汽车零部件行业解决方案
汽车零部件行业解决方案
结合汽车制造行业的工艺信息化需求，通过RUM信息化平台，建立支持汽车制造行业工艺系统业务管理、全过程全方位的工艺信息管理、简化系统的部署与应用、满足企业持续发展的工艺信息化平台。这不仅满足汽车制造行业工艺信息化目前的迫切需求，也时有助于大力推进离散制造行业工艺信息化，增强企业的核心竞争力。
目前，由于WTO产业保护期结束的日子临近，国内汽车市场的国际化的进程加快，以及国外汽车巨头纷纷登陆中国等因素影响，国内汽车生产企业面临着更为激烈市场竞争。急需通过信息化手段改善内部的经营管理水平，进一步降低成本和提高质量，并结合国内企业的实际情况，实现企业信息化以适应瞬息万变的市场动态和竞争环境。
同时结合对中国企业本地化情况和所实施各行业的业务理解，所提出的面对中国成长型企业的ERP行业解决方案。
1.行业特点和面临的问题：
汽车制造属于典型的离散制造。主要是通过对原材料物理形状的改变、组装，成为产品，使其增值。采用多品种配置、中小批量生产、面向订单的生产组织方式。另外还具有以下几个鲜明的特点：
产品结构复杂，零部件种类繁多，工艺路线和设备配置非常灵活，临时插单现象多。生产设备不是按产品而是通常按照工艺进行布置，与工艺设计联系紧密。产品的质量和生产率很大程度上依赖于工艺设计水平和工人的技术水平，自动化主要在单元级，如数控机床等。
通过加工或装配过程实现产品增值，整个过程不同阶段产生若干独立完整的部件、组件和产品，加工与装配过程中工艺依靠工艺指令进行操作。
生产过程以离散制造为主，但同时具有一部分的流水线作业。
面对日趋激烈的竞争和顾客的需求多样化，汽车制造趋向多品种、小批量生产，产品信息呈爆炸性的增长。如何快速满足顾客需求，全面管理产品信息，是
企业信息化的首要任务。对于工艺信息化来讲，快速的工艺设计以及全面的产品工艺信息管理是对RUM软件的基本要求，同时智能化工艺设计以及全过程工艺信息管理是深入开展工艺信息化的重要保证。此外企业还强调RUM系统的可重构性、可重用性和可扩充性，使工艺信息系统能快速适应多变的市场需求和应用环境。
1.1工艺设计需求
1）快速化：在工艺资源约束的条件下，通过对制造资源进行快速配置，快速规划产品制造过程和工艺设计流程。
2）智能化：在工艺设计过程中通过人工的干预和引导，综合运用交互式、检索修订式和创成式等方法，实现工艺设计的局部智能化、自动化。
3）多样化：支持种类繁多、具有不同的表现形式、包含多种数据格式（如文字、图形、图像等）等工艺符号级文件的编辑。
4）规范化：建立各种工艺数据的统一术语、符号、代号和格式，避免人为的错误，提高工艺设计质量与效率。
5）合理化：能够对工艺资源动态、合理的选用，动态的了解工艺资源的状态，从而编制合理、优化的工艺规程。
1.2工艺管理需求
1）全过程工艺信息管理：能够对产品工艺进行全过程的管理，使得工艺信息在产品的全过程中发挥应有的作用，能够对产品进行整体的优化。
2）全方位工艺信息管理：综合管理产品工艺相关信息，实现与产品设计、生产的全面集成。
3）快速的工艺信息建模：在对企业进行工艺分析的基础上，兼顾管理、集成和扩展的需要，快速建立工艺信息模型，实现工艺信息系统的快速实施。
4）灵活的产品配置管理：能够快速、灵活的根据市场和用户的需求对产品结构进行配置，从而形成品种丰富的产品系列。能够实现EBOM、PBOM、MBOM的动态转化。
5）高效的工艺知识管理：实现对工艺知识的有效获取、工艺知识的有效表示与有机组织的基础上，提供工艺知识的录入、检索、共享、使用、一致性维护和安全性控制等管理功能，促进工艺知识的转化与再利用。
6）强大的角色/权限管理：实现基于角色划分和权限分配的用户管理，保证用户的合理划分和操作，实现工艺数据的安全访问。
* 与主机厂计划的协同
汽车零部件制造厂的生产一般要按主机厂的生产计划，同时考虑主机厂的配件需求，市场的配件需求而制订，由于市场变化莫测，而主机厂一般又采用准时供货制，因此很难保证计划的稳定性，这必将对整个物流的计划和采购带来很大的不确定。
* 逐步国产化进程的管理
目前一般为主机厂配套的汽车零部件企业，产品的开发一般都是先期由国外开发，SKD组装，CKD组装，逐步实现国产化的过程，因此对于一些总成类物料，在厂内会同时存在既外购，又自制的情况，一般情况下，自制件用于市场配件，进口件用于主机厂配套件。
* “按时交付”能力
目前，主机厂普遍采用“即时供应”的供货方式，供应商根据客户的需要作时间安排，提前一小时或数小时将产品送达生产线供装配使用。另一方面，客户的要求也十分严格，如果导致客户的生产线停顿，供应商便要支付违约赔偿。
其实，无法按时供货衍生的问题远远不只赔偿违约金。很多情况下，一旦出现生产线停顿，客户的信誉将会受到影响，竞争对手也会乘虚而入，使企业失去商业机会。为达到“按时交付”，供应商一般在客户工厂的周边（一般3英里范围之内）租用库房，使货物可预先运到仓库，让客户根据需求随时取用。不过，由于对信息传递的不及时，以及对市场变化的估计不准确，为了保证对配套厂货物的供应，必须保留较高的库存，造成不必要的资金浪费。
* “快速反应”能力
“快速反应”反映公司的专业精神。统计表明，客户更换供应商的原因，约三分之二（68%）是原来的供应商未能作出适时的安排，客户的需求未得到重视和反馈。
“快速反应”还表现在售后服务方面。如何跟踪产品的质量，及时处理售后出现的质量问题，并快速分析和解决引起质量问题的原因，也对汽车零部件行业的信息化提出了更高的要求。
2.汽车零部件制造行业解决方案
RUM系统是上海晨阑数据技术有限公司自主开发的一套大型企业管理软件，致力于为企业的现代化管理提供完整、高效、安全、稳定的解决方案，具有以下特点：
●运用现代的企业管理技术
●以提高企业竞争力和客户满意度，获取最大利润为目标。
●以协同商务和双赢原则为基本运作模式。
●将企业合作伙伴连成一个完整的网链结构，形成战略联盟。
●对整个供应链上的信息流、资金流、物流进行有效的计划和控制
●能提高企业的整体效率，有效形成竞争优势。
零部件供应商侧重于制造，遵循QS9000质量体系。QS9000质量体系对CAPP 有两方面的影响，一方面是对工艺文件的管理模式的影响，一方面是对工艺数据的集成应用的影响。这两方面对于CAPP的工作模式和架构都有比较重要的影响，并不仅仅是简单的外来文档管理。
目前RUM面向汽车零部件制造企业，提供了支持QS9000质量体系的功能和管理方式，从文件和数据两个层次上支持QS9000体系对工艺系统的要求。同时，凭借先进的系统架构，RUM系统能够快速的满足用户的后续需求，根据用户增长的需求，随时扩充和定制系统功能。
（1）文件管理
支持对PPAP文件包的管理
支持工艺流程图的编制与工艺流程的管理
支持测量系统分析的编制与自动计算
支持控制计划的编制以及控制项目的管理
（2）数据集成
支持直接提取工艺流程信息到作业指导书目录中，作为工序编制的参考信息
支持工序编制时从作业指导书目录中提取工序信息
支持从控制计划中提取控制项目到工序作业指导书的检验项目
3.Rum系统的特点
●分类
分类是Rum系统中提出的一项全新概念，分类可灵活配置、功能强大，在Rum系统中有着广泛的应用，如数据统计、单据功能扩展、授权参数过滤，等等。
●用户配置自动升级
Rum系统提供了一个单据配置工具，用于配置单据的结构及对应的客户端界面相关信息，通过此工具，可实现一定程度上的单据功能扩展，单据的结构变化后，客户端产生的用户界面也会自动更新，以适应新的单据结构。
●客户端程序在线自动更新
Rum系统的客户端程序可以在运行时实现在线的自动更新，并自动完成系统注册，无需手工下载安装。
●灵活的系统部署结构
