消防取水口相关资料做法

消防取水口相关资料做法
消防取水口相关资料做法

各地标准图集及资料中的消防水池消防车取水口

1.河南、河北、山东、山西、内蒙古和天津六省区标准图做法:

2.陕西标准图集做法:

3.新疆标准图集做法:

4.山东标准图集做法:

5.《建筑消防设施设计图说》做法:

一小区消防车道设计规范

一、小区消防车道设计规范 【消防通道设计规范】 低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m。 高层(指十层及十层以上的住宅)建筑消防车道设计要求: 1.高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米)。 当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。 2.消防车道的宽度不应小于4m。 消防车道距高层建筑外墙宜大于5m, 消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。 3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场, 多层可做到12m×12m。 高层回车场不宜小于15m×15m。 大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。

4.穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净空高度均不应小于4m。 5.一般消防车的长度均大于或接近10m,高度近4m,宽度近2.5m。 6.高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。 7. 消防车道与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 8. 供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。 【消防登高面设计规范】 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。 设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援,因此,消防登高面应靠近住宅的功用楼梯,当有困难时,登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 1.高层住宅应在登高面一侧,结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地,每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。 2.消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m,其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m. 3.有坡道的消防登高场地,其坡道坡度不应大于15%。

消防水池

本帖针对国家现行消防规范相关条文,分析了消防水池取水口或取水井设置的必要条件,根据消防水池设置为师的不同,结合目前国内一些通常做法,总结并提出了消防水池取水口或取水井设置的做法,供设计人员参考。 规范规定: 根据《建筑设计防火规范》(GB 50016-2006),以下简称“低规”)8.6.2条(强制条文)第5款“供消防车取水的消防水池应设置取水口或者取水井,且吸水告诉不应大于6m。取水口或取水井与建筑物(水泵房除外)的距离不宜小于15m;与甲、乙、丙类液体储罐的距离不宜小于40m;与液化石油气罐的距离不宜小于60m。如采取防止辐射热的保护设施时,可减少40m”,以及《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-95,2005版,以下简称“高规”)7.3.4条(非强制条文)“供消防车取水的消防水池泵吸水高度不超过6m。取水口或取水井与被保护高层建筑的外墙距离不宜小于5.00m,并不宜大于100m。”可以看出,规范特别要求了消防水池取水口或取水井的设计,设计时应予以高度重视。虽然规范对消防水池在何种情况下设置取水口与取水井及其设计的位置、吸水高度有了要求,但没有具体说明设置、形式是怎样的,这就要求在设计过程中具体情况具体分析,发挥设计人员的创造性,使其符合规范要求。 具体做法: 1、消防水池设于室外埋地 (1)消防水池池底埋深满足规范要求的吸水高度,人孔与建筑

物外墙的距离满足规范要求时,消防水池的人孔可直接兼做取水口,其特点是简单方便,没有附加的工程量,节约投资。具体做法如下图所示: (2)消防水池底埋深满足规范要求的吸水高度,人孔与建筑物外墙的距离不满足规范要求时。消防水池的人孔不能直接兼做取水口,应另设置一座取水井或取水口,具体做法下图所示。其特点是较简单方便,附加的工程量、投资不多。连通管管径应按所需的消防流量经计算确定,一般不宜小于DN400;取水井的有效容积应按不小于消防车载最大一台水泵3min的流量确定。

消防工程施工doc资料

消防工程 一、消防报警系统 (一)配管与布线 施工之前,必须看懂平面图、接线图、安装图、系统图及其它的技术性文件。本工程配管为预留预埋 1、预留预埋 (1)施工前必须充分熟悉设计图纸,了解预留孔、洞的尺寸、位臵,防止遗漏;如发生偏差应及时以书面形式向有关部门反映,以便协调解决。 (2)对于明、暗装的箱、盒等设备,因具体尺寸不能确定的,应根据图纸位臵及预留尺寸,先制作木质箱、盒预埋适当位臵,并保证该位臵及预留尺寸的准确无误,木质箱、盒固定牢靠。 (3)所有管材必须具有材质证明书和产品合格证,凡有折扁、裂纹、管内有毛刺的管材禁止使用。 (4)按照图纸,配管应沿最近的路线敷设,并应尽量避免与其它专业管道交叉、重叠,尽量减少弯曲。 (5)当配管进入箱、盒时,应焊接固定。管口露出箱、盒部分应小于5mm;金属软管进入箱、盒时,应使用软管接头连接,并且软管有管卡固定,其固定间距不大于1mm,不得利用软管作为接地导体。配管的连接必须用套管焊接,不准用对眼管口,套管长度为连接外径的1.5-3.0倍;连接管的对口处应在套管中心,切口要锉平,管口应刮光,焊接应牢固、严密。 (6)当采用金属软管作套管时,其长度不宜大于2米,且应采用管卡固定,其固定点间距不应大于0.5米,金属软管与消防控制设备的接线盒(箱)应采用锁

