广州市中小客车竞价保证金缴付情况查询指南
一、广州产权交易所（以下简称本所）在收到竞买人交来的保证金款项后，将同时满足以下条件的款项确认为竞买人的竞价保证金：
1.缴款人（含单位和个人）应为申请编码指向的竞买人本人并能建立一一对应关系；
2.缴款金额不低于《广州市中小客车增量指标竞价指引》规定的竞价保证金数额且为一次性划入（或收取）；
3.竞价保证金到账时间符合当期增量指标竞价公告规定；且相关信息的更正手续符合《广州市中小客车增量指标竞价指引》规定。
二、存在以下情况的款项，本所不予确认为竞价保证金，且不予办理竞价保证金信息更正手续：
1.缴款人名称不在指标管理机构提供的申请竞价购买中小客车指标的单位和个人（以下称竞买人）名单中；
2.缴款金额低于《广州市中小客车增量指标竞价指引》规定的竞价保证金数额的；
3.缴款时间不符合第一条第3款规定的；
4.分次缴付竞价保证金且每次缴款金额低于《广州市中小客车增量指标竞价指引》规定的竞价保证金数额的。
三、竞买人应在缴付竞价保证金后的第1个工作日13:00时后，登录竞价系统查询竞价保证金缴付情况。
四、查询时，若竞价系统显示"竞价保证金缴付符合规定"的，竞买人可在指标管理机构资格审核合格后，登录竞价系统激活竞价帐号，参与竞价。
五、查询时，若竞价系统显示"竞价保证金缴付不符合规定"的，竞买人应在竞价系统的"存疑保证金名单"中查找是否有本竞买人名称（或缴款人名称），并按照以下不同情况，对应办理相关事宜：
1．在"存疑保证金名单"中有本竞买人名称的，竞买人应凭相关资料，亲自到中国银行指定营业网点办理竞价保证金缴付信息核对手续，符合有关规定（详见《竞价保证金信息更正指南》）的可按有关规定办理竞价保证金信息更正手续。
2. 若竞买人是以本人名义缴付保证金且在"存疑保证金名单"中没有本竞买人名称的，竞买人应尽快与竞价保证金汇出银行联系，确认款项划出情况。
3．若存在上述第二条所述情况的，本所不予确认为竞价保证金，且不予办理竞价保证金信息更正手续。竞买人应重新按《广州市中小客车增量指标竞价指引》规定缴付竞价保证金，方可在指标管理机构资格审核合格后，通过竞价系统激活竞价帐号，参与竞价。
竞价保证金信息查询、更正流程图
（备注:此篇文章摘自官网，仅供参考，如有变更，以官网的为准）
https://www.360docs.net/doc/8d7897348.html,_https://www.360docs.net/doc/8d7897348.html,_https://www.360docs.net/doc/8d7897348.html,
广州市中小客车指标调控管理信息系统单位常见问题
广州市中小客车指标调控管理信息系统 单位常见问题 购买何种车型在本市登记需要申请中小客车指标？ 单位购买且在本市登记的中型、小型、微型载客汽车时，需申请小客车配置指标。 如何申请中小客车配置指标、如何填报？ （二）填报。申请中小客车配置指标需填写《单位中小客车配置指标申请表》，参加摇号或竞价。填写内容包括：申请单位名称、单位性质、组织机构代码、代码证书的颁发单位、法定代表人信息和单位地址、联系方式等信息；企业单位还需填写营业执照注册号、国（地）税纳税人识别号，并根据上年度在本市实际已缴纳的增值税、营业税、消费税和企业所得税税款总额和自身需求来确定申请编码数量。 申请中小客车更新指标需填写《单位中小客车更新指标申请表》。填写内容包括：申请单位名称、组织机构代码、代码证书的颁发单位、车辆序号、原车辆号牌种类、原车辆号牌号码、过户、注销或转出时间、业务代码、联系方式、经办人证件类型和经办人证件号码等信息。 每期摇号或竞价的日期？
摇号在每月的26日进行，竞价在每月25日进行，当日为非工作日则相应顺延。因故发生变化的，指标调控管理机构提前向社会公布。 如果未摇中或竞得如何处理？ 单位未摇中或竞得的，已获取的有效编码保留至当年12月31日，保留期内自动转入次月配置。保留期满后自动失效，单位需要重新申请。 什么时间可以查询摇号或竞价资格？ 每月8日（含）前提出的申请，自当月23日起可以查询摇号或竞价资格。竞价机构每月25日组织增量指标竞价，指标管理机构每月26日组织摇号，摇号或竞价当日为非工作日则相应顺延。 什么时间可以查询摇号或竞价结果？ 单位摇号或竞价每月一次，申请参加当期摇号或竞价的截止日为当月8日（含），当月8日（不含）以后的申请纳入下一期。每月25日为竞价日，26日为摇号日，摇号或竞价当日为非工作日则相应顺延（因故变更的另行公布）。 如何获取摇中或竞得的中小客车配置指标确认通知书？ 指标的有效期是多长？到期了能否延期使用？
广州市限外令细则以及问题
广州市限外令细则以及问题 外地车限行有哪些规定?具体哪些路段?什么时间?关于外地车限行的细则有很多,下文将对广州外地车限行作出详细的解读。 广州外地车牌限行规定相关消息 广州外地车限行细则已经有了进一步的消息，并且广州外地车限行细则将有望正式出台以及实施。日前，记者从广州市交委公布的一份官方文件中获悉，首次提出了并明确将在20xx至20xx年，根据现时广州交通十分拥堵以及运行较为不通畅的现状，将可能先适时地并分步推出限外政策，逐渐将广州外地车限行细则落实到位，这意味着三年内广州外地车限行细则就会落地。 值得注意的是，文件对于限外的对象有了新的表述，过去市交委在限外草案中表述的都是非本地车牌，即指所有外地中小客车都在限外之列，但是本文件却新加了一个定语"长期在广州市行驶的外地车辆"。昨日市交委工作人员并未对此做出进一步解释，暂时不清楚如何界定"长期在广州行驶"，但至少从过去的限外草案和本次的文件看，限牌以来上外地车牌以规避管制的广州外地车，将明确地被列入限外的禁止范围。 这是去年市长陈建华明确限外实施时间要"根据实际情况"以来，广州市官方首次明确限外政策实施的时间表。不过昨日市交委一工作人员表示，由于这份文件的时效是从20xx年至20xx年，所以在广州外地车限行细则的时间上加了这个时限，但在具体政策的实施上"目前仍维持原来的口径"。
