汽车用塑料制品制造项目可行性研究报告

汽车用塑料制品制造项目可行性研究报告

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目录

第一章总论 (1)

一、项目名称及建设主体 (1)

二、项目拟建地址及用地指标 (1)

三、项目建设的理由 (2)

四、项目建设内容 (4)

五、项目产品规划方案 (5)

六、投资估算及资金筹措方案 (5)

七、项目达纲年预期经济效益 (7)

八、项目建设进度规划 (8)

九、报告编制说明 (8)

十、项目综合评价 (12)

第二章项目建设背景及必要性 (15)

一、项目提出的背景 (15)

二、项目建设的必要性 (19)

第三章项目选址科学性分析 (21)

一、项目选址及用地方案 (21)

二、项目节约用地措施 (22)

三、项目选址综合评价 (23)

第四章总图布置 (25)

一、项目总平面布置方案 (25)

二、运输组成 (28)

三、总图主要数据 (30)

第五章工程设计总体方案 (31)

一、工程设计条件 (31)

二、土建工程设计年限及安全等级 (32)

三、建筑设计方案 (33)

四、辅助设计方案 (33)

五、主要材料选用标准要求 (34)

六、建筑物防雷保护 (35)

第六章原辅材料及能源供应情况 (37)

一、原辅材料供应 (37)

第七章工艺技术设计及设备选型方案 (41)

一、工艺技术设计确定的原则 (41)

二、工艺技术方案 (42)

三、设备选型 (47)

第八章环境保护 (49)

一、拟建项目环境污染源的识别 (49)

二、建设期环境影响分析及防治对策 (49)

三、项目运营期废水治理措施 (56)

四、运营期废气治理措施 (58)

五、项目运营期固体废弃物治理措施 (61)

六、项目运营期噪声影响治理措施 (62)

七、环境保护结论 (63)

第九章清洁生产 (65)

一、清洁生产综述 (65)

二、工艺技术的特点与先进性 (65)

三、燃料清洁性及清洁化使用措施 (66)

四、清洁生产水平 (66)

五、清洁生产管理 (66)

六、清洁生产综合评价 (67)

第十章节能分析 (69)

一、节能分析依据 (69)

二、项目所在地能源消费及供应条件 (69)

三、能源消费种类和数量分析 (70)

四、项目节能效果分析 (72)

五、项目节能措施 (72)

六、项目预期节能综合评价 (73)

第十一章投资估算与资金筹措 (75)

一、投资估算的依据和说明 (75)

二、建设投资估算 (76)

三、建设期借款及建设期借款利息估算 (81)

四、固定资产投资估算 (81)

五、流动资金投资估算 (81)

六、项目总投资及其构成分析 (81)

七、投资计划与资金筹措 (82)

八、建设资金运用计划 (83)

九、项目融资方式 (84)

十、项目融资计划 (84)

十一、资金来源及风险分析 (85)

十二、项目建设期借款偿还计划 (86)

第十二章经济评价 (88)

一、基本假设及基础参数选取 (88)

二、营业收入估算 (89)

三、达纲年增值税 (89)

四、综合总成本估算 (89)

五、营业税金及附加 (91)

六、利润总额及所得税 (91)

七、年利润及利润分配 (92)

八、项目盈利能力分析 (93)

九、财务生存能力分析 (95)

十、不确定性分析 (96)

十一、偿债能力分析 (97)

第十三章国民经济评价 (101)

一、分析方法及依据 (101)

二、评价采用的基本参数 (102)

三、费用效益识别与估算 (103)

四、调整要求 (103)

五、效益费用范围调整 (104)

六、效益费用数值调整 (105)

第十四章国民经济评价指标及结论 (108)

第一章总论

一、项目名称及建设主体

(一)项目名称

汽车用塑料制品制造项目

(二)项目建设单位

某某(股份)有限公司

二、项目拟建地址及用地指标

(一)项目拟建地址

该项目选址在自贡市某某工业园区。

(二)项目用地性质及用地规模

1、该项目计划在自贡市某某工业园区建设,用地性质为工业用地。

2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积33333.5 平方米(折合约50.0 亩),代征地面积300.0 平方米,净用地面积33033.5 平方米(折合约49.6 亩),土地综合利用率100.0%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照汽车用塑料制品行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合汽车用塑料制品制造和经营的规划建设需要。

(三)项目用地控制指标

1、该项目实际用地面积33033.5 平方米,建筑物基底占地面积22660.9 平方米,计容建筑面积37294.7 平方米,其中:规划建设生产车间30324.7 平方米,仓储设施面积4162.2 平方米(其中:原辅材料库房2510.5 平方米,成品仓库1651.7 平方米),办公用房1453.4 平方米,职工宿舍825.8 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)528.6 平方米;绿化面积2180.2 平方米,场区道路及场地占地面积8192.3 平方米,土地综合利用面积33033.4 平方米;土地综合利用率100.0%。

2、该工程规划建筑系数68.6%,建筑容积率1.1 ,绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,固定资产投资强度3004.5 万元/公顷,场区土地综合利用率100.0%;根据测算,该项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。

三、项目建设的理由

“中国制造在迈向2025年这一制造强国的首期目标过程中,正在不断调整步伐,修正方向。”全国人大常委会原副委员长、国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥说。2015年,国家

制造强国建设战略咨询委员会组织相关领域的院士、专家,瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点,编制并发布了2015年版的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图。两年多以来,2015年版技术路线图受到了广泛关注和好评,对指导市场主体开展创新活动,引导社会资本和资源向制造业汇集发挥了重要作用。研究表明,到2025年,我国通信设备、轨道交通装备、电力装备三个领域将整体步入世界领先行列,成为技术创新的引导者。既然如此,为什么时隔两年,就要修订路线图?“这是为了保持技术路线图的科学性、前瞻性和指导性。”路甬祥表示,当前,全球制造业发展趋势和格局正在发生深刻变化,技术迭代更新速度不断加快,产业发展和市场需求日新月异。以操作系统与工业软件技术为例,最近两年称得上是飞速发展,并且引发了各国新一轮角逐。为及时反映制造业发展的新动向、新情况、新问题,向各界提供与时俱进的参考和指引,战略咨询委于2017年初启动了技术路线图的修订工作。不过,新版技术路线图修订的过程并不轻松,400多位院士和专家对标国际最新进展,认真梳理存在的短板、瓶颈,才形成了2017年版技术路线图。本次修订沿用了2015年版路线图所确定的航空航天装备、海洋工程装备等十大重点领

域,以及23个优先发展方向,并对数百项重点产品、技术的种类、参数、量级、目标等作了认真细致的调整和优化。“组织实施《中国制造2025》是一项长期复杂的系统工程,需要社会各方广泛参与、共同努力。”工信部副部长辛国斌说,技术路线图是第三方咨询机构及专家的研究成果和公共咨询报告,是引导性和参考性的,不是政府指令性的。战略咨询委组织编制和发布技术路线图与世界各国智库发布各类产业技术创新研究报告的性质是相同的,不能误读和曲解技术路线图的性质。

