国际物流公司VI设计物流品牌策划设计项目

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物流中心规划与设计课程设计

淮阴工学院 <物流中心规划与设计>课程设计系 (院): 交通工程学院专业: 物流工程学生姓名:刘婷,吴睿,周家伊,陈泉炜,邹鹏,耿激流,许浒设计题目:惠民农副产品配送中心项目起迄日期: 6月2日～ 6月 12日设计地点:淮阴工学院交通工程学院24404室指导教师:张清目录第一章苏北农产品物流配送中心项目背景..... 错误!未定义书签。

1.1项目提出的背景........................ 错误!未定义书签。 1.2苏北农产品物流配送中心的概况.......... 错误!未定义书签。 1.3物流配送中心的概念.................... 错误!未定义书签。 1.4物流配送中心的类型.................... 错误!未定义书签。 1.5苏北农副产品物流配送中心的业务范围 .... 错误!未定义书签。第二章物流中心项目的市场分析............. 错误!未定义书签。 2.1 物流中心项目的市场经营环境分析........ 错误!未定义书签。 2.2在苏北发展农副产品的有利因素.......... 错误!未定义书签。 2.3在苏北发展农副产品的一些制约因素 ...... 错误!未定义书签。 2.4机遇与威胁并存........................ 错误!未定义书签。 2.5结论和建议............................ 错误!未定义书签。第三章物流中心项目战略定位............... 错误!未定义书签。 3.1项目的战略定位........................ 错误!未定义书签。 3.2物流中心交通位置分析.................. 错误!未定义书签。 3.3项目战略实施思路...................... 错误!未定义书签。第四章物流中心项目功能规划设计........... 错误!未定义书签。第五章物流中心空间设施布局设计........... 错误!未定义书签。5．1苏北配送物流中心布局设计的原则和步骤 . 错误!未定义书签。5．2苏北配送物流中心布局的数学模型 ....... 错误!未定义书签。

物流配送中心规划与设计》课程设计

课程设计题目物流中心规划与配送业务方案设计院系经济与管理系专业物流管理班级姓名指导教师 2011 年01 月19 日课程设计任务书学生姓名：专业班级：指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院题目: 物流中心规划与配送业务方案设计一、课程所属类型及所服务专业本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。二、课程设计性质、目的与任务课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。武汉理工大学华夏学院

三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。四、时间安排：系主任（或责任教师）签名：年月日

课程设计指导书一、课程设计内容完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下：根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。二、具体要求根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果（1）EQ分析与EN分析（2）IQ分析与IK分析（3）存货ABC分析和顾客ABC分析（4）作业的改进措施三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。案例长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004

物流中心规划与设计课程设计任务书

物流中心规划与设计课程设计任务书 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

《物流中心规划与设计》课程设计任务书适用专业：_ 物流工程 _ 课程编号： 5104020_ __ 设计周数：___ _1周____ __ 学分： 1学分_ ____ 淮阴工学院交通工程学院 2011年5月

一、目的与要求物流中心规划与设计课程设计是物流工程专业学生一次专业知识运用能力的初步训练，是物流中心规划与设计课程的最后一个重要教学环节，其基本目的是：1．培养学生理论联系实际的思想，训练学生善于综合运用课堂所学理论知识发现问题和解决问题的能力。 2．熟悉物流中心的分类、特点和作用。 3．掌握物流中心的业务运作流程。 4．学习物流中心功能分区、设施布局、设备规划、组织结构设计、信息系统设计及商业运营； 5．进行基本技能训练，如现有资料进行整理、计算和分析等。 6．培养学生的设计和创新能力。要求每个学生完成以下工作： 1．针对某一类型物流中心，分析该物流中心规划设计背景，熟悉物流中心业务范围。 2．分析物流中心业务运作流程，画出业务流程图。 3．阐述物流中心的功能，并对分区进行规划。 4．根据物流中心的地理位置、地形地块，运用物流动线法、系统布置设计法等方法对物流中心空间设施进行详细布置，并分析布置步骤以及画出布置图。 5．物流中心设备、组织结构和信息平台进行规划设计。 6．根据分析，对物流中心规划设计进行投资分析与评价。 7．写出设计说明书一份。二、课程设计内容以现实中某一类型的物流中心项目为设计原型，根据所学理论和自己的分析，运用MSFLB等规划方法，为物流中心项目进行详细分析与设计。具体内容如下： 1．设计准备认真研究设计任务书，明确设计要求、条件、内容和步骤；通过阅读有关资料等；复习课程有关内容，熟悉有关物流中心分析和设计的方法和步骤和基本要求；准备好设计需要的图书、资料和用具；拟定设计计划等。 2．物流中心规划项目背景分析

