SE同步工程讨论要点
SE讨论要点
软件：冲压仿真分析——AutoForm 4.1
数据工作平台——CATIA V5 R18 工作内容：
一．冲压可行性分析
1．造型可行性分析
2．产品结构分析和优化
二．焊接可行性分析
工程项目质量管理的主要内容
工程项目质量管理主要内容： 按阶段划分： (一)决策阶段的质量管理 此阶段质量管理的主要内容是在广泛搜集资料、调查研究的基础上研究、分析、比较，决定项目的可行性和最佳方案。 (二)施工前的质量管理 施工前的质量管理的主要内容是： 1、对施工队伍的资质进行重新的审查，包括各个分包商的资质的审查。如果发现施工单位与投标时的情况不符，必须采取有效措施予以纠正。 2、对所有的合同和技术文件、报告进行详细的审阅。如图纸是否完备，有无错漏空缺，各个设计文件之间有无矛盾之处，技术标准是否齐全等等。应该重点审查的技术文件除合同以外，主要包括： (1)审核有关单位的技术资质证明文件; (2)审核开工报告，并经现场核实; (3)审核施工方案、施工组织设计和技术措施; (4)审核有关材料、半成品的质量检验报告; (5)审核反映工序质量的统计资料; (6)审核设计变更、图纸修改和技术核定书; (7)审核有关质量问题的处理报告; (8)审核有关应用新工艺、新材料、新技术、新结构的技术鉴定书; (9)审核有关工序交接检查，分项、分部工程质量检查报告; (10)审核并签署现场有关技术签证、文件等。 3、配备检测实验手段、设备和仪器，审查合同中关于检验的方法、标准、次数和取样的规定。 4、审阅进度计划和施工方案。 5、对施工中将要采取的新技术、新材料、新工艺进行审核，核查鉴定书和实验报告。 6、对材料和工程设备的采购进行检查，检查采购是否符合规定的要求。 7、协助完善质量保证体系。
8、对工地各方面负责人和主要的施工机械进行进一步的审核。 9、做好设计技术交底，明确工程各个部分的质量要求。 10、准备好简历、质量管理表格。 11、准备好担保和保险工作。 12、签发动员预付款支付证书。 13、全面检查开工条件。 (三)施工过程中的质量管理 1、工序质量控制，包括施工操作质量和施工技术管理质量。 (1)确定工程质量控制的流程; (2)主动控制工序活动条件，主要指影响工序质量的因素; (3)及时检查工序质量，提出对后续工作的要求和措施; (4)设置工序质量的控制点。 2、设置质量控制点，对技术要求高，施工难度大的某个工序或环节，设置技术和监理的重点，重点控制操作人员、材料、设备、施工工艺等;针对质量通病或容易产生不合格产品的工序，提前制定有效的措施，重点控制;对于新工艺、新材料、新技术也需要特别引起重视。 3、工程质量的预控 4、质量检查，包括操作者的自检，班组内互检，各个工序之间的交接检查;施工员的检查和质检员的巡视检查;监理和政府质检部门的检查。具体包括： (1)装饰材料、半成品、构配件、设备的质量检查，并检查相应的合格证、质量保证书和实验报告; (2)分项工程施工前的预检; (3)施工操作质量检查，隐蔽工程的质量检查; (4)分项分部工程的质检验收; (5)单位工程的质检验收; (6)成品保护质量检查。 5、成品保护 (1)合理安排施工顺序，避免破坏已有产品; (2)采用适当的保护措施;
-工程施工项目管理主要内容
工程项目管理 工程项目管理的主要职能是质量、安全、进度、费用控制 1项目范围管理 2 项目进度计划管理 总进度计划 设计计划、施工计划、资金计划、质量计划、进度计划 项目采购策划,编制了设备/材料采购计划和施工单位招标计划 3 项目费用控制管理 4 项目质量控制管理 5 项目资源管理 5.1 项目人力资源管理 5.2 项目资产管理 项目部建立了资产管理制度，项目部所有资产的采购均要事先计划或提出申请，经过各级审查后项目经理批准采购。采购的资产根据其价值和管理费预算科目进行分类登记，领取人或保管人签字负责管理，建立档案，保证资产有效利用和有序应用。 6 项目采购管理 总进度计划获得批准后，进行了项目采购策划,编制了设备/材料采购计划和施工单位招标计划，计划考虑了与设计计划、施工计划、资金计划、质量计划、进度计划的协调一致性。建立了采购管理制度和采购程序，使采购技术规范书、合同文本、说明书、各种表格等规范化、标准化。 项目实际操作中，设备/材料采购工作由物资管理部负责归口管理，建筑/安装施工单位招标由计划财务部负责归口管理,为确保招标和合同质量，招标文件、合同文本均进行各级评审，分承包商的选择根据公司建立的分承包商信息库和市场情况相结合，确保分承包商的稳定性，减少风险。 对合同签订后的资料和设备催交编制催交计划,根据设备市场供应情况合理确定催交的人力安排；根据设备特点和设备生产计划编制设备检验计划，根据计划和实际情况合理配置技术人员进行检验工作。项目制造的跟踪、监造、检验、催交、运输和到货验收做出全过程的计划安排并制定了控制措施，每一项设备都有专人负责进行全过程管理。 7项目风险管理 在合同报价之前就对项目风险进行了策划，首先进行风险识别，对由于合同范围、
工程项目质量控制的主要内容与控制方法
工程项目质量控制的主要内容与控制方法工程项目质量控制的主要内容与控制方法提要：项目经理部有关人员根据工程需要于每月25号前编制月物资需用计划报项目技术负责人审批后交项目材料采购员，物资需用计划中需注明工程名称产品自合同范文 工程项目质量控制的主要内容与控制方法 1采购要素控制 一、材料供应商的考察和选择 ．根据工程物资的类别和要求，了解市场信息，初步确定供应商名单，组织有关人员对报选供应商进行考察，分析比较考察结果，确定满足要求的合格供应商； ．考察范围：对钢材、砖、砌块、砼、防水材料、焊接材料、大宗装饰材料、安装设备、主要水暖电工器材等，需进行考察。 ．考察内容：资质、信誉、业绩；生产供应能力;质量保证能力；产品质量；服务， 二、选择原则 有以下情况，可以直接选用：产品属于免检的；通过IS0认证或其他产品认证的；与本单位长期合作且产品质量和信誉好的。 三、《合格供应商名册》的编制和修改。 考察后确定的合格供应商名单编辑成册，报主管领导审批； 每年应根据对合格供应商评估和对新的供应商的考察结果，修改《合格供应商名册》，报主管领导者审批。
