道路照明说明

道路照明说明
道路照明说明

设计说明

1. 照明工程概况

本工程为广州市南沙区西线公路南延段工程

(K0+0~K2+800段)勘察设计,总长约2800米,全线需做照明设计。

2.设计依据:

(1)《城市道路照明设计标准》GJJ45-2006;

(2)《供配电系统设计规范》GB50052-2009;

(3)《低压配电设计规范》GB 50054-2011;

(4)《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007;

(5)《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010;

(6)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ 89-2012

以及其它有关规范和地方法规等。

3.设计原则:

道路照明是达到道路设计功能所采取的必要措施之一,目的是为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,减轻或消除驾驶员因路面照明光线的明暗变化引起视觉上的不舒适感,达到保障交通安全减少或杜绝交通事故、提高道路使用效率、方便居民生活、防止犯罪活动发生和美

化城市环境的效果。根据上述条件,本设计遵循以下几点原则:

(1)、功能性–工程的使用以功能性为主,因此对道路照明标准要求较高。

(2)、安全性- 能准确判断车辆的准确位置与距离、道路有无障碍物,对路面异常状况能及时发现并采取措施。

(3)、美观、先进–本项目为广州市南沙区道路建设项目,其道路应充分展示了现阶段城市建设的先进水平。道路照明的质量也应达到国际先进水平,且符合现代都市生活区的发展要求和品味。灯杆、灯具的选型新颖、有特点。

(4)、科学、合理- 在符合各区域照明功能性及美观性等的要求下,提高控制的智能化,合理地节省投资、运行和维护费用。电器设备选型考虑到当地特点,选用合适的设备,以保证系统正常运行。

4.照明标准

本工程西线公路南延段主路为城市交通主干路,根据道路照明设计规范,城市次干路路面平均照度标准E AV=20LX,均匀度达到0.4,照明功率密度值LPD不大于0.85W/m2。

西线公路南延段辅道为城市交通次干路,根据道路照明设计规范,城市次干路路面平均照度标准E AV=15LX,

均匀度达到0.35,照明功率密度值LPD不大于0.85W/m2。人行道照度标准达到8LX。

机动车交通道路照明标准值

交会区照明标准值

5. 照明方案 本工程路灯根据路幅宽度及周边景观选择合理、美观的路灯,本工程灯具产品须使用《广东省LED 路灯产品评价标准体系》产品,本项目各段道路的照明光源、型式及布置方式具体如下:

(1)主路路段:选用单杆等臂

双挑的式样,车行道侧挑臂高12

米,车行道光源为LED 2x150W 。

路灯沿路纵轴向均匀布置于道路中

央绿化带中路灯纵向间距35右,距

离侧石0.5米左右。

(2)辅路路段:路灯选用单杆

双挑的式样,车行道侧挑臂高8米,人行道侧挑臂高6米,车行道光源为LED 120W,人行道光源为LED 60W。路灯沿路纵轴向均匀对称布置于道路两侧的设施带中,纵向间距为24米左右,距离侧石0.5米左右。

(3)桥梁段:主路选用单杆单挑的式样,车行道侧挑臂高12米,车行道光源为LED 2x150W。路灯沿路纵轴向均匀对称布置于桥梁两侧的人行道边,路灯纵向间距35右,距离侧石0.5米左右。

(4)路口交汇处:在道路相交的地方处竖立路口灯,加强道路交叉口处的照度,杆高12,光源为2×200W或3×200W。

路灯箱变

本工程根据灯具供电负荷、供电线路等因素综合考虑,本工程共设置1台100kVA。箱变安装于绿化带内,供电半径为900m左右。

预装地下式箱变由预制式地坑,地下式变压器,地上户外开关柜组成。地上户外开关柜包括高压部分和低压部

分。高压部分接城市

电网,供电电压等级

10KV,主要包括高

压开关设备,计测量

表计等;低压部分接

路灯、交通等低压负荷,用电电压等级0.4KV,主要包括低压开关设备,计测量表计,低压配电箱等。路灯的控制元件主要位于低压配电箱内,主要包括路灯节能控制系统路灯电缆防盗系统,路灯控制开关等。

a)路灯控制

A. 本工程照明控制采用自动控制和手动控制相结合的方式,并预留三遥接口,方便日后接入路灯管理处的三遥控制。自动控制:通过抵押控制箱内的经纬时控仪根据设定时间进行控制,是主要控制方式;手动控制:通过箱

变低压配电箱内的控制按钮,控制路灯的启停。

B.路灯节能控制:前半夜,路灯正常运行;后半夜车行道灯通过其自带的节能装置降低功率运行,人行道灯闭,路灯进行节能运行模式。

b)接地措施

本工程照明配电系统的接地型式采用TN-S系统。

箱式变电站应装设接地极,且接地电阻应不大于4欧姆,如实测电阻大于4欧姆,则需增加人工接地体。路灯接地系统:每根灯杆均装有接地极,接地电阻值不大于10欧姆。

c)节能与环保措施

本工程照明道路设计时,通

过选择技术先进、经济又节约能

源的LED灯具,并采取合理的

供配电方案、灯具布置方式以及

控制方式等,使道路照明能耗大大降低,达到节能和环保的要求。

d)照明工程关键技术特点

本工程选用LED路灯。与传统高压钠灯相比,LED路灯,具有

节能、环保、长寿命、可控性高等特点,具体表现在:①能量利用率高,节电可达60%;②LED灯方向性强,利用率高,克服了光污染;③LED光不含紫外线,不招虫;④不含汞等对环境有害的物质,不会造成环境污染;⑤寿命长,LED灯的理论寿命可达10万个小时;⑥显色性好;

