测量方案
一、编制依据
1、根据市规划测绘院提供给业主的改茶路大桥上的
2、
3、
4号控制点。
2、贵阳恒大名都11、12、13号楼施工总平面布置图及基
础布置图。
3、《贵阳恒大名都施工组织总设计》。
4、《工程测量规范》（GB50026-93）。
5、《城市测量规范》（CJJ8-99）。
6、《建筑测量变形规程》（JGGT/T8-97）。
二、工程慨况1.1工程简介：
三、测量仪器的配备和施工测量的准备工作:
3.1施工测量的准备工作:
（１）熟悉、校核施工图轴线尺寸、结构尺寸和各层各部位的标高变化及其相互间的关系。
（２）对照总图，现场勘察、校测建筑用地红线桩点、坐标、高
程及相邻建筑物关系。
（３）测量仪器准备：南方测绘全站仪型号（S35838）一台；3米菱镜杆1跟；菱镜2个；光学经纬仪（DJ2）一台带弯管目镜；
有机玻璃十字接收靶；自动安平水准仪（DS1）一台；50 m钢卷尺3个；7.5 m钢卷尺5把。墨斗、钢钉、广线、线垂、标杆等。
以上测量仪器均应在施工前检定合格，确保测量数据的准确。
（４）测量人员配备：测量工2～3人，验线员1人，上述人员均持有贵州省建委颁发的上岗证书。
四、场地测量及起始依据校测
4.1进场时，用全站仪坐标测量法，并在现场用白灰撒10m ×10m方格网，测量场地现状高程，作为土石方计算依据；以作为临时水电管线敷设及施工道路、暂设建筑物以及物料、机具场地的划分和定位等用。
4.2建筑红线桩点、水准点、场区首级控制网由我方反复校测无误后，再由我方引测到施工现场。
4.3设计图纸的审核
4.3.1总图的校核
通过校核，了解定位意图计算定位数据，以及建筑物跟周围的建筑物、市政道路的位置关系，确保建筑物的定位数据符合城市规划要求，高设计与室外地坪合理等。
4.3.2建筑图与结构图校核
检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否
有冲突，及时发现问题及时向设计人员反映，请设计人员及时变更设计。
4.4测量控制桩的校核
根据业主方提供的导线点、高程成果，反算边长、角度、方位角、高差与现场实测比较，边长、角度、方位角的精度应达到导线相应等级精度，高差闭合为 （n 为测站数），应及时向业主方反映本工程的校核结果。
4.5检定及试用测量仪器
对于新购置的测量仪器，应送到计量机构进行检定，检查精度是否达到厂家标准精度指标。对于已有仪器，若超出检定周期，已应及时送检。
五、场区主要测量方法
5.1建筑物定位放线：
（１）平面控制网建立：
１）根据业主方所交的已知绝对坐标点，即：改茶路桥上2号点；3号和4号控制点（2#控制点坐标为X=2942150.598 ；
Y=366499.431 m;3#控制点坐标为X=2942059.730 m ；Y=36646.240 m;4#控制点坐标X=2942172.770m;Y=366512.297 m ）。由于桥上车流量大，在测量时桥颤动无法保证测量精度。误差在36㎜～55㎜之间。我方建议业主方在建筑物周边山坡上设立4个控制点，请规划测量出该4点的绝对坐标，以保证测量精度。
2）用全站仪利用2号点为测站点；3号点为后视点。用极限坐标
mm
n 10
法转点到该建筑物周边选空旷对视好的地方设立永久的平面三角控制网值以便该建筑物的测量和建筑物沉降观测。平面控制网的精度要求：根据建筑的结构和使用特点，布网精度为二级，测角中误差为 ±12"，边长相对误差为 1/15000。
3）距离丈量方法：距离丈量采用I 级钢尺，丈量时必须使用弹簧秤，并进行往返测量。并考虑尺长、温度、倾斜、拉力等各项
改正数。具体公式为：
（考虑采用标准拉力，则拉力改正数不计）
式中：L---丈量时钢尺读数 t 0---鉴定时标准温度
L 0---实际距离 a---钢尺线膨胀系数
L 实---钢尺实际长度 t---测量时实际温度
L 明--钢尺名义长度 h---两端高差
３）角度测设方法：
根据已知的起始方向坐标，测
设角度α：用正倒镜法测出∠
AOB 1后，用经纬仪精确测设出
∠AOB 1=α1，α1与α的差为β过B 1点作OB 1，并量取距离。
5.1、建筑物定位放样测量
200实明实0拉
高误长02L h )L t α(t L L L L ΔL ΔL ΔL ΔL L L +----=----=
1）、根据已经布好的三角控制网先用全站仪坐标放样放出该建筑物的方位，在用经纬仪、钢尺复核角度和距离符合测量规范要求后，然后在依次进行轴线放样并定出孔桩、独立柱基、条基之间的位置，做到先整体后局部，复核同上。
（２）建筑物高程控制网测设：高程引入采用原场区内已知水准点进行测设，本工程布设4个临时水准点，组成建筑物的高程控制网，控制网的测量采用附和测法。闭合差的要求： L ：为附和线路长度。 （３）测设轴线控制桩：根据已布好的建筑物平面控制网，测设轴线控制桩，测设时以两端控制桩为准，测定该边的控制桩，并校核各桩间距，精度同平面控制网。
5.2基础开挖放线：
由于建筑平面控制桩及轴线控制桩距基础外边线较远，在基础开挖时，不易被破坏，故在开挖基础时不需引桩。基础开挖撒线宽度不应超过5 cm 。
（１）根据建筑物平面控制网、设计边坡及地面高程，分别测设出基槽、孔桩下口（坡角）及基槽、孔桩上口（坡顶位置桩），并沿上口桩撒出开挖边线，上口桩位允许误差+50 mm 、－20 mm 。基槽下口桩允许误差为+10 mm ；开挖至接近槽底时，应及时测设坡角与的方格网点根据现场实际情况定方格网标高，允许误差为：±10 mm 。
（ 2 ）±0.000以下施工由基槽、上设置轴线控制桩向基坑内用
mm
L 12
经纬仪投测。桩基用经纬仪在轴线交叉投测十字丝到桩口四周并订上钢钉用于检查桩基的垂直度。用线垂吊线检查，垂直度按设计要求进行检查。独立柱基测量，在土石方开挖过程中用水准仪实时测定挖土深度，当深度大于5m时用引测附近控制点标高到坑底建立基坑施工水准点，基坑水准点必须与附近高程控制点进行联测，满足精度要求并平差后在，再供水准仪超平用，当挖到基底保留土层时，施工人员用自动安平水准仪对清土进行超平。确保槽底标高误差小于10mm。及时将轴线投测到基坑，确定开挖边线和各基坑之间的平面位置和标高。
（ 3 ）在破桩头结束后，最后进行清槽时，采用水准仪进行抄平，严格控制清槽平整度和标高的准确性，防止超挖。各种基坑的水准点须经过反复检验，方可使用。
（ 4 ）±0.000以下施工放线
5.4.1基槽放线和验线
挖土清槽后，将轴线投到基坑，把垫层边线测出来供支模（砖模、钢模、木模等），经各方检查验收后方可浇砼垫层（按设计）。（ 5 ）垫层上基础放线：用经纬仪正倒镜法以轴线控制桩为准将各轴线直接投测在垫层上。校测主轴线的间距和正交垂直度满足一线方格网的技术指标后，再逐一测设出所有的纵横轴线，全面检测所有的轴线，确认无误后。再按照“基础平面布置图”测设出所有的墙、柱中心线、边线、预留洞口线，经仔细检查校核，报请业主及监理验收，合格后才能进行钢筋绑扎工作。
（ 6 ）在钢筋绑扎过程中，注意检查柱、墙定位，将垫层上的边线投测到顶层钢筋上，作为支模的参考线，防止支模走偏。