四、项目建设内容

(一)土建工程

该项目在自贡市某某工业园区建设,总用地面积33333.5 平方米(折合约50.0 亩),预计总建筑面积37294.7 平方米,其中:规划建设生产车间30324.7 平方米,仓储设施面积4162.2 平方米(其中:原辅材料库房2510.5 平方米,成品仓库1651.7 平方米),办公用房1453.4 平方米,职工宿舍825.8 平方米,其他建筑面积(含部分公用工程和辅助工程)528.6 平方米,建筑物基底占地面积22660.9 平方米,场区道路及场地占地面积8192.3 平方米,绿化面积2180.2 平方米,土地综合利用面积33033.4 平方米;该项

目工程容积率1.1 ,建筑系数68.6%,建设区域绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,场区土地综合利用率100.0%。

(三)公用工程及其他

该项目建设公用工程包括:电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等,提供完善的配套设施及便捷舒适的配套环境。

五、项目产品规划方案

(一)产品规划方案

该项目产品是以市场需求为导向,结合某某(股份)有限公司研发能力与发展规划而确定目标市场;项目投产后选定的生产经营范围是:生产(制造)销售汽车用塑料制品。

(二)项目效益规划目标

根据预测,该项目达纲年的营业收入28252.7 万元,总成本费用22077.6 万元,营业税金及附加130.2 万元,年新增利税总额7554.6 万元,年利润总额6044.9 万元,年净利润4533.7 万元,年纳税总额3020.9 万元。

六、投资估算及资金筹措方案

(一)项目投资方案

1、根据谨慎财务测算,项目总投资15019.5 万元,其中:固

定资产投资9934.0 万元,占项目总投资的66.1%;流动资金5085.5 万元,占项目总投资的33.9%;在固定资产投资中,建设投资9742.3 万元,占项目总投资的64.9%;建设期借款利息191.7 万元,占项目总投资的1.3%。

2、该项目建设投资9742.3 万元,其中:工程建设费用8969.4 万元,占项目总投资的59.7%,包括:建筑工程投资4322.1 万元,占项目总投资的28.8%;设备购置费4512.0 万元,占项目总投资的30.0%;安装工程费135.3 万元,占项目总投资的0.9%;工程建设其他费用628.9 万元,占项目总投资的4.2%,其中:土地使用权费420.0 万元,占项目总投资的2.8%,预备费144.0 万元,占项目总投资的1.0%。

(二)资金筹措方案

1、项目总投资(TI)15019.5 万元,根据资金筹措方案,某某(股份)有限公司计划自筹资金11122.6 万元,占项目总投资的74.1%。

2、根据谨慎财务测算,该项目全部借款总额3896.9 万元,占项目总投资的25.9%,其中:项目建设期申请银行借款3896.9 万元,占项目总投资的25.9%;项目经营期申请流动资金借款0.0 万

元,占项目总投资的0.0%。

3、该项目其他资金0.0 万元,占项目总投资的0.0%。

七、项目达纲年预期经济效益

1、项目达纲年预期经营收益:28252.7 万元(含税)。

2、年总成本费用22077.6 万元。

3、营业税金及附加130.2 万元。

4、项目达纲年利润总额:6044.9 万元。

5、项目达纲年净利润:4533.7 万元。

6、项目达纲年纳税总额:3020.9 万元。

7、总投资收益率(ROI):41.4%。

8、资本金净利润率(ROE):54.3%。

9、项目达纲年投资利润率:40.2%。

10、项目达纲年投资利税率:50.3%。

11、项目达纲年投资回报率:30.2%。

12、全部投资回收期(所得税税后):4.5 年(含建设期12 个月)。

13、全部投资财务内部收益率(FIRR):28.6%(达纲年)。

14、固定资产投资回收期:3.5 年(含建设期12 个月)。

15、项目经营盈亏平衡点:35.4%(达纲年)。

八、项目建设进度规划

“汽车用塑料制品生产建设项目”按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,该项目建设期限规划为12 个月,即从2018年6月开始至2017年12月正式投产止,包含项目建设前期准备工作、勘察设计、土建施工、设备采购安装和调试、人员培训及竣工验收等工作阶段;目前,某某(股份)有限公司已经完成前期的各项准备工作,包括市场调研、建设规模确定、项目选址、用地预审、资金筹措等项事宜,现在正在办理项目备案工作。

该项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需12 个月的时间,自2018年6月开始进行项目备案、环境影响评价、节能评估、安全评价、土建施工、设备安装调试、试生产到竣工验收,至2017年12月正式投产止;项目申报、土建工程等前期筹备工作从2018年6月开始实施,待资金到位后开始正式动工建设。

九、报告编制说明

受某某(股份)有限公司的委托,泓域咨询机构负责编制《汽车用塑料制品生产建设项目可行性研究报告》;泓域咨询机构依

据国家有关法律、法规、技术规范和自贡市、某某等当地政府的有关政策、规定文件,对本项目的投资建设进行了全面、详细的研究分析论证,结合本项目所在地的自然条件、资源条件、基础设施条件,依据某某(股份)有限公司对本项目总体规划设想方案,认真编制《汽车用塑料制品生产建设项目可行性研究报告》,达到《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》的要求。

(一)报告编制目的

提供包括政策指引、产业分析、市场供需分析与预测、行业现有工艺技术水平、项目产品竞争优势、营销方案、原料资源条件评价、原料保障措施、工艺流程、能耗分析、节能方案、财务测算、风险防范等内容。

(二)报告编制范围

本报告的内容和深度依照国家发展和改革委员会《工业建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》的要求进行,依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及某某(股份)有限公司的实际情况,按照项目的建设要求,对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护、安全生产等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。本报告通过对“汽车用塑料制品生产建设项

目”进行技术化和经济化比较及分析,阐述投资项目的市场必要性、技术可行性与经济合理性,研究分析和预测国内外市场汽车用塑料制品供需状况与项目建设规模;本报告编制的主要内容有:对项目的建设背景、条件及必要性进行了论述,对市场的需求进行了分析和预测,对建设规模和内容、建设方案、公用工程、环境保护、消防及安全卫生、节约能源、项目实施进度、招投标方案、投资估算和资金筹措、经济效益和社会效益等方面进行了综合性分析,同时,提出项目的主要技术经济指标,对项目能否实施做出一个比较全面而且科学合理的评价;其主要内容包括以下九个主要方面:

1、项目建设背景和必要性分析:依据国家产业发展政策、汽车用塑料制品行业“十三五”发展规划、地方经济发展状况和产业发展趋势,同时,根据某某(股份)有限公司已经具体的资源条件、建设条件并结合企业发展战略,阐述该项目建设的背景及必要性。

2、市场供需分析:根据我国汽车用塑料制品行业市场需求的变化趋势,分析该项目汽车用塑料制品的发展前景,论证汽车用塑料制品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价格定位,

以此分析市场风险,确定风险防范措施等。

3、项目建设方案:根据汽车用塑料制品市场分析并结合某某(股份)有限公司资金、技术和经济实力确定项目的生产纲领和建设规模;分析选择项目的技术工艺并配置生产设备,同时,分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。

4、项目工程方案:初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设施等条件,对项目建设条件进行分析,提出项目工程建设方案,内容包括:场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环保工程及安全卫生、消防工程等。

5、项目节能、环保与安全卫生:针对项目的特点,分析该项目能源消费情况,计算能源消费量并提出节能措施;分析项目的环境污染、安全卫生情况,提出建设与运营过程中拟采取的环境保护和安全防护措施。

