汽车电瓶没电搭线操作详解

汽车电瓶没电搭线操作详解
汽车电瓶没电搭线操作详解

电瓶没电搭线操作详解

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[汽车之家汽车技术] 任何车在购买后都可能遇到一些尴尬的问题,最常见也是最尴尬的可能要数是汽车的电和油被耗尽。汽油没了很好理解也很好解决,买来汽油加上就可以继续跑了。但是电瓶没电的时候可能就会让一些朋友不知所措了。前两天我们一位同事的汽车就遇到无法启动的问题,不过我们很快就把问题解决了。下面我们就与网友分享一下关于冬季电瓶怎样维护和打不着车怎样处理的问题。

如果电瓶真的没电了,千万不要急躁,千万不要再次连续点火,这样会让已经电量不足的电瓶消耗完最后的余电,一次,两次,三次……没动静了。我们可以静下心来用以下方法解决。

① 搭线

如果您车上配备了有搭线,或者可以借到搭线,那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火,但是此方法是没有办法的办法,一般的车主都不会自备搭线,而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。

虽然很少能用到,了解一下也没什么不好,至少在真的需要的时候您可以很从容的自救。如果您选择了用搭线的方法解决,一定要注意的是:正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶,要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是,北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住,如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。下面我们就演示一下搭线的操作过程。

再次强调一下:1、在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火;2、给供电车接上搭线之后,一定要注意不要让搭线的正负极有接触,短路很危险。

3、拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极。

一般情况下,只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。如果没电的车依旧打不着,那么您也不要慌,这是因为没电的车电瓶的余电太少了,用供电车型的电也不足以启动,也是正常现象。这时我们可以给没电的车多充一会电(供电车轰油门可以加快充电的速度),如果您的电瓶正常,那10-15分钟后应该可以顺利启动了。

② 推车“助燃”

如果我们身边没有什么工具,那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件,第一,要保证电瓶里还有部分余电,如果电瓶的电完全消耗光的话,推车也是无济于事的;第二,推车方法仅针对手动挡车型,自动挡车型是无法使用推车的方法启动的,同样也不能用拖车绳拖车,只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修。

把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动,将这个动能反作用的汽缸活塞上,使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前,我们最好找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火,找几个人在后面推车。推动车之前,司机需要将钥匙转到通电的位置(ON),再挂上挡位,当车被推起一点速度的时候,马上抬起离合器,如果发动机启动并能正常怠速了,就OK了。点火成功后不要发上熄火,保持怠速一段时间,给电瓶充电;或者您干脆开车在路上跑一圈,这样充电效果更好。

有一个要注意的细节,就是前面驾驶员在车辆向前移动后要挂入二挡甚至更高的挡位,否则很可能会“挫车”,因为一挡的传动比一般都很大。当然了,推车时挂1挡也可以顺利启动汽车,但是这样做车辆会突然减速然后再瞬间启动,很容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。如果有拖车绳和其它的救援车就会方便多了。

电瓶没电搭线操作详解

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下面先简单的说说为什么冬天更难启动。电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度,同时电阻很高,所以低温下的储电的能力也就相对较差。也就是说对电瓶给与同样的充电时间,在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少,这也是为什么我们在冬季难以启动汽车的原因。当然,新电瓶很少有这样的问题,一般都是使用了3年或者更长时间的电瓶才会出现。

要定期检查电瓶,特别是冬季来临

现在市场上销售的汽车一般都有熄火后自动关闭车上所有的用电器的功能,但即使关闭了所有的用电器,电瓶也是处于一种放电的状态,只不过这时静态放电的电流它非常小而已。新车一般都小于0.1安培,用过一段时间后可能会有所增加,但在0.5安培以下的,都属于可接受的正常范围,如果大于0.5安培的话,那放电的速度就太快了,有可能在您没有进行下一次充电前就已经耗尽了,造成无法启动发动机。所以在冬季到来时,我们必须对电瓶提前进行检查,确认电瓶静态放电量,一些上了年头的车辆,静态放电电流甚至能达到1安培以上。

知道一下这些,会帮您用最简单的方法解决问题

一、注意电池的寿命

一般情况下,汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换了。现在大多数汽车厂商都给旗下的产品配备了免维护电瓶,外形也是比较干净利落,而且观察方便,电瓶上有一个观察孔,正常状态下为绿色,如果不是绿色而是其它颜色(各厂家

的颜色不同),则电瓶达到寿命了,需要及时更换。如果是普通电瓶,观察液面高度即可,如果电池液有亏缺添加蒸馏水即可。

『左:普通电瓶右:免维护电瓶』

二、停车技巧

想要自己的汽车随叫随走,其实也很简单,这里的关键不在点火的时候需要什么技巧,最主要还是要看您怎么停车,对于使用了一段时间的电瓶,停车时的操作直接影响了再启动的难易。如果我们每天都启动一到两次汽车并行使,第二天基本不会出现难以启动的现象,如果把车原地放上两天,可能就会尴尬了,转动钥匙,发动机舱里可能传出来的就是“哒哒哒”的声音……下面两种方法可以帮您解决长期停车造成的无法启动。

