数码产品维修技术培训-北京20070110～11[1]

志高空调扇故障维修方法

志高空调扇相对于空调来说，耗电比较低，所以很受人们的欢迎，但是使用时间久了之后，也可能出现一些故障问题，下面就一起来看看常见的故障以及维修方法。 一、空调扇声音很大 1、检查风轮是否吸入杂物，打开后盖清理一下就可以了。 2、正常现象，因为本身出风口比较大，内部也有挡风口，在风轮转动的时候就会发出声音。 3、检查风轮轴有没有断裂，如果没断，加入润滑油就可以解决。 二、空调扇漏水 1、检查水箱，看水箱是不是破损。 2、冰帘没安装好，水从水槽孔滴下来沿着冰帘溅射到空调扇后盖，累积水珠滴出来了。注意安装正确。 3、水槽支架断裂导致水槽倾斜漏水。用强性粘胶粘好就可以了。 4、底部的塞子问题，正确安装塞子。 5、底部万向轮处漏水。可以检查万向轮接口是否破损了，可以用胶水堵住

的。 6、检查抽水泵，看抽水泵的上的接口处没安装好或者橡皮管破损。直接包扎好接口或者替换橡皮管。 三、摆页不转 1、先检查摆页，如果没安装好，重新安装下就可以。也可能摆页卡着了或者破损，手动调节出风口方向。 2、控制摆页电机的线故障或者摆页电机坏了，摆页电机坏了可以补发。 四、空调扇不能制冷 1、检查绿色冰帘是否打湿，如果倾斜或者没安装好也会出现这样的现象。 2、平时使用可以先用冰水打湿冰帘后在安装，这样出风效果比较好。 3、检查水泵是否工作，如果不抽水，先检查线路断了没。如果线路完整就可以判定为水泵有问题，线路断线了连接线路。 五、空调扇不能加热 1、可以打开后盖查看侧面控制档位的卡子是否断裂或螺丝太松引起的，直接更换就可以。 2、控制面板加热功能的按钮坏了，可以打开后盖查看控制面板。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。

急救中心救护车管理制度和使用规定

急救中心救护车管理制度和使用规定 一、目的 防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急救出车。保证救护车处于备用应急状态。 二、适用范围 急救中心救护车的管理。 三、职责 （一）护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 （二）出诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。 （三）护理部每月定时检查救护车抢救设备和药品。 （四）科主任对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。 （五）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5 分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。 四、工作程序

（一）当值班医务人员接到120 电话后，立即通知司机及值班护士，携带必要的抢救设备5 分钟内出发（用物见“救护车物品配备清单”）并通知副班医师、护士、司机在10 分钟内回急救中心值班。由出诊医生在出诊登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。 （二）我院住院病人需要救护车转院或送回家者，在确保有一辆救护车待命状态下，请示科主任后方可出车，并由值班医师在救护车转运登记本上记录出车时间、到达地点、回院时间。 （三）药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊三班要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长，并请维修工修理。 （四）救护车离开本院须报科主任同意，以便随时掌握救护车动向。 （五）车内禁止吸烟、摆放杂物。 （六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车

的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。 救护车使用规定 一、救护车为医疗救护专用，实行24 小时院内值班，由急救中心值班医师及科主任派车。司机接到通知后，应在5 分钟内做好出车准备，及时出车。 二、使用救护车一律按标准交费，一般情况先急救出车后收费；我院住院病人需要救护车转院或送回家者，先交费，司机见发票后出车。 三、严禁非医疗用车，发现私自非医疗用车，查明责任者，严肃处理，情节严重者报医务科处理。 急救中心 2011-5-17 （此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，文档可自行编辑 修改内 容，供参考，感谢您的支持）

北京市非机动车管理条例

北京市非机动车管理条例 (2018年9月28日北京市第十五届人民代表大会常务委员会第七次 会议通过) 目录 第一章总则 第二章生产销售 第三章登记 第四章通行安全 第五章停车秩序 第六章法律责任 第七章附则 第一章总则 第一条为了加强非机动车管理，保障道路交通有序、安全，维护公民、法人和非法人组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规，结合本市实际，制定本条例。

第二条本市行政区域内非机动车的生产、销售、登记、通行、租赁经营、停放及相关管理活动，适用本条例。 第三条市和区人民政府应当加强对本行政区域内非机动车管理工作的领导；优化交通出行方式，倡导市民绿色出行；落实非机动车通行道路、停放等基础设施规划、建设；引导、规范企业开展互联网自行车租赁服务，实施总量调控；不发展电动自行车租赁；监督、协调有关行政部门履行职责。 乡镇人民政府、街道办事处应当统筹辖区内的非机动车管理工作；组织管理、综合协调、监督检查区政府职能部门派出机构，依标准施划非机动车位，规范非机动车停车秩序，清理废旧非机动车等事项；可以依托居(村)民自治、网格化管理、门前三包等机制，采取向社会购买服务、鼓励志愿者服务、协调多主体进行会商、对违法违规企业进行约谈等方式开展工作。 公安机关交通管理、工商行政管理、交通行政管理、质量技术监督、环境保护、城市管理综合行政执法等有关部门在各自的职责范围内负责非机动车管理工作。 第四条本市非机动车相关行业协会应当加强行业自律管理，组织会员制定并遵守行业自律公约，引导、协调、监督会员单位及其员工依法从事销售和经营活动，维护公平竞争的市场秩序；对本行业基

