运输管理实务试题B答案

运输管理实务试题B答案
运输管理实务试题B答案

广西经贸职业技术学院

2007 ~2008 学年第二学期期末考试

06级物流管理专业《运输管理实务》试卷B卷

考试时间:120 分钟闭卷班级:姓名:学号:

一、填空题(本大题共15小题,每空0.5分,共15分)

1、常用的公路汽车运输组织形式主要有双班运输、(甩挂运输)直达行驶法与(分段行驶法)、定时运输与(定点运输)等。

2、港口按用途可分为商港、(渔港)、工业港、军港和(避风港)。

3、联运根据其工作方式可分为(协作式)和(衔接式)。

4、交通运输法的特点有法律规范的专业性、(法律规范的综合性)、法律规范的强制性和(法律规范的国际性)。

5、我国汽车运输管理部门制定的《公路汽车货物运输规则》规定:托运人一次托运的货物,其重量不足(3吨)者为零担货物。

6、高速铁路是指列车运行速度可达(200km/h )以上的铁路系统。

7、船舶航行性能包括浮性、稳性、(抗沉性)、快速性、(操纵性)和适航性。

8、货物运输业务的具体组织方法就其组织体制而言分为(货主直接托运制)和(运输成本发运制)。

9、、联运的特征有全程性、(简单性)(通用性)和联运经营人的双重身份。

10、智能运输主要包括几个典型的系统:(交通管理系统)、交通信息系统、(车辆控制系统)、公共交通系统和智能运输设备等。11、运输合同涉及的当事人有(承运人)、托运人或旅客及(收货人)。

12、交通运输企业的质量特性主要表现在运输的(安全性)、及时性、(经济性)、(方便性)和舒适性。

13、运输企业全面质量管理保证体系的内容主要包括(思想保证体系)、组织保证体系、生产过程及辅助生产过程保证体系和(检验保证体系)。

14、公路短途运输,通常运距为(50km )以内,中途运输运距为(50km ——200km )左右。

15、航空运价包括:客运票价、(货物运价)和(邮件运价)。

二、多项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)

在每小题列出的五个备选项中有二个至五个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

1. 运输的原理有(BCD)

A载量原理B规模原理C速度原理D距离原理

2、铁路运输的优点有(ACE)

A运量大 B受气候限制大 C受气候限制小 D对环境污染大 E对环境污染小3、运输的功能有(BD)

A货物增值的功能B货物储存的功能C货物流通的功能D货物转移的功能4、影响运输作业的关键因素( ABD )

A运输成本B运输速度C运输方式D运输一致性

5、运输代理人的的种类有( ABCD )

A租船代理B船务代理C货运代理D运输咨询代理

6、不合理运输的表现形式有(ABCDE )

A 无效运输B过远运输C迂回运输D运力选择不当E对流运输

7、物流中运输的参与者有(ABCDE )

A承运人B托运人C收货人D公众E政府

8、航空运输只适合运输(ABCE )的货物

A小批量 B体积小 C价值高 D大批量 E时效要求高

9、运输管道分为(ABCDE )

A原油管道B成品油管道C天然气管道D固体料浆管道

10、航空货物运输的方式有(ABCD )

A班机运输B集中托运C联运方式D包机运输E综合运输

三、简答(本大题共5小题,每小题5分,共 25分)

1、简述运输与物流之间的关系?

答:1)物流是指物品从供应地到接收地的实体流通过程。根据实际需要,通过将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。(1.5分)

2)运输是指用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。(1.5分)3)从二者定义可知,物流涵义远远超出了运输的涵义,运输只是物流过程中的主要环节。物流和运输的关系是包含与被包含的关系。(2分)

2、管道运输有那些优缺点?

答:1)运量大;2)永久性用土地少,易选取捷径缩短运距;3)可长期稳定运行;4)便于管理;5)损耗少,安全可靠;6)耗能低,运费费用低;7)沿途无噪声,漏失污染少。(每个0.7分)

3、简述运输与搬运区别和联系?

答:为了区别生产领域的运输和流通领域的运输,以及长途与短途运输;

把生产领域内的短距离的物资移动称为“搬运”;

4、发展综合运输体系的意义是什么?

答:1)发展综合运输体系是当代运输业发展的新趋势;2)发展综合运输体系是我国运输业发展的新模式;3)发展综合运输体系是增强有效运输生产力、缓解我国交通运输紧张状况的途径之一;4)发展综合运输体系是发展运输业、提供经济效益的重要方法。(每写出一条1.25分)

5、简述提高港口通过能力应考虑的因素有那些?

