高速公路质量保证体系
质量保证体系
一、工程概况
1、项目简介
嘉兴至绍兴跨江公路通道（北岸接线）交通安全设施施工JA1标段：主线起点桩号为K0+000，终点桩号K9+900，主线长9.9km（含嘉兴1号枢纽、2号枢纽、王店互通、王店连接线），主要工程内容为：护栏（中分带活动护栏除外）、隔离栅、标志、标线、百米桩、声屏障等设施的施工及其缺陷责任修复。
二、质量方针和质量目标
1、质量方针
精心施工、科学管理
安全生产、预防为主
百年大计、质量第一
以IS09001质量管理体系（在有效期内）、IS/T014001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系为指导，认真贯彻投标人质量方针有关的法律、法规，即：创建精美工程，提供满意服务。
2、质量目标
a)保证本工程工程质量达到标段工程交工验收的质量评定：93分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。
b)确保工程质量达到标段工程交工验收的质量评定优良；标段
工程竣工验收的质量评定优良。
三、管理体系
质量管理体系框图
四、质保体系主要人员构成及职责分工
质量体系组织机构图
五、质量管理职责
5.1 项目经理
a) 对项目产品质量和安全负直接责任。
b) 负责质量体系文件在项目上的贯彻落实，完成本项目的质量目标。
c) 参加合格分包的评定和分包合同的签订。
d) 受理顾客投诉，处理顾客意见，使顾客满意。
5.2 项目主管生产副经理
a) 负责过程控制，对过程质量和安全、文明生产负责。
b) 负责材料采购、防护及保管的监督。
c) 组织工程交工验收。
d) 参加本项目承包合同评审和签订，监督本项目合同管理。
e) 主持质量安全事故和不合格品的评审、处理。
5.3 项目总工程师
a) 组织项目技术管理和质量管理，对产品的质量负责。
b) 组织项目施工组织设计和质量计划的编制和落实。
c) 负责施工方案和技术方案的审定。
d) 监督质量监测、检验、测量、试验的实施。
e) 组织质量问题和事故分析和处理，落实纠正和预防措施的实施及施工质量的改进。
5.4 质检科
a) 负责本项目质量的监督和改进，实施对检验。测量和试验的质量
监测与预控。
b) 负责对质量事故和不合格品的评审和处理。
c) 负责本项目纠正和预防措施的制订并监督实施。
d) 负责本项目的内审。
e) 负责本项目质量体系文件的管理。
5.5 工程技术科
a) 负责本项目的过程质量控制、安全生产和技术管理。
b) 编制项目施工组织计划、质量计划和竣工文件。
c) 负责本项目技术文件的惧、整理、发放、归档、管理。
d) 参加质量事故和不合格品的评审和处理。
e) 编制材料采购计划和要求。
f) 组织编制竣工验收文件和整理竣工资料。
5.6 合同科
a) 参加本项目工程承包合同的评审和签订。
b) 负责项目工程承包合同和分承包合同管理。
c) 负责本项目的变更、索赔资料的准备和索赔。
d) 负责受理业主的投诉和意见。
e) 负责本项目工程计量支付和预结算工作。
5.7 材料科
a) 负责本项目材料合同的合格供应商的评定，提供合格供应商名单。
b) 编制本项目的材料采购计划。
c) 组织项目材料采购合同的评审、签订、做好物资的采购、防护及保管工作。
d) 负责对业主所提供的材料、物资进行控制和管理。
5.8 机务科
a) 根据项目需要编制设备购置、租赁、调度计划，报相关部门和领导审批并执行。
b) 购置20万元以下的设备，对所有购进的新设备进行验收并保存采购文件。
c)负责项目设备维护保养，并编制维护和大修计划，确保设备正常运行。
d) 建立本项目设备台帐和技术档案。
e) 编制项目年度设备报废计划并报批。
f) 建立设备管、用、养、修的原始资料，大型设备或生产主要设备定人定岗管理。
g) 上报有关统计报表。
h) 组织设备报损、责任事故的评审和处理。
5.9 办公室
a) 负责编制本项目职工培训计划并报批，落实特殊工种培训和其他工种培训，使其持证上岗。
b) 负责安全生产、文明生产的培训和具体实施。
c) 负责环境保护和劳动保护的具体实施。
d) 建立人事台帐。
5.10 试验室
a) 负责本项目材料、半成品等物资的进货检验。
b) 负责有关混合物料的设计配比和试验工作。
c) 负责本项目施工进程质量的检验和试验。
d) 负责对检验、试验设备的检定、维护和管理，并建立好检验、试验设备台帐。
e) 负责检验、试验记录和收集、整理、保存和管理。
f) 配合质检科做好质量评定工作。
六、质量管理制度
6.1图纸会审制度
图纸会审能减少施工中的差错，提高施工项目的质量，保证施工项目按期交付使用。图纸会审必须有组织、有领导，按项目的性质、规模的大小、重要的程度、特殊的要求等划分进行。由项目部组织召开，工程、试验、质检、物资等部门参加。图纸会审主要内容是：
（1）图纸说明是否齐全、清楚、明确；
（2）设计图纸之间的规格、标号、材质、坐标、标高等，是否有“错、漏、碰、缺”；
（3）实现新技术、新工艺、新材料的项目、特殊工程和复杂设备的技术可行性、必要性等；
（4）地基处理和基础设计有无问题；
（5）施工操作的可靠性；
（6）对安全操作的影响程度，如砌筑，浇筑安装有无矛盾；（7）工程地质、水文、气象条件如何；
（8）施工方法、施工程序、施工措施是否合理；
（9）工程数量是否准确；
（10）测量复核精度如何；
（11）设计依据的定型图、通用图、参考图、设计规范是否与现行标准相符；
（12）实际丈量复核用地、拆迁建筑物数量及取弃土位置。
6.2技术核定制度
