垂直运输施工方案

垂直运输施工方案
垂直运输施工方案

1.工程概况

合肥市轨道交通1号线与3号线合肥站同步实施,1号线沿胜利路南北向布置,3号线沿站前路东西向布置,二者在胜利路与站前路交口呈“十”字交叉。1号线为地下两层结构,基坑宽35.6m,深17.5m,3号线为地下三层结构,基坑宽23.3m,深25m。本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座,分别位于车站东南角(新鸿安商城门前)和西北角(站前广场801站台)。重点覆盖二者交叉区域(3280m2),兼顾非交叉区域。

2. 塔吊的选择及技术性能指标

⑴ZT6313主要技术性能(见下表)

⑵ZT6313起重载荷特性表

3.塔吊基础施工

受施工场地和周围建筑物影响,综合考虑安

全因素,本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上, 3根Φ800围护桩(L=14.7m)作为塔吊主要受力体系。桩基混凝土标号为C30,塔吊基础砼标号为C35,基础尺寸为 4.0m×3.0m×1.5m,基础配筋为纵向环形27Ф20,横向环形15Ф20,间距均为@150mm,拉筋为Ф14@600呈梅花布置,钢筋保护层厚度为50mm。

塔吊基础混凝土标号为C35,待围护桩施工结束后,凿除桩顶浮浆,桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。

为保证塔身与基础的可靠连接,当钢筋捆扎到一定程度时,将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固,预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致。在预埋螺栓定位框上做好标高控制点,保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。

塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好,塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连,接地体插入地面以下 1.5m。塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳,应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于10Ω。

基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑,按规定制作试块,作好隐检记录。

基础砼浇筑完毕后应浇水养护,达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告,强度达到安装说明书要求。

塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点,并完成初始高程测设,在上部结构安装前再测一次,以后在上部结构安装后每半月测设一次,发现沉降过大、

过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用,分析处理后,方可使用或停止使用。

4.塔吊安装

4.1塔机安装准备工作

(1) 检查砼基础表面平整度,平整度允许偏差为1/1000,砼强度应达到设计强度的75%以上时方可进行整机安装;

(2) 根据本施工现场具体情况,平整好25t汽车吊及塔吊进场的放置、拼装及安装场地,安装前准备好一台25t汽车吊。

(3) 安装时环境条件要求:在安装时风力应不大于四级。

(4) 对待安装的整机及各部件等进行检查,特别是液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等,及时处理存在的问题。

(5) 塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。安装操作人员必须持证上岗。

4.2塔吊安装(详细的操作过程参见塔吊使用说明书)

(1) 底架和基础节的安装

将底架置于基础上,用压板和螺母将底固定于基础上,拧紧螺母后用水准仪检测四个支点是否平整,其偏差≯1.5㎜,否则要用钢板在基础与底架间整平且牢固,不能有松动(注:不允许用砼垫块和木板垫,只能用钢板)。调整完后拧紧螺母,但是每个地脚上必须用双螺母安装拧固。安装基础节必须用高强螺栓和高强螺母与底架连接并拧紧(以后标准节和其它需要紧固连接处要求与此一样),然后和底架安装一样用水准仪校正、找平、调整、紧固。

(2) 竖直部分的安装

a 将提升架设用吊杆架设在基础节的横腹杆以上,安装好挡板,然后开动起升卷扬机,慢速空运转,检查钢丝绳是否有咬绳现象和紧固部位是否符合作业要求。

b 标准节吊装:吊起一节标准节升至基础节顶面后,转动架设吊杆,对准基础节,起升机构松绳,标准节下落之基础节顶面,将连接孔对准,用高强螺栓连接拧紧螺母(所有螺栓连接保证其预紧力矩达到1300N.m),同样方法并安装一节标准节后将四套斜撑杆装好,继续吊装标准节(注:使用调整板手转动架设杆

调整工件位置,不准用大绳拉动调整)。

c 塔机的回转,塔帽和驾驶室的安装

回转部件吊装前,先将上、下转台拆开,使下转台与回转支承联在一体上,上转台与回转机构联在一体,将提升架提升到最上一节标准节连接好,并将吊杆加强固定,上、下转台吊装后检查回转支承大齿圈和回转小齿轮的啮合状况,若有异常及时处理。

吊装塔帽时,应先在起重臂方向装好两块过渡板,长短两种拉杆各装一根;在平衡臂方向将顶部两根拉杆装在塔帽顶。然后将塔帽上的平台,栏杆爬梯等组装好起吊,联接部位插好支撑销再安装驾驶室前固定好。

d 上述工作结束以后要重新、细致检查每个联接部的紧固螺栓和支撑销是否有松动或不符合安装要求的,以及钢丝绳在工作中是否有断丝、毛刺和钢丝绳紧固结的绳夹是否有松动后,拆除平衡臂的固定绳,使平衡臂移到安装位置。

(3) 平衡臂和起重臂的安装

a 平衡臂和起重臂安装前先将拉杆连接好,并固定在臂架上,检查臂架上的夹板是否变形,准备好销轴和开口销(每个用销轴联接处必须插上开口销)装好拦杆。

b 平衡臂和起重臂吊装过程中的滑轮组穿绳严格按塔机使用说明穿绕,必须正确并检查钢丝绳在工作中是否有破损现象,配合起吊拉大绳的人员应听从指挥,集中精力起升要慢速起吊(注:拉大绳的速度与起升速度协调一致,以免钢丝绳跳槽和乱绳造成隐患。

c 起重臂架在地面连接完后组装变幅小车,并且接电试运转,调试好后再起吊臂架,在平衡臂和起重臂的吊装过程中每次改变钢丝绳的穿绕必须检查钢丝绳工作状态,吊装后拉杆连接每个连接部位应检查一次是否符合安装要求。

d 吊装好配重,然后接通电源进行调试,检查限位器,保险装置,对每个起升机构,回转部件加油润滑,检查塔身的垂直度≯4/1000、紧固、连接部位和电路是否处于正常状态,发现问题及时解决。

(4) 塔吊验收

塔吊安装完成后,安装队伍先进行自检,自检时对检查出的问题立即进行整改,确认安装、调试合格后,由具有合法专项资质的起重机械检测机构进行检测,

检测合格并取得合格证后,再由安装单位、使用单位、监理单位有关技术人员验收并办理验收手续后,方可交付使用。应严格按照程序办事,才可以避免事故的发生。

5. 塔机的拆卸

5.1塔基拆卸前的准备

对拆卸人员开安全会议,介绍工作中应注意的事项,统一指挥,专人专职,检查拆卸工具是否符合工作需要,对每个紧固螺母应提前一至二天用钙基润滑脂润滑。

5.2拆卸顺序(详细的操作过程参见塔吊使用说明书)

塔机的拆卸程序与安装程序相反,依次为:标准节→平衡量→钢丝绳→起重臂→平衡重→平衡臂→塔帽→回装套架→标准节→基础节。

应注意以下几点:

(1) 拆卸作业前,拆卸单位总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施,进行技术交底,落实每项工作。

