双层轿厢电梯
OTIS电梯--高层电梯双层轿厢电梯
双层轿厢电梯能够高效地运送大批量乘客，同时又为超高层建筑最大限度地腾出可使用的空间。
随着建筑物高度的增加，为了向客户提供令人满意的服务，电梯数量也需相应地增加。这意味着电梯井道将占用更多的平面面积，减少大楼的可利用空间。
使用双层轿厢系统可以大大增加大楼井道的利用率，从而减少所需的电梯的数量，增加大楼住户的可利用空间。
以下是适于安装使用双层轿厢电梯的场合：
－占地面积小而楼层高度高的大楼
－每层人口密度约为100―200人的大楼
－无空中大厅的40―60层大楼
－有空中大厅的80―100层大楼
－70层楼以上的狭长高层建筑
创新：舒适技术挑战
?减低运行时的横震动的动态式导向装置
?高精度的速度控制位置控制技术
?运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造
?减轻气流冲击耳朵的气压调整技术
减低运行时的横震动的动态式导向装置
伴随着电梯的长行程化，使轿厢平滑移动的导轨容易产生弯曲或者因超高速行驶轿厢的横震动而变大。
为了提高轿厢的导向装置的制震效果，日立开发了动态式导向装置。
反馈轿厢和其他位置的加速度的同时，控制向导装置的轮子的挤压力。在轿厢震动中，只把对乘坐电梯影响大的作为对象，尽量少地使用激励器和传感器、控制器。
无论是否超高速移动中，始终如静止的感觉一般，未来我们将要开发这样的电梯。
?返回页首高精度的速度控制位置控制技术
行程超过400m的长行程电梯，会产生由于主绳索的伸缩导致的乘客乘降时的轿厢和楼面的段差和低频率成分的厢体上下震动。
日立为了控制这些，采用了处理能力高的最新微型电脑，实现了比从前更高精度的速度控制和位置控制。
返回页首运行噪音减低的密封构造和双层轿厢构造
超高速化对于电梯的移动空间，会产生较大的气流变化。与之相伴，轿厢内会传来较大的风声，给乘客带来紧张感觉。
日立开发出了减低风声噪音的流线型密封构造和具有隔音效果的双层侧板构造的轿厢。即使在超高速移动中，轿厢也仿佛在森林中一样安静。开发那样的静音技术是我们的目标。
返回页首减轻气流冲击耳朵的气压调整技术
超高速长行程的电梯会产生移动空间的气压的变化，引起对乘客的听觉冲击。
日立为减轻气流对乘客的听觉的冲击力，正在开发轿厢内的气压调整技术。
主要专利：日本特開2009-137737、日本特開2008-260606
商机名称：
双联六层透明仿真教学电梯模型（2DT6-FX2N-64MR）
产品价格: 面议
有效日期：2011-10-11～2012-04-08
所在地：上海市上海市
所属行业：实验室专用设备
关键词：透明仿真教学电梯,透明电梯模型,双联透明仿真教学电梯
询价（库存187）
详细信息
供应商类型其它
双联六层透明仿真教学电梯模型
（2DT6-FX2N-64MR）
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一、概述
本电梯是根据最常见的升降式电梯结构，采用透明有机材料制成，其结构与实际电梯完全相同，且几乎具备了实际电梯的所有功能。为了便于教学，电梯大部分部件均是采用透明有机材料制成，使得电梯的内部结构一目了然；同时，电梯的运行过程，以及每个动作都十分明了，且可以反复实际动手操作。使学生能够很直观、透彻地了解、掌握电梯的结构及其动作原理，达到事半功倍的效果。解决了以往电梯教学中单纯的理论教学方式或是参观实际电梯时所带来的不安全，无法全面了解其内部结构及运行过程等种种实际问题。
电梯的电气控制系统采用可编程控制器(PLC) 实现逻辑智能控制，交流变频调速(VVVF) 驱动，其硬件构的组成及功能与实际电梯完全一样。具有自动平层、自动开门关门、顺向响应轿厢内外呼梯信号、直驶、电梯安全运行保护以及电梯急停、慢上、慢下、照明、风扇等功能。且具有性能可靠、运行平稳、操作简单、能耗低和便于教学等特点。
二、电梯的基本结构
1、机房部分：包括曳引机、限速器、电磁制动器；
2、控制柜部分：总电源、控制电源、PLC可编程控制器、变频器、接线板等设备；
3、井道部分：包括导轨、对重装置、缓冲器、限速器钢丝绳张紧装置、极限开关、平层感应器、
随行电缆等；
4、厅门部分：包括厅门、召唤按钮厢、楼层显示装置等；
5、轿厢部分：包括轿厢、轿门及触板、限速器开关、限速器拉杆、安全钳、导靴、门机机构、
开到位开关、关到位开关、平层感应装置、轿厢照明、风扇等。
三、电梯机械装置基本功能
A. 超速安全保护系统
当电梯发生意外事故时，轿厢超速或高速下滑（如钢丝绳折断，轿顶滑轮脱离，曳引机蜗轮蜗杆合失灵，电机下降转速过高等原因）。这时，限速器就会紧急制动，通过安全钢索及连杆机构，带动安全钳动作，使轿厢卡在导轨上而不会下落。
B. 轿厢、对重用弹簧缓冲装置
缓冲器是电梯极限位置的安全装置，当电梯因故障，造成轿厢或对重蹲底或冲顶时（极限开关保护失效），轿厢或对重撞击弹簧缓冲器，由缓冲器吸收电梯的能量，从而使轿厢或对重安全减速直至停止。
C. 门安全触板保护装置
在轿厢门的边沿上，装有活动的安全触板。当门在关闭过程中，安全触板与乘客或障碍物相接触时，通过与安全触板相连的联杆，触及装在轿厢门上的微动开关动作，使门重新打开，避免事故发生。
D. 上、下极限及限位开关：
在电梯井道的上、下端部安装极限开关及限位开关，保护较箱不超出此范围，如果超出上限位或下限位，则电机自动停止，不在工作，超出上、下极限开电梯掉电停止。
E. 厅门自动闭合装置
电梯层门的开与关，是通过装在轿门上的门刀片来实现的。每个层门都装有一把门锁。层门关闭后，门锁的机械锁钩啮合，此时电梯才能启动运行。
F. 层门连锁开关：
当所有层的门都关闭时，电梯可以升降，若有一层的层门开着，电梯即不能运行。
G. 终端极限开关安全保护系统
在电梯井道的顶层及底层装有终端极限开关。当电梯因故障失控，轿厢发生冲顶或蹲底时，终端极限开关动作，发出报警信号并切断控制电路，使轿厢停止运行。
四、电气控制部分基本功能（注：标准电梯不含选配功能，如需要，必须在订购时，特殊说明，并需要支付相关费用）
1) 自动平层
2）自动开关门，手动提前开关门
3) 顺向截梯，最远端反向截梯
4) 超/失速停驶
5) 超重停驶
6) 上下限位
7) 开关门异常重新开关
8）层门联锁保护
9）司机操作（直驶），自动/手动
10）检修控制
11）照明、风扇模拟
12）靠站时顺向呼叫重开门
13）22种故障设置（选配功能）