6、项目组织管理和实施进度计划:根据项目实际情况,提出项目组织、建设管理、竣工验收、经营管理等初步方案;结合项目特点提出合理的总体及分年度实施进度计划。

7、项目投资估算:根据项目工程量及投资估算指标,按照国

家和自贡市及某某的有关规定,对拟建工程投资进行初步估算,编制项目总投资(TI)估算表,按工程建设费用、工程建设其他费用、预备费、建设期借款利息等列出投资总额的构成情况,并提出各单项工程投资估算值。

8、资金筹措方案:根据项目建设进度及某某(股份)有限公司能够提供的资本金等情况,提出建设项目资金筹措方案,编制项目建设投资估算筹措表和分年度资金使用计划表。

9、项目经济效益分析:根据项目的经营特点,对项目进行定量的财务分析,测算项目投产期、达纲年营业收入和总成本费用,计算项目财务效益指标,结合融资方案进行偿债能力分析,并开展项目不确定性分析等。

十、项目综合评价

1、该项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合自贡市及某行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进某某汽车用塑料制品产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、近日,国务院新闻办公室举行推进《中国制造2025》深入实施吹风会。工业和信息化部副部长辛国斌在会上介绍,《中国

制造2025》发布实施两年以来,各项工作取得积极进展,为稳定工业增长,加快制造业转型升级发挥了重要作用。

3、某某(股份)有限公司为适应国内外市场需求,拟建“汽车用塑料制品生产建设项目”,该项目的建设能够有力促进自贡市某经济发展,为社会创造244 个就业机会,达纲年纳税总额3020.9 万元,可以促进某某区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献,由此可见,该项目的实施具有显著的社会效益。

4、该项目总投资15019.5 万元,其中:建设投资9742.3 万元,建设期借款利息191.7 万元,流动资金5085.5 万元;经测算分析,项目建成投产后达纲年营业收入28252.7 万元,总成本费用22077.6 万元,年利税总额7554.6 万元,其中:年净利润4533.7 万元,纳税总额3020.9 万元(增值税1379.5 万元,营业税金及附加130.2 万元,年缴纳企业所得税1511.2 万元),年利润总额6044.9 万元,税后财务内部收益率(FIRR)28.6%,全部投资回收期4.5 年,固定资产投资回收期3.5 年,该项目可以取得较好的经济效益。

综上所述,通过本章上述所做的技术、经济、环保、安全等

方面分析结果表明,“汽车用塑料制品生产建设项目”技术上可行、经济上合理;本报告认为:该项目所提供的汽车用塑料制品市场前景良好,投资方向正确,技术方案设计先进合理,经济效益突出,因此,该项目的投资建设并实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的,因此,该项目建设是必要的也是完全可行的。

第二章项目建设背景及必要性

一、项目提出的背景

(一)产业发展政策符合性

“中国制造在迈向2025年这一制造强国的首期目标过程中,正在不断调整步伐,修正方向。”全国人大常委会原副委员长、国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥说。2015年,国家制造强国建设战略咨询委员会组织相关领域的院士、专家,瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点,编制并发布了2015年版的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图。两年多以来,2015年版技术路线图受到了广泛关注和好评,对指导市场主体开展创新活动,引导社会资本和资源向制造业汇集发挥了重要作用。研究表明,到2025年,我国通信设备、轨道交通装备、电力装备三个领域将整体步入世界领先行列,成为技术创新的引导者。既然如此,为什么时隔两年,就要修订路线图?“这是为了保持技术路线图的科学性、前瞻性和指导性。”路甬祥表示,当前,全球制造业发展趋势和格局正在发生深刻变化,技术迭代更新速度不断加快,产业发展和市场需求日新月异。以操作系统与工业软件技术为例,最近两年称得上是飞速发展,并且引发了各国新一

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中国汽车保险行业调研与预测分析报告 北京汇智联恒咨询有限公司 定价:两千元 〖目录〗 第一章汽车保险行业概述 第一节汽车保险的概念及起源发展 第二节汽车保险的分类、职能及作用 一、汽车保险的分类 二、汽车保险的职能 三、汽车保险的作用 第三节汽车保险的要素、特征及原则 一、汽车保险的要素 二、汽车保险的特征 三、汽车保险的原则 第二章世界汽车保险行业发展概况 第一节世界汽车保险业概述及对中国的启示 一、世界汽车保险业概述 二、车险更充分体现了保险的补偿和保障功能 三、车险费率厘定因素众多而各国侧重不同 四、车险营销以代理为主以服务竞争 第二节美国 一、美国的汽车保险制度 二、美国汽车保险简介 三、美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式 四、美国未婚低龄男性个人汽车险费率最高 五、美国强制车险制度设计与运作的几点启示 第三节英国 一、英国是汽车保险业的发源地

二、英国汽车保险业发展成熟 三、英国汽车保险的特点 四、英国车险承保的分析及启示 第四节德国 一、德国汽车保险市场的发展概况 二、德国汽车保险分等级 三、车险改革对德国车险市场的影响 四、德国机动车辆法定第三者责任保险简介 五、德国车险改革对中国的启示 第五节日本 一、日本汽车保险制度 二、日本汽车保险市场变革分析 三、日本汽车保险风险细分 四、日本强制汽车第三者责任保险零利润 第六节其他国家或地区 第三章中国汽车保险行业营运态势解析 第一节中国汽车保险业的发展概况 第二节中国汽车保险市场发展局势分析 第三节中国汽车保险市场信息不对称问题分析 一、中国汽车保险市场的信息不对称问题 二、健全BMS定价模式 三、行业联合与车险信息平台的共建 四、政府干预 第四节中国车险市场的发展面临的问题及对策 一、价格大战削弱了行业盈利能力 二、渠道混乱增加了不必要的交易费 三、理赔漏洞大造成赔付成本过大 四、参与不足外资保险公司贡献小

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2019年前三季度,行业内仍以发行中期票据和公司债等传统债券为主,当期发行的债券信用评级全部为AA+级以上(含AA+级),发行利差总体较小。级别调整方面,受行业景气度下行及自身经营问题影响,2019年前三季度汽车制造行业共有3家主体信用等级下调,其中1家违约,其他主体信用等级无变动。 展望2020年,在宏观经济增长放缓、汽车保有量进一步上升以及前期新建产能继续释放等多重因素影响下,预计国内汽车市场竞争压力将进一步加大,且在前期政策刺激并较大量释放有效需求之后,政策空间及效果或将受到一定约束。行业景气度持续弱化有助于市场出清并实现优胜劣汰,为行业高质量发展提供空间。外商独资新能源车企的顺利投产以及合资车企中外方持股比例的政策放开,或将给国内汽车市场格局及汽车工业发展带来深远影响。 一、行业基本面 我国汽车制造行业经历快速发展,近年来汽车保有量已得到大幅提高。受宏观经济下行压力加大、消费者信心下降、前期汽车消费刺激政策逐步退坡和固定资产投资增速放缓等影响,2019年来我国汽车制造行业景气度下行,产销量下降,其中乘用车降幅较大。在多重因素综合影响下,我国汽车市场或已进入存量博弈与优胜劣汰阶段。 汽车制造行业具有较强的周期性。随着居民收入不断提高和城镇化进程加速,我国汽车产业自2000年起步入快速发