四、合格供应商控制 ．项目部根据名册选定合适的供应商进行采购； ．项目部在采购完成后，填写《供货记他表》，详细记录供应商的履约情况、产品质量和服务质量，将记录表交工程组； ．对采购过程中不能履约，或产品质量、服务质量达不到要求时，项目部及时通知工程组，并提出处理建议。工程组根据实际情况作出处理决定，报主管领导审批后实施。处理决定应及时发放至项目部。 五、采购计划 项目经理部物资采购计划的编制和审批 ①．项目经理部有关人员根据工程需要于每月25号前编制月物资需用计划报项目技术负责人审批后交项目材料采购员，物资需用计划中需注明工程名称产品、型号规格、数量、质量要求、需用时间等； ②．项目材料采购员根据物资需用计划和采购权限，把属顾客采购的物资需用计划报顾客代表、属材料部采购物资需用计划报公司材料部，属项目采购的物资，编制采购计划报项目经理审批后实施采购，并将采购计划报公司材料部备案。 ③．于设计变更和工程进度的高速导致物资需用计划变更时，可编制物资需用调整计划和采购调整计划，调整物资采购。 六、采购实施 ．材料采购员根据已审批的采购计划，在《合格供应商名册》中选择合适的供应商进采购； ．采购方法可分为合同采购和非合同采购；零星采购或采购金额
同步工程-焊装总装涂
BIW同步工程 目录 第六章 BIW同步工程........................... 错误！未定义书签。 2、焊接可行性及设计要点........................ 错误！未定义书签。 3、涂装可行性及设计要点........................ 错误！未定义书签。 4、总装可行性及设计要点........................ 错误！未定义书签。
2.焊接可行性及设计要点 2.1焊接空间 2.1.1点焊空间 目前本公司设计部门和规划部门定为一般的焊接边宽度≥14.5 门焊接边宽度≥12 2.1.2 凸焊空间 2.1.2.1凸焊螺母。下图为常见的电阻焊接示意图，后表为二焊凸焊组的部分焊机尺寸，供参考。 图1 2.1.2.2凸焊螺栓。下图为我们公司常见的螺栓电阻焊接示意图。
BIW同步工程 图2 在焊接状态下，待凸焊零件外部空间不能够与焊机相干涉，具体尺寸依据奇瑞公司目前设备状况要求如下（如图3） ?零件凸焊位置点沿凸焊螺母、螺钉截面方向距零件边缘最小尺寸a要 小于焊机喉深（奇瑞公司焊机喉深最大为480～520mm），以避免与焊机干涉； ?零件凸焊位置点沿凸焊螺母、螺钉轴线方向距零件边缘最大尺寸b要 小于焊机喉宽单臂最大尺寸（奇瑞公司焊机单臂最大活动尺寸为230～280mm）； ?零件凸焊位置点沿凸焊螺母、螺钉轴线方向Φ40空间内必须无结构型 面，如图尺寸c1、c2，以免与焊机极臂干涉； ?螺母、螺钉轴线方向可焊接最小空间高度为60mm，如图尺寸d。
图3 在设计的时候根据实际情况，参考上表，做出足够的空间实现凸焊。 3、植焊螺柱。 由于植焊是由植焊枪来实现的，植焊的定位一是靠夹具的限位套；二是靠枪头的四个脚与车身接触来定位的，如果平面小或不平会导致枪无法和车身贴合，或是焊歪。如使用这类型钉子的话请务必考虑下面的要求。 （1）下面的植焊螺柱要求有至少Φ25mm 平面，考虑公差建议达到Φ28mm
工程项目管理的主要内容
工程项目管理的主要内容 在工程项目的决策和实施过程中，由于项目管理的主体不同，其项目管理所包含的内容也就有所不同。从系统分析的角度看，每一单位的项目管理都是在特定的条件下，为实现整个工程项目总目标的一个管理子系统。 1．业主的项目管理（建设监理） 业主的项目管理是全过程的，包括项目决策和实施阶段的各个环节，也即从编制项目建议书开始，经可行性研究、设计和施工，直至项目竣工验收、投产使用的全过程管理。 由于工程项目的一次性，决定了业主自行进行项目管理往往有很大的局限性。首先在项目管理方面，缺乏专业化的队伍，即使配备了管理班子，没有连续的工程任务也是不经济的。在计划经济体制下，每个建设单位都要配备专门的项目管理队伍，这不符合资源优化配置和动态管理的原则，而且也不利于工程建设经验的积累和应用。在市场经济体制下，工程业主完全可以依靠社会化的咨询服务单位，为其提供项目管理方面的服务。如图1.1.1所示，监理单位可以接受工程业主的委托，在工程项目实施阶段为业主提供全过程的监理服务。此外，监理单位还可将其服务范围扩展到工程项目前期决策阶段，为工程业主进行科学决策提供咨询服务。 2．工程建设总承包单位的项目管理 在设计、施工总承包的情况下，业主在项目决策之后，通过招标