物流中心规划与设计试卷及答案

单项选择题： 1.设施规划与设计的对象应该是（ B ）。 A．生产工艺 B．整个系统 C．主要生产设备 D．产品 2.在设施的规划、设计、建造、安装、投产的各阶段中，如果要加以改变，所需的费用是（ A ）的。 A．逐步上升 B．逐步下降 C．基本相近 D．有高有低 3.供应物流、生产物流、销售物流和回收、废弃物流是企业物流系统构成的（ C ）结构。A．垂直 B．整体 C．水平 D．网络 4.合流型多阶段系统，一般又称（ B ）型。 A．单一 B．收敛 C．发散 D．综合 5.均衡生产的最佳状态是（ A ）。 A．一个流 B．连续生产 C．阶段性生产 D．计划性生产 6.少品种大批量的生产方式适宜采用（ C ）。 A．工艺原则布置 B．成组原则布置 C．产品原则布置 D．固定工位式布置 7.要求物料返回到起点的情况适合于（ D ）流动模式。 A．直线式 B．L形 C．U形 D．环形 8.SLP的阶段Ⅱ中要确定（ A ）。 A．总体布局 B．设备位置 C．厂区道路 D．厂房结构 9.在搬运过程中，下一步比前一步更便于作业时称为（ B ）。 A．进化 B．活化

C．减化 D．标准化 10.SHA：重点在于（ D ）。 A．空间合理规划 B．时间优化 C．物流合理化 D．搬运方法和手段的合理化 11．物流系统规划设计的目标有：良好的服务性、良好的快速响应能力，( A )，实现物流服务规模化，充分利用物流资源。 A.成本最低化 B．运输时间最小化 C．管理科学性 D.强大的信息功能 12．库存定位、物流节点的功能、设施设备的选择等属于物流系统规划与设计的( C )。A．确定方案 B．总体规划 C.详细规划 D．规划实施 13．WITNESS中用来仿真物流系统中原材料、零部件或产品的元素是：( A ) A．Part B．Vehicle C．Carriers D．Function 14．WITNESS中用来仿真物流系统中搬运设备的元素是：( C ) A．Part B．Path C．Vehicle D．Machine 15.计算机辅助设施布置的绩效分析与评价所应用的软件是：( A ) A. FACTORY FLOW B. FACTORYOPT C. FACTORYPLAN D. FACTORYVIEW 16.FACTORYOPT设置各种变量可以改变算法。通过对这些变量进行设置，可能会产生了( A )种组合。 A. 24 B. 36 C.48 D.56 17.在工艺过程图上用（ C ）画出作业顺序。 A. 水平线 B. 斜线 C. 垂直线 D. 任意方向线段 18.（ B ）的场址应选在与本身性质相适应的安静、安全、卫生环境之中。 A. 军用建筑 B. 民用建筑 C. 工业建筑 D. 农业建筑 19.（ D ）解决工业企业在全国各地的地理分布。 A. 国民经济布局 B. 生产力优化 C. 农业生产力布局 D. 工业生产力布局 20.通常的工艺选择是用（ A ）列出加工程序的整个加工过程。 A.工艺路线卡 B.零件图 C.材料表 D.分解装配系统图 1.马格的衡量基础是（ D ）。 A．体积 B.重量 C.数量 D.可运性 2.通常的工艺过程图中，用（ A ）表示物料送入工艺过程。 A.水平线 B.垂直线 C.交错线 D.工艺路线 3.放在托盘上的物品，其活性指数是（ B ）。 A.1 B.2 C.3 D.4 4.多品种、小批量的生产方式适宜采用（ B ）。

物流中心规划与设计资料

由于现代物流在我国的发展起步较晚，大部分制造企业在进行生产工艺设计及物流设施布局规划时没有考虑物流的因素，只是重点围绕生产进行相应的规划和设计，导致企业各工序间的衔接性不符合现代物流要求，厂内各种作业相互交叉、迁回运输、无效搬倒等不合理的现象较为严重。现阶段，自营物流在我国制造企业中还占有相当的比例，这些企业的物流装备整体水平低下，主要靠人力来完成各种物流作业，较为先进的企业也不能完全实现机械化和自动化，仍需大量人工配合。即我国企业物流设施布局规划不合理的情况普遍存在，且对我国物流系统规划与运作产生了严重的负面影响。关键字：物流配送中心农产品物流配送中心案例分析

