2019年深圳市接收普通高校应届毕业生管理办法
2019年深圳市接收普通高校应届毕业生管理办法
各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢
第一条为进一步加强本市接收普通高校应届毕业生管理工作，吸引更多优秀毕业生来深工作创业，根据《国务院关于进一步做好普通高等学校毕业生就业工作的通知》(国发〔XX〕16号)和《关于加强和完善人口管理工作的若干意见及五个配套文件的通知》(深府〔XX〕125号)等有关规定，制定本办法。
第二条深圳市人力资源和社会保障行政管理部门(以下简称“市人力资源保障部门”)统一负责本市接收普通高校应届毕业生(以下简称“毕业生”)管理工作。
各区(含新区)主管人力资源的部门(以下简称”区人力资源部门”)在市人力资源保障部门的指导下协助做好毕业生
接收管理工作。
第三条本市接收毕业生优先满足本市支柱产业、战略性新兴产业、重点扶持产业及其他鼓励发展产业的引进需求。
第四条拟接收的毕业生应当符合下列基本条件：
(一)身体健康;
(二)未违反人口和计划生育法律、法规和有关政策的规定;
(三)未参加国家禁止的组织及活动，无劳动教养及违法犯罪记录。
第五条符合下列条件之一的毕业生，可由用人单位申请接收，也可以个人身份申请接收，市人力资源保障部门审核办理：
(一)具有全日制大专以上普通高等教育学历的;
(二)本市院校毕业生;
(三)本市生源毕业生。
全日制大专学历毕业生以个人身份申请接收的，应提供在本市就(创)业证明
材料。
第六条用人单位申请接收毕业生，须按照有关规定办理人才引进立户登记，并在网上申报拟接收毕业生的基本信息。
以个人身份申请接收的毕业生，应与市人力资源保障部门认可的人力资源服务机构签订人事代理协议，委托其办理接收手续。受托人力资源服务机构按照前款的相关规定申报毕业生基本信息。
第七条在市人力资源部门办理人才引进业务的用人单位和受托人力资源服务机构申请或代理申请接收毕业生，在网上申报信息后直接向市人力资源保障部门提交书面申报材料。
在区人力资源部门办理人才引进业务的用人单位和受托人力资源服务机构申请或代理申请接收毕业生的，在网上申报信息后须经由区人力资源部门向市人力资源保障部门提交书面申报材料。
第八条市人力资源保障部门收到
书面申报材料后，根据不同情形分别作出以下处理：
(一)申报材料齐全、符合规定要求的，接收申报材料;
(二)申报材料不齐全或者不符合规定要求且无法当场补正的，退回申报材料，并注明需要补正的全部内容。
(三)不符合引进条件或不属于受理范围的，告知不予受理并说明理由。
第九条市人力资源保障部门接收书面申报材料之日为受理申请之日。
市人力资源保障部门接收申报材料后发现材料不齐全或者不符合规定要求的，在5个工作日内告知申请人需要补正的全部内容。
申请人按照要求补交申报材料的，市人力资源保障部门接收补交申报材料之日为受理之日。
第十条市人力资源保障部门自受理之日起7个工作日内作出是否同意接收毕业生的决定。对于情况特殊的，审批时限可适当延长，但最长不得超过30
个工作日。
第十一条市人力资源保障部门作出同意接收毕业生决定的，用人单位或受托人力资源服务机构根据业务权属到市或区人力资源保障部门领取高等院校毕业生接收函，并转交毕业生本人。
毕业生凭高等院校毕业生接收函、学历学位证、就业报到证等相关材料在规定期限内按有关程序办理报到、户籍迁入等手续。
市人力资源保障部门作出不同意接收决定的，应及时通知用人单位或受托人力资源服务机构并说明理由。
第十二条用人单位、人力资源服务机构及毕业生本人应确保所申报材料的真实性。用人单位或人力资源服务机构有弄虚作假或其他违法行为的，暂停其办理人才引进业务3 年，并永久取消其法定代表人和经办人所有的人才引进业务办理资格;毕业生本人有弄虚作假等行为的，不予办理引进手续，将其行为记入深圳市个人信用征信系统，并永久取
消其所有的人才引进业务申请资格;涉嫌犯罪的，移送司法机关依法处理。
第十三条用人单位应当与毕业生依法建立劳动关系，并签订劳动合同。用人单位应履行缴交社会保险、办理就业登记等相关职责，并维护毕业生合法劳动权益。
对于不履行劳动合同或者有其他侵害毕业生合法劳动权益行为的用人单位，暂停办理其人才引进业务，并依法进行处理。
第十四条非应届毕业生以及入学时未纳入国家普通高校招生计划、未经省级招生主管部门批准招收的毕业生，或毕业时未纳入当年全国统一派遣计划的毕业生，不适用本办法。
第十五条办理毕业生接收所需提交的申报材料，由市人力资源保障部门在市人力资源和社会保障局网站()“人才引进”栏目公布。
第十六条经批准聘任(用)为机关、事业单位工作人员的市外户籍毕业生，
参照本办法有关规定办理入户手续。如另有规定的，从其规定。
第十七条本办法自公布之日起实施，有效期5年。XX年3月7日深圳市人力资源和社会保障局发布的《深圳市接收普通高校应届毕业生管理办法》(深人社规〔XX〕7号)同时废止。
各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢
全国各地低速电动车政策大汇总(上)
全国各地低速电动车政策大汇总（上） 又到年中，纵观四轮低速电动车行业，标准未定，政策未出，前景似乎不是十分的明朗。但是不可否认的是，一直以来，整个低速电动车顶住来自各方的压力，层层突围，表现了强劲的市场生命力。那么在旺盛的市场生命力下，低速电动车在全国各地的的政策“待遇”究竟怎样呢？接下来中国电动汽车网将连续二期为大家盘点全国各省市低速电动车政策详情，为大家呈现出低速电动车行业政策全景。请各位看官按照各省首字母查找，行业政策大事，应有尽有。首字母A 省关键语句总结：满篇红中一点绿NO.1 省市：市人民政府2014年3月21日发布《关于规四轮电动车销售和使用管理的通告》。通告严禁任何单位或个人生产、销售无生产许可证、产品合格证和质检报告的非法四轮电动车，严禁四轮电动车违规上路行驶，违反者由质量技术监督部门、工商行政管理部门依照相关法律法规予以查处。法规要求广大市民购买合法生产、销售的电动车，并依法办理登记手续。做到不购买不符合车辆登记条件的各类电动车；已购买的消费者，可以通过消费者协会和司法途径等，开展相关维权活动。NO.2 省马市：马市人民政府2014年1月26日发布《关于取缔上道路行驶封闭式三、四轮载人电动车的通告》。通告规定凡未纳入国家机动车登记围，未经公安交管部门核发
