关于自动驾驶
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关于自动驾驶
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来源：《汽车博览》2016年第09期
关于自动驾驶
驾照科目一理论考试最全的知识
潮汐车道的意思是说在高峰期或者特殊情况下可以按交通指挥双向行驶的车道所以有去和来两个箭头也就是这个意思 在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道 油箱内燃油已到最低液面是黄色发动机供油系统出现异常是红 点火锁开关档位设置方式。其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘；ACC、接通附件电源（比如收音机等附件）ON、接通除起动机外的全车全部电源；START、接通起动机电源，起动发动机。（起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位）供你参考， START是方向盘锁，在这个位置方向盘就锁上了。ON是空档，一般停车就是这个也可以停到START位置，有的车停车是强制停到START位置。ACC是一档，也就是打开一些用电器接通电源。LOCK是点火档，着车用的 LOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。 ACC 2：ACC 给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。 ON 3：ON除了发动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调的制冷效果不是很好。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。START 4：START发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子，空调的制冷效果会变好。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 未购置交强险的车辆上路行驶，不按规定投保机动车第三者责任险的，扣留车辆，购置交强险，处依照规定投保交强险保费二倍罚款；上道路行驶的机动车未放置保险标志的，扣留车辆，罚款200元，记1分 未放检验合格标志的才是扣留机动车 小型汽车（C1）准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。 交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手左转弯待转是左手！你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。这是变道。手臂降低到腰部摆动，那是转弯。仅供参考 指示标志都没有文字，有文字的都是指路标志
2019-2023年中国无人驾驶行业预测分析
2019-2023年中国无人驾驶行业预测分析 2019-2023年中国无人驾驶行业影响因素分析 一、有利因素 （一）政策支持 2017年，《新一代人工智能发展规划》、《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》等文件先后出台，对自动驾驶、无人驾驶和智能汽车的发展进行了战略布局、任务安排，并提出了保障措施。 2018年1月，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，提出到2020年智能汽车新车占比达到50%，到2035年率先建成智能汽车强国。2018年4月，交通运输部、工信部、公安部联合出台了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，首次从国家层面就规范自动驾驶道路测试做出了包括测试主体、测试车辆、测试路段等在内的相关规定，管理规范的出台是行业发展的关键一步，将推动“无人”驾驶加速“驶向”现实生活。2018年7月，交通运输部出台了《自动驾驶封闭场地建设技术指南（暂行）》，对各地封闭场地测试的建设进行指导。2018年12月，工信部制定发布了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，促进车联网产业的跨行业融合。 2019年1月10日，工信部部长苗圩表示我国将进行5G商业推广，一些地区将会发放5G 临时牌照，特别强调了车联网，将来路网也会进行数字化信息化的改造，构建起一个车、路、人互相连通的大网络体系。 （二）巨大的应用价值和优势 安全价值：无人驾驶汽车可以避免一些因为驾驶员的失误而造成的交通事故，并且可以减少酒后驾驶、恶意驾驶等行为的出现，从而有效提高道路交通的安全性。环保效益：无人驾驶汽车通过其控制系统找到最优化的加速、制动、减速方式，有效地提高燃油利用率，减少温室气体与有害尾气的排放量，更加环保节能。资源效益：智能汽车可以通过卫星导航监控实时的路况，从而规划出最优的路线，有效避免车辆扎堆的现象；此外，自动驾驶汽车可以在到达目的地之后自行寻找泊车位，而不再是就近停靠，可以有效缓解商场、酒店、车站等人流密集的地方停车场的压力。社会效益：依靠无人驾驶汽车，行动不便的老年人、残疾人这样的弱势群体也无须担心出行的不便，也有助于社会福利事业的进一步发展。 （三）各大企业加速布局 无人驾驶前景广阔，无人驾驶技术对于企业来讲已经跳出了一个传统车企的范围，除汽车企业之外，还有很多包括半导体行业、芯片行业、软件行业等高科技行业的公司企业，也都积极的参与当中。目前，国内的BAT、华为等科技巨头也正积极布局无人驾驶汽车，产业格局不尽相同；国内多家自主品牌车企也涉足该领域，一汽、上汽、长城、北汽、长安等多家车企已展示了配备初级阶段辅助驾驶、低速自动驾驶等技术的测试样车，积极展开了在无人驾驶领域的探索。 （四）发展前景广阔 未来的汽车已经不仅局限于一种交通工具，更多的是向新一代互联网终端发展。无人驾驶汽车将感知、决策、控制与反馈整合到一个系统中，将从根本上改变传统汽车的控制方式，不仅是解决汽车社会面临交通安全、道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段，也是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素，更是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体，已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口、全球汽车产业技术变革的战略制高点。 中国拥有庞大的汽车销量和消费者对科技的需求，可谓是巨大的无人驾驶市场。虽然目前的
