中国物流企业成本高的原因

中国物流企业成本高的原因
中国物流企业成本高的原因

为什么我国物流成本如此之高?

中国物流成本居高不下不仅影响了企业和产品的竞争力,更在宏观层面上影响了国民经济的总体运行水平。

为什么我国物流成本如此之高?

导致物流成本高的原因有多方面,而其中最重要的因素在于体制造成的物流基础平台分割,物流效率低下。

现在,我国许多产品由于生产批量大,劳动力成本低,在国际上很有竞争力,大量贸易顺差与此有关,而与此很不相适应的是,我国的物流成本却大大高于发达国家,在综合成本中起的是抵消作用。王之泰教授给记者算了一笔帐,在一般的社会产品中,我国的人力资源成本相当于发达国家的五分之一,而生产成本中含的物流成本高于他们三倍(我国的物流成本占生产成本的40%左右,而发达国家仅占10%);在社会流通领域,我国物流成本占GDP 的比重接近20%,美国不到10%,也比发达国家高出近一倍。因此,解决物流障碍,把这部分物流成本压缩下来,不仅可以大大提高国民经济的总体运行水平,还将使我国在国际竞争中提升一个层次。

为什么物流成本如此之高?

这里既有技术原因、更有体制因素的双重制约。专家分析说,从硬件上看,我国物流赖以存在的基础设施还很不够。拿铁路来说,我国铁路的人均里程不足5.5厘米,却以世界6%的营业里程,完成世界23%的运量。即便这样,铁路货运目前大体只能满足60%的能力需求,全国各地每天向铁路申请车皮数量达15、16万辆,铁路只能满足9万多辆。因此,要“货畅其流”,必须突破基础设施的“瓶颈”制约,加大投资,加快交通路网的建设。从长远看,根据我国经济的增长速度和发展势头,这个问题不难解决、并且正在逐步解决之中。

目前更需要我们高度重视和亟待解决的是,现有的物流资源如何整合利用,如何高效运转。这里面最难解决的是体制问题。我国是分部门管理,这与计划经济有关,也与国民经济分工有关。因而物流基础平台比如铁路、民航、公路、水运都是分割的,而物流的特点则是不能单独依托于任何一种方式,必须依靠系统之间的有机联结。这种分部门管理的体制,在不同方式转换时,就显得比较费劲了。如果一辆汽车只在一条路上跑,它的成本与国外比,肯定是便宜的,而在复杂的现代生产中,它必须经过多种方式的转换,比如通过铁路把集装箱运到某地火车站,然后用汽车运到港口,然后再通过水运送到异地,这个过程中,如果不能有效转换衔接,每转换一次,就增加一次成本。

现代物流是让物流资源全部进入市场,通过市场优化资源配置,而我国目前不是按市场规律组织管理物流资源,物流环节衔接差,运转效率因此大为降低。其实,铁路、公路、集装箱、机场、港口等都是物流市场的载体,这些资源应全部进入市场,在市场上能自由买卖,通过市场对物流资源优化配置,而现在,行政管理体制把这些基础资源分割了,横向的经济联系常常被纵向切断。比如现有的铁路网与公路网接点不同,各自规划,甚至完全分离,相互之间转换起来很困难,需要不断地重新装卸、运输和组织,由此带来一系列问题。

不能从物流的合理化、经济化、科学化角度设计物流流程,物流依托的基础资源未能有效地整合和系统化,而原先的系统化能力早已不能适应现代经济发展,这正是我国付出高昂物流成本的重要原因。

对企业来说,这种基础资源分割最直接的后果就是他们往往选择单一途径以避免衔接中产生新的成本。比如只用公路运输,这也是公路超载超限屡禁不止的重要原因。其实,从我国能源政策来说,长距离甚至几千公里的公路运输是很不经济的,然而由于几个系统的衔接困难,彼此不能形成有效网络,企业不得不选择单一方式。在某种意义上,屡禁不止的超载超限正是我们物流基础平台没有系统化、彼此处于分割状态付出的昂贵代价。在现代物流的发展中,体制障碍表现得越来越突出。

另一方面,随着我国加入世贸组织,国际化程度越来越高,国内企业要更多地与国际物流有效接轨,比如国际海运到我国港口把货物放下,应该是“宜铁(路)进铁(路),宜公(路)进公(路)”,而我国到港货物现在基本依靠公路,铁路集装箱是独立系统,与国际海运集装箱基本分割,而且手续非常繁琐。在这种分割的状态中,我国物流大规模、低成本的运输优势不得不流失和消耗。很多人并没有意识到,解决体制障碍,比建设一条新铁路、新公路、开辟一条新航线重要而且迫切得多。

全国物流公司排名

中国物流百强企业名单 名次单位名注册地址 1 中国远洋物流有限公司北京 2 中邮物流有限责任公司北京 3 锦程国际物流集团股份有限公司大连 4 黑龙江省华宇物流集团有限公司佳木斯 5 广东邮政物流配送服务有限公司广州 6 中海集团物流有限公司上海 7 安吉天地汽车物流有限公司上海 8 大通国际运输有限公司北京 9 天津大田集团有限公司北京 10 中国物资储运总公司北京 11 上海锦海捷亚国际货运有限公司上海 12 中外运裕利集团有限公司厦门 13 中铁集装箱运输有限责任公司北京 14 民航快递有限责任公司北京 15 天津振华物流集团有限公司天津 16 中铁特货运输有限公司北京 17 上海佳吉快运有限公司上海 18 青岛海尔物流有限公司青岛 19 青岛交运集团青岛 20 深圳市腾邦国际物流有限公司深圳

