悬臂式挡土墙作业指导书
悬臂式挡土墙施工作业指导书
单位：武汉江腾铁路工程有限责任公司
编制：黄昭
审核：向阳
批准：郭向东
悬臂式挡土墙作业指导书
1.适用范围
适用于咸宁核电厂大件运输公路跨京广立交桥工程悬臂式混凝土挡土墙的施工。
2.作业准备
2.1.内业技术准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2.外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
3.1模板应支架稳固、接缝严密、具有足够的强度和刚度。
3.2墙背反滤层应按设计要求随填筑及时施工。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工程序为：场地平整→测量放线→基坑开挖→基坑地质确认→钢筋绑扎→模板支设→报检→混凝土浇筑→养护→拆模。
4.2工艺流程
5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1平整场地
施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施，确保施工现场不积水。
5.2施工工艺 5.2.1基坑开挖
测量人员根据设计图纸用全站仪精确放出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。
测量放线
基坑开挖
钢筋安装
模板安装
墙体浇注、设沉降缝、泄水孔
配合比设计
砂、石、水准备 强度试验
拆 除
回填
混凝土养护
不合格
合格
有水地段基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。
基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。用挖掘机开挖至设计标高20cm 处，然后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。
根据设计图纸要求，做好垫层。
5.2.2钢筋安装
钢筋焊接前清除钢筋表面铁锈、熔渣。焊缝表面平整，接头处无裂纹。
现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且混凝土达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。
钢筋现场加工、制作、绑扎。现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。板筋先摆主筋，后摆副筋。摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行。钢筋交叉点采用铁丝扎牢。所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证。
5.2.3模板工程
模板采用钢模板和木质竹胶板，所有模板及支架必须保证结构和构件的形状、尺寸和相对位置正确；具有足够的强度和稳定性；模板表面平整,模板的拼缝模板缝采用海绵条和塑料条封贴，防止漏浆。木质竹胶板板后使用方木经压刨制成统一尺寸后竖向钉于模板后，方木间距10cm。模板采用拉杆螺栓固定，纵横间距为0.6m。横向使用一根φ48×3.5mm钢管固定方木，竖向使用2根φ48×3.5mm钢管，使用燕尾卡加双螺帽与对拉螺栓相固定。固定钢
管间距与对拉螺栓间距相同。模板加固示意见下图。
竹胶板
竖向钢管对拉螺栓
横向钢管燕尾卡
在安装模板过程中应该注意以下几点：
1）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才能立模安装。
2）模板必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准变形下沉等现象。
3）模板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，模板安装必须牢固，位置准确。模板支撑完后，对板缝进行检查，对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。模板安装后应及时报检及浇筑混凝土。
4）模板采用拉杆螺栓固定时，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水泥砂浆堵塞严密。
5）模板接缝处理：
横向接缝处：除使用海绵条和塑料条封贴外，竖向的方木应交错咬合(最少咬合30cm)，并加设两条横向钢管固定，以保证模板不出现变形。
竖向接缝处：除使用海绵条和塑料条封贴外，该区域的横向钢管应使用双钢管，并在两排横相钢管间加设横向的5*8方木，间距15cm。
立杆纵横步距均取1.2~1.5米，挡土墙外立面两侧均设四部脚手架。水平杆高度间距取1.5~1.7米，临近墙体的一步，脚手架高出墙体1.2米。第一部脚手架离墙面距离为1米，脚手架每3米设置钢管斜撑。脚手架底部横杆用φ25螺纹钢筋连接后钉入地面。
脚手架与挡土墙底部对拉螺栓设置钢管斜拉固定，水平间距为1.2米。挡土墙两侧在竖直方向每2米设置一道斜拉钢管与脚手架相连接。
5.2.4现浇混凝土基础
先浇筑挡土墙下部平板基础及部分墙身，浇筑高度至基础顶面上 1.0～1.2米处。第一次混凝土浇筑完成24h后继续浇筑墙身。按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。
5.2.5现浇墙身混凝土
现浇钢筋混凝土挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即基础施工时间加钢筋进行补强，下次施工前先进行凿毛，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，混凝土开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2～3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身混凝土。挡墙每隔10米设一道沉降缝，宽2cm，采用浸沥青木板三面填塞。
混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土的配合比按设计混凝土标号来进行试验确定。混凝土用混凝土运输车运至现场，使用吊车或47米混凝土泵车泵送浇灌。在墙顶搭设平台，混凝土浇筑时的自由倾落度不超过2m，超过2m时，采用溜槽。振捣采用插入式振捣器，每浇筑30~40cm厚混凝土振捣一次。插入式振捣器移动间距30cm，并与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土内深度宜为5-10Cm。振动棒要快插慢收，每一振捣时间延续20-30S，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆为度,切勿漏振或过振。在混凝土浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施。浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。
混凝土强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每100立方
混凝土应制作至少3组试件（不足100方时，按100方计），供于后期检验强度使用。
混凝土浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般48小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。