(2) 拆卸作业人员职责分工明确,坚守岗位,必须全神贯注地投入工作,并注意观察塔机上部下降动态,做好遇到情况立即停机检查、故障末排除不得继续拆卸。

(3) 高空作业人员必须系好安全带,戴安全帽。

(4) 检查液压系统工作必须稳定正常,无卡阻,漏油现象。

(5) 拆卸起重臂和平衡臂时,应先用棕绳将连接处绑好,并在两端系好稳绳,后拆卸轴销,防止吊装失稳。

(6) 在拆卸各种销轴时,应采取严密措施,防止销轴、拉杆、铁锤等高空坠落伤人。

(7) 及时清理零配件、整理装箱并办理移交手续

6. 安全技术措施

⑴安装作业之前,组织学习安装(拆卸)安全技术方案,对班组作业人员进行技术方案交底,每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。

⑵塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队

进行,并应有技术和安全人员在场监护。

⑶作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗;进入作业现场必须戴好安全帽,高空作业时要系好安全带,冬季、雨季应采取防护措施。

⑷在塔机顶部及基础位置设置好防雷接地措施,接地电阻不应大于4Ω。

⑸塔吊的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。

⑹作业人员必须遵守高空作业规则,严禁酒后上岗及高空抛掷物件等一些不安全行为,安装、拆除塔吊时遇有六级风以上禁止作业。

⑺在安装套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,安装单位技术负责人必须进行专项安全技术交底,每次起吊离地面20cm左右时必须停机,检查安全平稳性,确认安全可靠方能继续起吊。

⑻吊长、大物件时吊挂点应准确,保证被吊物件平衡,起吊前应用稳固绳把两端栓牢,防止重物旋转,摆动和碰撞。

⑼安装作业区5~10m范围外应设安全警戒线,工地派专人把守,非有关人员不得进入警戒线,专职安全员应随时检查各岗位人员的安全情况。特殊情况需夜间作业时,应有良好的照明。

⑽装拆作业人员要工作岗位明确,作业职责明确,即要坚守岗位,又要互相配合,自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定,集中精力,全神贯注的工作。

⑾塔吊交付使用前,安装单位必须按照当地行政管理单位要求,鉴定合格后向使用单位进行安全技术,并取得使用单位签字认可。

7.塔吊计算书

7.1参数信息

塔吊型号:QT25,塔吊起升高度H:28.00m,

塔身宽度B:2.5m,基础埋深d:1.50m,

:279.3kN,基础承台厚度hc:1.00m,自重F

1

:25kN,基础承台宽度Bc:6.00m,最大起重荷载F

2

混凝土强度等级:C30,钢筋级别:II级钢,

额定起重力矩:250kN ·m , 基础所受的水平力:30kN ,

标准节长度a :2.5m ,

主弦杆材料:角钢/方钢, 宽度/直径c :120mm ,

所处城市:安徽合肥, 基本风压W 0:0.55kN/m 2,

地面粗糙度类别:D 类密集建筑群,房屋较高,风荷载高度变化系数μz :

1.62 。

7.2塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩确定

塔吊基础承台重F 2=25*4.5*4.5*1.0=506.25 kN ,

根据塔吊厂家提供的使用说明书得出

7.3矩形承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算

7.3.1 桩顶竖向力的计算

依据《建筑桩技术规范》JGJ94-94的第5.1.1条。

取两水平桩的连线为计算轴,则 2.7,0i i y m x ==

经计算得到单桩桩顶竖向力标准组合值。

最大压力:

max 2min 2506.254771170 2.70761.083 2.7506.254771170 2.70105.584 2.7

N KN N KN +?=

++=+?=--=- 7.3.2矩形承台弯矩的计算

依据《建筑桩技术规范》JGJ94-2008的第5.9.2条。计算截面取塔吊柱边线。

其中 Mx 1,My 1──计算截面处XY 方向的弯矩设计值(kN.m);

xi,yi ──单桩相对承台中心轴的XY 方向距离取a/2-B/2=0.7m ;

Ni

1

──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN),

Ni

1

=Ni-G/n=592.33kN;

经过计算得到弯矩设计值:

Mx

1=My

1

=2×592.33×0.7=829.26 kN.m。

7.4矩形承台截面主筋的计算

依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。

式中,αl──系数,当混凝土强度不超过C50时,α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00;

fc──混凝土抗压强度设计值查表得16.7N/mm2;

ho──承台的计算高度Hc-50.00=950.00mm;

fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300N/mm2;

经过计算得:

6

2

10

829.2610

0.0122

1.016.74500950

s

c

M

f bh

α

α

?

===

???

110.0123

ξ===

0.0123

110.9939

22

s

ξ

γ=-=-=

6

2

829.2610

2928

0.9939950300

x y

s y

M

As As mm

h f

γ

?

====

??

由于最小配筋率为0.15%,所以最小配筋面积为:4500×950×0.15%=6413mm2

故取 As= 6594 mm2。实配21Φ20。

塔吊基础配筋如下图所示

图一

垫板Φ20@220Φ14@440

垫层

Φ600桩

Φ20@220四组地脚螺栓(16根)

7.5基础受冲切承载力验算 依据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)第8.2.7条。

验算公式如下:

式中 βhp --- 受冲切承载力截面高度影响系数,当h 不大于800mm 时,βhp 取1.0.当h 大于等于2000mm 时,βhp 取0.9,其间按线性内插法取用;取 βhp =0.98;

f t --- 混凝土轴心抗拉强度设计值;取 f t =1.43MPa ;

h o --- 基础冲切破坏锥体的有效高度;取 h o =0.95m ;

a m --- 冲切破坏锥体最不利一侧计算长度;

a m =[2.50+(2.50 +2×0.95)]/2=3.45m ;

a t --- 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长,当计算柱与基础交

接处的受冲切承载力时,取柱宽(即塔身宽度);取a t =2.5m ;

a b --- 冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边

长,当冲切破坏锥体的底面落在基础底面以内,计算柱与基础交接处的受冲切承载力时,取柱宽加两倍基础有效高度;a b =2.50 +2×0.95=4.40;

p j --- 扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积

净反力,对偏心受压基础可取基础边缘处最大地基土单位面积净反力;取 P j =70.07kPa ;

A l --- 冲切验算时取用的部分基底面积;A l =6.00×

(6.00-4.40)/2=4.80m 2

F l --- 相应于荷载效应基本组合时作用在A l 上的地基土净反力设计

值。

F l =70.07×4.80=336.31kN 。

允许冲切力:0.7×0.98×1.43×3450.00×

950.00=3226097.88N=3226.10kN > F l = 336.31kN ;

实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求!

