轨道尺寸--标准

钢轨尺寸、重量及使用标准

钢轨

1.概述

铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。

Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚

（１）分类。钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种：

①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。主要有３８、４３、５０kg 三种。此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

②轻轨。品种在“８”的标准（５）中规定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“８”中标准（３）。

（２）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。

（３）生产厂和进口国。我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。

2.尺寸规格

钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。

3.外观质量

（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。

4.化学成分与物理性能

（１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。

表6-7-10国产重轨规格

钢轨类型

断面尺寸

ｍｍ横截

面面

积cm

２

理论重量 kg

每ｍ

重量

12.5ｍ长的重量25.0ｍ长的重量每根

钢轨

螺栓

孔部

分重

量

未扣除螺

栓孔

每端

扣除

三个

螺栓

孔

未扣除螺

栓孔

每端扣除三

个螺栓孔

A B C D

50 152 132 70 15.5 65.8 51.514 643.925 643.429 1287.850 1287.354 0.496 43 140 114 70 14.5 57.0 44.653 558.162 557.690 116.325 1115.853 0.472 38 134 114 68 13.0 49.5 38.733 484.162 483.739 968.325 967.902 0.423 33 120 110 60 12.5 42.5 33.286 416.075 415.804 - - 0.271

表6-7-11 国产轻轨规格

轻轨类型kg/ｍ

断面尺寸ｍｍ通常长度

ｍ

截面面积

cｍ２

理论重量

kg/ｍＡＢ C Ｄ

9 63.50 63.50 32.10 5.90 5～7 11.29 8.94 12 69.85 69.85 38.10 7.54 6～10 15.54 12.20 15 79.37 79.37 42.86 8.33 6～10 19.33 15.20 22 93.66 93.66 50.80 10.72 7～10 28.39 22.30 30 107.95 107.95 60.33 12.30 7～10 38.32 30.10

（２）检验方法：对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验，按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。详见“８”中标准。

5.附件

用来把每节钢轨及钢轨与轨枕互相连接起来使成为连续的轨道的部件，称之钢轨附件。按应用部位分为接头连接零件、中间连接零件。此外还有防爬设备和加强曲线的轨距杆，如鱼尾板、普通道钉等。

6.标志和质量证明书

（１）每根重轨在其规定部位，轧有清晰凸起的标志：生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年（月）号。有表示特定意义的“Ａ”、“Ｚ”字样及白漆等。

（２）以捆交货的轻轨，应挂有注明批号的牌。

（３）钢轨的质量证明书内容，按“８”中（１２）标准规定。

7.进口验收及注意事项

（１）到货应严格按照合同及附件规定，在索赔期内完成质量把关的一般检验。

（２）在钢轨的品质保证期内，要注意钢轨的质量变化。近年曾发生几起进口钢轨的实际运行使用中出现质量问题的索赔案，经检验检疫机构运用超声波探伤等检测手段判明为轨内裂、轨面剥离等缺陷，出具检验检疫证书后，取得显著索赔成效。

8.标准

（１）ＧＢ２５８５—８１铁路用每米３８—５０kg钢轨技术条件；

（２）ＧＢ１１２６５—８９轻轨用接头夹板；

（３）ＧＢ１１２６４—８９轻轨；

（４）ＧＢ１１２６６—８９轻轨用垫板；

（５）YＢ/Ｔ５０５５—９３起重机钢轨；

（６）ＡＳＴＭE３９９金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法；

（７）ＪＩＳＧ０５５５钢材中非金属夹杂物显微试验方法；

（８）ＪＩＳＺ２２４６肖氏硬度试验方法；

（９）ＪＩＳＺ２２４３布氏硬度方法；

（１０）ＪＩＳＺ２２４４维氏硬度试验方法；

（１１）ＪＩＳ E １１０１普通钢轨；

（１２）ＧＢ２１０１—８９型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定。

表6-7-12国产轻轨 (GB11264-89)

钢类钢号代号

轨型

kg/m

化学成分 %

抗拉强

度σb

kgf/mm2

布氏

硬度

落

锤

试

验C Si Mn

P S Cu

不大于不小于

普

碳钢镇

静

钢

轻

50Q

5、8、

0.35～

0.60

0.15～

0.35

≥0.40 0.050 0.055 0.40 - - -

轻

55Q

15、

18、24

0.50～

0.60

0.15～

0.35

0.60～

0.90

0.050 0.055 0.40 70 197

不

裂

不

断半

镇

静

钢

轻

半

50Qb

5、8、

0.35～

0.60

≤0.17≥0.40 0.050 0.055 0.40 - - -

轻

半

55Qb

15、

18、24

0.50～

0.60

≤0.17

0.60～

1.00

0.050 0.055 0.40 70 197

不

裂

不

断

普低钢45

硅

锰

磷

45SiMnP

5、8、

0.35～

0.55

0.50～

0.80

0.60～

1.00

0.12 0.055 0.40 - - - 50

硅

锰

磷

50SiMnP

15、

18、24

0.45～

0.50

0.50～

0.80

0.60～

1.00

0.12 0.055 0.40 70 197

不

裂

不

断

表6-7-13国产重轨 (GB285-81)