市交委在这份名为《广州市关于落实公交优先加快建设公交都市的意见》的文件中说，未来将根据交通运行及拥堵情况，适时实施长期"本地化"使用的非本市籍中小客车高峰期限行措施。20xx至20xx 年，根据广州交通运行状况、环保目标要求，结合公共交通(尤其是轨道交通)建设进度、公共交通服务水平，研究适时分步推出广州外地车错峰出行的措施，并视运行情况不断完善。 由于官方广州外地车限行细则何时实施一直未予明确，直接导致过去一年内广州车牌拍卖价格像过山车一样剧烈波动。去年4月市交委公布了限外草案后，一向冷清的车牌拍卖开始陡然升温，从20xx 年5月开始的5个月时间内价格翻了近3倍，最高价到3万元，但到了20xx年10月底，市长陈建华一句话"广州不到非常拥堵不会实施限外"又让车牌价格从3万元暴跌回1万。而在本次市交委明确限外时间表后，预计广州外地车车牌拍卖价格又将受此刺激上涨。 由此可见，广州外地车限行细则势在必行，也是大势所趋，若然不再对广州外地车进行限行乃至禁行的话，将更加会使得广州的交通日趋拥堵，而特区深圳已经率先实施了外地车限行政策，这意味着，作为广东省会城市的广州也必须加大广州外地车的限行管理力度，以此使得广州的拥堵的交通得到改善以及缓解。 广州限行限外? 近日一个关于"广州终于限行了"的帖子再度在网络疯传,甚至还有"20xx年广州市外地车牌限行规定"的图片版在微信中疯传,而微信朋友圈更是刷到深夜仍有人在询问此事真假。按照这份网上转发的来
客运站调研报告样本
长途客运站建筑设计 调研报告
第1章前言 1.1 调研目的 车站作为一个城市的门户, 它能反应一个城市的现有的状态, 一种对外联系的窗口, 是某种程度上的城市地标。经过此次调研, 了解交通建筑的特点, 经过总平面分析, 平面分析, 立面分析, 吸纳现有车站设计上的经验和方法, 改进其缺点, 设计中处理好流线组织, 功能分区, 运用空间设计的基本方法, 经过形式美的基本法则最后做出符合要求的, 切实可行的, 具有城市特有气息的长途汽车客运站的设计方案。 1.2 调研内容 本次调研主要分实例调研的成都东站长途客运站和网上案例分析广州市海珠客运站。经过查阅建筑设计资料集和现场调研分析, 了解到车站的总平面组成与布局, 站前广场设计要点即站前广场的流线分析包括人流、车流、工作人员流线。站房的功能技术要求。站台停车场的设计规范, 出入口的设置, 和站场内附属用房的布局形式。最后结合建筑造型建筑的结构材料和体量布局结合《建筑造型技术》对车站的立面设计能有效的理解学习。
第2章调研内容及其分析 2.1 交通建筑的特点 大型交通建筑一般位于城市的门户位置人流密集, 交通状况复杂, 流线设计要求高, 技术性要求高, 对场地的分割和设计有较高要求, 功能相对单一, 但综合体化的趋势逐渐显著, 常采用大跨结构, 通透轻盈的立面设计趋势多具备鲜明的形象标志性, 追求建筑技术的趋势。
图2-1某车站总平流线图 如图, 从图中能够看出车站建筑设计的以上某些特点。 2.2 实例分析成都东站长途客运站 2.2.1 成都东站长途客运站简介 都东站汽车客运站占地87.2亩, 总建筑面积9.6万平方米, 最大
广州市个人申请中小客车增量指标调查问卷
广州市个人申请中小客车增量指标调查问卷 第一部分：以下是有关您个人的一些基本资料，请根据您的实际情况作出选择。 1.您的性别：（） A．男 B．女 2.您的年龄：（） A．30岁以下 B．31-40岁 C．41-50岁 D．50岁以上 3.您的职业：（） A．企业员工 B．机关事业单位人员 C．公共服务机构人员 D．个体工商户 E．企业开办者 F．学生 G．农民 H．其他 4.您的平均年收入约为：（） A．5万元以下 B．5至10万元 C．10至20万元 D．20至30万元E．30至50万元 F．50至100万元 G．100万元以上 第二部分：以下是有关您购车计划的一些问题，请根据您的实际情况作出选择。 1.您近期是否计划购买机动车：（） A．是 B．否 2.您近期用于购买中小客车的预算是：（） A．10万元以下 B．10万元至30万元 C．30万元至50万元 D．50万元至100万元 E．100万元以上 3.您计划购买的中小客车排气量是：（） A．1.6升及以下 B．1.8升 C．2.0升 D．2.5升 E．2.5升以上 4.您的家庭目前拥有的中小客车数量：（） A．0 B．1辆 C．2辆 D．3辆及以上 5.您目前是否有意愿参加广州市中小客车增量指标申请：（） A．是 B．否（选B则结束本次问卷调查） 6.您此前是否参加过广州市中小客车增量指标申请：（） A．是 B．否（选B请直接跳至第9题） 7.您此前参加广州市中小客车增量指标申请是通过以下哪种方式：（） A．摇号方式配置 B．竞价方式配置（选B请直接回答跳至第9题） 8.您此前参加过几次中小客车增量指标摇号配置？（） A．1次 B．2次 C．3次 D．4次 E．5次 9.您参加本次中小客车增量指标申请，想通过以下哪种方式：（） A．摇号方式配置 B．竞价方式配置 10.排除政府的竞拍底价（1万元）设定，您在广州市中小客车增量指标竞拍配 置中，愿意报出的最高竞拍价是：（） A．3000元以下 B．3000至5000元 C．5000至7000元 D．7000至8000元 E．8000至9000元 F．9000至10000元 G．10000至11000元 H．11000至12000元 I．12000至13000元 J． 13000至15000元 K．15000至20000元 L．20000元以上