① 如果长时间不动车(3天以上),我们也要尽量每天让汽车怠速几分钟,给电瓶充一点电。

② 如果不能保证每天都能让车充电,我们停车后可以将电瓶上的电极拔下来(断电),这样就不会有电能的消耗了,再此启动汽车之前再把电极安装上就行了。

三、合理使用车上的用电器

如何使用车上的用电器也会对电瓶的储电量有一定的影响。正确的做法如下:

① 在发动机启动之后再打开车灯、音响、加热装置、点烟器等功率比较大的用电设备。

② 在停车之前,要先关以上用电装备后再熄火。(我们的同事电瓶没电的原因就是停车后忘记关车灯了……)

以上两点都是平时容易被人忽略的问题,但是做到了确实可以有效地减少电瓶电能的消耗,同时也能减少发动机启动的瞬间电瓶的负荷。

一些平时给人感觉不很费电的用电器也不能忽视。我想起我一个开老桑塔纳的朋友曾经出了个交通事故,事儿不大,但是由于堵车,警察很长时间后才赶来,之前我朋友一个开个双闪灯,大约不到两个小时吧,警察来了,但是朋友的车已经明显感觉电量不足了,还好可以勉强启动,否则还要找救援。

汽车是一个消耗品,它终归有个寿命,但是我们可以通过正确的操作方法和使用习惯来延长汽车的寿命、减少不必要的麻烦,无论何时。我们开车的时候会遇到很多很多问题,相信广大车友们会比编辑更多的用车经验,我们欢迎您在文章下留言中交流。如果您还有更多想了解的用车经验和知识,也可以提出,编辑一定会帮您解决。(图、文/汽车之家汪淼)

汽车蓄电池突然没电咋办

汽车蓄电池突然没电咋办? 本期讲师:东部丰田客服经理江基建 对于广大车主来说,蓄电池突然没电是一个让人猝不及防而又束手无策的问题。本期讲师江基建告诉车主,只要平时多留意爱车的情况,发现蓄电池电力下降时及时采取措施,这个问题完全可以避免。而且,当爱车因蓄电池没电而无法启动时,车主们不可胡乱应对,应遵循几个原则。 防患未然:蓄电池电力不足三预兆 要防止蓄电池突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。蓄电池电力不足的表现主要有三个:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。 为了尽量减少蓄电池的电力消耗,江基建提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。 江基建表示,其实上面提到的蓄电池电力不足的三个预兆在驾驶过程中并不难察觉,只是有很多车主没有把它们与蓄电池电力不足联系起来,以为只是间歇性的小问题而没有在意,最后造成了开车中途突然没电的窘境。 应对措施:连接救援车电池三注意 蓄电池没电时,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

江基建提醒,如遇上蓄电池突然没电的情况,应联系救援车然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机是正确的做法。“为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。” 而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。 特别提醒:应急充电时注意四细节 在为蓄电池应急充电时,有四个细节一定要格外注意。“否则可能引发火灾、爆炸、烧伤等重大事故。”江基建提醒。 首先,救援车的负极端子一定要与没电汽车发动机室内的金属部分连接,如果与没电蓄电池的负极端子直接连接会产生火花;其次,连接跨接电缆时,一定不能让正极和负极端子接触,否则也会产生火花;再次,充电时不要靠近蓄电池。因为蓄电池液体中含有稀硫酸并有可能喷出,如果喷到眼睛和皮肤上会造成损伤,万一液体粘到身上,应用大量水冲洗后前往医院治疗;最后,连接或取下跨接电缆时,应尽量远离风扇、皮带等处,以避免手或衣服被卷入造成意外事故。 (本文来源:信息时报 )

汽车电瓶坏了怎么办

汽车电瓶坏了怎么办 电瓶也叫蓄电池,在车子发动中,起到的作用是很关键的。如果电瓶亏电,或者没电了,车子就打不着火。如果在半路上,车子熄火了,打不着,那就尴尬了。在日常保养的时候,对电瓶的保养不容忽视。那如果汽车电瓶坏了,怎么办? 电瓶的主要功能是存电与放电,主要作用是为汽车启动时提供足够的电,当电瓶出现问题后,汽车无法冷启动,同时在行驶中发电机所发的电也无法储存,严重时会导致熄火等症状。 电瓶的寿命 汽车蓄电池大致可分为普通蓄电池和免维护蓄电池两类。 普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通

蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。 免维护蓄电池还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水,当然相对的,它的售价也会比普通蓄电池更贵。正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。 从使用和保养的角度来说,无论是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右。普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液,从而延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池,一般没得修,坏了就换吧! 什么情况下回对电瓶造成损坏

1.点火时电瓶输出的电流非常大,如果短时间内频繁点火就会造成电瓶频繁大功率输出。正确的方式应该是间隔15秒左右的时间再次点火。 2.外接设备太多会造成电瓶载荷过大,长期这样做就会损害电瓶的健康状态。 3.空调、多媒体等用电设备未关闭就直接熄火,下次点火时就会同时启动,造成电瓶的瞬时高功率输出。 如何判断电瓶是亏电还是需要更换 如果电瓶状态指示灯亮起,亮此灯表示电瓶电量过低,请启动发动机或检查电瓶状况,此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔,也叫“电眼”,一般位于电瓶右上角位置,车主通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。如果“电眼”里的颜色

