不透光烟度计尾气黑度计

不透光烟度计/尾气黑度计

一、产品介绍：

SV－5Y不透光烟度计大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作，直观方便；分体式结构，控制单元与测量单元分开；用“空气气幕”技术，使光学系统免遭排烟污染；测量室恒温，防止水分冷凝；配备微型打印机，RS-232接口，可与计算机联网控制仪器操作。

二、适用场合：

适用于环保部门、机动车制造厂、柴油机厂、汽车维修企业、交通检测站、公安检测站、科研部门对车辆出厂、机动车审验、车辆维修、路检等柴油车排烟度的测量。

三、功能介绍：

1. 车牌号输入，500组数据存储，时间显示

2. 分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作

3. 具备不透光度和光吸收系数两种读数，直观方便，操作简单

4. LCD（液晶）屏显示，全中文菜单操作提示

5. 具有自由加速实验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据并显示测量结果

6. 开机预热15分钟，并自动进行调零

7. 测量单元采用分流式技术，测量柴油机的排烟烟度。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝，以免受温度波动的影响，保证测量精度。

8. 内置打印机，实时对测量结果进行查询和打印

9. 配备RS-232C数字串行通讯接口，方便联网

10. 可选配测量油温，转速，配备RS-232C数字串行通信接口。

四、技术特点：

测量范围不透光度N 0～99.9% 光吸收系数K 0～16.06m-1

分辨力不透光度N 0.1%

示值误差不透光度N ±2.0% （绝对误差）

电源AC220V±10%50±1Hz

预热时间15min

光通道有效长度215mm ±0.1mm

取样方式烟度直接取样，取样管长度2m

重量 7.5kg 控制单元 5Kg(包括打印机)

其他功能内置打印机，可与计算机联网通讯。

车牌号输入功能，可存储500组测量数据，K值超标报警。

五、实物图

机动车检测仪器设备期间核查课后复习指导书

仪器设备期间核查作业指导书 1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。 2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。

3 期间核查操作规程 3.1 侧滑检验台期间核查操作规程 (1) 技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。 (2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.2m/km。零点漂移：每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。示值误差不超过±0.2m/km。示值重复性误差：不超过0.1m/km。 (3) 核查用仪器设备：百分表0～10mm，2级(±2%) (4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差： △i=x i－S i/L 式中：△i——第i测量点的示值误差（m/km）； x i——第i测量点的侧滑台示值（m/km）； S i——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）； L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。左（右）台分别标定。选(点)停止状态，结束核查工作。 (5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6个月。

汽车检测仪器设备期间核查原创精选doc

汽车检测仪器设备期间核查操作规程编制：实施：

目录 1 目的 (4) 2 范围 (4) 3 期间核查 (4) 3.1 侧滑试验台期间核查 (4) 3.2 车速表试验台期间核查 (5) 3.3 轴（轮）重仪期间核查 (6) 3.4 制动试验台期间核查 (8) 3.5 不透光烟度计期间核查 (12) 3.6 排气分析仪期间核查 (12) 3.7 前照灯测试仪期间核查 (17) 3.8 声级计期间核查 (18) 3.9 汽车底盘测功机期间核查 (19)

3.10 汽车综合性能检测底盘测功机期间核查 (22) 3.11 简易瞬态工况排气检测系统测功机期间核查 (25) 3.12 柴油车加载减速工况法不透光烟度检测测功机期间核查 (28) 3.13 流量分析仪期间核查 (32) 4 实施 (34) 附：期间核查记录表 (35) 附录 1 侧滑检验台核查记录 (35) 附录 2 车速表检验台核查记录 (36) 附录 3 轴（轮）重仪核查记录 (37) 附录4制动检验台核查记录 (39) 附录 5 不透光度计标定核查记录 (39) 附录 6 废气分析仪核查核查记录（稳态工况法） (40) 废气分析仪核查记录（双怠速法） (41) H C/C O气体测试仪 (42) 附录7 前照灯检测仪核查记录 (43) 附录8声计级核查记录 (45) 附录9不透光度计核查记录 (46) 滤纸烟度计校准A (47) 滤纸式烟度计B (48) 附录10扭力传感器核查记录A (49) 扭力传感器核查记录B (50) 附件11温湿度、大气压校准 (51)

附件12期间核查记录（核查标准法） (52) 附件13期间核查记录（设备比对法） (53) 汽车检测仪器设备期间核查操作规程 1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。 2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。 3 期间核查

