房车车窗怎么保养

房车车窗怎么保养
房车车窗怎么保养

房车车窗怎么保养?

众所周知,玻璃钢和常规的玻璃材质不同,它耐腐蚀性强,具有隔音、抗震等功能。但是,再好的材质如果得不到基本的保养都会减弱其使用寿命。那么,房车车窗怎么保养呢?下面,小编就给大家详细一下保养玻璃钢车窗的6个要点。

1.避免接触尖锐、坚硬物体

房车停放或者倒车的过程中如果和其它物体发生摩擦碰撞就会产生擦痕等损伤,应采取防护措施。

2.发现损坏,及时修补

经常检查车体,如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时,必须及时修补,否则由于水的渗入,会加速损坏。

3.房车表面要经常保持清洁

被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗,不可用腐蚀性较强的溶剂,也不可用去污粉、金属丝擦洗,以免留下擦痕,影响美观。若污渍难除,可用汽油、煤油、柴油以及甲苯、二甲苯、苯乙烯、丙酮等清洗,但洗毕一定要立即用清水冲洗,防止侵入结构内部。清洗时也可辅以工具刮铲,但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等,以免刮伤表面。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性材料。

4.避免长期在烈日下曝晒

在房车停泊处应设置凉棚,长期曝晒对玻璃钢不利,胶衣层色泽也会受到影响。

5.定期上蜡抛光

为使房车外壳外表光亮并保护胶衣层,应定期对房车外表上蜡抛光。材料可用汽车蜡或玻璃钢专用上光蜡,可上二至三遍,每遍间隔2小时,使在玻璃钢表面形成一层坚韧的蜡膜。最好用手提抛光机抛光,使表面光亮如新。

6.施加油漆,保持美观和耐久

带胶衣层的新房车外观漂亮,但在经三、五年的使用后,颜色逐渐变淡并失去光泽,深色比浅色更甚。为保持房车外表的美观,当外表胶衣层色泽陈旧、划痕较多时,可采取施加油漆的方法。在各种油漆中,以聚氨脂及环氧树脂漆为佳。在上漆前,房车表面应先清洗,用洁模水等除蜡剂除蜡,并用水磨砂纸水磨,深的划痕要嵌环氧腻子,按油漆要求做好前期工作后再施加油漆(最好喷漆),经油漆后的房车又和新房车一样漂亮。

以上就是关于“房车车窗怎么保养”的解答。小编提醒,玻璃钢房车应该进行定期的维护保养,最好能学会简单的修补技术,这对延长玻璃钢房车寿命,提高经营效益是很有俾益的。

33个汽车常见维修保养方面的知识大全

33个汽车常见维修保养方面的知识大全 1、排气管冒黑烟 故障判定:真故障。 原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾 故障判定:真故障。 原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。 3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了 故障判定:假故障。 原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。 4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱有振动感 故障判定:使用类故障。 原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。 5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定 故障判定:真故障。

汽车保养过程中的注意事项

提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。看看在操作过程中我们得注意那些事项! 一、保养和修理的区别 (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,

汽车维修保养攻略

史上最细致汽车日常维修保养手册 亲爱的车主们,汽车维修保养史上最细致攻略盘点在此! 一、自己找茬。 开车就要学会修车要学会自己找“故障”。汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。亲,如果自觉没这个找茬的能力或开除新手,可以到三原汽车体检中心给您的爱车做个健康体检哦。言归正传: 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,分析一下故障的现象,多问几个为什么?三原汽车维修保养专家说:判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率敲相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要专用电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、汽车积炭预防技巧解析

汽车养护知识大全

汽车养护知识全集 关于发动机 发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部,内部故障应交给修理厂。 平时行车,汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高,原因大多是冷却系严重缺水。此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。 清洗更换三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于去污存清,因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器:空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 通常环境下,空气滤清器的清洁保养间隔为6000-8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到,但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污,必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种,多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注:安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净,晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时,也需更换,或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器:更换的间隔一般为30000公里。 冷却系的检查与保养: 水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。 主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是:以40克苛性钠在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后将溶液过滤并注入散热器中。 防冻液的使用:防冻液的主要成分为乙二醇,呈碱性,PH值多在7.5~11之间,冰点

