龙口-----单体泵故障码

序号部件故障分级响应闪码故障码FMI码注释备注1信号缺失212与凸轮信号互校验2信号错误28自校验3

信号缺失212与曲轴信号互校验4

信号错误28自校验5

凸轮轴/曲轴不同步2常亮报警，信号采用缺省替代1447凸轮、曲轴互校验6

进气压力传感器信号超低限2常亮报警，信号采用缺省替代4信号对地短路7

进气压力传感器信号超高限2常亮报警，信号采用缺省替代3信号开路或对电源短路8

进气压力偏低2常亮报警，信号采用缺省替代2517超设定低限值（不同类型发动机限值不同）报警点各家自主设置9

进气压力偏高2常亮报警，信号采用缺省替代2615超设定高限值（不同类型发动机限值不同）报警点各家自主设置10

进气温度传感器信号超低限2常亮报警，信号采用缺省替代154信号对地短路11

进气温度传感器信号超高限2常亮报警，信号采用缺省替代153信号开路或对电源短路12

进气温度偏低2常亮报警，信号采用缺省替代2917报警点各家自主设置13

进气温度偏高2常亮报警，信号采用缺省替代3115报警点各家自主设置14

冷却水温传感器信号超低限34信号对地短路15

冷却水温传感器信号超高限33信号开路或对电源短路16

17

燃油温度信号超低限24传感器对地短路18

燃油温度信号超高限23传感器对电源短路报警点各家自主设置19

燃油温度偏低217超设定低限值（不同类型发动机限值不同）报警点各家自主设置20

燃油温度偏高215传感器于低压油路80℃；高压油路105℃21油门信号1超低限24传感器对地短路102℃≤水温0位置传感

器

常亮报警，单通道

传感器故障，由两

路传感器值比较，

采取就低原则采信

。32911、曲轴

传感器

常亮报警，信号采用缺省替代1431902、凸轮轴传感器常亮报警，信号采用缺省替代1426366、燃油温度传感器常亮报警，信号采用缺省替代254174常亮报警，信号采用缺省替代3、进气压力461024、进气温度1055、水温传感器常亮报警，限扭至90%；水温≥102℃时按表下测《发动机水温热保护曲线》执行116110水温高3

22油门信号1超高限23传感器对电源短路23

油门信号2超低限24传感器对地短路24

油门信号2超高限23传感器对电源短路25

油门信号不可信2两路互校验26

两路油门信号同时故障5常亮报警，跛行回家（固定发动机转速1400rpm)两路信号同时发生故障27

机油压力信号超低限24信号对地短路28

机油压力信号超高限23信号开路或对电源短路报警点各家自主设置29

机油压力低3常亮报警，采用扭矩限制提醒驾驶员4221ECU实时输出机油压力值，低于0.1MPa时，仪表指针进入红色区30

机油温度信号超低限24信号对地短路31

机油温度信号超高限23信号开路或对电源短路32

机油温度偏低217超设定低限值（不同类型发动机限值不同）33

机油温度偏高215超设定高限值（不同类型发动机限值不同）34

机油温度太高2常亮报警，信号采用缺省替代4240高于设定限值35

发动机转速输出开路2常亮报警，信号采用缺省替代336

发动机转速输出对地短路2常亮报警，信号采用缺省替代437

发动机转速输出对电源短路2常亮报警，信号采用缺省替代3报警点各家自主设置38

发动机转速高2常亮报警，信号采用缺省替代1455333不同类型发动机限值不同39

预热继电器对地短路2440

预热继电器对电源短路2341

预热继电器开路2342

预热灯低端对地短路2443

预热灯低端对电源短路2344

预热灯开路2345

蓄电池电压超低限2446蓄电池电压超高限2312、预热指示灯常亮报警，信号采用缺省替代1157033329329113、蓄电

常亮报警，信号采用缺省替代41168

10、发动机转速22669711、预热继电器常亮报警，信号采用缺省替代357298、机油压力传感器常亮报警，信号采用缺省替代421100129、机油温度传感器常亮报警，信号采用缺省替代4231757、油门位置传感器常亮报警，单通道传感器故障，由两路传感器值比较，采取就低原则采信。

故障显示、清除方式

1， 单一故障显示方式

一旦检出故障，立即常亮显示故障灯，显示故障码；

2， 复合故障码显示方式

没有优先级，按检测时间顺序，多包发送。（和仪表厂磋商）

3， 仪表上故障码的清除/自愈

目前状态：三个工作循环确认后清除；

雷沃统一：改为故障修复确认后立即清除；

4， 仪表只显示故障码表中的故障现象，其他连带的故障码不显示，但存储。如：油门1故障，只显示油门1故障码，不显示由油门1故障连带的限油故障码。

存储。如：油门1故障，只显示油门1故障码，不显示由油门1故障连带的限油故障码。