21 中铁快运有限公司北京 22 南方物流有限公司广州 23 中铁现代物流科技股份有限公司北京 24 宝供物流企业集团有限公司广州 25 深圳千亦禾供应链技术股份有限公司深圳 26 广州海元物流有限公司广州 27 上海巴士悦信物流发展有限公司上海 28 中国集装箱控股集团公司北京 29 南方航空股份有限公司广州 30 招商局物流集团有限公司深圳 31 北京太平洋物流有限公司北京 32 中铁联合物流有限公司北京 33 上海惠尔物流有限公司上海 34 安得物流有限公司佛山 35 中海物流(深圳)有限公司深圳 36 上海佳加物流有限公司上海 37 河南路港综合运输有限公司郑州 38 山东佳怡物流有限公司济南 39 北京宅急送快运有限公司北京 40 中国物流公司北京 41 重庆太平物流有限公司重庆 42 南通汽车运输有限公司南通

中国去年物流总费用占gdp.导致物价畸高

中国去年物流总费用占GDP18%导致物价畸高 2011年5月10日07:28 来源:中国新闻网选稿:赵菊玲 以下为5月9日中央电视台《经济半小时》节目文字实录: 聚焦物流顽疾:物流堵在最后一公里 (一)从批发到零售,西葫芦价格上涨20倍 主持人:最近菜价暴跌,一些品种的蔬菜在田间地头的收购价才几分钱,但城里菜市场和超市的价格依然维持在几块钱的高价。什么原因导致了一方面菜贱伤农,而另一方面城市市民却又抱怨菜价居高不下?从今天开始,我们财经频道将连续七天推出系列报道,密集聚焦物流领域诸多久治不绝的乱象和怪象,包括进城难、天价过路费、乱罚款、进场费以及重复征税等等,探讨这些物流顽症对于物价、对于我们生活的影响。今天我们先来关注物流是如何堵在进城的最后一公里。 按照目前的价格,节目中的西葫芦在山东产地价格是5分钱一斤。那么西葫芦到了北京的社区菜市场后,价格又会变成多少呢? 记者:你这西葫芦怎么卖啊? 菜贩:(每斤)一元。 西葫芦从产地到市场,价格竟然翻了20倍。蔬菜价格到底是怎么涨上去的?在一张蔬菜进京的路径图中:山东的西葫芦经过长途运输后来到北京的新发地,位于北京五环外的一个蔬菜批发市场,当初五分钱一斤的西葫芦加上运输费用和新发地市场的费用,这时批发价格已变成了每斤两毛五左右。菜贩子告诉记者,他们挣的钱并不多。 长途菜贩:生意就那么回事,挣了赔、赔了挣。

虽然知道城里的西葫芦能卖一块钱一斤,但那位山东菜贩也只能在新发地卖两毛五,因为他的运菜货车进不了城。如同接力赛一般,另外一些菜贩子把蔬菜从五环外的新发地贩运进了四环内的岳各庄蔬菜市场,虽然距离不远,但加上来回的搬运费、摊位费,这时每斤西葫芦已经涨到了三毛五左右,7涨幅高达30%。在北京市内社区卖菜的菜贩舒先平告诉记者,他们的菜就是在北京岳各庄蔬菜市场批发的,虽然新发地的菜价更便宜,但是他却很少去那里进货,因为拉菜的都是人货混装的面包车,按照北京市交管部门的规定,人货混装的车辆是不允许上路的,为了躲避交警他们只能在晚上12点半到凌晨6点之间上路,而这几个小时的时间根本不够跑新发地买菜的。 菜贩:等到天亮了,限行就不敢回来了。 在北京市海淀区的一条菜市场附近,不足两百米的道路两旁,停靠着数百辆拉菜的小面包车。那些车窗户上都贴了黑膜,车厢内所有的座椅也被拆掉了。 菜贩:警察一说罚钱,跑都不让你跑,逮住了有时候一个四环罚两回得。 记者:逮住一次罚一次?一次罚多少? 菜贩:一百、二百,(一旦被罚)一斤菜最少得加一角多钱。 除了菜市场,在几家大型超市和商场的卸货区,记者也看见不少改装的金杯、面包车在送菜和其他商品。 火车司机:闯呗,能怎么着啊?罚钱呗。 记者:罚多少? 火车司机:罚100。 在社区卖菜的杨大姐告诉记者,蔬菜进城太难,环节太多,青菜的损耗很大。除此之外还有摊位费、卫生费、水电费等等,这些最终都摊进了菜价。 记者:你这摊位费多少钱? 社区菜贩:900、450,加上卫生费合1500元。

中国排名前10位的国际货运代理企业

中国外运长航集团有限公司 中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团,是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。 中国外运长航的物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等;在物流领域,中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括:干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等,拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨;在航运领域,是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系,在国内外享有知名声誉,年造船能力超过400万载重吨。 2010年,中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元,截至2010年底,资产总额为1165.54亿元,企业员工总数7万余人。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司,下属境内外企业730余家,网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市,以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区,与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。 中国外运长航是中国物流标准委员会审定的,中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。 中远国际货运有限公司 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)成立于1995 年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括:国际、国内海上集装箱货运代理,国际、国内集装箱及其它船舶代理,沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。 截止2011年8月,中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)共在中国各地设立了257家网点公司,形成了以北京为中心,以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头,以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面,业务规模和综合实力均位居国内同业前列。 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)被中国银行审定为AAA级资信企业;1997年,通过挪威船级社和中国进出口商品质量认证中心ISO9002质量保证体系认证。自2004年起,在全国货运行业各类大型评选活动中,连续多年获得多个奖项的桂冠,多次荣获“全国最佳物流企业”、“最佳货代公司”、“最佳船代企业”等荣誉称号。 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)将秉承“以市场为导向,以客户满意为中心”的经营理念,不断拓展综合服务领域,满足客户多样化的服务需求,竭诚为客户创造更多价值。 敦豪全球货运(中国)敦豪全球货运(中国)有限公司 全球最庞大的快递与物流网络 DHL是全球范围内国际快递、陆地运输以及航空货运市场的领导者。它也是全球最大的海运与合同物流服务供应商。从文件快递到供应链管理,DHL提供全系列的定制化解决