序号钢号

化学成分抗拉强

度σb

kgf/mm2

（Mpa）

伸长率

δs（%）

落锤

试验C Si Mn Cu

P S

不大于不小于

1 U71

0.64～

0.77 0.13～

0.28

0.60～

0.90

0.040 0.050 80(785) 10

不裂

不断

2 U74

0.67～

0.80 0.13～

0.28

0.70～

1.00

0.040 0.050 80(785) 9

3 U71Cu

0.65～

0.77 0.15～

0.30

0.70～

1.00

0.10～

0.40

0.040 0.050 80(785) 9

4 U71Mn

0.65～

0.77 0.15～

0.35

1.10～

1.50

0.040 0.040 90(883) 8

5 U70MnSi

0.65～

0.75 0.85～

1.15

0.85～

1.15

0.040 0.040 90(883) 8

6 U71MnSiCu

0.65～

0.77 0.70～

1.10

0.80～

1.20

0.10～

0.40

0.040 0.040 90(883) 8

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常见照片规格尺寸以及长宽比例

尺寸名厘米数英寸数一寸 2.5 x 3.6 cm 5x8寸二寸 3.4 x 5.2 cm 5x9寸三寸 5.5 x 8.4 cm 5x10寸五寸 3.5 x 5 5x12寸六寸 4 x 6 6x9寸七寸 5 x 7 6x10寸八寸 6 x 8 6x12寸十寸 8 x 10 6x14寸十二寸 10 x 12 8.5x12寸十四寸 10 x 14 10x14.5寸十六寸 12 x 16 12x17寸十八寸 12 x 18 12x17.5寸十八寸以内按英寸数为准，二十寸以上按厘米数为准。备注：1英寸=2.54厘米二十寸 40 x 50 cm 标准二十四寸 50 x 60 cm 二十四寸 44 x 60 cm 二十四寸挂照 42 x 60 cm 三十寸 60 x 75 cm 三十二寸 60 x 80 cm 三十六寸 60 x 90 cm 四十寸 70 x 100 cm 四十八寸 90 x 120 cm 五十八寸 100 x 115 cm 六十八寸 112 x 170 cm 我们拍摄好的数码照片一般都不是标准的照片尺寸，用数码相机所拍出的图像一般是按计算机屏幕的分辨率来设定的，所以基本上都是4∶3的比例，而标准照片尺寸的比例不同，如5寸照片的比例为10∶7，6寸照片的尺寸为3∶2，如不裁剪，在冲印的过程中，往往会在照片旁留下白边或者照片不完全。因此我们必须用软件对照片进行裁剪加工。表一：常见的标准照片规格表二：数码照片冲印质量对照表胶卷质量：能保持原照片的最佳效果。优秀：细看能看出像素不够对照片的轻微影响，但并不影响照片质量，可得到比较理想的打印效果。好：像素对照片的影响较明显，但冲印效果仍较满意。一般：像素不足对照片的影响明显，但照片仍可使用。[/font][/size][/color] 偶查了一下：1英寸=2.54厘米我们说照片尺寸通常是讲英寸的，照片尺寸的常规标准在10寸内的规格是相差2，比如5寸照片就是5X3，7寸=7X5 8寸=8X6。如果照片尺寸大于10寸的就相差4，12寸=12X8 14寸=14X10 18寸=18X14 照片的尺寸

轨道钢规格、重量以及相关知识

轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火

车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，材质: Q235，55Q；规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。（2）重型钢轨型号, 材质: 45MN， 71MN；规格：50kg/m， 43kg/m，38kg/m，33kg/m（2）起重钢轨型号, 材质: U71MN；规格：QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100 kg /m，QU120 kg /m。以上钢轨型号为常用钢轨型号。轨道钢理算计算公式：钢轨类型(公斤/米) 尺寸（毫米）截面面积 F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...

常用螺栓实用标准及规格表(终审稿)

常用螺栓实用标准及规格表公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

常用螺栓的标准及规格表国家标准规定了螺纹规格为M3~M64,A和B级的六角头螺栓.A级用于D<=24和L<=10D或L<=150mm(按较小值)的螺栓;B级用于D>24或L>10D 或L>150(按较小值)的螺栓外六角螺栓尺寸规格(如图) 钢结构连接用螺栓性能等级分、、、、、、、、等10余个等级，其中级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×=240MPa级性能等级级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×=900MPa级

螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。常用螺丝规格表

强度等级所谓级和级是指螺栓的抗剪切应力等级为和公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用""表示强度的， X*100=此螺栓的抗拉强度， X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10） =============== 如级则此螺栓的抗拉强度为：400MPa 屈服强度为：400*8/10=320MPa ================= 另：不锈钢螺栓通常标为A4-70，A2-70的样子，意义另有解释度量