答:1)货物种类;2)港口的设施、机械设备性能和完好率程度;3)港口的总体布置和码头专业化;4)码头工人及机械司机的操作水平和人数;5)生产组织管理水平;6)自然、气象条件;7)其他因素。(每条0.7分)

四、论述(本题共两小题,第一小题13分,第二小题12分,共25分)

1、结合实际谈谈降低汽车运输成本的途径和意义。(13)

答:汽车运输成本是企业各职能部门、各生产环节和基层单位在运输生产过程中所支付的人力、物力价值的总和。(1分)

降低汽车运输成本的途径有:

1)加强目标成本管理

2)加强成本归口管理

3)在总的目标成本范围内,分别制订各成本项目的目标水平

4)严格执行各项人力、物力、财力消耗定额

(每写出一小条得1分,有具体展开论述的每小条再加1分)。

降低汽车运输成本的意义:

1)降低汽车运输成本意味着运输过程中人力、物力消耗的减少,是同等运输工作量减少消耗,或同等消耗将完成更多的运输工作量,从而节约社会物资和劳动力的消耗。

2)降低汽车运输成本在单位运价不变时,可以使企业取得更大的经济效益;企业随着运输成本的降低,增强了企业在运输市场的竞争能力,从而可以承揽更多的客、货源,改善利用效果。

3)在降低运输成本的基础上降低运价,可以减少商品流通费用,为搞活经济提供物质基础,直接有利于人民购买力的提高和旅行费用的节约。

综上所述,努力找寻降低汽车运输成本的途径,使汽车运输成本降低,不仅使汽车运输企业可以取得较好的经济效益,而且对社会和人民生活也将带来更多利益。

2、试论述组织合理化运输的有效措施(12)

答:运输合理化是指按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况,行驶最短里程、经最少环节、用最合适的运力、花最低费用、以最快速,将货物从生产地运到消费地。(1分)

1)合理选择运输方式

2)合理地选择运输工具

3)正确地选择运输路线

4)提高货物包装质量并改进配送中的包装方法

5)混合配送,减少运力投入

6)采用大吨位运输工具。具体的做法是:

①在铁路运输中,根据机车的运载能力,加挂车辆增加运输量;

②在内河运输中,利用推船和驳船,组成大吨位用顶推船队;

③在公路运输中,根据汽车的运载动力,加挂拖车增加运输量。

7)发展社会化运输系统

8)发展直达运输

9)提倡合装整车运输:具体有4种方法:①零担货物拼整车直达运输;②零担货物拼整车接力直达或中转分运;③整车分卸;④整装零担。

10.充分利用运输工具装载能力:具体做法有:

①轻重货物搭配;②注重装载堆码技术

(每写出一条1分,适当论述多加1分,共11分)

五、案例分析(本题分两小题,第一小题8分,第二小题7分题,共15分)

我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR (成本与运费)合同。A公司开出信用证规定,装船期限为2002年1月1日至1月10日,由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风,结果装至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火,造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟,使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降,给A公司造成很大损失。请根据上述事例,回答以下问题:

问题:(1)途中烧毁和湿毁的化肥损失应由谁承担?为什么?

答:属单独海损,应由保险公司承担损失。(4分)途中烧毁的化肥属于单独海损,依CFR(成本与运费)术语,风险由A公司即买方承担;而A公司购买了水渍险,赔偿范围包含单独海损,因此由保险公司承担。(4分)

(2)A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?答:可以。(3分)

因为承运人迟延装船,又倒签提单,须对迟延交付负责。(4分)

商务管理系物流12级物流运输管理实务 复习题及答案 姜涛剖析

物流运输管理实务复习题及答案 一、单选题: 1.管道运输为了增加运量,加速周转,现代管道管径和气压泵功率都有很大增加,管道里程愈来愈长,最长达 C.5 000 km。2.零担班车运行模式中,以A.直达式零担班车经济性最好,是零担班车的基本形式。 3. 我国政府明令禁止运输的有C.霍乱毒 4.现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新是A.集装箱 C.托盘 5.公路运输的 D.机动性比较大特征,这对抢险、救灾工作和军事运输具有特别的意义。 6.凡在货物表面、包装表面、专门的号牌或供贴用的标签上,用颜料、印痕、烙印或其他方法,记载的任何有一定含意的图形、文字和数字统称为 B.标志。 7.铁路干线的 C.陇海一兰新线是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。 8.C.平托盘使用范围最广,利用数量最大,通用性最好。 10.长江是我国内河通航的最大河流,整个水系有通航支流3 500多条,通航里程长约7万多km,占全国内河航道总里程的 C.70%。 11. 货物运到期限按日计算。起码日数为 3 天。 2.航空快递业也有自己独特的运输单据--交付凭证。交付凭证一式

C . 四份。 3.凡一次托运批量货物的质量不足 B.3 t 的,为零担货物。4.零担货物以 B.件包装货物居多,包装质量差别较大。5.专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务的集装箱运输的关系方是A.无船经营人 6. 管道建设费用比铁路低 D.60%左右。 7. B.协调性是指运输过程中各个生产环节和工序之间以及业务发展与站点场地、仓储和服务设施等方面的适当比例关系。 9.集装箱货物的现场装箱作业,通常用D.全部用机械装箱的方法最为理想。 10. C.见单配积载工作比较主动,一般不占用流转性的仓库,车站、码头货位的利用率高,但遇到大量货物发运时,短途运输压力大。多选题 1.我国的管道运输目前多用于运输 A.石油C.天然气 2.凡一次托运批量货物的重量在A.3 t以上 B.3 t C.或虽不足3 t,但其性质需要一辆3 t以上的车辆运输的 D.或虽不足3 t,但其体积需要一辆3 t以上的车辆运输的 E.或虽不足3 t,但其形状需要一辆3 t以上的车辆运输的 ,称为整车货物运输。 3.零担货源组织方法有 A.实行合同运输 B.聘用货运信息联络员,建立货源情报网络c.网上受理业务 D.委托社会相关企业代理零担货运业务 E.设立零担货运代办站 4.托运时托运人向承运人提交托运单证,托运单证中要注明