在施工过程中，若发现图纸仍有差错或与实际不符或因作业条件、材料规格、品种、质量等不能达到设计要求，以及合理化建议等原因，需要对设计图纸进行修改时，应按工程变更手续办理，凡变更设计必须经主管部门、设计和施工单位三方面同意签证后才能生效。所有变更设计的资料、通知、图纸均需文字记录，纳入工程档案，并做为竣工、交工验收和决算的依据。
6.3技术交底制度
1、技术交底能使工程的管理、技术、操作人员对施工活动的目的明确，对工艺方法和操作心中有数，主要内容有：
（1）施工项目的设计概况及说明；
（2）结构部分尺寸及相互的关系；
（3）施工操作的工艺流程；
（4）技术安全措施、规范和标准要求；
（5）各种结构尺寸和质量要求；
（6）试验项目和施工技术项目等；
（7）图纸交底；
（8）施工组织设计交底；
（9）设计变更交底；
2、我部技术交底分四部进行：项目工程由经理部总工程师主持进行；分部分项工程由项目技术主管向现场技术员进行交底，并结合具体操作部位、部位的质量要求、操作要点、注意事项、新技术推广项目予以落实。技术员接受交底后，应向操作工班进行交底，必要时辅以示范操作。
6.4技术复核制度
工程科对重要的技术工作，必须加强复核，避免发生重大差错而影响施工质量的使用。除按有关质量标准检查外，在各项交接开工前，应对已完成的事项进行检查，发现问题及时纠正。
6.5现场管理制度
现场管理应遵循合理使用场地，保证排水系统的畅通，建立良好的施工秩序的原则，建立承包负责、统一管理制度。此项工作包括：
(1)检查施工总规划在现场的布置情况，督促准时完成各临时项
目，堆放大宗材料、设备和调节运土工作；
(2)审批各单位工程需用场地，根据不同时间和需要，结合实际情
况，合理调整用地；
(3)规定各项工程材料放置地点、数量和运输线路；
(4)确定大型临时工程的位置；
(5)签注工程开工申请的审批意见；
(6)审批各项单位工程在规定期限内清除障碍物的申请报告；
(7)参加施工设计的审批工作，提出对现场平面布置的意见。
七、质量管理体系过程
八、质量管理方法和措施
为保证工程质量，施工前应认真学习本公司“企业标准”、“质量三检制”、“工序交接管理签证规定”，强化质量意识，在工程质量控制和检查过程中，要认真执行，上道工序不达标不进入下道工序，确保技术资料和工程进度同步。
8.1施工准备阶段质量控制
1）针对本工程质量目标和施工特点，对全体人员进行质量教育，提高全员质量意识。
2）认真做好各项技术准备，针对本工程设计意图进行图纸会审制定施工组织设计、技术交底。组织相关人员加深对本工程施工质量规范标准全面而准确的认识。
3）做好物资、设备准备。编制物资、设备进场计划落实，保证机械设备的完好。特别重视质量检测仪器的采购和鉴定。以确保施工质量检测的准确性。
4）施工现场准备。做好测量放线工作，划出施工范围。协助业主完成地下障碍管线的查检和改迁工作。做好施工现场平面布置及水、电、施工路的准备工作。制定好交通疏导方案和文明施工措施。
8.2施工过程质量控制
1）做好原材料进场检验工作
对采购的原材料必须要有质量证明，并由试验员对原材料进行抽样检测和试验。检查合格后，方可使用。对检查后不合格材料，做好明确标识，由物资负责人组织更换，以保证原材料进场质量。
2）加强检测试验工作。
（1）项目经理部质检员、试验员、测量人员，应依据施工方案或合同规定的规范标准要求对每道工序实施检验和实验，并做好验证记录。
（2）由项目经理部质量主管组织有关人员进行隐蔽工程的自检，在自检合格的基础上，由质量主管通知业主或其代表参加隐蔽工程验收。
（3）执行验证的人员均有“质量否决权”，并有权向项目总工，项目经理汇报。对不合格品执行公司有关“不合格品控制”文件。 3）加强测量与监测控制
（1）测量员必须坚持双检复核，通过自检和互检，制定协同完成施工全过程的测量任务。
（2）测量人员必须对测量成果认真记录计算，并对设置的控制点做好保护工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养。
4）加强技术人员施工过程中的指导和检查，使施工过程完全受控。
（1）由项目总工领导下的相关技术人员必须履行《设计交底》、《图纸会审》、《技术交底》的有关规定，认真做好记录。
（2）施工人员严格按照《施工方案》制定的施工方法进行操作，操作班组执行自检和互检。
（3）质量主管组织质量员、试验员、测量员进行工序交接和隐检，做到不合格的工序不转序，并按规定认真记录。
5）加强对关键工序的管理：
由项目总工组织人员对本工程关键技术和难点部位提出超前预防措施。特别是对工程中质量通病进行事先预防，通过采取合理措施将质量问题消灭在萌芽状态。
6）文件和资料的控制：
（1）所有技术文件图纸按要求由资料员专人管理，受控文件必须盖受控章，分别建立台帐和收发登记册。
（2）存入软盘的文件由资料员进行归档登记，为防止文件丢失，存入软盘的文件均应有备份。
（3）《施工组织设计》、《质量计划》、《施工方案》等技术文件必须经项目总工及各专业负责人批准后才能在施工中使用。
8.3检测工作质量控制措施
1）技术负责人对检测质量和报告进行审查负责并保证各项工作制度的执行。
2）检测工作的质量保证体系有检验人员、各类管理人员负责并按照检验程序各负其责；检验人员对检测过程及原始记录、计算结果负责；技术室对检测报告的编制结论及质量制度负责；业务室对检验报告的打印发放负责；综合室对计量器具、检测设备的正常工作负责。
3）检测依据均采用相应的标准。
4）用于检测的全部计量器具，按规定标准定期鉴定，合格后方可使用。
5）受检单位对检测结果有异议时，有完善的处理办法。
8.4检测试验手段
1）建立科学、先进的试验手段，落实职责，确保工程质量。
（1）建立项目试验室.
