海上平台远程监控系统扩容探讨
海上平台远程监控系统改造扩容探讨
摘要：
在某油田开发项目中，新建了CX，CX/N及14-1三座海上平台，需要依托原CEP生产实施进行生产。正常生产时，新建平台的数据需要实时传输到CEP、陆地终端及基地办公大楼；台风来临时，生产人员撤离，需要派人去陆地终端对新增平台进行远程监控，因此需要对CEP原有远程监控系统、通讯设备及通讯带宽等进行改造扩容。
关键词：
海上平台、远程监控、卫星带宽、改造扩容。
0 概述
中心平台（CEP）位于距陆地基地东南方向大约450公里的中国某海域，于2005年9月建成投产。主要作用是接收周边气田井口平台的物流，对天然气、凝析油进行加工处理，以达到外输陆地终端的要求。中心平台（CEP）周围已建成WHPA和WHPC两个井口平台。目前新建CX、CX/N二个平台需要依托原中心平台进行生产，为满足投产需要，需要对中心平台工艺、电气、仪表、通讯系统等进行改造扩容。
CEP的中央控制系统（DCS）位于中控室内，对CEP和WHPA进行生产控制、关断和火灾/天然气泄漏报警。DCS系统由PCS 、ESD 和F&G组成。PCS采用的是EMERSON公司的Delta V系统，现场设有5个远程I/O柜。ESD和F&G为两套相对独立的系统，使用的为HIMA H51q系统，该系统为AK6/SIL3安全等级的安全控制系统。CEP通过海缆光纤对WHPA平台进行控制，所有信号通过卫星传输至宁波陆上终端。
陆上终端中控室内设有一套独立于陆地终端控制系统的海上生产监控系统PCS，用于台风状态、海上操作人员撤离平台的情况下、对CEP、 WHPA和WHPC实施监测和遥控关断。设有冗余的I/O卡件，通过卫星与海上通讯，通过陆上光纤与上海控制站通讯。
CEP的海上卫星系统与陆上终端的卫星系统的带宽为512K，主要用于海上平台和陆地终端间的控制系统信号的遥控和监测、CCTV
系统监测、电话/传真及LAN通讯。CEP的海上卫星系统与基地的卫星系统的通讯带宽为256K，主要用于海上平台和基地的电话/传真及LAN通讯。陆地终端和基地间还设有陆地光纤，用于将海上传输的各种数据从终端传给基地。
本次改造需要在该系统中增加新建平台的关断信号、生产数据和监控画面，并将其实时传输到基地办公室。原有卫星通讯带宽为512K,不能满足监控画面传输要求，也需要扩容。
1数据统计及带宽校核
1.1 CX-WHPA平台传输到TWT-CEP平台信息量
CX-WHPA平台、CX-WHPB平台、14-1平台都是新建平台，CX-WHPA平台作为一个中转平台收集了CX-WHPB平台和14-1平台上的生产信息，在CX-WHPA平台上做了一个信息汇总后，传输到CEP平台，CX-WHPA平台传输到CEP平台现有点数如下：
A)CX-WHPA平台
PCS：800点；ESD：322点；FGS：746点，Modbus通讯口18个，控制点约为1868个
B)CX-WHPB平台
PCS：380点；ESD：178点；FGS：455点，Modbus通讯口3个，控制点约为1013个
C)14-1平台
PCS：422点；ESD：143点；FGS：307点，Modbus通讯口10个，控制点约为892个
1.2 CEP平台与陆地终端的卫星带宽校核
A)CX-WHPA 和CEP
以最大信息传输量估计，CX-WHPA需要通过OPC通讯传输到CEP平台上信息共为：3773点，以最大压缩比双向传输，需要通讯信道宽度约为471.6Kkb/s。
CX-WHPA平台与CEP平台之间通讯介质为光纤，通讯信道宽度为100Mb/s，以全速传输方式进行通讯的话，网络负载率约为2%。
B)CX-WHPA 和14-1
14-1需要通过OPC通讯传输生产数据至CX-WHPA，通讯点约为900点，以最大压缩比双向传输，需要信道宽度为128kb/s
CX-WHPA平台与14-1平台之间通讯介质为光纤，通讯信道宽度为100Mb/s，以全速传输方式进行通讯的话，网络负载率约为1%。
C)CX-WHPA 和CX-WHPB
CX-WHPA平台与CX-WHPB平台之间通过扩展过程控制网络实现通讯，通讯点约为1000点，以最大压缩比双向传输，需要信道宽度为128kb/s。
CX-WHPA平台与CX-WHPB平台之间通讯介质为光纤，通讯信道宽度为100Mb/s，以全速传输方式进行通讯的话，网络负载率约为1%。
D)CEP 和陆地终端
目前，CEP与陆地终端卫星通讯数据信道宽度为128kb/s，如果CX-WHPA、CX-WHPB和14-1平台投产后，对于卫星通讯宽度有巨大的压力，需要卫星通讯可以扩宽频带至少到768kb/s以满足通讯的实时性、连续性、稳定性。
2 改造扩容方案
2.1 中控厂家给出了两套改造扩容方案供选择：
方案一、CXB和14-1的数据全部送到CXA，在CXA、CEP及陆地终端增加OPC服务器，通过OPC服务器将数据进行互传，平时进行单向数据传输，台风时双向传输。优点设备少，造价低，缺点占用带宽多，有时传输不稳定。
方案二、CXB和14-1的数据全部送到CXA，在CXA、CEP及陆地终端增加OPC服务器，在CEP和陆地终端再增加一套冗余CPU 用于与OPC服务器配合处理传输数据。优点占用带宽少，传输稳定，缺点，设备多，造价高。
远程监控系统网络结构图：
过程控制网
TCP/IP 公用网络
卫星通讯链接
市话通讯网络
TC4（Terminal Client 4）:远程客户端，位于基地信息中心，以宁波终端的TS1为Server TS1（Terminal Server1）：远程服务器，位于陆地终端，为TC4的Host
OPC1（OPC Server1）：OPC 服务器，位于陆地终端，与OPC2（位于CEP 平台）通讯 TC1（Terminal Client1）：远程客户端，位于陆地终端，以CEP 平台上的TS2为Server OPC2（OPC Server2）：OPC 服务器，位于CEP 平台，与OPC1（位于陆地终端）通讯 TS2（Terminal Server2）：远程服务器，位于CEP 平台，为TC1的Host TC3（Terminal Client3）：远程客户端，位于CEP 平台，以CX-WHPA 上的Terminal Server 为Server
最终经过权衡选择了第二个方案。由于租用卫星带宽费用昂贵，生成方不同于增加信道带宽，但运行方式有所变化，台风期间可关闭其它带宽使用（如办公网络，电话等）这些带宽合起来共有512K，基本上能够满足远程控制要求。
3 几点建议
海上生产对卫星带宽要求越来越大，生产操作费用居高不下，鉴于卫星通信租用费用昂贵，建议如下：
A)选择最优的卫星网络拓扑结构，不定期对系统进行检查优化；
B)密切跟踪最前沿的远程通信技术，采用更先进的通讯方式；
参考文献：
●陈振国等。卫星通信系统与技术。北京：北京邮电大学出版社，2003
●DOUGLAS https://www.360docs.net/doc/9114211225.html,ER著，林瑶等译。用TCP/IP进行国际互联。北京：电子工