汽车维修保养合作框架协议

汽车维修保养合作框架 协议 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽车维修保养合作框架协议 甲方: 乙方: 根据《中华人民共和国合同法》等法律法规的规定,经双方协商一致,就乙方承担甲方所有车辆的维修、保养、维护及代办年审、保险等相关业务,签订合作框架协议如下: 一、业务范围 乙方承担甲方所有营运出租车的维修、保养、维护及代办年审、保险等相关业务。具体包括: 1、甲方所有营运出租车的维修、保养; 2、甲方所有营运出租车的二级维护竣工检测、车辆等级评定(含过线); 3、甲方所有营运出租车的日常维护; 4、代办甲方所有营运出租车的行驶证年审、车辆保险、事故理赔等相关业务; 5、力所能及帮助甲方交办的其他能帮助的业务,如违章处理。 二、业务费用及支付方式 1、甲方支付乙方二级维护竣工检测(一年三次)、车辆等级评定(一年一次,含过线)两大项内容全包每车每年1150元,其余如复检、重新过线等事项产生的费用由乙方承担;建议每年一次性付款。 2、所有营运出租车的日常维护、维修、保养以实际产生的费用为基准,按8.5折优惠收取;支付完费用后提车。

3、代办甲方所有营运出租车的行驶证年审、车辆保险、事故理赔等相关业务及帮助办理的业务,以实际产生的费用支付,不收取手续费。 三、权利义务 1、在日常业务中,乙方应优先于其他客户安排处理甲方的业务; 2、甲方所需所有配件、机油等统一由乙方提供,个别用品如机油,甲方可向乙方提议用那些品牌,乙方根据甲方提议统一使用,一般情况下不接受乙方自备; 3、乙方不得使用假冒伪劣配件,因乙方提供配件原因造成维修质量问题的,乙方应承担赔偿责任; 4、其他要求及性能指标按国家标准、行业标准或地方标准执行,如有其他纠纷,应以双方协商解决为主; 5、甲方向乙方提供所有车辆的详细资料、档案,定期核对所有车辆的维修保养情况,监督车辆按时维护保养。 6、乙方深知甲方托修的营运出租车的质量,关系到不特定乘客和驾驶员的生命安全,承诺本着对人的生命财产负责的理念和质量优先的原则来履行本协议。 四、协议期限 本协议有效期为三年,自签订之日起生效。 五、本协议为框架协议,未详尽事宜,在日常操作中,甲乙双方应多沟通,多包容,多磨合,以达到双赢目标。 六、本协议一式四份,甲乙双方各两份。 甲方:乙方:

汽车维护与保养教案

第一讲新车的检验 联系生活实际,导入新课: 一、任务载体: 客户购买一辆帕萨特新领域轿车,销售人员要对整个车辆实施交车前的检验(PDS ),我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。 二、新车交车检验(PDS)的意义: 经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验(PDS),以保证车辆处于最佳状态,用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。 三、对新车状态进行模拟验证: 3.1、证验车辆状态的意义: 车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤,车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证,检点随车资料及物品,以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求: 运输状况的验证厂家将新车运至经销商后,首先由销售人员验证车辆运输状况,经验收人员验收后,再编写入库编码,将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品

牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。 车辆手续资料包括货物进口证明书(进口车)、进口车辆随车检验单(进口车)、车辆安全性能检验证书、拓印(车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印)、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点,确定有无、是否正确,发现问题,并在新车入库检验单中标记,对发现的问题进行记录,并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态: 恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前,汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装,另行包装;还对一些需要保护的部位加装了保护装置,等等。 四、检验新车功能的意义: 为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好,保证各部件和机械运转正常井使顾客满意,认真细致地验收将要交付的新车,及早发现隐藏的质量缺陷,避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。 四、技能操作: 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。 3、内部检查。 4、发动机舱检查。 5、汽车底下检查。 6、路试检查。 7、最终检查 8、检验新车功能的注意事项。

