汽车轮胎负载指数速度级别对照表
汽车轮胎负荷及速度级别对照表1.速度符号和最高时速对照表（KM/h）：
（ZR表示超出240KM/H）
2.负荷指数和承受能力的对照表：
轮胎规格参数详解
轮胎规格参数详解
轮胎规格参数详解 国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。 例如：175/70 R14 77H中:175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级 举例：如参数为175/70 R14 则：胎宽为175mm，宽高比为70% ，轮毂直径为14英寸 则：高度为175*70%=122.5 轿车轮胎的胎侧 例: P175/70R14 77H “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “175”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “70”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的70%，数值越小，越显扁平。特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，“R”代表单词
能力结构和综合素质等级对照表
附录1：能力结构和综合素质等级对照表 计划能力 A——计划时能收集各方面的信息，充分了解相关情况；能将目标分解为实施步骤，并确定每一步完成的时间要求；在计划中考虑可能出现的问题，制定出相应的解决方案；指导性强B——计划意识较强，思路清晰，能收集各方面的信息，充分了解相关情况；能将目标分解为实施步骤，并确定每一步完成的时间要求，但计划周密性有待提高 C——有明确的计划意识，也能收集适当的信息，但目标分解不够合理，计划的指导性不够强 D——有做计划的想法但缺乏明确的思路、方法和步骤，做出的计划也不够系统和适用，缺乏相应指导效用 E——做工作不善于计划，常显得忙乱而缺乏头绪 决策能力 A——魄力大，有战略眼光，能在风云变幻的环境中把握时机，作出高明的决策 B——魄力较大，能在比较复杂的情况下做出正确的决定 C——有一定的魄力，能对一般的问题做出决断 D——魄力较小，遇事迟疑不决，不能当机立断 E——没有魄力，优柔寡断，缺乏主见 组织和监控能力 A——工作中指挥监控有力，使各级组织和工作人员目标一致、行动有力、浪费较少B——善于合理安排、调度和监控人力、物力的使用，发挥各级组织和工作人员的作用C——工作有秩序，能够较合理的安排、调度和监控人力、物力的使用 D——工作有一定的秩序，能够安排、调度和监督人力和物力的使用，但往往不够合理E——缺乏监控能力，工作杂乱无章 沟通能力 A——积极倾听并接受反馈，善于站在别人的角度换位思考，别人都愿意与之沟通 B——及时与大家分享最新的信息、体会和感受；主动征求他人的意见，并能采纳不同于自己的观点 C——喜欢接受信息，并能够保持信息沟通的顺畅，但有时会有沟通失误 D——有与同事主动进行沟通的愿望，但沟通技巧缺乏，有时出现误解和情绪反应 E——基本不与同事进行工作沟通和交流 人员的配置和指导 A——所属人员配置合理，重视员工的工作兴趣和关注其职业生涯的发展，给与相应的指导和帮助 B——所属人员配置合理，经常帮助员工总结工作经验与教训，并能提出有建设性、个性化建议 C——所属人员配置较合理，问题较少，对他们工作方面主动进行指导 D——所属人员配置基本合理，但尚存在问题，对他们有一定指导但缺乏主动性 E——所属人员配置不合理，对他们也缺乏必要的指导
如何看轮胎型号、速度符号意义
淇滨交通便民服务资料：如何看轮胎型号、速度、级别 1.轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 2.层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如〃14P．R〃即14层极。 3.帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。 负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。 4.轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋 5.00F”。 5.平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 6.滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。 7.磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。 生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。 8.商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。 9.其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。 10.轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 11.以下是一个常见的轮胎规格表示方法： 例：185／70R1486H 185：胎面宽（毫米）70：扁平比（胎高÷胎宽）R：子午线结构14：钢圈
轮胎规格参数解释
编辑教你学汽车知识轮胎规格参数解释 2010年08月31日01:00 来源：Che168类型：转载编辑：李洋 [汽车之家用车技巧]轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。 扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
国家轴承精度等级对照表