按设计要求布置泄水孔。
5.2.9施工缝处理
为使混凝土结构具有较好的整体性, 混凝土的浇注应连续进行。若因技术或组织的原因不能连续进行浇注, 且中间的停歇时间有可能超过混凝土的初凝, 则应在混凝土浇注前确定在适当位置留设施工缝。施工缝就是指先浇混凝土已凝结硬化, 再继续浇注混凝土的新旧混凝土间的结合面, 它是结构的薄弱部位, 因而宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。
当从施工缝处开始继续浇筑混凝土时, 须待已浇筑的混凝土抗压强度达到一定强度后才能进行, 而且需对施工缝作一些处理, 以增强新旧混凝土的连接, 尽量降低施工缝对结构整体性带来的不利影响。拟采用竖向设置一道长度为1m，直径16的钢筋补强，设置间距50cm。
施工缝处理过程是:
1）先在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层, 并加以充分湿润, 冲洗干净, 且不得留有积水。
2）然后在浇筑混凝土前先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆。
3）浇筑混凝土时, 需仔细振捣密实, 使新旧混凝土结合紧密。
5.2.10模板的拆除
1）模板拆除前必须确认混凝土强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，?要有混凝土强度报告混凝土强度未达到规定，严禁提前拆模。
2）模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底，?在作业范围设安全警
戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人（监护人）看守。
3）模板拆除的顺序和方法：按先支的后拆，后支的先拆，自上而下的原则进行。
4）在拆模板时，要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。
5）工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。
6）遇六级以上大风时，要暂停室外的高处作业，有雨、雪、霜时要先清扫施工现场，不滑时再进行作业。
7）在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台，脚手板铺严，并设防护栏杆。严禁在同一垂直面上操作。
8）每人要有足够工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和进行。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式：采用班组管理模式。
6.2施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求及工程
量进行合理配置。
作业工地人员配备表
负责人1人
技术主管1人
专职安全员1人
技术、质检、测量及试验人员5～7人
班组长3～5人
电焊工、钢筋工10～10人
混凝土工10～20人
模板工10～20人
机械工、普工10～20人
其中负责人、安全员、技术、质检及测量必须由项目部正式职工担任。
7.材料要求
进入拌和站的水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂及粗、细骨料必须严格按照选定混凝土施工配合比确定的原材料种类、规格进场。同时做好进场检测工作，符合要求后方可使用。
普通钢筋采用Ⅰ级（Q235）和Ⅱ级（HBM335）钢筋。工程所用钢筋，必须具有生产厂家试验报告或出厂质量证书，并按规定进行原材料试验，合格后方可使用。
8.设备机具配备
作业工地主要施工机械设备配备表
机械名称数量
挖掘机1台
电焊机3～5台
插入式振捣器5～10台
汽车泵1台
9.质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1悬臂式挡土墙施工质量控制要点主要有以下三个方面:
①原材料（钢筋、混凝土）；
②模板安装质量；
③混凝土施工质量；
9.1.2基坑开挖完成后，首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道工序施工。
9.1.3墙趾板、墙踵板、墙面板的模板应支架稳固、接缝严密、具有足够的强度和刚度。
9.1.4墙背填筑应在墙面板混凝土强度达到设计强度等级的70%以后方可进行施工，其压实质量应符合设计要求。
9.1.5墙身沉降缝（伸缩缝）的预留与塞封应符合设计要求，接缝平直、塞缝严密。
9.2质量检验
9.2.1模板及支架安装和拆除的检验、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验及混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设2005［160］号）的规定。
9.2.2基坑底面应无浮渣，基坑地基承载力应符合设计要求。
检验数量：检查2点。
检验方法：土质基坑采用动力触探（N63.5）；击数标准经试验确定或设计给定；石质基坑采用现场目测鉴别方法。
9.2.3基坑开挖高程应符合设计要求。
检验数量：检查4点。
检验方法：水准测量、尺量。
9.2.4悬臂式挡土墙明挖基坑各部分尺寸允许偏差及检验标准应符合下表的规定。
序号项目允许偏差检验数量检验方法
mm 4点尺量
1 基坑边缘距路基中线距离+50
-10
2 台阶尺寸±100mm 4点尺量
3 斜面基底坡率±1% 4点水平尺与楔形尺量
4 起讫里程±100mm 截面尺寸变化处2点全站仪测量、尺量
mm 4～6点水准仪测量
5 基底高程0
-50
9.2.5墙趾板、墙踵板后的回填应分层夯填密实，并应符合设计要求。
检验数量：检查3点。
检验方法：轻型动力触探（N10），击数标准经击实试验确定。
9.2.6墙趾板、墙踵板顶面高程、前边缘距路基中线距离、宽度、起讫里程、沉降缝位置及宽度等允许偏差及检验方法应符合下表的规定。
序号项目允许偏差（mm）检验数量检验方法
1 高程±20 3点水准仪测量
2 前边缘距路基中心
距离
±50 3点钢尺量
3 宽度±50 3点尺量
4 起讫里程±100 每不同结构尺寸段
1处
全站仪测量、尺量
5 沉降缝位置±50 每道尺量
6 沉降缝宽度±4 6处尺量
注：非水平基础底面高程应检测墙趾墙踵处高程。
9.2.7混凝土墙趾板、墙踵板、墙身的墙面垂直度、斜度、平整度允许偏差及检验方法应符合下表的规定。
序号项目允许偏差检验数量检验方法
1 垂直度h≤6m 10mm
3处吊线尺量h﹥6m 15mm
2 斜度±3%设计斜度3处坡度尺或吊线尺量
3 平整度20mm 3处 2.5m直尺，尺量9.2.8泄水孔孔径尺寸、排水坡度应符合设计要求，并排水通畅。
检验数量：按泄水孔总数的10%检查。
检验方法：炮棍法测排水坡、尺量。
9.2.9混凝土墙身前边缘距线路中线距离、墙身厚度、顶面高程、泄水孔间距、起讫里程允许偏差及检验方法应符合下表的规定。
序号项目允许偏差（mm）检验数量检验方法
3处全站仪测量、尺量
1 距线路中线距离+20
3处尺量
2 墙身厚度（前缘至后缘）+20
3 顶面高程±20 3点水准仪测量
4 泄水孔间距±20 检查10%，1组尺量
5 起讫里程±100 每不同结构长度2处全站仪测量、尺量
6 沉降缝位置±50 每道尺量
7 沉降缝宽度±4 6处尺量
10. 安全及环保要求
10.1施工中的安全措施
10.1.1施工现场按规定设置明显的安全警示标志。
10.1.2作业人员遵守安全施工的强制性标准、规章制度和操作规程，正确使用防护用具、机械设备，做好自身防护工作。
