宝来高尔夫天窗的初始化

宝来高尔夫天窗的初始化

宝来高尔夫天窗的初始化

宝来高尔夫天窗初始化天窗初始化具体步骤如下:

1)确保天窗处于关闭状态。如天窗按正常开关动作无法关闭,

可以采用电气强制关闭(在天窗开关处于关闭位置时按下开关带标记端并保持)或机械强制关闭(用装饰盖上的摇柄摇动天窗电机关闭天窗);

2)打开点火开关,确保天窗开关在关闭位置;

3)取下天窗电机的装饰板;

4)拔下天窗电机的插头,等待10s后重新插好;

5)将天窗开关快速向开启方向转动90度后快速返回原位(从开启到返回原位必须在半秒钟内完成)。此时你可以听见电机有咯嗒的声音,并且可以看到电机轴稍微转动了一下,立即按下天窗开关带标记端并保持,直到天窗完成开启、关闭、上翘、回位一整套循环后才能松开天窗开关,这样天窗就完成了重新记忆。注意:天窗在初始化过程中无防夹功能,勿将手伸入开启的天窗中;

6)如上步骤中宝来高尔夫汽车天窗的一整套循环未能执行,重新做3、4、5步;

7)按正常使用工况检查高尔夫汽车天窗功能。

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大众第3代防盗系统常见故障及维修

国家职业技能鉴定 汽车维修技师 专业技术论文 课题大众第3代防盗系统常见故障及维修关键词防盗系统简介;故障诊断及维修;论文编号: 工作单位:浙江吉利技师学院 撰写人:周益锋 交稿日期:2010-10-22

大众第3代常见防盗系统故障及维修 周益峰 (浙江吉利技师学院08级四年一班浙江台州318053) 【摘要】本文详细说明了大众第三代防盗系统的结构及工作原理,在此基础上仔细阐述了维修方法、步骤,适用于各种配置大众第三代防盗系统的车辆。 【关键词】防盗系统故障诊断故障维修 引言 第三代防盗系统的钥匙上刻有W字样,大众第三代防盗系统的电子防盗保险装置的识别装置主要集中在车钥匙头上一枚小小的硅晶体上,由防盗锁止单元、发动机控制单元一起来检测、认别编码信息。只有当原配钥匙插入发动机点火开关时,防盗锁止单元才会识别成功,车上的电子防盗保险装置不被激活,驾驶员才能正常启动行驶。 1 第三代防盗系统简介 一汽生产的Audi A6、新款宝来、波罗、帕萨特B5 1.8T、2.8均匹配了第三代防盗系统。在第三代防盗系统中,防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的,钥匙上压有“W”标记。 防盗器由以下部件组成:完成自适应的防盗器控制单元(集成在仪表盘上)、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点火锁上的一个读出线圈、已完成自适应的发动机控制单元、已配好的点火钥匙(带脉冲转发器)。 防盗器控制单元与组合仪表一体,该控制单元如损坏,必须更换组合仪表。其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。该码每次起动都变化,这样可防止他人复制钥匙。此外,每个防盗器还有一套可变码的计算规则,该规则在使用寿命内保持不变。在适配车钥匙时,防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器,同时学习相应的脉冲转发器的固定码。固定码可识别各个不同的钥匙,因此丢失的钥匙可被锁止。每次打开点火开关时,防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码,紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。 在使用已授权的钥匙时,警报灯短时亮(最长3秒钟),然后熄灭。当使用未经授权的钥匙或系统有故障时,如打开点火开关,警报就一直亮着。

遥控器匹配方法

沈阳澳华城汽车电子产品 汽车遥控器手工匹配步骤 丰田系列:佳美,霸道,锐志,皇冠,凯美瑞等等 1、将所有车门关闭,插入钥匙,打开主车门,拔出钥匙; 2、将钥匙插入点火开关并拔出两次; 3、关闭并打开侧车门两次; 4、将钥匙插入点火开关并拔出一次; 5、关闭并打开侧车门两次; 6、插入钥匙到点火开关,然后将车门关闭; 7、点火开关ON-OFF一次为添加模式:ON-OFF两次为重设模式: 8、从点火锁里拔出钥匙,此时门锁应该动作2次, 同时压下“LOCK”和“UNLOCK”键1秒后松开,1秒内再重复一次。 此时中控锁会自动开锁和锁一次。动作1次则成功,动作2次则失败 9、设定其他遥控器,重复步骤8 陆地巡洋舰4500,4700等03年前等(凌志) 1 将司机车门打开,其他车门关闭并锁上。 2将钥匙插入点火开关再拔出,不要打开。 3按主车门上中控开关锁---开5次。 4将司机车门关闭再打开。 5再按主车门上中控开关锁---开5次。 6将钥匙插入点火开关ON---OFF2次并拔出,此时门锁应动作2次。 7按住遥控器的锁键和开键保持1秒,再按其中一个按键1下,门锁动作设定成功。 8设定其他遥控器,重复步骤7,将车门关闭退出编程。 威驰与花冠 1打开司机车门,其它车门关闭。 2将点火开关打开并关闭5次,此时安全灯应该亮。 3按遥控器任意键,灯应该熄灭。 4再按任意键,灯再次点亮,遥控器设定完成。 5关闭车门,检查遥控器功能。 佳美2.2 1 司机车门打开,其它车门关闭。 2 钥匙插入点火开关并拔出1次。 3 司机车门关闭并打开3次,最后保持打开。 4 钥匙插入点火开关并拔出1次。 5 司机车门关闭并打开3次,最后保持关闭。 6 钥匙插入点火开关,(ON-OFF1次,为添加)(ON-OFF2次,为重设),拔出钥匙,中央门锁应该动作。 7 按住LOCK与UNLOCK按键保持1秒,再按任意按键一下,门锁动作一次,匹配成功。