牌证的封闭式三、四轮载人电动车，一律不得在全市围上道路行驶。对销售封闭式三、四轮载人电动车的经营者，工商行政管理部门依据相关法律法规给予相应处罚。并要求广大市民不要购买不符合机动车登记条件的各类电动车。NO.3 省市：2009年3月24日，发布《市电动汽车管理暂行办法》。规定需要上道路行驶的电动汽车，按照国家有关标准和规定，由市公安交通管理部门参照国家标准式样制作相关临时牌照，可加入电或电动字样，以区别其他车辆，便于管理。电动汽车的驾驶人员应当按照国家有关规定取得机动车驾 驶相关证件。在国家没有明确规定前，为支持电动汽车产业的发展，鼓励企业技术创新，对电动汽车按照国家、省、市、有关规定减免相关规定。NO.4 省市：2014年5月12日上午，市政府第35次常务会议审议并原则通过了《全市开展封闭式三、四轮载人电动车整治联合执法工作实施方案》。要求相关部门要细致开展工作，摸清底数，分清人员，区别对待；要完善方案，联合执法，综合施策；要坚持属地管理，县区统一行动，依法联合整治，确保社会稳定；要进一步建章立制，实现常态化管理。首字母B 及周边地区关键语句总结：国字号发声，春天还会远么？NO.1 地区：2013年9月17日，环境保护部、发展改革委等6部门联合印发《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》。在细则中关于“统筹城市交通管理，防治机动车污染”一项中，细则
2019年考研政治必考知识点：五大发展理念
2019年考研政治必考知识点：五大发展理念 理念是行动的先导，一定的发展实践都是由一定的发展理念来引领的。面对全面建成小康社会决胜阶段复杂的国内外形势，面对当前经济社 会发展新形势、新机遇、新矛盾、新挑战，党的十八届五中全会坚持 以人民为中心的发展思想，鲜明提出了创新、协调、绿色、开放、共 享的发展理念。新发展理念的科学内涵是： 1.创新是引领发展的第一动力 坚持创新发展，是分析近代以来世界发展历程特别是总结我国改 革开放成功实践得出的结论，是应对发展环境变化、增强发展动力、 把握发展主动权，更好引领新常态的根本之策。树立创新发展理念。 就必须把创新摆在国家发展全局的核心位置，持续推动理论创新、制 度创新、科技创新、文化创新等各方面创新，让创新贯穿党和国家一 切工作，让创新在全社会蔚然成风。 2.协调是持续健康发展的内在要求 新形势下，树立协调发展理念，必须牢牢把握中国特色社会主义 事业总体布局，准确处理发展中的重大关系，重点促动城乡区域协调 发展，促动经济社会协调发展，促动新型工业化、信息化、城镇化、 农业现代化同步发展，在增强国家硬实力的同时注重提升国家软实力，持续增强发展整体性。 3.绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现 绿色发展就是要解决好人与自然和谐共生问题。树立绿色发展理念，必须坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，坚 定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源 节约型、环境友好型社会，形成人与自然和谐发体现代化建设新格局，推动美丽中国建设，为世界生态安全作出新贡献。 4.开放是国家繁荣发展的必由之路
实践告诉我们，要发展壮大，必须主动顺应经济世界化潮流，坚 持对外开放，充分利用人类社会创造的先进科学技术成果和有益管理 经验。树立开放发展理念，就必须顺应我国经济深度融入世界经济的 趋势，奉行互利共赢的开放战略，发展更高层次的开放型经济，积极 参与世界经济治理和公共产品供给，提升我国在世界经济治理中的制 度性话语权，构建广泛的利益共同体。 5.共享是中国特色社会主义的本质要求 共享发展理念，其内涵主要有四个方面：全民共享、全面共享、 共建共享、渐进共享。树立共享发展理念，就必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，作出更有效的制度安排，使全 体人民在共建共享发展中有更多获得感，增强发展动力，增进人民团结，朝着共同富裕方向稳步前进。 【考点链接】 1.五大发展理念体现了联系的普遍性原理。联系是事物内部和事 物之间相互影响相互制约的关系，联系具有普遍性，要求我们要树立 整体性的观点去考察事物的普遍联系。五大发展理念虽然有各自的地位，他们是相互促动、相互依赖、相互作用的，作为一个整体共同引 领着发展，所以实施五大发展理念，必须要树立整体观、联系观点， 实现相互促动共促发展。 2.五大发展理念体现了“两点论”和“重点论”的统一。世界是 由矛盾组成的，在矛盾体系当中，各个矛盾所处的地位和作用是不同的，事物的性质是由主要矛盾的主要方面决定的，在解决问题的时候 中抓住主要矛盾的主要方面，问题就会迎刃而解。坚持“两点论”和“重点论”的统一在五法发展理念当中，就是要实现整体推动和重点 突破。 3.坚持对立统一、质量互变、否定之否定的三大规律。对立统一 是事物发展的动力源泉、质变互变是事物发展的状态和形式、否定之 否是事物发展的方向和道路，坚持践行五大发展理念就是要看到矛盾
电动车管理规定【最新版】
电动车管理规定 第一章总则 第一条为加强电动车管理，规范道路交通行为，维护交通秩序，预防和减少交通事故，保障道路交通安全畅通，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《山西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》等法律法规规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本办法所称电动车，是指电动自行车、三轮电动车、残疾人轮椅车、小型低速电动汽车。 (一)电动自行车:是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。 (二)三轮电动车:是指以蓄电池为能源的三轮电动货车。 (三)残疾人轮椅车:包括机动轮椅车和电动道路型轮椅车。 (四)小型低速电动汽车:是指以车载电源为动力，最大时速不超
