工程施工余泥渣土清运检查登记表

2、检查后要登记证件、合同、车牌等编号及有关负责人的姓名职务等；

3、“一不准进，三不准出”是：没有运输资格的车辆不能进入工地，超载的车辆不能出工地，没有围蔽好的车辆不能出工地，没有清洗干净的车辆不能出工地；

4、本项检查工作结合土方开挖阶段及工程施工阶段进行。）

关于建设工程余泥渣土运输与排放计价办法的通知(穗建造价[2009]31号)

附件二关于建设工程余泥渣土运输与排放计价办法的通知穗建造价[2009]31号各有关单位：根据穗建质[2009]981、983号文的精神，为保障余泥渣土运输市场的良性循环，现制定建设工程余泥渣土场外运输与排放费用计价办法。凡执行《广东省建筑工程综合定额（2006）》及《广东省建筑工程计价办法（2006）》、《广东省装饰装修工程综合定额（2006）》及《广东省装饰装修工程计价办法（2006）》、《广东省安装工程综合定额（2006）》及《广东省安装工程计价办法（2006）》、《广东省市政工程综合定额（2006）》及《广东省市政工程计价办法（2006）》、《广州市市政工程补充综合定额（2006）》、《广东省园林建筑绿化工程综合定额（2006）》及《广东省园林建筑绿化工程计价办法（2006）》、《2001年广州市地铁工程主要项目综合成本指导价》的工程，编制工程量清单、招标控制价和投标报价时，按以下办法执行。一、计价办法编制工程量清单和招标控制价时，计价办法如下： 1、土方工程、石方工程清单项目中不再包含余泥渣土场外运输与排放费用，在编制分部分项工程量清单（直接成本）时，应独立设置“余泥渣土场外运输与排放”项目。

2、在编制余泥渣土场外运输与排放综合单价时，应按照各专业综合定额编制，人工、机械价格按照广州市建设工程造价管理站发布的人工日工资价格、机械台班指导价格。 3、在编制余泥渣土场外运输与排放综合单价时，要明确弃置点，按实际运距计算运输距离，如未能明确的，位于中心城区（越秀、荔湾、天河、黄埔、海珠、白云）的建设工程项目，土石方运输距离宜按20公里计算。 4、穗建筑[2007]679号文规定的土石方运输增加费（5元/m3），不再列入措施项目费，作为其他机械费列入余泥渣土场外运输与排放费用中计算。 5 、建筑垃圾处置费如为施工单位缴纳的，费用计入余泥渣土场外运输与排放费用中，收费标准按物价部门规定执行。 6、在使用《广东省建筑工程综合定额（2006）》、《广东省市政工程综合定额（2006）》、《广东省园林建筑绿化工程综合定额（2006）》、《2001年广州市地铁工程主要项目综合成本指导价》中“挖土机挖土自卸汽车运土”、“机械挖基坑沟槽土方自卸汽车运土”及“挖土机挖松散石方自卸车运石方”项目时，计算土石方运输费用，可按原基价乘以0.75系数计算，计算挖土费用，可按原基价乘以0.25系数计算。二、管理规定 1、余泥渣土场外运输与排放费用属非竞争性费用，投标报价时，不参与投标竞争；结算时，清单工程量按实结算，实际运距与公布的运距不同时，综合单价可按定额调整运

旧路面拆除施工方案(新)

长沙县１０７国道安沙段综合整治工程（毛塘集镇）二标段旧路面拆除施工方案

编制单位：湖南万力建设集团有限公司编制日期：二0一三年二月旧路面拆除专项施工方案一、工程概况：本项目为长沙县G107国道水塘垸至安沙段综合整治工程设计项目中的毛塘集镇段，位于规划的长沙县安沙现代物流园区域范围内，起点为光荣院，终点至鑫源土菜馆，全长路线约2092.577m (桩号K0+000~k2+092.577)。本工程主要的工程项目包括：对现在107国道破损水泥砼路面进行修补，K1+268.4~K1+622下穿三环线桥下段主车道全部拆除重建，加铺沥青砼路面，不足15m宽处加宽处理。拆除旧路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机清除的方法对路面的破裂砼进行清理。本标段主要旧路破除为下穿三环线桥下 K1+268.4~K1+622段主车道，该段为水泥混凝土及钢筋砼路面结构，该段拆除共计5184m2，其中拆除水泥砼方量为2978.2m3,钢筋砼方量为 676.8m3。其他一部分路面拆除为原路面板块局部破损而进行的凿除砼换板修补施工。二、施工准备机械配备为：挖掘钻机3台，挖机台1台，推土机1台，15T运输车6台。人员配备为：现场总工一名，现场施工员一名，测量员一名，安全员两名，工人两名。三、施工步骤 1、拆除三环线桥下K1+268.6~K1+622段旧路面，均应测定好设计标高，

中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施： 1．采用施工围挡与警示路墩进行封闭围护施工，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。 2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。 4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺口设立个出口，以便店铺居民出入。 5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

渣土外运方案(完整版)

1、项目部人员组成工程中标后，将本工程列为公司重点工程，按国际惯例实施项目法施工。本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有丰富施工经验、作风踏实肯干的工程技术人员和管理干部组成项目经理部，全面履行合同，对工程施工实施组织、指挥、协调和控制，以严密的组织、严格的纪律、严谨的作风与建设单位、设计单位、监理单位密切的配合，共同努力，确保工程质量和施工进度。项目经理部设项目经理1人，副经理1人，技术负责人1人，质检员1人，专职安全员2人，现场调度2人，清洁工7人，维护电工1人。 2、施工组织和施工方案 2.1、编制依据及原则 2.1.1编制依据城市交通有限公司有关垃圾运输的相关管理规定。 2.1.2编制原则（1）在充分理解招标文件及认真勘探现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。（2）合理划分施工区段，施工进度的安排均衡、高效。（3）保护环境、文明施工。施工过程中对环境影响最小，占用场地最少，并有较稠密的环境保护措施。（4）严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。 2.2工程概况