大众防盗系统遥控和钥匙匹配

大众防盗系统 如何区分防盗系统是第几代: A4L、Q5遥控器和防盗芯片是一样的,可以通用(遥控型号为:754C 754J),A5 2011年是5代防盗,迈腾2012年还是4代防盗,cc是采用4代防盗,但需要用5代防盗线圈,A6L 2012年是第五代防盗,A7、A8 2011年后的第五代防盗,途锐2011年后的是第五代防盗,07~08年的多数是3.5代,09年后基本都是4代防盗,11年之后有4代、有5代的。 2代防盗、3代防盗、3.5代防盗,都有传统意义上的防盗灯,大多是一个小汽车和一个小钥匙的图标。而3.5代防盗主要是速腾、朗逸、途安、斯柯达老明锐(1.4和2.0排量)。 4代防盗、5代防盗,没有传统意义上的防盗灯,5代防盗大多数都是智能的钥匙。4代防盗大多数是水晶标的遥控器。防盗灯常见的都是:NO KEY、没发现钥匙、防盗系统激活、防盗系统故障、SAFE等几种。 车型防盗几代,迈腾、CC属于四代,途锐08年前的是3代半、08年后4代, A6L、A4、保时捷,卡宴08年前是3代半、08年后是四代,辉腾09年前是3代半、09年后是四代,A8三代半,A8L 10年前是四代、10年后是5代 匹配第四代防盗系统时注意事项: 1、途观、朗逸1.4T是四代防盗(朗逸1.6T和2.0是采用3.5代的防盗系统,匹配时需要进行换钥匙学习)。速腾 1.4T、高尔夫、途安匹配方法和新宝来一致,进入外挂原来的钥匙增加新钥匙,放到线圈生成经销商后可以直接添加钥匙。途观偶尔黑屏要冷静,很正常的,断电恢复就OK。 2、迈腾CC全丢、增加钥匙的操作方法都是一样的。必须拆卸下舒适电脑,找到码片95320,读取数据。生成经销商钥匙要加载95320数据来寻找固件保护字节才可以生成成功,在添加钥匙的时候认真看提示,首先不要急着点“确定”。当听到有吸钥匙的声音,3秒内更换另一把钥匙转到ON,即换完钥匙后,3秒才点确定。如出现仪表黑屏情况,需要短接继电器保持仪表供电。读取了舒适电脑数据后,不要着车,否则数据无法同步,也是做不成功的原因。 3、A6L Q7四代防盗做法:进入外挂添加,需要操作换钥匙步骤,遥控器是智能AL,出现仪表不通信,同样要短接继电器。

【匹配】北京现代部分车型天窗的初始化

涉及车辆:北京现代第九代索纳塔、全新胜达、名图及ix25车型。 通报内容:天窗初始化是维修、更换天窗后,保证天窗正常运行的必要条件。而且,车辆在维修过程中,如果进行如下操作,需对天窗进行初始化操作: ①用工具进行手动天窗电机操作; ②更换天窗电机、天窗控制单元以及相关线束后; ③与天窗相关线路发生异常,天窗不能正常启动时; ④车辆蓄电池放电过多或者蓄电池断开,以及更换或者分离天窗相关熔丝后。天窗初始化操作步骤如下。 第九代索纳塔和全新胜达车型 .■______________________________________________________________________ (1)按住天窗控制面板上的“ CLOS键,使天窗运行至翘起的位置,天窗后部电机发出吭、吭”两声,松开按键。 (2)3 s内再次按下“ CLOS键并保持,遮阳帘会运行至完全关闭,然后运行到完全打开,这时后部电机会发出吭、吭”两声,松开按键。 (3)再次按下“ CLOS键并保持,天窗玻璃会从翘起位置运行到关闭,再运行到完全打开,再完全关闭。最后遮阳帘向前完全关闭。松开按键,天窗初始化完成。 名图车型 (1 )按住天窗控制面板上的“ CLOS键并保持,直到全景天窗和天窗遮阳帘到初始位置,天窗玻璃会稍微移动一下,同时天窗电机会发出吭、吭”两声,松开按键。 (2)确认响声后,在3s内再次按住“CLOS键并保持,遮阳帘完全打开,天 窗玻璃完全打开,之后天窗玻璃完全关闭,遮阳帘完全关闭。松开按键,初始化完成。 ix25车型. (1)按住天窗控制面板上的“ CLOS键,使天窗运行至翘起的位置。 (2)保持按住“CLOS键106,直到天窗后部电机发出吭、吭”两声,松开按键。 (3)3 s内再次按下“CLOStt并保持,遮阳帘会关闭到前,然后打开到最后。天窗玻璃会从翘起位置运行到关闭,再运行到完全打开,再完全关闭,最后遮阳帘

大众三代防盗匹配步骤

大众三代防盗匹配步骤 关于大众第三代防盗的匹配 2007-06-06 22:46一、第三代防盗 帕萨特B5 1.8T 2.8、新款宝来、波罗以及一汽从2000年23周以后生产的AUDI A6,配备了第3代防盗系统。在第三代防盗系统中,防盗系统控制单元与组合仪表是结合在一起的,测试此防盗系统,只能从仪表板系统进入。从防盗系统也可以进入,但测试出来的为无用数据。 对于第三代防盗,通常需要更换组合仪表、发动机电脑、钥匙。针对不同的情况,下面介绍第三代防盗的几种测试方法:1. 更换组合仪表,但没有更换发动机电脑和钥匙 操作方法:(连接X431,打开点火开关): (1) 进入仪表板系统 (2) 选择“系统登录”功能 (3) 输入新组合仪表的密码(通常4位) (4) 登录成功 (5) 选择“通道调整匹配”功能 (6) 进入“50”通道 (7) 输入原车密码,确认 (8) 屏幕显示“学习值被成功保存”,确定 (9) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙

2. 更换发动机电脑,组合仪表和钥匙没有更换操作方法: (连接X431,打开点火开关): (1) 进入发动机系统 (2) 选择“通道调整匹配”功能 (3) 进入“50”通道 (4) 输入原车密码,确认 (5) 屏幕显示”学习值被成功保存”,确定 (6) 直接着车,就可以了,不需要配钥匙 3. 更换组合仪表和发动机电脑 操作方法: (连接X431,打开点火开关): (1) 进入仪表板系统 (2) 选择“系统登录”功能 (3) 输入新组合仪表的密码(通常4位) (4) 登录成功 (5) 选择“传递底盘号”功能 (6) 进入17位底盘号(VIN码) (7) 确认 (8) 重新进行钥匙匹配选择组合仪表系统 (A) 选择登录功能,输入“新密码” (B) 登录成功 (C) 选择“通道调整匹配”功能

