班轮提单(1)
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中国远洋运输公司提单
编号：YB-HT-005600 中国远洋运输公司提单 COSCO B / L 甲方： 乙方： 签订日期：年月日 精品文档/ Word文档/ 文字可改 编订：YunBo Network
中国远洋运输公司提单 提单号：____________ 托运人：____________ 收货人：____________ 通知方：____________ 电报：______________ 电传：______________ 中文文本 提单条款（正面） 上列外表状况良好的货物（另有说明者除外）已装在上列船上并应在上列卸货港或该船动所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货。重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的，承运人在装船时并未核对。托运人、收货人和本提单的
持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免费事项和条件。 请托运人特别注意本提单内与该货保险效力有关的免责事项和条件。 提单条教（背面） 1．定义 货方包括托运人、受货人、发货人、收货人、提单持有人和货物所有人。 2．管辖权 凡根据本提单或与其有关的一切争议均应按照中国法律在中华人民共和国的法院解决或在中华人民共和国仲裁。 3．承运人责任 有关承运人的义务、赔偿责任、权利及豁免适用海牙规则，即1924年8月25日在布鲁塞尔签订的关于统一提单若干规定的国际公约。 4．责任期间
承运人的责任期间应从货物装上船舶之时起到卸离船舶之时为止。 承运人对于货物在装船之前及卸离船舶之后，发生的灭失或损坏不负赔偿责任。 5．包装和标志 在装船之前，托运人应对货物加以妥善包装、货物标志必须正确、清晰，并须以下不小于五厘米长的字体将目的港清晰地标明在货物的外部，上述标志须能保持到交货时仍然清楚易读。由于包装和标志的不足或不适当所产生的一切罚款和费用应由货方负担。 6．运费和其它费用 （1）预付运费应在装船时连同其它费用一并支付。运费和其它费用，如已有约定而未预付，则应由货方支付，并自通知缴付运费和其它费用之日起按年息5％加付利息。 装运的货物如系易腐货物、低值货物、活动物、舱面货、以及货物的目的港无承运人的代理人时，其运费和所有其它费用必须在
班轮复习整理
**班轮所处的地位P1 1、班轮运输的概念P22 班轮运输又称定期船运输。是指船舶按事先制定的船期表（时间表）在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。 2、班轮运输的运营特点P27 （1）班轮运输是按照提单条款组织运输的 （2）班轮运输是按照事先公布的运价本计收运费的 （3）承运人负责货物的装卸工作 （4）在装货港仓库接受货物和在卸货港仓库交付货物 （5）承运人和托运人之间没有关于装卸时间的约定 3、件杂货班轮与集装箱班轮的区别P23 （两者责任期间？件杂货程序？） （1）属于件杂货的货物都是可以以件为单位计数的零星货物。在传统的班轮运输中，对这类货物，都是一包一件进行装卸、堆码积载和装船运送的，其装卸效率自然 很低，船舶在港停泊时间当然也就很长，而集装箱运输则改变了这种不利局面。（2）集装箱运输以箱为单元，将原来以件为单元的零星货物集零为整地装入集装箱，然后进行装卸、堆码保管、装船运输既保证了货运质量，又节省人力、减轻劳动 强度、提高装卸效率，还便于进行多式联运、实行“门到门”运输。 4、组织班轮运输必须具备的条件P26 （1）要有技术性能高、设备齐全的船舶 （2）有技术和业务水平较高的船员 （3）有一套适于接受和交付小批量货物的货运程序 5、班轮运输的货运程序P35 （1）揽舱和订舱 （2）装船 （3）卸货 （4）交付货物 6、集中装船和集中卸货的原因P36 38 （1）班轮运输中，为了提高装船效率，减少船舶在港停泊时间，不致延误船期，通常都采用集中装船的方式进行装船作业。 （2）班轮运输中，为了使分属众多收货人的各种不同的货物能在船舶有限的停泊时间内迅速卸完，通常都采用集中卸货的办法，即由船公司所指定的装卸公司作为卸货代理人总揽卸货和接受并向收货人交付货物的工作。 7、装船单证（中英缩写，带来什么涉及的责任，有没有告知，注意事项）P41 （1）装货单S/O与托运单B/N 区别、作用：P41 ①托运单（有时用“委托申请书”代替）是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输申请的书面凭证。承运人或其代理人对该单的签认，即
第二章 海运货代与单证(部分教案)
第二章海运货代与单证 班轮货运业务流程海运单证租船货运业务流程 第一节国际海上货物运输概述 国际海运组织介绍 海运航线与主要港口 国际海运船舶营运方式 第二节件杂货班轮货运程序 1、揽货(CANV ASSION): 托运单(Booking Note)是指托运人或其代理根据买卖合同和信用证的有关内容向船公司或其代理申请定舱配载的书面凭证。由托运人(货代) 申请,承运人(船代)签认,双方运输关系告立。 2、订舱(BOOKING) 指托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理机构等申请货物运输，班轮公司对这种申请给予承诺的行为。 （1）要约 托运人或其代理人向船公司或其代理提出货物装运申请,递交托运单(B/N) （2）承诺 船公司或其代理考虑各种情况（例如航线、运价等）后，认为可以接受，即签发装货单（S/0）,将留底联留下后退还给托运人,要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库；表示托运人与承运人之间的运输合同成立。 3、办理出口手续（报关、报检） 4、装船 （1）货物装船前的准备工作 编制装货清单 编制货物积载图 （2）装船 5、换取提单，发装货通知 6、与货主交接单证 7、卸货(LANDED)由班轮公司负责 （1）货物卸货前的准备工作 ◆编制出口载货清单 ◆编制出口载货运费清单 ◆通知到港日期 ◆收货人到开证银行付清货款取回B/L(在信用证支付方式下)； ◆编制进口载货清单； （2）卸货 8、提取货物 第三节集装箱班轮货运流程与单证