择优选定总承包单位全面负责工程项目的实施过程，直至最终交付使用功能和质量标准符合合同文件规定的工程项目。由此可见，总承包单位的项目管理是贯穿于项目实施全过程的全面管理，既包括工程项目的设计阶段，也包括工程项目的施工安装阶段。总承包方为了实现其经营方针和目标，必须在合同条件的约束下，依靠自身的技术和管理优势或实力，通过优化设计及施工方案，在规定的时间内，按质、按量地全面完成工程项目的承建任务。 3．设计单位的项目管理 设计单位的项目管理是指设计单位受业主委托承担工程项目的设计任务后，根据设计合同所界定的工作目标及责任义务，对建设项目设计阶段的工作所进行的自我管理。设计单位通过设计项目管理，对建设项目的实施在技术和经济上进行全面而详尽的安排，引进先进技术和科研成果，形成设计图纸和说明书，以便实施，并在实施过程中进行监督和验收。由此可见，设计项目管理不仅仅局限于工程设计阶段，而是延伸到了施工阶段和竣工验收阶段。 4．施工单位的项目管理 施工单位通过投标获得工程施工承包合同，并以施工合同所界定的工程范围组织项目管理，简称为施工项目管理。施工项目管理的目标体系包括工程施工质量（Quality）、成本（Cost）、工期（Delivery）、安全和现场标准化（Safety），简称QCDS目标体系。显然，这一目标体系既和整个工程项目目标相联系，又带有很强的施工企业项目管理的自主性特征。来源:考试大-造价工程师考试
焊装输送线简介
焊装输送线简介 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
焊装输送线 焊装输送线 车身焊装输送线是装焊生产线的一个重要组成部分。是实现各工位之间的制件传送的装置。是汽车制造过程中一个十分重要的生产环节。随着现代汽车工业的飞速发展，对制造工艺过程的机械自动化要求愈来愈高。为了提高生产率，减轻工人的劳动强度，提高汽车的质量和产量，应当尽量采用并且不断研制先进的机械自动化生产设备。输送装置提高了生产率，改善了劳动条件，保证了作为产品的汽车的质量和产量。 根据输送线与装焊制件的空间相对位置，可以分为底置输送线和顶置输送线。顶置输送线又称为空中往复式，一般分为吊具直送式和上夹具平移式。 吊具直送式是在每个工位上方安装一套吊具，利用这些吊具在空中轨道上的同步往复运动来输送制件。每当一个装焊循环完成后，吊具自动抓住制件使其脱离升降台，并将制件送至下一工位的升降台面上，然后吊具回位。 上夹具平移式是在每个工位上方安装一套带提升装置的上夹具。每当一个制件的装焊循环完成后，提升装置下降，通过上夹具将工件夹紧提升至平移高度，平移装置带动提升装置将制件平移至下一工位。输送到位后提升装置下降，上夹具松开，将制件放入夹具体定位后，提升装置再升起，与上夹具返回初始位置。这种输送方式对于某些底面形状复杂、不宜用往复杆输送的大总成如：轿车底板、中、轻型载重车的驾驶室等，比较适用。但是，因为输送装置整体安装在空中桁架上，位于制件的上方，故对厂房高度上有要求。同时，从安全角度考虑，应该在空中设置安全护网，防止制件掉落伤害工作人员。 底置输送线是常用的输送形式，根据输送线的结构形式，大体可以分为：举升直送式、滑橇输送式、工艺小车输送式、滚床输送式、自动导向小车输送式及往复杆输送。 由于底置输送的常用性以及结构形式的多样性，下面着重就底置输送的各种形式进行介绍。 一、举升直送式
项目工程管理主要内容
项目工程管理主要内容 项目工程管理的主要内容 一、项目管理 在项目实施过程中，一方面需要与建设单位、各个专业施工单位进行协调，另一方面还要制定出最佳的工程进度计划，控制进度、监督质量、搞好安全生产。在不同工程阶段下资源的配置、组织与协调、质量安全生产是我公司在项目管理中的重点： 人力、财力、物力资源的调配 设计、施工、服务环节的进度监管 设计、施工、服务环节的质量监管 设计、施工、服务环节的安全监管 对遵守法律法规的管理 二、商务管理 取得智能弱电总包合同以后，需要及时确定选择合格的设备材料供应厂商并且向其发出定单；合格的产品、充足的供给、及时的货期是商务管理的核心。 总包合同、商品定单等文件的管理 设备供应商的制度 商品货期的制定与控制 三、设计管理 工程的深化设计好与坏是取得一个优良工程的前提。通过与建设单位、设计单位的沟通，对用户需求进行分析，理解设计单位的设计思想、了解用户的实际需求，才能做出用户满意的深化设计方案。我公司将派出富有经验的专业技术工程师小组来完成深化设计，邀请专家顾问组成会审小组对各个系统与集成方案进行评议。在弱电系统工程设计中，坚决执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范，遵照华为标书的要求进行深化设计： 技术标准和规范的建档 系统设计说明文档 系统设计图纸 系统施工图纸 系统软件设计与组态文档 四、施工管理 在施工过程中，除了要求施工和技术符合规范以外，其中也涉及其他专业的管理内容，工程的施工管理之所以必不可少，关键在于它的协调和组织的作用，我公司将会采取有效的措施在以下几个方面切实作好施工管理工作： 工程的资格管理（单位资质、人员资格、工具合格） 设备材料的管理（材料审批、验收制度、仓库管理） 施工的进度管理（进度计划、进度执行） 施工的质量管理（验收制度、成品保护） 施工的安全管理 施工的界面管理 施工的组织管理 工程的文档管理 五、工程的技术管理 工程的技术管理贯穿整个工程施工的全过程，我公司将派出富有经验的专业技术工程师参加工程的技术督导。执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范，严格按照智能弱电系统工
最新汽车涂装工艺与发展趋势
