win7屏幕保护程序失效的解决方法

win7屏幕保护程序失效的解决方法
win7屏幕保护程序失效的解决方法

win7屏幕保护程序失效的解决方法

屏幕保护是为了保护显示器而设计的一种专门的程序,当电脑一段时间没有碰的时候就

会自动进入屏幕保护,可以保护显示器从而延长其寿命,但是有不少win7系统用户突然发现屏幕保护失效了,过了特定时间也没有进入屏幕保护状态,这是怎么回事呢,针对这个

问题,下面就给大家介绍一下win7屏幕保护程序失效的解决方法如下。

一、常规方法

1、在开始菜单点击”运行“——输入gpedit.msc打开组策略,点击”用户配置“——”管理模板“——”控制面板”——“个性化”——双击“启用屏幕保护程序”选择“已启用”,点击“确定”;

2、然后在桌面空白处右键单击,选择“属性”(win7、win8则是选择“个性化”)然后进入屏

幕保护的设置,将屏幕保护的等待时间更改为1分钟,看1分钟之后是不是出现屏幕保护了,如果可以,则不用看下面的了,如果还不行,接着往下看。

二、高级方法

1、用了各种方法,比如360的“系统修复”啊,比如将什么scrnsave.scr放到c:\windows里

边去,还不行的,请继续往下看;

2、首先得确认 c:\windows文件夹里有 scrnsave.scr(没有的话上网搜索下一个,或者从屏幕

保护正常的电脑上面复制一个过来);

3、在开始菜单点击”运行“——输入regedit打开注册表,展开

HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Policies\System,在右

边的窗口中新建一个字符串值“NoDispScrSavPage”(注意,我建立的是字符串值,参考资料

里建立的是DWORD值,应该是我搞错了,但按我说的去做能最终能让你的屏幕保护出现,如果不出现,那么才建立DWORD值),并设其值为“0”,注销windows;

4、会发现屏幕保护设置用不了,这时候打开注册表,将刚才那个值设置为”1“(这步可能是

多余的,但我这么做了,成了,如果你想收到最好的效果也执行第3步吧),注销windows;

5、这时发现屏幕保护装置还是用不了,打开注册表,将新建的字符串值“NoDispScrSavPage”删除!

6、按F5键刷新桌面,然后在桌面空白处右键单击,选择“属性”(win

7、win8则是选择“个性化”)然后进入屏幕保护的设置,将屏幕保护的等待时间更改为1分钟,1分钟之后是不是很神奇地出现屏幕保护了!

上面给大家介绍的就是关于win7屏幕保护程序失效的解决方法,如果你有碰到了一样的问题,不妨可以尝试上面的方法进行操作解决。

减震器常见故障与维修有绝招

减震器常见故障与维修有绝招 为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。 减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。 2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。 3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。 4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。 在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。 如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。 另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。 减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N,压缩行程最大阻力为392~588N;东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N,压缩行程最大阻力为490~686N。 如果没有试验条件,我们还可以采用一种经验做法,即用一铁棒穿入减震器下端吊环内,用双脚踩住其两端,双手握住上吊环往复拉2~4次,当向上拉时阻力很大,向下压时不感到费力,而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复,无空程感,则表明减震器基本正常。

电脑主板常见故障维修实例

电脑主板常见故障维修实例 一、主板插槽(接口)常见故障与维修 故障现象1:一台杂牌i845EP主板主机频繁死机,振动机箱后死机频率下降。检修过程:一般为主板或板卡有接触不良。打开机箱对主板、板卡除尘,并重插板卡后故障排除。故障现象2:一台AthlonXP 1600主机,在双硬盘对拷后,重新连接主硬盘并开机,机器提示找不到任何IDE设备。检修过程:重启进入CMOS参数设置后,发现检测不到任何IDE 设备。考虑到硬盘对拷后出现故障,检查IDE接线,发现硬盘线接到Slave口上,更换为Master接口,开机恢复正常。 二、主板开机电路常见故障与维修 故障现象1:一块P6VXM2T(威盛芯片组)主板,当按下主机电源开关时,不开机,主机指示灯不亮。检修过程:经检查发现PW-0N开关正极电压为1.0V,正常情况下应为3.3V 以上,此电压变低大多数为南桥损坏或与其相连的门电路短路。用万用表测PW-0N开关正极的对地数值为100Ω,正常应为600以上,说明此电路有明显短路的地方,经查找电路PW-0N正极通过R217(680)的限流电阻连接R213(472)的上位电阻,在经过C99电容滤波最后进入南桥,首先排除

