阿特拉斯压缩机控制原理图
Collection: APC ZH ≥4000 3-stage
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Stationary compressors: ZH 3-stage - MkIV 2004-05
AHB: Flow diagram (9823 3005 00 ed. 00)
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Stationary compressors: ZH 3-stage - MkIV AHB: Flow diagram (9823 3005 00 ed. 00)
2933 5634 02
AtlasCopco阿特拉斯科普柯固定式螺杆空气压缩机.
（七）收尘器 袋式收尘器：1. bag dust collector 2. bag filter 3. bag house 4. fabric separator 5. stocking filter 除尘装置：dedusting equipment 除尘器：Precipitator 负压收尘器：air suction filter 负压通风收尘器：induced draught filter 离心式收尘器：centrifugal dust collector 圆形收尘器：circular dust collector 静电收尘器：electronic collector 布袋（收尘器）：1. fabric filter bag 2. filter bag 旋风收尘器：cyclone precipitator 喷射清灰袋收尘器：jet filter 电收尘器：1. Cottrell precipitator 2.electrostatic precipitator 自动压缩空气收尘器：auto compress filter 布袋收尘器：bag filter dust collector 水泥袋收尘器：product bag filter 旋风除尘器：cyclone dust collector 百叶窗式除尘器：louver separator （八）窖系统 双系列预热器：1. double-string preheate
2. twin preheater 悬浮预热窖：suspension preheater kiln 回转窖：1. cylindrical roaster 2. cylindrical rotary kiln 3. revolving tubular kiln 4. rotary kiln 窖头：front end 窖尾：back end 窖筒体：shell of the kiln 大轮带：tire 轮带间隙：tire clearance 轮带配合：tyre fit 窑的斜度：slope of kiln 窑头罩：Burner hood 窑头区：Nose area 窑口挡砖圈：Nose ring 窑口密封圈：Nose seal 窑口保护圈：Nose sector 分解炉：1. calciner 2. calciner furnace 燃烧室：Combustion chamber （窑、机）托轮：Carrying roller 涡流燃烧室：Swirl burner 喷煤管：burner barrel 喷煤嘴：burner nozzle
滑片式压缩机工作原理
滑片式空压机工作原理 滑片式空压机工作原理 螺杆空压机的工作原理 一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。 三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。 滑片式压缩机的工作原理基本都一样,无论是康普艾还是什么其它的品牌. 工作模式是:压缩腔体中偏心放置一个轮子,在这个轮上有4~6片可以沿着轮中心轴向滑动的滑片,滑片底部有弹簧,控制滑片一直和腔体接触. 由于运动论在墙体内偏心放置,因此不同位置的滑片弹出的距离不一样,那么两个滑片所组成的腔体容量和滑片弹出的长短有关. 因此在滑片弹出最长的位置设置一个进气口,此时这两个滑片中进入的空气压力和外界基本一致,但当轮子运动,滑片被腔体内壁持续向内压缩,那么滑片之间的空间会不断变小,则气体也被不断压缩,当滑片被腔体压倒最短时,设置排气口,被压缩的空气将从这里排出,完成空气压缩的过程. 然后滑片进入下一个工作过程 空气经由--过滤器及--调节比例阀而吸入，该调节阀主要用于调节空气缸转子，滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心式运转、阀片安装在转子的槽中，通过离心力将滑片推至气缸壁，高效的注油系统能够确保压缩机的冷却及润滑刘的最小损耗量，在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成的磨损。在压缩过程中，压缩机转子的滑片与气缸之间容积不断减力，压缩后的油气混气体经机械分离和过滤分离；使压缩空
空压机结构及工作原理