管道常用标准尺寸对照

水管气管管道常用标准尺寸对照： 1英寸=2.54厘米把1英寸分成8等分； 1/8 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 英寸。相当于通常说的1分管到7分管, 更小的尺寸用1/16、1/32、1/64来表示，单位还是英寸。如果分母和分子能够约分（如分子是2、4、8、16、32）就应该约分。英寸的表示是在右上角打上两撇，如1/2" 如DN25（25mm，下同）的水管就是英制1"的水管，也是解放前的8分水管。 DN15的水管就是英制1/2"的水管，也是解放前的4分水管。如DN20的水管就是英制3/4"的水管，也是解放前的6分水管。一、尺寸：见附表二、标准：有英制标准和国际标准两种。三、材质：材质就有很多，根据不同的需要。 1、塑料管：有PVC、UPVC、PPR、PPR稳态塑铝合金、铝塑管、玻纹管、PE管等。 2、金属管：

镀锌管、不锈钢管、不锈钢衬塑管、薄壁不锈钢管、镀锌衬塑管、铜管、铸铁管等。我国水管的规格均采用我国法定单位的公称直径来标称的。如DN20，就是表示公称直径20毫米的镀锌水管。镀锌水管的系列有：DN15、DN20、DN25、DN32、DN4O、DN50、DN65、DN80、DN100、......等。你说的几分几分的名称，是解放前我国落后，没有自己的规格和单位，就沿用了英国的单位。英国的单位是：1英尺（ft）=12英寸1英寸（in）=1000英丝（mil）。其中水管的规格是英寸的分数，刚好是把一英寸分成了八份就好表示水管的规格，就创造了一个英分的单位。其实没有英分这个单位，而是用分数带上英寸来表示1英寸以下的尺寸。把英寸分成8分，应该是这样说： 1/8英寸1/43/81/25/83/47/8 相当于常说的1分到7分,更小的尺寸用1/16、1/32、1/64来表示，单位还是英寸。如果分母和分子能够约分，如分子是2、4、8、16、32时如果能够约分，就应该约分。英寸的表示是在右上角打上两撇，如1/2" 如DN25的水管就是英制1"的水管，也是解放前的8分水管。 DN15的水管就是英制1/2"的水管，也是解放前的4分水管。如DN20的水管就是英制3/4"的水管，也是解放前的6分水管。各国自来水管尺寸明细表管内径标称规格台湾CNS规格日本JIS规格国内DIN规格美国 ANSI 英国BS 美标SCH80 美标SCH40 mm inch 管外径管厚度管外径管厚度管外径管厚度管外径管外径管外径管厚度管外径管厚度 10 3/8" 18±0.2 2.2±0.6 18±0.2 2.5±0.2 16±0.2 17.14 17.14 15 1/2" 22±0.2 2.7±0.6 22±0.2 3.0±0.3 20±0.3 2.0±0.4 21.34 21.34 21.3±0.1 3.985±0.255 21.3±0.1 3.025±0.255 20 3/4" 26±0.2 2.7±0.6 26±0.2 3.0±0.3 25±0.3 3.0±0.5 26.67 26.67 26.7±0.1 4.165±0.255 26.7±0.1 3.125±0.255 25 1" 34±0.3 3.2±0.6 32±0.3 3.5±0.3 32±0.3 4.0±0.6 33.40 33.40 33.4±0.13 4.815±0.265 33.4±0.13 3.635±0.255

铁路轨道几何要素

轨道几何尺寸直线轨道的几何尺寸轨道的几何形位按照静态与动态两种状况进行管理。静态几何形位是轨道不行车时的状况，采用道尺等工具测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状况，采用轨道检查车测量。本书仅介绍轨道几何形位的静态作业验收标准，其余内容可参见《铁路线路维修规则》。一、轨距轨距是指钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离因为钢轨头部外形由不同半径的复曲线所组成，钢轨底面设有轨底坡，钢轨向内倾斜，车轮轮缘与钢轨侧面接触点发生在钢轨顶面下10～16mm之间，我国《技规》规定轨距测量部位在钢轨顶面下16mm 处，如图2-4所示，在此处，轨距一般不受钢轨磨耗和肥边底影响，便于轨道维修工作的实施。目前世界上的铁路轨迹，分为标准轨距、宽轨距和窄轨距三种。标准轨距尺寸为1435mm。大于标准轨距的称为宽轨距，如1524mm、1600mm、1670mm等，用于俄罗斯、印度技澳大利亚、蒙古等国。小于标准轨距底称为窄轨距，如1000mm、1067mm、762mm、610mm