过70km/h的低速四轮车。 第三条在本市行政区域内，电动车的生产、销售、维修、登记及通行管理，适用本办法。 第四条市、县(区)人民政府负责本辖区电动车的监督管理，由公安机关负责实施。公安机关交通管理部门具体负责电动车的交通管理工作。 市、县(区)经信委、质监、工商、税务、价格、财政、交通、环保、市政管理等行政管理部门和残联、保险等相关单位，应当按照各自职责，做好电动车监督管理和配合工作。 第五条在本市行政区域内的电动车驾驶人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本办法，并有义务协助公安机关交通管理部门维护道路交通秩序，宣传道路交通安全法律、法规。 第二章生产、销售、维修 第六条市、县(区)经信委、质监部门应当按照各自职责，加强对电动车生产企业的监督管理，对生产企业的资质进行审查，加强对企业生产活动的监督管理。
山东低速电动车管理办法(全)
山东省低速电动车管理办法（试行） 第一章总则 第一条为贯彻《汽车产业调整和振兴规划》，推进节能减排，规范低速电动车生产和使用管理，依据《汽车产业发展政策》、《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》和《新能源汽车生产准入管理规则》，制定本办法。 第二条山东省经济和信息化委员会（以下简称省经信委）负责低速电动车生产企业及产品备案管理。山东省质量技术监督局（以下简称省质监局）负责低速电动车有关地方标准的制定及企业产品标准备案、强制性认证产品监管、组织产品质量检测。山东省公安厅（以下简称省公安厅）负责低速电动车注册登记管理。 第三条本办法所称管理是指企业法人自愿申请，经省经信委审核企业生产条件、省质监局检测产品质量，由省经信委对企业及其产品进行备案，公安部门对车辆进行注册登记的行为。第四条本办法适用于在山东省境内从事低速电动车生产的企业及产品管理。 第五条对低速电动车生产企业及产品生产备案管理，采用发布《山东省低速电动车生产企业及产品备案目录》（以下简称《目录》）的方式进行。 第六条本办法所称低速电动车系指以铅酸蓄电池组、锂离子电池组、氢燃料电池组等为动力源，由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行或景区、社区代步的四轮载客车辆。 第二章技术要求 第七条低速电动车整车整备质量不超过1000kg，乘员不超过4人，总质量不超过1200 kg，最高速度不超过50km/h。 第八条低速电动车的主要技术参数为：外廓尺寸（长×宽×高） ≤4600mm×1800mm×1650mm（4200X1700X1550）；出厂时一次充足电经济续驶里程 ≥100km；百公里经济耗电量≤15kwh；侧倾稳定角≥35°；最大爬坡能力≥20%；最小离地间隙≥150mm。 第九条低速电动车电池寿命，铅酸蓄、锂离子等电池应不低于完全充放电1000次，氢燃料电池应不低于2000小时。 低速电动车除以上技术要求外，应严格执行国家、行业有关强制性标准。 第三章生产企业备案条件 第十条从事低速电动车生产的企业应当具备以下条件： （一）遵守国家法律、法规及有关规章和国家产业政策的规定； （二）企业注册登记、项目建设、环境保护、安全消防等符合国家有关规定； （三）具有与所生产车辆产品相适应的生产能力； （四）具备产品的设计开发能力及试验验证能力； （五）具备产品销售和售后服务能力； （六）所生产的车辆产品符合有关国家标准、行业标准、地方标准规定及专项技术条件和检验规范的要求； （七）具备产品生产一致性保证能力。 （八）销售的产品有国家认可的保险机构提供机动车保险； 《低速电动车生产备案条件及考核要求》（以下简称《生产备案条件》）（见附件一）。第十一条企业申请低速电动车生产企业备案时，应向省经信委提供以下资料： （一）《低速电动车生产企业备案申请书》（见附件二）； （二）企业按照《生产备案条件》要求进行自我评估的报告； （三）企业法人营业执照复印件； （四）企业项目建设、环境保护、安全消防等批准文件；
电动车管理办法
物业园区电动车管理办法 一、目的： 加强、规范园区业主电动车出入、停放、充电管理，规劝、制止私拉电线行为，预防电动车充电而引起火灾事故发生，预防电动车偷盗行为发生，为各园区内电动车的管理提供实施措施。 二、范围：适用物业各部门、管理处 三、职责： 1、公司秩序部负责园区电动车管理办法的制定、审核、评定。 2、公司秩序部对管理实施效果进行监督检查，不符合规范要求的加强纠正整改。 3、各案场管理处负责电动车管理办法实施、培训学习。 4、各管理处部门工作人员负责住户宣传教育、合理管控、巡查巡检、有效管理。 5、各管理处对园区内住户的电动车丢失、乱停放、充电安全、防火安全负责。 四、程序： 防火安全宣传： 1、各部门、管理处根据自身园区特点，规范管理电动车做好前期宣传工作，充分利用宣传条幅、宣传栏、短信、温馨提示、背景音乐等手段进行广泛宣传，提高业主对电动车的使用安全性、有效性管理。 2、开展园区业主座谈会，对楼栋、楼道内外私拉电线容易引发火灾的常识进行宣传，针对性的提出合理化整改建议。确实
加强电动车管理有效控制。 电动车进出门岗的管理: 1、各管理处统一购置电动车门禁出入卡，非机动车辆与机动车辆进出卡要有所区别。对进出电动车必须要核实凭卡出入。 2、门岗要严格执行收发卡制度，落实收发卡率100%。 3、秩序主管及秩序班长负责电动车充电的安全防火培训及监督工作。 4、秩序部对各案场门岗电动车监管工作实施检查，对 不符合标准的给以相应处罚，对做的好的小区实施奖励。 6、装修工人的自行车、电动车一律不许进入园区，要规划地点集中规范停放并管理。 电动车停放管理： 1、园区内不管是高层还是多层一楼单元内或地下室走廊、过道严禁停放非机动车辆。及时发现、引导业主将电动车停放在非机动车停车位。 2、管理处秩序部负责区域内看管电动车停放工作，并 登记核实进出住户的具体姓名，防止可疑人员实施电动车偷盗。 3、管理处秩序部设立的巡逻岗，要在24小时不间断加强巡查，特别是对集中停放电动车位置重点实施重点防范。 4、巡逻岗如发现电动车出现破旧、漏电、线路老化、损坏严重的车辆，应及时报告管理处并做好登记，由专人负责通知业主进行有效处理。 电动车充电管理：
电动车使用管理规定