⑦相应速度快,消除了传统高压钠灯起动时间长的缺点等等。

城市道路路灯照明设计说明

道路照明设计总说明 设计规范及依据 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 《城市道路设计规范》CJJ37-2012 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007 《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 《低压配电设计规范》GB 50054-2011 《道路与街路照明灯具安全要求》IEC 60598-2-3:2002 《广东省LED路灯地方标准》(DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010 广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知 道路照明工程概况 工程范围: 本次设计为xxxxx路灯工程,路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面,路幅总宽为31m。 道路标准断面为:米人行道+米道+米车行道+米人行道 设计技术标准: (1)道路等级:城市次干路 (2)路面平均亮度:Lav≮(Cd/m2)(维持值) (3)路面亮度均匀度:Lmin/Lav≮(维持值) (4)路面平均照度:Eav≮15(lx)(维持值) (5)路面照度均匀度:Emin/Eav≮(维持值) (6)眩光限制:采用半截光型配光灯具 (7)诱导性:好 道路照明设计 道路灯具布置: 本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式,灯杆立于道路两侧人行道,灯杆杆中心离机动车道路边缘石,悬挑长度为。机动车道照明采用单臂双头的LED灯,灯具安装高度13m,灯源功率2×120W;人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯,灯具安装高度6m,灯源功率45W;所有灯具建议采用半截光型进口灯具,补偿后的功率因数应不小于。路灯灯杆采用钢质锥形杆,并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m,实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》(DB44)中LED路灯参数要求。 供电设施: 本设计采用10KV电源环网供电及配电,并由路灯行业管理部门最终确定10KV电源接入点位置。10KV高压外线工程由建设单位另行委托供电部门设计。本工程设置1座露天安装方式的路灯专用箱式变电站,要求其配置温显及防凝露装置。考虑到交通信号灯及将来沿线公共照明与公共市政设施的用电要求,路灯箱变容量取120KVA。本工程设置三遥式节能型控制器1台。施工前,请先报供电部门确定高压线接入位置。 配线选型和敷设: 低压供电方式采用三相五线制,配电选用聚氯乙烯绝缘铜芯电线全线穿管埋设。保护管在人行道下采用穿电缆用PE(?63)硬塑线管埋地敷设,离人行道边线;过街处采用外套承压玻璃钢管。保护管埋设深度:人行道下,车行道下,局部地段可视具体情况作相应调整。玻璃钢管两端均设电缆检修井。 配电系统选用TN-S接地制式,每根路灯电杆须可靠接地。除接地干线始端与变压器接地连接外,每支路灯及线路的末端还需重复接地,同时采用Φ16钢筋把每支路灯相连并构成环形接线,其变压器工作接地及重复接地,电阻R≯4Ω的所有灯具均自带避雷小针,防止直击雷。配线到每个照明器的连线均采用双塑绝缘铜芯电线。 施工注意事项 本照明工程实施时,应要求灯具生产商作照度复核计算,并提供相关数据,本设计要求沿线照明效果:平均照度(维持值)不小于15lx,均匀度不小于。 本设计中机动车道单臂路灯电杆高度暂定为米、灯臂长为米,实际灯杆高度及灯臂长实施时可稍微调整。灯型必须由业主确认后方可进行调整。 灯具生产商应向灯杆制造商提供灯具安装仰角及安装口径,试灯后应进行照度实测复核。 电缆敷设时不经同意不允许开断施工,电缆对接应采用电缆附件加热压缩绝缘工艺。 路灯箱变基础应根据箱变制造商提供的基础设计图施工。 路灯箱变的最终位置确定,业主应同路灯管理部门与相关部门做好协商工作,设计已根据现场实地情况及路灯供配电要求作了相关的备用预埋管设计,业主必须在横穿管施工前落实好路灯箱变定点工作。 本工程实施所用器具和材料均应有出厂合格证明,必要时可增加工地现场的抽样实测。 本工程应实施施工招投标和施工监理制,任何对设计方案的修改都必须得到设计方的认可方能实施。 应配合桥梁于隧道施工做好电缆保护管及灯座的预埋与预制工作。 平面图中所注“A,B,C”为该路灯的接线相序。 未尽事宜应严格按照国家现行有关规程、规范执行。 光源要求及照度计算 光源要求:LED效率>90lm/W,灯具效率>88%,平均寿命>50000小时,显色指数>75。 机动车道平均照度:Eav=N*^*U*K/D*B=1x21600**30*=>15Lx,满足规范要求。 经计算,人行道平均照度:Eav=N*^*U*K/D*B=1*4050**30*=>10Lx;满足规范要求。 经计算,机动车道LPD值为:LPD=m2