国家轴承精度等级对照表时间：2008-03-28 16:03 精度TOLERANCE 轴承的精度包括尺寸精度和旋转精度,尺寸精度是将轴承安装于轴或轴承箱时所 是 游隙CLEARANCE 轴承的游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱之前的状态下，固定内圈或外圈的一方，使未固定的套圈做径向或轴向移动时套圈的移动量。根据移动方向，可分为
径向游隙和轴向游隙。 Bearing clearance means the value of displacement of the unfixed ring when it moves against the fixed ring in radial or axial direction before the bearing is mouted on a shaft or in a housing. According to the movement direction, it falls into radial clearance and axial clearance. 单列深沟球轴承的径向游隙 RADIAL CLEARANCE 也实施严格的监控。 Bearing vibration means bearing components’ elastic deformation that varies with time and all other movement that deviates from a theoretic position except that necessary to bearing functions. It has two modes-acceleration(dB)and velocity(μm/S), Vibration acceleration is examined according to Z, Z4, Z2, and Z3 values. Grade Z is fundamental, Z1, Z2&Z3 successively indicate the vibration level ranges fron low to high. For detailed requirements, see Table3. Simlary, viaration velocity is examined as per V, V1, V2&V3. Grade V is fundamental, V1, V2&V3
轮胎规格全参数解释
轮胎规格参数解释 胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
不同速度等级动车组撒砂装置对比分析
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/9d849462.html, 不同速度等级动车组撒砂装置对比分析 作者：张冬冬陈磊陈玄圣王振宏 来源：《中国高新科技·下半月》2017年第01期 摘要：动车组具有较高的运行速度，如遇轨面湿滑易发生空转滑行。动车组速度越高，轮轨黏着越差，不同速度等级动车组对于撒砂功能的需求不同。文章选取两种速度等级的动车组，对其撒砂装置功能原理进行了分析，为动车组撒砂装置的设计提供了指导。 关键词：动车组；撒砂装置；运营速度文献标识码：A 中图分类号：U270 文章编号：2096-4137（2017）02-087-03 DOI：10.13535/https://www.360docs.net/doc/9d849462.html,ki.10-1507/n.2017.02.29 动车组在高速运行中，由于黏着系数过低，车辆产生空转或滑行，除了使运营安全性降低和能量浪费外，还会使车轮和轨道磨耗量增加。通过撒砂装置向轮轨接触面撒砂，增加轮轨表面的粗糙度，从而改善黏着，提高动车组运营品质。 列车的运营速度也是黏着系数的影响因素之一，动车组的速度等级不同，对撒砂功能需求也不相同。现以160km/h速度等级的城际动车组和300km/h速度等级的高速干线动车组为例，对其撒砂装置的功能原理进行阐述。 1 城际动车组撒砂装置 城际动车组在MC01和MC08两个头车的第一根轴设有撒砂装置，如图1所示： 1.1 撒砂装置结构组成 城际动车组由于其快启快停、经济舒适的市场定位，撒砂装置往往独立于制动控制装置，单独设立。撒砂装置主要由两部分组成：撒砂控制模块和撒砂单元。撒砂控制模块安装在司机室车上柜体内，控制撒砂动作，如图2所示。撒砂单元布置于车下，由车辆提供的DC 110V 电源驱动，受撒砂模块控制，执行撒砂动作。撒砂量与撒砂时间成正比。撒砂单元主要由砂箱、撒砂加热器及管路附件等组成，如图3所示。 撒砂单元为气动压差式，流量很大的撒砂气流从撒砂进风口进入，通过砂箱底板进入砂箱，此时砂箱内干燥的砂子会在气流的吹动下翻腾，翻腾的砂子和大量的气流一起通过撒砂口流出，通过出砂口进入加热箱再撒向钢轨。 砂箱干燥过程中，干燥时流量很小的气流从干燥进风口通过砂箱底板进入砂箱，气流缓慢穿过砂粒，最后从排气口排出。此时砂箱内的砂子不会翻腾，所以不会有砂粒撒出。在排气口
汽车轮胎规格怎么看 为你解读轮胎规格参数
轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 汽车轮胎规格怎么看为你解读轮胎规格参数 轮胎规格表示实例 上图中的轮胎规格为195/65R15 91V，其中195表示轮胎的宽度为195mm；65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；15表示轮辋的直径为15英寸；91表示负荷指数；V则表示轮胎的许用车速等级。 轮胎规格表示实例 轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。 轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 轮胎扁平比参数对比 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 汽车轮胎规格怎么看为你解读轮胎规格参数 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