出口EMP 进口IMP 整箱货出口货代业务流程与单证 流程：委托代理→订舱→提取空箱→货物装箱→报检报关投保→装船→制单 单证：1. 出口货运代理委托书2. 危险品单证3. 集装箱货物托运单4. 集装箱预配清单5. 集装箱发放/设备交接单6.集装箱装箱单 整箱货进口货代业务流程与单证 流程：接受委托→卸货地订舱→接运工作→报检报关→监管转运→提取货物 单证： 1.货主委托货代办理货运单证 --代理委托书、进口订舱联系单、提单、发票、装箱单、保险单 2. “交货记录”联单 性质：提货单 内容：五联→到货通知书、提货单、费用帐单(蓝色)、费用帐单(红色)、交货记录 3. 集装箱发放/设备交接单(EIR) 拼箱货运业务 CONSOLIDATO承办集拼业务(CONSOLIDATION) 必备条件： --具有CFS装箱设施和装箱能力 --与国外卸港有拆箱能力的企业有代理关系 --经批准有权签发自己的HOUSE B/L 特点： -- 不是贸易合同当事人且本人不拥有/ 经营海上运输工具 -- 有权订立运输合同并对货运负责，有权签发提单并受提单条款约束 -- 具有双重身份 HOUSE B/L ( 货代提单) OCEANB/L与HOUSE B/L区别 1. 抬头O. B/L:以船公司为抬头 H. B/L: 以集拼承运人为抬头 2. 收货方法O. B/L:直接向船公司提货,不需要什么费用 H. B/L:先向货代的代理换取O.B/L ,然后再凭O.B/L去提货, 需要收取换单费拼箱业务流程
贸易提单的基本常识
1)提单BILLOFLADING 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。 2)货运提单HOUSEB/L 是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。 3)船东提单MASTERB/L 是指由船东签发的提单。 4)已装船提单SHIPPEDORBOARDB/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。 5)收货待运提单或待运提单RECEIVEDFORSHIPPINGB/L 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。 6)直达提单DIRECTB/L 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 8)联运提单或称转船提单THROUGHB/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。 9)多式联运提单MTB/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。 10)班轮提单LINERB/L
班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。 11)租船合同提单CHARTERPARTYB/L 一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。 12)记名提单STRAIGHTB/L 是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。 13)指示提单ORDERB/L 通常有未列名指示（仅写ORDER），列名指示（ORDEROFSHIPPER或ORDEROFCONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF**BANK）。此种提单通过指示人背书后可以转让。 14)不记名提单BLANKB/L或OPENB/L 提单内没有任何收货人或ORDER字样，即提单的任何持有人都有权提货。 15)清洁提单CLEANB/L 货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的 批注。 16)不清洁提单FOULB/L 货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。 17)包裹提单PARCELRECEIPT或NON-NEGOTIABLERECEIPT
班轮提单与海运单
班轮提单与海运单 第三节提单记载的内容 【提示：本节内容大纲要求是"熟悉"，从历年考试真题考试来看涉及题目不多，这部分内容主要是在货代英语的缮制单证操作中比较容易考到，所以也应该好好掌握，如何来缮制海运提单】 一、提单正面记载的内容 根据中国海商法第73条的规定，提单内容，包括下列事项： 1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明; 2)承运人的名称和主营业所; 3)船舶的名称; 4)托运人的名称; 5)收货人的名称 6)装货港和在装货港接收货物的日期; 7)卸货港; 8)多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点; 9)提单的签发日期、地点和份数; 10)运费的支付; 11)承运人或者其代表的签字。
实践中的提单记载内容详解： 1.船名(name of vessel) 若是已装船提单，须注明船名，若是收货待运提单，待货物实际装船完毕后记载船名。 2. 承运人名称(name of the carrier) 因承运人是运输合同的一方当事人，记载其名称，以便收货人明白谁是合同中的承运人。 3.托运人名称(name of the shipper) 托运人属于运输合同的一方当事人，记载其名称也是非常必要的。提单作为物权凭证，如果托运人指示提单，则提单必须由托运人背书后方可转让。 4.收货人名称(name of the consignee) 收货人自取得提单之时起，便成了提单的关系人，有关收货人名称的记载方法因不同需要而有所不同，如记名提单直接载明收货人名称;指示提单只载明指示人名称，也可只记"指示"字样，即由托运人指示。 5.通知人名称(name of the notified party) 在记名提单上就没有必要再填上通知人名称。在指示提单上，通知人栏中托运人会写明通知人的名称、地址和公司名称，通知人一般为预定的收货人或收货人的代理人。 6.装货港、卸货港和装运港(port of loading, port of discharge, port of transshipment)
