配电变压器无弧有载自动调容技术探讨

变压器无载调压开关缺陷的处理

变压器无载调压开关缺陷的处理 发表时间：2017-12-23T21:51:48.857Z 来源：《电力设备》2017年第26期作者：高小创[导读] （国网河南新郑市供电公司河南新郑 451100） 110kV双湖变电站1号主变是某变压器厂产品，型号SFSZ8-31500/110，出厂日期1996年10月，投运时间：1997年6月1日。在2017年5月7日对主变做常规预防性试验时，发现其中压侧无载分接开关滑档等，针对这一异常情况，现场人员立即向主管领导作了详细汇报，并组织技术人员进行讨论分析，拟定了吊罩处理方案，同时又将相关资料电传厂方。 一、发现过程 110kV1号主变中压侧在四档运行，2017年5月7日我公司检修试验人员对双湖变电站1号主变做常规预防性试验，在做中压侧分接开关（运行四档）的直流电阻试验时，用微欧表测量，A、B两相绕组直流电阻比较接近，而C相绕组直流电阻偏大，（AmOm0.0779;BmOm0.0784;CmOm0.0802）,C相（最大）绕组电阻与A相数值（最小）的差与三相绕组的平均值的之比为2.9%，而原电力工业部1997-01-01实施的《电力设备预防性试验规程》DL/T596-1996（P29）中要求：1.6MVA及以上变压器，各相绕组电阻相互间的差别不应大于三相平均值的2%。接着试验人员进行自我排查复试，一是排查测量方法，接线是否有误；二是排查测试仪表是否正常，三是在确认测量方法、接线链接以及测试仪表均正常后进行复测，测试数据基本上与上次吻合，但对主变油样做绝缘油简化，色谱分析均合格。 二、原因分析 针对主变这一异常情况，我们及时进行了分析，又对主变中压侧分接开关其它档位的绕组直流电阻进行测量，在改变档位进行了试验时（测试数据附后），发现B相分接开关转动手感与其它两相不一样，且测试的直流电阻数值几乎不变化，但A相电阻值随着档位变化而正常变化，C相的阻值变化有点异常且有点偏大（各相绕组电阻相互间的差别远大于三相平均值的2%的标准值）故C相不存在匝间短路的可能性。由于A相阻值变化正常，B相的阻值不变，故可判断，A、B两相均不存在匝间短路的可能性，且相绕组电阻相互间的差别均远远大于三相平均值的2%的标准值，故C相不存在匝间短路的可能性。由于A相阻值变化正常，B相的阻值不变，故可判断，A、B两相均不存在匝间短路的可能性，且相绕组电阻相互间的差别均远远大于三相平均值的2%。（因B相调档时，表面上档位在变化，但实际保持在4档，而A、C相在变档，造成档位不对应，故误差值远远大于2%的标准值）。根据测试数据，从而判断，中压侧分接开关B相在四档位置有滑档的可能性，C相有接触不良的可能，认为造成上述异常可能有以下几种原因： 1、C相分接开关的压片压接不紧，造成直流电阻超标； 2、变压器在运输过程中，由于运输路况不平，变压器颠簸致使分接开关压片松动和销子脱落，由于该主变在运输至安装地点后，在安装前仅做了有关主要试验，合格后，未曾进行吊罩检查，另外该主变在投运后，未变换分接开关档位，在做试验时仅做运行档位，故一直未被发现； 3.分接开关胶木上的销子在组装时就不十分紧固，再者变压器在运行中，变压器在油循环和大电流冲击的电磁力的作用下，从而导致销子脱落。 三、处理过程 根据上述原因分析，我们采取了以下措施：我公司同厂方联系，听取了有关情况介绍后，厂方认为我公司分析情况均可能存在，于是采取：（1）做电气试验，试验结果仍同前次测试相同；（2）厂方人员又到主变中压侧转动分接开关，发现B相分接开关转动手感与其它两相确实不一样，且测试的直流电阻数值无变化，厂方根据试验数据及手调分接开关的情况综合分析，进一步证实中压侧分接开关在四档位置有滑档的可能性；（3）由于主变有上述的两缺陷，决定对该主变进行吊罩大修消缺，主变吊罩后发现在主变的B相分接开关的确少一销子，而分接开关的正下方箱底部又有一胶木销子，又发现C相高压套管与线圈引线的压接螺帽丝明显松动，有轻微的放电痕迹，就立即进行紧固，另外对B相分接开关的销子从新安装新销子，调节档位灵活后，再次测各相的各档位的直流电阻（数据附后），阻值均满足规程要求。 四、体会 1.在平时的工作中，一定严格按照电气设备的修、试、化、校的周期开展工作，充分利用技术监督这一科学手段，监视设备运行情况，一旦发现试验数据不合格，必须要认真分析，及时发现及时消除设备隐患，保证设备的安全稳定运行； 2.变压器在运输时，应按照规范要求安装带时标的、量程合格的三维冲击记录仪； 3.为了保证产品质量，必要时使用单位要加强赴厂监造、验收工作； 4.厂家应进行技术改进，分接开关的胶木上的销子两头应加装锁钉或用胶粘固，以防销子脱落； 5.变压器在最后组装时应严格把好质量关。