汽车没电原因分析

汽车没电原因分析 不知道车主有没有遇到过这样的状况:本来还好好的爱车,突然就开不了或 者启动不了。深圳二手车网告诉你遇到这样的状况不要惊慌,多半是汽车没电了,检查电瓶看看。 通常来说,汽车的电瓶使用寿命最多也就是3年左右,除非是新买的汽车,能使用3年以上,二手车就不用说了,所以定期的对汽车进行检测保养电瓶就 显得非常的重要。但是很多车主在平时的开车过程中存在一些小毛病,加速了 汽车电瓶的老化。 坏习惯①:空调在熄火前忘关 有经验的师傅都知道,车子熄火之前一定要及时的关闭空调。但是很多车 主还是不注意这个问题,习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,当然,车主自己是方便了,但是这样做的后果就是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,久而久之,汽车电瓶接受不了,自然会损耗。 小编建议:空调要记得熄火前关闭的好习惯,不要为了方便而害了爱车。 坏习惯②:车载电器忘记关闭 说到车载电器,很多车主都容易遗忘一件事情,光知道使用不知道关闭, 尤其是对于新手来说,这样的现象更加的频繁。忘记关闭电源,如果经常这样做,经过长时间的消耗,汽车可能随时没电,导致半路上汽车启动不了,或者 第二天启动不了等等。 小编建议:停车前最好将电源都关闭,不仅可以保证爱车的电源充足,而 且对爱车也是一种自我保护。 坏习惯③:频频启动车辆 车主平时在开车的时候启动第一次启动不了,然后紧接着启动,频频启动,这是一个非常坏的习惯,因为从汽车的工作原理来说,此时连续启动电动机肯 定会造成电瓶过度放电而受损。 小编建议:每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败,不要 急于反复启动。再次启动汽车时的时间间隔应超过5秒。 小编寄语:

汽车漏电亏电解决办法

汽车漏电亏电,暗电流发电机充电电流测试的简单绝好办法! 汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象.导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电.汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象. 漏电的原因则是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹,从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器,并未走安全线路,而是直接接到汽车电瓶上,机箱内电路接口过多,漏电的可能性就更大。 汽车没电就换蓄电池,这种做法往往是驾驶员自己的想法。导致蓄电池亏电主要有 1.发电机不发电 a.线束断裂 b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏 c.发电机转定子损坏 d.发电机轴承损坏 2.蓄电池自身逃电 a.蓄电池有断格 b.电解液密度不对 c.蓄电池寿命到了(国产2至3年,进口的3至5年) 3.车辆外加负载电器逃电 a.加装防盗器,使用GPS 4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电 5.线路搭铁 建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电,车子自身有无逃电放电,还是找个特约维修站,就不会有这个问题了。 我们都把暗电流叫做“静态电流(Static Current)”或者“静态功耗”,就是直接从英语翻译过来的。 有些ECU不需要针对减小静态电流而进行特别设计,比如ABS,只用15电驱动,不打开点火开关就没有ABS,注意不是没有刹车,传统的刹车功能还是有的,呵呵,给好几个人说过他们都会问到这个事。 需要针对这个问题进行特别设计的都是仪表、车身等类型的ECU,比如说车身中的BCM1,也就是前灯光控制总成,事实上现在早就不光是灯控了,有些厂商把防盗相关放进去了,有些把电动座椅放进去了,总之车身控制部分现在乱得很,不像PowerTrain或者Chassis那么结构固定,呵呵,扯远了,它是由30电供电的,也就是所谓的“常电”,现在这种ECU都会设有电源管理芯片(Power Managerment IC)来专门管理电源,典型的配置是一片IC中含有一个小功率、低静态电流的线性电源(电源A)和一个可关断、大功率、高静态电流的开关电源(电源B),电源A只向MCU(单片机)和总线驱动器提供电能,也就是说平时只有电源管理芯片、MCU和总线驱动器消耗电流,这也是为什么这三者特别需要注意静态功耗问题的原因。平时ECU的主MCU(单片机)处于休眠状态,同时控制电源B切断,这时整个ECU的电流只有几十uA至一百多uA,当MCU由定时器、总线消息或者其他外部事件唤醒时,它会接通电源B,同时执行既定任务,比如控制灯光或者扫描一个电平状态等等,这个时候的电流

