A概论(S)

《营销管理与策划》案例库

概论

案例1——“小沈阳”的营销关注

牛年最受关注、百姓评论最多、人气最旺的人,当属小沈阳了。春节晚会上小沈阳诙谐的才艺表演打动了全国人民的心,迅速赢得了社会大众聚焦式的口碑效应。

大年初一,小沈阳的节目在优酷和土豆等视频网站上点击率就超过50万,而他刚刚开设的新浪博客也因为春晚原因点击率从不到九千一直飙升到如今的五百万之上。

百度一下,找到相关网页约4,430,000篇,他东北独有的幽默风已经刮进千家万户,据说目前身价已经涨了600倍,在大众娱乐圈他的个人品牌价值得到极大的提升。

现在,走到哪都会有小沈阳的经典台词,人们会用小沈阳的那句“这是为什么呢”作为时髦的调侃工具,而观看小沈阳的视频也成为一件再自然不过的事。即使节目千篇一律,即使很多节目效果并不好,即使已经看过很多次,但是人们还是乐此不疲地一遍又一遍地看着,笑着。

营销学界的学者和企业纷纷对小沈阳现象给与了很高的关注。小沈阳域名被抢注,小沈阳的服装被模仿,出版社找到小沈阳希望他能出几本书,演出商找到小沈阳希望他能走个秀,碟片商找到小沈阳告诉他“小沈阳专辑会”卖到多火。

沈鹤出生于开原市一个贫苦的农民家庭,自小就表现出超人的艺术天分。高中毕业以后,进入铁岭县艺术团学习二人转表演,2000年进入吉林林越艺术团,2006年正式成为赵本山的弟子,开始系统地学习二人转。通过老师的悉心指导和自身的刻苦努力,沈鹤在艺术的道路上有了质的飞跃,并开始在电视剧里崭露头角。他不仅二人转演的好,歌唱的也非常棒,模仿能力更是惊人,刀郎、刘德华、张雨生、阿杜、阿宝等歌星的声音,他都能模仿得惟妙惟肖,令人叹为观止。

从模仿,还是唱功,还是对舞台的把握,再加上对搞笑的天分

沈鹤在舞台上的形象是男扮女妆,背一个挎包走遍各地,一身另类的女性装扮更是滑稽可笑,令人过目不忘。拿小沈阳自己的话来讲,他是一幅典型的变态模样。虽然形象有些恶俗,但他唱歌、表演、脱口秀、模仿秀样样精通。从表演风格上来讲,沈鹤幽默恢谐,动作夸张滑稽,语不惊人死不休,尤其是一口地道的东北土话和一句“这是为什么呢?”,给广大观众留下了深刻的印象。

作为一名演员,上春晚是最大的心愿,虽然没有报酬,但春晚庞大的观众群体对于提升一个演员的知名度来讲可以说是无与伦比,从这个意义上来讲,春晚简直就是一个效率极高的造星机器。正因如此,对于一名普通的演员来讲,要想上春晚简直比登天还难。沈鹤又是凭什么能在春晚上一炮走红呢?因为他找到了赵本山这座最大的“靠山”。

小沈阳他有一定的功底,即有幽默智慧,任何人在任何行业的卓越表现都是靠自己的努力换来的,俗话说:台上一分钟,台下十年功!付出不一定有回报!但是他的成功更大一部分是在于“乘势”,乘的是本山大师的势,赵本山已经在央视的舞台上活跃了近20年了,公认的小品王,他的徒弟大家肯定会有所期待,给与关注,所以小沈阳就会乘势而起,借势而生!如果按照品牌的角度来看,这就是背书品牌的作用,就背书品牌简单的理解就是这个新生品牌背后是一个公认的大品牌。

案例思考题:

1、小沈阳为何能够一炮走红?试用市场营销学的相关理论来说明“小沈阳”成名的原因。

2、对小沈阳的未来发展之路,你认为该做好哪些营销管理和策划工作?

汽车概论重点

汽车概论 第一章汽车发展概况 汽车的发明人:卡尔本茨,戴姆勒 第二章汽车总论 汽车的概念:指不用轨道,不用架线,而用自带动力装置驱动的轮式车辆。 第一节汽车分类 一按用途分类:轿车,客车,货车,越野汽车,专用汽车,自卸汽车,牵引车,竞赛汽车。 二按通用性分类:乘用车,商用车。 第三节汽车总体构造和主要技术参数 一汽车总体构造 1 发动机:将燃料燃烧的热能转化为机械能并通过传动系统驱动汽车行驶。 2 底盘:传递动力,使汽车按驾驶人操作意图行驶。 3 车身:容纳驾驶人,乘客,装载货物。 4 电气设备:分为汽车电源和用电设备。保证汽油机点火,发动机启动,汽车照明,仪表指示和信号报警,保障正常工作。 二汽车主要技术参数 1 汽车性能参数 ①最高车速②最大爬坡度③平均燃油消耗量(单位里程100km耗油升数) 2 汽车质量参数 ①整车整备质量(不包括人和货物) ②最大装载质量(乘坐人数) ③最大总质量(①+②) 第四节汽车行驶原理 发动机-变速器-驱动轮-驱动力 一汽车驱动力Ft 二汽车行驶阻力 1 滚动阻力Ff 2 空气阻力Fw 3 坡度阻力Fi 4 加速阻力Fj (低速行驶滚动阻力占绝大部分;高速行驶空气阻力占主导地位) 三汽车行驶条件 1 汽车行驶的驱动条件 Ft≥Ff+Fw+Fi,加速行驶 Ft=Ff+Fw+Fi,匀速行驶 Ft≤Ff+Fw+Fi,不能起步或者减速至停车 2 汽车行驶的附着条件 Ft≤F(附着力) 3 汽车正常行驶条件 Ff+Fw+Fi≤Ft≤F(附着力) 第三章汽车发动机 发动机的概念和功能:发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器(内燃机)。将燃料燃烧的热能转化为机械能。功率大,热效率高,结构紧凑,体积小,质量轻,易启动。 第一节发动机概述 一发动机的分类 按完成一个工作循环所需行程数不同:四冲程,二冲程。 按燃料不同:汽油,柴油,其他。 按发火方式不同:点燃式(汽油),压燃式(柴油)

