空调控温技术安全储存高水分稻谷试验108(正式论文)
采用空调控温技术安全储存高水分稻谷试验
天津静海国家粮食储备库
摘要高水分东北稻谷的安全储存问题一直是天津地区粮食工作者的研究探讨的课题。首先充分利用低温季节入粮或通过机械通风将粮温降至较低水平，并适时对仓房实施密闭保温，夏季高温季节采用空调控温技术，可以有效控制仓温，进而达到减少或避免外界环境对粮堆的影响，实现准低温储藏，从而达到较好的保持粮食品质，延缓粮食陈化的目的。经过实践，空调控温储藏技术和其他储粮技术充分的综合应用，更能取得较好的储粮效果。
关键词空调控温储存高水分稻谷试验
高水分东北稻谷的安全储存问题一直是天津地区粮食工作者的研究探讨的课题。采用空调控温技术在钢屋架高大平房仓储藏高水分东北稻谷，就是在利用低温季节入粮或通过机械通风将粮温降至较低水平，适时对仓房实施密闭保温，夏季利用空调控制仓温近而抑制和延缓上层粮温变化，并充分利用粮堆内部中下层粮温冷源采用单管风机对个别粮温偏高部位进行通风调节，以达到控制粮温的目的。
2010年6月至2011年9月份，我们对储存在钢屋架高大平房仓108仓的东北高水分稻谷进行了空调控温储存试验，取得了较好的效果。
1、基本资料
1.1、试验仓房基本情况：
108仓为钢屋架高大平房仓，单仓（廒间）内长47.4m，宽29.1m，顶高13.4m，檐高11.4 m，存粮线8.0m。墙体外侧为彩色压型板，中间夹离心超细玻璃棉毡保温层，内侧1.2m 以下为砖墙，1.2m～8.0m为SP板，8.0m以上为加气砼砌体，屋顶为双层彩色压型板，中间夹离心超细玻璃棉毡保温层，房架为钢梁架结构.通风方式采用地上笼通风，一机三道，共六个通风口，南北两侧各3个对称分布，风机功率7.5KW，核定仓容8085吨，配有粮情测控系统、环流熏蒸系统、轴流风机等。
1.2、试验仓储粮情况：
108仓现储存为散存东北稻谷，基本无虫粮。具体情况见下表1：
表1
1.3、试验器材：
①厚度为0.14mm聚氯乙烯簿膜, ②电子测温系统，③空调4台制冷量15000W、功率5250W、④温湿计1个、⑤40A的电流表2块、⑥单管风机10台风机功率0.75KW。
2、试验方法与过程：
2.1、108仓、2010年3月份满仓后同时铺设电子测温电缆，平整粮面卫生。
2.2、108仓2010年4月份上旬采用0.14mm聚氯乙烯簿膜进行粮面塑料薄膜密封。同时对门窗采用泡沫板封堵、通风地笼口采用珍珠岩和塑料密封，温湿计放在仓内中心距粮面1米处。
2.3、在2010年6月份在仓内四角对称安装海尔柜机空调4台，配置电表2块。
2.4、从2010年6月28日开始采用空调控温试验至9月15日结束。具体做法6月28日-7月20日每日早晨8：30分开机下午16：30分关机。7月21日至9月15日调至自动设置状态4台空调持续开机，温度设定为250C ，自动除湿状态。4台空调共用电15095KW。
2.5、在2011年6月2日开始至9月13日结束。4台空调持续开机，温度设定为22-230C ，4台空调共计用电23405 KW。
2.6、在2010年度夏储存期间，108仓仓温变化不明显，始终控制在270C以下，整体上层粮温基本保持在250C以下。但是仓房靠近向阳的东南角局部粮温变化相对较明显，自七月中下旬紧靠仓房山墙部位0.5米内个别点粮温超过250C，至八月中下旬最高温达290C，2010年8月21日利用三台单管风机调温至250C，调温方法为：采用3台风机呈一字形排开间距1.4米，插入粮面下0.7米处，用软管将吸出的湿热空气排出仓外，通风过程中随时检查粮温变化，粮温与相邻部位基本平衡后及时停止通风。
3、试验结果与分析
3.1、108仓仓温和粮温变化情况（2010、3-2012、2见表2）
表2：温度/C0
续表2：温度/C0
续表2：温度/C
续表2：温度/C
从上表看出：在空调开启期间，使仓温得到有效的控制，从而达到抑制和延缓上层粮温变化的目的。而粮堆中下层的冷心状态也得到保持。但在2010年，靠近仓房的东南角局部粮温变化相对较明显，自七月中下旬紧靠仓房山墙部位0.5米内个别点粮温超过250C，至八月中下旬最高温达290C，这是由于一方面新粮呼吸强度大，加之安装空调的过程中局部的塑料布曾经揭开，储粮环境受到外界影响；另一方面东南角靠近向阳面，仓房山墙受外温影响大于其他部位，进而该部位的储粮受外温影响致使粮温较其他部位变化大；其三，2010年，空调设置温度偏高，也是导致粮温变化较快的主要因素。2011年，将空调控制温度调低至22-230C，储粮全年保持准低温储藏状态。