志高空调故障代码大全-志高家用

<志高空调故障代码大全志高家用、商用空调故障代码大全> 志高空调故障代码大全志高家用、商用空调故障代码大全 发布者：济南永大空调8 请君认真辩解如有不符敬请谅解 第一部分：家用空调部分故障代码 一、志高285、325、388、418挂壁式空调故障代码表： 包括：03、04、05、06、07、08、09、10、11、12、13、35、40、41款 故障内容运行灯LED1 运行灯定时灯 室内盘管温度传感器故障闪亮1次/8秒点亮 室内温度传感器故障闪亮2次/8秒点亮 室外机组异常故障点亮 闪亮5次/8秒 室内风机故障闪亮6次/8秒点亮 闪亮一次为亮0.5秒，灭0.5秒。 待机状态下才检测，显示室内盘管传感器故障、室内温度传感器故障。 若室内风机运行时，连续30秒钟无反馈信号，则关闭空调器并显示室内风机故障。 二、志高晶彩系列挂壁式空调故障代码： 包括：02款、16、18、19、20 故障内容 数码管显示代码说明 室内温度传感器故障L2 开关机状态均显示，若同时故障，则显示代码， 复后立即回显室温

室内盘管温度传感器故障L1 室内风机故障L6 室内风机运行时，连续30秒无反馈信号，则关机并显示L6。 室外机组异常故障E5 关机显示“E5”后，设定温度有效，但数码管无显示，用“应急”或遥控“开/关”键可重新开机，数码管回显室温。 三、“天”系列、小康系列挂机（51和51以下）机型故障代码 包括：25款、26、42、43、45、46、47、48、50、51、52款 故障内容 数码管显示状态 室内盘管传感器故障E3 室内温度传感器故障E2 室外机组异常E4 室内风机故障E5 化霜DF 四、志高18NV/24NV空调（5100-6600W）： 包括：17款、34、36、37款 故障内容运行灯LED1 说明 室温传感器 闪亮2次/4秒关机时显示 盘管传感器 闪亮3次/5秒关机时显示 室外机异常 闪亮4次/6秒开关机时显示 无风机反馈（PG专用）闪亮5次/7秒关机时显示 无交流零点检测信号（PG专用）闪亮6次/8秒关机时显示 闪亮一次为：亮0.5秒，灭0.5秒。如闪亮2次/4秒为：亮0.5秒，灭0.5秒，亮0.5秒，灭0.5秒，停2秒，一个周期共4秒，如此循环。对于非变频机，以

空调铜管焊接技术

大家知道空调维修需要使用到哪些维修工具吗？下面我们北京美的空调维修给大家介绍一下常用的一些常用的工具，并介绍一下它们的使用方法。 1、压力表：制冷剂泄漏是空调器常见故障，为对系统中制冷剂量是否充足进行检测，常用到压力表，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具，它的外壳直径从60mm～250mm，有多种规格，适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa。压力表常与三通修理阀配套使用，顺时针旋转三通修理阀旋钮，可使阀孔缩小，顺时针旋转旋钮到底时，相应配管与室外机组气路切断，逆时针旋转旋钮时，阀孔扩大，相应配管与室外组气路导通，制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的，与旋钮的位置无关，通过与三通修理阀开关的配合，可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力等。 2、胀管器：两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根铜管中，这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大，以便另一根铜管能够吻合地插入，只有这样才能使两根铜管焊接牢固，并且不容易发生泄漏，胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。胀管时，首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内，铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同，管径大的铜管，胀管长度应大一点，管径小的铜管，胀管长度则小一点，对于Ф8的铜管，一般胀管长度为10mm左右，拧紧夹管钳两端的螺母，使铜管被牢固地夹紧，插入所需口径的胀管头，顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆，胀到所需长度为止。 3、扩口器：扩口器用于为铜管扩喇叭口，以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来，扩口时，先将退火的铜管套上连接螺母，然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内，铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一，拧紧夹管钳两端的螺母，用扩口顶压器的锥形头压在管口上，顺时针缓慢旋转螺杆，将管口挤压成喇叭口。 4、割管刀：在修理安装空调时，经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管，割管刀有不同的规格。切割铜管时，须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间，顺时针旋转进刀钮，将铜管卡在割刀与滚轮之间，然后边旋转进刀钮，边转绕铜管旋转割管刀，旋转进刀钮时，用力一定要均匀柔和，否则可能会将铜管挤压变形，铜管切断后，还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉，以防止铜屑进入制冷系统。 5、弯管器：弯管器是用来改变铜管的形态、将铜管加工成所需要的形状的工具，弯管器有大小多种规格，适合弯制半径小于20mm的铜管，弯管时，先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内，将夹管钩锁紧，慢慢旋转手柄直到所需的角度为止。 6、气焊设备：空调器的制冷系统多使用铜管，维修时需使用气焊，传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合，点燃后产生高温火焰，现在更多的使用了液化石油气，采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接，气焊设备主要由气瓶、连接软管与焊枪3个部分组成。