业出版社，1998
海上固定平台安全规则(中文)
海上固定平台安全规则 目录 第一章总则 第二章平台布置 第三章平台结构 第四章防腐蚀 第五章海上施工作业 第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 第七章通用机械设备及管系 第八章起重机 第九章电气设备及电缆 第十章仪表及控制系统 第十一章生活区 第十二章直升机甲板设施 第十三章防火结构及脱险通道 第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统 第十五章逃生及救生装置 第十六章助航标志及信号 第十七章通信设备 第十八章防污染及噪声、振动控制 第十九章建造检验 第二十章生产期检验 第二十一章安全分析和安全管理系统 第一章总则 1.1 宗旨 为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失： 人员伤亡, 环境污染, 设施破坏和财产损失。 根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称《油（气）生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，制定本《规则》。 1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导管架平台, 简易平台和无人驻守平台等，下称平台）。
1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。 1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。在其正式颁布执行之前，浮式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。 1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所用规范、标准中的有关规定。 本《规则》允许作业者依据平台实际条件, 依据先进的系统安全理论、方法和最新的技术, 遵循国外先进的海上设施安全条例和安全分析规范, 采取不同于本《规则》某些条款的安全对策。如果作业者计划采取不同的对策, 应首先进行科学的和系统的安全分析, 用分析和数据证明所采取对策的可靠性, 证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则; 作业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室(下称安全办公室)提出正式的书面专题申请, 并附安全分析文件, 待安全办公室批准后方可实施。 1.3 基本原则 1.3.1 危险(隐患)的识别和预防原则 在平台的规划设计阶段、采办阶段、建造阶段和生产作业等各个阶段, 作业者应坚持危险(隐患)的识别和预防的原则。 a) 对于引发重大事故的危险, 即含有爆炸、火灾、灼热、烟雾和有毒气体(含浓烟)五类事件的各种不同的潜在源, 必须予以高度重视, 必须进行风险评估。 b) 对于有可能引发重大事故的危险, 应予以足够重视, 应进行必要的风险评估。 c) 对于不致引发重大事故的其它危险, 亦不应忽视, 宜进行必要的风险评估。 1.3.2 事故对策 作业者应确立在建造阶段和生产作业阶段可能发生事故时的对策, 包括管理对策和硬件设施。例如:安全管理体系和安全计划, 应急计划, 应急关断、消防、救生、逃生设施等。事故对策应从正常作业准备时就开始实施, 尤其是安全管理、安全教育/培训和安全监督。 为了预防重大事故发生、减小重大事故的后果, 事故对策应特别注意以下几个方面: a) 对于火灾、爆炸、热、烟、可燃气、有毒气的探测、报警、限制(隔离、关断)和消防; 以及当上述事故发生时, 人员的防护、逃生和救生。 b) 避免在钻井/完井/修井作业、生产作业及其同时作业过程中发生烃泄漏、爆破，及由此产生的火灾、爆炸、环境污染和井喷等恶性事故。 c) 避免平台重要结构在不利和意外荷载作用下发生破坏, 尤其是遭灾难性破坏后而不能支撑上部设施, 以及由此引发的重大事故, 如烃泄漏, 环境污染等。d) 避免高温、高压设备和电气设备等机、管、电系统和设施出现严重破坏和损坏, 造成事故升级, 出现烃泄漏、污染、火灾、爆炸和人员伤亡等重大事故。1.3.3 安全分析 安全分析是识别、预防隐患和确立恰当的事故对策的有效方法。安全分析核心是识别隐患, 分析其发生的可能性和后果, 从技术和经济结合的角度确定安全对策。平台的设计单位、建造单位、安装单位、作业者、发证检验机构和检验机构, 均应遵循安全分析的原则, 进行必要的安全分析。
2020应急管理法律法规及标准汇编(超详细word目录)
序号文件名称效力级别发文字号 1 中华人民共和国突发事件应对法国家法律主席令第69号 2 中华人民共和国红十字会法【2017年修订】国家法律主席令第63号 3 电力安全事故应急处置和调查处理条例行政法规国务院令第599号 4 重大动物疫情应急条例行政法规国务院令第450号 5 中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定行政法规中国民航局令第29号 6 中央救灾委员会组织简则行政法规 7 突发公共卫生事件应急条例【2011年修正】行政法规国务院令第588号 8 破坏性地震应急条例【2011年修正】行政法规国务院令第588号 9 核电厂核事故应急管理条例【2011年修正】行政法规国务院令第588号 10 国务院关于全面加强应急管理工作的意见行政法规国发[2006]24号 11 国家城市轨道交通运营突发事件应急预案行政法规国办函[2015]32号 12 国务院办公厅关于加快应急产业发展的意见行政法规国办发[2014]63号 13 国家突发环境事件应急预案【2014年修订】行政法规国办函[2014]119号 14 突发事件应急预案管理办法行政法规国办发[2013]101号 15 国务院办公厅关于加强基层应急队伍建设的意见行政法规国办发[2009]59号 16 国务院办公厅关于加强基层应急管理工作的意见行政法规国办发[2007]52号 17 国务院办公厅转发安全监管总局等部门关于加强企业应急管理工作意见的通知行政法规国办发[2007]13号 18 省(区、市)人民政府突发公共事件总体应急预案框架指南行政法规国办函[2004]39号 19 国务院有关部门和单位制定和修订突发公共事件应急预案框架指南行政法规国办函[2004]33号 20 国务院办公厅关于成立国家核事故应急协调委员会的通知行政法规国办发[1995]22号 21 国家突发公共事件总体应急预案行政法规 22 国家地震应急预案【2012年修订】行政法规 23 国家突发重大动物疫情应急预案行政法规 24 国家突发公共事件医疗卫生救援应急预案行政法规 25 国家突发公共卫生事件应急预案行政法规 26 国家海上搜救应急预案行政法规 27 国家安全生产事故灾难应急预案行政法规 28 国家处置铁路行车事故应急预案行政法规 29 国家处置民用航空器飞行事故应急预案行政法规 30 国家突发地质灾害应急预案行政法规 31 国家处置重、特大森林火灾应急预案行政法规 32 国家防汛抗旱应急预案行政法规 33 国家核应急预案【2013年修订】行政法规 34 国家森林火灾应急预案行政法规 35 国家通信保障应急预案【2011年修订】行政法规 36 国家自然灾害救助应急预案【2016年修订】行政法规国办函[2016]25号 37 国家大面积停电事件应急预案行政法规国办函[2015]134号 38 国务院办公厅关于印发国家综合防灾减灾规划(2016—2020年)的通知行政法规国办发[2016]104号