汽车保养实习报告

汽车保养实习报告 大学生寒期社会实践报告 : 汽车保养实习报告 一、实习目的 1 . 通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激 发学习热情。 2 . 切身了解山东汽车服务市场现状 3 . 熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4 . 通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、 深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计 和毕业设计打下坚实的基础。 5 . 维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训 练。在整个实习过程中充分调动学生的主 观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容 : 完善的维修服务流程,流程如下 : ( 一 ) 汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作 :

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全 有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高 度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位 是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的 游动间隙是否符合标准 ; 轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程 是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u 形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后, 察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“ 四漏” 现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐… … 若没有机油, 汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般 5 0 0 0 公 里换一次机油。正确的换油标准是以“ 引 擎运转时间” 来计算的。 ( 自估平均时速 : 公里 / 小 时 ) x ( 1 0 0 小时 / 矿物油 - 2 0 0 小时 / 合成油 ) = 换油公里数。

汽车维护与保养课堂教学大纲.doc

《汽车维护与保养》教学大纲 一、课程性质与任务 《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核心课程,本课程构建于《机械制图》、《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习,学生学生能独立完成汽车维护和保养工作,保持车辆正常行驶性,以满足客户需求。 二、课程的目的和要求 通过本课程的学习,学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力,具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。 1、知识目标 (1)掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。 (2)掌握维护常用工具的正确使用方法。 (3)系统学习新车维护作业中的安全规范。 2、能力目标 (1)具备查询车俩信息,初步判断车辆技术状况的能力。 (2)根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 (3)具备车俩整车全面维护的能力。 (4)具备车俩维护质量检查能力,并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。 3、素质目标 (1)具备与客户沟通和协商的能力。 (2)具有团队精神和协作精神。 (3)具有良好的心理素质和客服困难的能力。 (4)具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 (5)具有较强的事业心,高度的责任感,能按时高效完成工作任务。 (6)具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。

三、课程要求: 学习情景一新车的检验与维护 知识要求: 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。 2.了解交车检验单的填写。 3.了解磨合期的作用及检查的重要性。 4.熟悉磨合期的检查内容。 5.了解季节性维护的内容和要点。 实训要求: 1.新车检验过程的观察学习,并试填写交车检验单。 2.磨合期维护。 3.夏季维护。 学习情景二汽车维护常用工具的使用知识要求: 1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。 2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。 3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。 4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。 5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求: 1.举升机的使用。 学习情景三进排气系统的维护 知识要求: 1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。

汽车维修保养内容

一、汽车养护原则:1、预防为主强制维护。2、强化检验严格 标准。3、严密组织精心操作。4、完善统计提高效率。5、合理调整有的放矢。 二、汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类,定期维 护分为日常维护、一级维护和二级维护三类,非定期维护分为季节性维护和走合维护两类。 三、走合期养护项目:1、更换发动机机油。2、更换机油滤清 器。3、检查变速器和发动机的泄漏情况。4、检查发动机冷却液液面、制动液液位、风挡玻璃洗涤液面等。5、检查转向、传动、制动等系统的工作状况。 四、职业素质是大要素:1职业化形象2爱护车辆3、整洁有 序4、安全生产5、计划和准备6、快速、可靠地工作7、按时完成8、工作完成后要检查9保护旧零件10、后续工作五、电器设备安全措施:1发现电器设备有异常应立即关闭开 关,并联系管理人员2、发生短路或意外火灾灭火钱应先关闭电源,向管理人员报告不正确安装情况3、任何熔断器熔断都要向上级报告,因熔断器熔断说明某种电路故障 六、险情报告:1、将情况向主管人员汇报2、记录事情发生经 过3、让每个人慎重对待此事4让每个人考虑应当采取的对策5制作险情提示牌,并放置在每个人都能看到的地方 七、车辆维护保养之前要做好如下安全和准备工作:1整理好 工具、工作台,准备好备品、维修手册。2将车辆正确驶入维