汽车防盗解码匹配技术教材(锁匠汽修精华2015新版)

汽车防盗解码匹配技术教材(锁匠汽修精华2015新版)目录 第一章汽车防盗芯片 第一节芯片类别 第二节芯片设备A D90芯片拷贝机 第三节艾迪T900汽车芯片钥匙复制机 第四节艾迪900拷贝46芯片钥匙方法 第五节艾迪900识别丰田智能卡 第六节艾迪900丰田智能卡全丢写启动操作说明 第二章大众奥迪系列 第一节大众奥迪系列车型概述 第二节大众车系O B D大致位置 第三节大众系列全丢读开技术 第四节大众部分车型防盗密码拆读 第五节A168匹配10年后捷达钥匙方法 第六节国匹2代捷达读密码与匹配钥匙 第七节调码王读取大众防盗密码匹配步骤 第八节国匹做10年后捷达芯片钥匙 第九节5053换仪表,电脑匹配方法 第十节阿夫迪做大众车系三代半防盗系统 第十一节阿夫迪匹配大众车系四代防盗系统 第十二节阿福迪V V D I功能解释 第十三节途观智能钥匙全丢操作详解 第十四节12年帕萨特彩屏阿福迪匹配全过程 第十五节13款速腾阿福迪增加匹配方法 第十六节阿福迪匹配11款大众途安四代遥控钥匙 第十七节阿福迪匹配迈腾智能钥匙操作步骤 第十八节2010年新宝来阿福迪匹配全过程~^ 第十九节阿福迪匹配大众高尔夫6防盗系统 第二十节10年保时捷卡宴折叠带智能钥匙全丢匹配 第二十一节阿福迪匹配大众奥迪五代防盗系统 第二十二节国匹四代五代适配大众奥迪四代五代系统―一 第二十三节双马匹配大众奥迪四代五代防盗钥匙使用手册一-- 第二十四节匹配宝调教奥迪A6L里程技术通报 第二十五节钥匙大师匹配奥迪五代防盗系统 第二十六节DII匹配A6L钥匙 第二十七节奥迪A6L套装安装方法 第二十八节新大众遥控器套件安装 第二十九节大众高尔匹配防盗详解 第三十节大众汽车遥控匹配方法 第三章本田阿库拉系列 第一节本田阿库拉系列车型概述 第二节本田锁具开启及维修― 第三节国产匹配仪匹配本田芯片钥匙 第四节国匹匹配08年本田雅阁智能卡

滑动天窗系统初始化

滑动天窗系统初始化 (一)当下列任一情况出现时,都必须重新初始化滑动天窗驱动电机(脉冲传感器的位置必须初始化): 1.蓄电池断开。 2.驱动齿轮连接器被连接/断开。 3.滑动天窗被更换或拆装。 (二)如果没有重新初始化,则下列功能不能运行;自动操作、防夹功能、钥匙关闭功能、钥匙联动打开和关闭功能以及发射器联动打开和关闭功能。重新初始化: 1.打开点火开关。 2.如果滑动天窗打开,则完全关闭。 3.按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关。 4.如下操作天窗:上倾→大约1s→下倾→滑动打开→滑动关闭。 5.初始化完成。 6.检查滑动天窗自动操作是否正常运行。三、 天窗初始化方法: 熄火,钥匙在ON位置,按住天窗往前键不放手,直到天窗停止不动为止,放手丰田皇冠锐志滑动天窗的初始化设定方法 1、 设定条件 有下列任意情况出现时需对车辆滑动天窗驱动齿轮分总成进行初始化。 1)电缆从蓄电池“—”极端子断开; 2)驱动齿轮连接器被连接或断开; 3)滑动天窗被拆下若未重新设定,滑动天窗、防夹功能、钥匙关闭功能,钥匙联动打开和关闭功能、发射器联动打开和关闭功能将不起作用。 2、 设定方法 1)打开点火开关; 2)若滑动天窗是打开的,则完全关闭; 3)按下地图灯上的滑动开关或倾斜开关,如下操作滑动天窗上倾→大约一秒钟→下倾→滑动打开→滑动关闭 4)初始化完成 3、 检查验证 1)检查滑动天窗是否有自动打开/关闭功能。 2)检查滑动天窗是否有防夹功能。 3)锁止车辆并关闭滑动天窗,按发射器UNLOCK键保持2.4秒以上,检查滑动天窗是否自动打开。打开后,按发射器LOCK键保持2.4秒以上,检查滑动天窗是否自动关闭。

宝来防盗及遥控系统匹配方法

宝来汽车基本设定及匹配方法 注:由于使用的解码器不同,匹配的功能项可能有所差别,但匹配过程是基本一致的。 一、节气门与发动机ECU的匹配 更换节气门体或更换发动机ECU后,需要对节气门进行基本设定。 1、打开点火开关,不启动发动机。 2、打开解码器,进入发动机系统,选择“04-基本设定”,输入相应通道号“060”。 3、按确认后进入设定过程。在安静的环境下,设定时可以听到节气门体处有“咔哒”声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。 二、遥控钥匙的匹配方法 1、打开点火开关,进入解码器的“46-舒适系统控制单元”。 2、选择功能项“10-调整”,输入通道号“00”或选择解码器的自适应清除功能,清除所有遥控钥匙。 3、选择功能项“10-调整”,输入通道号“01”,确认,输入要同步的遥控器数量,如00001,学习 1 把带遥控车钥匙。 4、确定正确后按保存,并退出舒适系统。 5、按住遥控器上的任意按键,直到仪表或舒适电脑发出提示音为止。 6、匹配是否成功可以用数据流014组显示出来,前2个数值必须显示OK。同时最后一个数值必须显示钥匙的位置。 7、舒适系统接线时必须注意区分电源的30#线与15#线,而且遥控器只能在点火钥匙拔掉后起作用。 8、遥控系统的车主习惯设置:(下面所有的操作都在“10调整”中输入相应的通道号设置) 注意:输入修改值:0 或 1 ( 0关 1开 ),看清楚02项的显示值改好没有,OK 的话保存修改值(一定要保存修改值)其他组操作同 03 组 进入“10调整”:

