高填方路堤沉降原因及预防(1)

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高填方路堤沉降原因及预防

作者：黎国华

来源：《城市建设理论研究》2013年第34期

摘要：在高填方路基的建设过程中，要防治沉陷病害的出现，应当通过加强材料管理，做好设计，并改善施工工艺、施工条件，提高高填方路基质量，从而提高路基强度和稳定性。本文从填料、设计、施工三方面分析了高填方路堤沉降原因，并介绍了预防措施。

关键词：高填方；路堤沉降；原因；预防

中图分类号：U213.1+1文献标识码： A

一、高填方路堤沉降原因

（一）路基填料原因

如果路基填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于这类土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。尤其是膨胀土，这种土遇水膨胀软化，风干收缩开裂，固体稳定性差，用作填料时随着土壤中水分的挥发，收缩开裂尤为严重，对路堤的整体结构危害极大。

（二）高填方路基设计原因

由于设计方面导致的质量问题，主要是因为设计不合理，对地质条件、土工试验资料等方面的计算和验算均不能很好的反映真实的现场情况，或者是未按照相应的法规认真的对高填土路基进行特殊设计，再或者是没有进行稳定性计算，设计人员还按照一般的路基设计方式进行设计，使得路基质量达不到高填方路基的质量要求而埋下了安全隐患。进而影响到公路的正常使用。

（三）施工原因

1、填筑工艺不当

高填方路基的填料在分层填筑时，应按照《规范》要求的厚度进行铺筑。如果随意将铺筑厚度加厚，即使压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度也达不到《规范》规定的要求。当填筑到路基设计标高时，必然产生累计的沉降变形，在重复载荷与填料自重作用下产生沉陷。同时，施工中最好是整幅分层填筑，但有的路段受各方面条件的限制，沿纵向分幅填筑，对高填方路基的填筑就更应严格控制，坚决杜绝垂直或无搭接填筑，每一层都应有台阶作搭接处理。对于半填半挖路段也是同样的要求，必须在山坡上按要求从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。