护保养工位3用车轮挡块挡住车轮4在驾驶员座椅处放上座椅套,地毯垫,转向盘罩,变速杆套,打来发动机盖5在车辆前部放上翼子板布,打开发动机盖,放上前盖。 八、车辆维护保养完成之后应做如下整理工作:1卸下翼子板 布和前罩2调整收音机、时钟和座椅位置3清洁驾驶室内部及外部车身4卸下座椅护套、地毯和方向盘护套5填写维护保养工单。 九、机油量检测与添加:油量检查:1将车辆停放在水平地 面上,车轮挡块挡住车轮。2发动机预热5分钟或更长,使机油达到正常工作温度后,停止发动机运转。3经过5分钟或更长时间使机油完全回流到油底壳中。4拔出机油标尺,擦干净后再插入油底壳中,再拔出,检查机油液位是否在加注机油规定的范围内。加注机油:将车辆放置低位,用车轮挡块挡住车轮,通过机油加注口加注规定数量的机油,安装机油加注口盖,注意不要加注过量。 十、冷却系常见维护与保养:1排放发动机冷却液:将车辆停 放在地面,打开发动机盖,检查冷却液软管的老化、接头的链接情况。通过散热器和发动机以及储液罐的排放塞排放发动机冷却液。注意不要在汽车刚运行后立即进行该工作,应为冷却液温度很高,散热器盖会热的不能接触。用抹布垫在散热器盖上,松开散热器盖45°,散热器内部的压力释放后,取下散热器盖。正确摆放冷却液接受容器,松开散热器排放

汽车维修保养基本知识

汽车保养基本知识 润滑油, 机油, 换油期, 保养 一、润滑油作用 “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。 对润滑油总的要求是: 1、减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; 2、冷却,要求随时将摩擦热排出机外; 3、密封,要求防泄漏、防尘、防漏气; 4、抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; 5、清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除; 6、应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震; 7、动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 二、如何确定换油期? 有用户问:汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一般都很短,要一年的时间才能达到10,000公里。请问,我应该在什么时候更换润滑油?是不是

在里程数达到 10,000公里前就该更换润滑油? 在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油,而不要等到里程数满10,000公里后再更换。这是因为,行程短,汽车起停频繁,相对而言发动机的温度较低,凝结水和未燃物会进入机油箱。所以,频繁起停对汽车的危害最大,润滑油需要承担的负荷也最重。而且,冷态启动阶段发动机的磨损最重。为了保证合理的润滑油更换周期,汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期:汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。 另外,一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件,如果您的车辆经常处于以下苛刻情况,换油期应比常规的缩短一半: 1.频繁的短程行驶,行驶里程在8公里以下; 2.在泥泞或多尘的条件下行驶; 3.长时间的怠速或频繁的停车起步; 4.炎热天气; 5.在盐路(或相似材料)的地区行驶; 6.在粗糙路面或山路上行驶; 7.拖车或车顶部有托运架。 三、更换润滑油时,是不是要同时更换过滤器? 对,更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好,但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上

汽车保养项目流程分析(精)

汽车保养项目流程分析? 提到汽车保养项目有哪些?汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 (1作业技术措施不同。 保养以计划预防为主, 通常采取强制实施的作业。 而修理是按计划视需要进行的作业。 (2作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

保养方法 巨能超级马力汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养?? 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳?? 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养?? 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