中国著名的物流公司名录资料

中国著名的物流公司名录 第一批A级物流企业名单 (共26家) 5A级物流企业(共9家): 中国远洋物流有限公司(综合服务型) 中海集团物流有限公司(综合服务型) 中国物资储运总公司(仓储型) 中铁快运股份有限公司(综合服务型) 中铁现代物流科技有限公司(综合服务型) 嘉里大通物流有限公司(综合服务型) 黑龙江华宇物流集团有限公司(运输型) 远成集团有限公司(综合服务型) 安吉天地汽车物流有限公司(综合服务型) 4A级物流企业(共5家): 上海现代物流投资发展有限公司(综合服务型) 中铁联合物流有限公司(综合服务型) 上海华星国际集装箱货运有限公司(综合服务型) 芜湖安得物流有限公司(综合服务型) 上海港国际集装箱货运有限公司(综合服务型) 3A级物流企业(共7家): 志勤美集(北京)国际货运代理有限公司(综合服务型)上海惠尔物流有限公司(综合服务型) 广东鱼珠物流基地有限公司(仓储型) 河南豫鑫交通发展有限公司(综合服务型) 上海虹鑫物流有限公司(综合服务型) 杭州八方物流有限公司(综合服务型) 上海百岁物流有限公司(综合服务型) 2A级物流企业(共5家): 芜湖远方物流有限公司(综合服务型)

浙江富阳口岸国际物流有限公司(综合服务型) 浙江省中集物流有限公司(综合服务型) 浙江省浙金物流有限公司(综合服务型) 浙江元通物流有限公司(仓储型) 第二批32家A级物流企业名单,包括6家5A级企业、12家4A级企业、9家3A级企业和5家2A级企业。2006.4.12 5A级物流企业(共6家): 中国外运集团(综合服务型) 五矿国际货运有限责任公司(综合服务型) 锦程国际物流集团股份有限公司(综合服务型) 山东海丰国际航运集团有限公司(综合服务型) 南方物流企业集团有限公司(综合服务型) 吉林省长久物流有限公司(综合服务型) 4A级物流企业(共12家): 深圳市长禾国际供应链管理有限公司(综合服务型) 北京福田物流有限公司(综合服务型) 绍兴县中国轻纺城国际物流中心有限公司(综合服务型) 浙江省八达物流有限公司(综合服务型) 山西盛唐物流配送有限责任公司(仓储型) 深圳市共速达物流有限公司(综合服务型) 全程物流(深圳)有限公司(综合服务型) 苏州物流中心有限公司(综合服务型) 中信物流有限公司(综合服务型) 郑州市交通运输集团公司(综合服务型) 上海申丝企业发展有限公司(综合服务型) 佛山市汽车运输集团有限公司(综合服务型) 3A级物流企业(共9家): 河南长通运输有限公司(综合服务型)

国内外物流成本的构成结构比较分析

国内外物流成本的构成结构比较分析 发表时间:2006-10-20 (信息来源:南湖区三产发展局)为了更深入地分析物流成本构成结构,切实抓住物流成本“冰山中的一角”,本文将美国和日本物流成本的构成比状况与中国同时期的物流成本与GDP构成比状况相比较,分析我国物流成本构成的现状和发展趋势,明确提高流通效率、降低相应的管理成本,是保持GDP稳定增长的同时不断降低物流费用构成比的有效途径。[关键词] 物流成本;库存费用;运输费用;管理费用 物流业的飞速发展,在促进相关产业发展的同时,也为提供更优质的服务奠定了基础,但是服务与成本这一二律背反的永恒主题使得物流产业的发展,不得不时时刻刻面对成本问题。而明确物流成本的构成结构是有效降低物流成本的前提和关键。 美国物流成本比例构成分析 美国统计局、美商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出状况以及当年GDP,由此我们可以得到GDP中各项费用的比例状况。美国的物流成本共包括三部分内容: 第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收外,还包括库存占用资金的利息。其中利息=当年美国商业利率×全国商业库存总金额;仓储成本包括公用仓库和私人仓库。把库存占用资金的利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,只有这样,降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本上统一起来。 第二部分运输费用包括公路运费、其他运输方式和货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其他运输方式包括铁路运输费用、国际国内空运费用、货代费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近10年来,美国的运输费用占国内生产总值的比重大体为6%,并一直保持着这一比例,这说明运输费用与经济的增长是同步的。 第三部分物流管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。 从表1中比较近20年来的变化可以看出,运输成本在GDP中的比例大体保持不变,而库存费用比例降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要原因。这一比例由过去的接近5%下降到不足4%。由此可见,降低库存费用、加快资金周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。 日本物流成本比例构成分析 物流成本分为:(1)运送费,有营业运送费和企业内部运送费,前者又包括卡车货运费、铁路货运费、内海航运货运费、国内航空货运费及货运站收入等各项开支,各项累计之和为运送费总额。(2)保管费,将经济企划厅编制的《国民经济计算年报》中的国民资产、负债余额中原材料库存余额、产品库存余额及流通库存余额的合计数乘上日本资材管理学会调查所得