汽车制造工艺学习题及答案

第三部分习题答案 第一章现代制造工艺学基本概念 一、判断题答案 1. 现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。错误 现代汽车制造技术正进入(柔性自动化阶段)。 2. 生产过程是将原材料转变为产品的过程。正确 3. 产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。错误 (零件)依次通过的全部加工内容称为工艺路线。 4. 工位是指工件在一次安装内,工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。正确 5. 工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。错误 工序是(工艺过程的基本组成单元)。 6. 在切削加工时,如果同时用几把刀具加工零件的几个表面,则这种工步称作复合工步。 正确 7. 成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。错误 (轨迹法)是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。 8. 加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。正确 9. 生产纲领就是生产计划。正确 10. 大量生产中自动化程度较高,要求工人的技术水平也高。错误 大量生产中(使用流水线作业,自动化程度较高,工人只需熟悉某一岗位的操作)。 11.一道工序只能有一次安装。错误一道工序(可有一次或几次安装)。 12.机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。正确 13. 运用多工位夹具,可减少工件安装次数,缩短工序时间,提高生产率。正确 14. 调整法就是不断调整刀具的位置。错误 调整法(是保持到刀具与工件在机床上的相对位置不变)。 15. 主动测量法需要使用精密的仪器。正确 16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。错误 (展成法)中加工表面是由刀刃包络而成的。 17. 在生产加工中,能达到的精度越高越好。错误 在生产加工中,(达到经济精度)即可。 二、选择题答案 1.《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题,即()( c )a. 质量,生产力,经济性 b. 产量,生产率,经济性 c. 质量,生产率,经济性 d. 质量,生产率,经济精度 2.工艺过程是()(c ) a. 在生产过程前改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。 b. 在生产过程后改变原材料的尺寸,形状,相互位置和性质的过程。

汽车产业研究分析报告

汽车产业研究报告 3民营资本“扎堆”微轿,不要只看利益不见风险4 我国为柴油车确定尾气达标“时间表”5 行业前瞻6 跨国车商在中国赚取“暴利”能持否?6 想完全依靠引进发展壮大,绝对是“异想天开”6 2002中国轿车市场回顾7 2003年中国汽车业猜想8 10 广州本田的做法是在“刀口添血”10 车市终于开始趋于理性10 现在的汽车广告都宣传什么?11 12 13 今年首批进口许可证将于4月底下发13 美伊战争可能会造成进口车价格波动13 美伊战争打响,美汽车销量受到严重影响13 北京旧车有了售后服务13 北京车辆经管更加人性化13 最新技术14 价值3000万的环保概念车亮相华南14 武汉电动汽车领跑全国14 新型车用蓄电池投入生产14 燃气发动机有了专用润滑油14 标致雪铁龙携福特推出两款直喷柴油发动机14 美发明汽车内置防撞感应器15 汽车语音导航仪悄然入京15 生产厂商15 一汽、海马上演“角力”大战15 东风公司将努力开拓国际市场16 北京吉普可能要造轿车16 福田汽车南方销售公司成立16 东南谋求做强做大17

海峡两岸汽车工业合作进入崭新领域17 新版别克GL8将引发MPV市场新一轮竞争17 国产宝马年底前可能上路17 上海大众对帕萨特的经销策略让人费解18 上海大众将停产高尔7.5万车型18 金杯、依维柯未吸引眼球也忙着“改脸儿”18 爱丽舍运动版“叫板”宝来18 红旗世纪星2.4正式上市售价25.9万元19 威姿价高和寡末销售平平19 高尔夫年内将在华生产并投放市场19 经销渠道19 北京将建国际汽车博览中心19 进口车出现新销售方式——期货19 西南首家大型汽车超市于3月31日在成都“开幕”19 新疆赛博特汽车城开工奠基20 日本“黄帽子”将进入中国20 配件供应20 零部件供应瓶颈不破,“汽车国产化”空谈20 相关行业20 扬州将办国际汽摩配件展20 上海4月车展预热21 武汉国际车展十月举行21 广州国际车展拟年年办21 中国汽车服务业的十大商机21 汽车工业拉动我国金属市场21 6种车的低速冲撞实验21 实用手册22 春天汽车养护方法漫谈22 23 23 汽车消费心理发生六大转变24 市场数据24 北方汽车市场新车报价(3月16日—22日)24 北方汽车市场销量排行(3月16日—22日)25 北亚销售行情指数(3月17日—23日)25 北京中联汽车市场销售排行榜(3月14日—20日)25 由于美伊爆发战争,燃油税政策可能会延缓出台。该政策一改我国目前燃油税征收定在生产阶段(即出厂时)定额收取的方式,而按国际惯例,在消费阶段(即在加油站加油时)征收燃油税。有关专家称,燃油税政策的出台,

东风汽车核心配套供应商名单(部分)

东风汽车公司核心配套供应商名单(部分) 石家庄市东方轴瓦有限公司 河北省新河县龙驰汽车部件制造有限公司 河北瑞丰动力缸体有限公司 沧州天马交通机械制造有限公司 河北亚太塑料制品有限公司 清河县诚旭汽车零部件厂 河北省隆尧县宝琛汽车配件厂 河北省沧县恒通汽车配件厂 涿州市盛弘机械有限责任公司 石家庄华北蓄电池有限公司 保定巨威电器有限公司 清河县万通拉索胶业有限公司 沧州市鑫业汽车配件有限公司 河北威县盛达密封件有限公司 河北华特汽车部件有限公司 廊坊开发区康太斯空压机有限公司 霸州市汇行塑胶制品有限公司 邢台众力汽车配套有限公司 沧州新旺汽车散热器制造有限公司 河北亚大集团 河北程杰汽车转向机制造有限公司 邦迪管路系统有限公司 石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司 唐山爱信齿轮有限责任公司 定州市孟生球铁有限公司 沧州宇通塑业有限公司 沧州市东风制动管厂 黄骅市交通汽车配件有限公司 河北劲速车轮有限公司 亚新科美联(廊坊)制动系统有限公司 河间市恒良弓卡子厂 沧州宏悦车灯塑业有限公司 定州市天力钢板弹簧有限公司 沧州杜林机械有限公司 涞水鑫发汽车零部件制造有限公司 河北省清河县京津胶管有限公司 河北远正汽车零部件有限公司 清河县博业胶管有限公司 河北亚大汽车塑料制品有限公司 沧州纳川机械配件有限公司 保定金龙汽车同步器齿环有限公司更多...