14）消防功能(电梯正常状态下任一时刻，触发消防报警按钮：电梯清除原有所有呼叫指令，其他呼叫按钮无效，到一层平层，开门不能关闭，声音报警）(选配功能）
五、主要技术参数
1、外形尺寸：长×宽×高（mm）900×600×2530
2、净重量：135kg
3、载重量：5kg
4、额定工作电源：AC：20V 50HZ 5A
5、电梯额定载重：5Kg
6、控制方式：选用三菱PLC控制（PLC要求：继电器输出；输入输出点数至少64点；）
7、调速方式：交流变频调速
8、结构形式：六层六站
9、曳引机：减速比1：15
(蜗轮减速器)
10、拖动电机：型号：YS-5634W
电压：三相AC3×220V 50Hz
功率：0.18KW
六、触摸屏简介（选配）
1）特点
群控电梯实训装置由两台完整的具备独立运行功能的六层站仿真教学电梯组成，通过485通信模块进行连接，在断开连接或设置为独立运行后可作为两台独立的六层站仿真教学电梯使用。电梯的群组功能主要包括：常规群组，节能群组以及高峰群组三种模式，其中高峰群组又可分为上行高峰，下行高峰及午间服务。各功能模块下又包括：优先调度控制，特别服务，驻停控制，“长时间等侯”召唤控制，运行状态监控等。学生可在触摸屏界面上清楚地看到电梯运行中的各种状态，包括电梯运行状态，轿厢楼层位置及故障位置等。
2）主要软件界面
3）主要功能
1.状态监控，该功能可监视主、副梯的群组运行状态、故障报警状态、轿箱门状态、电梯运行方向、电梯轿箱位置、电梯的优先调度、电梯所需响应的外呼召唤以及总体外呼任务设置。
2.常规群组，它采取常规的并联运行策略，在该基础上可设置已启动电梯优先响应召唤、“长时等候”召唤控制、驻停控制、特别楼层及区域设定。
3.节能群组，它采用已启动电梯优先响应召唤策略及驻停控制功能，可对特别楼层及区域进行设定，使该楼层区域得到更快的响应速度。
4.高峰群组，它采用召唤偏向性策略，使某一类召唤获得比原方式更短的响应时间。它包括：
上行高峰：采用最高位电梯响应下行顺向拦梯，低位电梯优先调度至基站的调度策略，使电梯的调度偏向于响应上行召唤部分忽略下行召唤。
下行高峰：与上行高峰相反，在该模式下最低位电梯响应上行时的顺向拦梯，高位电梯优先调度至高位基站，使电梯调度偏向于响应下行召唤部分忽略上行召唤。
午间服务：在该模式下采用“长时等候”召唤补偿控制即某一召唤位置在按原策略模式下的等待时间过长时启动一次该召唤位置的优先调度，从而缩短其等待时间。
电梯考证常见面试题(1)
电梯上岗证考试面试问题汇总 1.讲述电梯各主要部件有哪些？（具体的电梯八大系统） 曳引系统、、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。 2.限速器的安装位置及作用？ 限速器是当轿厢速度超过设定值时(达到或超过额定速度115%)，操纵安全钳的装置。限速器一般安装在机房或井道顶。 3.安全钳有哪几种？分别用于多少速度的电梯？安装在哪里？有哪些作用？ 目前电梯用安全钳按照其制动元件结构形式的不同可分为锲块型、偏心轮型和滚柱型三种，按制停减速度（制停距离）的不同可分为瞬时式和渐进式两种。 瞬时式安全钳使用≤0.63m/s的电梯，电梯速度>0.63m/s必须使用渐进安全钳 下行保护时安装在电梯轿厢底部，上行保护时安装在电梯轿厢顶部横梁二端或电梯对重装置底部 将电梯制停在导轨上避免电梯进一步坠落 4.限速器与安全钳是如何联动的？ 当轿厢上行或下行超速时，首先通过电气触点断电使制动器动作，电梯停止运行。如仍不能使电梯停止，轿厢继续超速下行，超速达到设定值后，限速器进行机械动作，夹住限速器钢丝绳，从而拉动安全钳楔块，使楔块夹住导轨将轿厢制停。 5.缓冲器的安装位置、分类及作用？ 缓冲器安装在底坑轿厢和对重下方。 有蓄能、耗能二类，蓄能型缓冲器只能用于额定速度不超过1.0m/s的电梯。耗能型缓冲器适用于任何额定速度的电梯。 在电梯轿厢发生蹲底或冲顶危险时起缓冲作用。 6.如何上轿顶？ 答：上轿顶前先放置好护栏，观察电梯轿厢位置，并使电梯方向保持向下运行，按电梯轿厢内进入轿顶层的下一层及最底层的内呼按钮，在合适的位置打开厅门，验证厅门锁有效后再开门将急停开关打到停止位置，关门验证急停开关有效后，再验证检修开关有效，验证好后就可以安全进入轿顶，进出轿顶必须将急停开关打到停止位置。 7.如何下底坑？ 下底坑前先放置好护栏，乘电梯到最底层，按下电梯轿厢内的上一层及最高层的内呼按钮，使电梯方向保持向上运行，在合适的位置打开厅门，验证厅门锁有效后再开门将上急停开关打到停止位置，关门验证上急停开关有效后，再将底坑下急停开关打到停止位置，复位上急停并关上门验证下急停开关是否有效，验证有效后就可以安全进入底坑。 进出底坑必须将急停开关打到停止位置，并且禁止直接跳下底坑，应顺着爬梯进入底坑。
世界八大电梯品牌
一、OTIS（奥的斯）美国 OTIS（奥的斯）是世界上最大的电梯公司，诞生于1853年，距今已有150多年的历史。OTIS属于UTC（美国联合技术公司，财富五百强）旗下子公司。 OTIS电梯在200多个国家和地区运转，平均每三天运载全球人口一次。世界各国20座地标性建筑中，有12座使用了OTIS电梯（中国最高建筑上海环球金融中心（SWFC）中OTIS安装了30部电梯和34部自动扶梯，其中还有一部载车电梯）。100多年前，中国第一部电梯就是在上海由OTIS安装。OTIS集团在国内经营管理着奥的斯(OTIS)、西子(XIZI)、大连星玛电梯(SIGMA)和江南快速电梯(Jiangnan Express)四大电梯品牌。生产、销售、安装、维修保养全产业链服务，包括电梯、扶梯，人行走道、屏蔽门和穿梭机系统，是中国市场最大的电梯和扶梯生产商和服务商。其中SIGMA（星玛）乃是OTIS在韩国与LG合资电梯公司海外品牌，EXpress（快速电梯）则是OTIS母公司UTC另一个品牌。 二、Schindler（迅达）瑞士 Schindler（迅达）1874年由罗伯特·辛德勒（Robort·Schindler）先生创立于瑞士。世界第一大自动扶梯生产商，同时也是世界第二大电梯供应商。迅达目前使用的商标是2006年全新设计的样式。 三、ThyssenKrupp（蒂森克虏伯）德国 ThyssenKrupp（蒂森克虏伯）由Thyssen和Krupp于1999年3月合并而成。Thyssen和Krupp公司均始建于上世纪初期德国。蒂森克虏伯集团为德国工业巨头，雇员超过193,000人，销售额达380亿欧元。集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。 四、KONE（通力）芬兰 成立于1910年的芬兰KONE（通力）集团是世界最大的电梯和自动扶梯公司之一，于1996年进入中国市场并以率先发明的小机房和无机房等革命性技术为其赢得了后发优势，获得了如国家大剧院、首都国际机场、国家体育场（鸟巢）等一系列重要工程项目。 五、Mitsubishi（三菱）日本
