道路施工中你必须知道的几种新材料、新技术

低噪音透水沥青路面

注：透水路面按其排水方式可分为全透式路面（全透水型路面）和半透式(排水式)路面（渗排结合型）。全透式要求面层、基层、垫层相应具有良好的透水性能，并提供足够的力学强度，才可以保证路面雨水迅速下渗至自然土基，起到透水性道路的真正作用，国外主要应用于停车场、广场、人行道及轻交通道路。半透式则仅要求上面层具有透水性能，下设隔水层，路表下渗水通过道路纵横坡汇入盲沟、盲管进行收集，接至雨水井。

温拌沥青路面

温拌沥青混合料（加入温拌添加剂的沥青混合料）是一类拌和温度介于热拌沥青混合料（150℃～180℃）和冷拌（常温）（10℃～40℃）沥青混合料之间，性能达到热拌沥青混合料的新型沥青混合料。

温拌沥青混合料与相同种类的热拌沥青混合料相比，拌和温度可降低30℃～50℃，施工所需设备和施工工序与热拌沥青混合料基本相同，其路用性能完全

能达到相同材料、相同级配热拌沥青混合料的性能。温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料相比，具有以下优点：

–减少燃料消耗，节省能源20%以上；

–减少沥青烟的排放，降低对环境的污染和对施工人员健康的损害；

–减轻热拌过程中沥青的老化，延长沥青路面的使用寿命;

研究结论：

经国内、国外试验研究发现，基于乳化平台的温拌混合料具有如下技术特点：（1）在不牺牲沥青混合料路用性能的前提下，拌和温度可降低至110℃—130℃、碾压温度可降低至70℃—110℃；

（2）混合料的设计、拌和及施工工艺与热拌混合料基本一致，无需添置新的设备；

（3）具有良好的适应性：不同石料，不同级配，不同沥青；

（4）减少燃料消耗，节省20%～30%；

（5）减少排放50%以上，降低对环境的污染和对施工人员健康的损害；（6）减轻热拌过程中沥青的老化，延长沥青路面的使用寿命；