2020年最新广州外地车牌限行规定
2020年最新广州外地车牌限行规定 2017年最新广州外地车牌限行规定 值得注意的是，文件对于限外的对象有了新的表述，过去市交委在限外草案中表述的都是非本地车牌，即指所有外地中小客车都在 限外之列，但是本文件却新加了一个定语“长期在广州市行驶的外 地车辆”。昨日市交委工作人员并未对此做出进一步解释，暂时不 清楚如何界定“长期在广州行驶”，但至少从过去的限外草案和本 次的文件看，限牌以来上外地车牌以规避管制的广州外地车，将明 确地被列入限外的禁止范围。 这是去年市长陈建华明确限外实施时间要“根据实际情况”以来，广州市官方首次明确限外政策实施的时间表。不过昨日市交委一工 作人员表示，由于这份文件的时效是从2015年至2017年，所以在 广州外地车限行细则的时间上加了这个时限，但在具体政策的实施 上“目前仍维持原来的口径”。 由于官方广州外地车限行细则何时实施一直未予明确，直接导致过去一年内广州车牌拍卖价格像过山车一样剧烈波动。去年4月市 交委公布了限外草案后，一向冷清的车牌拍卖开始陡然升温，从 2013年5月开始的5个月时间内价格翻了近3倍，最高价到3万元，但到了2013年10月底，市长陈建华一句话“广州不到非常拥堵不 会实施限外”又让车牌价格从3万元暴跌回1万。而在本次市交委 明确限外时间表后，预计广州外地车车牌拍卖价格又将受此刺激上涨。 由此可见，广州外地车限行细则势在必行，也是大势所趋，若然不再对广州外地车进行限行乃至禁行的话，将更加会使得广州的交 通日趋拥堵，而特区深圳已经率先实施了外地车限行政策，这意味着，作为广东省会城市的广州也必须加大广州外地车的限行管理力度，以此使得广州的拥堵的交通得到改善以及缓解。 关于2017年广州限外解疑
广州市中小客车指标调控管理信息系统
广州市中小客车指标调控管理信息系统个人普通指标配置 分期编号：201904 分期描述：2019年04月个人指标配置 分期指标配置日期：2019-04-26 实际指标配置时间：2019-04-26 10:15:08 有效个人申请编码总数：754430 配置个人指标总数：4500 指标配置初始值：210335 -中签详细列表数据- 序号 申请编码 姓名 1 0531102804613 陈庆新 2 021********* 3 马惠强 3 4019102364876 梁嘉敏 4 0753******** 5 梁国基 5 4551102157678 江炎添 6 8540100803493 刘志文 7 9109100663068 张志铭 8 2266102421782 刘利涛 9 9294101511092 陈雄威 10 5337102466170 郑涛 11 5056100574503 刘磊 12 0386102711519 罗人昆 13 6497100643076 桂永进 14 3565102824675 李俊杰 15 5627101933323 周俊杰 16 6313101300931 庾美和 17 0853102757534 邓文华 18 5521102126408 马鉴池 19 5246101516925 赖木英 20 0521102623279 秦艳清 21 1381101688550 杨福娣
22 7412101790784 罗福平 23 6595100784118 黄文东 24 6962101155601 黄湛权 25 7304101083575 陈聪 26 4201102478888 梁荣机 27 5958100854126 龚绍泉 28 9275101411329 何先华 29 8074101395114 郑韵菲 30 3856102325923 马丽 31 1838102429343 谢为勤 32 1241102356367 肖明珠 33 0402102604809 范美霞 34 2139101434823 王涛 35 1252101733227 刘小红 36 2607102392580 郭燕芬 37 8815102269614 杨香玲 38 4309100701128 韩伟宏 39 6117102882819 何涛 40 8181102473711 闫新利 41 8315101809307 吴锐 42 7925101270308 王锦丽 43 5929101967695 刘意海 44 6217102376945 昝继清 45 0845100471291 刘熙东 46 1920101550438 杨巨州 47 7912101457188 江锶琪 48 5413102007736 李聪 49 5515101768789 吴毅鹏 50 0644102018261 王立成 51 9970100899268 周伟添 52 7987101876920 吴卓恒 53 1614102603436 李嘉玮 54 3831100929704 潘水仙 55 4987102139551 张宇 56 3073101774085 戚活林 57 3564102909368 陈昆 58 7072102797261 张华灿 59 3400100077714 黄文洁