第一章物流配送中心规划与布置............................................................................................ - 1 - 1.1物流配送中心布局规划的目标和原则........................................................................ - 1 - 1.2物流中心功能布局分析................................................................................................ - 1 - 第二章农产品物流配送中心规划与布置................................................................................ - 3 - 2.1建立农产品配送中心的目的及性质............................................................................ - 3 - 2.2农产品配送中心组织结构............................................................................................ - 3 - 2.3农产品配送中心业务结构............................................................................................ - 3 - 2.4业务分析........................................................................................................................ - 4 - 2.5业务增值环节................................................................................................................ - 5 - 第三章系统化布置设计（SLP）概述..................................................................................... - 6 - 3.1系统化布置设计SLP的产生与发展........................................................................... - 6 - 3.2 SLP在物流设施布局中应用的可行性........................................................................ - 7 - 3.3实施SLP的阶段与流程............................................................................................... - 8 - 3.3.1实施SLP阶段分析............................................................................................ - 8 - 3.3.2 SLP法工作程序................................................................................................. - 8 - 第四章基于SLP方法的物流设施规划案例分析................................................................. - 11 - 4.1配送中心的流程分析.................................................................................................. - 11 - 4.2作业区域设置.............................................................................................................. - 11 - 第五章总结分析...................................................................................................................... - 16 - 参考文献.................................................................................................................................... - 17 -

配送中心规划与设计说明

配送中心规划与设计一．选取设计案例 S公司就国目前最大的汽车生产制造企业之一，近年来汽车销量一直处于国领先地位。同时，公司对售后服务的业务发展也非常重视，截至2010年底，全国共有特约服务中心约900家。为提高对全国围的经销商的服务水平和订单响应时间，S公司从2007年起先后在华南，华东，华北地区建设了全新标准的配件配送中心。为满足业务发展需要，提高售后服务效率，提高对西南，西北地区的服务水平，S 公司决定在西南地区建设配送中心，随着该项目的启动，如何科学的规划配送中心成了企业需要解决的关键问题。 S公司是中国领先的乘用车制造商之一，目前旗下拥有多个汽车品牌，共二十多个系列的产品阵容，覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿车，MPV,SUV等细分市场。同时S 汽车公司也是国最早提出独立的售后服务品牌的车企业之一，为了提高售后服务水平及客户满意度，同时也是为了提高物流作业效率和订单响应时间，自2007年以来，S公司积极在华南，华东，华北等地按照精益标准建设售后配件配送中心，同时在2009年，公司根据对未来业务的规划，决定对华东地区售后配件配送中心进行优化，本论文的研究容即来源于该配送中心的规划和设计。随着配送中心选址的确定，随之而来的最重要的问题就是对配送中心规模的确定，同时结合配送中心的业务流程，进一步需要解决的问题就是配送中心部的存储区的规划，运作区的规划，设备及人员的

配置，配送中心的部的各功能区的布局设计等等。这些问题不仅关系到配送中心的运营效率，也密切的关系到公司的成本收入，因此这些问题的重要性就不言而喻。但目前对于这些问题还没有建立一套评估方法，通常是参照以往的项目作为参考，或者是一些业典型的配送中心作为参考，但这样的方法所存在的一个问题就是依靠经验的成分较多，缺少理论和数据的支持，因此缺少一定的说服力。本文的主要目标就是拟通过对这些问题的研究寻找一种较为系统和合理的方法。 S公司目前在国已建有三个售后配件配送中心，分别位于华南，华东，华北，服务于全国约900家特约服务中心，覆盖省份和业务比例分布如下表1所示：表1配送中心服务省份分布本案例主要以华东地区配送中心为例展开优化：二．确定设计目标进行配送中心总体规划设计时，首先要明确配送中心在物流网络中的地位与作用，确定所规划配送中心的规划目标。规划目标将决定配送中心的功能与功能区构成。从定性的角度分析，由于S公司的华东配送中心在建立之初，业

物流配送中心规划与设计

一、配送中心概述（一）配送中心概念物流配送中心是现代物流网络的中的物流节点。这一节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。物流配送中心概念有广义与狭义之分：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流设施等。狭义的物流配送中心概念即流通商品集散中心与生产企业拥有的物流设施等。（二）配送中心分类配送中心作为执行实物配送主要职能的流通型结点，可以按承担职能、区域范围、内部特性、中心归属等不同标准进行分类，如图13-1所示。图13-1 配送中心的分类（三）配送中心的功能和作用（14-17页） 1、物流中心的功能基础功能集货发货功能存储功能装卸搬运功能包装功能流通加工功能