C99短路,拆下C99再测量PW-0N正极的对地数值还是120,这种情况可能是南桥短路,为了证实是不是南桥内部短路造成PW-0N开机电压过低,拆下R217,在测R217两端的对地数值,发现进南桥一边的对地数值为600多,说明故障不在南桥,在仔细查找线路发现PW-0N正极还与一门电路 74HCT74(U11)相连,更换此门电路芯片,故障排除。故障现象2:一杂牌D33007黄色大板不通电。检修过程:查开机电路部分无异常,查南桥待机电压异常,沿线路查找发现3.3V待机电压由南桥旁的1117提供输,1117输入端又由HIP6501ACB提供,经查1117输入电压异常,故更换 HIP6501ACB故障排除。故障现象3:KTT主板不加电。检修过程:测POWER SW正极电压为1.2V,正常为3.3V以上。关电后,用万用表检测POWER SW的正极对地数值,只有180数值正常情况应为500数值以上,说明此线路有短路的地方,沿此线路查找并画出此主板开机电路,根据此电路图分析,最有可能短路的是U4和C290。于是用热风台焊下 U4,加电测试故障没有排除,在拆下C290,经加电测试故障排除。故障现象4:845u1tra主板不触发。检修过程:首先查南桥的待机电压,3.3V和1.8V均正常,POWER SW电压也正常,用示波器测南桥边的晶振的波形也正常,在测I/O 芯片(W83627)第67脚电压为3.3V,点开机时此脚没有跳变,此信号受I/O芯片控制,3.3V电压由南桥待机电压提供,

windows7激活正版授权方法全集

windows7百分之百激活正版授权-只要轻轻一点 1:下载完解压后,右击―Windows 7 Loader.exe‖选择―以管理员身份运行‖ 2:点击―Install‖安装按钮 3:对话框提示 ―主窗口会消失,不要恐慌,因为这是正常的。该应用程序将运行在后台,直到一切已安装。不要关闭您的系统,而安装工作正在进行中。‖ 点击―OK‖按钮

4:一直等到出现上图的对话框―程序,证书和序列号已成功安装。请按确定以重新启动。‖点击―OK‖后系统会重新启动。 重启后,右击―计算机-属性‖,显示―已激活‖。

运行―slmgr.vbs -dlv‖(不包括引号)命令,显示详细的授权信息。 MD5:f1ca5d0d600b41a9285d3bcd11cfc6fb SHA1:2e51455b96bf2a5bf1a914154fbdc6b85cc658f6 运行―slmgr.vbs -xpr‖(不包括引号)命令,显示―计算机已永久激活‖。 下面都是正版的!光盘镜像: Windows7旗舰版32位 ed2k://|file|cn_windows_7_ultimate_x86_dvd_x15-65907.iso|2604238848|D6F139D7A45E81B76199DDCCDDC4B509|/ Windows7旗舰版64位 ed2k://|file|cn_windows_7_ultimate_x64_dvd_x15-66043.iso|3341268992|7DD7FA757CE6D2DB78B6901F81A6907A|/ Windows7企业版32位 ed2k://|file|cn_windows_7_enterprise_x86_dvd_x15-70737.iso|2465783808|41ABFA74E57353B2F35BC33E56BD5202|/ Windows7企业版64位 ed2k://|file|cn_windows_7_enterprise_x64_dvd_x15-70741.iso|3203516416|876DCF115C2EE28D74B178BE1A84AB3B|/ Windows7专业版32位 ed2k://|file|cn_windows_7_professional_x86_dvd_x15-65790.iso|2604238848|E812FBE758F05B485C5A858C22060785|/

win7一些常见问题处理

一、win7 exe文件关联失效 将以下文字复制保存为.reg后缀文件,然后双击导入即可 Windows Registry Editor Version 5.00 ;reset exe file association [-HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\FileExts\.exe] [HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\FileExts\.exe] [HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\FileExts\.exe\Op enWithList] [HKEY_CURRENT_USER\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Explorer\FileExts\.exe\Op enWithProgids] "exefile"=hex(0): 二、win7开机不自启explorer 解决方法: 开始-运行,键入regedit打开注册表,然后在 HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run之后在右边新建,名字写explorer之后双击该字符串,数值数据输入C:\WINDOWS\explorer.exe 最后再拷贝相同版本的explorer.exe覆盖到C:\WINDOWS\ 之后重新启动电脑就行了。 打开查看 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\WindowsNT\CurrentVersion\Winlogon] "Shell"="Explorer.exe"是不是Explorer.exe。 若是C:\WINDOWS下面少了一个explorer.exe程序,从 C:\WINDOWS\system32\dllcache\explorer.exe把explorer.exe复制到C:\WINDOWS下面,重启就可以了。 出现类似这种情况,还是病毒所致,IE和其它别的程序已经被破坏,有时候已无法再安装 软件。你换个杀毒软件也许能查出病毒,但无法修复损坏的程序。如果要手工清理的话,那样要费很长时间的。简便而又让人不屑的办法就重装系统,彻底解决。 三、win7开机黑屏 windows7 开机桌面黑屏,开机黑屏,终极解决方案,tlntsvi8973.exe这个程序用微软的杀毒软件、360、卡巴未能查杀,其他杀软未使用过。 希望这篇文章能帮助到所有的看到它的朋友,因为这都是本人亲自体验的