不透光烟度计尾气黑度计

精心整理不透光烟度计/尾气黑度计一、产品介绍： SV－5Y不透光烟度计大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作，直观方便；分体式结构，控制单元与测量单元分开；用“空气气幕”技术，使光学系统免遭排烟污染；测量室恒温，防止水分冷凝；配备微型打印机，RS-232接口，可与计算机联网控制仪器操作。二、适用场合：适用于环保部门、机动车制造厂、柴油机厂、汽车维修企业、交通检测站、公安检测站、科研部门对车辆出厂、机动车审验、车辆维修、路检等柴油车排烟度的测量。三、功能介绍： 1. 车牌号输入，500组数据存储，时间显示 2. 分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作 3. 具备不透光度和光吸收系数两种读数，直观方便，操作简单 4. LCD（液晶）屏显示，全中文菜单操作提示 5. 具有自由加速实验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据并显示测量结果 6. 开机预热15分钟，并自动进行调零 7. 测量单元采用分流式技术，测量柴油机的排烟烟度。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝，以免受温度波动的影响，保证测量精度。 8. 内置打印机，实时对测量结果进行查询和打印 9. 配备RS-232C数字串行通讯接口，方便联网 10.可选配测量油温，转速，配备RS-232C数字串行通信接口。四、技术特点：测量范围不透光度N0～99.9%光吸收系数K0～16.06m-1 分辨力不透光度N0.1% 示值误差不透光度N ±2.0%（绝对误差）电源AC220V±10%50±1Hz 预热时间15min 光通道有效长度215mm±0.1mm 取样方式烟度直接取样，取样管长度2m 重量7.5kg 控制单元5Kg(包括打印机) 其他功能内置打印机，可与计算机联网通讯。车牌号输入功能，可存储500组测量数据，K值超标报警。五、实物图 )—

不透光烟度计操作维护保养规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A81157 不透光烟度计操作维护保养规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

不透光烟度计操作维护保养规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、操作步骤： 1. 打开检测室主控开关电源，接通仪器电源； 2. 打开主控机，双击桌面设备管理程序，检查设备运行情况，并预热30分钟以上，一切正常后，按照测量项目的顺序进行测量； 3．使用后关断主控机电源，关断仪器电源。二、注意事项： 1. 本仪器为精密电子仪器，使用前请仔细阅读使用说明，避免造成人身伤害或仪器的损害。 2. 不要让水、化学溶剂、苯或者汽油等溅到仪

不透光烟度计操作维护保养规程

编号：SY-AQ-03746 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑不透光烟度计操作维护保养规程 Operation and maintenance procedures of opacimeter

不透光烟度计操作维护保养规程导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。一、操作步骤： 1.打开检测室主控开关电源，接通仪器电源； 2.打开主控机，双击桌面设备管理程序，检查设备运行情况，并预热 30分钟以上，一切正常后，按照测量项目的顺序进行测量； 3．使用后关断主控机电源，关断仪器电源。二、注意事项： 1.本仪器为精密电子仪器，使用前请仔细阅读使用说明，避免造成人身伤害或仪器的损害。 2.不要让水、化学溶剂、苯或者汽油等溅到仪器上，也不要让仪器吸入这类物质，否则会使仪器发生故障或引起其他事故。 3.仪器应定时保养维护，切勿摔碰，切不要让仪器吸入水蒸气。 4.通讯数据线、打印机等外设与本仪器的连接需在双方断电的条件下进行，切不可热拔插。

5.仪器在诊断测试或怠速测试状态时，不得随意关闭电源，以免烟气及油污等颗粒吸附在仪器内，缩短仪器的使用寿命，甚至损坏仪器。 6.仪器校正必须使用标准滤光片，严格按照使用说明操作，以保证仪器测量精度。长时间不使用仪器时应切断所有电源，并小心贮存，避免日光直射或潮湿的环境。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

仪器设备期间核查计划

仪器设备期间核查计划 The latest revision on November 22, 2020

宜宾市汽车运输也车辆综合性能检测站 2014年仪器设备期间核查计划 1目的为了证明本站在用测量设备、检验设备在两次检定/校准间隔内，保持其准确可靠，特制定本程序 2适用范围适用于本站在用测量设备、检验设备的期间核查； 3职责 3.1检测组负责人负责期间核查方案的制定和实施； 3.2技术管理者负责审批期间核查方案，组织实施； 3.3办公室负责对期间核查实施监督管理。 4程序 4.1需进行期间核查的对象； 4.1.1新购的仪器设备及首次使用的标准物质等； 4.1.2仪器设备稳定性考核结果证明其检定数据超出稳定性允差的； 4.1.3携带到现场检测的仪器设备和使用频繁的仪器设备； 4.1.4仪器设备在运行过程中，有可疑现象发生等。 4.2期间核查可选用的方法： 4.2.1采用高一精度等级的仪器设备或有证标准物质进行核查； 4.2.2采用同等精度的仪器设备进行比对； 4.2.3选用稳定性好，灵敏度高的样品在不同时期不同地点进行多次重复测量，并采用统计技术对每次测量结果进行评估； 4.2.4通过对样品不同特性检验结果相关性进行验算。 4.3制定期间核查方案