（2）配备满足工程需要的检测试验设备。
2）认真落实各项管理制度，强化检测试验手段。
（1）健全检测设备管理制度，建立台帐并设专人管理。
（2）检测设备定期鉴定，未鉴定或鉴定期已过的仪器不能投入使用。
（3）建立仪器设备使用、维修管理制度，对设备损坏或认为检测精度不符合要求时，要及时进行维修。
（4）文件、资料管理设专人负责，提高内务文档工作水平。
（5）试验人员定期培训，提高工作责任心和业务技术水平。 3）检测项目及要求
对所有购进原材料的出厂合格进行验收，组织抽样复检，合格的原材料才能使用。
8.5开展全员的QC质量攻关活动
为了处理好施工中的技术难点、关键部位、新工艺、新技术成立有针对性的QC质量攻关小组，开展广泛的提合理化建议活动，作到全员动员，群策群力，把提高施工技术水平、质量水平作为最终目标。
九、工程质量事故处理办法及奖惩措施
9.1 工程质量事故分类
9.1.1重大事故
1.直接经济损失在20万元（含20万元）以上的事故。
2.在社会上造成极坏的影响，给公司的声誉造成极大的损害。
9.1.2大事故
1.直接经济损失在10万元以上（含10万元）20万元以下的事故。
2.在社会上造成极坏的影响，给公司的声誉造成极大的损害。
9.1.3一般事故
直接经济损失在10万元以下的事故。
9.2 工程质量事故处理机构和原则
9.2.1成立二级质量处理机构
由项目经理、总工程师、质检、工程材料和机务科长和主要技术负责人组成。
9.2.2对工程质量事故处理的原则
对事故的处理，目的是要从中吸取教训，避免再度发生。事故调查组进行深入细致的调查研究，科学详尽地分析事故原因，查清经济损失，查清事故的责任人，提出处理意见和纠正措施，报上级部门审定，必须做到不查清事故原因不放过;不分清事故责任不放过;不从中吸取教训不放过。事故处理程序按《不合格品控制程序》处理。
9.3 处罚办法和罚金处理
9.3.1重大事故
9.3.1.1主要责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～10％，并扣发当月生产奖金。
b) 视情节及态度给予必要的行政处分。
c) 在处分期间另行考虑。
9.3.1.2次要责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～5％。
b) 扣发当月生产奖金。
c) 分别给予批评教育，直至行政处分。
9.3.1.3领导负有直接责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～5％。
b) 扣发当月生产奖金。
c) 分别给予批评教育，直至行政处分。
9.3.2大事故
9.3.2.1主要责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～10
b) 扣发当月生产奖金。
9.3.2.2次要责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～5％。
b) 扣发当月生产奖金。
9.3.2.3领导负有直接责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～5％。
b) 扣发当月生产奖金。
9.3.3一般事故
9.3.3.1主要责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～10％。
b) 扣发当月生产奖金。
9.3.3.2次要责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～5％。
b) 扣发当月生产奖金。
9.3.3.3领导负有直接责任者
a) 赔偿直接经济损失的1～5％。
b) 扣发当月生产奖金。
9.4 奖励办法
9.4.1检举揭发隐瞒事故者，给予其事故罚款总额10％的奖励，各级领导有义务保护揭发人不受打击报复。
9.4.2对发现的问题及时采取措施，防止或制止事故发生者：
a) 防止或制止特大事故发生给予5000～10000元的奖励，并通
报表扬。
b) 防止大事故发生者给予100～5000元的奖励，并通报表扬。
9.4.3对事故发生过程中采取有力措施，挽回损失或减少损失者给予减少损失的1～10％奖励。
9.5附则
9.5.1事故报告制度
a) 重大或大事故在事故发生24小时内用电话(或传真)报总监办,一
周内报送详细资料,否则作隐瞒事故处理。
b) 一般事故应在事故发生2小时内报项目质检科和监理组。
c) 对事故故意隐瞒者,一经查出,加重处罚。
d) 发生重大事故的,有关责任人当年不能评先进个人和其他荣誉称号。
9.5.2名词解释
人为责任事故:凡因施工人员责任心不强,或渎职,失职等主观原因而造成本来可以避免的事故为人为事故.
工程质量事故:造成工程质量评定不合格、具有相当的返工量、工程结构体报废或重大损失、业主的重大质量投诉等均属质量事故.
9.5.2.1主要责任者
a) 主要的组织指挥者
b)主要施工放样者
c)为主制定并实施错误施工方案者
9.5.2.2次要责任者
指该项目的直接负责人、项目经理或副经理等
十、质量管理奖励细则
10.1 施工采购管理
10.1.1责任划分范围
主管部门:材料科
配合部门:各工区
10.1.2质量要求
1)所有进场材料必须严格按程序报验,禁止将不合格或未经检验的原材料用于工程结构中。
2)所有材料必须作出明确标识,并在标识牌上注明材料规格型号、材源地或厂家以及材料的检验状态。
3）钢筋临时堆放必须按规范要求架高、覆盖、防止锈蚀或受到污染。4）散装水泥采用水泥罐储存,袋装水泥应垫高30cm，上面搭棚覆盖，防止受潮或淋湿，堆垛放置不得超过10袋,不同强度等级、出厂日期的水泥应分别堆放。
5)砂、石料堆放场地必须经硬化处理,且应砌筑隔墙以免混堆,不同规格的碎石也应分仓隔墙堆放。
6）砼用外加剂应按不同品种分别进行储存，作好标识，在运输及储存时不得混入杂物和受到污染。
10.1.3
上述各项凡经业主或监理检查发现任一项不符合质量要求的,对主管部门处以人均100元罚款,对相应的配合部门处以人均60元罚款。
凡当月在各次检查中未发现不符合项的,对主管部门给予人均100-200元的奖励,对相应的配合部门给予人均100元的奖励
10.2 施工过程管理
环境保证体系
厦门至漳州高速公路（厦门段）A1标 环保保证体系 编制： 复核： 审批： 中铁十局厦漳公路（厦门段）A1标项目经理部 二○一○年五月四日
环保保证体系 在本工程施工的全过程中，我们将全面执行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护、水土保持管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门。环境保护保证体系见附图1。 环保目标 切实贯彻环保法规：严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。编制实施性施工组织设计时，把施工生产的环保工作作为其中一项重要内容，并认真贯彻执行，以杜绝污染周边水系、噪音为目标。 1、环境保护措施 1.1、防止水源污染 （1）施工驻地不设在水体旁，施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理，生活垃圾装入垃圾桶定时清运到环保部门指定地点堆放。 （2）施工中的固体废物不得倾倒或排入河流、池塘、水渠等水体，也不得堆放在水体旁，应及时清运至当地允许的地点。 （3）生产废水、废燃料、废油不得排入河流，在施工现场设临时蒸发池，施工结束后覆土掩埋，不得在饮用水源附近清洗施工器具、机械等，防止水环境污染。 （4）含有害物质的建材（如水泥等）不得堆放在水体附近，并设蓬盖，必要时设围栏，防止被雨水冲入水体。 （5）施工时被临时占据的渠道，施工完毕后，必须立即进行清理。 1.2、防止泥浆污染 桩基施工中，现场砌筑泥浆池或储存罐储存泥浆，并通过泥浆车将多
余泥浆外运到环保部门指定地点排放，禁止随地排放泥浆，当施工过程中部分泥浆外溢污染环境时及时用清水冲洗干净。。 1.3、防止水土流失 （1）在施工期间始终保持工地排水系统良好，临时排水系统与永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷。 （2）施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净，以免堵塞渠道和妨碍交通。 （3）施工便道、施工场地在工程施工完毕后，及时按设计要求整修、恢复植被。 1.4、防止空气污染 （1）粉状材料采用罐装或袋装，禁止散装运输及运输途中扬尘、散落堆放时以蓬布遮盖，以防风防雨，必要时设围栏，并定时洒水防止扬尘。 （2）出入施工现场的道路、施工便道及未铺装的道路应适时洒水，以减少粉尘污染。 1.5、防止噪声污染 （1）施工期间，在村镇居民区等环境敏感区，噪声大的施工作业，按规定的作业时间施工，尽量避开夜间施工。 （2）加强机械的保养与维修，尽量避免机械带病作业，减少机械噪音。 1.6 、保护地下管线、周围构筑物措施 认真细致地做好地下管线调查，施工过程中加强对有关管线的保护。对需拆迁的管线由专业施工队伍实施，对无须拆迁的管线制订专项管线保护措施，加强地面变形监控，杜绝重大管线事故。 对沿线附近建筑物、构筑物进行调查登记。施工前实地放设施工红线，实测建筑物相对道路外轮廓线的平面距离，准确了解各建筑物基础的类型、深度和建筑物目前的垂直度；施工时对道路附近建筑物的测量监控，注意
