标致307折叠钥匙更换电池
标致307折叠钥匙更换电池
行车电脑上显示“SPENT PLIP BATTERY”，然后那个维修警告灯会亮大概30秒左右熄灭。这意味着遥控钥匙快没电了。
据网上说：
老款原配是松下CR-2016；新款原配是松下CR-1620
也有说：
折叠钥匙CR1620；非折叠CR2016
呵呵，不知道是否是这样。但我的是折叠的。
我是07年的小嘴307，不算新款吧，也不算是旧款，我的电池型号是CR1620。
1、在折叠钥匙底部有个槽，用一字螺丝刀或者硬币，可以撬开它
注意：千万别掰金属钥匙！
2、掰开后，能看到电池
3、取下电池，更换新的电池（注意：正反面别搞错了）
4、将钥匙柄的两半，合上捏紧。
电池的型号是：CR1620，淘宝上几块一枚。
有的网上说，换电池后，需要什么初始化…等等，我换电池后，直接就可以遥控开关门，根
本不需要什么初始化。我反复试过。
超详尽307使用说明及注意事项
超详尽307使用说明及注意事项 来源：艾森ECU升级 https://www.360docs.net/doc/9712169467.html, 拥有东风307的车主一定不会为自己的“小狮子”动力不足而发愁。因为不论1.6 L亦或2.0 L排量的发动机，只要您够胆量、有勇气，将车速拉到170 km/h，应该是不费吹灰之力的，2.0 L排量更是可以达到200 km/h的惊人速度（安全起见，车主最好不要达到这个速度）。但仍有部分“狮友”还是对“坐骑”的起动速度有一丝不满，认为与同级别车型相比，起步时提速较慢，好像“小狮子”有些中气不足，尤其是在爬坡道的时候更加突显出来。为寻求这一现象的原因，本刊记者特别请教了东风标致307售后维修专家。原来标致307配备的是一台典型的高转速发动机。因此在前期功率曲线攀升阶段（2 000 r/min 左右时），驾驶感觉比较柔和，无法让您体会到真正的实力。等发动机转速提升到3 000 r/min以上后，喷涌的动力才初步得以释放，中途加速灵敏有力，而此时也能获得强烈的推背感，仿佛苏醒后的狮子般带有一定的攻击性，咆哮的“坐骑”必会使您充分享受急速的乐趣。同时，由于高转速发动机的缘故，专家建议加挡时的发动机转速最好在3 000 r/min左右，这样既保护了发动机和变速器，也更能体现您心爱“坐骑”的加速性能。如果在城市路况，驾驶者也要尽量保持发动机转速不低于2 500 r/min，否则汽油燃烧不完全，油耗会大大增加。有些自动挡的车主抱怨驾驶过程中时有顿挫感，关于这一点您大可不必担心，因为这是非常正常的现象，您只需把好转向盘专心驾驶即可。此外，由于307车身比较高（达到1 536 mm），笔者建议您在通过两侧有高大障碍物（建筑物或高大货车）的路段时尽量减速行驶。这样可以减少因空气涡流对汽车通过性能产生的影响，提高行车稳定性、安全性。
标致307七大常见质量问题维修方法一览
标致307七大常见质量问题维修方法一览！ 新标致307自07年9月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时，这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下： ★问题1：电动车窗下降约一半后，按电动上升键时，车窗玻璃不升反降直至最低位，然后不能再升降。 ★问题2：307手动档车型在30-50公里加速时车身出现抖动。 ★问题3：老款307（2.0A T）在低速行进中或怠速时熄火。 ★问题4：307车载电脑显示屏部分不显示，已经影响了阅读。 ★问题5：将车内音响的声音调得稍大时，喇叭有嘶破感 ★问题6：车内空调不吹冷风，并且在吹风时有嗤嗤的声音 ★问题7：在启动汽车之后，车顶天窗不工作。 以上这7种现象是307车主们，在日常使用中所遇到的比较普遍、典型的问题。为此我们走访了标致307的维修专家来解答这些问题。具体解决方案如下： 问题1解决方法：此问题是电脑出了问题，需要做初始化。具体步骤如下： 1. 停车熄火之后用遥控钥匙长按锁车键关车窗 2. 再按钥匙开锁 3. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按下待车窗降到底再持续4秒钟 4. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按上待车窗升到顶再持续4秒钟即可 问题2解决方法：当307手动档加速出现抖动的时候，车主可按以下方法自行解决： 1、空挡，点火启动 2、挂1档，缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来（整个过程均严禁踩油门） 3、等转速均匀，且无力继续提高车速后，挂2档，缓松离合 4、同上，均等发动机已实在无力提高车速后，再次升档并一直这样直至升到5档后。 5、5档以后，可以感觉到抖动，挂空挡，踩刹车。 6、按照以上2——5的步骤继续3至5次，中间均不熄火。 严禁在过程中间熄火，严禁中间给任何油。在第3-5次后，能感觉到车身会有剧烈抖动，待其抖动完毕后。踩刹车结束。整个过程完成。 