各类提单名词解释
各类提单名词解释 1)提单BILL OF LADING 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船， 以及承运人据以保证在目的港交付的单证。 2) 货运提单HOUSE B/L是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。 3) 船东提单MASTER B/L是指由船东签发的提单。 4) 已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L指承运人向托运人签发的货物已经装船的 提单。 5) 收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。 6) 直达提单DIRECT B/L指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 7) 联运提单或称转船提单THROUGH B/L指承运人在装货港签发的中途得以转船运 输而至目的港的提单。 8) 多式联运提单MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。 9) 班轮提单LINER B/L班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。 10) 租船合同提单CHARTER PARTY B/L一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
11) 记名提单STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。 12) 指示提单ORDER B/L通常有未列名指示（仅写ORDER ），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY ；ORDER OF **BANK ）。此种提单通过指示人背书后可以转让。 13) 不记名提单BLANK B/L 或OPEN B/L提单内没有任何收货人或ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。 14) 清洁提单CLEAN B/L货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。 15) 不清洁提单FOUL B/L货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。 16) 包裹提单PARCEL RECEIPT 或NON-NEGOTIABLE RECEIPT适用于少量货物、行李或样品等。 17) 最低运费提单或称起码提单MINIMUM B/L运费未到运价本规定的最低额，而按规定的最低运费计收。 18) 并提单OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L是指不同批数的货物合并在一份提单上，或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。 19) 分提单SEPARATE B/L是指一批货物，即同一装货单的货物，可根据托运人的要求分列2 套或2 套以上的提单。
海运提单的具体分类标准(2017最新)
遇到保险纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.360docs.net/doc/9f1258853.html, 海运提单的具体分类标准(2017最新) 海运提单（Ocean Bill of Lading），是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。 海运提单可以从不同角度分类。 根据货物是否装船，可分为已装船提单”（Shipped B/L）和备运提单”（Received for shipment B/L)。备运提单”上加注已装船注记”后，即成为已装船提单”。 根据提单上对货物外表状况有无不良批注，可分为清洁提单”和不清洁提单”。国际贸易结算中，银行只接受清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。根据提单收货人”栏内的书写内容，可分为记名提单”和指示提单”。提单收货人”栏，又称提单抬头，表明货物所有权的归属。记名提单，该栏记载特定收货人名称，只能由该收货人提货，不能转让。指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写To order（凭指定）”，必须由
托运人背书后才能转让，又称空白抬头”。 记名指示提单填写To the order of... （凭某某指定）”，该某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行；背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名背书。在国际贸易中，通常采用凭指示空白背书提单”，习惯上称空白抬头、空白背书”。按船舶运营方式的不同，可分为班轮提单和租船提单。班轮握本上载明运输合同的条款，船货双方受其约束。而租船提单则受另行制定的租船合同约束，故在使用该提单时，往往要提供租船合同副本。 按运输方式的不同，可分为直达提单(Direct B/L)、转船提单(Transshipment B/L)、联运提单(Through B/L)和多式运输提单（Multimodal Transport Document）。 按提单内容可全式提单（ Long Form B/L）与简式提单（Short Form B/L）。全式提单是指提单背面有印就的运输条款，而简式提单则无。如果提单比货物后到，就是迟期提单（Stale B/L）。一般情况下，是提单先到受货人手中，货后到，受货人可以凭提单提货，而如果货先到，提单后到则属迟期提单。银行不接受迟期提单。特殊情况下，受货人可凭银行担保提货。