汽车常见故障维修

汽车电工□充电系统(发电机、调节器、连接线)□启动系统(电磁开关、起动继电器、点火起动开关灯部件)□点火系统(蓄电池、发电机、分电器点火线圈、火花塞等)□照明系统(前后照明灯、遥控器、接受器、延时器、开关等)□电路系统(电动门窗、电动后视镜、仪表仪盘、车身防盗等) -汽车机修□发动机(气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等)□传动系(离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等)□转向系(转向盘、转向轴、转向管柱、转向器、转向传动机构等)□行驶系(车架、车桥、车轮和悬架等)□制动系统(行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等)□底盘、油路、变速箱、配气机构、曲轴连杆机构、等全车机械部分的维修-汽车电喷□电喷发动机(喷油油路、传感器组、电子控制单元三大部分)□自动变速器(A T、CVT、AMT)---?A T(Automatic Trammission)液力自动变速器是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器。液力变扭器(HYDRAULIC CONVERTER),是能改变所传递扭矩的液力传动装置。液力变扭器装有三种叶轮。和发动机相联的叫"泵轮",和输出轴相联的叫"涡轮",在它们内周中央,起调节作用的叫"导轮"。发动机工作时,飞轮和泵轮一起旋转,带动泵内的油推动涡轮叶轮旋转。这就好像把两个风扇面对面地放在一起,开动一个风扇,另一个风扇也会转动一样。导轮使涡轮甩出的油再次冲击泵轮,使得扭矩增大。泵轮和涡轮的转速差别越大,扭矩就增加得越多。这就起到了变速器增大扭矩的作用。液力变扭器再配上一个行星齿轮变速器,可以改变不同的变速比和实现倒车,就完全可以满足汽车的要求了。液力自动变速器不用机械式的离合器,而且只有低速、高速和倒车三个挡位,因此,驾驶起来十分轻松,用不着踩离合器,也用不着频繁换挡,运行平稳,低速扭矩大。所以,特别受到业余驾驶员的欢迎。在美国,大多数汽车都装用这种自动变速器。不过,这种自动变速器机构复杂,质量重,价格较贵,也比较费油,加速较慢。所以还不能完全取代齿轮变速器。---?CVT(Continuosusly V ariable Transmission)即机械无级自动变速器它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械

主板常见故障的维修

主板常见故障的维修集团档案编码:[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

主板常见故障的维修方法 一、观察法: 观查主芯片,PCB板,电源IC,各个插槽。 ①观查主芯片是否有明显的烧糊,烧焦现象,烧爆。 ②看各个插槽是否有短路现象。 二、触摸法:(通电一段时间):触摸主板的各芯片,IC等,看它是否过热或过凉现象 存在。过热:①内部短路,②电源电压高。过凉:①开路,②无供电,③工作条件不满足。 三、电阻法: ISA:前8条D线对地R相同。 前期20条A线对地R相同(有的板是分段现象)。 后7条A线对地R相同。 后8条D线对地R相同。 它们彼此间一般不超过15Ω,IRQ、DRQ、DACK相差 不超过25Ω。 PCI: 32条AD线对地R相同,部分主板可能有一条较其它的31条对地小几十Ω属正常。 AGP: 32条AD,32条AD线对地R相同 四、波形法: 重要测试点:RESET、SCLK、OSC、BE0-BE7(允许数据地址工作的信号)A3(反映南桥工作的标志)、CS、OE。 五、锁波法:针对照586以下的主板,PⅡ、PⅢ不允许,否则烧CPU)。 -VCC连接起来,通过比较测试点的波,同段同位数据信号波将CPU座上的A 23 形一致若有不一致,结合电阻法找故障点。(前提:CPU工作三大条件满足,ISA和PCI槽上有点波)。 六、数码卡法:(反应BIOS自检的过程) FF、00CPU不工作或工作条件不满足,主板有严重故障(主查CPU工作的三大条件、BIOS、主芯片)。 CI、C6内存槽(内存条)内存控制部分(主查内存供电,北桥,内存槽,时钟故障等)。 31应该显示,若不显示,查PCI上的AD线,可能存存在开路或短路。 3d、42 4E按F1 00 41BIOS 可能性较大 COMS 电路 RTC C1→05→C1→05(循环) 1,内存槽。2,CPU供电。3,I/O芯片。4,KBC。 U1→05→U1→05(循环) 七、逻辑推理法: 主要用于推断TTL、74系列,门电路的好坏。 非门:反向器或门:加法器与门:乘法器