10.1.3施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具必须由专人管理，定期进行检查、维修保养。
10.2施工中的环保措施
10.2.1对施工场地进行平整，在作业场地外结合永久排水设施开挖排水沟，确保施工场地无积水。
10.2.2施工便道经常洒水，以免扬尘污染。
10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
10.2.4按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。
挡土墙专项施工方案51853
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
重力式挡土墙作业指导书
重力式挡土墙施工作业指导书 1 目的 明确重力式挡土墙的施工作业工艺流程、操作要点和相的工艺标准，指导、规范挡土墙工程的施工。 2 编制依据 《铁路路基工程质量验收评定标准》 《准朔铁路ZSXS-3标施工图设计文件》 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、 《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》 《爆破安全规程》 《拆除爆破安全规程》及《铁路工程施工安全技术规程》 3 适用范围 适用于准朔铁路ZSXS-3标区段路堑重力式挡土墙的施工。 4、施工工艺及技术要求 重力式挡土墙墙身采用C20片石混凝土浇筑。 土质及软质岩墙背开挖时分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡与墙背坡度保持一致，临时边坡如超挖、局部坍塌、掉块等，采用不低于挡墙设计强度的材料回填。 挡墙施工采用人工立设组合钢模板，拌合站集中拌制混凝土、混凝土搅拌运输车运送混凝土、吊车提升混凝土和合格的片石，料斗入模、分层浇筑、机械振捣，草袋覆盖、洒水养护的方法施工，片石用
量不超过浇筑混凝土体积的25%。 严格按设计图纸要求设置沉降缝和泄水孔。 挡土墙墙背按图纸要求设置砂夹卵石0.3m反滤层及防渗层。 挡墙适当位置设检查梯，踏蹬钢筋为Φ16mm，步距0.2m。 挡墙墙身避免水平通缝，斜基底不改缓或改陡。 雨季施工时，采取措施防止地表水渗入挡墙基坑，以免降低地层强度指标，同时施工中尽量减少施工扰动。 在陡坡路堤地段，为避免剥山坡现象，根据地形、地质岩性、节理裂隙发育程度等情况，采用路堑挡土墙、桩间墙、桩板墙、锚索桩板墙等支挡工程收坡；位于地面横坡陡于1：2.5地段的路堤，检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不小于1.25，根据稳定情况采用挖大平台或设重力式路堤与路肩挡土墙或衡重式路肩挡土墙等防滑措施，对于挡墙设置高度大于10m地段考虑采用桩板墙或桩基托梁挡土墙。 4.1施工测量和放样 4.1.1认真审阅图纸，根据设计图纸和规范的要求，做好现场勘踏工作，制定切实可行的分段施工方案，并按监理工程师批复方案组织施工。根据批复的施工方案，对施工作业人员做好培训和技术交底工作。 4.1.2 在开工前按规定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出重力式挡土墙基础、高度尺寸，标明其开挖轮廓线，并测绘出线路的横断面，为计算工程数量提供依
悬臂式挡土墙施工工艺
悬臂式挡土墙施工工艺 1、主要技术特点： 悬臂式挡土墙构造简单厚度小、自重轻，挡土高度高，施工方便是钢筋混凝土挡土墙的重要形式，是一种轻型支挡结构物。其依靠墙身的重量及底板以上的重物（包括表面超载）来维持平衡。能适地基承载力低及地震区。 a）本工程悬臂式挡墙总长约650m，墙体高度需根据现场实际情况确定（参见挡土墙图纸及04J008第92页选型），且基础埋深度不低于1.5米，基底承载力要求在150Kpa。 b)在基础底面增加抗滑移的齿墙。 c）墙体设置泄水孔，间距为2-3m设一个，外斜坡度为５%，采用直径为100mmPVC管按梅花型布置；进水口下部用粘土夯实封层厚30cm，其反滤层设置为40cm厚粗粒层。 d）墙体每隔12m设置一道变形缝，缝宽2cm，伸缩缝处塞以沥青防水层或嵌入涂以沥青的木板。 2、地基处理： 本工程地基承载力应达到150Kpa，对于因挖基发现有淤泥层或软土层而超挖的部分可采用C15混凝土回填。若持力层2m范围内土层有变化，应及时通知设计单位调整挡土墙分缝与结构设计。
3、混凝土垫层施工： 根据设计图纸要求。基底浇筑10cm厚，C15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。 4、钢筋安装： 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。 钢筋现场加工、制作、绑扎。现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。板筋先摆主筋，后摆副筋。摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行。钢筋交叉点采用铁丝扎牢。所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证。 5、模板工程： A、模板设计 模板采用2.44m*1.22m*1.2cm 木胶板，模板的拼缝模板缝采用塑料条封贴，防止漏浆。板后使用成型方木竖向钉于模板后，方木间距10cm。模板采用拉杆螺栓固定间距经计算确定（见下面计算结果）,横向使用一根φ48×3.5mm钢管固定方木，竖向使用2根φ48×3.5mm
(完整版)挡土墙施工工艺流程
挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝 2、施工方法 2.1施工场地准备 施工前，做好场地平整，为片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 2.2测量放样 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基，坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖，应按施工规范要求或监理工程师批准的方法处理，并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定，防止塌方； 3、做到排降水设施，保持基底干槽施工； 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑时，先铺底浆，再放石块（先将石块的尖锐部分敲去），经左右轻
轻揉动几下后，再轻击石块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的石块侧面安砌时，在相邻侧面先抹砂浆，后砌石，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 度 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还要分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m ，分段处设置在沉降缝或伸縮缝的位置。分层砌筑时，先角石，后边石或面石，最后才填腹石（如下图）