智能调压调容变压器说明书(基本版)

智能型配电变压器 ——智能化台区最佳方案★自动调压★自动调容 ★远程可控★远程用电管理 安装使用说明书

目录 1使用场合 (1) 2型号说明 (1) 3产品组成 (1) 4主要功能特点 (2) 4.1远程可控 (2) 4.2自动调压 (3) 4.3自动调容 (4) 4.4配合《配电运行管理系统》实时监测和无线“四遥” (4) 5技术参数 (5) 6附图 (5) 6.1外形尺寸图 (5) 6.2一次原理图 (6) 6.3变压器吊装图 (6) 6.4变压器安装方法 (7) 7标准配置清单 (8)

智能型可控、调压、调容新型变压器 1 使用场合 基本型配电变压器主要用于额定电压10kV 、容量315kVA 及以下的配电台区，实现远程可控、自动调容、自动调压功能。 2 型号说明 电压等级（kV ） 额定容量（小容量） 额定容量（大容量） 负荷控制 自动调压调容 密封式 损耗水平代号 3 产品组成 基本型智能配电变压器由变压器本体、智能控制单元两部分组成。变压器本体内部集成调容开关(低压绕组的串并联，高压接线星三角)、调压开关(高压分接头)、远程可控开关，本体侧面集成的智能控制单元箱内设置低压配电管理终端。 标准型变压器增加兼三相有功不平衡调节的36级精细无功补 三绕组

偿，独特的低压防窃电护罩，计量表位和低压配电计量部件。 注:○10运行指示灯，从左到右依次为：运行状态（运行、报警、分闸、合闸）、调压档位指示（低、中、高）、变压器容量指示（小、大）。 ○ 174芯控制电源插头：二次耐压试验时需拔开并于试验后插好，否则可能损坏智能控制器（变压器低压绕组耐压试验标准高于辅助回路）。 图1：基本型变压器各部分构件图 4 主要功能特点 4.1 远程可控 ⑦ ① ② ③ ④ ⑧ ⑤ ⑥ ○16 ⑨ ○12 ○ 11 ○14 ○15 ⑩ ○13 ○ 17 ① 高压接线柱 ② 控制电缆 ③ 智能控制单元 ④ 合闸指示灯 ⑤ 低压接线柱 ⑥ 线圈吊装环 ⑦ 变压器吊拌 ⑧ 变压器本体 ⑨ 低压配电管理终端 ⑩ 运行指示灯 ? 分合闸按钮 ? 通讯天线 ? GPRS 通讯模块 ? 信号线 ? 通讯SIM 卡号 ? 通讯SIM 卡槽 ? 4芯控制电源插头

有载调容调压变压器的研发

有载调容调压变压器的研发 有载调容调压变压器的研发： 有载调容调压变压器研发需达到的功能： 1、可通过监测变压器低压侧的电压、电流来判断当前负荷情况，并可根据整定值实 现在带电状态下，完成变压器大、小容量间的自动转换以及变压器输出电压的调整，从而 降低变压器在小负荷运行条件下的自身电能损耗。 2、还须兼具过流、短路保护，无功补偿等功能，并可扩展GPRS无线“四遥”与配电 监测等功能。 3、适用于诸如商业区、工业区、农村电网等负荷波动较大的配电网络。 4、《国家电网公司重点推广新技术目录(2019版)》要求，2019-2019年新增配电变 压器中，有载调容调压变压器不低于15%。 智能电网建设可分为六大环节，依次为发电、输电、变电、配电、用电以及电网调度。国家电网公司《关于加快推进坚强智能电网建设的意见》指出自2019年开始至2020年， 我国“坚强智能电网”将分为三个阶段发展，从初期的规划试点阶段到“十二五”期间的 全面建设阶段， “十三五”时期的引领提升阶段，智能电网建设总投资规模约4万亿元。2019-2019 年为规划的全面建设阶段，此阶段投资约2万亿元，2019-2020年智能电网基本建成阶段 的投资1.7万亿元。 国家对智能电网建设投资的提速也引起了VC/PE资本对智能电网相关企业的关注，根 据业内投资机构统计显示，2019-2019年，有9家智能电网相关企业获得了VC/PE投资， 累计融资金额近1亿元，具体细分领域包括智能变电站、配电自动化及智能电表等方向。 按照国家电网公司出台的《统一坚强智能电网配电环节实施报告》，预计2019-2020 年间，在配电环节将投资13000亿元。结合对南方电网的投资估算，两家电网公司在智能 配电网投资约为16300亿元。同时，国家正在实施实施新一轮农村电网改造升级工程，而 农网改造主要是配用电设施建设，这将为配电自动化系统建设带来更大的发展空间。 未来十年，智能电网将进入全面建设阶段，新能源并网、柔性输电技术、智能变电站、配电自动化、智能电表以及智能调度系统等智能电网各环节的投资机会开始逐步显现。 什么是智能电网，智能电网和普通电网有什么不同？ 所谓智能电网即以物理电网为基础，将现代先进的传感测量技术、通讯技术、信息技术、计算机技术和控制技术与物理电网高度集成而形成的新型电网。智能电网的核心内涵 是实现电网的信息化、数字化、自动化和互动化。