汽车维修服务方案

汽车维修服务方案.服务承诺书 一、严格遵守行业法律法规,认真执行伊犁哈萨克自治州和特克斯县维修行业各项管理法规及规范性文件,合法经营,按章办事,诚实守信,自觉维护客户的利益,树立维修企业良好形象。 二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定,全面履行承诺,圆满完成车辆的维修与保养工作,确保质量,提供快捷、方便、满意的服务。 三、实行明码标价、优惠公开。维修过程中,如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时,及时和客户沟通:取得认可后才予实施,想用户之所想,尽力为客户节约每一分钱,不多收费、乱收费,不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中,不使用恶意竞价等非正当手段。 四、不使用假冒伪劣产品或以次充好,以旧顶新。维修时,重在修理,以节省之处;确需要更换零配件时,使用合格产品或正品。并贴上标识,以备客户查验,汽车配件、材料应保质保量。 五、对贵单位维修的车辆,特提供如下服务:1、每天24小时救援服务,设立应急电话:xxxxxxxxxxxx,实行24小时专人值班制度; 1、城区范围内15分钟内到达(施救出车出人免费)。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务; 3、提供免费检查车况服务;

4、建立完整的维修技术档案,实行“一车一档”,提供技术咨询服务,却被吃了具有良好状况; 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务; 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜,贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算,需要时,也请贵单位给予配合。 六、集中技术骨干力量,成立汽车维修小组,提供及时维修服务;若贵单位右完工时间要求尽最大限度满足。 七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度,维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工,工时、材料由承修方全额赔偿。 八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查,对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。 九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全,做到不丢失、不损坏,否则承担全部损失。 十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式承诺的服务、质量、价格标准。 十一、建立投诉制度,认真听取送修单位意见,并及时做出修正。

汽车保养常识及更换周期

汽车保养常识及更换周期 目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

汽车使用及维修保养手册(全)

汽车使用及维修保养手册(全) 汽车使用及维修保养手册(全)2008-12-1 14:21:38 奥巴马发表于车天下 - 汽车论坛 - 雪铁龙C2论坛 驾驶篇 1.汽车启动三步曲 6 2.开车注意事项 6 3.自动挡汽车的正确驾驶 7 4.自动档中途熄火怎么办 8 5.教你开车省油15招 9 6.正确使用方向盘 10 7.发动机油门使用要点 11 8.夏季行车十防 12 9.离合器正确使用要诀 13 11.驾驶技巧 13 12.轿车操作与节能 15 13.车辆驾驶如何既省油又有利于环保 18 14.驾驶方式不当是轮胎磨损主因 19第二篇保养 19 1.保养内容周期 19 2.汽车部件更换周期 21 3.自己动手养护汽车步骤 25 4.买了新车之后首次养护不能马虎 25

5.汽车保养谨防落入误区 26 6.汽车的一级保养发动机离合器等7项 27 7.汽车的二级保养整车检验电气设备等7项 28 8.汽车的三级保养检查项目及规范 30 9.维修站检测项目 32 10.平时养车的方方面面 33 11.车基本保养指南 37 12.高级汽车保养常识 40 13.两年必须更换制动液 40 14.底盘封塑养护 41 15.油路过脏影响动力清洗油路免去维修之苦 41 16.冬季汽车使用环境差给爱车做次彻底清洁 41 17.汽车磨合期保养 42 18.别克汽车日常维护常识 43 19.富康轿车的保养方法 45 20.富康轿车的日常性维护 45 21.进口、国产车维修保养费用对比 46 22.自己动手为爱车做换季保养有八步 47 23.五一自驾游前车辆的准备工作 48 24.出游归来话保修 48 25.假日出行自驾游归来应给爱车做全面保养 49 26.雨季保养 50