3.2、水分变化情况（2010.3-2012.2见表3）
表3：水分%
从水分变化情况来看，水分变化幅度不大，基本保持相对稳定。
3.3、品质变化情况（2010.3-2012.2见表4）
表4：
从品质变化情况来看，由于储粮温度始终较低，微生物和粮食生命活动受到抑制，脂肪酸值变化呈缓慢上升，由此可见空调控温储粮对延缓粮食品质陈化起到了明显的作用。
3.4、经济效益分析
利用空调控温储粮技术可充分利用现有的仓房设施和有利的自然环境因素，方法简单，经济有效。应用此项技术，与常规储藏相比，除了增加了密闭仓房所需材料费、按装空调费用及电费外，其他费用基本相同。所需密闭仓房材料费、按装空调费用及电费见表5：
表5： 108号仓空调费用一览表单位：元、元/度
从上表看，安装空调费用为55000元，每年应摊销18333元；电费按用电最高的2011年计，每年空调控温电费需要18724元；密闭所需材料费5200元；按存粮6548吨，按储存2～3年计算，稻谷在整个储存周期内比常规储藏平均需增加保管费增加14.94元/吨。但是采取空调控温可以较好保持稻谷的品质，在轮换出库时至少比常规储藏的稻谷出库价格高20元/吨，即采取空调控温储藏的稻谷比常规储藏轮换收入净增加5.06元/吨。我库目前除了在楼房仓储存的稻谷外，共在普通仓房储存稻谷13089吨，若都采取空调控温储藏，共可增加轮换收入66230.34元。同时，采取空调控温储藏技术，还有效的抑制有害生物的繁殖和危害，一方面减少储粮损失，另一方面还减少和避免在储存期间化学药剂的使用，实现绿色储粮要求。因此采取空调控温储藏技术有着较好的经济效益和社会效益。
4、结论
4.1、采用空调控温技术，可以有效控制仓温，进而达到减少或避免外界环境对粮堆的影响，实现准低温储藏，从而达到较好的保持粮食品质，延缓粮食陈化的目的。通过试验，初步认为，空调设置温度在22-230C为宜，设置温度太高储粮温度难以实现准低温的控温效果。
4.2、空调控温储藏技术只有和其他储粮技术综合应用，才能达到较好的储粮效果。在整个技术应用的过程中，冬季入粮或冬季通风使储粮达到低温是必要条件，气温回升前及时密闭尽最大可能保持低温是基础保证，度夏期间采用空调控温是主要手段，采用单管风机随时对个别粮温偏高部位利用粮堆内部中下层粮堆冷源进行通风调节粮温又不可或缺的辅助措施。
二〇一二年三月二十七日
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谷子的高产栽培技术 1.1 地块的选择 根据谷子的生活习性和对外界环境的要求，种植谷子应选择地势高燥、朝阳、旱能浇、涝能排、土层深厚、有机质含量较高的地块。 谷子不宜重茬连作，连作一是病害严重，二是杂草多，三是大量消耗土壤中同一营养元素，造成歇地”，致使土壤养分失调。因此，必须进行合理轮作倒茬。谷子较为适宜的前茬作物依次是：豆茬、马铃薯、甘薯、麦茬、玉米茬等。异地换种时，要从自然条件相似的地区换种，丘陵山区气候复杂，换种距离应小些，一般在10～20公里之内，最远不超过50公里。通常是川地换用山区的种子，较热的地方换用较冷凉地区的种子。 谷子是比较耐旱的作物，其发芽要求的水分不多，吸水量达种子重量的26%就可发芽，在耕层土壤含水量达9～15%时，就可满足种子发芽对水分的需要。田间土壤持水量为50%，幼苗出土较快。谷子喜温暖，全生育期要求平均气温20℃左右，生育期的积温介于1600～3300℃（我套区的温度条件基本能满足其需求）；谷子发芽最适宜温度为24℃，20℃以上播后5～6天就可发芽出土。谷子亦喜光照，在光照的条件下，光合效率很高，但在光照减弱的情况下，光合生产率较玉米、高粱、大豆、等作物为低，因此，利用谷子与其他高杆作物间作时，一定要注意谷子不耐阴的特性。在幼苗期，光照充足，有利于行成壮苗。在穗分化前，缩短光照能加快幼穗分化速度，但使穗长、枝梗数和小穗数减少；延长光照，就能延长分化时间，增加枝梗数和