高速公路建设工程质量保证措施
高速公路建设工程质量保证措施 高速公路建设工程质量保证措施 为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持”百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。 1. 组建高素质的施工队伍 1、选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、工区现场指挥机构的第一管理者，要对工程质量终身负责。并配备功能齐全，业务熟练，配合默契的精干工作班子，具体做好质量管理和监察工作。 2、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。 2. 加强施工技术管理 科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到： 1、建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。 2、认真编好施工组织设计及各项施工工艺 (1)运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。 (2)认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。 3、保证技术力量 我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。 4、做好施工前的技术准备工作 （1）认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。 （2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。 （3）认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。 5、抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。 6、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。 7、制定工艺标准，实行标准化作业。使打入桩、钻孔桩、承台、墩身帽、路基土方、站场、轨道、房屋等施工均按工艺标准进行。 3. 强化监督检查
绿化工程安全保证体系
******高速公路 绿化工程第***合同段 安全保证体系 ******************公司 二〇一二年四月二十日 安全保证体系 为了实现安全生产，保证施工顺利进行，我项目部根据《公路工程施工安全 技术规程》、国务院颁布的《安全法》以及我公司发布的有关安全生产方面的管理
文件和规定和LH1标的施工特点，特编制以下安全生产保证体系。 一、安全保证体系 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，建立健全安全管理体系，配备一切必要的安全防护设施，制定完善的安全规程，落实安全生产责任制，定期举行安全教育培训，提高职工的安全意识，消除不安全因素，杜绝一切安全隐患。 进场后按照国家有关要求上施工人员意外伤害保险,特种施工人员保险，配备足够的安全防护及劳保用品。 1、安全管理体系 (1)建立安全领导小组，项目经理任组长，安全员、技术负责人任副组长，技术人员、各施工班组组长任组员。 (2)配置专门安全检查机构，配备专职安全员，负责具体安全管理事务，并直接向项目经理负责。 (3)施工队(班组)设兼职安全员，配合专职安全员的工作，主要处理本施工班组的日常安全事务。 项目安全管理组织机构框图
二、安全保证措施 1、安全计划：根据工程实际情况编制安全生产计划，具体内容包括： ①安全生产控制目标，控制程序，组织机构,职责权限，规章制度，资源配置，安全措施，检查评价，奖惩制度等。 ②制定和完善施工安全操作规程，编制各种施工工种，特别是危险性较大工种的安全施工操作要求，作为规范和检查考核员工安全生产行为的依据。 ③制定安全技术措施，包括安全防护设施的设置和安全预防措施。 2、安全技术交底：做好施工前的安全技术交底，并在施工过程中督促检查。每一道工序开工前，做好详细的施工方案和实施措施，并报监理审批。
公路质量保证体系及管理措施
质量保证体系及管理措施 （一）本项目建立“政府监督、业主监控、社会监理，承包人自检”的四级质量保证体系。 （二）工程质量实行业主全面负责，监理单位控制，设计、承包人保证和政府监督相结合的质量管理体制。 （三）业主工程质量管理措施 1、建立健全界面清楚、责任明晰、控制严谨的质量保证体系和质量岗位责任制； 2、业主应主动接受上级质量监督部门对本项目质量保证体系的监督检查。工程开工前，向上级质量监督部门办理监督申请手续；工程施工过程中，接受上级质量监督部门对工程质量的监督检查，对检查中发现的质量问题要认真对待并督促采取措施及时处理； 3、招标前，组织详细的施工图审查，负责并会同施工图审查单位、设计单位，对全线进行外业核查及内业审查。除对标准规模进行审核外，对全线平纵横、软基、不良土质、结构物、挖方段路床处理等进行详细核查，及时提出问题交设计单位，所提出问题在施工图出版或招标中修改，以减少施工过程中的变更，确保工程质量； 4、开工前组织设计交底，施工过程中要求设计单位按合同规定及时委派设计代表； 5、在建设过程中贯彻执行国务院《建设项目环境保护管理条例》，加强工程环保监督管理工作，检查有关水土保持的措施，确保工程环保的质量，审查公路的排水系统及对区域水利的影响，并对不合理部分予以调整； 6、积极主动地参与施工质量管理工作。一方面要支持监理工程师严把工程质量关，同时督促监理工程师对所有施工环节进行有效的控制；
7、加强合同管理并严格控制劳务队伍的选择，实行劳务队伍备案制。督促监理工程师不定期对承包人进行全面的检查，防止以提供劳务的名义非法分包工程或采取挂靠的方式，承揽工程； 8、建立定期的质量检查和不定期的质量抽查或巡查制度，督促承包人建立完善的自检和质量保证体系，督促、检查监理、承包人按规定频率进行抽检、自检试验；对发现的质量问题和质量事故隐患要求承包人和监理工程师及时处理，较大问题要进行通报； 9、会同设计代表经常深入施工现场，积极协助承包人解决和处理工程中出现的与设计有关的技术难题和质量问题； 10、建立质量评比和奖罚制度，推行“首件合格制”工程。定期召开工程质量会议，选择工程质量好和质量差的典型工点召开现场评议，在全线建立工程质量竞争机制，充分调动参建者的积极性和主动性，确保项目质量目标的实现。 11、引入“飞行检测”的第三方试验检测单位，加强试验检测力度，试验检测直接对业主单位负责。 （四）设计单位工程质量管理措施 1、按设计合同规定及时提供设计文件及施工图纸，开工前做好设计文件的技术交底工作，对施工图审查提出的图纸错误和疏漏及时更改和补充； 2、在施工过程中派驻设计代表，随时掌握施工现场情况，配合施工并解决施工过程中发现的设计问题； 3、对重大变更设计要进行方案比选，采取有效的技术措施，正确掌握设计标准，以保证本项目建设工程的先进性、可靠性和坚固安全性，并及时补充设计图纸。 4、按照业主及咨询单位提出的意见进行设计优化。
完整word版,公路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施(范文)
