2013年深圳科目二——广仁考场参考资料

深圳科目二第一次约考过了！分享一下给大家，希望给大家提供个参考

时间：2013年12月10日第五场下午1点到2点

地址：深圳广仁考场

通过：一次性90分通过，在上坡时扣了10分，定点小于50CM

早上11点左右到了考场，到指定位置等候。（怎样进去省略了，因为教练会带到那个地方的）

到了12点拿到签到号。就等叫号进入考场了，期间看着其他学员进进出出考场，各种语言、表情，看见了都紧张（其实没必要看别人怎么考，紧张心情是肯定是有的了，尽量让自己静下来）。

终于叫到自己了（3号道，8号车），慢慢的来8号车的地方，监考员刚把车开过来，查看了身份证和准考证签到号，没问题，上车。

这里特别提醒一下：

1、如果平时练的是大众捷达，发现座位是比较低要垫东西的话，要注意了，广仁的车相对比较新，（个人认为比教练车好点），座位“磨损”比较少，不会很低，如果平时垫10CM 左右的东西，建议到考试车上换个5-6CM的就行了，如果还是10CM，大腿有可能会有点顶到方向盘，不好转方向。（特别是女生）

2、因为是第一次开考试车，都要注意几点，有的车的离合很重，有的很轻，所以要特别注意拿好踩力度，（很幸运的，我考的车监考员没开到位，而前面正好有辆车在倒库，坐在不远的另一个监考员要我开上去半米左右，这个时候就正好感觉一下离合和档位）。这些都很重要的，这会影响到速度和动力，平时练的再好，速度过快，动力不足，都容易挂的，

3、调位置和倒后镜等这些小细节就不详说了，平时是怎样练，就怎样调，有一个注意的，广仁考车的倒后镜的调整按钮是一边一个的，要调的时候要注意。

4、还有一个注意，有的教练有收到信息说开上去准备倒库前那个定点位不能再伸头看前车轮是否压中位置，至于是不是，就按大家教练所说为准了。

上车了，开考，打指纹

倒库

——慢慢调整方向，向倒库定点位晃动，越慢越好，只要不停下来，这样对位置比较准的——定好位，挂倒档，调方向盘调到指定位置，慢放离合，松刹车，慢慢进库了，过程中适时调整方向，看高位点，停车。（语音提示倒库正确）

——挂一档，慢放离合，松刹车，向左边出库，到点调方向盘调到指定位置。出库，慢慢转正，压线，停车

——挂倒档，慢放离合，松刹车，慢慢进库了，过程中适时调整方向，看高位点，停车。（语音提示倒库正确）

——挂一档，慢放离合，松刹车，向右边出库，完成一项倒车入库（语音提示下一项目）

侧方停车

——倒车出库后，慢慢沿着侧方停车方向晃开，（要慢，对线），可能对线有点不对，入库时，右前轮差几公分就出线了，好险，好在及时刹车，（语音提示停车正确）。挂一档，做动作打灯（不要忘记，这个扣了就很不值了）

——出库，对线调方向，关转向灯，完成侧方停车（语音提示下一项目）

半坡起步

——出了侧方，沿着右边线向半坡起步出发，（要特别注意对好线走，用教练教的方法），这里说一下，考试车上的摄像头挡住了我对上坡线的点了，导致上坡停车语音提示小于50CM ，扣10分，听到有点紧张（其实没必要，80分合格，才扣10分，没事了，最主要是让自己静下来）

——让自己深呼吸一下，打灯（不要忘记）放离合到抖动有上坡的动力，松刹车，车慢慢的上去了，关灯，再次深呼吸了一下，下坡，适当刹车让车慢下来了（语音提示下一项目）

曲线行驶

——半坡下来后，用平时练的方法走曲线，这个也没什么好说的了（最最重要的一点还是：慢，只要不停下来就行，不要急于一时，要想，在深圳考个驾照的时间是相当长的，要这个机会去考，慢点有什么所谓）。

直角转弯

——很顺利走完曲线，来到最后一项直角转弯，这个更加要注意来，要不就很容易前轮压线，后轮压角的了。完成了直角，听到语音提示，考试合格，请将车开回停放点。等了一年了，终于过了这个科二了。好比国考呀，一年一次的样子。(特别提醒，到了停放点，要等监考员说下车，才松安全带，要不然很容易被认定不合格的）

