二车间-王鹏2530-A320飞机跳开关故障分析

二车间-王鹏2530-A320飞机跳开关故障分析
二车间-王鹏2530-A320飞机跳开关故障分析

A320飞机跳开关故障分析

1引言

AIRMAN监控短停有故障信息:“C/B TRIPPED ON OVHD PNL”(头顶版跳开关跳出)。南京短停查遍头顶板所有的跳开关,均在正常的闭合位,并未跳出,飞机航后排故。航后根据TSM31-54-00-810-925排故,执行至4.(B).(1).(b).2.a :

黑色跳开关

绿色跳开关

虚假跳开关头顶版跳开关

2.2跳开关状态监控原理分析:

飞机上的跳开关分为黑色和绿色两种,黑色的跳开关其状态是不监控的,而绿色的跳开关当它跳出后,内部一对原先开路的触点闭合,将以接地信号传给SDAC(数字/模拟信号收集计算机),从而触发警告,由线路手册ASM31-54-00可知,此类绿色跳开关的状态监控线路是按区域将许多跳开关并联,其中任一个跳开关跳出均会触发相同的警告,提醒机组在

某一面板上有跳开关跳出。

3 “C/B TRIPPED ON OVHD PNL”故障排除方法

3.1 TSM排故分析

参照TSM31-54-00-810-925中的排故步骤:先检查头顶板上跳开关有无跳出,如有,则排除线路上的短路或接地故障;如无,则故障原因为跳开关本身的状态监控触点短接,找到此短接的跳开关更换它。

头顶板开关面板上所涉及的相应绿色跳开关共计63个,如何从这63个跳开关中迅速找到故障跳开关的方法,在TSM中并未给出,需要自己想办法解决。

3.2 排故方法分析

方法一:由于线路并联,并且是两根导线共用一根插钉装在跳开关的插钉孔里,要测量单一跳开关的监控触点好坏,只能将跳开关上两只触点插钉都拔出,然后用万用表测跳开关监控触点电阻,用这种方法处理63只跳开关,又因跳开关面板后面导线密布,可接近性很差,工作量巨大。

方法二:采用两分法,先将并联线路中位于中间位置跳开关的触点插钉分别拔出、剪断,将这并联线路分为两个部分,通过测量并联电阻,可判断出故障的跳开关位于哪一部分的线路中,以此类推,最终可确定出故障的跳开关,但需多次剪断插钉,故障源判断出后重新压接插钉、装上,在考虑到可接近性的因素,用这种方法可较快的确定出故障源,但工作量依旧不小。

方法三:线路电阻法,当一个跳开关跳出后,其触点接触电阻很小,在1欧姆以下,而所有的跳开关状态监控触点又是并联在一起的,如故障跳开关离测量点远,则线路电阻相对较大,反之较小。在实际的排故过程中,首先从SDAC计算机后面测量整个并联电路电阻,确定监控线路中有短接现象,然后从头顶版跳开关面板的接线插头中测出并联线路电阻。用此种方法,再考虑万用表的灵敏性、可接近性的影响,最后将怀疑范围缩小为一个较小的范围内,然后配合两分法,很快判断出故障跳开关,更换后正常,排故结束。

结语:

A320系列飞机的TSM比较完善,依次为依据,在深入了解原理的基础上,仔细研究分析相关手册,就可以更迅速准确地判断故障、排除故障,并节省大量人力、物力、航材和时间,更好地完成航线保障工作。

综上所述,作为一名优秀的机务维修人员,单靠TSM和AMM来保证飞机的安全飞行和正常出港、降低飞机千次率和节约成本,提高飞机维护质量和稳定运行效益是远远不够的。这不仅需要维护人员扎实的业务基础,还要平时针对任何异常情况的观察和分析,更需要维护人员在平时善于积累各种维护经验,以便在故障现象的千头百绪中理出思路。只要这样,才能打开维修工作的新局面。

开关电源常见四大故障及检修方法

开关电源常见四大故障及检修方法 开关电源是各种电子设备必不可缺的组成部分,其性能优劣直接关系到电子设备的技术指标及能否安全可靠地工作。由于深圳开关电源内部关键元器件工作在高频开关状态,功耗小,转化率高,且体积和重量只有线性电源的20%—30%,故目前它已成为稳压电源的主流产品。电子设备电气故障的检修,本着从易到难的原则,基本上都是先从电源入手,在确定其电源正常后,再进行其他部位的检修,且电源故障占电子设备电气故障的大多数。故了解开头电源基本工作原理,熟悉其维修技巧和常见故障,有利于缩短电子设备故障维修时间,提高个人设备维护技能。 1. 无输出,保险管正常这种现象说明开关电源未工作或进入了保护状态。首先要测量电源控制芯片的启动脚是否有启动电压,若无启动电压或者启动电压太低,则要检查启动电阻和启动脚外接的元件是否漏电,此时如电源控制芯片正常,则经上述检查可以迅速查到故障。若有启动电压,则测量控制芯片的输出端在开机瞬间是否有高、低电平的跳变,若无跳变,说明控制芯片坏、外围振荡电路元件或保护电路有问题,可先代换控制芯片,再检查外围元件;若有跳变,一般为开关管不良或损坏。 2. 保险烧或炸主要检查300V上的大滤波电容、整流桥各二极管及开关管等部位,抗干扰电路出问题也会导致保险

烧、发黑。需要注意的是:因开关管击穿导致保险烧一般会把电流检测电阻和电源控制芯片烧坏。负温度系数热敏电阻也很容易和保险一起被烧坏。 3. 有输出电压,但输出电压过高这种故障一般来自于稳压取样和稳压控制电路。在直流输出、取样电阻、误差取样放大器如TL431、光耦、电源控制芯片等电路共同构成一个闭合的控制环路,任何一处出问题就会导致输出电压升高。 4. 输出电压过低除稳压控制电路会引起输出电压低,还有下面一些原因也会引起输出电压低: a. 开关电源负载有短路故障(特别是DC/DC变换器短路或性能不良等),此时,应该断开开关电源电路的所有负载,以区分是开关电源电路还是负载电路有故障。若断开负载电路电压输出正常,说明是负载过重;或仍不正常说明开关电源电路有故障。 b. 输出电压端整流二极管、滤波电容失效等,可以通过代换法进行判断。 c. 开关管的性能下降,必然导致开关管不能正常导通,使电源的内阻增加,带负载能力下降。 12v开关电源维修分析 一.开关电源不启振,出现这种情况,我们首先要查看开关频率是否正确、保护电路是否封锁、电压反馈电路、电流反馈电路又没问题以及开关管是否击穿等。