配送功能物流信息处理功能增值服务功能 2、物流中心的作用使供货适应市场需求变化，提高物流调节水平整合资源，实现物流资源的优化配置促进社会专业化分工，提高企业经济效益提高物流集约化程度、创造规模效益提高流通组织化程度和现代化水平有利于城市的可持续发展促进地区经济的快速增长，完善城市功能布局实现有效衔接，扩展联合运输有利于物流信息的收集、处理、反馈（四）配送中心的作业流程与结构物流中心基本作业流程（26-28页）物流中心作业区域划分管理区进发货区理货区加工区存储区分拣区退货处理区设备存放区

（五）配送中心规划设计的目标和原则 1、配送中心规划设计的目标提高物流系统的吞吐能力，以适应经营业务增大的要求建立一个柔性物流中心，以适应产品经常变化的状态对运营过程中可能出现的各种意外和随机变化能做出及时响应，保持正常运转改善劳动条件，减轻工人的劳动强度对物流系统中的物品进行实时跟踪对客户供货迅速及时，保证不缺货，为客户的随后物品处理提供方便条件，并为客户提供必要的信息服务。总之，物流中心的目标任务是降低物流成本、提高服务水平、缩短物流周期、增加物流效益，使供货商与客户之间物畅其流、信息快捷，增强物流服务竞争力。 2．物流配送中心规划与设计的原则动态原则：在物流配送中心规划时，应详细分析现状及对未来变化做出预测的基础上进行，在一定范围内能适应数量、用户、成本等多方面的变化。竞争原则：物流配送中心的布局应体现多家竞争。对于政府部门进行建设规划尤其重要。低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题，通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。

物流配送中心规划与设计课程设计

物流配送中心规划与设计课程设计 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

武汉理工大学华夏学院课程设计物流中心规划与配送业务方题目案设计院系经济与管理系专业物流管理班级姓名指导教师 2011年01月19日课程设计任务书学生姓名：专业班级：指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院题目: 物流中心规划与配送业务方案设计一、课程所属类型及所服务专业本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。二、课程设计性质、目的与任务课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。

2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。四、时间安排：指导教师签名：年月日系主任（或责任教师）签名：年月日

物流中心的规划与设计

的规划与设计一个苹果掉下来之后，我们认为它产生了三个问题，第一个问题说明了这是一个什么样的现象，第二个问题说明了为什么会产生这个现象，第三个问题说明了怎么样来处理这个问题。我们现在遇到的问题，是建一个新的配送中心，或者是物流中心，但是首先我们这个物流中心未来是一个什么样的东西。怎么样来定义它，我们首先把问题定义清楚，之后才知道往下怎么处理，便产生了另外一个问题，就是为什么把它弄成这个样子，而不是另外一个样子。而接下来第三个问题才是怎么处理，这是一个过程。而国内出现问题最多的是什么”和为什么”的问题。即配送中心未来是什么样的东西，有些人说需要5000个托盘建一万平米，或者两万平米，为什么是这样的，而不是另外一个样，为什么不是三万平米，或者是其他的，很少人讨论这个。物流中心规划设计需满足四方面需求”遵照三个步骤”。建设配送中心需满足四个方面需求：第一，要适合仓储保管的要求。客户的产品是各种各样的可能有做水果的，有汽车零配件的，他们对仓库的要求不一样。第二，要支持生产或销售。你做模型的时候，可能完全不一样，可能我还会支持另外不同的销售模式，或者是生产模式，或者其他的等等，他们直接决定物流中心未来的一个模式。第三，要适应未来扩展性的需要。因为我们建立一个配送中心，一般比较大的话，可能要经历两三年时间，两三年之后什么样，我们可不可

以说清楚，如果建成之后就没有办法用，仓库的容积什么的都发生了变化，还有对于现在快速消费品来说，你的销售模式已经发生了变化，原来做通路的，后来就做零售，或者是直销的，这些零售量, 完全发生了变化。我未来是什么样，未来的模式，会朝哪个方向发展, 这也会决定仓库的变化。第四，要保证时间和质量。时间方面，建立一个配送中心，可能需要两三年，急要保证马上投入实用，还要支持未来可能五年甚至十年的需求。马上投入使用，物流中心会建得非常简单，而如果考虑未来，需要考虑到拓展性等方面，建得相对复杂。这样的时候，就会面临要建多长时间建这个配送中心的问题。然而要想完全满足这四个方面需求，又受到很多方面的制约：一是土地问题，对于一个工厂来说，我肯定是要把物流中心建在工厂旁边，尽量的离生产线越近越好，但是有多大地方可以建，这个就很难说了。二是是成本的问题，大家肯定是希望成本最小越好。三是易用性问题，这个仓库好不好用，对于高层来说，可能相对来说好一点，但是对于一线的员工来说，如果操作不了，会把很多问题搞得非常复杂，而因此会造成很多问题。四是设备问题，未来用什么样的设备，支持什么样的作业的效率，等等这些设备的选型，等等都需要考虑。五是岗位的问题，这个仓库建立之后，需要多少人操纵它，以达到既定生产效率，岗位怎么样划分，每个人需要做什么