好了，就到这了，希望这些对在深圳考试的朋友们有点帮助吧，希望大家都能一把过了，语言整理能力不好，大家不要见怪了，将就着看吧。

小小私心，希望有微信的朋友关注一下我这两个微信公众平台吧，想让它通过认证，人数还不够，谢谢各位朋友了，感激（不关注也没关系，这只是我说说而已）

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驾校各种管理制度

延庆出租驾校各项管理制度

卫生管理制度为了树立驾校良好形象有一个干净整洁的学习环境，保证驾校学员、教职员工身体健康，特订如下制度：一、成立由学校领导、办公室负责人、教练组等组成的卫生管理小组，不定期对教练车、宿舍、教室、厕所、场地卫生进行检查、评比，做到奖罚严明。二、划分责任区，固定责任人，按检查记录考评，经常保持责任区无烟头、无痰迹、无蛛网、无杂渣。三、讲究个人卫生，做到勤换衣服、勤洗被褥、勤理发。做到衣冠整洁，仪容端正。四、注意公共卫生，不随吐痰、乱倒垃圾、乱泼污水，不随地大小便，房前屋后排水畅通，厕所每天要冲洗。五、每周日办公室和训练组对各负责卫生区及车辆进行一次卫生大扫除。划分区域（二楼及楼梯由办公室负责、一楼大厅和停车场由教练组负责）不定期进行检查，检查不达标者，一次处罚人民币50元（从工资中扣除）。

食堂管理责任制度为了加强对食堂的管理，改善学员伙食，节约成本，提高服务质量，确保食品卫生，特制订本制度：一、加强食堂工作人员的管理教育，不断提高烹调技术，改善服务态度，树立为训练服务的思想。二、加强对主副食的采购管理，建立登记簿，对于采购的主副食要及时验收，建帐登记，物品出入要经经办人、验收人签字。三、主副食实行专人管理，逐日消耗登记，公用餐具消毒，伙食帐目实行日清月结审核公布，做到厉行节约，杜绝浪费。四、食堂必须保持经常清洁，要有防绳虫和洗手设备。炊具洗净消毒，放置有序。严格执行《食品卫生法》，食物的采购、制作、存放要符合卫生要求。五、保管人员变动时，必须按规定核对帐目。现金、票证、物质等进行清仓盘库，核对无误后制作移交表，在总务办负责人监督下办理接交手续。

深圳广仁考场科目二考试心得

深圳广仁考场科目二考试心得从2013年报考驾校以来，将近两年的时间，终于盼来了靠科目二的考试机会。教练跟我说，珍惜这次机会，如果这次过不了要等七个月。我就觉得压力好大，如果这次过不了，估计驾照是没戏了，交的钱也要打水漂了。考试前前两天，教练每天都给我练了两个小时。今天一大早我就起来了，由于今天教练手里只有我一个人考试，所以让我自己去考场。我是9-10点的第一场，差不多8点到那，就开始签到、按指纹拿号了。我被分到1号道4号车，等大屏幕叫到我的号。我就来到1号道，之前教练有强调过1号道，倒库和侧方位停车，出库的时候会有点溜车，要松点离合，再松刹车。进弯道的时候要往右调一下车才好进入。找到自己考试车，看到里面有个人坐着，以为是我前面的考生。走近才发现是引导员。上车关好车门，开始调座椅，后视镜。系上安全带。看一下车有没有死火，右边的座椅有没有放下来（因为我侧方位停车要看右后车窗点的）。都检查完成以后，开始按下指纹。我由于没有看准1号道，车差点开过了。引导员过来问我，你在几号道考试，我还很自信的回到1号道。他说这就是1号道呀，你怎么还往前看，赶紧往后倒。我挂了倒车档倒车，但是很难把车摆到起点位置了。没有办法，调车的位置有限，只能往前一边看一边摆车了。还好今天的考试车离合很好控制，我压好离合，一点一点地调车，还好把车摆到了停止线上。语音提醒开始倒库，往右打一圈半回一点遮住转速标上的40，挂倒车档，开始倒车，压好车速，先通过右后视镜看到角，然后看右后轮，当右后轮到角的位置差不多有30公分的时候，判断一下，车轮与角的位置，如果窄了就松一点离合。如果宽了，就往右打死方向。过角以后就看左后视镜，如果看到库底线的10公分，就迅速回正方向。然后看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。听到倒库合格，看一下左右边的间距，发现左边的间距不窄，就直接松点离合，然后松刹车，出库。看左边的门把手对着左边的黄线，往左打一圈半出库，左车内把手对着黄虚线就停车。挂倒车档，从左后视镜先看到角，然后看左后轮，这个时候我看到车后轮跟角的距离有点宽，我就赶紧左打死，然后看右边线全出来，就快速回正，看左后视镜，盖住黄线，就可以停车了。听到倒库正确，就出库，车头盖住前边的黄线就往右打死进入侧方停车。右车灯对着竖线前进，我考试的为1号道，有条混淆线，以黄白相间线为准，开到黄虚线就停车。然后看着前窗的花点对着角停车，可以稍微前一点。向右打一圈，挂倒车档。看左边的后视镜，看到右后角出来就回正。左后轮压线，就左打死，看车头，左边的线对着竖线，就停车。我第一把右边压线挂了，这个时候语音提醒我右边压线不合格。广播提醒我回到起点处。此刻心情非常沮丧，好郁闷，竟然挂在了侧方停车。我索性走完接下来的项目再回到起点处。第二把引导员帮我摆车摆的很好，我开始等待前面两个考试，这个时候看着前面的考试，调整心情，不断地给自己打气加油。到我考试的时候，我的肩膀对着黄线就开始左打死开始摆车，这一次刹车有点早啦，可能没有压住感应线。但是也不敢再调整，就想着等一下角度可能有点宽，早点调车。还好顺利倒库。