03 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 设置行车自动锁门 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 04 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 拔车钥匙自动开门 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 05 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 车内显示 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 06 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 开门响喇叭 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 07 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 锁门响喇叭 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 08 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 开门闪灯 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 09 - 显示组修改值:0 无效/1生效 00 项 ... 锁门闪灯 01 项 .... 不用 02 项 .... off或On 当前值 03 项 .... 不用 三、发动机ECU与防盗系统(组合仪表)的匹配方法 1、更换新的组合仪表或发动机电脑后,应进行防盗系统的重新匹配,否则仪表的防盗指示灯会一直闪烁,发动机无法点火。

天窗维修手册

目录 一、一般说明 (1) 二、诊断信息和程序 (1) 三、维修说明 (1) 1、天窗总成部件 (1) 2、天窗玻璃系统组件 (2) 3、天窗玻璃的拆装 (2) 4、天窗玻璃的调整 (3) 5、天窗开关检查 (3) 6、天窗电机的拆装 (4) 7、检查天窗系统回路和电机 (4) 8、天窗总成拆装 (5) 9、天窗总成的分解与组装 (5) 10、天窗系统初始化 (6) 推荐使用油脂、专用工具 (7)

天窗系统 一、一般说明 动力天窗系统说明 本系统动力来自电机,天窗运动方式和状态由控制器控制;更换电机或控制器都需要对系统进行初始化,本系统具备位置记忆功能。值得注意的是本系统不具备防夹功能和关闭点火开关自动回位功能。 二、诊断信息和程序 动力天窗系统症状诊断 三、维修说明 1、天窗总成部件

2、天窗玻璃系统组件 3、天窗玻璃的拆装 拆卸 1)完全打开遮光板,按住TILT UP键至可看到固定螺丝(1)。2)关闭点火开关。 3)拆除天窗玻璃的固定螺丝。 安装 安装程序与拆卸相反,但注意以下几点: 1)玻璃固定螺丝建议不重复使用。 2)先暂时拧紧玻璃固定螺丝。 3)玻璃组合在天窗关闭位置先定位。 4)参考“天窗玻璃的调整”,调整天窗后拧紧固定螺丝。

4、天窗玻璃的调整 1)松开已锁紧的玻璃螺丝(在4个位置),上下方向微调玻璃组合2到3次。采用这种方法,天窗玻璃可以在水平和垂直方向上被定位。 2)天窗玻璃表面位置尺寸与车顶表面尺寸定位方式参照如下说明: 天窗玻璃位置(玻璃表面和车顶表面) “a”:0mm A-A B-B C-C 4)在正确安装和调整所有部件之后,检查天窗开关是否正确操作(开、关和上升) 5、天窗开关检查 取下天窗开关,检查如图所示各个端子的连接情况是否良好。 天窗开关示意图 (注:DOWN、OPEN和CLOSE键可能在实物中无英文说明)

宝来防盗系统匹配方法

宝来防盗系统匹配方法 一.防盗匹配方法(以元征X431专家版汽车解码器为例) 1. 关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明: 1.1新装的发动机电路控制系统必须进行匹配;当更换发动机ECU、组合仪表、点火锁芯、点火读识线圈其中任何一个或几个时,也必须进行防盗匹配。 1.2只有使用被装于汽车上的防盗控制系统匹配过的认可钥匙,发动机才能起动。 1.3匹配汽车钥匙时,总是需要把全部钥匙同时与防盗控制系统匹配。 1.4如果需要重新配钥匙或者增配钥匙,也必须匹配汽车的全部钥匙。 1.5如果用户遗失一把合法的钥匙,为了安全起见,必须把其它所有合法钥匙重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙,不能起动发动机。 2.匹配方法 2.1点火钥匙的匹配方法 注意:若按照以下方法进行匹配,不能成功匹配(成功匹配标志:点火开关打开时,仪表板上的防盗警告灯3S后熄灭,仪表系统中没有关于防盗系统的故障码。)时,应检查电路进行排故;若电路一切正常,有可能是使用非法钥匙,打开过点火开关三次,系统已处于锁死状态,必须将仪表通电1-5小时解锁(可将仪表放到装有同种型号仪表的其它实训产品上通电解锁)。 2.1.1连接元征X431专家版汽车解码,进入上海大众的诊断程序。 2.1.2选择[仪表系统],选择[读故障码],并根据故障码内容排除故障。 2.1.3选择[清除故障码],再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.1.4选择[系统登录]功能,输入5位密码(在4位数密码前加一个0,例如:01234),显示登录成功后退出。 注意:此时若不知道密码可用新款的车博士V30的专家功能直接读取密码,也可用金德KT600读取密码,金德KT600读取密码方法可在仪器自带的维修帮助中找到。 2.1.5选择[通道调整匹配]功能,输入通道号021,输入将要匹配的钥匙数,包括插在点火锁上的钥匙,最多8把。 2.1.6确认后,迅速关闭点火开关,插入下一把钥匙并打开点火开关,其余钥匙依次方法匹配。 注意:在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒(从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间),否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配(包括登录和匹配),按”确定”键后,仪表板上的警告灯熄灭,点火锁内的钥匙匹配完成。 2.2全新发动机控制器与仪表系统的匹配方法 注意:在进行发动机控制器与仪表系统的匹配之前,必须进行点火钥匙匹配,必须使用全新的发动机控制器;若按照以下方法进行匹配,不能成功匹配(成功匹配标志:发动机可以正常运行,发动机系统中没有关于防盗系统的故障码。),应检查电路进行排故;若电路一切正常,有可能是使用非法钥匙,起动过发动机三次,系统已处于锁死状态,必须将发动机控制器通电1-5小时解锁(可将发动机控制器放到装有同种型号发动机控制器的其它实训产品上通电解锁)。 2.2.1打开点火开关,进入[发动机控制系统],选择[读故障码],并根据故障码内容排除故障。 2.2.2选择[清除故障码],再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.2.3选择[通道调整匹配]功能,输入通道号050,输入匹配值,也就是仪表密码,确认,屏幕显示”学习值被成功保存”,确定。