物业电动车使用管理规定 一、目的 为规范电动车的使用，加强电动车的管理，延长使用年限，提高工作效率和质量，特制定本规定。 二、适用范围 全体使用电动车的岗位人员。 三、电动车配备情况 四、驾驶人员守则 1.遵纪守法、服从管理，严格遵守公司的各项规章制度； 2.爱岗敬业，恪尽职守，维护公司资产，做好本职工作； 3.熟读《使用说明》和《维修手册》，严格按操作规程和安全操作守则操作与维护； 4.时刻保持车辆的完好与整洁； 5.时刻铭记公司的服务宗旨，文明、安全驾车、礼貌服务。 五、车辆管理总则 1.公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即归还； 2.在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮 胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任； 3.部门责任人应监督驾驶员做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好； 4.在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，在过弯道和过 减速带时，注意减速；在平时的驾驶过程中，注意保持正常的速度，不得超速行驶，更不得飙车；严禁疲劳驾驶和酒后驾车； 5.实行部门负责管理制度，每位使用人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导 致损坏或丢失，由使用人自行解决。若非人为损坏,经部门负责人报公司领导审核后按规定统一进行维修； 6.车辆使用后必须停放在指定位置； 7.每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻；
8.电动车不得开出***区域，不得交给非专业人员试驾，（如遇客人要求试驾，我们应该礼 貌拒绝），若发现员工搭乘电动车者，将按照后面的处罚规定进行处理； 9.行驶时必须严格按照操作规范驾驶； 10.严格按照处罚规定对违规现象进行处罚。 六、车辆的使用 1.在使用区域内如果道路泥泞，严禁使用电动车 2.每次领用人在使用前后按照规范填写《电动车使用登；记表》（见附件一）； 3.车辆钥匙由各部门负责人持有，需求车辆者必须经过部门负责人同意才可以使用，并签 写《电动车使用登记表》，使用后对车辆造成的损失应由使用者进行责任追究承担； 4.节假日值班期间，车辆钥匙交给总值班负责人，车辆借用同样应签写《电动车使用登记 表》，经值班负责人同意后方可使用； 5.如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，须电话申请部门负责人同意后方可使用， 在使用后24小时内补齐手续。 七、电动车警用装置使用的规范管理 配置有警报器、警灯、喊话器的电动车，未达如下情况，不得擅自使用： 1.使用部门：秩序维护部 2.使用区域：项目内 3.可以使用情况： 八、车辆的归还 1.每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决 后24小时内补齐手续）； 2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序； 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需 求； 4.充电器由各部门负责人保管。 九、车辆的维护保养 1.各部门负责人有义务对车辆进行定期检查和清理，每月20日，部门负责人对车辆进行 定期检查； 2.电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏， 整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电；
2019年考研政治理论试题库及答案
2019年考研政治理论试题库及答案 十个怎么办之一 一、填空题 1、科学发展观的第一要义是（发展） 2、中国解决所有问题的关键是要靠自己的发展，是（邓小平）提 出来的。 3、解决中国一切问题的总钥匙是（发展） 4、又好又快发展强调的是更加注重（发展质量和效益），走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。 5、坚持发展为先、做到又好又快，必须以（经济建设）为中心，更加注重（经济建设、政治建设、文化建设、社会建设）协调发展。 二、判断题 1、发展不但是经济问题，也是一个重大的政治问题。（对） 2、发展必须牢牢扭住经济建设这个中心（对） 3、发展应是又快又好的发展。（错） 4、要实现科学发展、和谐发展、率先发展，必须要着力把握发展规律、大胆创新发展理念、积极转变发展方式、认真破解发展难题。（对） 5、转变增长方式与转变发展方式没有什么区别（错） 6、增长并不等于发展（对） 三、理论题 1、大寨村、江西的新江村，济南的振兴街道。他们的故事说明一 个道理？ 只有加快经济发展，才能不断满足人民群众日益增长的物质文化需要；提高人民群众的生活水平朝着共同富裕的方向不断前进；才能更好地解决经济社会生活中的各种矛盾和问题，增强战胜各种困难、应对各种挑战和抵御各种风险的能力。 2、结合济南章丘官庄乡的发展，怎样理解又好又快发展？好表现 在几个方面？ 又好又快要求快以好为前提，同时快也是好的必要条件，必须处理好好与快的辩证关系。
好应该表现在结构优化、资源节约、生态良好、民生改善。 3、中国重汽的又好又快发展说明了什么？怎样加快转变发展方 式？ 始终坚持把自主创新、提高企业核心竞争力放在第一位。第一必须坚持走中国特色新型工业化道路，第二必须坚持走中国特色自主创新道路，第三必须坚持走中国特色农业现代化道路，第四必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，实现基本公共服务均等化，第五必须坚持走中国特色城镇化道路，第六必须坚定不移地扩大内需。 之二 一、填空 1、科学发展观的核心是（以人为本） 2、（实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益）是党和国家一切工作的出发点。 3、以人为本的“人”是指（人民群众）“本”就是（本源、根本）就是（出发点、落脚点），就是最广大人民的根本利益。 4、（人民群众）是生产力中最活跃、最革命的因素，（相信谁、为了谁、依靠谁、是否站在最广大人民的立场上）是区分唯物史观和唯心史观的分水岭，也是判断马克思主义政党的试金石。 5、搞好学习实践活动的目的是（人民群众得实惠）。 二、判断 1、之所以把以人为本作为科学发展观的核心，根本原因在于它体现了马克思历史唯物论的基本原理，又体现了我党的根本宗旨和我们推动经济社会发展的根本目的。（对） 2、以人为本就是以广大人民的根本利益为本（对） 3、古代的民本思想和现在的以人为本没有本质区别（错） 4、以人为本是我们党立党为公、执政为民的本质要求。（对） 5、以人为本就是坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果人民共享。（对）