500kV隔离开关故障分析及处理正式样本

文件编号:TP-AR-L9550 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 500kV隔离开关故障分 析及处理正式样本

500kV隔离开关故障分析及处理正式 样本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 温州电业局500kV瓯海变电站50522隔离开关型 号为SSBⅢ-AM-550/3150,荷兰MG公司制造,20xx 年出厂,20xx年6月投入运行。这是由国内引进的 第1组西门子公司制造的隔离开关,自投运以后,曾 多次出现分、合闸不到位故障,造成瓯海变电站2号 主变多次停役检修,但仍未能彻底解决所存在的问 题。2004-01-02,该隔离开关在运行中发生触头烧 毁,给电网安全运行造成严重影响。 1 故障经过 2004-01-02,瓯海变电站因扩建工作需要,要求

将运行中的500kVI母、II母均改为母线检修。当时瓯海变电站500kV系统运行方式是一线一变,2号主变、双瓯5463线、5051、5052、5053开关间隔均为运行,500kV系统主接线如图1所示,华东调度要求5051及5053开关由运行改冷备用。瓯海变电站在拉开5051开关后,发现50522隔离开关A相靠开关侧触头出现燃弧,发热温度达到400℃(红外测温),当时负荷为40万kW。瓯海变电站向华东调度汇报并重新合上5051开关,拉开5052开关,07:22将5052开关间隔改为冷备用。 2 故障分析 停电后检查发现,50522隔离开关B、C相完好,A相靠2号主变侧触头完好,A相靠5052开关侧动静触头严重烧毁如图2所示。从烧毁的触头部分可以发现,动触头导向圆盘下侧及静触头下触指靠近导

开关电源故障分析与维修

开关电源故障分析与维修 UC3843控制芯片介绍 UC3842是电流模式八脚单端PWIVI控制芯片,其内部电路框图如图所示,主要由基准电压发生器、欠电压保护电路、振荡器、PWM闭锁保护、推挽放大电路、误差放大器及电流比较器等电路组成。该控制芯片与外围振荡定时器件、开关管、开关变压器可构成功能完善的他励式开关电源。 UC3842是UC384×系列中的一种,它是一种电流模式类开关电源控制电路。此类开关电源控制电路采用了电压和电流两种负反馈控制信号进行稳压控制。电压控制信号,即通常所说的误差(电压)取样信号。电流控制信号是在开关管源极(或发射极)接人取样电阻,对开关管源极(或发射极)的电流进行取样而得到的,开关管电流取样信号送入UC3842,既参与稳压控制又具有过电流保护功能。因为电流取样是在开关管的每个开关周期内都要进行的,因此这种控制又称为逐周(期)控制。 UC384×主要包括UC3842、UC3843、UC3844、UC3845等芯片,它们的功能基本一致,不同的是:①集成电路的启动电压(7脚)和启动后的最低工作电压(即欠电压保护动作电压)不同;②输出驱动脉冲占空比不同;③允许工作环境温度不同。另外,集成电路型号末尾字母不同还表示封装形式不同。

对于采用UC3843的电源,当其损坏后,可考虑用易购的UC3842进行代换。但由于UC3842的启动电压不得低于16V,因此,代换后应使UC3842的启动电压达到16V以上,否则,电源将不能启动。UC3842是UC384×系列中的一种,它是一种电流模式类开关电源控制电路。 UC384×系列芯片的主要不同点 与UC384×系列类似的还有UC388×系列,其中,UC3882与UC3842、UC3883与UC3843、UC3884与UC3844、UC3885与UC3845相对应。主要区别是第6脚驱动脉冲占空比最大值略有不同。另外,还有一些采用了KA384×/KA388×,此类芯片与UC384×/UC388×的相应类型完全一致。 常见故障及维修方法: 1. 烧保险或炸管 主要检查300V上的大滤波电容、整流桥各二极管及开关管等部位,抗干扰电路出问题也会导致保险烧、发黑。 需要注意的是:因开关管击穿导致保险烧一般会把电流检测电阻和电源控制芯片烧坏。负温度系数热敏电阻、整流桥也会和保险一起被烧坏。

隔离开关常见故障分析(转载)

隔离开关常见故障分析 高压隔离开关是电力系统中使用量最大、应用范围最广的高压电器设备。为了保证高压设备装置检修时的安全,在需检修的设备和其他带电部分之间,用隔离开关形成一个明显的断开间隔,所以隔离开关不开合负载电流和故障电流,长期处于合闸状态而较少进行操作,并且其结构相对简单、易于制造,因此隔离开关又是最不受重视的电器设备。在长期的运行中隔离开关经常容易出现一些故障,特别是与母线相连的隔离开关在检修时要停母线,这样就扩大了停电范围。 本文介绍隔离开关容易出现的三个方面的故障:导电回路故障、操作部件故障、绝缘子故障,导电回路故障的原因分析 高压隔离开关导电回路过热是长期以来未能彻底解决的问题。根据运行经验,高压隔离开关的工作电流只能用到其额定工作电流的50%~60%,如果超过70%一般会发生过热。即便负荷电流没有增加,但在长时间的运行中设备的各项参数也会发生变化,从而造成发热,如果不及时检修就会使其发生“恶性循环”,发热促进接触面氧化,使接触电阻进一步增加,从而使发热更加严重。 发热的原因有以下几个方面: 触头弹簧长期处于压紧或拉伸的工作状态会发生疲劳,随着运行时间的加长慢慢失去弹性,甚至会产生永久变形,造成接触不良,使电阻增大,接触部分发热。在日常维护中就要调整弹簧拉紧螺栓,使之压力合适,否则更换弹簧。 触指或导电杆的镀银层的厚度、硬度及附着力不足是造成镀银层过早剥落、露铜而发热的原因之一,镀银层的附着力差和厚度不均,容易造成镀银层过早脱落露铜而导致过热,镀银层的硬度低也会造成耐磨性能差而过早出现露铜。对于高压隔离开关来说,其触头系统的镀银质量是关键技术指标,镀银层并非越厚越好,镀硬银提高镀银层的耐磨性能是关键。 合闸不到位或偏位所导致的接触不良,主要是传动系统调试不当的问题,如折叠式隔离开关传动系统调整不好,就会造成合闸后动静触头偏向一边接触而导致接触不良。所以,高压隔离开关的安装和调试质量不但会影响动作可靠性,也会影响其导电性能。在合隔离开关时,操作后应仔细检查触头接触情况,如果合不到位要重新合,直到合到位。 接触面氧化,使接触电阻增大。这时候要及时检查,用“0-0”号砂纸清除触头表面氧化层,打磨接触面,增大接触面,并涂上中性凡士林。 刀片与静触头接触面积太小,或过负荷运行。如果因为在运行过程中电动力或合刀闸过程中用力不当,造成刀片与静触头接触面积太小,要调整刀片与静触头的中心线,使其在一条中心线上,如果过负荷运行则要更换容量更大的隔离开关。 触头系统设计不合理,防污秽能力差、锈蚀、使用凡士林或导电膏等都会影响隔离开关的导电性能。 操作部件故障的原因分析 高压隔离开关在倒闸操作过程中,操作失灵、拒分、拒合、分合闸不到位以及传动部件损坏变形极为常见,而且常常伴有绝缘子断裂而引起扩大事故的危险。为此,不少单位规定,变电站进行隔离开关倒闸操作时,检修人员必须到现场,以便紧急处理可能发生的故障,同时还要预备绝缘操作杆,当合闸不到位时靠人力复位。