汽车涂装工艺与发展趋势 随着汽车市场竞争的日趋激烈以及环保呼声的日渐增高，汽车涂装在保证高装饰性、高防腐蚀性能的同时，对于环境保护的效果、涂装材料和涂装生产成本以及设备投资也越来越为重视。汽车涂装工艺正朝着简化工序、减少设备投资、减少占地面积、提高生产效率、降低能源消耗、减少人员费用等方向发展。 汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。 工艺流程为 : 预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥 表面处理是防锈涂装的重要工序之一。据英国帝国化学公司介绍 , 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%; 涂装施工 , 占 25%; 涂料本身质量 , 占 15% 。工程机械行业 , 不同零部件的表面处理方式。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮 , 消除焊接应力 , 增加防锈涂膜与金属基体的结合力 , 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。机械清理标准要求达到的Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。 载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室，涂装要求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。 客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面，其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车高，施工过程比载货汽车复杂。 轿车和小型旅行车，不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。 涂装主要设备分为涂装前表面预处理设备、涂漆设备、涂膜干燥和固化设备、机械化输送设备、无尘恒温恒湿供风设备等及其它附属设备。 工艺流程为 : 预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥 汽车传统涂装技术为：频处理——阴极电泳——电泳烘干——PVC密封——中涂——中涂烘干——Esta喷涂色漆——气喷枪喷涂第二道金属色漆——色漆闪干——罩光清漆——面漆烘干。 涂装设备工艺布局图设计的好坏，对涂装生产线的使用至关重要。如果涂装设备工艺布局不当，即使各项单台设备制作得再好，整条涂装生产线也不好使用。 现将涂装设备工艺布局常见的典型错误列举如下： 1、产量达不到设计纲领：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式，不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯干涉，生产时间不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力。导致产量达不到设计纲领。
焊装生产线简介
焊装生产线简介 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
焊装生产线 焊装生产线 一、车身装焊生产线的形式 1、装焊生产线的组成 一条装焊生产线是汽车白车身全部成型的总称。它由总成线和许多分总成组成。每一条总成线或分总成线是由若干个工位组成，线间、工位间是通过搬运机、机器人等搬送设备实现上下料和零部的输送，以保证线内工位工作的连贯性。分总成线包括许多独立的组件焊装工位，每个工位由定位夹紧夹具、自动焊接设备及检测装置等设备组成，另外还有一些供气供水供电装置。 2、装焊生产装线的形式及发展 现有的装焊生产线可归纳为下列几种基本形式。 椭圆形 贯通式地面环形 装焊生产线环形地下环形矩形 转台式“门框”式 随着汽车工业的发展，装焊线的形式也发生了变化。在初期阶段，主要用直通式生产线（相当于简化的贯通式生产线），在60年代~70年代曾较多的采用环形生产线。但是由于随行夹具体积大、运动惯性大、结构复杂，难以实现多品种生产及机器人配套。到了80年代，各汽车生产公司重新发展了贯通式生产线。特别是随着市场对汽车产品多样化的要求及机器人大量应用于汽车车身焊接，更为贯通式生产线提供了新的应用范围及发展领域。现在贯通式为应用得最广泛的生产方式。 二、各种装焊生产线的特点 1、贯通式生产线 贯通式生产线是指制件的定位夹紧系统与工位间输送系统成分离状态。生产线包括：制件的定位夹紧系统（焊接夹具）、工位间输送系统、输送杆、驱动系统、自动上下料的机械化系统等。工作时，制件被输送系统中贯通式往复杆的移动输送至下一工位的夹具中，而所有的装夹定位的工装都分别固定在工位上。 其特点为： a、它适应于多点焊机配置，能满足悬挂点焊机的手工焊接、半自动焊接、全自动焊接等多种操作方式。 b、当车身横向流水时，更有利于分总成的机械化自动上下料。便于提高自动化程度。 c、输送系统中驱动和输送部分结构较简单，便于调试。
工程项目质量管理的主要内容
工程项目质量管理主要内容：按阶段划分： (一)决策阶段的质量管理 此阶段质量管理的主要内容是在广泛搜集资料、调查研究的基础上研究、分析、比较，决定项目的可行性和最佳方案。 (二)施工前的质量管理 施工前的质量管理的主要内容是： 次数和取样的规定。 4、审阅进度计划和施工方案。 5、对施工中将要采取的新技术、新材料、新工艺进行审核，核查鉴定书和实验报告。 6、对材料和工程设备的采购进行检查，检查采购是否符合规定的要求。 7、协助完善质量保证体系。
8、对工地各方面负责人和主要的施工机械进行进一步的审核。 9、做好设计技术交底，明确工程各个部分的质量要求。 10、准备好简历、质量管理表格。 11、准备好担保和保险工作。 12、签发动员预付款支付证书。 13、全面检查开工条件。 (三)施工过程中的质量管理 ; (4)分项分部工程的质检验收; (5)单位工程的质检验收; (6)成品保护质量检查。 5、成品保护 (1)合理安排施工顺序，避免破坏已有产品; (2)采用适当的保护措施;