无载调压分接头开关的调节方法

无载调压分接头开关的调节方法 变压器由于电网中即是同一等级电压，由于线路压降等原因，各处的电压也不是完全相同的，所以变压器安装在不同位置，一次电压不同，为了都能输出额定电压，就在变压器高压绕组上设置了多次抽头，将抽头接到分接开关上，通过分接开关与电网相连。这样，可以通过调节分接开关来改变变压器高低压绕组的匝数比，来调节变压器输出电压的高低。 变压器分接开关有两种，有载调节和无载调节。有载调压开关可以在变压器运行时调节分接头位置，一般用在特殊用途的变压器上，比如电弧炉等，国内常见的有17档位、11档位、9档位等，都带有自动和手动的调节机构。 而一般配电用途的变压器，都采用无载调压分接头开关，无载调压只能在变压器脱开电网后调节分接开关位置，常见的有3档位的，也有5档位的。今天咱们就来讲一下无载调压分接头开关的调节方法。 有一个口诀叫：高往高调，低往低调。什么意思呢？ 比如10KV／0．4KV的三档位的变压器： 一档：10500V 二档：10000V 三档：9500V 显然一档最高，三挡最低。高往高调：“高”指低压侧电压如果过高，“往高调”指分接开关往高档位调。低往低调：“低”指低压侧电压如果太低，“往低调”指分接开关往低档位调为什么要这样调呢？例如现在在二档，输出电压过高，就将开关调到一档，因为高档位就是指一次绕组匝数多，调到高档位，就是将一次绕组匝数增加了，二次绕组匝数不变，也就是变比增大了，一次电源电压不变，变比增大，二次输出电压就会降低。 同样道理，如果开关在二档，二次电压过低，“低往低调”，就将开关打到三档，一次绕组匝数减少，二次绕组匝数不变，变比减小，一次电源电源不变，二次输出电压升高。

变压器有载调压的原理

变压器有载调压的原理： 变压器的高压绕组终端区隔一些线匝就抽出一个接头，电源接在不同的抽头上，高压绕组的实际线匝数就不同，而低压绕组的线匝数是固定的，这样，变化的高压绕组匝数和不变的低压绕组匝数就构成了不同的变比，根据变压器变压的原理，低压绕组就可以随高压绕组接不同的抽头而变出不同的电压；高压绕组的抽头可以在线圈的电源侧，也可以在中心点侧，这都能不能改变其基本原理。所以220KV以下的变压器抽头一般设在电源侧，更高电压的变压器抽头就设在高压绕组的中心点侧了； 变压器一般都带抽头，以便现场根据实际电压来调整电压值。但是无载调压占多数，主要是一般地区的电压变化不是那么频繁和幅度那么大，可以不用时时调整；但是有些地方对于电压要求比较严，有些地方的电压常常变化，就得使用有载调压了。 有载调压就是将上述绕组抽头都接在有灭弧能力的开关上，在外部通过远方控制手的或自动调节电源好这些抽头的连接，从而达到随时调整低压绕组输出电压的目的。调整时，这些开关先与需要的那个抽头接上，然后断开原来接通的抽头，因为有电压好运行电流的存在，所以跳开的开关与我们使用的其他电源开关一样，要灭弧后断开。 什么情况下不允许调整变压器有载调压装置的分接头？ (1)变压器过负荷运行时（特殊情况除外）； (2)有载调压装置的轻瓦斯动作报警时； (3)有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时； (4)调压次数超过规定时；