等，日本既有线《非高速铁路》采用1067mm轨距。我国铁路轨距绝大多数为标准轨距，仅在云南省境内尚保留有1000mm轨距。台湾省铁路采用1067mm轨距。也有少数地方铁路和工矿企业铁路采用窄轨距。轨距用道尺测量，容许偏差值为+6mm和-2mm，即宽不能超过1441mm,窄不能小于1433mm。轨距变化应和缓平顺，其变化率：正线、发线不应超过2％（规定递减部分除外），站线和专用线不得超过3％，即在1m长度内的轨距变化值；正线、到发线不得超过2mm，站线和专用线不得超过3mm。为使机车车辆能在线路上两股钢轨间顺利通过，机车车辆的轮对宽度应小于轨距。当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨作用边之间便形成一定的间隙，这个间隙称为游间，如图2-5所示。轮距和轮对宽度都规定有容许的最大值和最小值。若轨距最大值为Smax,最小值为Smin,轮对宽度最大值为qmax,最小值为qmin,则游间最大值游间最小值

轨道规格型号

轻轨 (1)尺寸规格见表133 。 (2)牌号和化学成分见表134。 (3)力学性能见表135。表133轻轨的尺寸规格项目轨型k g/m 截面尺寸截面面积A/c m2 理论质量W(k g/m) 截面特性参数长度/m 长度允许偏差/mm 轨高底宽头宽头高腰高底高腰厚重心位置惯性矩截面系数回转半径 A B C D E F t C/em e/em I/cm4 z/cm3 i/em mm 9 63.50 63.50 32.10 17.48 25.72 10.30 5.90 11.39 8.94 3.09 3.26 62.41 19.10 2.33 5～7 ±18 12 69.85 69.85 38.10 19.85 37.70 12.30 7.54 15.54 12.20 3.40 3.59 98.82 27.60 2.51 6～10 15 79.37 79.37 42.86 22.22 43.65 13.50 8.33 19.33 15.20 3.89 4.05 156.10 38.60 2.83 6～10 ±18 22 93.66 93.66 50.80 26.99 50.00 16.67 10.72 28.39 22.30 4.52 4.85 339.00 69.60 3.45 7～10 ±10 30 107.95 107.95 60.33 30.95 57.55 19.45 12.30 38.32 30.10 5.21 5.59 606.00 108.00 3.98 注：1.理论质量按密度为7.85g/cm3计算。 2.长度尺寸系列：5.0m 、5.5m 、6.0m 、6.5m 、7.0m 、7.5m 、8.0m 、8.5m 、9m 、9.5m 、10.0m 。

常用螺栓的标准及规格表

常用螺栓的标准及规格表国家标准规定了螺纹规格为M3~M64,A和B级的六角头螺栓.A级用于D<=24和L<=10D或L<=150mm(按较小值)的螺栓;B级用于D>24或L>10D或L>150(按较小值)的螺栓外六角螺栓尺寸规格(如图) 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级

性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。常用螺丝规格表

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9Gpa 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的， X*100=此螺栓的抗拉强度，

X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10） =============== 如4.8级则此螺栓的抗拉强度为：400MPa 屈服强度为：400*8/10=320MPa ================= 另：不锈钢螺栓通常标为A4-70，A2-70的样子，意义另有解释度量当今世界上长度计量单位主要有两种，一种为公制，计量单位为米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）等，在欧州、我国及日本等东南亚地区使用较多，另一种为英制，计量单位主要为英寸（inch），相当于我国旧制的市寸，在美国、英国等欧美国家使用较多。 1、公制计量：（10进制） 1m =100 cm=1000 mm 2、英制计量：（8进制） 1英寸=8英分 1英寸=25.4 mm 3/8¢¢×25.4 =9.52 3、1/4¢¢以下的产品用番号来表示其称呼径，如： 4#， 5#， 6#， 7#， 8#， 10#， 12# 螺纹一、螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上，有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为三大类：（一）、普通螺纹：牙形为三角形，用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种，细牙螺纹的连接强度较高。（二）、传动螺纹：牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。（三）、密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。二、螺纹配合等级：螺纹配合是旋合螺纹之间松或紧的大小，配合的等级是作用在内外螺纹上偏差和公差的规定组合。（一）、对统一英制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：1A、2A和3A级，内螺纹有三种等级： 1B、2B和3B级，全部都是间隙配合。等级数字越高，配合越紧。在英制螺纹中，偏差仅规定1A和2A级，3A级的偏差为零，而且1A和2A级的等级偏差是相等的。等级数目越大公差越小。 1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合。 2、2A和2B级，是英制系列机械紧固件规定最通用的螺纹公差等级。

钢轨型号及尺寸

钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±0.5mm 轨头宽度±0.5mm 轨腰厚度+0.75mm -0.5mm 轨底宽度+1.0mm -2.0mm 轨腰高度±0.5mm 高度+0.8mm 长度±6.0mm 螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm 轨头0.5mm 其它尺寸±0.5mm 钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。目前，我国铁

路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。钢轨标准长度为12.5m和25m两种。铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。铁路钢轨型号：（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。