《运输管理实务》课程标准

《运输管理实务》课程标准 一、基本信息 二、课程概述 (一)制订依据 2016年教育部办公厅印发《关于做好<高等职业学校专业教学标准>修(制)订工作的通知》,要求坚持就业导向,明确规格定位。坚持工学结合,注重知行合一。《运输管理实务》课程改革秉持《悉尼协议》之理念,践行学赛一体化教学模式,实现以学生为中心、以结果为导向、持续改进教学质量和人才培养质量稳步提升的目的。在修订课程标准工作中特别邀请物流行业企业专家共同修订人才培养方案,与北京络捷斯特科技发展股份有限公司以及顺丰速运、新邦物流等知名零担物流企业合作进行课程开发与设计,以物流管理职业能力培养为核心,瞄准零担物流企业人才需求来进行课程改造,对现行的高职专业教学标准进行修订和完善。 (二)课程性质和作用 《运输管理实务》课程是物流管理专业核心课程之一,是物流管理职业竞争力导向的系统化课程,是培养物流企业运输管理岗位能力的学赛一体化课程。实施本课程,学生熟悉公路运输调度、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、运输方案规划与设计,在物流企业运输管理岗位上,认知物流运输合同的内容,学会物流运输合同管理。能根据所在物流企业的实际情况进行

物流运输的决策,会选择合理的运输方式,较好地进行运输成本的构成和控制。能胜任物流企业运输调度和运输方案规划与设计的工作任务。 与物流服务营销、仓储与配送管理、物流企业运营管理、供应链管理等核心课程共同组建物流管理专业三大支柱模块,为学生在全面掌握专业系统知识的同时为未来增强就业竞争力和作业综合实力提供有力支撑。《运输管理实务》围绕专业培养目标,开展课程内容及实训教学项目化,实现理论教学和实践教学交互融合的“学赛一体化”教学体系。前导课程包括《物流作业》《管理学基础》《经济法》《物流设施与设备》等课程;后续课程包括《仓储与配送管理》《物流企业管理》《供应链管理》等课程。针对职业能力及岗位需求的培养目标,本课程的理论课和实践课为企业培养“运输调度专员”以及“运输经理”,“教、学、做、赛”为一体,要求专业知识、能力、素质方面的教育教学目标与专业培养总目标相一致。 (三)课程设计思路 本课程总体设计思路是以现代物流专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容以典型工作任务为线索构建任务驱动型课程。课程结构以货物运输实务为线索进行设计,包括物流运输概论、货运合同与货运保险、货运调度、整车货运业务组织、普通零担货运业务组织、特种货运业务管理、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、联合运输等十大项目。 课程内容和要求确定充分调研我省乃至国家的知名零担物流企业对于“运输专员”和“运输经理”的岗位相关要求,打破传统的学科本位教学模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程设计,让学生在完成具体项目过程中来构建相关理论知识,并发展职业能力。将课程的教学内容设计成若干个工作任务,使教学要求贴近现代物流岗位工作实际,体现高等职业教育的特征,并将就业上岗后可能遇到的运输业务十大工作任务进行训练,掌握“运输专员”和“运输经理”的岗位核心能力。并培养学生有爱心、讲诚信、负责任、求严谨、重创新的职业道德,具有良好的团队协作、沟通能力和较强的分析能力、提高解决问题与学习、创新能力。 三、课程目标

运输管理实务试卷

运输管理实务试卷 一、判断题(共30题,每题0、5分) 1.基于重量得费率只随着运输货物得重量变化,而不随距离变化。 2.托运人改善保护性包装会增加运输费用。 3.集装箱运输就是件杂货运输得发展方向。 4.在途运输得货物不应瞧作就是企业得库存商品。 5.小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高得货物运输。6.挂车可以单独作为一个完整得运输工具进行运输。 7.凡一次托运批量货物得质量在5吨(含5吨)以上或虽不足5吨,但其性质、体积、形状需要一辆5吨位以上汽车运输得,称为整车货物。反之,称为零担货物。 8.件杂货运输得方式通常就是班轮运输。 9.“金康”就是航次租船合同。 10.FOB价格条件下,提单中得托运人一定就是出口商。 11.运输包装上得标志都应该在货运单据上表示出来。 12.提单就是一种用以证明海上运输合同与货物已由承运人接管或装船,以及承运人保证凭以交付货物得单据。 13.船级高得船舶所缴纳得保费较之低船级得船舶要少。 14.船舶得散装容积比包装容积要小。 15.不定期航线上经营得就是租船运输。 16.M/R就是收货单。 17.我国海上运输规定凡1t货物得体积超过1m3得货物为重货。 18.投报运输险得货物与未投报运输险得货物可以作为同一批进行运输。19.按保价运输得货物与不按保价运输得货物可以作为同一批进行运输。 20.货票一式四联。其中甲联为运输凭证,由发站随货物递交到站,到站由收货人签章交付,作为完成运输合同得唯一依据。 21.整车货物,发站实行承运前保管得,从收货完毕填发收货证起,负责承运前保管责任。 22.整车货物与以整车形式运输得集装箱货物得货运合同就是经审定得订单。 23.集装器与集装箱就是一回事。 24.所有集装器都可以瞧作飞机得一部分。 25.非注册得集装板识别代号用字母“F”表示。

