【精品完整版】苏州高新区实验初级中学东校区扩建工程吊装方案(最终修改版)

（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）苏州高新区实验初级中学东校区扩建工程新建综合楼钢结构吊装专项

施工技术方案

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批准：

新建综合楼吊装施工技术方案

目录

1 编制说明 (2)

1.1目的和范围 (2)

1.2编制依据 (2)

2 工程概况 (2)

2.1工程概述 (2)

2.2施工范围和内容 (3)

3 工程主要实物量 (25)

4 施工组织 (25)

4.1施工组织机构 (25)

4.2施工劳动力计划 (26)

4.3教育、培训与持证上岗管理 (26)

5 主要施工机具计划 (27)

6 施工平面布置 (27)

7 施工方法和工艺措施 (29)

7.1工程施工、验收应遵循的法规和标准、规范、规程 (29)

7.2工程施工方法和施工技术文件 (29)

8 施工质量保证措施 (30)

8.1、坚持全过程的质量控制，坚持“以预防为主”，对施工完成工序质量进行严格把关，转向对

质量的事前控制、事中控制；从对产品质量检查，转向对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品的质量检查。从而以原材料质量保证工序质量，以工序质量保证分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程质量，以分部工程质量保证单位工程质量，保证单位工程一次交验合格率100％，最终保证工程质量目标的实现。 (30)

8.2建立完善的质量管理系 (30)

8.3 质量控制措施 (31)

9 施工HSE保证措施 (32)

9.1、HSE管理目标 (32)

9.2 、HSE组织 (32)

9.3、项目HSE指挥领导小组 (33)

9.4安全管理措施 (36)

9.5安全技术措施 (38)

10 施工进度计划 (40)

11 施工过程技术资料和工程竣工技术资料管理 (41)

12 有害和危险性因素的辨识与应急措施 (41)

1编制说明

1.1目的和范围

苏州高新区实验初级中学东校区扩建工程新建综合楼，为了对型钢混凝土框架加工施工过程进行技术控制、明确具体质量标准、促进整个安装工程顺利进展。同时为了保证吊装作业顺利、安全的进行，特编制此专项吊装施工技术方案。本方案只适用于本工程。

1.2编制依据

1、苏州设计研究院提供的施工蓝图及设计文件；

2、《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）；

3、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；

4、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；

5、《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ 138-2001）；

6、《起重机械安全规程》(GB6067-2010)；

7、《起重工操作规程》 (SYB4112-80)；

8、《起重吊运指挥信号》(GB5082-1985)；

9、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）

2工程概况

2.1工程概述

1、本工程为扩建工程，位于苏州高新区实验初级中学东校区内，扩建部分总建筑面积1165.86平方米，地上5层，地下一层，地下-5.2米，首层4.8米，二～五层3.9米，建筑高度22.2米；室内外高差为0.30、0.60米，室内标高±0.000米相当于黄海高程3.9米，独立基础，局部筏基，框架及框剪结构，钢结构房屋抗震等级三级，抗震设防烈度七度，建筑抗震设防类别为重点设防类（乙类），建筑结构安全等级为一级，耐火等级地上部分二级，地下一级。环境腐蚀等级为无腐蚀，防腐蚀保护层设计使用年限为5年，结构设计使用年限为50年。

2、本工程所有钢柱均采用用埋入式，建筑外形尺寸55.4m*34.8m，跨度34.8米，钢柱顶标高20.6/21.6米，每根分为两节吊装。钢柱、钢梁材质为Q345B，按照施工蓝图钢柱、钢梁分段制作，对接接头采用高强螺栓螺栓和全熔透等强连接，焊缝质量等级为一级。Q345B钢与Q345B 钢之间手工焊接连接采用E50XX系列焊条。

2.2施工范围和内容 1、施工工艺流程

2、柱脚螺栓施工

（1）、柱脚螺栓采用预埋锚栓，锚栓螺杆采用Q235B钢制成，每根钢柱柱脚布置10枚螺杆。根据设计图纸，每根螺杆配两枚固定螺母，为保证施工质量等要求，我方针对柱脚螺杆另外增加一枚调平螺母，即每根螺杆配三枚螺母。

（2）、该柱脚螺栓主要是用于柱子安装就位时的定位，所以对其位置尺寸控制要求高，不能有任何的偏差。

3、钢结构制作及运输

（1）、出厂前应对构件作统一的质量检验，对超过允许偏差的构件，应进行矫正或修补。并提供出厂合格证等相关资料。其质量必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2002的规定。

（2）、装车前清点安装所需的连接板、螺栓、螺母等零件的数量。构件运输过程中必须保证绑扎固定牢固，不得损坏构件并防止构件变形。

4、钢结构卸货及垂直运输

1、钢结构卸货

（1）、构件到场时，验收人员根据运输清单对构件的数量、规格及编号进行检查，确认无误后方可签字并组织卸车。

（2）、卸车的地点安排在在建筑物的基础附近空地卸车。

5、钢柱就位形式

本工程为型钢混凝土结构，钢柱顶标高为20.6/21.6m，分段制作为两节，现场组装。受场地、机械等因素影响，本次吊装任务整体难度较大。我方会同制作人员、安装人员、吊装人员，经过反复讨论确认采用以下方法吊装。