救护车管理暂行办法

顺昌县医院救护车管理制度 为加强救护车的使用管理，保障医疗救援工作的顺利进行，确保生命绿色通道畅通，依据闽卫医[2014]31号《关于印发<福建省救护车管理暂行办法>的通知》精神，制定本制度。 一、使用管理 救护车接受医务科和急诊科的双重管理。救护车的使用由急诊科负责安排，维修保养审批与监管由急诊科负责。 1、救护车是我院承担全县医疗救援任务的专用车，以保障广大患者紧急医疗救援需要 为准则，实行24小时多班值班制，在保证安全的同时，迅速完成出车救护任务。 危重患者转上级医院，正常上班时间问医务科报备，其他时间向总值班报备2、 2、救护车原则上不承担医疗救援工作以外的出车任务，特殊情况用车，须经院长同意并签发派车通知单，在不影响急救用车的情况下，由急诊科负责人统一安排。救护车辆应按照规定停放在指定位置。 3、每天由值班医生、值班护士、值班司机查看自己车上的物品、设施、药品是否齐全，能否正常使用。 4、驾驶人员应履行职责，每天检查自己的车辆，看是否正常，是否需要维修，要保证车辆以良好的状态进行运转。救护车每车固定一名驾驶员，责任到人，不准私自调换车辆，车辆维修时，本车驾驶员必须在维修现场，不得安排该驾驶员出车（特殊情况除外）。 5、在值班车辆出现故障或维修时，急诊科主任、护士长可以随时调动休息车辆、人员进行顶班。 6、护士长每月定期检查各车急救备用药品是否过期失效，急救设施是否齐全、功能是否完好，及时补充急救药品、物品。 7、向院外车辆通报、泄露出车信息，与院外车辆勾结倒卖病人，为院外车辆提供服务，提供医院医疗物品等违规违纪行为者，一经查实按照私收费论处。 8、急诊科工作人员无论值班与否均要24小时开通手机，紧急情况下，科主任、护士长、调度员可以调动所有救护车和人员。 9、调度员由急诊科护士长按顺序派车，驾驶员要服从调度员安排，休班时应将车钥匙交到调度室，车辆停在指定区域。 二、维修、保养管理 1、车辆维修必须严格执行维修审批制度，由司机班班长建立单车维修保养记录档案和台帐和随车记录，如无记录扣绩效50元。车辆维修在指定维修厂维修。车辆出现故障后，驾驶人员向司机班班长提出申请，填写车辆维修审批单，经修理厂技术员检查鉴定后提出修理方案，由司机班班长核查签字审核后方可送修。车辆维修时，驾驶人员必须在场，对修理厂更换配件是否纯正、是否按维修规程予以核实，维修费用超过1000元以上的，须报院长同意后，方可维修。维修后所有拆换配件，由司机班班长保存并建立旧件回收登记制度本。

共享单车-调研报告

共享单车调查报告 2016级电子商务班 调查人：付小康 调查时间：2017年4月12日——4月19日 调查范围：北京市海淀区 调查方式：实地调查法、文献调查法 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。但是要值得注意的是，虽然单车是共享的，但并不是共享经济。共享经济的要素之一是闲置资源，但共享单车不是闲置资源。 2016年底以来，国内共享单车突然就火爆了起来，最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕，真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。 共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

历史发展 第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。 报告指出，中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。 报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，OFO单车投放量最多，达到80万台，市场占有率51．2%；摩拜单车60万台，市场占有率40．1%。 报告还显示，共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。 共享单车用户规模 用户规模上看，2017年共享单车用户预计在742.1万人，其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主，并且主要在一二线等人口密集城市集中。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车，给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案，不仅使用方便，而且对于城市来说，共享单车亦有着绿色出行的好处，在城市内快速普及。