物流中心设计与规划

《物流中心设计与管理》实验报告书题目：一汽汽车物流中心选址与布局规划专业班级：物流工程113班指导老师：伊长生学生姓名：王皇学号：119094239

随着社会经济的飞速发展以及经济全球化，物流在社会经济发展中的地位变得越来越重要，国家物流的综合发展水平成为判断其综合实力的标志之一。物流中心是供应商和客户的桥梁纽带，在物流系统中有着举足轻重的作用。物流中心的选址将影响其长远的经济效益。物流在国民经济中的地位日益凸现，而作为连接物流网络上下游的物流中心也开始逐渐为人们所重视。物流配送中心选址与布局规划，是物流系统规划环节中关键的一环。物流配送中心选址与布局规划不仅直接关系到物流中心自身的运营成本和服务水平，而且还关系到整个社会物流系统的合理化，同时物流中心选址与布局规划属于物流系统的长期规划，一旦位置选择不当，所带来的不良后果和损失不是通过以后的加强和完善管理等其他措施可以弥补的。因此,在进行物流中心选址与布局规划决策中通常要全面考虑众多影响因素，这使得物流中心选址与布局规划问题一般都非常复杂，难以解决，通常需要将定性和定量技术结合起来以寻求最合适的解决方案。关键词：物流中心选址布局

一、背景介绍 (4) 二、物流中心选址要考虑的因素 (5) （一）基础条件 (5) （二）经营环境条件 (6) 三、物流中心的选址的程序和步骤 (6) 四、用重心法对物流中心进行选址 (8) （一）重心法物流模型的建立 (8) 五、物流中心的功能区布局 (11) （一）物流功能区划分 (11) （二）汽车物流中心的工作流程 (11) （三）主要功能区物流流量分析 (12) 参考文献 (14)

物流中心规划与设计复习资料

3、物流中心：是从事物流活动的场所或组织，应基本符合下列要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储、吞吐能力强；物流业务统一经营、管理。自动分拣系统：指货物进入分拣系统到指定的分配位置为止，都是按照系统设定的指令靠自动装置来完成的。 333、物流成本：指在物流过程中，为提供有关服务，开展各项业务活动，必然要占用和消耗一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本。 178、电子标签拣货系统：在每个货位安装数字显示器，利用计算机的控制将订单信息传输到数字显示器内，拣货人员根据数字显示器所显示的数字拣货，拣货完成后按“确定”按钮即完成拣货作业。电子订货系统：指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机，即通过计算机通信网络连接的方式将资料传送至总公司、批发商、商品供货商或制造商处。流通加工中心：指某些原料或成品从供应领域向生产领域，或从生产领域向消费领域流动过程中，为了促进销售，维护产品质量和提高物流效率，而对商品进行的初级或简单再加工，使商品发生物理、化学或形状上的变化，以满足消费者多样化需求和提高商品的附加值的场所。 172、批量拣选：指按照商品品种类别加总拣货，然后再根据不同客户或不同订单分类集中（分货）。 3、配送中心：指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主，存储为辅。 180、RF拣货系统：是拣选作业的人机界面，利用掌上计算机终端、条形码扫描器及RF无线电控制装置的组合，让计算机负责繁杂的拣选顺序规划与记忆，以减少寻找货品的时间。 170、按单拣选：也叫做摘果式拣选。是根据每一个客户订单的要货要求，拣选作业人员或设备巡回于仓库内的各个存储区，按照订单所列的数量，直接到各个物品的储位将客户所订购的商品逐个取出，一次配齐一个订单的商品，然后集中在一起的拣货方式。分货中心：指把拣货完毕的货品，按用户或者配送路线进行分类的工作的场所。理货：货物装卸中，对照货物运输票据进行的理数、计量、检查残缺、核对标记、检查包装、分票、分标志和现场鉴证工作。 163、分拣：指依据订单要求或物流中心的送货计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣选出来，并按一定的方式进行分类和集中，等待配装送货的作业流程。 315、生产企业物流中心：是由企业销售商品的流通需求发展而来的，经过整合材料及零部件采购、原材料管理、产成品库存等功能部门最终形成面对客户，联系国内外的物流中心。 204、配送运输：指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点送至顾客手中的活动。 175、传票拣选：指直接利用客户的订单或公司的交货单作为拣取指示。在这种方式下，拣选作业人员一面看着订单的品名，另一面寻找货品，其需要来回行走才可拣完一张订单。