4.3.1检测组负责人根据仪器设备稳定性考核记录确定期间核查对象； 4.3.2技术负责人选择核查方法，确定核查间隔及结果评定要求，按照核查对象归类编制核查方案； 4.3.3技术管理者对核查方案审核批准后，组织实施。 4.4期间核查的实施 4.4.1检验人员按照期间核查方案的要求开展期间核查并记录； 4.4.2检测组负责人负责对核查结果进行确认； 4.4.3办公室负责对期间核查监督管理； 4.4.4经期间核查确认该仪器设备为失准的，按《仪器设备使用维护、保养管理程序》办理。 4.4.5期间核查计划表 5、相关文件《仪器期间核查程序》CXWJ018

不透光烟度计操作维护保养规程示范文本

不透光烟度计操作维护保养规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

不透光烟度计操作维护保养规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、操作步骤： 1. 打开检测室主控开关电源，接通仪器电源； 2. 打开主控机，双击桌面设备管理程序，检查设备运行情况，并预热30分钟以上，一切正常后，按照测量项目的顺序进行测量； 3．使用后关断主控机电源，关断仪器电源。二、注意事项： 1. 本仪器为精密电子仪器，使用前请仔细阅读使用说明，避免造成人身伤害或仪器的损害。 2. 不要让水、化学溶剂、苯或者汽油等溅到仪器上，也不要让仪器吸入这类物质，否则会使仪器发生故障或引

起其他事故。 3. 仪器应定时保养维护，切勿摔碰，切不要让仪器吸入水蒸气。 4. 通讯数据线、打印机等外设与本仪器的连接需在双方断电的条件下进行，切不可热拔插。 5. 仪器在诊断测试或怠速测试状态时，不得随意关闭电源，以免烟气及油污等颗粒吸附在仪器内，缩短仪器的使用寿命，甚至损坏仪器。 6. 仪器校正必须使用标准滤光片，严格按照使用说明操作，以保证仪器测量精度。长时间不使用仪器时应切断所有电源，并小心贮存，避免日光直射或潮湿的环境。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

机动车辆检测期间核查计划方法记录

XXXXXXXXX检测有限公司2017年期间核查计划、方法、记录

xxxxxx有限公司 2017年仪器设备期间核查计划 1 目的为了证明本公司在用测量设备、检验设备在两次检定/校准间隔内，保持其准确可靠，特制定本程序 2 适用范围适用于本公司在用测量设备、检验设备的期间核查； 3 职责 3.1检测部负责人负责期间核查方案的制定和实施； 3.2技术负责人负责审批期间核查方案，组织实施； 3.3综合部负责对期间核查实施监督管理。 4 程序 4.1需进行期间核查的对象； 4.1.1新购的仪器设备及首次使用的标准物质等； 4.1.2仪器设备稳定性考核结果证明其检定数据超出稳定性允差的； 4.1.3携带到现场检测的仪器设备和使用频繁的仪器设备； 4.1.4仪器设备在运行过程中，有可疑现象发生等。 4.2期间核查可选用的方法： 4.2.1采用高一精度等级的仪器设备或有证标准物质进行核查； 4.2.2采用同等精度的仪器设备进行比对； 4.2.3选用稳定性好，灵敏度高的样品在不同时期不同地点进行多次重复测量，并采用统计技术对每次测量结果进行评估； 4.2.4通过对样品不同特性检验结果相关性进行验算。 4.3制定期间核查方案

4.3.1检测部负责人根据仪器设备稳定性考核记录确定期间核查对象； 4.3.2技术负责人选择核查方法，确定核查间隔及结果评定要求，按照核查对象归类编制核查方案； 4.3.3技术负责人对核查方案审核批准后，组织实施。 4.4期间核查的实施 4.4.1检验人员按照期间核查方案的要求开展期间核查并记录； 4.4.2检测部负责人负责对核查结果进行确认； 4.4.3综合部负责对期间核查监督管理； 4.4.4经期间核查确认该仪器设备为失准的，按《设备管理程序》办理。 4.4.5期间核查计划表 5、相关文件《期间核查程序》 PDJC-29 《设备管理程序》 PDJC-30 《测量设备校准程序》 PDJC-31

汽车检测车间操作规程

汽车检测车间仪器设备安全技术操作规程一、汽车底盘测功机安全技术操作规程 1.1检测目的汽车底盘输出功率检测又称底盘测功，指对汽车驱动轮输出功率的检测。底盘测功的目的是评价汽车的动力性；同时，对驱动轮输出功率和屐机输出功率进行对比，可求出传动效率以评价汽车传动系数的技术状况。 1.2底盘测功机的功能 1）检测汽车底盘输出功率； 2）检验汽车滑行性能； 3）检验汽车加速性能； 4）校验车速表； 5）检验里程表。 1.3检测仪器及技术参数检测仪器：汽车底盘测功机主要技术参数电源：AC220V 50Hz 最大车速：120km/h 最大牵引力：980daN 最大功率：160kW 最大承载质量：100000 1.4测试前准备 1）调整发动机至最佳技术状态，发动机及传动系行驶至正常温度；