Rum系统的服务器可在系统运行时随时添加，只需完成简单的登记注册，就可使得系统的处理能力得到增强，可根据企业的规模灵活的决定系统的部署结构。
●授权管理
Rum系统中提供了功能强大的组织级授权子系统，可定义任意多层的组织结构，系统可针对组织进行授权，可实现灵活的授权机制，既每个人员使用Rum
系统时将只能使用其有权限操作的功能模块，而不能使用也看不到其没有权限操作的功能模块。除了按功能模块进行授权以外，Rum系统还提供了按数据进行授权的功能，也就是说不同的人员使用同一模块时，将看到不同的数据（只能看到其有权访问的数据），从而进一步增强了系统的授权功能。
●多成本核算方式
Rum系统支持多种成本核算方式（移动平均、计划价格等），系统根据可配置的参数选择不同类型的核算方式。
●简化操作的自定义模板
Rum系统中可自定义物料模板，用于简化操作，在采购、销售、生产、出入库等流程中均可使用。
成功案例
长春长海车灯有限公司
长春长海车灯有限公司创建于1999年4月，位于长春经济技术开发区，在册员工190人，合资双方为长春海拉车灯有限公司和海拉亚太控股有限公司。公司投资总额6000万元人民币，是一家中外合资高新技术企业。
公司现有产品五大类，主要产品是为一汽集团公司配套的红旗系列，中、重、轻卡车等系列车灯，产品品牌为国内知名的“正阳”牌，企业信用等级为AAA。
长海车灯有限公司于2004年5月正式开始实施晨阑公司Rum系统的物流、生产、销售和采购子系统。
为了配合实施晨阑公司Rum系统，长海车灯有限公司对现有管理流程进行重组，并明确了各个组织的职位职责。通过实施晨阑公司Rum系统，采购周期过长、库存帐实不符以及生产作业混乱的情况得到了明显改善。
使用Rum系统后，用户能得到哪些收益？
●降低库存资金约10-40%，对一个有500万库存的企业仅此一项就极为可观；
●库存精确度提高，盘点合格率达95-99%以上，库存盘点合格率是库存管理水平的体现，库存精确度也是销售、生产和采购等工作正常开展的基础；
●降低采购成本约减少2-5%，通过合理库存量的制订和经济采购批量的计算，决定最佳采购周期和采购批量，既保证合理库存储备又降低采购成本；
●应收帐款回收天数缩短到8-15天，通过应收帐款帐龄分析能及时掌握客户欠款情况，而通过授信额度的设置能减少坏帐金额；
●生产成本降低>=2%，通过定额管理对生产环节进行严格控制，并将产量、消耗与薪资紧密相连，促进工人降低成本，提高效率。在全面集成的管理环境下，与生产成本相关的每一环节都能透过软件进行跟踪和控制，及时解决生产瓶颈，降低生产成本；
●减小交货期提前1-2天；
●降低人工费用,实现人员合理配置。
一汽轿车股份有限公司
公司背景
一汽轿车股份有限公司是由一汽集团公司独家发起，采用募集方式设立的股份制上市公司。其主要业务为开发、制造和销售轿车整车及配件，主导产品为红旗系列轿车。2001年，"红旗"品牌价值44.06亿元，比上年净增了1.03亿元，是中国轿车制造业中唯一最有价值的品牌。
入世后,随着关税降低和非关税壁垒的取消, 国家逐渐开放国产轿车价格，国内汽车纷纷走向国际化，我国汽车工业面临前所未有的竞争局面。而作为国内汽车行业的龙头老大，一汽集团及其下属的一汽轿车股份有限公司更是面临严峻的挑战：
1、迫切需要了解市场动态，快速相应市场需求，生产出适销对路的轿车；
2、迫切需要考虑生产成本，降低采购成本，建立与供应商的战略联盟；
3、切需要重整和强化营销网络，建立与经销商的战略联盟；
4、切需要加强与客户之间的联系，满足客户需求，提供优质售后服务。
系统功能介绍
针对一汽轿车股份有限公司的实际业务情况和需求，上海晨阑数据技术有限公司为其提供了一套企业资源规划（RUM）系统，以优化其业务流程，整合上下
游合作伙伴关系，有效降低采购和销售活动成本，快速相应市场需求，加强售前、售中、售后客户服务管理。
该系统根据一汽轿车股份有限公司的职能部门和应用对象划分为经销商管理、销售管理、储运管理、市场管理、区域管理、客户关系管理、备品管理、服务管理八个模块。各个模块的简要功能介绍如下：
1、经销商管理模块：主要功能是管理一汽轿车股份有限公司所有的经销商和代理商，帮助经销商和代理商完成从一汽轿股采购车辆，销售车辆至最终客户，并建立客户档案等一系列业务流程，实现与经销商代理商的战略协作。
2、销售管理模块：主要功能是销售计划的制定、订单审核和车辆发运计划定制等；
3、储运管理模块：主要功能是库存管理、车辆管理、运输管理等；
4、市场管理模块：主要功能是产品编码的维护和录入、产品价格维护、产品价格等级维护等；
5、区域管理模块：主要功能是分区域对一汽轿股的经销商进行管理，如经销商信息录入、维护和增减，了解区域整体销售状况；
6、客户关系管理模块：主要功能是最终客户资料的收集、售后服务热线和客户回访等；
7、备品管理模块：主要功能有备品采购、销售、备品的库存管理、各中心仓库的备品调拨、索赔和备品的退货；
8、服务管理模块：主要应用对象包括一汽轿股的服务部、各地的服务站，主要功能是客户索赔和车辆维护保养。
系统应用收益分析
一汽轿车股份有限公司应用了这套SCM系统之后，实现了对内部业务流程的重大调整，建立了与上下游企业间的战略联盟，有效实现了市场需求快速响应，降低成本，改善客户服务水平等战略目标，企业整体效益显著提高。
具体而言，应用该SCM系统给一汽轿车股份有限公司带来了以下的多方面收益：
1、增强了对市场的敏感度，能快速响应市场需求，依据市场需求制定生产计划；
2、销售成本得以下降，同时各地销售情况的统计数据汇总迅速准确；
3、降低了经销商的库存，订单处理时间由原先的半天缩短为短短的5-10分钟，从而大大缩短了交货周期；
4、降低了采购成本，缩短了订货和采购周期；
5、降低了存货成本，改善了库存管理；
6、能更加快速及时地提供客户满意的售后服务，改善客户服务水平，提高客户满意度。
在整体汽车行业不景气的大环境下，一汽轿车股份有限公司2002年一至四月销量却屡创新高，红旗车总销量为9272辆，同比增幅高达134.6%，其中仅四月份销售红旗轿车3028辆，再次创下红旗品牌单月销量的新记录。红旗轿车已成为国内中档车市场的主流热门车型
上海南方物流综合中心
上海南方物流综合中心系交通部45个公路主枢纽之一，是上海市人民政府规划批准的大型综合物流中心之一。该中心将建有目前全国最大的货运车停车场、现代化超大型的综合性及专业性仓库、大规模集装箱堆场及配套设施。
上海南方物流综合中心希望能够进行全面的计算机管理，发挥华东地区物流基地的功能，充分利用计算机网路与全国各省市互联，实现货运方和承运方的高效匹配，节约双方的成本，缩短物流运作的时间，并对相关信息进行高效管理。
系统功能介绍
2002年初，上海晨阑数据技术有限公司根据上海南方综合物流中心的实际需求，为其提供了一套企业资源规划（RUM）系统。通过该系统，承运方会员（车主）和托运方会员（一般是货运经纪人）可以按照中心的交易规则的规定，完成空车与货物的关于运输的成交协议，由承运方会员负责按时按质完成托运方会员的货物运输。
该系统按照不同的使用对象和功能划分为交易管理系统、承运会员系统、托运会员系统、公众系统和开放式接口API五大子系统
交易管理系统：
交易管理系统主要供承担交易处理工作的人员--交易管理员使用，其主要功能有：
货源信息管理：对资源信息进行登记、查询、修改、删除和确认；
车辆信息管理：对车辆信息进行登记、查询、修改、删除和确认，并能导入车辆进出场信息；
配载管理：统计空车行情，并对配载信息进行登记、查询、修改、删除和发布控制；
竞标管理：竞标查询，委托撤竞标，中标登记，委托撤中标和流标处理；
运单管理：生成运单，对运单进行查询、修改和删除，也可以委托撤单；
回单管理：回单登记、查询、修改和删除；