世界八大电梯品牌.
一、OTIS(奥的斯美国 OTIS(奥的斯是世界上最大的电梯公司,诞生于1853年,距今已有150多年的历史。OTIS属于UTC(美国联合技术公司,财富五百强旗下子公司。 OTIS电梯在200多个国家和地区运转,平均每三天运载全球人口一次。世界各国20座地标性建筑中,有12座使用了OTIS电梯(中国最高建筑上海环球金融中心(SWFC中OTIS安装了30部电梯和34部自动扶梯,其中还有一部载车电梯。100多年前,中国第一部电梯就是在上海由OTIS安装。OTIS集团在国内经营管理着奥的斯(OTIS、西子(XIZI、大连星玛电梯(SIGMA和江南快速电梯(Jiangnan Express四大电梯品牌。生产、销售、安装、维修保养全产业链服务,包括电梯、扶梯,人行走道、屏蔽门和穿梭机系统,是中国市场最大的电梯和扶梯生产商和服务商。其中SIGMA(星玛乃是OTIS在韩国与LG合资电梯公司海外品牌,EXpress(快速电梯则是OTIS母公司UTC另一个品牌。 二、Schindler(迅达瑞士 Schindler(迅达1874年由罗伯特·辛德勒(Robort·Schindler先生创立于瑞士。世界第一大自动扶梯生产商,同时也是世界第二大电梯供应商。迅达目前使用的商标是2006年全新设计的样式。 三、ThyssenKrupp(蒂森克虏伯德国 ThyssenKrupp(蒂森克虏伯由Thyssen和Krupp于1999年3月合并而成。Thyssen和Krupp公司均始建于上世纪初期德国。蒂森克虏伯集团为德国工业巨头,雇员超过193,000人,销售额达380亿欧元。集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。 四、KONE(通力芬兰 成立于1910年的芬兰KONE(通力集团是世界最大的电梯和自动扶梯公司之一,于1996年进入中国市场并以率先发明的小机房和无机房等革命性技术为其赢得了
曳引式电梯八大系统全解
一、曳引系统 曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成： （1）曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。 （2）曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。 （3）导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。 当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。 二、导向系统 导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 （1）导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。 （2）导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。 三、门系统 门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。 （1）轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。 （2）层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。 （3）开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。 四、轿厢 轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风 装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
五、重量平衡系统 重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。 六、电力拖动系统 电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。 （1）曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。 （2）供电系统是为电机提供电源的装置。 （3）速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。 （4）调速装置对曳引电机实行调速控制。 七、电气控制系统 电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。 （1）操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。 （2）控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。 （3）位置显示是指轿内和层站的指层灯。层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。 （4）选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。 八、安全保护系统 安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统，可保护电梯安全使用。 （1）机械方面的有：限速器和安全钳起超速保护作用；缓冲器起冲顶和撞底保护作用；还有切断总电源的极限保护等。 （2）电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有。
中国电梯市场调查报告