（ 7 ）底板支模后，用经纬仪检查模板的垂直度，以及墙、柱梁的截面宽度、标高等。
5.3地上部分施工放线
根据已校核合格的建筑物定位控制网，采用内控天顶利用激光垂直仪投测轴线主控点。
（１）根据场地情况和建筑物的形体，内部结构的几何尺寸及施工流水段划分的情况确定平面控制采用矩形控制网，竖向控制采用内控天顶法。
（ 2 ）竖向控制点的埋设地在首层顶板浇注时，在首层结构地面设点处预埋200㎜×200㎜×5㎜钢板。
（ 3 ）竖向控制点的测设；在首层放线时，根据平面控制网测定出的位置，并做出控制网闭合校核，点位误差要小于或等于1㎜，合格后在该点打2㎜孔，镶入铜丝确定该点的位置。
（ 4 ）每层顶板施工时，要引测各点上方铅直位置预150mm×150mm的方孔洞，以保证轴线的竖向投测。
（ 5 ）天顶法竖向铅直仪接受靶（200㎜×200㎜×6㎜）有机玻璃四块，板中间有十字线进行投测，投测时，激光铅直仪安置在控制点上，向上做铅直投测，当接受靶接受到红光斑点后，移动接受靶将红光斑点接受到十字交点上。固定接受靶，再进行各点的投测，并在施工层做出闭合检核合格。作为本层施工细部放
线依据，投测过程中应对仪器采用有效的保护措施，以免损坏仪器。
（ 6 ）平面放线；根据投测的施工层的主控线，根据细部轴线放出墙、柱、门窗、洞口、及其他施工用线，经校核后作为施工依据。
以此为准测量墙、柱、门窗和洞口的边线，各部位放线的允许误差为：
（ 7 ）高程引侧：
7.1高程的竖向传递：工程结构施工时，划分为三个流水段，设
六个标高传递点分别向上进行传递，以保证在各流水段施工层上附近有三个标高点，进行互相校核。：
标高传递的允许误差：
7.2各传递点的起始标高线为+1.00 m，应由附近的二个临时水准
点确定。标高传递时采用钢尺沿铅直方向（经纬仪配合）向上量至施工层。钢尺丈量时应考虑各项改正数。在传递过程中应根据每层的误差进行上一层的调整，以防止层间误差的积累而引起总误差超限。
7.3施工层抄平前，应校核下层传递上的三个标高点，校差小于3 mm时，取平均点引测水平线；抄平时将水准仪放在测点范围的中心位置，进行一次精确抄平，水平线的标高允许误差为±3 mm。
7.5钢筋混凝土墙体、暗柱施工测量：
7.5.１墙、柱钢筋绑扎完毕后，在竖向主筋上测设标高点，用油漆标注，作为支模和浇筑混凝土的依据。测法和误差应符合上述施工层抄平的规定。
7.5.2柱支模后，用经纬仪校核模板垂直度，校核时用经纬仪在相互垂直的两轴线上同时测量。
六、施工测量的基本原则
6.1认真学习与执行国家法令、政策与规范，明确为工程服务，对按图施工与工程进度负责的工作目的。
6.2、遵守先整体后局部的工作等程序，即先测设精度较高的场地控制网，再以控制网为依据进行各局部建筑物的定位、放线。
6.3必须严格审核测量起始依据（设计图纸、文件、测量起始点位、数据等）的正确性，坚持测量与计算工作，步步有校核的工作方法。
6.4测量方法要科学、简捷、精度合理、相称的工作原则。仪器
选择适当，使用精心。在满足工程需要的前题下，力争做到省时、省工、省费用。
6.5定位工作必须执行自检、互检合格后，由有关主管部门验线。此外还应执行安全、保密等有关规定，用好管好设计图纸与有关质料，实测实要当场做好原始记录，测后要及时保护好桩位。6.6紧密配合施工，发扬团结协作，不畏艰难，实事求事，认真负责的工作作风。
七、测量复核措施及资料整理
7.1细部放样时应采用不同人员不同仪器进行复测，条件不允许时独立施测两次以上。
7.2记录采用统一格式，装订成册，并及时整理和填写有关表格，由不同人员将原始记录及有关表格进行复核，对于特殊测量要有技术总结和相关说明。
7.3重大项目的作业要报相关部门或上级单位复核认可。
7.4放样轴线间距离可采用测距仪和钢尺进行交替校检，达到准确无误。
7.5 测量记录按《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）要求编制、编号，根据资料内容和数量多少组成册或若干册装订。
7.6测量技术资料主要包括
7.6.1交接桩记录表或业主方提供签字盖章的文件图纸等。
7.6.2工程定位图（总平面图、建筑平面图、基础平面布置图、建筑场地原始地形图）。
7.6.3设计变更文件及图纸。
7.6.4现场平面控制网与水准点成果表及验收单。
7.6.5《建筑工程资料管理规程》(DBJ01-51-2003)施工测量记录。
7.6.6必要的测量原始记录。
八、验线资料及验线依据
8.1放线工作报验时其资料包括
8.1.1工程定位测量记录资料。
8.1.2基槽验线记录资料。
8.1.3楼层平面放线记录资料。
8.1.4楼层标高抄测记录资料。
8.1.5沉降观测记录资料（由业主方提供）。
8.2验线人员包括
8.2.1不同的观测人员
8.2.2不同的仪器
8.2.3不同的观测线路
8.2.4不同的计算方法
九、施工放样程序
9.1、基础工程
→→
→→→
→→
→→
→
9.2结构施工
→
→
附：工程定位平面图和桩基础平面布置图
目录
一、编制依据
二、工程慨况
三、测量仪器的配备和施工测量准备工作
四、场地测量及起始依据校测
五、场区主要测量方法
六、施工测量的基本原则
七、测量复核措施及资料整理
八、验线资料及验线依据
九、施工放样程序
附：工程定位平面图和桩基础平面布置图
贵阳恒大名都11#12#13#楼
测
量
方
案
编制：
审核：
日期：
施工测量方案41207
目录 一、编制依据及原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、测量仪器及人员配备 (2) 四、施工测量的准备工作 (4) 五、平面和高程控制网的布设 (5) 六、主要技术指标 (6) 七、分项工程及细部放线的测量 (7) 八、竣工测量与变形观测的要求及测法 (13) 九、验线工作 (15) 十、测量质量保证措施 (15) 十一、提交的测量资料 (16) 十二、附图 (16)
(17)
一、编制依据及原则 1、编制依据 （1）本工程按照建设部颁发的标准《城市建设测量规范》（GB50026-2007），《工程测量规范》，《水准测量规范》，以及相关技术规范。水准测量按二等水准要求进行施测； （2）龙湾城市中心区城中村改造工程永中单元D-06 地块项目施工图纸； （3）现场实际情况。 2、编制原则 （1）整体控制局部、高级控制低级； （2）高精度控制低精度、先控制后碎歩； （3）长方向、长边控制短边。 二、工程概况 1、工程简介
本项目由13栋小高层住宅及2栋附属配套用房，地下一层车库组成，其中1#~4#楼为12层，5#、8#、9#、11、12#楼为13层，6#、7#、10、13#楼为14层，总建筑面积129192.33㎡，其中地上总建筑面积98117.33㎡，地下建筑面积31075.00㎡。 工程概况详见下表：
三、测量仪器及人员配备 1、主要工具仪器设备： 主要仪器设备 2、仪器的计量、使用、保养和维修制度 施工前，所使用的测量仪器必须经计量检定单位检定合格，并保证在有效使用期内，方可使用。