【完整版】2020-2025年中国车联网和自动驾驶行业市场发展战略研究报告
（二零一二年十二月） 2020-2025年中国车联网和自动驾驶行业市场发展战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业市场发展战略研究概述 (6) 第一节研究报告简介 (6) 第二节研究原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (7) 第三节企业市场发展战略的作用、特征及与企业的关系 (9) 一、企业市场发展战略的作用 (9) 二、市场发展战略的特征 (10) 三、市场发展战略与企业战略的关系 (11) 第四节研究企业市场发展战略的重要性及意义 (12) 一、重要性 (12) 二、研究意义 (12) 第二章市场调研：2018-2019年中国车联网和自动驾驶行业市场深度调研 (13) 第一节5G推动车联网与自动驾驶腾飞 (13) 第二节5G时代来临，推动车联网与智能驾驶发展 (14) 一、5G具有大流量、低时延、高可靠性等优点 (14) 二、5G赋予车联网更多功能 (16) 三、5G是自动驾驶实现的先决条件 (19) 第三节车联网C-V2X或后来居上，车载终端有望先行爆发 (21) 一、DSRC与C-V2X对比，C-V2X有望后来居上 (22) （1）DSRC (22) （2）C-V2X (23) （3）LTE-V2X完胜DSRC，为车联网的最优解 (25) 二、车联网产业链涵盖芯片模组、终端设备等主要环节 (28) 三、车联网潜在市场规模近万亿 (29) 四、车联网硬件设备有望率先受益 (30) 第四节智能驾驶产业链涵盖感知、决策、执行等环节 (35) 一、智能驾驶产业链 (35) 二、中国或成为最大的自动驾驶市场，未来规模超万亿 (37) 三、ADAS加速渗透，带来行业新机遇 (40) 第五节5G商用箭在弦上，产业链各环节蓄势待发 (44) 一、5G牌照发放，开启商用化进程 (44) 二、产业链各环节进展顺利 (48) （1）芯片及模组 (48) （2）终端设备 (49) （3）整车企业 (49) （4）基础设施 (50) 第六节部分企业分析 (53) 一、均胜电子：安全整合推动业绩增长，汽车电子前景广阔 (53) 二、德赛西威：汽车电子龙头，车联网智能驾驶逐步落地 (53) 三、华域汽车：汽车零部件龙头，智能电动打开成长空间 (54)
驾考新题对机动车驾驶操作相关基础知识_图文(精)
对机动车驾驶操作相关基础知识(109题章节练习试题进行顺序练习随机练习 隐藏标准答案 标 序号 试题内容 准操答作案 1 这个仪表是何含义？ A 、发动机转速表 B 、行驶速度表 C 、区间里程表 讨论 A D 、百公里油耗表 2 这个仪表是何含义？ A 、百公里油耗表 B 、速度和里程表 C 、发动机转速表 B 讨论 D 、最高时速值表 3 这个仪表是何含义？
A 、电流表 B 、压力表 C 、水温表 讨论 C D 、燃油表 4 这个仪表是何含义？ A 、电流表 B 、压力表 C 、水温表 D 讨论 D 、燃油表 5 错 讨论 仪表显示当前车速是20公里/小时。 6 错 讨论 仪表显示当前发动机转速是6000转/分钟。7
对 仪表显示当前冷却液的温度是90度。 8 对 仪表显示油箱内存油量已在警告线以内。 9 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、前雾灯打开 B 、后雾灯打开 C 、前照灯近光打开 D 、前照灯远光打开 10 A 讨论 讨论 讨论 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、前雾灯打开 B 、后雾灯打开 C 、前照灯近光打开 D 、前照灯远光打开 B 讨论 11 机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、危险报警闪光灯开启
B 、前照灯开启 C 、前后位置灯开启 D 、前后雾灯开启 讨论讨论讨论讨C 论 C 讨论 12 打开前雾灯开关，（如图所示）亮起。 错 13 打开后雾灯开关，（如图所示）亮起。 错 14 打开位置灯开关，（如图所示）亮起。 对 15 发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么？ A 、发动机机油压力过高 B 、发动机主油道堵塞 C 、发动机机油压力过低 D 、发动机曲轴箱漏气 16 讨论讨论 对 机动车仪表板上（如图所示）亮表示发动机可能机油量不足。
汽车驾驶理论考试+知识点归纳整理
四、自动挡 五、距离限制类 六、挂车类
七、操作类 八、计分类 12分（7条）1、醉酒后驾驶机动车的； 2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的； 3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； 4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的； 5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的； 6、驾驶与准驾车型不符的机动车的； 7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。 6分 （7条）1、饮酒后驾驶机动车的； 2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的； 3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的； 4、机动车行驶超过规定时速50%的； 5、在高速公路上不按规定停车的； 6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的； 7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。