广州市中小客车指标调控管理信息系统
广州市中小客车指标调控管理信息系统单位普通指标配置 分期编号：201812 分期描述：2018年12月单位指标配置 分期指标配置日期：2018-12-26 数据生成时间：2018-12-26 10:20:27 有效单位申请编码总数：15702 配置单位指标总数：500 指标配置初始值：946595 -中签详细列表数据- 序号 申请编码 名称 1 910110226449 2 广州扬铭信息科技有限公司 2 3963102652310 广州市东奇汽车有限公司 3 2869102453677 广州训蒙教育咨询有限公司 4 5559102234523 广东鹰视能效科技有限公司广州第一分公司 5 3322102734050 广州市中旅汽车服务有限公司 6 8455102446635 广州市隧成建业物业发展有限公司 7 1255102398841 广州市东澎环保科技有限公司 8 3723102245669 广州戴来汽车零部件有限公司 9 5758102678184 广州通融唯信机电有限公司 10 2059102594384 广州市唯誉服饰有限责任公司 11 7183102671951 广州博敏科学仪器有限公司 12 8505102439636 广州市东道照明有限公司 13 3504102340828 广东天安项目管理有限公司 14 4941102232198 广州宇沙立环保科技有限公司 15 8416102617348 广东省汽车电子商务促进会 16 3706102698028 广州中供通网络科技有限公司 17 6461102689085 广州骏孚电子技术有限公司 18 2415102496114 广州津博生物科技有限公司 19 3519102576090 广州捷远汽车租赁有限公司第三十二分公司 20 5084102539006 广州睿菡包装有限公司 21 3858102461366 广州市槿泓电子有限公司
广东省各城市车牌号的识别精编版
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2018年02月单位节能车配置结果-广州市中小客车指标调控管理信息系统
广州市中小客车指标调控管理信息系统单位节能指标配置 分期编号：201802 分期描述：2018年02月单位指标配置 分期指标配置日期：2018-02-26 数据生成时间：2018-02-26 15:33:10 有效单位申请编码总数：706 配置单位指标总数：120 指标配置初始值：123318 -中签详细列表数据- 序号 申请编码 名称 1 1636102275828 广州市硕欧汽车租赁有限责任公司 2 5820102274720 广州市有涵汽车租赁有限责任公司 3 5491102230940 广州柳莫电子科技有限公司 4 9052102234091 广州终豪商业发展有限公司 5 5046102243092 广州市全信建筑工程有限公司 6 8908102281306 广州杰莱工业科技有限公司 7 3390102273435 广州优祥贸易有限公司 8 1525102274729 广州市卡灿汽车租赁有限责任公司 9 4402102274519 广州市有泰汽车租赁有限责任公司 10 9154102235236 广州邓于商业运营管理有限公司 11 4025102242993 广州金网汽车租赁有限公司 12 5811102273091 广州市利珀商贸有限公司 13 6940102271753 广州宜测电子科技有限公司 14 3024102280591 广州增女女商贸有限公司 15 1056102243021 广州市齐芯汽车租赁有限公司 16 6723102280494 广州邵月信息科技有限公司 17 6798102241259 广州嘉荣汽车租赁有限公司 18 0758102234441 广州静淞新能源科技有限公司 19 9377102243014 广州市齐亮汽车租赁有限公司 20 6162102235074 广州市赛保检测技术有限公司 21 1267102274745 广州市卡荣汽车租赁有限责任公司
2020年杭州车牌摇号细则文档
Word格式 I A4打印 I 内容可修改 2020年杭州车牌摇号细则文档Detailed document of license plate lottery in Hangzhou i n 2020 编订：JinTai College
2020年杭州车牌摇号细则文档 前言：细则也称实施细则，是有关机关或部门为使下级机关或人员更 好地贯彻执行某一法令、条例和规定，结合实际情况，对其所做的详 细的、具体的解释和补充。本文档根据细则内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修 改及打印。 车牌摇号渐渐走进我们的生活，也越来越受到百姓的关注。下文是小泰为大家收集的关于20xx年最新杭州车牌摇号 细则，仅供参考! 20xx年最新杭州车牌摇号细则 杭州市20xx年8月份小客车增量指标摇号结束。本月以 摇号方式向单位和个人配置增量指标5669个，其中个人指标4927个，单位指标742。参与本期摇号的个人有效编码数572587个，单位有效编码数9795个。 申请人可以登录网站系统直接查询中签结果。指标有效 期为6个月。单位和个人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的，视为放弃指标且自有效期届满次日起，两年内不得申请增量指标。
