案例五:伊利集团的物流运作

案例五:伊利集团的物流运作
案例五:伊利集团的物流运作

伊利集团的物流运作

内蒙古伊利实业集团股份有限公司(以下简称伊利集团)作为全国资源型的龙头企业,在业界一直以货物运输量大而众所周知,其产品分为液态奶、冷饮和奶粉三大类,其产品流通绝大部分归属于冷链物流范畴。在国内冷链运输标准缺失,冷链物流受社会环境约束的条件下,伊利物流如何运作?

数年前,伊利集团产品运输全部是从内蒙古向外输送,运作方式耗时耗力。随着其在各地工厂建设完毕,大大节省了运输成本,提高了物流效率,进一步保证了产品的质量和新鲜度。伊利集团拥有国内乳品行业最完整、最丰富的产品线,销售地域宽广,具体运输方式包括海洋运输、铁路集装箱、冰保车、机保车、集装箱五定班列运输、公路运输、铁海联运、公海联运以及行包发运等。伊利的物流配送近年来一直是领先行业,具体运作方式在不同区域视产品特点不同而定。

以伊利液态奶产品为例,其物流有两大特点:货量大,多种运输方式并存。由于奶制品对产品新鲜度、实时性和安全性要求极高,市场对产品的可追溯性要求也非常严格。伊利液态奶事业部“兵分两路”进行物流配送。一方面从工厂直接送达客户;另一方面则在全国重点城市布局分仓,通过分仓配送满足中小客户的需求。例如,伊利集团在武汉设立分仓,通过五定班列、车皮、零散集装箱等方式直接将产品运输到分仓,然后各分仓再按照客户所处的位置以铁路中转或公路配送到客户的手中。伊利集团公司的物流配送全部交由第三方物流公司运作。

对于整个配送过程的恒温要求,伊利集团自有一套体系进行控制。比如,进行相应的数据采集和跟踪管理,不定期对第三方物流公司进行评估等,对配送环节保质保量的要求特别高。如对配送的温度、湿度和卫生条件要求非常严格。同时,对于车辆是否符合管理规定,一方面安排运输管理人员在装、卸货和运输环节加强控制,另一方面将这些内容归入对承运商的考核制度,达不到要求者就出局。公司每年还是会有大约15%的承运商由于各种原因被淘汰。

近年来,由于伊利集团物流量的逐年增加,原有的运输资源已经对产品流通产生了制约。自2005年开始,伊利集团新增三种物流运作方式,也就是海洋运输、五定班列和分仓建立。

海洋运输特点是远距离、运量大,但效率较低,并且受地域限制。目前,伊利集团在广东、海南、香港、澳门和海外市场已经全面引入海洋运输形式,目前已占据大约15%的比例,承担了非常重要的一部分运输送任务。

另一方面,随着伊利集团的市场逐步向内陆和西部延伸,拓展铁路运力势在必行。于是,在铁道部中铁集装箱总公司的大力支持下,伊利集团五定班列也正式开通。这种方式增大了铁路运输能力,有力保障并弥补了原有铁路运力的不足。现在,伊利集团已经开通了呼和浩特市至广州、成都、上海、宁波,包头至广州、上海,东北至武汉、长沙,以及巴盟至成都等一系列五定班列,为伊利集团的物流系统提供了极大的保障。其中,五定班列的运量已经占到整个伊利集团运量的55%,成为伊利物流名副其实的中坚力量。

此外,伊利集团分仓的建立则弥补了中小型客户的需求,极大地开拓了旗、县级市场,增加了伊利集团的市场份额及销售收入,对整个销售市场起到了积极的补充和调剂作用,成为不可或缺的一部分。目前,伊利集团物流成本占整个集团成本体系的比例为6.5%左右,与前些年相比有了明显降低。但是,由于油价上涨以及生产成本不断提高等因素,近年来,伊利集团的物流成本也呈现出回升的趋势。“降低物流成本,关键在于创新。”伊利集团相关负责人表示,“在保证食品安全的前提下,通过产业布局调整和提高物流技术来降低物流成本,已经成为我们面临的一项新任务。”

【分析与讨论】

(1)伊利集团采取什么样的配送模式?

(2)集团的运输方式包括哪些?在降低物流成本方面采用了哪些方法?

(3)这个案例对您有何启示?