国内电梯市场调查报告 一、国内生产电梯的主要公司和品牌 无论是国际还是国内，电梯行业都只有一致认可的八大品牌： 奥的斯（OTIS）迅达（Schindler）通力（KONE）蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）三菱（MITSUBISHI）日立（HITACHI）东芝（TOSHIBA）富士达（FUJITAC）。国内生产的这八大品牌电梯，在国内属一线品牌，但与品牌原厂的产品比较还有一定的差距，在国际上只能算二 线品牌。 虽然我国电梯生产企业多达四百多家，但综合各方公布的数字 表明，八大国际品牌的独资及合资企业和五大本土龙头企业，是国 内电梯生产的主要公司，其电梯产量超过全国产量的90%。 国内的热销电梯品牌排行榜如下： 1、奥的斯OTIS电梯 (奥的斯电梯有限公司,世界最大的电梯企业之一,全球第一电梯品牌) 2、三菱电梯 (上海三菱电梯有限公司,中国最大电梯制造企业之一) 3、日立HITACHI (日立电梯(中国)有限公司,中国最大的电梯企业之 一) 4、通力KONE电梯 (1910年芬兰,通力集团是世界最大的电梯企业之 一) 5、迅达电梯 (1874年瑞士,瑞士迅达集团,世界最大的电梯企业之一) 6、东芝Toshiba (东芝电梯集团,世界最大的电梯企业之一) 7、富士达电梯 (十大电梯品牌,华升富士达电梯有限公司)
8、蒂森电梯 (蒂森电梯有限公司,德国三大电梯制造商之一) 自上世纪九十年代起，大量民营企业开始介入电梯制造工业，打破了外资品牌的垄断地位，目前在本土民族品牌的企业中主要有：1、康力电梯股份有限公司；2、沈阳博林特电梯股份有限公司；3、东南电梯股份有限公司；4、江南嘉捷电梯股份有限公司；5、苏州市申龙电梯有限公司等五大龙头企业，各只占市场份额的1%～2%之间。 同时，电梯品牌的市场分布表现出明显的区域特性。开发商从成本、品牌熟悉度、服务及时性等方面考虑，往往会就近选择。三菱在华东区域、奥的斯在华北区域、日立在华南区域的市场份额远远要高于该品牌在其它城市的占有率。同样，众多中小型电梯公司也是依靠电梯市场的区域特性生存下来，且部分公司还有所发展壮大。虽然他们在品牌知名度和技术、质量方面处于弱势，但以低价和服务及时性的优势，在公司所在区域和一些特殊领域（使用特殊电梯）占有一定的市场。 二、各种电梯售后服务情况 从市场电梯售后服务调查来看，电梯公司把电梯的维修保养包给电梯销售公司或安装队，服务水平有好有差。有两个方面的数据可以参考：一是行业评选数据：综合服务合格率，奥的斯为100%；三菱为81%；迅达为77%；日立为71%；东芝为69%。二是网络评选结果：奥的斯为很好；蒂森为很好；东芝为很好。日立、通力、较好。迅达、富士达、三菱、西子奥的斯、富士为一般。
电梯特点
各大电梯的特点 1)OTIS奥的斯:真正意义上的电梯的发明者，otis的限速器和安全钳是奥的斯自己的技术，但是并不是专利，因为已经过了专利保护期限，所以现在各个厂家的安全钳和限速器其实都是使用的otis的原理。在曳引机上，otis开发的GEN2系列产品比较有特色，也是otis购买的一个节能产品专利，该产品的特性为，采用径向传动，曳引轮直径小，由于直径小，不能采用钢丝绳传动，所以改为钢带传动。相对otis其他的产品节能20%以上。奥的斯在中国的代表项目有北京的央视大楼也就是大裤衩，还有水立方，典型的高速电梯为东方明珠电视塔。另外，otis在国内，只有天津otis生产的gen2还有4000系列以及3000系列为otis自己技术的产品，其余的也打着otis旗号的，如西子奥的斯、江南快速、星马电梯等等，均为otis在国内资本运营的产物，所生产的产品并非otis技术。 2）Schindler迅达:迅达是世界上最大的扶梯供应商，其产品专利技术主要集中在扶梯产品系列，迅达在中国直梯市场上一直表现一般，这跟迅达的产品技术有很大的关系，迅达中国产品线更新速度太快，经常是没有得到很详细的实验论证就匆忙推出新产品，而上市一两年以后发现了问题就马上停掉，随即再推出一个不成熟的新产品，周而复始。例如，2003年迅达推出蜂鸟，2004年蜂鸟就被叫停，2004年推出了300pr，2005年300pr就被叫停。迅达现在的利润来源主要来源于高速电梯市场和扶梯市场，高速电梯市场上，迅达由于其销售团队非常强（在中国叫做top range center），所以表现非常强劲，当然，主要也跟top range center并不直接向迅达中国总部直接汇报有很大关系，迅达只要推出什么产品跟中国总部有关系，就会乱七八糟。现在迅达在中国和东南亚主推的住宅电梯型号为 3300ap，该产品主要特点为，和otis的gen2一样，都采用钢带传动，但同otis不同的一点是，该主机并非永磁无齿轮主机，采用的是异步无齿轮，该主机有褒有贬，由于刚刚推出，还没有什么市场反映。另外，在专利上，迅达的miconnic10控制系统是迅达专利，该控制系统主要在高速电梯上实现，区别于其他的主流电梯群控系统，其原理为目的选层控制，该系统在轿厢内没有操作盘，选层系统在电梯厅内，在电梯外进行选层后，系统会主动告知在那台电梯处候梯。该系统的确是非常好的一套电梯控制系统，但现在其他电梯厂家也都推出了自己的目的选层控制，其原理同迅达一样。迅达北京的样板工程为国贸三期、庄胜广场、远洋大厦、中石油、中海油等等。 3）KONE通力:也是创立将近100年的电梯企业，96年之前在全球只是排名6-7位，但是96年通力最先推出了永磁无齿轮电梯和无机房电梯（其他电梯公司包括otis在内都是2000-2004年之后才推出的永磁无齿轮），并且为其永磁无齿轮碟式马达申请了专利，就此，通力一跃成为全球前三大电梯公司之一，并且是世界上最大的无机房电梯供应商。通力的典型技术就是永磁无齿轮碟式马达，该曳引机的技术优势为转速低、扭矩大、能耗低，可以说是现在典型能耗最低的曳引机。同时，和迅达一样，通力也有自己的目的选层控制系统。通力在北京的代表项目因其比较绿色环保比较切合2008年北京奥运的主题绿色科技人文，所以主要为奥运项目，如奥运村、鸟巢、国家大剧院、首都机场T3航站楼，高层建筑的代表项目是上海的IFC国际金融中心。 4）ThyssenKrupp蒂森克虏伯:
电梯安全保护装置简介