往期 20xx年7月杭州市小客车增量指标摇号结果公告 杭州市20xx年7月份小客车增量指标摇号结束。本月以摇号方式向单位和个人配置增量指标5667个，其中个人指标4874个，单位指标793。参与本期摇号的个人有效编码数547151个，单位有效编码数9304个。 申请人可以登录网站系统直接查询中签结果。指标有效期为6个月。单位和个人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的，视为放弃指标且自有效期届满次日起，两年内不得申请增量指标。 相关阅读 为解决城市交通拥堵问题，存在部分城市出台限购汽车政策，意在缓解交通压力。20xx年12月23日，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，成为国内首个发布汽车限购令城市。20xx年6月30日21时，广州宣布对中小型客车进行配额管理。20xx年12月15日，天津市宣布从20xx 年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理。深圳市自20xx年12月29日18时起，在全市实行小汽车增量调
《广州市中小客车总量调控管理试行办法》解读
《广州市中小客车总量调控管理试行办法》解读 一、广州实施中小客车总量调控指标管理，指标有多少种类？其中增量指标如何配置？ 答：本市行政区域范围内中小客车试行总量调控措施，实施指标管理。中小客车指标分为增量指标、更新指标和其他指标，具体配置方式如下：（一）增量指标：本办法有效期内全市中小客车增量指标为12万个，按照1:5:4的比例配置，即1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。（二）更新指标：单位和个人在转移、报废名下在本市登记的中小客车后可以直接申领。（三）其他指标：符合条件的单位和个人可以按照本办法第三十二条规定直接申领。单位中小客车增量指标占增量指标总数的12%，个人中小客车增量指标占增量指标总数的88%。单位和个人增量指标分别配置。 二、如果当月节能与新能源车指标摇号未能全部配置，剩余指标如何处理？ 答：当月未能配置成功的节能与新能源车增量指标，可以由指标管理机构调整为普通车增量指标纳入下一次摇号配置。 三、公务车是否与其他车辆一样需要申请配置指标？公务车可否参加竞价？ 答：需要。单位（指各类机关、企事业单位、社会团体及其他组织）和个人需要取得本市中小客车指标的，应当按照本办法向指标管理机构提出申请。 凡使用财政性资金的行政、事业单位不得参加竞价。 四、单位和个人通过什么程序申请增量指标？ 答：单位和个人申请增量指标应当遵循以下程序：（一）选择增量指标配置方式并提出申请，获取申请编码；（二）审核通过后，确认申请编码为有效编码；（三）凭有效编码，通过摇号或者竞价获得增量指标。单位和个人变更选定的增量指标配置方式，需要重新申请。单位和个人在同一期内，只能选择参加一种增量指标配置方式。
广州车牌竞价规则 车牌竞价成功技巧提示和竞价攻略
注意：以下攻略只适合希望用最低价格就能在竞拍中买到车牌指标的普通人士，土豪们请无视，以免浪费你们宝贵时间!!!! 广州车牌竞价要成功，必须要掌握知道一些车牌竞价技巧和攻略。 但首先我们要了解清楚游戏规则： 广州车牌竞价规则：缴纳了保证金，获得当月竞价资格之后。在竞价举行当日，登陆竞 价官网进行报价。报价之后可以进行2次修改，最后一次修改结果，就是当月个人的报价。 报价全部结束之后，就按照大家报价的高低排序，排名靠前的就可以按照报的价格，来 购买车牌指标。如果是报价一样的话，就按照报价时间前后排序！报价早的优先获得指标。 规定截要： 第三十条竞价采用网上报价方式进行，遵循“价格优先、时间优先”的成交原则。当次增 量指标投放数量内，按照竞买人的最终有效报价金额由高到低依次成交;最终有效报价金额相 同的，按照报价时间先后顺序依次成交。竞买人报价金额和时间以竞价系统服务器记录为准。 竞价公告规定的竞价时间截止后，竞价机构应当按照竞价成交原则计算出竞价成交结果，及时向买受人公布竞价成交结果。 竞价由公证机构依法予以公证。 需要对竞买人出价规则进行调整的，由市交通行政主管部门报市政府批准后公布实施。 以上内容截取自： 车牌竞价参与攻略： 需了解知识： 1、车牌竞价底价为1万元一个指标，报价必须高于此价！ 2、竞价时间：竞价日当天上午9:00时起至下午15:00时止，连续竞价6个小时！ 3、网上报价，是全部参与者一起在时间段内进行报价，报价者可以报一次价格后，进行2次改价。个人的报价以最后一次修改为准。全部报价完毕后，按照价高者得的原则分配指标。 如果当月竞价指标为1万个，那么申请者中，报价最高的1万个人，可以获得车牌指标！排 名在1万以外的申请者，竞价失败！ 4、竞价系统在竞价日当天上午11:00时和下午13:00时分别公布当前平均价格(在当前报价中，将竞买人按照'价格优先'的原则由高到低依次排序，剔除排名靠前10%和排名靠后10%的竞 买人人数及其对应有效报价后，以剩余80%竞买人人数及其对应有效报价总额计算出平均价格，计算数据按四舍五入取整)，竞买人应对其报价自我评估风险并承担责任。 竞价虽然是加高者得，但参与竞价的人大多数因为多次参加免费摇号不能中签，又想急着买 车用，只能选择付费竞价，但心里上都希望能以最少的出价获得车牌指标，毕竟从原来可以 免费到要给1万以上甚至五六万来购买上牌资格，心里落差还是非常巨大的，那些少数土豪 除外。竞价前，这一点大家必须要了解。 车牌竞价成功技巧提示 1、报价一定要越早越好，9点开始之前，就要准备好，一开始马上就进行报价。记得出价最 少10000元。