第三方物流案例精选

第三方物流案例精选 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

第三方物流案例 案例1 宝供物流企业集团的成功之路 21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态,以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征,在中国蓬勃发展,方兴末艾,成为21世纪物流业发展的主流。 宝供物流企业集团,是国内第一家注册成立的物流企业集团,以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍,为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务,一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。 宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。它的发展轨迹,或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑…… 就这样走出“七个第一” 鲁迅先生曾经说过:“这世上本没有路,走的人多了便成了路。”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成

长的起点。在8年这样一个不长不短的时间里,迈出一步,刷新一步,宝供的路,渐渐清晰了,明亮了,宽阔了。 刘武——现任宝供物流企业集团总裁,1985年到汕头供销储运公司工作。在近10年的工作中,他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方,比如说:一项简单的物流业务,往往要好几个供应商承担才能完成,铁路只管发运,车队只管运输,仓库只管收发货,相互之间既没有信息沟通,又没有统一的操作规范和标准。这种状态便客户涉及许多供应商,中国环节繁琐,有了问题相互推诿责任,不利于运作和管理,也很难适应市场经济的需求。 1992年,刘武在广州承包了一个铁路货物转运站,以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色,为客户提供“门到门”的服务,独立承担风险和责任,避免或减少许多中国环节,极大地提高了运作和管理的效率,便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。 转运站独特的运作模式和良好的质量服务保证,也吸引了国外企业的极大关注。1994年,美国宝洁公司进军中国市场,首先选择了拥有良好声誉的货物转运站,开始第一次合作。转运站按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序,将宝洁的产品快速、准确、及时地送往全国各地的销售网点。用刘武的话说:“我们像照料婴儿一样细心呵护每一件产品。”宝洁的

第三方物流经营人、货损索赔和相关案例

第三方物流经营人的法律地位 一、基本概念 第一方:卖方、托运人 第二方:买方、收货人 第三方:根据第一方、第二方的委托提供所需服务,本人并不拥有任何商品,但为客户提供运输、存储、加工、包装等服务的人,并收取费用。 二、三方关系 1、第三方充当承运人 主要是船公司、无船承运人、陆路承运人 2、客户代理人 接受第一方、第二方的委托为其提供服务的人 3、仓储经营人 4、法律关系的界定 1)由第一方与第三方物流经营人订立服务合同,双方均为合同当事人 2)由第二方与第三方物流经营人订立服务合同,双方均为合同当事人 3)第三方同时与第一、第二方订立服务合同,同时受制于两份合同,而第一方、第二方之间不存在合同关系。 因此,在处理具体案例时,必须要了解第三方对外是以何种身份从事法律活动的。

三、国际货运代理人充当第三方物流经营人 1、根据和客户签订的合同,作为客户的代理人对外从事物流活动。这时候,一切责任归客户承担,除非货代滥用代理权或从事超出代理范围的活动。 2、作为承运人完成或组织完成货物运输并承担责任。 3、作为经营人完成或组织完成货物运输,但不承担运输责任。(这是指由他人签发全程货运单证,或委托他人完成或组织完成货物运输)了解货代在物流活动中所扮演的角色,是在具体案例分析中划分责任的重要依据。 4、货代充当承运人时与其他当事人的关系图示

相关案例 案例1:某客户委托物流公司出运一批干木耳,委托书中指示:由物流公司安排订舱、装船出运、并代为报关、检验。由于这批货未能在信用证装运期内出运,客户要求船公司倒签提单,但船公司不接受倒签提单的签发,于是物流公司出具自己的提单给客户办理结汇,再由船公司出具提单给物流公司。在装船过程中,对集装箱外表状况各方均未异议。在集装箱运抵卸货港时,收货人也未对集装箱外表状况提出异议。但收货人在将集装箱运到仓库拆箱时发现木耳受潮,后经检验,检验报告证明干木耳受潮系箱子顶部漏水,而且是淡水导致的。请问收货人应当向谁索赔? 分析: 相关名词: 信用证是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。 在国际贸易活动中,买卖双方可能互不信任,买方担心预付款后,卖方不按合同要求发货;卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行做为买卖双方的保证人,代为收款交单,以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。 倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 在现代国际贸易中,采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。在采用这种付款方式的情形下,开证银行应买方的请求开