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汽车制造常用工艺

充电】汽车的制造工艺及过程1# 发表于2006-7-22 10:06 | 只看该作者| 倒序看帖| 打印| 使用道具 1.铸造 铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中,采用铸铁制成毛坯的零件很多,约占全车重量10%左右,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主,并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度,以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符的空腔,必须先用木材制成模型,称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小,因此,木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大,需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模,就可以翻制空腔砂型(铸造也称为“翻砂”)。在制造砂型时,要考虑上下砂箱怎样分开才能把木模取出,还要考虑铁水从什么地方流入,怎样灌满空腔以便得到优质的铸件。砂型制成后,就可以浇注,也就是将铁水灌入砂型的空腔中。浇注时,铁水温度在1250—1350度,熔炼时温度更高。 2.锻造 在汽车制造过程中,广泛地采用锻造的加工方法。锻造分为自由锻造和模型锻造。自由锻造是将金属坯料放在铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方法(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方法加工。模型锻造是将金属坯料放在锻模的模膛内,承受冲击或压力而成形的加工方法。模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比,模锻所制造的工件形状更复杂,尺寸更精确。汽车的模锻件的典型例子是:发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。 3.冷冲压 冷冲压或板料冲压是使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成形的加工方法。日常生活用品,女口铝锅、饭盒、脸盆等就是采用冷冲压的加工方法制成。例如制造饭盒,首先需要切出长方形并带有4个圆角的坯料(行家称为“落料”),然后用凸模将这块坯料压入凹模而成形(行家称为“拉深”)。在拉深工序,平面的板料变为盒状,其4边向上垂直弯曲,4个拐角的材料产生堆聚并可看到皱褶。采用冷冲压加工的汽车零件有:发动机油底壳,制动器底板,汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都经过落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工序而成形。为了制造冷冲压零件,必须制备冲模。冲模通常分为2块,其中一块安装在压床上方并可上下滑动,另一块安装在压床下方并固定不动。生产时,坯料放在2块冲模之间,当上下模合拢时,冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高,并可制造形状复杂而且精度较高的零件. 已有 1 人评分 shangerli: 非常感谢热心+ 1 收藏分享00 0 好差 环滁皆山也! 回复引用举报评分TOP

东风内部资料:汽车配套厂家列表

东风汽车(集团)公司 1.内蒙古飞鹰汽车齿轮集团公司2.大同齿轮集团有限责任公司 3.山西长治液压件厂 4.山西晋南机械厂 5.华北蓄电池集团公司蓄电池厂6.石家庄内燃机配件总厂 7.唐山爱信齿轮有限公司 8.秦皇岛海燕安全玻璃有限公司9.河北省故城县东风橡塑厂 10.保定金风帆蓄电池有限公司11.容城来福灯泡有限公司 12.凌云汽车部件有限公司 13.河北亚大塑料制品有限公司14.北京远洋蓄电池厂 15.北京市京豫新型保温材料制品厂16.北京天纬油泵油嘴股份有限公司17.北京市汽车雨刷厂 18.北京京伟电器有限公司 19.沈阳汽车开关厂 20.沈阳黎明燃气轮机成套工程公司21.远大(铁岭)汽车零部件有限公司22.大连机床附件厂 23.大连液压件厂 24.大连亚明汽车部件制造有限公司25.丹东汽车工具厂 26.辽宁东方增压器(集团)公司27.东风朝阳柴油机公司 28.辽宁轮胎集团有限责任公司29.长春市钟表总厂 30.吉林白山轴承股份有限公司31.东风四平汽车公司汽车厂 32.公主岭轴承厂 33.白城市汽车电器总厂 34.白城派克电气有限公司 35.牡丹江轴承厂 36.联信涡轮增压系统(上海)有限公司37.上海东风莫尔斯控制系统有限公司38.上海汽车空调器厂 39.上海离合器总厂 40.上海中旭弹簧有限公司 41.上海低压电器一厂 42.上海实业交通电器有限公司 43.上海发达汽车电器厂 44.中国科学院上海冶金研究所 45.上海福华玻璃有限公司 46.上海机床塑料制品厂 47.上海浦东车灯厂 48.上海浦东白云汽车配件厂 49.上海金实汽车热交换器厂 50.上海干巷汽车镜(集团)有限公司 51.上海向明轴承厂 52.上海荣昌汽车配件有限公司 53.中国人民解放军第7425厂 54.南京汽车装饰总公司 55.南京华德火花塞有限公司 56.镇江轴承厂 57.江苏丹阳新泉汽车内饰件有限公司 58.江苏丹阳华东工程塑料厂 59.常州市光洋轴承有限公司 60.武进市城区通用塑料制品厂 61.武进机械密封件厂 62.白塔市东风汽车内饰件厂 63.江苏金坛消音隔热材料厂 64.无锡明芳汽车部件工业有限公司 65.无锡霍尔塞特工程有限公司 66.无锡威孚集团公司 67.无锡市众联橡塑制品有限公司/锡山橡胶厂68.锡山市奔达密封件厂 69.江苏恒力制动器制造公司 70.苏州汽车配件厂 71.苏州仪表元件厂 72.苏州汽车电器制造公司 73.苏州交通电器厂 74.苏州三佳汽车电器公司 75.苏州轴承厂 76.天合(苏州)汽车电子有限公司

汽车制造工艺学课程设计活塞设计说明书(精)

山东农业大学 机械与电子工程学院 汽车制造工艺学课程设计 课程名称:汽车制造工艺学设计课题:活塞零件的机械加工工艺规程的编制 指导老师:吕钊钦 专业:车辆工程班级: 3班姓名:高超学号: 20120667 2014年 12月 11日 序言 本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。 活塞加工工艺规程及其夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析,了解零件的工艺再设计出毛坯的结构,并选择好零件的加工基准,设计出零件的工艺路线;接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算,关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量;然后进行专用夹具的设计,选择设计出夹具的各个组成部件,如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件;计算出夹具定位时产生的定位误差,分析夹具结构的合理性与不足之处,并在以后设计中注意改进。 关键词:工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。 目录 序言 (3) 一. 零件分析 (4)

1.1 零件作用 (4) 1.2零件的工艺分析 (5) 二. 工艺规程设计 (6) 2.1确定毛坯的制造形式 (6) 2.2基面的选择 (7) 2.3制定工艺路线 (10) 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (11) 2.5确定切削用量及基本工时 (13) 三夹具设计 (16) 3.1问题的提出 (16) 3.2定位基准的选择 (17) 3.3定位误差分析 (19) 3.4夹具设计及操作简要说明....................................20 总结 (21) 参考文献…………………………………………………………22 (附)机械加工工艺过程卡片 *1套 机械加工工序卡片 *1套 绪论 我国的汽车行业正在飞速发展,汽车的动力部分也在不断改进,内燃机作为一种可移动的动力源已广泛应用于生产和生活的各个领域。活塞是内燃机的关键零

大型汽车配件生产厂家名录

1.北京市汽车灯厂 2.北京市八大处电子器件厂 3.北京市汽车滤清器厂 4.北京电视设备厂 5.北京医疗设备四厂 6.北京市汽车水泵厂 7.北京市华丰汽车橡塑密封件厂 8.北京京伟电器有限公司 9.北京市福斯特汽车装饰厂 10.北京市房山区京豫保温材料制品厂 11.北京中环汽车装饰件有限责任公司 12.北京奥博汽车电子电器有限公司 13.北京万源德富泰斯密封制品有限公司14.上海汽车电器总厂 15.上海广电汽车电子设备厂 16.上海汽车分电器厂 17.上海实业交通电器有限公司 18.上海金山亭新汽配厂 19.上海日用电机厂 20.上海福华玻璃有限公司 21.上海福华胶带有限公司 22.上海延锋汽车饰件有限公司 23.上海轮胎橡胶(集团)供销有限公司 24.上海小糸车灯有限公司 25.上海奥力得特种工具厂 26.上海离合器总厂 27.上海纳铁福传动轴有限公司 28.上海宝山千斤顶总厂 29.上海伦福德汽配公司