运输管理实务-模拟试卷及答案电子教案

运输管理实务模拟试卷(1) 、判断题(共15题,每题1分) 1.运输的竞争关系只存在于不同的运输方式之间。 2.每种运输方式都存在着一些与其特性相适应的不同的运输对象。 3.一般货物运输包装标记分为识别标记和储运指示标记。 4.从事营业性道路危险货物运输的单位,必须具有三年以上从事运输经营的管理经验。 5.内河航道大部分实行全天候通行。 6.不清洁提单上记载有“Dirty”字样。 7.港口的泊位数决定了该港口同时能接纳的船舶艘数。 8.我方按FOB上海向美国出口一批玩具,我方理应将货物装到上海港的船上。9.普通货物办理的铁路货物运输有阔大货物运输、铁路危险货物运输、铁路灌装货物运输和铁路鲜活货物运输。 10.货运单传递过程:托运人→发站→托运人→收货人→到站。 11.在一张铁路运单内不能同时有易腐货物和非易腐货物。 12.所有空运代理者在具有航空公司代理的职能。 13.在航空主运单上,填写的运价不可以是协议运价。()。 14.航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应该包括在货物的计费重量内。 15.班机都是采用客货混装的方式完成运输任务的。 二、单选题(共10题,每题1分) 1.各运输方式中,货运量最大的是()。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 2.从狭义来说,公路运输就是指()运输。 A、拖拉机 B、汽车 C、畜力车 D、人力车 3.国际贸易中最重要的运输方式是() A、海上运输 B、路上运输 C、航空运输 D、管道运输 4.决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是()。 A、船员的业务水平 B、货代公司与港口关系的密切程度 C、港口的作业效率 D、气候条件 5.海关对出口货物进行监管的单证是()。 A、装货单 B、收货单 C、托运单 D、载货清单 6.“BARECON” 是()合同范本。 A、航次租船 B、定期租船 C、包运租船 D、光船租船 7.铁路通用货车包括以下哪一种() A、水泥车 B、保温车 C、漏斗车 D、家畜车 8.铁路货运五定班列是指()。 A、定点、定线、定车次、定货物、定价 B、定车组成员、定线、定车次、定时、定价 C、定车组成员、定线、定车次、定货物、定价 D、定点、定线、定车次、定时、定价

物流运输管理实务考试试题库

考试标准:(数量x分值) 一、单选20x1;二、判断20x1;三、名词解释5x3;四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题(60) 1.运输的功能有() A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2.下列运输方式中,成本最低的是( )。 A.铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D.公路运输 3.下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B.运输成本C.运输方式 D 运输商品数量 4.下列运输方式中,速度最快的是( )。 A.铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5.下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务() A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6.公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7.铁路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8.航空运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9.水路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10.干线运输的主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11.支线运输主要承担的货运是()。

A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12.下列不属于货主范畴的是()。 A.托运人B.收货人C.委托人D.承运人 13.一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。 A.正相关B.负相关C.无关D.不确定 14 物流活动中,配送的本质是什么() A送货B送达C配货D配齐 15.应选择整车未选择,反而采取零担托运,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A.迂回运输B.过远运输C.托运方式选择不当D.对流运输 16.保证货物运输的()是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18.港口水域面积决定了该港()。 A、能同时能接纳的船舶艘数B、能接纳的船舶吨位 C、船舶将在该港的泊港时间D、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种(。) A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为()天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用()作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是() A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“A.V”的规定办法,则表示()。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后,可以转让

《城市轨道交通行车组织》课程标准

《城市轨道交通行车组织》课程标准 (一)课程的地位与任务 《城市轨道交通行车组织》是理论联系实际的一门专业课程,作为轨道交通运输组织课程体系中的一个重要组成部分,是运输与管理专业的必修课。 本课程主要的教学目的是,使学生通过本课程的学习和实践,对轨道交通车站、车站管理、新线操作接管、车站设备设施管理、车站行车作业、车站客运作业、车站票务作业、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理有初步的了解。使学生在今后的工作中能够较好地胜任车站的各个工作岗位。 (二)课程简述 1.课程目标: 1)提高学生对城市轨道交通车站设备的熟悉度和认识度;掌握车站设施管理、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理的方法。 2)使学生初步树立起良好的设备安全观念;乘客的安全意识教育等。 3)培养学生理论联系实际的优良学风,注意补充反映教育规律的典型案例进行教学,注意课堂教学与实操演练相结合,培养学生运用教学理论知识解决实际问题的能力。 2.教学方法: 工学结合、项目教学、多媒体教学等。 (三)教学要求及时数分配 第一章城市轨道交通车站概述 教学内容: 第一节轨道交通发展简史 第二节轨道交通车站的设置 第三节轨道交通车站的功能 第四节轨道交通车站的结构 第五节轨道交通车站设备系统 教学要求: 1.了解我国轨道交通的发展历史。 2.理解轨道交通车站的设置原则。 3.掌握轨道交通车站的功能。 教学重点:轨道交通车站的设置原则 教学难点:轨道交通车站的结构 第二章轨道交通车站管理概述 教学内容:

第一节轨道交通运营管理概述 第二节轨道交通车站管理模式 第三节轨道交通车站组织架构及岗位设置 第四节轨道交通车站运作流程 教学要求: 1.了解城市轨道交通不同的运营管理模式; 2.理解轨道交通运营管理特点; 3.掌握轨道交通车站运作流程。 教学重点:轨道交通运营管理特点 教学难点:轨道交通车站运作流程 第三章轨道交通新线车站接管 教学内容: 第一节工程介入 第二节进驻车站 第三节车站三权移交 第四节车站开通运营准备 教学要求: 1.了解工程介入的目的; 2.理解新线筹备站务人员的工作职责; 3.理解三权移交的含义。 教学重点:车站三权移交 教学难点:新线筹备站务人员的工作职责 第四章轨道交通车站设备设施管理教学内容: 第一节轨道交通车站设备介绍 第二节轨道交通车站设施介绍 第三节轨道交通车站设备设施巡视 第四节轨道交通车站设备设施维护 教学要求: 1.了解车站设备设施的种类; 2.理解车站设备的保养维护; 3.掌握车站设备设施的巡视要求。 教学重点:车站设备的保养维护 教学难点:轨道交通车站设备设施巡视

运输管理实务 模拟试卷4

运输管理实务模拟试卷(4) 一、判断题(共30题,每题0.5分) 1.线路成本主要取决于运距和运量。 2.较坚固的商品费率比易碎商品的费率低。 3.低密度商品单位质量费率比高密度商品低。 4.远距离运输的费率比近距离的高。 5.保价和保险运输都采取托运人接受原则。 6.特快专运是指应托运人的要求即托即运,在约定时间内运达。 7.货物运输合同中没有运输质量这一内容。 8.货物运输过程中发生的差错,均应由托运人负赔偿责任。 9.班轮运输又称定期船运输。 10.B/N是订舱托运单。 11.《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》都是目前调整海上货物运输的重要的国际公约。 12.租船运输合同是指船舶出租人按一定条件将船舶全部或部分出租给承租人进行货物运输的合同。 13.定期租船方式下的船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费用由船东负责。 14.船舶总吨位表示的是船舶的载重能力。 15.班轮运输中,通常不规定滞期/速遣条款。 16.清洁提单上一定记载有“Clean”宇样。 17.零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合同。 18.领货凭证传递过程:托运人→发站→到站→收货人。 19.铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。 20.凡按里程计算核收的货物运输杂费,发站按国铁的运价里程(含铁路局临管线和工程临管线)计算,通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入,在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站。 21.货物运到期限等于货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三者之和。22.某一票货物用飞机从北京直接运往悉尼。假设班机起飞与抵达时间(均为当地时间)分别为:北京8:00,悉尼15:00。悉尼与北京标准时间的时差为+2,则该票货物在运输过程中飞机的飞行时间为9小时。

《物流运输管理》试卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A) 一、单选题(每小题1分,共15分) 1.综观世界运输发展史,29世纪50年代以来,运输进入了()阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2.我国将运输业列入为() A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3.各运输方式中,货运量最大的()。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4.管道运输的特点() A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5.宜短途运输的方式是() A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6.()运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7.目前世界上载重量最大的船舶类型是() A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8.运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动,实现物流的()效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9.固定成本占总成本的比例最高的运输方式是() A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10.一次托运时,下列属于零担货物运输的是()。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是()米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是() A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免,以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括()。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14.对铁路货物运输,发货人凭以向银行结汇的运输单据为()。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是()。

运输管理实务课程标准

《运输管理实务》课程标准 1、课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《运输管理实务》是物理管理专业的职业技术核心课程之一,该课程可满足物流行业企业对物流运营管理人才在货物运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求。以研究货物高效位移为首要任务,利用现代物流设施设备来实现最经济的商品输送活动并把握规律性的应用科学。该课程的前续课程包括《物流管理基础》、《物流信息技术应用》、《电子商务》等课程,后续课程包括《快递业务管理》、《物流营销与客户服务》等课程。 1.2课程基本理念 本课程在内容安排与设计上倡导建构主义的知识观,注重学生技能的培养,整合理论课程、强化技能训练,突出对学生实际操作能力和解决问题能力的培养,通过多个来自物流实践中的案例分析加强学生独立思考与学习能力的锻炼。在课程总体结构的设计上,遵循过程导向的课程观,按照物流企业运输活动的实际流程展开。通过完成各个实训项目,逐渐树立过程意识、成果意识和质量意识。 1.3课程设计思路 本课程的总设计思路:在分析企业运输管理职业岗位能力需求的基础上确定课程目标;根据物流运输业务完成的需要构建课程工作任务;通过项目和任务训练学生能力,培养学生的职业技能与职业素质。 本课程以不同运输方式承担的运输业务为载体设计工作任务,内容包括:公路货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、多式联运以及配送业务管理。以每项工作任务完成的需要并以业务流程为线索组织教学内容——从该项业务的准备货委托开始,到货物交付结束。在教学活动的设计上,让学生在职业情景中模拟托运方、代理人与承运方等不同角色学习业务操作,并通过角色扮演、案例分析等教学活动方式练就相关能力。