广州市汽车产业概况
广州市汽车产业概况 广州办陈锦标 2011-09-24 总括 汽车产业是广州市重点培育发展的支柱产业。目前，广州汽车产业集群已形成三大汽车产业基地：广州西北部花都汽车城、广州东部汽车产业带和广州南部南沙国际汽车城。除了以上三大汽车生产基地外，还以骏威客车、广州五十铃和羊城汽车为基础，构筑了广州商用车生产基地。2010年，广东轿车产销两旺。全年累计销售轿车131.73万辆，产销率达99.3%；1-11月，轿车生产企业实现主营业务收入1867.45亿元，同比增长28.0%，增幅分别比1-2月、1-5月和1-8月提高13.4、13.5和1.4个百分点；实现利润250.53亿元，同比增长53.3%，增速分别比汽车制造业、规模以上工业高6.3和16.7个百分点；实现税金175.94亿元，同比增长35.6%，增速分别比汽车制造业、规模以上工业高4.0和8.7个百分点；11月末，轿车生产企业从业人员共计5.45万人，比上年同期增加2.53万人，增长86.7%。目标是力争到2015年实现整车年生产能力450万辆，汽车零部件产值超过1500亿元，实现新能源汽车产能15万辆，打造2家产值超千亿元的特大型汽车制造企业，把广州成世界级汽车制造基地。 第一篇、产业集群分布 广州工业的空间布局日趋完善。广州经济技术开发区、花都、黄埔、白云、增城等区、县级市，都相继建立了以汽车整车或零部件为主题的工业园区。各个工业园区的主管部门，在招商引资、资金支持、土地使用、管理服务等方面，都会实行各种优惠政策，给企业以重点支持，以鼓励和支持汽车产业的发展。 （一）产业集群 广州汽车工业在广州本田成功示范效应下，对其他汽车制造商形成了强大的吸引力。至此，本田、丰田和日产三家最具影响力的日本汽车制造商已齐聚广州，加上日产英菲尼迪项目可能落户花都，广州汽车产业集群迅速崛起。目前，广州已相继形成了东部本田汽车生产基地、北部花都汽车城和南部南沙国际汽车城为主导三大组团式布局的汽车产业集群。 东部汽车产业集群：以广州的黄埔、增城为主线，聚集了广州本田、本田（中国）、广州本田增城工厂、五羊本田摩托车新工厂以及与之配套的零部件及销售服务企业。目前，该组团汽车零部件企业有90余家，吸引了美国德尔福，日本电装、三叶、斯坦雷、本田发动机等投资设厂，其中开发区已累计引进汽车整车及零部件配套项目上百个，投资总额超过16亿美元；增城市汽配园区，已有港台、日本等50多家汽车零部件企业落户。 北部汽车产业集群：花都汽车城规划占地50平方公里，以东风日产乘用车公司为龙头，已有90多家落户汽车城，投资额在3000万美元以上共有6家（即东风日产乘用车研发中心、东风日产乘用车发动机、广州优尼冲压有限公司、广州日立优喜雅汽车配件有限公司、广州万宝井汽车配件有限公司、康奈可（广州）汽车电子有限公司）。 南部汽车产业集群：随着丰田汽车落户南沙，汽车配套产业群也正在形成。番禺区有汽车零部件企业70多家。目前在南沙开发区规划的三个国际汽配产业园区，已落户的丰田汽配企业已有30多家，预计年产值可达50多亿元人民币。其中投资超3000万美元的企业有
细则2020年广州外地车牌限行规定_0594文档
2020 细则广州外地车牌限行规定 _0594文档 EDUCATION WORD
细则广州外地车牌限行规定_0594文档 前言语料：温馨提醒，教育，就是实现上述社会功能的最重要的一个独立出来的过程。其目的，就是把之前无数个人有价值的观察、体验、思考中的精华，以浓缩、系统化、易于理解记忆掌握的方式，传递给当下的无数个人，让个人从中获益，丰富自己的人生体验，也支撑整个社会的运作和发展。 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 广州限行限外? 近日一个关于“广州终于限行了”的帖子再度在网络疯传,甚至还有“20xx年广州市外地车牌限行规定”的图片版在微信中疯传,而微信朋友圈更是刷到深夜仍有人在询问此事真假。按照这份网上转发的来自“广州市人民政府”于“20xx年12月2日”发布的通告,广州不但将从明年(20xx年)1月1日起实施限行,而且还将本月16日零时至31日零时设定为“过渡期”,煞有介事说“过渡期内以劝返为主”。 实际上,近日的广州市政府领导专场发布会上,市交委主任陈小钢被问及是否收到近期市公咨委建议对外地车进行限制、错峰出行的意见书时表示:“还没有收到正式的意见书,现在对方方面面提出的种种方案都在做认真评估。”而市交委昨日回应称,广州存在限行可能,但不会突然宣布。尽管如此,很多车主认为外地车
加剧广州拥堵是不争的事实。今日下午,广州市重大城建项目公众咨询监督委员会将就广州交通拥堵情况召开研讨会,讨论修改《关于广州交通拥堵情况的专题报告》并投票表决,则值得公众关注。 广州“被限行”的情况,一而再再而三地发生,广州真的会突击限外吗? 记者就限行再现谣言一事咨询广州市交委的意见,得到的回复是:数日前,市交委主任陈小钢已在会上提及相关情况,目前没有更多内容发布。原来,早在几日前的广州市政府领导专场发布会上,市交委主任陈小钢被问及市交委是否收到近期市公咨委建议对外地车进行限制、错峰出行的意见书时表示,“还没有收到正式的意见书,现在对方方面面提出的种种方案都在做认真评估。”而在今年2月,陈小钢表示广州存在限行可能,但不会突然宣布,“因为有信心通过跟市民充分地交流,形成共识后再实施”。 今日下午,广州市重大城建项目公众咨询监督委员会将就广州交通拥堵情况召开研讨会,讨论修改《关于广州交通拥堵情况的专题报告》并投票表决,这是否属于“跟市民充分地交流,形成共识后再实施”,则值得公众关注。 三类人促“限外帖”疯传网络 广州“被限外”,已不是一次两次了,然而这一轮发酵如此迅猛,疯传一天,不得不说,公众对外地车的关注已经达到了新高度。昨日,记者就在至少5个群里被问及此事真假,记者总结发现,关注这一消息的主要有三类人,他们也是加速这一“限外帖”疯传网络的主力。