:更换天窗电机按 HST-2010-11-2大众车型天窗初始化方法不成功。

案例题目:更换天窗电机按 HST-2010-11-2大众车型天窗初始化方法不成功。 摘要:更换伟巴斯特MD4天窗电机匹配方法 提报人:7583350 胡震 经检查天窗电机为:伟巴斯特MD2电机(备件号:4B0 959 591 E, 实物号:4FD 959 591 ),齿轮打碎,但电机上翻,打开,工作步骤都正常。 故障诊断过程: 1.订货更换天窗电机,到货(备件号: L4FD 959 591),伟巴斯特MD4电机(实物号:5KD 959 591),备件部确认为替换件。

2.安装天窗电机后按照HST-2010-11-2大众车型天窗初始化方法,设置MD4电机多次不成功,在关闭位置按住天窗只能起翘到最大化,后电机无任何反应。将开关开启到上翘位置和打开位置,电机均不工作。将电机拆下悬空,通电操作前步骤,电机旋转30秒左右停下后电机无任何反应。 故障原因分析: HST-2010-11-2大众车型天窗初始化方法原文如下: 装有MD4 电机的天窗初始化方法: 天窗(MD4 电机)初始化的方法:将开关在关闭位置按住,等待25-30 秒。天窗起翘到最大化。玻璃会抖动一下,这时松开并再次按住开关,此时天窗将下落,开启,关闭一个自动循环,天窗初始完成。 分析:HST文件是针对原车装有天窗电机车辆,天窗不能打开或关闭和防夹功能的初始化设定。但更换天窗电机按HTS文件方法设定并不可行。 故障处理方法: 更换伟巴斯特MD4天窗电机匹配方法 :

30 秒左右。松开并再次按住开关,玻璃会向下抖动一下(电机会“咔哒”响一声),此时迅速松开并再次按住开关,天窗将下落,开启,关闭一个自动循环,更换天窗电机匹配完成。 专用工具/设备: 十字起子,20花键,4号内六角扳手 案例点评及建议: 培训学习应认真仔细阅读维修相关技术文件,在日常维修时加以细致观察和分析,做到理论能真正有效的联系实际。

大众第二代防盗系统的匹配操作

大众第二代防盗系统的匹配操作 奥迪A6与桑塔纳2000时代超人防盗匹配与配钥匙方法 (一)防盗系统的匹配方法 更换发动机控制单元的匹配程序,更换发动机控制单元,或因防盗系统起作用而发动机不能启动(发动要运转3秒后熄火),防盗系统没有任何电路故障,必须使用解码器重新与防盗单元进行匹配后,才能启动发动机。其基本操作步骤如下: 1、必须使用一把合法钥匙 2、连接解码器,进入“防盗控制系统” 3、选择“匹配”功能 4、输入通道号“”(“”代表一上两位数,根据设备不同而定) 5、仪器显示“是否清除已知数值”按[ENTER]键 6、仪器显示“已知数值被清除”表示完成匹配程序,此时步火开关是打开的,发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入存储起来。 (二)更换防盗控制单元的匹配程序 1、更换新的防盗控制单元; (1)发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入存储起来 (2)重新做一次所有钥匙匹配程序 2、当更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元 (1)重新做一次所有匹配程序 (三)匹配汽车钥匙 1、说明: (1)此功能将清除以前所有合法钥匙的代码 (2)必须将的所有的汽车钥匙,包括新配的钥匙与防盗器控制单元匹配,同时完成匹配程序 (3)如果用户遗失一把合法的钥匙,为了安全起见,必须将其它所有合法钥匙重新完成一次配钥匙程序,这样才能将丢失的钥匙为非法,不能启动发动机。 (4)选择“登录”测试功能 (5)输入密码号,在四位数密码前加一个“0”,例如02345,如果连续两次输入错误,在第三输入密码前,必须退出防盗器自诊程序,打开点火开关等30分钟以后再进行。 (6)若密码输入成功,然后选择“通道匹配”测试功能。 (7)输入匹配通道号:桑塔纳2000帕萨特输入通道号“21”,奥迪V6、V8、V4输入通道号“01”。 (8)输入匹配钥匙(0-8把,0表示全部钥匙多变非法,不能启动发动机。) (9)再一次确认钥匙数,关闭点火开关,拔下钥匙,然后插入下一把钥匙,打开点火开关至少1秒钟重复上述操作。直到把所有的钥匙匹配成功。 注意: (1)匹配全部钥匙操作不能超过30秒,如果只是插入钥匙,而没有打开点火开关,那么这把钥匙匹配无效。 (2)如查系统在读识钥匙的过程中发现错误,如将已匹配的钥匙再进行匹配等。则警告灯以每秒2次的频率闪亮,读钥匙过程自动中断。 (3)每次匹配的过程顺利完成后,警告灯以每秒2次的频率闪亮,然后熄半秒钟,再点

大众第二代防盗系统的匹配汇总

大众第二代防盗系统的匹配 (一)更换发动机控制单元的匹配程序 更换发动机控制单元,或因防盗系统起作用而发动机不能起动(发动机运转3秒钟后熄火),防盗系统没有任何电路故障,必须使用解码器重新与防盗控制单元进行匹配后,才能起动发动机。其基本的操作步骤如下: 1.必须使用一把合法钥匙; 2.连接解码器,进入“防盗控制系统”; 3.选择“自适应匹配”功能; 4.输入通道号“00”; 5.仪器显示“是否清除已知数值”,按确认键; 6.仪器显示“已知数值已被清除”表示完成匹配程序,此时点火开关是要开的,发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入存储起来。 (二)更换防盗控制单元的匹配程序 更换新的防盗控制单元 ①发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入存储起来; ②重新做一次所有钥匙匹配程序。 当更换从其它车上拆下来的防盗控制单元 ①重新做一次发动机控制单元匹配程序; ②重新做一次所有钥匙匹配程序。