2020年整理中国文化概论心得体会.doc

《中国文化概观》学习心得 程海霞 文化是什么?在文化研究已进行百五十年的今天,提出这么个“常识性”的问题,可能会有人对之嗤之以鼻:文化不就是人类的创造发明吗?但是,“常识性”的问题,未必就不存在问题,且往往科学研究的进步发展,抑或是理论的飞跃,就是缘起于对“常识性的思考和质疑。 “文化是什么?”要解决的是文化观的问题,这是文化研究的首要问题,因为所有与文化研究有关的课题,诸如:跨文化交流理论、文化霸权问题、文化哲学的研究等等,都需要建立在文化的定义的基础之上的。不同的文化定义会产生不同的文化观念、研究视角、方法等等。纵观人类文化研究的历史,特别是近百年的文化研究史,几乎每一种文化理论,或每个与文化相关的学者都有不同的文化定义,因此,也就产生了不同的文化观,不同的文化观(文化定义)也就记录着文化研究不同阶段的发展历程,也就形成了文化研究的学科史。 文化(culture)是一个非常广泛的概念,给它下一个严格和精确的定义是一件非常困难的事情。不少哲学家、社会学家、人类学家、历史学家和语言学家一直努力,试图从各自学科的角度来界定文化的概念。然而,迄今为止仍没有获得一个公认的、令人满意的定义。据统计,有关“文化”的各种不同定义至少有二百多种。笼统地说,文化是一种社会现象,是人们长期创造形成的产物,同时又是一种历史现象,是社会历史的积淀物。确切地说,文化是凝结在物质之中又

游离于物质之外的,能够被传承的国家或民族的历史、地理、风土人情、传统习俗、生活方式、文学艺术、行为规范、思维方式、价值观念等,是人类之间进行交流的普遍认可的一种能够传承的意识形态。文以化人,文化就是可以融化在人身上的精神文明方面的东西。 不管什么学科,学科成立的标准之一,就取决于其是否有合理的学科定义,但要用确切的话语,欲一劳永逸地去给某一学科进行定义,何其容易?此外,任何一个定义都有其历史的局限性,因为其发展也要受到人类认识世界和本学科发展程度及其行为个体的自身素质(和哲学思辩能力等的)的限制。 中国文化博大精深,对文化的定义和概念我要多多学习多多探索,已求多中国文化概念有所了解和领悟。回顾过去,很庆幸选课的时候,坚持考了自己的兴趣课,时间也证明了,我的选择是正确的。 我喜欢中文系,但是阴差阳错的,我就读的是政法系。我曾经为此苦恼,后来转念一想,我可以曲线爱文嘛。于是,大学选修课的时候,我选了丁楹老师的《唐宋诗词鉴赏》,我受益良多。 这次选上《中国文化概论》,可以说是再续前缘吧。 在我念小学的时候,我没有“国家”这个词的概念。我只是想,为什么叫“中华”呢?后来,还是这本书解决了我的困惑。 “‘中华’之得名,由来已久。‘中’,意味居四方之中。‘华’,本意为光辉、文采、精粹,用于族名,蕴含文化发达之意。元人王元亮说:‘中华者,中国也。亲被王教,自属中国,衣冠威仪,习俗孝悌,居身礼仪,故谓之中华。’(《唐律疏议释文》)”。

民航概论课程标准

《民航概论》课程标准 课程名称:民航概论 课程编号:105311 课程类型: 基本技能 适用专业:航空服务专业 负责人:编制单位: 1、课程性质 课程的定位 本课程是一个适用于航空运输各专业的学科基础课,也是一门进入民航行业的基础课,它可以使学生全方位地感受民航的各个方面的基本知识,从感性上认识民航,为今后学习其他专业基础课和专业课打下基础。它的任务是使学生具备从事航空服务岗位所必须的基础理论和知识的一门学科,通过讲授法、任务驱动项目教学、案例教学等多样化的教学过程.按照以就业为导向、能力为本位、学生为主体的教育理念,以培养符合实际需要的应用型人才为原则,教学组织以技能为为目标,以素质为基础,采取以学生为主体的任务驱动、理实一体的教学模式开展教学活动,加强学生专业能力、方法能力和社会能力的培养,达到促进学生专业综合素质的提升的目的,真正培养专业与专长合格的高素质技术技能人才。 课程的设计理念和思路 课程的设计理念 从传统观点来看,航空概论是一门理论性为主的知识性课程,基本没有实践性的教学内容。因此,制定航空概论课程标准应以培养学生的整体规划和应用能力为出发点,在教学过程中兼顾职业能力标准实施。以培养符合实际需要的应用型本科人才为原则,从培养学生解决实际问题的能力出发,打破传统学科体系,以知识、技能、实际应用为主线设计

教学内容,达到促进学生专业综合素质的提升的目的。 课程的设计思路 制定航空概论课程标准应以培养学生的整体规划和应用能力为出发点,在教学过程中兼顾职业能力标准实施。以培养符合实际需要的应用型本科人才为原则,从培养学生解决实际问题的能力出发。 职业面向 该课程职业面向的岗位有: 空中乘务员、空中乘务安全员、机场和航空公司的要客服务员、航空票证录入员、值机员、引导员、配载员、机票销售员、客检、货检、航空器监护员等。 职业拓展 该课程未来职业拓展的岗位有:航空公司市场营销人才,民航安检航空公司中高层管理人才、民航客舱安全管理人才 2、工作任务和课程目标 本课程的培养目标是着重培养学生的创新思维能力,使学生掌握民用航空的基本概念、研究民用航空的目的和方法、系统学习航空器的装备情况;航空器活动的环境及导航;空中交通管理;航空运输;及通用航空等基础知识的全面了解。系统掌握航空服务工作所应具有的文化知识,以及这些相应知识在实际工作中的应用。提高学生的文化素养、综合业务能力与素质,为后续课程的学习打下基础,增强吸收新知识的能力,为从事快递物流方面的工作奠定扎实的基础。 工作任务 典型工作任务 根据《航空服务专业人才培养方案》和职业岗位典型工作任务分析,确定《民航概论》典型工作任务如表1所示。