（1）云水一路（天谷五路—天谷六路）西侧垃圾清运：16480.44立方米，运距暂按30.9公里计。（2）天谷九路（云水一路—云水二路）南侧垃圾清运：24540.24立方米，运距暂按30.9公里计。 2.3工程要求本工程垃圾清运共41020.68立方米（以现状人行道顶面为起算点，现场实地对原地貌进行数据采集），运距暂按30.9公里考虑。对垃圾进行清运。将现场垃圾自人行道顶面以上部分全部清运出场，清运完成后现场达到场地平整要求。 2.4施工方案 1、招标确认垃圾清运工程施工单位，配备专业清运机械及人工进行清运施工。 2、组织施工单位现场踏勘，熟悉现场情况，确定机械作业和人工作业区域。 3、组织小型挖机、推土机清理可通行区域的垃圾堆进行清理。 4、组织人工利用手推车或挑运工具清理机械不能抵达区域的垃圾堆。 3、确保工期的技术组织措施 1、垃圾运输单位必须经有关管理部门核准，并应满足如下要求： 1）、运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审； 2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；

渣土运输合同

渣土运输工程合同发包人(全称): (以下简称甲方) 承包人(全称): (以下简称乙方) 甲方因工程项目而产生的渣土需要外运，甲方将该项渣土外运承包给乙方。为了确保工程的顺利进行，明确双方职责，现经甲、乙双方协商，订立如下条款，以资共同信守执行：一、工程地址：二、工程量的核定及单价： 1、由乙方提供型号的渣土车为甲方进行渣土运输，乙方每天运输渣土完毕后必须与甲方相关人员双方签字确认当天所发生的工程量，结算时依据每天现场签字单据为准。 2、渣土外运按车计算,每车单价为元。四、工期： 1、由甲方通知时间为准，乙方按照甲方实际施工的进度调配渣土车增减，必须满足甲方土方运输的需要。五、付款方式： 1、在合同签署生效后，乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业,乙方完成总工程量后的三个月内，办理该项工程款的结算手续。 2、工程完工，甲方和乙方根据现场签字的渣土运输确认单核定工程量，按有关约定在90天内办理结算。六、甲方工作范围及承担责任： 1、及时向乙方交代有关注意事项，协助乙方考察现场及运输线路。 2、甲方负责提供满足乙方施工作业的场地，并有专人指挥。 3、现场配备专业管理人员配合乙方施工并协调工地工作。七、乙方工作范围及承担的责任 1、渣土运输期间车辆燃油费由乙方负责。 2、甲、乙双方每天签订的渣土运输确认单严禁弄虚作假或与甲方相关人员串通虚报工作量等相关行为，如有发现扣除全部已完工作量并驱逐出场，望三思。

3、乙方要保证渣土运输车辆在施工期间正常运转，如乙方车辆在施工期间出现机械故障或其他原因导致不能正常运输的应及时采取积极措施，如因乙方未及时处理而造成甲方不能正常施工造成损失的，由乙方承担相应赔偿责任。 4、因乙方人为原因，对周边建筑物、可视设施造成的损失由乙方赔偿。 5、因车辆滴、撒、漏而影响环境卫生、现场文明和车辆运输安全等问题所发生的一切纠纷，自行解决，并承担因纠纷产生的所有相关费用。 6、乙方所提供的渣土运输车辆必须有合法的手续和购买相应的保险，乙方车辆在运输过程中，违反法律、法规造成的不良后果和损失由乙方承担。 7、乙方人员必须听从甲方现场管理人员工作安排，如不听从甲方的指挥造成的损失由乙方承担。 8、乙方所有的运输车辆及人员生活由乙方自行安排。八、本合同一式二份，合同由双方代表签字盖章后生效，本协议合同如有未尽事宜，双方按有关规定协商解决。乙方(公章) 甲方(公章) 代表(签字) 代表(签字) 电话: 电话: 签订日期：年月日

土石方余泥渣土运输合同(完整版)

最新土石方余泥渣土挖运合同发包方：____________________________________（以下简称甲方）承包方：____________________________________（以下简称乙方）根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及有关规定，结合工程具体情况，经甲乙双方共同协商，签订本合同。第一条：工程项目一、工程名称：二、工程地点：三、承包范围：根据甲方施工要求，本工程内±0.00以下至设计要求深度的土方开挖，土方装车外运（外运路线自行考虑，场地内土石方外运时需采取相关措施，临时道路等，保证土方车不会对施工场地外道路造成污染）。四、承包方式：包机械、包质量、包安全、包工期、包文明施工、包洗车、包卸土场、包提供符合广州市规定的有资质的运输车辆。第二条：计价方式结算方式：本工程采用综合单价包干的形式。一、挖凿、外运土石方、淤泥的工程量以经甲方及监理签字确认的图纸结合实际以双方现场核定为准，单位按立方计算。二、每立方米土石方挖运单价按元计，不含石头打凿。三、本合同不含税金和余泥排放费。以上包干单价所包含工作内容：其综合单价应包括完成工程的全部图示内容、相关规范标准的全部内容的