国际物流实务

第一章:国际物流时务 一、物流的定义:物品从供应地到接受地实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合来实现用户要求的过程。二、国际物流兴起的背景: (1)宏观上:经济全球化的发展 (2)微观上:跨国公司的发展 三、国际物流的含义:组织原材料、在制品、半成品、制成品在国与国之间的流动和转移,是国内物流的延伸和进一步扩展。是跨国界的,流通范围扩大的物的流通。 实质是世界范围内的资源优化配置,总目标是实现ILS(International Logistic System)整体效益最大化。 四、国际物流的特点(国际和一般的比较:有没有跨越国境): (1)物流作业环节多,流程完成时间长 (2)物流作业复杂(4D:distance;bill of document/culture difference/customer demand)(3)高风险性 (4)以远洋运输为主,各种运输方式结合 (5)标准化要求高 五、国际物流的分类: (1)流向:进口/出口 (2)关税区域:不同国家间/不同区域间 (3)货物特征:军火/邮品/救济/展品/贸易 (4)物流服务提供商:国际货运代理/国际物流企业 六、国际物流环节: 特有(1)报关报检(2)国际货物运输保险(3)国际结算 七、国际物流的发展 (1)第一阶段:20世纪50-80年代:国际集装箱及国际集装箱船的发展。 (2)第二阶段:20世纪80末-90年代:技术;计算机;机械化;立体无人仓库 (3)第三仓库:20世纪90-今:物流无国界 了解:国际物流发展的障碍 国际物流发展的趋势 第三方物流(Third Party Logistics)含义及作用 绿色物流 第四方物流 第二章国际物流系统与国际物流网络 国际物流系统 一、国际物流系统的一般要素:劳动者/资金/物 功能要素:运输/储存/采购/包装/流通加工/装卸/信息/检验检疫通关 支撑要素:法律法规/体制制度/行政命令/标准化系统/国际信用手段 物流基础要素:物流设施/物流工具

第三方物流企业案例

连锁物流教学软件 实施案例 上海同振信息技术有限公司 二OO五年十二月

目录

连锁物流企业案例操作一 案例一、(基本框架资料) 目的:详细了解并录入管理系统--参与连锁物流活动中的物流提供企业、仓库、物流客户、运输企业、车辆、驾驶员等所有人和物的信息。 连锁物流企业(中央总部):(简称上海腾飞物流) 名称:上海腾飞物流集团有限公司 地址:上海吴中路1700号 管辖仓库: 吴中仓库上海吴中路1700号 仓库分5个仓间 车辆管理 所属单位:腾飞物流 沪B12345,驾驶员朱一、,解放牌15吨卡车,车长15000cm,宽4000 cm,高2500 cm 沪B23456,驾驶员刘二,解放牌10吨卡车,车长12500cm,宽3500 cm,高2000 cm

高1800 cm 沪B45678,驾驶员庄四,解放牌5吨卡车,车长8000cm,宽2800 cm,高1600 cm 驾驶员朱一 A照空闲内部员工身份证31 驾驶员刘二 A照空闲内部员工身份证311号 驾驶员陈三 A照休假内部员工身份证312 上海南京路12号 驾驶员庄四 B照空闲临时工身份证313 上海南京路13号 下属山东分公司(区域总部):(简称山东腾飞物流) 名称:山东腾飞物流有限公司 地址:山东青岛中华路500号 管辖仓库: 青岛仓库山东青岛中华路500号 仓库分3个仓间 车辆管理 所属单位:山东腾飞物流

高2000 cm 鲁B54321,驾驶员孙六,东风牌5吨卡车,车长10000cm,宽3000 cm,高1800 cm 驾驶员赵五:A照空闲内部员工身份证350 青岛江苏路10号 驾驶员孙六:A 青岛江苏路11号 物流企业的客户1:(简称上海申美) 名称:上海申美饮料销售公司 地址:上海申美路500号 物流企业的客户1的商品: 商品规格:250ml瓶装饮料、500ml瓶装饮料 包装数量:250ml:24/箱,500ml:12/箱 物流企业的客户1的供应商:(简称江阴可口可乐) 名称:江阴可口可乐饮料有限公司 地址:江阴市人民路2010号 物流企业的客户1的客户1(商家):(简称上海联华)