3分 （16条）1、违反道路交通信号灯的； 2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的； 3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的； 4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的； 5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的； 6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的； 7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的； 8、不按规定超车的； 9、不按规定让行的； 10、机动车违反规定牵引挂车的； 11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的； 12、机动车行驶超过规定时速50%以下的； 13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的； 14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的； 15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的； 16、逆向行驶的。 2分 （共13条）1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的； 2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的； 3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的； 4、客车载人超过核定人数没有达20%的； 5、货车载物超过核定载质量没有达30%的； 6、行经交叉路口不按规定行车或停车的； 7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的； 8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的； 9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的； 10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的； 11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车，驾驶的机动车牵引挂车的； 12、不按规定牵引故障机动车的； 13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。 1分1、不按规定使用灯光的； 2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的； 3、不按规定会车的； 4、不按规定倒车的； 5、摩托车后座乘坐没有满12周岁未成年人，轻便摩托车载人的； 6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的； 7、其他违反机动车载物规定的； 8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。 道路违法行为记分值（口诀）淄博：阿韦12分：醉酒暂扣用他照，车型不符事故逃；
自动驾驶行业分析之全球篇
2018年自动驾驶行业分析 之全球篇 撰写时间：2018年6月
目录
第1章概述 自动驾驶驾驶的概念与定义 自动驾驶的定义 目前的自动驾驶可分为两类。一类是目前非常火爆的无人驾驶，更强调的是车的自主驾驶以实现舒适的驾驶体验或人力成本的节省，典型的例子为百度和Google的无人车；一类是ADAS(全称为Advanced Driver Assistance System，即高级辅助驾驶系统），发展历史已久，早在1970年就已进入车厂布局中。两者都是利用安装在车上的各式各样传感器收集数据，并结合地图数据进行系统计算，从而实现对行车路线的规划并控制车辆到达预定目标。随着人们对安全、舒适的驾驶体验的不断追求，自动驾驶成为汽车的新方向。 图表1：ADAS与无人驾驶的区别 不过，ADAS也可以视作无人驾驶汽车的前提，随着ADAS实现的功能越来越多，渐进式可实现无人驾驶。 自动驾驶分级
关于汽车智能化的分级，业界统一采用SAE International的标准，即国际汽车工程师协会制定的标准。 SAE的标准把自动驾驶分为了L0~L5，其中L0指的是人工驾驶。标准具体规定如下： 图表2：自动驾驶分级 数据来源：SAE 目前市场上L3级别的自动驾驶汽车已经准备上路，汽车供应链正在投入下一个阶段L4级别自动驾驶汽车的研发。 自动驾驶产业链 产业链结构图 自动驾驶产业链相对较长，主要分为上中下游。上游主要为原材料，包括锂、钴、铜以及半导体等；中游为各种软硬件产品，包括传感器、自动驾驶平台等；下游为整车集成，以及车队管理系统，车载娱乐、车内办公等附加服务。
用车行车驾驶技巧知识经验教学文案
用车行车驾驶技巧知识经验 汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。 二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。 三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。 自动档中途熄火怎么办装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。 具体做法是，把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位置，重新起动成功后，再迅速把变速