广州市中小客车指标调控管理信息系统-单位常见问题
广州市中小客车指标调控管理信息系统-单位常 见问题 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
广州市中小客车指标调控管理信息系统 单位常见问题 购买何种车型在本市登记需要申请中小客车指标？ 单位购买且在本市登记的中型、小型、微型载客汽车时，需申请小客车配置指标。 如何申请中小客车配置指标、如何填报？ （二）填报。申请中小客车配置指标需填写《单位中小客车配置指标申请表》，参加摇号或竞价。填写内容包括：申请单位名称、单位性质、组织机构代码、代码证书的颁发单位、法定代表人信息和单位地址、联系方式等信息；企业单位还需填写营业执照注册号、国（地）税纳税人识别号，并根据上年度在本市实际已缴纳的增值税、营业税、消费税和企业所得税税款总额和自身需求来确定申请编码数量。 申请中小客车更新指标需填写《单位中小客车更新指标申请表》。填写内容包括：申请单位名称、组织机构代码、代码证书的颁发单位、车辆序号、原车辆号牌种类、原车辆号牌号码、过户、注销或转出时间、业务代码、联系方式、经办人证件类型和经办人证件号码等信息。 每期摇号或竞价的日期？
摇号在每月的26日进行，竞价在每月25日进行，当日为非工作日则相应顺延。因故发生变化的，指标调控管理机构提前向社会公布。 如果未摇中或竞得如何处理？ 单位未摇中或竞得的，已获取的有效编码保留至当年12月31日，保留期内自动转入次月配置。保留期满后自动失效，单位需要重新申请。 什么时间可以查询摇号或竞价资格？ 每月8日（含）前提出的申请，自当月23日起可以查询摇号或竞价资格。竞价机构每月25日组织增量指标竞价，指标管理机构每月26日组织摇号，摇号或竞价当日为非工作日则相应顺延。 什么时间可以查询摇号或竞价结果？ 单位摇号或竞价每月一次，申请参加当期摇号或竞价的截止日为当月8日（含），当月8日（不含）以后的申请纳入下一期。每月25日为竞价日，26日为摇号日，摇号或竞价当日为非工作日则相应顺延（因故变更的另行公布）。 如何获取摇中或竞得的中小客车配置指标确认通知书？ 指标的有效期是多长？到期了能否延期使用？ 指标有效期6个月且不得转让。申请人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的，视为自动放弃指标。指标无法延期使用。
广州市公共交通发展特征及策略
．18 广州市公共交通发展特征及策略 ? 一曹小曙一黄晓燕??摘一要: 本文从运力二运量及公共交通发展阶段等方面梳理了广州市城市公共交通的发展演化特征,基于广州市现状城市公交路线路网数据,借助GIS 软件平台,分析广州市公共交通线路网特征,并在此基础上,提出广州市公共交通发展策略三认为广州市公共交通体系应以轨道交通为骨架,常规地面公交为主体,其他方式为补充,干支结合,发展多层次立体交通体系三 关键词: 公共交通一发展特征一策略 一 引言 城市功能空间的高效率发挥,在很大程度上依赖于有序二通畅和快捷的城市交通[1]三城市公共交通作为城市客运交通系统的重要组成部分,是维持城市运作的重要因素三同时,与私人交通相比,城市公共交通系统具有能耗低二效率高二运量大二污染小等优点,是实现城市可持续发展和交通方式大众机动化与现代化的重要子系统三 随着我国城市化和机动化的快速发展,城市人口迅速增加,城市空间快速7 82???基金项目:国家自然科学基金项目(41171139;41130747)[Foundation:National Natural Science Foundation of China,No．41171139;41130747]三 曹小曙,中山大学地理科学与规划学院博士生导师二教授,主要从事交通地理与土地利用研究;黄晓燕,中山大学地理科学与规划学院博士研究生,主要研究方向为城市规划与交通地理三
扩张,交通拥堵二交通安全二交通污染和能源短缺成为我国城市普遍面临的问 题三公共交通作为现代客运交通的主导,对于建设资源节约型与环境友好型社 会,构建现代综合运输体系,满足居民出行需求起着重要作用三自1980年代 起,我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针三2005 年以来,又先后印发‘关于优先发展城市公共交通的意见“(国办发 2005 46号)等系列文件,正式确立了 公交优先 发展的战略思想,为优先发展城市公共交通指明了方向,有力地推动了中国城市公交事业的发展三 在此背景下分析广州城市公共交通现状特征,找出存在的问题及可能发挥 的潜力,探索适合城市发展的交通模式,科学规划公交线网,可以为公交进一 步发展和建立强有力的公交优先发展保障体系提供规划二建设二管理等方面的 依据三 二一广州市公共交通发展演化 (一)公共交通运力结构演化 一一广州公共交通系统主要包括四部分:常规公交二轨道交通二出租车和轮渡三其中,常规公交和轨道交通从运力和运量来看,均为广州城市公共交通的主体三从公共交通运力组成结构来看,常规公交一直占很大比例,是广州市居民出行的重要交通工具三使用历年‘广州市统计年鉴“数据,分析公共汽(电)车二轮渡二轨道交通二出租车的营运车船客位数的构成,结果表明常规公交是广州市公共交通运力的主体,公共汽(电)车的客位数1990~2011年均占公共交通总客位数的60%以上三 但广州市常规公交运力的增长速度远低于轨道交通三图1表明,随着轨道 交通运力的不断上升,常规公交运力增长趋势减缓,公共汽(电)车的客位 数占公共交通总客位数的比例逐渐下降三1998年轨道交通正式营运以来,轨 道交通的运力逐年上升,1998年轨道交通营运车船客位数占公共交通总客位 数的1．