高压玻璃钢管道安装说明书01

目录

前言 (1)

第一章高压玻璃钢管的储存、运输、装卸 (2)

第一节储存 (2)

第二节运输 (2)

第三节装卸 (2)

第二章高压玻璃钢管道安装、维修所需工具及材料 (3)

第三章高压玻璃钢管道的施工 (5)

第一节管道的开槽 (5)

第二节管道的连接 (8)

第三节止推座、固定锚块的安装 (11)

第四节管道的试压 (14)

第五节保温管的补口 (16)

第六节管道的回填 (17)

第七节管道的冬季施工 (18)

第四章高压玻璃钢管道的维修 (18)

第一节高压玻璃钢管道的维修 (18)

第二节现场螺纹的粘接 (20)

Harvest

前言

玻璃钢管道经过国内外多年的使用，为用户带来了明显的经济效益。经权威部门测算，与钢管相比，使用玻璃钢管可节省总费用51%～58%。为规范玻璃钢管道的施工，把握施工关键环节，使用户尽快掌握高压玻璃钢管道的安装要领和维修方法，大庆汉维长垣高压玻璃钢管道有限公司结合多年的现场施工和跟踪服务经验，特编制了《高压玻璃钢管道安装、维护手册》，希望以此进一步推动玻璃钢管道的应用。

建议所有安装人员，在安装本公司产品前，要仔细阅读本手册，主动参加我公司的安装技能培训，并严格按照本手册的要求进行施工。

大庆汉维长垣高压玻璃钢管道有限公司

二○○五年一月三十日

Harvest

第一章高压玻璃钢管的储存、运输、装卸

第一节储存

玻璃钢管应存放在平地或管架上，为防止发生点荷载，可用4条50mm（厚）×100mm （宽）的木板放在平地上做管架，并且垂直于管道轴向均匀摆放。玻璃钢管可一层一层摆放，为防止两端接头或接箍磨损，每层管的下方至少应均匀摆放4条25 mm（厚）×90mm（宽）的木板，并且垂直于管道轴向。管道储存时，应安装好螺纹护套、罩上苫布，避免紫外线降解与机械损伤。打包成捆的管道摆放限制在2个包装的高度，裸管及保温管堆放的层数应限制在12-15层之间。

第二节运输

玻璃钢管在运输前要打好包装，层与层之间最少要用4道木板均匀地隔开，最底层木板尺寸不小于50 mm（厚）×100mm（宽）。中间两道木板加垫木托板，便于叉车装卸。每层管道在摆放时，管与管之间要相互错开，防止运输过程中损伤螺纹。运输时，若车厢长度不够，要求悬在车厢外面的管道长度不能超过1.2m。管道在车厢上要用尼龙绳或麻绳捆绑牢固，不得使用钢丝绳等金属绳索。如果采用厢式货车散装管道时，应先在两侧车厢板上等距垂直固定3条150 mm（宽）×20 mm（厚）×厢高的木板，每层管道之间用再生棉毯隔离。

第三节装卸

打包成捆的玻璃钢管可采用叉车（吊车）进行装卸，如果没有叉车，可以打开包装，人工一根一根装卸，装卸时不能对管线进行抛掷，避免损伤管道。对于10MPa以下的裸管及保温管，要人工一根一根装卸。对于10MPa以上管道的装卸可采用吊车进行，但吊带的间距要在2.5m-4.5m之间, 不得用钢丝绳或吊钩直接装卸。卸车时管道堆放的场地