北京市救护车管理办法

时间：2004-04-19文章来源：浏览：6191 北京市救护车管理办法(暂行) （京卫医字［2002］5号） 第一章总则 第一条为规范北京地区救护车的配置、使用、监督管理工作，维护救护车使用的严肃性，保障广大人民群众医疗急救的安全，制定本办法。 第二条凡在北京地区范围内配置、使用救护车的医疗卫生机构，必须遵守本办法。 本办法所称救护车指医疗卫生机构用于抢救、转运危重伤病人员，处理紧急疫情以及运送血液的专业特种车辆。 第三条北京市公安局公安交通管理局负责全市救护车的配置审批、监督管理工作；市和区县卫生局按照各自职责，负责救护车的配置审查、使用和监督管理工作。 第二章救护车的分类及装备标准 第四条根据国家救护车QC／T457-1999的专业标准和北京地区实际情况，救护车按用途分为下列5种类型： (一)救护指挥车：具有现场指挥功能的救护车，用于大型灾害、事故的现场急救指挥工作。 (二)运送救护车：拥有一般的急救医疗设备和药品，能对现场或运送过程中的伤病人员进行救治的救护车。 (三)急救救护车：拥有急救复苏抢救设备和必备药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。 (四)卫生防疫救护车：拥有卫生防疫专业急救设备，能够对现场疫情进行紧急处理的救护车。 (五)血液运送救护车：拥有运送血液专业设备，能够按有关要求为医疗卫生机构运送血液的救护车。 第五条救护车装备标准 (一)运送救护车 1、诊箱：内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴、简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计、叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、三角巾、四头带、颈托、夹板等，必备的口服和静脉药品。 2、供氧系统：氧气瓶不小于3升，配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等。 3、担架：车式可固定担架。 4、心电图机。 5、输液导轨或吊瓶架，照明灯。 (二)急救救护车 1、诊箱：内含插管箱、心脏复苏泵、呼吸气嘴，简易呼吸器、便携式吸引器、听诊器、血压计、叩诊锤、体温表、剪刀、镊子、血管钳、颈托、夹板等，必备的口服和静脉药品。 2、供氧系统：氧气瓶不小于7升，配有氧气压力表、流量表、湿化瓶等，另配有便携式氧气瓶。 3、药品柜：放置各种抢救药品。 4、担架：自动上车担架、铲式担架。 5、骨折固定垫(真空固定垫)。 6、外伤包(内有夹板、颈托、上下肢止血带、纱布、三角巾、四头带等)。

公共自行车资料 (1)

公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为单位进行部署、建设，由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车（含随车锁具、车辆电子标签）及相应的通讯、监控设备组成。 一个数据中心可管理几百至几千个站点，每个站点配备20～80 驻车电子防盗锁。 站点主要布局在居民生活工作集聚区出入口、公交车站附近，重点解决“公交最后1公里”的问题。是城市公共交通的组成部分。 公共自行车管理单位向居民发放借车卡，用户在站点刷卡借车，到达目的地后，将车归还到就近的站点。可根据使用时长和一定的计费标准收取一定的使用费。 根据车辆与驻车装置的连接方式不同，可分为软连接式、硬连接式； 根据驻车装置的外观，可分为横梁式、立柱式、龙门式等多种不同类型，各具优缺点。 系统基本构成 公共自行车，亦有城市称之为“公共自行车租赁系统”、“单车租赁系统”、”公共自行车服务系统“、”公共自行车管理系统“、”便民自行车系统“、”公共自行车免费系统“、”公租自行车“等等。 [1][2-3]

公共自行车系统一般由数据中心、管理信息系统（MIS)、分区运营中心（发卡、充值、调度、维修等）、站点智能控制器、电子防盗锁、自行车及随车锁具、用户借车卡等基本部分构成。 根据需要，还可以配备停车棚、管理间、站点视频监控系统、互动网站等。[4] 公共自行车系统的基本结构 国外应用 “公共自行车”(Public Bicycle) ，或“自行车共享”(Bike Sharing) 的概念最早起源于欧洲。 荷兰:1965 年(也有文献称1967 年) ，荷兰阿姆斯特丹一个无政府主义组织将一些涂成白色、没有上锁的自行车放在公共区域，期望供人们长期免费使用，称为“白色自行车计划”。与倡议者的初衷相反，几天之内，所有的自行车都丢失或破坏殆尽，计划彻底失败。然而，这次尝试被普遍认为是历史上最早的公共自行车系统的起源。 丹麦：30 年后，第二代公共自行车系统在丹麦哥本哈根出现(称为Bycyklen)。这类系统的特点是有特定的存取地点，取车时以硬币作为凭证，还车时返还硬币，使用者是匿名的，尽管进行了特别设计，自行车仍然经常丢失，直到今天，这类系统仍然存在。 20 世纪90 年代末期以来，利用现代先进的电子、信息集成、无线通讯和互联网技术，新型的公共自行车系统在欧洲一些国家相继出现。这类系统的最大特点是能够知道谁在使用自行车，使系统的管理方式发生了根本性变化[5]