常用螺丝螺帽尺寸对照表

常用螺丝螺帽尺寸对照表发布日期：2009-11-24 六角螺母对边厚度比较表规格对边 X厚度规格对边 X厚度规格对边X厚度 M3-0.55.5X 2.4 3/ 1 6 N C 8X43/ 1 6 W T 8X4 M4-0.77X3. 2 1/ 4 N C 11X 5.5 1/ 4 W T 10X5 M5-0.88X45/ 1 6 N C 12.5 X6.5 5/ 1 6 W T 12X6 M6-1.010X 5 3/ 8 N C 14.3 X8.3 3/ 8 W T 14X8 M8-1.2513X 6.5 7/ 1 6 N C 17.5 X9.5 7/ 1 6 W T 17X8.7 M8-1.2514X 6.5 1/ 2 N C 19X 11 1/ 2 W T 19X10 M10 -1.517X 8 9/ 1 6 N C 22.2 X12. 3 9/ 1 6 W T M12 -1.7 519X 10 5/ 8 N 23.8 X14 5/ 8 W 23X13

M14 -2.022X 11 3/ 4 N C 28.5 X16. 3 3/ 4 W T 26X16 M16 -2.024X 13 7/ 8 N C 33.3 X19 M18 -2.527X 15 1 ” N C 38X 21.8 M20 -2.530X 16 M22 -2.532X 18 M24 -3.036X 19 六角螺丝对边厚度比较表规格对边 X厚度规格对边 X厚度规格对边X厚度 M47X33/ 1 6 N C 8X3. 5 3/ 1 6 W T 8X3.5 M58X3. 51/ 4 N C 11X 4 1/ 4 W T 10X4 M610X 45/ 1 6 N C 12.5 X5 5/ 1 6 W T 12X5 M8 -13 P 13X 5.3 3/ 8 N 14.3 X6 3/ 8 W 14X5.5

常见尺寸、规格

产品材质： 1：200系列（铬-镍-锰奥氏体不锈钢）主要有：201、202 2：300系列（铬-镍奥氏体不锈钢）主要有：301、302、303、303CU、304、304L、304F、304H、310、310S、314、314L、316、316L/321 不锈钢板面宽度：1000mm、1220mm、1250mm、1500mm、1800mm、2000mm 不锈钢板厚度：0.1、0.2/0.3/0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0/1.5、2.0/2.5/3.0/4.0/5.0/6.0/8.0/9/10/12/16/18/20/22/25/3 0mm 不锈钢板理论重量计算公式：长*宽*厚度*密度=重量/公斤不锈钢管计算公式：直径-壁厚*壁厚*0.02491=1米重量/公斤不锈钢板厚度标准@不锈钢板标准厚度冷轧部：不锈钢板冷轧2B（卷板、卷带、平板）特色板：3. 5mm—6mm 304/2B，316L/2B 厚度：冷扎2B（0.1—6.0mm）；表面：2B光面、BA；8K镜面；拉丝、磨砂；雪花砂；不锈钢无指纹板；装饰面板：彩色板、镀钛板、蚀刻板、油抛发纹板（HL、NO.4）、3D立体板、喷砂板、压纹板热轧部：不锈钢板热轧No.1（卷板、平板）厚度：工业No.1( 3-159mm ) 表面：8K镜面；拉丝、磨砂；雪花砂；不锈钢无指纹板；特别加工：可按客户指定开不定尺寸不锈钢管材质：201不锈钢管202不锈钢管301不锈钢板管304不锈钢管321不锈钢板管316不锈钢板管310S管不锈钢管材系统：（不锈钢管、不锈钢无缝管、不锈钢装饰管、不锈钢有缝管、不锈钢卫生管、不锈钢精密管、不锈钢毛细管）不锈钢板厚度标准@不锈钢板标准厚度表面有：工业面、普通抛光面、镜面、拉丝面、、、、、 ①不锈钢管圆管规格表：不锈钢板厚度标准@不锈钢板标准厚度Φ3Φ4Φ5Φ6Φ7Φ8Φ9Φ9.5Φ10Φ12.7Φ15.9Φ19.1Φ22.2Φ25.4Φ31.8Φ38.1Φ42.16Φ50.8Φ63.5Φ76.2Φ88.9Φ101.6Φ108Φ11 4.3Φ127Φ133Φ141Φ159Φ168Φ219Φ273Φ323.85，厚度：0.1～8.0mm；不锈钢方管规格表、不锈钢扁通规格规格表：7×7 10×10 12×12 15×15 15.8×15.8 19×19 20×20 22×22 25×25 30×30 31.8×31.8 35×35 38×38 40×40 50×50 60×60 70×70 76×76 80×80 90×90 100×100 120×120 125×125 150×150 厚度：0.4～8.0mm 不锈钢矩形管规格表、不锈钢扁管规格规格表：10×20 10×25 10×30 10×40 10×50 10×60 10×70 10×80 10×90 10×100 11×35 12.7×25.4 13×25 15×25 15×30 15×35 15×40 15×50 15×60 15×65 15×70 15×80 15×90 15×100 16×32 20×30 20×40 20×50 20×60 20×70 20×80 20×90 20×100 20×120 20×125 20×150 20×200 25×40 25×50 25×60 25×70 25×80 25×90 25×100 25×120 25×125 25×150 25×200 30×40 30×50 30×60 30×70 30×80 30×90 30×100 30×120 30×125 30×150 30×200 40×50 40×60 40×70 40×80 40×90 40×100 40×120