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明为了方便大家更好地准备科目二考试，下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明：1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别，所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示：

3、侧方停车：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图： 3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：

4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：

驾校考试管理规章制度

驾校考试管理制度为加大监管力度，提高学员培训质量，严肃考试纪律，减少道路交通事故发生的概率，按照按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）、《机动车驾驶证业务工作规范》及相关法规和交管局下发《关于加强机动车驾驶培训质量监督工作的通知》等规定，制定本制度。第一条，车管部门坚持召开例会制度，提高思想认识。支队坚持每月召开一次办公会，由主管车管工作的副支队长组织，驾校校长和支队车管工作负责人参加，传达学习上级有关加强驾校管理和提高培训质量的文件精神，通报各驾校培训质量，讲评当月培训工作，增强各驾校负责人对驾驶人培训的质量意识，责任意识。第二条，车管部门对驾校进行培训质量考评制度，根据相关的法律法规对驾校进行考评。考评的内容包括考生的培训工作、考试现场的组织与实施、考试的纪律、考试档案的管理、考试车辆的安全检查等等。对驾校采取排名管理，并通报驾校主管部门。第三条，关于考评方法的确定。将采取定期的考评和抽样考评相结合。驾校的相关工作人员应该积极配合车管工作人员的考评工作，对于刻意阻扰车管人员对其进行考评，或者提供虚假的资料和报告的驾校，作考评结果不合格处理。并且责令其停业两个月，进行管理整顿。阻扰车管人员考评次数达到三次的，取消驾校的培训资格。第四条、车管部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规范》和本省的相关交通法律、法规规定，结合辖区各驾校实际，制定《驾校培训质量综合考评细则》，发放到各驾校。第五条、驾校要根据《机动车驾驶证业务工作规范》的相关规定，配置相关的教练员、相关的管理工作人员和相关数量的教练车辆。教练员人数、管理人数和教练车辆不达标的，责令其停业整顿。整顿完毕后，车管部门将对其进行再一次的调查。第二次考察不合格的，将暂停驾校的考核资格两个月，并要求其再次停业整顿，直到调查合格。