物流配送中心规划设计、作用及其有关问题

作为经济中心的城市，对于该地区的经济发展起着举足轻重的作用。例如，上海作为全国经济中心城市，在计划经济时代是全国财政收人的主要支柱，现在仍然在全国的经济发展中起着决定性的作用。又如深圳，由于特殊的时代背景和优越的地理条件，得到了奇迹般的发展速度，形成了新兴的经济中心城市，与此同时它也对全国的经济发展起到了有力的推动作用。物质生活是人类经济活动的基础，因此，组织好生产物资和生活物资的集散与流通，必然是经济中心城市的最重要功能之一。可以说，每一个城市都是一个巨大的物流中心。当然，城市应该具有多方面的功能，而物流中心的功能只能集中在某些局部地区来实施，这就是我们所要研究的，叫做物流配送中心的经济实体。物资是经济的基础，对社会物资进行动态地分析。管理和控制对于经济发展具有决定性意义。因此，在现代社会经济高度发展的条件下，物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，对于城市的发展具有决定性的意义。对于经济中心城市来说，这些问题的处理正确与否，也将深刻影响所涉及地区经济的发展。深圳是处于华南地区的经济中心城市，由于它是我国改革开放示范城市，又紧邻香港，是我国物资进出口最重要的日岸之一，因此，深圳地区物流中心的规划与建设是具有全国性的影响的。以下就物流中心的规划与设计的有关问题进行简要论述。一、物流配送中心的类型物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。深圳平湖物流基地是一个大规模的物流基地，是综合性的物流配送中心。应该兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面难度更高。二、物流配送中心的选址问题这是首先应该考虑的问题。任何一个生产系统或服务系统都存在于一定的环境之中，外界环境对系统输人原材料、资金、人力、能源和其他社会化因素等；系统又向外输出其产品、劳务、服务和废弃物等。因此，生产或服务系统必然不断地受到外界环境的影响而调整自身的活动，同时系统的输出结果也不断改变其周围环境。这就说明，生产或服务系统所在的地区条件对系统的运营与发展是非常重要的。特别是物流中心这样服务性的系统，它的存在几乎完全决定于外界环境。对于平湖物流基地的选点，已有正确的决策。从外围环境条件看，深圳平湖地区完全具备建设一个大型综合物流基地的条件。[!--empirenews.page--] 三、物流配送中心的功能设定物流配送中心应该具备的功能要和建设物流中心的决策思想相符合，是由市场来决定的，也可以说取决于外围环境的条件。以平湖地区为例，可以有以下几方面的考虑：（1）深圳及周边地区的制造业的需求，它们的原材料供应物流和产品销售物流的合理组织，形成生产资料的供应和配送基地；（2）深圳及周边地区的商业系统的需求，它们的供应物流的合理组织，形成商业系统共同的货品储存基地和综合配送中心；（3）加强国际物流的需要。深圳紧邻香港，有皇岗、文锦渡等众多口岸，是我国国际物流主要通道之一。平湖地区可否成为出境物资集货基地、进口物资的转运基地，并可考虑和海关合作，组织好出、人境物流以减轻海关负担；（4）物资转运的需要。深圳有盐田港。蛇口港等大型港日，有京九、广深等铁路线，有深惠高速、深汕高速等公路干线，海一陆。公路一铁路之间的转运量巨大；（5）由于是综合性、地区性物流中心，为了增强服务性，是否需要流通加工能力，如包装器材的生产、重新包装、钢板剪切等功能；（6）为了增强商业对物流的导引功能，物流中心可以而且应该具有一定的商业活动，但是这些活动要服从于物流配送中心的总体规划，根据物流中心外部环境的具体条件来设定。还可以列举出其他一些功能，但它们之间不是并列

物流中心规划建设步骤和考虑要素

物流中心规划建设步骤和考虑要素 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

收藏本页联系我们论坛帮助 cvbnmk 重登录隐身用户控制面板手机短信搜索风格论坛状态论坛展区退出>> 物流论文,资料,工具(进入需会员登陆) 我的收件箱 (0) 中国物流论坛→物流资料→物流论文→物流中心规划建设步骤和考虑要素您是本帖的第 328 个阅读者 * 贴子主题：物流中心规划建设步骤和考虑要素 admin 头衔：管理员等级：管理员文章：3291 积分：31762 注册：2002-5-19 鲜花(0) 鸡蛋(0) 楼主物流中心规划建设步骤和考虑要素 “物流中心”是进行商品流通必要的基础设施，许多新型企业，特别是高科技制造企业、全球分销企业及全球第三方物流企业建设了许多物流中心，不少跨国公司在全球的产品分销仅*一个物流中心，因此物流中心是决定公司成败的战略性业务实体。所以，诸如物流中心应该具备什么功能，如何设计物流中心的功能等这些问题应该可以从本文中找到答案。