空压机结构及工作原理： 空压机 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由传动系统、压缩系统、冷却系统、润滑系统、调节系统及安全保护系统组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过最小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过自动排水器或手动排出。 三晶变频器在空压机上的节能改造应用 空气压缩机在国民经济和国防建设的许多部门中应用极广，特别是在纺织、化工、动力等工业领域中已成为必不可少的关键设备，是许多工业部门工艺流程中的核心设备。提供自动化生产所需的压缩空气足够的供气压力，是生产流程顺畅之要素，瞬间的压降，即会影响产品
完整版阿特拉斯空压机操作说明
MKIV 控制器操作说明 停车按钮 启动按钮 显示器 上下滚动键 制表键 通电指示灯 故障报警指示灯 自动控制运行灯 功能键 报警 运行 电源 紧急停车按钮 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 S2 1 2 3 S2 $ 9 8 11 10 7 12 6 9
1显示屏-键 1典型显示图 显示器有四行：i前三行：一一显示屏显示传感器的名称和实际的读数。――测量值的单位和传感器的实际读 数。
――关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键(TJ)：这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其对 应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键( = )：该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只有后面跟 着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3 功能键(F1/F2/F3)：——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看 电脑控制器收集到的所有参数, ――(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上面。最常用的功能中英文对应如下：Automatically Loaded自动加载 Automatic Operation自行运行 matically Loaded自动卸载 Locally controlled本地控制 Remote controlled遥控控制 Manual Operation手动运行 Manual Unloaded手动卸载 Unioad卸载 Running hours运行时间 Loading hours加载时间 Main Screen主显示屏 Shutdown故障停机 Compressor Outlet压缩机排气口 Show More更多 Add增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back返回指令返回到的选择或菜单 Cancel取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits上下限显示允许设定的上下极限数据 Load负载手动操作空压机负载 Main screen回到主目录从任一画面回到主目录 Menu菜单 Modify修改修改设定参数 Status Data状态参数 Shutdown故障停机 Shutdown Warning故障停机报警 Motor overload电机过载 Running Hours运行时间 Program编写输入将新的设定数据编写输入 Reset重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn回归回归到前一页或前一目录 Maximum最大值 Shutdown Maximum故障停机最大设置值 Reset复位
阿特拉斯_科普克_螺杆式压缩机能效等级明细
阿特拉斯科普克螺杆式压缩机能效等级明细 GA90P W 8 型号：GA90P W 8 备案号：2010-19-4791-319584 能效等级： 2 备案公布时间：2010-8-30 所属产品类别：容积式空气压缩机 备案详细：生产者名称： 阿特拉斯.科普柯（无锡）压缩机有限公 司 机组输入比功率〔kW/(m3/min)〕： 6.4 GA 160-10W GA 110-7.5 型号：GA 110-7.5 备案号：2010-19-4791-319595 能效等级： 2 备案公布时间：2010-8-30 所属产品类别：容积式空气压缩机 备案详细：生产者名称： 阿特拉斯.科普柯（无锡）压缩机有限公 司 机组输入比功率〔kW/(m3/min)〕： 6.2