关于汽车突然没电你要知道这些

菜鸟开车最怕什么情况?相信除了在路上遇到横穿马路的行人或者自行车之外,最害怕的就是在大路上的车子,突然就趴窝发动不了了.是不是车子坏了?到底怎么回事?碰到了这种情况的朋友不要担心着急.根据小编的经验,一般都是电瓶亏电导致的. 正常情况,汽车电瓶的使用年限是两到三年,新车子的电瓶可以用到三年以上.不过有些电瓶没到年限就亏电,很可能是车主的不良习惯引起的,下面就由小编来教教你电瓶亏电的缘由和应急办法吧. 汽车行驶的好好的,怎么会突然没电了呢? 1、下车忘关车载设备 车载智能设备或系统实现了一些导航、驾驶安全、车载娱乐服务甚至商务相关的功能.但有些司机属马大哈,停车不关这些设备,一夜下来,会造成蓄电池深度亏电,严重则车子直接就无法启动,可能会造成更换蓄电池,与其花大钱更换蓄电池,还不如平时就养成良好的习惯.此外,下车时还要记得关掉车内灯,当然现在大部分车辆是属于锁车自动关灯的. 2、车辆熄火前不关空调 很多司机都没有在车辆熄火前关空调的习惯,导致每次打开车辆的点火开关后,空调会随着汽车的启动而同时开启,导致车辆瞬间功率过高,蓄电池负荷过大,长久反复多次对蓄电池是一种损耗.小编建议车主,每次到达目的地前,先关掉A/C按键,让冷风吹几分钟,以保证空调系统内部的干燥,减少细菌的滋生.然后在熄车之前,关掉空调.下次开车的时候再手动启动空调. 3、防盗系统长时间运行 很多车主都会选择为自己的爱着配上汽车防盗器,而这套系统只要车子一锁闭车门,就会一直在工作,所以其损耗电量更大,如果是长时间不用车,更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况.因此,小编建议车主,对于长时间停放的车辆,相隔两个星期左右就要启动发动机运行10~20分钟,虽然有点浪费,但有效缓解电瓶亏电情况哦~ 4、怠速时长时间开影音设备 很多司机在等人期间会一边听着歌一边等,为了省油就会熄火,这时影音设备损耗的就是蓄电池,尤其是那些经过改装过的大功率音响设备,都会给电瓶带来极高的负荷,如果时间一长很可能会损坏蓄电池,最终会导致蓄电池提前报废.改装需谨慎啊. 5、频繁启动车辆影响大 很多车主一大早着车的时候发现汽车打不着火了,尤其是在冬季,都是启动好几次才能着火,这样频繁启动就容易造成电瓶过度放电而受损.小编建议车主,每次启动时,不要超过3秒,如果第一次启动失败,不要急于反复启动,要让它歇一会,隔超过5秒后再启动,总之,需要养成一个好的用车习惯.

车打不着火怎么办 日常维护相当重要

车打不着火怎么办日常维护相当重要 车主孙女士问:昨晚下班回家,起动车的时候发现,车怎么也打不着火,就听见启动时呲呲的声音,是蓄电池没电了吗?可早晨上班时已经检查过了,空调、灯光都是关闭的,没有用电的设备,怎么蓄电池就突然没电了呢?答:相信经常开车的朋友也会偶尔遇到跟孙女士相同的问题。4S店的维修人员表示,要防止蓄电池突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题,车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。 为了尽量减少蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的困境。 万一遇到了蓄电池突然没电,试着用这几种办法可以“自救”。 一,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。 二,为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。 最可靠的办法还是及时联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。 最后,专家提醒,蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。 省油保养4项“注意” 养成爱车驾驶习惯 一辆汽车能否节油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外,汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键。当然,与节油有关的零部件只是极少的一部分,因此不少车主往往对此并不重视。汽修保养行家介绍说,车主在平时一定要养成定期维护爱车的习惯,这是节油所必需的。 1.注意空气滤清器保养。保养爱车的时候,首先要注意保养空气滤清器,它的作用是净化进入气缸内的空气,如果加油超过标准或太脏,都会阻碍空气畅通,从而造成燃油消耗增加。试验证明,如燃油太脏,油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养,每次清洁后再涂上一定的油膜,底部的润滑油也要按刻度标准加注。 2.注意清除积炭。其次要注意清除积炭。燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油8%左右,因此

三招解决汽车电瓶亏电

三招教电瓶没电解决办法 你在开车的时候有遇到蓄电池没电的情况吗?电瓶没电,汽车启动就成为一件比较困难的事情,那么如何解决这种尴尬的问题呢?易车365小编分享三大招: 1.推车启动 推车启动是最有效的应急起动方法,但是不得经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动. 推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车.尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动_以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外. 车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油.引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车. 2.搭接启动 车主在遇到这种情况时刚好身边有车,可以利用跨接电缆或者采用电瓶搭接的方法启动车辆.先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极.要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆.如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下. 确定两块蓄电池的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来.要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接.布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭.实在解决不了汽车问题可以联系易车365后市场平台为你服务。 关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足.然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟.然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰. 3.牵引启动 第三招与第一招类似,不同的是用车牵引往往省力省事得多.具体实施时使用长度适当的牵引绳,将两头捆扎结实..要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况.后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前,两辆车应缓慢靠近路边停车.

汽车打不着火的解决方法

汽车打不着火的解决方法 一:跨接启动。 (1)将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。(2)确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-),使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。 (3)关闭车上所有附属用电设备,起动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机在2000r/min运转几分钟。 4、关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。 二:推车启动。

(1)首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,例如可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。 (2)车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入2挡,然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。 二:汽车打不着火的原因: (1)没油了。我们以前出去救援过一辆车,油表显示已在红线以下,自然打不着火。(2)电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。 (3)挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