软件工程概论.doc

软件工程 1、软件危机:软件危机是指在计算机软件的开发和维护过程中遇到的一系列严重问题。包含两方面的问题:(1)如何开发软件,以满足对软件日益增长的需求;(2)如何维护数量不断膨胀的已有软件。 2、软件危机的主要表现: (1)对软件开发成本和进度的估计经常很不准确; (2)用户对“已完成的”软件系统不满意的现象经常发生; (3)软件产品的质量往往靠不住; (4)软件常常是不可维护的; (5)软件通常没有适当的文档资料; (6)软件成本在计算机系统总成本中所占的比例逐年上升; (7)软件开发生产率提高的速度,远远跟不上计算机应用迅速普及深入的趋势。 3、产生软件危机的原因 (1)从软件特点上看,软件是逻辑部件,不是物理部件; (2)软件是很大的程序,复杂且有很多技术问题,但缺少严格而科学的管理; (3)软件的参与人员多且成分复杂(需求人员,开发人员,用户,维护人员等); (4)在软件实践过程中或多或少的采用的错误的(但当时无法知晓的)方法和技术(这是主要原因) 4、消除软件危机的途径 (1)首先应该对计算机软件有一个正确的认识; (2)更重要的是,必须充分认识到软件开发不是某种个体劳动的神秘技巧,而应该是一种组织良好、管理严密、各类人员协同配合、共同完成的工程项目; (3)应该推广使用在实践中总结出来的开发软件的成功的技术和方法,并且研究探索更好更有效的技术和方法,尽快消除在计算机系统早期发展阶段形成的一些错误概念和做法; (4)应该开发和使用更好的软件工具 总之,为了解决软件危机,既要有技术措施(方法和工具),又要有必要的组织管理措施。 5、软件工程:软件工程是从管理和技术两方面研究如何更好地开发和维护计算机软件的一门新兴学科。(1)1968年NATO会议:软件工程就是为了经济地获得可靠的且能在实际机器上有效地运行的软件,而建立和使用完善的工程原理。 (2)1993IEEE定义:软件工程是①把系统的、规范的、可度量的途径应用于软件开发、运行和维护过程,也就是把工程应用于软件;②研究①中提到的途径。 6、软件工程的本质特征 (1)软件工程关注于大型程序的构造; (2)软件工程的中心课题是控制复杂性; (3)软件经常变化; (4)开发软件的效率非常重要; (5)和谐地合作是开发软件的关键; (6)软件必须有效地支持它的用户; (7)在软件工程领域中通常由具有一种文化背景的人替具有另一种文化背景的人创造产品。 7、软件工程的基本原理 (1)用分阶段的生命周期计划严格管理 (2)坚持进行阶段评审 (3)实行严格的(阶段性)产品控制 (4)采用现代程序设计技术 (5)结果应能清楚地审查 (6)开发小组的人员应该少而精

民航概论知识点总结

民航概论重要知识点 第一章总论 第一节民用航空基本概念 1.航空与航天的区别: 答: 人类在大气层中的所有活动统称为航空,在大气层之外的飞行活动称作航天。 2.航空业的三个基本组成: 答: 航空器制造业,军事航空,民航航空。 3.民用航空的定义及两大组成部分: 答:定义: 使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航 组成: 航空运输,通用航空 4.航空运输与通用航空所包括的内容: 答:航空运输: 以航空器进行经营性的客货运输的航空活动 通用航空: (1)航空作业(2)其/他类通用航空 5.民用航空系统的组成部分(民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质)。 答: 政府部门,参与航空运输的各类企业,民航机场,参与通用航空各种活动的个人和企事业单位。 第二节世界民航发展历史 1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者: 答: 1909 年法国人莱里奥 2.世界上第一部国家间航空法,第一次确立国家空中主权原则: 《巴黎公约》(与《芝加哥公约》对比)1919 年;(《芝加哥公约》是世界国际航空法的基础) 3.世界国际航空法的基础,并规定成立国际民航组织ICAO的公约: 《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)1944年; 4.1947 年成立国际民用航空组织ICAO。 第三节中国民航发展历史 1.中国第一架飞机工1909 年发明,发明者: 冯如; 2.中国第一条航线: 北京一一天津,1920 年; 3.中国第一条国际航线: 广州一一河内,1936 年; 4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线”; 5.建国初期的“两航起义”; 第二章民用航空器 第一节民用航空器的分类和发展 1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准; 2.民用客机的分类标准(航程、机身宽度、支线和千线)及A380、C919和ARJ21等典型机型的对应分类; 答:商业飞行的航线飞机,通用航空的通用航空飞机。 根据航程:3000千米以下为短程, 3000-8000 千米是中程, 8000千米以上为远程 根据宽窄:3.75米以上有两条通道的为宽体, 3.75米以下为窄体

(完整版)汽车概论复习题

汽车概论复习题 第一章绪论 一、填空题 1、按照国家GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为_______ 车、_______车、_______车、_______车、_______车、_______车、_______车,半挂车及专用半挂车等八类; 2、汽车类型虽然很多,,单基本组成相同,通常都由_______、_______、_______和_______ 四大部分组成; 3、汽车在坡道上等速行驶时,所受到的;阻力有_______阻力、_______阻力、_______ 阻力; 二、判断题 1、载货汽车的等级时按照它的最大质量划分的,可以分为微型、轻型、中型和重型四个 等级_______ 2、汽车的整车装备质量是指装备完全的汽车质量,包括冷却液、燃料及随车附件的质量 _______ 3、汽车驱动力等于汽车行驶中中的总阻力时,汽车就停止行驶_______ 4、汽车在正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或者等于车辆的附着力_______ 5、汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小_______ 三、解释技术术语 1、CA1091 2、最大装载质量 3、附着力 4、平均燃料消耗量 四、问答题 1、汽车底盘的作用时什么? 2、保证汽车正常行驶的条件是什么? 第二章汽车发动机