30.上海市干巷汽车镜(集团)有限公司 31.上海新跃仪表厂 32.上海华德塑料制品有限公司 33.上海南汇乳胶厂 34.上海贤华(集团)有限公司 35.上海沪工汽车电器有限公司 36.上海汽车空调器厂 37.上海易初通用机器有限公司 38.上海汇众汽车底盘厂 39.中国弹簧厂 40.上海三民汽车塑料件有限公司 41.上海胜德塑料厂 42.上海中星汽车悬架件有限公司 43.上海交运股份有限公司 44.上海泖峰汽车塑料件厂 45.上海埃梯梯汽车电器系统有限公司 46.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 47.嘉定星城金属冲压件厂 48.上海珂基氟硅材料公司 49.济南汽车配件厂 50.济南汽车低温起动装置厂 51.济南鲁得贝车灯公司 52.山东曲阜汽车配件厂 53.临朐县杨善工程塑料厂 54.宁津县聚氨脂制品厂 55.山东明水汽车配件厂 56.长岛县聚氨酯制品厂 57.淄博微电机厂 58.博山电机厂

常见零件的热处理方式

一、齿轮 1.渗碳及碳氮共渗齿轮的工艺流程 毛坯成型→预备热处理→切削加工→渗碳(碳、氮共渗)、淬火及回火→(喷丸)→精加工2.感应加热和火焰加热淬火齿轮用钢及制造工艺流程 配料→锻造→正火→粗加工→精加工→感应或火焰加热淬火→回火→珩磨或直接使用调质 3.高频预热和随后的高频淬火工艺流程 锻坯→正火→粗车→高频预热→精车(内孔、端面、外圆)滚齿、剃齿→高频淬火→回火→珩齿 二、滚动轴承 1.套圈工艺流程 棒料→锻制→正火→球化退火 棒料→钢管退火磨→补加回火→精磨→成品 2.滚动体工艺流程 (1)冷冲及半热冲钢球 钢丝或条钢退火→冷冲或半热冲→低温退火→锉削加工→软磨→淬火→冷处理→低温回火→粗磨→补加回火→精磨→成品 (2)热冲及模锻钢球 棒料→热冲或模锻→球化退火→锉削加工→软磨→淬火→冷处理→低温回火→粗磨→补加回火→精磨→成品 (3)滚子滚针 钢丝或条钢(退火)→冷冲、冷轧或车削→淬火→冷处理→低温回火→粗磨→附加回火→精磨→成品 三、弹簧 1.板簧的工艺流程

切割→弯制主片卷耳→加热→弯曲→余热淬火→回火→喷丸→检查→装配→试验验收 2.热卷螺旋弹簧工艺流程 下料→锻尖→加热→卷簧及校正→淬火→回火→喷丸→磨端面→试验验收 3.冷卷螺旋弹簧工艺流程 下料→锻尖→加热→卷簧及校正→去应力回火→淬火→回火→喷丸→磨端面→试验验收 四、汽车、拖拉机零件的热处理 1.铸铁活塞环的工艺流程 (1)单体铸造→机加工→消除应力退火→半精加工→表面处理→精加工→成品 (2)简体铸造→机加工→热定型→内外圆加工→表面处理→精加工→成品 2.活塞销的工艺流程 棒料→粗车外圆→渗碳→钻内孔→淬火、回火→精加工→成品 棒料→退火→冷挤压→渗碳→淬火、回火→精加工→成品 热轧管→粗车外圆→渗碳→淬火、回火→精加工→成品 冷拔管→下料→渗碳→淬火、回火→精加工→成品 3.连杆的工艺流程 锻造→调质→酸洗→硬度和表面检验→探伤→校正→精压→机加工→成品 4.渗碳钢气门挺杆的工艺流程 棒料→热镦→机加工成型→渗碳→淬火、回火→精加工→磷化→成品 5.合金铸铁气门挺杆的工艺流程 合金铸铁整体铸造(间接端部冷激)→机械加工→淬火、回火→精加工→表面处理→成品合金铸铁整体铸造(端部冷激)→机械加工→消除应力退火→精加工→表面处理→成品钢制杆体→堆焊端部(冷激)→回火→精加工→成品 钢制杆体→对焊→热处理→精加工→表面处理→成品 6.马氏体型耐热钢排气阀的工艺流程 马氏体耐热钢棒料→锻造成型→调质→校直→机加工→尾部淬火→抛光→成品 7.半马氏体半奥氏体型耐热钢(Gr13Ni7Si2)排气阀的工艺流程

汽车整车制造行业现状及发展趋势分析

2016-2022年中国汽车整车制造市场现状调研分析及发展前景报告 报告编号:1667366

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/9b1186383.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称:2016-2022年中国汽车整车制造市场现状调研分析及发展前景报告 报告编号:1667366←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥8550 元可开具增值税专用发票 网上阅读:https://www.360docs.net/doc/9b1186383.html,/R_JiaoTongYunShu/66/QiCheZhengCheZhiZaoFaZhanQuSh iYuCeFenXi.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 从全国汽车行业规模以上企业各小行业实现主营业务收入的具体情况看,在5个小行业中,汽车制造业、汽车零部件制造业和摩托车零部件制造业增长率在5个小行业中较高,分别为17.17%、16.28%和14.64%;改装车制造业和摩托车整车制造业增长率分别为9.41%和2.78%。2015年上半年汽车制造业主营业务收入27496.9亿元,同比增长3.9%;利润总额2368.7亿元,同比下降1.9%。 华东沿海、华北平原以及华南经济特区,处于全国经济发达地区,也是一线大城市集中的地区,消费水平高,汽车消费能力较强。华中、东北地区则属于经济发展中地区,西南、西北则经济水平相对落后,但同时也是最具汽车购买潜力的增量市场。 据中国产业调研网发布的2016-2022年中国汽车整车制造市场现状调研分析及发展前景报告显示,未来我国汽车工业产业集群区域定位、发展汽车工业产业集群首先要解决的是集群区的选择问题,即产业集群的区域布局问题。在国内选择六大区块作为发展汽车产业集群的重点区域,形成以“3+3”以主体的产业集群区域布局。中国汽车在面临完全市场竞争时,需要进一步完善产品布局、提升产品质量,建立稳定的营销体系,最终打造中国品牌,提升市场竞争力。 2016-2022年中国汽车整车制造市场现状调研分析及发展前景报告对我国汽车整车制造行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析,并对未来汽车整车制造市场发展动向作了详尽阐述,还根据汽车整车制造行业的发展轨迹对汽车整车制造行业未来发展前景作了审慎的判断,为汽车整车制造产业投资者寻找新的投资亮点。

河北亚大汽车塑料制品有限公司重庆分公司_招标190924

招标投标企业报告 河北亚大汽车塑料制品有限公司重庆分公司

本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:河北亚大汽车塑料制品有限公司重庆分公司统一社会信用代码:91500000MA5YMXQG3T 工商注册号:500000503437851组织机构代码:MA5YMXQG3 法定代表人:王彦辉成立日期:2017-11-09 企业类型:有限责任公司(中外合资)分公司经营状态:存续 注册资本:/ 注册地址:重庆市江北区鱼嘴镇永和路39号2层208室 营业期限:2017-11-09 至 2023-10-27 营业范围:生产汽车配件(包括汽车用工程塑料制品、各种管路、注塑件和相关配件),销售本公司生产的产品。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)2

2.2 企业招标情况(近一年) 2019年01月1 企业近十二个月中,招标最多的月份为,该月份共有个招标项目。 序号地区日期标题 1河北2019-03-27河北亚大汽车塑料制品有限公司重庆分公司电梯采购2河北2019-01-08河北亚大汽车塑料制品有限公司重庆分公司厂房装修设计2.3 企业招标行业分布(近一年) 【矿山工程】 () 1 序号地区日期标题