汽车没电了如何推动打火

1、档位放在高档位 2、踩住离合 3、推车达到一定速度后,松离合踩油门 4、打着以后迅速踩离合换抵挡! 这个原理是通过反向运作,然后使空气在发动机内压燃! 汽车电瓶没电为什么可以推动启动汽车,因为电瓶不是完全没电,只是剩余电量无法驱动起动机,起动机工作电流非常大,推车就是用变速箱代替起动机驱动发动机,发动机运行之后,自身的发电机有足够的发电量维持正常工作,同时为电瓶充电。如果电瓶一点儿电都没有,就推不着了。 自动档的为什么不能推动启动,因为自动变速箱工作,需要发动机运转来驱动变速箱油泵,如果变速箱油泵不工作,内部部件就不能工作,就是空挡,推动只是变速箱输出端在转,传递不到发动机,总之自动档变速箱传动的前提就是发动机工作,推动启动就是本末倒置。 没电时,手动挡挂上一挡,推动时,发动机被带动,发动机通过皮带带动发电机,发电机发的电流使火花塞打火,在发动机被带动的同时活塞运动吸进混合油汽从而启动了汽车。继而给电瓶充电。自动挡不满足这些条件。 首先,查看电瓶的电量具体是哪种情况,根据不同的情况采取不同的措施: 一、如果车灯、喇叭还可以正常工作,只是启动电机无力,手动挡车可以用推车启动的办法启动,具体可以挂上2挡或3挡,踏下离合器,推车,当车速达到一定后松开离合,车辆即可启动。 二、如果完全没电,应急方法有以下几种: 如果有便携式充电器也可以不用拆卸电瓶,直接在车上充电就可以了。如果汽车开得少,停的多最好自己买一个,价格很便宜,几十元一个,必须买那种开关电源的、可以充满自停的智能充电器。 不然,要采取下面的方式: 1、推车启动 推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,

汽车电瓶没电了的三大应急启动方法

汽车电瓶没电了的三大应急启动方法 1、借车接线搭桥启动法 这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。 首先打开两台车的前盖,把充电线的负极接到你的车的负极,另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极, 另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火,空踩油门,接 着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话,那你的车就应该 很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟,让发电机 自充电。打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉你车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,在拆掉你的。 2、推车启动法 这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了,但是这种方法不到迫不得已最好不用,因为这样对汽车的发动机和离合器都有一 定的损伤,当然这只是对于手动挡车型来说,对于自动挡车型这种 方法万万不能使用,不然到时候只有哭的份了。 如果使用这种方法启动必须要有两个人,最好是大汉型的,如果和美女一起,那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况, 如果是下坡路的话那就要省事的多,平路的话也比较容易,如果是 上坡路的话,那就调转车头向下坡方向推车,但是一定要注意安全。 那么司机该如何操作呢?首先钥匙拧到打火位置,踩下离合器, 放开手刹,档位在1或2档,踩住离合器不放,开始推车,当车速 到5公里/时时,慢慢松离合器,并踩油门,车子就发动起来了。 3、外力牵引启动 这种方法和第一种原理一样的,只不过是一个是从后边推,一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解 释的牵引绳,将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启

动了,当然启动时要缓慢启动,确保两车车速,同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车,然后缓慢靠近路边停车。 在正常情况下,一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就需更换。 汽车电瓶的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养与否等多种因素有关,缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养,半年都有可能坏掉,一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电,车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,特别是在没有换成原厂配件的情况下,电瓶的更换时间就更短了。 1、汽车每隔一段时间就要开一段路。 不能长时间放置车辆不开,电瓶的电量慢慢减少,会导致汽车发动困难。即使车辆用不到,也要隔几天开一次,让电瓶充充电,保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。 2、停车熄火前先灭灯、关音响。 行车结束后,准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等,然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量,特别是小灯、转向灯等,下车后再检查一番,不要忽略这一点,一旦灯光长时间开着,对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意,先发动车辆再打开灯光、音响等。 3、防止电瓶亏电。 要防止蓄电池亏电,要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电,这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。 4、避免熄火不关空调。

汽车长期停放导致电瓶没电 应该如何处理

汽车长期停放导致电瓶没电应该如何处理 前些日子,市内发生数起车辆自燃事故,其中有豪车处于停驶状态引发自燃,这平添了许多车友的担心:车子熄火后车内电路不是处于停止运行状态吗?熄火后车辆电路是否安全?带着车友关心的问题,笔者采访了多位汽修业内人士。 防盗系统长时间运行耗电 “我正常熄火,关车门,但为什么车子停放几个星期之后,竟然会没电打不着火?”8月6日,在一小区地下停车场,车主孔先生满头大汗地等待4S店技术人员赶来救援。让他百思不得其解的是,车子明明正常熄火,而且完全处于断电状态,怎么还会弄到电瓶一点电都没有? 随后赶来的4S店技术人员给车主孔先生解释说,很多车主以为关闭电门之后,车子就处于断电的状态,其实很多设备还处于运行状态。最普遍的就是现在不少车型上安装的防盗系统,只要车子一锁闭车门,该系统就开始进入工作状态,其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但几个星期下来,在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下,就会发生电量耗尽的情况。 另外,一些配备了智能远程防盗系统的车辆,因为使用了GPS定位技术,可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警,而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作,所以其损耗电量更大,因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。所以,建议济南汽车网车主如需长时间停放车辆,相隔两到三个星期就要启动一次车辆,让发动机运行10~20分钟,给电瓶回充一定的电量。 4S店的维修人员介绍,如今汽车上的电子设备越来越多,车子熄火后很多零部件还处于通电状态,因此也在损耗着电瓶的电能。车主切记不要以为车子熄火之后就万事无忧,要经常查看电瓶状态。通常电瓶上都有一个状态孔,里面的颜色为绿色,表示电瓶正常,如果为黑色,代表需要充电,已经变成白色,则意味着电瓶已经完全放完电,需要更换新的电瓶。 车子虽熄火部件却运行 熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里,只要将车钥匙拧到电门关闭状态,车子所有的零部件就都处于停止工作状态。不过,近日莫女士就发现一个奇怪的现象,她发现自己的车子关闭电门并抽走车钥匙之后,车子的发动机发出呼呼呼的响声,并不断地往外排热气,似乎是电子风扇在不停地转动。如此状况反复多次,这让山东汽车网莫女士很是担心:是不是钥匙的熄火功能失灵了? 对于莫女士遇到的状况,维修技师马师傅解释说:“有很多缺乏用车经验的车主都遇到过类似情况,他们都以为车子拧了钥匙熄火就一定不工作了。其实在发动机温度过高的情况

