高速公路梁式桥支座问题分析研究

摘要随着我国高速公路事业不断发展，高速公路桥梁的地位越发重要，而在高速公路桥梁当中，梁式桥的数量占了绝大部分，伴随着桥梁投入运营使用，同时也产生了许许多多的问题，支座病害成为了一个非常普遍且对桥梁影响较大的问题，但是普遍重视程度不够。通过对支座病害的有限元模拟，分析支座病害对桥梁的影响，通过对已建桥梁的支座病害调查分析，针对梁式桥梁的支座设计、施工、管养中存在的问题进行研究，同时提出一些防治措施，为以后的桥梁支座方面设计施工和管养提供借鉴。

关键词梁式桥；支座病害；有限元

随着我国高速公路事业的迅猛发展，高速公路桥梁已成为高速公路不可分割的一部分，特别是在山区高速公路中，桥梁不论是数量、还是建设投入都占有很高的比例，而其中梁式桥梁占据着绝大多数，尤其是简支连续桥梁，其具有伸缩缝数量少、行车舒适、施工简便等优点，使其往往成为高速公路桥梁设计中的优先方案。在梁式桥梁的使用过程之中，出现了许多问题，其中支座病害成为一个比较突出的问题。但是在桥梁建设过程中对支座的重视程度不够，导致支座在设计、施工和管养方面都存在着一些问题。

桥梁支座是桥梁上部结构和下部结构质之间的连接构件，在桥梁使用过程中起到了举足轻重的作用：1)将荷载传至下部结构，并具有一定的支承作用；2）具有一定程度上的位移和抵抗变形的能力，在桥梁主梁使用过程中受到活载、温度力、收缩徐变产生的变形和位移时，起到缓冲作用；3）在车辆荷载作用下具有一定程度上的减震作用；4）有一定的抗震、抗风作用。但是在支座的设计、施工和管养中往往对支座的重视程度不够而导致的一系列病害和问题的产生。

1 梁式桥梁支座病害和模拟分析

1.1 支座常见病害

支座在施工和使用过程中往往容易出现病害，常见病害类型如下：

1）支座安装倾斜；

2）支座老化开裂外鼓；

3）支座变形及变位。包括支座纵向、横向的剪切变形，支座滑移等。

4）支座约束改变

包括支座被混凝土包裹、支座被杂物覆盖、支座安装时临时限位装置未拆以及支座安装错误等等。