开关电源维修步骤及常见故障分析 - 电源

开关电源维修步骤及常见故障分析- 电源 1、修理开关电源时,首先用万用表检测各功率部件是否击穿短路,如电源整流桥堆,开关管,高频大功率整流管;抑制浪涌电流的大功率电阻是否烧断。再检测各输出电压端口电阻是否异常,上述部件如有损坏则需更换。 2、第一步完成后,接通电源后还不能正常工作,接着要检测功率因数模块(PFC)和脉宽调制组件(PWM),查阅相关资料,熟悉PFC和PWM模块每个脚的功能及其模块正常工作的必备条件。 3、然后,对于具有PFC电路的电源则需测量滤波电容两端电压是否为380VDC左右,如有380VDC左右电压,说明PFC模块工作正常,接着检测PWM组件的工作状态,测量其电源输入端VC ,参考电压输出端VR ,启动控制Vstart/Vcontrol端电压是否正常,利用220VAC/220VAC隔离变压器给开关电源供电,用示波器观测PWM模块CT端对地的波形是否为线性良好的锯齿波或三角形,如TL494 CT端为锯齿波,FA5310其CT端为三角波。输出端V0的波形是否为有序的窄脉冲信号。 4、在开关电源维修实践中,有许多开关电源采用UC38××系列8脚PWM组件,大多数电源不能工作都是因为电源启动电阻损坏,或芯片性能下降。当R断路后无VC,PWM 组件无法工作,需更换与原来功率阻值相同的电阻。当PWM组件启动电流增加后,可减小R值到PWM组件能正常工作为止。在修一台GE DR电源时,PWM模块为UC3843,检测未发现其他异常,在R(220K)上并接一个220K的电阻后,PWM组件工作,输出电压均正常。有时候由于外围电路故障,致使VR端5V电压为0V,PWM组件也不工作,在修柯达8900相机电源时,遇到此情况,把与VR端相连的外电路断开,VR从0V变为5V,PWM 组件正常工作,输出电压均正常。 5、当滤波电容上无380VDC左右电压时,说明PFC电路没有正常工作,PFC模块关键检测脚为电源输入脚VC,启动脚Vstart/control,CT和RT脚及V0脚。修理一台富士3000相机时,测试一板上滤波电容上无380VDC电压。VC,Vstart/control,CT和RT波形以及V0波形均正常,测量场效应功率开关管G极无V0 波形,由于FA5331(PFC)为贴片元件,机器用久后出现V0端与板之间虚焊,V0信号没有送到场效应管G极。将V0端与板上焊点焊好,用万用表测量滤波电容有380VDC电压。当Vstart/control 端为低电平时,PFC亦不能工作,则要检测其端点与外围相连的有关电路。

解析开关电源电压输出低的原因和检修方法

解析开关电源电压输出 低的原因和检修方法 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

解析开关电源电压输出低的原因和 检修方法 1、开关电源电压输出低的原因 (1)220V交流电压输入和整流滤波电路对开关管提供的工作电压不够,超出脉宽调整电路控制范围。 (2)负载电路存在过流引起开关电源负载加重而导致输出电压下降。 (3)开/关机切换错误,行扫描电路刚开始工作瞬间,开关电源即处于待机状态,此类故障适用于无预备电源的机器,CPu电源取自同一个电源,非副电源提供。 (4)开/关机接口电路末端因故障处于开机与待机之间的状态,从而导致开关电源输出电压低于正常值高于待机值。 (5)保护电路末端因故障进入导通状态,使电源进入弱振状态,引起开关电源输出电压下降。 (6)整流输出电路中二极管和滤波电容、限流电阻损坏引起输出电压低。 (7)脉宽调制电路故障,不能对开关电源输出电压的变化作出正确的响应,对开关管基极电压调整方向不对,从而造成开关电源输出电压低。 (8)正反馈电路中的正反馈电阻值变化,续流二极管性能变质或恒流源故障,使正反馈量不足,导致振荡周期变长,振荡频率下降,从而引起开关电源输出电压低。 (9)它激式开关电源因未得到行逆程脉冲而工作于低频状态,造成输出电压低。 2、判断故障的方法与步骤 从上述分析的原因看出,引起电压低的原因涉及到了开关电源自身的各个部分和与开关电源相关的所有电路,在检修时应先缩小故障范围。 (1)先测开关管c极电压,确认开关管供电正常。 (2)根据开关电源各个输出端电压判断故障。 开关电源有的输出端电压正常,有的低于正常值。故障在输出电压低的这个整流输出电路,应对电路中的限流电阻、整流二极管、滤波电容进行检查代换,若限流电阻发烫,说明负载过流,查负载。 开关电源各路输出均低。这种情况说明负载和整流输出电路均正常,故障在开关电源的正反馈电路、脉宽调整、开/待机电路、保护电路。 输出电压有的下降比例大,有的输出电压下降比例小。测量结果说明故障在输出电压下降比例大的电路。此时可断开此路负载,如果断开的是行电路,应接假负载。在断开负载后,再测开关电源各输出端电压,若恢复正常,可判断所断电路的负载有过流现象。若仍不正常,说明故障在该整流滤波电路。 3、断开主负载、接上灯泡,判断是否负载故障