在深大驾校学车的一些经验分享

17号那天考完科目四走出考场，我静静的站在能享受到阳光沐浴的角落，望着蓝天白云，长长的舒出了一口气，心中无比的轻松与舒坦，终于把驾照搞掂了，15个工作日之后，我将收到这份异常珍贵的驾驶证。我于2014年4月份报的深大驾校，除了科目四没拿满分之外，其他科目均是一次性满分通过，即便如此，仍然耗时一年半。在深圳学个车太不容易了，在深大驾校拿个驾照更是不易。今天，距离考完科目四已经一周了，心里总想着要写点什么东西给后面要学车的师弟师妹看看，不敢说是成功分享，纯粹是个人的经验之谈罢了。【关于科目一和科目四】科目一应该算是4个科目中最简单的一个了。手机上下载一个“驾考宝典”，把里面的所有题目刷个两三遍，然后做几次模拟题，拿个满分基本上是没什么问题的。考科目一之前，由于比较重视，我把驾考宝典科目一里面的题目刷了五六遍，100道的全真模拟题我有次做完居然只用了5分钟，现在回想，当时自己真的挺拼的，哈哈。至于科目四，因为通常是通过科目三考试后的第二天就要考科目四了，所以建议在考科目三的前一个星期每天花点时间把驾考宝典科四的题目做一下。有些人可能觉得没多大必要，考完科目三那天晚上再做科四不行吗？我不敢妄然给出答案，这要因人而异。有些人的心态很好，考科三的前一晚也能睡得很踏实，通过科三后当晚就来个通宵刷题，第二天还能精力充沛的去把科四考个满分。我心底下很佩服这些人，但感觉毕竟大多数人做不到这样子，很多人考完科三之后都会觉得累，当晚就早早躺下睡着了，由于之前没做过科四，只能早起匆匆忙忙刷下题，然后就奔赴考场，其效果可想而知。跟我一起考科四的一个妹子就是只刷了几百道题（题库一共1096道，随机选50道考），然后直接挂了科目四，感觉挺可惜的。【关于科目二】科目二一共有3个考场：车管所，广仁和东森。车管所是不能去熟悉场地的，广仁和东森都可以。个人感觉，广仁比较好考点，原因如下：车管所不能熟悉场地，这就意味着倒库怎么倒，侧方位和上坡对哪条线，直角转弯什么时候打死方向盘都要自己在考试的时候揣摩，况且听说车管所的倒库和其他四项是分开的，倒库在山下，其他四项在山上，考完倒库还要下车走上山去考其他四项，呵呵，想想也是醉。至于东森，考科目三的时候我特意观察了一下（肉眼观察，没测量，可能存在视觉差），东森半坡起步那个坡好像要比广仁的陡些。因为东森考场在光明那边，离深大较远，有些心眼坏的教练就会以熟悉考场的名义，带学员过去训练，然后收取所谓的入场费和其他渠道获得的一些提成（比如住宿，教练指定宾馆，你懂的）。最后说到广仁，去广仁训练也是要收取所谓的入场训练费，一般教练会收200。但有些好的教练也不会收取费用，我班上一个同学也是报的深大驾校，他考科目二之前他教练带他去广仁练车并没有向他们索要费用；认识的一个师妹报的深港，她的教练带她去广仁练车也没有收取入场费。说到这里大家应该明白了，教练口头上所谓的“入场费训练费”其实只是个幌子，那只

(新)济宁科目二考试注意事项以及考场图片

济宁科目二考试注意事项 1. 考试准备工作学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证，如果身份证由于特殊原因无法携带，学员应持临时身份证参加考试，除此外，其他的证件都是无效的。其次，学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息，并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息，一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三，学员参加考试应该携带好食物和水，由于考试时间比较漫长，部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试，所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排考生到达考场后，应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐，到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项，考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员，第一名学员为正在考试的学员，第二名学员为准备考试的学员，当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室，到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐，面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等，近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试，但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示：学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜，根据自己平时的习惯调整，

以便达到自己适应的位置，调整好后系好安全带。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”，听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹，验证成功则会发生轻微的声响，并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”，如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败，请与考场工作人员联系”，这将意味着无法参加当天的考试，所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指，并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜，系好安全带，验证好指纹后打左转向灯，然后起步。一定是在车动之前打转向灯，否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制，由于起点处道路不平，稍微不慎便会导致熄火，考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库从考场示意图中可以看到，考场中共有11个倒车入库，分布在三条道路上，第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库，第三道上有3个倒车入库，学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则，如果靠前的库位中有车，考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中，结合示意图来看，考库的时候从库的右侧虚线进入，车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点，基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线，中途也不能