备案号：2010-19-4791-319325 能效等级： 1 备案公布时间：2010-8-30 所属产品类别：容积式空气压缩机 备案详细：生产者名称： 阿特拉斯.科普柯（无锡）压缩机有限公 司 机组输入比功率〔kW/(m3/min)〕：7.2 GA 132-8.5 型号：GA 132-8.5 备案号：2010-19-4791-318538 能效等级： 2 备案公布时间：2010-8-30 所属产品类别：容积式空气压缩机 备案详细：生产者名称： 阿特拉斯.科普柯（无锡）压缩机有限公 司 机组输入比功率〔kW/(m3/min)〕： 6.6 GA22 P A 10
备案号：2010-19-4791-318487 能效等级： 2 备案公布时间：2010-8-30 所属产品类别：容积式空气压缩机 备案详细：生产者名称： 阿特拉斯.科普柯（无锡）压缩机有限公 司 机组输入比功率〔kW/(m3/min)〕：8.7 GA 90-8.5 型号：GA 90-8.5 备案号：2010-19-4791-317108 能效等级： 2 备案公布时间：2010-8-30 所属产品类别：容积式空气压缩机 备案详细：生产者名称： 阿特拉斯.科普柯（无锡）压缩机有限公 司 机组输入比功率〔kW/(m3/min)〕： 6.6 GA75 P A 10
空气压缩机工作原理及使用
空气压缩机工作原理及使用 第一章空气压缩机工作原理及使用 第一节工作原理 驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。 第二节空压机的安装、起动、运转和停车 （一）机器的安放 空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保证风冷效果。 （二）开机前的检查和准备 1、检查机器各部位是否处于正常状态，紧固件有否松动等。 2、加注润滑油：空压机冬季用13号、夏季用19号压缩机油，加油至视油窗2/3处为宜。注意：在气温较低地区，应防止润滑油凝结。 3、用手盘动空压机风扇2-3转，检查有无障碍感或异常声响。 4、打开储气罐上的输气闸阀，使其处于全开状态。 5、对电动空压机，由电工决定起动方式，接线后先作点起动，检查曲轴旋转方向是否如安全罩上的箭头所示；对柴动空压机，还要按柴油机说明书对柴油机进行检查、准备。 （三）起动 （1）起动电动机，并注意电动机的转向是否正确； （2）待电动机运转正常后勤工作，逐渐打开减荷阀，使空压机投入正常运转。 （四）运转中注意事项 （1）注意各部声响和震动情况； （2）注意检查注油器油室的油量是否足够，机身油池内的油面是否在油标尺规定的范围内，各部供油情况是否良好； （3）注意检查电气仪表的读数和电动机的温度； （4）空压机每工作两小时，将中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次；每班将风包内的油水排放一次。 （5）注意检查各部温度和压力表的读数； ①润滑油压力在（1.47~2.45）×105N/m2, 但不低于0.981×105N/m2; ②冷却水最高排水温度不超过40℃;
阿特拉斯空压机变频节能原理
阿特拉斯空压机变频节能原理 一.阿特拉斯空压机的工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式的吸气、压缩和排气的全过程。 二、阿特拉斯空压机变频节能原理 传统阿特拉斯空压机拖动系统的特点：具有恒转矩性质，阿特拉斯空压机电动机的轴功率PL与转速n成正比；大多处于长时间连续运行状态，但负载大小常有变动，为连续变动负载；飞轮力矩大，故要求有较大的启动转矩；启动次数少，对升、降速时间无要求；大多有自动卸载与装载装置，在自动卸载或装载时，负载将突变。 空气压缩机的主要控制对象是空气的压力，在冷冻或冷却系统中，常常以温度作为控制参量。常见的控制方式有： 手动调节输入或输出口的阀门开度；用机械方式进行自动卸载与装载控制；通过改变叶片的角度来调节压力或流量，等。 压缩机的原拖动系统大多采用单电动机拖动，电动机本身不调速。 原系统由于电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，浪费电能。经常卸载和加载导致整个气网压力经常变化，不能保持恒定的工作压力。 1、吸气过程： 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动进，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时。转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为进气过程。 2、封闭及输送过程 主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即输送过程。 3、压缩及喷油过程 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 4、排气过程 当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成[排气过程]；在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。
涡旋式空压机工作原理