人工费、材料费、机械费（包挖机人工及燃料、机械运输费、机械进场费、机械装卸费、机械维修费等）、管理费、利润、安全及文明施工费、道路清洁费、临时设施费、施工技术措施费、各种不可预见费用、临时办公及住宿、并考虑综合各种土质，包括临时开挖道路的修整、修边坡在内、由于下雨天停工的人工、机械管理等保证施工顺利进行的费用及本合同虽未提及但乙方在完成工程过程中必须支付的与本工程相关的其他费用。四、如因甲方原因造成工程延误且甲方要求乙方机械不能退场，造成乙方机械连续停滞的，连续停滞5天以内的，甲方不予支付任何补偿；连续停滞超过5天的，自第6天起，甲方向乙方支付施工机械停滞费，机械停滞费按机械台班单价的50%计算。五、因不可抗力原因等非甲方原因导致机械无法全面开工，造成乙方机械停滞的，乙方不得向甲方提出任何费用补偿。第三条：工期按照甲方的施工进度计划执行，机械和运输车辆必须满足进度要求，否则造成工程延误产生的一切费用由乙方全部承担。第四条：安全文明施工严格按市文明施工的有关规定实施，工地的土石方和余泥渣土有序挖运，出入车辆清洗干净，场内机具安放整齐，创造一个文明整洁的施工环境。按国家有关法律、法规、安全施工规范要求，乙方做到安全文明施工，清理现场及街道抛洒土，冲洗道路等。乙方在施工过程中土石方运输沿线的清扫或清洗，由乙方负责协调好城管或其他主管理局部门的关系并承担由于土方运输而引起的责任和费用。在施工过程中发生的任何工程质量事故和人身安全事故由此造成的一切经济损失及法律责任均由乙方自负。

关于建设工程余泥渣土运输与排放计价办法的通知

关于建设工程余泥渣土运输与排放计价办法的通知穗建造价[2009]31号各有关单位：根据穗建质[2009]981、983号文的精神，为保障余泥渣土运输市场的良性循环，现制定建设工程余泥渣土场外运输与排放费用计价办法。凡执行《广东省建筑工程综合定额（2006）》及《广东省建筑工程计价办法（2006）》、《广东省装饰装修工程综合定额（2006）》及《广东省装饰装修工程计价办法（2006）》、《广东省安装工程综合定额（2006）》及《广东省安装工程计价办法（2006）》、《广东省市政工程综合定额（2006）》及《广东省市政工程计价办法（2006）》、《广州市市政工程补充综合定额（2006）》、《广东省园林建筑绿化工程综合定额（2006）》及《广东省园林建筑绿化工程计价办法（2006）》、《2001年广州市地铁工程主要项目综合成本指导价》的工程，编制工程量清单、招标控制价和投标报价时，按以下办法执行。一、计价办法编制工程量清单和招标控制价时，计价办法如下： 1、土方工程、石方工程清单项目中不再包含余泥渣土场外运输与排放费用，在编制分部分项工程量清单（直接成本）时，应独立设置“余泥渣土场外运输与排放”项目。 2、在编制余泥渣土场外运输与排放综合单价时，应按照各专业综合定额编制，人工、机械价格按照广州市建设工程造价管理站发布的人工日工资价格、机械台班指导价格。 3、在编制余泥渣土场外运输与排放综合单价时，要明确弃置点，按实际运距计算运输距离，如未能明确的，位于中心城区（越秀、荔湾、天河、黄埔、海珠、白云）的建设工程项目，土石方运输距离宜按20公里计算。 4、穗建筑[2007]679号文规定的土石方运输增加费（5元/m3），不再列入措施项目费，作为其他机械费列入余泥渣土场外运输与排放费用中计算。 5 、建筑垃圾处置费如为施工单位缴纳的，费用计入余泥渣土场外运输与排放费用中，收费标准按物价部门规定执行。 6、在使用《广东省建筑工程综合定额（2006）》、《广东省市政工程综合定额（2006）》、《广东省园林建筑绿化工程综合定额（2006）》、《2001年广州市地铁工程主要项目综合成本指导价》中“挖土机挖土自卸汽车运土”、“机械挖基坑沟槽土方自卸汽车运土”及“挖土机挖松散石方自卸车运石方”项目时，计算土石方运输费用，可按原基价乘以0.75系数计算，计算挖土费用，可按原基价乘以0.25系数计算。二、管理规定

渣土运输方案

长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段渣土运输方案第一章编制说明一、编制说明土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，特制定本方案。二、编制依据（1）《中华人民共和国环境保护法》（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（3）《长沙市渣土运输管理办法》（4）安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 （5）国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准（6）我公司现有的施工管理制度及要求第二章工程概况一、工程概况长沙市开福区次干道一（冯蔡路-高冲路）道路工程施工二标段位于开福区金霞片区，北起鹅秀路，南至冯蔡路，线路呈西北-东南走向，全长320米，为城市次干道，设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m，其道路横断面组成为：3.5m（人行道+设施带）+2.5m （非机动车道）+6.75m（机动车道）+0.5m（双黄线）+6.75m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3.5m（人行道+设施带）=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土，基层采用1cm （透层+同步碎石封层）+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。本项目挖方约5.5万方、填方1.2万方，参照地勘资料，路基开挖土方为杂填土，主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料，根据设