护坡砌体自下而上逐层砌筑，其泄水孔、砂砾垫层同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即填筑一层，当达到耳环墙位置时，清理边坡后进行耳墙砌筑。砌筑要求砂浆饱满、密实，其内不得填碎石，应填以块石，以保证其强度。砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。 2.5沉降缝及泄水孔设置 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。泄水孔采用梅花阵布置。 挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽3cm（施工时缝内夹3公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，厚100~200cm。 挡墙背泄水孔入口处采用碎石层进行过滤，以免泄水孔堵塞，影响排水。泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。 挡土墙泄水孔为ф100PVC管，泄水孔进口周围铺设0.5m3/m碎砾石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的以下铺设0.5m3/m的粘土层并历夯实。 2.6勾缝 墙面勾缝采用M7.5水泥砂浆勾带子缝。 2.7挡墙压顶施工 2.7.1挡墙压顶模板 （1）、支安模板，必须牢固，不得松动，跑模； （2）、模板拼缝严密不漏浆，模内保持清洁； （3）、模板隔离剂涂刷均匀，不得污染钢筋。
石砌体挡土墙施工工艺作业指导书
、石砌体挡土墙施工工艺作业指导书
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石砌体挡土墙施工工艺作业指导书 一、石砌体挡土墙施工工艺流程： 石砌体挡土墙施工工艺流程 二、石砌体挡土墙施工； （一）施工准备工作； 1、砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告、块材、水泥、钢筋、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。 2、砌筑基础前，应校核放线尺寸，允许偏差应符合下表： 测量放样 挡土墙基槽开挖、封底 基础施工墙身砌筑 墙顶帽石安装 砂浆拌和 石料检验 制作试件 养护、墙背回填 勾缝 检查验收 竣工
放线尺寸的允许偏差 长度L、宽度B（m）允许偏差（mm）长度L、宽度B（m）允许偏差（mm）L（或B）≤30 ±5 60＜L（或B）≤90 ±15 30＜L（或B）≤60 ±10 L（或B）≤90 ±20 3、挡土墙施工前，应作好截、排水及防渗设施。在岩体破碎、土质松软或地下水丰富地段修建挡土墙，必须作好防雨的施工措施。 4、石砌体采用的石材应质地坚实，无风化剥落和裂纹，尚应色泽均匀, 石材表面的泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清除干净，必须使用符合设计要求的石材。 （二）、石砌体挡土墙的基础施工： 1、结合现场情况确定基槽开挖的方法及顺序，满足“先低后高”的原则。在条件允许的情况下尽量采用机械开挖，以利于加快进度，施工中防止基槽边坡垮塌。基槽开挖达到设计标高基底检验合格后，应及时进行下道工序。 2、当基槽开挖到位后，若地基承载力不能满足设计或规范要求时（应提供地基承载力报告），及时通知设计单位、监理和业主代表，确定处理措施。 3、明挖基槽应符合下列规定： （1）施工过程中应根据所提供的地勘资料，对地质情况进行核对，与设计不符时，应及时处理。 （2）基槽开挖宜采用分段跳槽进行。 （3）基槽内积水应随时进行排干。 （4）采用倾斜基底时，基底标高应按设计控制，不得超挖填扑。 （5）基底检查合格后，应及时进行下道工序施工。 （三）石砌体挡土墙的砌筑施工：
悬臂式挡土墙施工方案
咸阳市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程悬臂式挡土墙施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十局第六工程有限公司上林北路 上跨咸铜铁路立交项目经理部 二O一五年三月十日
悬臂式挡土墙施工方案 第一章编制说明及工程概况 一、编制依据及原则 1、编制依据 1、上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程设计图纸 2、市政道路工程施工质量验收规程 3、现场勘探的有关资料 4、招投标文件及施工合同文件 2、编制原则 1、严格遵守国家有关政策、法律、法规 2、按照国家的法律、法规要求，安排环保工作 3、统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工过程监控，确保工程质量。 二、工程概况 咸阳市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程北侧起点接货运铁路南侧正在施工的朝阳四路，向南依次跨越望贤路十字、碱滩路、咸铜铁路、金旭大道十字，与咸阳渭河四号桥相接。 主线全长1.696km，道路规划标准宽度50米。道路采用高架桥的形式依次跨越望贤路交叉口、碱滩路、咸铜铁路和金旭大道交叉口，桥梁长度1745.198延米，其中，主线桥长1095.7延米、A匝道171.6延米、B匝道171.6延米、C匝道153.228延米、D匝道153.07延米；道路引道长度1051.878
米，主线600米，A匝道108.394米、B匝道118.394米、C匝道113.461米、D匝道111.629米。主线高架桥在望贤路交叉口和金旭大道交叉口设A、B、C、D四条匝道完成上下桥交通转换。 引道挡土墙防护墙身底板均采用C30钢筋混凝土现浇，挡土墙埋深不小于1m，基底夯填厚0.8m级配碎石垫层，挡土墙在地面以上0.3m设置泄水孔，墙背设土工布碎石反滤层。挡墙高差小于0.8m时，采用特制侧石代替悬臂挡墙。主线引道及匝道悬臂式挡土墙共1528.9m，下穿非机动车道悬臂式挡土墙共589.9m。（详见表2-1） 表2-1 悬臂式挡土墙主要工程数量表 三、施工总体部署 1、总体实施方案 依据工程特点、施工难易程度以及各部位施工面的陆续展开，我部首先对金旭路十字以南里程为K1+393至K1+563进行施工，然后对AK0+000至AK0+110、BK0+170至BK0+290进行平行流水法施工，最后对望贤路十字以北里程为K0+129至K0+302进行施工。C匝道、D匝道、下穿通道段悬臂式挡土墙待施工场地、施工条件具备后在进行施工。悬臂式挡土墙采用挖掘机开槽，压路机配合人工处理基底，模板采用竹胶板，分两次浇筑成型，特制侧石采
挡土墙施工工艺流程培训资料
挡土墙施工工艺流程
挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝 2、施工方法 2.1施工场地准备 施工前，做好场地平整，为片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 2.2测量放样 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基，坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖，应按施工规范要求或监理工程师批准的方法处理，并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定，防止塌方； 3、做到排降水设施，保持基底干槽施工； 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑时，先铺底浆，再放石块（先将石块的尖锐部分敲去），经