电梯的安全装置 电梯的结构包括四大空间和八大系统。 四大空间包括机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。 八大系统一般由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统组成。 电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性，电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险，设置专门的安全装置。 1、超速保护装置——限速器和安全钳 限速器通常安装在电梯机房或隔音层的地面，它的平面位置一般在轿厢的左后角或右前角处。限速器绳的张紧轮安装在井道底坑。限速器绳绕经限速器轮和张紧轮形成一全封闭的环路，其两端通过绳头连接架安装在轿厢架上操纵安全钳的杠杆系统。张紧轮的重量使限速器绳保持张紧，并在限速器轮槽和限速器绳之间形成摩擦力。轿厢上、下运行同步地带动限速器绳运动从而带动限速器轮转动。 限速器是速度反应和操作安全钳的装置。当轿厢运行速度达到限定值时(一般为额定速度的115％以上)，能发出电信号并产生机械动作，以引起安全钳工作的安全装置。 限速器绳应选柔性良好的钢丝绳，其绳径不小于6mm，安全系数不小于8。限速器绳由安装于底坑的张紧装置予以张紧，张紧装置的重量应使正常运行时钢丝绳在限速器绳轮的槽内不打滑，且悬挂的限速器绳不摆动。张紧装置应有上下活动的导向装置。限速器绳轮和张紧轮的节圆直径应不小于所用限速器绳直径的30倍。为了防止限速器绳断裂或过度松驰而使张紧装置丧失作用，在张紧装置上应有电气安全触点，当发生上述情况时能切断安全电路使电梯停止运行。
限速器动作时，限速器对限速器绳的最大制动力应不小于300N，同时不小于安全钳动作所需提拉力的两倍。若达不到这个要求，很可能发生限速器动作时限速器绳在限速器绳轮上打滑提不动安全钳，而轿厢继续超速向下运动。为了提高制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用V型绳槽，绳槽应硬化处理。 限速器必须有非自动复位的电气安全装置，在轿厢上行或下行达到动作速度以前莴时动作，使电梯主机停止运转。过去曾用过没有电气安全开关的摆锤式和离心压杆限速器现都应停止使用。 限速器上调节甩块或摆锤动作幅度(也是限速器动作速度)的弹簧，在调整后必须有防止螺帽松动的措施，并予以铅封，压绳机构、电气触点触动机构等调整后，也要有防止松动的措施和明显的封记。 限速器上的铭牌应标明使用的工作速度和整定的动作速度，最好还应标明限速器绳的最大张力。 安全钳是由于限速器的作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置制停在导轨上，同时切断电梯和动力电源的安全装置。安全钳则是在限速操纵下强制使轿厢停住的执行机构。 根据电梯安全规程的规定，任何曳引电梯的轿厢都必须设有安全钳装置，并且规定此安全钳装置必须由限速器来操纵，禁止使用由电气、液压或气压装置来操作安全钳。当电梯底坑的下方有人通行或能进入的过道或空间时，则对重也应设有限速器安全钳装置。 安全钳装置装设在轿厢架或对重架上，它由两部分组成：操纵机构和制停结构。 操纵结构是一组连杆系统，限速器通过此连杆系统操纵安全钳起作；而制停机构的作用是使轿厢或对重制停，夹持在导轨上。 2、冲顶保护装置——缓冲器 电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，缓冲器将吸收轿厢或对重的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。 缓冲器的作用是当电梯运行到井道下部，因曳引钢丝绳打滑或超载等各种原因，使电梯超越底层层站继续下降，在下部限位和极限开关不起作用的情况下，设置在底坑中的轿厢缓冲器，可以减缓轿厢对底坑的冲击。同样，当轿厢超越最高层站，而上限位上极限不起作用，则对重缓冲器可减缓对重对底坑的冲击。缓冲器一般安装在底坑的缓冲器座上。若底坑下是人能进入的空间，则对重在不设安全钳时，对重缓冲器的支座应一直延伸到底坑下的坚实地面上。 缓冲器一般有弹簧和液压两种结构类型。 弹簧缓冲器，是蓄能型缓冲器。因为弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性势能。由于弹簧的反力作用，使轿厢或对重得到缓冲、减速。但当弹簧
电梯专业建设方案
中央财政“支持高等职业学校提升专业服务能力”项目 专业建设方案 内蒙古建筑职业技术学院 二〇一二年七月十日
目录 一、行业发展前瞻与专业建设基础 (1) （一）内蒙古的电梯行业发展情况 (1) （二）专业建设基础 (2) 二、专业发展与建设目标 (4) （一）专业发展 (4) （二）专业建设目标 (4) 三、专业建设内容与措施 (4) （一）教学改革与课程建设 (5) （二）教学团队建设 (13) （三）教学资源库建设 (15) （四）校内外实习实训条件的建设 (16) 四、绩效考核指标 (22) 五、预期效果 (34) （一）专业教学水平显著提升 (34) （二）人才培养方案更具高职特色 (34) （三）专业建设形成独特优势 (34) （四）服务区域经济建设的能力明显增强 (34) （五）学生就业质量进一步提高 (34)
建筑设备工程技术专业（电梯方向）建设方案 一、行业发展前瞻与专业建设基础 （一）内蒙古的电梯行业发展情况 1980年建设部组织北京电梯厂、上海电梯厂与瑞士迅达集团合资成立了中国迅达电梯有限公司，之后其他国有电梯生产企业也先后与奥的斯、三菱、日立、迅达、蒂森克虏伯、通力、东芝、富士达等国外主要电梯生产企业组建合资企业。外资品牌全面进入中国的同时也带来了先进的技术及大量的资金，中国电梯业开始起步。 目前国际电梯市场基本由美国奥的斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森、日本三菱、东芝、日立、富士达等八大名牌垄断，他们的销售服务网点遍布世界各地广大中心城市，合计销量占到全球总销量的90%以上。我国现已成为世界第一大电梯消费市场，巨大的需求吸引了全世界所有知名电梯企业来华投资，我国电梯市场也给这些全球最具竞争力的电梯企业提供了公平竞争的市场机制，外资电梯知名品牌或者挑选国内知名的电梯企业作为合作伙伴，或者独资建设世界一流的工厂，配置顶尖的设备，引进最新的技术，培训一流的管理人才，纷纷把自己的生产重心和研发中心转移到了中国。这些国外电梯知名企业因此长期以来垄断了中国市场70%以上份额，我国电梯行业也成为了引进的外资先进技术最多最全的行业之一。据中国电梯协会统计，截至2010年，以奥的斯、上海三菱为代表的大型外商独资或合资企业占据了我国电梯市场70%的市场份额，进口电梯占据了1%的市场份额，民族企业占据了29%的市场份额随着我国经济的快速发展，建筑市场的规模不断扩大，建筑业的发展将带动与之相关的电梯专业从业人员的大量需求。据统计，我国电梯业具有生产资质的生产厂家有453家，每年生产电梯20万台以上，由此带来的生产总值每年达600亿以上，带动了电梯安装、调试、运行、管理、维修、保养、技术服务等岗位从业人员的需求。现代电梯倡导高效节能、绿色环保，这也增大了电梯