宝马汽车保养项目大全

宝马汽车保养项目大全 “三分车七分养”,“养车”是很多车主都很关心的话题,那宝马汽车如何保养呢?以下是为你精心整理的宝马汽车保养项目,希望你喜欢。 1.机油保养,更换机油及机油滤清器。 2.吹洗空调滤清器、空气滤清器。 宝马汽车20000公里维护保养1.机油保养,更换机油及机油滤 2.四轮换位,检查轮胎磨损情况。 3.检查车辆是否漏油。 宝马汽车30000公里维护保养1.更换机油、机油滤清器 2.更换空调格、空气格。 3.检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液。 4.检查空调系统。 5.检查轮胎磨损情况。 6.检查传动带及张紧器。 7.检查减震器是否渗漏。 8.检查底盘。 9.检查车辆是否渗油。 10.清洗燃油系统、三元催化 宝马汽车40000公里维护保养1.机油保养,更换机油机油格。

2.吹洗空气格,空调格。 3.全车性能检查。 宝马汽车50000公里维护保养1.机油保养 2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。 3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油。 4.全车检测。 5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。 6.四轮定位。 7.更换雨刮片(视情况而定)。 8.检查变速箱油位。 宝马汽车100000公里维护保养1.机油保养。 2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。 3.更换刹车片(视情况而定)、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速箱油、雨刮片(视情况而定)。 4.全车检测、四轮定位。 5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。 汽车保养八大注意事项一、不要一味追求高标油 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量。 二、润滑油要买实惠的

汽车保养知识

汽车保养相关知识 最近看到一些论坛很多人对4S的车辆保养各有说法,有的帖子说4S如何如何黑,如何如何宰人,怨天载道,诚然4S的确是唯利是图,很多东西确实是非常不合理的,但是静下心来想想,你自己是否也有做错的地方呢?车辆保养手册你看了多少?车辆在何时需要做哪些保养 你了解多少?很多小毛病完全自己可以处理,为什么要大费周折呢? 比如,一个灯泡烧掉了,你非要去4S换,工时费+材料要60多,你自己伸脖子让人拿刀去抹,换了我也会放你的血,路边一般的修车店飞利浦的灯泡,10来块钱还包安装,这个钱不能省么?告诉你,就算是4S的原厂灯泡质量也就那样,如果车有烧灯泡的通病,今天60,明天60,你有多少个60能去送给他,有这个钱你干什么不好? 再比如,做保养的时候,4S会搭配所谓的清洗这个清洗那个,这个保护剂那个保护剂,真正保养的费用其实并不高,原厂机油5W-20不过90左右,算上工时费也就100多,而他们利润点就在这些所谓的清洗费用和保护剂里面,这些项目并不是厂家要求一定要做的,你可以不做,完全可以,不会影响你的保修,你实在想做,自己去淘宝买,到路边的修理店去做,省的不是一点半点,还是那句话你自己拿脖子让人拿刀去抹,换了我也会放你的血,4S一套威利斯的清洗剂+保护剂,4瓶套装的,要400多一套,还不算工时费,淘宝上同样的东西不过区区100元,算算吧,你是愿意给他们送钱,还是愿意自己在外面处理。

第三,说说我个人的经验,我的车买来现在已经两年多一点了,已经出保了,在这两年里,除了有一次花了600元做了保养(项目包括4轮定位+刹车保养+燃油系统清洗+保护剂+进气系统清洗+换机油+换空滤),基本每次保养都没有超过150元(换汽油滤芯除外),你可能要问,做那么多项目为什么才600元,当然,如果是从前台MM接待算肯定不止,但是东西是死的,人是活的,你自己完全可以和某个4S店的师傅熟悉一些,很多东西直接从他们手上拿那是便宜很多的,你走前台MM走,师傅分得的利润很少,大部分被4S的老板拿走了,你找师傅,他何乐而不为呢? 第四,谈谈自带机油,我做保养除了首保和第二次保养之外都是用自己机油,有人会说了,不能自带机油啊?还是那句话,人是活得,东西是死得,你自己要学会变通,两个方法,一是和前台MM搞好点关系,当然不是人人都能做的到得,二是车每次保养加4L就可以了,会多出1L多的机油,你记得带走,下次做保养你又带一些走,等到第三次第四次时候你就有一桶了,你再去做保养的时候就给前台的MM晃一晃,说自己带了,是每次做的留下来的,前台MM不会说什么的,他只会在你的单子上写自带机油,好了,当你进入修理车间的时候把原厂机油放起来,换上自己带的机油(这里有一点要注意,你要找每次都给你做保养的师傅,做保养不要今天这个师傅,明天那个师傅,固定一个,指定他做,一回生二回熟,没事打打烟给他们,唠唠嗑,这个关系好了,他们看到你拿自己的机油不会说什么的,世界上大部分人还是正常人,没有那么二的师傅),好了,保养做完了,等下次在做保养的时候,你又