办公室常用纸张规格大小尺寸

常用纸张规格尺寸默认分类 2009-06-16 22:56:16 阅读1064 评论1字号：大中小常用纸张规格尺寸 ,以下所有尺寸单位都以 mm 表示。 A系列A0 841×1189 A1 594×841 A2 420×594 A3 297×420 A4 210×297 A5 148×210 A6 105×148 A7 74×105 A8 52×74 B系列 B0 1000×1414 B1 707×1000 B2 500×707 B3 353×500 B4 250×353 B5 176×250 B6 125×176 B7 88×125 B8 62×88 letter信纸的纸张一般以开本来计算,常见信纸一般为正度16开开本大度： 16开210×285 8开285×420 4开420×570 2开（对开）570×840 全开889×1194 开本正度： 16开185×260 8开260×370 4开370×540 2开（对开）540×740 全开787×1092 用国际标准，规定以A0、A1、A2、B1、B2......等标记来表示纸张的幅面规格。标准规定纸张的幅宽（以X表示）和长度（以Y表示）的比例关系为X：Y=1：n 。按照纸张幅面的基本面积，把幅面规格分为A系列、B系列和C系列，幅面规格为A0的幅面尺寸为841mm×1189mm，幅面面积为1平方米；B0的幅面尺寸为1000mm×1414mm，幅面面积为2.5平方米；C0的幅面尺寸为917mm×1279mm，幅面面积为2.25平方米；复印纸的幅面规格只采用A系列和B系列。若将A0纸张

沿长度方式对开成两等分，便成为A1规格，将A纸张沿长度方向对开，便成为A2规格，如此对开至A8规格；B8纸张亦按此法对开至B8规格。A0～A8和B0～B8的幅面尺寸见下表所列。其中A3、A4、A5、A6和B4、B5、B6 7种幅面规格为复印纸常用的规格。若纸张规格标记字母的前面加一个字母R(或S)时，是表示纸张没有切毛边，经过切边修整后，将减少到标准尺寸，例如RA4（或SA4）表示不切边纸张的尺寸为240mm×330mm，经过切边修整后其尺寸为210mm×297mm。若进行倍率放大或倍率缩小复印时，所使用、的复印纸的幅面规格有着相应的关系，如下图所列,供作变倍复印时选用复印纸张幅面规格的参考；例如，若将A3幅面的原稿倍率放大1：1.22时，复印纸应采用B3幅面规格；若倍率缩小1：0.8时，复印纸应采用B4规格，若倍率缩小1：0.7时，复印纸应采用A4规格。表中的A5、B5、B6三种画双框的规格表示极少使用。开度大度开切毛尺寸成品净尺寸正度毛尺寸成品净尺寸全开1194×889 1160×860 1092×787 1060×760 对开889×597 860×580 787×546 760×530 长对开1194×444.5 1160×430 1092×393.5 1060×375 三开889×398 860×350 787×364 760×345 丁字三开749.5×444.5 720×430 698.5×393.5 680×375 四开597×444.5 580×430 546×393.5 530×375 长四开298.5×88.9 285×860 787×273 760×260 五开380×480 355×460 330×450 305×430 六开398×44.5 370×430 364×393.5 345×375 八开444.5×298.5 430×285 393.5×273 375×260 九开296.3×398 280×390 262.3×364 240×350 十二开298.5×296.3 285×280 273×262.3 260×250 十六开298.5×222.25 285×210 273×262.3 260×185 十八开199×296.3 180×280 136.5×262.3 120×250 二十开222.5×238 270×160 273×157.4 260×40 二十四开222.5×199 210×185 196.75×182 185×170 二十八开298.5×127 280×110 273×112.4 1260×100 三十二开222.5×149.25 210×140 196.75×136.5 185×130 六十四开149.25×111.12 130×100 136.5×98.37 120×80 A4:210mm×297mm A5:148mm×210mm B5:182mm×257mm A3:297mm×420mm A2:420mm×594mm 大度是国际标准，整张纸尺寸1194*889mm，例如大度16开尺寸是210*285mm（接近我们常用A4纸大小）正度是国内标准，整张纸尺寸1092*787mm，例如正度16开尺寸是185*260mm（接近我们常用B5纸大小）正度787mm×1092mm，大度889mm×1194mm，直度787mm×1194mm 纸类版纸凸版纸是采用凸版印刷书籍、杂志时的主要用纸。适用于重要著作、科技图书、学术刊物、大中专教材等正文用纸。凸版纸按纸张用料成分配比的不同，可分为1号、2号、3号和4号四个级别。