飞机舱中空调系统的工作原理:飞机空调系统工作原理

凡是乘坐过飞机的人都会有这样的感觉皮肤干燥,非常容易口渴。这是何故呢?原来都是由于机舱中的空调使然。通常情况下,由于高空中的气温很低,常常可达到零下几十摄氏度。然而令人们感到不可思议的是在如此低的温度下,飞机上的空调却仍然在制冷。下面我们就谈谈这个问题。 一、热力学第一定律 对于一个物体,若它既没有吸收热量,也没有放出热量,那么外界对它做多少功,它的内能就增加多少;如果它既没有对外做功,也没有其他物体对它做功,那么它从外界吸收多少热量,它的内能也就增加多少;若它既吸收了热量,外界又对它做了功,那么物体内能的增量就等于它吸收的热量和外界对它做的功之和。 如果用△U表示物体内能的增量,Q表示物体吸收的热量,W表示外界对物体所做的功,则有△U=Q+W。上式表示出了物体内能的变化量与功、热量的定量关系,此即为热力学第一定律。 二、高空中的气温变化规律 要了解高空中的气温变化规律,首先要弄清楚什么是气团。所谓气团是指温度、湿度和其他许多物理性质基本相同的大范围的空气团。一般说来,气团所占的空间很大,其平均范围在几百到数千千米,竖直厚度可达几千米至十几千米。气团是大量的空气长时间停留在某一地区形成的。因此它的物理性质主要是由该

地区的地理环境和地表性质所决定的。正是由于气团很大,所以其边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显的影响,即可以把热力学第一定律中的Q认为是零,因此气团内能的增加(减少)就等于外界对它做功的多少(或它对外界做功的多少),即△U=W。 由于阳光烤暖了大地,地表又使得低层的气团温度升高,密度减小,因此会上升。低层的气团在上升的过程中又会不断地膨胀,排挤周围的空气,从而会对外做功,内能减小,温度降低。正是由于这个原因,使得距地面越高的地方,空气的温度越低。对于干燥的空气,大约每升高1 km,温度约降低7℃左右。这样,同学们也就不难推算出,对于万米的高空来说,通常其气温大约在-50℃。 三、高空中的气压变化规律 大家都知道,某处的气压值应等于该处单位面积上大气柱的重力。又因大气层有一定的高度范围,因此对于高度越高的地方,压在其上面的空气柱也就越短,该处的大气压也就越低。这也就不难理解为什么大气压总是随着高度的增加而减小。实验测得,海平面的大气压约为013×102kPa,而在5 km的高空,大气压约为50.5 kPa。 一般在低层大气中,上升相同的高度气压降低的数值会大些,在高层空气中大气中,上升相同的高度气压降低的数值则会小些,这是因为低层的大气密度大、高层的大气密度小的缘故。据测量,在近地大气层中,每升高100 m,大气压平

运行中隔离开关发热及异常情况处理

张丽英1 董永杰1 张涛2 (1、濮阳市供电公司,河南濮阳4570002、南阳电力技工学校,河南南阳473000) 摘要:根据变电站设备运行实际,探讨了隔离开关常见故障。研究了隔离开关触头过热事故的原因及应采取的措施。为变电站实施反事故技术措施提供了依据。 关键词:隔离开关;电弧侵蚀;收缩电阻;过热事故 隔离开关在高压电气设备序列中属通断类设备。由于其工作频繁,使用范围广泛,过热故障时有发生。我们有必要对隔离开关的过热故障进行分析研究,使其安全、可靠的发挥应有的作用。 1隔离开关过热故障的分析 由于隔离开关各结构部件基本外露,所以它的故障大体上属于外部故障。隔离开关一部分过热故障集中在导电罩、主触头和刀口压指等处,一部分过热故障集中在隔离开关接线端,线夹与导线的连接处。 隔离开关过热故障的原因主要有以下几种: ①隔离开关接线端与导体触头长期裸露于大气中运行,极易受到水蒸气、腐蚀性尘埃和化学活性气体的侵蚀,在连接件接触面上形成氧化膜,使导电体表面电阻增加,造成接触不良而发热。 ②导线在风力舞动下或因负荷变化,引起连接件因周期性热胀冷缩,造成连接螺丝松动减小了连接件有效接触面积,增大接触处的收缩电阻。受风力影响的故障,一般是发热触头处在隔离开关的出线侧,引线过长(3m以上)处于悬垂状态。大风时严重摇摆,滚动触头受力后,使各滚动触指接触压力失衡,造成接触电阻增大发热。还有GW10-220W隔离开关因管母摆动,使刀闸夹件松弛,造成动静触头处弧光放电。 ③安装检修不符合工艺要求,使倒闸操作中隔离开关触头合不到位,或过止点。 ④设计结构不合理。 2 隔离开关触头在运行中的过热机理分析 触头是隔离开关中的一个元件,其性能好坏对高压电器整体性能起着关键作用。 隔离开关触头过热的主要因素: ①机械磨损。触头在不断的闭合过程中,承受着机械闭合力的冲击,从而造成触头的变形、龟裂与剥落,统称为机械磨损。 ②接触电阻。接触电阻产生的原因有两个:一是表面膜影响,二是收缩电阻。当动静触头相互接触时,仅有少数突出点真正接触,结果使电流收缩至有限的几个载流点,这种现象叫收缩电阻。我公司一台JYN2-10-31D型手车开关隔离插头主回路动、静隔离触头烧损就是收缩电阻造成的。现场巡视设备中也发现该JYN2-10-31D型手车开关隔离插头放电现象与理论分析相吻合。我们在变电站巡视设备,亲眼目睹了一次事故过热过程:1)隔离插头触头间出现兰色、红色的放电火花及“呲呲”的放电声。2)电弧侵蚀的过程中声响变大,动静触头烧熔后,烧坏有机质绝缘护罩产生弧光飘移,发展为相间短路烧坏开关。这样在现场发现事故前兆的几率一般是很低的,因此对其进行分析就显得更加重要。 ③电弧侵蚀。隔离开关开闭过程中电弧作用,能使触头表面的金属熔融,蒸气飞溅而散失,这种现象称为电弧侵蚀。它决定触头的使用寿命。 ④熔焊。当触头在闭合状态下,由于通过很大的短路电流或过载电流,使触头发热而形成熔焊称为静熔焊。当触头在闭合过程中由于弹跳而产生的电弧所形成的熔焊称为动熔焊。如果触头熔焊后的焊接强度大于开关的机械分断力,触头就不能断开。如我公司的胡村站