资金结算管理：进行资金的日结算，并对结算清单进行登记、查询、修改和删除；
会员管理：会员信息的登记、查询、修改和删除，也可以登陆会员管理空间；
交易员管理：交易员信息的登记、查询、修改和删除；
交易管理员管理：交易管理员信息的登记、查询、修改、删除和权限设定；
基本信息管理：省市地市信息管理，行车路线管理，交易参数管理和系统参数管理。
承运会员系统：
承运会员系统主要供承运方会员使用，其主要功能有：
竞标管理：竞标登记、查询和修改，也可以委托交易管理员撤竞标和撤中标；
运单管理：运单查询和委托交易管理员撤单；
资金清算管理：结算清单查询；
所属车辆信息管理：车辆信息的登记、查询、修改和删除。
托运会员系统：
托运会员系统主要供托运方会员使用，其主要功能有：
货源信息管理：利用开放式接口导入货源信息，并对货源信息进行登记、查询、修改和删除；
运单管理：运单查询；
资金清算管理：计算清单查询。
公众系统：
公众系统主要供非会员互联网访问者使用，其主要功能有：配载信息发布、配载信息查询和配载行情统计。
开放式接口：
开放式接口主要为托运方会员的现有管理系统软件、停车场系统和银行电子支付系统提供以下API接口：
停车场接口：导入车辆进出场信息，空车确认，运单导出和回单导入；
会员接口：导入货源信息和车辆信息；
银行接口：保证金确认和日资金结算。
系统应用收益分析
公路货运交易系统2002年4月正式上线以来，不仅上海南方物流综合中心获得了较大的收益，而且各承运方会员、托运方会员以及公众中介机构和相关行政管理部门都获得了明显的收益：
1.南方物流综合中心：
*收取会员费；
*停车、住宿、餐饮、加油、仓储等辅助服务收益；
*吸引越来越多的货主，逐步开展货运代理业务；
*通过发展会员，吸引越来越多的车主，便于拓展运输业务；
*树立新形象，打造新品牌，向大型运输企业发展；
*系统所包含的技术可以迅速转化为企业内部的信息系统，启动物流服务体系，有利于企业向高层次发展。
2. 车主（承运方会员）：
*系统大范围共享信息，容易配载，减少异地待货时间，进而降低成本；
*车主身份验证系统帮助车主获得异地货主的信任，回程配货，提高实载率，降低运营成本；
*享受系统提供的其它增值服务内容。
3. 货主（托运方会员）：
*系统中发布货源信息，吸引多家车主表示交易意向，降低运输成本；
*身份认证系统，保障运输安全。
4. 中介服务机构：
*信息共享，加大成交概率；
*提高成交速度，赚取更多收益。
5. 行管部门：
*随时掌握实时的统计资料，为进行决策提供依据；
*通过系统的应用，有利于进一步规范运输经营行为，建立统一、竞争、开放、有序的道路运输市场。
用户名单
?北汽福田汽车股份有限公司
?长春长海车灯有限公司
?北京海拉车灯有限公司
?上海东科汽车零部件有限公司
?上海银通服饰有限公司
?上海南方物流中心
?上海自动化仪表十一厂
?上海富盛建材有限公司
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金蝶电子行业解决方案
电子行业解决方案简介 温州金蝶软件电子解决方案融合了ERPⅡ、SCM、CRM、CIMS、KM等先进管理思想和中国企业管理实践经验 可以满足各种类型电子企业信息化管理应用需求; 能够满足企业业务管控的需要，也能支持企业实现其商业战略。 电子解决方案实现对销售和服务的全过程管理，并支持分销业务的管理，帮助企业提高顾客满意度和忠诚度。 采用多种生产计划、多种领料方式、多种生产进度汇报方式，分别满足各类电子企业工厂级、车间级生产计划、进度监控、 生产统计等生产管理需求。实现物流全过程的控制。建立财务业务一体化的财务核算系统，支持企业实现资金流全过程管理与控制。 提供各种成本管理方法和目前国内首次在管理软件中实现的ABC成本法，为用户提供全面成本管理的工具。 按照ISO9000要求，进行业务过程的质量控制，实现入库物料质检、库存物料质检、生产质检及产品售后质量反馈信息的收集、统计、分析 方案特点 1、电子行业产品物料清单料件众多，结构复杂，部分电子料件如：电阻、电容、二极管、集成电路… 等多类零部件存在规格相近可以相互替代的特性。方案提供BOM分组、分类、分层管理以应对物料清单众多的需求，解决专用替代和全局替代，临时替代和永久替换，库存替代和指定替代等需求 2、电子行业产品更新换代快，客户需求多变，或由于开发新料源及产品设计改良等原因，导致工程变更频繁，易造成呆滞料。方案提供工程变更管理流程，计划时判断替代关系，避免替代料有库存时还产生新料的计划 3、电子行业大多属于典型的多品种小批量生产，同时客户订单交期短，急单多，插单频繁，导致计划调整复杂，计划人员难以全面掌握，容易引起延误交货。方案提供完整的计划、采购、生产变更功能，应对不同时点发生的变更需求 4、电子行业生产一般应用流水线制造模式，物料齐套性常成为生产瓶颈；样品制作与量产又常有差异发生，生产技术支持若不及时，易影响效率。通过模拟发料，来调整生产的优先顺序，避免排队等待造成的效率低下 5、电子行业部分物料采购周期长，预测采购若不准易形成库存积压；部分物料存储条件高，仓存管理稍不慎容易产生报废。方案提供循盘点、批次管理功能，可对这些物料进行针对性控制 6、电子行业产品成本材料比重大，弹性空间小；而销售价却呈下滑趋势，成本降低的压力较大。方案通过对料、工、费的配比情况进行分析，挖掘管理漏洞，降低费用损失 7、电子行业对产品的质量和可靠性要求很高，方案通过采用批次管控，设置质量检验标准、检验流程控制，对产品和服务质量进行全程质量控制和追溯，提高产品和服务质量 业务流程自定义
金蝶 EAS 汽车 4S 解决方案
金蝶EAS 汽车4S解决方案 金蝶软件（中国）有限公司
2004年国家颁布《汽车品牌销售管理实施办法》以来，中国汽贸市场的4S店运作模式得到快速发展。随着4S店经营模式的发展，其业务范围也不断横向扩张，从原来简单的销售、维修逐步过渡到以客户为中心，提供围绕客户的一整套及一体化的综合服务，如精品、代办、金融、会员、二手车、租赁、驾校等。2011年国家商务部颁布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》，旨在推动汽车营销网络合理布局，加强农村汽车流通网络建设；积极培育二手车市场，大力发展品牌二手车经营，引导交易市场优化升级；创新流通方式，加强信息化建设，推进汽车流通现代化进程，努力营造良好的汽车流通环境。 金蝶EAS汽车4S行业管理信息化解决方案面向汽车4S集团企业，在深入理解汽车4S 行业管理信息化需求的基础上，与汽车4S行业的发展趋势和行业管理特点紧密结合，充分考虑中国汽车4S集团所面临的现实环境以及诸多个性化需求，通过客户关系管理、整车管理、维修及配件管理、二手车管理等应用，支持4S企业综合业务运营；通过企业战略管理、风险管理与内部控制、集团财务、集团资金、集团资产、集团人力资源管理和集团协同平台等应用，提高4S集团管控能力与决策水平；通过搭建集成、统一、可配置和可扩展的信息化平台，实现汽车4S集团业务一体化、财务业务一体化和集团管控一体化的管理目标，有效推动4S集团实现管理模式和业务流程的创新，提升企业核心竞争力。 核心应用 集团管控