Harvest

要平整，以避免螺纹的损伤，并派专人看护。

玻璃钢管道二次转运，应注意以下几点： 1、转运所用车辆的货箱不得短于6米。

2、车上裸露金属突起不得直接与玻璃钢管道接触，须用胶皮包裹。

3、玻璃钢管道应分层摆放，每层须用木板隔开。

第二章 高压玻璃钢管道安装、维修所需工具及材料

由于玻璃钢管道采用的是螺纹连接的形式，所以连接所需的工具和材料也很简单。 一、管道安装工具和材料 1、带扳手（如图1）

连接玻璃钢管道的工具带扳手，使用时不要突然加力，扭矩要均匀，避免点荷载损坏管壁，对于压力等级低的管道，因其壁薄，应特别注意。

2、摩擦钳（如图2） 摩擦钳，钳口呈弧形，能沿着管道圆周包绕 360°。使用时，可以根据管道规格选用相应型号 的摩擦钳。在安装大口径管道（4in 以上）或者压 力等级较高的管道时，必须使用摩擦钳作为备钳或 作为动力钳，其他条件下一般与带扳手配合使用。

安装工具的选用请参照下表（供参考）

说明：A ：汉维0.6米带钳，B ：汉维1米带钳，C ：摩檫钳。例如安装DN100/PN16的管道时用

Harvest

1只摩檫钳作备钳，2只1米带钳作动力钳，安装DN150/PN10-16的管线时，用1只摩檫钳作备钳，两只摩檫钳作动力钳，外加2m的加力杠。

注意:对于DN80 25MPa和DN100 16MPa以上管箍管,为防止连接时工厂连接端的管箍和管线产生相对扭转,可能造成密封失效,作备钳的磨擦钳必须卡在管箍上。

3、毛刷和擦机布（如图3）

连接管道涂抹密封脂以前，对螺纹进行清理、

清洁，除去螺纹内的砂土和污物。

4、密封脂（如图4）

管道连接时要使用螺纹密封脂，它在连接后的接

头中起密封作用。安装本公司管道时应使用本公司专

用密封脂，使用方法见第五章第二节。

二、维修管道（粘接现场螺纹）所需的工具、材料

1、锥度磨削机及相应的胀塞（如图5）

在对管道进行维修时，要先用锥度磨削机和胀

塞把管道磨削出适当的锥度，以便安装现场螺纹。

2、现场螺纹（如图6）

现场螺纹是一个一端带有管道外螺纹、且有一定内锥面的管件，长度比管道外螺纹略长。当玻璃钢管道的螺纹损坏或者管道一部分被切除，为使管道能够正常连接，需要在管道的端面上再造一个螺纹。

3、钢制转换接头（如图7）

由一个钢制管箍和一个钢制短节组成，其螺纹 为API8扣或10扣螺纹)，即把玻璃钢管道的外螺纹 与钢短节的外螺纹用钢制管箍连接在一起，钢短节与 钢管进行焊接。如遇玻璃钢管道内螺纹与钢制转换接 头连接时，应在玻璃钢内螺纹处加玻璃钢短接。

4、现场螺纹胶粘剂（如图8）

粘接玻璃钢管道的专用粘接剂。由基体树脂和固 化剂A 、B 两组构成，用于现场螺纹与玻璃钢管道之 间的粘接。

第三章 高压玻璃钢管道的施工

玻璃钢管道的施工，是关系到管道投入生产以后能否正常运行的关键因素，施工质 量的好坏直接影响到管道系统的运行寿命。所以，玻璃钢管道的施工，必须按照设计要求，严格执行《高压玻璃钢管道安装、维护手册》，进行标准化操作，保证施工质量。

第一节 管道的开槽

在实际施工过程中，管槽对管道的安装与日后维护，相当关键。如果管槽深度不够，管道容易因外力作用而损坏，在冬季，管道还会发生冻堵现象；如果管槽底部有尖角石块，管道回填以后，管道壁会因长时间的点荷载作用而损坏。所以管槽的施工，必须严格遵循设计标准和安装手册。对管槽的要求如下：

一、管道开槽可采用人工和机械两种形式。

二、管槽底部宽度应符合设计要求，允许偏差为±100mm 。当设计无明确要求时，管道连接处一侧工作面宽度应满足施工要求。

三、当施工地段存在不稳定土壤或有积水时，应适当增加管槽宽度和槽壁坡度，并采用必要的防塌方及排水措施。

四、管槽开挖时，应将土方堆放在管槽的一侧，距管槽的边缘至少0.8m，堆放高度不超过1.5m。

五、槽底应平整，符合设计深度，管槽底部一定要垫平、夯实，以避免因土质沉降形成对管道的剪切力损坏管道。避免急转弯和高度突然变化，若无法避免此种情况，应在施工过程中加上适当角度的弯头。