汽车蓄电池搭电步骤,切勿胡乱操作!

汽车蓄电池搭电步骤,切勿胡乱操作! 汽车蓄电池搭电步骤,切勿胡乱操作!2018-01-31 07:25:05可能部分司机遇到过汽车蓄电池点亮不足点火失 败的情况,你们是怎么处理的呢?叫修车厂?叫保险?这些不但浪费时间,很有可能会收取一笔不小的费用哦。其实如果只是单纯的蓄电池电量不足,是可以自己动手解决的。工具、材料1、搭电线(提前购买好备用,2米左右,太短了 够不着,太长了效果不好)2、另一辆汽车(可以在路边寻 求其他车辆帮助,好人还是很多的)如何判断是不是蓄电池电量不足引起的点火失败听声音:蓄电池没电时,如果打火,会听到一阵“噼里啪啦”的声音,准确率90%。看灯光:打开车灯,亮度明显不足;或者打开车内照明灯点火时,灯光变得非常暗甚至熄灭;准确率80%。看蓄电池观察孔:有些蓄电池是有观察孔的,正常情况下为绿色,准确率100%。测电压:当然你得有万用表而且需要两个人,先将万用表正确连接至电池正负极(红色连正极,黑色连负极,并且将万用表打到测电压选项),这时候一般测出来的电压都在12-13V 左右(电池电量不足的话有虚电压,可能11-12V),这时候另一个人上车点火,如果点火时电压瞬间变小(比如只有6V),那就是蓄电池电量不足了。正常充满电的电池电压变化很小。准确率100%。如果没有以上症状的话,那基本可以判断不

是蓄电池问题导致打火失败。搭电流程1、先找到一个热心司机愿意让你搭电并且找好位置。2、拿出搭电线,打开引擎盖,取下电池正极的塑料盖板(部分车辆没有),准备搭电。3、将搭电线组中的红色线一头连接至没电电瓶的正极,另一头连接至有电电瓶正极(注意不要连接错误!一般的电池是很好区分正负极的,如果实在分不清楚正负极,请立即停止搭电行为!),连接时要夹在电池正极的端子处,夹实在。 4、将搭电线组中的黑色线首先连接至有电电瓶的负极,另一端连接至没电车辆的发动机外壳或车身上。最好不要直接连接在没电电池的负极,不是一定不行,很多人也是直接接在了电池负极,这样可能会造成打火。其实负极端子连接在车身的铁皮或者发动机外壳上也可以达到搭电的效果。 5、搭好后先启动有电车辆,1-2分钟后再启动无电车辆,99%的情况下,这时你的车已经启动起来了。 6、拆除连接无电车辆的黑色搭电线,再取下另一头的负极连接线。 7、取下有电车辆端的红色搭电线端子,再取下另一头端子。 8、将其他恢复至原样,搭电完毕。注意事项1、一定要分清正负极,再说一次,如果分不清楚,坚决不要动,乖乖等救援吧! 2、搭电之前车辆熄火,两车不能有接触!搭电过程中黑线和红线也不能有接触! 3、搭电完成后,没电车辆就不要熄火了,至少运行半个小时。 4、搭电线最好买百元以上的,不要太长,2米左右最合适。如果您喜欢我的文章,可以点

这些问题需要注意!车辆太久不开电池最易没电

书山有路勤为径;学海无涯苦作舟 这些问题需要注意!车辆太久不开电池最易没电 先说电池没电的问题。其实车长时间停放最大的问题就是蓄电池放电。电池一次彻底放电会大大降低电池的使用寿命,我有个别朋友的车因为停放较长电池完全放电(两极电压低于6伏属于过度放电),搭电启动之后,几乎每天早晨都需要重新搭电,经过检测,电池已经无法充电,必须报废处理。 但问题是,停一个月电池会没电吗?答案是因车而异。 以个人经验来看,因为寒假基本上是一个月时间,大部分朋友并不 会找人帮忙照看爱车,直接把车停在车库甚至停车场完事儿。一个月左右回来以后,轻松着车。曾经有一个同学的2006年大众途锐(参配、图片、询价)在车库里停放了两个半月,再次点火也顺利着车。然而上面提到,有的朋友的车停放一周电池就过度放电。为什幺呢? 静默模式和盗电流 首先,现在的中高级车,在锁车之后的一段时间之内,一部分小功 率电器还在工作,但是再过一段预定的时间之后,整车的电气系统就会进入“静默模式”(quiescentmode),更少的用电器会从蓄电池引出电流。 如果用感应式安培表在蓄电池负极的搭铁线上测量,锁车之后(前提是没有无关用电器,如各类灯具,工作)的电流一般在50毫安以上,可能会 达到100毫安,而进入静默模式之后,电流一般在30毫安左右。 具体什幺用电器会在静默模式下关闭就不详细介绍了,但一般情况 下,防盗系统的报警器都是使用单独的电源,存储车辆重要信息如VIN、燃油余量等的部件是断电不会丢失数据的非易失性储存器,所以大部分的电能是供给车身控制模块,驱动一些小的传感器等部件,用电量很有限。 专注下一代成长,为了孩子