2）轮胎表面应清除干净； 3）轮胎气压应符合原厂规定。 1.5操作规程接通测功机电源，预热至规定的时间； 1）将被测车辆沿与滚筒垂直的方向，平稳驶入试验台，如果是转向轮为驱动轮还要把车固定好； 2）挡块抵放在一对非驱动轮的前方，将风冷却机置于被测车的前方； 3）合上底盘测功机主电源开头，打开冷却水开头，打开工位计算机，进入Windows98操作界面。双击桌面上的“底盘测功机”图标，进入该工位检测程序主界面； 4）点主界面上的“自动检测”按钮，进入检测界面； 5）在屏幕相应位置处选择所需的测功检测点个数，单击“开始”； 6）起动发动机，换入选定档位，逐渐加速，使发动机在相应的转速点运转。开启冷却风机； 7）按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后采样第一个数据点，所行到的相关数据将随后显示在点阵屏上； 8）在按照点阵屏上所显示的要求，待数据稳定后，采样第二个数据点，以此类推，直到将所设置的检测点个数取全； 9）检测结束，待驱动轮停转后，移开冷却风机和三角挡块，将被测车驶离试验台； 10）按“退出”按钮，回到主界面，再单击主界面的“退出”按钮回到桌面； 11）关机，关闭底盘测功机主电源，关闭冷却水。

柴油车自由加速不透光烟度法检测检验细则

柴油车自由加速不透光烟度法检测检验细则 (一).检测目的根据GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的规定，对车辆排放造成的污染进行监测和测定。 (二).判定标准 GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》柴油机自由加速试验排气可见污染物限值：(不透光烟度法) 2005年7月1日以后生产的在用汽车所测得的排气光吸收系数不大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值，再加 m-1。 (三).检测仪器不透光式烟度计 (四)主要技术参数工作条件温度： 5℃～40℃ 相对湿度：不大于95％电源： 187V～242V 50Hz士1Hz 测量范围不透光度（N）： 0一％光吸收系数（k）： 0一 m-1 转速： 300一9999 rpm 油温： -50℃～200℃ 分辨力不透光度：％

光吸收系数： m-1 转速： 1rpm 油温：1℃ 示值允许误差不透光度：士％（绝对误差）转速（压电式）：士％（相对误差）油温：士2℃（绝对误差）光通道有效长度： 215mm,光通道等效长度：430mm 预热时间： 15 min （五）.操作规程 1准备使用前，按以下步骤安装仪器： a）将支架安装在测量单元上。 b)将取样探头的导管套在测量单元的排烟入口上，并且拧紧导管卡箍上的螺钉，防止结合部漏气。 c）用测量信号电缆连接测量单元及控制单元的测量信号接口。 d)用电源电缆连接测量单元的电源输入插座及控制单元的电源输出插座。 e）用连接电缆连接转速测量接口与转速传感器。 f)用连接电缆连接油温测量接口与油温探头。 g）把电源线插入控制单元的“电源插座”上。并注意检查仪器接地是否良好，供仪器使用的电源插座应有可靠的保护地线，以保证操作人员和仪器的安全。注意：如果控制单元与测量单元之间的通讯电缆没有接好，显示屏的状态栏会出现提示：“通信错误，请重试！”。这时，用户应检查测量信号电缆是否连接好。 2预热仪器安装完成后，可接通电源开关，仪器刚进入显示界面时，显示：“正在检测，请稍等。”，然后开始预热，提示转换为：“正在预热”，提示后面是以倒计时方式显示的“剩余预热时间”，预热时间为15分钟。在预热期间，可以使用↑↓键调整液晶显示屏的亮度。

机动车环保检验操作规程

点燃式发动机在用汽车双怠速法操作规程一、检测参数 CO、HC、U过量空气系数），可同时检测CO2、02。二、检测标准 GB18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法三、测试环境条件：环境温度：0?40 C 环境湿度：v 85% 大气压力：80?110kPa 四、检测设备：MQY-200不透光烟度计、MQZ-3振动式转速分析仪五、检测操作规程 1 、机动车排气系统无泄漏，发动机在各转速控制点运转平稳 2 、设备预热及自检，车辆预热。 3、接上发动机转速传感器、油温感应器。 4、发动机从怠速状态加速至70% 额定转速，运转30s 后降至高怠速（50% 额定转速，小车 2500 ±100/min ，大车1800 ±100r/min ）并保持，油温85c °。 5、将取样探头插入排气管，深度不少于400mm ，并固定在排管上。维持15s 后，由具有平均值功能的仪器读取30s 内的平均值。 6、对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车进行过量空气系数的测定。发动机转速为高怠速时的入值为： 1.00 ±）.03。 7、发动机从高怠速降至低怠速15s 后，由具有平均值功能的仪器读取30s 内的平均值，或者人工读取30s 内的最高值和最低值，取平均值为怠速污染物测量结果。 8、工作全过程时间：>90s 9、测量完成，检验员从车辆排气管中取出取样探头，从发动机上取下转速夹和油温传感器，置于清洁空气环境中；车辆驶离工位。