轮圈J值与轮胎度对照表
轮圈J值与轮胎度对照表
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轮圈J值与轮胎宽度对照表 轮圈宽度（英寸）建议尺寸（mm）适用最小尺寸（mm）适用最大尺寸（mm） 5.5J185175195 6.0J195185205 6.5J205195215 7.0J215205225 7.5J225215235 8.0J235225245 8.5J245235255 9.0J255245265 9.5J275265285 10.0J305295315 10.5J315305325 轮胎最大载重指数参考表 对应载重量（kg） 指数 80450 90600 100775 1101060
Treadwear耐磨指数 对应耐磨里程（km） 指数 10048000 20096000 300140000 400以此类推 备注：以上耐磨指数换算的耐磨里程是根据实验环境得出，实际使用情况可能会有所不同，仅供参考
偏向经济舒适类指数普遍较高 米其林 轮胎款式/型号 耐磨指数对应的磨损里程（km）Energy SAVER/Energy E3A （舒适静音轮胎） 400192000 Primacy LC/MXV8 （节油、舒适、静音轮胎） 280134400 Primacy/Pilot Primacy （舒适静音轮胎） 240115200 马牌 CPC2/CPC （静音、环保轮胎） 280134400 倍耐力 Cinturato P7 （兼顾性能的舒适轮胎） 260124800 Cinturato P6 （静音、舒适轮胎） 340163200 Pilot Exalto （省油、耐磨轮胎） 400192000偏向高性能类指数普遍较低 米其林 PS2/Pilot Sport （高性能跑胎） 220134400 PS3 （高性能轮胎） 320153600 PP2 （高性能轮胎） 260124800 PE2 （高性能轮胎） 240115200
轮胎负荷及速度级别对照表
轮胎负荷及速度级别对照表( km /H) 速度符号 最高速度 速度符号 最高速度 E 70km/H Q 160 km /H F 80 km /H R 170 km /H G 90 km /H S 180 km /H J 100 km /H T 190 km /H K 110 km /H U 200 km /H L 120 km /H H 210 km /H M 130 km /H V 240 km /H N 140 km /H W 270 km /H P 150 km /H Y 300 km /H (ZR代表超出240 km /H) 2.负荷指数和承受能力的对照表. 标数承受负荷 标数承受负荷 标数承受负荷 70 335kg 90 600kg 110 1060kg 71 345kg 91 615kg 111 1090kg 72 355kg 92 630kg 112 1120kg 73 365kg 93 650kg 113 1150kg 74 375kg 94 670kg 114 1180kg 75 387kg 95 690kg 115 1215kg 76 400kg 96 710kg 116 1250kg 77 412kg 97 730kg 117 1285kg 78 425kg 98 750kg 118 1320kg 79 437kg 99 775kg 119 1360kg 80 450kg 100 800kg 120 1400kg 81 462kg 101 825kg 121 1450kg 82 475kg 102 850kg 122 1500kg 83 487kg 103 875kg 123 1550kg 84 500kg 104 900kg 124 1600kg 85 515kg 105 925kg 125 1650kg 86 530kg 106 950kg 126 1700kg 87 545kg 107 975kg 127 1750kg 88 560kg 108 1000kg 128 1800kg 89 580kg 109 1030kg 129 1850kg
轮胎载重指数对照表
载重 (kg) 指数载重 (kg) 指数载重 (kg) 指数 04510080020014000 146.210182********* 247.510285********* 348.710387********* 45010490020416000 551.510592********* 65310695020617000 754.510797********* 856108100020818000 958109103020918500 1060110106021019000 1161.5111109021119500 1263112112021220000 1365113115021320600 1467114118021421200 1569115121521521800 1671116125021622400 1773117128521723000 1875118132021823600 1977.5119136021924300
2080120140022025000 2182.5121145022125750 2285122150022226500 2387.512315********** 2490124160022428000 2592.5125165022529000 2695126170022630000 2797.5127175022730750 28100128180022831500 29103129185022932500 30106130190023033500 31109131195023134500 32112132200023235500 33115133206023336500 34118134212023437500 35121135218023538750 36125136224023640000 37128137230023741250 38132138236023842500 39136139243023943750 40140140250024045000