汽车维护与保养 课程标准

《汽车维护与保养》课程标准 课程类别:技能方向课程 课程学时:72学时 开设学期:第2 学期 一、概述 (一)课程性质 本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课,本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。与其一起开展的还有以下一些专业课程:《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。 本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。 总课时为 72 学时。课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的,旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。通过本课程的学习,学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识,初步具有汽车全面的维护与保养能力,具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力 (二) 课程设计理念 课程设计的基本理念是突出职业能力的培养,以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标,密切与行业、企业合作,进行基于工作过程的项目课程开发与设计,学生有目的的学习,有针对性的训练,让社会进行评价,体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中,实现理论实践一体化教学。现场实施教学,解决传统的教学方法所不能解决的教学难题,使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心,以素质教育、创新教育为基础,注重能力结构的科学性、全面性,培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础,关键技术为重点,先进技术为导向,建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。 --

【汽车行业类】汽车维修保养常识

(汽车行业)汽车维修保养 常识

1.如何清洗汽车空调系统? 换季后,当您重新开启空调时,难免会有异味产生。这是由于汽车在行驶过程中,会从空调进风口吸入大量灰尘、脏物,吸附在蒸发箱和空调系统内,滋生大量的细菌、霉菌、螨虫,不仅会产生异味,仍会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中,人就会感到头晕、恶心,甚至诱发呼吸道疾病。因此,壹定要在使用前对空调系统进行壹次彻底清洗。 汽车的空调进风口有空调滤清器,清洗时,取出过滤装置,打开车门、车窗,将冷气调到最高档。将空调清洗剂喷入进气口,同时关闭空调出风口,避免清洗剂在操作过程中流出。启动汽车,让清洗剂在空调系统里进行内循环,保证清洗剂循环到空调系统各个通道。空调清洗剂喷到空调系统内,产生的膨胀泡沫会占据空调机内每壹个细小空间,能够有效清洁系统、杀灭细菌,且会清新所输出的空气,保障呼吸空气质量。清洗完毕后,空调系统内的污物,会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出。更换新的空调滤芯,或将原有滤芯处理干净再装回原位。经过清洗后的空调系统,细菌异味不见了,送风更加通畅,空气更加清新,让乘客倍感舒适。 2.电喷嘴免拆清洗操作流程 发动机电喷嘴因燃油燃烧时产生的积炭和焦质物,若不进行清洗保养,会赞成喷油量和雾化发生很大的差异,从而导致发动机怠速不稳,加油不畅,发动机动力性下降,油耗增大等,油嘴强力清洗剂能有效的清除喷油嘴内的胶质和积碳。改善燃油雾化程度,提高发动机加速和动力性能。消除怠速不稳、加速不良、抖喘、爆震等故障。能迅速恢复发动机动力性能,提高燃油经济性,减少尾气排放等,本产品对三元催化转换器和氧传感器无害。 壹、操作前准备工作 1、确认被清洗车辆停放位置是否符合规定,且配备灭火器。 2、确认使用的设备是MK喷油嘴清洗专用免拆清洗设备,且配件齐全,安全可靠。 3、带好个人安全防护品及干毛巾或干布块壹块。 4、根据被清洗车辆排量或行使状况,使用的产品是MK喷油嘴清洗剂K-3101。 二、操作规程 1、将MK喷油嘴清洗专用免拆清洗设展开,接上气源关闭“流量控制阀”,给吊瓶冲气四个大气压后检查设备是否漏气。 2、在确认设备(吊瓶)无漏气后,加入MK喷油嘴清洗剂(排量3L以下加325ml壹瓶,排量3L之上应适当增加清洗药液)。设定设备上的压力和被清洗车辆规定的压力相同。 3、设备压力设置:根据被清洗车辆的技术要求设定燃油压力。清洗燃油系统压力设定值(0.1—0.5MPA)。 三、操作步骤 1、确定被清洗车辆处于正常工作状态。 2、拔下被清洗车辆的油泵保险。 3、将加入清洗剂且加压后的MK喷油嘴专用清洗设备挂置在被清洗车辆的前机器盖上。 4、在供油管下方放置壹块干毛巾(或干布块,防止拆油管时油管里的残油喷流到发动机上),慢慢拆下供油管且和清洗设备燃油管接头相联。 5、有回油管的汽车,拆下回油管后封死,且同时打开油箱盖。或拔下限压阀真空管,设备然油压力控制在2kg左右。 3、打开设备下方燃油流量开关,检查有无渗漏情况,确认无误后启动被清洗车辆发动机(清洗时间20--25分钟为正常)。 4、清洗结束后将设备内空气排空,插好油泵保险、恢复车辆油管检查是否安装好。 注:清洗过程发动机应保持怠速运转,操作人员不能离开清洗现场 3.发动机清洗保养