集团建立统一的数据中心，集中采购、集团资金管理、集团财务管控、集团大客户统一销售、集团会员管理、实时库存查询与优化、内部库存调拨等。4S店数据实时反馈到集团总部；集团建立统一经营的门户管理、协同平台、决策支持系统，实现汽车经销集团的及时信息反馈、内部协同办公，实现集团企业对4S店的实时管控和系统集成，从而实现强化内部管理，创造企业竞争优势。 财务业务一体化 建设统一的企业信息化平台，进行财务、资金、预算、整车销售及维修的集中管理，有效收集和共享经营数据，实现物流、资金流、信息流的同步，财务数据从业务系统自动生成，通过财务业务一体化，能有效提高4S集团企业管控水平。 整车销售与价格管控策略 由经销集团统一对待售车进行统一的营销策略，设定好整车销售价格政策，简化了业务环节之间的数据传递，减低了人员的随机性操作，控制着了正常销售环节的营销风险，保证了集团的利益最大化。 精品采集模式 包含精品配件销售管理模块、采购管理模块、库存管理模块和存货核算模块。提供精品集中采购、精品库存和精品领用管理的完整业务处理过程，包括精品配件的采购、付款、入库、库存管理、调拨、盘点、预装、加装、装饰、销售、寄售、结算等功能，通过高效的精品配件业务管理，改善企业精品配件管理水平和效率，有效降低采购成本及库存资金，提升库存周转率与精品配件业务收益。 售后服务的标准流程 将经销集团旗下所有的门店的售后服务的流程进行标准化处理，让其快速在整个售后环节进行固化，按照标准化流程操作。减少了人员的省知识化，为集团快速部署提供了基础，加强了整个集团对售后业务的管控。 客户价值 ●通过深入的业务主题分析、关键经营指标监控和运营模型分析，提供决策层“一站式”的数据支撑，为集团决策做信息支持。 ●建立汽车4S集团统一的财务核算体系，通过财务业务一体化，降低集团整体资金成本，强化4S集团对下属门店的管控，有效规避集团金管理风险。 ●提供“以消息为中心，以流程为驱动，以应用为核心”的业务综合与应用管理系统，提高4S集团协同执行效率。 ●支持汽车4S经销集团多门店、多业务系统的集成，消除信息孤岛，构建灵活、可扩展的信息化应用平台，极大地满足汽车4S集团业务流程灵活多变和行业化应用的个性化需求。 客户感言
汽车行业QMS整体解决方案
汽车行业QMS整体解决方案 一．汽车行业质量管理特点 汽车作为一种高档消费品其质量和可靠性是永远放在第一位的。近年来我国汽车行业的竞争愈来愈激烈，竞争的焦点之一就是质量。如何提高和保证汽车整车的质量，是汽车整车厂贯穿整个管理体系的中心工作。 汽车整车厂和汽车零配件厂的质量管理体系多依据ISO/TS16949建立，对于APQP、PPAP等，以及五大统计分析工具的运用都有具体要求。国内汽车及零配件制造厂起步较晚，基础管理较薄弱，如质量体系文件制订得很完善，但贯彻和落实不够。如何加强企业的基础管理、逐步提高企业整体质量保证能力，是企业受首先要面对的问题。 现代汽车整车厂多为组装厂，许多汽车总成及零部件是由其供应商生产，零部件的供应质量对整车的质量影响很大。据不完全统计，售后反映的汽车质量问题有60%以上属于零部件的质量问题。汽车整车厂为降低成本，对于批量供货供应商（合格供应商）一般实行看板供货，来料实行免检上线。如何提高和保证汽车零部件的供应质量是各大汽车主机厂急需解决的问题。 汽车行业一般都建立了完善的售后服务体系，分销商、4S店、维修站的投诉、索赔、维修信息都能及时反馈和处理。国家已颁布“汽车召回”制度，许多厂家已积极担负起相应责任。对市场反馈的质量信息，如何建立一套快速的反馈、处理、分析、内部改进的响应机制，是汽车及零配件制造厂能否持续发展的关键。 二．汽车行业质量管理信息系统功能架构 三．系统建设目标 (1). 利用信息技术整合、规范公司的质量管理体系及质量管理工作。 (2). 建立面向全过程(从供应商到用户服务)的质量管理系统。 (3). 完整、系统、准确的记录和管理全过程的质量数据和文档。 (4). 满足公司管理和决策的质量信息需求，辅助质量管理业务工作。 (5).生产制造过程的质量控制分析和实时综合组态监控 (6). 提供日常管理所需的各种质量信息及质量统计分析图表。 (7). 对质量管理的每个环节进行监控和事后结果的查询。
金蝶化工行业解决方案
速度冲击规模效率决定生命——金蝶化工行业解决方案 先进的管理思想与中国业务实践的最佳结合
“顾客是我们的朋友，也是我们的良师，顾客的成功就是我们的成功。我们应当竭尽全力确保顾客100%的满意，帮助顾客取得成功。” ——金蝶国际软件集团主席兼行政总裁徐少春
目录 目录 (3) 倾听客户心声 (4) 成功案例及典型客户名单 (5) 其他典型客户....................................................................................................................... 错误！未定义书签。化工行业管理面临的挑战及策略 (6) （一）行业现状 (6) （二）企业管理面临的挑战 (6) 金蝶化工行业解决方案 (8) （一）解决方案—概览 (8) （二）解决方案—应用框架 (8) （三）解决方案—产品 (9) 1、方案组成 (9) 2、整体结构图 (10) 1、建立快速、科学决策体系 (10) 2、精益生产管理，提高生产率 (11) ●灵活的计划管理 (12) ●全面的工程变更管理 (13) ●联副产品和批次跟踪管理功能 (14) ●完善的工程数据管理 (14) ●强大的车间管理功能 (15) ●精细及时的成本管理 (15) 3、改进客户体验，提高客户忠诚度............................................................... 错误！未定义书签。 4、改善设备管理，提高资产回报率 (15) 金蝶化工行业解决方案客户价值 (15) 成功保障：实施与服务 (16) 社会各界的广泛赞誉 (16) 科学的实施是管理软件成功应用 (17) 值得信赖的服务体系 (19) 封底 (20)
金蝶软件ERP软件营销策划方案
赢在策划策划书大赛金蝶软件（中国）有限公司佛山分公司ERP软件营销策划方案 指导老师：高凤荣 小组成员：罗莉莉、梁瑞青、陈凤娟、 李启文、黄键涛 日期：2008年3月26日 目录 1策划背景 ............................................ 1.1公司概况 (3) 1.2业绩比较 ...................................... 2市场分析 ............................................ 2.1消费者分析 .................................... 2.2竞争者分析 .................................... 2.3营销环境分析 .................................. 2.4SWOT矩阵分析 .................................. 3企业市场定位和目标客户选择........................... 3.1市场细分 ...................................... 3.2目标客户群的确定 .............................. 3.3市场定位 ......................................
4营销策略 ............................................ 4.1产品分析 ...................................... 4.2营销目标 ...................................... 4.3服务策略 ...................................... 4.4促销策略 ...................................... 5公司展望 ............................................