初学驾驶的基本知识
初学汽车驾驶的基本知识 初学驾驶的基本要求: 1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。 2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。 按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。 3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档是用来起步的，提速后立即变二档 二档是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档是高速行车档（45-60-100公里车速左右） 加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。 减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。 4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。 5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。 6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。 起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。 7、路口转向训练； a、左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。 b、右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可 1.出车前的准备 出车前要检查水、油、机油三大项 2.发动机的预热 预热时间一般为0.5—1分钟，水温达到50度C以上 3.启动动作
2018年自动驾驶行业市场发展分析,中国或成最大自动驾驶市场「图」
2018年自动驾驶行业市场发展分析，中国或成最大自动驾驶市场「图」 自动驾驶技术是汽车产业与高性能计算芯片、人工智能、物联网等新一代信息技术深度融合的产物，其本质是汽车产业的升级。随着智能互联、人工智能技术以及新能源技术的井喷式发展，自动驾驶行业潜力初步释放，一个不同于科幻电影的汽车智能化新时代已悄然来临。凭借着资金、科技和渠道资源等优势，各大互联网科技巨头、大型传统车企以及技术型创业公司纷纷切入自动驾驶领域，自动驾驶的实现将带动整个泛汽车行业发生颠覆性的改变。 一、自动驾驶行业的发展历程 自动驾驶并非一个全新的概念，早在1925年，美军就研制出了第一辆无人驾驶概念汽车，智能汽车雏形开始出现，20世纪70年代开始，科技发达国家率先进行无人驾驶汽车的研究。 1984年，美国国防高级研究计划署（DARPA）与陆军合作，发起自主地面车辆（ALV）计划，2009年，Google和DARPA建立了GoogleX实验室，2014年，Google无人车正式发布，并与第二年6月完成公路测试，随后大量科技企业和传统车企纷纷推出产品，奥迪、福特、沃尔沃、日产、宝马等众多汽车制造厂商于2013年开始相继在无人驾驶汽车领域进行了布局，同时以谷歌为代表的新技术力量也纷纷入局无人驾驶领域。 与发达国家相比，我国在自动驾驶汽车研究方面起步较晚，自20世纪80年代底才开始，至1992年，国防科技大学才成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车，随后，传统汽车制造厂商纷纷加入无人驾驶领域的研究中来，我国自动驾驶领域初具行业规模，除此之外，以百度为代表的高科技公司也相继加入了无人驾驶汽车领域的研究。 随着人工智能时代的来临，自动驾驶技术已经成为整个汽车产业的最新发展方向，受到了前所未有的关注，包括互联网公司、传统车厂、新兴科技创业公司在内的各类厂商如雨后春笋一般出现。从自动驾驶国内外整个发展情况来看，美德引领自动驾驶产业发展大潮，日本、韩国迅速觉醒，我国呈追赶态势。 二、自动驾驶行业的产业链结构 自动驾驶行业的中心业务是以Google、百度为代表的自动驾驶操纵解决方案提供商和以特斯拉、蔚来为代表的整车厂商，在整个业务链中扮演至关重要的一环，该类厂商，上游为零部件和技术供应商，如深度学习、人机交互、图像识别和新材料、新制造新能源等，下游为运营和服务提供商，如车队管理系统，车载娱乐、车内办公等附加服务。
几点受用的驾驶安全知识(精)学习资料
几点受用的驾驶安全知识 A 、安全驾驶常识 根据有关统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约40%的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60％。以下简述确保安全驾驶应注意的几个事项。 ●关于座椅的位置 座椅的位置非常重要，如果处理不好，出车祸时，它可能会导致驾驶人的伤亡。正确的位置应该是：不要将前座椅移到太接近转向盘／仪表板的地方，要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高；座椅靠背不应太斜，而应与坐垫大致垂直，驾驶人正坐时，后背大体与靠背平行。否则，靠背向后太斜，撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移，头部会撞击车顶而亡。 ●关于座椅的距离 正确的座椅距离是，落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时，手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时，手臂在胸前有充足的急速弯曲空间，不至于骨折。