车管所规章制度

第二部分、车管所工作岗位职责车管所工作职责一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定的机动车和驾驶人管理的法规、规章和国家技术标准。二、根据《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车登记规定》及《机动车登记工作规范》等相关法规、规章的规定，负责办理全市机动车的各项登记、检验、核发号牌、行驶证、登记证书等业务工作。三、根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序受理、审核机动车驾驶证申领业务。按规定程序和时间受理汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试预约并按规定的内容及标准组织考试，驾驶证制作核发、补领、换领、注销、年度检验等日常业务工作。四、负责对各大队车管所办理“五小”车辆和驾驶人业务的指导、监督、检查、考评等工作。五、负责草拟我市机动车、驾驶人管理工作的实施办法、方案及年度目标考核方案。六、负责对全市机动车及驾驶人的拥有量及分布情况进行统计上报等工作。七、负责对全市机动车和驾驶人业务所需牌、证、表、卡等物资的计划、上报、制作、发放等工作。八、对违规车辆和驾驶人业务进行调查和处理。九、完成支队领导交办的其他工作。考试科工作职责一、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，按照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试。二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。三、负责按规定在机动车驾驶证申领人，参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。四、负责对培训站（校）培训质量实施监督管理。五、办理上级交办或下达的各项任务。机动车安全检测站工作制度一、检测民警和工作人员必须按时上下班。二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。三、严格执行警务公开制，窗口民警和工作人员一律公开、公正办事，当天的事当天办。四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务，问到谁，则由谁予以解答，不得推诿，涉及业务技术方面的问题，一时解答不了，则由该同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要，严格执行收费标准，不准对办事群众和客商乱收费。六、严禁与“皮条客”勾结，严厉打击“皮警察”，坚杜绝拉“皮条”现象。车管所所长工作职责一、主持车管所全面工作，带领全所民警、职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、法令及上级的指示命令，确保政令、警令畅通。二、根据上级指示结合本部门工作实际，带领和组织全所民警、职工，认真完成各项工作任务。三、负责监督和指导各大队车管业务工作。四、负责本部门民警、职工、协管员的学习教育和管理。五、组织完成上级交办的各项任务。车管所副所长工作职责

深圳驾照考试广仁考场注意事项

我是考试之前看到这个贴的，考过之后我觉得坡度长更容易，因为坡短了，不好对点。因为我平时练的是车管所的坡度。我今天抽的广仁的三号道，三号车，晕，第一次上车侧方位停车就把杆对过了。因为没有调后视镜，还好第二把通过了，有惊无险。 [小婉yuki](2010-12-6 21:30:48) 我是2号晚上在广仁考场考的，一把过的3号道连续障碍。楼上的花香雨MM应该说的是车管所的定点停车位吧，所以如果是去广仁考场考的筒子有些地方就不太适用了。因为广仁考场的定点定车位比车管所的要难，1.坡度大且长，2.要求定点位与黄线的距离不能超过30公分（车管所考场的没有这个要求）。所以广仁考场这边除了黄线还有与它距离30公分的白色线。应该是考试车的“考”字对准黄线，不要让考字跑到黄色线的右边去，这样有可能会压到黄线导致不合格。而试字的“言”字旁应该保持在白色线的右边。希望能去广仁考场的筒子们有点帮助。我昨天刚长训回来，9选三考过两次。第一次的两次机会都死在定点停车上。第二次的第一次机会也是死在定点停车上。第二次的第二次机会100分过的。总结下经验，定点停车容易出问题的几个地方： 1、进入感应区域后不可以停车，离合只能上不能下。如果起步离合压的很低，那上坡前就要放多点离合，不然车会在坡上停顿，电脑算不及格。 2、在坡上停车时，要看准杆位“1道4道是喇叭角，2、3是玻璃角”。所以在上车做准备时就先看看喇叭玻璃角在哪，杆是哪根，免得定点停车时慌乱看错。 3、停车完成后，语音无提示表示定点成功。陡坡起步要踩住刹车非常慢的放离合，绝对要慢。等开始感觉车轻微向上抖动，稳住离合慢放脚刹。刹车放完后在放高离合。这里绝对不可以溜车，车后退达到一定距离就直接不及格了。如不幸死火（扣10分）赶紧踩刹车。然后转动钥匙启动车再来。 4、建议弄个枕头放屁股后面，这样视野和脚的伸展度会更好。用言字旁对白线右侧，用考字压黄线走。是啊，树上有做记号的，哈点火肯定要挂回空档的，要不一起动就往前冲了，另外把手刹和脚刹都拉好踩好，防止车后溜。启动后在按教练教的方法半坡起步咯【个人总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库因为路两边上的小树上都有红色的漆做了标记了，是铁饼的延长线了，过饼时“车”字一竖对准标

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯五、倒车入库

过来人经验总结汇总考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始）在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上看了一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备，生怕他不操我的把。考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。