道路照明设计

浅谈道路照明设计道路照明设计通常由两部分组成,一为道路照明的光照设计,二为道路照明的电气设计。在进行道路照明设计前应了解和收集有关资料: (1) 确定该条道路的照明标准及其它特殊要求; (2) 收集道路平面布置、道路结构断面,地下管线等资料,在充分了解这些资料的基础上,以便针对性地进行照明设计; (3) 了解道路周围环境及城市建设及整体规划方案; (4) 收集供电电源的资料,确定供电电源及进线位置等。 一、道路照明光照的设计 (一) 光源道路照明的光源应根据光源的效率、光通量、寿命、光色、控制配光的难易程度及道路条件等因素进行综合比较而确定。在我国现阶段适用于道路照明的光源有高压钠灯、高压汞灯、金属卤化物灯及低压钠灯四种光源,它们的特性是: 高压荧光汞灯是利用汞放电时产生的高气压获得的可见光,其效率较高,使用寿命长,平均可达12000 小时,但显色性较差,一般适用于道路、里巷、住宅小区或其它大面积的照明,或与高压钠灯组合作混光照明。 高压钠灯的特点是:光效高达70-100LM/W;使用寿命长,平均可达12000小时;透雾性好。是高强质气体放电灯中光效最高的光源,由于钠灯采用氧化铝管,与汞灯相比,具有光衰小的特点。尽管高压钠灯色温低、显色性不好,但用于道路照明和广场照明则是很经济的。 金属卤化物灯:发光效率为60-90LM/W,不如高压钠灯,但显色性比高压汞灯、高压钠 灯要好,可用在要求高显色性的场所,如商业街、城市重要道路、运动场及建筑物方面照明。 低压钠灯:它以波长5.89mm的黄色光线为主体,与其它光源相比光效最高,达200LM/W 由于其辐射为单色光,显色性非常低,但透雾性能最好,故适用于显色性要求不高,而能见度要求高的高速路和郊区公路照明。 (二) 灯具道路照明的灯具应具有良好配光,使大部分光能比较均匀地投射到道路中央。道路照明灯具有常规灯具、链式灯具和投光灯具等。常规灯具安装在灯杆上,发光沿着投光道路走向;链式灯具用在悬挂的钢丝绳上,发光主要是横跨马路走向;投光灯具主要用在高杆灯、立交及大面积户外照明。 1. 道路照明灯具的主要性能有五项,一是耐热性,二是机械强度性能,三是电气性能,四是防尘、防水、防腐蚀性能,五是灯具的外型、重量、 安装维护。 2. 道路照明灯具的重要指标有光源分布、光输出比和灯高度三项,路灯的光分布要求投 射距离为高度的 3-4 倍,光输出比即灯具效率一般应大于60%,灯具亮度主要在眩光限制范 围内来确定。 3. 道路照明灯具的光度分类 CIE曾在1965年制定以下分类法:(1)截光型灯具:最大光强方向在0°?60°范围内,90°方向的光强最大允许值为 10cd/10001m,80 °方向的光强最大允许值为 30cd/10001m,可以获得较高的路面亮度与亮度均匀度,但道路周围地区较暗。 (2) 半截光型灯具:最大光强方向0°? 75°范围内, 80°方向的光强最大允许值为 100cd/10001m,它对水平光线有一定程度的限制,同时横向光线也有一定的延伸,有眩光但不太严重。 在 1976 年, CIE 又提出按以下三个特征指标进行分类。 (1) 射程:以灯具正下方垂直线与光束轴形成的夹角所决定; (2) 扩散:光线在道路横方向上扩散的程度; (3) 控制:灯具对眩光的控制程度。 4. 道路照明灯具的选择道路照明包括道路、立交、广场等场所的照明。选择灯具应考虑它的功能 性和装饰性作用。(1)机动车道主要采用功能性灯具,其中,快速路、主干路须采用截光型灯具、半截光型灯具,次干路、支路采用半截光型灯具。(2)商业街、居住区道路、人行地道、非机动车道应采用装饰性和功能性相结合的灯具。(3)立交场所的高杆照明一般选用泛光灯。(4)在照度标准高、空气中含尘量高、维护困难的场所宜选用防水、防尘性能较高的灯具,反之则可以选用一般的灯具。(5)腐蚀性强的场所宜采用耐腐蚀性好的灯具,振动大的场所宜采用带有减振装

市政道路初步设计说明书(范文)

工程设计证书编号:A222000384 工程编号: 龙湖区龙祥街道夏桂埔社区 “百村示范、千村整治”美丽宜居乡村建设工程 初步设计 二○一八年十一月

目录 1 设计说明书 (1) 1.1 概述 (1) 1.1.1 任务依据 (1) 1.1.2 设计标准 (1) 1.1.3 工程概况 (1) 1.1.4 项目研究过程 (2) 1.1.5 可行性研究报告批复意见的执行情况 (2) 1.1.6 其他需要说明的事项 (2) 1.2 功能定位 (2) 1.2.1 规划情况 (2) 1.2.2 交通量预测 (2) 1.2.3 工程建设意义 (2) 1.3 建设条件 (3) 1.3.1 沿线自然地理概况 (3) 1.3.2 工程地质条件 (5) 1.3.3 交通设施现状与规划 (6) 1.3.4 沿线环境敏感区(点)分布及对项目建设的影响 (7) 1.3.5 项目区域内铁路、水运、航空、管道等运输方式对项目的影响 (7) 1.3.6 沿线市政管线的现状与规划 (7) 1.3.7 各项(地质、地震、环保、水保等)专项评价、评估结论对项目的影响 .. 7 1.3.8 有关部门对重大问题的意见,沿线居民的要求或建议 (7) 1.3.9 其他 (7) 1.4 工程设计 (7) 1.4.1 设计原则 (7) 1.4.2 设计依据 (8) 1.4.3 技术标准与设计技术指标 (9) 1.4.4 平面和纵断面设计 (9) 1.4.5 横断面设计 (10) 1.4.6 路基、路面结构设计 (11) 1.4.7 道路附属工程设计 (14) 1.4.8 桥梁、隧道及涵洞设计 (14) 1.4.9 排水工程 (14) 1.4.10 沿线环境保护设施 (15) 1.4.11 近远期结合实施方案 (20) 1.4.12 新技术应用情况及下阶段需要进行的试验研究项目 (20) 1.4.13 设计配合及存在问题与建议 (21) 2 工程概算 (21) 2.1 工程概况 (21) 2.2 编制依据 (21) 2.2.1 工程项目及工程量: (21)