《物流运输管理实务》试题及答案

《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有(A) A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2.下列运输方式中,成本最低的是()。 A.铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D.公路运输3.下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B.运输成本C.运输方式 D 运输商品数量 4.下列运输方式中,速度最快的是( )。 A.铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5.下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务()A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6.公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7.铁路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量

8.航空运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9.水路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10.干线运输的主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11.支线运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12.下列不属于货主范畴的是()。 A.托运人B.收货人C.委托人 D.承运人 13.一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。 A.正相关 B.负相关C.无关D.不确定 14 物流活动中,配送的本质是什么()

物流运输管理实务试卷及答案讲解学习

××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程 物流运输管理实务 出卷人 院(系)部 专业班级 姓名 _ 学号 一、单选题 (本题共15 小题,每小题 1分,共 15分) 1.下列运输方式中,成本最低的是( )。 A. 铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D. 公路运输 2. 运输的基本功能是产品转移和( )。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是( )。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物( )。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱?( ) A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列( )不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是( )。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列,( )不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在( )。 A. 100km —300km B. 300km —500km C. 500km 以上 D. 无限制 10. SF 表示( ),如果SF 越大,表示货物越( )。

A. 货物衡重,重 B.货物积载因数,轻 C. 货物积载因数,重 D. 货物衡重,轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是()。 A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显著的特点是()。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为()和()两大类。 A. 单一方式联运,多种方式联运 B. 国内联合运输,国际联合运输 C. 协作式联运,衔接式联运 D. 接力式联运,网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和()。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是()。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 D. 随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括()。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是() A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比,公路运输的优越性体现在()几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物,价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式()。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式,评价的尺度有()。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用()。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式,它有()的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求,租船运输可采用()租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船

物流运输管理课程标准

物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域(课程)是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一,运输作为物流最重要的环节,其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域(课程)的内容是基于工作内容开发的,它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程,学生能根据工作任务合理选择运输方式,制定工作计划,编制和办理各种运输单证。本学习领域(课程)与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域(专业课程)有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计,即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位,根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境,按照6步法实施教学,应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务,通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 (1)课程开发按照企业(行业)调研→分析 调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计 学习情境→实施 教学内容(教学六步法)→组织 学习效果评价的路径推进,在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法,将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。 (2)将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 (3)在学习领域在整体设计上,按照“以就业为导向,以能力为本位,以学生为主体,以职业能力为主线,以运输任务为载体,以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求,通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标,紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 (4)在学习领域的目标定位上,以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则,同时充分满足学生的职业生涯需要,考虑学生的可持续发展。 (5)学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析,考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进,以具体的运输任务为载体设计,按并列式设计学习情境。 (6)每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工

《物流企业管理实训》课程标准定稿

物流管理专业 《物流企业管理实训》课程标准 一、前言 (一)课程性质 关键词:课程地位、主要功能、案例教学 物流企业管理实训是物流管理专业重要的综合性实践教学课程。该课程为了适应培养高等技术应用性人才的需要,体现实用性的特色,对物流企业管理实训管理基础知识进行深入的理论探讨同时,加入大量的案例教学,以便使学生在巩固所学内容的同时,掌握实践操作的技能。并注重互动教学,提高每一节课的教学质量。 (二)设计思路 关键词:课程设置依据、课程目标定位、教学模式、项目设计思路、课程学时。 1、设置依据。本课程的设计思路是以就业为导向,邀请行业专家对物流企业管理实训管理专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析,并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。根据物流企业管理实训管理专业所涉及到的各项基础知识内容,分解成若干教学活动,在物流企业管理实训实训和校内实习和校外顶岗实习中加深对专业知识、技能的理解和应用,培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。整个课程内容以够用为度。 2、目标定位。课程要面向该专业的全体学生,注重素质教育。课程特别强调要关注每个学生的情感,激发他们学习的兴趣,帮助他们建立学习的成就感和自信心,使他们在学习过程中提高人文素养,增强实践能力,培养创新精神。 3、教学模式。物流管理专业学生所必备的专业按照“供应——生产——销售——备件”设计实训模块,同时为了提高学生对实际物流项目的综合把控能力又增加了项目进度设计与管理及标书设计与投标,具体包括:

4、课程学时。 本课程倡导案例教学的教学模式,强调问题解决和创新实践。结合学生的专业实际,引导学生自主选择、自我设计,提供拓展内容,调动学生的主观能动性,挖掘学生潜力,在教师的指导下,通过实践、参与和合作等方式,实现任务目标,感受成功。在学习过程中进行情感和策略调整,发挥学生的想象力和创造力,以形成积极的学习态度,促进物流管理综合应用操作能力的提高。本门课程建议学时为64学时。 5、项目设计思路 物流项目管理设计学习情境设计方案 课程编号:编制时间:编制人:

物流运输管理实务题库

物流运输管理实务题库-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

考试标准:(数量x分值) 一、单选20x1;二、判断20x1;三、名词解释5x3;四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题(60) 1.运输的功能有() A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2.下列运输方式中,成本最低的是( )。 A.铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输 D.公路运输 3.下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间 B.运输成本 C.运输方式 D 运输商品数量 4.下列运输方式中,速度最快的是( )。 A.铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5.下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务() A铁路运输B公路运输C水路运输 D航空运输 6.公路运输的适用范围是 ( ) A远距离、大批量B近距离、小批量 C远距离、小批量 D近距离、大批量7.铁路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8.航空运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9.水路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10.干线运输的主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11.支线运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12.下列不属于货主范畴的是()。 A.托运人 B.收货人 C.委托人D.承运人 13.一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。 A.正相关 B.负相关 C.无关 D.不确定 14 物流活动中,配送的本质是什么() A送货 B送达 C配货 D配齐

《运输管理》课程标准

《运输管理》课程标准 课程类别:理论+实践课程/专业课 适用专业:物流管理 授课系(部):现代物流与管理学院学时(学分):64 执笔人签字:吴蕊审核人签字: 一、课程定位和课程设计 《运输组织与管理》是一门物流管理的专业核心课,是物流管理的高年级专业课程。《运输组织与管理》主要阐述运输学的基本理论,运输的五种方式及在物流活动过程中涉及到其他内容和技能,为学习其他物流相关内容打下基础,另外,这也是一门实践性很强的课程,课程内容是对实践经验的概括。 (一)课程性质与作用 课程的性质:《运输组织与管理》是物流管理专业必修的一门专业性、实践性较强的课程。 课程的作用:通过本门课程的学习,学生具有严谨、认真、踏实和吃苦耐劳的工作态度,能够适应物流行业工作操作时间;熟悉当地运输线路和运输市场供求信息;熟悉货物特性,具有货物配载和加固规划和设计能力;具有独立处理突发事件的能力;有较强的协调沟通能力和较好的团队精神,能够协助上级制定工作计划和工作方案。 与其他课程的关系:《运输组织与管理》课程是一门承上启下的课程。本课程的先修课程有:《管理学概论》、《现代物流概论》;后续课程有:《国际物流与货运代理》、《毕业综合实训》等 (二)课程基本理念 《运输组织与管理》课程遵循职业教育课程“学习的内容是工作、通过工作实现学习”的本质特征,让学生组建并管理一家运输模拟企业的整个工作过程,以“典型工作任务”(学习任务)为载体,构建学习情境,按照工作过程行动模式(明确任务→计划决策→实施行动→检查评估)完成“典型工作任务”,反映出运输职业工作过程的完整结构(获取信息、计划、实施和评价)、全面要素(任务、工作对象、工具、工作方法、劳动组织、工作人员与工作成果)和工作过程知识。

(整理)运输管理实务模拟试卷2

运输管理实务模拟试卷(2) 一、判断题(共30题,每题0.5分) 1.运输工具的运输能力越大,则其单位重量的运输费用越低。T 2.运输速度的快慢对企业的库存量没用直接关系。F 3.从企业角度来说,运输合理化就是要选择运输费用最低的运输方式。F 4.运距为零则没有运输成本。F 5.填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行,以便按单顺次装车,对不同到达站和中转的货物要分单填制。T 6.零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件,确保货物安全及时准确地到达目的地。T 7.公路特种货物一般分为四大类,即危险货物、大件(长大笨重)货物、鲜活货物和贵重货物。T 8.危险货物包装的封口必须严密、牢靠,并与所装危险货物的性质相适应。T 9.远洋班轮的船期表较近洋班轮精确。F 10.班轮运费由基本运费和附加运费组成。T 11.M/F是载货清单。L/L F 12.海关放行的单证是装货单、提货单。T 13.滞期/速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比较得出的。T 14.班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。T 15.船舶检验的目的是要使船舶及其有关设施具备正常的技术条件,以保障海上航行船舶、有关设施和人命的安全,以及海洋环境免受污染。T 16.船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态,保障船舶航行安全,维持海上运输秩序。T 17.班列运输只适合于集装箱货物、鲜活货物,不适于普通货物。F 18.货物已经装车挂运,托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。F 19.运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。T 20.有些货物,虽然其重量、体积不够一车,但按性质与形状需要单独使用一辆货车时,应按整车运输。T 21.按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。T