电子商务物流案例真题+答案分析

案例一: 电子商务风潮在全球的崛起,非但没有减弱业者对物流的需求,反而更扩大了这样的需求。企业间为了解决物流方面的问题,以赶上越来越迅速的信息交换趋势,势必会越来越依赖快递业者所提供的服务。联邦快递认为,快递业者应该增加自己对顾客的附加价值,朝着做顾客的”全球物流专家”的角色迈进。特别是对企业用户来说,联邦快递的全球物流专家角色,可以提供企业增值的服务。要成为企业全球物流管理的后盾,联邦快递势必要与顾客建立良好的互动与信息沟通模式,企业才能掌握货品的所有配送过程与状况,就如同掌握企业部的物流部门一样。 联邦快递的全球物流管理部门,已成为产出高附加值的单位,其业务容包括:一是提供整合式维修运送服务:联邦快递提供货件的维修运送服务,例如,将损坏的电脑或电子产品送修后送还使用者。二是扮演顾客的零件或备料基地:联邦快递可扮演业者的零售商的角色,提供诸如接受订单与客户服务处理及仓储服务功能等。三是协助顾客合并分销业务:联邦快递可协助顾客协调数个地点之间的产品组件运送过程。在过去这些作业都必须由顾客自己设法将零组件由制造商处送到终端用户手上,现在的快递业者则可全程代劳。 联邦快递在2002年8月初,已加强其电子商贸工具组合,并为其整套专为亚洲地区客户而设的电子商贸服务重新命名,此电子商贸工具组合由四部分组成,包括EC送运服务、EC虚拟商店、EC库存管理系统以及EC退货管理系统。 联邦快递服务的围很广。公司提供24小时至48小时的户到户服务,并设“原银奉还”保证。公司的空运航线遍布全球,并拥有世界一流的空运设备,成为全球最具规模的速递运输公司之一,每天为全球210个国家及地区运送230

第5章国际物流中的海关实务

第5章 国际物流中的海关实务 5.1 报关制度 1.报关 (1)申报。 (2)接收申报。 (3)查验。 (4)征税。 (5)放行。 (6)结关。 2.报关人 (1) 报关单位。 1)自理报关企业。 2)代理报关企业。 3)专业报关企业。 (2)报关员 报关员是指经海关总署组织的全国统一考试,取得报关员资格证书,按照规定程序在海关注册,向海关办理进出口货物报关业务的人员。 3.报关登记注册程序 (1) 向海关提出办理报关注册登记,并递交规定的文件资料。 1)《报关企业注册登记申请书》(在海关领取)。 2)直属海关注册登记许可文件原件及复印件。 3)《企业法人营业执照》副本原件及复印件(分支机构提交营业执照)。 4)税务登记证书(国税、地税)副本原件及复印件。 5)银行开户证明(基本帐户)原件及复印件。 6)组织机构代码证书副本原件及复印件。 7)报关企业与所聘报关员签订的用工劳动合同原件及复印件。 8)《报关单位情况登记表》、《报关单位管理人员情况登记表》(在海关领取)。 9)其他与报关注册登记有关的文件材料。 (2)注册地海关进行形式审查。 注册地海关依法对申请注册登记材料是否齐全、是否符合法定形式进行核对。

(3)海关对审查合格者颁发证书。 5.2 进出口货物的通关制度 5.2.1 通关制度 5.2.1.1 通关定义 所谓通关,是指进出境运输工具的负责人、货物的收发货人以及代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口货物的进出口手续,海关对其呈交的单证和申请进出口的货物依法进行审核、查验、征缴税费、批准进口或者出口的全过程。 5.2.1.2 基本程序 进出口货物的通关程序,一般来说,可以分为4个基本环节:①申报; ②查验;③征税;④放行。 加工贸易进出口货物,经海关批准的减免税或缓期缴纳进出口税费的进出口货物,以及其他放行后一定期限内仍须接受海关监管的货物通关程序,可以分为5个基本环节:①申报;②查验;③征税;④放行;⑤结关。 5.2.1.3 放行与结关 放行是口岸海关监管现场作业的最后一个环节。口岸海关在接受进出口货物的申报后经审核报关单据、查验实际货物,依法办理进出口税费计征手续并缴纳税款后,在有关单据上签盖放行章,海关结束其现场监督行为。在这种情况下,放行即为结关。进出口货物可由其收货人提取、

物流案例分析及答案

* 物流案例分析及答案 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包,仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ¥ 答:最适合的市场定位应当是:(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不

具备条件,因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 : 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发

中心确定这批货物的标准运输时间为天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机,装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里元/台,装卸费为每台元,水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