北京志高空调维修

在北京，志高空调还是比较受欢迎的，很多小伙伴家里都安装了空调，但是使用时间久了之后，可能就会出现一些故障问题，下面就一起来看看常见的故障以及维修方法吧。 一、打开开关或者按遥控器之后发现空调没有反应。 1、检查电源电压是否稳定；电源线径、开关、插座容量是否匹配；接线是否牢固；在空调随机附带的电源插头上面均有以下标志：“L”-火线;“N”-中线;“〨”—保护接地线;这些标志提示我们，用户的电源必须与公司的电源插头标志相符合：电源检测仪可以检测到用户电源是否缺中线、是否缺保护接地线、接线是否正确、接线是否接反、地线是否带电等各类单项电源接线错误。 2、细致的检查空调内机的电源插座或空开接线和用户家的进户电源开关接线接触是否良好，如果电源电压正常，只是接线接触不良，这样容易导致空调有时使用正常，有时会出现自动关机现象; 3、检查用户的电源线的容量是否足够，主要是针对农村自建房用户和用户私自安装的电源线，电源电压不稳定或者电源线细会引起空调运行后自动保护停机或者因为启动电流较大而不能启动的现象。

二、内机通电正常，外机不工作 1、检测内机风向是否可调，风速是否可调，遥控器温度加减、模式转换功能是否正常，这样是为了验证内机是否有其它故障原因，对于挂机内风机是有反馈的，如果风机无反馈会出现内机通电无反应，外机不工作的现象。 2、如果调试内机工作正常，外机不工作，这时通过空调进行故障自检，根据故障代码确定维修方向;此时注意，要等到空调开机出现故障以后在进行故障自检查。连续按遥控器上的高效键(或传感器、切换键)三次，遥控器连续按睡眠键或强力键三次，根据室内机CPU送来的数据在温度区显示故障码，故障码显示时数字闪烁，无故障则显示零，显示时间为十秒左右。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。

救护车管理制度和使用规定

救护车管理制度和使用规定 一、目的 防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。 二、适用范围 急诊科救护车的管理。 三、职责 （一）急诊科护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 （二）急诊班护士每班检查救护车的抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记。 （三）护理部不定期抽查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 （四）急诊科主任、护士长对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。 （五）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话5分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。 四、工作程序 （一）当医务人员接到120电话后，立即通知司机及值班医生、护士，携带必要的抢救设备5分钟内出发（用物见“救护车物品配备清单”）。救护车司机在出车登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。 （二）药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒，使其保持完好备用。护士长每天检查，急诊班护士要每班检查，并严格执行交接班制度，做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告急诊科主任、护士长，并请维修工修理。

（三）救护车离开本院执行任务，须报院领导同意。 （四）出车执行120急救任务返回医院时，出诊医生须向院领导报告出车情况并做好登记。 （五）车内禁止吸烟、摆放杂物。 （六）救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车的清洁、消毒工作，保持车况良好，安全行驶。 救护车使用规定 一、救护车为医疗救护专用，我院由院办派车。司机接到通知后，上班时间应在5分钟内做好出车准备，下班时间应在半小时内及时出车。 二、救护车执行任务时，必须配备医护人员及相应的急救设施、设备。 三、使用救护车一律按标准交费，一般情况先收费后出车。如情况紧急或通过电话呼救者，可先出车，出车费由司机负责督促患者补交。 四、住院患者要求到外院就诊、检查或请外院医生会诊、手术者，均按上述收费标准，交纳出车费。 五、特殊情况（如政府用车、突发事件、大型活动医疗保障等）由院长调派救护车。 六、非医疗用车，必须报经院长同意。私自派车、私自出车和出车不收费，对直接责任人给予严肃处理，并处以至少500元罚款。 救护车收费标准 依据：《兰州市医疗服务价格（试行）2008 年修订版》 救护车费（五公里内，含来回里程，不含院前急救）：20 元/次 救护车费(5 公里以上)：每增加一公里3 元 救护车费(接送传染病人、五公里内) ：45 元/次 监护型救护车加收1 元/公里

北京志高空调售后维修电话

在炎热的夏天，空调可谓是我们的生活必需品。但是因为空调在夏季的日常使用中非常频繁，所以偶尔有可能会出现一些故障，这时候该如何联系维修呢？下面我们简单的总结了一些空调维修的方法。 故障一：压机启动一会热保护 空调开机时虽然有冷风，但是温度随后却不断地上升。一会冷风变热风，这是外面压机罢工。这时候先检查一下外风机的转速，如果转速低的话，先更换一下电容，再清洗一下冷凝器，之后确认是不是加氟太多导致压机罢工，若是压机电容有问题的话，最好根据原先的机型换。 故障二：空调制冷不好或者不制冷 当空调的制冷效果不好时，我们可以先用手感受一下回气管的温度，如果摸起来冰凉的，可能是风机的转速较低的原因，考虑清洗或更换内管鳞片。若是回气管温度还算正常，再检查一下进气管，温度冰凉还有结霜情况出现的话，很可能是空调缺氟了，就像汽车缺油了，