母固定,并应根据配管规定接地。 (7)当配管必须弯曲时,其弯转角度应保证大于90度;每条管路禁止有三个以上的转角,且不得有“S”弯;在弯曲半径处不得有皱折和压瘪,以免发生穿线困难或损坏导线绝缘。线管弯曲处,弯扁程度不应大于管外径的10%,弯曲半径不小于线管外径的6倍。埋设于混凝土楼板内的线管,弯曲半径应不小于线管外径的10倍。 (8)管子入盒时,盒外侧应套锁母,内侧应装护口,在吊顶内敷设时,盒的内外均应套锁母。 (9)在吊顶内敷设各类管路和线槽时,宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。 (10)线槽的直线段应每隔 1.0—1.5m 设臵吊点或支点,在下列部位也设臵吊点或支点:线槽接头处;距线盒 0.2m 处;线槽走向改变或转弯处。 (11)吊装线槽的吊杆直径,不小于 6mm。 (12)线管超过下列长度时,中间应加装接线盒或拉线盒,其位臵应选在便于穿线处:管长每超过45米无弯曲时;管长每超过30米,有一个弯时;管长每超过20米,有二个弯时;管长每超过12米有三个弯时。 (13)进入落地式控制箱的线管,应排列整齐,管口高出基础面不小于50mm。 (14)线管应避开设备基础,当穿过建筑物基础时,应另加保护管保护。经过建筑物伸缩缝时,应考虑沉降影响,应装设补偿装臵,安装方法按照有关标准图集施行。(其制安在安装前提交专题方案或有关技术交底资料)。 (15)配管时,如遇管路较长,弯头较多,通入钢丝有困难时,可在配管时预先在管内穿好钢丝,以便穿导线时使用;为避免管内积水,线管在水平配臵时,中间部分略为垫高,形成一定排水坡度。

办公场所消防要求

办公场所消防要求 一、办公室消防中的消防栓 消防栓是供水的设备,用于火灾时灭火所用,是办公室装修消防改造中必须存在的元素。消防栓需点注意如下三点:一是所处的位置有着明确的要求,必须安置在公共区域,例如过道、大厅等,切不可设置于独立办公间内;二是安置的高度一定按消防的规定,不可随意自行设定;三是消防栓内必须是通水的,而且是消防供水。 二、办公室消防中的消防通道 消防通道是整个消防改造中十分重要的元素,一旦发生危险情况时人们可从逃生通道获救,因此在办公室装修时必须设置消防通道。关于消防通道,相关部门有严格的规定:宽度必须根据消防设计的标准设定,不可窄于最低标准。(人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定,但最小净宽度不小于1.4m。超过一万平米的通道不得小于2.4M。不小于3.5米); 办公室消防通道需要与逃生的安全出口相通,根据不同场所的人口密度,安全出口也有相关的规定,通常不可少于两个。同时消防通道内严禁设置多余的门窗,不能堆放障碍物,否则视为不合格的通道。 三、办公室消防中的应急灯与指示牌 应急灯是消防设施中的照明工具,是在发生紧急情况下断电后唯一的灯光设备,因此是办公室装修消防改造中不可缺少的设施。应急灯的安装数量及位置都应严格按消防的标准实施,否则无法通过消防验收。消防指示牌主要有两类:一是疏散通

道指示牌;二是安全出口指示牌,两者在意义上基本一致,都是告诉人们在疏散时逃的的方向及出口。 四、办公室消防中的喷淋与烟感 喷淋与烟感消防改造中的强制性设备,办公室装修中也不例外。消防设计院会根据办公室场地的大小与规模设计相关的数量,办公室消防设计图纸需经消防队审核后进行安装。并且每个烟感都需在消防队进行编号存档。喷淋与烟感都必须裸露在天花上,后期的办公室装修设计天花吊顶不能进行遮挡。 办公室装修单位严禁将增设的隔离墙封顶至天花或顶部,每一个增设的隔离间必须至少配备一个独立烟感和一个喷淋。每50平方米至少必须设置一个烟感和一个喷淋,不足50平方米的面以50平米为准。 办公室装修设计中,消防改造方面除了以上所讲述的四个要点外,还有很多的要求,例如灭火器的配备、消防宣传图册的张贴、平面图的告示等等。办公室消防设备牵涉到我们的生命,因此我们需要严格的按消防的要求执行,否则将会造成无法挽回的后果。

消防水池取水口

1、消防水池设于室外埋地 (1 )消防水池池底埋深满足规范要求的吸水高度,人孔与建筑物外墙的距离满足规范要求 时,消防水池的人孔可直接兼做取水口, 其特点是简单方便,没有附加的工程量,节约投资。 具体做法如下图所示: (2)消防水池底埋深满足规范要求的吸水高度、人孔与建筑物外墙的距离不满足规范要求 时。消防水池的人孔不能直接兼做取水口, 应另设置一座取水井或取水口, 具体做法下图所 示。其特点是较简单方便,附加的工程量、投资不多。连通管管径应按所需的消防流量经计 算确定, 一般不宜小于 DN400;取水井的有效容积应按不小于消防车载最大一台水泵 3min 的流量确定。 匚抵规215 m 5 规 M15 水池埋于室外地下时, 除考虑地面荷载等因素外, 如有可能冰冻的,还应考虑其坐高水位应 低于当地土壤最深冰冻线。人孔、吸水井或阀门井的井盖应采取保温井盖等保温措施。 (3)消防水池池底埋深、人孔距建筑物外墙的距离均不满足规范要求的情况,在实际工程 OD 人化 翌外地艸 VZ ■ l 消苗水泵吸水管 119 < Jr