六、当管道经过多石地带或遇硬土层、坚硬土块、砖头、瓦砾等情况时，管槽底部要铺设150mm细沙或者软土，并且，在管道下槽以后，管道周围应用细沙或软土覆盖做保护层,保护层的厚度至少为200mm。

七、若一条管道槽内敷设多根管道时，应先安装钢管，后安装玻璃钢管，管道净间距要在300mm-400mm，能保证正常施工操作为准，管道间用细沙或软土隔开。

八、穿越公路、水渠时，管道在槽底要用钢套管进行保护，以防止地面荷载挤压，并在套管的两端和套管内对玻璃钢管道每隔3m采取扶正措施，使玻璃钢管道与套管隔开。

九、沟槽的弯曲半径不得小于管线的最小弯曲半径，我公司产品的最小弯曲半径详见我公司的产品手册。

管线的弯曲半径：分别垂直于管线两端面的直线交点到管端的距离。如图示

R：弯曲半径

A°：弯曲角度

C：弦长

H：弧中点到弦的距离

L：弧长

十、管道与地下已有管道交叉时，新建管道除保持足够的埋深外，与原有管道的净间距不得小于300mm。

如达不到上述要求不得下沟。

注意：管道深度一定要符合设计要求。特别是在低洼地段施工和管道穿越沟渠时，尤应注意。管道穿越沟渠时，管槽深度应以沟渠底部最低处为参照点，管道不可裸露在沟渠表面，影响管道日后运行。为避免管槽深度突然变化，可以将沟渠两侧的管槽逐渐加深，最后与沟渠内的管槽深度保持一致，形成一个坡度，坡度可以根据管道的弯曲半径来确定。但是，在实际施工过程中，由于施工管理等原因，管槽的深度很难控制，致使管道在投产或者运行时，出现很多问题。所以建议，建设单位加强监督检查力度，监理单位切实履行监理职能，施工单位认真进行施工。

第二节管道的连接

一、人数确定

高压玻璃钢管道的安装所需人数根据管道规格和压力等级来确定，以保证管道螺纹上扣扭矩和安装功效为原则。按照规范要求结合实际施工情况，推荐下表，供施工单位参考。

如：对于HVF-16 DN50的管道，一般只需要3人即可完成连接任务。一般情况下，由两人负责对口，然后用带扳手进行螺纹上扣，另一人负责调整管道对直、对正。

二、管的排列方向

管的连接，其排列方向应使内螺纹端朝向介质源，即对于连接好的一组接头来讲，介质应该是从内螺纹端流向外螺纹端。为便于管道排列和连接，管道应尽量放在管槽拐弯的外侧，因此，管槽的土方堆放要事先考虑好。

三、管道连接

连接步骤：

1、检查清理：卸下螺纹护套，检查螺纹。若螺纹的损伤程度超出了合格螺纹的标准（见下述SY/T6267规范中的条款），必须进行更换；螺纹有杂质异物的，必须清除干净；有油渍的，要用丙酮清洗（切忌不可用汽油、柴油清洗）。要等清洗剂完全挥发之后才可进行下一步操作。如果螺纹区有水迹，则需要进行除水直到螺纹区干燥为止。用明火烘烤期间要控制火焰与螺纹的距离不小于150mm，防止因过热导致表面树脂灼伤。管道螺纹区以及管道外观在连接前的外观检验依据为SY/T6267规范中的下述条款：

(1)管道的内外表面不得有肉眼可分辨的冲击分层，机械划痕或树脂龟裂的深度不得大于管道内外表面富树脂层的厚度。

(2)每扣螺纹的齿顶允许有一个直径小于3.2毫米的气泡；允许有直径小于1.6毫米的气泡10个；每扣螺纹的齿尖允许有直径0.4毫米的针孔25个，允许一处高度不大于螺纹高度1/10，长度不大于9.5毫米的平螺纹；每扣螺纹根部不得有长度大于3.2毫米的断裂。密封脂的用量如下（供参考）：,使用方法详见密封脂使用说明书。