左右轻轻揉动几下后，再轻击石块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的石块侧面安砌时，在相邻侧面先抹砂浆，后砌石，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 度 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还要分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m ，分段处设置在沉降缝或伸縮缝的位置。分层砌筑时，先角石，后边石或面石，最后才填腹石（如下图）。角石安放好后，从两边至中心进行，然后由边向中。
护坡砌体自下而上逐层砌筑，其泄水孔、砂砾垫层同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即填筑一层，当达到耳环墙位置时，清理边坡后进行耳墙砌筑。砌筑要求砂浆饱满、密实，其内不得填碎石，应填以块石，以保证其强度。砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。 2.5沉降缝及泄水孔设置 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。泄水孔采用梅花阵布置。 挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽3cm（施工时缝内夹3公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，厚100~200cm。 挡墙背泄水孔入口处采用碎石层进行过滤，以免泄水孔堵塞，影响排水。泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。
作业指导书—挡土墙
作业指导书—挡土墙
怀邵衡铁路站前工程HSHZQ-1标 路基工程 编号： 挡土墙 施工作业指导书 编制： 审核： 批准： 中国铁建大桥工程局集团有限公司怀邵衡铁路项目经理部
挡土墙施工作业指导书 一、概述 挡土墙是为了确保路基和山体稳定，防止山坡危岩和落石的威胁；避免拆迁已有建筑物，减少土石方工程，少占农田耕地；防止水流冲刷，防治塌方、滑坡等路基隐患而设置。 混凝土挡土墙，根据挡土墙在路基横断面上的位置，可分为路肩墙、路堤墙和路堑墙。按其结构类型可分为重力式挡土墙(包括衡重式挡土墙) 和薄壁式挡土墙。 本作业指导书适用于新建怀邵衡铁路站前工程HSHZQ-1标段重力式混凝土挡土墙及薄壁式钢筋混凝土挡土墙的施工。 二、作业内容 测量放样；开挖基坑；垫层铺筑；钢筋加工安装；立模型板；灌筑混凝土；混凝土养护、拆模。 三、施工准备 3.1、现场核对 重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细了解，根据实际地形，核查施工图中挡土墙设置是否合理，沉降缝与伸缩缝、泄水孔等设置是否合理，基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符，挡土墙与路基或构筑物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时，应变更设计。 3.2、编制施工组织设计 根据核对的工程量、工地特点、工期要求以及施工条件，结合设备能力，编制实施性施工组织设计。 3.3、材料及混凝土配合比设计
合理选择混凝土各组成材料，并根据设计要求的混凝土性能和经济性原则，确定最佳配合比。 3.4、劳力和料具准备 根据挡土墙的工程数量及进度要求，适当的组织好劳动力、材料进场、机械配备，满足施工需要。 四、工艺及质量控制流程 混凝土及钢筋混凝土挡土墙施工工艺及质量控制流程如图1所示。
悬臂式挡土墙施工工艺
悬臂式挡土墙施工工艺1、主要技术特点： 悬臂式挡土墙构造简单厚度小、自重轻，挡土高度高，施工方便是钢筋混凝土挡土墙的重要形式，是一种轻型支挡结构物。其依靠墙身的重量及底板以上的重物（包 。 管2 分缝与结构设计。 3、混凝土垫层施工： 根据设计图纸要求。基底浇筑10cm厚，C15混凝土垫层，混凝土垫层每侧比基础宽出10cm。在挡墙基础的凹槽处，设置木模板。
4、钢筋安装： 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌混凝土完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。 钢筋现场加工、制作、绑扎。现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。板筋先摆主筋，后摆副筋。摆 5 A 定×3.5mm 横向接缝处：，并加
设两条横向钢管固定，以保证模板不出现变形。 竖向接缝处：除使用海绵条和塑料条封贴外，该区域的横向钢管应使用双钢管，并在两排横相钢管间加设横向的方木，间距15cm。 因为墙体的厚度变化，不同高度对拉螺栓需要设置不同的长度。因为墙体的厚度上下不同，为保证其厚度在墙内设置支撑钢筋。拟采用直径14的钢筋在墙面主筋之间按设计墙 B b C、由于挡土墙的截面呈梯形，上窄下宽，在浇筑砼时可能引起模板上浮移位。为避免模板上浮移位，在浇筑挡土墙基础底板砼时，预埋Φ16钢筋，间距1米，用来固定墙身模板，这样有效地防止了墙身模板的上浮位移，保证墙身砼的顺利浇筑。
6、现浇砼基础： 对于高差较小的挡土墙，先浇筑挡土墙下部平板基础，待有稍有强度后，在从始端至终端浇筑墙身。高差较大的在基础与墙身留置施工缝，基础施工完毕后绑扎墙身钢筋合模后在浇筑墙身。现浇砼基础采用C30混凝土，按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 7 c）砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。由专人负责每一车砼的坍落度试验，确保砼坍落度在120~180cm之间。 d）砼强度件制作应在现场浇灌地点随机制取，每100立方砼应制作至少3组试件（不足100方时，按100方计），供于后期检验强度使用。但本工程12米为一个施工段，每次浇筑均留置试块。
挡土墙施工工艺流程图
混凝土挡土墙施工工艺 1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 2、地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师批准后，才能进行施工。 3、碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以增加基底摩擦系数。混凝土挡土墙的基础垫层为C10砼垫层10公分厚。 4、钢筋安装： 现浇钢筋基础先安装基础钢筋，预理墙身竖向钢筋，待基础浇灌砼完后且砼达到2.5Mpa后，进行墙身钢筋安装。 预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装，第一次安装最底层的钢筋，基础达到一定强度，安装好预制墙身后，再安装第二阶的基础钢筋。 5、现浇砼基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性浇灌，在清理好的垫层表面测量放线，立模浇灌。 6、现浇墙身砼：现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。 墙身模板采用光面七夹板拼装，竖枋用8×10cm枋间距为40cm，用钢管作围楞，用8×10c m的木枋作斜撑进行支撑，侧模用ф16的螺栓对拉定位，螺栓间距为80cm，螺栓穿孔可采