工程渣土清运合同

____________________ 有限公司零星工程施工合同合同编号：________________ 合同签订时间：2018年月日合同签订地点：__________ 发包方：____________________ 有限公司（以下简称甲方）承包方：____________________________________ （以下简称乙方）依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方协商一致，订立本合同。第一条工程概况 1、工程名称： ________________________________________ ； 2、工程地点： ________________________________________ ； 3、工作内容：乙方负责完成甲方根据工程施工图纸要求进行桩基施工所产生分散堆放的渣土的场内清理与外运处理。工作内容有：施工场地内渣土的集中堆放（如需）、装车、运输、倒土场地内卸车等。同时包括：施工场内支路铺设及维护、施工场内运输、车辆出工程场地清洗、弃土地寻找、弃土、弃土场防护、污染处理、外协关系处理、相关许可手续等一切工作。 4、运输方式：汽车运输，乙方必须按甲方施工进度要求及时组织渣土等外运至合法弃土场区，弃土场区由乙方自行寻找，必须符合国家环境保护及工程所在地政府的有关规定。乙方车辆到达甲方现场，必须服从甲方现场管理人员的指挥和调度。第二条工程期限工期自甲方开工之日起至甲方桩基施工完成日起两天内。完成标准：双方现场测量场地标高达到施工前场地标高，现场无渣土堆积。第三条综合单价与工程结算 1综合单价及工程量本工程渣土实方量为m3,综合清运单价为___________ 元/m3,合同总金额：__________ 元（大写：整）。乙方采用绿色环保的专业渣土运输车辆清运渣土，清运单价含10%增值税价。 1.1上述综合单价包含除完成合同约定的工作内容需产生的费用外，还包括完成工作内容所需的人工、机械、燃油等费用；及管理费、市政、市容、环保、环卫、交通、治安、文明运输等城市管理有关规费、税金、禾U润和罚款，即与完成弃土工作有关的一切费用。 1.2本合同综合单价包含涨价风险，不因任何政策性文件及市场变动等原因进行调整。

东莞市市区余泥渣土管理办法

东莞市市区余泥渣土管理办法第一条为加强对城市建设工程、修缮工程的余泥渣土的管理,维护城市市容和环境卫生，根据《广东省城市垃圾管理条例》和《广东省城市市容和环境卫生管理规定》等规定，结合本市的实际，制定本办法。第二条本办法所称的余泥渣土，是指建设、施工单位或个人在建设和修缮各类建筑物、构筑物、管网等过程中所产生的渣土、弃料、余泥（含泥浆）及其他废弃物。第三条凡在本市市区范围内从事排放、运输、受纳余泥渣土的单位和个人，必须遵守本办法。本办法所指的市区范围包括莞城、东城、南城、万江区以及寮步镇西北7个自然村组成的范围。在建设用地红线范围内自行平衡消纳余泥渣土的单位和个人，不适用本办法。第四条东莞市市政公用事业管理局（以下简称市市政局）是本市余泥渣土的管理部门，负责组织实施本办法。市建设、规划、环保、国土、交通、公路、工商、公安、交警等部门以及各区办事处、居民委员会（社区）、村民委员会应当按照各自职责，协同市市政局实施本办法。第五条建设工程需排放余泥渣土的，建设或施工单位在建设项目开工前，应持开工许可证和工程预算书向市市政局申

报余泥渣土排放计划，办理有关排放手续，如实填报余泥渣土的种类、数量等事项。没有工程预算的，以现场核量为依据。市市政局应在接到申报申请及有关材料之日起5个工作日内核实余泥渣土排放量和种类，对施工工地路口硬底化符合标准且具备冲洗装置的，准许排放。第六条单位修缮、装修工程需排放余泥渣土的，由建设或施工单位向市市政局申请办理排放手续。居民装修或修缮房屋需排放余泥渣土的，由业主或小区物业管理机构向市市政局申请办理排放手续。第七条市规划部门组织竣工规划验收时应当先查验建设单位是否已办理排放手续，未办理排放手续的，应督促其办理；施工现场未清理完余泥渣土的，应督促其及时清理。第八条任何单位和个人不得将生活垃圾以及有危险性的废弃物与余泥渣土混合排放；不得在道路、桥梁、河涌边、沟渠、绿化带等公共场所及其他非指定的场地倾倒余泥渣土；严禁将泥浆水直接排入城市排水设施。第九条从事余泥渣土运输的车辆必须设置密闭式加盖装置。从事余泥渣土运输的单位，应当到市市政局接受车辆资质审查，统一办理余泥渣土运输准运证。凡未经密闭式加盖的运输车辆一律不得营运余泥渣土。第十条自行清运余泥渣土的，应申请办理准运证，由市市政局对其自备车辆的运载条件进行核查。第十一条专业经营余泥渣土运输的，应当向市市政局提

淤泥渣土排放整改方案

污染道路整改方案起因：我单位中铁隧道集团承包云城西路隧道工程。由于管理疏忽在组织生产过程中（车辆：湘HE9611）于 2012年12月8日在运输途中造成路面污染。单位自检后处理结果：①路面刷洗干净； ②已与运输车辆终止关系，不再使用； ③正在办理<<广州市建筑垃圾准运证>>； ④场内进出口路面硬化； ⑤增设人员对进、出入车辆进行彻底清洗；注：处理结果相片已附整改方案及日后遵循措施 1.编制依据根据<<广州市建筑废弃物处理（排放、收纳）>>规定； <<广州市建筑废弃物运输车辆专用标识>>运输建筑废弃物； <<广州市建筑垃圾准运证>>运输建筑废弃物； <<广东省城市垃圾管理条例>> <<广州市余泥渣土管理条例>> <<广州市建筑垃圾准运证管理暂行办法>> <<关于开展建筑废弃物排放和运输秩序专项整治的通告>>（穗府［2010］3号）的规定； 2.目标综合利用资源，加强污染控制。达到排放要求，杜绝恶性环境事件。综合环保目标达到国家及广州市施工的环保要求。 3、工作内容和任务分工建立健全项目经理部环境保护管理体系，实行项目经理负责制，项目经理对施工期间的城市生态、施工现场噪声、水污染、大气污染、固体废弃物5个方面的环境保护工作负全面责任。遵守《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）的规定组织施工。根据本工程施工特点，制定噪声污染控制措施、大气污染控制措施、水污染