若座位远离转向盘，则手臂几乎伸直，撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反，若座椅距离转向盘太近，把握转向盘后手臂的弯曲度会很大，撞车时，它就几乎没有弯曲空间了，同样会很容易骨折。另外，座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。 ●关于手握转向盘的位置 正常行驶时，驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置，因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向 盘上相当于时钟的12点的位置，双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部，如果驾驶人戴了手表，造成的伤害可能更大。另外，转向时要推而不是拉转向盘，例如向左转向时，应用右手推而不是用左手拉转向盘。
●关于正确系安全带 驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间，正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过，如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合，如果安全带较松，必须拉紧它。 ●关于后排安全带的重要性 后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大，有的汽车后排没有安全气囊，并且后排看不到前面，在发生危险前处于毫无警惕的状态，非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中，后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外，或在车内形成二次撞击导致死亡，此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带，然而不少人并不知晓。 ●关于安全带解系 不系安全带会送命，安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机，千万别将系安全带当作应付警察的差使，那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带，撞车时驾驶人不会前撞后窜，飞出窗外。翻车后，很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带，好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法! 当一辆出事故的轿车底朝天时，安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上，只是驾驶人头朝下，脚朝上；车顶变成了触及地面的“车底板”，而真正的车底已朝天，这时如果匆匆解开安全带，驾驶人的头部会朝下撞击“车底板”。轻者受伤，重者可能致命。 ●关于安全气囊 配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100s 内，也就是一眨眼的工夫，就能被引爆，从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后，应放置在铁制的密封容器中，以防止爆炸。 B 、汽车安全驾驶技巧
汽车驾驶基础理论知识
《汽车驾驶基础理论知识》 第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。 汽车行驶六大操纵机构包括： 方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器（手刹）《一》方向盘 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位，方向盘好比一个大钟表，即左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法： 四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工 方向盘以左手为主，右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。 即：方向盘向右转动，前轮向右摆动，方向盘向左转动，前轮向左摆动，汽车向左行驶。 （2）汽车在后倒时，方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。 即：方向盘向右转动，车尾向右摆动，方向盘向左转动，车尾向左摆动，换一句话来说，向右倒车，方向盘就给右打，向左倒车方向盘就给左打。 （3）汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 即：速度快，方向盘要打的快，速度慢，方向盘要打的慢，如果说：汽车的速度快，方向盘打的慢，汽车就转不过弯，直走了，总之，转弯时，方向盘转动的速
度和汽车行驶的速度相适应。 （4）汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即：速度快，方向盘要打的慢，假如说：速度快，方向盘打的快，汽车会蛇行前进。 （5）汽车行驶时，方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少，那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少？ 即：方向盘转动一圈是360度，转动两圈是720度，俗称：方向盘转动为两圈时方向盘打不动，打不动就是两圈，前轮摆动的角度是45度，方向盘转动一圈时，前轮摆动是22.5度，汽车在正常转弯时，一般是打一圈回一圈即可。 （6）方向盘运用的三种方法： 〔一〕两手交叉打方向 向右打时，以左手为基准点（这个基准点是方向盘转动360度，和前轮正直状态下的基准点即九时点）右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。 向左打时，以右手为基准点（即三时点）左手倒在和右手基准点平行的位置（即九时点）。 〔二〕方向盘单手操作小回还。 方向盘单手操作，主要是以左手单手操作，左手单手操作方向盘时，打90度回90度，打180度回180度，叫作单手操作小回还。 〔三〕方向盘单手操作大回还 方向盘左手单手操作时，打360度回360度，叫作单手操作大回还。 方向盘的三种运用方法，根据汽车的行驶情况交替使用。 （7）方向盘的三种错误的打法：