车辆保养维修常识培训资料

车辆保养、维修常识培训资料 第一部分:车辆日常保养常识 一、驾驶员应按照车辆维护保养的标准,负责对所使用的车辆进行日常维护和保养,以使车辆处于良好状态。 二、标准 1、机动车发动机的润滑油(机油)、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。 2、车辆(设备)的各种仪表必须显示正常。 3、车辆水箱里的冷却水和副水箱内的液体必须保持充足,符合规定标准。 4、机动车的刹车系统性能必须良好,传动系统无异常、无松动。 5、机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。 6、机动车(设备)的电瓶应保持清洁,电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间,电瓶接头无氧化、无松动。 7、机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0.5-0.8厘米。 8、车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。 9、车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。 10.车辆(设备)的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电的现象。 11.车辆的外观和内饰必须保持清洁。 12.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。

13.机动车辆的各种证件如:行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全,并随车携带。 14.机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。 第二部分:车辆维护常识 一、维护的原则是“预防为主,强制维护”。维护是为了使车辆保持完好的技术状况,目的是保证车容整洁、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。 二、日常维护:是日常性的作业,由驾驶员(包括非职业驾驶员)负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视。 三、每天出车前检查:发动机机油、发动机冷却液、制冻液、胎压、灯光、仪表等是否在安全规定的位置。 四、每周检查:液力转向、燃油滤清器、轮胎等。 五、车辆的走合期维护、一级维护、二级维护等其它综合性维护,车辆管理部门根据车辆的行驶情况及国家或厂商对车辆的技术要求,对所管车辆制定定期维护计划并强制执行。 1、走合期维护(新车最初的1500公里) 1.1走合前,检查各连接部及紧固情况;检查冷却系有无漏水;检查各总成有无漏油;检查变速器各档能否正确啮合;检查转向系统是否灵活可靠;检查电器灯光仪表工作是否正常;检查制动系统是否可靠;检查轮胎气压是否符合规定的标准。 1.2走合中,在汽车行使500KM左右时,对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护;清洗发动机润滑系;更换润滑油和滤芯;润滑全车各润滑点;检查制动效能和各连接处、制动管路的密封程度;检查紧固汽缸盖及进排气歧管螺栓、螺母;检查紧固轮胎螺母等。

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