用内径为20—25cm的硬塑料管，拆模时，将螺栓拔出，再用1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模，亦可一次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，或采用人工分灰，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30c m，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。 砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。 砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。 砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。 7、伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理 现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm（施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深15cm。 挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管，泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。 挡土墙施工工艺流程图
重力式挡土墙作业指导书
重力式挡土墙作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
重力式挡土墙施工作业指导书 1 目的 明确重力式挡土墙的施工作业工艺流程、操作要点和相的工艺标准，指导、规范挡土墙工程的施工。 2 编制依据 《铁路路基工程质量验收评定标准》 《准朔铁路ZSXS-3标施工图设计文件》 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、 《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》 《爆破安全规程》 《拆除爆破安全规程》及《铁路工程施工安全技术规程》 3 适用范围 适用于准朔铁路ZSXS-3标区段路堑重力式挡土墙的施工。 4、施工工艺及技术要求 重力式挡土墙墙身采用C20片石混凝土浇筑。 土质及软质岩墙背开挖时分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡与墙背坡度保持一致，临时边坡如超挖、局部坍塌、掉块等，采用不低于挡墙设计强度的材料回填。 挡墙施工采用人工立设组合钢模板，拌合站集中拌制混凝土、混凝土搅拌运输车运送混凝土、吊车提升混凝土和合格的片石，料
斗入模、分层浇筑、机械振捣，草袋覆盖、洒水养护的方法施工，片石用量不超过浇筑混凝土体积的25%。 严格按设计图纸要求设置沉降缝和泄水孔。 挡土墙墙背按图纸要求设置砂夹卵石0.3m反滤层及防渗层。 挡墙适当位置设检查梯，踏蹬钢筋为Φ16mm，步距0.2m。 挡墙墙身避免水平通缝，斜基底不改缓或改陡。 雨季施工时，采取措施防止地表水渗入挡墙基坑，以免降低地层强度指标，同时施工中尽量减少施工扰动。 在陡坡路堤地段，为避免剥山坡现象，根据地形、地质岩性、节理裂隙发育程度等情况，采用路堑挡土墙、桩间墙、桩板墙、锚索桩板墙等支挡工程收坡；位于地面横坡陡于1：2.5地段的路堤，检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不小于1.25，根据稳定情况采用挖大平台或设重力式路堤与路肩挡土墙或衡重式路肩挡土墙等防滑措施，对于挡墙设置高度大于10m地段考虑采用桩板墙或桩基托梁挡土墙。 4.1施工测量和放样 4.1.1认真审阅图纸，根据设计图纸和规范的要求，做好现场勘踏工作，制定切实可行的分段施工方案，并按监理工程师批复方案组织施工。根据批复的施工方案，对施工作业人员做好培训和技术交底工作。 4.1.2 在开工前按规定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出重力式挡土墙基础、高度尺
悬臂式挡土墙专项施工组织设计
悬臂式挡土墙专项施工方案 一、编制依据、原则 1、编制依据 1.1设计图纸 1.2市政道路工程施工质量验收规程 1.3现场调查的有关资料。 1.4招投标文件及施工合同文件。 1.5公司《文明施工、安全手册》。 2、编制原则 2.1严格遵守有关政策、法律、法规和守则。 2.2按照的法律、法规要求，安排环保工作。 2.3统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧有序，加强施工监控，确保工程质量； 二、工程概况 丝博园景区道路下穿立交新建工程为丝博园景区入口道路下穿丝博园景区门前广场而设，工程主体为车行地道工程。地道中间为暗埋段，两侧为敞开段，采用挡墙支护，敞开段总长
575.173m，其中K0+265.950---K0+355.950、K0+760.950---K0+865.950段采用悬臂式挡墙，悬臂式挡墙总长195m。高度为2～5米。挡墙变形缝间距为15米，当墙高变化处及地形变化处也应设置。泄水孔采用预埋100mmPVC管，间距3m-5m。挡墙垫层采用C15混凝土，基础和墙体采用C40抗硫钢筋砼，基础钢筋采用HRB400级钢筋，挡土墙上部加设防撞墙。 主要工程量：C40抗硫混凝土1794m3，HRB400级钢筋120315Kg。 三、施工总体安排 1、总体实施方案 依据工程特点结合技术装备能力和积累的实践经验为确保工程质量、安全和工期的规划目标、施工组织的总体主导思路：统筹安排、严格管理施工机械、多快好省、争抢进度、确保安全、质量严控、材料优质、精益求精、提前峻工。 2、实施要点 优化方案、强化管理、严密组织、严格标准、确保行车与人身的绝对安全，加强机械化施工强度，组织足够的施工力量，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，采用先进的生产工艺，尽最大努力提高劳动效率。
挡土墙砌筑施工方法及质量控制要点
挡土墙砌筑施工方法及质量控制要点
挡土墙砌筑施工方法 与质量控制要点 重力式挡土墙 一、施工方法： （一）材料的选择 1、石料在使用前应进行试验，以确定石料各项物理力学指标值不小于30MP。石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷；不得含有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质，运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料，并应通过入围签证。 2、片石：厚度应不小于200mm（卵形或薄片者不得使用）。石料应选择尺寸稍大并具有较平整的表面，且应稍加粗凿 3、砂浆用水泥、砂及水应符合规定，并应集中拌和。砂浆中应用中砂或粗砂，砂的最大粒径不宜大于5mm，含泥量不应超过5﹪。 4、砌体勾缝采用人工勾成20cm深凹缝，缝槽沿砌体相邻片石间自然接缝勾槽，勾缝缝槽要求形成自然、圆滑的曲线槽；必要时，用毛笔沾黑色碳素墨水人工描缝，以增加美观效果。 （二）基坑开挖 1、人工配合挖掘机开挖，首先用全站仪放出基坑开挖边线，开挖边线应比挡墙设计边线宽50～100厘米；开挖方案视其深度及土质、地质情况具体制定，基本采用分层分段的方法，先用机械开挖，