30省市低速电动车管理政策汇总
30省市低速电动车管理政策汇总 电动车 新能源汽车新闻EV(高凯) · 2015-01-07 11:21 河南省 2014年12月27日，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了《河南省汽车行业协会低速电动车标准》、《河南省低速电动车生产企业准入条件（试行）》。低速电动车行业主要企业共同签署了《河南省低速电动车行业自律公约》。 河南省洛阳市：《洛阳市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》已经市政府常务会议研究通过，于2014 年3月1日起实施。 1、购买低速四轮电动车的消费者需携带车辆出厂合格证、购买凭证、身份证明和保险记录表及车架号、电机号拓印件前往销售点，填写车辆上牌注册登记表并将登记备案资料提交给生产企业，生产企业按《办法》要求办理登记手续，并报相关部门备案，备案后将车辆牌照和行驶证发给购买者。 2、低速四轮电动车驾驶人员应取得由交通管理部门确定的C3及以上驾驶证，按照《道路交通安全法》及相关规定对其进行管理。 3、低速四轮电动车参照国家车辆管理有关规定每年进行年检。年检项目和标准由市公安局、市质监局针对车辆外观、底盘、制动、转向、灯光等方面确定，由生产企业负责实施。市工信局相关负责人表示，每年1月至3月，消费者可前往各生产企业设洛阳市辖区的检测点年检。 4、一旦低速四轮电动车发生交通事故，有关部门将参照机动车，按照相关法律和规定依法进行处理。 5、低速四轮电动车允许在我市中心城区以外的城市区域内及各县(市)二级以下(含二级)公路及城市道路行驶，行驶时走机动车道并靠右侧行驶。
6、购买低速四轮电动车时，消费者应参照机动车，向国家认可的保险机构购买保险。年检时应审核保险购置情况，未按规定续保的，生产企业不得对车辆进行年检，未按时年检或年检不合格的低速四轮电动车不得上路行驶。 7、外地品牌低速四轮电动车也能办理牌照，前提是相关企业应到市工信局和市公安局对产品进行备案。 8、低速四轮电动车的报废期限为8年或行驶20万公里，报废程序参照国家车辆管理有关规定执行。河南省开封市：10月24日开封市出台了《开封市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》。该办法规定，四轮电动车整车装备质量不超过120千克，最高时速不超过50公里，四轮电动车的报废期限为8年或行驶20万公里，报废程序参照国家车辆管理有关规定执行。按照该办法，对发生交通事故的四轮电动车，相关部门将参照机动车发生交通事故的有关规定依法处理。 河南省驻马店市：驻马店市出台了电动汽车管理试行办法，允许低速电动车上牌上路，并有条件的对车型进行补贴：前100台纯电动乘用车的购买者可获一次性财政补贴1万元，之后第101至480台每台给予5000元补贴。补贴车型限于驻马店市内的电动汽车生产企业生产，并在电动汽车推广活动期间销售的纯电动乘用车。这就把范围锁定在河南银泰新能源汽车有限公司生产的电动汽车上。 河南省济源市：按照市政府要求，济源市工业和信息化局、济源市公安局、济源市质量技术监督局研究制订了《济源市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》，经市长办公会议研究通过，于2014年6月25日印发。《管理办法》共七章四十一条，从技术要求、备案管理、产品检测、产品销售管理、车辆运行管理等多个方面做出了相应规定。 河南省长葛市：河南省长葛市人民政府2014年10月15日印发《长葛市四轮电动车生产及管理试行办法。 安徽省合肥市：合肥市人民政府2014年3月21日发布《关于规范四轮电动车销售和使用管理的通告》：严禁任何单位或个人生产、销售无生产许可证、产品合格证和质检报告的非法四轮电动车，违反者由质量技术监督部门、工商行政管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国产品质量法》等法律法规予以查处。严禁四轮电动车违规上路行驶，违反者由公安交警部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《安徽省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》、《合肥市道路交通安全条例》
昆明市电动车管理规定
昆明市电动车管理规定 《昆明市电动自行车管理规定》已经2011年8月30日昆明市人民政府第15次常务会议讨论通过，下面学习啦小编给大家介绍关于昆明市电动车管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 昆明市电动车管理条例第一条为加强本市电动自行车的管理，维护道路交通有序、安全和畅通，预防和减少交通事故，打击盗抢电动自行车违法行为，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《云南省道路交通安全条例》等法律、法规的规定，结合本市实际，制定本规定。 第二条本市行政区域内电动自行车的生产、销售、登记、道路通行管理及其他相关活动，适用本规定。 本规定所称的电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或者电助动功能的自行车。 第三条市、县(市)区人民政府应当加强对电动自行车管理工作的领导，建立工作协调机制，督促有关部门履行监管职责，并将所需工作经费列入同级财政预算。 公安机关负责电动自行车的登记、道路通行管理，并加强对电动自行车盗抢案件的预防及侦办工作。 质量技术监督部门负责电动自行车生产企业的监督管