2、对正连接：

(1)对直对正，防止错扣；

(2)将带扳手卡在距管端100-300mm处的管体加厚端上；

(3)转动管道，注意保持扭矩均匀，防止因用力不当造成管口错位，上扣时由外螺纹小端开始前1/3螺纹长度为引扣阶段，1/3-2/3螺纹长度为上扣阶段（使用带钳），后1/3螺纹长度为紧扣阶段。

(4)拧入标准：螺纹按照API std 5B标准设计，机紧后，阳螺纹距阴螺纹外露0- +1扣。

管道连接注意事项：

1、高压玻璃钢管应顺次逐根连接；

2、连接时，对管道施加的扭矩要均匀，不得突然加力；

3、管道穿越行车路口,连接完毕应及时下槽，若不能及时下槽，应对管道采取必要的保护措施，防止损伤；

4、玻璃钢管道必须对正连接，为避免发生螺纹错扣，应保持管道前后对正，上下平齐，连接时可采用托架来调整管道的平直度。连接过程中如果出现扭矩突然加大甚至无法转动的现象，说明螺纹出现错位，此时应立即卸下管道检查螺纹是否损坏。

5、含弯头的管段应该在管沟下连接，如果在某些特殊地段确实无法在沟下连接弯头，可先在沟上连接弯头的一端，水压试验合格后再在沟下连接另一端并根据弯头的压力等级确定在沟下浇注混凝土与否；

8在沟上分段试压合格后的管段在沟下的连接方如下：

（1）法兰连接：先采用玻璃钢短接将对接的接头转换成外螺纹对外螺纹，然后将两端的外螺纹处各安装一片玻璃钢法兰，接头对正无间隙后用螺栓将法兰紧固；

（2）先采用玻璃钢短接将对接的接头转换成外螺纹对外螺纹，然后在每个外螺纹处各安装一个钢管箍并连接钢短接，最后将两个钢短接的接头对正焊接连接；

9、在沟上连接的管道下沟时为防止管道因过度弯曲而损伤，应用两条绳索顺下，绳索间距为两根管道，绳索的固定位置为两根管道的加厚区；

10、管道转角处、穿越处、与钢管对接处的处理：

（1）管道连接到转角处，要安装相应的弯头和短接。本公司根据施工要求，可生产各种规格的玻璃钢弯头和短接（见图9.10）。通常玻璃钢弯头为双内螺纹，短接为双外螺纹。用短接可以保证连接完毕的管道内螺纹端始终朝向介质源。如果整根管道连接到转角处因长度较长需要截取，那么应在截取处制作安装一个现场螺纹。现场螺纹制作方法见第四章第一节；

（2）玻璃钢管与钢管的连接，要用钢制转换接头(由一个钢制管箍和一个钢制短节组成，其螺纹为API8扣或10扣螺纹)，即把玻璃钢管道的外螺纹与钢短节的外螺纹用钢制管箍连接在一起，钢短节与钢管进行焊接。

如遇玻璃钢管道内螺纹与钢制转换接头连接时，应在玻璃钢内螺纹处加玻璃钢短接，严禁钢短接与玻璃钢内螺纹直接连接，以防因钢膨胀系数远大于玻璃钢的膨胀系数而可能造成拔脱现象。

第三节止推座、固定锚块的安装

止推座和固定锚块的安装应在管道试压以前进行。止推座必须现场预制，将管件全部包住，中间应用橡胶皮包垫。固定锚块以现场预制为宜，也可采用混凝土墩预埋螺栓，用U型卡箍将管道固定。