汽车驾校管理制度汇编模板

汽车驾校管理制度汇编

西安市**汽车驾驶培训学校管理制度汇编二〇一三年四月目录诚信承诺制度………………………………………………第 3 页培训收费管理制度…………………………………………第 6 页教学管理制度………………………………………………第 7 页教练员管理制度…………………………………………第 9 页学员管理制度……………………………………………第 13 页

结业考试制度……………………………………………第 15 页档案管理制度……………………………………………第 17 页责任倒查制度……………………………………………第 19 页教练场地管理制度………………………………………第 21 页教学设施设备管理制度…………………………………第 23 页安全管理制度……………………………………………第 25 页教练车管理制度…………………………………………第 29 页学员投诉受理制度………………………………………第 31 页驾校培训预约制度………………………………………第 33 页培训记录教学日志管理制度……………………………第 34 页廉政教学制度……………………………………………第 34 页财务管理制度……………………………………………第 35 页计算机教学管理制度……………………………………第 35 页卫生管理制度……………………………………………第 38 页食堂管理制度……………………………………………第 38 页门卫岗位责任制…………………………………………第 39 页驾训管理制度……………………………………………第 39 页事故处理经济赔偿规定…………………………………第 40 页培训学校服务承诺书……………………………………第 41 页教练员承诺书……………………………………………第 42 页学员承诺书……………………………………………第 43 页满意度调查问卷…………………………………………第 43页诚信承诺制度为进一步规范驾培行业经营行为, 贯彻落实浙江省道路运输管理局有关驾校信誉度评定的各项指标规定, 努力打造诚信驾校品牌, 全力争取信誉度逐年升级, 制定本制度。一、诚信承诺的内容:

科目二坡道定点停车与起步详细图解

科目二坡道定点停车与起步详细图解坡道定点停车和起步，即在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。考试目的考核机动车驾驶人在坡道驾驭车辆的能力。驾驶人应能准确判断车辆位置，正确使用档位和离合器，以适应上坡路段停车起步的需要。考试圈解考试坡道标准如图4-1所示。尺寸规格： ①定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。 ②规定：车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴应定于桩杆线上，前后不得超出50厘米;车身距离路边缘线不得大于30厘米。起步时，车辆后溜距离不得大于30厘米。考试要求正确判断坡道的坡度大小、长短以及路宽等情况，并采取适宜的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确、换档迅速，操作离合器踏板、制动踏板和加速踏板的动作准确协调。实战攻略

1.坡道定点停车(图4-2) ①驶入坡道前，打右转向灯，向右转动方向盘靠道路右侧行驶。 ②根据实际情况，微调方向盘，使车身与道路右侧边线平行，并确保两者距离不大于30厘米。 ③慢速靠近停车点，当发动机舱盖右前角与桩杆平行时，停车。然后拉紧驻车制动杆，挂空档，松离合器踏板与制动绪板，再关闭右转向灯。可以找寻停车时与停车线或标杆重叠的参照物，进行反复练习。 2.坡道起步 ①起步前，打左转向灯，殊下离合器踏板，挂1档。 ②松抬离合器踏板至半联动位置，然后释放驻车制动杆，车辆开始起步。 ③稍踩加速踏板以提高动力，同时松开离合器踏板。

技巧点拨：坡道起步，关健在于掌握离合器半联动的火候。在此基础上，准确协调离合器踏板、加速踏板和驻车制动杆之间的动作，把握好操作时机。评判标准 ①中途停车，不合格，如图4-4所示。 ②车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格，如图4-5所示。 ③起步时，车辆后溜距离大于30厘米，不合格，如图4-6所示。 ④车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格，如图4-7所示。

驾校管理制度

精选资料榆林飞速驾考服务有限公司汽车驾驶员训练有限公司管理制度目录 1 教学管理制度14 培训收费管理制度 2 诚信承诺制度15 驾校培训预约制度 3 安全管理制度16 安全教育培训制度 4 安全告知制度17 安全责任倒查制度 5 学员管理制度18 事故报告及处理制度 6 结业考核制度19 计算机教学管理制度 7 投诉处理制度20 安全生产监督检查制度 8 安全生产责任制21 安全生产工作会议制度