点燃式发动机在用汽车简易瞬态工况法操作规程一、检测参数 CO 、HC、NO X 二、检测标准 GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 HJ/T 240-2005 点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法三、测试环境条件：环境温度：0?40 C 环境湿度：v 85% 大气压力：80?110kPa 四、检测设备：MQY--200不透光烟度计、ACCG-10汽车底盘测功机、MQZ-3振动式转速分析仪、MQW-50航车排气流量分析仪五、检测操作规程 1 、举起测功机升降板，并检测是否已将滚筒牢固锁好。将车辆以5km/h 的速度匀速驶上底盘测功机，且将驱动轮置于滚筒中间位置，降下测功机，松开滚筒制动器，待举升器完全降下后，引车员缓慢驾车使受检车辆车轮与实验滚筒完全吻合。 2、引车员轻踩制动使车轮停止转动，发动机熄火，变速器置于空挡，，将楔形块放入非驱动轮下方固定，将发动机舱盖打开让冷却风扇对准发动机，且打开电源。 3、连接好发动机转速传感器、油温传感器。

SV-6YC不透光烟度计使用说明书..

目录一、概述 (1) 二、主要功能特点 (1) 三、主要技术参数 (1) 四、使用说明 (2) 1、准备 (2) 2、预热 (2) 3、实时测试 (3) 4、自由加速测试（标准） (5) 5、自由加速测试（联网） (6) 6、客户校准 (8) 7、参数设置 (8) 8、报警信息 (9) 9、版本信息与显示亮度调整 (9) 10、存储查询 (10) 11、诊断 (10) 12、厂家校准 (11) 13、恢复出厂设置 (12) 14、转速测量 (12) 15、油温测量 (13) 16、更换打印纸 (13) 五、保养与维修 (13) 1、保养 (13) 2、简单故障的检查 (13) 六、与外部计算机通讯 (14)

尊敬的客户：感谢您对我公司的信任！我公司始终信守“一切为用户着想”的宗旨，服务于国内外用户。欢迎您使用SV-6YC型不透光烟度计。为使您工作顺利，请您在使用仪器之前，仔细阅读使用说明书，熟悉各个操作环节，以保证测量数据的准确性。一、概述 SV-6YC型不透光烟度计（以下简称仪器），是用于检测压燃式(柴油)发动机排气(排烟)中可见污染物的智能化仪器。本仪器采用先进的测量技术及国外先进的测量部件，适合于环境保护部门、机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、发动机制造厂等单位使用。二、主要功能特点 1、分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作。 2、大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作，具备不透光度和光吸收系数两种读数，操作简单，直观方便。 3、具有自由加速试验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果，测量数据包括瞬时值和最大值。 4、开机预热时间为10分钟，并进行自动调零。 5、测量单元采用分流式（取样式）技术，测量柴油车的排烟。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防冷凝，以及避免温度变化影响测量精度。 6、设有数据传输、与上位计算机等通讯功能，同时也可以转换为电压输出（0-4伏）。 7、可用于发动机台架检测，此时配置控制机，增加清零和反吹系统。 8、仪器性能符合GB3847-2005的要求。 9、数字式时间显示,掉电数据不丢失。三、主要技术参数 1、测量范围不透光度N： 0-99.9% 光吸收系数K: 0-16.00m-1 2、分辨力不透光度N： 0.1%

XXXX-GC0009-XXXX 不透光烟度计安全操作规程

XXXX检测站不透光烟度计安全操作规程编号：XXXX/GC0009-XXXX 编制：审核：批准人：受控状态：发布日期：实施日期：

XXXX检测站不透光烟度计安全操作规程检测目的检测柴油发动机排放中的可见污染物，通过测量排烟对光的吸收程度来决定排烟对环境的污染，控制车辆废气排放对大气的污染。仪器主要参数工作条件：温度：5℃~40℃相对湿度：不大于95% 电源： 187V~242V 50Hz 测量范围：不透光度（N）：0~99.9% 光吸收系数（K）：0~16m-1 转速： 300~9999rpm 油温： -50℃~200℃ 分辩力：不透光度：0.1% 光吸收系数：0.01 m-1 转速： 1rpm 油温：1℃ 示值允许误差：不透光度：±2%（绝对误差）转速：±1%（相对误差）油温：±2℃（绝对误差）预热时间： 15min 消耗功率： 200W 准备工作 1）将支架安装的测量单元上。