当前许多城市都将建设物流中心提到重要的日程中进行规划，但社会上有许多人对于物流中心的理解限于仓库的范围，而在建筑业中也将物流中心的规划和建设定位为四、五类取费标准。其实物流中心的建设是非常复杂的，需要系统规划和详细论证。可以从以下几个方面认识物流中心，物流中心的目的：在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置是非常重要的。（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短生产周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。物流中心的主要功能：包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理等。但这并不是说所有的物流中心都必须具备所有这些功能，或者不能有其他的功能，否则就不叫物流中心，事实上，一个物流中心应该有其核心功能，并且物流中心的功能应该根据情况向上、向下进行延伸，在实际设计中最为关键的是要确定如何根据情况向上、向下延伸及延伸的范围。物流中心与配送中心的功能相似，但物流中心的辐射范围大，处理的对象为大批量、小批次、少品种的商品，配送中心则相反。物流中心的上游是工厂，下游是配送中心或批发商，而配送中心的上游是物流中心或工厂，下游是零售店或最终消费者。在采取“工厂--全国配送中心。L’（MXi： N。ti。nal Distributim Centre）”区域配送中心（MXi： Regi。n。IDistributi。n Centre）---零售店”的物流渠道的情况下，物流中心相当于 NDC，配送中心相当于 RDC。对物流中心与配送中心的功能不作区别也可以。

物流中心规划与设计复习

（1）区域布置规划在物流中心规划中占据核心位置，视分析物流中心区域布置规划的具体原则和主要内容，并基于物流动线法分析区域布置规划的程序。具体原则：1.以系统的观点，运用系统分析的方法2.以物流的观点作为区域布置的出发点，兵贯穿在区域布置的始终 3.从宏观到微观，再从微观到宏观 5.减少和消除不必要的作业流程 5.重视人的因素主要内容：项目立项；规模概算；地理位置；作业流程；作业功能；作业能力；作业区域；信息系统；搬运系统（2）物流中心项目论证是物流中心规划设计的重要工作，试分析物流中心项目论证的主要内容，并说明在分析论证时应注意的主要问题。物流项目中心项目必须经过明确目标决定细听范围研究经济与技术可行性编制实施计划过程，必须有个方面的专家聚起来研究大量实质性问题：1.如何根据企业经营规模发展近期的、中期规划，建立企业的物流系统和网络系统；2.确定建造具备那些功能的物流中心； 3.选址其优点和不足 4.如何改善作业环境、减轻作业劳动强度，实现机械化 5.质量保证 6.如何实现误配送达到零 7.如何减少单据，实现无纸化注意的问题：1.对个项目目标，都应该按照务必打到，最好能达到的等不同需求程度排列起来 2.要切实研究新建物流中心在整个物流系统中所处的位置3.必须进行科学的分析论证，要合理考虑投资计划4.对那些可能的相互矛盾的目标，选择最佳方案。（3）物流配送中心常用的拣选出库作业方式可*******，试分析单一订单拣选和集合拣选的作业原理、优缺点及使用范围、结合其他订单拣选策略，画出作何运用图。单一订单拣选作业原理：根据每一个客户订单的要货要求，拣选人员或设备巡回于仓库的各个存储区，按照订单所列的数量，直接到各个物品的储位将客户索订购的商品诸葛取出，一次性配齐一个客户的订单，然后集中在一起的拣货方式。特点：准确度较高，很少发生货差，并且机动灵活。这种方法可以根据客户的要求调整拣货的先后次序；对于紧急需求，可以集中力量快速捡取；对机械化、自动化没有严格要求；一张货单捡取完毕后，货物遍配置齐备，配货作业与拣货作业同时完成，简化了作业程序，有利于提高作业效率。范围：用户不稳定，波动较大；用户需求种类多；用户之间需求差异极大，配送时间要求不一。批量拣取的特点：批量拣去由于将用户的需求集中起来进行拣选，所以有利于进行捡取路线规划，减少不必要的重复行走。但其计划性较强，规划难度较大，容易发生错误。使用范围：比较适合用户稳定且用户数量较多的专业性配置中心，需求数量可以有差异，配送时间要求也不太严格，但是要求商品品种接近且批量大的订单作业。（4）分析物流中心信息系统的主要功能模块，并根据生命周期发分析物流中心信息系统开发各阶段的主要任务。主要功能模块（1）销售出库管理系统（2）采购入库管理系统（3）库存管理系统（4）运输配送管理系统（5）财务管理系统（6）运营绩效管理系统和决策支持各阶段主要任务：1可行性研究：对拟开发的物流信息系统的主要问题从技术，经济和管理三方面进行全面的，深入的调查研究分析和比较。 2.系统分析：详细调查的基础上通过对现行系统详细调查资料的分析，分析企业生产经营管理工作及用户的需求，企业战略发展的要求，从数据和功能上进行抽象，从而确定新系统的逻辑模型。 3.系统设计：针对新系统的目标，依据系统分析阶段所扩建的逻辑结构，确定新系统的软件总体结构和功能模块之间的关系，设计系统实现的物理方案。 4.系统实施：包括程序设计、程序和系统调试、新旧切换和系统评价 5.系统维护与评价：对系统进行必要的修改和调整，对系统的运行状态进行检查和控制