照明工程设计说明

照明工程设计说明 1.工程概况 本工程为南宁-东盟经济开发区旅游渡假区一期道路照明工程,道路全长2030米,道路红线部份宽度为13米,其中机动车道宽7.5米,人行道宽3.0米,绿化带宽1.5米,草地2x0.5米,双向两车道,行车道采用水泥混凝土路面结构形式,综合慢车道采用沥青路面,道路等级为城市支路。 2.设计内容 本路段的路灯照明系统、配电系统。 3.设计依据及验收规范 《城市道路设计规范》CJJ37-2012 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 《城市道路照明工程施工验收规范》CJJ89-2001 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008 《低压配电设计规范》GB50054-2009 4.照明设计 1)照明标准 本工程道路照明标准为城市支路,平均照度为10Lx,均匀度为0.3,照明功率密度(LPD)值为0.55W/m2。经计算,路面平均照度值Eav=13.4Lx,照度均匀度值为0.33,照明功率密度(LPD)值为0.54W/m2,符合规范要求。 2)路灯布设方案 本项目道路照明采用单侧布置方式布置,单臂路灯安装于绿化带上,距离机动车道侧路沿石0.5米,路灯间距约为28米,根据具体情况相应可作适当调整。 3)照明灯具及灯杆 (1)光源:采用高效节能长寿命的高压钠灯,具有黄色穿雾能力强的特点。其光通量输出130Lm/w,平均工作寿命为24000小时。配套符合国家标准的优质节能型电感镇流器和启动器。配套符合国家标准的优质补偿电容器,单灯经补偿后其功率因数≥0.9 (2)灯具:灯具选用进口或合资企业优质产品,并具有如下特点:选用半截光型灯具:①防护等级IP65以上;②铸铝外壳;③灯具效率≥0.75;④灯具防腐寿命为30年。 灯具所配光源及所配电器(镇流器、触发器、电容器等电器)要求选用品牌产品,电容器板厚度要求大于等于2mm。镇流器要求采用稳压型,以保证电力调压装置在调压时能维持光源正常的工作参数。 (3)灯杆:应选用造型新颖,具时代感,美观大方的灯杆。灯杆采用热镀锌防腐处理,表面再进行喷塑处理,保证灯杆具有防腐防锈的能力。同时,灯杆应具有良好抗震能力和防风性能。灯杆采用锥度比为12:1000的热镀锌钢管。 (4)路灯照明器的配置:双臂路灯灯具距面高度为8米,灯臂外挑2米,光源采用~220V、1x100+1x75W高压钠灯。

道路照明设计.

目录 一设计目的 (2) 二设计要求 (2) 三关键字 (2) 四设计内容 (3) 五具体步骤 (3) <1> 道路照明的国家标准 (3) <2> 道路照明的细节要求 (4) <3> 主干道照明的有关曲线图表分析 (6) <4> 次干道照明的有关曲线图表分析 (16) 参考文献资料

一:设计目的 通过对道路照明的设计首先应该学习道路照明光源种类、结构,能够根据不同的道路类型选择合适的光源;其次应用《光源原理与设计》中的理论知识来解决实际问题,对理论知识进一步的加强和巩固; 二:设计要求 1、学习DIALUX软件; 2、列出道路照明的国标,选择合适的光源及灯具; 3、道路级别有:快速路、主干路通向大型公共建筑的政府机关的 主要道路、次干路、支路,要求至少选择两种; 4、设计中应列出照明器具表、灯具的配光曲线图、渲染过后的效 果图、照度图等。 三:关键字 道路光源照度配光金属卤化物灯主干道次干道

四:设计内容 1:列出道路照明的国家标准。 2:光源灯具的选择(选用金属卤化物灯作为道路照明光源,选用单排灯具布置作为道路照明光源的排列方式)。 3:道路光源的设计(选用欧司朗单端金属卤化物灯HQI-BT 400W/D)。 4:有关参数的测试(光源的配光曲线、照度图,和每条道路的测光结果)。 五:具体步骤 <1>:道路照明的国家标准(如表1) 道路照明的国家标准(CJJ45-2006) 道路级别道路亮度(cd/cm2)路面照度(lx)炫光 限制 TI(%) 最大 初始 值环境比SR 最小值 平均亮度Lav(维持值) 总均 匀度 Uo最 小值 纵向 均匀 度Ul 最小 值 平均照 度Eav 维持值 (沥青 路面) 均匀度 Ue最小 值 快速路 1.5/ 2 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 主干路通向大型公共建筑和政府机关的主要道路,市中心和商业中心的道路1.5/ 2 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 次干路0.75 /1 0.4 0.5 10/15 0.35 10 0.5 支路0.5/ 0.75 0.4 / 8/10 0.3 15 / (表1)

太阳能路灯设计说明

二、设计范围 1、路灯位置布置。 2、风光路灯互补配置。 3、路灯防雷设计。 4、路灯抗风设计 三、风光互补路灯的配置方案及控制系统 1、路面形式:本次道路照明设计全长约XXXXm,路宽XXXXm,两侧绿化带各宽2.5m,2侧人行道各宽3m,车行道宽15m。 2、自然条件:本地区平均年日照时间2.84h,经纬度北纬26.35,东京106.42 3、照明方式:根据贵阳的自然条件及村镇道路对照明上的需求选择太阳能型路灯,光源选LED,照明系统每天工作8.5小时。 4、布置方式:本次设计路双侧对称布置于绿化带内,距道路中心线8m,灯杆间距25m,特殊路段可作适当调整,灯杆10m,灯高8m,悬挑1.5m~2m。 5、灯具:灯具结构均为一体化LED光源,压铸铝壳及钢化玻璃透光罩,灯罩防护等级IP≤65,维护系数0.6。 6、灯杆:采用优质Q235经模压成型,灯杆表面热镀锌处理后表面聚酯粉体涂装(白色),灯杆壁厚≥4mm。 7、太阳能电池组件:单晶硅电池组件360W(60X6),铅酸蓄电池100AHx2(24V)、路灯输出电压24V,太阳能电池板为6块串并联,顶3块,下3块。 8、安装角度:太阳能电池板与地平线最佳倾斜角+8度,正南偏西5度,厂家需根据现场条件复合确定。 9、光源LED功率消耗:120x1W系统功耗约140W,光通量约为10800lm。 10、风光互补系统控制器:具有过充、过放、电子短路、过载保护、防反接保护、雷电保护、短路保护、显示电池容量、智能化温度补偿,负载开机恢复设置、光控输出设置功能。 四、抗风设计 1、太阳能组件:厂家应保证能受当地的风速而不致于损坏,电池组件支架与灯杆的连接,应使用灯杆螺栓固定连接。 2、灯杆和基础:路灯灯杆和基础的抗风设计与电池板的高度、面积、倾角及灯杆结构、当地最大风速有关。由灯杆厂家进行计算和设计,保证最大风速时太阳能路灯的稳定性。 五、防雷设计 1、安全电压:本次设计太阳能路灯为DC24V,属安全电压,不做电气保护接地。 2、防雷接地:(1)不可用路灯、太阳能电池板作为接闪器;(2)用金属灯柱兼作接闪器和引下线;(3)路灯基础钢筋笼在-0.50m以下其钢筋表面积大于0.37m时,可作为防雷接地体。否则应增加人工接地极,接地电阻≤10Ω,必要时将接地体连接;接地同一般路灯。(4)在路灯控制器内设置TVS(瞬时电压抑制)防雷保护。 六、其它 1、说明中与图纸如有不符之处,应以有关施工图为准。 2、所有电气设备应选用国家现行的技术的先进产品,不得采用国家明令淘汰的产品。 3、施工图中所附的路灯立面图仅为参考,具体样式可由建设单位确定,本次