中发生的可能性较少,即使也有可通过相关专业协调,使其符合以上两种情况,做到设计、施工和使用方便,节约投资。 2、消防水池设于建筑物地下室内 消防水池设于建筑物地下室内时,其取水口或取水井一定要设置在室外便于消防车取水的地方,并 注意与其建筑物外墙的距离满足规范要求。 (1 )吸水高度具体做法如下,其特点是较简单方便,附加的工程量、投资不多。 E祗观515m (2)吸水咼度不满足规范要求 通常的做法是在水池内或地下室泵房内设置满足室外消防流量的提升水泵;还应特别注意在吸水 井或室外消火栓井内设置提升水泵的控制按钮,并配合电气专业,设计其供电和联动系统。具体 做法如下图所示: 建 筑 物 .雄讪克] '' AfL £抵规5L51U 空外梢可 好及井1 t 消防押制童一丄 □ □ 吸成井/ 连通骨 消訪车水 泵啖水管 關I "F宝陛地呻 钗 盏 塔 於 ⑥ H r 兽 艺 K= '< ■ * 二 ±0.00 xz

消防工程资料员教程文件

消防工程资料员

消防工程资料员 消防工程资料员的具体工作:一般消防工程资料员主要负责档案输入与资料管理。最好懂一些消防知识,能熟练运用word和Excel等进行中文处理,最好会应用清单或预算软件。 ? 消防工程全部资料目录消防工程全部资料目录 (从工程项目开始到竣工结束) 一、准备阶段: 1. 《消防工程施工合同》 2. 《分包单位资质报审表》(含:企业资质、安全生产许可证及主要管理人员资质等) 3. 相关消防部门审批意见书 4. 《图纸会审记录》 5. 《开工报告》 6. 《施工组织设计报审表》 7. 《施工进度总计划表》 8. 《建设工程质量人员从业资格审查表》 9. 《建设工程特殊工种人员上岗证审查表》 10. 《新工人进场三级安全教育记录》 11. 《施工安全技术交底》(含:电工、焊工、管道工等) 12. 《施工机具进场验收记录表》 二、施工阶段: 13. 《施工进度周计划表》

14. 《工程技术核定单》 15. 《工程事宜确认单》 16. 《工程项目签证单》 17. 《工程设计变更申请表》 18. 《监理工程师通知回复单》 19. 《工程联系单》 20. 材料进场报验资料,包含:《材料、构配件及设备进场检验记录》和质量证明 文件(合格证、质保书、检测报告等) 21. 《设备开箱检验记录表》 22. 《设备安装检查记录》 23. 《设备单机试运转记录》 24. 《阀门调试记录》(含:安全阀、减压阀、报警阀等) 25. 《设备及管道附件试验记录》 26. 《管道系统压力试验记录》 27. 《管道冲洗(通水)记录》 28. 《室内消火栓试射记录》 29. 《电缆(线)绝缘电阻测试记录》 30. 《系统试运转调试记录》 31. 《系统联动试验记录》 32. 《防排烟测试记录》 33. 《施工日记》

关于消防通道的有关规定

关于消防通道的有关规定 按照国家的有关规定,消防通道净宽应该不少于3.5米,并应保持畅通,因为消防车的宽度在2.5米左右,扑救大火时,还需要一定的操作面积,而且要留有回车道。否则一旦发生火灾,就会给消防队的扑救带来困难。《中华人民共和国消防法》第二十一条规定,任何单位、个人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材,不得埋压、圈占消火栓,不得占用防火间距,不得堵塞消防通道。《中华人民共和国消防法》第四十八条规定,违反上述规定,处警告或者罚款。 据我了解,10幢前的道路在四五月份起被封闭是因为那条路被定为消防通道,那条路应该是唯一一条可以让消防车通过的道路,因此,按消防法的要求,被设为消防通道。 在封闭之前,存在不少业主把私家车停在10幢楼前路面的情况,而且一停就是一夜。当然,当时还没被设为消防通道前,这么做,最多也就是违停,但是既然已经被设为消防通道了,就不应该视全体业主的安全为儿戏,以自己不方便为借口。何况,保安已经明确表达,可以用推车帮业主把东西送到门口。 凭心而论,万科光明城市在设计上是存在很多问题的,不够人性化,这个大家都知道。但是这个不能成为为自己找方便的借口。因为自己不方便了,就这样那样,置全体业主安全于不顾。这是什么样的一个自私的行为?

还可以联想到其它一些发生过,而且肯定还会再发生的本小区内类似性质的情况,比如:私家车乱停乱放;比如:高空抛物;比如:车库入口逆行,等等等等。 我们每个人都应该检讨一下自己,看看有没有因为自己的一些行为影响到他人的情况,有则改之,无则加勉。 在外面,你可能是政府部门的高官,企业的老总,股市的大腕,但是在这里,你只是一普通业主,2.4/平方的物业费,谁也没比谁少交。