用示波器维修开关电源技法

(1)维修开关电源需要测试的波形 液晶显示器开关电源属大电流、高电压电路,也是故障率最高的电路,对于诸如无电压输出、输出电压过高等常见故障,用万用表查找故障不但方便,而且十分快捷,没有必要动用示波器。但是,对于一些开关电源的疑难故障,如屡损开关管及一些软故障等,示波器则可大显身手。通过测试一些关键点的波形,可快速圈定故障范围,查找到故障点。开关电源部分要检查的波形比较少,以图1所示的电源适配器为例,主要测试的波形有以下几个:①整流滤波以后的波形(C104正极的波形);②电源控制芯片UC3842的4脚的锯齿波电压波形;③UC3842的6脚输出的驱动脉冲波形;④场效应开关管Q101的漏极(D)和源极(s)波形等,如图2所示。

图1 电源适配器电路

图2 开关电源电路主要测试波形 C104正端为整流滤波波形测试点(测试时,示波器应采用直流耦合输进方式),扫描速度开关置10ms/div挡。开关管Q101漏极波形比较高,测试时应采用10:1或100:1的测摸索头。 (2)开关电源的“热地”和“冷地”

一般而言,并联式开关电源的地有两个,即“热地”和“冷地”。以图1 所示的电路为例,图中的“◇”表示“热地”,这个地是开关电源一次侧的地,和市电地相连,与“热地”相连的底板称为“热底板”;图中的“上”表示 “冷地”,这个地是开关电源二次侧的地,和负载相连,与“冷地”相连的底 板称为“冷底板”。 “热地”与“冷地”的根本区别,在于机器底板零电位参考点与市电电网 有没有“直接的电的联系”。有直接联系的地是“热地”,机内的“热地”对 大地存在约一百多伏的电压,假如误触了机内的“热地”以及与“热地”相连 的元件,极有可能遭受电击,甚至发生生命危险;相反,“冷地”与市电电网 没有“直接的电的联系”,用手触摸“冷地”以及与“冷地”相连的元器件, 一般不会触电。 对于串联式开关电源,只有一个“热地”,也就是说,串联式开关电源的 一次侧与二次侧是同一个地,都为“热地”。由于液晶显示器通过电缆信号直 接与计算机主机相连,因此,液晶显示器的开关电源不能采用串联式开关电源,否则,会使计算机主机带电,这是不答应的。 (3)隔离变压器的应用 从以上分析可知道,液晶显示器开关电源的一次侧“热地”是带电的,因此,在用示波器维修开关电源时,为确保职员、显示器和仪器的安全,建议采 用隔离变压器。

开关电源的维修-通俗易懂篇很实用

开关电源维修 开关电源在工业自动化时代,已经被用于到所有行业,其精密电路板和对电流电源的严格要求,使得开关电源电路板维修成为PCB维修行业中难度比较大的一中常见故障设备。 在开关电源维修之前,我们必须了解开关电源的工作原理,电源先将高电压交流电通过全桥二极管整流以后成为高电压的波动直流电,再经过电容滤波以后成为较为平滑的高压直流电。这时,控制电路控制大功率开关管将高压直流电按照一定的高频频率分批送到高频变压器的初级。接着,把从次级线圈输出的降压后的高频低压交流电通过整流滤波转换为能使负载工作的低电压强电流的直流电。其中,控制电路是必不可少的部分。它能有效的监控输出端的电压值,并向功率开关管发出信号控制电压上下调整的幅度。在开关电源中,由于电源输入部分工作在高电压、大电流的状态下,故障率最高;其次输出直流部分的整流二极管、保护二极管、大功率开关三极管较易损坏,再就是脉宽调制器的反馈和保护部分。 一、在断电情况下 首先,在开关电源没通电前,先用万用表测一下高压电容两端的电压先。如果是开关电源不起振或开关管开路引起的故障,则大多数情况下,高压滤波电容两端的电压未泄放掉,此电压有300多伏,如果不小心被阁下玉手摸到,一定让你留下难忘的记忆! 由于检修电源要接触到220V高压电,人体一旦接触36V以上的电压就有生命危险。因此,在有可能的条件下,尽量先检查一下在断电状态下有无明显的短路、元器件损坏故障。首先,打开电源的外壳,检查保险丝是否熔断,再观察电源的内部情况,如果发现电源的

PCB板上元件破裂,则应重点检查此元件,一般来讲这是出现故障的主要原因;闻一下电源内部是否有糊味,检查是否有烧焦的元器件;问一下电源损坏的经过,是否对电源进行违规的操作,这一点对于维修任何设备都是必须的。在初步检查以后,还要对电源进行更深入地检测。 用万用表测量AC电源线两端的正反向电阻及电容器充电情况,如果电阻值过低,说明电源内部存在短路,正常时其阻值应能达到100千欧以上;电容器应能够充放电,如果损坏,则表现为AC电源线两端阻值低,呈短路状态,否则可能是开关管击穿。然后检查直流输出部分脱开负载,分别测量各组输出端的对地电阻,正常时,表针应有电容器充放电摆动,最后指示的应为该路的泄放电阻的阻值。否则多数是整流二极管反向击穿所致。 二、加电检测 在通过以上检测后,就可以进行加电测试。这时候才是关键所在,需要有一定的经验、电子基础及维修技巧。一般来讲应重点检查一下电源的输入端,开关三极管,电源保护电路以及电源的输出电压电流等。如果电源启动一下就停止,则该电源处于保护状态下,可直接测量PWM芯片保护输入脚的电压,如果电压超出规定值,则说明电源的处于保护状态下,应重点检查产生保护的原因。由于接触到高电压,建议没有电子基础的朋友需要小心操作。 三、常见故障 1.保险丝熔断 一般情况下,保险丝熔断说明电源的内部线路有问题。由于电源工作在高电压、大电流

隔离开关常见故障和处理 (图文) 民熔

隔离开关 在隔离开关的运行和操作中,易发生节点和触头过热、电动操作失灵、三相不同期、合闸不到位等异常情况。 表1.2 隔离开关的故障和处理 1.4.2 运行中的隔离开关可能会出现的异常现象