7.6桩承载力验算

桩承载力计算依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第4.1.1条。

根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=761.08 kN ;

桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式:

其中,γo ──建筑桩基重要性系数,取1.00;

fc ──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=14.3N/mm2;

A ──桩的截面面积,A=2.83×105mm2。

则,1.00×761.08=7.61×105N ≤14.3×2.83×105=4.05×106N ;

经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋!故本工程采用哈尔滨方舟建筑设计院提供的钻孔桩图纸,桩径600mm ,主筋为8Φ14,加密区箍筋为Φ8@100,非加密区为Φ8@200。

7.7桩竖向承载力验算

单桩承载力验算:根据哈尔滨方舟建筑设计院提供的及桩基设计图纸,由于桩长大于16米,故单桩竖向承载力特征值1000a R KN =

由于max 761.08 1.21200a N KN R KN =<=,桩竖向承载力满足要求。

7.8塔吊稳定性验算:

根据塔吊自由状态下最不利弯矩1170KN.m 作为倾覆力矩进行计算。倾覆点为桩中心。

当不考虑附着时的基础设计值计算公式:

当考虑附着时的基础设计值计算公式:

当考虑偏心矩较大时的基础设计值计算公式:

混凝土基础抗倾翻稳定性计算:

E=M/(F+G)=1077.19/(365.16+1080.00)=0.75m ≤Bc/3=2.00m

根据《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752-92)第4.6.3条,塔吊混凝土基础的抗倾翻稳定性满足要求。

式中 F──塔吊作用于基础的竖向力,它包括塔吊自重和最大起重荷载,F=365.16kN;

G──基础自重:G=25.0×Bc×Bc×hc×1.2 =1080.00kN;

Bc──基础底面的宽度,取Bc=6.000m;

M──倾覆力矩,包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩,M=1.4 ×769.42=1077.19kN·m;

e──偏心矩,e=M/(F + G)=0.745 m,故e≤Bc/6=1 m;

经过计算得到:

无附着的最大压力设计值

=(365.160+1080.000)/6.0002+1077.188/36.000=70.065kPa;

P

max

无附着的最小压力设计值

P

=(365.160+1080.000)/6.0002-1077.188/36.000=10.221kPa;

min

有附着的压力设计值 P=(365.160+1080.000)/6.0002=40.143kPa;

各阶段垂直运输方案

第十二章各阶段垂直运输方案 超高层建筑施工期间的垂直运输组织是整个工程能否顺利实施的关键,运输组织的合理与否直接影响运输效率,从而影响整个施工进度。如果组织不合理,就会出现人员和材料上不去,运输不及时而出现窝工的问题。而本工程的建筑高度为273m,其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等,都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求,合理选择和布置垂直运输设备,并根据不同施工阶段和不同运输设备,通过合理计算和细致分配,对垂直运输组织进行统一的规划。 12.1垂直运输总体策划 我们对塔楼施工期间大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运,少量零散材料利用施工电梯运输;幕墙安装时的板块采用悬臂吊运输,机电施工时部分体积、重量较大(>2t)、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合转运平台进行吊运,其他小型和零散材料利用施工电梯运输;装修施工时数量较大的隔墙板、装饰等材料利用塔吊配合卸料平台吊运,其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。具体如下。

根据上表中垂直运输设备的选择,各专业垂直运输策划如下:

12.2各施工阶段垂直运输规划 为保证工程的顺利实施和总体进度,我们根据本工程的总体施工进度计划,拟在底板施工期间布置7台平臂塔吊,5台TC6517型,2台TC5613型,底板时候结束,安装一台ZSL500动臂塔吊(8#),随后5#塔吊拆除。当主塔楼地上核心筒爬模施工至3层时,安装塔楼第二台ZSL500动臂塔吊(9#)。 地上部分结构施工共布置13部施工电梯,1#、2#、3#、4#住宅楼及5#塔楼外附施工电梯均为SCD200/200V双笼高速电梯,共8台;7#商业楼布置三部SCD200/200双笼电梯;5#主塔楼核心筒内布置两部SCD200单笼电梯。 塔吊和施工电梯布置位置详见附图。 12.3工程垂直运输设备设置及选型 超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题,而塔吊和施工电梯的布置和运输能力在其中发挥着重要的作用。如果塔吊和施工电梯选择不当,人员和材料上不去,

材料垂直运输施工方案

材料垂直运输施工方案 一.垂直运输采用机械: 1、50T吊车一辆 架空层是在四层,按现在的实际垂直高度约20米,施工现场长度超过150米,考虑到架空层堆放材料须分散放置减轻单位面积压力,以及减少地面堆放点避免占用太多施工场地集中堆放,减少吊车摆位次数节省施工时间,经研究采用50T吊车。 2、120型挖机一辆 沙子,种植土等散材须采用吊斗装置才能吊运,为节省装置时间,采用120型挖机装置,多斗装置循环使用。 二.材料堆放 1、地面堆放材料应严格按指定地点(根据现场情况具体地点由甲方定)、 按施工顺序分批进场,集中堆放减少施工场地的占用。 2、除砖、沙子、种植土等散材采用吊斗装置以外,其余材料须整理打包 成件,分类整齐摆放便于吊运。 3、架空层上放置材料须分散,分类按指定所需材料地点放置。尽量减轻 单位面积压力,减少人工转运次数。 三.施工顺序: (种植土吊运)→ (水电管线材料、园建结构基础材料吊运)→(园建装修材料吊运)→(绿化植物吊运)→(成品及灯具等吊运) 四.具体施工流程: 1、种植土吊运

在A1-A3栋北面的指定地点堆放后由挖机装斗,吊车吊运至架空层分散放置于绿化带内,架空层南面绿化带内的种植土需由吊车吊运至架空层北面再由人工转运。 2、电管线材料、园建结构基础材料吊运 (1)水电管线及配件等材料分类打包后吊运上楼; (2)园建结构基础材料包括砖、水泥、沙子、蓄排水板、陶粒、土工布等,在A1-A3栋北面的指定地点分类摆放,除沙子可用挖机装斗外其余材料均需人工装置,由吊车吊运至施工地点,不够距离的(架空层南面材料)就近放置,人工转运。 3、园建装修材料吊运 该园建装修材料包括花岗岩石材、仿古砖、石米、砾石等,分别在A1-A3栋北面的指定地点分类打包成件,摆放整齐后由吊车吊运至架空层北面分类、分散放置,架空层南面的材料由北面人工转运。 4、绿化植物吊运 架空层上的绿化主要由灌木球形和地被组成,依然采用先大后小的绿化种植原则,先吊运澳洲鸭脚木、海桐、含笑、七彩马尾铁等球形,后吊运地被,吊运至架空层北面,架空层南面的由人工转运,做到随到、随吊、随种,保证绿化植物的良好形态、提高成活率。 5、成品及灯具等吊运 成品包括花钵、木隔断等和灯具应在A1-A3栋北面的指定地点分类打包完成后,再由吊车吊运至架空层北面按安放位置就近放置,架空层南面的由人工转运。

垂直运输机械安全方案(最新版)

垂直运输机械安全方案(最新 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0513

垂直运输机械安全方案(最新版) 一、垂直运输设施的配套方案 针对本工程的平面特点,我公司在垂直运输机械方面,结合多年工程施工的经验,进行了可行性研究决定在南侧○E~○F轴和○9~○10轴之间布置QTZ20C塔吊(最大起重量2吨、端部额定吊重0.63吨、最大工作幅度30米,最大起升高度28米)1台。平面及立面效果参见附图1、2。 本工程垂直运输主要采用塔吊吊运、混凝土采用汽车泵泵送。 QTZ20C塔吊使主体的主要作业面处于垂直运输塔吊的覆盖面和供应的范围之内,主要负责运输模板架材、钢筋及配合混凝土泵进行混凝土浇筑等;汽车泵解决混凝土的垂直及水平运输。这样足可满足整个工程的垂直运输工作。 二、塔吊基础