涡旋式空压机工作原理 涡旋式空气压缩机是近年来开发出来的最新型的空气压缩机，它与传统空气压缩机相比，具有结构新颖、体积小、重量轻、噪音低，寿命长，输气平稳连续，操作简便，维护费用少等一系列优异的技术性能，被行业内誉为“无需维修空气压缩机”和“新革命空气压缩机”，是50HP以下空气压缩机理想机型。 涡旋空气压缩机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互啮合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴旋转，气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 涡旋空气压缩机的特点：1、可靠性高。2、噪音极低。3、能耗最低。4、维护费用最低。 1、可靠性高。 1）涡旋式割据压缩机的主机零件少，是活塞机数量的1/8，零件的大师减少是可靠性提高的关键要素。 2）回转半径小，线速度仅为2m/s，因而磨损小，机械效率高，振动小。 3）科学控制的整机系统更确保稳定性的提高 2、噪音最低。 1）因无吸、排气阀和复杂的运动机构而消除了阀片的敲击声和气流的爆破声，使噪音急剧降低。 2）吸、排气连续稳定，每分钟6000次以上，使气流脉动极微小。 3）1台20HP（15KW）的涡旋式空气压缩机只有62dBA的噪音，使其能在任何地方安装使用，节省大量安装费用，更符合环保要求。 3、能耗最低。 1）因为吸气增压效应和没有余隙容积，故涡旋式空气压缩机的容积效率高达98%以上。 2）因为若干个工作腔逐渐压缩，故相邻工作腔的压差非常小，因此泄露自然极少。一个压缩过程分几次压缩，热效率高。． 3）无吸、排气阀，故进、排气的阻力损失几乎为零。无运动机构的磨擦磨损，机械效率高，这是涡旋式压缩机比其它空气压缩机大大节能的主要原因。例如：（1台20HP15KW）的涡旋式空压机一年工作6000小时，节省电费可达18000元。 4、维护费用最低。主机零件少，易损件更少，大幅度减少了零件更换可能性。同时更换零配件周期长，使用方便，维护工作量少，维护费用低。 特点的具体表现： 1、极低的噪音 比任何空压机噪音都低，可直接放置在生产车间内，对工作者极小干扰，完全省略空压机专用机房。历为噪音低，所以可以随意安放在您认为方便的地方，无需为了隔离噪音而将空压机放置在较远的建筑物内，这样省下的不仅仅是建筑费用及长距离的气管安装费用，更可以避免噪音困扰邻居和自身，也可以随企业的不断发展而随意方便地增加压缩空气的供应。（当然要注意避开热源和灰尘等）。
阿特拉斯空压机操作说明
MKIV控制器操作说明1 停车按钮 2启动按钮 3 显示器 4 上下滚动键 5 制表键 6 通电指示灯 7 故障 报警指示灯 8 自 动控制运行灯 9 功能键 10 报警 11 运行
1 显示屏-键 1 典型显示图 显示器有四行：1 前三行: ——显示屏显示传感器的名称和实际的读数。 ——测量值的单位和传感器的实际读数。 ——关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键（↑↓）:——这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其 对应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键 ( = ):该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只 有后面跟着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3功能键(F1/F2/F3):——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看电脑控制器收集到的所有参数, ——(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它 们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上 面。 最常用的功能中英文对应如下: Automatically Loaded 自动加载 Automatic Operation 自行运行 matically Loaded 自动卸载 Locally controlled 本地控制 Remote controlled 遥控控制 Manual Operation 手动运行 Manual Unloaded 手动卸载 Unioad 卸载 Running hours 运行时间 Loading hours 加载时间 Main Screen 主显示屏 Shutdown 故障停机 Compressor Outlet 压缩机排气口 Show More 更多 Add 增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back 返回指令返回到的选择或菜单 Cancel 取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete 删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help 帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits 上下限显示允许设定的上下极限数据 Load 负载手动操作空压机负载 Main screen 回到主目录从任一画面回到主目录 Menu 菜单 Modify 修改修改设定参数 Status Data 状态参数 Shutdown 故障停机 Shutdown Warning 故障停机报警 Motor overload 电机过载 Running Hours 运行时间 Program 编写输入将新的设定数据编写输入 Reset 重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn 回归回归到前一页或前一目录 Maximum 最大值
阿特拉斯空压机说明书
1.1安全图标说明人身危险警告的重要注意事项1.2一般安全措施一般预防措施1.操作员必须遵守安全操作规则并遵守所有相关的工作安全要求和规定。 2.如果以下任何陈述不符合适用法规，则以更严格的陈述为准。 3.安装，操作，维护和维修工作只能由经过培训的授权专业人员执行。 4.压缩机产生的空气不被认为具有呼吸质量。为了使压缩空气达到呼吸质量，必须根据适用的法律和标准对压缩空气进行充分净化。 5.在进行任何维护，修理，调整或任何其他非常规检查之前，请先停止压缩机，按紧急停机按钮，切断电源，并给压缩机降压。此外，必须打开并锁定电源隔离开关。 6.不要玩压缩空气。请不要让空气接触您的皮肤或将气流引导至人。请勿使用压缩空气对衣服进行除尘。使用压缩空气清洁设备时，请小心并戴防护眼镜。 7.用户有责任将设备维持在安全的工作状态。如果零件和附件不适合安全操作，则应将其更换。 8.禁止在压缩机外壳的顶板上站立或行走。1.3安装时的安全注意事项。因忽视这些注意事项或不遵守安装，操作，维护和修理所需的正常警告和注意事项（即使未指定）而造成的任何损坏或伤害，制造商概不负责。安装期间的注意事项1.只能根据适用的安全法规，使用适当的设备来抬起
机器。抬起之前，必须安全固定松动的零件或旋转的零件。提起重物时，禁止将其悬吊或停留在危险区域中。提升加速度和减速度必须保持在安全范围内。在高海拔或起重设备区域工作时，必须戴好安全帽。2.将机器放置在空气尽可能凉爽和清洁的环境中。如有必要，安装吸油管。不要阻塞进气口。必须采取措施尽可能减少进气中的水分。3.在连接管道之前，必须清除所有盲板法兰，塞子，盖子和干燥剂袋。6 2991 7092 20说明手册4.空气软管的尺寸必须正确并且适合在工作压力下使用。请勿使用磨损，损坏或旧的软管。支管和连接的尺寸必须正确，并且适合在工作压力下使用。5.吸入的空气中不得包含会引起内部火灾或爆炸的可燃气体，蒸气和颗粒（例如油漆溶剂）。6.安排进气口，以防止吸入操作员穿着的宽松衣服。7.确保从压缩机到后冷却器或空气网络的排气管在加热时能自由膨胀，并且不靠近易燃物或与易燃物接触。8.不得对排气门施加外力；连接管不得扭曲或变形。9.如果安装了遥控器，则必须清楚地标记机器以指示危险：机器是远程控制的，可能会启动而不会发出警报。在进行维护或修理之前，操作员必须确保关闭机器，并且隔离开关处于打开和锁定状态。为了进一步确保安全，打开远程控
阿特拉斯空压机操作说明
1 显示屏-键 1 典型显示图 显示器有四行：1 前三行:——显示屏显示传感器的名称和实际的读数。 ——测量值的单位和传感器的实际读数。 ——关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤 器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键（↑↓）:——这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其对 应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键 ( = ):该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只 有后面跟着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3功能键(F1/F2/F3):——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看电脑控制器收集到的所有参数, ——(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它们 的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上面。 