(1)接触部过热,由于紧固件松动,刀口闭合不严,导致过热或刀口熔焊。 (2)瓷绝缘子损坏、坚硬,柱基断裂。 (3)由于针式瓷绝缘子粘结部位质量差、自然老化,导致瓷绝缘子外盖脱落。 (4)严重污染或过电压时,闪络、放电和接地击穿会产生灼伤痕迹,严重时会造成短路、瓷绝缘子爆炸、开关跳闸等。(5)三相分时合闸。 (6)操作卡阻,拉入失败。 (7)隔离开关自动打开。 (8)辅助节点转换不到位。 (9)操作过程中隔离开关停止在中间位置。 (10)电动机烧坏 ,接触器烧坏。 (11)严重和不到位。 (12)远方不能操作。 1.4.3 误拉合隔离开关情况

(1)带负荷合闸时,即使发现合闸错误,也不允许再次分闸。由于隔离开关带负荷牵引,会引起三相电弧短路事故。 (2)当隔离开关带负荷误拉时,叶片刚离开固定触头时会产生电弧。此时应立即关闭,消除电弧,避免事故发生。但若所有隔离开关均已分闸,则不允许误合隔离开关。 1瓷瓶断裂故障。有GW4、GW5、GW6、gw7、GW16、GW17、gw20、gw21等型号的隔离开关。有的造成严重事故,影响很大。 支柱绝缘子和旋转瓷瓶的断裂问题每年都会发生。大部分老产品已经运行多年,一些新产品已经投入使用。 旋转绝缘子在运行过程中主要受到扭转,如GW6、GW16、GW17、gw20、gw21开关操作时曾发生过旋转瓷瓶断裂事故。瓷瓶断裂事故仍无法有效预防。 支柱瓷瓶的断裂,特别是母线侧瓷瓶的断裂,会引起母线差动保护动作,导致变电站全面停车,造成严重事故。 2传动机构的问题主要是操作故障,如拒动或开关不到位等,在开关操

运五/B型飞机冷气系统常见故障原因分析及措施

运五/B型飞机冷气系统常见故障原因分析及措施 通过分析冷气系统的组成,介绍维护过程中应该注意的问题及方法。冷气系统;漏气;预防 故障现象 2015年07月X日,某部组织昼间飞行训练。运五/B型飞机升空30分钟后,飞行员反映冷气系统不打压,返航后检查发现座舱内冷气压力只有25kg/cm2,小于规定的30kg/cm2。 故障排查 经分析,造成冷气系统不打压的原因有:①短舱内向分油分水器开关未拧紧、忘关或关反。现场询问机械师和复查,得知开关已正确拧紧,地面试车,仍不打压,排除人为差错原因。②冷气开关活门密封胶圈不密封漏气。反复转动冷气开关手柄,没有漏气,排除了这种可能。③自动调压器工作不良。由于自动调压器调压弹簧或固定销杆弹簧疲乏,或锥形滤网堵塞,使冷气压力未达到规定值(40㎏/c㎡--50+4㎏/c㎡)时,活门就被提前卸荷打开放气;或冷气滤过脏使冷气不能进入系统。在地面用冷气瓶对充气嘴充气,冷气压力表指示增大,排除了这两种可能。④打开飞机发动机右则包皮,发现连接冷气泵到防火墙之间的冷气导管断裂,更换这段冷气导管,地面试车检查良好。根据以上分析及检查情况,判断导致冷气系统不打压的原因是冷气管路断裂漏气。 原因分析 运五/B飞机冷气系统由供压部分和刹车部分组成,冷气泵在的偏心轴在气缸活塞连杆传动装置的带动下,做上、下往复运动,冷气泵就使产生向高压气体通过导管,经过分油分水器、自动调压器、冷气滤、冷气开关、压力表向冷气瓶充气,使冷气瓶内空气压力逐渐升高。当发动机未工作时,没有地面冷气设备的情况下,打开冷气瓶还可以给起落架的減震器和轮胎充气。而这所有的过程,都必须经过冷气系统的导管传输,冷气泵在工作时,产生高压脉冲,首先进入和防火墙之间的导管(经过防火墙连接分油分水器),这时的高压气体没有经过系统过滤、卸荷,因此能量大,而冷气导管的材料主要铝合金,外表刷一层黑色磁漆防止锈蚀,是容易对导管内壁造成损伤。 分析冷气导管断裂的原因有:①导管安装角度不合适,安装后导管本身存在弹性恢复力,长期工作积累应力集中。②在平时的飞行后检查中,方法不当,用力过大的扳动导管。③导管材料多为铝合金,导管壁太薄,承受冷气压强能力弱。 ④导管长期工作,产生锈蚀,没有及时处理。 折下冷气导管,发现其断裂横截面,有锈蚀痕迹,导致导管断裂,冷气系统漏气而不打压。

高低压配电柜基础知识

高、低压柜知识问答 1. 什么是TT 、IN 、IT 系统? 答:TT 方式是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统,也称TT 系统。TN 方式是将电气设备的金属外壳与工作零线相接的保护系统,称作接零保护系统,用TN 表示。IT 方式是电源侧没有工作接地,或经过高阻抗接地。负载侧电气设备进行接地保护的保护系统。 2. 我国电网的标准频率是多少? 答:为50Hz,又叫工频。 3. 电力负荷的分级? 答:一级负荷:中断将造成人身伤亡者;或政治、经济上将造成重大损者。二级负荷:二级负荷为中断供电将在政治、经济上造成较大损失者,三级负荷:三级负荷为一般的电力负荷。 4. 什么是电弧? 答:电弧是电气设备运行中产生的一种物理现象,其特点是光亮很强温度很高。 5. 什么是变电所? 答:是担负着从电力系统接受电能,经过变压(升压或降压),然后再配电的任务的供电枢纽。 6. 什么是相电压、相电流?线电压、线电流? 答:在三相四线电路中相线与中线的电压为相电压;任意两相线间的电压为线电压;线电压是相电压的√3倍。流过各相负载的电流为