精选资料 9 教练员管理制度22 教学设施设备管理制度 10 培训质量管理制度23 突发事件应急救援制度 11 文件档案管理制度24 安全生产管理考核与奖惩制度 12 教练场地管理制度25 安全生产经费提取和使用管理制度 13 教学车辆管理制度26 教练现场安全检查与隐患排除制度教学管理制度为加强机动车驾驶培训教学管理，规范教学行为，提高教学质量，根据交通管理部门有关规定，结合我校实际，制定本制度。一、全面落实全国统一的教学大纲 1．组织教练员认真学习教学大纲，使每一位教练员都能吃透大纲，熟知每个阶段的教学项目、教学目的、教学要求、教学内容、重点难点及规定学时等方面的要求。 2.教学管理科负责监督考核教练员是否严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学，将考核结果纳入教练员质量信誉考核 3.学校严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。 4．坚持领导查课制度。分管教学的领导每月要查课一次，检查教学大纲落实情况。

精选资料 5．教员实行备课试讲制度。教员按照教学任务编写教案，认真备课。 6．学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加结业考试，不得报考驾驶证。二、教学实施计划管理 1．教学管理科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的教学实施计划，报给分管教学的领导批准后实施。 2．实际操作训练教学计划分两种，正常班的分为单车教学实施计划，预约班的为单人教学实施计划。 3．理论教学和驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况。三、培训纪律教学日志管理 1、教学日志、培训记录的领取。教学管理科（交通业务组）负责到驾培行业管理机构领取《驾驶员培训记录》和《教学日志》，做好领取记录并由专人保管。 2、培训记录、教学日志的发放。教学管理科负责培训记录、教学日志的发放工作，做好发放记录，领取人应在发放记录签字。 3、培训记录的填写。每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教员的顺序签名，教务部门签名后，加盖学校培训学时审核专用印章。每个科目训练结束后教练员和学员必须认真填写教学情况和签字认可，任何人不得代签。

科目二倒车入库详细图解

科目二倒车入库详细图解尽管现在用标线取代了标杆，倒车人库失去了有效的参照物，难度或许会增加。然而，“标杆”更符合现实情况，实用性更强。考试目的考核机动车驾驶人判断车身空间位置、进出车库的能力。考试图解倒车人库标准如图4-42所示。尺寸规格： ①库长：车长加70T米。 ②库宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米。 ③路宽：车长的1.5倍。 ④路长：3倍车长加车宽再加70厘米或60厘米。

考试要求由起点倒人车库，然后前进至回车区，再倒人车库，随后出库返回起点，如图4-43所示。整个过程中，应做到不轧线、不熄火、不原地打轮，中途不得停车。

实战攻略通过“二进二出”，完成整个倒车人库的考试过程。 (1)开车就位考试前，先将车辆开到车库的起点处。在此过程中，应注意调整车辆位置。到达起点位置时，一定要停正，且最好距车库边线1.6米左右，如图4-44所示。 (2)一进车库 ①踩下离合器，挂倒档。然后轻抬离合器踏板至半联动，释放驻车制动杆，起步缓速后倒。 ②回头观察右后三角形车窗，当三角形车窗的竖边与车库右边线(即位置1, 4的连线)平齐时，迅速向右转动方向盘至极限位置，如图4-45所示。

③即刻转头观察左后视镜，当整条库位左边线(即位置2, 3的连线)恰好出现在后视镜里时，马上回正方向盘，如图4-46所示。 ④观察车外后视镜，适当调整车身与车库边线的距离。当左前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时，立即停车，如图4-47所示。

(3)一出车库 ①踩下离合器，挂1档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时，向左匀速转动方向盘至极限位置，如图4-48所示。 ②当车身与道路边线平行时，立即停车，如图4-49所示。

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。注意事项：门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。关门的时候，要用力关上，否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

