中国香港、澳门、台湾地区航空公司机队资料
中国香港、澳门、台湾地区航空公司机队资料
中国香港、澳门、台湾地区航空公司机队资料
香港地区：
有五家民航运输企业:
国泰航空公司
CATHAY PACIFIC
国泰航空公司（CATHAY PACIFIC）：成立于1946年，1948年7月1日开始运营，目前是香港地区最大的航空公司，其在国际民航界也极具影响力，是“寰宇一家”航空联盟的发起者。
2006年6月，国泰航空与太古集团、中国国航、中航兴业与中信泰富等达成协议，对国泰航空、港龙航空、中国国航股权进行调整，重组结束后，太古拥有国泰40%的股权，国航及其附属公司中航兴业有限公司将合共持有国泰航空17.5%的股权。
运营基地:香港赤腊角国际机场
IATA/ICAO代码:CX/CPX，CPA
机队资料：（截止2010年2月底），目前运营着119架大型民航飞机。(不包括9架停场暂停运营:3架B747-400全货机:HOU、HUR、HUS，4架A340-300:HXL、HXM、HXN、HXO，2架B747-400：HOO、HUA)
波音747系列共43架；其中B747-400型20架，B747-400F型17架,B747-400ERF型6架；
波音777系列共33架；其中B777-200型5架，B777-300型12架,B777-300ER型16架；
空中客车330/340系列共43架，其中A330-300型32架，A340-300型11架。
注册号具体资料：（国籍标志均为拉丁字母“B”）
港龙航空公司
(DRAGON AIR)
港龙航空公司（DRAGONAIR）：成立于1985年5月，同年7月开始运营。作为以香港为基地的地方性航空公司，港龙目前主要经营香港至内地及台湾地区的航线，2006年6月，国泰航空与太古集团、中国国航、中航兴业与中信泰富等达成协议，国泰航空全资收购港龙航空，根据协议，港龙将保持自有品牌至少6年。
运营基地:香港赤腊角国际机场
IATA/ICAO代码:KA/HDA
机队资料：（截止2009年12月底），目前运营着29架大中型民航飞机。
10架A320-200、6架A321-200、13架A330-300
注册号具体资料：（国籍标志均为拉丁字母“B”）
华民航空公司
（AIR HONG KONG）
原由国泰航空公司控股，2002年10月9日，敦豪（DHL）全球快递公司与国泰航空达成协议，DHL收购香港华民航空公司三成股权。根据规划，公司将形成以香港国际机场为基地，为亚洲主要城市提供快递服务的航空网络。
机队资料：（截止2009年7月底），目前运营着8架大型货机。
8架均为A300F；
运营基地:香港赤腊角国际机场
IATA/ICAO代码:LD/AHK
注册号具体资料：（国籍标志均为拉丁字母“B”）
香港航空有限公司
（HONG KONG AIRLINES）
香港航空有限公司成立于2006年9月30日，前身为中富航空(CR AIRWAYS LIMITED)于2001年由香港叶长青家族独资创立，是继国泰、港龙后第三家在香港注册的航空公司。该公司最初主要提供来往香港与珠三角地区短途直升机服务，2003年6月获准拓展新业务，开办香港至内地及东南亚支线的包机支线航空服务，2005年1月正式进入中国内地市场。
2006年5月，中富航空股权发生重大变化，叶长青家族将其香港中富航空公司全部股权转让，其中45%由海南航空公司（Hainan Airlines）大股东新华控股所持有，另外55%股份则由新华控股董事蒙建强持有。2006年9月30日，正式更名为香港航空有限公司(HONG KONG AIRLINES LIMITED)
机队资料：（截止2010年4月底），目前运营着3架中型客货机。
运营基地:香港赤腊角国际机场
IATA/ICAO代码:HX/CRK
近期机队消息：
2005年12月：与波音公司达成协议，将现有机队中的CRJ200和CRJ700替换为波音737-800。
注册号具体资料：（国籍标志均为拉丁字母“B”）
香港快运航空有限公司
（Hong Kong Express Airways）
港联航空前身为港联直升机有限公司，成立于1996年，2002年港联航空拓展业务至珠江三角洲，成为唯一一家提供香港、澳门及深圳三地之民航直升机营运商。一直提供着多元化的直升机服务。2005年4月获准开办香港至内地城市的支线航空服务，2005年9月正式投入运营。
2006年8月，中国海南航空入股港联航空，控制其45%的股份。2007年1月29日，港联航空公司正式更名为香港快运航空
机队资料：（截止2010年4月底），目前运营着6架中型客机。
IATA/ICAO代码: UO/HKE
注册号具体资料：（国籍标志均为拉丁字母“B”）
澳门地区：
有两家民航运输企业:
澳门航空公司
AIR MACAU
澳门航空公司：成立于1994年9月13日，1995年11月9日开始运营。由中国航空公司控股，拥有51%的股份，其他股东还有葡萄牙航空公司、澳门旅游娱乐公司及台湾长荣航空公司等。公司主要运营澳门至内地及台湾地区航线，台湾旅客是其主要客源
运营基地:澳门国际机场
IATA/ICAO代码:NX/AMU
机队资料：（截止2009年10月底），目前运营着16架中型民航飞机。
其中2架A320，7架A321,5架A319,2架A300F
注册号具体资料：（未注明的国籍标志均为拉丁字母“B”）
非凡航空公司
（Viva Macau）
非凡航空前身为澳门鹰扬航空服务有限公司辖下的WOW!Macau，由于与国际货运品牌“WOW”冲突，于2005年12月9日更名为Viva Macau，并宣布正式成立，非凡航空是一家低成本廉价航空公司，已与相关方面达成协议，不会开航中国内地城市与澳门航空竞争，将主要提供低廉的中长途航线。于2007年10月底正式启航，近期将租用波音767运营。