window7旗舰版激活码大集合

关于激活: 1、硬刷BIOS。微软和PC厂商为了减轻对于操作系统的激活负荷,在品牌机实行了区别于联网激活的“SLIC 2.1激活机制”:当操作系统启动时,就会自行扫描BIOS里的公钥和标识(SLIC 2.1),以及系统中的“OEM密钥”和“OEM证书”。如果三者完全匹配、验证一致,系统就会被识别为免激活的OEM版本。这是号称“完美”的激活方法,但是有一定的风险,不过好好操作不乱来的话一般不会出问题。采取此方法的用户不是最多的。通过“硬刷”激活,你的电脑和系统就已经基本与品牌机别无二致。虽然理论上适用于任何电脑、任何BIOS,但是理论和实践总会有一定差距的。这种差距,首先源于使用者对BIOS及其SLIC 2.1的了解深度和驾驭能力,其次源于“硬刷”工具的匹配以及某些BIOS对SLIC 2.1的屏蔽。不建议新手采用此方法,决定硬刷的在刷之前一定要多在网上、论坛搜索下相关经验,准备充分再实施。 2、软激活。通过运行“软改”破解工具,就会给C盘根目录注入一个随系统启动的优先加载项。这个优先加载项的作用就是:在内存中将“SLIC 2.1”与主板BIOS“映射”实施有机结合,从而像OEM品牌机一样实现对于操作系统的“免激活”。采取软激活的用户很多,此方法对计算机无任何伤害。但是其实,微软对“软改”破解激活了如指掌,之所以默许毫无限制的激活,无非是扩大市场占有率的一种策略。软激活工具很多,常见的有WIN7_Activation,oem7v7.2,PCSKYS_Windows7Loader,Windows 7 All versions PlusPatch 7 Final By Orbit30等等。 要说明的是:无论是“硬刷”还是“软改”,共同之处是:激活机理完全一样;不同之处是:采取了不同的方式。如问哪种方式效果更好?简要回答就是:“硬刷”更彻底;“软改”更简单。 3、电话激活。如一枚“走红”的Windows 7旗舰版“激活密 钥”--TFP9Y-VCY3P-VVH3T-8XXCC-MF4YK,安装Windows 7旗舰版之后,在确保网络畅通的前提下执行以下操作:鼠标右键/ “计算机”属性/“更改产品密钥” /“使用自动的电话系统来激活”/ 键入以上“激活密钥”,经微软“激活服务器”联网验证,最终结果无外乎是两种:其一,十分幸运地通过了“微软正版密钥验证”直接激活了操作系统。其二,会跳出第一幅界面。即便如此,只要具有基本的“耐心”和“细致”,成功激活仍然是很容易的。 4、传说中的“神KEY”。无需破解即可激活Windows 7旗舰版的“神Key”。第一枚“神Key”:TFP9Y-VCY3P-VVH3T-8XXCC-MF4YK;第二枚“神Key”: KH2J9-PC326-T44D4-39H6V-TVPBY。这两枚“神Key”,都是源于微软对于Windows 7使用者的“无偿奉送”,没有“以讹传讹”的激活次数限制(至于何时停止使用,完全取决于微软决策)。微软再次放出的两枚“神Key”,与此前已经提供的两枚“神Key”异曲同工:安装Windows 7 32位(x86)/64位(x64)中、英文旗舰版后,在确保网络畅通的前提下:其一,如果“手气壮、运气好”,即可实现一键直接激活;其二,如果手气运气不佳,100%可以采取电话激活。现提供两枚最新“神Key”:第三枚“神Key”:236TW-X778T-8MV9F-937GT-QVKBB;第四枚“神Key”:87VT2-FY2XW-F7K39-W3T8R-XMFGF。近日新放出2枚Key: 236TW-X778T-8MV9F-937GT-QVKBB;87VT2-FY2XW-F7K39-W3T8R-XMFGF。此外还有流传于网上未经验证的神Key:J783Y-JKQWR-677Q8-KCXTF-BHWGC; C4M9W-WPRDG-QBB3F-VM9K8-KDQ9Y;2VCGQ-BRVJ4-2HGJ2-K36X9-J66JG;MGX79-TPQB9-KQ248-KXR2V-DHRTD;FJHWT-KDGHY-K2384-93CT7-323RC。5、。。。。。 激活方法很多,还有一些使用率不是特别高的方法这里就不介绍了。操作前多上论坛上面看看经验,以防不必要的问题出现。