最常用的功能中英文对应如下: Automatically Loaded 自动加载 Automatic Operation 自行运行 matically Loaded 自动卸载 Locally controlled 本地控制 Remote controlled 遥控控制 Manual Operation 手动运行 Manual Unloaded 手动卸载 Unioad 卸载 Running hours 运行时间 Loading hours 加载时间 Main Screen 主显示屏 Shutdown 故障停机 Compressor Outlet 压缩机排气口 Show More 更多 Add 增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back 返回指令返回到的选择或菜单 Cancel 取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete 删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help 帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits 上下限显示允许设定的上下极限数据 Load 负载手动操作空压机负载 Main screen 回到主目录从任一画面回到主目录 Menu 菜单 Modify 修改修改设定参数 Status Data 状态参数 Shutdown 故障停机 Shutdown Warning 故障停机报警 Motor overload 电机过载 Running Hours 运行时间 Program 编写输入将新的设定数据编写输入 Reset 重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn 回归回归到前一页或前一目录 Maximum 最大值 Shutdown Maximum 故障停机最大设置值 Reset 复位
阿特拉斯空压机资料
一、阿特拉斯·科普柯（Atlas Copco）简介 阿特拉斯·科普柯于一八七三年创立于瑞典的斯德哥尔摩，为当时新兴的铁路建造业供应和生产各种设备。一八九九年，我们制成了第一台柴油引擎，于一九 六年更为世界第一艘柴油电船供应引擎。四十九年后，柴油引擎的纪元宣告结束，而我们也转为发展前景更为秀丽的压缩机科技，从而奠定了今日成功的基础。其间，阿特拉斯·科普柯陆续在全球各地开设分公司。今日，阿特拉斯·科普柯已是规模宏大的跨国企业，23,000多名职员遍及世界各地，在20多个国家设有60多家工厂，分公司遍布全球70多个国家，并在其他80多个国家委任了代理商。这个庞大的环球代理网络负责分销三千多种产品，令阿特拉斯·科普柯一直在以下三个领域内稳居世界市场的领导地位：压缩机技术、建筑及矿山工程技术、工业技术。下辖在德国科隆的ENERGAS，在美国纽约州的COMPTEC，在加利福利亚州的ROTOFLOW和在法国的THOMAS CREPPLE等著名工厂，制造离心式空气压缩机，工艺气体压缩机，膨胀机和特殊活塞式压缩机等产品。2002年阿特拉斯·科普柯的销售额为54亿欧元，其中压缩机占40%份额。 阿特拉斯·科普柯中国投资有限公司从1984年起积极在中国各主要城市建立销售和服务中心并开设生产工厂。位于香港、北京、上海、广州、深圳、西安、无锡、重庆、昆明、成都、武汉、厦门、青岛、长春、沈阳和三峡等33个办事处为中国客户提供销售、培训和售后服务等全方位的支持。除此之外，我们已在中国成立了5个合资/独资企业，这些企业对中国的经济建设及提高出口竞争力，正起着愈来愈重要的作用。
阿特拉斯·科普柯中国投资有限公司目前在中国的相关机构主要为: 阿特拉斯·科普柯中国·香港有限公司; 阿特拉斯·科普柯上海贸易有限公司(下辖33个办事处,上海、深圳免税仓库及国内6个零备件库，两个培训基地); 阿特拉斯·科普柯无锡压缩机有限公司; 阿特拉斯·科普柯南京矿山机械有限公司; 阿特拉斯·科普柯沈阳风动机械有限公司; 柳州富达压缩机有限公司(2002年收购); 无锡豪贝钻具有限公司； 阿特拉斯·科普柯2004年全球收购的英格索兰矿山钻机部在中国的相关机构。 “压缩技术的先驱”是压缩技术部的口号，我们的政策是致力于研究及开发空气压缩技术，我们的方针是保持公司在空压机和膨胀透平机领域里居世界市场的主导地位。阿特拉斯·科普柯的空气压缩机和膨胀机是全球最先进、最宁静的，定能令客户的投资得到回报。 位于比利时安特威普的全球最大压缩机生产厂 阿特拉斯·科普柯的压缩技术业务范围包括：工业用空气压缩机、无油空气压缩机、移动式空气压缩机、特种应用空压机和膨胀机。
压缩机主要工作原理
主要工作原理 螺杆压缩机是利用一对相互啮合的阴阳转子来实现空气的持续吸气、压缩、排气等过程，主动转子为5纹螺旋，从动转子为6条齿槽，采用独特齿形，可产生高压缩效率。 1.空气从进气口吸入，充满封闭的齿轮间。 2.转子通过旋转的啮合使封闭的齿形的容积缩小，从而使空气得到压缩。 3.空气从敞开的齿间排出 以上过程随着转子不停的旋转啮合，不断产生脉动空气。 压缩空气中的水份来自何处？ 一般大气中的水份皆呈气态，不易察觉其存在，但若经空气压缩机压缩及管路冷却后，则会凝结成液态水滴。举例说明：在大气温度30°c，相对湿度75％状况下，一台空气压缩机，吐出量3nm3/min,工作压力为0.7Mpa,运转24小时压缩空气中约含100l的水份。 为何须要干燥的空气？ 