什么样的消防水池需要设置取水口

一、问题概述 在建筑给排水设计中,关于消防水池取水口的设置,一直在很多同行中存在各种争论。包括本人在内的很多设计者认为:如果消防水池仅贮存室内消防水量,就不必设置取水口;但如果消防水池包括了室外消防用水的贮存,则应设取水口。理由是:因市政管网无法满足工程所需的室外消防用水要求,为保证火灾时水源的可靠性,消防水池除需贮存室外消防用水,还应增设取水口,如此即使在水泵故障停用等不利状况下亦能形成两路水源(市政管网和消防水池)的可靠供水形势;但如果消防水池仅需贮存室内消防用水,则说明市政管网可以满足工程的室外消防用水,也可以理解为工程所在地的市政管网可靠性较强,因此即使在火灾时遭遇不利状况,依然可以从市政管网抽水,再经室内消防管路输水灭火,故此种状况可不另设消防水池取水口。 以上理解应该说是与规范的说法较为相符的。但随着多年工程设计的进行,本人认为上述解释也存在片面之处。现就个人在实际设计工作中得来的认识,尝试着阐述一下规范的意图,希望能抛砖引玉,与各位同行共同交流提高认识。 二、疑问所在 现行“低规”8.6.2-5关于消防水池取水口的文字描述仅为:“供消防车取水的消防水池应设置取水口或取水井......”,在其条文解释里也仅是对于设置了取水口的消防水池如何进一步设计做了一些距离上的规定。而现行“高规”7.3.4及其条文解释对于取水口的文字描述比“低规”充实了很多内容,增加了:“消防水池储水或供固定消防水泵或供消防车水泵取用”、“为便于消防车取水灭火,消防水池应设取水口或取水井......”,以及寒冷地区的保温措施等等。 设置了取水口的消防水池该如何设计,低规和高规都给予了较明确的说明,可以很清楚地按照相关条款去实施。但问题是:什么样的消防水池才需要设消防车取水口?规范仅提

消防登高面设计规范

消防登高面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。 设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援,因此,消防登高面应靠近住宅的功用楼梯,当有困难时,登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列标准: 1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度; 2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度; 3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗; 4 消防登高面一侧的裙房,其建筑高度不应大于5m,且进深不应大于4m; 5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙 6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。 7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。 高层建筑消防登高面是指登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业和消防队员进入高层建筑内部抢救被困人员和扑救火灾的建筑立面。登高作业场地就是沿建筑登高面实施登高作业的操作空间。高层建筑的平面布局和使用功能的复杂多样,给消防灭火、救援带来诸多不利因素,特别是在设计中对消防登高面和作业场地的考虑不周,火灾时消防车无法靠近主体建筑实施救援,造成本可以避免的火灾损失和人员伤亡。虽然消防登高面和作业场地对高层建筑的消防安全具有十分重要的作用,但一些设计和建设单位存在着注重建筑的外立面造型和建筑内部功能的设计,对消防登高面和作业场地的设置往往没有引起足够的重视。而且目前规范虽然对登高面的设置作了规定但不甚详尽,建审人员对规范的把握也有一定的难度。《高规》4.1.7条规定:“高层建筑的底边至少有一长边或周边长度的1/4,且不小于一个长边长度,不应布置高度大于5米,进深大于4米的裙房,且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。”这是规范对高层建筑消防登高面的基本要求。显然,对于高层建筑的灭火扑救来说,除了有较好的登高面以外,必须具备足够大的消防车的转弯半径以及登高消防车的操作空间。而大多数设计人员往往片面地理解规范,比较单纯地在建筑总平布局上设置不小于一个长边长度的面做为消防登高面,而没有从实战角度出发处理好建筑立面形式与登高面之间、登高作业场地与周围环境及道路之间的关系。造成了消防车无法到达作业场地、登高面无法保证消防车登高灭火救援的尴尬局面。为了确保在高层建筑火灾发生时,消防部队拉得出、打得响,在防火设计审核过程中应对高层建筑的登高面和作业场地的审核予以重视。 对登高面和作业场地的审核关键要把握以下几点: 一、把握好建筑立面与登高面的关系 1、登高面作为消防车登高操作立面,为确保消防队员从楼梯间进入高层建筑内部,尽快开展灭火和救援,必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。

小区内消防通道要求

小区内消防通道要求 小区消防通道要求 为给火灾扑救工作创造方便条件,保障建筑物的安全,应在小区高层建筑周围设置环行消防车道,当环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。 当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适合位置设置穿过建筑的消防车道,为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业,消防车道距外墙宜为5m,至少达到 3.5m 宽,消防车道宽度不应小于4m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。 穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净高均不宜小于4m。消防车道与小区高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。 重要性 消防通道就是生命通道,它是迅速扑救火灾、抢救人民群众生命财产、减少火灾损失的重要前提,不能随便占用,必须时刻保持畅通。如果消防通道被占,将给小区业主生命财产带来重大隐患。 我国《新消防法》第二十八条规定任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。如有违反本规定,

根据《新消防法》第六十条单位违反本法规定,责令改正,处五千元以上五万元以下罚款,个人违反本规定的处警告或者五百元以下罚款。小区消防通道被占用,可分为以下几种情况: 折叠私人车辆占用 私人车辆占用消防车辆是小区消防车道阻塞的最主要因素,由于小区停车场不够或者收费昂贵,很多业主都将车停在小区消防通道,这样往往延迟消防救援黄金时间,给发生火灾的业主造成重大损失。 济南阳光100国际新城e1楼一居民家发生火灾,由于生命通道被私家车占用,以致消防救援遭到阻碍使得发生火灾的居民遭受重大损失。而更离谱的是江苏相城一小区内消防通道竟变成车库,结果导致停在车库里的电动车自燃,引发小区火灾,而消防通道的不通畅又导致消防应急救援不及时,结果造成了更大的损失,7人受伤住院。四川成都沙河新城小区内的消防通道上已停满车辆,驾车晚归的业主甚至连消防通道上的空位都难以寻到。 折叠商铺占用 有些公司为了自身利益在小区消防通道上自建商铺,影响消防员进行灭火救援活动。焦作市解放区贸易大厦北门的消防通道前建起两排简易房,房内地面铺有白色地板砖,中间用蓝铁皮隔断,一排隔有6间,共计12间,总面积100多平方米。深圳光明新区公明街道将围新村内,与光明新区实验学校一墙之隔的过道内建起一排平房,不仅给学生上学带来不便,还占用了小区的消防通道。 区消防通道必须知道的知识