中国共享物流十大创新模式

中国共享物流十大创新模式 物流是共享经济的重要领域,共享物流是指:通过共享物流资源实现物流资源优化配置,从而提高物流系统效率,降低物流成本,推动物流系统变革的物流模式。物流资源主要是:物流信息资源、技术与产品资源、搬运设备资源、仓储设施资源、货物运输资源、终端配送资源、物流人力资源以及跨界的相关资源等。 从资源属性上看,既包括个人物流资源,也包括企业物流资源和机构物流资源。其中企业物流资源包括物流企业、制造企业、商贸流通企业和互联网平台企业等物流资源。 物流业天然具有共享因子,物流资源共享现象也早已存在。目前互联网+、物联网、大数据、云计算等信息技术变革激活了共享物流创新,是共享物流发展的重点。安得智联认为目前共享物流主要有以下10种经典创新模式: 1、云仓资源共享模式 云仓资源共享模式指通过建立云仓系统实现仓库设施网络的互联互通,在此基础上面向用户开放云仓资源,实现仓储资源共享的模式。 云仓系统是基于实体的仓库设施网络系统打造的在线互联网平台,通过互联网联通全国各地仓库的管理系统,实现仓库数据与云仓平台互联互通,基于云计算和大数据分析,整合、运筹和管理实体仓库系统,实现优化仓库资源配置和实时进行全国仓库系统的网络化运营与共享的管理。 2、单元器具(托盘、周转箱等)循环共用 从产品出厂开始,使用标准单元器具(托盘、周转箱等)包装产品,在物流公司、批发商、商贸流通企业之间的物流作业中,保持货物与单元器具不分离,上下游企业循环共用单元器具,实现了单元器具的共享,减少了装卸、倒货、搬运,避免了物流作业中货物的磕碰、挤压,大幅度减少了货损,提升了物流作业效率。单元化器具循环共用系统按照系统架构可以分为开放式循环共用和封闭式循环共用,下面安得智联以托盘循环共用为例进行分析。 封闭式系统:封闭式的托盘循环共用系统指的是由托盘租赁企业在全国设立租赁运营网点,购买托盘建立托盘池。用户从托盘租赁企业租赁托盘,装载货物后不更换托盘,托盘在不同用户循环共用,分别支付相应的分时租赁费用,一直送达最终客户后,由当地托盘租赁企业的运营网点回收托盘,再出租给其他企业。具体如下图所示: 封闭式的托盘循环共用系统的托盘所有权全部归属于托盘租赁企业,用户中的制造企业、物流公司、流通企业和收货企业都不需要拥有托盘,托盘的质量控制、维护修理都由托盘租赁服务公司负责,免去了使用企业管理和维修的麻烦。但是,组建托盘租赁公司,建立庞大的租赁网络需要较大的投资,需要有大量的

中国物流公司名称大全

中国物流公司名称大全 中国前100名物流公司—各地物流公司大全 1 中国远洋物流有限公司马泽华北京 2 中铁快运股份有限公司徐海峰北京 3 中邮物流有限责任公司许葵北京 4 中远国际货运有限公司许立荣北京 5 中铁集装箱运输有限责任公司郑明理北京 6 招商局物流集团有限公司周亚力广东 7 中国物资储运总公司韩铁林北京 8 山东海丰国际航运集团有限公司杨绍鹏山东 9 中国石油天然气运输公司刘志新疆 10 中铁现代物流科技股份有限公司刘景福北京 11 青岛海尔物流有限公司杨绵绵山东 12 广东邮政物流配送服务有限公司张宗武广东 13 南方物流企业集团有限公司官金仙广东 14 深圳市腾邦物流股份有限公司钟百胜广东 15 远成集团有限公司黄远成上海 16 宝供物流企业集团有限公司刘武广东 17 芜湖安得物流有限公司栗建伟广东 18 中国物流公司梁伟华北京

19 深圳市亦禾供应链管理有限公司叶军广东 20 中铁特货运输有限责任公司尹新亮北京 21 漯河双汇物流投资有限公司张俊杰河南 22 上海云峰(集团)有限公司郑家峰上海 23 北京宅急送快运有限公司陈东升北京 24 天津振华物流集团有限公司杨力强天津 25 民生实业(集团)有限公司卢国纪重庆 26 上海佳吉快运有限公司付长明上海 27 青岛交运集团公司赵迎春山东 28 天津市德利得物流有限公司韩立红天津 29 河南中邮物流有限责任公司王小东河南 30 山东佳怡物流有限公司孙玉文山东 31 浙江省八达物流有限公司于珏霖浙江 32 郑州交通运输集团公司张遂生河南 33 河南路港综合运输有限公司张金平河南 34 北京福田物流有限公司余东华北京 35 厦门港务发展股份有限公司柯东福建 36 深圳市白沙物流有限公司罗卫广东 37 河南省豫鑫物流有限公司谷源河南 38 山东盖家沟国际物流有限公司盖守群山东

国内十大航空货运公司排名及特点

随着经济的日益发展,快递也影响了很多中小企业的发展,一家好的快递能让企业在发展的道路上畅通无阻,一家不好的快递则会让企业损失订单和客户,甚至破产!传统生产企业离不开快递,但面对如此多的快递公司该如何选择呢?小编收集的一些企业最常用的快递排行榜新鲜出炉,仅供各位参考。本次排名完全是公平公正的客观态度进行评价的,根据调查和大众评价得出的结果,反应的是整体的水平。 跨越速运 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:这是一家专注面向企业服务的快递,而且是只做大件运输,不接小件,主营国内快递限时服务,在时效方面有跨省最快8小时门到门当天达,安全服务方面有全程定位跟踪系统保障,而且跨越的服务另一大优势是可以24小时昼夜取派! 顺丰速运 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:作为当下最有知名度的物流,顺丰不管是速度、安全