汽车行业解决方案
汽车行业解决方案 近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。 构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料。其中86%约是金属材料，对于金属材料的选择很大程度上决定了一辆汽车的质量。而汽车涂层不仅能提高车辆的美观性，更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力，从而决定了车辆的使用寿命。 随着环境意识和健康意识的提高，人们对于汽车行业中有害元素和有机污染物的关注不断增加。欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令，明确规定2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物。XX年3月1日，国家环保部与质检总局联合发布了GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》，明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。给客户提供一个更加健康舒适的乘车环境，是对汽车生产制造企业的必然要求。 天瑞仪器为分析仪器的领导者，一直致力于为客户提供更加先进的产品和更加满意的服务。天瑞仪器针对汽车行业四大测试需求（有害元素分析、有机污染物分析、合金材料分析、涂覆层厚度测试）给出相应的测试方案。 一、有害元素分析
欧盟议会和理事会在2000年9月18日颁布了2000/53/EC关于报废汽车的技术指令，规定在2003年7月以后，原则上要求汽车材料不能含有铅、汞、镉和六价铬四种有害物。这是全球首次对汽车材料含重金属问题进行规范。此后，欧盟相继颁布了2002/525/EC和2005/673/EC技术指令，对原2000/53/EC技术指令附录二中有关重金属禁用的豁免条款进行了修订，最终形成了欧盟对汽车产品重金属禁用的技术法规体系。 重金属作为合金元素、杂质或者添加剂等广泛存在于各种材料中，在报废汽车回收时容易造成二次污染，对环境保护不利。权威机构研究表明：铅是一种对人体神经系统有害作用的物质；镉会损伤人体肾脏器官；铬、镉、汞、铅及其化合物是可能的致癌物质。 如何在不损害车辆的情况下对以上有害元素进行精准的测试，是汽车行业必须思考的一个问题。江苏天瑞仪器股份有限公司总结了多年的X荧光光谱仪研发经验，研发出多款专门针对有害元素测试标准的仪器。这些仪器各项性能指标均达到或优于国家标准，目前已经获得市场的认可，在有害元素测试市场中占有很大的比重。下面就对这些仪器进行介绍。 EDX 9000C X荧光光谱仪 全新开发研制的EDX 9000C不仅继承了天瑞仪器EDX系列准确、快速、无损、直观及环保的五大特点，更采用了分析仪器行业最先进的极速探测器技术（X-SDD）可将测试时间降低到1秒，能够快速检测出有害元素，为汽车行业重金属超标问题提供有效解决方案。EDX
汽车行业进销存管理系统解决方案.doc
汽车行业进销存管理系统解决方案1 汽车行业进销存管理系统解决方案 随着市场经济的全球化发展，汽车零部件销售厂商们面临着越来越严峻的挑战。要降低销售成本，提高企业的竞争力，获取更大的利润，一套实用完备的销售管理软件是必不可少的。但对现有的零部件销售行业管理信息化程度的研究表明，许多企业要么根本就没有实现管理信息化；要么使用的销售管理软件功能冗余、管理模式落后、维护开发成本较高。 近年来汽车行业快速发展，与此伴随的是行业内部竞争的日益激烈。如何降低生产运营成本，提升公司效益以及公司竞争力成为很多汽车生产与销售企业不得不关注的问题。特别是汽车以及零部件数目繁多，更是增加汽车生产销售企业管理的难度。那对这种困境有什么比较好的解决方案呢？乾坤软件专业定制化解决方案以及汽车生产销售进销存管理系统帮你轻松应对。 汽车行业进销存管理系统解决方案 汽车销售进销存管理系统作为汽车生产与销售企业车辆、原材料与零配件进库出库与生产管理软件，在汽车生产销售企业有着极为重要的作用。一般来说汽车销售进销存管理系统销售管理及财务管理软件，包含汽车销售进销存管理系统订单、采购入库、销售出库，库存查询，统计报表，打印设计、财务、客户员工住处管理、单据打印设计等功能。 汽车销售进销存管理系统功能包括：
1、基础信息模块：添加车辆与配件信息，按车辆与配件信息种 类进行分类，便于查找车辆与配件；添加客户信息、员工信息、仓库信息、供货商信息、会员信息、操作员授权、库存期初建帐等。 2、采购进货模块：添加采购订单，采购入库单（第一次进货时输入价格后，下次再进这个配件与原材料供货商的货会记忆上次的进价防止价格混乱），采购退货单，根据需要可开欠款入库单，事后再通过采购付款单来还供货商欠款； 3、车辆配件销售管理模块：添加客户销售订单，批发销售单（销售时第一次销售给某个客户某个车辆或配件，这个客户下次再来购买上次的车辆或配件，软件会记忆上次售价，而且能直接查看历史销售记录，防止给客户乱报价）支持普通针式打印机可打印两联三联多联纸，可重新设计销售单据打印格式，POS前台销售，支持会员打折，会员积分，会员储值，会员赠送礼品，支持小票打印机，条码扫描枪、客显屏等； 4、库存管理模块：可随时查询当前所有车辆与配件库存，分仓库库存，可进行车辆与汽车配件库存盘点，库存调拨，车辆与配件报损报溢，库存上下限报警等； 5、统计查询模块：直观的报表统计查询采购与销售明细信息及汇总信息，查询员工销售业绩给员工计算提成；随时查询当月当年或者任何时间段的经营数据，让管理更轻松。每个单据每张报表都能根据客户的需要重新设计打印格式；
金蝶物流行业解决方案
金蝶物流行业解决方案 ——总体蓝图 ——运营模式 ——需求特点 ——客户价值 金蝶物流行业信息化解决方案总体蓝图 金蝶物流集团信息化解决方案面向仓储、运输、货代和综合服务等现代物流企业，融合现代物流管理理念和先进的信息技术，通过物流计划管理、仓库管理、配送管理、运输管理、货代管理、报关管理、集装箱服务、增值服务和结算管理等应用，支持仓储配送、综合货代、零担快运、多式联运和综合运营等典型物流业务模式的运营管理；结合企业战略管理、风险管控、集团财务管理、集团人力资源、集团资产管理和集团协同平台等应用，帮助物流企业构建互联互通的运营系统，清晰洞察的管控体系，集成、统一、可配置和可扩展的信息化平台，有效支撑物流企业商业模式、管理模式和业务流程的创新，提升企业整体运作效率，实现效益最大化。 金蝶物流集团信息化解决方案的总体框架如下图所示：
整个解决方案通过建立集团组织架构、多组织管理体系，将所有的功能模块在统一的技术平台上搭建，将集团所有数据在统一的数据规范下进行处理，通过集成管理实现业务的一体化，包括：财务管理一体化、战略管理一体化、风险控制一体化、数据分析一体化、人力资源管理一体化，业务子系统管理一体化，从而形成集团统一完善的数据流和信息流，为公司决策提供准确、完整的决策数据信息，保障集团能够实时管控企业运营。 ——综合决策平台 包括管理驾驶舱、经营主题分析、企业绩效管理、经营预警、决策模型等内容，用以强化系统的查询、管理报表、监控、分析的能力，实现从业务处理到分析的一站式应用。也就是将企业业务系统数据集中、整合，从中挖掘有价值的决策信息、为企业领导决策和管理提供信息。并实现多维度的经营指标分析、过程监控、经营预警，满足物流企业从战略到运营等各管理层面的分析与决策需求。 ——集团风险管控 包括企业基础信息、风控管理门户、预警中心、风险管理、控制管理和企业监控六大功能，全面覆盖物流企业的主要风险管理需求，支持物流企业构建完整的风险管理流程，将COSO的整合框架的理念落实到了物流企业的信息系统之上，全面展现风险管理的各个要素。——集团财务 包括集团财务基础政策、集中核算、预算管理、资金管理、财务报告、战略管理等核心内容，以公司的经营战略为导向、现行财务制度为准绳，运用现代管理理念和计算机、网络、通讯等现代化技术，建立以集团“一本账”价值链为核心、以全面预算管理为主线，以优化 配置公司整体资源为目标的集团化、网络化、一体化财务信息系统，进而运用先进的经营管理思想，推行现代化财务管理制度，提高企业财务和业务的综合管理水平，对整体的企业资源进行有效的配置、管理、控制和优化，从而实现企业价值最大化。 ——集团人力资源 通过创建以能力素质为基础的任职资格体系、招聘选拔和培训发展体系，以绩效管理为核心的评估与激励体系，帮助物流企业构筑核心组织能力，是一套服务于企业战略、服务于成员企业部门业务和服务于全体员工职业发展的整体解决方案。 ——集团资产管理 满足集团企业内部资产统一管理的需求，帮助物流企业集团根据各自对下属公司的实际管控力度和方式，选择不同的采购模式，通过规范的内部资产集中采购和管理，实现集团企业对内部资产管理的控制。 物流业务综合管理 ——物流计划 物流计划系统主要包含订单管理、物流方案、物流任务管理和流程优化等内容。支持 入库订单、出库订单、运输订单、货代订单、增值服务订单等丰富的业务订单管理；可配置的物流方案是整个物流信息系统的核心，可根据物流业务需要配置物流计划，产生相应的物流任务去执行；从而达到为客户量身定制物流服务的目的。 ——仓库管理 仓库管理系统主要包含普通仓、监管仓、保税仓、VMI等多种业务类型的仓库管理； 涵盖了入库操作流程、出库操作流程和库存管理完整的业务管理流程；灵活支持库存调整、物权转移、移库作业、库内增值服务等业务操作；帮助物流企业建立规范的仓库管理流程、提升仓库运作效率。 ——配送管理
汽车制造企业ERP需求分析与解决方案
汽车制造企业ERP需求分析与解决方案 一、我国汽车企业发展现状 我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理，改革开放以来虽有较快发展，但与汽车生产大国相比差距明显：单从绝对产量来看，我国2003头6个月共生产销售汽车200多万辆，全年预计超过400万辆，尽管相比去年同期增长了30%，但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司的年产量。我国已经加入WTO，按照我国对于汽车行业的承诺，到2006年，我国汽车整车进口关税水平将降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策，国内汽车行业将直接面对开放的国际市场，这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说，将是一个非常严峻的考验。 针对我国汽车企业的现状，汽车企业要在国际汽车巨头的冲击下立于不败之地，唯一的出路只能是尽快发展壮大企业实力，不仅做到规模大，更重要的是实力要强。2002年，我国汽车行业进行了大规模的兼并重组，我国三大汽车集团一汽、二汽以及上汽均舞出了大手笔，一汽收购天汽并与日本丰田公司进行合作；二汽则与日本日产公司进行全面合资计划，组建东风日产汽车有限公司；而上汽则兼并收购了柳州五菱、安徽奇瑞等公司，使上汽集团的产品线更加完善，已初具我国“汽车航母”的雏形。 我国汽车工业的差距，除了规模上的差距，更重要的制造技术以及管理技术上的差距，而其中最重要的是管理上的差距。整体来说，当前我国汽车行业普遍存在下述管理问题： ·生产规模偏小，尚未形成规模化生产； ·市场信息不灵，生产预测数据不准； ·设计新产品周期长，不能适应快速变化的市场需求； ·生产过程中在制品多，原材料、中间产品甚至产成品库存量大，占用大量流动资金； ·企业各部门业务处理和信息交流不畅通，周期长、效率低、误差率高； ·与原材料、零配件的供应商以及外协厂商的沟通和质量控制不到位，影响产品交货期以及产品质量； ·成本核算工作不细，大多缺乏零部件成本核算，不能有效地控制成本； ·虽已建立遍布全国的销售及售后服务网络体系，但整个网络体系效率不高，信息反馈不及时，缺乏现代信息技术支撑体系； ·以客户为中心的先进管理思想未能全面深入人心； ·难以进行产品及关键零部件的追溯；2003年中国汽车行业协会的政策报告中已经明确提出将汽车招回制度引入国内汽车行业，这样势必要求汽车制造企业具备成品及关键零部件的追溯能力。 如何解决上述管理问题，如何面对实力雄厚的竞争者，如何适应多变的市场，如何运用现代化的管理和技术手段降低管理成本、提高企业竞争力，是中国汽车行业需要面对和思考的问题。发达国家汽车
金蝶酒店解决方案
金蝶酒店解决方案 篇一：金蝶K3餐饮解决方案 XXXK/3解决方案 1．背景 餐饮行业信息化的问题与挑战随着社会信息化整体水平的飞速提高，国内餐饮行业也逐渐提高了对信息化重要性的认识，并付之实践加以投入，餐饮行业信息化呈现出一种良好的上升势头。赛迪调查机构预测，今后3至5年内，我国信息数字技术产品在中国餐饮行业的应用将达到一个高峰，最大容量可达2300亿元。 然而同时调查数据也显示，时下我国餐饮行业中超过85%的企业尚没有进行信息化推广应用，餐饮行业运用餐饮管理系统的企业不到30%，实施成功满意率不到18%。与发达国家相比，我国餐饮行业信息化方面建设仍较为落后，处在最基本的初级应用阶段。 目前我国餐饮行业信息化的问题与挑战表现如下： 1、餐饮企业领导人缺乏对于先进管理理念的理解，对信息化的认识普遍不够。由于国内多数餐饮企业是通过小本经营、勤俭持家而积累起来的，大多老板们的文化水平、管理理念较低，对信息化不重视，舍不得投入。 2、对餐饮行业信息化发展认识不清，对信息化存在一
定的误解。不少餐饮行业老板以为信息化就是那些“收银机”或是“POS机”，以为用电脑进行收银、点单就是信息化了，不少单位进行信息化建设，也仅局限于为配合税务机关的发票政策而配置的票据打印系统，目标低浅。其实酒店餐饮的信息化远不止于此，然而这些误解，却妨碍了餐饮信息化建设的长远大局。 3、误以为其他行业连锁管理能移植到餐饮行业，可依葫芦画瓢，结果事与愿违。餐饮行业有自己鲜明的行业特点，与其他行业相比，管理重点有很多不一样，更注重过程管理、损耗管理和关键点管理，其他行业如超市、家居、服装等的成功连锁模式并不适用于餐饮领域，即是把麦当劳的管理软件用到烤鸭店的连锁管理上，效果也不一定好。然而不少餐饮行业却乐于简单复制，结果常差强人意。 2．面临问题 XXXXX成立于20XX年，秉承“平民消费、服务百姓”的经营理念，开业以来迅速在西安成长起来。并已实在的价格、美味的出品、周到的服务成为大众津津乐道的话题。但在目前的店面信息化中只应用了餐饮点菜系统，对于采购、库房和财务的精细化管理依然是空白，为了给今后餐饮连锁业务打下基础，信息化企业的应用模式已经迫在眉睫。 4．财务部分解决方案 总账系统
汽车行业方案
本田汽车信息化系统解决方案 前言 目前，汽贸行业多以四位一体的营销模式，其集“整车销售、配件经营、维修服务、信息反馈”于一体，而营销管理则为汽贸行业普遍存在的问题，整车销售的竞争不再仅仅是汽车本身的竞争，而是企业整体营销的竞争。面对今天以客户、竞争、变化为主要特征的时代背景，和中国加入WTO、INTERNET信息技术发展带来的机遇和挑战，如何面对是摆在公司决策者面前的重要课题。今天市场的游戏规则已经发生了变化，速度和应变能力成为市场竞争的关键，所谓快鱼吃慢鱼。同时今天的客户消费观念已经成熟,而且越来越挑剔,今天的客户关系维系变得比以往任何时候难度都大。如何提高整个营销体系的效率，快速响应客户的需求，成为汽贸公司市场竞争成败的关键。形成这种现象的原因固然是多方面的，但总结起来，普遍存在一个共同点：忽视以计算机管理为基础的企业资源计划建设，导致各部门不能及时得到相关信息。尤其业务部门与财务部门不能很好沟通，造成结算拖延、坏帐损失加大、信用下降、库存与账目不符等弊端，财务对各购销业务的发生情况也无法做到有效监控。作为企业整体来讲，根本不能形成完整的分析决策体系。 根据本田汽车的业务特点和管理需求，按照“早准备、高起点、整体规划、分步实施”指导原则，我们从整体上对管理信息系统进行了规划和部署，希望通过建立供应链管理项目，提高工作效率，提升管理水平，建立现代企业制度。 基本目标如下： 1．实现财务业务一体化 信息孤岛问题一直是困扰企业信息化建设的关键。有些企业局部都已实现计算机管理，但是相互之间处于游离状态，这种残缺的信息化仅仅是使用计算机代替了手工劳动，