电梯的安全装置参考文本
电梯的安全装置参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电梯的安全装置参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 电梯的结构包括四大空间和八大系统。四大空间包括 机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。八大 系统一般由曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平 衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统组 成。电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性，电气控 制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还针对各种可能发生 的危险，设置专门的安全装置。 1、超速保护装置--限速器和安全钳 限速器通常安装在电梯机房或隔音层的地面，它的平 面位置一般在轿厢的左后角或右前角处。限速器绳的张紧 轮安装在井道底坑。限速器绳绕经限速器轮和张紧轮形成 一全封闭的环路，其两端通过绳头连接架安装在轿厢架上
操纵安全钳的杠杆系统。张紧轮的重量使限速器绳保持张紧，并在限速器轮槽和限速器绳之间形成摩擦力。轿厢上、下运行同步地带动限速器绳运动从而带动限速器轮转动。 限速器是速度反应和操作安全钳的装置。当轿厢运行速度达到限定值时(一般为额定速度的115％以上)，能发出电信号并产生机械动作，以引起安全钳工作的安全装置。 限速器绳应选柔性良好的钢丝绳，其绳径不小于 6mm，安全系数不小于8。限速器绳由安装于底坑的张紧装置予以张紧，张紧装置的重量应使正常运行时钢丝绳在限速器绳轮的槽内不打滑，且悬挂的限速器绳不摆动。张紧装置应有上下活动的导向装置。限速器绳轮和张紧轮的节圆直径应不小于所用限速器绳直径的30倍。为了防止限速器绳断裂或过度松驰而使张紧装置丧失作用，在张紧装置上应有电气安全触点，当发生上述情况时能切断安全电
电梯速度控制
目录 第一章设计背景及电梯的定义 (5) 1.1 设计背景 (5) 1.2 电梯的定义 (5) 第二章 PLC控制系统的发展趋势 (6) 3.1 PLC的定义 (6) 3.2 PLC在电梯控制中的应用和发展 (6) 第三章总体方案设计 (7) 3.1 电梯的理想运行曲线 (7) 3.2 系统设计方案及其选择 (7) 3.3系统总体结构框图 (7) 第四章梯形图及其注释 (8) 4.1 电梯初始控制 (8) 4.2 电梯运行过程 (8) 第五章系统仿真与调试 (9) 第六章总结 (10) 致谢 (11) 参考文献 (12)
第一章设计背景及功能 1.1设计背景 近年来，可编程控制器技术的发展非常迅速，各生产厂家也推出了强大的通信联网器件、各种特殊功能模块和许多功能强大的新型PLC，使可编程控制器成为集通讯技术、微机技术、和自动化技术于一身的通用工业控制装置，成为实现工业自动化的一种强有力的工具，在工业控制的各个领域得到了广泛应用。 随着高层建筑不断增多，城市建设的不断发展，电梯在生活和国民经济中有着广泛的应用。作为高层建筑中垂直运行的交通工具，电梯已与人们的日常生活密不可分。实际上电梯是根据外部呼叫信号以及自身控制规律等运行的，而呼叫是随机的，单纯用顺序控制或逻辑控制是不能满足控制要求的，电梯实际上是一个人机交互式的控制系统。 所以，电梯控制系统采用随机逻辑方式控制。目前电梯的控制普遍采用了两种方式，一是采用微机作为信号控制单元，完成运行状态、电梯信号的采集和功能的设定，实现电梯的集选运行和自动调度功能，拖动控制则由变频器来完成；第二种控制方式用PLC（可编程控制器）取代微机实现信号集选控制。从性能和控制方式上来说，这两种方法并没有太大的区别。国内厂家大多选择第二种方式，其原因在于自己设计和制造微机控制装置成本较高，生产规模较小；而PLC程序设计方便灵活、可靠性高、运行稳定可靠、抗干扰能力强等特点，所以现在的电梯控制系统广泛采用可编程控制器来实现。文中分析了电梯的负载特性，阐述了采用梯形加速曲线的电梯理想速度曲线，结合PLC和变频器的性能，论述了电梯控制系统的构成和工作特性。阐述了电梯速度曲线产生的方法，归纳了由PLC 构成的控制系统软件设计的特点。 1.2电梯的定义与简介 电梯是一种垂直升降机，以电动机为动力，装有箱状吊舱用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行的装置。 固定式升降设备具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间服务于规定楼层的。为了便于乘客出入或装卸货物,轿厢尺寸与结构形式应符合要求。通常来说，不管电梯的运行驱动方式怎样，都将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。电梯分类按运行速度可分为：低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。 19世纪中期，开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。美国的E.G.奥蒂斯在1852年研制出钢丝绳提升的安全升降机。驱动装置在80年代具有着进
世界八大电梯品牌