公路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施（范文） 6.1环境保护、水土保持保证体系 借鉴环境管理体系ISO1400系列标准的先进思想和科学方法，编制与施工运作程序相吻合、满足环境主管部门要求、便于业主管理的施工现场环境保护措施，将环境保护工作规范、系统地贯穿施工的全过程，使施工期的环境影响达到相关环境法规、标准的要求。 在施工临时设施的规划时，对临时设施的选址、建设等进行严格的环境影响评估，并采取有效的环境保护措施，避免造成环境破坏；在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，对运输作业机械设备进行严格的管理与控制，切实做好施工区域的环境保护工作。 环境保护、水土保持保证体系框图见下页。 6.2环境保护保证措施 1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保与文明施工结合起来。 2、重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。 3、生产及生活设施的设置应认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请工程师批准。 4、生活废水经收集、处理后再排放，不得将生活污水直接排入澜沧江水体内。生活垃圾袋并在指定位置堆放，安排专人定期清理，运送到垃圾处理厂。 5、生产废水的处理 ⑴混凝土拌和系统废水处理 实行雨污分流，完善废水处理系统的污水收集管网，将本工程混凝土系统内经常性排放废水收集后统一处理。
环境保护、水土保持保证体系框图
废水处理系统污泥进行必要的脱水处理后运至弃渣场堆存。 ⑵机修及汽修系统废水处理 实施雨污分流，完善废水收集管道，对含油较高的机修废水选用隔油池进行油水分离排放。 系统污泥不得任意堆存，应脱水处理后运至弃渣场处理。 6、空气污染控制 施工期间，遵守中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》（GB3095-1996）的二级标准，保证在施工场界附件的总悬浮颗粒物（TSP）的浓度值控制在300μg/m3。 施工期间，除尘设备与生产设备同时运行，保持良好的运行状态。 选用低尘工艺，钻孔要安装除尘装置。 混凝土系统配置除尘装置，定期检查除尘装置的运行情况，及时更换和修理无法运行的除尘设备。 用以运输可能产生粉尘物料的敞篷运输车，其车厢两侧及尾部均应配备挡板，可能产生粉尘物料的堆放高度不得高于挡板，并用干净的雨布加以遮盖。 排污量大的车辆及燃油机械设备配置尾气净化装置。 7、噪声污染控制 将动力机械设备合理分布在施工场地，尽量避免在敏感受体附近同时布置或运行多套动力机械设备。 加强设备的维护和保养，各种动力机械设备暂时不用时应关机。 混凝土生产系统的空压机设置消声器。振动大的机械设备使用减振机座降低噪声。 严禁在施工场界内使用气喇叭。 8、施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。 9、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。 10、施工期间保护沿线植被，严禁乱砍乱伐；在指定的位置集中弃渣，严禁沿线乱取乱弃；施工中处理好与当地居民的关系，营造友好、祥和的外部环境，
云南建投香丽高速公路质量管理体系
. 云南建工集团香丽高速公路土建施工第七项目 质量管理体系
编制： 审核： 审批： 云南建工集团有限公司 O 二一五年十二月 范文Word . 目录 一、工程概 况 (1) (一) 工程概述 (1) (二) 工程地形、地貌 (1) (三) 工程项目气候与水文特征 (1) (四) 工程重（难）点分析及对策 (2) (五) 主要设计标准 (2) 二、质量目 标 (2) (一) 质量管理目
标 (2) (二) 质量目标 (3) 三、质量管理组织机 构 (3) (一) 质量管理领导小组 (3) (二) 质量组织体系图 (4) (三) 质量组织机构图 (5) (四) 质量管理保证体系框架 (6) 四、质量管理责任 制 (7) (一) 质量管理责任制 (7) 1. 项目经理质量管理责任 制 (7) 2. 项目总工程师质量管理责任 制 (8) 3. 质检部质量管理责任 制 (9) 4. 总工办质量管理责任 制 (10) 5. 工程管理部质量管理责任 制 (10) 7. 财务部岗位质量职 责 (12) 8. 综合、征迁办公室质量管理职 责 (12) 9. 试验部门质量管理责任 制 (13) 10. 安全环保部质量管理责任制 (14) 11. 合同计量部质量管理责任制 (14) 范文Word . 五、工程质量过程控 制 (15) (一) 测量控
制 (15) (二) 设计文件及技术标准审查 (15) (三) 施工技术交底 (15) (四) 技术资料及质量记录的管理和控制 (17) (五) 物资采购和进货检验控制 (18) (六) 检验、测量和试验仪器控制 (18) (七) 关键工序和特殊工序质量控制 (19) (八) 对不合格品的控制 (19) (九) 施工队的质量管理和控制 (20) 六、工程质量检查程 序 (20) (一) 工程质量检查制度 (20) (二) 施工工序检查 (21) (三) 关键工序检查 (21) (四) 分项、分部、单位工程检查........................................... 21 (五) 工程竣工检查 (22) 七、质量管理检查评比制 度 (22) 八、关键工序质量控制及防范措 施 (22) (一) 防范技术失误造成工程事故的措施 (22) (二) 防原材料质量不合格的措施 (23) (三) 路基工程(主要针对进场道路) (24) (四) 桥涵工程 (28) (五) 隧道工程 (35) (六) 工程质量事故报告及调查制
《高速公路建设项目质量保证体系和质量保证措施》示例
《高速公路建设项目质量保证体系和质量保证措施》示 例 为确保本标段工程施工治理和工程质量达到全优工程，我部将建立完善的质量保证体系，制定完备的质量保证措施。 一、质量目标 本项目的质量目标：严格按技术要求施工，工程一次交验合格率100%，优良率达到95%以上。 二、质量保证依据 本项目质量打算依据要紧是：交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程国内招标文件范本》中技术规范、某某路桥建设有限公司《IS09001质量保证体系∶质量手册》。 三、质量保证体系 我公司已通过IS09001质量保证体系认证，本项目我们将按IS09001国际质量体系和全面质量治理进行治理，细化落实工序环节治理，建立严格的质量治理制度，健全质量奖罚制度。严格操纵施工质量，百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。 1、质量检查组织机构： 1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量治理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量操纵。 3)、配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组、电算室实施各工序的治理和数据检测，形成第二级自检体系。 4)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直截了当对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。 5)、专职质检人员必须是通过专门培训，具有一定资质和现场施工体会的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。 6)、本项目内部质量治理体系的质检职能分配及相互关系见附图《质量治理体系质检职能分配及信息流程图》 2、工序质量检查程序： 作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和
关于加强高速公路安全管理的几点思考
编号：SM-ZD-23404 关于加强高速公路安全管理的几点思考 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
关于加强高速公路安全管理的几点 思考 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 高速公路因其高速快捷、行驶舒适，受到驾乘人员的喜爱，车流量越来越大。但是，由于行车速度甚高等诸多因素，导致高速公路交通事故率较高。因此，如何提高交通安全管理水平，是高速公路管理中的一个值得研究的问题。笔者仅就几年来从事高速公路养护管理工作的实践及所见所闻所思，就如何加强高速公路安全管理工作提几点看法，请各级领导和同行指正。 一、重视高速公路工程后期管理单位的组建工作。 高速公路建设工程后期，大多数合同段虽然仍在缺陷期内，但各地为了缓解交通压力和尽快收回投资，都提前通车试运营。因而各高速公路管理职能单位便仓促组建上岗。由于准备不足，各部门权职不清，公路安全与交通安全交织在一起，运营管理单位与路政、交警又权属不同部门，信息沟
公路工程施工质量目标、体系和保证措施