中国天车制造行业市场现状及发展前景调研报告

中国天车制造行业市场现状及发展前景调研报告2016-2021年 编制单位:北京智博睿投资咨询有限公司

【报告目录】 第1章:中国天车制造行业发展环境分析 1.1 天车制造行业定义及统计标准 1.1.1 天车制造行业定义 (1)天车制造行业定义 1.4.1 行业融资环境分析 1.4.2 行业融资租赁渗透情况 1.5 天车制造行业技术环境分析 1.5.1 行业专利申请数量分析 1.5.2 行业专利申请人分析

1.5.3 行业热门技术发展分析 第2章:中国天车制造行业上游市场分析 2.1 钢材行业对天车制造行业的影响 2.1.1 钢材行业供需分析 (1)钢材产量分析 (2)减速机产销规模分析 (3)减速机产销衔接分析 2.2.2 减速机行业竞争分析 2.2.3 减速机行业技术发展分析 2.2.4 减速机行业对天车制造行业的影响

2.3 电动机行业对天车制造行业的影响 2. 3.1 电动机行业产销分析 (1)电动机产量分析 (2)电动机销售规模分析 (3)电动机产销衔接分析 3.2.1 天车制造行业经营效益分析 3.2.2 天车制造行业盈利能力分析 3.2.3 天车制造行业运营能力分析 3.2.4 天车制造行业偿债能力分析 3.2.5 天车制造行业发展能力分析

3.3 中国天车制造行业经济指标分析 3.3.1 行业主要经济效益影响因素 3.3.2 天车制造行业经济指标分析 3.4 中国天车制造行业供需平衡分析 3. 4.1 天车制造行业整体供给情况分析 3.5 中国天车制造行业进出口分析 3.5.1 天车制造行业出口分析 (1)行业出口整体情况 (2)行业出口产品结构 3.5.2 天车制造行业进口分析

(工艺流程)典型的汽车零件的加工工艺流程

汽车发动机连杆加工工艺分析 3.1 汽车发动机连杆结构特点及其主要技术要求 连杆是汽车发动机中的主要传力部件之一,其小头经活塞销与活塞联接,大头与曲轴连杆轴颈联接.气缸燃烧室中受压缩的油气混合气体经点火燃烧后急剧膨胀,以很大的压力压向活塞顶面,连杆则将活塞所受的力传给曲轴,推动曲轴旋转。 连杆部件由连杆体,连杆盖和螺栓、螺母等组成。在发动机工作过程中,连杆要承受膨胀气体交变压力和惯性力的作用,连杆除应具有足够的强度和刚度外,还应尽量减小连杆自身的重量,以减小惯性力。连杆杆身的横截面为工字形,从大头到小头尺寸逐渐变小。 为了减少磨损和便于维修,在连杆小头孔中压入青铜衬套,大头孔内衬有具有钢质基底的耐磨巴氏合金轴瓦。 为了保证发动机运转均衡,同一发动机中各连杆的质量不能相差太大。因此,在连杆部件的大、小头端设置了去不平衡质量的凸块,以便在称重后切除不平衡质量。 连杆大、小头两端面对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹、安放、搬运等要求,连杆大、小头的厚度相等。 连杆小头的顶端设有油孔,发动机工作时,依靠曲轴的高速转动,气缸体下部的润滑油可飞溅到小头顶端的油孔内,以润滑连杆小头铜衬套与活塞销之间的摆动运动副。 连杆上需进行机械加工的主要表面为:大、小头孔及其两端面,连杆体与连杆盖的结合面及连杆螺栓定位孔等.连杆总成的技术要求如下: (1)为了保证连杆大、小头孔运动副之间有良好的配合,大头孔的尺寸公差等级为IT6,表面粗糙度Ra值应不大于0.4μm,小头孔的尺寸公差等级为IT5,表面粗糙度Ra 值应不大于0.4μm。对两孔的圆柱度也提出了较高的要求,大头孔的圆柱度公差为0.006mm,小头孔的圆柱度公差为0.00125mm。 (2)因为大、小头孔中心距的变化将会使气缸的压缩比发生变化,从而影响发动机的效率,因此要求两孔中心距公差等级为IT9。大、小头孔中心线在两个相互垂直方向上的平行度误差会使活塞在气缸中倾斜,致使气缸壁唐攒不均匀,缩短发动机的使用寿命,同时也使曲轴的连杆轴颈磨损加剧,因此也对其平行度公差提出了要求。 (3)连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度误差过大,将加剧连杆大头两端面与曲轴连杆轴颈两端面之间的磨损,甚至引起烧伤,所以必须对其提出要求。

汽车制造行业分析报告

汽车制造行业分析报告 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

2016年汽车制造行业分析报告 【最新资料,WORD文档,可编辑修改】 一、汽车制造装备行业简介 发展汽车装备具有重大战略意义,一方面,汽车的水平和质量取决于装备水平;另一方面,一个国家汽车工业和一个汽车企业的国际竞争力又取决于装备的先进性和制造成本。正是近年大量先进数控设备的采用,使我国汽车装备整体上进入柔性化时代,才支撑着我国汽车工业的不断发展。目前我国汽车制造装备业总体发展情况: 1、汽车是拉动机床市场的主要因素。汽车工业是机床消费的主体,消费了40%的机床。十二五是中国汽车产量跃居世界第一,同时完成由汽车大国向强国转变的关键时期。同时提出2020年达到创新型国家的几个指标,其中技术对外依赖度从目前的70%降低到2020年的30%。如果从十二五到十三五能够达到50%,则汽车工业为国内机床及相关装备制造产业提供超过5000亿元市场。这是我国机床及相关装备制造产业大面积进入汽车产业最好的机遇期。 2、汽车企业的生存能力和国际竞争力越来越取决于制造成本。在汽车生产的三大成本中,材料和人力成本不断飙升,而残酷的市场竞争又迫使汽车价格下降。汽车企业的生存能力和国际竞争力越来越取决于制造成本。因而,依赖进口生产线制造中国车的时代已经走到了尽头。汽车企业一方面积极选购合格的国产装备,另一方面迫于国内机床企业不能满足汽车企业需要而自发进行装备自主研发。主要汽车企业对制造装备自主创新有着迫切的需要和高涨的积极性,但国产装备目前不能大范围进入汽车企业主要原因是不能满足成套和可靠等要求。

汽车主机厂及供应商名称

A:北京市 北京吉普汽车有限公司 北京北铃专用汽车有限公司 北京现代汽车有限公司 北京蒙诺汽车减振器有限公司 北京佩特来电器有限公司 北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司 贤诚交通器材有限公司 北京万源金德汽车密封制品有限公司 北京吉信气弹簧制品有限公司 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 北京现代摩比斯变速器有限公司 北京博格华纳汽车传动器有限公司 北京艾迪菲导航科技有限公司 北京日进汽车系统有限公司 北京星宇中车科技有限公司 北京江森汽车部件有限公司 北京李尔岱摩世汽车座椅及内饰件公司 北京市海拉车灯有限公司 伟世通汽车空调(北京)有限公司 延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司 北京世东凌云汽车饰件有限公司 万都(北京)汽车底盘系统有限公司 北京聚菱燕塑料有限公司 北京兴业橡胶制品有限公司 B天津市 天津劳尔工业有限公司 天津一汽丰田汽车有限公司 天津伊利萨尔客车制造有限公司 天津丰田纺织汽车配件公司 丰田工机汽车部件(天津)有限公司 天津华狮汽车仪表有限公司 天津爱三汽车附件有限公司 天津爱三汽车零部件有限公司 天津光盈汽车镜有限公司