和服务态度在国内口碑都是一流的,基本可以定义为民营物流的龙头,顺丰的缺点也比较明显:就价格比对而言,它也是物流中最贵的物流之一。 德邦物流 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★ 综合评估:德邦物流作为物流的新贵,在速度上是可以保证的,在安全上德邦也是很不错的,保障货件安全是上有自己的一套,但价格和服务上觉得一般,因为价格较贵,而且送货到门还的加钱。 中国邮政 速度:★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:中国邮政的安全性无疑是顶级的,网点最多是其一大优势,但是其的速度则被人诟病,相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天,实在是让人无奈,而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好! 圆通快递

我国企业物流成本现状的分析

我国企业物流成本现状的分析 透视我国企业物流成本管理的现状,我们不难得出这样的结论:意识薄弱、水平较低。具体表现为:第一,人才匮乏,管理水平低。第二,物流成本没有分列记账,因而难以准确掌握。第三,缺乏单独的物流成本核算体系。第四,库存率过高,物流成本居高不下。 随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展, 企业对于物流成本的关心日渐浓厚。企业在物流管理的实践中, 也把降低物流成本作为首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国,如何降低企业巨额物流成本,消除物流冰山,挖掘第三利润源泉,更是对我国企业有着至关重要的现实意义。 一、我国企业物流成本管理现状透视 随着现代企业管理的不断发展,物流管理对增进企业经营绩效,降低总费用产生的效果已经被人们广为认同,因此,合理有效地采取各种方法,动态、全面地监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。但是,透视我国企业物流成本管理的现状,我们不难得出这样的结论:意识薄弱、水平较低。具体表现为:第一,人才匮乏,管理水平低。我国物流管理人员水平相对过低,物流人才总量相对不足, 结构不合理,创新能力不强。大部分物流企业中管理者素质较低,具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%,大大低于其他行业;企业内部管理粗放,先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用,不少管理者观念尚未彻底转变,不能及时适应市场需求,这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。第二,物流成本没有分列记账,因而难以准确掌握。在成本管理方面,企业一直将注意力集中在生产成本的控制上,制定了许多管理与方法,并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少,缺乏有效的物流成本管理方法,物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制,造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。第三,缺乏单独的物流成本核算体系。由于企业没有单独的物流成本核算体系,反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费,造成物流成本失真,很难进行物流成本的考核、分析和控制。这一方面表现在价格核算的不确切上,另一方面反映在成本内容的不合理上,如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中,掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。企业内部的物流费用则更为复杂,物流费用分别被计入生产企业管理费等项目。企业物流系统诸环节被隔离分解,一些活动无法计量、无法控制、无定额标准、无完整记录,使物流成本的核算无准确真实的原始资料,影响了企业的物流管理。正因为如此,如何建立一套完整、合理物流费用和成本管理的体系尤为重要,特别是在我国物流成本较高、物流管理水平较低的状况下,如何运用科学、合理的理论和方法管理物流成本已成

十大物流企业

十大物流企业 一个成功的物流企业,必须具备较大的运营规模,建立有效的地区覆盖,具有强大的指挥和操纵中心,兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。近两年来,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。然而否所有这些企业都能尽快成功转型到物流企业,并能获得丰厚收益呢?我们来考察一下世界物流企业前10强的有关业务结构、运作模式及盈利状况,以期对我国物流企业有所启发。 业务结构 1.UPS 业务概况:UPS是全球最大的速递机构,全球最大的包裹递送公司,同时也是世界上一家要紧的专业运输和物流服务提供商。每个工作日,该公司为180万家客户送邮包,收件人数目高达600万。该公司的要紧业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司差不多建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施,开发出全面、富有竞争力同时有担保的服务组合,并持续利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务,其中包括一体化的供应链治理。 业务分布:UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分出现出不同的分布特点。从地区来看,美国国内业务占总收入的89%,欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看,国内陆上运输占54%,国内空运占19%,国内延迟运输占10%,对外运输占9%,非包裹业务占4%。 动态:2001年1月10日,UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司,并将该公司并入UPS持续拓展的物流业务之中,使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日,UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次,以应对日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的物资总量每日增长20万磅。 2.FedEX(联邦快递) 业务概况:FedEX公司的前身为FDX公司,是一家环球运输、物流、电子商务和供应链治理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络,