第三方物流仓库布局及运营策划方案 目录 1.第三方物流企业简介 2.物流仓库布局与运营策划的总体思路 3.物流仓库选址建议 4.物流仓库主要区域布局及其功能 5.物流仓库管理层、控制层、作业层运营策划 6.加工原料/辅料/成品储存区作业流程 7.产品加工/整理/包装/检验作业流程 8.出口货物成品出库/区域运输流程 9.进口货物成品出库/区域配送流程 10. 货物进口流程/出口流程 11.物流仓库计算机数据交换系统建议 12. 物流仓库主要设备配置建议 13.物流仓库人员招聘/员工培训计划 1.第三方物流企业简介 1.1第三方物流企业(以下简称“ABC”公司)录属于国内大型对外贸易集团DFG集 团。该集团以经营纺织品进出口对外贸易为主,同时涉足国际航运、国际船舶代理、国际货运代理、集装箱堆场等国际航运及物流流域。DFG总部设在上海。 DFG集团为形成全程物流领域的核心竞争力,在2003年上半年对所属国际航运及物流控股企业的资源进行了整合,并完成组建了第三方物流企业ABC公司。 ABC公司决策层通过对国内及国际物流的市场调研,结合本企业在华东区域市场中的竞争优势及其战略发展定位,决定通过租赁方式组建ABC公司物流中心,其主要功能为以处理海运进出口集装箱货物为主线,带动集装箱分拨运输、区域配送、集货拼箱出口/进口集货拆箱、普货储存、成品包装、产品加工等增值服务功能。 2.物流仓库布局与运营策划的总体思路 2.1ABC公司物流仓库选址原则 科学的远瞻规划、合理的租赁成本、便利的地理位置。

第三方物流应用案例分析

第三方物流应用案例分析 现在,人类已经迈入到二十一世纪,世界经济呈现出快速发展态势,现代科学技术更是突飞猛进,新技术、新产品不断涌现,引发了生产、生活、工作和学习等诸多方面的变革。 物流作为一个新思维、新技术的代表,业已发展成为一个新兴产业,并在全球范围内迅速发展壮大。目前,在国际上,物流产业已经被普遍认作是国民经济和社会发展的动脉,是关系到国计民生的基础性产业,是衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的"加速器"。 从上个世纪八十年代起至今,我国经历了由计划经济向市场经济转型的过程。企业作为市场运营的主体,花费比以往更多的精力来投入到自身的核心业务中,最大程度地利用社会分工来提高企业的生产效率、效益和效能,以适应日益加剧的行业竞争。物流特别是第三方物流,正是顺应现代经济发展要求而产生、发展壮大起来的。 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际应用情况。 企业概况 该物流公司的上级主管公司是一家中外合资的股份制公司,是由国有集团和国外投资方共同合资成立的物流企业,并以国有公司为主要股东。 早在我国还在计划经济时期,该上级主管公司就已经在仓储、运输和配给等方面建立起良好的基础条件,拥有诸如仓库、堆场、车队、专业管理和操作人员等硬件和软件资源储备。 随着我国市场经济的推广和深化,该上级主管公司的工作重点开始倾向于专业领域的进出口业务发展。但是,在企业发展过程中,公司深深感到,虽然原有的资源在新的发展环境中曾发挥出很大的作用,但终因人力、物力的有限而跟不上进出口业务量日趋增长的需求。特别是我国成功加入世界经济贸易组织以后,这种矛盾变得更加激化,亟待解决。在这种情况下,公司经过慎重考虑,决定进行资产重组,将公司内部原有的物流部门从公司整体中分离出来,充分利用成型的设备设施、优良的交通地理位置等优势资源、同时引进了外资和专业的技术人员,成立一家专门的物流公司(即该物流公司),主营第三方物流业务。 1.节省了企业仓储环节。生产企业可以直接将产品从加工工厂中发出,通过车队的运送,存放在该物流公司的仓库或堆场,等待销售指令。这种操作流程,既节省了自身设立仓库的费用,同时也避免了管理经营的风险;