第一节汽车发动机的构造及其工作原理 一、填空题 1、汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近,都由_______机构、_______机构、及 _______、_______、_______、_______、_______等组成; 2、目前一般汽车汽油机的压缩比为_______,柴油机的压缩比为_______; 3、四冲程发动机每个工作循环要经过_______、_______、_______、_______等四个行程; 4、二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转_______周,进、排气门开闭各_______ 次,活塞在汽缸内由下止点到上止点运动时,完成_______行程,由上止点向下止点运动时,完成_______行程; 二、判断题 1、发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部、汽缸壁、气缸盖的底部构成的密闭 空间_______ 2、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积之和_______ 3、发动机压缩比是指汽缸工作容积和燃烧室容积之比_______ 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物_______ 三、解释技术术语 1、活塞行程 2、汽缸工作容积 3、燃烧室容积 4、EQ6100-1汽油机 四、问答题 1、什么叫压缩比?它对发动机的工作有何影响? 2、什么叫发动机工作循环? 第二节曲柄连杆机构 一、填空题 1、曲柄连杆机构由_______组、_______组和_______三部分组成 2、多缸发动机汽缸排列形式通常有_______式、_______式和_______式;

软件工程概论

第13章软件重用技术 13.1 典型问题分析和解答 【例1】实施软件重用的目的是要使软件开发工作进行得( A )。软件重用的实际效益除了( B )之外,在企业的经营管理方面也渴望达到理想的效益。 新的应用软件开发技术和工具是以( C )作为关键,重用大粒度的( D ),为的是快速开发应用软件。这些新技术包括微软的( E )、( F )、(G ),SUN公司的Java,OMG公司的CORBA、IDL等。 供选择的答案: A. ①更简捷②更方便③更快、更好、更省④更丰富 B. ①重用率②功能扩充③效率④空间利用率 C, D. ①软件②固件③构件④属性 ⑤对象⑥事物⑦数据⑧代码 E~G. ①office ②Visual Basic ③Active X ④Photoshop ⑤OLE ⑥Fortran ⑦COBOL ⑧Delphi 答案:A. ③, B. ①, C. ③, D. ⑤, E. ②, F. ③, G. ⑤。其中,E、F、G的答案顺序可互换。 分析:实施软件重用的目的是要使软件开发工作进行得是更快、更好、更省。“更快”是指在市场竞争环境中,软件开发工作能满足市场上时间方面的要求(即在提供软件产品的时间方面能赛过竞争对手);“更好”是指开发出来的软件在未来的运行中失效可能性小;“更省”是指在开发和维护期间所花费的开销少。 日美一些大公司的资料表明,软件重用率最高可望达到90 %,而且软件重用使得企业在及时满足市场、软件质量、软件开发和维护费用等方面都得到显著的改进。 除了重用率之外,在企业的经营管理方面也可望达到理想的效益。例如,上市时间可缩短2 ~ 5倍;软件产品的缺陷密度可减少5 ~ 10倍;软件产品的维护费用可减少5 ~ 10倍;软件开发总费用可减少15% ~ 75%,其中,75%是针对长期项目,包括开发可重用构件及支持重用的负担。 新的应用软件开发技术和工具是以“构件”作为关键,重用大粒度的“对象”,为的是快速开发应用软件。这些新技术包括微软的Visual Basic、Active X、OLE(对象链接与嵌入),SUN公司的Java,OMG公司的CORBA(公用对象请求代理程序体系结构)、IDL(接口定义语言)等。非面向对象语言(如COBOL和Fortran)在重用实践中已经相当的成功。这些非面向对象程序设计语言构件技术的成功实践说明了实现软件重用并不限于面向对象语言构件或类库。 【例2】以往的软件工程技术不能满足重用的需要,体现在工程、( A )、( B )、经营业务等4个方面。“工程”指软件开发工程,表现在缺乏( C )手段,缺乏( D )构件,缺乏对潜在可重用的( E ),缺乏实施重用的工具。 供选择的答案: A, B. ①需求②过程③环境④组织管理 C ~ E. ①重用②可靠性③灵活性④界定 ⑤工具⑥互连性 答案:A. ②, B. ④, C. ④, D. ①, E. ③。其中,A、B的答案的顺序可互换。

中国文化概论课后题答案

绪论 一为什么说文化就是“自然的人化”? 文化的实质性含义是指:人化或人类化,即人类主体通过社会实践活动,适应、利用、改造自然界客体而逐步实现自身价值观念的过程。其体现即有自然面貌、形态、功能的不断改观;也有人类个体与群体素质的不断提高和完善。 二怎样理解广义文化与狭义文化的联系和区别? 广义的文化,着眼于人类与一般动物,人类社会与自然界的本质区别,着眼于人类卓立于自然的独特的生存方式,其涵盖面非常广泛,所以又被称为大文化。 狭义的文化排除人类社会——历史生活中关于物质创造活动及其结果的部分,专注于精神创造活动及其结果,主要是心态文化,又称“小文化”。书本绪论为什么说文化就是“自然的人化” 三文化结构的四层次包括哪些内容? 对文化的结构解剖,有两分说,即分为物质文化和精神文化;有三层次说,即分为物质、制度、精神三层次;有四层次说,即分为物质、制度、风俗习惯、思想与价值。有六大子系统说,即物质、社会关系、精神、艺术、语言符号、风俗习惯等。(注意:这里还是记住为好,六大系统可简记为:社语俗物精艺) 四怎样认识和评价中国传统文化? 中国传统文化是中华民族历史的结晶,具有历史性和现实性,不是博物馆里的陈列品,传统文化所蕴含的、代代相传的思维方式、价值观念、行为准则、一方面具有强烈的历史性、遗传性;另一方面具有鲜活的现实性、变异性,它无时无刻不在影响着今天的中国人,为我们开创新文化提供历史的根据和现实的基础。 第一章中国文化的历史地理环境 一历史上哪些地理因素对中国文化的形成和发展产生过较大的影响?举例说明。 1 黄河中下游一带是是中国历史上百姓生存和繁衍的最适宜地区,在中国占主导地位的传统文化,无论是物质的,还是精神的,都是建立在农业生产的基础上的,它们形成于农业区,也随着农业区的扩大而传播。农业文明对中国文化的延续性起了很大的作用。 2 地理环境对中国文化多样性的影响主要表现为,地理障碍对人类活动、特别是交通运输的影响。不同的地理环境与物质条件,形成了不同人群的不同生活方式与思想观念,受到了不同程度的外来文化影响。 3 地理障碍对文化的传播有很大的影响,也使中国的不同地区所受的外来文化影响和影响程度各不相同。 4 地理环境对开放与封闭的影响是相对的,首先,不存在绝对的开放或封闭的地理环境;其次在不同的生产力条件下,影响的程度是不同的;再次自然地理环境也不是决定开放与否的唯一条件,海洋并不是开放的唯一途径。 5 中国历史上确实长期缺乏开放的动力,但从某种意义上说,根本的原因并不是地理阻隔,而是中国的地理条件过于优越。 二为什么同样的地理因素在不同的历史时期会起到不同的作用? 地理环境是人类赖以生存和发展的物质基础,当然也是人类意识或精神的基础。因此,地理环境对人类和人类社会所起的作用是具有一定的决定意义的。,但是在具体的时间和空间范围内,地理环境在起决定作用的同时,也给人类的发展保留着相对广泛的自由,因为:第一,它并没有规定人类从产生到消亡的具体过程、方式和时间;第二,它并没有确定物质和能量的转化和传递的具体过程、方式和时间;第三,人类只要不违背它的内在规律,完全可以根据自己的需要利用这一环境,实现对自身有利的物质转化和能量传递。人类对地理环境的利用从来没有达到极限,今天离极限也还相当遥远。而且,不同地区、不同时间的人们对地理