消防车道设计规范

【老师不告诉你的景观知识系列】居住区消防车道的隐形美化处理【隐形消防车道怎么做?】 规范里面很清楚的写到: 消防车道距离建筑物外墙不宜小于5m,不应大于15m,消防车道的净宽度和净空高度均应满足消防车的通行需要,且均不应小于4m。 在这个寸土寸金的环境下,设计师要怎么合理考虑消防车道呢?很多设计师觉得消防车道是对景观设计的制约,那么今天我们就消防车道在景观设计中合理隐藏美化进行一些分析,毕竟在我们现在一平米几万元的房价下,社区里那生硬的混凝土消防车道并不美。 【有耐心的人看完下面的文字,跳过也可以……反正迟早要知道……】

■消防车道在居住区非设不可 ■生硬的消防车道有悖于人性化景观 ■第一代消防道:标准道路消防车道 ■第二代消防道:美化改造消防车道 ■第三代消防道:绿化弱化消防车道 住宅区的消防车道设计,一直以来,是住宅小区景观设计中的一个颇具困惑,又关注甚少的难题。 ■消防车道在居住区非设不可 《民用建筑设计防火规范》要求,高层住宅社区的消防车通道宽度不小于4米,距高层建筑外墙大于5米,上空4米以下范围内不应设有障碍物。 因此,宽度不小于4米的消防车道,已然成为住宅区不得不修建的基本设置之一,也是住宅区内不得不面对的社区景观。

大多的消防车道是这样混凝土的…… ■生硬的消防车道有悖于人性化景观 就是这么一条环绕高层建筑而建的消防车道,给小区的景观设计出了个不大不小的难题。很多景观设计师就象面对建筑物一样看待消防车道,以为不得越雷池一步。 不可否认的是,过于生硬的消防车道,与人性化的园林景观不尽相符。 过宽、过硬的消防车道,使得住宅区的道路显得生硬、单调。

消防水池的设计规范

消防水池的设计规范石油化工企业设计防火规范 第7.3.2 条石油化工企业宜建消防水池,并应符合下列规定: 一、水池的容量,应满足火灾延续时间内消防用水总量的要求。当发生火灾能保证向水池连续补水时,其容量可减去火灾延续时间内的补充水量; 二、水池的容量小于或等于1000m3 时,可不分隔,大于1000 m3 时,应分隔成两个,并设带阀门的连通管; 5 p, '! t1 y& |" [- y" p9 B" w+ y# Q' r 8 f" C( F" t5 X5 p7 i; @ 三、水池的补水时间,不宜超过48h;8 \, L9 U; ~% m7 C 四、当消防水池与全厂性生活或生产安全水池合建时,应有消防用水不作他用的技术措施; 五、寒冷地区应设防冻措施 建筑设计防火规范& k8 Z7 D7 R5 z, X! J5 j Z. ] 第8.3.3 条具有下列情况之一者应设消防水池:0 m$ t: u+ J* X 一、当生产、生活用水量达到最大时,市政给水管道、进水管或天然水源不能满足室内外消防用水量;( e3 O1 w: O% d8 Q8 Z, r S 二、市政给水管道为枝状或只有一条进水管,且消防用水量之和超 过25 L/s 。 第8.3.4 条消防水池应符合下列要求: 4 g+ [. L7 [, v; f# H4 ]1 w 一、消防水池的容量应满足在火灾延续时间内室内外消防用水总量的要求。$ O) Q2 ]$ ]" ~6 Z# l$ y 居住区、工厂和丁、戊类仓库的火灾延续时间应按2h 计算;甲、乙、

丙类物品仓库、可燃气体储罐和煤、焦炭露天堆场的火灾延续时间应按3h 计算;易燃、可燃材料露天、半露天堆场(不包括煤、焦炭露天堆场)应按6h 计算;甲、乙、丙类液体储罐火灾延续时间应按本规范第8.2.6 条的规定确定;液化石油气储罐的火灾延续时间应按本规范第 8.2.7 条的规定确定;自动喷水灭火延续时间按1h 计算; & L, _; q3 e+ u5 W6 W( b 二、在火灾情况下能保证连续补水时,消防水池的容量可减去火灾延续时间内补充的水量。 . @ A" ?" a% G9 {/ U, q5 T 消防水池容量如超过1000m3 时,应分设成两个;/ Q6 @1 Q; F% d2 i+ h, u: U# J 9 H; q& E V" W0 e7 y) N& I6 W 三、消防水池的补水时间不宜超过48h,但缺水地区或独立的石油库区可延长到96h;# Y1 g3 o* @ Q. X' j 3 z/ _' u) g3 S; m2 H, U5 R 四、供消防车取水的消防水池,保护半径不应大于150m; 0 x: o$ K5 z" @# { N3 八 五、供消防车取水的消防水池应设取水口,其取水口与建筑物(水泵房除外)的距离不宜小于15m ;与甲、乙、丙类液体储罐的距离不宜小于40m ;与液化石油气储罐的距离不宜小于60m。若有防止辐射热的保护设施时,可减为40m。 供消防车取水的消防水池应保证消防车的吸水高度不超过6m; , m0 B& k) Y" L: P* v) o 六、消防用水与生产、生活用水合并的水池,应有确保消防用水不作他用的技术设施; / @7 i3 q. i0 @3 s- T h 七、寒冷地区的消防水池应有防冻设施