（1）仪器实行专人负责制，建立仪器管理台帐，由专人保管填写。 （2）所有仪器必须每年鉴定一次，并经常进行自检。 （3）仪器必须置于专业仪器柜内，仪器柜必须干燥、无尘土。 （4）仪器使用完毕后，必须进行擦拭，并填写使用情况表格。 （5）仪器在运输过程中，必须手提、抱等，禁止置于有振动的车上。 （6）仪器现场使用时，操作人员不得离开仪器。 （7）水准尺不得躺放，三角架水准尺不得做工具使用。 （8）测量人员负责检查仪器的使用及保管情况，必须熟悉掌握并严格遵守测量操作规程。 （9）测量员应坚守岗位，避免仪器受震、碰撞及倾倒，雨天或强阳光下测量应打伞。 （10）测量人员应随时清点仪器的附件、工具，以防丢失，经常擦拭保持器具清洁。 3、人员配备 本工程测量工作相对比较复杂且工程量大，对测量的精度要求比较严格，需要进行测量的总体把握。我公司属总包单位，配备有一定经验的测量人员，并对新进场的测量人员进行专业知识和相关岗位的培训。现场设测量人员共计5名，要求各分包班组至少1名测量人员,并在施工过程中无条件配合总包测量工作。 四、施工测量的准备工作 1、技术准备 （1）与建设单位和监理单位一起对现有的测量控制点坐标进行校核，进行建筑红线的交接及书面资料的交接，以作为施工测量放线的依据。 （2）了解设计意图，熟悉施工图纸，基础工程整体布局，工程特点、施工布置、进入情况、周围环境、现场地形、定位条件，组织测量人员对图纸进行详细的会审，对存在的问题上报有关主管部门，及时解决，并做好内业计算工作。 （3）进行测量仪器的检定和配备，所有计量仪器均应按《计量法》规定进行检验。 （4）收集施工坐标和测量坐标系统的换算数据。并准备测量资料和表格。 （5）组织测量人员学习最新的建筑测量技术规范、验收标准，熟悉施工图纸，对分包专业单位进行全面的交底。
测绘工作实施方案
城市轨道交通9号线工程车辆段 拆迁测绘工作方案 一、基本情况 轨道交通9号线在福田辖区涉及到23个站点（含区间段9个），分别为下沙站、香梅站、景田站、梅山站、下梅林站、梅村站、上梅林站、梅林东站、红岭北站、园岭站、红岭站、大剧院站、车辆段、出入段线、出入场线、停车场施工、滨海医院~下沙区间、车公庙~香梅~景田2区间、下梅林~梅村区间、1~2梅林东站~银湖站区间、红岭~大剧院~鹿丹村-人民南~春风区间，具体位置详见下图： 二、工作内容 现状详测，包括测绘范围（包括永久占地与临时占地）地界放桩及建（构）筑物、附着物现状测绘。三、工作计划 a、外业时间：5月29日～6月8日，完成资料收集、外业控制布设及建（构）筑物、 附着物数据采集； b、内业时间：6月8日～6月15日，完成数据编制及报告整理； c、检查时间：6月14日～6月18日，进行初检及复检； d、初稿确认时间：报告初稿出来后，提交拆迁方及业主进行核对确认，无异议后，业主需签字盖章。三、人员安排篇二：工程测量实施方案 新建云桂铁路（云南段）四标五分部 测量实施方案 编制： 审核：审批： 中铁十局集团有限公司 云桂铁路(云南段)四标四分部 2012年9月 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工测量方案 (1) 四、组织人员及设备 (2) 五、质量保证措施 (4) 云桂铁路云南段ⅳ标四分部测量实施方案 一、工程概况 我分部承建的云桂铁路（云南段）站前ⅳ标管段全长17.06km，管段起讫里程为 dk514+140～dk531+200，全线处于两道缓和曲线及之间所夹直线上。含隧道3座，为老八
冲隧道530m，老寨隧道332m，幸福隧道进口段4898m；桥梁6座，其中特大桥2座，大桥3座，中桥1座，路基8km,车站一座。 二、编制依据 1、《高速铁路工程测量规范》(tb10601-2009) 2、设计院交接的控制桩及我分部沿线路布设的加密桩； 3、其他现行有关施工技术规范和验收标准。 三、施工测量方案 配备徕卡tcp1201全站仪一套、lc402全站仪两套、中纬zts602lr全站仪两套。lc402全站主要用于隧道施工放样，徕卡tcp1201全站仪主要用于桥梁、路基施工放样及导线复测，中纬zts602lr全站仪、备用，每台使用中全站仪配备人员3人（1个测量主管，2个技术员），分别负责桥梁、路基和隧道施工放样及洞内导线测量，洞外控制导线由公司精测组组织实施。测量仪器建立台账进行动态管理。施工测量时对全站仪进行温度和气压改正，并选择良好的天气，保障成像清晰。为满足施工需要，根据交接的导线点、水准点的基础上，根据现场施工实际情况，加密埋设导线控制点，尤其在路基与桥梁,隧道连接处，共同使用设计院移交的点及加密导线控制点，以达到路基与桥梁的连接顺畅。施工控制网采用附合导线控制，在进行施工测量时达到相互校核的目的，以保证工程质量控制网的精度。 平面控制网精度为四等导线，高程控制网采用二等水准测量。四等平面和二等水准控制测量的的技术要求如表3.2-1和3.2-2 表3.2-1 四等导线测量技术要求 n为测站数 表3.2-2 二等水准测量的技术要求 四、组织人员及设备 4.1、测量管理机构 项目部成立以项目总工程师负责、工程部长主抓的测量管理机构，设测量主管1名，测量员3名，测量小组负责管段内导线复测、加密点布设、总体复测及桥涵、隧道等日常测量及资料的整理上报工作。 4.2、岗位职责 4.2.1. 项目部总工程师职责 （1）负责贯彻建设单位、设计单位、施工规范、标准等要求和指示，负责内外协调； （2）负责审核测量方案，督促和检查方案的实施； （3）审核上报资料，随时掌握量测情况，重大异常情况向监理、业主汇报，负责技术方面的分析、签定工作。 4.2.2. 工程部长职责 （1）组织编制、优化测量实施方案，审查通过后负责督促落实测量小组按已批复的测量方案实施；
工程项目测量方案
编制依据 1.1《工程测量规范》（GB50026——97）; 1.2《路桥工程施工手册》; 1.3《公路测绘手册》; 1.4《公路测量》; 1.5《广青公路什邡红白至青牛沱段恢复重建工程二合同段施工图设计》; 1.6《路桥工程验收规范及规程》; 1.7《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）
第一章测量总流程图 由于工程规模较大，兼地形、工程结构的复杂，测量工作任务也较大，为保证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。根据工程需要我们做如下测量操作流程图，（采用全站仪进行测量放样，用DS3型水准仪进行高程控制测量）：