根据塔吊使用说明书结合现场情况此塔吊基础做法为:槽底清平→铺300厚毛石基础用1:3水泥砂浆灌实→砖胎模砌筑→浇筑C35混凝土与支墩上口抹平→养护 1、槽底清平:根据实际情况挖至好土层。 2、砌砖胎模:按设计高度为0.85米的尺寸用1:2.5水泥砂浆砌筑120厚砖胎模,上口同一水平控制用砂浆找平,浇筑混凝土时以此为依据。 4、混凝土支墩:待砖胎模达到一定强度后用土将除支墩部位外全部回填平整,然后按C35商品混凝土运至现场浇筑混凝土,浇筑完成后24小时内进行浇水养护。 5、基础基槽施工具体尺寸见附图3。 三、安拆及使用 1、安装应严格按照安装说明书的程序和要求进行;安装操作详见塔吊安装专项方案。 2、安装的质量要求和注意事项 塔吊基础必须坚实,地基预埋件牢固可靠,底盘与基础表面接

垂直运输施工方案(塔吊)

垂直运输施工方案 一、塔吊 1、根据施工现场,场地的条件及施工特点,该工程采用QTZ60二台,分别布置在(平面方案里面)。 塔吊承台土方与主体结构土方同时开挖,承台板厚为1.5M,承台尺寸为6.00×6.00M,混凝土强度等级标号C30。 2、塔吊安装要求 (1)基础底座采用标准件固定,其标高误差控制在2mm之内。(2)标准件与底层钢筋之间焊接牢固。 (3)做两组防雷接地:接地电阻值不大于4Ω,提供80KW塔机专用。 电源、防雷接地做法:用1m2的钢板立埋与基础旁边用镀锌扁铁与塔基基础节连接。 (4)承台边砌窨井,井内净宽1.00×1.00m,深1.2m,井壁为370厚砖墙,用水泥砂浆砌筑、粉刷,井内设良好的排水措施。 (5)混凝土浇筑前对钢筋和标准件基脚安装尺寸进行隐检,确认合格后进行下一道工序。 3、注意事项 (1)塔机安装按说明书进行,必须符合安全要求,禁止声违章作业。(2)塔机使用前必须经检查验收。 (3)塔机司机必须遵守“十不吊”要求。

(4)塔机吊物时要避免吊物从居民楼楼面越过。 (5)立塔、顶升时必须设安全区,并有专人指挥。 (6)任何情况下禁止地塔机进行油漆作业。 (7)风速超过60km/h,禁止吊物、顶升。 (8)需要更换或排放塔机上的油料时必须在无风条件下进行,并将油料排放到容器内回收。 (9)禁止将各种废弃物丢在工地。 4、塔机计算 (1)QTZ60t·m 塔吊安装高度为40m 1)风荷载计算 ω=βz·μz·μs·μr·ω0 合肥地区:ω0=0.35 μz=1.6 塔吊挡风系数φ=0.2 d=121mm ω0·d2=0.4×0.1212=0.006 0.002<ω0·d2<0.015 取μs=0.7×2.5=1.75 μr=1.1 βz=1.0 ω=1.0×1.75×1.6×1.1×0.35=1.08KN/m2 风荷载产生的水平力: ω=ω·φ·b·H =1.08×0.2×1.8×40

垂直运输机械搭拆安全施工方案正式样本

文件编号:TP-AR-L6605 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 垂直运输机械搭拆安全 施工方案正式样本

垂直运输机械搭拆安全施工方案正 式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1、产品简况及性能 ①产品采用福建省莆田市三盛金属构件厂生产的 三盛牌SSD60×60A双吊笼双驱动施工升降机,该机 的设计充分考虑了工地使用的实用性,采用双卷扬 机、双卷槽、双对重形式驱动,其结构紧凑合理,操 作简便,具有多种安全可靠的防护装置,特别是停靠 安全装置,巧妙地采用空间连杆机构,并实现了卸料 门之间的联动,使得该项操作与操作者不知不觉中就 自动完成,并保证了入笼的安全,即方便实用而又安 全可靠。并经武汉市城建安全生产管理站备案确认,

能保证本工程安全使用,运输平稳的要求。 ②主要技术参数 架体高度:30m 额定载重量:600kg×600kg 额定起升高度:25m 额定提升速度:37.5m/min 架体截面尺寸:1400×1540mm 卷扬机型号:JK1×2 标准节高度:3000mm 电机功率:7.5KW×2 基础尺寸:2600×2106mm 2、升降机的安装 ①要求: (1)参加安装的人员必须持证上岗,了解本机的主要性能及结构特点;应严格按施工现场起重设备安装操作要求进行; (2)根据施工需要选择安装地点(应考虑地耐力),尽量靠近建筑,以利于架体的稳定;并考虑

垂直运输机械安全方案(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 垂直运输机械安全方案(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

垂直运输机械安全方案(通用版) 一、垂直运输设施的配套方案 针对本工程的平面特点,我公司在垂直运输机械方面,结合多年工程施工的经验,进行了可行性研究决定在南侧○E~○F轴和○9~○10轴之间布置QTZ20C塔吊(最大起重量2吨、端部额定吊重0.63吨、最大工作幅度30米,最大起升高度28米)1台。平面及立面效果参见附图1、2。 本工程垂直运输主要采用塔吊吊运、混凝土采用汽车泵泵送。 QTZ20C塔吊使主体的主要作业面处于垂直运输塔吊的覆盖面和供应的范围之内,主要负责运输模板架材、钢筋及配合混凝土泵进行混凝土浇筑等;汽车泵解决混凝土的垂直及水平运输。这样足可满足整个工程的垂直运输工作。 二、塔吊基础

根据塔吊使用说明书结合现场情况此塔吊基础做法为:槽底清平→铺300厚毛石基础用1:3水泥砂浆灌实→砖胎模砌筑→浇筑C35混凝土与支墩上口抹平→养护 1、槽底清平:根据实际情况挖至好土层。 2、砌砖胎模:按设计高度为0.85米的尺寸用1:2.5水泥砂浆砌筑120厚砖胎模,上口同一水平控制用砂浆找平,浇筑混凝土时以此为依据。 4、混凝土支墩:待砖胎模达到一定强度后用土将除支墩部位外全部回填平整,然后按C35商品混凝土运至现场浇筑混凝土,浇筑完成后24小时内进行浇水养护。 5、基础基槽施工具体尺寸见附图3。 三、安拆及使用 1、安装应严格按照安装说明书的程序和要求进行;安装操作详见塔吊安装专项方案。 2、安装的质量要求和注意事项 塔吊基础必须坚实,地基预埋件牢固可靠,底盘与基础表面接

(完整版)垂直运输设备施工方案(好)

武汉生态城碧桂园(山湖间)一期14#、17#、21#楼(施工电梯、物料提升机) 垂 直 运 输 专 项 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 二〇一一年十二月十八日