国内快递各大公司基本情况

在淘宝网上开店, 选择快递公司也是很重要的. 所以你肯定对快递公司排名感兴趣. 选择一家好的快递公司, 能够保证货物快速有效到达, 能提高客户满意度, 也能间接提高自己的店铺信誉. 如果你不幸选择了一家垃圾快递公司, 轻则让你快件延误损失了客户了购物体验, 重则丢失你的货物并拒绝赔偿. 这样就不只 只损失你的信誉那么简单, 而是直接给你造成经济损失了. 特别是有些卖家卖高价品的, 比如手机笔记本, 那么选择已经可信赖的快递公司就尤为重要了. 那么快递公司哪家好呢? 有没有一个快递公司排名可以参考呢? 第一名: 顺丰速递 这个是业内公认的, 服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好. 快递速度超高! 效率最好! 因为它 不是加盟形式的. 由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一. 缺点是很多稍微偏远的 地方还没有网袋点, 其次是费用比其他公司稍高. 第二名: 邮政 可能有很多人对把放在快递公司排名第二有异议. 但是邮政的优点也是很明显的: 网点多, 几乎通达全国(包括乡村); 运营规范, 实力有保证至少不会出现全公司跑路找不到人的情况(就曾经有小的快递公司发生这样的事); 邮政运货的车辆在某些地方可能会受到特殊照顾(比如进出某些关口,这些私营公司是无法做到的); 邮政还是通达全球的, 你有国外买家就可以考虑了。缺点是费用偏高,整体服务素质有待提高。 第三名:圆通快递 圆通快递成立得比较早,虽然它是加盟形式的,各地服务水准可能有差别。但圆通也算是行业内老资格了,经验丰富。网点也比较多。而且快递出了问题,你至少还是可以总部投递电话的。本人就经历过某快递公司延误快递无处投诉(所谓总部电话根本不通)。 第四名:申通快递 申通快递总体水准略低于圆通。但是总体来说还是不错的。排在快递公司排名第四名当之无愧! 第五名:宅急送,韵达,中通,天天,汇通 这几家快递公司都全国范围内网点相对较多,也有一些知名度的。由于都是各地分公司加盟性质的,所以各地的服务水准参次不齐。也可能某些部分地方甚至可以用恶劣来形容。但是总体来说比一些更小的快递公司有优势。淘宝网就有很多卖家就选择他们中的其中一家作为主要的合作伙伴。一般来说,只要你有一定的出货量,这样不上不下的快递公司最容易拿到优惠的协议价格。而且客户服务,投递效率等也有基本的保障。 我这里的快递公司排名只有五名,因为我觉得并列第五名非要把他们分拆到六到十名这样没有多大意义。 其他规模更小的快递公司我这里就不计入快递公司排名了,除非你有特殊的需求或者有其他特殊的优惠条件最好不要考虑了。快递公司哪家好你要具体酌情考虑。有时候跟你经营的货物种类和客户所在地也是很有关系的。比如你卖的是化肥或农作物种子,估计你只能选择邮政了。顺便说一下,最优惠的价格也是没有用的,比价格更重要的是运营的规范、货物安全、投递效率和客户服务。如果你投递一台笔记本电脑,对方收到的是一块砖头,给你免费邮寄你也不会干的。 另外,我说一下,我这里的快递公司排名特指小件快递公司,专营大件快递的公司(比如德邦快递)不计入排名,货运公司也不计入排名。还有就是一些外资快递公司比如, 联邦,,等,不可否认他们的服务水准相对比较好!但是由于他们在国内普遍网点很少(一些中等以下城市往往就没有了网点),所以不适合

国内十大主流快递公司排名及特点

传统生产企业离不开物流,但面对如此多的物流公司该如何选择呢?小编收集的一些企业最常用的物流排行榜新鲜出炉,仅供各位参考。本次排名完全是公平公正的客观态度进行评价的,根据调查和大众评价得出的结果,反应的是整体的水平。 跨越速运 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:这是一家专注面向企业服务的快递,而且是只做大件运输,不接小件,主营国内快递限时服务,在时效方面有跨省最快8小时门到门当天达,安全服务方面有全程定位跟踪系统保障,而且跨越的服务另一大优势是可以24小时昼夜取派! 顺丰速运 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:作为当下最有知名度的物流,顺丰不管是速度、安全和服务态度在国内口碑都是一流的,基本可以定义为民营物流的龙头,顺丰的缺点也比较明显:就价格比对而言,它也是物流中最贵的物流之一。

德邦物流 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★ 综合评估:德邦物流作为物流的新贵,在速度上是可以保证的,在安全上德邦也是很不错的,保障货件安全是上有自己的一套,但价格和服务上觉得一般,因为价格较贵,而且送货到门还的加钱。 中国邮政 速度:★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:中国邮政的安全性无疑是顶级的,网点最多是其一大优势,但是其的速度则被人诟病,相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天,实在是让人无奈,而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好! 圆通快递 速度:★★★ 安全:★★★ 服务态度:★★★

综合评估:圆通是现在继顺丰速运、中国邮政后第三家组建航空公司的快递企业,但在物流速度上还没有成为行业领先的,价格还是比较合理,网点覆盖也比较广。 申通快递 速度:★★ 安全:★★★ 服务态度:★★★ 综合评估:速度一般,航空货运的操作给人的感觉还不是很成熟,有时候会有不如陆运件快的感觉,价格一般,网点覆盖面还可以。 天地华宇 速度:★★★ 安全:★★★ 服务态度:★★ 综合评估:拥有中国最大的公路快运网络之一,价格比较优惠,服务态度参差不齐,在安全上面没有完好的保障,被被TNT国际快递收购之后一直在改善,希望能有好的服务给大家。 佳吉物流 速度:★★★ 安全:★★★

中国高物流成本现状与分析

中国高物流成本现状与分析 物流成本(logistics cost)是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,包括产品在包装、装卸、运输、储存、流通加工等物流活动中所支出的人力、财力、物力之总和。现代物流成本的范围更广,贯穿于企业经营活动的全过程,包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类,按产生物流成本主体的不同,可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能,可以对物流成本做如下分类: 1、运输成本。主要包括人工费用,如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等;营运费用,如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等;其他费用,如差旅费、事故损失、相关税金等。 2、仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本,如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。 3、流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。 4、包装成本。包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。 5、装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。 6、物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。 需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本,由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例,所以单独列出以加强物流成本管理。 “高价物流”利润为谁所得? 日前,国家统计局公布的数据显示,4月份CPI同比上涨5.3%,再次超过预期并继续挑战老百姓的心理承受能力。而在一片“物流成本过高推高了物价”的“喊打”声中,物流行业成为众矢之的。但是记者的调查发现,物流业也是有苦难言,高昂的费用背后成本居高不下,利润极低。正如中央电视台的评述所言,这个行业众多小企业生存的现状就说明行业总利润不高的事实。广东商学院流通经济研究所所长王先庆告诉南方日报记者,“中国目前的流通体系还很落后,物流更甚,反而是流通环节太多,各种无形的潜规则推高了流通成本,才导致终端价格居高不下。”业内专家认为,降低物流乃至流通成本,短期亟需打破行政壁垒,整治各种乱收乱罚以及交通管制等潜规则;长期需针对流通体系予以立法,