并没有为先进管理方法的实施创造条件。实现财务业务一体化是企业进行信息化建设的初衷，也是信息化建设中最关键的问题。从硬件和软件上保证财务业务的协同，在加强对企业资金流管理的同时，加强企业的物流控制，达到真正有效的经营运作控制，此外，实现信息高度集成。 2．设计最优业务流程,提升核心竞争力 结合计算机环境下企业管理模式的新要求，综合考虑企业的业务特点和企业软、硬件条件，设计最优业务流程。实现“信息集成、过程集成、功能集成”，实现“一张原始凭证（销货发票、购货发票、入库单、领料单等）一次录入，业务核算、统计核算、会计核算全部自动完成”；实现对业务过程的科学严格控制；真正提升企业的核心竞争力，满足企业的长远发展需要，应对竞争激烈的市场环境。 软件方案一： 购销存以及财务采用用友ERP-U8，应用模块：采购管理，销售管理，库存管理，存货核算；总帐，工资管理，固定资产，应收应付款管理，报表，现金流量表。
金蝶钢铁行业解决方案-超值
金蝶钢铁行业解决方案 方案概述 钢铁行业作为我国传统工业的支柱产业，在国民经济中占重要地位，随着国民经济的发展，经济全球化和知识经济的来临，钢铁行业迎来很大的发展机遇，同样也面临着巨大的市场挑战。如何在新形势下利用机遇应对挑战，再创高峰？各钢铁企业都把企业信息化作为改革的一个突破口，希望通过企业信息化，优化资源配置，提升管理水平，提高企业的竞争力。 金蝶K/3钢铁行业解决方案是专门为钢铁企业定制的，在充分体现钢铁企业特色的同时，他还保留了金蝶K/3系统本身所蕴涵的丰富管理经验与理念。通过金蝶K/3钢铁行业解决方案的实施，钢铁企业不但能提高企业整体管理水平，同时还能充分解决钢铁企业特性化的管理需求。 金蝶K/3钢铁行业解决方案开发采用标准版和行业包同时发布的策略，一方面将剥离行业特征的需求提交至标准版开发完成；另一方面将与业务流程紧密联系的需求通过行业开发引擎和行业组件实现，形成“行业包”。从钢铁行业的特性入手，充分体现了其行业特色；同时结合用户自身特点，进行业务和信息的综合管理，提供用户企业管理一体化解决方案，从而使企业实现竞争力的全方位提升和管理水平的实质性发展。 方案背景 钢铁行业作为我国传统工业的支柱产业，在国民经济中占重要地位，随着国民经济的发展，经济全球化和知识经济的来临，钢铁行业迎来很大的发展机遇，同样也面临着巨大的市场挑战。如何在新形势下利用机遇应对挑战，再创高峰？各钢铁企业都把企业信息化作为改革的一个突破口，希望通过企业信息化，优化资源配置，提升管理水平，提高企业的竞争力。 传统钢铁企业面临的挑战 ?如何优化机构管理是钢铁企业需要面对的管理问题之一。 ?在多层次管理状况下，财务核算路径过长，核算效率低，预算控制水平不能满足“全面预算管理” 的需要。 ?物资管理不透明、物资核算不科学、物资控制难度大。 ?过于分散的采购权造成了管理上的大问题。
金蝶生产制造解决方案
金蝶生产制造解决方案
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生产制作办理解决计划简介 金蝶制作办理解决计划依托信息技术，对流程制作、离散制作等不一样制作技术流程，对于按订单生产、面向库存生产、依照项目生产等不一样生产形式施行事务处置，完成精密化的生产计划办理和进程操控，到达事务流程与办理流程的一体交融。 集团制作办理解决计划 金蝶集团制作办理解决计划，触及才能计划、生产计划和生产履行三大事务，与出售、收购、库存办理相集成，完成需要办理、安装计划、主出产计划、协同计划、物料需要计划、生产数据办理、粗才能计划、细才能计划、车间作业、流程生产、重复生产、数据收集功用。全部撑持集团公司完成出产协同、制作作业可控，以到达降低本钱、优化产能，为公司带来更大盈余方针。生产 根底制作解决计划 金蝶根底制作解决计划是为希望用信息化手法完成产、供、销一体化办理，树立以“订单驱动事务”生产安排形式的制作公司而描绘的。 金蝶协助公司经过出售订单发生精确的生产需要和收购需要，保证产供销的一致性；经过以销定产，以产定供，加速公司库存和资金周转；经过完好的物料编码、BOM和工程改变办理，加强对公司商品根底数据的办理；经过事务操作与仓存数据的实时同步，进步库存数据的精确性。 本计划的中心描绘思维是：以出售事务为源头，经过事务订单这个“火车头”拉动整个公司的生产、收购、仓储一直到出运整个流程，完成出售、生产、收购三大事务以订单为中心的可视化全程盯梢；并辅以商品本钱、订单本钱等核算与剖析东西，以科学标准的生产数据办理，协助公司树立以出售订单驱动生产和收购事务的生产办理形式。生产 本计划预置了包含收购办理、出售办理、库房办理、生产数据办理、生产任务办理、委外加工办理、本钱办理在内的，26大生产00多个标准事务流程，协助公司疾速树立标准的根底办理制度。
SAP汽车行业解决方案介绍-JIT交货
SAP汽车行业解决方案介绍-JIT交货 ---程远、周小军 汉得作为SAP汽车行业解决方案合作伙伴，双方在汽车行业解决方案上作了大量深入研究和开发。SAP汽车行业解决方案中最有特色之一的方案：JIT（Just in time）交货。一般来说汽车整车厂和汽车零部件供应商都是长期协议供货，在双方都使用mySAP ERP系统前提下，可以使用SAP汽车行业解决方方案。整车厂系统为客户系统，汽车零配件供应系统称为供应商系统，下面介绍SAP汽车行业解决方案之一JIT交货。JIT交货整体图示如下： 为了读者更好地理解此方案，先介绍主数据。 物料主数据。即对即将参与JIT解决方案的采购部件建立物料主数据。由于这个物料在客户方和供货方都存在，因此物料主数据需要被分别建立在这两套系统中。尽管事实上对于两个企业而言，这是同一种物料，但由于是两套SAP系统，其物料编号规则是由两个企业分别制定的。因此，这个物料在两个企业中分别有不同的编号。在本案例中，该物料在客户方编号为67，而在供货方编号为68。 供应商主数据。需要在客户方的系统中创建供应商主数据。在本文中，供应商被编号为V5199。 客户主数据。需要在供货方的系统中创建客户主数据。在本案例中，客户被编号为105102。 创建采购计划协议。客户方和供货方就该物料67签订了一份长期的供货合同。事务代码ME31N 将其创建在客户方的系统中。供货数量为1000000件的计划协议，计划协议指向的供货方是供应商V5199。 创建货源清单。接下来，在客户方系统中用事务代码ME01创建货源清单，指定该物料的供货源，并将其与刚才创建的采购计划协议相关联。将供应商V5199指定了该物料的供货方，并将这一货源清单和前面创建的采购计划协议挂钩。 创建销售计划协议。与之前创建的采购计划协议相对应，还需要在供应商的系统中创建一个销售计划协议，相应的事务代码是VA31，针对刚才建立的客户主数据105102创建了一张物料号68销售计划协议。并且维护了采购订单号码和客户方物料号67。“数量”字段置空，对供应商来说要满足客户的JIT 需求，数量将由JIT确定。 导入期初库存。在供应商的系统中，为供应商的库存地点充入10000件的期初库存。 接下来，按照下列步骤正式介绍执行JIT交货解决方案。 第一步：登陆客户方系统，使用事务代码MD61为相应物料创建计划独立需求。在实际业务中，需要采购的物料号67的需求很有可能是通过上层物料运行MRP而带出来的相关需求。在此直接使用MD61为该物料创建计划独立需求。 第二步：在客户方系统中使用事务代码MD02，对相应物料号67执行MRP运算。 第三步：在客户方系统中使用事务代码MD04，查看MRP运算结果，物料67有一行采购计划协议
IntePLM汽车行业解决方案(New)
1IntePLM汽车行业解决方案 提高企业的产能，提升企业管理水平，降低生产成本，缩短产品上市周期是汽车行业乃至所有制造企业的赢利目标。在现今汽车行业全球化，竞争日益激烈的经济时代，为实现此目标，全球的汽车企业都纷纷通过全球化采购零部件，零部件模块化设计，零部件标准化通用化改进，成本可控制，缩短新产品开发周期，精细化生产管理等方法和手段来达到赢利目的。这六方面的发展与创新，离不开信息化手段的支持。而产品全生命周期管理（PLM）正是满足企业汽车企业发展需求的管理工具及信息化集成工具。PLM能给汽车企业带来机遇和创新，它可以帮助汽车企业： 提升产品生命周期各环节的管理效率及质量，实现信息技术共享，提高 产能，缩短产品上市周期； 充分利用信息技术的优势，实现业务流程电子化，加快产品生命周期各 阶段的响应时间，降低产品研发成本； 帮助企业积累智力资源，减少重复设计和提高产品质量，从而提升企业 核心竞争力； 实现全球范围内的协同，主要体现在上下游供应商之间的协同，公司内 部的协同等，满足汽车行业的全球化发展需要； 帮助企业提升产品通用化、模块化设计水平，进一步提升企业标准化， 提高产品的质量； 为了帮助汽车企业实现产品创新，精益业务流程，知识共享，多方位、多元化协同来应对机遇和挑战，天喻软件经过几年的深入研究，开发了产品全生命周期管理平台IntePLM，同时总结其在汽车行业的成功实施经验，逐步将汽车行业的业务功能融入到IntePLM系统，形成面向汽车行业的IntePLM解决方案。 它是集系统功能与项目实施于一体的整体解决方案，具体包括方案概述、功能简介、主要功能、系统架构、实施方案、优势及效益、行业客户等方面。