小穗数。在穗分化后期，即花粉母细胞分化时，对光照强弱反应敏感。此时光弱就会影响花粉分化，降低花粉的受精能力，空壳率增加。在灌浆成熟期间，亦需要充足的光照条件，光照不足，子粒成熟不好，秕粒增加。农谚“淋出秕来，晒出米来”就是指这个时期说的。谷子为短日照作物，在生长发育过程中需要较长的黑暗和较短的光照交替条件，才能抽穗开花。谷子在拔节以前，每天日照时数在15小时以上，则大多数品种不向生殖生长转化，停留在营养生长阶段，生育期延长；短于12小时，则缩短营养生长，迅速进入生殖生长，发育加快，提早抽穗。谷子对短日照反应，因品种而不同，一般春播品种较夏播品种反应敏感。在引种换种时，必须考虑品种的光照特性。实际上，光照与温度对谷子生育的影响是密切相关的。低纬度地区品种引到高纬度地区或海拔低地区的品种引到海高海拔地区种植，由于日照延长、气温降低抽穗期延迟，相反，如果把北方品种引到南方或高山地区品种引到平原地区种植，则表现生长发育加快，生育期缩短，成熟提早。谷子虽然具有耐瘠的特点，但土层深厚，养分充足，有利于获得高产。谷子一生对氮素营养需要量较大，氮肥不足，会造成植株矮小，叶窄而薄，色黄绿，光合效率低，穗小粒少，植株早衰，秕粒增多；氮肥充足，植株茎叶浓绿色，叶片功能期加长，光合作用增强。磷素能促进谷子生长发育，使谷子体内糖和蛋白质增多，并提高抗旱、抗寒能力，减少秕粒，增加千粒重促进早熟。磷素不足，使根系发育差，叶片呈紫红色条斑，延迟成熟。钾素有促进糖类养分合成和转化的作用，促进养分向籽粒输送，增加籽粒重量促进谷子体内纤维素含
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第一章汽车空调技术简介. 3 （一）汽车空调的过去与未来. 3 （二）汽车空调的特点. 4 （三）汽车空调的性能评价指标. 5 第二章汽车空调的组成与原理. 6 （一）汽车空调的工作原理. 6 （二）汽车空调主要功能: 制冷、制热、通风、除湿. ..6（三）汽车空调的组成. 7 （四）汽车空调系统分类（按动力源分）. 14 第三章汽车空调的检修. 15 一、汽车空调检修的基本工具. 15 二、汽车空调制冷系统检修的基本操作. 16 三、制冷剂的补充. 22 四、制冷系统内的空气排除. 22 五、冷冻油的加注. 22 六、空调系统定性检查. 23 七、空调系统的定量检测. 24 八、制冷系统性能实验. 25 九、非独立空调系统的检修. 25
地源热泵节能技术论文
地源热泵节能技术论文 为了缓解全球能源短缺问题，建筑采暖行业开始引入地下水地源热泵技术，期望能利用该技术所具备的节能。—了地源热泵节能技术，有的亲可以来阅读一下！ 地源热泵节能分析 摘要：利用土壤、地表水和地下水等地表浅层的地源热泵，是夏季制冷以及冬季供暖的空调系统，相对比传统的空调系统地源热泵供暖空调技术因全年恒定的地源温度，所以其有较高的运行效率。地源热泵的经济竞争性还是有待考究的。文章首先对地源热泵技术的概念进行了描述，分析了地源热泵供暖空调技术的现状，阐述的地源热泵技术的优点，同时分析了地源热泵技术在国内发展中存在的障碍。 关键词：地源热泵;节能;分析 ：TE08： A
为了缓解全球能源短缺问题，建筑采暖行业开始引入地下水地源热泵技术，期望能利用该技术所具备的节能。环保性能有效降低能源损耗，实现建筑暖通节能，为建筑节能做出贡献，为了更深入的了解地下水地源热泵系统特性，笔者现结合地下水地源热泵技术特点，对该技术在建筑暖通工程施工中的应用作详细探讨。 一、地源热泵原理与组成 随着经济的发展和生活水平的提高，公共建筑和住宅的供热和空调己成为普遍的需求。在发达国家中，建筑能源耗费量大约占总能耗的三分之一，其中供热和空调的能耗可占到建筑能耗的65%。在全球能源形势日趋紧张的今天，空调节能变得尤其重要。而且大量燃烧矿物燃料所产生的环境问题也己成为各国政府和公众关注的焦点。因此，除了集中供热以外，急需发展其他的替代供热方式。地源热泵就是能有效节省能源、减少大气污染的供热和空调新技术。地源热泵是利用大地“土壤、地表、地下水”作为热源。地源热泵系统一般由地热能交换系统、水源热泵机房系统和建筑内末端散热系统三部分组成。其中，地热能交换系统可以说是地源热泵与其它传统中央空调系统唯一和最大的区别。 二、地源热泵技术的概念及现状 地源热泵技术是指使用地下的岩石作为稳定的蓄热体，将地下浅层热资源，通过少量的高位能源，将低品位能源向高品位能转移，以实现冬
谷子高产栽培技术