第四章班轮提单习题
练习题－第四章班轮提单 （一）单项选择题 1、某公司出口一批货物,该批货物于2004年3月15日开始装运,5天后装船完毕,应托运人的要求,船公司以2004年4月4日作为提单的日期签发提单,则该提单成为（ ）。 A.顺签提单 B.倒签提单 C.过期提单 D.预期提单 2、经过背书才能转让的提单是（ ）。 A.指示提单 B.不记名提单 C.记名提单 D.清洁提单 3、海运提单日期应理解为（ ）。 A.货物开始装船的日期 B.货物装船过程中任何一天 C.货物装船完毕的日期 D.签发运输合同的日期 4、根据《UCP500》的规定,如果信用证没有规定交单期,则银行有权拒受迟于提单签发日后（ ）天提交的单据。 A.15 B.16 C.5 D.21 5、海运单是（ ）。 A.货物收据和海运合同的证明 B.有价证券 C.物权凭证 D.流通证券 6、提单收货人栏记载：“TO ORDER”,这表明（ ）。 A.该提单是记名提单 B.该提单是空白抬头提单 C.该提单收货人是“TO ORDER” D.A和C 7、依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是（ ）。 A.装运港接受货物时起至卸货港交付货物时止 B.装上船至卸下船 C.船舷到船舷
D.仓库到仓库 8、使用海运单的风险是（ ）。 A.承运人易遭受无单放货的指责或索赔 B.收货人没有正本海运单而提货困难 C.托运人可能在将货装船出运后难以收回货款,造成钱货两空 D.以上3项都是 9、出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付,该提单将成为（ ）。 A.顺签提单 B.倒签提单 C.过期提单 D.预借提单 10、某出口公司一批货物于2004年8月3日装运,并于同日船舶开航。经 出口公司要求,船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日。则该提 单为（ ）。 A.倒签提单 B.顺签提单 C.过期提单 D.预期提单 11、在班轮运输中,根据《海牙规则》,承运人对于货物的责任起讫为（ ）。 A.自卖方仓库至买方仓库 B.自装运港至目的港 C.自装运港起至吊目的港脱钩 D.自接收货物至交付货物 12、海运提单收货人栏记载：“TO ORDER”,这表明该提单是（ ）。 A.不可转让 B.经背书后,可经转让 C.不经背书即可转让 D.可以由持有人提货 13、国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是（ ）。 A.中国《海商法》 B.《维期比议定书》 C.《汉堡规则》 D.《海牙规则》 14、根据《海牙规则》对承运人的货物运输责任期间的规定,“钩到
班轮运输和班轮条款
（全）班轮条款（Full liner terms）。 实质上是一种运费率，它包括远洋运输，并根据装卸港口惯例，还包括装卸费用。各国不同，在一个国家之内的各港口有时也不相同：在有些港口，所有的装卸费用都不包括在该运费之内，而在另一些港口，则将货舱与船舶栏杆之间或货舱与码头之间的装卸费包括在此运费之内。 班轮条款又称泊位条款(Berth Terms)或总兑条款(Gross Terms)，是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用。具体地讲，在装货港，承租人只负责将货物送至码头、船边，并置于船舶吊钩之下，船舶所有人则在船舶吊钩所及之处接收货物；在卸货港，船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物，承租人则在船舶吊钩之下接收货物。至于费用的划分也完全以此为标准。 在航运实践中，有人误认为只要合同中订立了班轮条款，则此种运输就完全应按照班轮运输的条件来进行，其实不然。所谓的班轮条款，仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法，即由船舶所有人承担装卸费用，而不涉及其他的权利和义务。 租船合约提单 一、定义 租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。提单内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。租船合约提单上应该有类似这样一些文字："此提单受到租船合约的约束"。 二、关于租船合约提单的特别处理 1、即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约不予审核，但将予以照转而不承担责任。 2、如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。 3、如由货物托运人作为船舶承租人时不可能产生承运人；由船舶承租人承运第三人作为托运人的货物，成为承租人时，提单注明"运输费用及其他条款和条件根据×××租船合同办理"。 第八节提单种类 提单BILL OF LADING 提单是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。 已装船提单SHIPPED OR BOARD B/C 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。 收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。 直达提单DIRECT B/L 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 联运提单或称转船提单THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。 多式联运提单MT B/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。 班轮提单LINER B/L 班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。 租船合同提单CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给