安全题库
1. 现场探测器的检查校验周期一般为三个月 2. 采油平台应急部 署表的内容包括平台的各类应急讯号和各类应急人员的组织安排。3. 油气生产设施作业中，进入油气罐及限制空间场所作业时，许可证应由（）审批。油田总监 4. 产生事故的间接原因 是安全管理系统的缺陷。5. 轨迹交叉事故模式认为，事故是由 于人的不安全行为和物的不安全状态，在一定的（）里相互 交叉的结果。 A 空间和时间 B 条件和状态 C 地域和条件 6、海洋石油勘探开发环境保护管理的主管部门是中华人民共和国 国家（）及派出机构。 A 环境保护总局 B 海洋局 C 海监 局答案：B 7、需要在距最近陆地十二海里以内投弃生活垃圾的，应经粉碎处理，其粒径应小于（）毫米。 A 20 B 25 C 30 答案：B 8、天津分公司健康安全环保管理体系是参照（）标准建立的。 A ISO9000 B ISO14000 C OHSAS18000 答案：C 9、吊篮只准用于起吊（）。 A 人员 及随身物品 B 小件物品 C 人员及随身物品和小件物品答案：A 10、当风力超过（），应停止吊篮吊放。 A 10m/s B 15 m/s C 20 m/s 答案：B 11、油（气）田生产设施作业许可 证有效期为（）。 A 三年 B 四年 C 五年答案：B 12、"三角形“安全标志牌为（）标志。 A 禁止 B 警告 C 提示 答案：B 13、1-71 健康安全环保管理体系当空气中硫化氢浓 度大于50PPM时，应挂（）。 A 红旗 B 硫化氢字牌 C 红旗和硫化氢字牌答案：C 14、PDCA管理模式的四个环节
是（）。 A 计划-实施-审核-革新 B 计划-实施-验证-反馈 C 计划-实施-检查-改进答案：C 315、天然气的发热量一般为（）千卡/m。333 A 8000千卡/ m B 2000千卡/ m C 4000千卡/ m答案：A 16、直升机在钻井平 台或生产设施上起飞或降落前，停止紧靠直升机平台的吊车作 业及在直升机平台甲板附近15米范围内的明火作业。17、烟 雾探测器主要用来控制（）。 A 室内火灾 B 室外火灾 C 管线火灾答案：A 18、空气泡沫灭火器的有效作用距离为( )。 A 6米左右 B 8米左右 C 10米左右答案：A 19、 海上固定平台危险区分为( )。 A 0类、1类和2类 B a类、 b类和c类 C 甲类、乙类和丙类答案：A 20、为了保证应 急过程中能及时实现平台关断和安全，ESD应急手动站应分布 在逃生路线的( )。 A 便利的地点 B 无障碍的地点 C 高 处的地点答案：A 21、分离器、生产处理区的内部空间为( )。 A 0类危险区 B 1类危险区 C 2类危险区答案： A 22、主逃生路线的目的地是救生艇处。23、救生艇系统由( )。 A救生筏、救生艇和救生船三部分组成 B救生艇、救生 圈和救生筏三部分组成C吊艇架、起艇机和救生艇三部分组成 答案：C 24、静水压力释放器要求( )。 A 每年检验一次 B 每半年检验一次 C 两年检验一次答案：A 25、在正常状 态下，救生艇发动机空转不能超过( )。 A 5分钟 B 10分钟 C 15分钟答案：A 26、救生艇应急供气系统的气瓶压力不得
浅谈海上平台的供配电技术应用
148 1?当前海洋平台电力分配系统 海上平台的正常运转离不开电力，做好海上平台供配电技术的应用有助于推动海上平台的健康发展。当前馈线式配电网和环形配电网是海上平台电力分配系统的2种方式。 1.1?馈线式配电网 馈线式配电网络在现阶段海上平台电力系统中得到了广泛的应用。馈线式配电网络由主配电板为各个用电装置或者分配电板提供电能，因此主配电板对整个电力分配系统起到了主要的控制作用。这种系统的显著优点就是馈电线路之间具有一定的独立性，即发生故障时，除故障线路以外的其他馈电线路仍正常运行。但缺点也是不容忽视的，一旦故障的发生位置距离母线较近时，故障点之后的用电负载将会失电。 1.2?环形配电网 环形配电网络是一个通过多个开关将所有的母线串联起来，从而形成环形闭合的电力分配系统。这种系统的优点是网络中的所有用电负载都具有双重保障，一条线路发生故障并不会影响该负载的正常用电，从而在一定程度上保障了供电能力的连续性和稳定可靠性。 2?智能变电站系统主要功能 在海上平台应用智能变配电技术能够提高运行效率，提高供配电系统的稳定性，为海上平台生产保驾护航。 2.1?基本功能 ①通信功能。通信功能就是通过一定的技术手段实现数据的及时有效传递。这是智能变电站系统最基础的功能。进行数据传递的过程是，开关柜、传感器等设备上产生的信息，通过连接在上面的硬接线进行数据采集，再通过各间隔智能电子设备传输到通信管理机上。这一步的所有传输都必须遵循IEC61850协议，以保障数据的一致性。最后通信管理机利用独立的l00M实时工业以太网将所需的信息进行实时传输。 ②对时功能。只有所有的设备都在同一个精确的时间系统内，才能保障系统的统一性，得以正常运行，并为后续工作提供良好基础。因此精确的对时功能是衡量变电站自动化水平的重要指标。针对不同的设备采用不同的对时模式，监控主机是SNTP网络对时，精度<50ms；其他各类智能设备是IRIG-B码时钟同步对时，精度<1ms。 ③五防功能。在线式防误操作。 ④故障管理。对系统中所有设备产生故障的所有信息进行统一管理，包括相关设备的保护状态，并进一步进行数据分析。 ⑤设备状态在线监测功能。该功能主要是利用传感器将相关设备的运行状态和智能设备的实时计算数据进行采集，从而进行实时监测。 ⑥WEB发布功能。将传感器采集到的信息进一步利用专用WEB发布计算机和专用网口传输到油田生产管理系统中，通过网页进行显示。 2.2?关键技术 为了保障海上平台供配电的连续性和可靠稳定性，在线式防误操作和设备状态在线监测2项关键技术起着至关重要的作用。首先，在线式防误操作技术：也称作在线式五防，这项技术完全替代了传统的五防钥匙和锁具，有效的避免了“误分误合”和“误入带电间隔”等故障的出现。