汽车驾驶六大操纵机构理论知识
汽车行驶六大操纵机构理论知识 【教学科目】：汽车行驶六大操纵机构理论知识 【教学目的】：掌握汽车行驶六大操纵机构理论知识， 熟悉汽车行驶六大操纵机构的操作要求。 【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 【教学重点】：方向盘离合器踏板制动踏板的知识 【教学难点】：离合器踏板与加速踏板的配合 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟） 教学前的准备： 首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 1、车辆行驶六大操纵机构； 学员好，汽车行驶六大操纵机构包括：转向盘、手制动杆、变速 杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三 板” 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。
授课内容(大约12分钟) 一、方向盘（转向盘） 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置：“3-9”点法，左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法：四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.方向盘运用的原理：方向盘的转动方向和汽车摆动方向是一致的。“前进看车头，后退看车尾，想哪边就打哪边”。 汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。 方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少 5.方向盘的打法和三种错误的打法： 〔一〕两手交叉打方向；〔二〕方向盘单手操作小回还；〔二〕方向盘单手操作大回还； 三种错误的打法：（一）送方向（二）搓方向（三）掏方向 二、离合器踏板 1、离合器踏板的作用离合器踏板的作用主要是：动力的结合和分离，当离合器踏板踩下去时，它的动力就分离，当离合器踏板在抬起时，它的动力就结合，离合器踏板踩要踩到底，抬要抬到头 2、设置离合器踏板的目的设置离合器踏板的目的主要是为了起步平稳，停车平稳，和换档平稳。 3、离合器踏板运用的方法在踩离合器踏板时，一定要用前脚掌踩，
科目一 机动车驾驶操作相关基础知识
●发动机转速表（注意单位是1000r/min 明显是转速）●速度和里程表（km/h） ●水温表 ●燃油表 ●前雾灯打开后雾灯打开
●前后位置灯开启 ●发动机机油压力过低（也表示发动机可能机油量不足）●制动系统出现异常 ●防抱死制动系统故障（ABS用于防止车轮抱死） ●驻车制动器处于制动状态（也就是手刹没松） ●油箱内燃油已到最低液面 ●发动机温度过高（发动机冷却液可能不足） ●已开启前照灯远光 ●已开启前照灯近光（雾灯是卷的） ●没有系好安全带（安全带插头未插入锁扣）
●危险报警闪光灯闪烁 ●右转向指示灯闪烁 ●充电电路故障●两侧车门开启 ●行李舱开启 ●发动机舱开启 ●安全气囊处于故障状态 ●车灯总开关
●空气外循环（从外面吹进来弯曲箭头）空气内循环 ●冷风暖气风扇 ●地板及迎面出风迎面出风 ●前风窗玻璃刮水器 ●前风窗玻璃刮水器及洗涤器后风窗玻璃刮水器及洗涤器●车门锁住开锁 ●儿童安全锁 ●冷却液不足
●启用地板及前风窗玻璃吹风 ●发动机控制系统故障 ●变速器操纵杆 ●点火锁开关 档位设置方式。其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘；ACC、接通附件电源（比如收音机等附件）ON、接通除起动机外的全车全部电源；START、接通起动机电源，起动发动机 ●灯光、信号组合开关
●前后雾灯 ●刮水器开关（上下搬动这个开关前风窗玻璃刮 水器开始工作） ●除雾器开关 ●风窗玻璃刮水器 ●安全头枕在发生追尾事故时，能有效保护驾驶人的颈部 ●防抱死制动系统（ABS）在紧急制动下可以最大限度发挥制动器效能 ●机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向 能力。（防滑防锁死） ●装有ABS系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离。（错误）
2020智能驾驶深度报告
2020智能驾驶深度报告：行业由导入期进入成长期，产业机会凸显 引言： 当前，乘用车市场智能驾驶功能搭载率越来越高，并逐步向中低端车型渗透。随着特斯拉国产化并迅速放量，其带来了智能驾驶全新体验与认知。标杆已至，竞品纷纷应战，智能驾驶将由导入期进入成长期，搭载功能越来越多，渗透率越来越高。 1.智能驾驶的产业价值和技术路线的选择 汽车行业正在经历着一百多年来最为剧烈的产业变革。突出特点就是行业的“新四化”趋势（电气化，智能化，网联化，共享化），这是一场全方位的产业变革。其将使汽车由传统的机械产品转变为移动出行服务的智能终端。 在这一变革中，智能驾驶将显著提升汽车电子、软件算法等在汽车开发中的比重，最先进的计算机、通讯、算法等技术成果将被用于智能驾驶的开发。传统汽车行业的生产组织要素：知识技能，组织模式等都将被全面改变。高等级的智能驾驶将使汽车公司从传统制造业公司转变为高科技公司，创造众多的转型与新增机会。智能驾驶功能的不断演进也是对汽车产业逐步重构的过程。 智能驾驶技术路径选择 在智能驾驶的演化路径上，Waymo、百度等高科技公司直接针对L4 级别的智能驾驶进行研发，L4 级别的智能驾驶也常被称为无人驾驶或者全自动驾驶。 谷歌Waymo 从2009 年就开了相关研究，其利用在AI 算法领域的优势通过样车收集数据不断迭代自动驾驶功能。目前，Waymo 在该领域投入最大、积累数据最多、应用最全面。