轮胎荷重指数word版
负荷指数负重(KG)荷重指数负重(KG)荷重指数负重(KG)荷重指数负重(KG) 146.2511951018251513450 247.5522001028501523550 348.5532061038751533650 450542121049001543750 551.5552181059251553875 653562241069501564000 754.5572301079751574125 8565823610810001584250 9585924310910301594375 10606025011010601604500 1161.56125711110901614625 12636226511211201624750 13656327211311501634875 14676428011411801645000 15696529011512151655150 16716630011612501665300 17736730711712851675450 18756831511813201685600 1977.56932511913601695800 20807033512014001706000 2182.57134512114501711650 22857235512215001726300 2387.57336512315501736500 24907437512416001746700 2592.57538712516501756900 26957640012617001767100 2797.57741212717501777300 281007842512818001787500 291037943712918501797750 301068045013019001808000 311098146213119501818250 321128247513220001828500 331158348713320601838750 341188450013421201849000 351218551513521801859250 361258653013622401869500 371288754513723001879750 3813288560138236018810000 3913689580139243018910300 4014090600140250019010600 4114591615141257519110900 1 / 1
轮胎知识大全及各品牌轮胎型号和报价
轮胎知识大全及各品牌轮胎型号和报价 1、轮胎知识： 有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。 例:P215/65R1589H “P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。 “89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。 “H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S.Department of Transportation,DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。 胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。 轮胎分级： 统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System,UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。 胎面磨耗率： 100-标准 超过100-较优，低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。 抓地力： A-最佳 B-中等 C-一般 抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
车胎速度等级载重指数
速度级别表 许多固特异轮胎都有多种速度型号，以与全球最快汽车的速度能力相匹配。通常，在更换某个速度等级的轮胎时，我们建议使用具有等效速度等级或更高速度等级的轮胎来更换它。假如同一辆汽车上配备了具有不同最高速度等级的轮胎，那么车辆的最高速度不应超过轮胎中具有最低速度等级的轮胎所标称的速度限制。速度等级并不代表轮胎的操纵或转弯性能有多么出色。它们只表示轮胎承受高速度的能力。速度等级如下所示 速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z 超过240 载重指数 荷数 .. .. 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 公斤 .. .. 112 115 118 121 125 128 132 136 140 145 150 155 160 荷数 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 公斤 165 170 175 180 185 190 195 200 206 212 218 224 230 236 243 荷数 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 公斤 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375 荷数 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 公斤 387 400 412 425 437 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580 荷数 90 91 92 93 94 95 96 97 .. 公斤 600 615 630 650 670 690 710 730 ..