垂直运输专项方案 一、工程概况 武汉生态城碧桂园(山湖间)一期限14#、17#、21#楼,位于武汉市东湖经济开发区花山镇,我单位施工本标段的3栋,设计楼层 为地上11~18层,建筑高度为36~56米,建筑总面积为36600平 方米。 本工程垂直运输使用人货施工电梯及物料提升机用于垂直运输。 二、垂直运输设备必须安装防护装置 1、安全停靠装置(也称制装置、停层装置)。当施工电梯到位时,必须有一种安全装置,使施工电梯稳定依靠,以保障人员进入施工电梯内作业时的安全。依靠装置形式不一,有自动型和手动型两种,即施工电梯到位后由弹簧自动控制或用手扳动,使支框伸出到架体的支手托架上,其荷载全部由依靠装置承担,此时钢丝丝不受力。只起保险作用。 2、断绳保护装置。卷扬机在运行时钢丝绳突然折断,断绳保护装置即弹出,将施工电梯两端卡在架体上,防止施工电梯坠落,确保安全。 3、施工电梯安全门。安全门是施工电梯上下运行时防止物料坠落的安全装置。有自动和手动的两种,最好将其制成自动开启型,即当吊蓝(笼)落地时,安全门自动开启;吊蓝(笼)上升时,安全门

自动关闭。 4、地面进料口防护棚。升降机地面进料口是运料人员经常出入和停留的地方,易发生落物伤人。为此,要在距地面3 m左右高度搭设防护棚,棚顶应铺50 c m厚的木板,长不能小于坠落半径的规定。 5、超高限位装置。龙门架、井字架的天轮与最高一层通道貌岸然平台垂直距离应不小于6m。为防止因司机误操作或机械电气故障而引起的卷扬失控施工电梯上升与天梁碰撞的事故,必须设置超高限位装置。使吊蓝上升到最高位置时,与天轮问的垂直距离不小于2m。 6、下极限限位装置。下极限限位装置主要用于升降机,为防止施工电梯下行时不停机,施工电梯砸坏缓冲装置造成事故。安装时将下限位安装在施工电梯碰撞缓冲器之前自动切断电源的位置,保障安全运行。 7、超载限位器。超载限位器是为防止装料过多,以及发动机对散状物料难以估计重量,造成的超载运行而设置的。当载荷达到额定载荷的90%,即发出信号:超过100%,则切断起升电源。 三、垂直运输设备基础、附墙架 1、基础。应依据升降机的类型及土质情况来确定基础的做法。一般对于架设高度在30m以下的升降机,可在原土夯实后,采用灰土基础即可,也可用混凝土基础,作基础前必须了解土质及地下埋设物的情况,避免发生不均匀沉陷。高架升降机的基础,必须依设计图纸施工,基础应高于地面,防止积水。 2、附墙架。为固定升降机的架体,与建筑物结构进行连接,从

脚手架及垂直运输施工方案.

脚手架及垂直运输施工方案 7.9.1垂直运输设备 井架搭设时考虑到卷扬机的钢丝绳在工作状态容易绊伤到工作人员,故考虑采用以下安装井架及 卷扬机的方案。将井架与卷扬机底座标高统一低于地面0.4m,此时吊篮底座用木方垫起,以保证吊篮 放下时底板与自然地面标高相同,以便于元宝车进出。卷扬机的机座部用砖砌好,并在四周设好排水沟,砌体面层用水泥砂浆粉刷,以防止卷扬机底部低凹而积水,影响施工。与此同时,在井架到卷扬机的钢 索绳位置上挖出一条地沟,让钢索绳在地沟中进行牵引井架吊篮的作业,地沟用砖砌好,面层做水泥砂 浆粉刷和做好排水,并用木板铺盖在地沟上, 7.9.2脚手架 1、本工程采用落地钢管扣件式脚手架,架子每步高度为1.8m,立杆离墙200左右,小横杆头离墙100,立杆、水平杆接头相互错开并用扣件连接,靠地用扫地杆,架子与建筑物用拉结筋稳定,每层间隔 4根立杆,用8#铅丝预埋在梁砼中,待混凝土达到强度后,将铅丝与架子连接,并用木撑撑紧,在架子外 侧每间隔6跨设置一道剪刀撑,由底至顶连接布置与纵向水平面呈45°-60°角,接头采用搭接联接, 其搭接长度不应小于1米,用不少于2个旋转扣件固定,固定间距不应小于800,并用旋转扣件固定在 立杆或横向水平杆的伸出端上,外架子的外立面在二排开始用密目式安全网进行全封闭(密目式安全网,即在100平方厘米的面积上不少于200洞眼,防止物体打击行人。外架子搭设一层验收一层,经专职安全员验收合格后方可使用。在使用过程中任何人未经许可严禁拆除、外架子应专人管理、检查、整修。注意沉降观察,发现问题时及时解决、外架子拆除时应事先清理架子上的杂物,配合外装饰从上而下,逐步拆除,拆除的材料应从上而下传递,严禁向下抛落、并由专人值班监督,同时做好禁戒标志。 2、钢管双排单立杆外脚手计算: 扣件式钢管脚手架主要由D=48mm,壁厚3.5mm的钢管和直角扣件、回转扣件及对接扣件组成。整个脚手架系统由脚手板、小横楞、大横杆、立杆和剪刀撑、拉撑件以及连接它们的扣件组成。见图: 荷载的传递顺序是:脚手板→小横楞→大横杆→立杆→垫木→地基 扣件是构成架子的连接件和传力件,它通过与立杆之间形成的摩擦阻力将横杆的荷载 传给立杆。试验资料表明,由摩擦产生的抗滑能力约10KN。考虑施工中诸多不利因素,可采用安 全系数K=2,取5KN/只。 1、立杆设计荷载(由于脚手架为空间体系,又紧靠建筑物,计算时不考虑风荷载按下列计算: KN=An{[f y +(η+1σ]/2-[[(f y

施工垂直运输机械安全施工组织设计方案

人货电梯安装与拆除安全施工组织设计方案 工程名称:大田县供电有限公司生产综合楼 建设单位:大田县供电有限公司 福建城建建设有限公司 二O 一O 年十一月十二日

施工组织设计(施工方案)报审表 : 08 施表7.1

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工升降机安装与拆卸安全技术措施 (一)、基础 (二)、安装前的准备 (三)、安装与拆卸方案 (四)、安全措施及注意事项 (五)、调试与验收