Win7兼容性测试及常见问题解答

Win7兼容性测试及常见问题解答 如果你是一个战斗在一线的IT管理人员,你可以日益感受到Win7的灼灼热浪, 各大IT类站点,论坛都在讨论着跟此有关的话题;您的客户也可能正在酝酿着更新成Windows操作平台,随着今年初微软高调宣布要停止对XP的支持,转而全力推行Win7平台;XP操作平台已经完成它的历史使命,将会与我们渐行渐远;Win7时代的大幕已经拉起。 不同于Vista的遮遮掩掩,有气无力,微软公司对Win7有着强烈的自信;与之相关的配套产品线已经完全成熟起来;硬件市场的已经完全成熟,甚至于已经熟透了;软件产品的完善,如office2010, Exchange2010, IE8,触摸屏技术等等。而且无论是官方数据还是我们这边自己的测试数据都证实了Win7的强大与完美。面对以上种种刚性需求(需要买房子的人,一定特恨这个名词),IT人员尤其是CIO一定会心存顾忌,会考虑到以下二个问题: 1.公司目前的主流配置,是否满足Win7的硬件需求 2.公司的常用软件或流程中工作的Web站点能否在Win7中正常工作,毕竟Win7的底层技术有了很大的变更,软件兼容性是我们最需要考虑的问题 其实你们根本不用担心以上问题,贴心的微软已经提供了专门的测试工具,我们呆会会一一进行讲解,现在先进行基础知识的普及,“工欲善其事,必先利其器”吗!当然,有一定基础的人,可以掠过此部分内容。 Win7的版本介绍

Windows 7包含6个版本,分别为Windows 7 Starter(初级版)、Windows 7 Ho me Basic(家庭普通版)、Windows 7 Home Premium(家庭高级版)、Windows 7 Professional(专业版)、Windows 7 Enterprise(企业版)以及Windows7 Ultimate(旗舰版)。 家庭用户考虑家庭版就可以了,更高的版本对硬件要求比较高,而且很多功能也用不上。 做为企业级用户就只好在专业版,企业版和旗舰版之间进行选择了。Windows 7 Professional(专业版) 面向爱好者和小企业用户,满足办公开发需求,包含加强的网络功能,如活动目录和域支持、远程桌面等,另外还有网络备份、位置感知打印、加密文件系统、演示模式、Windows XP模式等功能。64位可支持更大内存(192GB)。可以通过全球OEM厂商和零售商获得。 Windows 7 Enterprise(企业版) 面向企业市场的高级版本,满足企业数据共享、管理、安全等需求。包含多语言包、UNIX应用支持、BitLocker驱动器加密、分支缓存(BranchCache)等,通过与微软有软件保证合同的公司进行批量许可出售。不在OEM和零售市场发售。Windows 7 Ultimate(旗舰版) 拥有所有功能,与企业版基本是相同的产品,仅仅在授权方式及其相关应用及服务上有区别,面向高端用户和软件爱好者。专业版用户和家庭高级版用户可以付费通过Windows随时升级(WAU)服务升级到旗舰版。 注意:

office2013激活方法(win7 64位)带软件

office2013激活方法(win7 64位) 首先告诉大家的: 1、本方法的所有资源均来自于网络,这应该是一个180天激活的,但应该是可以重复激活的,经过本人亲测,完美激活,目前还没有发现问题 2、然后这个帖子介绍的是office 2013 VOL版本,也就是所谓的大客户版,批量授权版。 3、这里用的方法是本地KMS激活,好处也是不用打电话,不用VPN,不用断网。 我本来用的是2010的,但是不知道是什么原因,我的Excel在打表格的时候,预览的时候有格,结果打出来以后就只有文字,没有表格了,问了好多人,网上的办法都试了,就是不行,关键是我的文件考到别人的电脑上,打出来就是正常的,文字、表格全都有的,这让我很郁闷,后来我想可能是Office 2010的问题,所以想换个版本,在网上发现都说2013挺好的,就下了,结果激活的时候,怎么都不行,别人都说可以激活,我的就是不行,一直都是29天,整整弄了一天,最后终于激活成功了。 废话不说了,我的版本是: 《SW_DVD5_Office_Professional_Plus_2013_64Bit_ChnSimp_MLF_X18-55285》,在网上有很多,64位的,我这里网不好,就不上传了,大家去网上找吧。 下载完了解压出来安装,默认安装到C盘,各位可以修改安装路径,节省C盘空间,目测安装后的空间大概在3.78g左右,但是我没有全安,我只安了Excel,word,PPT 这三个,因为我只用到这三种,占用空间大概2.8G左右吧。具体更改方法,不详细说了,就是解压完成后选择,选择自定义,会有更改安装提示。我默认安装到D盘,各位兄弟随意。 下载Offiec 2013及安装方法同上,安装完直接激活即可,不需要更改产品密钥; 下载本次需要本地KMS激活软件KMSmicro v3.10,软件153M,网上有很多,请大家去网上找吧,下载完成后,把它解压到你安装office2013的盘目