假如没有使用任何可以除去水气的方法，立即可见的影响是造成产品品质不良，设备发生故障，严重影响生产流程，增加生产成本等不良后果，损失甚巨。 什么是露点温度？ 即是一种检测压缩空气系统干燥度的温度，换句话说，就是空气中水份凝结成水滴的温度。露点温度愈低，压缩空气中所含的水份就愈少。 冷冻式压缩空气干燥机根据空气冷冻干燥原理，利用制冷设备将压缩空气冷却到一定的露点温度后析出相应所含的水分，并通过分离器进行气液分离，再由自动排水器将水排出，从而使压缩空气获得干燥。 离心压缩机：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。离心压缩机排气均匀，气流无脉冲，无油，性能曲线平坦，操作围较宽。 压缩和压缩比 1、压缩 绝热压缩是一种在压缩过程中气体热量不产生明显传入或传出的压缩过程。在一个完全隔热的气缸上述过程可成为现实。等温压缩是一种在压缩过程中气体保持温度不变的压缩过程。 2、压缩比：（R）
螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理
螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统： 单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机
双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。
主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。
(1)吸气过程 转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与
各种空气压缩机分类介绍
各种空气压缩机分类介绍 随着国内经济的发展，我国的空压机设计制造技术也会有突飞猛进的发展，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。但在一些方面与国际先进水平还存在一定差距。希望空压机用户在选型上能够切合实际，结合企业需求，选择经济、可靠、高效、环保的空压机，避免因选型错误导致的机器维修、成本加大等问题,面对市场上各式各样不同功效的空压机，很多用户对空压机的选型上无法有一个确切的认识，有时候是因为对不同空压机的功效和性能不能完全了解，而导致无法合理选型，无法选择可靠、高效、节能的空压机型。现将常用的几种空压机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍，希望能为用户在选择空压机的时候做一个参考。若按照空压机气体方式的不同，通常将空压机分为两大类，即容积式和动力式（又名速度式）空压机。容积式和动力式空压机由于其结构形式的不同，又做了以下分类： 一、移动式空压机是一种动力式空压机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速，主气流是径向的。动力式空压机又分为喷射式和透平式空压机，离心式空压机就属于透平式空压机组。在离心式空压机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。 应用范围 近些年，化学工业和大型化工厂的陆续建立，使得离心式空压机成为了压缩和输送化工生产中各种气体的关键机器，占有及其重要的地位。随着气体动力学研究的成就使离心空压机的效率不断提高，又由于高压密封，小流量窄叶轮的加工，多油楔轴承等技术关键的研制成功，解决了离心空压机向高压力，宽流量范围发展的一系列问题，使离心式空压机的应用范围大为扩展，以致在很多场合可取代往复空压机，而大大地扩大了应用范围。 有些化工基础原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等可加工成塑料、纤维、橡胶等重要化工产品。在生产这种基础原料的石油化工厂中，离心式空压机也占有重要地位，是关键设备之一。除此之外，其他如石油精炼，制冷等行业中，离心式空压机也是极为关键的设备。 发展趋势 目前离心式空压机可用来压缩和输送化工生产中的各种气体，并且它的排气压力比早期有了很大的提高，其最小气量也有所降低，这就相应的扩大了离心式空压机的应用范围。 离心式空压机需要向大容量发展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，离心空压机的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪
阿特拉斯空气压缩机冷却水系统