(三)匹配汽车钥匙 1.说明: ①此功能将清除以前的所有合法钥匙的代码; ②必须将所有的汽车钥匙,包括新配的钥匙与防盗控制单元匹配,同时完成匹配程序; ③如果用户遗失一把合法的钥匙,为了安全起见,必须将其它所有合法钥匙完成一配钥匙的程序,这样才能将丢失的钥匙变为非法,不能起动发动机; ④配钥匙程序必须先输入密码,从用户保存的一块涂黑的密码牌上刮去涂黑层可见四位数密码,或更换防盗控制单元后,在控制单元外壳处获取四位数密码。 2. 基本操作: ①必须使用汽车所有的钥匙; ②获取密码,并连接金奔腾神州星-Ⅲ解码器; ③打开点火开关,选择并进入“防盗控制系统”; ④选择“登录”测试功能; ⑤输入密码号,在四位数密码前加一个“0”,例如:02345,如果连续两次输入错误,在第三次输入密码前,必须退出防盗器自诊断程序,打开点火开关等30分钟以后再进行; ⑥若密码输入成功,然后选择“通道匹配”测试功能; ⑦输入匹配通道号:桑塔纳2000、帕萨特输入通道号“21”;捷达、奥迪A4、A6、V6、V8输入通道号“01”;

10年的新宝来采用大众第四代防盗系统

10年的新宝来采用大众第四代防盗系统,仪表芯片类型为NEC,码片是24C32。现在介绍两款常用的匹配设备做法,分别是VVD阿福迪和研华D3。新宝来钥匙芯片类型为普通48芯片,必须是没有被使用的芯片才可用匹配。遥控器型号是753N。 首先分享用阿福迪匹配新宝来方法 1、用阿福迪车辆的OBD诊断口。整个匹配过程中,原车钥匙需要一直保持在ON状态。首先读取EEPROM数据,可选择【自动诊断类型】自动识别类型,也可以在下拉菜单中选择已知的类型,点击【自动诊断类型】。 2、自动诊断出仪表类型,选择【读取EEPROM】,注意观察进度条显示。

3、当显示【读取EEPROM】数据成功后,点击保存【BIN】文件,点击【读取防盗数据】。 4、当提示防盗数据读取成功后,会显示车辆信息 VIN、CS码、PIN、钥匙数据,读出数据后一定要保存才可以进行下个步骤,点击【保存文件】,将文件保存为【BIN】文件。把新钥匙垂直放置于适配线圈,或将芯片安放到适配器线圈小孔。点击【生成经销商钥匙】,会提示“经销商钥匙制作成功并锁定”,点确定。

5、将生成的经销商钥匙或48芯片垂直置于适配器线圈,点击【添加钥匙】。

6、会提示“在写数据前请保存EEPROM,如果已经保存请继续,否则请先保存EEPROM”, 点“是”。 7、会弹出提示:有两个选项 ?直接将经销商钥匙添加到防盗系统,新钥匙请放到编程器线圈中。 ?学习钥匙,根据提示将钥匙插入点火开关,需要准备好全车所有的钥匙,没有被学习的钥匙将不能启动汽车。 选择第一选项,填写钥匙数量,按照提示把生成的经销商钥匙防盗阿福迪的编程线圈 中,点“确定”,然后会提示增加钥匙成功。

宝来钥匙防盗和遥控器匹配)

宝来钥匙防盗和遥控器匹配 (1)四位码的匹配方法 第一步:将齿形正确的点火钥匙插入点火锁芯,打开点火开关。 第二步:连接大众任何一种诊断仪,进入仪表控制单元(地址17)。 第三步:测试故障码(功能项02)/清除故障码(功能项05)。 第四步:登录(功能项1 1),输入密码(共5位,不足在前加0)。 第五步:选择自适应功能(功能项10)。 第六步:输入匹配钥匙的通道号“21”,输入“0000” +“钥匙数”(最多可以配8把钥匙)。第七步:确认,结束输出。 第八步:待防盗指示灯点亮2s后熄灭—)关闭点火开关—)拔出钥匙—)插入下一把钥匙—)打开点火开关待防盗指示灯点亮2s后熄灭—)关闭点火开关—)拔出钥匙—)若多把钥匙继续插入下一把钥匙,注意的是在60s内必须配完所有的钥匙。 (2)七位码的匹配方法 使用七位码的基本条件: ①诊断仪最低版本V.A.s5051; ②密码当日有效; ③V.A.S5051最低版本必须是V2. 00以上: ④日期时间、服务站代码、进口商代码必须与查询时输入的信息一致。 ,匹配方法: 第一步:连接V.A.S5051,打开点火开关。 第二步:进入发动机控制单元查询14位防盗器识别码。 第三步:通过17位底盘号和14位防盗器识别码查询七位码。 第四步:进入仪表控制单元(地址码17),选择匹配通道50(个人识别码)功能项。 第五步:输入七位密码。 第六步:选择自适应功能(功能项10)。 第七步:输入匹配钥匙的通道号“21”,输入“0000” +“钥匙数”(最多可以配8把钥匙)。第八步:确认,结束输出。 第九步:待防盗鱉示灯点亮2s后熄灭—)关闭点火开关斗拔出钥匙—)插入下一把钥匙—)打开点火开关待防盗指示灯点亮2s后熄灭—)关闭点火开关斗拔出钥匙斗若配多把钥匙继续插入下一把钥匙,注意的是在60s内必须配完所有的钥匙。 (3)七位码在线的匹配方法(通过505 1联网) 第一步:连接V.A.S5051,打开点火开关。 第二步:选择V.A.S5051上的功能引导模块。 第三步:依次选择生产厂商、车型、生产年份、发动机型号。 第四步:选择仪表选项中的钥匙匹配。 第五步:依次按照V.A.ssosi中提示做相应操作来匹配钥匙。 (4)没有V.A.S5051或V.A.S5052来匹配七位码钥匙的方法 第一步:通过车辆信息(17位底盘号和14位防盗器识别码)向经销商取得七位密码。注意的是此七位密码在24h之内有效。 第二步:在互联网下载一个七位码转四位码的软件(软件名为PINCODE. EXE),将七位密码转换为四位密码。 第三步:按照四位码的匹配方法进行匹配。 (5)带有遥控功能钥匙的两种匹配方法 ①用诊断仪的匹配方法。第一步:打开点火开关,进入舒适系统控制单元(地址码46);第