从技术角度分析，针对L4 级别的智能驾驶虽然已经有了很多进步，但是其还只是处于试验研究阶段。面对情况复杂的开放道路，技术成熟度还未达到全面商业化运营的要求。2019 年，著名咨询公司Gartner 在其报告中认为L4 级别自动驾驶技术全面成熟还需要10 年以上。 主流的汽车企业还是遵循着从ADAS 级别功能导入为基础逐步向L3 甚至L4 级别的智能驾驶方向演进，其结合先进的传感器、计算平台等硬件不断迭代算法，完善自动驾驶功能，并扩展智能驾驶应用的场景。 总体来看，当前L2 智能驾驶已经较为成熟，正在向L3 阶段发展。虽然部分汽车企业，如特斯拉、奥迪、小鹏等已经宣传开发出具备L3 技术能力的智能驾驶汽车，但因为ODD(Operational Design Domain:设计运行区域)在法律及标准上还没有明确，其还更多以L2+或L2.5 作为产品来定义。 2.智能驾驶产业链：增量机会与产业重构 智能驾驶产业链：分工与合作，集成能力是关键智能驾驶主要功能包括环境感知、决策规划、控制执行等。从功能职责分析，零部件供应商负责提供感知相关的各类传感器，转向、制动等车辆控制执行器；整车企业自主或者与零部件Tier1 供应商一起负责系统的集成，主要包括：数据融合、规划决策、车辆控制等系统功能部分。
手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领
手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领 手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领驾驶经验体现在操作的配合程度和配合方法上，手动档汽车驾驶技巧认为正确的系统操作是保障安全的前提。 方向盘就是手动档汽车驾驶技巧先提到的了: 控制车身动态方向，根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G 值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候; 而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度;在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻?在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移; 轮胎滑移时，就脱离了原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G值的大小。而or equal to 200 mm, not more than 4 mm. 7.3.9 simmering bending production of square steel tube extension, to use the whole tube bending. Interface if necessary, the welding position should be located in the middle of the vertical arm. 7.3.10 install expansion joints should be done. If design is not required, pipe compensator lengthen should conform to the requirements in the following table: square scale length
驾照理论考试速成
驾驶证考试725道理论题 1. 机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为，属于___。 A.违章行为 B.违法行为 C.过失行为 D.过错行为 2. 尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当___。 A.取得临时通行牌证 B.到公安机关备案 C.直接上路行驶 D.在车窗上张贴合格证 3. 已达到报废标准的机动车___上道路行驶。 A.允许临时 B.不得 C.经维修后可以 D.缴管理费后可以 4. 允许收缴、扣留机动车驾驶证的部门只有___。 A.运输管理部门 B.公安机关交通管理部门 C.工商部门 D.税务部门 5. 驾驶人在道路上驾驶机动车时，___。 A.只需携带驾驶证 B.只需携带行驶证 C.必须携带驾驶证、行驶证,放置强制保险标志、检验合格标志 D.应携带出厂合格证明或进口凭证 6. 驾驶机动车，必须遵守___的原则。 A.右侧通行 B.左侧通行 C.内侧通行 D.中间通行 7. 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车___。 A.在道路两边通行 B.在道路中间通行 C.实行分道通行 D.可随意通行 8. 机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时，应当按照___通行。 A.道路标志 B.交通信号灯的指挥 C.交通警察的指挥 D.道路标线 9. 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，____。 A.不得超过标明的最高时速 B.允许超过标明最高时速的10% C.可以超过车辆的最高设计时速 D.必须按规定的最高车速行驶 10. 机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当___。 A.迅速通过 B.减速慢行 C.适当加速 D.保持行驶速度 11. 在车道减少的路段、路口，机动车应当___。 A.借道超车 B.依次交替通行 C.加速通过 D.抢道行驶 12. 机动车通过没有交通信号或没有管理人员的铁道路口时，应___。