其功能的实现主要是利用智能电子设备中的主机对增设的5个独立的防结点节点进行集中控制，并进入设备控制回路。从而实现全面、实时的五逻辑闭锁和操作命令锁定和电气操作票打开。第二，设备状态在线监测技术：该项技术主要是利用传感器、智能电子设备、监控通信网以及状态监测主机等对系统中设备的运行状态进行实时在线监测。此技术的功能是对供配电系统中的设备的运行状态进行实时监测及评估，一旦出现故障问题等特殊情况能够及时报警，以便及时维修。 3?新型环形配电系统的关键技术 直流配电保护技术是保障新型环形配电系统安全可靠性的关键技术，按其工作原理的不同，可以分为非直流断电器保护技术和直流断电器保护技术2种。第一，非直流断电器保护技术处理故障使用的主要是交流断电器和直流侧隔离开关。通过这2种设备的相互协作，首先利用直流电流突变和直流功率突变2种方法进行故障检测，一旦发现故障发生，利用握手法找到故障的发生位置，并进一步做隔离处理。但此技术也存在明显的缺点，首先非故障母线会出现短暂的失电现象，而且稳定性和速动性都不够高。直流断电器保护技术将保护区域划分为4块：交流电源、直流线路、交流负载和直流负载，如图1所示。此技术主要实现的功能有二，其一是实现过电流保护、欠压保护，这是通过对交流侧、直流侧的电流电压实时监测实现的；其 浅谈海上平台的供配电技术应用 刘冠荣 中海石油（中国）有限公司天津分公司 天津 300452 摘要：电能是海上油气平台得以正常运转的必须能源。但是由于海上平台远离大陆，导致其电力系统的独立性。这种电力系统的显著优点就是供电方式结构简单，但缺点也是不容忽视的，需要较大的资金投入，且可靠性不高。评价海上平台电力系统性能的关键指标就是其输出连续、稳定、可靠、高质量电能的能力。连续供电能力尤其是当电力系统中出现故障灯特殊情况下，最需要得到保障，从而确保不影响海上平台的正常运转。由此可见，保障海上平台电力系统的稳定可靠具有重要的意义。 关键词：海上平台?供配电?电力系统
《安全管理应急预案》之应急救援预案的编制、实施与管理
应急救援预案的编制、实施与管理 第一章应急救援预案编制一、化学事故应急救援及应急救援预案的概念与编制原则1、化学事故应急救援化学事故应急救援是指危险化学品由于各种原因造成或可能造成人员伤亡、财产损失及其它较大社会危害时，为及时控制危险源，抢救受害人员，指导群体防护和组织撤离，消除危害后果而组织的救援活动。2、事故应急救援预案事故应急救援预案是指针对重大危险源或关键部位可能发生的事故（包括：化学的、物理的）而预先制订的对策方案。事故应急救援预案，又名“事故预防和应急处理预案”、“应急计划”、或“应急预案”。“事故应急救援预案”有3方面的含义：即事故预防、应急处理、抢险救援。3、编制应急救援预案目的⑴贯彻“安全第一、预防为主”方针，提高突发事件应急处置能力；⑵采取预防措施使事故控制在局部，消除蔓延条件，防止突发性重大或连锁事故发生；⑶能在事故发生后迅速有效控制和处理事故，尽力减轻事故对人、财产和环境的影响。4、制定预案的依据⑴《安全生产法》第十七条规定：生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案”的职责; 安全生产法第六十八条、六十九条规定，对县以上各级政府及危险物品生产、经营、储存单位均应建立应急救援预案。⑵《危险化学品安全管理条例》第五章第四十九条—--五十三条，对政府、生产经营单位的应急救援预案做了详细的规定和要求。其中，对企业制定预案、定期组织演练、报备工作和政府的指挥领导都有具体要求。 ⑶《中华人民共和国突发事件应对法》⑷《生产安全事故应急预案管理办法》(安监总局令第17号)⑸《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）和《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》安监管危化[2004]43号。由于国家安全生产监督管理总局令第17号于2009年5月1日起施行。该令第七条规定：生产经营单位应根据法律、法规和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）……….制定相应的应急预案。因此今后
视频监控管理平台
视频监控管理平台 在模拟视频监控时代，系统的核心是视频矩阵，信号采集、传输、显示、存储都是模拟信号，管理控制系统可以通过电路开关独立工作，不依赖于任何软件。随着计算机技术的普及，视频图像数字化、网络化，监控系统的架构不再像矩阵一样集中管理控制，监控的范围也越来越大，设备也原来越分散。小规模的监控局点通过DVR可以完成管理控制，高清网络摄像机的流行，让NVR有了替代DVR的趋势。在大规模的视频监控系统中，主要还是由功能丰富的视频监控管理平台进行管理控制。 6.1视频监控管理平台概述 视频监控系统经历了四个发展阶段，第一代视频监控系统是采用闭路电视系统构建的模拟系统，由摄像机、监视器、磁带录像机等构成，由于不能对前端进行控制且价格昂贵、操作管理复杂、扩展能力差、很难实现较大系统的要求，已经逐渐被淘汰。 第二代视频监控系统是以数字硬盘录像设备为核心的视频监控系统。 第三代视频监控系统是数字网络视频监控系统。 第四代视频监控系统是智能高清网络视频监控系统。由视频监控管理平台的发展历程可以看出，每一代视频监控系统的进化，作为整个系统的核心，视频监控管理平台也随着行业需求的不断变化而丰富功能。管理平台显示的界面是面向最终用户，可用性、可维护性非常重要。 6.2 DVR平台 数字视频录像机（或叫硬盘录像机），简称DVR（Digital Video Recorder），是伴随多媒体技术发展起来的，开始于20世纪90年代末，在本世纪初得到了迅猛发展，DVR是集多画面显示预览、录像、存储、PTZ控制、报警输入等多功能于一体的计算机系统。DVR是视频监控数字及IP时代最早的先行者，首先实现了视频图像的数字化录像。 初期的DVR是“磁带录像机VCR”的替代产品，相比磁带录像机，DVR具
海上移动平台安全数据采集与记录系统设计