大众汽车防盗止动器构成-原理-匹配

目录 防盗止动器系统发展 防盗止动器系统构成及工作原理 大众各种车型上防盗系统的应用 第三代防盗止动器系统及匹配方法 第四代迈腾防盗止动器系统及在线匹配 新宝来防盗止动器系统及在线匹配

防盗止动系统(防盗止动器)就是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走,通俗一点讲,就是防止非法启动发动机。 随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始,偷车已成为现今城市里最常见的犯罪 行为之一。汽车数量增多,车辆被盗的数量也逐年上升,这给社会带来极大的不安定因素,担心车辆被盗,成为困扰每一位汽车用户的难题。由此汽车防盗止 动器也应运而生,汽车厂家也纷纷生产适合自己车辆的防盗止动系统(防盗止动器)。

防盗止动器发展历程 目前,大众/奥迪公司车型选用的防盗止动器都是由西门子公司开发。 第一代防盗止动器:93年(固定码) 第二代防盗止动器:97年(固定码+可变码) 第三代防盗止动器:98年(固定码+可变码)-发动机控制单元参与防盗码的计算 第四代防盗止动器:在线进行匹配 第五代防盗止动器:在售后服务方面与第四代无明显区别,使用诊断仪进行防盗止动器系统方面的工作得到极大的简化,许多操作步骤已更倾向于自动化。 指纹防盗止动器,目前&将来

防盗止动器(Immobilizer )类型 单独防盗止动器控制单元 防盗止动器控制单元集成在组合仪表内 防盗止动器控制单元集成在舒适系统控制单元内Immobilizer控制 单元 发动机控制单元 读写线圈(天线) 送码器(钥匙)

第二、三代防盗止动器系统元件 点火钥匙(送码器)-用户得到的所有钥匙 点火开关上的读写线圈(天线) 仪表内的防盗止动器控制单元 发动机控制单元(只有在第三代系统上才参与防盗码的计算) 仪表板上的故障警报灯 带有送码器的点火钥匙读写线圈防盗止动器控制单元 及故障警报灯 发动机控制单元

大众车系防盗匹配方法

大众车系防盗匹配方法 介绍 奥迪轿车的防盗装置主要有三种:防盗止动器(Immobilizer)、防盗警报装置、元件保护(用于奥迪A4,A8和C6 A6 )。其中防盗止动器的作用是防止非法利用汽车自身动力将车辆盗走,通俗一点讲,就是防止非法启动发动机。 二、防盗止动器的发展 a)第一代防盗止动器,93年 b)第二代防盗止动器,97年(应用于奥迪A6 1.8L 、200O年以前生产的部分A6车型包括2.4L,2.8L) c)第三代防盗止动器,98年(应用于奥迪A4、奥迪A6 1.8T及2000年以后生产的奥迪A6 2.4L 、2.8L) d)第四代防盗止动器,目前&将来(应用于奥迪A8、C6A6) 一、大众第二代防盗钥匙匹配 1. 更换发动机电脑的匹配程序 更换发动机控制单元后,必须重新与防盗器控制单元进行匹配。 必要条件:必须使用一把合法钥匙。 操作步骤: (1)连接5053CAN-USB或5051B-USB诊断系统 (2)打开点火开关 (3)选择25防盗系统,选择[自适应值清除]功能,按[确认]键 (4)仪器提示“确实要清除吗?” (5)按确认键清除自适应值即可 说明:此刻点火开关是打开的,发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。 2. 更换防盗器控制单元的匹配程序 (1)更换新的防盗器控制单元: 发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来,需要重新做一次所有钥匙匹配程序。 (2)更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元: 重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序,然后重新做一次所有钥匙匹配程序。 3. 匹配汽车钥匙 (1)连接5053CAN-USB或5051B-USB诊断系统 (2)将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON; (3)进入[发动机控制系统]; (4)选择[读故障码],并根据故障码内容排除故障; (5)选择[清除故障码],再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除; (6)进入防盗系统,重复第(4)、(5)步操作,读码、清码; (7)选择[系统登录],输入5位密码(如果是4位数密码,前面也无需加0,直接输入即可); (8)选择[通道调整匹配],输入“21”。输入匹配钥匙数,例如:匹配3把钥匙,输入00003; (9)仪器提示“是否要储存改正的钥匙数”,确认后仪器提示“改正的钥匙数已储存”,则匹配成功。 在汽车点火锁上的这把钥匙匹配完毕。 (10)关闭点火开关,拨出钥匙,然后迅速插入下一把钥匙,打开点火开关至少1秒,防盗器指示灯将闪烁,表明匹配已经完成。 重复以上操作,直到把所有的钥匙匹配完毕(匹配钥匙的过程必须在30秒内完成)。