一、止推座

止推座的作用是用来承受因流体在管道内流向或者管道直径突然变化时产生的轴向推力，保护高压管件，其中包括弯头、三通及变径接头处必须加止推座。安装图如下：

止推座通常为混凝土结构。对于4英寸以下规格（包括4英寸）的管道，止推座的厚度至少应为200mm；6-8英寸的管道，止推座的厚度至少为500mm。止推座的受力面积的计算以及需要安装止推座的管件及其推力载荷数据请参照下述公式和列表：A=T*C/σ…… A=受力面积（m2）;

C=工作系数，取1.5;

T=推力（N）

σ=土壤承受值（N/ m2），止推座具体尺寸可参照表2固定锚块尺寸。

不同土壤的承力值参照表：

需要安装止推座的管件种类及推力载荷见下表1：（受力面积以沙质泥土为例）

二、固定锚块

固定锚块的作用是束缚管道，避免因管道沉降所产生剪切力或弯曲应力破坏管道。当玻璃钢管道与钢管道进行连接时钢管长度不得小于2米，固定锚块应安装在距玻璃钢管道1米以外，且必须安装在钢管一侧靠接头处，安装时钢管与玻璃钢管道保持水平，绝对不允许有落差，防止玻璃钢管道振动时发生磨损或者引起钢管与玻璃钢管道连接处渗漏。

对于高压力等级管线直管段也必须加设混凝土固定锚块。

三、特殊地质条件下以及高压力等级管线施工时对管道的固定要求

1、水塘，水田，河床地段的施工：

玻璃钢管道在上述地段施工时，首先要保证管道要埋设在稳定的土壤层内，铺设管线时如果管沟内的积水无法彻底排净，要用沙袋将管道压实在沟底防止管道漂浮。根据管道的尺寸和压力等级，每处压沙袋的数量为2-8只（沙袋重量40-50kg），间距为30-60米。如果上述地段的直管线长度超过500米，则应根据管道的尺寸和压力等级在直管线上加装混凝土固定锚块，用带橡胶垫的卡箍将管道与混凝土固定锚块连接在一起，或者将管道的接头用橡胶板包缚后直接浇注到固定锚块内，在此类地段浇注固定锚块时必须采取排水措施，固定锚块的受力面要浇注在管沟的原土层上。

2、流沙和多石地段的施工

在流沙地段施工时，为防止管线串动，需要在管线的下方和上方同时压沙袋，下方的沙袋数为2-4只,上方的沙袋数为4-8只，间距为30-60米。多石地带施工时管道的四周必须保证有不小于200毫米厚度的细土垫层，并根据管道的尺寸、压力等级和直管线的长度加设混凝土固定锚块。

3、高压力等级管线直管段固定锚块尺寸，间距（或沙袋只数，间距）要求：表2

第四节管道的试压

高压玻璃钢管道试压可分为：单体试压、分段试压、和整体试压。管道连接完毕在投入运行以前，必须进行试压，以检验接头是否连接可靠。

分段试压和整体试压操作步骤：

一、试压之前，要用回填土或者沙袋将每根管道中部压住，否则不得进行试压。回填土的厚度至少为500mm。在试压时每根管道上的沙袋数不得少于25个（25kg/个）。

二、试压时，以水为加压介质。在低处注水，从高处排除空气。

三、缓慢充水，待管道内空气排尽后，方可进行升压操作。对于距离较长的或有高度变化的管道，应用大流量泵注水（例如消防车）以便排除管道内的气体。如果在特殊施工环境下无法排除管道内的残存气体，残存气体量超过管道体积的5％，可将管道系统压力调整为管道的额定压力进行试压，但试压前必须采取妥善的防护措施避免出现意外。对于在沟上的分段试压，高压弯头处必须安装止推卡箍或止推钢板保证在试压期间弯头两侧的管段不出现位移。

四、试压压力应为管道额定工作压力等级的1.0--1.25倍。

五、加压增量每分钟不超过0.7MPa，直至达到试压压力。如果加压过快，管道内部产生的冲击会造成管道压力过高而损坏管道。

六、当达到试压压力时，应停止升压，观察10分钟，若压力降不大于试压压力的1％，管体与接头无渗漏，然后将压力降至系统的工作压力，稳压4小时，并对管道进行外观检查，不渗漏的为合格。