运输方式及单据
运输方式： （一）装箱方式： 1．整箱（FCL-Full Container Load）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。 2．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。 （二）交接方式： 1．整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。 2．拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。 3．整箱交拆箱接（FCL/LCL）。 4．拼箱交整箱接（LCL/FCL）。 （三）交接地点：注："门"指发收货人工厂或仓库。"场"指港口的集装箱堆场。"站"指港口的集装箱货运站。 1．门到门;在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。; 2．门到场站;从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。; 3．场站到门;由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。 4．场站到场站;除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接 （四）出口程序： 1．订舱。 2．装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。 3．发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。 4．拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。 5．整箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。 6．集装箱货运交接：上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭证。 7．提单：发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用证规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。 8．装船：集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。 （五）进口程序： 1．货运单证：凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作。 2．分发单证：将单证分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场。 3．到货通知：通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知。
论班轮提单和租船提单
论班轮提单和租船提单 [摘要]提单是国际海上货物运输中的重要单证之一，充当国际海上货物运输合同的证明是它的一项重要功能。提单除正面记载的内容外，更重要的是提单的背面条款。租船提单是指依租船合同签发的提单, 它同班轮提单一样具有三个功能, 即运输合同的证明、货物收据和物权凭证的作用. 但是租船提单形式多样,繁简不一, 远不及班轮提单标准和规范, 且租约本身在形式和内容上又互不相同, 因而它与班轮提单在提单签发人、提单所证明的运输合同当事人、提单的形式和内容上均有很大的不同。 [关键词]提单班轮运输租船 提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。(《海商法》第71条）简称B/L，在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。D/O单是海运货物向海关报关的有效单证之一。 租船提单charter party bill of lading：指船方根据租船合同签发的提单。提单上一般注明“所有条件均根据某年某月某日签订的租船合同”或者注有“根据…租船合同开立”字样。 班轮提单LINER B/L：班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。班轮提单是指由班轮公司承运货物后所签发给托运人的提单。其作用有：一是承运人或其代理人出具的货物收据，二是承运人和托运人之间订立的运输契约的证明，三是货物所有权的凭证，四是索、理赔的证明文件和向银行议付的单据。 租船提单班轮提单 提单是替谁签发的船长或租船人到底是 代表船东还是租船人 却不似班轮提单那样 清楚。承运人非常容易识别谁对船舶本身行使控 制权和使用权，如船 员是由谁雇佣的船舶 的各种费用是如何分 摊的，船东对所托运 货物是否享有留置 权, 船东和租船人在 船舶的营运管理和货 物运愉上各自的发言 权等等。谁是提单上 记载的承运人。 提单在船东和租船人之间在船东和租船人之间, 提单只起收据作用, 双方当事人的权利和义务以租约为准。即使提单开始是签发给租船人以外的
各类货运提单名词解释