12%,至2011年这一比例达到23．77%,轨道交通服务骨干作用日益 显现三1998~2011年轨道交通营运车船客位数的年均增长率达到38．90%,而882
广州市中小客车指标调控管理信息系统单位常见问题
精心整理广州市中小客车指标调控管理信息系统 单位常见问题 购买何种车型在本市登记需要申请中小客车指标？ 单位购买且在本市登记的中型、小型、微型载客汽车时，需申请小客车配置指标。 摇号在每月的26日进行，竞价在每月25日进行，当日为非工作日则相应顺延。因故发生变化的，指标调控管理机构提前向社会公布。 如果未摇中或竞得如何处理？
单位未摇中或竞得的，已获取的有效编码保留至当年12月31日，保留期内自动转入次月配置。保留期满后自动失效，单位需要重新申请。 什么时间可以查询摇号或竞价资格？ 每月8日（含）前提出的申请，自当月23日起可以查询摇号或竞价资格。竞价 ，当月 如何申请中小客车更新指标？ 如何凭指标办理中小客车登记手续？ 申请人凭指标证明文件和其他材料缴纳中小客车车辆购置税。完税后，可以持购置税完税证明和其他材料，到本市公安机关交通管理部门办理车辆注册登记；申请
人持指标证明文件和其他应当查验的材料，到本市公安机关交通管理部门办理车辆转移、共同所有人变更、外地转入本市的变更以及迁出本市后的回迁登记。 如何办理复核申请? 如何咨询？ 转移、报废、变更迁出名下中小客车后，不需要参加摇号或竞价，直接申请取得中小客车更新指标。单位符合申请其他指标申请条件的，可以直接申领中小客车其他指标。 单位申请中小客车指标需要具备何种条件？
两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为，并且符合以下条件之一的单位，可以申请增量指标： （1）企业具有有效的税务登记证书和登记地址在本市行政区域范围内的有效组织机构代码证书，上一年度向本市税务部门实际缴纳税款总额共计1万元以上。（2）新注册的企业具有有效的税务登记证书和登记地址在本市行政区域范围内的有效组 （3） （一）企业上一年度向本市税务部门实际缴纳税款总额共计1万元以上的可以申请1个编码，税款总额每增加50万元可以增加1个编码； （二）新注册的企业在注册当年向本市税务部门实际缴纳税款总额共计1万元以上的可以申请1个编码，税款总额每增加50万元可以增加1个编码；
2020年最新广州外地车牌限行规定
2020年最新广州外地车牌限行规定 车辆限行制度是为了缓解城市交通的阻塞，那你知道20xx 年广州出台了哪些新的车辆限行制度吗?下面是小编为大家整理的关于：20xx广州外地车牌限行规定相关消息。欢迎阅读! 20xx年最新广州外地车牌限行规定 广州外地车限行细则已经有了进一步的消息，并且广州外地车限行细则将有望正式出台以及实施。日前，记者从广州市交委公布的一份官方文件中获悉，首次提出了并明确将在20xx至20xx 年，根据现时广州交通十分拥堵以及运行较为不通畅的现状，将可能先适时地并分步推出限外政策，逐渐将广州外地车限行细则落实到位，这意味着三年内广州外地车限行细则就会落地。 值得注意的是，文件对于限外的对象有了新的表述，过去市交委在限外草案中表述的都是非本地车牌，即指所有外地中小客车都在限外之列，但是*件却新加了一个定语“长期在广州市行驶的外地车辆”。昨日市交委工作人员并未对此做出进一步解释，暂时不清楚如何界定“长期在广州行驶”，但至少从过去的限外草案和本次的文件看，限牌以来上外地车牌以规避管制的广州外地车，将明确地被列入限外的禁止范围。
这是去年市长陈建华明确限外实施时间要“根据实际情况” 以来，广州市官方首次明确限外政策实施的时间表。不过昨日市交委一工作人员表示，由于这份文件的时效是从20xx年至20xx 年，所以在广州外地车限行细则的时间上加了这个时限，但在具体政策的实施上“目前仍维持原来的口径”。 市交委在这份名为《广州市关于落实公交优先加快建设公交都市的意见》的文件中说，未来将根据交通运行及拥堵情况，适时实施长期“本地化”使用的非本市籍中小客车高峰期限行措施。20xx至20xx年，根据广州交通运行状况、环保目标要求，结合公共交通(尤其是轨道交通)建设进度、公共交通服务水平，研究适时分步推出广州外地车错峰出行的措施，并视运行情况不断完善。 由于官方广州外地车限行细则何时实施一直未予明确，直接导致过去一年内广州车牌拍卖价格像过山车一样剧烈波动。去年4月市交委公布了限外草案后，一向冷清的车牌拍卖开始陡然升温，从20xx年5月开始的5个月时间内价格翻了近3倍，最高价到3万元，但到了20xx年10月底，市长陈建华一句话“广州不到非常拥堵不会实施限外”又让车牌价格从3万元暴跌回1万。而在本次市交委明确限外时间表后，预计广州外地车车牌拍卖价格又将受此刺激上涨。