消防通道规范要求

二、消防车道相关规定及要求 7.1.1街区内的道路应考虑消防车的通行,道路中心线间的距离不宜大于160m。 当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时,应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时,应设置环形消防车道。 7.1.2高层民用建筑,超过3000个座位的体育馆,超过2000个座位的会堂,占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道,确有困难时,可沿建筑的两个长边设置消防车道;对于高层住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层民用建筑,可沿建筑的一个长边设置消防车道,但该长边所在建筑立面应为消防车登高操作面。 7.1.3工厂、仓库区内应设置消防车道。 高层厂房,占地面积大于3000㎡的甲、乙、丙类厂房和占地面积大于1500㎡的乙、丙类仓库,应设置环形消防车道,确有困难时,应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 7.1.4有封闭内院或天井的建筑物,当内院或天井的短边长度大于24m时,宜设置进入内院或天井的消防车道;当该建筑物沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其间距不宜大于80m。 7.1.5在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧,不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。 7.1.6可燃材料露天堆场区,液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区,应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定: ①储量大于表7.1.6规定的堆场、储罐区,宜设置环形消防车道; 表7.1.6堆场或储罐区的储量 名称棉、麻、毛、 化纤(t) 秸杆、芦 苇(t) 木材 (m3) 甲、乙、丙类液 体储罐(m3) 液化石油气 储罐(m3) 可燃气体储 罐(m3) 储 量 1000 5000 5000 1500 500 30000 ②占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场,应设置与环形消防车道相通的中间消防车道,消防车道的间距不宜大于150m。液化石油气储罐区,甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道; ③消防车道的边缘距离可燃材料堆垛不应小于5m。

城市消防通道设计

如果一个一层5000多平的商场,在消防通道的数量上有没有明确的法律规定?!消防通道与消防通道间有没规定的尺寸?!通道内的长宽是多少?!消防通道和安全出口有区别么?!一般来说单独层面应有2~3个出入口为宜。还应专设消防通道,保持通畅,加一定数量的消防设备。(消防拴、烟感报警器、灭火器等等) 商业物业安全出口有什么规定? a, 商场安全出口数不应少于2个。 b, 商场的安全出口或疏散出口应分散布置,相邻2个安全出口或疏散出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m。 9、商业物业对各种走道、楼梯、通道的疏散宽度有哪些要求? a, 商场内疏散楼梯、走道的净宽应按实际疏散人数确定, b, 单层、多层商场楼梯和走道最小净宽不应小于1.1m;高层商场楼梯最小净宽不应小于1.2m,走道最小净宽不应小于1.3m(走道单面布房)或1.4m(走道双面布房);地下人防商场楼梯最小净宽不应小于1.4m,走道最小净宽不应小于1.5m(走道单面布房)或1.6m(走道双面布房)。首层疏散外门最小净宽不应小于1.4m。 c, 商场营业厅货架、柜台的布置应便于人员安全疏散,主要疏散通道净宽不应小于3m,其它疏散通道净宽不应小于1.8m。 10、商业物业的疏散距离有哪些要求? a, 最远点至最近安全出口的最大直线距离不应超过30m。 b, 办公等其它房间内最远点至该房间门的最大直线距离不应大于15m(单层、多层商场不应大于22m)。 c, 房间门至最近安全出口的最大直线距离不应超过40m。位于袋形走道两侧或尽端的房间,其最大直线距离应为上述距离的一半。. 11、商业物业对疏散楼梯间有什么要求? a, 设在超过5层的公共建筑、建筑高度不超过32m的二类高层民用建筑、高层民用建筑裙房及建筑面积大于1000m2且底层室内地坪与室外出入口地面高差大于10m的地下人防工程内时,应设有封闭楼梯间。 b, 封闭楼梯间、防烟楼梯间的门应采用不低于乙级的防火门。疏散门应向疏散方向开启,不应采用卷帘门、转门、吊门、侧拉门。 c, 疏散楼梯和走道上的阶梯不应采用螺旋楼梯和扇形踏步,疏散走道上不应设置少于3个踏步的台阶。 d, 安全出口处不应设置门槛、台阶、屏风等影响疏散的遮挡物。 e, 疏散门内外1.4m范围内不应设置踏步。 12、装修材料分几级,分别指什么? 装修材料根据燃烧性能分为四级:A级:不燃性材料;B1级:难燃性材料;B2级:可燃性材料;B3级:易燃性材料。 消防通道设置 住宅楼一二层是一排商网,原本没有消防通道。其中一家商网需要设置消防通道,能否设置在商网上面两个单元业主共用的上下楼的共用通道上。 依据是: 1、一二层有商业网点的住宅楼,如果超过九层,按商住楼考虑,住宅与商业部分应隔开(高规);九层及以下的,商业网点也应与住宅隔开,安全出口、疏散楼梯要独立设置(建规)。 、应该不存在消防通道问题,消防通道是指消防车通道,估计楼主说的是疏散楼梯。如果2.