相电流;流过相线中的电流为线电流。 7. 在电力系统中主要作用是什么? 答:主要作用是变换电压,以利于功率的传输。在同一段线路上,传送相同的功率, 电压经升压变压器升压后,线路传输的电流减小,可以减少线路损耗,提高送电经济性,达到远距离送电的目的,而降压则能满足各级使用电压的用户需要。 8. 变压器各主要参数是什么? 答:(1 )额定电压;(2 )额定电流;(3 )额定容量;(4 )空载电流;(5 )空载损耗;(6 )短路损耗;(7 )阻抗电压;(8 )绕组连接图、相量图及连接组标号。 9. 什么叫短路电流的热效应? 答:在电路发生短路时,极大的短路电流将使导体温度迅速升高,称之为短路电流的热效应。 10. 什么叫涡流?涡流的产生有哪些害处? 答:当交流电流通过导线时,在导线周围会产生交变的磁场。交变磁场中的整块导体的内部会产生感应电流,由于这种感应电流在整块导体内部自成闭合回路,很像水的旋涡,所以称作涡流。涡流不但会白白损耗电能,使用电设备效率降低,而且会造成用电器(如变压器铁芯)发热,严重时将影响设备正常运行。 11. 二次回路的定义和分类是什么? 答:二次回路用于监视测量仪表,控制操作信号,继电器和自动装置的全部低压回路均称二次回路,二次回路依电源及用途可分为:

220kV变电站隔离开关故障分析与研究

220kV变电站隔离开关故障分析与研究 发表时间:2017-11-03T17:16:04.420Z 来源:《基层建设》2017年第20期作者:曾美华 [导读] 摘要:本文主要针对220kV变电站隔离开关的故障展开了分析与研究,对隔离开关存在的问题作了详细的阐述,并给出了一系列的防范措施,以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。 广东电网有限责任公司东莞供电局广东东莞 523000 摘要:本文主要针对220kV变电站隔离开关的故障展开了分析与研究,对隔离开关存在的问题作了详细的阐述,并给出了一系列的防范措施,以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。 关键词:变电站;隔离开关;故障 所谓的隔离开关,是高压开关电器中使用最多的一种电器,顾名思义,是在电路中起隔离作用的。在220kv变电站隔离开关的实际应用中,隔离开关存在着一些问题,会影响着变电站的稳定运行,需要我们及时采取措施进行处理。基于此,本文就220kV变电站隔离开关的故障进行了分析与研究,相信对有关方面的需要能有一定的帮助。 1 以前该隔离开关存在问题 GW4系列隔离开关导电回路接触不良及过热,GW4系列隔离开关的导电回路由带有条形触指和柱形触头的导电杆及两副座组成。主要的接触部位是由触指组成的中间触头和接线座内的滚动接触。在运行中这些接触部位均发生过过热现象,造成了主变压器停电或系统运行方式长期受到限制,严重影响了系统运行的灵活性和供电可靠性。 早期安装投运的GW4系列隔离开关,其2个支持转动绝缘子由于受到操作和引线的机械负荷等作用,均因发生断裂事故而造成大面积停电。为此,在20世纪80年代初,曾采取了加装加固时支持绝缘子断裂的事故。从停电后处理过热、接触不良等故障的经验来看,造成故障的主要原因有: (1)隔离开关合闸时,因其触指弹簧长期处于受拉状态而疲劳,加上中间触指内进水,使弹簧严重生锈甚至锈断,造成触指接触压力下降,接触电阻上升,从而引起过热。在检修时,曾发现许多早期投运产品的触指弹簧已锈断,条形触指因退火已变软和变形。(2)条形触指与柱形触头接触不良。从检修中发现出现该种问题的主要原因有以下几种情况:A条形触指与术形触头单边接触,接触面减少了一半,造成大电流通过时过热;B由于操作频繁,分、合闸过程中,触头间产生的电弧烧损接触面造成接触不良;C条形触指与触头块之间固定的螺栓松动,引起该触面接触不良而过热。(3)条形触指与柱形触头长期处于分闸状态时受到大气污染,由于表面氧化及脏污物的作用在接触面上形成电阻率较高的覆盖层,使合闸后造成中间触头过热。 2 针对接触不良和过热的原因,采取如下改进和防止措施 (1)制造厂应保证条形触指有一定的强度,触指弹簧采用不锈钢或不易锈蚀的材料制造,同时厂方应注意提高导电回路各元件的组装工艺水平。(2)对新投运的隔离开关,安装单位应对隔离开关的导电回路进行重点检查,例如解体检查中间触头及其触头弹簧是否完好、组装是否正确、条形触头的固定是否牢靠等。调试时应注意防止中间触头合闸时单边接触。(3)运行部门应注意加强巡视检查,以便及时发现导电回路发热问题,进行停电处理或改变运行方式,转移负荷电流;操作时应尽量采用电动操作,以减少分、合闸时触头间产生的电弧烧损时间,减轻触头的烧损。(4)提高检修质量。每年至少应对这种系列的隔离开关检修一次。重点检查导电回路触头弹簧的弹性和锈触情况,更换失去弹性或锈蚀严重的触头弹簧;另外应重点检查触指有无变形、过热及变色等异常现象,并清扫接触面;对于烧损严重的条形触指及柱形触头应用砂纸修平,变形严重或因过热而退火变软的触指应予以更换。 接线座触头采用滚动接触,整个组件装于密封罩壳内。一般情况下不易发现内部过热,在年度检修时,由于停电时间较短也不可能进行全部解体检修。我们曾抽查了几台隔离开关的接线座,发现转动轴芯和滚轮间的接触面已氧化;有的二者咬得太紧,转动困难,机械磨损严重;测量发现其接触电阻也较大;罩壳内也因潮气浸入引发开口凝露而造成滚轮压簧等部件锈蚀。 3 针对触头发热采取如下改进及防护措施 (1)当检修时间有限时,应重点抽查接线座,有条件时应测量接线座的接触电阻,以监视其接触是否良好。对接触电阻大的接线座应解体检修。(2)对新安装的、特别是大额定电流的GW4系列隔离开关,应对接线座进行抽样解体检查、清洗或整个接触面并重新涂中性凡士林,更换变形的滚轮弹簧。对运行年久的隔离开关应更换老化和破损的密封罩的密封圈,以防止进水。(3)每次检修后应在接线端子上贴上示温片,用以监视运行中过热情况。(4)建议厂家对接线座进行改造,把滚动接触改为铜辫子接触。 4 隔离开关传动系统的故障 根据统计分析,GW4系列隔离开关传动系统主要存在的问题:在合闸时柱形触头顶住条形触指,使隔离开关不能合闸;另外合闸时柱形触头常会顶住触头块。在合闸时,两导电杆中心不是在一条线上而是呈“八”字形,使柱形触头与条形触指单边接触。 操作费力,有不平衡、卡滞和严重晃动现象。操作传动系统部件损坏,如接头脱焊、拐臂断裂,连杆弯曲等。主隔离开关与接地刀开关之间的机械联锁失灵。 上述这些问题,有些将造成导电回路接触不良,使支持绝缘子受到附加弯曲应力,甚至断裂;有些会导致隔离开关拒合和拒分,严重影响安全运行。 导致这些问题的主要原因分析如下: (1)由于隔离开关条形触指弹簧锈断或弹性下降,使触头内条形触指的两边排列不整齐,各触指张开角度大小不一样,以致合闸时柱形触头被位于靠近触头中心线的条形触指顶住。当采用电动合闸时,将造成被顶住的条形触指顶弯,使隔离开关合闸不到位,同时还使两支持绝缘子受到水平方向的应力。曾发生过因此而造成支持绝缘子断裂的事故。在检修时,曾发现条形触指排列参差不齐,甚至有的条形触指已处于自由状态的情况。(2)操作时产生的冲击作用使传动系统的销子变形,轴孔因磨损而扩大,加上拉杆接头固定限位螺母松动,分合操作限位螺钉机械磨损等问题,造成导电杆合闸不到位或合过头,于是两导电杆便不在同一中心线上而是呈“八”字形。另外由于转动支持绝缘子弯曲或绝缘子与法兰面不垂直,也会出现中间触头单面接触的情况。(3)支持绝缘子弯曲及法兰面与绝缘子不垂直。 5 针对上述原因,建议采取如下对策 (1)制造厂应提高各部件的制造质量,如连杆接头应焊接牢固,且应保证接头与连杆在同一中心线上;拐臂应焊牢且应与垂直转动