尝试加氟试试。定期清洗高压鳞片也很有必要，太脏的话也会影响制冷效果。 金祥家电维修始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，公司主要经营家电维修服务；空调、热水器、冰箱、电视、燃气灶、洗衣机、壁挂炉、油烟机等家用电器销售及售后服务。公司有好的产品和专业的销售和技术团队，在以下区域均有服务站点：北京16个辖区：东城区、西城区、海淀区、朝阳区、丰台区、石景山区、通州区、顺义区、房山区、大兴区、昌平区、怀柔区、平谷区、门头沟区、密云县、延庆县。天津16个辖区：和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、滨海新区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、宁河区、静海区、蓟州区。修不好不收费，更换配件保修一年，同一问题上门三次未修好退全款，再补偿一百元！如果您有志高空调维修方面的问题，欢迎点击页面下方拨打电话，我们将有专业师傅24小时在线解决您的问题！

上海志高空调售后维修

闪电家修专业上门维修空调师傅说，在如今，空调走入了家家户户，普遍了全国各地，那么，又有多少人知道如何处理空调故障呢？这，是不得而知的，但，我们快益修专业的空调维修师傅，却清楚的知道空调的常见故障，下面快益修为你缓缓道来： 1、挂壁式内机安装不水平，常见原因为内机左低右高。 解决方法：重新水平调整固定挂墙板角度。 2、挂壁式室内机连接管出墙孔内低外高； 解决方法：重新打孔（或扩孔修整）调整穿墙孔角度，达到内高外低。 3、挂壁式室内机排水口位置低于穿墙孔位置，造成冷凝水不能流出。 解决方法：提高挂墙板高度。 4

a、室内机侧（挂壁、柜式）排水管倾斜角度过小； b、排水管过长，流水不畅； c、排水管不平整、缠绕； d、排水管（软管）被挤压； e、排水管破碎、裂纹； f、排水管出水口插入水中； g、排水管接头松脱； h、排水管有异物脏堵。 按原因不同分别进行以下维修处理： a、重新调整排水管角度； b、尽量缩短排水管长度； c、重新整理排水管； d、整理排水管（软管）被挤压部位； e、更换排水管； f、取出插入水中的排水管； g、重新连接接头 h、更换排水管或氟液吹污。 5、空调器室内机（三折段、四折段蒸发器挂机）导水用的镀锌板弯曲变形或脱落。

解决方法： a、镀锌板装配不到位或脱落，重新装配 b、镀锌板弯曲变形，更换镀锌板。 c、蒸发器顶端接缝不好，造成漏风，贯流风扇把冷凝水吸了下来直接掉在贯流风扇上，又吹了出来 d、蒸发器没有完全插入水槽或紧靠水槽，水没有流入水槽而流入“背板” e、有些厂家设计缺陷，蒸发器没有完全落入水槽，有的干脆就和水槽顶平的，造成贯流风扇把理应完全流入水槽的部分水吸入“背板”或贯流风扇，从风口喷出！像这种毛病除非加装挡水板，是无法解决问题的 6、 a、空调器室内机制冷时导风板滴水； b、室内外空气湿度较大或室内外温差大； 解决方法： a、可将导风板调至水平角

重庆市救护车管理办法

重庆市救护车管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强救护车管理，适应院前医疗急救和卫生应急工作需要，保障广大群众公共卫生安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国医疗机构管理条例》《院前医疗急救管理办法》、《重庆市救护专用车管理办法（试行）》（重公安车管〔2000〕30号）等有关规定，结合本市实际，特制定本办法。 第二条本办法所称救护车，主要指用于日常院前急救、突发公共卫生事件应急处置、突发事件紧急医学救援、救灾防病、重大活动医疗保障以及运送血液、免疫疫苗等特殊物品的专业特种车辆。 第三条凡在本市入籍的救护车，应遵守本办法。 第四条重庆市公安局交通管理局车辆管理所（以下简称“车管所”）负责全市救护车的配置审批、监督管理工作；重庆市卫生计生委（以下简称“市卫生计生委”）负责制定全市救护车配置标准、救护车标志标识，会同区县（自治县）卫生计生行政部门做好救护车的配置审核和使用管理工作。 第二章救护车分类 第五条根据《中华人民共和国卫生行业标准-救护车》（WS/T 292-2008），结合我市实际，救护车按以下标准进行分类。 （一）医疗救护车。 主要用于医疗卫生机构院前急救、伤病员转运。外观制式采用白底，由车徽、线条、数字“120”、医院的中英文名称等要素构成，具体按《重庆市救护车外观制式规范（暂行）》（渝卫〔2013〕27号）执行。医疗救护车分为4种型号。 1.普通型救护车（A型）：为基础处理、观察和转运轻症病