(3)加强成品保护的检查工作。 6、交工技术资料，主要包括以下的文件：材料和产品出厂合格证或者检验证明，设备维修证明；施工记录；隐蔽工程验收记录；设计变更，技术核定，技术洽商；水、暖、电、声讯、设备的安装记录;质检报告;竣工图，竣工验收表等。 7、质量事故处理，一般质量事故由总监理工程师组织进行事故分析，并责成有关单位提出解决办法。重大质量事故，须报告业主、监理主管部门和有关单位，由各方共同解决。 1、要选配技术水平高，管理能力强的项目经理及其领导班子成员。这种“选配”可通过招投标、亲自考察等方式，尤其要考察近几年的业绩，并广泛听取有关人员的反映。 2、要严格审查分包单位的资质。审查对象包括企业整体素质、领导班子素质 以及职工队伍个人素质，尤其要认真核查技术负责人的综合素质。 3、技术工人要持证上岗。技术人员的技术等级和相关证件要真实有效，有必 要时应认真查验原件。
施工现场管理的主要工作内容是什么
施工现场管理的主要工作内容是什么 施工现场管理的主要工作内容是什么？ 施工企业管理的核心是工程项目，管理不断建造出社会认可，业主满意的建筑产品，而施工现场管理则是工程项目管理的核心，也是确保建筑工程质量和安全文明施工的关键。对施工现场实施科学的管理，是树立企业形象提高企业声誉，获取经济效益和社会效益的根本途径。 工程建设项目实施阶段即施工阶段是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程，是实现建设项目价值和使用价值的主要阶段。施工现场管理是工程项目管理的关键部分，只有加强施工现场管理，才能保证工程质量、降低成本、缩短工期，提高建筑企业在市场中的竞争力，对建筑企业生存和发展起着重要作用。 一、加强土建施工现场管理的重要性 建筑施工企业系列标准的贯彻控制，要求施工企业把质量管理的重点放在施工现场，突出施工现场质量控制，建立质量保证体系。考核建筑施工企业的第一系统目标，即质量、安全、成本、工期四大指标的落脚点也都是在施工现场。施工现场露天高空作业多，多工种联合作业，人员流动大，是事故隐患多发地段，加强施工现场管理能有效降低事故发生率，加强工程操作的系统性推行。另外，在施工现场的改善人、物、场所的结合状态，减少或消除施工现场的无效劳动，
能减少施工材料的消耗，为施工企业节支增收。工期的拖延或赶工都会直接影响到施工的质量、安全和成本因素。加强施工现场管理，提高合同履行率，能确立企业信誉，保证企业效益。施工现场管理是施工企业各项管理水平的综合反映，是整个施工企业管理的基础。 二、土建施工现场安全管理 安全寓于生产之中，并对生产发挥着促进与保证作用，因此，安全与生产虽有时会出现矛盾，但从安全、生产管理的目标，表现出高度的一致和安全的统一。安全管理的内容是对生主中的人、物、环境因素状态的管理，在有效的控制人的不安全行为和物的不安全状态，消除或避免事故，达到保护劳动者的安全与健康的目标。安全生产的方针是“安全第一、预防为主”，安全第一是从保护生产力的角度和高度，表明在生产范围内，安全与生产的关系，肯定安全在生产活动中的位置和重要性。预防为主，首先是端正对生产中不安全检查因素的认识和消除不安全因素的态度，选准消除不安全因素的时机。安全管理不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的机构、人员共同的事，缺乏全员的参与，安全管理不会有生气、不会出现好的管理效果。坚持持续改进，安全管理是在变化着的生产经营活动中的管理，是一种动态管理；其管理就意味着是不断改进发展的、不断变化的，以适应变化的生产活动，消除新的危险因素。需要不间断地摸索新的规律，总结控制的办法与经验，指导新的变化后的管理，从而不断提高安全管理水平。施工区及环境区的环境卫生管理，从施工组织设计或施工方案中，要有完善的文明施工方案，包括有健全的施工指
工程施工管理工程施工管理施工管理的主要内容
工程施工管理-工程施工管理施工管 理的主要内容 1、施工准备阶段 施工准备阶段工程管理的主要内容有： a）领取施工执照，办妥临时施工用水、用电手续。工程施工管理 b）完成现场住通一平“工作。对于处于较大开发区的住宅工程，要完成七通一平”的工作。 c）进行图纸会审工作。 建设或监理单位组织驻工地技术人员认真学习图纸、了解设计意图后，组织设计单位和施工单位进行图纸会审和设计交底。图纸会审的主要内容包括：
1）检查并改正施工图设计上某些不合理和发生差错的地方。 2）设计人员有无因没有详细了解工程的实际情况而使设计偏于保守，造成大量建设资金的增加。 3）如设计单位为外地设计单位，则要仔细检查设计图纸中有无因为对本地区的住宅政策了解不详细而违反当地设计政策的情况。 4）业主单位需要增加或修改的设计内容。 d）审查施工单位编制的施工组织设计。施工组织设计的成功与否，直接影响整个住宅工程能否按计划顺利完成，对于施工组织设计的审查重点，应放在审查施工单位对工程进度、施工方案、质量安全技术措施的安排等方面。 人，是指直接参与住宅工程施工的组织者、指挥者、操作者。人的因素，对于工程的质量而言，是“第一位”的影响因素。因此，作为被控制对象的人，就是使其避免产生失误，同时也可以充