谷子高产栽培技术 一、概述 谷子是我国最古老的栽培作物之一,在国民经济发展及人们的生活生产中占有重要的地位。谷子脱壳称小米(粟米),米粒颜色有淡黄色、淡绿色、黑色、白色等。小米比一般米、面含有较多的胡萝卜素、维生素B1、B2、铁,维生素B1可达大米的几倍,是其它杂粮所不能替代的 谷子原产于我国黄河流域。1954年在西安半坡村新石器时代的遗址中，发现用陶罐装有大量的谷子，证明在我国六、七千年前的新石器时代，谷子就已成为重要的种植作物。在四、五千年前原始甲骨文字里有关谷子的记载很多，这也充分说明，在我国古代，谷子时一种重要作物。 从现在保存的古农书和文献资料可以看到我国勤劳的人民在谷子生产方面所积累的丰富经验。如公元前一世纪西汉时期，我国最早的的一部古农书《汜胜之书》提出了谷子的播种期要根据土壤墒情和物候期决定，以及谷子留种时要在田间选穗。同时，记载有“区田种粟”的抗旱播种方法。又如，公元六世纪，北魏时期一部杰出的农书《齐民要术》，对谷子栽培经验的总结，就占有很大篇幅。“该书提出谷田必须岁易”，种谷子不能重茬；谷子播种量必须根据播期的早晚、土壤肥瘦等条件考虑；提出“谷子要垄行整齐，间开苗，使苗不欺苗，幼苗才能长得快、长得好，垄要直，苗与苗要对齐，以便通风”，总结了种谷子要通风透光的经验；同时提出一套谷子穗选法留种技术，至今仍有现实意义。《齐民要术》记载的谷子品种就有86种之多。这充分说明我国劳动人民对谷子有着丰富的栽培选种经验。
全世界栽培谷子的主要产区是在亚洲东南部、非洲中部和中亚细亚等地。以中国、印度、俄国、巴基斯坦、马里和苏丹栽培谷子较多。二十年前，我国谷子栽培面积约占粮食作物面积的5%，主要分布在淮河以北各省区，约占全国谷子面积的90%以上。其中以华北最多，约占全国谷子面积的1/3以上，东北次之，约占全国谷子面积的1/4。以省份而言，辽、吉、黑、冀、晋、内蒙等省、区种植较多，一般约占该省粮食作物面积的10~15%。 谷子是我县重要的小杂粮，全区每年均有栽培，有些地方栽培的谷子不仅产量高，而且品质优良，如坻坞贡米等。 近些年，谷子播种面积在逐渐减少，究其原因，一是谷子的产量较低，二是对土质的要求较严，尤其是谷子怕涝，喜欢岗地和地势较高的地块，再加上多年来农田中有机肥的施量太少或根本不施，而大量施用无机化学肥料，有机质含量越来越低，土壤团粒结构受到严重破坏，耕层的板结程度也就越来越甚，因此也就越来越不利于谷子的生长和发育。其实，谷子并非天生就是低产作物，只要能按照谷子的生物学原理进行种植和管理，为它的生长和发育创造和提供良好的条件，满足它的生活要求，就会获得理想的产量。 二、谷子的高产栽培技术 1、地块的选择。根据谷子的生活习性和对外界环境的要求，种植谷子应选择地势高燥、朝阳、旱能浇、涝能排、土层深厚、有机质含量较高的地块，前茬作物为小麦、大豆、玉米、高粱均可。谷子不宜重茬。连作一是病害严重，二是杂草多，三是大量消耗土壤中同一营养元素，造成歇地”，致使土壤养分失调。因此，必须进行合理轮作倒茬。谷子较为适宜的前茬
稻谷储藏特性
稻谷的储藏特性 我国是世界上主要产稻国之一，稻谷产量约占全国粮食总产量的50%，占世界粮食总产量的35%，居世界第一位。 稻谷在储藏期间,往往会发热、霉变、生芽，导致稻谷品质劣变，丧失生命力，造成重大损失。因此，在保管工作中，要善于利用有利因素，压制不利因素，防止发热、霉变、生芽，确保稻谷安全储藏。 稻谷具有完整的外壳，能缓和稻米吸湿，对虫霉有一定的抵抗力，所以在保管过程中，稻谷有较高的储藏稳定性。 在正常储藏条件下，稻谷的生活力，第一年很强，呼吸旺盛，一年以后，则逐渐减弱，变化较小，储藏稳定性相应增高。谷的储藏具有三种明显的特性。 一、不耐高温，容易陈化 稻谷的胶体结构疏松，在强烈阳光下曝晒或在高温下烘干，都会增加爆腰率和变色率。因此，潮湿稻谷最好进行自然干燥。 高温会促进稻谷脂肪酸增加，引起品质下降。加工大米的等级也明显降低。水分和温度越高，脂肪酸上升、品质下降就越明显。水分低的稻谷对高温却有较强的抵抗力。 稻谷经过一段较长时间的储藏后渐渐失去种用价值；米质变脆，加工易碎，出米率低；粘性降低，酸度增加，色泽不良，食味不好，失去新鲜感和固有的香气，甚至出现难闻的异味——陈米味，这种现象称为“陈化”。 稻谷陈化的速度，对于不同种类、不同水分和不同温度的稻谷是不相同的。