最新市政道路工程初步设计文件编制深度规定.pdf

市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告(方案设计)的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告(方案设计)批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化,应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线(控制性)建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况 着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向,相交道 路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析,设计小时交通量的确定,荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交,需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响,缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容,

阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明,阐述对规划的理解,分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路,阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标,包括道路等级、设计年限、设计车速、标 准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线 半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上 指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素,包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等,分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况,结合以上控制因素进行分析,论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素,包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等,分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况,结合以上控制因素进行分析,论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技 术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析,提出推荐方案。 1.4.6道路路幅分配 说明道路总宽度以及车行道、人行道、非机动车道、路缘带、中央分隔(绿化)、人行道绿化带宽度分配。结合规划及交通分析论证路幅分配合理性。(结合综合管网布置确定路幅分配) 1.4.7道路路基、路面设计 1 说明道路边坡坡率以及支挡构筑物、桥梁、隧道的确定情况,结合现状地形与地勘分段说明其设计合理性。 2 提出特殊路基处理措施。

调研诗城西路路灯实施施工图设计说明

cheng 路灯施工图设计说明 1项目概况 (1)项目背景 奉节县城市道路、管网整治及完善工程已进入到三期工程,截止2013年,已经完成一期、二期工程项目建设,并收到了良好的效果。 根据项目范围的划分:本次奉节县城市道路、管网整治及完善工程(三期)包括了平湖街、布谷巷、报国路、新竹巷、彩云街及彩云街支路、诗仙西路、明月巷、诗仙东路、草鞋街,项目总长11.5公里,详见项目位置图。 (2)项目内容 本项目设计范围为诗城西路(2327.998m),设计内容包括道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面(含病害整治)、人行道铺装透水地砖和青石路沿石、地下管网进行雨污分流建设、垃级筒更新、树圈设置、路灯改造更新、完善消防设施、更新标志标线标牌工作。 本次设计为路灯改造项目,原有路灯灯具设置在道路边上的电线杆上,现根据实际调查以及业主要求,沿道路重新设置路灯灯杆,路灯供电主线沿道路敷设。待城市供电线缆下地工程实施后再实施本次设计的路灯工程,以防路灯灯杆与原有电线杆出现线路碰撞问题,造成安全隐患。 本册为路灯施工图设计,道路等级城市支路,路面为沥青混泥土路面,双向2车道。标准车行道宽度7.5米。 2设计依据及技术标准 2.1上阶段批复意见 意见:路灯均采用LED光源。 2.2上阶段初步设计审查批复执行情况 执行情况:已把所有涉及到高压钠灯的内容进行修改,设计光源选择与原高压钠灯相对应效果的LED光源。 2.3主要规范及规程 (1)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 (2)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 (3)《低压配电设计规范》GB50054-2011 (4)《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 (5)《10KV以下变电所设计规范》GB50053-94 (6)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006 (7)重庆路威土木工程设计有限公司与甲方(奉节县信达市政经营有限责任公司)签订的设计合同书; (8)业主提供的1:500项目区域地形图; (9)我公司现场实际情况调查资料。 3设计范围 (1)道路照明系统。 (2)道路照明供配电系统。 (3)道路照明防雷及安全接地系统。 4照明供电及控制系统

(建筑工程设计)完整的市政工程设计说明书

第一篇综述篇 第一章工程概述 一、工程背景 XXX道路工程经XXX批准,由XXX筹资建设。 本工程是XXX配套道路。由于XXX项目已启动,作为配套道路的本工程必须同步实施。为此,加快建设本项目是十分必要和紧迫的。 二、工程范围及设计内容 1.工程范围 XXX道路工程共分主、次两条道路(按规划要求均为次干道,为本工程描述方便,称之为主、次干道),主干道西起洪塘中路,南至北外环路,按本次招标要求,设计全长1268.49米,道路标准断面宽36米,断面布置为: 4.5米人行道+10.5米车行道+6米绿化带+10.5米车行道+4.5米人行道。 次干道西起主干道(K0+920.277),东至西外环路,全长449.26米。路基断面同主干道,主、次干道设计车速均为40公里/小时。 2.设计内容 按招标文件要求,本次投标设计需达到初步设计深度。主要包括: 道路工程,主要是平面线形、纵断面、横断面等设计。 排水工程,主要是雨、污水平、纵断面设计标高、管基等设计。 桥涵工程,主要是主干道1×20米及次干道1×13米简支梁桥各一座。 交通工程,主要是交通标志标线、交叉口平面、交叉口组织方案设计及停车站站点等设计。 其它设计,主要包括景观、附属配套道路配套设施,其中道路景观设计,主要是指道路空间景观、绿化及设施的方案设计和主要街景景点等设计。道路配套设施主要是指沿线照明、环卫、路名牌等公共设施及人行道、无障碍等设计; 施工技术、施工组织方案等设计。 3.设计总原则 (1)设计符合国家有关规范、标准和强制性条文。 (2)为车辆提供安全、快速、舒适的行车条件,完善交通设施,同时具备良好的景观,体现道路的性质与功能。 (3)设置合理、完善的排水管线,为道路提供良好的排水条件。 (4)工程具备良好的经济效益、社会效益。 (5)便于实施,缩短工期。 (6)高起点、高标准的进行设计,最终达到“人、车、路、环境”四者完美结合,体现“以人为本”的设计理念。