海上移动平台安全数据采集与记录系统设计作者：周卫鸣 来源：《科技创新导报》2013年第01期 摘要：该文介绍了海上钻井平台安全数据采集的重要性和国内外钻井平台使用同类系统的现状。对该系统的可行性以及推广价值进行了阐述，同时基于目前在建钻井平台的现状进行了数据采集以及系统设计，描述了实现该系统所必须具备的软硬件设备。 关键词：安全数据系统采集设计 中图分类号：TP274.2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）01（a）-00-02 海上移动式平台由于远离陆地，设备的技术含量较高，而且价格昂贵，发生故障，造成的损失也较大。随着新技术、新装备的采用，设备管理的难度越来越大，这就需要增加自动化的监控设备，减少海上施工作业成本，降低设备维护维修运行费用，加大平台安全性监控力度，避免灾害性事故带来的环境污染等不良后果。该专项是一个集技术、管理为一体的技术高度密集系统工程。可实现对海上移动式平台工作与状态数据信息进行实时、不间断采集、保护、保存、传输、数据萃取等功能。将综合运用网络技术、信息技术、数据库技术、综合性软件集成技术，对平台和平台生产状态进行过程性安全监控；同时平台一旦发生事故，为管理部门分析事故原因提供准确的科学依据和法律判据。 1 需求分析 随着海洋石油开发的重心逐步由陆地向海洋转移。海上移动式平台在海上油田的勘探开发中，占据着非常重要的地位。随着生产规模的不断扩大及新技术、新装备的采用，移动式平台越来越多，为保障海上安全和效益最大化，需要增加数字化高效监控系统，加大平台安全性监控力度，避免灾害性事故带来的环境污染等不良后果。其次，海上作业环境的特殊性决定了其具有高危险性。为加强对航行船舶的安全监督和管理，提高船舶及监督人员的安全管理水平，以及为事故调查获得事故船舶的准确动态数据，查明原因判明责任。根据国家国际海事组织A.861（20）号决议案，《中华人民共和国船载航行数据记录仪管理规定》（试行）中要求国籍沿海航行船舶应在规定的时间要求安装一台符合标准的船载航行数据记录仪。移动式平台作业工况及设备繁杂，技术含量高，安全事故引发的后果更加严重，研发相应装备，建立移动式平台作业安全预警与信息保护体系十分迫切。 2 系统设计 2.1 信号采集
关于海上平台电力系统研究
关于海上平台电力系统研究 发表时间：2019-07-18T09:37:45.573Z 来源：《科技尚品》2019年第1期作者：王玮鸿[导读] 文章介绍海上平台电力系统的发展历程，分析海上平台电力系统的结构以及与陆上电力系统的不同特点，并对目前海上平台电力系统应用和研究中的问题以及相应的解决思路和方法进行研究，以供参考。渤海石油管理局渤南作业公司渤中34-1油田1引言近年来随着我国经济的快速发展以及对石油资源的需求量不断增加，我国加大了对海洋资源的开发力度，其中对于海洋石油和天然气的开发和利用过对于缓解能源危机以及促进我国可持续发展战略的实施也具有重要作用。在目前的海洋石油资源开发过程中，海上平台电 力系统是海上油气平台的主要动力来源，文章就针对海上平台电力系统进行发展、结构、特点以及存在问题的介绍与分析，对其未来的发展前景进行展望。2海上平台电力系统的发展海上平台电力系统大致经历了以下发展阶段：首先就是上世纪60年代至90年代左右，在此阶段中主要的进展就是将船舶电力技术在海洋工程电力系统中进行应用，并且已经开始给海上固定或半固定工程平台来进行供电。其次就是上世纪90年代到本世纪初，此阶段的发展就是基于海上平台电力系统的本征原理来对电气设备结构和系统设计以及运行控制进行研究。此电力系统体系也逐渐完善并且变为海上油气平台群联合供电、特大型深海工程船舶的智能化供电以及远岸海岛供电的复杂大环网。最后一个阶段就是从本世纪初至今，此阶段就是基于其基本原理来引入大量的信息化技术以及清洁能源的实验等。经历上述三个阶段的发展之后，海上平台电力系统已经成为海上大联网，并且具有综合电力推进动能、新型风能、潮汐能发电、智能化操作等特点。3海上平台电力系统的结构和特点3.1结构海上平台电力系统主要有电源、配电装置、配电电网、负载等四个部分组成，其构建初期主要是作为辅助用电以及生活用电，而投产之后就可以为钻修井模块、采油、采气、油气处理、生活用电等供电。其系统结构如图3.1所示。图3.1 海上平台电力系统结构图3.2特点与陆地油田配电系统相比，其具有以下特点：首先就是具有较小的系统容量。通常是由多台同类型的发电机并联运行，单机容量和多机容量之和都比较小，但是在某些大容量的负载启动时可能会造成电网电压和频率发生较大的变化而影响电力系统的稳定性。其次就是具有较短的电网输电线路。这主要是由于此系统中的飞的那几端电压、电网电压以及负荷电压同属一个电压等级，因此输配电装置比较简单。而且电气设备设置比较集中，所用配电线路比较短且稳定，对发电机和电网的保护也比较简单。但是应用角度偶读变频控制装置，会存在较为严重的电网谐波污染问题。最后就是电气设备的工作环境比较恶劣。其工作环境不仅温度比较高而加速绝缘老化速度，湿度也较高容易导致绝缘受潮、发胀、分层和变形，加速金属部件腐蚀以及镀层剥落，此外，环境中的盐雾、霉菌和油雾等都会降低电气设备的绝缘性能和工作性能，甚至会由于平台和船舶的冲击和振动而造成设备损坏等故障，以及由于存在各种易燃易爆的气体还存在较大的危险性。 4面临的主要问题与未来展望4.1电源控制此系统主要以燃气轮机为主要电源形式，在运行中会进行一定量温室气体以及有害物质的排放，其运营成本也比较高。因此目前针对电源控制问题各国都在寻找清洁能源引入的方法。目前比较成熟的就是大规模引入风电技术，实现燃料的节约以及系统运行成本的降低。此外还有光伏以及海洋潮流等清洁能源形式的应用。但是在这些清洁能源应用中也存在随机性、波动性以及不可控性等特点，可能会对平台电力系统的电网频率和电压稳定性造成不利影响。针对此问题相关技术人员和专家做了较多的研究，提出了用电压源变换器-高压直流传输技术（VSC-HVDC）控制策略，以及采用CMS（condition monitoring systems）专门针对海上风电机组的状态监控以及基于可靠性的运行维护等方面进行研究，实现了风电场接入之后电网运行可靠性的显著提高。 4.2电力组网目前在海洋工程规模不断扩大的形势下，传统的一台一站模式已经无法满足生产需求，这就需要针对海上平台电力系统的特殊特点对其进行统一规划和电站资源的整合，形成海上油气田群电力组网。但是在此油气田群电网系统投入运行之后也发现许多励磁涌流、发电机自激励以及海缆充电功率过大等问题，目前针对此问题也提出采用能源管理系统来解决的方案，也就是EMS(energy management system)，方案来实现投资的减少以及可靠性的提高。 4.3电能质量目前海上平台电力系统中的电能质量问题主要就是谐波和过电压的问题，前者主要产生于系统中的大容量变压器、电潜泵变频器以及UPS还有钻井设备等。针对此问题，部分学者进行变频调速系统谐波模型的建立来对负载静态特性和动态特性进行分析，并通过MATLAB 对内河船舶电力推进系统谐波分析进行数字仿真，通过新型推进变压器结构设施谐波抑制的新型感应滤波技术来对谐波进行有效抑制。后者就是在目前海上石油平台规模不断扩大以及海底电缆长度不断延长的情况下逐渐出现的问题。主要表现为工频过电压以及参数谐振过电压等现象。这就需要基于PSCAD/EMTDC仿真模型的建立和计算，采用：双机带空载海缆黑启动、防止新介入的海缆长度超过临界长度以及并联器黑启动等方法来对过电压问题进行抑制。 4.4未来展望随着我国对石油资源依赖率的不断增加，目前研究人员的工作重点就是确保海上电力系统的正常动力供给，还要兼顾环保以及经济利益。在提高系统安全、稳定以及高效的同时，明确可靠性指标，加强对海上平台电力系统可靠性的研究。此外还要结合目前海上平台电力系统构成的多微网系统的特殊物理结构和工作特性，实现具有交互、合作、协商等智能特征的海洋平台电力系统的多微网协调控制。5结语