第三方物流与电子商务联邦快递案例分析

1994年联邦快递建立了自己的主页——FedEx.Com;1995年,开发了一套免费的联邦快递船(FedEx Ship)软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制解调器就可以使用该软件订购商品,通过该软件,他们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间;随后,联邦快递为满足频繁和有多个寄件人的公司处理托运工作设计了FedEx Ship Manager(即FSM)软件;为了提供邮件包裹百分之百的跟踪和每站单据查询服务设计了3套电子商务系统邮件跟踪、查询系统和地面运行系统。 联邦快递公司内部的专用网络联邦快递COSMOS每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程(从客户订购一直到货物抵达终点)了如指掌。当客户输入“提货”指令时,管理员将会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品上的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。 联邦快递电子商务网站真正的核心力来自于深刻理解用户的需求。联邦快递网站注重的是它与客户,尤其是企业客户间的亲合力和吸引力上,这对其发挥其智能化运输控制作用是至关重要的。对于企业用户。联邦快递的智能网上系统能与用户企业网无缝联接,或通过Web 页面直接介入到用户物资运输中去。其成功杰作之一就是其向Dell公司提供的“全球一体化运输解决方案”。它将Dell在马来西亚和美国本土总部分为两大整机及零部件制造与供应中心,对于世界任何一地、任何单位数量的零件或整机需求,均由Inter Net Ship系统排出总体成本最低、最快捷的优化递送方案,以展示Dell对顾客的“成功、质量和服务”承诺。 联邦快递每天向全世界200多个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送,2009年,联邦快递正式成为淘宝的“推荐物流商”。它全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、无线互联技术等先进的信息技术手段,以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式,联邦快递为客户提供了一套先进的、集

物流实务案例分析题(附答案)

1. 物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。

第三方物流案例分析

第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军"第三方物流"的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例 3."沃尔玛"经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。"构建现代物流系统设计方案"是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程... 2006-6-20 9:56:37

物流实务案例分析题(附答案)

1.物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。 C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。

国际物流运作

国际物流运作 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.

国际物流运作 物流是企业运作的基石,与资金流、信息流共同构成企业的重要经营资源。日益激烈的市场竞争,迫使全球商界和工业界的巨子门纷纷制定新颖的物流攻略以提高竞争力。经济全球化促使企业原材料的采购以及产成品的销售范围日益分散,电子商务的发展要求企业拥有一个更为有效快速的物流配送体系。全球范围内的产业转移和国内产业结构的调整,我国的物流产业正处在重大的整合时期,以第三方物流为代表的各种新兴的物流形式和组织纷纷兴起。一、国际物流的概念和发展 1.国际物流的概念所谓国际物流,就是组织货物在国际间的合理流动,也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动与交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。因其是为跨国经营和对外贸易服务,使各国物流系统相互接轨,因而与国内物流系统相比,具有国际性、复杂性和风险性等特点。 国际性是指国际物流系统涉及多个国家,系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家,跨越海洋和大陆,运输距离长,运输方式多样,这就需要合理选择运输路线和运输方式,尽量缩短运输距离,缩短货物在途时间,加速货物的周转并降低物流成本。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡,如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失;经济风险又可分为汇率风险和利率风险,主要指从事国际物流必然要发生的资金流动,因而产生汇率风险和利率风险;自然风险则指物流过

国际物流习题及答案

国际物流实务复习题 第三章国际货运代理 1.国际货运代理的服务内容是什么 答:1、物流咨询、物流信息服务2、代理货主租船、订舱、以及保管3、代理转运即理货、储存、集装箱业务4、代理多式联运业务5、代理海关通关以及承运人揽货。 2.简述国际货运代理的业务范围。 答:揽货、订舱托运、仓储、包装2、报关、报检、报验、保险3、货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关业务的短途运输业务4、缮制签发有关单证,交付运费,结算及交付杂费5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理6、国际多式联运、集运7、国际快递8、咨询及其他国际货运代理业务 3.简述货代与委托人的权利、业务界定。 答:货代的权利: 1、运送货物、保管储存货物而产生的费用 2、收取因办理投保、报关、报检、签证、银行结汇及其他服务而产 生的费用3、收取因不能控制的原因致使代理人合同难以履行而产生的费用4、收取委托人支付的佣金和承运 人支付的订舱佣金5、如委托人无理拒绝或拖延承运支付其应付的费用,货代有权对货物心事留置权并有权 以某种适当的方式出售货物以补偿其应收取的费用或以委托人留在货代手中的其他款项抵偿。 委托人的权利: 1、对于货代所提供的情况或资料不实,或货代故意隐瞒某一事实真相一直委托人遭受损失时,委托人有权向货代 追索赔偿并撤销协议2、如由于货代图谋私利或接受第三方串通或接受贿赂或出卖委托人的机密而使委托人利益遭受损失,委托人有权向货代提出索赔要求,或拒绝支付佣金或进行起诉。即使上述行为未使委托人遭受损害时,委托人也有权向货代行使上述权利 4.简述货运代理的赔偿责任。 答:1、如果货物交接地点的市价或时价与发票金额有差别,但是又无法确定其差额,则按照发票金额赔偿2、对于古玩无实际价值货物,不予赔偿3、对已发生货物灭失的货物运费、海关税收、以及其他费用负责赔偿,但不赔偿进一步的损失4、货物的部分灭失或损害则按比例赔偿5、如货物在应交付日多少天内仍未交付,则构成延误交货,货代应赔偿应延误而可引起的直接后果和合理费用。