2）将取样探头的导管套在测量单元的排烟入口，并且拧紧导管卡箍上的螺钉，防止结合部漏气。 3）用测量信号电缆连接测量单元及控制单元的测量信号接口。 4）用电源电缆连接测量单元的电源输入插座及控制单元的电源输出插座。 5）用连接电缆连接转速测量接口与转速传感器。 6）用连接电缆连接油温测量接口与油温探头。 7）把电源线插入控制单元的“电源插座”上。并注意检查仪器接地是否良好，供仪器使用的电源插座应有可靠的保护地线，以保证操作人员和仪器的安全。 8）被测车辆在进行测试前须热车一段时间，若车辆正在行驶，则不必热车。检测操作 1）接通仪器电源预热，自动进入主菜单，光标移至“实时测试”扫K键确认，进入实测界面。 2）在测量每一辆车前，须将测量单元及取样探头放于清洁空气的环境下，按K键使仪器自动校准一次。 3）校准完毕，将测量单元放于汽车排气管附近与废气扩散方向相垂直的地方，以防吸入废气影响测量结果。 4）在将取样管插入排气前，应先将车辆油门连续踩下2-3次，然后将取样探头插入所测车辆的排气管，插入深度必须达30厘米左右，注意取样探头的管品不应被排气管的弯曲处档住。

8柴油机烟度检测实验

实验八、柴油车烟度检测实验实验目的： 1. 了解柴油机的排放污染物； 2. 掌握不透光烟度计的工作原理； 3．掌握实验的方法和操作步骤。实验仪器： 1．南华NHT-6不透光烟度计； 2．实验用车；实验原理：（1）不透光烟度计基本检测原理不透光烟度计是以光衰减的物理作用原理，通过发射器发出光线，该光线通过检测室内一定长度的柴油机烟气后，受到烟气微粒的吸收、散射而衰退，然后根据光接收器接收到的光强度与入射光强度的比例来确定烟气的不透光特性。通常用光吸收系数K （m-1）与不透光度Ns（%）表示尾气烟度。（2）NHT-6不透光烟度计的主要构成南华不透光烟度计主要有测量单元、控制单元、取样探头和连接电缆等组成。控制单元上控制面板有功能按键分别对应显示屏幕下方图标所显示的功能，不同界面分别对应不同功能，具体操作简单明确。实验内容：依据GB3847-2005，采用自由加速法测量柴油机排气烟度。实验步骤：实验前准备工作 1. 对汽车的准备 ①进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有消声器，并且不得有泄漏。 ②排气管应能够保证取样探头插入深度≥300mm，否则应给排气管加接管，并保证接口不漏气。 ③必须采用生产厂规定的柴油机润滑油和未加润滑油消烟剂的柴油。 ④柴油机应预热至规定的热状态。 2．对不透光烟度计的准备

①通电前，连接电源线、测量单元与控制单元之间的通信线。 ②将取样探头连接至柴油机排气管内位于烟气分布大致均匀的断面上，探头深入约 300mm。 ③通电后，预热仪器15min。 3．注意事项 ①确保通风良好。倘若操作者呼吸了被测气体中的有毒成分，会造成意外事故。 ②确保接线处无损伤和接触良好，如发现断线，应更换新产品。 ③确保车辆固定不动，如拉上驻车制动，挂上空档等。 ④试验后要做好清洁工作，应及时用清水和干净的抹布清洁取样探头、导管的内部和外部。不透光烟度测试： 4．首先将转速传感器吸附在喷油管上，用于测量柴油机发动机的转速。然后连接好测量单元、控制单元的电源线及他们之间的通信线，再将探头连接到柴油机排气管内位于烟气分布大致均与的断面上，探头深入排气管约300mm，并固定好。接下来，打开仪器进行预热，当温度达到要求后回自动退出预热界面。仪器退出预热之前会自动进行清零，然后进入主菜单。 5. 选择测量模式，测量自由加速工况下排放烟度。实验标准及数据分析：柴油机烟度排放标准表1 柴油机自由加速烟度排放极限实验报告要求：包括以下内容，并按照顺序撰写实验报告：一、实验目的

不透光烟度计尾气黑度计(终审稿)