控制措施。根据具体情况和环保要求，制定泥浆或固体废弃物处理、处置方案，城市生态保护方案，通过审核后实施。细则： ⑴施工场地进行详细测量，编制出详细的场地布置图，合理布置施工场地。施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被及周边环境，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围蔽及临时设施要考虑到同周围环境协调。 ⑵将整个项目部所在的临设区场地范围内施工用地地面全部硬化，处理方法为20cm厚素土压实基础＋15cm厚C15混凝土面层，机械平整，并砌筑水沟，混凝土表面平顺，控制好标高，做到排水畅通。施工现场进出口设置冲洗池，长度6米，宽度4米。并设置沉淀池，冲洗污水流经沉淀池沉淀处理后，排入市政管网。 ⑶对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，向全体施工人员交底。施工区域必须严格分离，施工现场周围道路平整无积水，工地现场材料堆放整齐，生活区必须清洁文明，工地现场必须清洁文明，加强以环境维护施工的思想工作。 ⑷施工场地内需拆除的既有建筑物，其拆除物应尽可能地直接作为建筑材料再利用或分类回收利用，不能利用的废弃物按照管理部门的要求运往指定的消纳场所，含有害物质拆除物的处置经相关部门认可。施工场地采用硬式围蔽，施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均设置围蔽封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾及时清理，运至指定地点。 ⑸场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒，运碴车辆，碴土应低于车梆10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。工程车辆的行驶路线和时间严格遵守交管部门要求，禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的环境卫生。 ⑹运输水泥和其它飞扬的细颗粒散体材料和建筑渣土时，必须封闭、包扎、覆盖，不得沿途泄漏、遗洒，卸运时采用有效措施，以防止扬尘。

渣土清运、处置作业方案(范本)

工程渣土清运、处置作业方案施工单位名称：（盖章）编制人：编制日期：（重新编制打印，请勿直接用笔填写）

第一部分：工程概况一、、工程简介二、工程概况工程概况三、回填土处理：回填土时间：四、减量化措施：五、现场分类及回收利用方案：

第二部分：渣土运输一、渣土产生情况二、渣土运输情况 1、消纳场选择： 2、渣土运输路线： 3、渣土运输时间：三、施工现场防尘措施：达到施工工地5个100%要求：工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆除房屋的工地100%洒水压尘、暂时不开发的空地100%绿化。四、防止施工扬尘污染管理措施: 1、依据《北京市市容环境卫生管理条例》的有关规定，施工现场的施工道路和进出口进行混凝土硬化路面及围挡的设置。 2、施工现场进出口设有沉淀池和冲洗设施。 3、四级以上大风天气按照有关规定施工单位停止一切施工。 4、施工现场设有洒水降尘措施，现场存放土方及时进行苫盖。防止渣土运输泄漏遗撒管理措施: 1、采用密闭式车辆进行土方运输，车辆装载土方时严格按照有关规定进行装载。 2、进出施工现场的车辆进行车轮冲洗，严防车辆车轮带泥上路行驶。 3、设专人对运输车辆进行管理，出现泄漏遗撒现象及时清扫干净。五、防止渣土乱倒乱卸管理措施: 1、为防止渣土乱倒乱卸建立司机责任管理制度，安排专人管理渣土消纳情况。 2、严格按照指定的行驶路线行驶，土方卸到指定的渣土消纳场所。六、施工现场周边环境卫生保障措施: 1、施工现场设专人负责环境卫生的清扫，严格执行“门前三包”管理规定。 2、施工现场个别区域进行绿化，保持施工现场周边环境卫生的干净整洁。

土石方运输及渣土倾倒合同

土石方运输及渣土倾倒合同 xx方：（以下简称甲方）身份证号码：承运方：（以下简称乙方）身份证号码：依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国担保法》、《劳动法》及其他有关法律、行政法规、并结合本工程实际情况、甲、乙双方遵循平等、自愿、公平和守信的原则。双方就本建设工程施工项目协商一致后、签订本合同。一、建设项目概况 1、建设单位： 2、工程名称： 3、工程地点： 4、工作内容：车辆运输土石方作及渣土倾倒作业，土石方按照实际装车方量计算土方，运输车辆用油料先由甲方提供，每月结账从乙方工程款中扣除。二、甲方发包给乙方工程项目按规定的进度工程量结算办法、质量验收标准、施工图纸执行。 1、工程项目内容：车辆运输含倒土，大约万方。 2、合同单价：以实际装车方量数为准、固定单价每立方米元（税后）。

3、结算方式：按月实际工程量月结支付给乙方100%的工程款。三、甲、乙双方开、竣工时间。 1、开工时间为： ____年__月__日，竣工时间为：____年__月__日。四、工程款结算方式： 1、工程进度款的支付时间由进场施工时间一个月为结算周期（即每月月结），由甲方给乙方支付工程款。五、材料设备供应 1、油料按工程的实际需要提供给乙方，费用由甲方从支付乙方工程款中扣除，油料价：按市场价计算（当天市价）。 2、其他工程材料、施工机械、工具等乙方自行负责购买和完善。六、甲方的责任 1、保证乙方正常施工，如遇当地居民刁难阻挡施工，或当地有相关部门因某些原因下令停工，阻路时、均由甲方及时出面解决，乙方有责任配合甲方协调。 2、甲方保证自己的人在乙方施工期间坚守工作现场，以便随时处理施工中的有关事宜。 3、因甲方原因和责任导致乙方永久性停工（不包括不可抗拒因素和政府要求停工），甲方负责按实际天数给乙方结算工程款。 4、如遇建设单位（业主方）有工程内容变更时，甲方应在15天内通知乙方，如者另行调剂施工内容给乙方施工。