外六角螺栓头部对边尺寸及配合使用的国标扳手规格尺寸表

外六角螺栓头部对边尺寸及配合使用的国标扳手规格尺寸表扳手的常用种类呆扳手:一端或两端制有固定尺寸的开口，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。两用扳手:一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。活扳手:开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。钩形扳手:又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。套筒扳手:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。内六角扳手:成Ｌ形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。扭力扳手:它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装配工作。扳手的使用方法技巧用于拆装六角螺母或螺栓，拆装位于稍凹处的六角螺母或螺栓特别方便，这是梅花扳手，俗称眼睛扳手。一种旋紧或拧松有角螺丝钉或螺母的工具。电工常用的有200 250 300mm 三种，活络扳手又叫活扳手。使用时应根据螺母的大小选配。右手握手柄，手越靠后，使用时，扳动起来越省力。因需要不断地转动蜗轮，扳动小螺母时。调节扳口的大小，所以手应握在靠近呆扳唇，并用大拇指调制蜗轮，以适应螺母的大小。呆扳唇在上，活络扳手的扳口夹持螺母时。活扳唇在下。活扳手切不可反过来使用。可在螺母上滴几滴煤油或机油，扳动生锈的螺母时。这样就好拧动了切不可采用钢管套在活络扳手的手柄上来增加扭力，拧不动时。因为这样极易损伤活络扳唇。不得把活络扳手当锤子用。其开口是和螺钉头、螺母尺寸相适应的并根据标准尺寸做成一套。农村电工还经常用到开口扳手( 亦叫呆扳手) 有单头和双头两种。只要转过30 °，整体扳手有正方形、六角形、十二角形( 俗称梅花扳手) 其中梅花扳手在农村电工中应用颇广。就可改变扳动方向，所以在狭窄的地方工作较为方便。使用时用弓形的手柄连续转动，套筒扳手是由一套尺寸不等的梅花筒组成。工作效率较高。当螺钉或螺母的尺寸较大或扳手的工作位置很狭窄，就可用棘轮扳手。这种扳手摆动的角度很小，能拧紧和松开螺钉或螺母。拧紧时作顺时针转动手柄。方形的套筒上装有一只撑杆。当手柄向反方向扳回时，撑杆在棘轮齿的斜面中滑出，因而螺钉或螺母不会跟随反转。如果需要松开螺钉或螺母，只需翻转棘轮扳手朝逆时针方向转动即可。内六角扳手用于装拆内六角螺钉。常用于某些机电产品的拆装。其一端装着手柄，测力扳手有一根长的弹性杆。另一端装有方头或六角头，方头或六角头套装一个可换的套筒用钢珠卡住。顶端上还装有一个长指针。刻度板固定在柄座上，每格刻度值为 1 牛顿( 或公斤/ 米) 当要求一定数值的旋紧力，或几个螺母( 或螺钉) 需要相同的旋紧力时，则用这种扳手。外线电工可用它装卸铁塔之类的钢架结构，六角扳手用于装拆大型六角螺钉或螺母。特种扳手的使用方法日常工作中我们经常会用到各种特种扳手，下面讲一下扳手的基本使用方法。

轨道尺寸--标准

钢轨尺寸、重量及使用标准钢轨 1.概述 ? ? 铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。 ? ? Ａ—轨高Ｂ—底宽 C—头宽Ｄ—腰厚 ? ? （１）分类。钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： ? ? ①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节“８”中所提供的标准（１）、（２）。主要有３８、４３、５０kg 三种。此外还有用于少数线路上的４５kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０kg轨。ＧＢ２５８５—８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 ? ? ②轻轨。品种在“８”的标准（５）中规定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“８”中标准（３）。 ? ? （２）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。 ? ? （３）生产厂和进口国。我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。 2.尺寸规格 ? ? 钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等，由“８”中有关轻重轨相应标准规定。 3.外观质量 ? ? （１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显着弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

? ? （２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。 4.化学成分与物理性能 ? ? （１）理化指标：国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表６—７—12、表６—７— 13。表6-7-10国产重轨规格钢轨类型断面尺寸ｍｍ横截面面积cm ２理??论??重? ?量??kg 每ｍ重量ｍ长的重量ｍ长的重量每根钢轨螺栓孔部分重量未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔未扣除螺栓孔每端扣除三个螺栓孔 A B C D 5015213270 4314011470 3813411468 3312011060-- 表6-7-11 国产轻轨规格轻轨类型kg/ｍ断??面??尺??寸??ｍｍ通常长度ｍ截面面积 cｍ２理论重量 kg/ｍＡＢCＤ 95～7 126～10 156～10 227～10 307～10