汽车概论习题集及答案

汽车概论习题集及答案 《汽车概论》习题(各类专业学生公选用) 习题部分 第一章汽车构造总论 一、填空题 1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、 车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。 2.我国准依据国际标准(ISO3833)制定有关汽车分类的新标准(GB/3730.1-2001),按新标准,汽车分为车和车两大类。 3.汽车类型虽然很多,但基本组成相同。通常都由、、和四大部分组成。 4.汽车在坡道上等速行驶时,所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。 5.我国通常依发动机排量(V)将轿车划分为、、、和高级轿车(V>4升)。 6.编号为CA7200的汽车是生产的、发动机排量为的车。 7.编号为EQ1090的汽车是生产的、总质量为的车。 二、判断题(正确的画√,错误的画×) 1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的,可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。

() 2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和。() 3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时,汽车就停止运动。() 4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。() 5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。() 6.汽车的最小离地间隙,是指汽车满载时,汽车最低点离地面的距离(mm)。() 7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。() 三、问答题 1.汽车底盘的作用是什么? 2.保证汽车正常行驶的条件是什么? 3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链? 4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面? 第二章汽车发动机 第一节汽车发动机的分类与主要组成部分 一、填空题

中国文化概论名词解释

中国文化概论名词解释 1、广义文化:文化是人类在长期的历史发展中共同创造并赖以生存的物质与精神存在的总和。广义文化是与人类及人类的创造活动相联系的,是以人为中心的概念;广义文化是一个历史概念,它涵盖人类历史的全过程,是一个传承发展的综合概念;广义文化的外延涵盖物质创造和精神创造的全部。 2、狭义文化:狭义文化又称人文文化,是某一社会集体(民族或阶层)在长期历史发展中经传承积累而自然凝聚的共有的人文精神及其物质体现总体体系。狭义文化不但以人为中心,而且以人的精神活动为中心,即使观察物化世界,也是以其中的人文精神为内核的;狭义文化关注的不是个别人的精神活动,而是经历史传承累积凝聚的共有的、成体系的人文精神;狭义文化关注的不仅是全人类的普遍共性,而且更注重不同民族、阶层、集团人文精神的特点。 3、文化产品:广义的文化产品指人类创造的一切提供给社会的可见成品,既包括物质产品,也包括精神产品。狭义的文化产品专指精神产品,它是写成的典籍或成为口头流传的语言形式的纯粹的思想观念的产物。 4、文化内涵:我们把一些不属于狭义文化的事物中所具有的人文特性,称为事物的文化内涵。 5、文化现象:指人类文化发展过程中呈现出的某种外部状态和联系。 6、文化事象:当一种现象以同样的形式反复出现时,其中就含有规律性,成为某一历史时期、某一国家(民族或地域)文化发展中带有典型和标志作用的事情,这些现象称为文化事象。文化事象往往是思想观念及其物化形式的综合,它不但具有外在的特色,而且含有观念的特色。文化事象是人们对现象的感受上升到理性概括的认识产物。

7、文化观念:一个时期某一阶层或某一行业的人群对文化问题所持的态度和看法,或在某一文化事象里所表现的意识形态,诸如价值观、审美观等等,称作文化观念。 8、文化思潮:某种文化观念及与之相关的文化事象,在某一特定时期,在一定的背景下,对社会产生广泛影响,为多数人所赞同和奉行,形成一种潮流,称作文化思潮。 9、文化政策:指一定时代、一定的社会条件下,行政机构对文化领域的问题所颁布的相关规定和对策原则。 10、民族文化:不同的民族有自己不同于其他民族的文化,文化的差异与特色是划分民族的标志之一。由于历史发展条件和文化本身的结构、功能等方面的特点,不同民族的文化在发展中,在这一或那一历史时期,相对而言,有比较昌盛、发达、普及的;也有昌盛、发达、普及的程度稍差一些的。但是每一个民族的文化都不会因此而丧失其鲜明的民族特色。地域特色。由于每种民族文化都是独特的,所以作为一种价值而言,它们均处于平等的地位。 11、国别文化:国别文化是以国家为划分文化的社会依据,多民族国家的文化即在统一的国家内民族共同体的文化。国别文化以某一国家特有的历史与国情为基础。中国文化又称中华文化、华夏文化、炎黄文化,它属于国别文化。 12、中国传统文化:指的是以中华文化为源头、中国境内各民族共同创造的、长期历史发展所积淀的文化。 13、文化传统:每一个民族、每一个国家的文化,既因时因地而异,又有一定的稳固性和延续性,文化传统是贯穿于民族和国家各个历史阶段的各类文化的核心精神。 14、天下观念:分裂与统一是中国历史上的两大现象,统一总是占主导倾向的追求。大体从商朝开始,王朝就己按着距离的远近,对天下人采取不同的政治策略;西周时,“天下”的观念已十分明晰。以后历朝历代的荒地,无不以边远的四裔民族的“来朝”为荣。