第二章工程概况 一、工程概况 本项目路线起点位于什邡市红白镇红东大桥北岸，沿石亭江上游支流金河右岸由南向北经燕子岩、岳家山至干河口，转为北东至南西向，经水磨沟、头坪、二坪、三坪至路线终点青牛沱。本合同段K10+000～K16+240共长6.240km。 该项目起于红东大桥青牛沱岸，止于青牛沱。公路全长16.24公里，为三级公路，设计时速30公里/小时，路基宽度为7.5米，设计荷载公路—Ⅱ级，路面类型为沥青砼。 (第二合同段K10+000～K16+240共长6.240km) 第2合同段共设大桥3座，桥梁全长377.08m/2座；中桥1座，桥梁全长69.04m/2座；小桥2座，桥梁全长47.08m/2座，其中通道桥1座，桥梁全长23.04m/1座。在所经过的沟渠上共设置钢筋砼盖板涵7道，涵洞总长度64.00m，钢筋砼圆管涵16道，涵洞总长度165.50m。 二、校核图纸数据： 施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核。其步骤如下： 首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求，其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。 其次校核内容： 1、阅读图纸所有桩基，桥台，盖帽梁平面图、立面图、剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造，特别是轴线尺寸、结构尺寸。 2、校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程是否一致，如若发现有误，应该及时上报项目指挥部，由指挥部妥
施工测量方案(全面)
施工测量方案 1 施工测量控制网建立 本工程由××市勘查研究院在施工场地以导线形式施测四个施工控制点，形成场地平面控制网，作为建筑物定位地依据。四个施工点用木桩打入地下，用水泥沙子加固，木桩上钉地小铁钉中心标志，小铁钉顶面施测高程，并出具施工点测量报告。 1、核算市勘查研究院测量报告中各施工点坐标(Y,X)于其边长(D),右夹角（β）是否对应。 使用坐标反算法。 公式： i j ij y y y -=? i j ij x x x -=? 22)()(ij ij ij x y D ?+?= 边长D ij ij ij x y arctg ??=? 方位角φ 右夹角βi =(上一边的方位角φi-1.i )-(下一边的方位角φij )+180° 从反算结果得：各施工点坐标（X,Y ）与其边长(D)，右夹角（β）对应。 2、 现场校测施工点坐标 四个施工点相互通视，用测距仪实测各边边长，用经纬仪测各点的右夹角，取实测值与通过报告计算的数值做比较。 3、校测水准点 根据××市勘查研究院提供的n 个施工水准点，由其中一点出发，沿着另外n-1各点依次测量，最后又回到起点，实测中尽坐标增量（ΔY ，ΔX ）
量做到前后视线等长，以保证精度。所测高差平均值与已知高差之差小于±3mm n，可确定所给水准点标高正确。 在施工现场内选两处远离路边，受影响小又利于观测地方埋下永久水准点，测出其高程，为以后施工做准备。 2 建（构）筑物轴线定位及标定 一、定位放线 1、建筑物的定位放线是确定建筑物平面位置和开挖基础的关键环 节。施测中必须保证精度，杜绝错误，认真熟悉建筑图和结构 图。根据施工场地的实际情况考虑桩位的长期稳定的保留，对 每栋建筑物测设十字形主轴线，作为定位放线的依据。 2、由建筑总平面图、桩位总平面图提供的设计坐标计算十字形控 制线的交叉点坐标。 3、用角度交汇法确定每栋建筑物十字形主轴线交叉点的位置，经 纬仪设在该位置。用后方交汇法测出交叉点的现场实际坐标， 与设计坐标比较。在现场对初步测定的点位进行归化改正，即 经纬仪设在初步测定的交叉点上。用极坐标法测出设计坐标位 置。为检查测量结果的准确性，把仪器设于这个经过归化的坐 标点，对其两个施工坐标点进行观测。测出的夹角与理论的夹 角的误差在规范的要求范围内，即满足要求。 角度交汇法： 1、已知条件：A、B、C坐标及要求P坐标，计算出现场测设数据 β1、γ1、β2、γ2角值。然后将经纬仪分别安置在A、B、C 三个坐标点，测设β1、γ1、β2、γ2各角，方向线AP、BP、CP交点即为所求P点。
结构实体现场检测方案
工程名称：中电嘉园1#商业宾馆、2#、3#住宅楼及地下停车库建设单位：呼伦贝尔中电信泰置业有限公司 监理单位：内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司 施工单位：南通一建集团有限公司
施工组织设计（方案）审批
结构实体现场检测方案. 混凝土强度实体检测方案 一、检测方案 1.1工程概况 中电嘉园1#商业宾馆、2#楼、3#楼及地下停车库工程位于海拉尔规划路路南，尼尔基路路西。中电嘉园1#商业宾馆为地下一层、地上八层，建筑高度为27.75m建筑结构类型为框架结构。2#楼、3#楼为地下一层、地上十五层，建筑高度为47.6m,建筑结构类型为剪力墙结构形式。地下停车库为地下一层，建筑高度-4.2m,建筑结 构类型为框架结构。该工程建设单位为呼伦贝尔中电信泰置业有限公司,设计单位为呼伦贝尔市点维建筑设计有限有限责任公司, 监理单位是内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司, 施工单位是南通一建集团有限公司。为保证结构安全, 委托呼伦贝尔市工程质量监督检验中心对全结构混凝土强度进行检验。 1.2检测依据 该工程检测依据下列国家、行业标准规范和建筑工程质量监督检验中心的检验细则。 1、委托方委托事项要约； 2、《建筑结构检测技术标准》 (GB/T 50344-2004)； 3、《混凝土结构工程质量施工质量验收规范》(GB 50204-2002；) 4、《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》 ( CECS 03：2007)； 5、《混凝土结构设计规范》 (GB 50010-2002)； 6 设计图纸及相关施工资料
1.3检测内容 检测工作内容为：钢筋混凝土构件的混凝土强度抽样检测（全结构）。 1.4检测方法 从设计图纸中可以看出，该结构混凝土设计强度等级较多（C20 C30 C40）。该工程混凝土强度等级分布如下：C20-用于 基础的垫层。C3C—用于基础、过梁、楼板、构造柱、楼梯）C4C— 用于地下室框架梁、楼板、柱子和剪力墙。C30防水混凝土一用于筏板基础、独立柱、外墙。C40防水混凝土一用于筏板基础、独立柱、地下室剪力墙、框架柱。从图纸可以看出，混凝土强度等级也不同，现结合相关规范要求，我单位与监理单位共同根据结构的重要性随即抽取，确定工程实体现场检测方案如下： 工程名称：中电嘉园1#商业宾馆 1、混凝土强度检测部位： 工程名称：中电嘉园2#住宅楼 2、混凝土强度检测部位：
水准测量实施方案
竭诚为您提供优质文档/双击可除 水准测量实施方案 篇一：工程测量项目实施方案 20XX年建筑工程测量项目实施方案 一、竞赛项目名称工程测量 二、竞赛时间、地点竞赛日期： 竞赛地点：江苏城市职业学院南通办学点三、竞赛内容和方式本项竞赛为操作竞赛项目。1．四等水准测量1）执行规范 参照《gb/T12898-20XX国家三、四等水准测量规范》。2）水准路线形式 三个未知点和一个已知点组成的闭合水准路线（如图1），水准路线总长约为400米。 图1：闭合水准路线示意图 3）具体内容 ①参赛小组在规定的时间内独立完成规定路线的四等 水准测量；②根据观测高差和已知数据在规定时间内独立计算出水准路线上3个指定水准点的高程。