余泥渣土运输排放方案

余泥渣土运输排放方案一、余泥、渣土管理办法 1、按照广州市余泥渣土管理条例需要排放余泥渣土的在排放前到工程所在地的区余泥渣土管理机构申领排放证，但排放5立方米以下余泥渣土的可告知区域街、镇余泥渣土管理机构组织有偿清运不需办理排放证。不得将生活垃圾以及有危险性的废弃物和余泥渣土混合排放和回填。 2、余泥渣土受纳场的使用由市余泥渣土管理机构统筹安排。余泥渣土排放者可在已登记的受纳场中选择受纳场并应由市余泥渣土管理机构确认。 3、经营余泥渣土运输的单位必须向市市容环境卫生行政部门申领环境卫生服务资质合格证书。申领环境卫生服务资质合格证书应当具备以下条件: 1、运输车辆必须符合市运输余泥渣土专用车辆的统一标准。专用车辆由市市容环境卫生行政部门会同公安交警部门审验合格后发给专用车辆标志牌； 2、专用车辆的总核定载重吨位应在100吨以上。市市容环境卫生行政部门根据城市建设发展的需要自受理运输单位的申请报告之日起10个工作日内予以批复。符合条件的发给环境卫生服务资质合格证书； 3、对持有环境卫生服务资质合格证书的余泥渣土运输单位每年就专用车辆和运输情况审查一次。专用车辆审验不合格的收回专用车辆标志牌。专用车辆标志牌应当放在指定位置； 4、承运余泥渣土的运输单位应当在运输前持运输合同到余泥渣土管理机构办理准运手续。禁止下列行为： 1）使用无余泥渣土专用车辆标志牌的车辆运输余泥渣土； 2）雇请无环境卫生服务资质合格证书的单位运输余泥渣土； 3）涂改、伪造、转借、租赁、买卖专用车辆标志牌、余泥渣土排放证、受纳证； 4）不按指定位置倒卸或运输过程漏洒余泥渣土。二、现场余泥、渣土管理措施 1、与具备处理普通废物资质的单位签订固体废弃物、液体废弃物的收集及

渣土运输处置方案

精心整理根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。城市管理部门会同公安机关交通管理、环境保护、住房和城乡建设部门根据工程工期、渣土运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查。经审查不能满足运输条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。渣土处置方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门确定并公布。

一、编制依据??????????????????????????????????????????????????????? ??????? 1、招标文件。

2、现场有关情况。? 3、国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。 4、《南京市渣土运输管理办法》南京市人民政府林第301号。二、编制原则? 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等 2 3 4环保３、强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）；４、中风化辉长岩详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》。四、渣土产生情况

五、渣土运输情况１、渣土弃置场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。２、渣土运输期限: 六、运输方案方案一：吉山铁矿运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→宁丹路→大周路→吉山铁矿运输路程：38公里方案二：孟塘

运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→孟塘运输路程：19公里方案三：淳化第一农场运输路线：花园路→玄武大道→绕城公路→中山门大街→宁杭公路→东麒路→104国道→淳化第一农场 ? 1 2 作。八、泥浆运输方案 1、对泥浆承运单位的承运资质及运输设备严格把关。 2、现场设置泥浆池用来储存泥浆。 3、根据桩基施工进度，泥浆达到既定刻度（预计2-3天）即向外运输一次。

渣土运输合同

渣土运输工程合同发包人(全称): XXXXX有限公司 (以下简称甲方) 承包人(全称): XXXXX运输有限公司 (以下简称乙方) 甲方因工程项目而产生的建筑渣土需要外运，甲方将该项渣土外运承包给乙方。为了确保工程的顺利进行，明确双方职责，现经甲、乙双方协商，订立如下条款，以资共同信守执行：一、工程地址：二、工程量的核定及单价：合同签署前，由双方代表根据甲方提供有关施工图纸，交换现场标高，经测算，暂定土方量为立方米，运输完毕后按实际发生量结算。土方外运(包括装载、运输消纳、施工红线以外的职能部门的执法管理费),按车计算,每车单价为元。四、工期： 1、乙方必须按照甲方的施工进度计划，安排土方运输的施工顺序，工期按甲方施工进度确定。 2、因以下原因造成工期延误，经甲方代表确认，工期相应应延期： ①、相关职能部门因管理需要，要求停运或停止施工。 ②、甲方工程项目进展造成乙方车辆无法运输或施工。 ③、大雨等恶劣气候或其它不可抗力因素。 ④、经甲方代表同意工期顺延的其他情况。五、付款方式： 1、在合同签署生效后，乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业,乙方完成总工程量后的一个月内，办理该项工程款的结算手续。 2、工程完工，甲方和乙方根据现场发放的渣土票核定工程量，按有关约定在30天内办理结算。六、甲方工作范围及承担责任： 1、及时向乙方交付有关施工图纸的施工组织设计，协助乙方考察现场。 2、在乙方进场施工前，甲方负责清理场内障碍物、场内排水、提供夜间施