民航概论各章总结

民航概论各章习题详解 第1章绪论 1)(P1)什么是民用航空? 使用各类航空器从事除了军事性质(包括国防、警察和海关)以外的所有的航空 活动称为民用航空。 2) (P1)商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动? 商业航空包括经营性的客运和货运; 通用航空包括: ①航空作业 ⑴工业航空 ⑵农业航空 ⑶航空科研和探险活动 ⑷航空在其他一些领域中的应用 ②其它类通用航空 ⑴公务航空 ⑵私人航空 ⑶飞行训练 ⑷航空体育活动 3) 概述我国民用航空政府管理部门的组织构架? 交通运输部 中国民用航空局 各地方管理局 (此题书上无明确解答,不要求掌握) (请与如下题目及解答区分) (P3)概述民用航空系统的组织结构。 ①政府部门 ②民航企业

③ 民航机场 ④ 参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 4) (P9)简述我国民航发展史中的标志性事件? 1909年旅美华侨冯如制成中国历史上第一架飞机试飞成功。 1910年在北京南苑也制成了一架飞机,由此开始了中国的航空事业。 1918年北洋政府设立航空事务处,这是中国第一个主管民航事务的正式管理机 构。 1936年开通了广州到河内的航线,这是我国第一条国际航线。 1949年11月9日中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两 个航空公司4000余名员工起义,并率领12架飞机飞回祖国大陆,这就是奠定新中国民航事业基础的著名的“两航起义”。 1954年民航局归国务院领导更名为中国民航总局。 1978年召开了党的十一届三中全会,从此民航开始了从计划经济到市场经济根本 性的转变。 第2章 民用航空器 (1) 1) (P16)对民用航空器的使用要求是哪几项? 安全、快速、经济、舒适及符合环境保护要求。 2) (P17)简述伯努力定理? 在稳定流动的条件下: ① 流动是连续的,进口处和出口处所流过的流体质量是相同的。 ② 截面积小的地方流速大,截面积大的地方流速小。 ③ 截面积小的地方静压小,截面积大的地方静压大。 3) (P20)什么是失速? 随着迎角的增大,升力在增大,同时阻力也在增大,但迎角太大之后,机翼就相 当于在气流中竖起的平板,气体的流线不能连贯,在机翼上表面产生了涡流,这 时升力会突然降低,阻力继续增加,这种现象叫失速。 4) (P21)影响飞机升力大小的因素有那些? 所以,因素有:ρ为空气密度;S 为机翼面积;v 为飞机的空速。(C y 为系数) 5) (P21)飞机阻力主要有哪几种? S C v Y y 2 ρ21=

软件工程概论课后习题答案

软件工程概论郑人杰等版 第1章软件与软件工程的概念 1.1 举出你所知道的应用软件的例子。 办公软件、游戏软件、财务软件、银行软件、人事管理软件、工资管理软件、学籍管理软件等。 1.2 认为“软件就是程序,软件开发就是编程序。”这种观点是否正确?为什么? 认为“软件就是程序,软件开发就是编程序。”这种观点是错误的。 首先,软件是计算机系统中与硬件相互依存的另一部分,它是包括程序,数据及其相关文档的完整集合,程序只是软件的组成部分之一;其次,在软件开发中,编程只是软件开发过程的一个阶段。 1.3 如果将软件开发比作高楼大厦的建造,可以将软件的设计比作什么? 可以将软件的设计比作建筑设计,软件设计的成果相当于建筑设计的设计图纸。 1.4 什么是软件危机?它有哪些典型表现?为什么会出现软件危机? 软件危机:软件危机是指在计算机软件的开发和维护过程中所遇到的一系列严重问题。 典型表现: (1)对软件开发成本和进度的估计常常很不准确。 (2)用户对“已完成的”软件系统不满意的现象经常发生。 (3)软件产品的质量往往靠不住。 (4)软件常常是不可维护的。 (5)软件通常没有适当的文档资料。 (6)软件成本在计算机系统总成本中所占的比例逐年上升。 (7)软件开发生产率提高的速度,既跟不上硬件的发展速度,也远远跟不上计算机应用 迅速普及深入的趋势。 产生软件危机的原因:除了软件本身的特点,其原因主要有以下几个方面: (1) 缺乏软件开发的经验和有关软件开发数据的积累,使得开发工作计划很难制定。 (2) 软件人员与用户的交流存在障碍,使得获取的需求不充分或存在错误。 (3) 软件开发过程不规范。如,没有真正了解用户的需求就开始编程序。 (4) 随着软件规模的增大,其复杂性往往会呈指数级升高。需要很多人分工协作,不仅涉及 技术问题,更重要的是必须有科学严格的管理。

民航概论重要知识点

《民航概论》主要知识点 第一章总论第一节民用航空基本概念 1.航空的概念及其与航天的区别; 答:人类在大气层中的所有活动统称为航空,在大气层之外的飞行活动称作航天。 2.常见航空及航天领域的应用; 答: 3.航空业所包含的部分; 答:航空器制造业,军事航空,民航航空。 4.民用航空的定义及两大组成部分; 答:定义:使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航空。 组成:航空运输,通用航空 5.航空运输与通用航空分别所包含的航空活动; 答:航空运输:以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。通用航空:(1)航空作业,(2)其他类通用航空 6.民用航空系统的组成部分(民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质)。答:政府部门,参与航空运输的各类企业,民航机场,参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 第二节世界民航发展历史 1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者; 答:1909年法国人莱里奥 2.世界上第一部国家间航空法,第一次确立国家空中主权原则: 《巴黎公约》(与《芝加哥公约》对比)1919年; 3.世界国际航空法的基础,并规定成立国际民航组织ICAO的公约:

《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)1944年; 4.1947年成立国际民用航空组织ICAO。 5.1852年,法国,飞艇,由人进行操纵的有动力的航空器。 6.1903年,美国,莱特兄弟,飞机。 7.1909年,法国,布莱里奥(louis Bleriot)成功的飞过了英吉利海峡(40KM),首次 国际航行。 8.1914---1918年,第一次世界大战,促进了航空技术的发展。 9.1919年,巴黎和会(法国草拟航空公约,38个国家签署),巴黎公约,第一部国家间 的航空法。 10.1919年,德国,首先在国内民航运输,后成立了“国际航空运输协会”。 第三节中国民航发展历史 1.中国第一架飞机1909年发明,发明者:冯如; 2.中国第一条航线:北京——天津,1920年; 3.中国第一条国际航线:广州——河内,1936年; 4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线“; 5.建国初期的“两航起义”; 第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和发展 1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准;

汽车概论B复习题

第一章汽车发展史——知识点 1、汽车对人类社会发展有何影响? 2、了解汽车技术的发展历史。 3、掌握蒸汽机汽车的发明、内燃机的发明、往复活塞式内燃机的发明、三轮或四轮汽车的发明等相关人文知识。 4、了解美国、德国、日本等汽车工业大国汽车工业的发展及特点? 5、了解当今国内汽车主要制造企业?主要品牌、合资企业或自主品牌? 6、应认识常见的汽车著名品牌标志,包括国内、国外著名品牌。 7、论述汽车未来的发展(各个方面)? 8、当今汽车给人类带来哪些社会问题?如何解决? 第二章汽车的基本结构和原理 1、理解中国对汽车概念的定义 2、汽车四大基本组成?发动机的基本组成? 汽车:发动机、底盘、车身、电气设备 发动机:两大机构五大系统?(柴油发动机无点火系统) 3、理解汽车的不同分类形式。明确按照管理需要的新、旧标准进行的分类。(新标准:乘用车和商用车) 4、理解与认识汽车产品型号规则的表达。如EQ1091,EQ2080等。CA—一汽;EQ—东风汽车公司(二汽) ;BJ —北京;NJ —南京。应注意货车、客车、轿车主参数的代号的区别(汽车质量t、车辆长度m、发动机排量L) 5、理解车辆识别代号(VIN)的作用。(17位识别代码) 6、理解汽车行驶的4个阻力的含义。提出一些降低汽车空气阻力的措施? 7、汽车行驶方程式?驱动条件?附着条件? 8、汽车的基本性能包括哪些? 基本性能:动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性。 重点理解:动力性、经济性和制动性的各个评价指标。(注意单位) 第三章汽车内燃机 1. 活塞在气缸内上下运动,活塞在最高位置处称为上止点,在最低位置处称为下止点。 2. 上下止点的距离S称为活塞冲程。 3. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。 4. 各缸工作容积总和称为发动机排量。 5. 燃烧室容积是指活塞在上止点时,其上部所留的空间。 6. 气缸总容积是指燃烧室容积与工作容积之和。 7. 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。 8. 发动机的四冲程:进气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。 9. 汽油机与柴油机的异同: 工作过程方面:汽油机进气冲程进入空燃混合气,柴油机进气冲程进入的是纯空气; 汽油机做功冲程火花塞点火,柴油机做功冲程喷油器喷油。 结构方面:汽油机是点燃,有点火系;柴油机是压燃,没有点火系。 柴油机油喷油器,使用化油器的汽油机没有喷油器。 10. 发动机的分类: 1)按燃料分类:汽油、柴油、天然气、双燃料 2)按实现循环的行程数分类:二冲程、四冲程

软件工程概论知识点汇总

软件危机是指在计算机软件的开发和维护过程中遇到一系列严重问题。 软件工程是指导计算机软件开发和维护的一门工程学科。采用工程的概念、原理、技术和方法来开发与维护软件,把经过时间考验而证明是正确的管理技术和当前能够得到的最好的技术方法结合起来,以经济地开发出高质量的软件并有效地维护它,这就是软件工程。 软件工程正是从管理和技术两方面研究如何更好地开发和维护计算机软件的一门。 软件工程方法学包含3个要素:方法、工具和过程 目前使用最广泛的软件工程方法学,分别是传统方法学和面向对象方法学 软件生命周期由软件定义、软件开发和运行维护3个时期组成。 软件生存周期是指一个软件从提出开发要求开始直到软件报废为止的整个时期。 通常把在软件生命周期全过程中使用的一整套技术方法的集合称为方法学,也称为范型。 软件定义分3个阶段,即问题定义、可行性研究和需求分析。 可行性研究的目的就是用最小的代价在尽可能短的时间内确定问题是否能够解决。 可行性研究的主要内容包括技术可行性、经济可行性和操作可行性3个方面。 开发时期由4个阶段组成:总体设计、详细设计、编码和单元测试,综合测试。其中前两个阶段称为系统设计,后两个阶段称为系统实现。 系统流程图是概括地描绘物理系统的传统工具;而数据流图是系统逻辑功能的图形表示工具。 模型,就是为了理解事物而对事物作出的一种抽象,是对事物的一种无歧义的书面描述。通常,模型由一组图形符号和组织这些符号的规则组成。 分析建模的用处是为了更好地理解复杂事物。 软件需求分析的目标是深入描述软件的功能和性能,确定软件设计的约束和软件同其它系统元素的接口细节,定义软件的其它有效性需求。 需求分析过程应该建立3种模型,分别是数据模型、功能模型和行为模型。 数据模型中包含3种相互关联的信息:数据对象、数据对象的属性及数据对象彼此间相互连接的关系。 结构程序设计的定义:如果一个程序的代码块仅仅通过顺序、选择和循环这3种基本控制接口进行连接,并且每个代码块只有一个入口和一个出口,则称这个程序是结构化的。 在结构化分析中,用于描述加工逻辑的主要工具有三种,即:结构化语言、判定表、判定树。 衡量模块独立程序的两个定性标准是内聚和耦合。 确认测试也称为验收测试,它的目标是验收软件的有效性。 等价划分是一种黑盒测试技术,这种技术把程序的输入域划分成若干个数据类,据此导出测试用例。一个理想的测试用例能独立发现一类错误。 软件可靠性是程序在给定的时间间隔内,按照规格说明书的规定成功的运行的概率。 软件的可用性是程序在给定的时间点,按照规格说明书的规定,成功的运行的概率。 软件工程的主要目的就是要提高软件的可维护性,减少软件维护所需要的工作量,降低软件系统的总成本。 数据字典是关于数据的信息的集合,也就是对数据流图中包含的所有元素的定义的集合。 Jackson方法是一种面向数据结构的设计方法。 完整的软件测试一般要经过单元测试、集成测试、确认测试和系统测试等4个阶段。 模块化是指把程序划分成独立命名切可独立访问的模块,每个模块完成一个子功能,把这些模块集成起来构成一个整体,可以完成指定的功能满足用户的需求。 软件复杂性度量的参数包括: ①规模②难度③结构④智能度 数据字典应该有下列4类元素的定义组成: 1、数据流; 2、数据流分量(即数据元素) 3、数据存储 4、处理 产生软件危机的原因?