4）比赛要求 a.参赛小组必须为2人，编号为1、2号，按规范要求独立完成指定闭合水准路线的全部观测； b.各组独立观测一条路线，路线的起始点及待定点由竞赛委员会事先确定，比赛现场抽签确定各组观测的点，同时提交本组人员编号安排； c.每个组员完成一个测段（即两个点之间的路线）的观测和记录，具体方案如下： 1、2号测段（已知点A到1号未知点；1号未知点到2号未知点）由本组1号选手独立进行仪器安置、观测，2号选手进行记录、计算。 3、4号测段（2号未知点到3号未知点；3号未知点到已知点A）由本组2号选手独立进行仪器安置、观测，1号选手进行记录、计算 d.记录必须用统一发放的有盖章的记录手薄（如表1），在抽签时领取此记录表； e.各组由1号和2号参赛选手进行内业计算； f.各组计算高程的计算表格见表2，表中附有已知数据，计算表的辅助计算栏中必须填入水准线路闭合差； g.外业观测时间为50分钟，内业成果计算时间为10分钟，超出规定时间将终止比赛； h.仪器操作应符合要求，迁站时仪器搬动必须正确，本
图形测量课题研究方案
空间与图形领域中“图形的测量”教学的 有效性研究方案 课题背景：“图形与测量”是小学数学空间与图形学习领域不可缺少的重要组成部分。这部分内容包括常用长度、面积和体积单位的认识，测量长度、度量角、测量面积和测量体积，用测量单位表述平面图形的周长、面积与立体图形的表面积及体积等的数量关系。与传统图形测量教学目标相比，新课标强调了确立度量单位的必要性，注重了度量单位实际意义的理解，重视了估测和测量方法、策略的探索。简单地说，就是加强了“度量意识、估测意识、策略意识”等目标视角的渗透。 教学目标的调整与转向给教学带来了新的挑战，特别是围绕上述目标视角，我们有必要对图形测量教学中展开这样的思辨：在教学统一度量单位必要性时，学生认知的真实性有多少？在测量计算公式的得出进程中，学生自主探索的空间有多大？推导公式所需的活动经验支持有多少？----不难发现常态教学普遍存在“操作活动浅表化”“认知体验形式化”“公式推导孤立化”等教学缺失。那么，如何通过弥补这些教学缺失、从而准确把握教学目标呢？造成这一现象的原因，在教学上又可以采取什么样的策略既激发学生学
习的兴趣，又培养学生良好的空间观念，从而保证小学阶段图形与测量教学目标的实现呢？基于此，我决定进行空间与图形中图形测量教学策略的研究。想通过研究，了解我校学生学习这块内容时存在的问题，找到有效的教学策略，我个人认为，本课题主要从理解测量本质、加强图形认识与测量联系，深化操作活动等路径上寻找教学的突破口，从而促进学生空间观念的发展。 研究意义：综上所述，开展提高小学数学空间与图形领域中图形测量课堂教学有效性的研究，能促使教师从教育教学工作的实际出发，从学生的实际出发，教师通过钻研课标，从整体上把握数学教材、挖掘知识内涵、联系学生生活，让学生在数学活动中操作、感知、观察、比较、推理，有效地发展学生空间想象力，培养学生空间观念。力争在不同学段“图形与测量”内容的学习过程中，精心选择教学内容，组织有效的数学活动，揭示提高小学数学空间与图形领域中图形测量有效教学策略的途径和方法，改变以往陈旧的课堂教学方法，从而引起学生学习方式的改变，使学生在体验与创造中积极主动地学习，发展空间观念，培养创新意识，同时促进了教师教学观念和教学方式的转变。这对于提高课改的实效性、提升教师自身的素
工程施工测量管理实施细则
工程施工测量管理实施细则 第一章总则 目的和意义 施工测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分，为进一步加 强施工测量管理工作，明确测量工作的任务和职责，确保测量工作及时地、精确地满足施 工生产的需要，特制定本细则。 施工测量是工程开工前、工序作业前、项目竣工前技术准备工作的重要环节，又是对 已完工的工程实体位置、高程、几何尺寸检测及位移变形观测的重要手段。它既是工程建 设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。总体 要求 为保证工程测量成果的准确性和及时性，必须建立完善的工作制度，合理组织测量人员，配置相应的仪器设备，严格按照设计及工程测量规范的要求进行测量，在满足测量精 度的基础上积极为施工生产服务，确保工程进度、质量和安全。 原则 在测量布局上，应遵循“由整体到布局”的原则；在测量精度上，应遵循“由高级到低级” 的原则；在测量次序上应遵循“先控制后碎步”的原则；在测量过程中应遵循“随时检查， 杜绝错误”，“前一步工作未作检核不进行下一步工作”的原则。 施工测量的依据 施工测量以工程合同、设计文件（含变更设计）、设计单位提供的控制桩资料、工 程所属行业测量技术规范（规则）为依据。 施工测量的三个阶段 施工测量工作分三个阶段，即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量。开工准 备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。 施工阶段测量包括：施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测 及安全监控测量。竣工阶段测量包括：竣工贯通测量和工点竣工测量。 设计控制桩交接 参加由建设单位组织的设计、监理和施工单位参加的现场交接桩工作，根据设计院提供的 资料，对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收，做好交接记录，办理交 接桩签认手续。交接记录应详细注明缺桩和桩损情况及存在问题和处理意见。接桩后及时 清理桩址周围杂物，建立醒目的桩位标志，并进行必要的保护。 设计控制桩贯通复测 根据设计控制桩的精度等级要求，编制平面、高程控制点施工复测方案, 控制点加密测量方案,经监理工程师批准后，对设计平面控制桩及高程控制桩进行贯通复测，对丢失或损坏的控 制桩点进行补设（或由设计补设），并与相临标段的设计控制桩进行联测（不少于两个桩点），当复测成果与设计不相符时，应及时与设计沟通解决。完成后编制复测成果报告书，经监理、设计签字确认后使用。 施工控制网建立 在熟悉本标段设计路线和结构工程平面图的基础上，根据施工测量的需要，确定在设计控 制网点的基础上进行加密或重新布设测量控制网点，相邻加密桩点保证通视且间距不宜超 过300m。测量完成后编制施工控制网测量成果报告书，经监理复核确认批准后方可用于 施工放线测量。 地形地貌复核测量
某项目施工测量方案
某工程项目施工测量方案 1、施工测量依据 ①设计图纸 ②建设单位提供的控制点及现场实际情况。 ③工程测量规范等 2、施工测量原则 遵守“先整体后局部”和“高精度控制低精度”的测量原则。先测设平面控制网和临时水准点，经监理单位验线认定之后，以之作为以后各部位投测的依据。 3、平面控制网布设 ⑴布网原则 根据本工程的特点及设计要求，确定以下的布控原则： ①控制点的位置不与现场的临时设施发生矛盾，合理选择布设点位。 ②控制点远离基坑挖土区域。 ③为了便于通视，控制点设在离开轴线一米且位于建筑物以内的一侧。 ④需埋设的控制点可用现浇水泥墩，其内设置一根长1500毫米螺纹20毫 米的钢筋。 ⑤控制点均设在不易被破坏的地方，易于被破坏的地方要砌800mm*800mm见方，500mm高120mm宽的保护墩。