【完整版】2019-2025年中国智能驾驶舱行业快速做大市场规模策略研究报告
（二零一二年十二月） 2019-2025年中国智能驾驶舱行业快速做大市场策略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业快速做大市场策略概述 (5) 第一节研究报告简介 (5) 第二节智能驾驶舱行业快速做大市场策略研究原则与方法 (5) 一、研究原则 (5) 二、研究方法 (6) 第三节研究企业快速做大市场策略的重要性及意义 (7) 第二章市场调研：2018-2019年中国智能驾驶舱行业市场深度调研 (9) 第一节智能驾驶舱，重新定义人机交互方式 (9) 第二节我国汽车电子行业发展特征 (10) 一、行业技术水平及技术特点 (10) 二、行业特有的经营模式 (10) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (11) 四、市场供求状况及变动原因 (11) 五、行业利润水平的变动趋势 (12) 六、汽车电子产业发展状况与需求分析 (12) 七、上下游行业之间的关联性 (12) 八、行业进入障碍 (13) （1）技术壁垒 (13) （2）整车零部件采购体系相对稳定 (13) （3）规模经济 (14) （4）资本要求高 (14) 第三节2018-2019年中国智能驾驶舱行业发展情况分析 (14) 一、传感器交叉融合，ADAS应用日渐丰富 (14) 二、智能驾驶舱，雏形初现开 (17) 三、主要细分市场分析 (20) （一）车载信息娱乐系统，智能驾驶舱的核心 (20) （二）汽车仪表盘逐步液晶化 (25) （三）HUD 渗透率有望持续提升 (29) （四）流媒体中央后视镜尚处起步阶段 (32) 四、2019三大主流趋势引领智能驾驶舱 (35) （1）人机交互技术 (35) （2）抬头显示技术 (36) （3）车载蓝牙及语音识别技术 (36) 第四节企业案例分析：智能驾驶舱从概念走向现实 (37) 一、大众汽车：数字化驾驶舱 (37) 二、伟世通：全数字智能座舱 (38) 三、佛吉亚：未来座舱 (38) 四、哈曼：数字驾驶舱2019 (38) 五、阿里：与宝马合作推出内嵌天猫精灵车载系统 (39) 六、丰田纺织：ACES概念座舱 (39) 七、高通：第三代骁龙汽车驾驶舱 (40)
驾驶理论学习知识汇总范文
驾驶理论学习知识汇总 一、关于机动车登记的知识要求： 1、机动车登记分五种：注册，变更，转移，抵押，注销。 2、注册登记须携带车辆来历证明，完税证明，检验证明，所有人或管理人身份证明。不需要驾驶证。 3、变更登记是当车的颜色、用途、发动机、大架及所有人的户籍或住所发生变化时的登记。 4、转移登记是车辆所有权发生变化时，也叫过户登记。 5、抵押登记是车辆作为抵押物时的登记。 6、注销登记是车辆达到报废标准时的登记。 二、关于机动车在道路上通行的基本知识： 1、机动车在道路上通行，须携带：驾驶证，行驶证，车牌，检验合格标志，强险标志。 2、遵循右侧通行的原则，在没有划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在道路的中间通行。 3、机动车在堵车的道路上，依次交替通行；在有限速标志的道路上，不得超过限定速度；在非正常天气下或特殊路段上，降低速度行驶，保持安全车速。 三、关于机动车超车知识要求： 至少提前3秒开启左转向灯，夜间还需交替使用远近光灯示意，向左变更车道，从被超车的左侧超越，被超车应减速并靠右让行。 机动车在隧道、陡坡、铁道路口、高速公路匝道、立交桥等特殊路段不得超车。 四、关于机动车会车的知识要求： 1、在交叉路口，转弯的车辆让直行的车辆先行，相对方向行驶的车辆右转弯的让左转弯的先行，左侧道路上车辆让右方道路来车先行。 2、夜间通过没有交通信号的交叉路口需交替变换远近光灯示意。 3、在坡道上，下坡车让上坡车先行，若上坡车遇坡道时，上坡车让下坡车先行。 4、在一侧有障碍的道路上，有障碍的一方让无障碍的一方先行，若有障碍的一方已到达障碍区，则无障碍的一方让有障碍的一方先行。
2020中国智能汽车产业研究报告
软件定义汽车，拥抱智能空间——2020中国智能汽车产业研究报告 创业邦研究中心
一、智能汽车产业发展现状 二、智能汽车重点赛道分析 三、智能汽车产业发展趋势与投资机会
2020中国智能汽车产业研究报告 一、智能汽车产业发展现状 随着能源、环境、安全及交通拥堵所带来的问题日益凸显，智能汽车能够综合实现安全、节能、环 保及舒适行驶，提高交通效率，成为当前汽车产业的创新热点和发展方向。在信息化浪潮中，物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正在向传统行业渗透，汽车智能化、网联化、电动化的进 程加速，“软件定义汽车”的时代已经悄然来临。 （一）智能汽车是“传统工业经济+数字经济+智能经济”融合的产物 智能汽车是新时代下汽车产业转型升级的突破口和未来战略的制高点，它不仅是汽车本身的技术， 更是“传统工业经济+数字经济+智能经济”融合的产物。智能汽车定义涵盖的范围较广，是指通 过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，融合信息通信、物联网、大数据、云计算、人工智能 等新技术，实现车内网、车外网、车际网的智能信息交换、共享，具备信息共享、复杂环境感知、 智能化决策、自动化协同能控制功能，与智能公路和辅助设施共同组成智能移动空间和应用终端的 新一代智能出行系统。 智能汽车包含智能交互、智能驾驶和智能服务三大要素。其中，智能交互是抓手和入口，智能驾驶 和智能服务是输出的驾驶操控体验和服务体验，以智能化技术为核心的自动驾驶是必备功能，以网 联化为核心的智能服务是体验和商业模式创新的切入点。 智能汽车三大要素 来源：创业邦研究中心整理 智能汽车是多方共建的生态体系，以自动驾驶技术、车联网技术为基础，包括车辆主体、驾驶系统 和服务体系，是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。相较于传 统汽车，智能汽车的核心区别在于自动驾驶辅助系统、智能座舱系统和车联网系统，最显著的特征 是智能化、网联化与平台化。