余下20～30cm采用人工开挖。 2、开挖时应适当放坡，坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法及坡顶荷载等条件确定，凡深度大于200cm的基坑，其边坡要按1：1设置；基坑深度小于200cm的，边坡要按1：0.5设置，应如边坡不稳，则以简易板桩进行临时支护。 3、当有地表水影响时，基坑顶面周围应有防止地面水回流的设施，地下有排水沟、集水坑等排水设施，基坑内积水采用水泵排除。 4、基坑土方应随挖随运，或分散堆放在基坑周围，堆土距离坑边不少于2m，堆土高度不大于1.5m。 5、对于深基坑，且地表有汇水流入基坑的，要在距基坑边缘不小于5米处挖截水沟，截断地面汇水，基底四周设排水沟和集水坑，基坑内积水及时排除，防止浸泡基底。 6、当坑底有超挖时，可采用砂砾或原状土分层回填夯实，使基底承载力不低于原有标准。 7、距基坑边缘3米范围不得堆放重物。 8、基坑边坡放坡应平整、无明显凹凸现象，坑底应平整、线形顺直，基坑底面尺寸要比砼结构周边扩大不小于30-50cm，开挖后应尽快安排挡墙基础施工。 9、基坑回填应随砌筑分层回填夯实，并在表面留3﹪的向外斜坡。 10、基坑开挖深度为2～3.5m，回填1～2m厚碎石并充分压实。 11、基坑开挖后应及时下基础并回填夯实。夯实墙背填料采用碎
61重力式挡土墙施工工艺
重力式挡土墙施工工艺重力式挡土墙施工技术是在多年路基挡护工程施工总结研究基础上发展起来的，是利用墙身自重承受土侧压力，从而达到挡护边坡的作用。 工艺特点 1 工艺形式简单、取材容易、施工简便，是较常用的挡土墙形式。 2 适用范围 （1）适用于一般地区、浸水地区、地震地区的边坡挡护工程。 （2）广泛应用于路基明挖基础砌石挡土墙的施工。 3 工艺原理 重力式挡土墙主要依靠墙身自重承受土侧压力，增加了墙身的稳定性，对地基承载力要求一般。主要用于地面横坡路段拦挡落石的路堑墙。 4 工艺流程 重力式挡土墙施工工艺流程见图1。 5 操作要点 5.1 施工准备工作 5.1.1 现场核对 熟悉施工图，进行现场核对，重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中挡土墙沉降缝与伸缩缝、泄水孔等设置是否合理，基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符，挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时，应及时报批处理。 5.1.2 编制施工组织设计 根据核对的工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，结合设备能力，编制实施性施工组织设计，应包括施工工艺和相应的技术措施、工程数量、所需劳动力、机械设备、材料数量、临时工程、场地布置以及车辆运输等。根据施工组织设计编制施工工艺设计、工序质量控制设计、作业指导书，对操作人员进行技术交底。 5.1.3 材料及砂浆试验 对采购的材料进场前，应先通过试验检验，合格后方可采用。提前做好砂浆配合比设计、墙背填料的击实试验等。． 5.1.4 劳力和料具准备根据挡土墙的数量、施工的难度以及进度要求，合理组织劳动力。挡土墙施工所需的水泥、砂、石、块石料等需要在施工现场有一定的储备，以满足需要。砂浆搅拌机根据施工组织设计平面布置要求正确配置。
重力式挡土墙施工作业指导书
重力式挡土墙施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于XX铁路路堑重力式挡土墙的施工。 2.施工准备 2.1技术人员已审核完设计图纸，熟悉掌握施工参数与施工工序；进行现场核对，检查地形地貌等是否与设计相符。 2.2对施工队进行安全、技术培训，下达技术交底书、安全交底书。 2.3已清理坡面浮土、风化软石，并做好场地排水。实现施工现场的“三通一平”。 2.4已选定符合设计的混凝土配合比，混凝土由拌合站统一拌制后，由混凝土罐车运输至施工现场浇筑。 3.技术要求 3.1重力式路堑挡土墙采用C30片石混凝土（部分采用C30混凝土），挡墙基坑采用C25混凝土回填。挡墙基础置于稳定基岩内，且基础埋深低于侧沟平台以下不小于1.4m，同时低于侧沟砌体底面以下不小于0.2m。 3.2挡土墙每隔10～15m设置伸缩缝一道，基底地层变化处设置沉降缝，伸缩缝和沉降缝可合并设置，缝宽0.02m，缝内沿墙内、外、顶三边填塞沥青麻筋，塞入深度不小于0.2m。 3.3墙身于侧沟平台以上部分，每隔2m上、下、左、右交错设置泄水孔，采用Φ10cm 直径的PVC管，泄水孔向外坡度不少于4%，墙身于侧沟平台处需设置一排泄水孔。 3.4一般情况下，当土质路堑挡墙墙高≥4m，软质岩路堑挡墙墙高≥5m时设墙背临时防护，采用锚喷支护。 4.施工工艺 4.1.测量放样 4.1.1技术人员查看设计图纸，以左中线为控制线，计算挡墙在路基内侧墙趾线偏距，测量人员依据偏距值放出施工范围内重力式挡土墙基础尺寸，撒上白灰标明其开挖轮廓线。 4.2基坑开挖 4.2.1开挖前先浇筑堑顶天沟，做好地面防排水工作。基坑开挖放坡坡率应根据边坡地质情况合理选定（一般为1:0.25，地质差时可适当减小），并预留 0.5m 左右的工作面。地质不良地段，应分段跳槽开挖，做好临时支护，并及时施工基础和墙身。基坑挖到设计标高后，应将基底表面风化、松软土石清除干净。有地表水侵入的基坑，应采取开挖截水沟、围挡等措施，排干地表水后开挖。基坑开挖较深且边坡稳定性较差时，采取打锚杆等临时支护措施。基坑开挖过程中应避免对墙趾处基底持力层的扰动，坑内积水随时排干。 4.2.2基础开挖到设计标高且基底清理干净后，进行基底夯实检平，由试验人员做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求。若其承载力未达到地基承载力要求，应进行夯实或换填处理，使其达到设计承载力要求。若未明确设计承载力，一般按不小于200kPa控制。 4.2.3挡墙倾斜基底应严格按照设计要求施工，不得改缓或改陡，浸水地区挡墙基底设计成水平。 4.2.4挡墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶式。 4.2.5挡墙施工应避开雨季选择旱季，严禁雨天施工。做好施工现场的排水设施，
钢筋混凝土悬臂式挡土墙工程施工设计方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及方案 (2) 1、施工工艺流程 (2) 2、施工方案 (3) 四、施工设备及人员配备、工期计划 (10) 1、投入本工程的主要施工机械 (10) 2、投入本工程的主要劳动力 (10) 3、主要检查设备、测量仪器 (11) 4、计划工期 (11) 五、质量保证措施 (12) 六、安全保证措施 (13) 七、文明施工、环境保护 (13)
悬臂式挡土墙施工方案 一、编制依据 1、设计图纸 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《建筑工程绿色施工规范》（GB/T50905-2014） 5、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005） 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 7、我单位积累的类似工程的施工经验。 二、工程概况 在机动车道两侧与辅道之间设置悬臂式钢筋混凝土挡土墙，悬臂挡土墙每10米设一道沉降缝，缝宽2cm，靠墙背一侧2cm深范围内嵌橡胶沥青防水密封膏，余填拘留密封膏。挡墙墙背1.0m范围内全部用1:4灰土回填，挡墙顶均设置防撞护栏。 K0+000～K0+600段道路经过XX村，K1+000～K1+296.088（设计终点）段道路经过XX村，有少量的砖混结构房屋和简易房需要拆迁。其余路段均为农田、果园等。 该区域地貌单元属渭河北岸黄土塬。地质情况主要为耕（表）土，黄土，古土壤等，场地地下水埋藏较深，可不考虑地下水对路基及管道施工的影响。场地土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。项目区地震动峰值加速度a=0.20g，反应谱特征周期T=0.40s,相当于地震基本烈度Ⅷ度。可不考虑路基土的地震液化及震陷问题。场地季节性冻土标准冻结深度小于0.60m。