分调动人的积极性。为此，除了加强思想政治教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术知识培训，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情外，还需根据工程特点，从确保质量出发，本着适才适用，扬长避短的原则来控制人的使用，即做到在人的使用上，从政治素质、思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑，全面控制。 材料的控制 材料质量是建筑工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程的质量就不可能符合标准。因此，加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保障。 工程中的材料，主要包括原材料、成品、半成品、构配件等，对它们的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，建立管理台帐，进行收、发、储、运等各环节的技术管理，避免混料和将不合格的材料使用到工程上。 机械控制
工程施工项目管理主要内容
工程项目管理 工程项目管理的主要职能就是质量、安全、进度、费用控制 1项目范围管理 2 项目进度计划管理 总进度计划 设计计划、施工计划、资金计划、质量计划、进度计划 项目采购策划,编制了设备/材料采购计划与施工单位招标计划 3 项目费用控制管理 4 项目质量控制管理 5 项目资源管理 5、1 项目人力资源管理 5、2 项目资产管理 项目部建立了资产管理制度,项目部所有资产的采购均要事先计划或提出申请,经过各级审查后项目经理批准采购。采购的资产根据其价值与管理费预算科目进行分类登记,领取人或保管人签字负责管理,建立档案,保证资产有效利用与有序应用。 6 项目采购管理 总进度计划获得批准后,进行了项目采购策划,编制了设备/材料采购计划与施工单位招标计划,计划考虑了与设计计划、施工计划、资金计划、质量计划、进度计划的协调一致性。建立了采购管理制度与采购程序,使采购技术规范书、合同文本、说明书、各种表格等规范化、标准化。 项目实际操作中,设备/材料采购工作由物资管理部负责归口管理,建筑/安装施工单位招标由计划财务部负责归口管理,为确保招标与合同质量,招标文件、合同文本均进行各级评审,分承包商的选择根据公司建立的分承包商信息库与市场情况相结合,确保分承包商的稳定性,减少风险。 对合同签订后的资料与设备催交编制催交计划,根据设备市场供应情况合理确定催交的人力安排;根据设备特点与设备生产计划编制设备检验计划,根据计划与实际情况合理配置技术人员进行检验工作。项目制造的跟踪、监造、检验、催交、运输与到货验收做出全过程的计划安排并制定了控制措施,每一项设备都有专人负责进行全过程管理。 7项目风险管理 在合同报价之前就对项目风险进行了策划,首先进行风险识别,对由于合同范围、
焊装同步工程_工程化设计阶段
2011年1月 doi ：10．3969／j．issn．1673－3142．2011．01．015 焊装同步工程 ——— 工程化设计阶段 潘承鹏，赵福全，陈杰龙 （吉利汽车研究院，杭州萧山311228） 摘要：以吉利公司新车型车身开发的同步工程为例，介绍了新车型车身开发中工程化设计阶段焊装同步工程的主要工作内容。使用CATIA 、3DCS 及DELMIA 软件以虚拟制造的手段对车身数据进行分析，提前将制造过程中试错出现的问题，在开发设计阶段完成，从而大大缩短了汽车新产品的开发周期、降低了投资成本、提高汽车产品质量。 关键词：焊装同步工程；工程化设计；新车型开发中图分类号：TH162＋．1 文献标识码：B 文章编号：1673-3142(2011)01-0047-03 Welding Simultaneous Engineering ——— Engineering Design Stage PAN Cheng－peng ，ZHAO Fu－quan ，Chen Jie－long （Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co．，LTD ，Xiaoshan 311228，China ） Abstrac t ：Based on the synchronous engineering of GEELY new model car development for example ，using software CATIA ，3DCS and DELMIA ，by means of virtual manufacturing ，the body data is analyzed ，the pilot error usually appearing in manufacturing process is solved in engineering design phases ，so the new product development cycle of automobiles is shortened ，the cost is reduced ，and the quality of products is improved． Keywords ：welding simultaneous engineering ；engineering design ；new model of development 1前言 汽车工业竞争日趋激烈，轿车车型的更新换代速度非常快，促使我们必须增强自身的研发能力，降低研发成本、提高轿车品质、缩短研发周期。 随着虚拟技术的不断发展和在汽车车身领域中的应用，汽车车身的传统开发流程由于其开发周期过长、投资成本高等问题，逐渐地退出历史舞台，而同步工程由于其优势日益显现，越来越受到关注。 