一、OTIS （奥的斯）美国 OTIS （奥的斯）是世界上最大的电梯公司，诞生于1853年，距今已有150多年的历史。OTIS属于UTC （美国联合技术公司，财富五百强）旗下子公司。 OTIS电梯在200多个国家和地区运转，平均每三天运载全球人口一次。世界各国20座地标性建筑中，有12座使用了OTIS电梯（中国最高建筑上海环球金融中心（SWFC）中OTIS安装了30部电梯和34部自动扶梯，其中还有一部载车电梯）。100多年前，中国第一部电梯就是在上海由OTIS安装。OTIS集团在国内经营管理着奥的斯（OTIS）、西子（XIZI）、大连星玛电梯（SIGMA）和江南快速电梯（Jiangnan Express）四大电梯品牌。生产、销售、安装、维修保养全产业链服务，包括电梯、扶梯，人行走道、屏蔽门和穿梭机系统，是中国市场最大的电梯和扶梯生产商和服务商。其中SIGMA （星玛）乃是OTIS在韩国与LG合资电梯公司海外品牌，Express （快速电梯）则是OTIS母公司UTC另一个品牌。 二、Schindler （迅达）瑞士 Schindler （迅达）1874年由罗伯特辛德勒（Robort Schindler）先生创立于瑞士。世界第一大自动扶梯生产商，同时也是世界第二大电梯供应商。迅达目前使用的商标是2006年全新设计的样式。 三、ThyssenKrupp （蒂森克虏伯）德国 ThyssenKrupp （蒂森克虏伯）由Thyssen和Krupp于1999年3月合并而成。Thyssen和Krupp公司均始建于上世纪初期德国。蒂森克虏伯集团为德国工业巨头，雇员超过193,000人，销售额达380亿欧元。集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。 四、KONE （通力）芬兰 成立于1910年的芬兰KONE （通力）集团是世界最大的电梯和自动扶梯公司之 一，于1996年进入中国市场并以率先发明的小机房和无机房等革命性技术为其赢得了后发优势，获得了如国家大剧院、首都国际机场、国家体育场（鸟巢）等一系列重要工程项目。 五、Mitsubishi （三菱）日本
电梯是最安全的交通工具之一
电梯是最安全的交通工具之一 发表时间：2019-06-04T14:00:34.920Z 来源：《防护工程》2019年第4期作者：何伟[导读] 同时，由于使用不当，维保不及时，设计缺欠，造成了一些故障，在媒体传播中有些误区，造成人们的恐慌。 特种设备监督检验所四川省宜宾市 644000 摘要：电梯作为人们上上下下的交通工具，随着城市建设的飞跃发展，华夏九州，平川高楼。电梯也随着时代的脚步在宜宾突飞猛进，数量猛增。同时，由于使用不当，维保不及时，设计缺欠，造成了一些故障，在媒体传播中有些误区，造成人们的恐慌。 关键词：电梯垂直交通工具；电梯设计；电梯制造；电梯安装；电梯维保；电梯检验；电梯管理措施；电梯监督；电梯安全引言 根据《GB7588-2003》电梯制造与安装安全规范；《TSGT7001-2017》特种设备安全技术规范；《TSGT5002-2017》电梯维护保养规则；《中华人民共和国特种设备安全法》；《特种设备安全监察条例》。从电梯设计、制造、型试试验、安装规范、维护保养、法律法规、监督管理这些方面保证了电梯的使用安全。因此电梯是安全的交通工具。 电梯是沿垂直于两根刚性轨道或倾斜角小于15°的刚性轨道进行升降的机电设备。从空间看：电梯设备分电机机房、电机井道、电梯底坑。从系统分电梯分八大系统：1、曳引系统；2、电力拖动系统；3、电气监控系统；4.、安全保护系统；5.导向系统；6.轿厢系统；7、门系统；8、重量平衡系统。 分别从机房到井道再到电梯底坑进行阐述： 一、曳引系统：电梯曳引系统由主机曳引轮、导向轮、反绳轮、钢丝绳与绳头板组成。这就有别于强制拖动，使电梯更加安全，靠运行中轿厢的重量和配重的重量在钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力取得，而不是钢丝绳的拉动力。 二、电力拖动系统：电力拖动是变频器将三相动力电变成直流，再逆变成交流。由操作指令，多段速度反馈，控制电机的速度、变压、变频、变速，满足乘客的舒适要求。 三、电气控制系统： 电气控制是对电梯的运行进行控制，主要由操纵装置，位置传感器、速度监测、平层精度、选层控制组成。由CPU对电梯指示进行控制。 四、安全保护装置：安全保护装置分布于电梯机房、井道、底坑，是电梯安全运行的核心保障。电梯故障大部分都由它起作用。即发现电梯有病态或危险状态发出警告，并停止电梯运行。 电梯的安全，首先进行人的保护，其次是对电梯设备进行保护，防止人身伤害和财产损失。 为了确保电梯运行的安全，设置了机械保护和电气保护，以及电子监控。超速保护：有限速器、安全钳、夹绳器、速度脉冲编器、越程保护、强迫換速、多层强迫換速、终端限位、终端极限位开关。对电梯运行执行速度限制，强迫减速，甚至切断总电源；防止超速、蹲坑和冲顶保护：有防蹲坑的轿厢缓冲器、防冲顶的对重缓冲器；门的安全保护装置，层门门锁和轿门门锁装置，还有层门开门到位和关门到位检测。倘若电梯开门出现门短接或门锁接触器触点粘连，那么CPU检测门锁粘联则马上开门死机，保证乘客安全，不被剪截。电气保护：缺相保护、错相保护、欠压保护、过压保护、过电流保护。 五、导向系统：导向系统是滑动导靴和滚动导靴、导轨支架组成，限制轿厢和对重的运行。 六、轿厢系统：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，由上、下梁和固定厢体组成，电梯的轿厢有舒适性和美观性，运行速度、位置、重量由电脑控制。 七、门系统：电梯门系统分层门系统和轿门系统，是封住层站入口，防止坠落，开启人们进出的通道。由层门、轿厢门、门电机、门锁组成。 八、重量平衡系统：重量平衡系统由轿厢重量与对重之间重量，保持在限额之内，保证电梯限速之内。平衡系数在40%-50%之间。 重量系统由对重和重量补偿绳、补偿缆以及电梯轿厢载荷、称重检测组成。 下面对电梯安全性是怎样保证的轿厢介绍：从机房到井道，再到底坑，以及法规、标准和规范。 1、限速器：限速器有卧轴离心式限速器和立轴离心式限速器。当电梯运行速度超过一定值时限速器动作，1.05额定速度到1.15额定速度之间动作。切断电源，联动机械操作，使电梯驻停。 检验时，看限速器的铅封、漆封。并且二年内必须校验1次，机械运行不异响，电气动作灵敏，有效地执行超速保护。 2、安全钳：常见的电梯安全钳有瞬时型和渐进式两种。