挡土墙施工工艺
挡土墙施工工艺 1、工艺流程 测量放样→基坑开挖、整修→基础砌筑→挡土墙墙体砌筑→沉降缝处理→墙体勾缝→墙背回填碎块石→清理→验收。 2、施工方法 （1）基坑开挖 本工程土方工程特点 当降水达到设计标高时，开始土方开挖。土方开挖应与护坡协调穿插施工，采取分段分层开挖和分段分层支护的原则。 施工方法及技术措施：本工程基槽开挖采用机械开挖，人工配合随挖随运。 ①施工顺序：平整场地→测量放线→引测水准点→基坑开挖 ②挖土前做好主轴线的轴线控制桩，校验合格后做永久性保护，根据±0.000 标高位置做好水平控制网。
③挖土时要严格控制基坑开挖边线位置，随时测定水准点标高，不允许有超挖现象，保证基底不受扰动。 ④在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑内水由排水沟排集水井。用水泵抽排水，保证基底干槽施工。 本工程挖基槽土方采用挖掘机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行。先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度。开挖时，应按确保边坡稳定，施工安全的原则进行。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证基底不被水浸。 （1）地基处理：当基底达到设计标高后，首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同验检合格后方可进行下道工序施工。 （2）砌浇块石基础：按挡土墙分段长，整段进行一次性砌筑，在清理好的基底表面测量放线，砌筑块石基础。为了保证和墙身之间的连接，砌筑基础块石时应预埋接茬石。 （3）砌筑块石墙身：将松散砂浆凿除并用水清洗干净，
然后放线，砌筑时组砌方法要正确，石砌体应上下错缝，内外搭砌，第一皮块石应丁砌，坐浆砌筑，踏步形基础上级块石应压下级块石三分之一。砌体的砂浆厚度宜控制在5-30mm 之间。为防止雨水冲刷墙体，下班收工时应覆盖砌体上表面，每天砌筑高底不宜超过1米。砂浆强度件制作应在现场拌和地点随机制取，试作组数应符合设计及规范要求。 （4）伸缝缩、泄水孔的处理 沉降缝每20米设置一道，墙身和基础沉降缝上下对齐，成一条直线。挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管，墙身高出地面部分，每隔2～3m上下左右交错泄水孔。成梅花状布置，泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。 （5）勾缝：勾缝具有防止有害气体和风、雨等侵蚀砌体内部，延长构筑物使用年限及装饰外形美观等作用。本分项工程挡土墙勾缝采用凹缝进行施工。勾缝宜采用1:1.5~1:2的水泥砂浆，并应嵌入砌缝内约2cm。勾缝前，应先清理缝
挡土墙施工方案
挡土墙施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
浆砌毛石挡土墙施工方案 浆砌毛石挡土墙情况简介 本工程位于静心谷风景区内，为重力式浆砌毛石挡墙工程，比邻市政观光道路沿湖边长度450米，16栋别墅区沿湖边长度423米。本工程的浆砌毛石挡土墙,胸坡90o，背坡o。采用砂浆 M10水泥砂浆砌筑，墙体结构自下而上为底部10cm厚宽的碎石垫层，40cm 厚宽的C30混凝土垫层，中部砌石高度为，底部宽度,，上部.的浆砌毛石挡土墙, 最上部压顶为50cm *32cm的钢筋混凝土圈梁。浆砌毛石挡土墙采用交错组砌，灰缝不规则，因完工后大部分掩埋在湿地下，对外观没有特别要求，其外皮石材可适当加工，也可使用料石，组砌成各种形式。 现场地貌情况：大部分施工区域地势低（混凝土碎石垫层的绝对标高为, 距湖面标高落差），前期其他标段的市政道路渣土倒卸多，流失严重，边坡容易变形失稳。售楼部附近原有鱼塘边侧的水沟，上方山坡的雨水和泄水管涵均汇集于此，沟壑深，淤泥范围广，开挖困难，针对现场实际，应采用先挖掘沟壑淤泥再抛填毛石至标高再压实稳定的方法施工。其他部位的填方土料应符合设计及施工规范的要求，保证填方的强度和稳定性，并要兼顾园林绿化和浅滩水生植物的用土需要。 第一节施工准备 1、施工技术准备： （1）组织施工管理和技术人员熟悉设计文件。 （2）收集有关技术资料，施工规范和操作规程。 （3）了解本工程的水文、地质、气象、岩土等资料。 （4）规划好交通运输路线，做好施工便道、用水、用电及临建布置，做好劳动力、机械、场地和调配计划。 （5）做好详细的施工作业指导书施工组织现场布置、施工程序、 2、劳动力准备和计划：
混凝土挡土墙施工方案
新地物流贵州龙里电子商务园建设项 目 挡土墙施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 七冶贵龙建设有限公司 新地物流电子商务园建设 项目 2017年9月18日 目录 一.编制依据...................................... . (3) 二.工程概 况 (3) 三、施工部署..................... ......... ......... .. (4)
四、主要施工方法及技术措施................. (6) 五、质量保证措施...... .. (11) 六、安全生产保证措施 (14) 七、文明施工及环保措施 (16) 八、雨季施工措 施 (17) 一、编制依据： 1、《建筑结构工程施工工艺标准》QCJJT-JS02-2004； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011； 3、《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》JGJ130－2011； 4、《建筑工程质量统一验收标准》 GB 50300－2001； 5、《国家建筑标准设计图集》 04J008； 6、挡土墙(重力式衡重式悬臂式)图集04J008 7、工程建设地点、地理位置、地形、地貌、地质情况、气候等现 场实际情况。 二、工程概况：
1、参建单位： 业主单位：新地物流 监理单位：四川白洋工程项目管理咨询有限公司 施工单位：七冶贵龙建设有限公司 2、工程简述： 本工程为新地物流贵州龙里电子商务园建设项目挡土墙工程，位于园区与G210交界处，两段挡土墙成L型交接，挡土墙型式为衡重式挡土墙，总长度约为136.8米，挡土墙材料为C30毛石砼，MU30毛石掺量为不大于30%，挡土墙高度为4-10米，总工程量约为3100立方米。毛石混凝土挡土墙要求每隔10～20m一道变形缝，变形缝宽度20～30mm，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞涂沥青麻丝，塞入深度不小于200mm。挡墙设置泄水孔，孔眼尺寸为100mm左右，孔眼间距2.5m米，上下左右交错设置，泄水孔向外坡度为5%，最低一排泄水孔的出水口应高出地面200mm。 衡重式毛石混凝土挡土墙，采用C30毛石混凝土大体积挡土墙，设计选用《国家建筑标准设计图集》04J008，外侧为1:0.05斜面，内侧呈1:0.25斜坡形，基本形式见下面附图: 衡重式毛石混凝土挡土墙基本断面形式 3、工程特点： a、该工程挡土墙分别位于环境四周边坡坡脚，容易坍塌， 挡土墙位置边坡坡顶与坡脚落差大。 b、施工场地为新建粗平场地范围，道路、水源、电源距离 施工地点较远，施工工期紧，要求施工质量高。 4、施工用水、用电、道路等条件： 距施工现场500余米处有水接口，施工用水我司已接入 施工现场，水管用PP－Rφ50管接入现场，施工用电利 用柴油发电机自主发电，施工便道已修至现场。