各类货运提单名词解释 1)提单 bill of lading 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。 2)货运提单 house b/l 是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。 3)船东提单master b/l 是指由船东签发的提单。 4)已装船提单 shipped or board b/l 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。 5)收货待运提单或待运提单 received for shipping b/l 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。 6)直达提单 direct b/l 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 8)联运提单或称转船提单 through b/l 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的
港的提单。 9)多式联运提单 mt b/l 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。 10)班轮提单 liner b/l 班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。 11)租船合同提单 charter party b/l 一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。 12)记名提单 straight b/l 是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
海运提单的功能与作用的简单论述
海运提单的功能与作用 一、提单简介 1、提单的概念 提单（Bill of Lading,B/L）是国际海上货物运输，尤其是件杂货班轮运输中的一种最重要的单证。根据《海商法》规定，“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的凭证。” 2、提单的内容 提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。提单的内容由正面事实记载和提单背面条款两部分组成。 （1）正面内容 根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项： 货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明；承运人的名称和主要营业所；船舶名称；托运人的名称；收货人的名称；装货港和在装货港接受货物的日期；卸货港；多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点；提单的签发日期、地点和份数；运费的支付；承运人或者其代表。 我国《海商法》第73条还同时规定，“提单缺少本款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质。提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。 （2）背面内容 提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。 在全式正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有： 定义条款(DEFINITION CLAUSE)；管辖权条款(JURISDICTION CLAUSE)；责任期限条款(DURATION OF LIABILLITY)；包装和标志(PACKAGES AND MARK S)；运费和其他费用(FREIGHT AND OTHER CHARGES)；自由转船条款(TRANS HIPMENT CLAUSE)；错误申报(INACCURACY IN PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER)；承运人责任限额(LIMIT OF LIABILITY)；共同海损(GENERAL AV ERAGE-G.A.)；美国条款(AMERICAN CLAUSE)；舱面货，活动物和植物(ON DEC K CARGO，LIVE ANIMALS AND PLANTS)。 3、提单的种类 海运提单可以从不同角度，可以分类： （1）根据货物是否装船可分为：已装船提单和备运提单。 （2）根据报单上对货物外表状况有无不良批注可分为：清洁提单和不清洁提单。 （3）根据提单“收货人”栏内的书写内容可分为：记名提单和指示提单。
提单运输法
第三章国际海上货物运输法 一、概述 二、《海牙规则》 三、《维斯比规则》 四、《汉堡规则》 一、概述 （一）提单的含义及适用问题 ■提单是托运人与承运人订立海上货物运输的证明 ■提单是承运人向托运人出具的货物收据 ◆证明提单项下的货物已经被承运人接管或装船 ◆证明提单项下货物的重量（件数）及表面状况 ■提单是承运人据以交货的物权凭证 1.提单与合同规定不符 【案例1】 托运人与承运人口头约定：M轮对一票桔子西班牙A港口装上该批桔子后，将直接驶往英国B并卸货。 提单条款：承运人可任意地经过任何航线将货物直接或间接地运往目的地。 “M”轮并未直驶英国B港，而是经比利时的X港至B港。 延迟到货损失：桔子的进口关税；桔子的价格下降。 讨论问题 假定1：托运人索赔 提单不能对抗运输合同，合同效力高于提单。 假定2：提单的善意受让人索赔 提单相当于受让人与承运人之间的合同，他们之间的权利义务关系以提单为准。 2.提单记载与货物状况不符 【案例2】托运人向承运人提供的木薯片有少量霉迹，承运人欲在提单上加不良批注。 托运人向承运人出具商品检验证明,证明内在质量良好；发霉是这种货物的属性，特别是在南方雨水季节;作为工业酒精原料之用的木薯片有少量霉迹是完全可以接受的。 托运人向承运人出具保函（“我公司保证对目的港收货人提出的索赔负完全责任”）要求签发清洁提单，承运人接受保函，出具了清洁提单。 （1）提单的证据效力 观点1. 提单是证明货物状况的初步证据，只要承运人能提出反证， 证明装船后自己已经克尽职责，货物与提单记载不符是由托运人的 原因造成的，即可免除责任。 观点2.提单是证明货物状况的最终证据，承运人对货物与提单记载 不符承担法律责任。 观点 3. 在承运人与托运人之间提单是初步证据；在承运人与包括 收货人在内的第三方之间提单是最终证据。（汉堡规则确认）。 （2）保函的效力 在承运人与托运人之间是否有效？ ◆有的国家：无效 ◆有的国家：善意保函有效\恶意保函无效（汉堡规则确认） 对包括提单受让人在内的第三人是否有效？ 保函对第三人一概无效。 3.无单放货 如何定性？ 违约行为说：提单是承运人与托运人之间达成海上货物运输合同的 证明。 侵权行为说：提单是承运人据以交货的物权凭证。 违约、侵权竞合说 关于无单放货司法解释 2009年3月4日最高院《关于审理无正本提单交付货物案件适用法 律若干问题的规定》 §第二条承运人违反法律规定，无正本提单交付货物，损害正 本提单持有人提单权利的，正本提单持有人可以要求承运人承担由 此造成损失的民事责任。 §第三条承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人 损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担 侵权责任。 （二）有关国际海上货物运输的国际公约 1924（1931）《海牙规则》关于统一提单若干规定的国际公约 1968（1977）《维斯比规则》关于修改统一提单若干规定的国际 公约议定书 1978（1992 ）《汉堡规则》联合国海上货物运输公约 2008（未生效）《鹿特丹规则》联合国全程或部分国际海上货物运 输合同公约 海牙规则的制定背景 船方在提单中滥用免责条款 船货矛盾激化 立法方面：1893年《哈特法》，规定最低限度责任及免责范围。 司法方面：认定免责条款无效 结构与基本内容 结构 1——10是实质性条款 11——16是程序性条款 主要内容 1 .承运人最低限度的责任与义务 2 .承运人最大限度免责 3. 责任期间 4 .赔偿限额 5. 诉讼时效 基本评价 海事制度：无序——有序 海运风险：独担——分担 提单内容：繁琐——简洁 局限性 自身的局限性与发展的局限性 两种修改方案 《维斯比规则》：修补 立法成本、立法效果、制度协调 《汉堡规则》：重建 建立船货双方平摊风险的新秩序 中国的态度 中国未加入任何一个公约 海商法借鉴的三大公约的内容 一些船运公司的提单选择适用海牙规则 书面作业 题目：简评《鹿特丹规则》对我国的影响（进出口、航运业等）。
第四章 班轮提单
第四章班轮提单
第四章班轮提单 一、重点提示 (一)提单概述 (1)提单的定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 (2)提单的作用：①货运合同的证明；②货物收据；③物权凭证。 (二)提单的种类 (1)按货物是否已装船：①已装船提单；②收货待运提单。 待运提单没有明确的装船日期，也不注明船名，因此，在跟单信用证支付方式下，银行一般都不接受。但货物装船后，承运人在待运提单上加注船名和装船日期，待运提单就成为已装船提单。 (2)按提单收货人一栏的记载：①记名提单； ②不记名提单；③指示提单。 记名提单只能由提单上的收货人提取货物，不得转让，银行一般不接受记名提单作为议付单证。不记名提单在提单“收货人”一栏不填写任
何内容，谁持有，谁有权提货。指示提单分为托运人指示(TO ORDER)和记名指示两种，指示提单须经背书才能转让。 (3)按对货物外表状况有无批注：①清洁提单；②不清洁提单。 清洁提单是指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。对不清洁提单，银行将拒绝接受，因此，当出现有可能签发不清洁提单的情况时，托运人会出局保函，要求承运人签发清洁提单。 承运人凭保函签发清洁提单的风险有：①发生索赔时，承运人要赔偿收货人的损失，然后承运人根据保函向托运人追偿赔款；②如果保函具有欺骗性质，则保函在承运人与托运人之间也属无效，承运人将独自承担责任，不能向托运人追偿赔款；③承运人接受了具有欺骗性质的保函后，不但要承担赔偿责任，而且还会丧失责任限制的权利；④承运人投保，如果货损早在承运人接受货物以前就已经发生，“保赔协会”不负责赔偿；⑤如果承运人是在善意的情况下接受了保
中国远洋运输公司提单(标准版)
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-006745 中国远洋运输公司提单(标准
中国远洋运输公司提单(标准版) 提单号：____________ 托运人：____________ 收货人：____________ 通知方：____________ 电报：______________ 电传：______________ 中文文本 提单条款（正面） 上列外表状况良好的货物（另有说明者除外）已装在上列船上并应在上列卸货港或该船动所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货。重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值是托运人所提供的，承运人在装船时并未核对。托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免费事项和条件。 请托运人特别注意本提单内与该货保险效力有关的免责事项和条件。 提单条教（背面） 1．定义