理，会同公安机关、工商行政管理部门、环境保护部门制定并公布在本市准予注册登记的电动自行车产品目录。 工商行政管理部门负责电动自行车销售的监督管理，依法对销售不符合国家标准的电动自行车的行为进行查处。 环境保护部门负责电动自行车废旧蓄电池的收集、贮存、转移、处置和利用的监督管理。 第四条电动自行车行业协会应当加强行业自律，按照相关法律、法规和本规定的要求，协助做好电动自行车的管理工作。 第五条在本市生产和销售的电动自行车的整车质量、最高车速、制动性能等应当符合国家标准。 第六条电动自行车废旧蓄电池属于危险废物，应当依法收集、贮存、转移、处置和利用。 电动自行车的生产企业、电动自行车蓄电池的制造企业、电动自行车销售商、电动自行车蓄电池的销售商应当承担回收电动自行车废旧蓄电池的责任。 鼓励消费者将电动自行车废旧蓄电池交由电动自行车销售商、电动自行车蓄电池的销售商回收。 禁止无危险废物经营资质的单位和个人收集、贮存、处置和利用电动自行车废旧蓄电池。 第七条本市电动自行车实行登记制度。 凡未经登记的电动自行车不得在本市行政区域道路上
2019考研政治 思修知识点背诵汇总(背诵版)
北京海翔智库教育科技有限公司成立于2015年，总部设立在首都北京，是一所专注北京地区985、211、及各个特色类艺术院校的考研培训机构。主要从事考研辅导和专业课资料研发，并且花巨资聘请了各大名校硕士博士研究生，成立了专门的考研资料信息室，倾注了学长学姐们的大量心血和成功经验，致力于为考研学子服务！ 绪论 (一)提升思想道德素质和法律素质 思想道德和法律基础都是调节人们思想行为、协调人际关系、维护社会秩序的重要手段。思想道德和法律虽然在调节领域、调节方式、调节目标等方面发挥的作用和方式存在很大不同，但是二者作为社会上层建筑的重要组成部分，共同服务于一定的经济基础。 中国特色社会主义思想道德为中国特色社会主义法律体系提供价值基础。 中国特色社会主义法律为中国特色社会主义思想道德建设提供制度保障。 (二)配合和践行社会主义核心价值观 核心价值观的基本内容 国家层面-富强、民主、文明、和谐; 社会层面-自由、平等、公正、法治; 公民层面-爱国、敬业、诚信、友善。 坚定理想信念 (一)树立科学的理想信念 1.理想信念的含义、特征与作用 (1)理想：理想源于现实，又超越现实，在阶级社会中，还必然带着特定阶级的烙印。
(2)信念：信念同理想一样，也是人类特有的一种精神现象。信念分为低层次的信念和高层次的信念。低层次的信念服从于高层次的信念。最高层次的信念(即信仰)具有最大统摄力，代表了一个人的基本社会信仰。 2.树立中国特色社会主义共同理想 中国特色社会主义的共同理想，就是在中国共产党的领导下，坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族的伟大复兴。 (二)理想信念的实现 1.正确理解理想与现实的关系 “理想很丰满，现实很骨感”。因此，人们常常会感受到理想与现实之间的矛盾。这就需要正确认识理想与现实的关系。 (1)辩证地看待理想与现实的矛盾。现实是理想的基础，理想是未来的现实。在一定条件下，现实必定要转化为理想，理想可以转化为未来的现实。 (2)实现理想的长期性、艰巨性和曲折性。理想的实现是一个过程。任何理想的实现都不是轻而易举的，必然会遭遇到各种各样的困难和波折，必须有战胜种种艰难险阻的坚定不移的信心和坚忍不拔的毅力。 (3)艰苦奋斗是实现理想的重要条件。 2.坚持个人理想与社会理想的统一 个人理想与社会理想相互影响，相互制约。强调个人理想要符合社会理想，并不是要排斥和抹杀个人理想，而是要摆正个人理想同社会理想的关系。个人理想要与国家、民族命运相结合。社会理想是个人理想的凝聚和升华，归根结底要靠全体社会成员的努力来实现。 弘扬中国精神 (一)中国精神的传承与价值
电瓶车使用管理规定83656
电瓶车使用管理规定 为了确保电瓶车的使用安全，使电瓶车的管理更加规范化、制度化，保证各项工作的顺利完成，特制定电瓶车管理规定如下： 电瓶车使用管理规定 1、加强对电瓶车的管理，给客户提供一个良好的看楼条件，同时延长电瓶车使用寿命。 2、电瓶车应由专人负责管理和驾驶。 3、电瓶车主要服务于业主和看楼客人，在未经主管级以上领导的批准下，严禁其它无关人员驾驶和 乘坐。 4、操作人员应定期对电瓶车进行检查和保养工作，如出现人为损坏和故障时，一切责任由操作员承 担。 5、操作人员必须在公司指定的范围内驾驶，严禁超出指定区域。 6、操作人员应按交通路线行驶，须熟悉各种交通手势，如因为驾驶者未按规定驾驶而发生交通安全 事故，据情节轻重，给予相应处罚。 7、操作人员必须随身保管好电瓶车的钥匙，不得随意转交（转借）他人，如发生丢失事件，由操作 员负责赔偿损失。 8、如电瓶车发生操作人员无法排除的故障时，应及时上报领导通知相关技术人员检查维修，并做好 纪录。 9、严禁操作人员酒后驾驶，行驶时不得前倾后靠，东张西望以及思想不集中。 10、在停车区域内等候客人时，不准哼歌、吹口哨、玩手机、吃零食，听录音机以及看书报。 不准伸懒腰，跷二郎腿，随地吐痰等有损形象的事。 11、操作员要做到微笑服务，对待业主（客人）友善，热忱，严格遵守公司规定的文明礼貌用 语。 电瓶车操作规定 12、操作员在操作前必须读电瓶车的说明书，并牢记游览车操作。 13、在进行操作前，应先确认车辆无故障后，例如检查电门锁是否在"关"的位置上，电源接插 件是否连上，电压是否正常后，方可进行工作。 14、控制电路的电源开关、右旋钥匙，就可以接通电源，电压表开始显示电压值。 15、操作员应注意显示电瓶车电压的变动情况，表内刻度，盘上有红区（严禁使用立即充电）， 黄区（可以使用，最好补充电源），绿区（正常使用范围）。 16、电瓶车行驶过程中，在左右转弯时，应把方向灯打开，看一下倒车镜后是否有车，如无车 时方可转弯 17、操作人员应按交通行驶路线行驶，如在行驶路线中，遇到相应的障碍，应松开加速器的踏 板，放慢速度，然后踩刹车，障碍过去后，再缓缓踩下踏板加度行驶。 18、坡道停车时，应先踩住脚刹踏板，再拦紧车刹手柄，行车制动时，应先放下右脚的加速踏
福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法_条据书信