应急预案-应急预案体系
应急预案-应急预案体系 应急预案体系。应急预案指面对突发事件如自然灾害。 重特大事故。环境公害及人为破坏的应急管理。指挥。救援计划等。它一般应建立在综合防灾规划上。其几大重要子系统为：完善的应急组织管理指挥系统；强有力的应急工程救援保障体系；综合协调。应对自如的相互支持系统；充分备灾的保障供应体系；体现综合救援的应急队伍等。 中文名,应急预案体系。概述,应急预案指面对突发事件。基本概述,预案体系的总纲。明确了各类突。专项应急,国家防汛抗旱应急预案。
基本概述。应急预案-国家总体预案是全国应急预案体系的总纲。 明确了各类突发公共事件分级分类和预案框架体系。规定了国务院应对特别重大突发公共事件的组织体系。工作机制等内容。是指导预防和处置各类突发公共事件的规范性文件。 专项应急。1。国家自然灾害救助应急预案2。 国家防汛抗旱应急预案3。国家地震应急预案4。国家突发地质灾害应急预案5。国家处置重。特大森林火灾应急预案6。国家安全生产事故灾难应急预案7。国家处置铁路行车事故应急预案8。国家处置民用航空器飞行事故应急预案9。国家海上搜救应急预案10。国家处置城市地铁事故灾难应急预案11。国家处置电网大面积停电事件应急预案12。国家核应急预案13。应急预案国家突发环境事件应急预案14。 国家通信保障应急预案15。国家突发公共卫生事件应急预案16。国家突发
公共事件医疗卫生救援应急预案17。国家突发重大动物疫情应急预案18。国家重大食品安全事故应急预案19。国家粮食应急预案20。国家金融突发事件应急预案21。国家涉外突发事件应急预案。 部门应急。部门应急预案是国务院有关部门根据总体应急预案。 专项应急预案和部门职责为应对突发公共事件制定的预案。1。建设系统破坏性地震应急预案2。铁路防洪应急预案3。铁路破坏性地震应急预案4。铁路地质灾害应急预案5。农业重大自然灾害突发事件应急预案6。草原火灾应急预案7。农业重大有害生物及外来生物入侵突发事件应急预案8。农业转基因生物安全突发事件应急预案9。重大沙尘暴灾害应急预案10。重大外来林业有害生物应急预案11。 重大气象灾害预警应急预案12。风暴潮。海啸。海冰灾害应急预案13。赤潮灾害应急预案14。三峡葛洲坝梯级枢纽破坏性地震应急预案15。中国红十字
安全专业标准
安全专业标准、规范 一、安全、消防 1.海上固定平台安全规则中华人民共和国国家经济贸易委员会（2000年9 月29日） 2.国际海上人命安全公约（SOLAS）国际海事组织（2001） 3.国际消防安全系统规则国际海事组织（2001） 4.海洋石油警示标志SY/T6632-2005 5.二氧化碳灭火系统设计规范GB50139 6.American Petroleum Institute（API） ?API RP 14G Recommended Practice for Fire Prevention and Control on Open Type Offshore Production Platforms ?API RP 500 Recommended Practice for Classification of Areas for Electrical Installations at Drilling Rigs and Production Facilities on Land and on Marine Fixed and Mobile Platforms ?API RP 505 Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical Installation at Petroleum Facilities Classified as Class I, Zone 0, Zone 1, and Zone 2 ?API PUBL 2030 Application of Fixed Water Spray Systems for Fire Protection in the Petroleum Industry 7.National Fire Protection Association (NFPA) ?NFPA1 Fire Protection Code ?NFPA10 Standard for Fire Extinguishers ?NFPA11 Standard for Low Expansion Foam and Combined Agent Systems ?NFPA 12 Standard on Carbon Dioxide Extinguishing Systems ?NFPA 13 Standard for the Installation of Sprinkler Systems ?NFPA14 Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems ?NFPA 15 Standard for Water Spray Fixed Systems for Fire Protection
COOOSO海上固定平台安全规则汇总
COOOSO海上固定平台安全规则 (中文)2000 海上固定平台安全规则
目录 第一章总则 第二章平台布置 第三章平台结构 第四章防腐蚀 第五章海上施工作业 第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 第七章通用机械设备及管系 第八章起重机 第九章电气设备及电缆 第十章仪表及控制系统 第十一章生活区 第十二章直升机甲板设施 第十三章防火结构及脱险通道 第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统第十五章逃生及救生装置 第十六章助航标志及信号 第十七章通信设备 第十八章防污染及噪声、振动控制 第十九章建造检验 第二十章生产期检验 第二十一章安全分析和安全管理系统 第一章总则