汽车常见小故障的自行维修处理方法

汽车常见小故障的自行维修处理方法 驾车外出时难免会出现一些故障,在远离维修站但是车辆又出故障的时候,我们可以动手采取一些简单的修理。下面是分享的汽车小故障的处理方法,一起来看看吧。 1.油箱损伤 机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。 2.油管破裂 油管破裂时可将破裂处擦净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并捆紧,再涂上一层肥皂。 3.油管折断 油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端可以再捆紧,防止漏油。 4.缸盖出现砂眼而漏油、漏水 可根据砂眼大小,选用相应规格的电工用保险丝,用手锤轻轻将其砸入砂眼内,即可消除漏油、漏水。 5.油管接头漏油 机动车使用时,如发动机油管接头漏油,多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘,再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状,涂在油管螺母座口,待其

干凝后起密封作用。 汽车常见故障判别法车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,分析一下故障的现象,多问几个为什么,判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率相比大大减少。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要专用电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 遭遇汽车故障车主如何维护权益一、发动机故障:购买新车一个

主板常见故障的维修实例详解大全

586主板的工作条件 主板工作的三大总线: 1、地址总线:用“A”表示,对地阻值在450-700Ω之间,误差20Ω。 2、数据总线:用“D”表示,对地阻值在450-700Ω之间,误差20Ω。 “A”“D”线一旦出问题,主板将不开机,数码管跑FF、00。 3、控制总线:对地阻值在800-1000Ω之间。一旦出问题,会死机出错,内存读不全。主板工作的三大条件: 1、电源(DC)即稳压器电源及CPU供电电路。 2、复位(RST)主板工作前的第一次启动命令(3.5-5V的高低电位,开机一次只出现一次)。 3、时钟(CLK)主板所有芯片工作必须长久保持的频率带宽。 三大条件任何一个出现问题,主板将不开机,数码管跑FF、00。 单电压单管式电源一般适用于FX、VX及486主板。其在主板上只有一个稳压管进行控制。对于这种CPU,它的电源脚是相通的,不能用于多媒体。在主板上电源线和地线都是通过夹层过去的。 单管式多媒体电源比单管单电压电源多了个稳压IC,它的作用是稳定稳压管的B极电压。3V以下为MMX电压及多媒体电压,3V以上为单电压。在主板上P54指的是单电压,P55是MMX电压。

双组:就是CPU的电源脚是两边通的,而不是四边通的。而且电压是不同的。也就是说A和B通,一个电压。C和D通,一个电压。而C和A、B是不通的,所以说A和B是一组,C和D是一组。这种工作模式就满足了CPU的高低电位的工作要求,因为双组CPU 在工作的时候需要一个高低电位(高端数据需要高一点的电位的低端数据需要低一点的电位)。 这种电源是大多数BGA芯片结构形式的主板用的。也是常见普通的,常用于TX以上的主板,比如MVP3、MVP4。 U1是控制Q1、Q2的主电源IC,主要为CPU电源服务的。DC12V电压送入U1后,U1开始工作后分别经由R1、R2为Q1、Q2提供B及控制电压。在这里 Q1、Q2的C极和E极是并联的,它们共同将DC5V电压降低,并提供强大电流给CPU。 Q4的C、E极是接地的,起稳压管作用。Q1、Q2其中一个坏了,会出现以下情况:上M2和K6/2均不能工作,上奔腾可以。单电压能工作,MMX不能工作。 U2是控制Q3输出的,输出的电压是3.3-3.5V。这电压主要是提供给南桥、北桥、I/O 芯片和168线内存的。在南桥、北桥、I/O上面除了这个电压外,还有DC5V电压(BGA 结构才有)。

win7神key Windows7旗舰版万能激活神key

很多人手头上都有的两个win7旗舰版神key: KH2J9-PC326-T44D4-39H6V-TVPBY TFP9Y-VCY3P-VVH3T-8XXCC-MF4YK 激活Windows7的时候,只要输入神Key,就可直接激活win7系统的,或者通过电话激活,而且成功率百分之百! key网再送上最新收集的win7神key七个: 2VCGQ-BRVJ4-2HGJ2-K36X9-J66JG J783Y-JKQWR-677Q8-KCXTF-BHWGC 236TW-X778T-8MV9F-937GT-QVKBB MGX79-TPQB9-KQ248-KXR2V-DHRTD 87VT2-FY2XW-F7K39-W3T8R-XMFGF FJHWT-KDGHY-K2384-93CT7-323RC C4M9W-WPRDG-QBB3F-VM9K8-KDQ9Y Windows7 旗舰版万能神key激活方法教程 安装完win7旗舰版之后,连通网络,然后进行如下步骤的操作: 鼠标右键—“计算机”属性—“更改产品密钥” ,然后输入上面提供的win7旗舰版激活神key,然后就会连接到微软的密钥激活服务器进行联网验证,之后会出现如下两种提示中的一种: 第一种可能:十分幸运地通过了“微软正版密钥验证”直接激活了操作系统,那么恭喜你,你的Windows 7激活成功了! 第二种可能:会跳出如下所示界面。这是还需要进行几个步骤才能完成永久激活的过程。方法如下: 1、选择“使用自动的电话系统来激活”。