公路工程施工质量目标、体系和保证措施 一、工程质量目标 1、质量目标：工程质量一次验收达到优良。 2、创优规划：按照工程难度及规模，为保证优质工程的实现，我们将从施工技术管理、物资管理、工程质量管理等方面着手，严格执行制度，做到开工必优，一次成优。 3、建立工程质量保证体系，落实组织网络和责任制，项目工程师、技术员、质量员和材料员明确各自岗位责任，严格执行隐蔽工程验收，技术复核，质量分项评定和中间验收，并针对本工程特点，技术难度和常见质量通病，设置质量管理机构和制定常见质量通病的预防控制措施，待工程中标后编制完整的质量计划书。 二、项目质检组织机构 1、质检机构：包括项目经理部质检工程师、检测组、试验室、测控组以及各施工队质量自检组。 2、质检人员：专职质检工程师1人、质检技术人员2人，材料试验技术人员2人，测控技术员2人。 3、工程质量自检、自测及监理体系 工程自检、自测是每一个工程项目施工的必须步骤。 总体分项施工方案确定后，由主任工程师或现场主管工程师召开技术人员、质检人员，学习工程图纸、工程的施工方案、方法、技术规范、规程、质量要求、检测项目和容许误差，做到每个环节都交代清楚。 工程施工过程中，定期召开现场会，通过施工前交底、施工中监督、施工后检查，不断提高工程质量。 工程施工过程中，质检人员严格履行自己的职责，经常对施工人员是否按批准的施工方案、方法、技术规范施工进行检查，凡是不符合上述要求的要纠正，
不合格工程要返工。 每一个项目的第一道工序施工前，质检、技术人员均认真审查图纸，熟悉正确的施工方法。工序施工过程中，质检人员对操作是否违规进行检查，对违操作要制止并纠正。每道工序完成后，由现场技术人员进行自检，再由质检人员检查，经检查合格，符合设计、规范要求的写成质检报告，向监理汇报，请求检查；凡自检不合格的不上报，并马上纠正或返工。质检报告上报监理工程师，并经监理工程师检测，签认后，方进行下一个工序的施工，监理工程师检测不合格的返工，直到监理工程师检测合格、认可为止。工程施工中记好原始记录，严格执行公路工程施工的有关标准、规范和建设单位提出的特殊要求，一切按程序办事，确保工程施工的有条不紊，尤其是特别注意隐蔽工程的质量自检，无论何时，在质量和进度以及成本相矛盾时，以“质量第一”，做到质量和进度有机组合，保质量按时完成施工任务。 4、自检、自测组织机构
环境保护保证体系措施
环境保护保证体系 一、环境保护保证目标 建立以项目经理为组长的环境保护领导小组，作为具体办事机构，环境保护领导小组负责在经理部办公会和生产调度会上提出、研究和解决环保问题。 二、编制依据 1、昌都市2018年度农村公路建设施工建设项目四标段招标文件及其相关配套文件。 2、国家现行的《环境保护法》和《自然资源保护法》。 3、地方道路环境保护的有关规定及规范标准。 4、现场及周围环境的实际情况。 三、环境保护管理体系
四、岗位职责： 1、项目经理环保职责 1项目经理是环境保护第一责任人，环境保护全面负责。必须认真贯彻执行国家和地方各项环保法规。负责组织对重大环境污染事故的调查处理。 2项目经理是环保事务最高执行者，有权调配全公司员工和环保物资。加强对环境保护活动的领导，决定环境保护方面的重要奖惩。 3按照环保法律的要求，结合项目实际工作，配备专、兼职环保人员。定期听取环保部门的工作汇报，及时研究、解决或审批有关环境保护的重大问题。 4项目经理负责或安排其他人员配合上级主管部门进行检查、调查工作。 5负责组织人员对项目进行环境影响评价、三废处理设计和施工以及环保“三同时”验收等工作。 6在发生紧急事故时，项目经理是项目的总指挥，负责组成指挥部、 制
订应急计划，组织应急小分队实施应对。 2、环保部部长 协同经理做好日常各项环保工作。 1.发生污染事故时,在项目经理不在现场的情况下,代替项目经理指挥工作，执行环保应急预案,减少污染。 2.定期召开环保工作会议，分析解决生产中存在的环保问题。 3.监督各工区对环境保护各项规章制度的执行情况，及时纠正失职和污染环境的行为。 4.组织制订、修订环保规章制度、技术规程和编制环保技术措施检修计划，并认真组织实施。 5.统筹安排协调生产、发展和环境保护工作的关系，组织相关职能部门制定环境保护管理规章制度。组织管理人员学习有关文件和业务知识，检查环保工作的落实情况，总结推广环保工作先进经验，表彰先进单位及个人，提出环保工作努力方向与目标。 6.组织领导环境保护设施的试运转、验收等工作。 7.负责划分生产环保工作的管理范围。 3现场环保员职责 1.协助环保部长做好施工现场及项目部日常环保管理工作 2.编制填报环保报表，监测日报表及月报表。
{品质管理质量认证}高速公路建设项目质量保证体系和保证措施
{品质管理质量认证}高速公路建设项目质量保证体系和保证措施
计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。 项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付（每道工序完成后及单项工程完成后的质检流程图附后）。 质量检查组织机构示意图
质量检查程序 1、每道工序完成后，质量检验流程图如下： 2、当某一单项工程完成后，中间交验流程图如下： “一票否决制”。 工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效的控制。 1、建立质量检验机构
成立质量检验小组，项目经理为第一质量负责人，质检组只向项目经理负责，担负整个工程质量检验工作，对检验质量不符合要求的有权停工，有权责令返工。各施工队（组）技术主管负责质量工作，开展质量创优活动。 2、严格工序质量管理 专职质检人员加强施工现场检查，及时检验工序施工中的质量，监督施工人员加强质量控制。当认为施工工艺、方法、施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定，并出具书面通知，限期整改。 工序完成后，施工班(组)必须组织质量自检，现场质检员认可合格后，报质检工程师复查。隐蔽工程、主要部位，由总工程师主持，质检合格后，填写质量报验单，报驻地监理检验合格、签署意见后，方可进行下道工序施工。 对自检不合格、监理和业主检验不合格的坚决返工，至到检验合格才可进行下道工序的施工。如出现质量事故，由总工程师或质检工程师组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。 3、强化质量意识，落实质量管理制度 ①、施行质量考核制度：每月定期召开质量例会，组织全面的质量检查和考评，总结质量情况，提出质量改进措施，进行技术研讨，确定施工对策，考核各专业施工对质量管理情况。 a、考核施工工艺方法落实情况； b、主要材料质量； c、测量放样精度； d、施工操作方法、操作质量； e、工序自检、报检情况； f、施工原始记录； g、作业队(组)工序交接情况； h、施工设备操作规范； i、工序施工成果； j、后期养护情况。 以上考核作为评定施工队工资奖金总额的依据。 ②、施行学习与培训制度：采用各种途径，提高施工人员技术素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或监理工程师代表讲授技术要求和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人外出学习，及时掌握高速公路建设中一流的工艺和技术。 ③、施行技术交底制度：技术交底，由总工程师负责实施，由专业工程师负责分散实施，使上岗前人人做到心中有数。 ④、施行质量风险抵押金制度，对工程质量优良的人员给与鼓励表彰，对工程质量存在问题的责任人给予批评惩罚，至到调离工作岗位
高速公路质量通病及防治措施
高速公路质量通病及防治措施 一、钢筋存放不规范 防治措施：钢筋存放要求搭设钢筋棚，并用防水材料覆盖，堆放高度为距离地面40厘米。 预埋钢筋没有及时进行下一步施工的，及时用水泥浆涂于预埋钢筋上，以防止锈蚀。 运于现场的钢筋准备加工绑扎焊接的，临时堆放要求将钢筋支撑起，不得堆放于原地面。 二、石料水洗不彻底 为了保证混凝土质量要求各标段购置了原材料水洗设备，进入现场材料必须经过二次水洗并分离对方，防止二次污染。所有原材必须经过检验认可后才能投入使用。 三、保护层厚度合格率低 防治措施：钢筋下料要严格按照图纸进行计算，绘制下料表，保护层垫块采用高强度砂浆垫块，垫块做成圆弧状、四爪支撑并且埋设绑丝；严格控制垫块的外形尺寸，每个垫块的外形尺寸不能有较明显的偏差，使用在同一个断面上的垫块外形尺寸保持一致。 水平放置垫块每平米不少于6个，竖直放置每平米不少于4个。钢筋混凝土构件的临空面也放置垫块。 浇筑混凝土前首先检查垫块的稳定性，浇筑过程中也要频繁的观察垫块的安定性，发现有松动垫块及时加固处理。