第三方物流服务案例

第三方物流服务案例 1、案例一: 美国通用汽车在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装, 由于卡车满载率很低,使得库存和配送成本急剧上升,为了降低成本,改进内部物流管理,提高信息处理能力,委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务。 调查了解半成品的配送路线之后,Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送 中心,配送中心负责接受、处理、组配半成品,由Penske派员工管理,同时Penske也提供60辆卡车和 72辆拖车,除此之外,还通过EOI系(EOI (Economic Order Intervial)经济订货周期 帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT(JUST IN TIME)送货,为此, Penske设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时,Penske通过在配送中心组配半成品后,对装配工厂实施共同配送的方式,既降低卡车空载率,也减少通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。 另外,美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务,选择Allied Holdings 负责北美陆上车辆运输任务,选择APL公司、WWL公司负责产品 的洲际运输。 2、案例二: 福特汽车公司原来在全球选择多个物流服务供应商为其服务,由于众多的物流服务商彼此缺乏联系,导致物流业务分割严重,后来将全球物流供应商缩减到5个主要的物流服务商,1999年,福特公司又决定由全球最大的第三方物流供应商Ryder作为全球唯一一个全球物流网络管理商。 3.案例三: 中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来,希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。因为零部件库的管理不太先进,库存资金占用比较大,甚至有些呆滞,所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。建立了现代化的立体库,开发了库存管理软件,使其达到最先进水平。之后,发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上,于是又向他们推荐先进的作业方法。立体库带动了机械化搬运和标准化包装,采用标准的托盘和塑料周转箱,都符合国际标准。因海尔生产的零部件种类繁多,所以就用标准的容器将其规范化,便于机械化搬运,便于管理。这些搞好后,又发现检验是一个薄弱环节。检验时间长,造成大量库存积压。于是又把检验集中起来,尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。这样企业中的物流就没有检验这一环节,减少了大量的库存,目前只有3天的库存量,库存资金也大大减少。 海尔从99年初开始实施物流发展计划,不到一年的时间,效果已非常明显。同时,海尔也利用第三方物流进行内部配送,企业物流把社会力量整合起来了。 当然,在实施物流的过程中,海尔也遇到了一些困难,其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题,观念还不适应整合起来后总的效果,只从自身是否方便来考虑问题。为解决这个问题,海尔成立了物流推进本部,专业从事物流改革的推进工作,由集团见习总裁亲自负责。该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部,专业从事海尔全集团的物流活动,使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。其次是国内研究物流的专业公司还不多,大部分从事的还只是物流中某个部分,可以借鉴的经验很少。因此,海尔计划在尽可能短的时间内,摸索出一套海尔独有的物流管理模式,创立海尔独特的物流体系,目前,海尔正努力建设企业内部的物流事业部门,并在为海尔集团服务的基础上,最终社会化,使海尔的企业物流最终成