⑵控制基准点布设 根据工程实际情况，要严格控制工程的平面投测。本工程±0.00米以下的平面控制采用外控法，即由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制；±0.00米以上的部位采用内控法，对地上结构采用内控法，用激光铅垂仪竖向投测，基准点选在距轴线内偏1 米的交叉位置布设时要注意尽量避开混凝土墙柱,以便于通视。 依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层偏离轴线1米的位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板，钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢基准点周围严禁堆放杂物,以首层基准点四周设护栏并挂警示牌保护，向上每层在相应位置留φ200洞，以便于基准点的竖向投测。 ⑶施工控制网的测设 工程平面控制：±0.00米以下的平面控制由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制；±0.00米以上的部位由下一层底板上的控制线经过上一层顶板预留孔向上传递，但每三层均要用经纬仪进行校核。 在施工中以建筑物的两个方向的长主轴线为基准线。根据各轴线间关系，经过测角、量距、平差，调整后成建筑放线网。经校核精度符合要求后，根据施工流水段的划分，对主轴线网进行加密，以满足施工需要。加密方法是在主控线方向上，用直线内分点法，精密量出各点，形成控制网的加密。 每段施工放线时要保证控制线投测纵、横方向不少于两条，形成井字线，便于相互闭合校测。所以由建筑物四边轴线分别向外测引线交汇形成平面控制网点，根据平面施工段划分，南北方向3条控制线，东西方向5条控制线。如果某段控制线不能满足此条件可借用相邻段的控制线进行校合。
锥孔测量方法探讨 (1)
浅谈大型锥孔轴承的内径锥孔测量 锥孔轴承的锥孔测量，根据GB/T307.1—2005 《滚动轴承公差》中的技术要求和GB/T307.2-2005《滚动轴承测量和检测的原则及方法》，锥孔的检测应该选择在D712、D713仪器上进行检测。即通过制作锥孔标准件在仪器上进行对表比较测量。但是，由于仪器的测量范围限制，只适用于直径在200mm以内的锥孔产品。直径超过200mm的大型锥孔轴承产品，体积大、重量重，超出仪器的承重和测量范围。为了解决大型锥孔轴承的锥孔测量问题，针对锥孔轴承的锥孔技术要求和控制的关键项目进行分析，以便找到科学、合理、准确的检测方法。 1理论分析 锥孔轴承的锥孔技术要求，也就是锥孔的形位公差，在GB/T307.1—2005《滚动轴承公差》中有详细的规定，主要控制的内容为：锥孔平均直径尺寸公差Δd mp（用圆锥孔理论小端实际平均直径偏差的极限表示）、直径变动量公差V d sp（用圆锥孔任一单一径向平面内的内径变动量的最大值表示）、锥角公差Δd1mp－Δd mp（用圆锥孔两端实际平均直径的偏差之差值的极限表示）。锥孔的平均直径尺寸公差Δd mp和锥角公差Δd1mp－Δd mp均是允许“+”不允许“－”，即锥孔的平均直径尺寸公差和锥角公差只允许大不允许小。 锥孔轴承锥孔尺寸的基准是锥孔的小端直径尺寸。当锥孔小端直径尺寸确定后，由于锥角的存在，锥孔大端的尺寸随高度的变化而变化。所以，在锥孔产品的生产加工中，控制好锥孔产品的高度尺寸公差和锥孔的小端直径尺寸及锥角的公差，锥孔的大端直径尺寸就自然形成且符合质量标准。这也是采用仪器D712检测的理论基础。同理，控制好锥孔产品的高度尺寸公差和锥孔的两端直径尺寸公差，锥孔产品的锥角也自然形成且锥角公差也会符合产品的质量标准。 （a）理论锥孔示意图（b）实际锥孔示意图 图1 产品示意图 2测量方法 为了测量大型锥孔轴承的锥孔内径尺寸，根据上述分析，决定采用控制锥孔两端定点位置直径尺寸的方法控制锥孔尺寸精度，即通过测量锥孔两端定点位置的直径尺寸来达到控制锥孔尺寸和锥孔角度的目的。 具体的方法(图2)是：设计、加工一个包含锥孔大、小两端位置点直径尺寸的内径标准件。用分面对表测量的方法对表测量，测量时一定要注意尺寸的公差方向，只允许“+”不允
测量方案
一．编制依据 1.1《工程测量规范》（GB50026－93） 1.2西安电子科技大学新校区（图书馆）工程施工图纸 1.3测绘院所交“西安电子科技大学新校区（图书馆）工程通知单” 1.4《中华人民共和国安全生产法》 普通测量成果（见下表） 图书馆定位点与水准明细表 二．工程概况 2.1西安电子科技大学新校区（图书馆）工程，位于西安市长安区郭杜镇兴隆乡，西临甘河村，北临雷甘路，西安电子科技大学新征场地中西部. 2.2由深圳机械工业部深圳设计研究院设计。本工程由一个单位工程组成，总建筑面积约47575㎡，地上四层，为框架全现浇结构。本工程东西方向最大长度为180米，南北方向最大长度为72米，建筑物最大总高度为24米，建筑结构抗震设防烈度为七度，防火等级为一级。 2.3图书馆±0.000m=422.8m。图书馆共 4层其中，地下1层，地上4层。建筑物檐高24m。计划开工日期为2005年1 月1日；竣工日期为2006 年5月16 日，总工期约500日历
天。图书馆南北轴正南正北方位角000°00_ 00_与东西轴成90°方位角。 2.4该工程东西长度长、建筑跨度较大，因此我们将成立由测量工程师和技术员等四人组成的测量小组，专门负责定位、轴线、控制线、标高的测设，保证建筑物的位臵尺寸、高程正确无误。 2.5施工放线前，应提前复核建筑物与周边红线的距离，经规划部门现场验线及设计、建设、监理单位确认后方能正式施工。 测量仪器配备表 三.工程平面控制 根据规划部门定位放线及座标原点，测设本工程平面控制网，形成建筑物矩形控制网，埋设三个永久性水准点，建筑物每边留设不少于六个固定的轴线控制桩，形成方格平面控制网。并在相应的远处永久建筑物留设控制点。 3.1控制点的选取 土方开挖前，要作好工程测量控制，根据工程场地实际情况，采用主轴线控制法，
房建测量方案
工程测量（结构） 施 工 方 案 XX工程项目经理部 年月
目录 一、编制依据 （一）、施工合同 （二）、施工图纸 （三）、规范、规程 二、工程概况 （一）、总体概况 （二）、设计标准 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 （一）、场区平面控制网布设原则及要求（二）、平面控制网的布设 五、高程控制网的建立 （一）、高程控制网的布设 （二）、测设方法 六、± 0.00 以下施工测量 （一）、轴线控制桩的校测 （二）、平面放样测量 （三）、支立模板时的测量控制 （四）、± 0.00 以下结构施工中的标高控制七、± 0.00 以上施工测量 （一）、平面控制测量 （二）、高程的传递
八、测量技术资料编制、管理 九、人员组织及设备配置（一）、人员组织 （二）、设备配置 十、质量控制 （一）、质量过程控制（二）、质量保证体系 十一、安全文明施工