七、在水溏和积水地带试压时为了便于检查接头有无渗漏，应使用水泵将管沟内积水排净。

八、试压过程发现渗漏时判明原因后按第四章第二节方法进行维修。

试压注意事项：

必须待混凝土止推座和固定锚块凝固后才可试压。试压过程中，必须避免压力波动和水击现象，因为压力波动和水击产生的压力要比管道的工作压力或压力等级高几倍或几十倍，属于违规操作。

对于输送液体介质的管道，绝对不可用空气或其它气体进行试压，否则，后果非常危险，属于违规操作。因为气体属可压缩流体，压缩过程中可将巨大的机械能转换成内能，如果用空气或者其它气体试压，管道一旦失效，由于储存的能量突然释放，整个系统会发生抖动和振动，便会诱发其它效

应。巨大的能量释放会对现场人员造成严重的人身伤害，并且还能造成管道和其它财产的严重损失。

对于工程较大，又比较复杂的施工项目，建议在每一局部工程完成后，即进行试压。对于大型或比较复杂的高压玻璃钢管道安装工程,应在最初的300m连接完毕以后立即进行试压，以确定安装方法是否正确。

对于保温的管道必须在试压合格以后，才可进行补口。

第五节保温管的补口

为了保证保温管接头和管体一致的保温性能，减少热损，防止冻堵，保温管接头必须进行补口处理。保温层可以现场发泡制作，也可以使用成品海棉壳。

现场发泡补口步骤

一、先确定保温管型号，然后选用直径大于此管道的保温夹克皮来做螺纹段保温

补口。在做DN200保温管时，需用两段保温夹克皮。

二、补口所用夹克皮长度应大于两根管子之间的裸管距离，须盖住管两端防水帽。

三、将补口所用夹克皮沿轴向割开，并在夹克皮背面开一孔，直径为3cm左右。（以

便于操作为宜）

四、将补口所用夹克皮套在裸管处，并用铁丝将夹克皮沿轴向勒紧。保持夹克皮

背部孔向上。在做DN200保温管时，应保证两段保温夹克皮轴向开口处相互

对称，以便封住开口处。

五、用量杯量取黑、白料，按1：1的比例倒入塑料袋中（用量见附表），摇晃均

匀。然后将塑料袋一角撕出小口，迅速将黑、白料混合物从夹克皮背部小孔

倒入，用手将夹克皮上小孔堵住。待发泡结束后将铁丝、夹克皮取下备用。

六、用热收缩带将发泡区域包好，热收缩带搭接1/3宽度。用煤气喷灯烘烤热收

缩带，待粘接牢固后熄灭喷灯，补口完毕。

使用成品海棉壳补口时，将海棉壳套在裸露处，并适当紧固，按上述方法缠绕好

热收缩带即可。

附表各规格标准管道补口所需黑白料用量

以此为参考。

另：所需原料用量与工作环境温度有关，一般早、晚原料用量较多，中午用量较少。

第六节管道的回填

回填前，应先检查管槽底部是否平整，管道在槽底是否有悬空的现象，管道下面的回填土是否夯实，管槽中的砖、石、木块等杂物是否清除干净，管道间距是否符合设计要求。即回填前，应检查管槽和管道是否符合要求，不符合要求的，要进行整改，整改合格后，方可进行回填。

高压玻璃钢管道与钢管道连接处、弯头处、三通处，安装的现场螺纹处，在回填前，管槽底部一定要垫平、夯实，以避免因土质沉降形成对管道的剪切力损坏管道。

回填应注意以下事项：

一、无论在夏季还是在冬季回填时应先用人工回填软土将管道的两侧填实，保证管顶以上软土厚度大于300mm，切不可有尖角石块、大土块、冻土块，然后再用机械设备沿槽壁缓慢回填。