消防工程施工步骤完整版

消防工程施工步骤 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

消防工程施工步骤: 一、施工前准备成立项目组 1、项目部了解工程概况、图纸会审,审定最佳施工方案,依据土建大计划确定我方工期、进度计划及用工计划; 2、制定材料计划,依据工程进度及施工图纸,合理提供现场实际用量计划,抄送采购部; 3、项目主管接触建设及监理单位办理一切开工手续(递交资质、组织设计、开工报告等); 4、组织施工人员进场,进行安全教育及技术交底。 二、施工工艺流程 1、质安部全程检查 (1)、消防水系统 组织项目成员→熟悉图纸→施工资质、组织设计、开工报告,进场安全教育、技术交底、编制计划→钢管进场报验→预留孔洞尺寸核查→支吊架制作安装→管道除锈刷油→主管道安装→钢管检验批、隐蔽工程报验→支、配管安装→阀门、消火栓进场报验及阀门强度严密性试验→阀门、消火栓安装→阀门、消火栓检验批报验→喷头进场报验→喷头安装→稳压装置、水泵、水泵接合器进场报验→稳压装置、水泵及水泵接合器安装→水泵接合器检验批报验→系统调试→管道强度严密性试验、管道清洗消毒记录、消火栓试射记录、管道通水试验报验→分部(子分部)工程报验→分项工程报验→水泵联动调试→竣工图制作→工程自检→整改→自检合格→报验→检测公司检测合格→报验→消防部门验收合格→工程移交→售后服务 (2)、火灾自动报警系统 组织项目成员→熟悉图纸→施工资质、组织设计、开工报告,进场安全教育、技术交底、编制计划→钢管、桥架进场报验→钢管敷设(明敷钢管防火处理)→钢管、桥架检验批、隐蔽及分项工程报验→穿引丝→桥架安装及桥架内布线→线缆进场报验→管内穿线→接线(焊锡)→管内穿线检验批及分项工程报验→线路绝缘测试→绝缘电阻测试记录报验 →设备进场报验→设备底座安装→设备安装→设备安装检验批及分项、分部/子分部工程报验→系统调试→系统调试分项工程报验→点位布置图制作→工程自检→整改→自检合格→报验→检测公司检测合格→报验→消防部门验收合格→工程移交→售后服务

住宅小区消防通道设计规范

住宅小区消防通道设计规范 发生火灾在无路可逃的情况下,应积极寻找暂时的避难处所。如果在综合性多功能大型建筑物内,可利用设在电梯、走廊末端以及卫生间附近的避难间,躲避烟火的危害。若暂时被困在房间里,要关闭所有通向火区的门窗,用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗缝,并泼水降温,以防止外部火焰及烟气侵入。在被困时,要主动与外界联系,以便尽早获救。 消防通道设计规范: 小区消防车道设计规范低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不应小于6m。 高层(指十层及十层以上的住宅)建筑消防车道设计要求: 1.高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米)。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过80m。 2.高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。 3.供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。 4.消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。 5.尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。 科普小知识: 因火场烟气具有温度高、毒性大、氧气少、一氧化碳多的特点,人吸入后容易引起呼吸系统烫伤或神经中枢中毒,因此在疏散过程中,应采用湿毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾与手帕不要超过六层厚)。注意:不要顺风疏散,应迅速

消防施工资料目录C类资料

安阳国贸中心·德宝国际名城---商业一 消 防 工 程 竣 工 验 收 资 料 C 类资料目录 编制人: 编制日期:年月日

安阳国贸中心·德宝国际名城---商业一 消防工程竣工验收资料 C 类资料目录编制说明 此目录主要编制依据为水、电、暖施工图纸、建筑工程资料管理规程及建筑工程质量验收统一标准,主要编制内容为施工图以内的C 类竣工验收资料,在施工过程中深化设计涉及的资料内容或设计变更在施工过程中自行添加或增减。因消防喷淋系统质量验收表建筑工程质量验收统一标准和软件中均未验收内容,本编制方案暂依据《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB 50261-2005内容编制,如在以后施工中新规范表格出现可以另行改正。本编制方案中检验批没有详细到每个部位,检验批可以按楼层防火分区划分,每个防火分区为一个检验批,隐蔽工程验收、等其他资料跟检验批划分一致。 此目录可作为消防工程竣工验收资料C 类资料编制的指导性文件,具体编制要根据施工实际情况调整检验批、分项、分部工程,施工物资资料本目录只列举了材料类别,具体材料规格型号、进场数量根据进场情况据实报审。施工记录资料应根据工序的增减和实际施工情况据实编制。

一、施工管理资料 1、工程概况表 2、开工报审表 1)施工现场质量管理检查记录 2)现场质量管理制度 3)质量责任制 4)主要专业工种操作上岗证书 5)工程质量检验制度 6)现场材料设备存放管理 3、施工企业资质证书 1)企业法人营业执照 2)企业资质证书 3)组织机构代码证 4)安全生产许可证 5)开户许可证 6)税务登记证 4、施工单位人员证书 1)项目经理证(一级建造师或二级建造师) 2)项目经理安全培训上岗证 3)项目技术负责人 4)施工员