同步工程较传统开发模式由串行开发模式变为并联开发模式，有效利用时间；大大缩短制造的调试时间；由于虚拟制造手段的引入，提前将制造过程中试错出现的问题，在工程设计化阶段完成；使90％的设计更改完全限制在制造实施以前。 2工程化设计阶段 焊装同步工程工程化设计阶段主要可分为六大块工作： 1）装配流程分析。 2）焊接工艺可行性分析。3）焊接作业性分析。4）RPS 系统分析。5）公差设定及虚拟验证。6）焊装工艺规划。2．1装配流程分析 装配流程分析，其目的为避免干涉零部件的出现、优化零部件的可装配性及装配顺序、调整不合理的焊接工位、改进工位间的运送方式使其变 农业装备与车辆工程 AGRICULTURAL EQUIPMENT &VEHICLE ENGINEERING 2011年第1期（总第234期） No．12011（Totally 234）收稿日期：2010-12-16 作者简介：潘承鹏（1983－），男，主要从事车身设计工作。 图1零件干涉检查
桥梁涂装施工方案
目录 一、编制目的及适用范围 (2) 1.1 方案编制目的 (2) 1.2 方案适用范围 (2) 二、工程概况 (2) 2.1、桥梁特征 (2) 2.2、桥梁地处环境概述 (2) 三、建议防腐涂层体系的选择 (2) 3.1、防腐涂层体系的选择 (2) 四、施工机械设备 (4) 五、施工主要管理、施工人员及组织机构 (4) 5.1 施工拟投入的管理人员明细表 (4) 5.2 施工拟投入的施工人员明细表 (5) 5.3 龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 (6) 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 (7) 6.1、施工工艺流程 (7) 6.2交通疏导方案 (7) 6.3、施工平台搭建方案 (9) 6.4、施工方案 (12) 七、质量控制 (17) 71、施工环境要求与控制 (17) 7.2、过程检验控制 (18) 7.3、质量记录 (19) 八、安全文明生产措施 (20) 8.1、文明生产措施 (20) 8.2、环保生产管理措施 (21)
一、编制目的及适用范围 1.1 方案编制目的 为保证****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量,统一施工质量控制内容及验收标准，特制定本方案。 1.2 方案适用范围 本方案适用于****江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。 二、工程概况 2.1、桥梁特征 ****江门段（K3+550～K18+143.285）工程，路线起点顺接江顺大桥，终点位于西环路隧道前，全长约14.593 公里。 本段为江门大道北线工程BT 项目****江门段JD-6 标，位于江门市滨江新区，桥址位于江门市棠下镇，穿越棠下镇联厚村西面，接西环路隧道。施工里程为K16+200-K18+143m，共1.943km。设计为I 级城市主干道，是****江门段的控制性工程之一。 2.2、桥梁地处环境概述 江门，位于珠江三角洲西岸城市中心，东邻中山、珠海，西连阳江，北接广州、佛山、肇庆、云浮，南濒南海海域，毗邻港澳。全市总面积9505平方公里。 气候环境条件：江门地处亚热带，气候温和，雨量充沛，年均气温22.2-22.9摄氏度，年均降雨量2055毫米左右，日照平均1700小时以上，无霜期在360天以上。江门年平均气温：22.5℃；年平均最高气温：25℃；年平均最低气温：20℃ 三、建议防腐涂层体系的选择 3.1、防腐涂层体系的选择
施工现场安全管理主要内容
施工现场安全管理资料主要内容： 一、文件及证件 1、安全生产许可证（复印件）； 2、有关部门批准的施工文件（施工许可证，开工前安全生产条件审查表等）； 3、上级适发放的安全生产文件； 4、企业法人（复印件）、项目经理安全员等施工现场安全管理人员岗位安全考核证； 5、专业施工队伍资质及专业人员证件（复印件）； 6、人身意外伤害保险证明（复印件）； 7、现场工作人员花名册。 二、施工现场安全生产管理生产，主要包括： 1、施工现场安全生产管理制度 ⑴ 安全生产责任制度（包括部门；各岗位的安全生产责任制）； ⑵ 安全生产目标管理制度（包括安全生产工作目标和安全效果目标）； ⑶ 安全生产考核奖惩制度； ⑷ 安全检查制度； ⑸ 安全教育培训制度； ⑹ 安全技术措施制度； ⑺ 安全生产经费提取制度； ⑻ 安全生产评价制度； ⑼ 意外伤害保险制度； ⑽ 机械设备管理制度；
(11)防护用品管理制度； (12)班组安全活动制度； (13)文明施工管理制度； 圍伤亡事故管理制度； (15)施工现场应急救援预案； (16)其他有关安全生产管理的制度。 2、施工现场各种安全技术操作规程； 3、施工现场各机械设备安全操作规程。 三、安全生产职责及目标考核 1、项目部安全生产管理组织网络； 2、总包单位与分包单位、企业与项目部签订的经济承包协议书； 3、项目部安全管理目标责任书(包括项目部与各部门、各作业队、各班组签订的安全管理目标责任书) ； 4、项目部安全目标责任考核规定及考核记录。 四、施工组织设计施工组织设计是规划和指导施工全过程的综合性文件。 施工组织文件中根据工程特点，施工方法，劳动组织，作业环境，新技术，新工艺，新设备等情况，在防护、技术、管理上制定针对性的安全措施。 施工组织设计，专项安全施工方案必须有专业技术人员编制，企业相关部门会签，经企业技术负责人和总监理工程师分别审批，并签名后方可实施，包括：
涂装同步工程分析