物流中心规划与设计考试资料整理

一、名词解释 1.物流中心：指设在中心城市、交通枢纽或商品集散地，以专门组织商品实体流通为职能，从事商品转运、存储、流通加工、分类包装、配送、信息服务等功能，实现一体化运作的物流据点。 2.物流成本：指在物流过程中，为提供有关服务，开展各项业务活动，必然要占用和消耗一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现即为物流成本。 3.自动分拣系统：指货物进入分拣系统到指定的分配位置为止，都是按照系统设定的指令靠自动装置来完成的。 4.电子标签拣货系统：指一组安装在货架储位上的电子设备，透过计算机与软件的控制，籍由灯号与数字显示作为辅助工具，引导拣货工人正确、快速。轻松地完成拣货工作。 5.电子订货系统：指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机，即通过计算机通信网络连接的方式将资料传送至总公司、批发商、商品供货商或制造商处。 6.流通加工中心：指某些原料或成品从供应领域向生产领域，或从生产领域向消费领域流动过程中，为了促进销售，维护产品质量和提高物流效率，而对商品进行的初级或简单再加工，使商品发生物理、化学或形状上的变化，以满足消费者多样化需求和提高商品的附加值等主要方面。 7.批量拣选：指按照商品品种类别加总拣货，然后再根据不同客户或不同订单分类集中。 8.配送中心：指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主， 9.按单拣选：指根据每一个客户订单的要货要求，拣选作业人员或设备巡回于仓库内的各个存储区，按照订单所列的数量，直接到各个物品的储位将客户所订购的商品逐个取出，一次配齐一个订单的商品，然后集中在一起的拣货方式。 10.分货中心：指提供把拣货完毕的货品，按用户或者配送路线进行分类的工作的主要地方。 11.理货：指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积载、制作有关单证等工作。 12.分拣：指依据订单要求或物流中心的送货计划，尽可能迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣选出来，并按一定的方式进行分类和集中，等待配装送货的作业流程。 13.生产企业物流中心：指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品销售，及伴随生产消费过程所产生的废旧物资的回收和再利用的完整循环活动。 14.配送运输：指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点送至顾客手中的活动。 15.传票拣选：指直接利用客户的订单或公司的交货单作为拣选指示。在这种方式下，拣选作业人员一面看着订单的品名，另一面寻找货品，其需要来回行走才可拣完一张订单。 16.综合评判法：指充分运用多为专家的知识、经验和能力，在对各评价目标和影响目标的各种影响因素综合分析的基础上，对各评价目标进行综合评价与择优。 17.协调系数法：指在评价一个系统协调状况时，更多的系统协调状况都是处于“协调”、“不协调”之间，为此构建一个表示两者“协调”程度的指标，即协调系数法。 18.EIQ分析法：指利用E 、I、Q这三个物流关键要素，来研究配送中心的需求特性，为配送中心提供规划依据。 19.RF拣货系统：是拣选作业的人机界面，利用掌上计算机终端、条形码扫描器及RF无线电控制装置的组合，让计算机负责繁杂的拣选顺序规划与记忆，以减少寻找货品的时间。二、简述题 1.物流中心与配送中心的差异（1）定义的不同：物流中心是综合性、地域性、大批量的物资实现物理位移的集散地，它把商流、物流、信息流和资金流融为一体，成为产销企业之间的中介。配送中心则是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点。（2）两者关系及功能区别：配送中心具有集货中心、分货中心的职能，同时也具有较强的流通加工能力，功能全面、完整。配送中心作为物流中心的一种主要形式，有时等同于物流中心。

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