不透光烟度计尾气黑度计 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

不透光烟度计/尾气黑度计一、产品介绍： SV－5Y不透光烟度计大屏幕液晶显示，全中文交互式菜单提示操作，直观方便；分体式结构，控制单元与测量单元分开；用“空气气幕”技术，使光学系统免遭排烟污染；测量室恒温，防止水分冷凝；配备微型打印机，RS-232接口，可与计算机联网控制仪器操作。二、适用场合：适用于环保部门、机动车制造厂、柴油机厂、汽车维修企业、交通检测站、公安检测站、科研部门对车辆出厂、机动车审验、车辆维修、路检等柴油车排烟度的测量。三、功能介绍： 1.车牌号输入，500组数据存储，时间显示 2.分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作 3.具备不透光度和光吸收系数两种读数，直观方便，操作简单 4.LCD（液晶）屏显示，全中文菜单操作提示 5. 具有自由加速实验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据并显示测量结果 6. 开机预热15分钟，并自动进行调零 7. 测量单元采用分流式技术，测量柴油机的排烟烟度。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝，以免受温度波动的影响，保证测量精度。 8. 内置打印机，实时对测量结果进行查询和打印 9.配备RS-232C数字串行通讯接口，方便联网 10. 可选配测量油温，转速，配备RS-232C数字串行通信接口。四、技术特点：测量范围不透光度N 0～% 光吸收系数K 0～分辨力不透光度N % 示值误差不透光度N ±% （绝对误差）电源AC220V±10% 50±1Hz 预热时间15min 光通道有效长度215mm ± 取样方式烟度直接取样，取样管长度2m 重量控制单元 5Kg(包括打印机)其他功能内置打印机，可与计算机联网通讯。车牌号输入功能，可存储500组测量数据，K值超标报警。五、实物图

柴油车加载减速工况法不透光烟度检测测功机期间核查操作规程

文件制修订记录

1.0目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，对柴油车加载减速工况法不透光烟度检测测功机仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本期间核查操作规程。 2.0范围本作业指导书适合柴油车加载减速工况法不透光烟度检测测功机仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本操作规程的要求进行核查。 3.0期间核查操作规程 (1) 技术依据： JJF 1221-2006《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》 HJ/T 292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》 (2) 核查项目及要求：扭力零值误差：加载减速法底盘测功机不超过±5N。速度示值误差：加载减速法底盘测功机不超过测试点给定值的±0.2km/h或±0.5%，取大值。扭力示值升程误差、重复性误差、回程误差：加载减速法底盘测功机升程误差不超过测试点给定值的±1%，重复性误差、回程误差不超过测试点的1%。加载减速法底盘测功机恒加载滑行时间相对误差：不超过±4%。加载减速法底盘测功机变加载滑行时间相对误差：不超过±4%。加载减速法底盘测功机寄生功率：不大于1.5kW。

加载减速法底盘测功机加载响应时间：不大于300ms,平均稳定时间：不大于600ms (3) 核查用仪器设备：测（转）速仪精度：±0.1%以上（电子计数）测功机标定支架及砝码。 (4)核查方法：计算机进入软件标定界面 A、对速度（转速）核查时在主界面点击台体校准→车速扭力校准按钮，进入速度（转速）核查界面，勾上车速信号复选框，点“清零”键将车速信号清零，待计算机显示稳定后，将变频柜置于手动控制模式，点“电机启动”按钮，接通812卡7、8通道控制信号，手动旋转频率调节旋扭，由变频柜驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在速度示值约为70km/h时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差 δ=（V/V o－1）100% 式中：δ——测功机速度示值误差； V——测功机速度示值（km/h）； Vo——测速仪测量速度值（km/h）。或δ=（V·105/6πDn－1）100% 式中：n——转速仪测量转速值（r/min）； D——测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。 B、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核

汽车尾气排放检测设备操作规程

汽车尾气排放检测设备操作规程一、自由加速排气可见污染物试验(GB3847-2005) 1、检验前仪器及车辆准备（1）车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配消声器并且不得有泄漏。（2）测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。（3）测试前应适当增加几次自由加速工况操作以便扫尽排气管积存的排放污物。（4）燃料应使用柴油，不得加消烟添加剂。（5）使用取样式不透光烟度计，技术要求应符合GB3847-2005附录G、附录H的有关规定。 2、检验程序（1）车辆在发动机怠速下，插入不透光仪取样探头。（2）在1秒内快速、连续地将油门踏板完全踏到底,使喷油泵最短时间内供给最大油量。（3）发动机一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速，不透光仪恢复到相应状态。（4）重复（2）操作过程至少3次，记录每次不透光仪的最大读数值。（5）计算最后3次测量结果的算术平均值，并将测量结果记录下来。 3、注意事项（1）取样管的长度和内径对检测结果有影响，不得随意更换。二、双怠速尾气排放检验（依据标准GB18285-2005） 1、检验前仪器及车辆准备（1）装上长度等于5.0m的取样软管和长度不小于600mm并有插深定位装置的取样探头，插入深度不少于400mm。检查取样软管和探头内残留HC不得大于20×10-6。（2）仪器的取样系统不得有泄漏。（3）受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。（4）汽油应符合GB 484的规定。（5）测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。 2、检验程序（1）必要时在发动机上安装转速计。（2）发动机由怠速工况加速至0.7额定转速，维持30s后降至高怠速（即0.5额定转速）。（3）发动机降至高怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为高怠速排放测量结果。（4）发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为怠速排放测量结果。（5）若为多排气管时，分别取各排气管高、低怠速排放测量结果的平均值。（6）若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。 3、注意事项（1）检验时，发动机怠速应符合规定。