福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办 法 低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。下文是橙子收集的福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法，欢迎阅读! 福建省低速电动汽车示范运营管理暂行办法最新版第一章总则第一条为贯彻落实《国务院关于支持福建省深入实施生态战略加快生态文明先行示范区建设的若干意见》(国发(20xx)12号)精神，大力发展绿色交通，缓解能源，环境压力，推进和规范低速电动汽车示范运营，制定本办法。 第二条本办法所称低速电动汽车系指以铅酸蓄电池组、锂离子电池组等为动力，由功率不大于10KW的电机驱动，主要用于中短途出行的纯电动四轮载客车辆。 第三条本办法适用于在福建省境内从事低速电动汽车生产的企业及产品管理。对投资低速电动汽车生产的项目应向省经济和信息化委员会(以下简称省经信委)申请备案;对低速电动车生产企业及产品实行准入管理，采用发布《福建省低速电动汽车生产企业及产品目录》(以下简称《目录》)的方式进行。 第四条省经信委负责低速电动汽车生产企业及产品准入管理，标准化主管部门负责低速电动汽车企业产品标准备案管理。省质监局1 / 6
监督产品质量。县级以上公安机关交通管理部门负责本行政区域内的低速电动汽车道路交通管理安全要求。 第二章主要技术要求 第五条低速电动汽车整车整备质量不超过1450kg，成员不超过5人，总质量不超过1800kg，最高速度不超过70km/h。 第六条低速电动汽车主要技术参数为：外廓尺寸(长×宽×高)≤4600mm×1800mm×1700mm;出厂时一次充足电经济续驶里程≥100km;百公里经济耗电量≤15kwh;侧倾稳定角≥35°;最大爬坡能力≥20%;最小离地间隙≥120mm。 第七条低速电动汽车电池寿命，电动汽车电池应符合国家、行业有关标准，铅酸蓄电池应不低于完全充放电500次、锂离子电池应不低于完全充放电1000次。 低速电动汽车除以上技术要求外，应严格执行国家、行业有关强制性标准以及经备案的企业产品标准的规定和要求。 第三章备案及检测 第八条由省经信委负责制定和颁布《福建省低速电动汽车生产企业及产品准入管理规则》，明确低速电动汽车生产企业及产品准入条件、申请及考核程序。 第九条本省范围内从事低速电动汽车生产企业必须向省经信委申请准入，经审核符合条件的，由省经信委组织对其进行成产条件现场考核。通过低速电动汽车生产条件现场考核，经公示无问题的企业，2 / 6
2019年考研政治经典复习资料(彩版)
2019年考研政治经典复习资料 一、马克思主义哲学核心考点 1，唯物主义和唯心主义（一）★哲学是系统化理论化的世界观，是世界观的理论体系 （1）一切哲学都不能调和唯物主义和唯心主义两大基本派别，这是哲学的党性 （2）唯物主义主张物质第一、精神第二，按世界的本来面目去说明世界，不附加外来成分。 （3）唯心主义主张精神第一性、物质第二性。（把握唯心主义的两个基本形态） ①主观唯心主义把人的感觉、观念作为唯一真实的存在和世界的本原；（唐刘禹锡唯物） ②客观唯心主义把某种脱离个人的精神变为独立的存在，作为世界本原和万物创造者。 （4）唯心主义产生的根源：（感觉是屏障，不可知论）（马克思和旧唯物最主要区别：唯物史观） ①阶级根源：在阶级社会，唯心主义哲学受到反动没落的社会阶级的拥护和利 根源不能说主观和客观相背离，因为它是认识错误的原因，可以是教条主义经验主义的错误 ②社会根源：社会分工、脑体劳动分离，为片面夸大精神意识的作用提供了条件。 ③认识论根源：在认识过程中，将认识的某一特征、方面、部分加以夸大。将 理性阶段夸大、绝对化，导致客观唯心主义 （5）旧唯物主义的缺陷：机械性、形而上学性、不彻底性，没有确立科学的实践观（重点把握） （6）马克思主义的特点：（马克思最伟大的贡献：创立唯物史观；）（旧唯物半截子是因为自然观唯物，历史观唯心；）①阶级性---公开申明为谁服务；（一切 ②实践性---强调理论对实践的依赖关系，理论反过来又指导实践。（解决问题的 ③革命性与科学性的统一，革命性建立在科学性基础之上，即正确认识事物的（7）马哲与具体科学的关系：一般与个别；抽象与具体；指导与被指导；普遍与特 殊。 2，解放思想、实事求是、与时俱进（一） ①实事求是：一切从实际出发，从中找出其固有的规律性，作为我们行动的向导。 ②解放思想：在马克思主义指导下，破除不符合实际的旧观念，研究新情况，解决新问题，使主观与客观相符合 ③与时俱进：马克思主义理论及其指导下的实践要体现时代性、把握规律性、富于创造性。 ④解放思想是前提，实事求是是核心，与时俱进、开拓创新是目的，三者相互依存、相互促进。 3，辩证唯物主义和历史唯物主义的作用（多选把握）（一）
郑州电动车管理办法.doc
郑州电动车管理办法 多家媒体均报道了《郑州市电动自行车、残疾人机动轮椅管理办法》(以下简称《管理办法》)被列入郑州市人大20xx年立法规划的消息。下文是我收集的最新消息，欢迎阅读! 郑州电动车管理办法今年或流产因立法复杂治理难 《郑州市电动自行车、残疾人机动轮椅管理办法》的出台仍然遥遥无期。 从未有一个行业像电动车这样，全国"树敌"，全国"封杀"，全国疯长。 近日，多家媒体均报道了《郑州市电动自行车、残疾人机动轮椅管理办法》(以下简称)被列入郑州市人大20xx年立法规划的消息，一时间，郑州市300多万辆电动车将上牌，并给予路权保障的消息传遍大街小巷。然而，小金了解到的最新消息是《管理办法》因"争议很大"被市人大会放弃审议，也就是说《管理办法》的出台仍然遥遥无期。 郑州市饱受电动车的困扰已经多年，一方面，从来没有哪个城市像郑州这样拥有如此多数量的电动车，数百万民众依赖电动车出行;另一方面，电动车对交通秩序的干扰，连带产生的消防安全问题让政府部门头疼不已。郑州市酝酿出台《管理办法》已经多年，好不容易到"临门一脚"，却放弃了，这说明《管理办法》的内容确实存在无法调和的争议和矛盾。这从郑州市政府法制办"悄无声息"面向社会征求意见，市人大会对草案内容三缄其口，小金多次沟通，至今不能一窥草案真容可见一斑。