通常籼稻比较稳定，粳稻次之，糯稻最易陈化。水分、温度都较低时，稻谷陈化速度慢。 稻谷陈化是生理变化的自然规律，在储藏中除应积极努力创造良好的储藏条件（如低温干燥、合理通风密闭、严防虫害等）延缓和避免陈化。 二、容易发热、霉变、生芽 新收获的稻谷，生理活性强，早中稻入库后即使水分正常，在一、二周内上层粮温往往也会突然上升。稻谷发热不及时处理会引起变质、生霉和霉烂事故。 稻谷发热的过程大致可分为三个阶段。 第一阶段：当稻谷水分大于安全水分，或者粮堆内温差较大引起水分转移，使水分超过安全水分时，霉菌大量繁殖，使粮堆积累湿热，积累的湿热如不能及时散发，发热现象便开始出现。 第二阶段：当粮温升高至35—40摄氏度，水分超过15—15.5%时，白曲霉和黄曲
汽修毕业论文-汽修毕业设计论文
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 汽修毕业论文 题目：空调制冷不良故障的原因及分析 专业：汽车检测与维修 班级：汽修091 姓名： 指导教师： 日期：2012年5月 1
目录 摘要………………………………………………………… 绪论………………………………………………………… 1．汽车空调制冷系统的工作原理…………………… 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法………………………… 2.1制冷剂过多造成制冷不足 2.2制冷剂过少造成制冷不足………………………… 2.3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷不足……………… 2.4空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足………………………………………………… 2.5空调系统中有空气也会导致制冷不足……………………………2.6冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降………………………… 2.7压缩机驱动带过松的检查…………………………………… 结论………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 摘要
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。现在空调系统已经作为现在轿车的基本装备了。本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成，基本工作原理与控制。进一步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。 关键词：舒适性，组成，基本原理，制冷不良， 绪论 现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故障现象较为多见。而引起制冷不足的原因可能源于汽车空调的不同系统(制冷系统、暖风系统、通风系统、控制系统等)。 1．汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统主要分为膨胀阀制冷系统和孔管制冷系统，由压缩机、冷凝器、储液干燥器或储液罐、膨胀阀或节流管、蒸发器和鼓风机等组成。如图1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，一次循环包括了四个基本过程： 1-膨胀阀；2-储液干燥器；3-冷凝器；4-压缩机；5-蒸发器；6-节流管；7-储液 罐 图1 空调制冷系统结构图 (1)压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。 (2)放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 (3)节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。 (4)吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法
稻谷储藏