2012物流运输管理试卷B

安徽文达信息技术职业学院 2011 —2012学年第 二 学期 《物流运输管理实务》 课程期终试卷 命题教师 _ _ 使用班级 系 (教研室)主任签字 试卷代号(A ,B 卷) 姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ 开、闭卷 时间: 分钟 ___________________________________________装订线(答题不得超过此线)_________________________________________ 一、名词解释(5×4’=20’) 1、多班运输 2、联合运输 3、网状责任制 4、运输合同 5、货运质量事故 二、简答(4×5’=20’) 1、运输质量考核指标有哪些? 2、列举集装作业法和散装作业法各有哪些? 3、货物托运单的基本内容有哪些? 4、如何构建联合运输业务网? 三、论述题(2×10’=20’) 1、试述零担货运组织作业程序。 2、试述运输合同变更和解除的条件。 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 得分 得分 得分

姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ ___________________________________________装订线(答题不得超过此线)_________________________________________ 四、解答题(2×10’=20’) 1、现有某种产品,有A 、B 、C 三个生产厂,联合供应甲、乙、丙三个需要地,其供应量、需求量和单位产品运输成本(单位运价:元/吨.公里)如下表所示,请用表上作业法求解最优调运方案,使总运输成本最小。 2、已知物流网络如下图所示,各节点分别表示为A 、B 、C 、D 、E 、F 、G 、H 、I 、J 、K ,各节点连线上的数字表示节点之间的距离,请用位势法求出A 点到其他各点的最短距离。 得分 工厂 运输成本 需要地 甲 乙 丙 供应量/吨 A 4 8 8 56 B 16 24 16 82 C 8 16 24 77 需求量/吨 72 102 41 215 C 11 B A E D I J K H F G 6 13 8 10 10 8 12 7 8 9 6 14 4 11 5 10 2

铁路客运实务课程标准最新

《铁路客运实务》课程标准 1、课程性质 《铁路客运实务》是中等职业学校交通运输管理类(运营与服务)专业 开设的一门专业必修课程,通过讲解铁路轨道的车站认识、售票业务、行包 运输服务。进站服务、安检服务、车站候车、站台服务、出站服务及相关设 备等使学生对于整个铁路客运组织系统的各岗位有明确的认知,为学生在以 后工作中打好基础,配合图片与实操的讲解更加形象具体。使学生在今后的 学习实践和工作中掌握更多的基本理论知识。 2、参考学时 72学时 3、课程学分 4学分 4、课程目标 铁路客运实务 1.通过讲解铁路客运运送条件,使学生能够明确铁路部分旅客运送条件,禁带物品等等,可以清楚的分辨出各旅客信息。 2.通过讲解站车工作组织,客运安全,能够使学生掌握铁路客运组织的一系列基本操作与遇见各种事情的处理方法,掌握旅客伤亡事故处理,物品事故处理,安全防范措施等,在以后的工作中可以随机应变。 3.具体讲解铁路票务组织,包括售票的操作与实例,退票的操作与实例,应急步骤操作等等,更重要的是让学生明白如何处理各种应急情况。 4.具体讲解进站、安检、候车服务使学生更加明确工作中的岗位划分及 各岗位的职责工作内容及具体要求,能够使学生在将要就业时合理选择自己 的岗位。 5.通过讲解站台服务以及各工作过程中涉及的设施设备可以加深学生对

于岗位的认识,可以更加灵活的应对实际工作。 5、课程内容 铁路客运实务 1.铁路客运认知——铁路客运业务概述,客运站及其工作组织简介。 2.售票业务——主要包括:旅客运输合同、旅客乘车条件、退票及旅行变更。旅客携带品以及具体的售票业务。 3.行包运输业务——主要包括:行李包裹的运输合同及相关内容。 4.进站业务——主要包括:验票设备和安检设备的简介,验票和安检工作 的流程。 5.车站候车业务——主要包括:站内设备的认识、候车室的服务工作等。 6.站台乘务业务——主要包括:铁路机车、连锁设备、站台服务综合训练。 7.出站业务——主要包括:旅客中转工作组织、旅客出站工作组织。 《铁路客运实务》课程

物流运输管理课程标准

物流运输管理课程标准 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域(课程)是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一,运输作为物流最重要的环节,其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域(课程)的内容是基于工作内容开发的,它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程,学生能根据工作任务合理选择运输方式,制定工作计划,编制和办理各种运输单证。本学习领域(课程)与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域(专业课程)有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计,即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位,根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境,按照6步法实施教学,应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务,通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 (1)课程开发按照企业(行业)调研→分析调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计学习情境→实施教学内容(教学六步法)→组织学习效果评价的路径推进,在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法,将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。

(2)将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 (3)在学习领域在整体设计上,按照“以就业为导向,以能力为本位,以学生为主体,以职业能力为主线,以运输任务为载体,以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求,通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标,紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 (4)在学习领域的目标定位上,以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则,同时充分满足学生的职业生涯需要,考虑学生的可持续发展。 (5)学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析,考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进,以具体的运输任务为载体设计,按并列式设计学习情境。 (6)每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工作步骤进行教学,构建以学生为主体,教师是咨询者、督导者、评价者的教学氛围,通过任务驱动的方式促使学生主动获取知识和解决问题;通过学生之间、师生之间交流、讨论、演示、模拟等多种方式激发学生的学习热情,拓展获得知识的途径和提高学习知识的效果和效率。

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