一、编制依据: 1、根据厦门营造建筑设计有限公司设计的大田县供电有限公司生产综合楼工程施工图纸; 2、《福建省建筑施工垂直运输机械安全技术政策》; 3、《建筑安装工人安全技术操作规程》(80)建工劳字第24 号; 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001; 6、2002 年版《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分(施工安全)。 二、工程概况: 2、本工程建筑面积约8000m2(地上建筑面积为6414.00m2,地下室建筑面积为1562.95m2), 建筑总高度为39.55 m,建筑占地为1027.26 m2。结构体系为现浇钢筋砼框架结构,基础为独立基础与筏板基础。建筑物层数为地下一层、地上九层。 2、主体施工时垂直运输机械安装1 台具有相应资质等级公司生产的整机施工升降机(人货电梯),产品型号为SC200X200,安装高度H=50m,人货电梯安装位置在地下室顶板3-4轴交Da-A 轴。 三、施工升降机安装与拆卸安全技术措施: (一)、基础: 按施工电梯厂家提供的图纸施工,并做好基础砼的养护工作。 (二)、安装前的准备: 1 、检查安装人员的资质,装拆人员必须身体健康,经过专业技术培训考试合格,持证上岗; 2、对参加安装的人员进行安全教育和安全技术交底,被交底本人进行签字手续; 3、组织全部人员学习安装方案和安全要求,一切行动听指挥,把安全工作放在首位; 4、患有心脏病、高血压、癫病等疾病人员不得上高空作业; 5、安装前必须熟知安装阶段的安全要求的全部内容。了解电梯的机械及电气性能原理、构造; 6、准备好安装时所需一切工具,安全用具(安全带)、物件零配件等; 7、必须将待安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去 锈、除毛刺,并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂上适量的润滑脂,对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活; 8、在安装现场周围,设警戒线和警示牌及监护人员,禁止非作业人员进行入内; 9、砼基础必须达到所规定的凝固周期。 10、安装和拆卸过程中,要有专人统一指挥,并熟悉图纸安装程序和检查要点。 (三)、安装与拆卸方案: 1、安装步骤:

垂直运输专项施工方案

垂直运输专项方案

目录 1、编制依据 -------------------------------------------------- 3 2、工程概况 --------------------------- 错误!未定义书签。 3、装修施工垂直运输设计方案及施工部署----------- 3 4、施工电梯布置设计-------------------------------------- 3 5、电梯安全使用-------------------------------------------- 5

1、编制依据 1.1《建筑机械使用安全规范》(JGJ 37-86) 1.2《建筑施工手册》 1.3《建筑施工计算手册》 2、装修施工垂直运输设计方案及施工部署 3.1装修施工垂直运输方案选择 3-1 3.2 施工部署 该工程施工中主要材料垂直运输采用原有载人电梯,限重800KG。原有载人电梯在本工程(圆通太龙公馆外立面修缮工程)施工中只承担施工人员上下和装饰工程阶段的材料运输。 电梯使用严谨超载,项目部派专人负责。在电梯门口设置醒目的标识牌及安全使用牌等。 管理负责人:徐建(全面负责电梯的使用过程) 监督负责人:李文进(全面监督电梯的使用过程) 4、施工电梯布置设计 4.1 施工电梯的选择 本工程位于市中心,有时外立面修缮,条件有限,不能在原有室外场地上设置垂直运输,但施工过程中需要大量的装饰材料,部分材料、小型机械需要垂直运输,所以本工程考虑选用2台原有的载人电梯作为部分垂直运输。 4.4.1、施工电梯安全措施 4.4.1.1使用须认真学习施工电梯使用说明书,严格执行安全技术操作规程。 4.4.1.2使用前组织使用人员进行安装安全技术交底,明确各使用人员的工作内容及职责。 4.4.1.3使用现场应安排专人进行警戒监督,杜绝超载,违规操作等现象。 4.4.1.4在使用过程中,应注意各构件完好无损。 4.4.1.5严格保管好工具、螺栓,作业期间应注意工具、螺栓的放置,以防高空坠落。 4.4.2调试、检查 4.4.2.1电梯在投入使用前,必须对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查,符

高层住宅垂直运输方案

垂直运输方案 本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段,框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究:本工程采用以下运输机械组合:4台塔吊加1台输送泵(包括布料杆设备)+4台施工电梯。 混凝土泵和布料杆用来输送混凝土,塔机承担吊装和大件材料运输,电梯运输人员和零星材料。 塔吊采用两台QTZ5515和两台QTZ2015型,主要承担吊装和大件材料运输,如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。 施工电梯采用SCD200型,主要作为装饰砂浆、人员、其他零星材料的运输。施工电梯每层留置出料口,砂浆水平运输采用手推小车,施工电梯每个料斗可装两个小车,配合塔吊可以满足施工要求,施工电梯在地下室回填后主体到了12层开始安装。 混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输,采用HBT80型,布料机采用BL-15型,覆盖半径为15米,在混凝土施工过程中只要移动一次,即可满足施工要求。 一、塔吊保养和操作及安装要求 (一)、安装时应注意事项: 1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。 2、必须严格遵循塔机的安装程序。 3、必须严格遵循塔机的安装注意事项。 4、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置,按基础图上所规定的技术要求进行地基设置。 5、本机供电电源为三相四线制,采用接地保护,零线不接塔身,接地电阻不得

大于4欧。 6、安装前应测量各部分对地绝缘电阻,电动机的绝缘电阻值不低于Ω,导线对地绝缘电阻不低于1MΩ。 7、塔机的臂长范围以外的为5—0米不应有高、低压电线杆(低压5米,高压10米)。 8、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、手锤、板手等常用工具。 9、必须安装并使用保护和安全装置,加护栏等。 10、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量,安装起重臂前必须在乎衡臂最根部安装一块吨配重,注意严禁不按装或超过此数量。 11、安装好起重臂后,平衡臂上未装好规定数量的平衡重前,严禁超重臂吊载。 12、塔机在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小米,塔机安装场地的参考尺寸。 13、顶升前,应将载重小车开到规定的顶升平衡位置。起重臂转到标准节引进平台的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。 14、顶升过程中,严禁回转起重臂或开动小车或开动起升机构。 (二)、接地装置 塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作,此接地材料、安装、维护均由用户负责。接地装置必须符合下列要求: (1)将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺栓及螺母的涂料,以保证接触良好。 (2)置于地基固定连接的底架不允许作避雷器用。 (3)接地保护避雷器的电阴不得大于4欧姆。

最新垂直运输施工方案

1.工程概况 合肥市轨道交通1号线与3号线合肥站同步实施,1号线沿胜利路南北向布置,3号线沿站前路东西向布置,二者在胜利路与站前路交口呈“十”字交叉。1号线为地下两层结构,基坑宽35.6m,深17.5m,3号线为地下三层结构,基坑宽23.3m,深25m。本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座,分别位于车站东南角(新鸿安商城门前)和西北角(站前广场801站台)。重点覆盖二者交叉区域(3280m2),兼顾非交叉区域。 2. 塔吊的选择及技术性能指标 ⑴ZT6313主要技术性能(见下表)

⑵ZT6313起重载荷特性表 3.塔吊基础施工 受施工场地和周围建筑物影响,综合考虑安 全因素,本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上, 3根Φ800围护桩(L=14.7m)作为塔吊主要受力体系。桩基混凝土标号为C30,塔吊基础砼标号为C35,基础尺寸为 4.0m×3.0m×1.5m,基础配筋为纵向环形27Ф20,横向环形15Ф20,间距均为@150mm,拉筋为Ф14@600呈梅花布置,钢筋保护层厚度为50mm。 塔吊基础混凝土标号为C35,待围护桩施工结束后,凿除桩顶浮浆,桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。 为保证塔身与基础的可靠连接,当钢筋捆扎到一定程度时,将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固,预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致。在预埋螺栓定位框上做好标高控制点,保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。 塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好,塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连,接地体插入地面以下 1.5m。塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳,应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于10Ω。 基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑,按规定制作试块,作好隐检记录。 基础砼浇筑完毕后应浇水养护,达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告,强度达到安装说明书要求。 塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点,并完成初始高程测设,在上部结构安装前再测一次,以后在上部结构安装后每半月测设一次,发现沉降过大、