涂装同步工程分析 图1前地板加强筋沥水性设计参考 在新车型数模冻结之前对数模进行涂装工艺性分析和操作性分析，从结构设计方面避免内腔腐蚀，确保了白车身的防腐蚀性能和整车的使用寿命，节省了成本。同步工程这一技术手段现已被越来越多的汽车厂所重视。 随着国内、国际汽车市场竞争的加剧，人们对产品质量的要求越来越高，汽车换代周期越来越短。这就需要各汽车公司更好、更快地进行新产品开发并投放市场，以满足用户不断提高的需求。为实现这一目的，同步工程在产品研发中的深度运用显得尤为重要。同步工程简称“SE（Simultaneous Engineering）”，是对产品开发及其相关（制造和支持等）过程进行集成、并行的系统化工作模式。目前已经开始同步工程的国内汽车厂有很多，同步工程正被越来越多的汽车厂所重视。同步工程作为一个产品开发技术手段在提高产品质量、缩短产品开发周期和成本上发挥了极其重要的作用。 我公司在2006年就开始了同步工程工作。推行涂装SE，在新车型数模冻结之前对数模进行涂装工艺性分析和操作性分析，在产品设计阶段将问题处理掉从而提高涂装质量，减低后续开发成本和制造成本，缩短涂装产品开发周期。通过与国外咨询公司进行合作，我们对奇瑞新车型数模进行了分析，初步整理了涂装SE 数模分析参考标准。此参考标准只作为新车型数模SE分析的方向性参考。以下是笔者从事同步工程SE分析工作的一些经验及数据分析总结，仅供同行人员参考。
表1涂装分析过程 涂装SE分析的阶段描述及主要内容 涂装SE分析总共分四个阶段，见表1。重点集中在第二个阶段，即产品设计阶段（见表2）。 表2产品设计阶段涂装同步工程分析主要内容 涂装SE分析内容 1．前处理、电泳沥液孔的分析 分析内容：判断孔数量是否足够，位置是否在所在区域钣金的最低位置。 产生后果：白车身在前处理—电泳槽上静止的时候有连续的水珠，严重的时候会产生串槽。在前处理、电泳后仍有液体残留在车体内，在涂装过程中造成膜厚偏薄。 分析项目：
项目工程管理的主要内容
项目工程管理的主要内容 一、项目管理 在项目实施过程中，一方面需要与建设单位、各个专业施工单位进行协调，另一方面还要制定出最佳的工程进度计划，控制进度、监督质量、搞好安全生产。在不同工程阶段下资源的配置、组织与协调、质量安全生产是我公司在项目管理中的重点： 人力、财力、物力资源的调配 设计、施工、服务环节的进度监管 设计、施工、服务环节的质量监管 设计、施工、服务环节的安全监管 对遵守法律法规的管理 二、商务管理 取得智能弱电总包合同以后，需要及时确定选择合格的设备材料供应厂商并且向其发出定单；合格的产品、充足的供给、及时的货期是商务管理的核心。 总包合同、商品定单等文件的管理 设备供应商的制度 商品货期的制定与控制 三、设计管理 工程的深化设计好与坏是取得一个优良工程的前提。通过与建设单位、设计单位的沟通，对用户需求进行分析，理解设计单位的设计思想、了解用户的实际需求，才能做出用户满意的深化设计方案。我
公司将派出富有经验的专业技术工程师小组来完成深化设计，邀请专家顾问组成会审小组对各个系统与集成方案进行评议。在弱电系统工程设计中，坚决执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范，遵照华为标书的要求进行深化设计： 技术标准和规范的建档 系统设计说明文档 系统设计图纸 系统施工图纸 系统软件设计与组态文档 四、施工管理 在施工过程中，除了要求施工和技术符合规范以外，其中也涉及其他专业的管理内容，工程的施工管理之所以必不可少，关键在于它的协调和组织的作用，我公司将会采取有效的措施在以下几个方面切实作好施工管理工作： 工程的资格管理（单位资质、人员资格、工具合格） 设备材料的管理（材料审批、验收制度、仓库管理） 施工的进度管理（进度计划、进度执行） 施工的质量管理（验收制度、成品保护） 施工的安全管理 施工的界面管理 施工的组织管理 工程的文档管理
焊装输送线简介
焊装输送线简介Revised on November 25, 2020
焊装输送线 焊装输送线 车身焊装输送线是装焊生产线的一个重要组成部分。是实现各工位之间的制件传送的装置。是汽车制造过程中一个十分重要的生产环节。随着现代汽车工业的飞速发展，对制造工艺过程的机械自动化要求愈来愈高。为了提高生产率，减轻工人的劳动强度，提高汽车的质量和产量，应当尽量采用并且不断研制先进的机械自动化生产设备。输送装置提高了生产率，改善了劳动条件，保证了作为产品的汽车的质量和产量。 根据输送线与装焊制件的空间相对位置，可以分为底置输送线和顶置输送线。顶置输送线又称为空中往复式，一般分为吊具直送式和上夹具平移式。 吊具直送式是在每个工位上方安装一套吊具，利用这些吊具在空中轨道上的同步往复运动来输送制件。每当一个装焊循环完成后，吊具自动抓住制件使其脱离升降台，并将制件送至下一工位的升降台面上，然后吊具回位。 上夹具平移式是在每个工位上方安装一套带提升装置的上夹具。每当一个制件的装焊循环完成后，提升装置下降，通过上夹具将工件夹紧提升至平移高度，平移装置带动提升装置将制件平移至下一工位。输送到位后提升装置下降，上夹具松开，将制件放入夹具体定位后，提升装置再升起，与上夹具返回初始位置。这种输送方式对于某些底面形状复杂、不宜用往复杆输送的大总成如：轿车底板、中、轻型载重车的驾驶室等，比较适用。但是，因为输送装置整体安装在空中桁架上，位于制件的上方，故对厂房高度上有要求。同时，从安全角度考虑，应该在空中设置安全护网，防止制件掉落伤害工作人员。 底置输送线是常用的输送形式，根据输送线的结构形式，大体可以分为：举升直送式、滑橇输送式、工艺小车输送式、滚床输送式、自动导向小车输送式及往复杆输送。 由于底置输送的常用性以及结构形式的多样性，下面着重就底置输送的各种形式进行介绍。 一、举升直送式