中国物流企业十强简介-十大品牌

2012年中国物流十大品牌企业排名 物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。中国产业信息网刊载的资料为公开资料整理,排序不分先后,仅提供给您作参考。相关市场研究报告:2012-2016年中国物流中心市场专项调研与发展趋势研究报告 1中远 Cosco (我国最大的中外合资第三方物流企业,十大物流公司,世界上规模最大的散货船队的企业之一,中国远洋物流有限公司) 2中铁(国内知名的物流品牌,大型国有专业运输企业,大型物流集团公司,高新技术企业,十大物流公司,中铁快 运股份有限公司) 3远成(中国物流行业中最大的民营企业之一,拥有国内先进的信息化平台实现现代化的著名物流企业,上海远成 物流有限公司) 4中邮 CNPL (大型国有企业,隶属于中国邮政集团,进行多方位发展的专业物流陪送公司,现代化综合性企业,中邮物流有限责任公司) 5德邦(始于1996年,广州物流协会副会长单位,主营国内公路零担运输业务和空运代理,行业标杆企业,德邦物流 股份有限公司) 6中储股 份(全国性大型综合物流企业,上海证券交易所挂牌交易上市公司,物流服务十大品牌,行业著名品牌,中储发展股份有限公司) 7南方物 流(集团化、专业化、全国性的大型民营物流企业,中国物流示范基地之一,中国物流采购联合会的理事单位,南方物流集团) 8宅急送(中国物流百强企业,中国最具成长性的物流企业之一,最具竞争力的快递企业之一,北京宅急送快运股份 有限公司) 9天地华(全球四大快递公司之一TNT的在华全资子公司,拥有

宇全国最大最全的公路运输网络企业之一,天地华宇集团有限公司) 10佳吉快 运(于1994年,国内大型运输企业,运输企业中最具影响力的品牌之一,现代化大型第三方物流企业,上海佳吉快运有限公司)

中国物流成本的真相(Zeng)

中国物流成本的真相 思考题:我国物流成本到底高不高,试举一些物流成本不高的典型案例?通过对物流成本的影响因素进行分析,提出降低我国物流成本的转型升级之路。 1.我国物流成本到底高不高? 国家发改委发布《2015年全国物流运行情况通报》显示,2015年社会物流总费用10.8万亿元,比上年增长2.8%。其中,运输费用5.8万亿元,保管费用3.7万亿元,管理费用1.4万亿元。2015年社会物流总费用与GDP的比重为16.0%,比上年下降0.6个百分点。 在发达国家中,美国社会物流总费用与GDP比重为8.5%;而在与我国经济发展水平基本相当的金砖国家中,印度为13.0%,巴西为11.6%。可见,我国社会物流总费用占GDP比重明显高于发达国家,也高于经济发展处于同水平的金砖国家。此外,发达国家的物流成本平均占成品最终成本的10%至15%,发展中国家各种低效现象导致物流成本显著增高,占成品成本的15%至25%甚至更高,而中国制造商的此项比重可高达30%至40%。这表明无论从物流费用占GDP比例,还是从物流成本占成品成本比例看,我国物流成本都处于较高区间。 物流成本到底高不高,是否应该用物流成本占GDP的比重来衡量?中国物流费用占GDP比例为16%,而美国等发达国家是8-9%,中国是美国的两倍。从逻辑上来说是否说明中国物流成本比美国高2倍? 2.物流成本的影响因素分析 中国物流成本占GDP比例,把这个指标用公式拆分成三个部分: 物流成本占GDP比例取决于三个因素:单位GDP的货运量,平均运距,单位物流费率。产生同样1美元的GDP,在不同的经济结构里产生的货运量是不一样的;不同国家的地理结构和人口分布会对平均运输距离产生非常大的差异;最后同样1吨货物运输1公里的物流费率是多少。在这三个指标里,只有单位物流费率是衡量物流成本高低的合理指标,其他两个指标则取决于经济结构,地理结构和人口分布等因素。 表12012年中美货运量、平均运距、单位物流费率指标对比

深圳物流十大企业简介

深圳物流十大企业简介 盐田国际集装箱码头有限公司 盐田国际集装箱码头有限公司是和记黄埔港口和深圳盐田港集团共同合资成立的,于1994年中正式营运。总投资超过港币130亿元,共有九个集装箱船泊位。作为世界级的集装箱码头,盐田国际从开工建设的那天起,就在科技、服务和管理方式上不断创新,以先进服务措施和理念使港口运营始终保持行业领先地位,在港口建设标准、港口设施配置、港口运营管理、海港通关、客户服务等方面的创新经验,已在中国港口业内广为推广,并引起了国际同行的极大关注。 赤湾集装箱码头有限公司 赤湾集装箱码头有限公司是由深圳赤湾港航股份有限公司、香港现代货箱码头有限公司、招商局国际有限公司和嘉里建设(香港)有限公司于1990年在深圳合资成立的专业集装箱码头企业。公司总投资逾30亿元,码头岸线长2000余米,前沿水深-14--16米,可同时靠泊五条万吨级国际集装箱班轮,年设计吞吐能力400标箱。经过15年的发展,公司已成为深圳港第二大、全国第四大专业集装箱码头公司。 华南国际工业原料城(深圳)有限公司 华南城分为五大专业交易中心、一个展览中心和五大功能分区。主要经营印刷纸品包装、纺织服装原辅料、皮革皮具原辅料、电子工业原材料、五金化工塑料。集交易、展示、信息交流、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体,一站式全方位服务。五大专业市场联动,满足企业“一站式”采购需求。有形市场与无形市场相结合,实现企业“零库存”。展览会与有形市场相结合,打造“永不落幕”的展示交易会。 蛇口集装箱码头 SCT是深圳市第一家专业化的国际集装箱码头,2005年集装箱吞吐量名列深圳港前三名,是“华南公共驳船快线”的创始者。目前该快线已基本覆盖华南所有主要的港口,为货主及船公司提供了更为经济、快捷的中转运输服务。公司不断扩展,2005年又新添两个泊位,使总数达到6个,更好的满足了市场发展的需求。优化操作流程、更新系统,使操作效率达到了世界先进水平。 深圳市怡亚通供应链股份有限公司 怡亚通供应链股份有限公司是一家专业供应链服务商,近几年以每年50%的高速增长,率先将先进的国际供应链管理理念与中国国情相结合,提出“打造有中国特色的供应链服务商”的理念,实现物流、商流、资金流、信息流四流合一的创新经营,为企业提供专业、全方位的供应链服务,并建立起遍布中国主要经济区域、全方位的保税物流平台,成为目前唯一全面入驻全国保税物流园区的企业,同时积极发展海外市场,曾获得过中国物流百强企业、中国民营物流企业前30名等荣誉。