垂直运输机械选用与装拆安全技术措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 垂直运输机械选用与装拆安全技 术措施(最新版)

垂直运输机械选用与装拆安全技术措施(最 新版) 导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 物料提升机的安装: 一、安装人员的要求: 1、参加安装人员必须经过专业培训熟悉本机的主要性能,结构及特点,具备熟练的操作技能和排除一般的故障的能力。 2、安装人员应配戴必要的安全防护设备,如安全帽、安全带、严禁酒后安装操作。 3、安装过程应顺从有关人员统一指挥,应在指定的岗位上工作,不得擅自离开或互相调换岗位。 二、现场准备: 1、现场前熟悉SSD机使用说明书有关内容,根据工程结构形式状,选择安装位置,保证升降机既能最大限度地发挥,其运输能力,又能满足现场的需要。 2、安装位置升降机距建筑物边梁应大于1.5m以利于整机的稳定

和升降机与建筑物的安全距离,以及搭设独立卸料平台的需要。 3、基础应具备一定的承载能力,同时还要考虑建筑物的附着点,所能承受的最大作用。 4、升降机的基础必须浇灌混凝土,其厚度应严格按说明书确定浇砼时,应考虑排水措施,不得使升降机底架长期泡在水中,以免腐蚀机器限影响其正常工作。 5、浇灌砼基础时应留有地脚螺栓孔,并保护好预留孔待升降机在安装前方便浇注固定好地脚螺栓。 6、现场供电状况良好,保证足够的供电总功率。 三、安装前设备的准备工作: 1、设备运抵现场时,应首先检查设备在运输过程中有无损伤现象各配套件及随机零件,标准件等有无遗失。 2、必须的辅助设备及工具应齐全,如板手、安全带、铁滑车、经纬仪等。 四、安装必须严格按说明书的要求,安装方法进行: 1、底层的安装:将底座槽钢和联接板用螺栓紧固成方框安放在砼基础上与地脚螺栓坚固,并注意螺栓柱的垂直度校正好方框水平面及方框对象90度水平而相差不超过7mm。

垂直运输施工方案

垂直运输施工方案: 一、垂直运输施工方案概况 本工程为会同县廉租房建设工程,建筑面积6000m2,一个单元总长19.40m。檐口高为18.20m。 二、垂直运输施工机械选择构思 根据JG88-92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定:物料提升机是指额定起重在2000kg以下,以地面卷扬机为动力,指以卷扬机为牵引动力,由底架、立柱及天梁组成架体,吊笼沿导轨升降运动,垂直输送物料的起重设备。 根据本工程的特点,选择一座龙门架式的双吊篮低架物料提升机,负责垂直运输任务,基本上能够满足施工要求。 三、提升的结构与技术要求 物料提升机由架体,提升与传动机构,吊蓝、稳定机构、安全保护装置和电气控制系统组成。物料提升机结构的设计和计算应符合GBJ17《钢结构设计规范》、GB/T13752《塔式起重机设计规范》和JGJ88《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》等标准的有关要求。本工程采购正规厂家生产有质量保证的物料提升机。 (一)架体:架体的主要构件有底架、立柱、导轨、天梁。 (二)提升与传动机构 1、卷扬机是物料提升机主要的提升机构。因为本工程在30m以下用的是低架提升机,所以选用摩擦式卷扬机。卷扬机卷筒应符合下列要求:卷扬机卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍,且应有防止钢丝绳滑脱的保险装置,卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。 2、滑轮与钢丝绳:装在天梁上的滑轮称天轮,装在架体底部的滑轮称地轮,钢丝绳通过天轮、地轮及吊蓝上的滑轮穿绕后,一端固走在天梁的销轴上,另一端与卷扬机卷筒锚固。滑轮按钢丝绳的直径选用。 3、导靴:是安装在吊蓝上沿导轨运行的装置,可防止吊蓝运行中偏移或摆动,保证吊蓝垂直上下运行。 4、吊蓝:装载物料沿提升机导轨作上下运行的部件。吊蓝的两侧设置高度不小于1m的安全挡板或挡网。 四、提升机的稳定 物料提升机的稳定性能主要取决于提升机的基础、附墙架、缆风绳及地锚。

垂直运输方案

九冶建设有限公司 jj项目 辅房主体施工垂直运输方案 编制: 审核: 批准: rfff项目 2013年月日

目录 1. 工程概况 (1) 1.1工程名称: (1) 1.2施工依据 (1) 2. 汽车吊吊装使用情况 (1) 3. 吊装准备工作 (1) 4. 吊运步骤 (2) 5. 汽车吊使用注意事项 (2)

吊车垂直运输施工方案 1.工程概况 1.1工程名称:ggg 本单位工程为ggg。占地面积为24078.01m2,建筑面积为25926.61m2。其中,辅房建筑面积为2797.20m2结构类型为三层框架;建筑高度:14.30m; 1.2施工依据 双金属复合管产业化项目辅房图纸; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 2.汽车吊吊装使用情况 本工程为三层结构,建筑高度14.3m,根据现场情况本工程使用20t 汽车吊,用于辅房钢筋、模板、钢管、方木、松散材料吊装。 3.吊装准备工作 1、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 2、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 3、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放,以便于吊装顺利进行。 4、在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力,确定其型号及直径。

5、起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 6、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。 4.吊运步骤 1、吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放是否符合吊装要求。 2、吊装索具的系接必须牢固 3、起吊前进行试吊试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。 4、构件、材料下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装。 5.汽车吊使用注意事项 1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和工作。 2、严格执行例行保养,起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 3、全部伸出支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时应先收前支腿,后收后支腿。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上;

垂直运输机械安全技术正式样本

文件编号:TP-AR-L9399 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 垂直运输机械安全技术 正式样本

垂直运输机械安全技术正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 当前,在施工现场用于垂直运输的机械主要有4种:塔式起重机、龙门架(井字架)物料提升机、外用电梯、卷扬机。 一、塔式起重机 塔式起重机(简称塔吊),在建筑施工中已经得到广泛的应用,成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械。 由于塔吊的起重臂与塔身可成相互垂直的外形,故可把起重机靠近施工的建筑物安装,塔吊的有效工作幅度优于履带、轮胎式起重机,其工作高度可达100~160m。塔吊有操作方便、变幅简单等特点,是

