“校企协同,以销促练”汽车零配件网络销售实训平台的构建

[摘要]职业院校通过构建“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台，以真实工作环境和工作

内容为学生创造实践机会，让学生在学中做、做中学，实现与工作岗位的零对接。在销售平台顺利运营的过程中，以汽车零配件的销售带动学生对职业技能的掌握，校企协同，以销促练，真正实现人才培养和社会使用相衔接、人才供给和市场需求相适应的职业教育目标。[关键词]校企协同；以销促练；汽车零配件网络销售；实训平台构建[中图分类号] G718.5

[文献标识码]A

[文章编号]1673-0046（2019）4-0157-032019

年

第·4

期

太原城市职业技术学院学报

Journal of Taiyuan Urban Vocational College

期

总第213期

Apr2019

* 基金项目：武汉交通职业学院科研创新团队建设项目“汽车技术服务与营销科研创新团队”（项目编号：CX2018B08）

“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台的构建

史婷

（武汉交通职业学院，湖北武汉430065）

一、“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台构建的意义

（一）校企协同育人是职业教育发展的必然趋势2017年12月19日，国务院颁发了《（2018年第1号）国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》，其中提及“校企协同，合作育人”；2018年2月12日六部委又联合印发了《职业学校校企合作促进办法》。两项政策均指向当前职业院校较为封闭的办学模式，国家对高职院校的人才培养提出了更高层次的要求。因此，校企协同育人是职业教育发展的必然趋势。

（二）汽车零配件建立网络销售平台是市场发展的需要汽车零配件行业在我国国民经济中占有重要地位，随着我国汽车保有量不断增长，为汽车零配件市场发展提供了良好条件。我国汽车零配件企业虽数量庞大，但是其规模普遍偏小，且汽车零配件流通企业当前呈现出“乱、散、差”等特点，严重阻碍了汽车零配件转型升级发展的速度。汽车零配件流通企业只有创新商业模式，才能够与时俱进、健康发展。建立网络销售平台是汽车零配件公司在“互联网+”大环境下顺应市场发展的一种销售模式，因此，汽车零配件建立网络销售平台是市场发展的需要。

（三）实训对接实战是职业院校对企业用人的积极响应

同时，前文提到的两项政策对推动人才培养和社会使用相衔接、人才供给和市场需求相适应提出了新的要求。职业院校作为人才的供给侧，应该在重视学生实训的基础上，将实训与实战对接，真正实现为企业培养合格人才。因此，职业院校通过构建“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台，真正实现实训对接实战，积极响应企业对人才的需求。

二、“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台构建的思路

笔者对“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售

实训平台进行分析，提炼出实训平台构建的技术路线，

将技术路线模式化后，可以提炼出

“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台构建的基本路径(如图1所示)。

图1 “校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平

台构建的基本路径

三、“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台的构建

汽车零配件网络销售实训是《汽车零配件管理与销售》课程的实训环节，《汽车零配件管理与销售》作为职业院校汽车营销与服务专业的专业核心课程，主要是培养学生的汽车零配件管理与销售的职业技能。随着汽车零配件市场大环境的发展，传统的实训模式已经不能满足汽车零配件人才培养的需要。鉴于此，通过职业院校与相应企业的深度合作，构建汽车零配件网络销售实训平台，通过汽车零配件真实的网络销售过程，实现以销促练。为了保证实训平台的培养效果，需要对实训平台的模型和运营管理进行调研、设计和确定。

（一）“校企协同，以销促练”汽车零配件网络销售实训平台模型建构

汽车零配件网络销售平台由职业院校和软件科技公司在调研的基础上共同开发。参考市场上现有的服务于C 端

的汽车零配件网络销售模式，如途虎、养车无忧等，大多采用“B2C+O20”的模式，该模式也是目前汽车零配件网络销售较为理想的模式。B2C 即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境,即网上商店，消费

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