市政道路设计说明书

设计说明书一、工程概况: 郁金香街位于沈阳市苏家屯区,是一条南北走向的城市次干路,北起葵松路,南到雪松路,全长635.039米,红线宽度34米,是沈水生态科技创新城的一条重要道路,建成后将对科技创新城的开发建设起到积极推进作用。 二、设计依据: 1.业主提供的相关规划资料(道路平面规划、道路竖向规划、路基横断面规划) 2.《业主提供的电子版地形图》(1:1000) 3.《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 4.《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012) 5.《无障碍设计规范》(GB50763-2012) 6.《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013) 7.《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012) 8.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 9.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000) 10.《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010) 11.《城市道路施工图设计深度图样》(05MR101) 12.《城市道路路基路面及其他设施》(国家建筑标准图集 MR1) 13.国标《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 14.《城市道路交通标志标线》(国家建筑标准设计图集 05MR601) 15.《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 16.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 三、技术规范及标准: (一)道路工程设计技术规范及标准: 四、平面设计: (一)、平面设计原则 1.道路平面位置考虑城市总体规划道路网布设。 2.严格执行《城市道路工程设计规范》。 (二)、平面设计内容 郁金香街起点与葵松路(原杜松路)相接,起点坐标:X= 4615030.390,Y= 41523802.945; 道路由北向南延伸,终点与雪松路相接。终点坐标:X= 4614395.350,Y= 41523802.951。道路全长635.039m。施工范围为K0+013~K0+580。道路路线范围内及周边地块征地基本完成,因此原有水田灌溉沟渠全部取消。主干渠做改渠处理,具体位置详见《道路平面图》。 五、纵断面设计: (一)、纵断面设计原则

路灯工程设计说明

路灯工程设计说明文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

一.设计理念: 道路路灯的设计首先必须满足功能性要求,保证合理的照度水平、路面亮度及照度均匀度。另一方面,照明不应过度追求路面的高亮度,应保证合理的、符合规范的功率密度。对于绩溪路的照明设计,我们遵循以安全可靠、经济实用、美观简洁为原则,在满足道路功能照明要求的前提下,力求节约造价,节省能耗,提供舒适安全的照明环境,提高道路利用效率,美化、亮化城市环境。 二.设计范围: 本次设计范围为: 1. xxx的道路照明。所含内容包括平面布灯设计。 三.主要设计依据: 1. 《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006) 2. 《城市道路设计规范》(CJJ37-90)四.技术标准和设计参数: 1. 设计标准:(或照度)均匀度、眩光限制和诱导性四项指标; (3)考虑城市道路的性质和规模。 2. 设计参数: (1)标 平均亮度Lav=0.8cd/m2,均匀度Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=18Lx,均匀度 Emin/Eav=0.35 采用截光型灯具,诱导性好。 (2)道路交会处: 平均照度Eav=22Lx,均匀度 Emin/Eav=0.4 照明功率密度LPD=0.9W/m2。 五.道路照明设计: 1.负荷计算: Pe=108.68kw. Kx=1. COS=0.9. Ijs=182.96A 2. 灯具的选用: 灯具选用高光效灯具(效率达75%以上),灯具仰角15%%D。光源电器选用GE、

OSRAM的成套产品。每盏灯具均需设置保护开关。 3. 灯杆的布置: (1)标准路段: 本路段路灯采用双侧交错布灯的形式,沿绿化带中央布置,间距35m,交叉路口等路段做适当调整。 (2)T字路口:在T字路口尽端设置投光灯,在保证照度要求下同时提供诱导作用。 4. 照度计算: 照度计算结果为: 平均亮度Lav=1.14cd/m2,匀度 Lmin/Lav=0.35 平均照度Eav=20.3Lx(新),匀度Emin/Eav=0.35 照明功率密度LPD=0.67W/m2 照度计算结果高于《城市道路照明设计标准》中规定的照度标准。 5. 路灯配电 (1)每个路灯配电箱的设置为:6路出线回路,其中1路为道路照明,3路预留,2路为景观预留照明,上述道路照明配电回路采用VV电缆,到各灯具时采用防护等级为IPX8的防水绝缘穿刺线夹配出支线向灯具单相供电。 (2)每个路灯配电箱进线处设电表计量,并且该电表具有远程抄表功能。 (3)各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器,其控制方式为自动/远控。 (4)路灯安装应符合国家有关技术规范及标准并牢固,安全。路灯基础图最终以中标单位提供的为准 6. 防雷接地: (1)本工程接地系统采用TT制,在各路灯配电箱及每盏路灯旁设接地装置。路灯配电箱,金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接,接地电阻不大于4欧姆。 (2)路灯配电箱每个出线回路设剩余电流保护装置。 (3)灯杆的检修门及路灯配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。 六.路灯的管理和控制:

道路照明设计说明

道路照明设计说明 曹安菜场道路施工图设计道路照明设计说明图表号:S4-1 第 1 页共 3 页内容有,照明系统、照明平面布置图等的设计。10kV高压线路设计,未包括在本设计内。 1.0任务依据及测设经过 1.4设计原则 1.1任务依据 1、照明质量各项指标,照度、照度均匀度、眩光控制等均应满足现行规定指标。 1,昆山花桥中宇农贸市场内部道路勘察设计委托, 2、照明设施应有良好的诱导性、标志性和景观性。 2,昆山花桥中宇农贸市场规划资料, 3、提高照明电能的利用率和综合效益,经济节能。 3. 道路设计各专业提供资料。 4、运行安全可靠,便于维护管理。 1.2遵循的规范、规程 2照明设计标准及设置方案 1、《低压配电设计规范》,GB50054-95,, 2.1、照明标准 2、《民用建筑电气设计规范》 ,JGJ T16-2008,,城市支路 3、《电气装置安装工程施工及验收规范》 ,GB50254~259-96,,平均照度 8/10(lx) 4、《电力工程电缆设计规范》 ,GB50217-2007,, 0.5/0.75(cd 平均亮度 25、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》,GB50168-2006,, /m) 6、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》,GB50169-2006,,总均匀度 0.4 7、《城市道路照明设计标准》,CJJ45-2006,,

眩光控制 G?5 8、《城市道路照明工程施工及验收规范》,CJJ89-2001,, 维护系数 0.7 9、《供电营运规则》, 10、《供配电系统设计规范》,GB50052-2009,, 2.2照明设置 11、《通用设备配电设计规范》,GB50055-93,,照明布置方案如下, 12、《建筑设计防火规范》,GB50016-2006,,道路A、B、C、E、F、G标准路段路灯沿道路单侧布置,间距为30m,灯柱中心线距路牙 13、《10KV及以下变电所设计规范》,GB50053-94,, 0.3米。采用12m高单臂路灯,悬挑长度为1.5m,截光型一体化灯具,光源为机动车道侧 14、《35kV及以下客户端变电所建设标准》,DGJ32/J14-2007,, 150W高压钠灯。 15、各专业提供的有关资料及平面图。道路D标准路段路灯沿道路两侧交叉布置,间距为35m,灯柱中心线距路牙0.3米。采 国家及交通部颁发的其他现行有关标准、规范规程等。 用12m高单臂路灯,悬挑长度为1.5m,截光型一体化灯具,光源为机动车道侧150W高压钠1.3 设计内容灯。 本次设计为曹安菜场外围道路,泗泾河至泗泾路,段道路照明施工图设计。具体设计的 编制: 复核: 审核: 曹安菜场道路施工图设计道路照明设计说明图表号:S4-1 第 2 页共 3 页2.3照明控制具的光源室和控制室是分开的,光源室部分的灯罩必须是具有热稳定性的安全玻璃。 ,1,光源本道路供电配电箱置于E与F道路交叉路口,本道路电源由此引来。

城市道路路灯照明设计说明

道路照明设计总说明 一、设计规范及依据 1.《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 2.《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 3.《城市道路设计规范》CJJ37-2012 4.《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 5.《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007 6.《供配电系统设计规范》GB 50052-2009 7.《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 8.《电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 9.《低压配电设计规范》GB 50054-2011 10.《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5-2005/IEC 60598-2-3:2002 11.《广东省LED路灯地方标准》(DB44/T609-2009) 2009年7月1日起实施 12.《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010 13.广东省人民政府粤府函【2012】113号印发广东省推广使用LED照明产品实施方案的通知 二、道路照明工程概况 1.工程范围: 本次设计为xxxxx路灯工程,路长约为xxxxm。 道路设计路面沥青路面,路幅总宽为31m。 道路标准断面为:3.75米人行道+11.75米道+11.75米车行道+3.75米人行道 2.设计技术标准: (1)道路等级:城市次干路 (2)路面平均亮度:Lav≮1.0(Cd/m2)(维持值) (3)路面亮度均匀度:Lmin/Lav≮0.4(维持值) (4)路面平均照度:Eav≮15(lx)(维持值) (5)路面照度均匀度:Emin/Eav≮0.35(维持值) (6)眩光限制:采用半截光型配光灯具 (7)诱导性:好 三、道路照明设计 1.道路灯具布置: 本工程道路沿线机动车道照明均采用双侧对称布置方式,灯杆立于道路两侧人行道,灯杆杆中心离机动车道路边缘石0.5m,悬挑长度为1.5m。机动车道照明采用单臂双头的LED灯,灯具安装高度13m,灯源功率2×120W;人行道和非机动车道照明采用单臂单头的LED灯,灯具安装高度6m,灯源功率45W;所有灯具建议采用半截光型进口灯具,补偿后的功率因数应不小于0.9。路灯灯杆采用钢质锥形杆,并且应该采用热浸镀锌或铝材喷涂对灯杆和灯臂表面进行防腐处理。本工程照明灯具灯杆间距原则上为30m,实施时应根据公交车站、交叉路口等分布的情况作相应的调整。LED路灯性能应满足国家标准GBT24907-2010《道路照明用LED灯性能要求》,且应当符合《广东省LED路灯地方标准》(DB44)中LED路灯参数要求。

道路照明设计规范

第一部分道路照明设计规范 一、目的 1.确保道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,达到保障交通安 全,提高交通运输效率,方便人民生活,降低犯罪率和美化城市环境的目的。 2.道路照明的设计应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则进 行。 二、道路照明标准 1 机动车交通道路照明标准值 机动车交通道路照明标准值 注: 1 表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相应降低约30%。 2计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期,维护系数确定方法:维护系数为光源的光衰系数和灯具因污染的光衰系数的乘积。 道路照明的维护系数

3表中各项数值仅适用于干燥路面。 4 表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档值,右侧为高档值。 2 交会区照明标准值 交会区照明标准值 注: 1 灯具的高度角是在现场安装使用姿态下度量。 2 表中对每一类道路交会区的路面平均照度给出了两档标准值,“/”的左侧为低档照度值,右侧为高档照度值。 3人行道路照明标准值 人行道路照明标准值