中国文化概论

中国文化概论 考核要求 绪论 (一)“文化”的界定 1.识记: (1)广义文化与狭义文化的定义。 广义文化的定义是:以人类与非人类的分野作为理论的依据。 狭义文化的定义是:专指人类的精神创造,它着重人心态的部分。 (2)文化产品、文化内涵、文化现象、文化事象、文化观念、文化思潮、文化政策的定义。 文化产品:广义的文化产品指人类创造的一切提供给社会的可见成品;狭义的文化产品专指精神产品,纯粹是用的生产工具、生活器具、能源材料等。 文化内涵:我们把一些不属于狭义文化的事物所具有的人文特征,称为事物的文化内涵。文化现象:文化现象指人类文化发展过程中呈现出的某种外部状态和联系。 文化事象:当一种现象以同样的形式反复出现时,其中就含有规律性,成为某一历史时期、某一国家文化发展中带有典型和标志作用的事情,这些现象称为文化事象。 文化观念: 文化思潮:某种文化观念及与之相关的文化事象,在某一特定时期,在一定的背景下,对社会生产广泛影响,为多数人所赞同和奉行,形成一种思潮,称作文化思潮。 文化政策:指一定时代、一定的社会条件下,行政机构对文化领域的问题所颁布的相关规定和对策原则。 2.领会: (1)文化产品与文化观念的辨析。 (2)文化现象与文化事象概念的辨析 3.应用:应用上述概念辨析具体的事物属于文化现象还是文化事象。 具体的事物属于文化现象。 (二)文化民族、国别文化与两个文化层面 1.识记: (1)民族文化的定义。 不同民族有自己不同于其他民族的文化。 (2)国别文化的定义。 国别文化是以国家为划分文化的社会依据。 2.领会: (1)中国文化的性质。 中国文化属于国别文化。 (2)两个文化层面——上层文化和底层文化。 上层文化指宫廷文化与上层文人所创造、拥有的文化。 底层文化指民间文化,即不依赖于统治阶级的广大人民及其精英人物所创造、拥有的文化。(三)文化的历史发展与文化传统 1.识记:

中国文化概论

1,什么是广义的文化?什么是狭义的文化?文化结构四层说包括哪四个文化体系? 答:广义的“文化”着眼于人类与一般动物、人类社会与自然界的本质区别,着眼于人类卓立于自然的独特生存方式,其涵盖面非常广泛,所以又被称为“大文化”。 狭义“文化”排除人类社会历史生活中关于物质创造活动及其结果的部分,专注于精神创造活动及其结果,所以又被成为“小文化”。 物态文化层,(衣食住行);制度文化层,(社会经济制度、婚姻制度、家族制度、政治法律制度等);行为文化层,(民风民俗);心态文化层,(社会心理、社会意识形态)。2,简述中国古代农耕自然经济下的多元化经济成分。 答:从纵的方面讲,中国农耕经济的发展,始终保留着各个历史发展阶段的经济成分。 从横的方面讲,中国农耕经济的发展,是与自给自足的自然经济联系在一起的。 中国的农耕经济并不仅仅是以农业生产为界限,而是包括着手工业、商业等多方面经济成分。 3,宗法制度影响下的中国传统社会结构有哪些特征? 答:1,家天下的延续:宗法制度的本质就是家族制度的政治化。 2,封国制度不断:分封制度曾是宗法制度的主要内容之一。 3,家族制度长盛不衰:构成中国传统社会基石的以血源纽带联系起来的家族始终非常稳固。 4,家国同构:是指家庭和国家在组织结构方面的共同性。 4唐文华的隆盛主要表现在哪些方面? 答:1,文化背景——隋唐文化的气象恢弘,与地主阶级结构的深度变化休戚相关。、2,有容乃大的文化气派——首先,体现出来的是一种无所畏惧、无所顾虑的体现在兼容并包的宏大气派:其次,体现在以博大的胸襟广为吸收外域文化。 3,风采辉煌的艺术成就——中国文化发展至唐代,显示出一种阶段性的集大成的灿烂风采,其辉煌令后世追慕不已。诗歌、书法、绘画、散文。 5,什么是中国文化?它包括哪些基本内容? 答:1中国文化是指由中华名族在东亚大陆这片广袤的土地上创造的文化。2.独具特色的语言文字,浩瀚如烟的文化典籍,佳惠世界的科技工艺,精彩纷呈的文学艺术,充满智慧的哲学宗教,完备深刻的道德伦理,共同构成了中国文化的基本内容。 6,农耕经济有哪些特点?它对中国文化的发展有何影响? 答:农耕经济的持续性——造就了中国文化的持续性。 农耕经济的多元结构——造就了中国文化兼收并蓄的包容性格。 农耕经济的早熟性——造成了中国文化的早熟性和凝重性格。 7,明清时期对古典文化进行了哪些大总结?什么叫西学东渐? 答:在图书典籍方面,对几千年浩如烟海的典籍文物进行收集、考证、考编,编纂了《永乐大典》《古今图书集成》《康熙大典》《四库全书》 在古典科技方面,出现了一批科学技术巨著。《本草纲目》《河防一览》《农政全书》《天工开物》《徐霞客游记》《物理小识》 在学术文化方面,对中国古代文献展开了空前规模的整理与考据。 西学东渐是指欧洲耶稣会士东来,将近代的世界观念以及西方文艺复兴时期的自然科技成就广泛传播于中国学术界。

相关文档
最新文档