2、在查找可用的电话号码以激活界面,最近的位置选择“中国”,然后点下一步。

3、在“现在激活Windows”界面,按照提示拨打电话800 830 1832或者8008203800,打就是了,免费的。然后按照下图红色文字所示的方法进行操作即可。 需要注意的是,按照电话提示,正确输入54位数字的“安装ID”后,微软的机器“客服”如果问你: (1)“是不是在同一台机器上重新安装系统?”——这时请选“是”,即“1”; (2)“是不是已经卸载了前一个安装?”——这时请选“是”,即“1”。 如果操作或回答错误,就不会顺利得到微软“客服” 给你的48位数字的“激活ID”,并且会转接到人工线路,从而导致激活失败。 4、恭喜你,使用win7神key激活成功,可以看到微软软件正版授权的徽标了。

win7下打印机常见问题

Win7下重置打印子系统:解决常见打印机问题 打印机出故障绝对是个让人头大如钟的事情,偏偏有时候打印机驱动什么都一切正常。问题到底出在哪里? 今天,我们一起来看下Windows7系统下的一个绝招,通过重置打印子系统来解决常见的打印机问题。 不过软媒小编提前要交待的是,大家一定要提前做好注册表备份工作。当然,没必要备份全部注册表,只要对本文修改处的注册表节点进行备份即可。 好吧,我们来开始—— 1.用管理员登录系统。点开始-〉运行,输入“regedit.exe”,点确定。 2.展开至HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\Print,点菜单中的注册表-〉导出注册表文件。如果对注册表有误操作的话,可以双击导出的文件以导入。

3.展开 HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\Print\Environment\Windows NT x 86\Drivers,删除Version-2 和Version-3子键。如果只有Version-3,就只需删除Version-3的子键。

4.删除HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\Print\Printers下的任何子键(不要删除Printers本身) 5.展开 HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\Print\Environment\Windows NT x 86\PrintProcessors,删除任何不是以下键值的子键: winprint 6.展开至HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\Print\Providers,删除任何不是以下键值的子键: Internet Print Provider LanMan Print Services 7.展开至HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\Print\Monitors,删除任何不是以下键值的子键:

最简单的win7激活方法

说明: Win7是目前最好用、最成熟的系统,我推荐你装win7,而且要想获得win7的最好体验,就一定要装旗舰版系统或者升级为旗舰版系统。 建议你不要装win8,还不成熟,兼容性不好,如果你想体验的话,建议你装双系统, win8你可以去https://www.360docs.net/doc/af778972.html,/下载,都是纯净版镜像, 微软的软件都能在这里找到。 我从来是的用软件破解的,一分钱不花。。。。 Win7升级旗舰版方法: 1.根据你的电脑品牌找到相应的升级密钥 2.在控制面板中找到Windows Update---Windows Anytime Updrage, 输入升级密钥:6K2KY-BFH24-PJW6W-9GK29-TMPWP (这个联想密钥) 3.按照提示一路确认开始升级,需要网络 4.脑将会自动重启很多次当最后一次重启完成后,请注意看你的启动界面下方的标识,已 经从以前的版本变成旗舰版咯!! 密钥如下: FJGCP-4DFJD-GJY49-VJBQ7-HYRR2 --- xxxxx-OEM-8992662-00006 --- ACER/GATEWAY/PACKARD BELL 49PB6-6BJ6Y-KHGCQ-7DDY6-TF7CD --- xxxxx-OEM-8992662-00015 --- SAMSUNG 342DG-6YJR8-X92GV-V7DCV-P4K27 --- xxxxx-OEM-8992662-00400 --- DELL 22TKD-F8XX6-YG69F-9M66D-PMJBM --- xxxxx-OEM-8992662-00497 --- IBM-LENOVO 6K2KY-BFH24-PJW6W-9GK29-TMPWP-----lenovo 注意:升级不是重装系统,不会改变你的电脑的任何文件,桌面上的文件也不会改变,不需要备份。