1.1 宗旨为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改 造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失：人员伤亡, 环境污染, 设施破 坏和财产损失。根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称（气） 《油生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，制定本《规则》。 1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于 中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导 管架平台, 简易平台和无人驻守平台等，下称平台）。 1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施 的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。 1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。在其正式颁布执行之前，浮 式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。 1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。 1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所 用规范、标准中的有关规定。本《规则》允许作业者依据平台实际条件, 依据先 进的系统安全理论、方法和最新的技术, 遵循国外先进的海上设施安全条例和安 全分析规范, 采取不同于本《规则》某些条款的安全对策。如果作业者计划采取 不同的对策, 应首先进行科学的和系统的安全分析, 用分析和数据证明所采取对 策的可靠性, 证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则; 作 业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室(下称安全办公室)提出正式的书面专 题申请, 并附安全分析文件, 待安全办公室批准后方可实施。 1.3 基本原则 1.3.1 危险(隐患)的识别和预防原则在平台的规划设计阶段、采办阶段、建造 阶段和生产作业等各个阶段, 作业者应坚持危险(隐患)的识别和预防的原则。 a) 对于引发重大事故
舰船电力系统的发展现状及发展趋势
` 舰船电力系统的发展现状及发展趋势
摘要 随着国家海洋战略的逐步展开，舰船的大型化，全电力推进发展的同时，舰船电力系统的地位也从辅助系统变成主动力系统。对电力系统的稳定新，可靠性，智能化等提出了更高的要求。为了适应这种发展趋势，一些新技术新思路随之出现。本文详细论述了智能电网在舰船电力系统中应用发展，云计算的舰船电力资源调度系统等领先技术。 关键字：智能电网云计算
0引言 进入21世纪以来，智能化和数据处理技术的优越性引起了各行业的广泛关注，随着国家海洋战略的不断推进，计算机技术被不断的运用到舰船系统的各个方面，尤其在舰船电力系统的在作用越来越重要的情况下，计算机技术对提高舰船电力系统优越性发挥了巨大的作用。 1智能电网在舰船电力系统中应用发展 1.1舰船电力系统智能电网 智能电网的概念涵盖了电网的发，输、变、配、用电等各个环节，智能电网正在给全球电力行业带来新的机遇与挑战，是2l 世纪重大科技创新和变革趋势，国外研究学者纷纷开始关注智能电网的研究和建设，以实现传统电网的升级换代及电网运行控制新思路的改革。随着舰船电力系统规模日益扩大和综合电力系统概念的提出，电力系统配置、网络结构、运行模式和控制策略等方面较传统舰船电力系统都发生了较大的改变，对供电质量、可靠性和生命力提出了更高的指标。从舰船总体角度来说，舰船智能电网是舰船综合电力系统的一个重要组成部分，舰船综合电力系统还包括舰船动力推进、高能武器发射等部分。随着技术的发展，未来舰船综合电力系统在大中型舰艇上将获得绝对的优势地位，带来舰船性能的全面提高。全电力化舰船采用综合电力系统结构形式，更加可靠、高效和灵活，并有较强的战斗力和生命力。可见，舰船电网智能化是实现舰船综合电力系统的需要和发展趋势。 1.2舰船智能电网特征 舰船智能电网的发展目标是利用现代信息技术，通信技术、计算机技术、测量技术、自动化技术等先进技术，抵御各种事故损害，提高舰船电力系统在发电侧、输变配电侧、用电侧的能源转换和传输效率，确保电网运行更安全、更可靠、更灵活、更经济，电网与负载之间能进行实施的交互信息。基于舰船电力系统的独有的特点、发展需求和目标，舰船智能电网特征主要表现为以下几个方面： 1)自愈性。自愈是电网智能化的重要标志。实时掌握电网运行状态，预测电网运行趋势，故障发生时，在没有人工干预下，能够快速隔离故障、自我恢复，避免断电事故的发生。
应急管理法律法规讲解学习
应急管理法律法规
首页>>法律法规 法律 ·中华人民共和国突发事件应对法·中华人民共和国安全生产法 ·中华人民共和国矿山安全法 ·中华人民共和国煤炭法 ·中华人民共和国矿山安全法 行政法规 ·生产安全事故报告和调查处理条例国务院文件 ·进一步加强安全生产应急救援体系建设的实施意见 ·国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知(国发〔2010〕23号) ·国务院办公厅关于加强基层应急队伍建设的意见 ·国务院办公厅关于认真贯彻实施突发事件应对法的通知 ·国务院办公厅关于加强基层应急管理工作的意见（国办发〔2007〕52号） ·《国务院办公厅转发安全监管总局等部门关于加强企业应急管理工作意见的通知》（国办发〔2007〕13号） ·国务院《关于加强应急管理工作的意见》（国发〔2006〕24号） ·国务院关于进一步加强安全生产工作的决定国家总体和专项预案 ·国家突发公共事件总体应急预案 ·国家安全生产事故灾难应急预案 ·冶金事故灾难应急预案 ·海洋石油天然气作业事故灾难应急预案·陆上石油天然气开采事故灾难应急预案·陆上石油天然气储运事故灾难应急预案·危险化学品事故灾难应急预案 ·矿山事故灾难应急预案 ·国家防汛抗旱应急预案 ·国家突发地质灾害应急预案 ·国家处置电网大面积停电事件应急预案·国家处置城市地铁事故灾难应急预案·国家海上搜救应急预案 ·国家处置铁路行车事故应急预案 ·国家处置民用航空器飞行事故应急预案·国家突发公共事件总体应急预案 二、安全生产应急管理部门规章和文件 国务院安委会文件 ·进一步加强安全生产应急救援体系建设的实施意见 ·国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知(国发〔2010〕23号) ·国务院办公厅关于加强基层应急队伍建设的意见 ·国务院办公厅关于认真贯彻实施突发事件应对法的通知 ·国务院办公厅关于加强基层应急管理工作的意见（国办发〔2007〕52号） ·《国务院办公厅转发安全监管总局等部门关于加强企业应急管理工作意见的通知》（国办发〔2007〕13号）
海上生产设施防污染法定检验指南20140423
中国船级社 海上生产设施防污染法定检验指南 2014