不过，与郑州市情况类似的南昌市，却要在9月1日开始实施《南昌市电动自行车管理办法》了，目前该市150多万辆电动自行车正在依据《办法》挂牌，同为省会城市，同为电动车大市，郑州市在制订办法时，极有可能会参考南昌市的管理办法，从中我们或许可以看到郑州市的"纠结"和"为难"。 电动车问题由来已久，积重难返，属于"痼疾"。怎样做到既能规范电动车使用，又能合理合法保障数百万人的权益，确实考验郑州市政府的智慧。 郑州管理电动车的难处 纠结一：啥样的电动车可以登记挂牌 "南昌条例"第三条规定：电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或者电助动功能，符合国家标准的非机动车。只有这些电动自行车才符合登记条件。 对照此规定，郑州的电动车可能七八成以上都不符合登记条件。据一家多年专业从事销售电动车的业内人士介绍：郑州市目前在路上跑的电动车，绝大多数不能称为电动自行车，而应被称为电动摩托车。 据了解，国家标准化委员会曾计划修改电动车国家新标准，将"40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴"，并计划从20xx年1月1日起将实施。但是，该标准规定于20xx年月15日被国家标准化管理委员会暂缓实施。 电动自行车从电池续航能力方面，显然不能满足人们长距离出行的需求，但是如果允许电动摩托车登记挂牌，则无疑赋予了电动摩托车"机
2019年考研政治试题
2019年考研政治试题 多选题 1、马克思主义哲学与旧哲学不同，它是 A．无产阶级的世界观和方法论 B．关于自然、社会和思维知识的概括和总结 C．科学之科学 D．人们观察和处理问题的科学方法 简答题 2、ABC会计师事务所正在制订业务质量控制制度，经过领导层集体研究，确立了下列重大质量控制程度： （1）合秋人的晋升与考核以业务量为主要考核指标，同时考虑遵循质量控制制度和职业道德规范的情况； （2）对员工介绍的客户，由员工所在部门经理根据收费的高低自行决定是否承接； （3）所有审计工作底稿应当在业务完成后90日内整理归档； （4）由于尚未取得上市公司审计资格，不予执行项目质量控制复核制度；（5）无论审计项目组内部的分歧是否得到解决，审计项目组必须保证按时出具审计报告； （6）以每3年为一个周期，选取已完成业务进行检查，检查对象为当年度考核等级位列后3名的项目负责人。 要求： 多选题 3、把社会和谐明确为中国特色社会主义的本质属性，有利于 A．更全面地坚持科学社会主义的基本原理 B．更全面地体现党的奋斗目标和全国各族人民的共同理想 C．更好地建设中国特色社会主义 D．更好地实现最广大人民的根本利益
单选题 4、《论十大关系》中提出我国社会主义建设必须围绕的一个基本方针是 A．调动一切积极因素，为社会主义事业服务 B．正确处理无产阶级同资产阶级的矛盾 C．发展生产力，把我国尽快地从落后的农业国变为先进的工业国 D．彻底消灭剥削制度，继续肃清反革命残余势力 单选题 5、是我们推进经济社会发展的重要目标，也是经济社会发展的重要保障。A．坚持和完善基本经济制度 B．建设社会主义新农村 C．构建社会主义和谐社会 D．推进政府行政管理体制改革 单选题 6、党的_____报告在党的文献中第一次提出了“邓小平理论”的科学概念，对邓小平理论的历史地位、指导意义、科学体系和时代精神作了新的阐述。 A．十五大 B．十三大 C．十二大 D．十一届三中全会 多选题 7、毛泽东思想的科学涵义是() A．是马克思列宁主义在中国的运用和发展 B．是被实践证明了的关于中国革命和建设的正确的理论原则和经验总结 C．是中国共产党集体智慧的结晶 D．是建设有中国特色社会主义的理论
全国各地低速电动车政策大汇总(上)
全国各地低速电动车政策大汇总(上)
全国各地低速电动车政策大汇总（上） 又到年中，纵观四轮低速电动车行业，标准未定，政策未出，前景似乎不是十分的明朗。但是不可否认的是，一直以来，整个低速电动车顶住来自各方的压力，层层突围，表现了强劲的市场生命力。那么在旺盛的市场生命力下，低速电动车在全国各地的的政策“待遇”究竟怎样呢？接下来中国电动汽车网将连续二期为大家盘点全国各省市低速电动车政策详情，为大家呈现出低速电动车行业政策全景。请各位看官按照各省首字母查找，行业政策大事，应有尽有。首字母A 安徽省关键语句总结：满篇红中一点绿NO.1 安徽省合肥市：合肥市人民政府2014年3月21日发布《关于规范四轮电动车销售和使用管理的通告》。通告严禁任何单位或个人生产、销售无生产许可证、产品合格证和质检报告的非法四轮电动车，严禁四轮电动车违规上路行驶，违反者由质量技术监督部门、工商行政管理部门依照相关法律法规予以查处。法规要求广大市民购买合法生产、销售的电动车，并依法办理登记手续。做到不购买不符合车辆登记条件的各类电动车；已购买的消费者，可以通过消费者协会和司法途径等，开展相关维权活动。NO.2 安徽省马鞍山市：马鞍山市人民政府2014年1月26日发布《关于取缔上道路行驶封闭式三、四轮载人电动车的通告》。通告规定凡未纳入国家
机动车登记范围，未经公安交管部门核发牌证的封闭式三、四轮载人电动车，一律不得在全市范围内上道路行驶。对违法销售封闭式三、四轮载人电动车的经营者，工商行政管理部门依据相关法律法规给予相应处罚。并要求广大市民不要购买不符合机动车登记条件的各类电动车。NO.3 安徽省阜阳市：2009年3月24日，安徽阜阳发布《阜阳市电动汽车管理暂行办法》。规定需要上道路行驶的电动汽车，按照国家有关标准和规定，由市公安交通管理部门参照国家标准式样制作相关临时牌照，可加入电或电动字样，以区别其他车辆，便于管理。电动汽车的驾驶人员应当按照国家有关规定取得机动车驾驶相关证件。在国家没有明确规定前，为支持电动汽车产业的发展，鼓励企业技术创新，对电动汽车按照国家、省、市、有关规定减免相关规定。NO.4 安徽省淮南市：2014年5月12日上午，淮南市政府第35次常务会议审议并原则通过了《全市开展封闭式三、四轮载人电动车整治联合执法工作实施方案》。要求相关部门要细致开展工作，摸清底数，分清人员，区别对待；要完善方案，联合执法，综合施策；要坚持属地管理，县区统一行动，依法联合整治，确保社会稳定；要进一步建章立制，实现常态化管理。首字母B 北京及周边地区关键语句总结：国字号发声，春天还会远么？NO.1 北京地区：2013年9月17日，环境保护部、发展改革委等6部门联合印发《京津冀及周边地区落