建筑业运输、吊装作业的主要设备。 1.塔吊分类 (1)按支承方式分类 1)固定式塔吊。塔身不移动,工作范围由塔臂的转动和小车变幅完成,多用于高层建筑、构筑物、高炉安装工程。 2)移动式塔吊。可由一个工作地点移到另一工作地点,包括轨道式塔吊、轮胎式塔吊、汽车式塔吊、履带式塔吊。 (2)按回转方式分类 1)上回转式:回转支承设置在塔身上部的塔式起重机。又可分为塔帽回转式、塔顶回转式、上回转平台式、转柱式等形式。 2)下回转式:塔身与起重臂共同旋转。这种塔吊的起重臂与塔顶固定,平衡配重和旋转支承装置布

垂直运输机械施工方案

垂直运输机械施工方案集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

塔吊安装、拆除方案 1、工程概况 2、编制依据 3、现场作业条件 4、安装作业人员组成与职责 5、机具安装 6、塔机安装 7、安全保护装置 8、顶升过程及操作 9、塔机拆卸 10、电气安装使用 (QTZ60)塔式起重机安拆方案 1、工程概况 一、基本概况 1、地理位置 本工程位于龙岩市永定县高陂镇高新园区内,黄田大道以北,规划道路以南,周边均为高新园区用地,目前均已开发。本项目由龙岩高新园区开发建设有限公司投资兴建开发。 2、建设规模 本项目A标段由3栋18层小高层住宅组成,总建筑面积47748.37m2,其中地上面积为28148.5939107.79 m2(不含公共架空层面积),地下为一层停车库,地下面积为8641.18m2。 1.3、塔吊平面布置

我司计划布置3台塔吊,1#楼、2#楼、5#楼共用一台,安装高度为60米。1.4、塔吊的选型 我们计划选用的塔吊类型为QTZ60上回转自升式,功率40KW,臂长55米,安装高度为60米,最大起重量为6吨,最小起重量1吨。 1.5、塔吊基础 受地耐力的限制,塔吊基础设计为5150×5150×1300(H),混凝土为C30. 2、编制依据 2.1、《福建省建筑施工现场安全管理资料编写指南》 2.2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99) 2. 3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001) 2.4、《塔式起重机安全操作规程》(GB5144—1994) 2. 5、《塔式起重机技术条件》(GB/T9462—1999) 2.6、《塔式起重机性能试验》(GB/T5013—1994) 2. 7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972—1986) 2. 8、《起重机械安全规程》(GB6067—1985) 2. 9、施工图 2.10、施工组织总设计 2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》 2. 12、现场施工场地 3、现场作业条件 3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗; 3.2 塔吊基础混凝土强度满足安装要求。 4安装作业人员组成与职责 4.1人员组成:塔机安装施工员、塔机安拆工、信号工、电工等.

垂直运输施工方案

垂直运输施工方案 - 百度文库 一、垂直运输施工机械选择构思 根据JG88-92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定:物料提升机是指额定起重在2000kg以下,以地面卷扬机为动力,指以卷扬机为牵引动力,由底架、立柱及天梁组成架体,吊笼沿导轨升降运动,垂直输送物料的起重设备。 二、提升的结构与技术要求 物料提升机由架体,提升与传动机构,吊蓝、稳定机构、安全保护装置和电气控制系统组成。 物料提升机结构的设计和计算应符合GBJ17《钢结构设计规范》、GB/T13752《塔式起重机设计规范》和JGJ88《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》等标准的有关要求。本工程采购正规厂家生产有质量保证的物料提升机。 (一)架体:架体的主要构件有底架、立柱、导轨、天梁。 (二)提升与传动机构 1、卷扬机是物料提升机主要的提升机构。因为本工程在30m以下用的是低架提升机,因此选用摩擦式卷扬机。卷扬机卷筒应符合下列要求:卷扬机卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍,且应有防止钢丝绳滑脱的保险装置,卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。

2、滑轮与钢丝绳:装在天梁上的滑轮称天轮,装在架体底部的滑 轮称地轮,钢丝绳经过天轮、地轮及吊蓝上的滑轮穿绕后,一端固走 在天梁的销轴上,另一端与卷扬机卷筒锚固。滑轮按钢丝绳的直径选用。 3、导靴:是安装在吊蓝上沿导轨运行的装置,可防止吊蓝运行中 偏移或摆动,保证吊蓝垂直上下运行。 4、吊蓝:装载物料沿提升机导轨作上下运行的部件。吊蓝的两侧 设置高度不小于1m的安全挡板或挡网。 三、提升机的稳定 物料提升机的稳定性能主要取决于提升机的基础、附墙架、缆风 绳及地锚。 1、基础应符合以下规定:(1)土层压实后承载力应不小于80kpa,(2)浇筑C20砼厚度不小于300mm;(3)基础表面应平整水平度偏差不大于10mm;(4)基础应有排水措施。距基础边缘5m范围内开挖沟 槽或有较大振动的施工时,必须有保证架体稳定的措施。 2、附墙架 为增强提升机架体的稳定性而连接在提升机架体立柱与建筑物结 构之间的钢结构。 (1)附墙架与建筑结构的连接应进行设计计算,附墙架与立柱及 建筑物连接时,应采用钢性连接,并形成稳定结构。

垂直运输机械施工方案2

垂直运输机安装、拆除方案 1、工程概况 2、编制依据 3、现场作业条件 4、安装作业人员组成与职责 5、机具安装 6、塔吊安装 7、安全保护装置 8、顶升过程及操作 9、塔吊拆卸 10、电气安装使用

40塔吊,60塔吊起重机安拆方案 1、工程概况 —、基本概况 1、地理位置 本工程位于泰州市森园路南侧,春兰路于七里河之间,由江苏久泰置业 有限公司投资兴建开发。 2、建设规模 本项目总建筑面积254138平方米,分为南北两区,现为南区施工方案 3、我公司计划布置7台塔吊,1#, 2#, 3#,4# , 5# , 6#为40塔吊,半径为47米,7#为60塔吊,半径为55米,1#, 2#塔吊用于19号楼,20号楼,26号楼,25号楼。3#, 4#塔吊用于21号楼,22号楼,23号楼,24号楼。 5#塔吊用于29号楼,30号楼,6#塔吊用于28号楼,29号楼,7#塔吊用于

26 , 27 , 28 号楼 4、塔吊的选型 我们计划选用的塔吊类型为40塔吊和60塔吊,臂长为47米和55米, 5、塔吊基础 受地耐力的限制,塔吊基础设计为4300 M300 X1200 (H),混凝土强度不小 于C35 2、编制依据 2.1、《江苏省建筑施工现场安全管理资料编写指南》 2.2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59 —99) 2.3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33 —2001 ) 2.4、《塔式起重机安全操作规程》(GB5144 —1994 ) 2.5、《塔式起重机技术条件》(GB/T9462 —1999 ) 2.6、《塔式起重机性能试验》(GB/T5013 —1994 ) 2.7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 (GB/T5972 —1986) 2.8、《起重机械安全规程》(GB6067 —1985 ) 2.9、施工图 2.10、施工组织总设计 2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》 2.12、现场施工场地 3、现场作业条件 3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗; 3.2塔吊基础混凝土强度满足安装要求。 4安装作业人员组成与职责4.1人员组成:塔吊安装施工员、塔吊安拆工、信号工、电

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