目录 第1章通则 (1) 第1节目的和范围 (1) 第2节定义和缩写 (2) 第3节参照依据 (4) 第4节检验和证书 (5) 第5节设备持证要求 (8) 第6节设计图纸审查 (10) 第2章防止油污染 (11) 第1节一般规定 (11) 第2节机器处所含油污水的排放 (12) 第3节开/闭式排放系统 (13) 第4节生产水处理系统 (14) 第5节FPSO防止油污染 (15) 第6节溢油应急计划 (16) 第3章防止生活污水污染 (17) 第1节一般规定 (17) 第2节生活污水处理系统的检验 (17) 第3节防止生活污水污染排放的要求 (17) 第4章防止垃圾污染 (18) 第1节一般规定 (18) 第2节防止垃圾污染排放的要求 (18) 第3节垃圾管理计划 (18) 附录 1 海上生产设施防止油污染证书和附件样本 (19) 附录 2海上生产设施防止生活污水污染证书样本 (27) 附录 3 海上生产设施防止垃圾污染检验证明样本 (29)
第1章通则 第1节目的和范围 1.1.1目的 1.1.1.1本指南是中国船级社（以下称本社）为海上固定平台、浮式生产储油装置（FPSO）等海上生产设施防止油污染，防止生活污水污染和防止垃圾污染提供法定检验服务的指导性文件。 1.1.1.2本指南的目的是统一海上固定平台、FPSO等海上生产设施的防止油污染、防止生活污水污染和防止垃圾污染法定检验要求，增强检验的严密性和规范性。 1.1.2适用范围 1.1. 2.1本指南适用于中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其他属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内的海上固定平台、浮式生产储油装置（FPSO）。 1.1. 2.2 单点系泊装置的检验在未发布专门标准之前依照本指南执行。 1.1. 2.3 人工岛须满足《人工岛安全规则》的要求，适用时可参照本指南的要求。 1.1. 2.4 对于某些新型的海上生产设施，在未发布其检验标准之前，防止油污染，防止生活污水污染和防止垃圾污染的检验可参照本指南进行。 1.1. 2.5 对于其它海上设施的检验，可根据主管机关的要求依照本指南执行。 1.1.3例外 1.1.3.1 将污染物排放入海，系为保障海上生产设施安全或救护海上人命所必需者；或1.1.3.2 将污染物排放入海，系由于海上生产设施或其设备遭到损坏的缘故； （1）但须在发生损坏或发现排放后，为防止排放或使排放减至最低限度，已采取了一切合理的预防措施；和 （2）但是，如果作业者是故意地造成损坏，或轻率行事而又知道可能会招致损坏，则不在此例； 1.1.3.3将经主管机关批准的含油物质排入海中，用以对抗特殊的污染事故，以便使污染损害减至最低限度。 1.1.3.4战争和不可抗拒的自然灾害，经过及时采取合理措施，仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的，造成污染损害的有关责任者免予承担责任。 1.1.4等效 1.1.4.1经本社同意，必要时请示主管机关，可以免除或替代本指南要求海上生产设施配备的设备。 1.1.4.2新法规、规则颁布后，海上生产设施的防污染设备应满足新法规、规则的要求。当法规、规则指向的标准出现新版本并有追溯要求时，应按照新要求追溯。
海上固定平台安全规则
海上固定平台安全规则
目录 第一章总则 (1) 第二章平台布置 (3) 第三章平台结构 (6) 第四章防腐蚀 (10) 第五章海上施工作业 (13) 第六章钻井系统和油(气)生产工艺系统 (17) 第七章通用机械设备及管系 (24) 第八章起重机 (33) 第九章电气设备及电缆 (36) 第十章仪表及控制系统........................ (43) 第十一章生活区 (47) 第十二章直升机甲板设施 (49) 第十三章防火结构及脱险通道 (50) 第十四章火灾与可燃气体探测报警系统及消防系统 (56) 第十五章逃生及救生装置 (60) 第十六章助航标志及信号 (64) 第十七章通信设备 (66) 第十八章防污染及噪声、振动控制 (69) 第十九章建造检验 (71) 第二十章生产期检验 (78)
第一章总则 1.1 宗旨 为了减少或避免平台在建造、安装、调试、投产和生产作业、检修、改造直至废弃的全过程中，可能出现的下列损失： 人员伤亡, 环境污染, 设施破坏和财产损失。 根据《海上石油天然气生产设施检验规定》（下称《油（气）生产设施检验规定》）和《海洋石油作业安全管理规定》，制定本《规则》。 1.2 适用范围 1.2.1 本《规则》适用于在中华人民共和国的内海、领海、大陆架以及其它属于中华人民共和国海洋资源管辖海域内, 建设和使用的海上固定平台(包括常规导管架平台, 简易平台和无人驻守平台等，下称平台）。 1.2.2 张力腿式、牵索塔式、混凝土重力式等其它类型固定平台其上部生产设施的设计、建造、安装和试运转及生产作业应符合本《规则》的有关规定。 1.2.3“浮式生产储油装置”的安全规则另行颁发。在其正式颁布执行之前，浮式生产系统、浮式储油装置和其他移动式生产平台其上部设施可参照本规则执行。 1.2.4 平台废弃与拆除的有关规定另行颁布。 1.2.5 本《规则》为平台安全的主要规定; 本《规则》未做规定的内容可适用所用规范、标准中的有关规定。 本《规则》允许作业者依据平台实际条件, 依据先进的系统安全理论、方法和最新的技术, 遵循国外先进的海上设施安全条例和安全分析规范, 采取不同于本《规则》某些条款的安全对策。如果作业者计划采取不同的对策, 应首先进行科学的和系统的安全分析, 用分析和数据证明所采取对策的可靠性, 证明该对策所承担的风险及其风险值符合最低合理可行的原则; 作业者还必须向中国海洋石油作业安全办公室(下称安全办公室)提出正式的书面专题申请, 并附安全分析文件, 待安全办公室批准后方可实施。 1.3 基本原则 1.3.1 危险(隐患)的识别和预防原则 在平台的规划设计阶段、采办阶段、建造阶段和生产作业等各个阶段, 作业者应坚持危险(隐患)的识别和预防的原则。 a) 对于引发重大事故的危险, 即含有爆炸、火灾、灼热、烟雾和有毒气体(含浓烟)五类事件的各种不同的潜在源, 必须予以高度重视, 必须进行风险评估。 b) 对于有可能引发重大事故的危险, 应予以足够重视, 应进行必要的风险评估。 c) 对于不致引发重大事故的其它危险, 亦不应忽视, 宜进行必要的风险评估。 1.3.2 事故对策 作业者应确立在建造阶段和生产作业阶段可能发生事故时的对策, 包括管理对策和硬件设施。例如:安全管理体系和安全计划, 应急计划, 应急关断、消防、救生、逃生设施等。事故对策应从正常作业准备时就开始实施, 尤其是安全管理、安全教育/培训和安全监督。 为了预防重大事故发生、减小重大事故的后果, 事故对策应特别注意以下几个方面: a) 对于火灾、爆炸、热、烟、可燃气、有毒气的探测、报警、限制(隔离、关断)和消防; 以及当上述事故发生时, 人员的防护、逃生和救生。