安全通道消防通道安全技术标准

安全通道消防通道安全技术标准 1 目的 规范消防通道、安全通道管理,提高应急能力,防范事故的发生。 2 适用范围 本标准适用于中国电力国际有限公司(以下简称中电国际)范围内消防通道、安全通道管理。 3 引用文件 下列文件中的条款通过本技术标准的引用而成为本标准的条款。凡是标注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新本适用于本标准。 3.1 建筑设计防火规范(GB 50016—2006) 3.2 高层民用建筑设计防火规范[GB 50045—1995(2005年版)] 3.3 电力生产安全工作规程(热力和机械部分,中国电力投资集团公司,中电投安运[2008]116号) 4 专用术语 4.1 安全通道:为确保作业安全而设立的应急行走和疏散通道,是保证员工安全的重要措施。 4.2 消防通道:在发生火灾及意外情况时,以供逃生以及消防人员或消防车辆进出的专用通道。 5 要求 5.1 消防通道。 5.1.1 厂房安全出口的数目不应少于两个,但符合下列要求的可设一个: 5.1.1.1 甲类厂房,每层建筑面积不超过100m2且同一时间的生产人数不超过5人。 5.1.1.2 乙类厂房,每层建筑面积不超过150m2且同一时间的生产人数不超过10人。 5.1.1.3 丙类厂房,每层建筑面积不超过250m2且同一时间的生产人数不超过20人。 5.1.1.4 丁、戊类厂房,每层建筑面积不超过400m2且同一时间的生产人数不超过30人。 5.1.1.5 厂房的地下室、半地下室的安全出口的数目不应少于两个,但使用面积不超过50m2且人数不超过15人时可设一个。 5.1.2 地下室如用防火墙隔成几个防火分区时,每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。 5.1.3 设有电梯的厂房应符合下列要求: 5.1.3.1 电梯门前面积不小于6m2。 5.1.3.2 电梯应设电话和消防专用的操纵按钮。 5.1.3.3 电梯的井底应设排水设施。 5.1.4 厂房内最远工作地点到外部出口或楼梯的距离,不应超过表l的规定。

2013.05.20消防水池取水口的做法

2013.03.07 晴本节分析了消防水池取水口或取水井设置的必要条件,根据消防水池设置位置的不同,结合目前国内一些通常做法,总结并提出了消防水池取水口或取水井设置的做法。 根据《建筑设计防火规范》(GB 50016-2006),以下简称“低规”)8.6.2条(强制条文)第5条:供消防车取水的消防水池应设置取水口或者取水井,且吸水告诉不应大于6.0m。取水口或取水井与建筑物(水泵房除外)的距离不宜小于15m;与甲、乙、丙类液体储罐的距离不宜小于40m;与液化石油气罐的距离不宜小于60m。如采取防止辐射热的保护设施时,可减少40m。《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-95,2005版,以下简称“高规”)7.3.4条(非强制条文):供消防车取水的消防水池泵吸水高度不超过6.00m。取水口或取水井与被保护高层建筑的外墙距离不宜小于5.00m,并不宜大于100m。可以看出,规范特别要求了消防水池取水口或取水井的设计,设计时应予以高度重视。虽然规范对消防水池在何种情况下设置取水口与取水井及其设计的位置、吸水高度有了要求,但没有具体说明设置、形式是怎样的,这就要求在设计过程中具体情况具体分析,发挥设计人员的创造性,使其符合规范要求。 那下面我就来详细的说说具体的做法 1、消防水池设于室外埋地 (1)消防水池池底埋深满足规范要求的吸水高度,人孔与建筑物外墙的距离满足规范要求时,消防水池的人孔可直接兼做取水口,

其特点是简单方便,没有附加的工程量,节约投资。具体做法如下图所示: (2)消防水池底埋深满足规范要求的吸水高度、人孔与建筑物外墙的距离不满足规范要求时。消防水池的人孔不能直接兼做取水口,应另设置一座取水井或取水口,具体做法下图所示。其特点是较简单方便,附加的工程量、投资不多。连通管管径应按所需的消防流量经计算确定,一般不宜小于DN400;取水井的有效容积应按不小于消防车载最大一台水泵3min的流量确定。 水池埋于室外地下时,除考虑地面荷载等因素外,如有可能冰冻的,还应考虑其坐高水位应低于当地土壤最深冰冻线。人孔、吸水井或阀门井的井盖应采取保温井盖等保温措施。

消防通道标准-最新

消防通道标准 [B]6 安全疏散和消防电梯 6.1 一般规定 6.1.1 高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个。但符合下列条件之一的,可设一个安全出口: 6.1.1.1 十八层及十八层以下,每层不超过8户、建筑面积不超过650m2,且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。 6.1.1.2 每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯,且从第十层起每层相邻单元设有连通阳台或凹廊的单元式住宅。 6.1.1.3 除地下室外的相邻两个防火分区,当防火墙上有防火门连通,且两个防火分区的建筑面积之和不超过本规范第 5.1.1条规定的一个防火分区面积的1.40倍的公共建筑。 6.1.2 塔式高层建筑,两座疏散楼梯宜独立设置,当确有困难时,可设置剪刀楼梯,并应符合下列规定: 6.1.2.1 剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。 6.1.2.2 剪刀楼梯的梯段之间,应设置耐火极限不低于1.00h的实体墙分隔。 6.1.2.3 剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时可设置一个前室,但两座楼梯应分别设加压送风系统。 6.1.3 高层居住建筑的户门不应直接开向前室,当确有困难时,部分开向前室的户门均应为乙级防火门。 *6.1.3A 商住楼中住宅的疏散楼梯应独立设置。 6.1.4 高层公共建筑的大空间设计,必须符合双向疏散或袋形走道的规定。6.1.5 高层建筑的安全出口应分散布置,两个安全出口之间的距离不应小于5. 00m。安全疏散距离应符合表 6.1.5的规定。 安全疏散距离表 6.1. 5 高层建筑房间门或住宅户门至最近的外部出口或楼梯间的最大距离(m) 位于两个安全出口之间的房间位于袋形走道两侧或尽端的房间 医院病房部分 24 12 其它部分 30 15 旅馆、展览楼、教学楼 30 15 其它 40 20 6.1.6 跃廊式住宅的安全疏散距离,应从户门算起,小楼梯的一段距离按其1. 50倍水平投影计算。

相关文档
最新文档