货方包括托运人、受货人、发货人、收货人、提单持有人和货物所有人。2．管辖权 凡根据本提单或与其有关的一切争议均应按照中国法律在中华人民共和国的法院解决或在中华人民共和国仲裁。 3．承运人责任 有关承运人的义务、赔偿责任、权利及豁免适用海牙规则，即1924年8月25日在布鲁塞尔签订的关于统一提单若干规定的国际公约。 4．责任期间 承运人的责任期间应从货物装上船舶之时起到卸离船舶之时为止。 承运人对于货物在装船之前及卸离船舶之后，发生的灭失或损坏不负赔偿责任。5．包装和标志 在装船之前，托运人应对货物加以妥善包装、货物标志必须正确、清晰，并须以下不小于五厘米长的字体将目的港清晰地标明在货物的外部，上述标志须能保持到交货时仍然清楚易读。由于包装和标志的不足或不适当所产生的一切罚款和费用应由货方负担。 6．运费和其它费用 （1）预付运费应在装船时连同其它费用一并支付。运费和其它费用，如已有约定而未预付，则应由货方支付，并自通知缴付运费和其它费用之日起按年息5％加付利息。 装运的货物如系易腐货物、低值货物、活动物、舱面货、以及货物的目的港无承运人的代理人时，其运费和所有其它费用必须在装船时全部付清。 到付运费连同其它费用应在船舶抵达目的港时一并支付。
提单大全
目录 （1）船东提单 (2) （2）货代提单 (2) （3）收货待运提单/待运提单 (2) （4）已装船提单 (2) （5）清洁提单 (3) （6）不清洁提单 (3) （7）记名提单 (3) （8）不记名提单 (3) （9）指示提单 (4) （10）直达提单 (4) （11）多式联运提单 (5) （12）联运提单/转船提单 (5) （13）班轮提单 (5) （14）租船合同提单 (5) （15）最低运费提单/起码提单 (6) （16）合并提单 (6) （17）分提单 (6) （18）交换提单 (7) （19）倒签提单 (8) （20）预借提单 (9) （21）舱面提单/甲板货提单 (9) （22）过期提单 (10) （23）正本提单 (11) （24）电放提单 (11) （25）正本/电放提单和海运单的风险性 (12)
Master Bill of Lading（简称MBL），指由承运人Carrier（即carrier船公司）向托运人（shipper）签发的提单。与货代提单House Bill of Lading相对。船东提单如果要做电放，都要提供电放保函和收取电放费200-500元/MBL。 （2）货代提单 House Bill of Lading（简称HBL），由货运代理人（即货代）向托运人签发的提单，通常也叫无船承运人（NVOCC）提单。做门到门（Door to Door）或运费到付（Ocean Freight Collect）时，一般都要签发货代提单。是否签发货代提单跟船公司没有关系。不管是否出货代提单，船公司都会签发船东单。货代提单做电放，一般不收电放费，尤其是拼箱（LCL）业务。 （3）收货待运提单/待运提单 Received for Shipping Bill of Lading，承运人（即Carrier船公司）已经收到货物（Cargo already Received），但是货物还没有装船，这时签发的提单就是收货待运提单。 （4）已装船提单 Shipped on Board Bill of Lading，指船公司向托运人签发的货物已经装船的提单。这种提单上面一般会有“shipped on board”字样。这种提单最常见，因为货物装船后，船公司都会向托运人签发已装船提单。
签发提单
第二十六篇 签发提单 （Bills of Lading） (NYPE 46第78-79行) ------------------------------------------------ ?8.… the Captain, who is to sign Bills of Lading for cargo as presented, in conformity with Mate’s or Tally Clerk’s receipts.? 在NYPE 93中, 相关的条款是第30条, 内容增加了不少, 会在本篇提及。 ------------------------------------------------ 26.1 所呈上(As Presented) 的含意 在NYPE 46及93年格式均有?所呈上?(as presented) 一词, 意味着是承租人而不是船东有权选择任何形式的提单不管是班轮提单或是其他特色的提单, 为了配合承租人自己营运/分租等业务的不同要求。 承租人自己格式的提单包括例如中远或中海提单格式, 或承租人出的?运费预付?提单, Conlinebill班轮提单或十分普遍被使用的Congenbill等。在The Berkshire1, Brandon大法官说:- ?The effect of such a clause [NYPE 第8条款] in a charter party is well-settled. In the first place, the clause entitles the charterers to present to the master for signature by him on behalf of the shipowners bills of lading which contain or evidence contracts between the shippers of goods and the shipowners, provided always that such bills of lading do not contain extraordinary terms or terms manifestly inconsistent with the C/P; and the master is obli ged, on presentation of him of such bills of lading, to sign them on the shipowners’ behalf. In the second place, the charterers may, instead of presenting such bills of lading for the master for signature by him on behalf of the shipowners, sign them themselves on the same behalf. In either case, whether the master signs on the directions of the 1