汽车启动时没电有什么解决方法

汽车启动时没电有什么解决方法 有时候我们在生活中会遇到汽车启动时没电的情况,那汽车启动时没电怎么解决呢?下面是分享的汽车启动没电的解决办法,一起来看看吧。 1、推车启动法 这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了,但是这种方法不到迫不得已最好不用,因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤,当然这只是对于手动挡车型来说,对于自动挡车型这种方法万万不能使用,不然到时候只有哭的份了。 如果使用这种方法启动必须要有两个人,最好是大汉型的,如果和美女一起,那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况,如果是下坡路的话那就要省事的多,平路的话也比较容易,如果是上坡路的话,那就调转车头向下坡方向推车,但是一定要注意安全。 那么司机该如何操作呢?首先钥匙拧到打火位置,踩下离合器,放开手刹,档位在1或2档,踩住离合器不放,开始推车,当车速到5公里/时时,慢慢松离合器,并踩油门,车子就发动起来了。 2、借车接线搭桥启动法 这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。 首先打开两台车的前盖,把充电线的负极接到你的车的负极,另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极,另

一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火,空踩油门,接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话,那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟,让发电机自充电。打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉你车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,在拆掉你的。 3、外力牵引启动 这种方法和第一种原理一样的,只不过是一个是从后边推,一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳,将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了,当然启动时要缓慢启动,确保两车车速,同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车,然后缓慢靠近路边停车。 汽车无法启动可能的五大原因1.方向盘处在死锁不动的状态 经常有朋友会遇到车打不着火,钥匙怎么也拧不动的情况,这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正,处在一个稍大的角度时(例如超过30度),方向盘就会自动锁上,这也是一种防盗的措施,这时钥匙可能会拧不动,造成不能点火。 解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。 2.停车时没有把档位回到P档 想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处

汽车蓄电池突然没电的几种“自救”方法

某天,车主李先生晚上下班和平常一样准备开车回家。但是起动的时候发现,他的汽车怎么也打不着火,只听到启动的时候发出呲呲的声音。李先生立刻打电话给4S店请救援,救援人员告诉他是汽车蓄电池没电了。但是李先生早上上班的时候都检查过,空调、灯光都关了的,没有用电的设备,怎么蓄电池突然就没电了呢? 经常开车的朋友相信偶尔也会遇到跟李先生说同样的问题。4S店的救援人员提醒,要防止蓄电池突然没电,最好的方法是平时需要多留意自己的汽车发出的“求救信号”。这种信号一般有以下这几种表现形式:一、发动机不转或转动微弱,导致发动机无法发动;二、前面的大灯没有平时那么亮了;三、喇叭很小声甚至不会响了。出现以上的问题,车主就要检查一下是不是蓄电池出现问题了。 汽车突然遇到蓄电池没电的几种“自救”方法 为了尽量减少蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的麻烦。 但万一遇到了蓄电池突然没电,也有几种办法可以“自救”。 一,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。 二,为了避免蓄电池没电时无法充电,自驾车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,

汽车没电了怎么办

汽车没电了怎么办 汽车没电了怎么办 对于广大车主来说,汽车突然没电是一个让人猝不及防而又束手无策的问题。专家告诉车主,只要平时多留意爱车的情况,发现汽车电力下降时及时采取措施,这个问题完全可以避免。而且,当爱车因没电而无法启动时,车主们不可胡乱应对,应遵循几个原则。 防患未然:汽车电力不足三预兆 要防止汽车突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。 为了尽量减少汽车的电力消耗,专家提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。 专家表示,其实上面提到的汽车电力不足的三个预兆在驾驶过程中并不难察觉,只是有很多车主没有把它们与汽车电力不足联系起来,以为只是间歇性的小问题而没有在意,最后造成了开车中途突然没电的窘境。 应对措施:连接救援车电池三注意 汽车没电时,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。 专家提醒,如遇上汽车突然没电的情况,应联系救援车然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机是正确的做法。“为了避免汽车没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。” 而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将没电的汽车的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的汽车应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