Win7配置IIS及常见问题

Win7和Vista一样都内置了最新的IIS7,那么ISS7要如何安装配置和使用呢?在IIS7下ASP 又该如何配置呢?本站整理了相关操作步骤,如下。 不过在操作之前请将Win7的UAC设置到最低,否则会它会非常讨厌的跳出来。 1.进入Win7的控制面板,选择“程序”然后在点击“程序和功能”,在左侧选择的“打开或关闭Windows功能”在出现的列表中选择IIS7然后确定。

2.安装完成后,再次进入控制面板,选择“管理工具”,双击Internet(IIS)管理器选项,进入IIS设置。 3.进入到IIS7控制面板。

4.选择Default Web Site,并双击ASP的选项。 5.IIS7中ASP父路径是没有启用的,要开启父路径,选择True即可。 6.配置IIS7的站点,单击右边的“高级设置”选项,可以设置网站的目录。 7、点击右侧的绑定...,设置网站的端口。

8、点击默认文档,设置网站的默认文档。 至此,Windws 7的IIS7设置已经基本完成了,ASP+Access程序可以调试成功。 让同一局域网里面的人也能访问自己的电脑上的网站。 1、依次选择:开始---所有程序---管理工具---高级安全Windows 防火墙。 (有的电脑在所有程序里面可能没有”管理工具”,这时可以开始----在空白处鼠标右击---属性---自定义---找到系统管理工具,选择“在所有程序菜单上显示”,这样在所有程序里面就有管理工具了) 2、在高级安全Windows 防火墙的左边栏,选择“入站规则”。 3、在右边栏选择"新建规则“。 4、在弹出的窗口依次选择:选中端口---下一步---选中TCP以及特定本地端口,填入要开放的端口号(这里填入80,当让也可以选择开放所有端口)---下一步---选中允许连接---下一步---选中所有选项---下一步---填入名称(这里填入IIS)---完成。完成这些之后,跟你处在同一个局域网里面的人就能访问到你电脑上的网站了,到此,在Win7上的ISS就和平时在XP里面一样了。 ?使用 IIS 管理器启用目录浏览。 1.打开 IIS 管理器。 2.在“功能”视图中,双击“目录浏览”。 3.在“目录浏览”页上,在“操作”窗格中单击“启用”。 ?确认站点或应用程序配置文件中的 configuration/system.webServer/directoryBrowse@enabled 特性被设置为True。

常见问题及解决方法

电子招投标常见问题

目录 一、常见问题说明 (3) 二、投标人注意事项 (6) 1、投标函 (6) 2、导入word目录乱的问题 (6) 3、资格标制作 (7) 4、技术标 (7) 5、填报“清单数据”中分部分项清单综合单价与综合合价 (7) 5、填报措施项目费 (9) 6、填报主要材料 (9) 三、招标人注意事项 (10) 1、填写项目基本信息 (10) 2、模版的应用 (10) 3、清单数据 (10) 4、添加补遗、答疑或者最高限价文件 (12) 五、标盾使用说明 (12) 六、开标 (13)

一、常见问题说明 《金润电子标书生成器》软件需安装在Windows Xp系统上,暂不支持Vista和Win7系统,安装时不能插入任何加密锁,同时关闭所有杀毒软件和防火墙 1、安装了“电子标书生成器()”,导入标书一闪而过,却没有导入任何文件? 答:金润电子标书生成器没有正确安装,若安装正常可在“打印机和传真”看到“金润电子标书生成器”的虚拟打印机,如下图: 解决方法:A:运行以下命令安装打印机不包含引号 “C:\WINDOWS\system32\BJPrinter\PrinterSet.exe”,点击“安装打印机”,如(图一)。此后如弹出提示框都选择继续、信任、通过等按钮,如(图二):倘若被阻止则程序安装不完整,电子标书生成器软件无常使用。 图一图二 或者 B:卸载金润电子标书生成器并且重新安装。 2、安装了“电子标书生成器()”,却无法双击打开或者报错? 答:金润软件相关程序可能被防火墙或者杀毒软件默认阻止了。 解决方法:查看杀毒防护软件,在阻止列表将其设为信任,以360安全卫士为例

汽车常见故障及维修技巧

汽车常见故障及维修技巧 车子行驶在路上难免会出现这样和那样的问题,那么避免这些问题就没办法吗?其实不然,如果你对车子有一些了解的话,一些小的问题我们自己还是可以解决的。 常见故障一:汽油消耗量过大是何原因? 1、机械因素:汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机。 2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。 3、人为操作因素:温车过久;在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。 4、交通因素:短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车;市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。 5、其它因素:车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。

常见故障二:排气管冒黑烟是什么原因?冒白烟是什么原因?冒蓝烟是什么原因? 1、排气管冒黑烟:说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机冒黑烟。 2、排气管冒白烟:说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。 3、排气管冒蓝烟:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管。 常见故障三:动力转向变沉重是何原因? 1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。 2、助力转向液不足,需添加助力转向液。 3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。

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