四、混凝土质量不均匀 防治措施：要求各标段拌和站选用熟练的技术操作工，每拌一盘灰现场严格控制坍落度，且拌和站必须装有电子计量设备，定期保养和检查维修拌和站装备是否有偏差出现。 对进场原材料的各种技术指标严格按照规范进行试验，不合格的不得用于现场施工，及时检测准备用于拌合的现场材料的含水量，拌合前一小时通知拌和站所拌混凝土的部位、标号、组成设计等，使拌和站提前安排出料，拌和站放专人检测砼的各项指标。不满足要求的严禁运于现场施工，保证砼质量。 五、混凝土振捣不规范 防治措施：要求各标段选用振捣工必须是有经验的熟练工，每层浇筑厚度不大于20厘米，用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作业半径的1.5倍；与侧模应保持5～l0厘米的距离；插入下层混凝土5～l0厘米；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分l0厘米左右为宜。附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。对每一振动部位，要求必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 六、混凝土养生不规范 防治措施：一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后现场尽快予以覆
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施
高速公路环境保护水土保持保证体系 及措施 1 2020年4月19日
2 2020年4月19日 XX 高速公路第X 合同段 环境保护和水土保持措施 环境保护是为了保护和改进生活环境与生态环境，防止污染和其它公害，保障人体健康，促进生产，把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣物、粉尘、恶臭气体、噪声等环境的污染和危害。 本工程的环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。 一、环境保护措施 1、 设立环保机构，切实贯彻环保法规 ⑴环保机构：成立以项目经理为首的环境保护领导小组，对本标段环保工作负全面责任。项目部设安全、环保办公室、专职环保工程师。施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。 环境保护组织机构框图 项目部 环境保护领导小组 安全、环 材设部 综合办 工程部
⑵环境保护体系 施工区内对环境要求极高。在施工过程中相应建立健全各种组织，制定有关管理制度，体现预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则，认真做好施工环境保护、生态环境保护工作。 2、环境保护措施 A、加强人员教育 环境保护坚持“以人为本”的思想理念。施工人员进入施工现场后，对其进行环境保护方面的教育和学习，加强所有施工人员的环境保护意识，防止人为地造成生态环境破坏。 ⑴严禁施工人员随意砍伐树木和破坏植被。 ⑵严禁施工人员捕猎野生动物。 ⑶合理安排施工作业时间，保证施工作业不对野生动物的正常生存产生严重干扰。 B、严格控制施工范围 ⑴工程施工时，严格控制施工范围，尽可能地缩小工作面宽度，将对植被和土体结构的影响降至最低程度。 3 2020年4月19日
环境保障体系及保证措施资料
连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建土建工程 TJ-08标段 环境、文明保证体系 编制： 审核： 审批: 许昌广莅公路工程建设有限责任公司 连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-08标段项目经理部 二〇一一年七月
第一章、工程概况 一、概述 本建设项目为连霍洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程，路线起点位于洛阳绕城高速公路与连霍高速公路相交处—任村枢纽互通式立交西侧LK10+597处，东接连霍高速郑州至洛阳段改扩建项目终点。终点位于三门峡西互通立交西侧K135+631.231处,长124.7858公里。 二、设计标准 连霍高速公路洛阳至灵宝段改扩建工程土建NO.8标合同段（RK66+000～ RK76+000）全长10公里属山区重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级；主线路基横断面为右侧整体式加宽，主要技术指标如下表：
三、路线走向及主要工程规模 1、路线走向 №8合同段起于连霍高速公路洛阳至三门峡改扩建工程土建8标 (RK66+000-RK76+000)起于渑池陈村乡鱼池村，途径沟东村、池底村、西董村、下马头村、渑池西停车区、水磨村、朱城村、寨子坡村、北洼村、英豪村，结束于渑池县英豪镇沙村。 2、主要工程规模 a.结构物工程 本合同段共设大桥6座，分离立交2座，跨310国道立交2座，天桥5座，箱涵2座，涵洞通道11座（详见“连霍高速公路洛三灵改扩建工程土建№8合同沿线结构物统计表”）。 b.路基工程 1)路基清表：307360m2； 2)路基挖方：839673m3； 3)路基填筑：421083m3； 4)石灰土处理路床：109158 m3； c.特殊路基处理 1)C20素砼桩：81028m； 2)灰土桩：33211 m； 3)土工格栅：40654m2； 4)冲击碾压：316277m2； d.其他工程：渑池西停车区1处 四、沿线自然地理特征 1、地形、地貌 本标段路线经过地区在三门峡渑池县境内，属山区重丘区，且山高壑深，沿线地貌类型为崤山山地。 2、工程地质 地质构造及岩性 本标段地表为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩三叠系泥质粉砂岩与泥岩层的软质
高速公路质量保证体系及措施
高速 路面X标项目部 质 量 保 证 体 系 施工单位：
为确保本工程施工管理和工程质量达到全优工程，我项目部将建立完善的质量保证体系，制定完备的质量保证措施。 一、质量目标 本项目的质量目标：严格按技术要求施工，工程一次交验合格率100%，优良率达到95%以上。 二、质量保证依据 本项目质量保证依据主要是：《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2006）、河南省地方标准《高速公路设计技术要求》（DB41/T 419-2005）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等技术规范。 三、质量保证体系 本项目我们将按全面质量管理进行管理，细化落实工序环节管理，建立严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。采取有效的安全与环保措施，确保施工的顺利进行。 1、成立全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体质量控制。 组长：（项目经理） 副组长：（常务副经理）（项目总工） 组员：（副总工）（质检工程师） （路面工程师）（路面工程师）
（试验室负责人） 1)、由总工、质检工程师、施工组负责人，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。 2)、配备强有力的质检技术力量，以安质部为龙头，组织试验、测量、内业实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。 3)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，安质部直接对经理部负责，不受任何人，任何事干扰。 4)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经经理部批准后方能担任。 2、工序质量检查程序： 作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目安质部进行复检。 安质部确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经安质部复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付。
公路工程质量保证措施
巴中至万源高速公路第Ⅰ标段工程质量保证措施 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司巴通万施工项目部 二○一八年三月二十日
工程质量保证措施 一、质量目标 全部分部分项工程达到《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求的合格等级，工程合格率100%，主要分项工程达到优良等级，各单位工程优良率达到95%，确保实现业主提出的竣工目标。 二、质量保证体系 建立质量保证体系，在施工过程中，对质量管理体系有关的文件进行有效控制，确保质量管理体系有效运行。项目经理部质量保证体系框图