大众防盗系统遥控及钥匙匹配

大众防盗系统遥控及钥匙匹配

大众防盗系统 如何区分防盗系统是第几代: A4L、Q5遥控器和防盗芯片是一样的,可以通用(遥控型号为:754C 754J),A5 2011年是5代防盗,迈腾2012年还是4代防盗,cc是采用4代防盗,但需要用5代防盗线圈,A6L 2012年是第五代防盗,A7、A8 2011年后的第五代防盗,途锐2011年后的是第五代防盗,07~08年的多数是3.5代,09年后基本都是4代防盗,11年之后有4代、有5代的。 2代防盗、3代防盗、3.5代防盗,都有传统意义上的防盗灯,大多是一个小汽车和一个小钥匙的图标。而3.5代防盗主要是速腾、朗逸、途安、斯柯达老明锐(1.4和2.0排量)。 4代防盗、5代防盗,没有传统意义上的防盗灯,5代防盗大多数都是智能的钥匙。4代防盗大多数是水晶标的遥控器。防盗灯常见的都是:NO KEY、没发现钥匙、防盗系统激活、防盗系统故障、SAFE等几种。 车型防盗几代,迈腾、CC属于四代,途锐08年前的是3代半、08年后4代, A6L、A4、保时捷,卡宴08年前是3代半、08年后是四代,辉腾09年前是3代半、09年后是四代,A8三代半,A8L 10年前是四代、10年后是5代 匹配第四代防盗系统时注意事项: 1、途观、朗逸1.4T是四代防盗(朗逸1.6T和2.0是采用3.5代的防盗系统,匹配时需要进行换钥匙学习)。速腾1.4T、高尔夫、途安匹配方法和新宝来一致,进入外挂原来的钥匙增加新钥匙,放到线圈生成经销商后可以直接添加钥匙。途观偶尔黑屏要冷静,很正常的,断电恢复就OK。 2、迈腾CC全丢、增加钥匙的操作方法都是一样的。必须拆卸下舒适电脑,找到码片95320,读取数据。生成经销商钥匙要加载95320数据来寻找固件保护字节才可以生成成功,在添加钥匙的时候认真看提示,首先不要急着点“确定”。当听到有吸钥匙的声音,3秒内更换另一把钥匙转到ON,即换完钥匙后,3秒才点确定。如出现仪表黑屏情况,需要短接继电器保持仪表供电。读取了舒适电脑数据后,不要着车,否则数据无法同步,也是做不成功的原因。 3、A6L Q7四代防盗做法:进入外挂添加,需要操作换钥匙步骤,遥控器是智能AL,出现仪表不通信,同样要短接继电器。

巧解宝来轿车发动机防盗锁死故障

巧解宝来轿车发动机防盗锁死故障 一辆宝来1.6L手动挡轿车,行驶到1万多km时,因事故引起仪表板损坏。车主要求更换仪表板总成,更换完毕,却出现了防盗器报警灯只亮不灭,起动后只维持了2s便熄火的故障。然而,在未更换之前,车辆却能正常起动。 一汽?鄄大众宝来轿车采用的是第3代防盗系统,其主要是由嵌入组合仪表中的防盗系统控制单元、组合仪表中的防盗警告灯K117(位于组合仪表的车速表上)、匹配的发动机控制单元、点火开关上的识别线圈D2和匹配的带有发送/应答器的点火钥匙构成。正常情况下,打开点火开关后,电子防盗器组合仪表上的防盗警报灯K117将点亮3s后熄灭。如果发生下列故障如:点火钥匙适配有误;点火钥匙内无发送/应答器;点火钥匙未经授权;发动机控制单元未经授权;识别线圈D2有故障或数据线有故障等,打开点火开关后,防盗警报灯K117将闪亮或持续亮着。 通过对该车故障进行分析,笔者认为车辆进入防盗状态,最主要是因为没有对新仪表中的防盗系统控制单元进行匹配引起的。查阅资料,得知如果新仪表是VDO公司生产,匹配时可不输入密码,而输入固定码13861。笔者按资料中所述方法输入这个固定码,却依然不能起动。笔者所在单位不是授权的特约维修站,无权获得大众的原厂资料和相应的技术支持,所以无法知晓是自己的输入有误还是资料所述不对,于是维修陷入困境。

图 1 笔者反复进行思考,既然原装仪表可以起动,而新仪表不能起动,这就表明旧仪表的防盗系统控制单元并未损坏。拆开原仪表(图1),找到了一块型号为93C86的8脚芯片(图2)。此时,我突发奇想,能否像解音响防盗那样更换芯片呢?于是将新旧两块仪表中的芯片切割之后互换。装复后,还是不能起动。再次拆开,却发现由于一时疏忽,将有较明显记号的上下脚焊反了。此时,我想这下或许前功尽弃,芯片必烧无疑了,但还是抱着死马当活马医的想法,重新将芯片焊下,正确焊好并装复后,出乎意料地竟然能起动了。因用的是原仪表内的芯片,密码没变,所以公里数还是1万多km。使用1年多,此故障从未再次出现。

hst2010112大众车型天窗初始化方法

大众车型 天窗初始化 天窗初始化方法 问题描述 用户抱怨天窗有时不能关闭,在打开后不能完全关闭,或者起翘后不能完全关 闭。 产生原因 1)天窗本身具有防夹功能,当天窗运行时的阻力与它初始化时的记忆不同的 时候,它能够自动控制防夹功能是否启用,以免给人体造成伤害。 2)天窗在在维修或更换完毕后,需要做初始化设定;天窗在在使用一段时间 后由于运行轨道过脏,使天窗在运行的过程中所受到的阻力与天窗初始记忆相 差甚远时,天窗的防夹功能就会启用。出现这种情况后,需要清理天窗轨道并 重新对天窗进行初始化。 初始化方法 1、装有MD2电机的天窗初始化方法: 1)首先将天窗电机(MD2电机,如图1所示电机)断电:先强制关闭天窗, 之后取下顶灯盖板(天窗开关的面板),断开电机线束插头(如图2所示)或 断开电瓶负极线,等待10秒后再接上线束或电源。 图1 图2 2)天窗初始化的方法(MD2电机): 如图3所示:将开关由关闭位置旋向开启位置约15度,再迅速旋回到关闭位置,听见电机有咯哒的响声后,按住按扭开关,此时天窗将自动完成一个 循环的运行,一个自动循环完成后则表明天窗初始完成。之后关闭点火开关 5--7秒后,天窗记忆完成。

图3 2、装有MD4电机的天窗初始化方法: 1)天窗(MD4电机,图4所示电机)初始化的方法: 如图4所示:将开关在关闭位置按住,等待25-30秒。天窗起翘到最大化。 玻璃会抖动一下,这时松开并再次按住开关,此时天窗将下落,开启,关闭一 个自动循环,天窗初始完成。 2)如由于误操作,初始化失败,天窗没有动作,请先关闭车钥匙等待10秒, 重新按照步骤再操作一次。 图4 3. 两种电机初始化的差异: MD2电机初始化前需要先断电,初始化后需关闭点火开关等5-7秒,初始化全过程60秒;MD4电机直接按住开关即可初始化,但等待时间较长,初始化全过

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