轮胎规格参数解释
轮胎规格参数解释 轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 车型的轮胎扁平比参数对比 车型扁平比 保时捷91135，40 丰田凯美瑞55，60 吉普牧马人75 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
国家轴承精度等级对照表
国家轴承精度等级对照表 时间：2008-03-28 16:03 精度TOLERANCE 轴承的精度包括尺寸精度和旋转精度,尺寸精度是将轴承安装于轴或轴承箱时所要求的项目,它包括内径、外径、宽度、倒角尺寸公差或允许值。几何精度包括内径偏差、平均内径差、外径偏差、平均外径差、套圈端面平行差的允许值。旋转精度是规定旋转时振摆的，包括内圈及外圈径向摆动和轴向摆动，内圈侧摆及外径面垂直度公差范围。 轴承的精度等级从普通级0级到6级、5级、4级及2级，依次增高，下表1是中国GB307规定的精度等级与其他标准的比较。 Bearing tolerance includes dimensional tolerance and revolving tolerance, Dimensional tolerance is a request when bearings are mounted on shafts or in housings. It includes bore/outerside diameter deviation from basic, inner ring/outer ring width deviation in single radial plane. Revolving tolerance includes radial and axial runout of assembled bearing inner ring and outer ring, inner ring reference fcace runout with bore and outside cylindrical surface runout with outer reference face. Tolerance class ranges from common class 0 to 6,5,4 and 2, from low to high, Table 1 below is the tolerance class stipulated in China GB307 and its comparison with some other standards. 部分国家轴承精度等级对照表 COMPARISON OF TOLERANCE CLASS 游隙CLEARANCE 轴承的游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱之前的状态下，固定内圈或外圈的一方，使未固定的套圈做径向或轴向移动时套圈的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 Bearing clearance means the value of displacement of the unfixed ring when it moves against the fixed ring in radial or axial direction before the bearing is mouted on a shaft or in a housing. According to the movement direction, it falls into radial clearance and axial clearance.
各种轮胎载重指数对照表超级全之令狐文艳创作
指数令狐文艳 载重 (kg) 指数载重 (kg) 指数载重 (kg) 4580014000 46.282514500 47.585015000 48.787515500 5090016000 51.592516500 5395017000 54.597517500 56100018000 58103018500 60106019000 61.5109019500 63112020000 65115020600 67118021200 69121521800 71125022400 73128523000 75132023600 77.5136024300 80140025000 82.5145025750 85150026500 87.5155027250 90160028000 92.5165029000 95170030000 97.5175030750 100180031500 103185032500 106190033500 109195034500 112200035500 115206036500 118212037500 121218038750 125224040000 128230041250 132236042500 136243043750 140250045000 145257546250
150265047500 155272548750 160280050000 165290051500 170300053000 175307554500 180315056000 185325058000 190335060000 195345061500 200355063000 206365065000 212375067000 218387569000 224400071000 230412573000 236425075000 243437577500 250450080000 257462582500 265475085000 272487587500 280500090000 290515092500 300530095000 307545097500 3155600100000 3255800103000 3356000106000 3456150109000 3556300112000 3656500115000 3756700118000 3876900121500 4007100125000 4127300128500 4257500132000 4377750136000 4508000 4628250 4758500 4878750 5009000 5159250 5309500
轮胎的速度级别
教你读懂轮胎规格标示 1．断面宽度（mm），更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行驶阻力会大幅提升，所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。 2．扁平率＝断面高度／断面宽度（H／W），扁平率高的轮胎，在行驶时不易发生变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。 3．胎体结构标记：轮胎按其结构（也即胎体中帘线排列方向）的不同，分为普通斜交轮胎（用D表示）和子午线轮胎（用R表示）。子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列，很像地球上的子午线，所以称为子午线轮胎。与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好，目前已广泛用于轿车领域。