瞬时型安全钳只能用于0.5m/s的电梯，渐进式安全钳可用于所有速度的电梯。安全钳靠限速器实施联动，将电梯轿厢驻停。即使电梯主钢丝绳全部断裂，电梯轿厢也不会坠落，这是防坠落的安全保障，检验时倘若电梯企业技术人员不熟悉线路，可停电，执行轿厢下行、松闸、盘车。倘若主钢丝绳在曳引机上打滑，则认为安全钳可靠。 3、缓冲器：缓冲器大概有三种，聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器，前两种用于不大于1m/s的电梯，液压缓冲器可用于任何速度的电梯。 当电梯时速、越程、制动器失灵时，电梯冲顶和蹲坑器最后一道保护作用。 检验时，注意橡胶是否龟裂和老化，弹簧缓冲器是否塑性变形，液压缓冲器是否缺油，电气开关是否有效。这是电梯最不容易发生的安全故障，但也必须保证机械与电气可靠，确保电梯安全。 4、门联锁保护：电梯的层门和轿门是防止人员坠落和剪截的保护装置。检验时测量锁钩的吻合深度，电气触点是否短接。开门到位与关门到位触点是否有效。层门强迫关门装置是否有效，是否有卡阻。这些都是防止坠落，有效安全的运行保障。 5、防夹装置：电梯轿门上必须设置安全触板或红外光幕保护装置。当人们进出时，防止人被夹事故。这两种装置当接触人体或有障碍物遮住时，电梯应立即开门。即使出现故障，电梯也应开门，并保护开门，只有故障解除，电梯才关门运行，有力地保证人员与物品安全，防止事故发生。
DT-1电梯检验员在线考试-答案解析
一、单选题【本题型共20道题】 1.《特种设备检验人员考核规则》规定，（）委托有关机构负责组织制定各项目的考试大纲、考试细则及笔试题库、实际操作考试内容和要求。 A．国家质检总局 B．国家质检总局和省级质监部门 C．考试机构 D．检验机构 正确答案：[A] 用户答案：[A] 得分：5.00 2.根据《电梯制造与安装安全规范》规定，承载支撑件的设计应保证在（）额定载荷下电梯均能安全运行。 A．0~100% B．0~110% C．0~125% D．0~150% 正确答案：[A] 用户答案：[A] 得分：5.00 3.机房设备间的检验安全可不关注以下哪个项目（）。 A．在进入任何格栅或平台之前，查看其支撑和连接以确定其是否够坚固 B．注意所有运动设备的位置 C．机房插座的供电情况 D．在进入井道中的机器空间之前，切断主电源开关并上锁
正确答案：[C] 用户答案：[C] 得分：5.00 4.井道检验的安全要求包括以下哪些内容（）。 A．进入井道后立即关闭层门 B．启动电梯前，与其他相关的检验人员联系 C．上轿顶或进入底坑前，确保作业区有适当的照明，底坑没有积水 D．以上都正确 正确答案：[D] 用户答案：[D] 得分：5.00 5.电梯检验人员进入现场应注意哪些安全事项（）。 A．应配戴劳动防护用品 B．不得佩戴项链及首饰 C．检验过程中检验人员应相互应答避免发生误操作 D．以上都对 正确答案：[D] 用户答案：[D] 得分：5.00 6.在轿顶检验时，下列哪项是不安全行为（）。 A．在进入轿顶之前，将轿顶停止开关置于停止位置 B．对于非平面的轿顶（如穹顶），应当特别小心，防止滑跌 C．在将全部身体的重量施加在轿顶之前，试验轿顶的强度 D．站立在轿顶紧急出口的盖板或设备上 正确答案：[D] 用户答案：[D] 得分：5.00
电梯的八大系统
电梯的八大系统 一、曳引系统 曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成： （1）曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。 （2）曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。 （3）导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。 当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。 二、导向系统 导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 （1）导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。 （2）导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。 三、门系统 门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。 （1）轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。 （2）层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。（3）开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。 四、轿厢
轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。 五、重量平衡系统 重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。 六、电力拖动系统 电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。 （1）曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。 （2）供电系统是为电机提供电源的装置。 （3）速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。 （4）调速装置对曳引电机实行调速控制。 七、电气控制系统 电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。 （1）操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。 （2）控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。 （3）位置显示是指轿内和层站的指层灯。层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所