稻谷储藏 稻谷在储藏期间，由于其本身呼吸作用以及微生物与害虫生命活动的综合影响，往往会发热、霉变、生芽，导致稻谷品质劣变，丧失生命力，造成重大损失。储藏特性：稻谷具有完整的外壳，能缓和稻米吸湿，对虫霉有一定的抵抗力，所以在保管过程中，稻谷有较高的储藏稳定性。 在正常储藏条件下，稻谷的生活力，第一年很强，呼吸旺盛，一年以后，则逐渐减弱，变化较小，储藏稳定性相应增高。故存放一年以后，稻谷储藏性即比较稳定。稻谷的储藏具有三种明显的特性。 1）容易陈化，不耐高温， 稻谷的胶体结构疏松，较大水分的稻谷对高温的抵抗力较弱，在强烈阳光下曝晒或在高温下烘干，都会增加爆腰率和变色率，降低食用品质和工艺品质。水分为20%以上的高水分稻谷，如果进行高温快速干燥或干燥后又吸湿，都会导致米粒曝腰。因此，潮湿稻谷最好进行自然干燥，如果采用人工加热烘干，就要注意控制加热温度、加热时间、烘干速度和水分变化，以免爆腰率升高，降低加工大米质量。 高温会促进稻谷脂肪酸增加，引起品质下降。在35℃下储藏的各种水分的稻谷，脂肪酸的含量都有不同程度的增加。加工大米的等级也明显降低。水分和温度越高，脂肪酸上升、品质下降就越明显。但是，水分低的稻谷对高温却有较强的抵抗力。 2）容易发热、霉变、生芽 新收获的稻谷，生理活性强，早中稻入库后粮堆内的积热难以散发，在一、二周内上层粮温往往会突然上升，超过仓温10—15℃，出现发热现象，即使水分正常的稻谷，也会出现这种现象。 稻谷发热的过程大致可分为三个阶段。 第一阶段：当稻谷水分大于安全水分，或者粮堆内温差较大引起水分转移，使稻谷水分增加到超过安全水分时，使灰绿曲霉首先生长，粮堆积累湿热，局限曲霉和青霉也随之大量繁殖，积累的湿热如不能及时散发，发热现象便开始出现。 第二阶段：当粮温升高至35—40℃，水分超过15—15.5%时，白曲霉迅速生长，稻谷水分和温度继续增加，黄曲霉菌也大量生长，促使稻谷变色并发生霉味。 第三阶段：在白曲霉与黄曲霉的共同作用下，能使稻谷温度升高到55℃。这些霉菌活动所产生的水汽在稻谷中积聚，会使少量嗜热性霉菌或嗜热性细菌与放线菌大量繁殖，可使粮温继续升高，并使稻谷严重霉烂变质，不能食用。新房式仓稻谷发热的类型，按其发生的部位可分为局部发热、上层发热、下层发热和垂直发热。 局部发热也称窝状发热，是粮堆某一小范围内的发热。这一发热现象主要是由于稻谷入库时水分不均匀，或杂质聚集在某一区段，或入库后仓房漏雨，使部分稻谷受潮，水分增加，呼吸强度增大和霉菌繁殖造成的。储粮害虫在某一部位大量繁育、活动以及结露等原因也都可造成局部发热。 上层发热通常发生在粮堆上层15—30厘米处。产生的原因主要有：入库早稻温度较高，在秋冬季节仍未下降，或水分较高未充分散湿，由于粮堆内湿热空气上升在上层遇冷结露；经过冬季降温的稻谷，在春末夏初气温上升季节，热空气向下扩散遇冷结露；仓内湿度大，上层稻谷受潮，水分增加，春暖后呼吸转趋旺盛，放出热量，同时外界热空气向仓内侵入，致使上层粮堆热量大量积累而形
汽车空调系统毕业论文.doc
摘要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。因而,空调系统作为现代轿车基本配备,也就成为了必然。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,给乘客提供一个良好的乘车环境,同时给汽车空调的使用与维修等技术问题带来新的挑战。本文通过对相关资料、研究材料的综合归纳,进一步深刻的对汽车空调系统的结构工作原理以及检测做了简单的介绍。论文最后以汽车空调故障检修的方法,和检修案例对汽车空调进行简单的探讨,达到对汽车空调系统了解,并运用在实际工作中。 关键字：汽车空调,系统,结构,检修
Abstract With the rapid development of the automobile industry and people's living standard increasing, automobile began to enter home s. People in consistent pursuit cars at the same time the safety, reliability, now also pay more attention to comfort requirements. Therefore, air