（1）、根据现场情况、现场条件、工期要求等多方面考虑，确定选用徐工QY130K汽车吊进行钢柱吊装就位工作。

（2）、吊装按照钢构件到场进行验收后，组装完毕后直接就位于基础上。吊车在设定工况下由起重指挥缓慢提升设备进行试吊，试吊无异常后，经缓慢转台调整将设备就位于基础位置上，完成吊装工作。

（3）、根据现场实际情况，钢柱分为两节吊装，汽车吊站位于1A-D轴②～④之间，此处起吊最远距离1A-A轴线和1A-G轴线的钢柱，选用徐工QY130K汽车吊，主臂全伸41.98米，作业半径32米，起重高度27.2米，起重量7吨，一节钢柱整体重量约4～4.5吨，满足吊装性能。

(4)、汽车起重机参数

QY130K汽车起重机起升性能表

6、首节钢柱安装

（1）、按设计分段要求分段后单根构件的吊装分析

（2）、钢柱吊点的设置需考虑吊装简便，稳定可靠，直接用钢柱上端的连接耳板作为吊点。为穿卡环方便，在深化设计时就将连接耳板最上端的一个螺栓孔的孔径加大，作为吊装孔，卸扣采用S-DW3.2型。为了保证吊装平衡，挂设两根足够强度的单绳进行吊运,同时在钢柱连接耳板上挂好缆风绳并固定好。在钢柱两翼缘板上焊接Φ16 圆钢，并以圆钢为支撑点，挂好爬梯，并固定。为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面和钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木。

型钢柱拼接节点

综合楼首段钢柱吊装图

（3）连接耳板的校核

①、其中钢柱连接耳板材质为Q345B ，板厚8mm ，起吊时按照两个连接耳板受力，每个吊耳起重量为2吨，考虑起吊时的动载因素、安全因素、可靠因素、摩擦系数等，在实际设计计算时，每个吊耳的承载力按照3吨来考虑，[]v f =175MPa （钢结构设计规范-GB50017），根据拉曼公式校核为：

[]22

v 22k P R r f d R r

σδ+=?≤-

[]v f ≤-+????=2

22215471547308980031.1σ

[]

v f MPa ≤=3.165σ

式中：k —动载系数，本工程取k=1.1；

σ—板孔壁承压应力，MPa ；

P —吊耳板所受外力，N ； δ—板孔壁厚度，8mm ； d —板孔孔径，30mm ；

R —吊耳板外缘有效半径，孔中心至板边距离，R=47mm ；

r —板孔半径，（根据卸扣标准S-DW3.2型销轴的直径为20，r=15）mm ；

[]v f —吊耳板材料抗剪强度设计值，175N/mm 2

；

所以以上计算结果证明连接耳板孔强度满足要求。 （4）、吊耳焊缝强度校核

①、连接耳板焊接应有焊接工艺评定，焊缝为连续焊，不应有夹渣、气孔、裂纹等缺陷。焊缝应按照JB4730-2005进行检测，按照施工图焊缝长度L=250mm ，焊缝强度根据（钢结构设计规范-GB50017）选定焊缝值

f w f =200MPa ，并进行强度计算。

②、当吊耳受拉伸作用，焊缝不开坡口或小坡口时，属于角焊缝焊接，焊缝强度按《钢结构设计规范》中式7.1.3校核，即：

w f f f e w

N f h l σβ=≤?

()[]

w

v

f f ≤??-????=

2

152250157.0980034.1σ

[]w

v f f MPa ≤=91.8σ

式中：f

σ—垂直于焊缝方向的应力，MPa ；

N —焊缝受力， N=kP=1.4P, 其中k=1.4为可变载荷分项系数，N;

e h —角焊缝的计算厚度，0.7e

f h h =，f h 为焊角尺寸，15mm ； w l —角焊缝的计算长度，取角焊缝实际长度减去2f h ，mm ；

f

β—角焊缝的强度设计增大系数，取 1.0f β=； w

f f —角焊缝的强度设计值，200N/mm 2

；

③、当连接耳板受拉伸作用，连接耳板采用双面50±5°坡口满焊时，可按对接焊缝校核，对接焊缝强度根据（钢结构设计规范-GB50017）选定焊缝值

f w f =470MPa ，即

k 0.7(2)w f f P

f L σδδ

=≤-?

()[]

w

f

f f ≤??-??=8

822507.0980031.1σ

[]w

f f f MPa ≤=7.24σ

式中：k —动载系数，k=1.1；

L —焊缝长度，mm ；

δ—吊耳板焊接处母材板厚，mm ； 其他符号意义同上。

所以以上计算结果证明连接耳板孔焊缝强度满足要求。附图

（5）钢柱吊装就位以后，先对准钢柱中心线与基础中心线，确定钢柱的平面位置。由于地脚螺栓孔与地脚螺栓之间有3mm的调整余量，因此，可以将钢柱中心线与基础中心线的误差控制在3.0mm以内。然后，将地脚螺栓的螺母微微拧紧。

（6）钢柱的垂直度调整通过钢柱底板下的螺母调节。如下图所示。通过微微调节螺母的高低可以控制钢柱的垂直度。要求钢柱在自由状态下，两个正交方向的垂直度偏差校正到零，然后拧紧地脚螺栓。钢柱的标高可能会发生微小变化，正常情况下不会超过3.0mm。

首节钢柱垂直度调整示意图