XX工程测量（结构）施工方案 一、编制依据 （一）、施工合同 北京 XX 工程施工合同文本，京合同第XXX 号，签定日期为X 年 X 月 X 日。 （二）、施工图纸 XX建筑设计有限公司 XX 年 XX 月提供的设计图纸（结构、建筑），设计号为。 （三）、规范、规程 1、规范 《工程测量规范》（GB 50026— 93） 2、规程 （1）《建筑工程施工测量规程》（DBJ 01-21-95） （2）《建筑安装工程资料管理规程》（DBJ 01-51-2003） （3）《建设工程监理规程》（DBJ 01-41-2002） 根据以上规范、规程关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程 的施工测量任务。 二、工程概况 （一）、总体概况 XX工程位于北京市 XX 区 XX 大街 XX 号，东临 XX 南街、南临 XX 中心三号路、西临XX 中心中轴路、北临 XX 门外大街。是集金融、商业、办公、餐饮为一体的综合 性、智能化大型公用建筑。 该工程占地 16338m2,总建筑面积为 136034 m2，其中：地上 94000 m2，地下 42034 m2，地下四层为车库，每层层高 3.6m；地上 23 层，其中标准层层高为 3.6m。建筑总高为109.8m。
体质监测实施方案
学生休质健康标准测试实施方案 为了加强学校体育工作，使学生积极参加体育锻炼，养成良好的习惯，提高学生的自我保健能力和体质健康水平，促进学生 健康发展。根据国家教育部和体育总局颁发的《学生体质健康标准》精神，坚持学校教育树立健康第一的指导思想，结合我校实际情况，特制定本方案。 一、组织与管理 1、领导工作小组： 组长：许成峰 副组长：王文华 组员：杨立强治国胡艳玲赵先锋朱莹孙俊峰 2、学校按照《学生体质健康标准》的实施要求，制定实施计划和方案且开展工作，并将《学生体质健康标准》测试工作纳入学 校正常的教育教学工作之中。学校有专人负责，实行岗位责任制，校长为《学生体质健康标准》实施的第一责任人。 3、学校《学生体质健康标准》的要求统一安排、班主任等协同配合，共同组织实施。学校负责实施的计划和监督工作，班主任负责测试的组织成绩记录、等级评定，负责本班的组织工作。 4、学校对《学生体质健康标准》测试工作要定期自查，并将此工作列入学校班主任评估工作内容之中。
二、测试分组与测试项目 根据学生的生长发育规律，从身体形态、身体机能、身体素质等方面综合评定学生的体育健康状况，将测试对象划分为以下 组别：小学一、二年级为一组、小学三、四年级为一组、小学五、六年级为一组。 测试数据项目为: 小学一、二年级测试项目：身高、体重、肺活量、坐位体前屈、50米跑、一分钟跳绳。 小学三、四年级测试项目：身高、体重、肺活量、坐位体前屈、50米跑、一分钟跳绳、一分钟仰卧起坐。 小学五、六年级测试项目：身高、体重、肺活量、坐位体前屈测试、一分钟跳绳、50米跑、一分钟仰卧起坐、50米X 8往返跑。 三、测试各个项目目的、方法、注意事项 1?身高体重 (1)测试目的：测试学生身高、体重、形态指数。评定学生的身体匀 称度，评价学生的生长发育及营养状况的水平。 (2)测试方法：受测者赤足，身着轻装立正姿势站在身高体重 仪的底板上(上肢自然下垂，足跟并拢，足尖分开成60度)。躯干自然挺直，头部正直，测试人员坐在受测者右侧。 （3）注意事项： （1）身高体重仪应选择平坦靠墙的地方放置，使之平稳
测量实施方案编制的主要内容与要求
测量实施方案编制的主要内容与要求 一、编制依据 施工组织设计，相关规范、规程 二、工程概况 按表列出工程名称、施工地点、施工范围、开竣工时间、主要参建单位、设计结构形式、主要设计参数三、施工前的测量工作准备 1技术准备 技术员、测量员要熟悉施工图纸，掌握图纸设计意图，结合图纸会审记录，掌握图纸设计分项工程的各部位的详细几何尺寸、标高、高程及细部结构情况。道路渠化段长度、渐变段长度。道路平曲线（缓和曲线）、竖曲线的设计参数。 2、人员配置及工作安排 3、仪器设备 根据工程特点质量要求按表列出用于本工程仪器设备的名称、规格、数量、检验标定情况 4、控制点的复核及临时导线点、水准点的增设 以下为从类似工程测量方案中部分摘抄，此部分编制应结合本工程特点 1 进场后经过监理测量工程师交桩，接桩后立即组织测量人员对控制桩点进行复 测，如符合要求即向监理工程师申请批准使用，否则重新交桩。 2、在控制桩点经监理工程师批准使用后，根据工程现场情况，在道路沿线进行 控制点的加密。加密的控制点要进行保护，防止碰撞或破坏。 3、施工测量执行《工程测量规范》，在施工现场沿线布设三级导线闭合控制网， 四等水准高程控制网，导线点间距控制在200m左右，方法采用符合法。绘制草图上报监理 工程师，桩点用水泥混凝土加固保护。 为保证测量精度，仪器测出的数据必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处 理，角度取到0.T，高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。 减少误差消灭错误，测量工作从外业到内业必须做到步步有效核。 四、各分项工程测量工作的实施方法、步骤及控制措施 应按本工程项目划分分别论述 以下为从类似工程测量方案中部分摘抄，此部分编制应结合本工程特点 4.1道路施工测量 依据测绘局测量工程师交桩和各标桩控制网点测出崔家窑西路、崔家窑中路、崔家窑 南街、次渠水南庄北街、水南庄北一街公路的永中线、公路外边线、红线。并钉好控制桩， 用混凝土做好固定保护，增加维护设施。 4.2电力沟工程测量 沟槽开挖的测量 根据施工组织设计要求，按先深后浅的原则，以各路段的槽底最深分项工程进行开挖。 有路段先施工电力沟，有路段先施工污水管线。
测量正式方案样本
1、编制依据 1.1、相关规范、规程 1.2、图纸 1.2.1京沪高速铁路天津南站站房综合楼图纸。 1.2.2 施工总平面布置图。 1.3、其它资料 1.3.1测绘院提供的建设工程测量成果报告; 1.3.2《工程施工组织设计》。 2、工程概况: 天津南站位于天津市西青区张家窝镇境内, 京沪高速公路待用线和津晋高速公路之间, 车站地处华北冲积平原, 地势平坦、开阔。本站为客运站, 采用线下桥式站型设计, 客流流线采用下进下出方式。本工程由站房、雨篷两部分组成。车站站场总规模为2台6线, 站台均长450m、宽12m、高1.25m。 天津南站中心里程为DK131+400, 新建车站站房位于线路西侧。车站站场总规模为2台6线, 其中: 第一站台长450m、宽12m、高1.25m, 第二站台长450m、宽12m、高1.25m。车站中心里程轨顶标高为黄海高程13.5m, 站房面向站台室内外高差为0.100m, 站房面向广场室内外高差为0.150m。 2.1、候车模式 2.1.1站型: 采用线下桥式站型设计。 2.1.2旅客流线: 采用下进下出的旅客流线模式。 2.2、站房流线设计及交通组织 2.2.1站房流线设计
