江与海电子海图导航系统-使用手册

江与海电子海图导航系统

使用手册

编制单位：大连海事大学

2010年6月

目录

1. 系统概述 (1)

1.1. 运行步骤 (1)

1.2. 安装与初始化 (2)

1.2.1.资源条件要求 (2)

1.2.2.程序的安装 (2)

2. ECS导航系统操作手册 (6)

2.1. 界面说明 (6)

2.1.1.主窗口 (6)

2.1.2.工具栏 (8)

2.1.3.信息区 (10)

2.1.4.海图信息查询区 (11)

2.1.5.设备连接子窗口 (12)

2.2. 操作说明 (12)

2.2.1.选择打开海图 (12)

2.2.2.海图显示控制 (13)

2.2.3.船舶动态监控 (17)

2.2.4.功能管理 (21)

2.2.5.设置 (38)

2.2.6.其它 (42)

2.3. 海图改正与更新 (44)

2.3.1.导入S-57海图数据 (44)

2.3.2.网络更新设置 (45)

2.3.3.下载更新 (46)

2.3.4.查看船长通告 (46)

1. 系统概述

1.1. 运行步骤

点击主程序进入，系统初始化界面：

初始化完成后进入下图所示的系统主界面：

1.2. 安装与初始化

1.2.1. 资源条件要求

【硬件环境】:专用计算机，显示器1024X768分辨率。

【支持软件】:Windows XP

1.2.2. 程序的安装

动运行安装程序，安装程序给出相应的提示，如下图界面所示：

可，如下图所示：

点击下一步进入到附加任务选择界面，可选择是否创建桌面快捷方

式，如下图所示：

点击下一步进入到如下图所示的安装界面，程序开始按照设置安装：

最后程序安装完成退出。

2. ECS导航系统操作手册

2.1. 界面说明

2.1.1. 主窗口

本系统的主窗口（如下图所示）分为主菜单栏、工具栏、海图窗口、信息区、海图信息查询窗口和状态栏等部分。

其中：

·如上图所示，图上列为工具栏，工具栏为一些常用操作提供快捷方式（详见工具栏说明）；

·如上图所示，中部为海图窗口，海图窗口用于显示当前海图；

·如上图所示，信息区（仅在启动了航行“监控状态”时才显示）用于显示本船和目标船的动态信息，以及与选定目标船的会遇信息，同时提供

一些控制按钮（详见信息区说明）；

·如上图所示，底部为状态栏，状态栏用于显示海图背景状态、当前海图的显示比例尺、当前鼠标所处位置的地理坐标等。

·如上图所示，左侧为海图信息查询区（仅在启动了“海图信息查询”菜单的时候才显示），用于显示鼠标点击范围所包含的物标信息，其中信息

查询区上部为物标列表，下部为选中物标的详细信息，同时选中的物标

会在海图窗口高亮显示。

2.1.2. 工具栏

2.1.2.1.显示控制菜单

显示控制菜单的项目及对应的功能如下图所示。

2.1.2.2.功能菜单

功能菜单的项目及对应的功能如下图所示。

2.1.2.

3.设置菜单

设置菜单的项目及对应的功能如下图所示：

2.1.2.4. 海图改正菜单

海图改正菜单的项目及对应的功能如下图所示。

“导入S57文件”——从磁盘读取标准海图数据文件，更新海图数据。

“网络更新设置”——对本机需要更新的海图数据文件进行指定，只需设置一次，设置之后，系统每次通过网络只下载这些指定文件。

“下载更新”——通过网络下载指定的海图文件并自动更新到本机系统。 “查看船长通告”——查看下载的船长通告的内容。

2.1.

3. 信息区

信息区的内容如下图所示。

员

当前船位（来自GPS）当前对地航向、航速（来自GPS）

来自罗经（无罗经数据时显示真航向）

来自计程仪（无计程仪数据时不显示）

来自自动舵（无自动舵数据时显示0度）

系统自动计算

来自探测仪（无探测仪数据时不显示）系统自动计算（无罗经或计程仪数据时显示0度）

显示目标船的数量（仅当AIS或ARPA提供目标船信息，并且驾驶员

选定某一目标船时，才能显示以下两部分信息）

仅由AIS提供

启动或关闭“本船自动居中”功能（该功能的作

用是：当本船航行至海图窗口边缘时，自动移动

作动

2.1.4. 海图信息查询区

如左图所示，海图信息查询区位于主界面的左侧，操

作菜单：→图显示区点击右键可启动该界面，鼠标右键单击海图显示

区，程序可自动提取鼠标点击区域的物标列表显示到左侧

的海图查询区的上部，鼠标左键单击物标列表，可在海图

查询区下部显示该物标的详细描述，同时海图显示区可对

该选定物标高亮显示。

2.1.5. 设备连接子窗口

系统启动时，将自动检查系统时钟，若计算机系统时钟不正确（年度的有效范围为：1970-2038年），将给出“系统时钟错误，请设置！”的提示。

系统启动后，根据默认设置弹出“设备连接”子窗口（见下图）。在本窗口内可进行系统时钟调整，设备选择，端口设置，连接设备等操作（在系统运行时，操作“设置”菜单中的“设备连接”功能也可打开本窗口）。