第五章国际航空快递货物运输

第五章国际航空快递货物运输 第一节国际航空快递货物运输概述 一、快递发展的历史 快递的起源跟任何事物的发展都是一样的。也就是:水到渠成,应运而生。事情发展到一定阶段总会有一种新鲜的事物产生。国际快递的产生是因为近几十年来国际贸易和国际运输飞快地发展,客观要求有一个比现存运输方式快得多的运输方式出现。 1969年3月的一天,达尔希到一家海运公司看望朋友时,听一位管理人员讲,一艘德国商般正停泊在夏威夷港,而提货单正在旧金山制作中,需要一周时间才能寄到夏威夷港。达尔希便主动提出,愿意乘飞机将文件送到夏威夷,管理人员发现:此举可节省昂贵的港口使合用费和滞期费等开支,便同意他充当一次特殊信使。达尔希完成任务后,便联合了赫尔布罗姆和林恩两位朋友,于1969年10月20日在旧金山成立了DHL航空快件公司(由三人名字的英文字头综合综合而成),服务于旧金山和夏威夷岛之间,这便是全球最早的国际快递公司的由来。 从DHL的产生我们可以知道,快递的产生主要是社会经济发展的必然产物,社会经济的发展对快件产生了巨大的需求,从此这个行业就应运而生。 二、世界六大快递公司简介 1、FEDEX——美国联邦快递,是世界最大的快递公司。创史人是美国耶鲁大学毕业生弗雷德里克*史密斯(Frederick W.Smith).史密斯先生是富有想象力的退伍军人,1971年他在美国阿肯色州的小石城成立了“阿肯色航空公司”,1972年购买了33架法国制造的小型喷气运输机。小石城当局不同意史密斯在机场设立作业基地。他便向孟菲斯市机场提出申请并得到批准,于1973年“阿肯色航空公司”迁入了孟菲斯市,改名“联邦快递公司”。当年7月公司业务正式运转,当时联邦快递共有389名员工,1974年增至1100人,1975年2月开始第一次盈利两万美元。1979年其业务扩展到加拿大,1984年又扩展到欧洲和亚太地区,1989年以8.8亿美元,兼并了飞虎航空公司(FLYING TIGER),1994年正式使用现在的司标,1995年收购Evergreen International,并进入中国市场。允许在中国大陆机场降落的国际航空公司的货机中,只有FedEX 一家。 贴士:Fedex有中国危险品运输资格,其中国总裁是香港人,幽默风趣,演讲令人印象深刻。 2、UPS——美国联合包裹,UPS亚太地区介绍创建于1988,总部在新加坡,总裁Ken Torok,服务区域:亚太地区的 40 多个国家与地区;雇员:亚太地区 4,600 多、全球

案例6 第三方物流管理案例

案例6 第三方物流管理案例——上海全方物流 有限公司 一、背景介绍 松江工业区位于上海城区西南面(距市中心仅38公里的路程),地处车新公路(车域一新桥)以西,南靠沪杭高速公路,沪杭铁路贯穿于整个工业区。通过沪杭高速公路和外环线,直接与沪宁高速公路相接,交通地理位置很适合现代物流企业的运输配送要求。 松江工业区的物流发展空间广阔,物流需求潜力巨大。但偌大的工业区内至今还没有一家大型的具有综合规模的第三方物流企业,物流基地建设比较滞后。 2000年6月,上海商业储运有限公司为改变计划经济下国有体制的仓储业落后状态,为适应市场经济发展的需要,为高起步地进入现代物流市场,为更好地迎接WTO的挑战,投资2 600余万元(第一期工程),在上海松江工业区建造规模2万平方米的现代化第三方物流配送基地,就这样,上海全方物流有限公司孕育而生。 二、上海全方物流有限公司面临的挑战 随着全球经济一体化发展态势,现代化企业管理的计算机信息化、数字化、网络化是至关重要的,对第三方物流企业来说,好的计算机信息管理系统尤为重要,因为厂商在寻找第三方物流合作伙伴时,首先考虑其是否有可靠的电脑系统,能否快速、正确地提供物流信息,能否高效地为物流作业提供及时有效的支持,其次才考虑其物流管理的水平(包括人员素质)和物流的硬件设施,因此信息化程度高,就

是企业的实力象征。所以,全方物流有限公司要想在与其他第三方物流企业的激烈竞争中脱颖而出,就不仅要提升其管理水平,强化其物流硬件设施,更要加强其信息管理系统的建设。 三、全方物流有限公司应对挑战所采取的措施 战略层面: 1、确定终极目标 确定公司终极目标为发展成为集快速运输、配送、保管、流通加工、结算、物流信息处理以及为客户提供物流方案和为客户提供物流培训诸多功能于一体的一个真正现代化的第三方物流企业。 2、产业定位 其产业定位为以优越的硬件设施为基础,利用现代信息和网络技术,运用现代企业组织和管理方式,对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营,组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。 战术层面: 1、加强信息管理系统地建设 全方物流目前运行的计算机信息管理系统是由上海博科资讯股份有限公司根据上海商业储运公司的业务需求研制开发的,前后历经2年多,投资400余万元。该系统由三个部分组成,即库存管理系统、公路配送系统以及铁路运输系统。2000年11月,上

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