国标钢轨规格型号表

国标钢轨规格型号表国标轻轨重轨起重机轨规格尺寸表： 8kg钢轨轨高：65mm 底宽：54mm 头宽：25mm 腰厚：7.0mm 理论重量：8.42kg/m 9kg钢轨轨高：63.5mm 底宽：63.5mm 头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm 理论重量：8.94kg/m 12kg钢轨轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm 理论重量：12.2kg/m 15kg钢轨轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m 18kg钢轨轨高：90mm 底宽：80mm 头宽：40mm 腰厚：10.0mm 理论重量：18.06kg/m 22kg钢轨轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m 24kg钢轨轨高：107mm 底宽：90mm 头宽：51mm 腰厚：10.9mm 理论重量：24.46kg/m 30kg钢轨轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m 以上为轻轨 38kg钢轨轨高：134mm 底宽：114mm 头宽：68mm 腰厚：13mm 理论重量：38.733kg/m 43kg钢轨轨高：140mm 底宽：114mm 头宽：70mm 腰厚：14.5mm 理论重量：44.653kg/m 45kg钢轨轨高：145mm 底宽：126mm 头宽：67mm 腰厚：14.5mm 理论重量：45.546kg/m 50kg钢轨轨高：152mm 底宽：132mm 头宽：70mm 腰厚：15.5mm 理论重量：51.514kg/m 60kg钢轨轨高：176mm 底宽：150mm 头宽：73mm 腰厚：16.5mm 理论重量：60.64kg/m 70kg钢轨轨高：120mm 底宽：120mm 头宽：70mm 腰厚：28mm 理论重量：52.8kg/m 80kg钢轨轨高：130mm 底宽：130mm 头宽：80mm 腰厚：32mm 理论重量：63.69kg/m 100kg钢轨轨高：150mm 底宽：150mm 头宽：100mm 腰厚：38mm 理论重量：88.96kg/m 120kg钢轨轨高：170mm 底宽：170mm 头宽：120mm 腰厚：44mm 理论重量：118.1kg/m

轨道几何尺寸检测与维修

广西工程职业学院毕业设计（论文）题目轨道几何尺寸检测与维修系别专业班级学号姓名指导教师完成时间评定成绩教务处制年月日

摘要轨道几何尺寸是指轨道的几何形状、相对位置和基本尺寸。轨道几何尺寸的正确与否，对机车车辆的安全运行、乘客的旅行舒适及设备的使用寿命和养护费用等起着决定性的作用。轨道直接承受机车车辆的轮重并引导其运行。为确保列车的安全运行，轨道的两股钢轨之间，应保持一定的距离；两股钢轨的顶面应保持与半径相适应的圆顺度。为使钢轨顶面在锥形踏面的车轮荷载作用下受力，轨道的两股钢轨均应向内侧倾斜，使之有适当的轨底坡。所以，轮与轨是一组相互作用、相互配合的不同结构体系。轨道结构的许多标准各几何尺寸，是根据机车车辆的有关尺寸和性能确定的。因此，研究轨道结构时，必须对机车车辆的走形部分进行了解。关键词：轨道；几何尺寸；检测

ABSTRACT rack geometry refers to the geometry, the relative position and the basic dimensions of the track. The accuracy of track geometry plays a decisive role in the safe operation of the rolling stock, the comfort of passengers, the service life of the equipment and the maintenance cost. The track directly bears the wheel weight of the rolling stock and guides its operation. In order to ensure the safe operation of the train, the rails between the two rails should be kept a certain distance; the top surface of the two rails should keep the circular compliance to the radius. In order to force the top of the rail under the wheel load of the conical tread, the two rails of the track should be tilted inwards so as to have proper rail bottom slope. Therefore, wheel and rail are a group of interaction and coordination of different structural systems. Many of the standard geometrical dimensions of the track structure are determined by the relevant dimensions and performance of the rolling stock. Therefore, study on the track structure, the shape of the locomotive and vehicle parts must understand. Keyword: track；Geometric dimensions；inspection

钢轨型号及尺寸

钢轨型号及尺寸 2010-09-17 来源：点击数：369次选择视力保护色: 合适字体大小: 大中小钢轨型号及尺寸轨头高度及凸出±0.5mm 轨头宽度±0.5mm 轨腰厚度+0.75mm -0.5mm 轨底宽度+1.0mm -2.0mm 轨腰高度±0.5mm 高度+0.8mm -0.5mm 长度±6.0mm 螺栓孔尺寸、每个螺栓孔到钢轨端部的距离及螺栓孔在钢轨高度方向的位置±1.0mm 断面不与其垂直轴线成对称轨底10mm 轨头0.5mm 其它尺寸±0.5mm 钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。目前，我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。钢轨标准长度为12.5m和25m两种。铁路钢轨知识：（1）重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。起重机轨：即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大，只要求检验化学成分和抗拉强度。用于铺设起重机大于及小车轨道。生产厂有鞍钢和攀钢。（2）轻型钢轨知识：是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低，只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。主要用途：轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。