工的照明设备。 3、甲方负责施工作业场地硬化和围扩。 4、现场配备专业管理人员配合乙方施工并协调工地工作。 5、工程进度将出现较大幅度凋整时，应及时通知乙方。 6、负责解决工地周边有关事宜。七、乙方工作范围及承担的责任 1、外运消纳场由乙方自理。 2、办理有关土方方开挖外运的一切手续，费用由乙方承担。 3、因乙方人为原因，对施工中的建筑物、可视设施造成的损失由乙方赔偿。 4、因车辆滴、撒、漏而影响环境卫生、现场文明和车辆运输安全等问题所发生的一切纠纷，均由乙方和有关部门联系协调，自行解决，并承担因纠纷产生的所有相关费用。 5、乙方必须配合甲方现场施工人员的合理安排， 6、乙方所有的施工机具及人员由乙方自行安排。八、其它约定：九、本合同一式二份，合同由双方代表签字盖章后生效，本协议合同如有未尽事宜，双方按有关规定协商解决。十、补充条款：乙方(公章) 甲方(公章) 代表(签字) 代表(签字) 电话: 电话: 签约日期：年月日

渣土运输方案

渣土运输方案土方工程施工是建设工程施工的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现；是建设事业可持续发展的重大战略性工作；是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。为响应建筑行政主管部门及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求，营造一个优良、和谐的施工环境，以资源的高效利用为核心，以环保优先为原则，追求高效、低耗、环保，统筹兼顾，实现经济、社会、环保（生态）综合效益最大化，制定本方案。一、渣土运输管理小组组成项目部组织成立渣土运输管理小组，从管理上安排专人负责渣土运输的相关工作，管理小组由组长、副组长及组员组成，组织对现场渣土施工总负责，副组长负责现场渣土运输总体安排、总体策划，组员负责渣土施工现场管理，安全文明施工标识，警示标志的制作，方案执行等工作。对于渣土的运输我公司选取有资质的渣土运输单位负责本工程的渣土运输工作，并选择合法的渣土弃土点进行排放。二、渣土运输管理制度 1、开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工 2、施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程，服从甲方和监理的指挥。 3、工程机械操作人员必须持证上岗，定机定人，配专职安全管理人员。 4、做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。 5、施工现场建设材料和设备不得堆放在围挡外，如确需在围挡外占地堆放的，必须按有关规定办理手续，并设置临时围栏，一旦条件许可，材料和设备要转入施工围挡内。 6、施工材料、机具等应按施工总平面图放置，并根据不同特点和性质，分类堆放整齐，材料堆放须挂牌标识清楚，块料要起堆叠放，堆放高度满足安全要求。易燃易爆物分类、隔离存放。 7、施工现场必须道路畅通，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施。场地内不得有大面积积水、泥浆、污水。泥浆、废水必须按规定经沉淀及必要处理合格后方可排放，未经处理禁止排入市政管道或河道。废浆和淤泥必须使用封闭的专用车辆外运，按有关要求进行处理。

渣土运输合同

渣土运输工程合同发包人(全称): 广州工程总承包集团有限公司(以下简称甲方) 承包人(全称): 广州市荣腾土石方工程有限公司萝岗分公司(以下简称乙方) 甲方因开创大道与宏明路交叉口立交工程项目而产生的余泥渣土需要运输，甲方将该项渣土运输承包给乙方。为了确保工程的顺利进行，明确双方职责，现经甲、乙双方协商，订立如下条款，以资共同信守执行：一、工程地址：开创大道与宏明路交叉口二、工程量的核定及单价：合同签署前，由双方代表根据甲方提供有关施工图纸，经测算，暂定土方量为30000 立方米，运输完毕后按实际运输单据结算。土方运输,按方计算，单价为贰拾伍(25) 元。暂定合同总价：柒拾万（700000）元整。三、工期：乙方必须按照甲方的施工进度计划，安排土方运输车辆，以保证甲方的施工进度。四、付款方式： 1、在合同签署生效后，乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业,甲方每完成一次进度结算将支付乙方相应运输费用的40%，剩余运输费用在工程完工后，甲方和乙方根据现场发放的余泥渣土票核定工程量，按有关约定办理结算。五、甲方工作范围及承担责任： 1、及时向场内损坏的临时道路进行修复。 2、现场配备专业管理人员指导乙方施工并协调工地工作。 3、工程进度将出现较大幅度凋整时，应及时通知乙方。 4、负责解决本工区内的有关事宜。六、乙方工作范围及承担的责任： 1、乙方需向甲方提供运输车辆及人员的相关有效证件。 2、车辆在运输过程中发生的安全生产事故，责任及费用由乙方自行承担。 3、因乙方人为原因，对施工中的建筑物、可视设施造成的损失由乙方赔偿。

4、因车辆在运输过程中出现的超车、超速而影响现场文明和车辆运输安全等问题所发生的一切纠纷，均由乙方和有关部门联系协调，自行解决，并承担因纠纷产生的所有相关费用。 5、乙方必须配合甲方现场施工人员的安排， 6、乙方所有的施工车辆及人员由乙方自行安排。七、其它约定： 1、甲乙双方必须对当天的运输票据进行核对。 2、乙方所有人员的住宿及生活事宜自行解决。 3、运输车辆在挖掘鸣笛后方可行驶。八、本合同一式八份，甲方持六份，乙方持二份，合同由双方代表签字盖章后生效，本协议合同如有未尽事宜，双方按有关规定协商解决。九、补充条款：乙方(公章) 甲方(公章) 代表(签字) 代表(签字) 电话：电话：签约日期：签约日期：