开关电源的维修和常见故障

开关电源的维修和常见故障 开关电源在工业自动化时代,已经被用于到所有行业,其精密电路板和对电流电源的严格要求,使得开关电源电路板维修成为PCB维修行业中难度比较大的一中常见故障设备。 在开关电源维修之前,我们必须了解开关电源的工作原理,电源先将高电压交流电通过全桥二极管整流以后成为高电压的波动直流电,再经过电容滤波以后成为较为平滑的高压直流电。这时,控制电路控制大功率开关管将高压直流电按照一定的高频频率分批送到高频变压器的初级。接着,把从次级线圈输出的降压后的高频低压交流电通过整流滤波转换为能使负载工作的低电压强电流的直流电。其中,控制电路是必不可少的部分。它能有效的监控输出端的电压值,并向功率开关管发出信号控制电压上下调整的幅度。在开关电源中,由于电源输入部分工作在高电压、大电流的状态下,故障率最高;其次输出直流部分的整流二极管、保护二极管、大功率开关三极管较易损坏,再就是脉宽调制器的反馈和保护部分。 一、在断电情况下,“望、闻、问、切” 首先,在开关电源没通电前,先用万用表测一下高压电容两端的电压先。如果是开关电源不起振或开关管开路引起的故障,则大多数情况下,高压滤波电容两端的电压未泄放掉,此电压有300多伏,如果不小心被阁下玉手摸到,一定让你留下难忘的记忆! 由于检修电源要接触到220V高压电,人体一旦接触36V以上的电压就有生命危险。因此,在有可能的条件下,尽量先检查一下在断电状态下有无明显的短路、元器件损坏故障。首先,打开电源的外壳,检查保险丝是否熔断,再观察电源的内部情况,如果发现电源的PCB板上元件破裂,则应重点检查此元件,一般来讲这是出现故障的主要原因;闻一下电源内部是否有糊味,检查是否有烧焦的元器件;问一下电源损坏的经过,是否对电源进行违规的操作,这一点对于维修任何设备都是必须的。在初步检查以后,还要对电源进行更深入地检测。 用万用表测量AC电源线两端的正反向电阻及电容器充电情况,如果电阻值过低,说明电源内部存在短路,正常时其阻值应能达到100千欧以上;电容器应能够充放电,如果损坏,则表现为AC电源线两端阻值低,呈短路状态,否则可能是开关管击穿。然后检查直流输出部分脱开负载,分别测量各组输出端的对地电阻,正常时,表针应有电容器充放电摆动,最后指示的应为该路的泄放电阻的阻值。否则多数是整流二极管反向击穿所致。 二、加电检测 在通过以上检测后,就可以进行加电测试。这时候才是关键所在,需要有一

隔离开关基础知识 (图文)民熔

隔离开关 隔离开关主要用于隔离电路。分段状态下有明显的断口,导电系统在合闸状态下能通过正常工作电流和故障短路电流。 隔离开关无灭弧装置,既能切断负载电流,又能切断短路电流。但是,隔离开关必须是动态和稳定的。 隔离开关的主要功能如下: (1)设备检修时,用隔离开关将带电部分和非带电部分隔离,造成明显的断开点。逆向维修设备的力系是隔离的,以确保人员和设备的安全。 (2)隔离开关与断路器配合切换操作,改变操作方式。 (3)用于切断小电流回路和旁路(回路)电流。 (4)隔离开关用于闭合500kV小电流回路的旁路(回路)电流。但必须在计算满足隔离开关条件和有关调度规定后才能进行。 隔离开关牌子推荐 民熔电气 1.1结构形式 1.1.1隔离开关的分类

M0级隔离开关:机械寿命1000个工作循环,适用于输配电系统,满足一般要求。 M1级隔离开关:具有3000-5000个操作循环,以延长隔离开关的 机械寿命。主要用于隔离开关与同级断路器联动操作的场合。 M2级隔离开关:机械寿命10000个操作循环,主要用于隔离开关 与同级断路器联动操作的场合。隔离开关分类 见表1.1 表1.1隔离开关分类 户内隔离开关:通常是35kV及以下的电压等级,GN系列为主要代表。如图1.1所示。

图1.1户内隔离开关结构 (GN2-10)户外型隔离开关是以35kV及以上电压等级,三相可实现单极独立安装,单相或三相同步操作形式。按其绝缘支柱的不同可分为单柱式、双柱式和三柱式。 如图1 .2所示。

图1.2户外隔离开关结构 1.1.2隔离开关的结构隔离开关都是有开端元件、支持绝缘件、传动元件、基座及操作机构五个基本部分组成,其方框图如图1.3所示,示意图如图1.4。 图1.3隔离开关组成方框图

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