conditioning system as the basic equipped with modern cars, also become the inevitable. Automotive air conditioning system as the main ass embly affect auto comfort, one of the passengers ride provides a good environment, and to use and maintenance of the automobile air-conditioning and some other technical problems bring new challenges. This article through to related material, summarized study materials, further deep f or automotive air conditioning system structure working principle and simply introduces detection. Paper finally to automotive air conditioning br eakdown maintenance method, and maintenance of automotive air conditioning for simple case to the discussion of automotive air cond itioning system, understand, and use in practical work. Keywords: Automotive air conditioning, systems, components, function
船舶空调节能技术研究[论文+开题+综述]
开题报告 轮机工程 船舶空调节能技术研究 一、选题的背景与意义 船舶在不同的海域和季节航行，其环境温度和湿度变化频繁，变化幅度大。为了保证船舶的安全航行和船员生活舒适，几乎所有的远洋船舶上都设有空调装置。万吨级以上的远洋船舶空调系统耗电功率约占船舶电网总容量的20％，如果在其中融入节能技术，其经济效益是十分可观的。然而，过去人们主要集中于船舶主动力装置节能方面的研究，这方面的研究已经比较成熟，因而船舶空调节能技术的改善成为船舶节能研究的一个新方向。在如今看来，船舶空调节能技术的运用，具有如下意义：其一，船舶本身对燃油的需求量很大，随着近年来石油价格的不断上涨，船舶运营成本也在不断加大。因为船舶空调能耗占船舶总能耗的比例相对较大，所以船舶空调节能技术能够有效地降低运输成本。其二，世界各国对节能减排的要求越来越高，世界海事组织可能会在不远的将来对船舶节能效率作出限制措施，船舶空调节能技术的研究顺应了这一要求。其三，当今的空调技术处于一个大变革时期，无氟变频空调在陆地上已初步得到应用，在船舶上的应用也是大势所趋，如果船舶空调能在这一变革过程中融入更多的节能技术，这对提升产品的创新程度和市场竞争力也是比较有益的。 二、研究的基本内容与目的： 1.对目前已用船舶空调技术现状进行分析研究。从而找到在节能方面可能存在的改进方法和技术。 2.对新造船舶空调和较高能耗的已用船舶空调如何进行技术改造。针对目前船舶空调能耗普遍较高，能量利用率低的状况，在新造船舶空调与改装船舶空调过程中，融入变频技术、电子膨胀阀等技术，使之达到既经济，又节能的目的。 3.在理论分析与实践调研的基础上，对船舶空调的管理提出节能建议。轮机员在轮机管理的过程中，如果能够及时采取一些船舶空调节能方面的管理措施，譬如：排放不凝性气体、清理积垢、调节膨胀阀等，这样会使船舶空调节能取得明显的效果。
谷子高产栽培技术