汽车零部件行业需求分析及解决方案
汽车零部件行业需求分析及解决方案 1、行业总体需求分析 （1）与主机厂计划保持协同，适应主机厂频繁的需求变化 汽车零部件制造厂的生产一般要按整车厂的生产计划，同时考虑整车厂的配件需求、市场的配件需求而制订，由于市场变化莫测，而整车厂一般又采用准时供货制，因此很难保证计划的稳定性，这必将对整个物流的计划和采购带来很大的不确定。因此如何在生产及采购计划上与整车厂商保持更好的协同将是ABC有限公司管理上必须重点考虑的问题。 （2）提高“准时制供货”能力 目前，整车厂普遍采用“准时制供货”的供货方式，供应商根据客户的需要作时间安排，提前一小时或数小时将产品送达生产线供装配使用。另一方面，整车厂的要求也十分严格，如果导致整车厂的生产线停顿，供应商便要支付违约赔偿。其实，无法按时供货衍生的问题远远不只赔偿违约金。很多情况下，一旦出现生产线停顿，客户的信誉将会受到影响，竞争对手也会乘虚而入，使企业失去商业机会。为达到“按时交付”，供应商一般在客户工厂或周边(一般3英里范围之内)租用库房，使货物可预先运到仓库，让客户根据需求随时取用。不过，由于对信息传递的不及时，以及对市场变化的估计不准确，为了保证货物的及时供应，必须保留较高的库存，这就可能造成不必要的资金浪费。因此，如何既能保证按时交付，又可避免库存积压风险将是“准时制供货”不可回避的难题之一。 （3）强化成本控制，从容应对主机厂降低成本要求 成本作为构成企业核心竞争力的关键要素之一，素来为制造企业所密切关注。如何降低成本，也一直是汽车零部件企业不断追求的目标，特别是在整车厂迫于竞争压力而不断压低采购成本的今天，在成本上领先（那怕是细微的领先）更是汽车零部件企业梦寐以求的目标。因此，对零部件供应商而言，如何准确、及时地把握产品的生产成本并找到改善的关键将是管理中需要重点解决的又一难题。 （4）保证质量稳定，进行全程质量追踪，提高客户、供应商服务水平 由于消费者对整车在安全及性能方面的要求日益提高，相应地汽车零部件生产商若要确保竞争优势就需要不断地提高质量，并在采购、生产、销售等各环节健全质量控制体系，保证产品质量的稳定。因此，如何保证产品质量的稳定也是ABC有限公司管理中需要引起高度重视的问题。 汽配行业有许多产品属于安全件，如发动机、变速箱、制动器等，因此需对原物料、中间生产过程、及产成品的质量进行跟踪，以便发生异常时可从产成品到半成品、原材料、供应商等进行跟踪追溯，以符合汽车行业质量标准要求。但手工作业情况下往往只能发现问题表面状况，无法有效的追溯来源，很难消除问题的根源。 （5）工艺管理和在制品控制 由于汽车零部件工艺复杂，加工工艺路线不确定性，生产过程所需机器设备和工装夹具种类繁多。因此，对在生产线生产中的零部件，从第一道工艺开始到最后一道工艺完成，其间所要经过的时间通常需要数天甚至数周，可是针对制造进度:各道工艺分别已经完成多少数量,差多少数量未完成，还要花多少时间才能完成，以及各道工艺当前在制量为多少，目前进行到哪一道工艺等等信息无法准确及时的得到。经常造成在制品数量过多，在制品帐务不准。如何解决工艺管理及在制品的控制，也是零部件企业管理上不可回避的一大难题。 （6）产品数据及设计变更管理 随着汽车消费需求个性化时代的逐步来临，汽车零部件的更新换代也越来越快，零部件厂商不同程度地参
U9汽车整车行业解决方案
用友U9 ERP 汽车整车行业解决方案
1、行业概述 向客户需求拉动的模式转换，重视客户服务； 销售与服务运作一体化管理趋势明显； 协同生产，采用供应链管理趋势越来越明显； 上下游企业的物流衔接更为紧密，对于整车厂的寄售管理和对于供应商的VMI管理并存； 汽车行业企业资金周转量大，其正常运作依赖于准确的财务预算支持； 汽车行业企业由于零配件多，成本构成复杂，对成本核算的要求较高； 汽车行业企业单辆车的成本高，往来的资金额巨大，因而资金控制十分严格； 对客户信用的管理和对供应商付款的管理要求高； 设计新产品周期长，难以适应快速变化的市场需求； 生产过程中在制品多，原材料、中间产品甚至产成品库存量大，占用大量流动资金； 国家对缺陷汽车产品召回管理的规定要求企业具备成品及关键零部件的追溯能力。 2、管理特点 多行业多组织协同管理
整车厂多车间协同制造管理
精细高效的制造过程管理
多种物料配送方式 非特殊件：通用的零部件,如电池、雨挂器等。需求波动较小。采用大批量生产，库存水平很高。多采用批量配送方式。 标准件：复杂度较低的组合件，如冲压件、密封件等。需求波动很大，采用订单混流拉动生产。多采用看板拉动的方式。 总成件：复杂度较高的组合件，发动机、车灯等。需求波动很大，采用按序订单混流拉动生产和直送工位的方式。
颜色件：具有颜色特性的总成和非特殊件。如内饰和后视镜等。采用大批量生产，库存水平很高。采用订单混流拉动生产。多采用看板拉动配送的方式。 选装件：由整车厂约束的高价值零部件，如卫星导航，音响等。库存量最小，看板和直送工位的方式都采用。 统一的经销商管理（DMS） 与第三方物流紧密集成
《汽车行业四大解决方案》讲解
《汽车行业四大解决方案》讲解 第一，那个销售周期分为“售前、售中和售后”三个要紧时期。而关于售前的初期，汽车厂商和经销商处于“广撒网、查找客户”的时期，这一时期的要紧工作目标是“发觉潜在客户”，那个地点包括要从人群中找寻可能成为他们目标客户的人。 在完成了“发觉潜在客户”，确定了目标人群之后，就要进行与目标客户接触的工作，包括推广产品，邀请试驾等，目的确实是为了更多的人能够来到各大4S店体验产品，然后对其进行当面的营销，完成售中的工作，也确实是“形成订单”。 将目标客户成功转化为了车主后，就进入了售后环节。汽车厂商和经销商随着产品销售的增加，他的客户数据量也就不断地增长，而当数据量增长到一定程度，汽车厂商和经销商往往会在数据上遇到各种问题，比如数据的质量和价值下降，对数据价值判定的缺失等等，这时候汽车厂商和经销商往往就要做“客户数据治理”的工作来提升数据的价值。 因此在客户买车之后，汽车厂商和经销商还要提供一系列的售后服务，如：保养、修理等一系列服务。汽车厂商和经销商专门清晰，他们的客户有一类是属于忠诚度比较高的，他们会将所有的服务交由4S店来做；而另一类客户可能只是在部分时刻到4S店来，比如说：大修或者是专门长的公里数之后来做一次保养，其他的时候会到别的地点去做；甚至还有一部分客户就从来
可不能到4S店来修理保养。那个地点不得不提一个业内的专业数据，确实是新车销售和售后服务给汽车厂商和经销商带来的利润比是1:6，也确实是说买一辆车能够挣一块钱的话，给他提供全套的售后服务能够挣到6块钱。因此汽车厂商和经销商都专门情愿投入专门大资源来尽量挽留一些立即流失的高价值客户。 依照以上汽车厂商和经销商在各时期的四项要紧工作目标，在汽车厂商和经销商进行这些工作的时候通常会遇到一些问题，也就会产生相应的的需求。第一，针对“发觉潜在客户”，汽车厂商和经销商面临的问题通常是：目标客户的特点有哪些？哪些人才是符合这些特点的？这些人中又有哪些是有购买意向且有能力购买？如何去联系这些人？总结起来确实是“如何查找潜在客户”。 在成功地找到了“潜在客户”之后，汽车厂商和经销商就要与这些“潜在客户”进行沟通，期望他们能够充分了解到公司的产品，邀请他们到店体验。他们摸索的问题确实是“如何真正接触到目标潜在客户”。 在成功地接触了客户后会形成订单，随着订单的增加，车主数据也在不断积存，随着数据的累积，也产生了一些新的问题，汽车厂商和经销商就必须要做数据的治理工作，而现在的需求确实是“如何进行数据治理，如何挖掘数据的价值”。 前面说到，关于汽车厂商和经销商来说有些客户在售后时期