人而设计和装备的救护车。 2.抢救监护型救护车（B 型）：为救治、监护和转运急危重症病人而设计和装备的救护车。 3.防护监护型救护车（C 型）：为救治、监护和转运传染性病人而设计和装备的救护车。 4.特殊用途型救护车（D型）：为特殊用途而设计和装备的救护车。 （二）卫生应急救护车。 主要用于国家级、市级、区县级卫生应急队伍（含矿山救护队）的现场检测、医疗救治、卫生防疫、卫生监督、通讯、后勤保障以及人员运输等专用车辆，车型不限，外观制式采用白底，由车徽、线条、卫生应急队伍名称等要素构成。 （三）疫苗冷链车。 主要用于疾病预防控制机构疫苗运输。全密封货厢，货厢内有专用制冷包和专用制冷系统（制冷温度不低于-20℃），用于存放疫苗、药品。外观制式采用白底，由车徽、疾病预防控制机构名称等要素构成，车身上喷有“疫苗冷链”字样。 （四）血液运送救护车。 主要用于采供血机构为医疗机构运送血液的车辆，配备有运送血液专业设备，车身喷有“急救送血”字样。 第六条救护车设计、性能、功能、电气要求、整车、医疗舱以及所配置的医疗设备等应符合国家救护车卫生行业标准和国家卫生计生委应急装备参考标准。 第七条救护车应当按照道路交通法律法规的规定，安装救护用标志灯具。标志灯具应符合国家标准《警车、消防车、救护车、工程救险车标志灯具》（GB13954-2009）的规定。选用的灯具尺寸与安装位置应符合车辆管理部门的规定。 第三章配置标准 第八条救护车配置原则应根据区域人口状况、医疗机构等级和医疗急救、卫生应急任务需要，合理配置，实行全域覆

志高空调故障代码大全

精心整理志高空调故障代码大全 2HP华丽柜机空调，华丽VFD柜机故障代码 包括；02，04，09，10款 故障内容数码管显示代码 12-29 11-28 10-27 8-25 7-24 过热、结霜保护，内风机坏、过滤网脏 LED显示型柜机操作板自检代码 包括；05，06，07，08款 自检信息自检代码说明 室外机组异常12--291--18室外机组故障

室环温传感器故障11--281--18 室内管温传感器故障10--271--18 外反馈故障8--251--18 过热保护，结霜保护7--241--18风路短路循环，内风机有故障，空气过滤网堵塞晶彩系列挂机故障代码 包括;02,16,18,19,20款 包括 两灯天花空调故障代码 红灯闪烁情况??故障意义 2次/4秒盘管故障 3次/5秒室温故障 4次/6秒水泵故障

5次/7秒室外故障 6次/8秒防结霜保护 7次/9秒室外机组（过流，电网电压异常）8次/10秒过热保护 四灯天花空调故障代码 自检信息??发光管自检代码??说明 室内室温传感器故障E2 室外机组异常E4 结霜保护E8 过热保护E8 过流或相序保护E7

3GJ、5GJ柜式空调故障代码 定时灯显示小时，其它灯灭故障原因 12小时室外故障（电线错反相管温不良）11小时室内环温故障或电路板损坏 10小时室内管温故障或电路板损坏 2HP华丽柜机空调，华丽VFD柜机故障代码 包括； 12-29 11-28 10-27 室内管温损坏（管温正常，测电路板坏） 8-251-18 压机过流保护或电源电压低 7-241-18 过热、结霜保护，内风机坏、过滤网脏 LED显示型柜机操作板自检代码

救护车驾驶员管理办法

救护车驾驶员管理办法 第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本院其他相关的规章制度。 第二条驾驶员应爱惜医院救护车，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 第三条驾驶员应每天抽适当时间擦洗救护车，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条驾驶员发现救护车有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。 第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效应经常检查，出车时一定保证证件齐全，有证驾驶。 第八条晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 第九条驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的行政处罚。 第十条车内不准吸烟。本医院员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；医院外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本医院陪同人，但不能直接制止。 第十一条驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。 第十二条驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。 第十三条除急救和夜晚业务用车时，需向领导申请，要准时出车，不得误点。如需急救和夜晚出车，可以不经领导批准，但出车后，

【全文】《北京市非机动车管理条例》(自1日起施行)