驾校车辆管理制度

XX驾校车辆管理制度 1、教练车使用（1）教练车必须牌证齐全，并印有交通主管部门的统一标识。（2）每辆教练车必须配备灭火器，三角架，油门顶。（3）教练车集中管理，统一调度，培训使用分配到教练员，准教练员不得随意更换车辆进行教学，不得交非教练人员操作及教学。教练车加班或外出应事先向教务主管报告，再在大厅教务主管处填写《健车行驾校车辆出入登记表》。（4）教练车必须在规定的路线训练，否则每次罚款50元<经请示批准除外>。（5）场内练车出车前，教练员必须把油门卡住，若未把油门卡住的每发现一次罚款20元。附件：《教练车管理制度》为了规范公司车辆管理，做到一人一车责任到位，特制定如下：公司内部车辆进出必须严格按照《教学车辆出入登记表》做好登记，场内练车只限驾校场地，场外练车必须按照交警部门指定路线范围内进行，凡事练车、熟悉考场、送学员考试、车辆维修加油、指定公差等需要使用车辆的都必须先在教务主管或大厅前台处登记并领取钥匙，由教务主管不定期进行核实。登记内容必须工整清晰、真实，如果时间填写有误的将按照私自用车进行处罚，以外出总时间计算，每一小时50元（不足1小时的按1小时算）。公里数有误的10公里内将按照最低20元每次处罚，超过10公里的不足20公里按40元处罚，以此类推。因私自用车造成对公司的所有损失，公司有权追究使用人的相关责任。 XXX驾驶员培训学校有限公司 2、行政车辆使用所有非教学用途车辆的使用驾驶员必须填写《出车通知单》，由教务主管或大厅主管签字确认，方可领取车辆钥匙，非工作时间出车申请，由驾驶员提前在工作时间内做好《出车通知单》的申请工作，并在出车时间由门卫确认《出车通知单》的内容并领取钥匙，返回驾校时交回钥匙并由门卫签字确认 2、车辆维护车辆的维护应坚持做好日常维护、一级维护、二级维护，日常维护由教练员或驾驶员负责实施。 3、车辆检查对车辆的车容，安全性能，安全状况及使用情况进行检查。 .

深圳驾照考试训考场汇总介绍

深圳驾照考试有几个训考场截止2015年，深圳全市42家驾校总的驾照考试待考学员50万人，相当庞大的学员数字。深圳的学车需求非常的大，而实际上深圳的驾考资源却相当紧缺，所以致使深圳学车周期也相对较长，大大增加了深圳学车难度。目前深圳总共有四个训考场，分别是：深圳市车管所训考场、安顺通考场、广仁训考场以及东森训考场。其中广仁训考场和东森训考场均为社会化训考场，通过交通以及车管部门的严格审核，符合正式驾考考场标准而投入运营，为广大深圳市民驾考需求服务。两所训考场也均由深港驾校全资自建。广仁考训场是经交通及车管部门的严格审核，广东省首家社会化考场----深港驾校全资自建。2010年9月正式投入运营，位于南山区西丽。广仁训考场一期工程占地面积3万平方米，设置了10个标准考试桩位和3条9选6考试线路，每天可接受1,000多位学员的考试与练习，大大缓解了深圳驾培考试压力，同时还可在非考试时间为广大学员提供在考场练习的机会，对提高学员的考试通过率起到积极

的作用。广仁训考场投入运营至今，管理规范、服务周到，深受各级主管部门的肯定与广大学员的好评。东森考训场是由深港驾校投资建设，位于深圳光明新区。训考场总用地面积48公顷，总投资2.5亿元，第一期工程----科目三考试（路考）及车管业务服务区。其中路考设计考能为1,200人/天，在非考试时间同样向社会开放作为训练场使用。东森考训场依然成为广东省内第一家技术先进、配套完善、绿色生态、封闭公共永久性的机动车教练场，已成为光明新区乃至深圳市绿色建筑、节能建筑的典范。

为进一步缓解目前我市驾驶人考试严重积压的现状，深圳市政府将再招标五个科目二、三个科目三的社会化考场。这将极大地改善深圳市驾考难的情况，想必不久的将来再也不用被深圳学车难所困扰了！

济宁科目二考试技巧和考场图片

济宁驾考科目二考试注意事项 1. 考试准备工作学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证，如果身份证由于特殊原因无法携带，学员应持临时身份证参加考试，除此外，其他的证件都是无效的。其次，学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息，并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息，一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三，学员参加考试应该携带好食物和水，由于考试时间比较漫长，部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试，所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排考生到达考场后，应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐，到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项，考官讲解完毕

以便达到自己适应的位置。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”，听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹，验证成功则会发生轻微的声响，并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”，如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败，请与考场工作人员联系”，这将意味着无法参加当天的考试，所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指，并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜，系好安全带，验证好指纹后打左转向灯3秒，然后起步。一定是在车动之前打转向灯，否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制，由于起点处道路不平，稍微不慎便会导致熄火，考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库从考场示意图中可以看到，考场中共有11个倒车入库，分布在三条道路上，第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库，第三道上有3个倒车入库，学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则，如果靠前的库位中有车，考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中，结合示意图来看，考库的时候从库的右侧虚线进入，车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点，基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线，中途也不能轻点刹车，也不能因为压离合导致车停。在两次倒车完成后出库的时