(1)进站人流组织: 进站人流经站前广场, 从站房中部进站, 到达候车区, 经过楼梯上到站台进站。 (2) 出站人流组织: 出站乘客经楼梯下到首层出站厅出站。 2.2.2站房水平及垂直交通组织 (1) VIP区设有VIP候车厅, 满足贵宾进站要求。 (2) 两个站台分别设有一部自动扶梯及一部开敞楼梯与候车厅相通。 (3）两个站台分别设有一部自动扶梯及一部开敞楼梯与出站口相通。 2.2.3 车站规模 天津南站日最高聚集人数1000人。 2.3、平面设计及有关数据 天津南站站房主体部分为一层, 主要是进站厅、候车厅; 站房左侧设置VIP厅及通信信号、信息和电力、暖通、防灾室等用房和出站检票口, 右侧设置有售票厅以及车站办公、公安、空调机房等用房, 相对标高± 0.00m( 1.795) , 层高12.25m。站台层相对高度为14.75m. 天津南站位于天津市西青区张家窝镇境内, 京沪高速公路待用线和津晋高速公路之间, 车站地处华北冲积平原, 地势平坦、开阔。本站为客运站, 采用线下桥式站型设计, 客流流线采用下进下出方式。本工程由站房、雨篷两部分组成。 车站站场总规模为2台6线, 站台均长450m、宽12m、高1.25m。 3施工测量准备 3.1、施工测量组织 本工程由主管测量工程师和专业测量人员成立测量管理组。 测量管理组内成立施测小组和验线小组。施测小组由项目部测量员和劳务分包队测量员组成; 验线小组由测量主管工程师、验线员、质量检查员组成。 3.2、施工测量放线准备 3.2.1认真执行《中华人民共和国计量法》和集团公司《程序文件》中《检 验、测量和试验设备控制程序》, 对进场的测量仪器设备进行检定, 确保测量器具在有效期内, 确保测量数据的准确。
工程现场测量方案
清华科技园创新中心工程现场测量方案 一、工程简介 序 号 项目内容 1 工程名 称 2 工程业 主 3 地理位 置 4 设计单 位 5 施工范 围土建工程（土方、结构、粗装修），照明系统，动力系统（埋管、穿线），弱电系统（埋管），变配电预埋，给排水系统，空调系统 1.1 特点 序号项 目 内容 1 建 筑本工程为办公楼。地下室为停车库及设备用房；地上为办公及各种附属用房。
二、测量准备 2.1 测量依据：
《工程测量规范》(GB50026-93) ； 测绘院给定的场区平面、高程测量成果； 工程施工图纸。 2.2 测量准备： 对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定，检验施工测量人员的上岗证书，井对施工测量人员进行有关的技术交底。 根据图纸条件及工程内部结构特征确定平面控制网形式及组成。 三、场区平面控制网的测设 3.1场区平面控制网布设原则 1.平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则； 2.布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图； 3.选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方； 4.桩位必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记； 3.2场区平面控制网的布设 1.首级控制网的布设 根据北京市有关部门的规定，建筑物定位桩必须由北京市测绘院测定。因此，首级控
制网由测绘院所定桩位组成。 2.轴线控制网的测设 首级控制网布设完成后，依据结构平面图上有关柱、墙体、洞口详细位置关系确定建筑物须定位的主轴线，然后以首级控制网为基准，采用极坐标或直角坐标定位放样的方法定出建筑物主轴线的控制桩，经角度、距离校测符合点位限差要求后，作为该建筑的轴线控制网。轴线控制桩的布设如图所示： 轴线控制网的精度等级根据《工程测量规范》要求控制网的技术指标必须符合下表的规定。 轴线控制网精度技术指标表 等级测角中误差( ″) 边长相对中误差 一级±12 1/15000 四、高程控制网的建立
建设项目中工程测量存在的问题及解决方案探析
建设项目中工程测量存在的问题及解决方案探析 摘要：随着社会经济的快速发展，人们对建筑施工质量的重视逐渐增强。在建 筑工程中测量工作是必不可少的，是保证建筑施工顺利进行的基本步骤。随着建 筑物数量的不断增多，测量工作面临着巨大的挑战，必须做好各方面的测量工作，才能延长建筑物的使用时间。但是当前在测量工作中经常会出现一些问题，直接 影响测量的质量，文章希望通过对这些常见问题进行阐述，进而实现优化工程测 量的目的。 关键词：建筑工程；测量；常见问题；对策 建筑工程测量的各个部分都离不开测量工作，这属于施工建设中基础性部分，直接关系到整个建筑工程的水平、垂直等方向上的精度，进而影响到整个工程建 设的质量，特别是沉降测量、基坑边坡测量的精确度直接关乎到建筑物的稳定性，所以应该由专门人员来完成这项任务。当前，每一个建筑项目所处的地理位置都 是不同的，而且建筑物的层数也在不断增加，这些都对测量工作提出了更高的要求，所以作为建筑施工单位应该认识到测量工作的重要性。 1 建筑工程测量中存在的主要问题 近年来，大中型重点项目对工程管理工作要求愈来愈严格和规范，而在当前 的建筑工程测量实践中，建筑工程测量已逐渐跟不上建筑业快速发展的态势，有 的施工企业项目经理部甚至没有工程测量管理办法，工程测量成果质量无法满足 建筑工程建设的需要，大大小小的测量失误、事故等不断。现结合近年来参与建 设的工程测量管理实际状况，分析工程测量工作中普遍存在的问题。 1.1 施工测量重视不够，资源配置不到位 现时的建筑工程测量一般隶属于项目工程部或技术部管理，测量负责人为测 量工程师，位低权微，责权利不对称，相应资源很难调配到位，上工地车辆难以 保证是常事。 1.2 测量人员流动大，测量仪器管理混乱 （1）工程测量人员是建筑施工一线员工，野外作业时间长、风险责任大、条件艰苦，从测量工程师至测量员，有条件的干一段时间可能就调离或是转行，甚 至出现断档，阻碍整个项目测量工作的开展。（2）当前有不少施工企业没有足 够的测量仪器且测量仪器设备相对落后。而测量仪器是工程测量的必备工具，仪 器的落后甚至缺失，将严重影响工程测量的质量和精度。（3）测量仪器使用、 保养、标定不能按规定规程进行，损坏、丢失严重，往往是在出现明显错误的测 量数据时才采取措施。而工程测量仪器均属于精密仪器，在操作过程中，因测量 人员水平有限，没有严格按照正确的方法操作，易导致测量仪器灵敏度降低。 1.3 测量人员素质参差不齐且高端测绘人才匮乏 有些建筑工程企业缺乏专业的工程测量人员，在工程测量过程中往往由其他 技术员、施工员兼职。这些缺乏专门训练的业务人员，往往文化水平低、缺乏专 业知识，只经过简单的培训就参加生产，无独立工作经验，对常规测量仪器的性能、操作及测量方法一知半解，远远不能胜任工程测量工作，也就无法保障工程 测量的质量。此外，当前高端测绘人才相对匮乏，能够熟练应用、掌握现代测绘 高新技术（如地理信息系统、遥感影像技术）的人才不多，能从测绘理论指导生 产实践的人才尤其稀缺。 1.4 培训不足，测量人员不能全面掌控和利用先进测量仪器设备