北京市非机动车管理条例 第一章总则 第一条为了加强非机动车管理，保障道路交通有序、安全，维护公民、法人和非法人 组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规，结合本市实际，制定本条例。 第二条本市行政区域内非机动车的生产、销售、登记、通行、租赁经营、停放及相关 管理活动，适用本条例。 第三条市和区人民政府应当加强对本行政区域内非机动车管理工作的领导；优化交通 出行方式，倡导市民绿色出行；落实非机动车通行道路、停放等基础设施规划、建设；引导、规范企业开展互联网自行车租赁服务，实施总量调控；不发展电动自行车租赁；监督、协调 有关行政部门履行职责。 乡镇人民政府、街道办事处应当统筹辖区内的非机动车管理工作；组织管理、综合协调、监督检查区政府职能部门派出机构，依标准施划非机动车位，规范非机动车停车秩序，清理 废旧非机动车等事项；可以依托居(村)民自治、网格化管理、门前三包等机制，采取向社会 购买服务、鼓励志愿者服务、协调多主体进行会商、对违法违规企业进行约谈等方式开展工作。 公安机关交通管理、工商行政管理、交通行政管理、质量技术监督、环境保护、城市管 理综合行政执法等有关部门在各自的职责范围内负责非机动车管理工作。 第四条本市非机动车相关行业协会应当加强行业自律管理，组织会员制定并遵守行业 自律公约，引导、协调、监督会员单位及其员工依法从事销售和经营活动，维护公平竞争的 市场秩序；对本行业基本情况进行调查；参与制定车辆与服务的标准及车辆的目录；代表行 业反映意见建议。 第五条本市行政区域内的国家机关、企业、事业单位、社会团体应当加强对本单位人 员非机动车道路交通安全法律法规和交通安全常识的宣传教育。 电视台、广播电台、互联网信息服务提供者等媒体应当加强非机动车道路交通安全法律 法规和交通安全常识的公益宣传。 第二章生产销售 第六条在本市生产、销售的非机动车应当符合国家标准。 第七条本市对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度。产品目录应当载明生产 企业、品牌、型号、定型技术参数等项目，及时更新并向社会公布。 市工商行政管理部门会同市质量监督管理、市公安机关交通管理、市环境保护等部门， 根据国家标准编制产品目录，也可以委托非机动车行业协会组织编制。市工商行政管理部门 应当及时将符合国家标准的电动自行车纳入产品目录。没有纳入产品目录的电动自行车，不 得在本市销售和登记上牌。 第八条电动自行车的销售者应当将产品目录和登记上牌的法律法规规定等在销售场所 显著位置公示。销售的电动自行车应当和产品目录相符合；不符合的，消费者可以依照国家 规定、当事人约定，要求销售者退货或者更换。

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室外机组故障 E5 关机显示 E5 后设定温度有效，但数码管无显示，用应急或遥控“开 /关”键咳重新开机，数码管回显室温 三、“天”系列、小康系列挂机（ 51 和 51 以下）机型故障代码包括款 故障内容数码管显示状态 室内盘管传感器故障 室内温度传感器故障 室外机组异常 室内风机故障 化霜 四、志高空调）∶ 包括∶ 故障内容运行灯说明 室温传感器闪亮 2 次 /4 秒关机时显示 盘管传感器闪亮 3 次 /5 秒关机时显示 室外机异常闪亮 4 次 /6 秒开关机时显示 无风机反馈（ PG 专用）闪亮 5 次/7 秒关机时显示 无交流零点检测信号 （ PG 专用）闪亮 6 次 /8 秒关机时显示 闪亮一次为：亮 0、5 秒，灭 0、5秒。如闪亮 2 次/4 秒为：亮0、5秒，灭 0、5秒，亮 0、5 秒，灭 0、5 秒，停 2秒，一个周期共 4秒，如此循环。对于非变频机，以下有关灯闪烁的解释不

救护车管理制度

北川羌族自治县救护车管理方案为贯彻落实卫办医政发〔2010〕199号《中共中央国务院关于深化医药卫生体制改革的意见》精神，满足人民群众院前急救医疗服务需求，提高院前急救能力，调动院前急救人员的积极性，加强院前急救机构建设和管理，落实其公益性，提高应急救治能力和水平加强院前急救机构，制定一 下方案。 防止科室或私人随意使用救护车，避免影响急诊出车。保证救护车处于备用应急状态，随时接受急救中心指挥。二、适用范围 （一）、急诊科救护车的管理。我们县本地区具有较急救能力的医疗机构、投入所需医疗资源的医疗机构，共同接受统一调度，完成院前医疗急救服务，是我县院前急救模式的补充。为进一步规范我县院前医疗急救工作，促进我县院前急救事业规范、有序地发展，提高急救分站的院前急救和应急救援的能力，照“现场抢救，就近救急，病人自愿，医院能及，统一调度”的原则，开展院前急救工作。院前医疗急救服务工作,为各类重要会议、重大活动及上级部门指派的其它相关任务提供院前医疗保障服务，承担辖区内各类突发性事件的现场医疗救援任务。为广大群众提供优质、高效的院

前急救服务，根据《四川省院前急救管理办法(试行)》制定本办法。 （三）、120救护车必须服从紧急救援中心调度指挥。 （一）急诊科护士每班检查救护车的抢救设备和药品，做到及时更换和补充并做好登记，对救护车进行严格管理，救护车只做医疗救护用，不得挪做他用。 （二）救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁，接到电话3分钟内必须出车。并设有出车登记本，记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。 （三）救护车离开本院执行任务，须报本院医务科同意，并上报急救医疗中心指挥调度室，以便指挥中心随时掌握救护车动向。 （四）紧急救援指挥中心随时督查各网络医院对救护车的使用管理。 （四）、救护车使用规定 各医院必须服从急救医疗中心指挥调度室的调度，不得以车况为借口拒绝出车。_.救护车上必须携带必要的抢救设备（一）救护车为医疗救护专用，实行24小时院内值班，原则上由急诊科派车。司机接到通知后，应在3分钟内做好出车准备，及时出车。伤病员出院或转院需用救护车回送转诊时，经“120”调度同意，履行请销假手续后方可用车(原则上在保证急救病人用车的前提下，可酌情派车)。各急救分站不