三、质量保证管理措施 （一）落实质量责任终身制 认真执行项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明。 （二）加强质量教育 不断加强对员工进行有关质量法规教育，增强全员的质量责任意识，使保证工程质量成为每个施工人员的自觉行为，充分发挥广大员工的监督权利。 （三）加强技术培训 定期或不定期的组织员工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，组织开展现场会，学习好的先进经验。 （四）加强质量检查与质量监督 1.在项目部总工程师的领导下，由专职质检员组成质量环保部负责质量管理工作。各施工工区设专职质检员，各班组设兼职质检员。对重要及隐蔽部位实行旁站制度，分工负责，层层落实。 2.质量环保部每月组织一次质量大检查，针对检查结果召开一次工程质量总结分析会。 3.施工工区每天进行施工中间检查；班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由质检工程师请监理工程师验收签认。 4.发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。 5.严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻质量保证体系标准，不断完善，确保有效运行。
安全保证体系及措施
安全目标和安全保证体系及措施 中铁十九局集团第五工程有限公司 石武高速铁路新乡梁场 二〇〇八年十一月一日
安全目标和安全保证体系及措施 本工程项目施工将严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》（）等工程建设安全生产有关规定以及《石武高速铁路安全管理办法》，规范管理，强基达标，创建安全标准化工地。 1.安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,落实“管生产必须管安全、梁场场长是安全第一负责人”的原则，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产，创造良好的施工生产环境。针对各分部分项工程分别制定详细安全措施。安全管理各项指标确保达到上级“安全标准工地”标准。安全目标如下： 重伤率控制在‰以内，轻伤率控制在5‰以内； 杜绝责任职工死亡事故； 杜绝重大火灾、爆炸事故、机械设备、中毒事故; 2.安全施工原则 .安全施工原则 坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，坚持“以人为本”和“管生产必须管安全”、“只要有人在的地方就有人管安全”的理念，加强安全生产宣传教育，建立健全各项安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有计划地开展安全生产活动。遵章守法，提高职工的安全素质，改善职工的工作条件，给家庭、社
会创造更多的安宁、和谐。 .施工安全管理重点 临建及制梁期间，各种机械设备多，设备的安全使用是安全工作的重点，施工用电是安全管理的另一项重点内容。 安全管理工作要紧紧围绕上述内容狠抓落实，同时不能放松和忽视其它事故易发点的监控，确保安全目标的实现。 3.安全保证体系及组织机构 .安全保证体系 按照GB/T28000-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立本项目安全生产保证体系。贯彻落实国家，铁道部及地方相关安全生产和劳动保护法律、法规，接受安全监督部门及业主的监督检查。逐级签订安全目标管理责任书，使各级人员明确自己的岗位安全职责，达到全员参加，全面管理的目的。 落实安全生产责任制和“一岗双责”制，从项目经理到生产工人的安全管理系统，必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。 安全保证体系详见图3-1-1。 .安全管理组织机构 梁场成立安全生产领导小组，落实安全生产责任制和“一岗双责制”。梁场场长为组长，是安全生产管理的第一责任人，对施工项目的安全生产负有全面责任。副场长为副组长，职能部门和施工队负责人为成员。安质部为安全管理职能部门，负责项目安全监察和日常工
环境保护水土保持保证体系保证措施
1.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 1.1.环境保护、水土保持体系 本工程的环境保护、水土保持目标： 严格执行合同文件要求，遵循“预防为主，保护优先，建设和防护并重”的原则，确保施工区域内不因施工破坏周围环境，污染物排放达标，最大限度的节约能源和资源。 1.1.1.设立环保、水保机构，切实贯彻环保、水保法规 ⑴环保、水保机构：成立以项目经理为首的环境保护、水土保持领导小组，对本标段环保、水保工作负全面责任。施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。 ⑵环境保护、水土保持体系 施工区内对环境要求极高。在施工过程中相应建立健全各种组织，制定有关管理制度，体现预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则，认真做好施工环境保护及水土保持工作。
图6.1-1环境保护、水土保持组织机构框图1.1.2.环境保护措施 1.1. 2.1.大气与水质的保护
图6.1-2环境保护保证体系与职责框图 ⑴施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘。 ⑵锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤，减少二氧化硫的排放量，锅炉洗碱水要净化处理，才能排放。 ⑶超标排放车辆、机械要安装净化装置，降低废气排放量。 ⑷工程施工产生的废碴、废液按照有关环保要求进行处理，不得随意弃置、排放。 ⑸水质保护 ①油类、漆料等化学品不得倾倒于农田、水库及沟渠内，须备有足够的遮盖帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。 ②施工期的废（污）水主要分施工人员的生活污水和生产废水两部分，由于
两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。 生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。 生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水、混凝土养护冲洗水、砂石料冲洗、钻孔桩泥浆等。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀将其中固体物料沉淀下来。进行水沉淀处理措施为：施工场地的生产废水，经过滤网过滤，通过污水管输入池中沉淀，并做除油处理。经业主和环保部门认可后排放。 1.1. 2.2.泥浆、废弃物处理。 ⑴泥浆、施工废水、油料、化学品和尘埃等预处理后，运至指定地点进行排放和填埋。 ⑵施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，经处理后，除部分用于农作物肥料外，其余均选位置较高的地方挖坑深埋并填坑、平整土地，种植永久植被。 ⑶对于锅炉炉渣，可联系当地村镇用以铺筑道路。 ⑷油料贮放在业主指定的贮运仓库，现场用油料使用临时小型贮藏罐，不使用不合格油罐，以免污染发生。 1.1. 2. 3.噪音、废气、扬尘控制 ⑴生活区域实行封闭式管理，设置围墙与外部隔离，以减少噪声、粉尘、弃碴等对周边环境的影响。 ⑵干燥地面开挖土方或钻孔作业时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度；建筑垃圾集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘。 ⑶将施工现场的固定噪声、振动源相对集中布置，避开噪声敏感时段，较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声背景值较高的白天施工。禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声。 ⑷禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶嗅气体的物质，禁止用有毒化学物质污染施工现场及周围环境。 1.1. 2.4.地表和地下水防污染措施 ⑴禁止使用可能污染地表及地下水的材料和设备。