余泥渣土运输与排放管理制度

余泥渣土运输与排放管理制度一、合法的余泥渣土运输单位及排放点我司将选取有资质的余泥运输单位负责本工程余泥渣土运输工作，并选择合法的余泥排放点进行余泥排放。我司确定的余泥运输单位为：广州市好景散体物料运输有限公司，排放点：人和镇合法的余泥排放点。二、余泥渣土运输排放管理机构我司将成立余泥渣土运输排放管理小组，由项目经理孙坡任组长，由专职安全员张永辉任工地的余泥渣土运输与排放管理员。管理小组对项目余泥运输排放进行监控管理，对施工过程中存在的余泥运输排放违规行为进行治理和上报。 1、建立余泥渣土运输与排放管理员制度，落实“一不准进、三不准出”执行责任。一是将执行“一不准进、三不准出”规定纳入项目部的安全总责，二是由专职安全员张永辉兼任本工地的余泥渣土运输与排放管理员。余泥渣土运输与排放管理员负责严格监督余泥渣土装载作业和运输车辆冲洗等环节，为每一运输车辆签发运输联单，记录车号、单位、离开工地时间、装载情况等台帐。发现违反“一不准进、三不准出”规定的，必须及时制止并向工程安全监督机构、城管、交警部门报告。三是要求余泥渣土运输单位必须与我司签定安全生产协议，服从施工总承包单位的安全管理。 2、将拟任专职安全员张永辉具有施工安全考核证书（C类）并兼任余泥渣土运输与排放管理员。三、余泥渣土运输排放承诺我司与专业余泥渣土运输排放单位签订遵守《施工总承包单位安全总责承诺书》的承诺书。相关承诺书包含以下内容：严格遵守建设工程余泥渣土运输与排放管理制度，执行“一不准进、三不准出”规定。承诺如违反建设工程余泥渣土运输与排放管理制度，将自愿接受：

通报批评，记录不良行为，列入黑名单，并暂停责任企业投标报名一年，对责任项目负责人暂停投标报名二年。多次违规的，暂停投标报名二至三年，并提请资质审批部门降低或吊销企业资质、项目经理的建造师从业资格和专职安全员安全培训考核证书。四、余泥渣土排放与管理 1、需要排放余泥渣土的，在排放前到工程所在地的区余泥渣土管理机构申领排放证。需受纳余泥渣土或建立余泥渣土受纳场的，应在受纳前向所在地的区余泥渣土管理机构申领受纳证。 2、任何单位和个人不得将生活垃圾以及有危险性的废弃物和余泥渣土混合排放和回填。 3、经营余泥渣土运输的单位，必须向市市容环境卫生行政部门申领环境卫生服务资质合格证书。运输车辆必须符合市运输余泥渣土专用车辆的统一标准。专用车辆由市市容环境卫生行政部门会同公安交警部门审验合格后，发给专用车辆标志牌。 4、专用车辆的总核定载重吨位应在100吨以上。龙归污水处理系统管网工程— 人和1#泵站片区一期工程 2015年4月28日

泥浆外运施工方案

十一余泥渣土运输与排放（一）余泥渣土运输与排放方案一、方案基坑开挖产生的弃土和建筑垃圾即余泥渣土，先堆放在围挡范围内的临时存渣场内，然后用加盖篷布的运输车运至广州市指定受纳场地进行排卸；施工和生活产生的污水先排放到污水池，再排放到沉淀池，最后才排放到市政工程的排污口进行排放，沉淀池产生的淤泥渣将按余泥渣土的处理原则进行处理，余泥土渣运输与排放由专职安全员兼工地余泥渣土运输与排放管理员专人负责，夜间由吴亚、朴建利、王亮负责，白天由潘晓、张为民、顾帧熠、肖生负责。二、方法 1、余泥渣土 (1)运输余泥渣土的运输车辆先到广州市排放管理处或受其委托的单位进行检验，并领取余泥渣土准运证后再进行运输。 (2)运输车辆必须加盖篷布，装载适量，在运输过程中，做到沿途不漏洒、不飞扬。 (3)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。 2、污水排放 (1)在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。回填土堆放场、泥浆水产生处设沉淀池，沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。 (2)污水排放处理工艺流程见图3-49所示。图 3-49 生活污水排放工艺流程图

三、措施 1、管理措施 (1)项目经理部将积极配合广州市排放管理处的管理与检查，按广州市相关的行政管理办法进行管理余泥渣土与排放工作。 (2)项目经理部将派专职安全员兼任工地余泥渣土运输与排放管理员，履行相关职责，督促检查和落实广州市关于余泥渣土与排放的有关规定。 (3)项目经理部将制定相关的奖罚管理制度，对于在运输和处理余泥渣土与排放过程中存在违法行为的个人或车辆给予相应的经济处罚，对于严格执行广州市管理规定的个人或车辆给予奖励。 2、技术措施 (1)废水排入城市下水道，悬浮物执行《污水综合排放标准》中的三级标准400mg/l；废水排入自然水体，悬浮物执行《污水综合排放标准》中的二级标准150mg/l。根据不同施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。 (2)生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、洗车槽污水和砼养护冲洗水、砂石料冲洗与开挖土石方排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀池将其中固体物料沉淀，严禁任意排放。 (3)根据施工实际，考虑降雨特征，制定雨季、特别是暴雨期，避免废水无组织排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故发生的排水应急预案，并在需要时实施。 (4)减少回填土方的堆放时间和堆放量，堆土场周围加护墙护板。保证回填土的质量，不得将有毒有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。 (5)选择对外环境干扰小的出土口，运土车辆严禁多装、超载，并有专人管理，需由篷布覆盖后方能上路，防止运输途中撒落。 (6)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。 (7)施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。