谷子高产栽培技术 谷子的营养价值很高，而种植面积越来越少，究其原因，一是谷子的产量较低，二是对土质的要求很严，尤其是谷子怕涝，喜欢岗地和较高的地块，再加上多年来农田中有机肥的施量太少或根本不施，而大量的施用无机化学肥料，有机质含量越来越低，土壤团粒结构受到严重破坏，耕层的板结程度也就越来越甚，因此也就越来越不利于谷子的生长和发育。其实，谷子并非天生就是低产作物，只要能按照谷子的生物学原理进行种植和管理，为它的生长和发育创造和提供良好的条件，满足它的生活要求，就会获得理想的产量。一要选择雨季不存水不易受涝的肥沃地块，最好是有机质含量较高的河淤土，前茬大豆、玉米、高粱均可。二要选用适于本地区种植的高产优质谷种，经过风选，除去杂质和不成实的籽粒，发芽率要接近100％。三是播种前将选好的谷种用赛力散、杀菌灵或盐水等彻底消毒，然后再用种子量0．3％的金满利拌种，阴干5小时即可播种。 播种时先将原拢开沟，每亩施优质农家肥1500公斤－2000公斤，尿素15公斤，磷酸二铸10公斤或过磷酸钙30公斤，钾肥10公斤，然后合拢，垅顶平面宽度要保待15厘米。开播前在耙后梁上安装3个可调深浅的开沟器（铁筋或木根均可），间距6厘米，种沟深3厘米，播种箱的播种孔要正对着开沟器开出来的沟，进行等距3行条播。后面用平拉子覆土，将种子盖严即可，待表土稍平后用重磙子压实。 谷子出苗后，2．5叶－3叶期，要进行疏苗，并将行间苗全部拔掉。4叶－5叶期间苗定株，株距4．5厘米－6厘米，不可过密，二遍中耕松上后，用追肥锄或特制的小尖镐于3行苗的两个行间开沟，一可行间松土，二可为苗根培土，三可于沟内追肥，每亩追施尿素10公斤或硝酸铂铵15公斤，追肥后立即整地覆土。6叶－8叶期、抽穗前和灌浆初期每亩每次各喷15克4倍液金满利、其它照常管理。这样种植栽培的谷子，根系发达，谷杆粗壮不倒，穗大而匀，籽粒饱满，砒粒极少。 1．种子处理。播种前2－3天，选择晴天中午将谷种均匀摊在地上晒种，播种前一天对种子进行＂三洗一闷一拌＂处理。即先用清水去秕籽，再用10％盐水漂去饱籽，然后用清水洗盐；将精选好的种子用种子量0.1％的内吸磷类农药拌种防治地下害虫；同时用种子量0.2％－0.3％的瑞毒霉拌种防治白发病和黑穗病；拌种后堆闷6－12小时再播种。2．适时播种。陕北部播种适期为5月上旬，陕北南南及渭北播种适期为5月中旬。 3．精量播种。根据地力水平和生产条件，亩播种子0.3－0.4公斤，行距33－50厘米，株距6－10厘米。采用耧条播或机械条播。耧条播时，首先用犁开沟，在沟内施入农家肥500公手，尿素7.5公斤，再用犁拌匀肥料，然后用耧条播。播种时在种子里搀入种子量3－4倍的毒谷，既可保证下种均匀，并能有效防治地下害虫。 4．播后镇压。陕北春季干旱多风，播种层水分不足，加之整地粗糙，土地较多，空隙较大，谷芽容易＂悬死＂。为使谷子早发芽，深扎根，出苗齐，应随种随镇压，一般播后到出苗前要镇压2－3次。 5．苗期管理。谷子刚出苗时，发现断条严重，可用温水浸泡种子，然后拌药闷种催芽，待胚芽突破种皮立即播种。谷苗略大，对缺株少的田块可利用
稻谷保存方法
稻谷保存方法 1.稻谷的保管特点 稻谷的颖壳较坚硬，对籽粒起保护作用，能在一定程度上抵抗虫害及外界温、湿度的影响，因此，稻谷比一般成品粮好保管。但是稻谷易生芽，不耐高温，需要特别注意。 大多数稻谷（如籼稻）无后熟期，在收获时就已生理成熟，具有发芽能力。同时稻谷萌芽所需的吸水量低。因此，稻谷在收获时，如连遇阴雨，未能及时收割、脱粒、整晒，那么稻谷在田间、场地就会发芽。保管中的稻谷，如果结露、返潮或漏雨时，也容易生芽。稻谷脱粒、整晒不及时，连草堆垛，容易沤黄。生芽和沤黄的稻谷，品质和保管稳定性都大为降低。 稻谷不耐高温，过夏的稻谷容易陈化，烈日下暴晒的稻谷，或暴晒后骤然遇冷的稻谷，容易出现“爆腰”现象。 新稻谷入仓后不久，如遇气温下降，往往在粮堆表面结露，使表层粮食水分增高，不利储藏，应及时降低表层储粮水分。 2.稻谷的保管方法 保证入库稻谷质量：水分大、杂质多、不完善粒多的稻谷，容易发热霉变，而不耐久藏。因此，提高入库稻谷质量，是稻谷安全储藏的关健。稻谷的安全水分标准，应根据品种、季节、地区、气候条件考虑决定。一般籼稻谷在13%以下，粳稻谷在14%以下。杂质和不完善粒越少越好。如入库稻谷水分大，杂质多，应分等储存，及时晾晒或烘干，并进行过筛或风选清除杂质。 适时通风：新稻谷由于呼吸旺盛、粮温和水分较高，应适时通风，降温降水。特别一到秋凉，粮堆内外温差大，这时更应加强通风，结合深翻粮面，散发粮堆湿热，以防结露。有条件可以采用机械通风。 低温密闭：充分利用冬季寒冷干燥的天气，进行通风，使粮温降低到10℃以下，水分降低到安全标准以内，在春季气温上升前进行压盖密闭，以便安全度夏。 .