中国十大物流企业

中国十大物流公司 1 中国远成物流集团 远成集团(Yuan Cheng Group)创建于1988年,主要以公路快运、城际配送、仓储服务、铁路运输、 航空海运、国际货代及物流方案策划等为主导,集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现 代化企业集团。其中远成综合物流(YCIL)则已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列,具备“以 公路铁路干线运输,城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服 务商。 远成集团现已拥有直属一级分公司34家,二级分公司近300家,营业网点近1500个,并先后在东北、华北、华东、西北、西南、华中、华南等七大区域投入巨资建立仓储基地,在全国各主要地级市均建有 大型配送分理中心,仓储面积近50万平米。 远成集团是中国首批5A级“综合服务型物流企业”,并荣获“2009年物流百强企业”、“中国物流改 革开放30年旗帜企业”、“中国物流示范基地”、“中国物流学会产学研基地”“2009年度最佳服务 质量物流企业奖”、“2009年全国就业与社会保障先进民营企业”、“2010中国物流品牌价值百强企 业奖” “2010中国物流十大成长力企业奖”、“2010年中国物流杰出企业”等荣誉 。 2 中国远洋物流有限公司 中国远洋物流有限公司是由中国远洋控股股份有限公司(1919HK,SH601919)、中远太平洋有限公司 (恒生指数成分股,HK1199)合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业,是我国最大的中 外合资第三方物流企业。 中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商,做最好的船务代理人”为奋斗目标,致力于为国内 外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管 理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次 在“中国货运业大奖“评选中,荣获多项最佳奖。 3 中铁快运股份有限公司 中铁快运股份有限公司(China Railway Express Co.,Ltd.简称“中铁快运”)是铁道部直属大型国 有专业运输企业,在国家工商行政管理总局注册,注册资金26.93亿元。公司在全国设有18个分公司、8个子公司,在全国683个城市(含县、区)设有2004个营业机构,门到门配送服务网络覆盖896个城市 (含县、区)。 中铁快运全面通过ISO9001质量体系认证,是中国交通运输协会快运分会会长单位和国家级高新技术企业。公司2008年被评为中国企业500强,2008、2009、2010年中国服务企业500强,连续荣获2007、

国内十大主流物流公司排名及特点

传统生产企业离不开快递,但面对如此多的航空快递公司该如何选择呢?小编收集的一些企业最常用的航空快递排行榜新鲜出炉,仅供各位参考。本次排名完全是公平公正的客观态度进行评价的,根据调查和大众评价得出的结果,反应的是整体的水平。 跨越速运 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:这是一家专注面向企业服务的快递,而且是只做大件运输,不接小件,主营国内快递限时服务,在时效方面有跨省最快8小时门到门当天达,安全服务方面有全程定位跟踪系统保障,而且跨越的服务另一大优势是可以24小时昼夜取派! 顺丰速运 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:作为当下最有知名度的物流,顺丰不管是速度、安全和服务态度在国内口碑都是一流的,基本可以定义为民营物流的龙头,顺丰的缺点也比较明显:就价格比对而言,它也是物流中最贵的物流之一。

德邦物流 速度:★★★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★ 综合评估:德邦物流作为物流的新贵,在速度上是可以保证的,在安全上德邦也是很不错的,保障货件安全是上有自己的一套,但价格和服务上觉得一般,因为价格较贵,而且送货到门还的加钱。 中国邮政 速度:★★★ 安全:★★★★ 服务态度:★★★★ 综合评估:中国邮政的安全性无疑是顶级的,网点最多是其一大优势,但是其的速度则被人诟病,相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天,实在是让人无奈,而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好! 圆通快递 速度:★★★ 安全:★★★ 服务态度:★★★

综合评估:圆通是现在继顺丰速运、中国邮政后第三家组建航空公司的快递企业,但在物流速度上还没有成为行业领先的,价格还是比较合理,网点覆盖也比较广。 申通快递 速度:★★ 安全:★★★ 服务态度:★★★ 综合评估:速度一般,航空货运的操作给人的感觉还不是很成熟,有时候会有不如陆运件快的感觉,价格一般,网点覆盖面还可以。 天地华宇 速度:★★★ 安全:★★★ 服务态度:★★ 综合评估:拥有中国最大的公路快运网络之一,价格比较优惠,服务态度参差不齐,在安全上面没有完好的保障,被被TNT国际快递收购之后一直在改善,希望能有好的服务给大家。 佳吉物流 速度:★★★ 安全:★★★

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