4．轮辋直径，由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。国外将这一过程称为Inch up，意为换用大尺寸轮辋与更扁平的轮胎达到提高车辆运动性能的目的。 5．轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等，经过计算确定的。超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过度生热。实践证明：超负荷10%，寿命将降低20%；超负荷还会增大滚动阻力，超负荷30%，滚动阻力将增加45%~60%。所以请不要超负荷使用轮胎。 6．速度：轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，实验证明：胎面温度升高1℃，胎面磨损增加2%。轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆裂。为了安全，汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。轮胎的设计速度请查看胎侧标识。请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。 ?速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请控 制在法定的速度范围内驾驶。 ?“载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。
各种轮胎载重指数对照表超级全
指数载重(kg) 指数载重(kg) 指数载重(kg) 04510080020014000 146.210182********* 247.510285********* 348.710387********* 45010490020416000 551.510592********* 65310695020617000 754.510797********* 856108100020818000 958109103020918500 1060110106021019000 1161.5111109021119500 1263112112021220000 1365113115021320600 1467114118021421200 1569115121521521800 1671116125021622400 1773117128521723000 1875118132021823600 1977.5119136021924300 2080120140022025000 2182.5121145022125750 2285122150022226500 2387.512315********** 2490124160022428000 2592.5125165022529000 2695126170022630000 2797.5127175022730750 28100128180022831500 29103129185022932500 30106130190023033500 31109131195023134500 32112132200023235500 33115133206023336500 34118134212023437500 35121135218023538750 36125136224023640000 37128137230023741250 38132138236023842500 39136139243023943750
轮胎速度负荷承受能力对照表
1、速度符号最高速度速度符号最高速度 E 70KM/H Q 160KM/H F 80KM/H R 170KM/H G 90KM/ H S 180KM/H J 100KM/H T 190KM/H K 110KM/H U 200KM/H L 120KM/H H 210KM/H M 130KM/H V 240KM/H N 140KM/H W 270KM/H P 150KM/H Y 300KM/H (ZR代表超出240KM/H) 2、负荷指数和承受能力的对照表 标数承受负荷标数承受负荷标数承受负荷 70 335Kg 90 600Kg 110 1060Kg 71 345Kg 91 615Kg 111 1090Kg 72 355Kg 92 630Kg 112 1120Kg 73 365Kg 93 650Kg 113 1150Kg 74 375Kg 94 670Kg 114 1180Kg 75 387Kg 95 690Kg 115 1215Kg 76 400Kg 96 710Kg 116 1250Kg 77 412Kg 97 730Kg 117 1285Kg 78 425Kg 98 750Kg 118 1320Kg 79 437Kg 99 775Kg 119 1360Kg 80 450Kg 100 800Kg 120 1400Kg 81 462Kg 101 825Kg 121 1450Kg 82 475Kg 102 850Kg 122 1500Kg 83 487Kg 103 875Kg 123 1550Kg 84 500Kg 104 900Kg 124 1600Kg 85 515Kg 105 925Kg 125 1650Kg 86 530Kg 106 950Kg 126 1700Kg 87 545Kg 107 975Kg 127 1750Kg 88 560Kg 108 1000Kg 128 1800Kg 89 580Kg 109 1030Kg 129 1850Kg ================================================ 补充内容: 轮胎规格：汽车轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如205/55R16表示胎宽205毫米，扁平率55，轮辋直径16英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。 层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P．R”即14层级。 轮辋规格：表示与汽车轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。 速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km／h到300km ／h的认证速度等级。常用速度等级：Q：160km／h；R：170km／h；S：180km／h；T：190km ／h；H：210km／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。除轮胎标号外，轮胎侧面上还有其他一些信息，例如：冬季胎会有“Winter”的字样；四季胎一般会有“All season”或“All weather”的字样； 水胎(或治水胎)会有“M+S”或与“Aquatic”(表示水中的意思)相同或相似的字样； “Radial”和“Tubeless”(一般位于胎侧内圈上，字比较小)分别代表子午线胎和无内胎轮胎等等。宽度越宽、扁平比越小的轮胎级别越高。换胎时一定要注意速度等级的匹配，高速车不要配低速胎，否则可能会引起爆胎，相反地低速车最好也不要配高速胎，以免浪费。根据以往的经验如果