天津津住汽车线束有限公司 天津三电汽车空调有限公司 天津星光橡塑有限公司 天津华丰汽车装饰有限公司 天津国华塑胶有限公司 天津维克斯滤清器有限公司 三友(天津)高分子技术有限公司天津华冠车辆配件有限公司 天津天和橡胶工业有限公司 天津津裕电业有限公司 天津津福汽车塑料件有限公司 天津汤浅蓄电池有限公司 天津电装汽车电机有限公司 天津丰津汽车传动部件有限公司天津丰田合成有限公司 天津丰田汽车锻造部件有限公司天津津丰汽车底盘部件有限公司天津丰田汽车发动机有限公司 天津津河电工有限公司 天津津信汽车塑料制品有限公司天津罗蒙诺橡塑制品有限公司 华博罗(天津)工业有限公司 欧梯克工业(天津)有限公司 天津市阿斯莫汽车微电机有限公司珀金斯动力(天津)有限公司 天津爱信汽车零部件有限公司 爱信(天津)车身零部件有限公司阪东化学(天津)有限公司 邦迪管路系统(天津)有限公司丰田一汽(天津)模具有限公司天津百利得汽车零部件有限公司天津东海理化汽车部件有限公司天津富士通天电子有限公司 天津现代航盛电子有限公司 现代高新电子(天津)有限公司天津天德减振器有限公司

汽车制造四大工艺流程

汽车生产四大工艺流程及工艺文件 一、工艺基础—概念 1、工艺 即加工产品的方法(手段、过程)。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工,改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。 2、工艺规程 规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等工艺规定(文件)。 3、工艺文件 指导工人操作和用于生产、工艺管理的各种技术文件。是企业组织生产、计划生产和进行核算的重要技术参数。 4、工艺参数 为达到加工产品预期的技术指标,工艺过程中选用和控制的有关量,如电流、电极压力压等。 5、工艺装备 产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。 6、工艺卡片(或作业指导书) 按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元,详细说明产品(或零、部件)在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。 7、物料清单(BOM) 用数据格式来描述产品结构的文件。 8、外协件明细表 填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。 9、外购工具明细表 填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、量具等的名称、规格与精度等的一种工艺文件。

10、材料消耗工艺定额明细表 填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、重量等的一种工艺文件。 11、材料消耗工艺定额汇总表 将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种工艺文件。 12零部件转移卡 填写各装配工序零、部件图号(代号)名称规格等的一种工艺。 二、工艺基础—管理 1、工艺管理内容包括: 产品工艺工作程序、产品结构工艺性审查的方式和程序、工艺方案设计、工艺规程设计、工艺定额编制、工艺文件标准化审查、工艺文件的修改、工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备设计与验证管理程序、工装的使用与维护、工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。 2、工艺设计过程 策划(产品定义)-产品设计和开发(产品数据)-过程设计和开发-产品与过程确认-生产-(持续改进)。 三、车身制造四大工艺定义及特点 在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺)。 1、冲压工艺 冲压是所有工序的第一步。先是把钢板在切割机上切割出合适的大小,这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作,然后进入真正的冲压成形工序。每一个工件都有一个模具,只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件,模具的作用是非常大的,模具的质量直接决定着工件的质量。 a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类 冲压是一种金属加工方法,它是建立在金属塑性变形的基础上,利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变形或分离,从而获得一定形状、尺

常见材料热处理方式及目的

常见材料热处理 1、45(S45C)常见热处理 基本资料:45号钢为优质碳素结构钢(也叫油钢),硬度不高易切削加工。 ⑴调质处理(淬火+高温回火) 淬火:淬火温度840±10℃,水冷(55~58HRC,极限62HRC); 回火:回火温度600±10℃,出炉空冷(20~30HRC)。 硬度:20~30HRC 用途:模具中常用来做45号钢管模板,梢子,导柱等,但须热处理 (调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。 但表面硬度较低,不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度) *实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。 2、40Cr(SCr440)常见热处理 基本资料:40Cr为优质碳素合金钢。40Cr钢属于低淬透性调质钢,具有很高的强度,良好的塑性和韧性,即具有良好的综合机械性能(Cr能增加钢的淬透性,提高钢的强度和回火稳定性) ⑴调质处理 淬火:淬火温度850℃±10℃,油冷。(硬度45~52HRC) 回火:回火温度520℃±10℃,水、油冷。 硬度:32~36HRC 用途:用于制造汽车的连杆、螺栓、传动轴及机床的主轴等零件 ⑵不同回火温度 淬火:加热至830~860℃,油淬。(硬度55HRC以上) 回火:150℃——55 HRC 200℃——53 HRC 300℃——51 HRC 400℃——43 HRC 500℃——34 HRC 550℃——32 HRC 600℃——28 HRC 650℃——24 HRC 3、T10(SK4)常见热处理 基本资料:T10碳素工具钢,强度及耐磨性均较T8和T9高,但热硬性低,淬透性不高且淬火变形大,晶粒细,在淬火加热时不易过热,仍能保持细晶粒组织;淬火后钢中有未溶的过剩碳化物,所以耐磨性高,用于制造具有锋利刀口和有少许韧性的工具。 ⑴淬火+低温回火 淬火:淬火温度780±10℃,保温50min左右(视工件薄厚而定)或淬透。先淬如20~40℃的水或5%盐水,冷至250~300℃,转入20~40℃油中冷却至温热。(得到硬度62~65HRC) 回火:加热温度160~180℃,保温~2h。(回火后硬度60~62HRC) 用途:适于制造切削条件较差、耐磨性要求较高且不受突然和剧烈冲击振动而需要一定的韧性及具有锋利刃口的各种工具,也可用作不受较大冲击的耐磨零件。 ⑵调质处理(淬火+高温回火)----(一般不调至处理) 淬火温度780~800℃,油冷至温热。 回火温度(640~680℃),炉冷或空冷。(回火后硬度183~207HBS) 4、9CrWMn (SKS3) 常见热处理 基本资料:9CrWMn钢是油淬硬化的低合金泠作模具钢(俗称油钢)。该钢具有?定的淬透性和耐磨性,淬?变形较?,碳化物分布均匀且颗粒细?。该钢的塑性、韧性较好,耐磨性?CrWMn钢低。 优点:硬度、强度较高;耐磨性较高;淬透性较高;机械性能好(尺寸稳定,变形小)。 缺点:韧性、塑性较差;有较明显的回火脆性现象;对过热较敏感;耐腐蚀性能较差。 ⑴淬火+低温回火 退火(预先热处理):加热至750~800℃,,≤30℃/h控温冷却至550℃出炉空冷(约停留1~3h)。 (作用:改善或消除应力,防止工件变形、开裂。为最终热处理做准备) 淬火:先预热至550℃~650℃,再加热至800~850℃,保温,油冷至室温(硬度64~66HRC),组织为高碳片状马氏体。 回火:加热至150℃~200℃,保温2h,炉冷(硬度61~65HRC)。 硬度:HRC60℃以上

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