不透光烟度计操作维护保养规程(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 不透光烟度计操作维护保养规程 (通用版)

不透光烟度计操作维护保养规程(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。一、操作步骤： 1.打开检测室主控开关电源，接通仪器电源； 2.打开主控机，双击桌面设备管理程序，检查设备运行情况，并预热30分钟以上，一切正常后，按照测量项目的顺序进行测量； 3．使用后关断主控机电源，关断仪器电源。二、注意事项： 1.本仪器为精密电子仪器，使用前请仔细阅读使用说明，避免造成人身伤害或仪器的损害。 2.不要让水、化学溶剂、苯或者汽油等溅到仪器上，也不要让仪器吸入这类物质，否则会使仪器发生故障或引起其他事故。 3.仪器应定时保养维护，切勿摔碰，切不要让仪器吸入水蒸气。 4.通讯数据线、打印机等外设与本仪器的连接需在双方断电的条件下进行，切不可热拔插。 5.仪器在诊断测试或怠速测试状态时，不得随意关闭电源，以免

年仪器设备期间核查计划

宜宾市汽车运输也车辆综合性能检测站 2014年仪器设备期间核查计划 1 目的为了证明本站在用测量设备、检验设备在两次检定/校准间隔内，保持其准确可靠，特制定本程序 2 适用范围适用于本站在用测量设备、检验设备的期间核查； 3 职责检测组负责人负责期间核查方案的制定和实施；技术管理者负责审批期间核查方案，组织实施；办公室负责对期间核查实施监督管理。 4 程序需进行期间核查的对象； 4.1.1新购的仪器设备及首次使用的标准物质等； 4.1.2仪器设备稳定性考核结果证明其检定数据超出稳定性允差的； 4.1.3携带到现场检测的仪器设备和使用频繁的仪器设备； 4.1.4仪器设备在运行过程中，有可疑现象发生等。期间核查可选用的方法： 4.2.1采用高一精度等级的仪器设备或有证标准物质进行核查； 4.2.2采用同等精度的仪器设备进行比对； 4.2.3选用稳定性好，灵敏度高的样品在不同时期不同地点进行多次重复测量，并采用统计技术对每次测量结果进行评估； 4.2.4通过对样品不同特性检验结果相关性进行验算。制定期间核查方案 4.3.1检测组负责人根据仪器设备稳定性考核记录确定

期间核查对象； 4.3.2技术负责人选择核查方法，确定核查间隔及结果评定要求，按照核查对象归类编制核查方案； 4.3.3技术管理者对核查方案审核批准后，组织实施。期间核查的实施 4.4.1检验人员按照期间核查方案的要求开展期间核查并记录； 4.4.2检测组负责人负责对核查结果进行确认； 4.4.3办公室负责对期间核查监督管理； 4.4.4经期间核查确认该仪器设备为失准的，按《仪器设备使用维护、保养管理程序》办理。 4.4.5期间核查计划表 5、相关文件《仪器期间核查程序》 CXWJ018 《仪器设备使用维护、保养管理程序》 CXWJ017

核查作业指导书

机动车检测仪器设备期间核查作业指导书 1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。 2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。 3 期间核查操作规程 3.1 侧滑检验台期间核查操作规程 (1) 技术依据：国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。 2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.2m/km。零点漂移：每隔5min观察1次，15min内不大于0.2m/km。示值误差：不超过±0.2m/km。示值重复性误差：不超过0.1m/km。 (3) 核查用仪器设备：百分表0～10mm，2级(±2%) (4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。向内、向外各重复3次，按下式计算示值误差： △i=xi－Si/L 式中：△i——第i测量点的示值误差（m/km）； xi——第i测量点的侧滑台示值（m/km）； Si——第i测量点百分表3次示值的平均值（mm）； L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。以上各测量点示值误差不超过±0.2m/km。左（右）台分别标定。选(点)停止状态，结束核查工作。 (5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6个月。 3.2车速表检验台期间核查操作规程 (1) 技术依据：国家计量检定规程JJG909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。 (2) 核查项目及要求：零值误差：不大于±0.5km/h。零点漂移：15min内不大于±0.5km/h。车速台示值误差：不超过±3%。 (3) 核查用仪器设备：测（转）速仪60km/h以上±0.5%（2000r/min以上）。（电子计数） (4) 核查方法：将汽车驱动轮安置在车速台滚筒上，并做好安全防护工作。计算机进入软件标定界面，选中“车速”，