遭遇汽车电瓶没电莫慌张,3个信号3套应急办法

汽车后市场专家 https://www.360docs.net/doc/8614652049.html, 汽车后市场专家 https://www.360docs.net/doc/8614652049.html, 遭遇汽车电瓶没电莫慌张,3个信号3套应急办法 汽车电瓶状态良好是维持汽车正常启动的最基本需要,相信很多车主都遭遇过停了一晚车,第二天车打不了火或者车行途中突然熄火的尴尬境遇。据卡酷汽车网https://www.360docs.net/doc/8614652049.html,/专家分析汽车电瓶的正常使用寿命一般为两到三年,一般4S 店都能免费帮车主检测电瓶容量,如果匮乏到安全指标以下,就需要更换新的。 汽车电瓶突然没电不是一蹴而就的,它是有一些信号提示的,这就要求大家在日常用车的时候,细心留意自己爱车的变化,及早发现及早解决。怎么才能够提早认知汽车电瓶没电的信号呢?卡酷汽车网专家给出了一些具体识别建议: 第一,平时用车的时候,如果发现起动机不转或者是转动比较微弱,那么就有可能是电瓶电量不足了; 第二,在打大灯的时候,灯光明显比以前暗,有可能是电瓶亏电了; 第三,车辆行驶中,按喇叭,笛声音量比较小,甚至是不响,那么久意味着汽车电瓶出问题了。 知道了汽车电瓶没电的几种信号,还要了解一旦遭遇汽车电瓶没电的应急处理办法,以备不时只需,对此卡酷汽车网专家给车主朋友们提供了一些应急启动的小方法: 推车启动 不失为一种传统而又有非常效的应急汽车启动方法 虽说这种启动汽车的办法完全是不得已,但是也是比较常用的方法,其效果也是比较明显的。卡酷汽车网专家指出采用推车启动一般需要两个人以上,启动前要观察车辆所在位置和周围路况,最好的推车启动条件的,借助下坡助力来提高车速,达到启动汽车的目的。 搭电启动 如果鱼油同行车,采用本方法应急启动汽车最为适合 采用搭接启动的前提是,车上备有跨接电缆。具体操作方法就是,先要把两辆车靠近,然后将跨接电缆连接凉快蓄电池正负极,搭接注意是正极连正极、负极连负极,保证电缆可靠性连接,并关闭车上所有用电设备,保一切都准备好之后,启动提供电源的车辆,在启动无电车辆,需要踩加速踏板,就可以实现启动目的了。 牵引启动 比推车启动更省力的一种应急办法 这种启动办法同推车启动异曲同工,区别就是推车启动用人力,牵引启动用车力来实现,相比较而言,这种方法更方便、更省力,需要注意的就是要求两车驾驶员确定好联络信号,有足够的默契,一同协调完成这以步骤。 汽车电瓶没电莫慌张,稳住神,利用身边一切能够利用的资源,如果人力、物力都不具备,那么就打4S 店的救援电话吧。卡酷汽车网会针对车主们最常出现的问题和需求,给大家介绍有关汽车养护以及汽车零部件使用及购买注意事项,有兴趣的朋友还可以通过该网站下载汽车保养优惠券,加油优惠券等折扣凭证。

汽车启动时没电是怎么回事

汽车启动时没电是怎么回事 读者姜小姐问:我的汽车在过了首保后,总是感觉到怠速不稳定,而且松了油门后也不会下来,到了车行去检查,也没有解决,请问这是什么问题? 回复:节气门轴部因出现积碳造成卡滞不能回位,这样一来会造成节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置,节气门的开启角度变大就会导致怠速升高的现象。 还有可能是怠速马达出现积碳,导致马达出现卡滞的现象,也会出现怠速升高的现象。再有一种可能就是发动机ECU出现问题导致的。 方向盘往左偏怎么办? 读者杨先生问:近来他发现他的汽车方向盘自动往左边偏,请问这是怎么回事? 回复:建议杨先生首先检查一下爱车的左右两侧轮胎气压是否存在明显的偏差,如果是的话就要对车辆进行四轮定位检查调整。 不过,方向盘走偏的现象大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的。 一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系,减震器的变形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化,另外还

有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。 方向盘不正是怎么回事? 读者卢先生问:汽车的方向盘总是感觉到不正,轮胎也是刚新换的,而且也做了四轮定位,但是,方向盘还是不正,请问这是怎么回事? 回复:这种情况,通过调整转向拉杆的长度恢复方向盘中位,通常是左右一起调,一侧进,则另一侧退,并且保证行程相同即可不破坏前束。 汽车启动时没电是怎么回事? 读者黄先生问:他的汽车去4S店检查,电瓶是好的,但是启动时没电,请问这是怎么回事? 回复:就这位读者所表述的车辆使用故障,再结合现在环境温度来看,估计是要检测电瓶性能是否良好。此时,要检测电瓶放电量是否符合标准,否则是需要进行更换的。因此,此种情况建议去维修店使用放电叉进行判断,如果电瓶启动电压在10伏左右时,就一定需要进行更换的了,以上内容由江西.万通汽修学校老师整理编辑。

汽车蓄电池突然没电 两种方法 可“自救”

汽车蓄电池突然没电两种方法可“自救” 晚上下班,孙女士照常准备开车回家。可起动的时候发现,车怎么也打不着火,就听见启动时呲呲的声音。孙女士赶紧给4S店的救援打电话,救援人 员告诉她,是蓄电池没电了。可孙女士早晨上班时已经检查过了,空调、灯光都是关闭的,没有用电的设备,怎么蓄电池就突然没电了呢? 相信经常开车的朋友也会偶尔遇到跟孙女士相同的问题。4S店的维修人员表示,要防止蓄电池突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的求救信号。这种信号有以下几种表现形式:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题, 车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。 为了尽量减少蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备的电源关掉。养成良好的用车习惯,就可以避免不必要的困境。 但万一遇到了蓄电池突然没电,也有几种办法可以自救。 一,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。 二,为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便

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