阿特拉斯空气压缩机冷却水系统 阿特拉斯空压机站用的冷却水系统包括了： 1.开放式冷却系统 (1)直通 直通阿特拉斯空压机开发式冷却系统是指水冷式压缩机冷却水直接连接在公共供水管系上，当电动机停转时，阿特拉斯压缩机也保持在工作温度，并同时降低冷却水的消耗。应在冷却水进水(排水)管路上装电磁阀(或电动阀)，电磁阀的操纵比压缩机驱动电动机德开关动作延迟10s动作。若冷却水直接导入排水管路，电磁阀关闭时压缩机整个冷却系统有断水危险和使腐蚀风险增大，则可将电磁阀装在排水管路上。 阿特拉斯空压机直通式冷却系统的优点： 1.投资费用最低; 2维护保养成本小; 3.便于冬天使用。缺点是因冷却水只被一次使用，运行费用高，水中常会有砂、铁锈和其他矿物，这些污染物会沉积于冷却水所流动的部件内，堵塞冷却器、影响导热性;腐蚀增加。 (2)蒸发式冷却塔 其冷却水可循环使用，使用冷却塔，可使水温达到约高出温度5摄氏度。其工作方式是:使空气吹向水表面，让部分水蒸发。但为使气化过程能够继续进行，饱和空气(相对空气湿度100%)必须跟换，这一过程或通过自然对流进行，或通过风扇使空气从相反与淋水方向压送或吸入冷却塔。蒸发式冷却塔分鼓风式与吸风式两种 2.封闭式冷却系统 (1)空气-水换热器 从阿特拉斯空压机设备出来的冷却水，流经有散热片的多层管子组，筋片增加了管子的表面积，从而提高散热效率。各层管子间的隔离件起固定作用，使管子位置不能移动。 一台风扇以汊流方向(与水流方向相垂直)鼓入或吸入环境空气，流经管子组。整个换热过程在两种介质(空气与水)不接触的条件下进行，所以冷却水无需补充加水。 空气-水换热器的计算，应针对当地出现的最高温度进行。尺寸规格正确时，冷却水的温度可达到较环境温度高5-10摄氏度。
离心式压缩机工作原理
离心式压缩机的工作原理是什么，为什么离心式压缩机要有那么高的转速? 答：离心式压缩机用于压缩气体的主要工作部件是高速旋转的叶轮和通流面积逐渐增加的扩压器。简而言之，离心式压缩机的工作原理是通过叶轮对气体作功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体压力能的。 更通俗地说，气体在流过离心式压缩机的叶轮时，高速旋转的叶轮使气体在离心力的作用下，一方面压力有所提高，另一方面速度也极大增加，即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。此后，气体在流经扩压器的通道时，流道截面逐渐增大，前面的气体分子流速降低，后面的气体分子不断涌流向前，使气体的绝大部分动能又转变为静压能，也就是进一步起到增压的作用。 显然，叶轮对气体作功是气体压力得以升高的根本原因，而叶轮在单位时间内对单位质量气体作功的多少是与叶轮外缘的圆周速度u2密切相关的：u2数值越大，叶轮对气体所作的功就越大。而u2与叶轮转速和叶轮的外径尺寸有如下关系： 式中 D2--叶轮外缘直径，m； n--叶轮转速，r/min。 因此，离心式压缩机之所以要有很高的转速，是因为： 1)对于尺寸一定的叶轮来说，转速n越高，气体获得的能量就越多，压力的提高也就越大； 2)对于相同的圆周速度(亦可谓相同的叶轮作功能力)来说，转速n越高，叶轮的直径就可以越小，从而压缩机的体积和重量也就越小； 3)由于离心式压缩机通过一个叶轮所能使气体提高的压力是有限的，单级压比(出口压力与进口压力之比)一般仅为1.3～2.0。如果生产工艺所要求的气体压力较高，例如全低压空分设备中离心式空气压缩机需要将空气压力由0.1MPa提高到0.6～0.7MPa，这就需要采用多级压缩。那么，在叶轮尺寸确定之后，压缩机的转速越高，每一级的压比相应就越大，从而对于一定的总压比来说，压缩机的级数就可以减少。所以，在进行离心式压缩机的设计时，常常采用较高的转速。但是，随着转速的提高，叶轮的强度便成了一个突出的矛盾。目前，采用一般合金钢制造的闭式叶轮，其圆周速度多在300m/s以下。 另外，对于容量较小的离心式压缩机而言，由于风量较小，叶轮直径也较小，可采用较高的转速；而容量较大的压缩机，由于叶轮直径较大，相应地转速也应低一些。例如，为国产3200m3/h
常见的空气压缩机原理
压缩机，将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发( 吸热) 的制冷循环。 压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机等。 01 活塞压缩机 ▼
活塞式压缩机的工作是气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失(即理想工作过程)，则活塞式压缩机曲轴每旋转一周所完成的工作，可分为吸气，压缩和排气过程。 活塞式压缩机工作原理 压缩过程：活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于关闭状态，气体在密闭的气缸中被压缩，由于气缸容积逐渐缩小，则压力、温度逐渐升高直至气缸内气体压力与排气压力相等。压缩过程一般被看作是等熵过程。 排气过程：活塞继续向上移动，致使气缸内的气体压力大于排气压力，则排气阀开启，气缸内的气体在活塞的推动下等压排出气缸进入排气管道，直至活塞运动到上止点。此时由于排气阀弹簧力和阀片本身重力的作用，排气阀关闭排气结束。 02 螺杆压缩机
▼ 螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在相对独立。双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM 技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。