机队资料：（截止2010年3月底），目前拥有3架中型客机。由于陷入财务危机，2010年3月28起停飞
运营基地:澳门国际机场
IATA/ICAO代码:ZG/VVM
注册号具体资料：（国籍标志均为拉丁字母“B”）
台湾地区：
主要有六家民航运输企业:
中华航空公司
CHINA AIRLINERS
中华航空公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年，目前是台湾地区最大的航空公司，目前还拥有全球最大波音747-400全货机机队
运营基地:台北中正国际机场
IATA/ICAO代码:CI/CAL
机队资料：（截止2009年11月底），目前运营着66架大中型民航飞机。(不包括1架停场的B747全货机)
波音747系列共33架；其中B747-400型13架，B747-400F型20架
波音737-800共10架；
空中客车330-300共17架
空中客车340-300共6架。
注册号具体资料：（国籍标志均为拉丁字母“B”）
长荣航空公司 EVA AIR
)
长荣航空公司（EVA AIR ）：1989年4月7日，由长荣集团成立长荣航空公股份有限公司，1991年7月1日，正式投入运营，凭借长荣集团在航运界的雄厚基础和资金支持，发展速度较快。 运营基地:台北中正国际机场 IATA/ICAO 代码:BR/EVA
机队资料：（截止2009年12月底），目前运营着51架大型民航飞机。(不包括1架停场的MD11全货机:16113) 波音747系列共16架； 波音MD11F 型7架 波音777共12架； 空中客车330-200共11架
此外，租用立荣航空波音MD90-30客机5架 注册号具体资料：（国籍标志均为 拉丁字母“B”）
华信航空公司 MANDARIN AIRLINES
华信航空公司（MANDARIN AIRLINERS ）：华信航空成立于1991年6月1日。是由中华航空公司及和信集团共同投资设立，所以定名为华信。 主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线，所以，成立当年即开辟台北直飞澳大利亚、加拿大等国际航线。
1992年10月31日，和信集团撤资，华信航空成为中华航空公司的全资子公司，但人事、财务等完全独立。1999年8月8日，华信航空与主要经营台湾岛内航线的国华航空（FORMOSA AIRLINES ）合并。
目前由于中华航空公司性质发生某些变化，已更换敏感标志，某些长程国际航线又转交由中华航空公司运营。华信航空主要经营台湾岛内航线、东南亚、日本地区国际航线。 运营基地:台北中正国际机场 IATA/ICAO 代码:AE/MDA
机队资料：（截止2009年7月），目前运营着8架小型民航飞机。
注册号具体资料：（国籍标志为 拉丁字母“B”）
复兴航空公司 TRANSASIA AIRWAYS
复兴航空公司（TRANSASIA AIRWAYS ）成立于1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为台湾地区第一家民营航空公司。当时除经营台湾岛内定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY 型蓝天鹅式商用飞机失事，决定改变经营方针，暂停国内航线，以代理国际客运业务及经营空中厨房为主，供应国际航机餐点；
1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，于1988年8月25日恢复国内航线营运。
运营基地:台北松山机场
IATA/ICAO代码:GE/TNA
机队资料：（截止2009年10月底），目前运营着16架中小型民航飞机。
其中2架A320，5架A321,9架ATR72系列。
注册号具体资料：（国籍标志为拉丁字母“B”）
立荣航空公司
UNI AIR
立荣航空公司UNI AIR：立荣航空公司的前身是马公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，为了调整市场形象以及业务拓展的需求，正式更名为立荣航空。
1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，继续延用立荣航空公司名称，同时长荣航空亦全面退出国内航线，将国内航线及MD-90交由立荣航空运营。运营基地:高雄小港国际机场
IATA/ICAO代码:B7/UIA
机队资料：（截止2009年7月底），目前运营着14架中小型民航飞机。
MD90-30型6架；此外，湿租五架MD90由长荣航空运营
DASH8-300型8架
注册号具体资料：（国籍标志为拉丁字母“B”）
远东航空公司
Far Eastern Air Transport
远东航空公司：于1957年6月5日由胡侗清先生创立，同年11月开航。早期服务的范围极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻、支持石油钻探等运补工作，此外亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验。
2008年远东航空公司爆发财务危机,5月12日起暂停运营。
运营基地:台北松山机场
IATA/ICAO代码:EF/FEA
机队资料：（截止2010年3月底），目前拥有11架中小型民航飞机，均处于停场状态，未投入商业运营。
其中3架波音757-200，4架MD82,4架MD83
注册号具体资料：（国籍标志为拉丁字母“B”）
（本文完）