注: 最小垂直照度为道路中心线上距路面1.5m高度处,垂直于路轴的平面的两个方向上的最小照度。 3.1机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准;与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的1/2。 3.2 机动车交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明,当人行道与非机动车道混用时,人行道路的平均照度值与非机动车道路相同。当人行道路与飞机动车道路的分设时,人行道路的平均照度值宜为相邻非机动车道路的照度值的1/2,但不得小于5lx。 三、照明设计 (一)光源、灯具及其附属装置选择 1、光源的选择应符合下列规定: 1.1 快速路、主干路、次干路和支路应采用LED光源或高压钠灯; 1.2 居住区机动车和行人混合交通道路宜采用LED光源、高压钠灯或小功率金属卤化物灯; 1.3 市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用LED光源或金属卤化物灯; 1.4 商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可采用LED光源、小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。 2、灯具及其附属装置选择 2.1采用高杆照明时,应根据场所的特点,选择具有合适功率和光分布的泛光灯或投光灯具。 2.2 采用密闭式道路照明灯具时,光源腔的防护等级不应低于IP54。环境污染严重、维护困难的道路和场所,光源腔的防护等级不应低于IP65。灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。 2.3空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采用耐腐蚀性能好的灯具。 2.4 通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所,采用的灯具应符合现行国家标准《灯具一般安全要求与实验》GB7000.1所规定的防振要求。 2.5高强度气体放电灯宜配用节能型电感镇流器,功率较小的光源可配用电子镇流器。

路灯设计说明

一、设计依据 1.甲方与我公司签定的“张家畈河二期综合整治工程”设计合同。 2.设计依据: (1)《城市道路照明设计标准》(CJJ 45-2006)版。 (2)《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ 89-2012)版。 (3)《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007)版。 (4)《低压配电设计规范》(GB 50054-2011)版。 (5)建设单位及其他专业提供的资料和要求。 二、设计范围 设计范围包括:园路照明、路灯供配电、路灯基础;路灯及灯杆样式由甲方自定。 三、设计简况 1.本工程路灯采用45 W LED单挑路灯,路灯在园路一侧单边布置,间距20米左右,杆高4米,灯具光源腔的防护等级不低于IP65,灯具电气腔的防护等级不低于IP43。 2. 路灯采用三相供电,路灯电缆型号选用YJV-5×10mm2铜芯电缆,单灯电源电压为交流220v,灯具配线采用顺序换相排线,以达到三相电源负荷平衡。电缆在人行道下敷设时穿PVC管埋深0.6米以上,在道路下敷设时穿相应钢管埋深0.7米以上。 3.接地系统采用TN-S保护接地系统。配电箱、路灯金属外壳、电缆保护管及所有金属支架、外壳均应与PE线有良好连接。在配电箱处将电源线的PE线做重复接地、电缆金属外皮做保护接地,接地电阻:R≤4欧。每盏路灯设置镀锌扁钢(50*50-L=2500)作重复接地极,要求实测接地电阻R≤10欧。 4.路灯电源由附近配电房变压器引入,至路灯控制箱。路灯控制方式和路灯控制箱型号由甲方自定。在各路灯电气箱内设置S261 C6断路器为每个灯具提供单独保护。路灯总控制箱内总开关设100mA漏电保护开关。 5.路灯灯杆圆锤型,为一次性成型杆,壁厚>4mm,杆底直径φ20cm,并带有防盗基杆,灯杆颜色、保护设施由甲方自行确定。 6.交叉路口或特殊位置的路灯布置在施工定位时,可按现场实际情况,作适当调整。 7.路灯电缆在转角处、路灯预埋过路钢管两侧各设置一座电缆井;直线段每隔100米设置一座电缆井,便于穿线检修。 四、施工注意事项 1.浇筑灯杆混凝土基础前,必须将坑内的积水排除;在浇筑混凝土中,须振捣密实,混凝土强度达到设计要求。 2.两灯座之间电缆不允许剪断连接,路灯电缆在保护管中不得有接头。 3.敷设电缆时,在每根灯杆的两侧预留0.5米,以便接头发生故障时,不必更换整根电缆或增加接头。 4.路灯安装时,要求保持灯杆垂直度,灯头高低一致,接线牢固。 5.路灯接地按规范要求:设备外壳及路灯灯杆均应与PE线可靠连接,每盏路灯基础设一组接地极。 6.路灯基础施工和电缆敷设时,如遇给水.雨水.污水.电力.电信.煤气横穿支管时,路灯基础位置可适当调整,以避开上述各支管。 7.一座路灯控制箱内设1套路灯监控终端及2套线路防盗系统。8.以上凡未尽事宜,均按国家的有关规范执行,遇有较大出入需与本公司联系。 主要工程数量表

道路照明设计

目录 一设计目的 .............................................. 2 二设计要求 .............................................. 2 三关键字 ................................................ 2 四设计内容 .............................................. 3 五具体步骤 .............................................. 3 <1> 道路照明的国家标准 (3) <2> 道路照明的细节要求 (4) <3> 主干道照明的有关曲线图表分析 (6) <4> 次干道照明的有关曲线图表分析 (16) 参考文献资料

1 一:设计目的 通过对道路照明的设计首先应该学习道路照明光源种类、结构,能够根据不同的道路类型选择合适的光源;其次应用《光源原理与设计》中的理论知识来解决实际问题,对理论知识进一步的加强和巩固; 二:设计要求 1、学习DIALUX软件; 2、列出道路照明的国标,选择合适的光源及灯具; 3、道路级别有:快速路、主干路通向大型公共建筑的政府机关的主要道路、次干路、支路,要求至少选择两种; 4、设计中应列出照明器具表、灯具的配光曲线图、渲染过后的效果图、照度图等。 三:关键字 道路光源照度配光金属卤化物灯主干道次干道 2 四:设计内容 1:列出道路照明的国家标准。 2:光源灯具的选择(选用金属卤化物灯作为道路照明光源,选用 单排灯具布置作为道路照明光源的排列方式)。 3:道路光源的设计(选用欧司朗单端金属卤化物灯HQI-BT 400W/D)。

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