“系统当前时间”数据区显示系

统当前的日期和时间，可以进行日期

和时间的调整，然后操作“重设”按

钮（年度的有效范围为：1970~2038

年）。

右侧的选择框用于选择需要连接

并测试的设备。当本系统未连接某一

设备时，应取消对它的选择，以避免

不必要的等待。

“端口设置”按钮用于选定各个

设备的数据输入端口号及传输速率

等。（注意：除非必要，用户不要改

变由本系统的开发/服务商所做的初始

设置，如用户需要改变某些设备的端

口号，必须保证相应的设备正确的连

接于该端口。）

“连接设备”按钮用于对选定的设

备进行连接。

“关闭”按钮用于关闭该子窗口

（当系统时钟非法时，系统不允许关

闭该子窗口）。

2.2. 操作说明

注意：鉴于本系统的实时监控机制，建议在启动本系统时，应关闭其他应用程序，以避免引起功能冲突，造成系统不能正常运行。

2.2.1. 选择打开海图

鼠标左键单击（以下简称为“单击”）主菜单的“打开海图”，弹出“打开海图”对话框（见下图）。

列表中给出了相应的图名、图号、比例尺、海图图幅范围及对应的S-57文件名。鼠标左键双击（以下简称为“双击”）海图列表的某一行，海图窗口将以该海图的原始比例尺（即编辑比例尺）显示选中的海图的中心部分。

单击选中某个海图，然后点击“删除海图”按钮可将该海图从列表中删除。

注意：以编辑比例尺显示的海图，无法显示该海图的全貌；欲查看该海图的其它部分，需要进行海图漫游（如进行缩小海图比例尺操作，虽然可显示更大的范围，但可能导致系统自动更换当前海图）。

2.2.2. 海图显示控制

2.2.2.1.漫游海图

鼠标左键单击海图窗口的任意点，将在不改变当前海图显示比例尺的情况下，以鼠标点击位置为图形中心，移动显示海图。

2.2.2.2.查看海图图号

海图窗口下方状态栏显示鼠标位置处的海图名称、图号、编辑比例尺，如下

图所示。

2.2.2.

3.固定倍数放大

②操作菜单：→“海图放大”菜单栏，即在海图中心不变的情况下，

将显示比例尺放大一倍（相应地缩小海图显示范围）。

2.2.2.4.固定倍数缩小

②操作菜单：，即在海图中心不变的情况下，将显

示比例尺缩小至原来的一半（相应地扩大海图显示范围）。

2.2.2.5.无级放大

鼠标移至海图窗口的任意位置；压住鼠标左键并拖动鼠标（以下简称为“左拖动”），即出现一个动态矩形框；松开鼠标左键，即将矩形框内的海图放大至整个海图窗口（显示比例尺自动变化）。

2.2.2.6.海图定位

（见右图）。分别输入期望的海图

中心坐标和显示比例尺，然后单击

海图中心和比例尺显示海图。

注：由于该系统是兼容触摸屏的

程序，所以在有字符输入的地方自

动调用了软键盘（如下图所示），

以便于触摸屏方式下字符的输入，

以下有字符输入的地方如果没有特殊说明与此相同。

2.2.2.7.画面回退

单击工具栏的“回退”按钮（参见2.1.2），海图画面即退回到最近一次海图操作（放大/缩小/漫游等）前的状态。回退操作最多可连续进行10次。

2.2.2.8.海图显示内容控制

2.1.2）

将按S-52标准进行海图物标选择显示（显示或屏蔽某些海图内容）。

2.2.2.9.海图背景控制

（参见2.1.2）

可控制海图的亮度及整个窗口的亮度，以适应驾驶室的亮度。

2.2.2.10.经纬网格控制

（参见2.1.2）

显示或屏蔽海图上的经纬线网格。

2.2.2.11.海图图框显示控制*

（参见2.1.2）

制显示或屏蔽本系统海图的范围框（红色矩形框）。

2.2.2.12.浅水区阴影控制

（参见2.1.2）

控制当前海图内的浅水区（相对于本船安全水深而言）以阴影方式或正常方式显示。如下图所示：

阴影方式正常方式

2.2.2.1

3.显示参数设置

（参见2.1.2）

弹出参数设置窗口（见下图）

设置，关闭该窗口，系统海图显示保持原状。

2.2.2.14.当前航线

（参见2.1.2）

制本船当前航线的显示与否，如下图所示（部分航线示例）：

显示不显示

2.2.2.15.海图信息查询

参见2.1.4“海图信息查询区”描述。

2.2.

3. 船舶动态监控

2.2.

3.1.开始船舶动态监控

2.1.2）用于进入“船舶动态监控状态”。单击该按钮，当本系统成功连接定位设备（GPS或AIS）时，即开始实时动态监控（此时该按钮变成“关闭监控”，同时在屏幕上出现信息区（参见2.1.3））；若未连接任何定位设备，则无法进行实时动态监控。

处于监控状态时，本船将以黑色圆形符号实时显示，同时标绘运动矢量线（速度矢量和艏向）；如果收到其他船舶（下称“目标船”）的信息，则显示目标船的数量，并在驾驶员选定某一目标船时，标绘其位置及运动矢量（其中AIS目标为蓝色三角形，ARPA目标为圆形）。参见下图。

2.2.

3.2.结束船舶动态监控

即结束船舶动态监控。

2.2.

3.3.本船居中显示

2.1.3），立即在不改变显示比例尺

的情况下移动海图，使本船位于海图中央。

注意：放大或漫游海图操作可能导致本船处于海图窗口之外；在“本船自动居中

状态”时，系统也会立即移动海图，使本船回到海图中央。