二、管顶300mm以上的回填土可用当地原土，如果在冬季施工，可均匀掺入冻土，但其数量不得超过填土总体积的15％，且冻块尺寸不得超过100mm。

第七节管道的冬季施工

高压玻璃钢管道的安装，不受季节制约，只要按照本手册的要求施工，管道的安装质量和运行后的各项指标不会受到影响。在冬季施工的高压玻璃钢管道，虽一定程度上受客观条件的影响，但必须按照本手册的要求施工，尤其是管道回填和管槽要求这一环节，否则很容易在施工过程中和投产时出现的问题。冬季施工高压玻璃钢管道管槽的施工一定要严格遵守第三章第一节的规定。

注意事项：

一、冬季施工，螺纹密封脂因温度低而粘度增加，不易涂抹在螺纹上，解决的办法是，将螺纹密封脂放在温度较高处（30℃为宜）保存，现用现取。如车厢内。也可将管道螺纹预热，便于密封脂涂敷。

二、如果条件允许，可以一边开槽，一边安装、一边回填。避免管槽内填入冻土块。

三、如果连接时带扳手打滑，可以在扳手带上涂抹防滑粉（石英粉）。

第四章高压玻璃钢管道的维修

第一节高压玻璃钢管道的维修

高压玻璃钢管道性能稳定，耐腐蚀，在没有外力损坏的情况下，使用寿命可达30年（国外的使用经验，使用到50年，性能还没有改变）。所以不会存在腐蚀、穿孔问题。高压玻璃钢管道损坏原因，一般都是由于机械损坏等人为因素，还有部分是由于施工时的隐患，如：尖角石块造成的点荷载，回填不当等。所以，我们可以根据不同的损坏情况，选择合适的维修方式。

一、管道出现针孔样漏点或者管道被锐器扎破，损坏部位直径不超过20mm，且管道工作压力在3.5Mpa以下时可以采用玻璃钢卡箍粘接的形式进行维修。

材料：玻璃钢卡箍一个；聚酯毡0.5m2；胶粘剂1盒。

步骤：

1、把管道损坏部分清理干净；

2、按照玻璃钢卡箍的大小，把玻璃钢管道损坏部位及周边进行打磨面处理，露出新鲜表面；

3、按照玻璃钢卡箍的大小，裁剪两块聚酯毡；

4、用调配好的胶粘剂把聚酯毡完全浸润；

5、把打磨好的玻璃钢管道上的新鲜表面和玻璃钢卡箍的内表面均匀涂抹胶粘剂；

6、把浸润好的聚酯毡铺在管道新鲜表面上，然后，把玻璃钢卡箍扣在聚酯毡上，使其内表面与玻璃钢吻合，并用钢卡带紧，把钢卡刷一层胶粘剂；

7、清除多余的胶粘剂，然后用电加热带或烤枪固化。

二、如果管道损坏较大，必须将管道沿着损坏部位切除，粘接现场螺纹，可以采用以下几种方式进行修复：

（一）钢制转换接头维修：适用于各种形式、各种情况下的维修，最为普遍，维修速度快；钢制转换接头，是一个连在一起的钢管箍（双内螺纹）和一个钢短接（单侧外螺纹）

材料：相应的钢制转换接头2套；相应的现场螺纹2个；胶粘剂2盒；密封脂1盒。

步骤：

1、把管道损坏部位切除；

2、分别在切除后管道两个端面各粘接一个现场螺纹；

3、把钢制转换接头连接在现场螺纹上；

4、把钢制转换接头进行焊接。如果焊接长度不足（或过长），可以通过现场制作；

5、做好钢制转换接头、钢管的防腐处理，按照相关要求进行防腐；

6、保温管道要做好防腐保温补口。

（二）短管加管箍维修：

材料：管箍1-2个；现场螺纹3-4个；胶粘剂2盒；密封脂1盒。

步骤：

1、将管道损坏部位切除；

2、分别在切除后管道两个端面打磨出与现场螺纹相匹配的锥度；

3、现场通过制作现场螺纹的方式预制一个短接（双外螺纹）或短管（内外螺纹）；