问题3解决方法：低速行进或怠速时导致的熄火是2.0自动档车型独有的故障，并且约有三分之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现，这种故障基本都发生在天冷的时期。由于2.0发动机怠速调较过低，产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S店通过清洗节气门来清除积炭，但是这只是治标的办法，只有在4S升级新控制软件才能根除这个问题。 问题4解决方法：307车载电脑部分不显示可能是由于显示屏内部灯泡出现故障，但是目前东风标致4S店还无法对灯泡进行修复,车主只能到4S店更换新的电脑显示屏，费用大约在2000元左右。 问题5解决方法：这是东风标致原厂音响本身的质量问题，目前4S店还无法解决。不过用一块稍厚的海绵块从后座及尾箱处塞入后玻璃下搁物板夹层的空间内，防止搁物板无故震动发声即可。 问题6解决方法：307车内空调不吹冷风也是一个比较普遍的问题，这是主要是由于车内高压软管泄漏，造成制冷液泄漏。到4S店更换高压软管，加注制冷液即可。大概费用在1000元左右 问题7解决方法：插钥匙后,按住天窗开关10秒,在天窗微动一下的时候松手。此步骤重复使
标致307行车手册
标致307之车行天下 标致307之车行天下1 使用问题2正确的坐姿 2 “六不跟”防止追尾事故驾车技巧 3 行驶途中车内顶灯不停闪烁 4 遥控器失灵 4 自动挡驾驶过程有顿挫感 4 超级锁止装置一旦激活，就特别敏感 5 “ECO”模式的置后30min后自动关闭功能 5 锁车后，为什么钥匙转不动了？ 5 空调问题 5 自动档从P档换D档停顿 6 为什么307加速时反应不迅速，有滞后感 6 倒车时只有右侧尾灯会亮，是正常的吗？ 6 关于后视镜盲区的问题 6 车子熄火后，后座两扇门从里面都无法打开，只能从外面拉开 6 电动窗锁只能锁后门窗吗？ 6 P2.0的折叠后视镜，在行驶中，比如过窄路时，想折一下过去，怎么办？ 6 自动大灯和雨刷太敏感了，可否调低一些 6 燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？7 空挡滑行省油吗？7 自动档低速或者怠速上坡时会突然熄火? 7 307冬季早晨启动时需要预热吗？7 307碟机可以使用刻录碟片吗？9 多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速9 后座发热9 车窗玻璃不能自动上升9 发现前大灯里有水气，怎么回事？10 冬天行车发生的几个问题和解决方法10 机械常识11 307的发动机是进口的吗？11 听说307的钢板厚度只有0.67mm，是真的吗？11 307自动挡在D或是R挡时,车外前箱处有明显的"滋滋"声音，在P或N挡就没有12 307手排多少转时换挡比较好？12 跑至近130km/h时方向盘颤动12 前复合型翼子板的好吗？12 车右前方的“嗒嗒”声是怎么回事？12
电喷系统的问题12 307国产的可否加ESP 13 为啥发动机舱内有很多油漆标记13 307的波箱是保时捷的吗？13 汽车保养维修14加油问题14 磨合期、首保及大保14 封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？14 异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？14 磨合期及日后保养应注意哪些事项？14 一直使用93的油换成97的好吗？14 为什么307首保时不换机油？15 冬天的机油问题15 发动机故障灯亮是怎么回事？15 怎样保养电瓶，延长电瓶寿命？15 307要不要底盘装甲，有什么好处？16 307要不要封釉，封釉有什么好处？17 值得北方用户注意的问题17 专家建议18 如何驾驶自动变速器汽车18一般常识18 行驶技巧19 花絮错误!未定义书签。307换档手册 使用问题 正确的坐姿 座椅调整 ●上下调整 上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。 ●前后调整 当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
标致307七大常见质量问题维修方法一览
标致307 七大常见质量问题维修方法一览！ 新标致307 自07 年9 月22日上市以来，在不到半年的时间里取得了每个月近7300 辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可，其老款车型功不可没。老款 307 作为是标致汽车重返国内的代表之作，凭借着出色的性能和时尚的外形，使越来越多的消费者成为了标致307 的车主。与此同时，这些车主们也在日常使用中也发现了一些307 所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下： ★问题1：电动车窗下降约一半后，按电动上升键时，车窗玻璃不升反降直至最低位，然后不能再升降。 ★问题2：307 手动档车型在30-50 公里加速时车身出现抖动。 ★问题3 :老款307 (2.0AT )在低速行进中或怠速时熄火。 ★问题4：307 车载电脑显示屏部分不显示，已经影响了阅读。 ★问题5:将车内音响的声音调得稍大时，喇叭有嘶破感 ★问题6:车内空调不吹冷风，并且在吹风时有嗤嗤的声音 ★问题7:在启动汽车之后，车顶天窗不工作。 以上这7 种现象是307 车主们，在日常使用中所遇到的比较普遍、典型的问题。为此我们走访了标致307 的维修专家来解答这些问题。具体解决方案如下: 问题 1 解决方法:此问题是电脑出了问题，需要做初始化。具体步骤如下: 1. 停车熄火之后用遥控钥匙长按锁车键关车窗 2. 再按钥匙开锁 3. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按下待车窗降到底再持续 4 秒钟 4. 驾驶侧两个前车窗按钮同时按上待车窗升到顶再持续 4 秒钟即可 问题 2 解决方法:当307 手动档加速出现抖动的时候，车主可按以下方法自行解决: 1、空挡，点火启动 2、挂1 档，缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来(整个过程均严禁踩油门) 3、等转速均匀，且无力继续提高车速后，挂 2 档，缓松离合 4、同上，均等发动机已实在无力提高车速后，再次升档并一直这样直至升到 5 档后。 5、 5 档以后，可以感觉到抖动，挂空挡，踩刹车。 6、按照以上2——5的步骤继续3至5次，中间均不熄火。严禁在过程中间熄火，严禁中间给任何油。在第3-5 次后，能感觉到车身会有剧烈抖动，待其抖动完毕后。踩刹车结束。整个过程完成。问题3解决方法:低速行进或怠速时导致的熄火是 2.0自动档车型独有的故障，并且约有三分之一的车辆遇到这个问题。经过研究发现，这种故障基本都发生在天冷的时期。由于 2.0发动机怠速调较过低，产生的积碳导致了怠速不稳。消费者可以到4S 店通过清洗节气门来 清除积炭，但是这只是治标的办法，只有在4S 升级新控制软件才能根除这个问题。 问题4解决方法: 307车载电脑部分不显示可能是由于显示屏内部灯泡出现故障，但是目前东风标致4S 店还无法对灯泡进行修复, 车主只能到4S 店更换新的电脑显示屏，费用大约在2000 元左右。 问题5解决方法：这是东风标致原厂音响本身的质量问题，目前4S店还无法解决。不过用 一块稍厚的海绵块从后座及尾箱处塞入后玻璃下搁物板夹层的空间内，防止搁物板无故震动 发声即可。 问题6解决方法：307车内空调不吹冷风也是一个比较普遍的问题，这是主要是由于车内高 压软管泄漏，造成制冷液泄漏。到4S店更换高压软管，加注制冷液即可。大概费用在1000元左右 问题7解决方法：插钥匙后,按住天窗开关10秒,在天窗微动一下的时候松手。此步骤重复使 用至天窗开始运动一个周期后即可。
标致307电子节气门设定
标致307电子节气门设定 东风标致307 轿车采用电子节气门系统，在清洗或更换节气门以后，需要重新进行自适应设定。该车型需要使用原厂的故障诊断仪做设定，如果一般的故障诊断仪做不了该车电子节气门的基本设定，可以采用手工设定方法。 （1）东风标致307 轿车TU4JP51.6L 发动机电子节气门的手工设定步骤 ①关闭点火开关，保持15s 以上。 ②接通点火开关，保持15s以上。 ③重复以上步骤2次。 ④快速将加速踏板踩到底（必须保证全行程），然后松开。 ⑤起动发动机，怠速运转30min以上。 （2）设定电子节气门的注意事项 ①在进行节气门设定前的10min 之内，不要起动发动机。 ②电子节气门的设定必须按步骤进行。一辆标致307 2.0L 轿车，清洗节气门以后，不加油还能勉强行驶，越加油越跑不动，只要熄火，再重新起动，又可以行驶一段路。用故障诊断仪做节气门的基本设定，好不了1 天又出现同样的现象，但是发动机故障灯未点亮。经过反复检查，没有发现其他异常之处。严格按照规范的步骤重新进行一次设定，故障现象不再存在，说明上述不良现象是由基本设定的操作不规范所引起。 ③使用原厂诊断仪执行节气门基本设定时，应当在发动机冷却之后进行，即发动机的冷却液温度在30℃以下，如果在高温下做基本设定，故障可能还会出现。倘若在冷却液温度30℃以下执行基本设定后，故障仍然不能排除，则需要更换电子节气门。 ④发动机电控单元（ECU）学习和适应节气门的时间比较长，在怠速工况下，一直要学习到冷却液温度达到97℃，电子风扇开始转动为止。 一、发生下列情况需进行“怠速空气量学习” “怠速空气量学习”是调节怠速进气量使发动机转速保持在规定范围内的一种功能。在发生了下列情况后，必须进行此操作： 1. 每次更换电子节气门控制执行器、节气门体或ECM 后。 2. 怠速或点火正时在规定范围以外时。 二、“怠速空气量学习”的前提条件 进行“怠速空气量学习”前，确认满足下列所有条件。即使是瞬间，如果有任何一个条件不满足，学习操作都将被取消。 a. 发动机怠速时蓄电池电压大于12.9V。 b. 起动发动机并使发动机温度上升至正常工作温度70 ~ 100 °C（158 ~ 212 °F）。 c.使PNP 开关处于ON 状态。 d.关闭空调、前大灯、后窗除雾器等电气负荷。