(5)调压装置发生异常时。 500kV变压器也是用的有载调压？厉害！ 单从有功潮流方向还不能确切判断如何调整，还得看无功方向，我仅凭经验简单说明一下，但还得进行深层分析，以500kV侧CT为参考点： 第一相限：即有功、无功由500kV流向220kV，500侧电压高说明500kV侧无功过剩，可根据电网运行数据计算需方的无功需量，这种情况一般来讲，调底有载开关档位起不到多大作用，应降低500kV侧系统（发电机无功出力）或投电抗器来实现； 第二相限：即有功由220流向500，无功由500流向220，500侧电压高还是说明500kV侧无功过剩，调节方式同上； 第三相限：即有功、无功均由220流向500，这种情况一般不会导致500kV 过压，除非220侧电压超得太多，也可以调高有载开关档位（类似升压变）；第四相限：即有功由500流向220，无功由220流向500，说明220侧无功过剩，也可以调高有载开关档位，或投电抗器或降低220侧系统无功； 有载开关调节都很困难，500kV一般都由电容、电抗器来调节或调发电机AVR，很方便。 以上内容仅为鄙人观点，若有错误，尽请谅解，能力有限，请多指教。 主变压器的有载调压开关操作规程 6.1??110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。 6.2 有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。触头中各单触头的接触电阻不大于 500μΩ。 6.3 检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。 1. 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。 2. 操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。检查电动机的电源相序是否正确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构

调容变压器技术介绍

调容配电变压器的技术特性 1 引言 我国农网用电具有季节性强，用电集中的特点，农村用电主要集中在夏、秋两季，主要是电灌、农业生产用电、农副产品加工等，大约占全年用电量的80%，其余季节主要是照明用电。在农忙用电集中季节，变压器过载运行现象严重，有时甚至出现200%过负载运行现象；而另一方面在用电淡季，负载率又低于30%，出现了“大马拉小车”的现象。针对这种情况，研制开发了调容配电变压器。 调容配电变压器是一种具有大小两个容量，并可根据负荷大小，利用特制的调容开关来变换绕组的联结方式，进行无励磁调整运行容量的配电变压器。 2 调容配电变压器的基本原理 Y-D变换调容配电变压器在大容量时，三相高压绕组接成角形（D），小容量时三相高压绕组接成星形（Y）。每相低压绕组由三部分组成：一是27%匝数的线段（Ⅰ段），另外的73%匝数的线段由2（或其倍数）根导线并绕而成两组（Ⅱ，Ⅲ段），每组导线的截面约为Ⅰ段导线截面的一半。大容量时Ⅱ、Ⅲ段并联后再与Ⅰ段串联，小容量时Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三段全部串联。若由大容量调为小容量，低压绕组匝数增加，同时高压绕组处于Y接法而每相电压降低，且其匝数增加与电压降低的倍数相当，可保证电压比不变。这样，大容量调为小容量时，高压侧D→Y联结，低压侧并→串联，联结组别则Dyn11 →Yyn0，示意如图1。

图1 调容配电变压器联结示意图 高压绕组D-Y 联结的转换、各分接的调整以及低压绕组并、串联的转换均由调容开关完成。开关上面标有“1、2、3、4、5、6”六个档位数字，分别表示调容变压器的“大容量时+5%分接、额定分接、-5%分接、小容量时+5%分接、额定分接、-5%分接”六种运行状态。 在开关体上，有高压和低压两段，开关与绕组的接线如图2所示。 图2 调容开关与绕组的接线示意图 3 调容配电变压器的技术标准 调容配电变压器的技术标准将参照中国机械部行业标准 JB/T10778-2007 《三项油浸式调容配电变压器》 3.1 调容配电变压器的空载损耗 对于电力变压器，当额定频率为50HZ 时，有 45 B A e C C z ?= (1) 式中 ez ─ 每匝电势，V/匝

有载调压变压器

变压器配置有载调压分接头，降低了变压器运行的可靠性。1982年，国际大电网会议变压器委员会提出过一份报告，特别指出了带负荷调节电压的分接头，不仅自身不可靠，同时还增加了变压器整体设计的复杂性。此外，有载调压变压器由于带负荷调整电压，不可避免地产生电弧，其积聚游离变压器油使有载调压变压器中的瓦斯冒出，有时还会引起误动作或误发信号。因此，大容量变压器配置了有载调压分接头，的确给变压器的可靠运行造成了一定的影响。 加大投资及运行费用 变压器配置了有载调压分接头后，体积上要比同容量的变压器大，不仅增加了变压器的投资，同时也增加了运行维护费用，另一方面在检修调压箱时，停电所需时间也较长。例如，一台SCZ-800／10型10 kV干式有载调压变压器约30万元，而一台SC-800／10型10 kV无载调压变压器才约20 万元，增加了投资约1／3。一台110 kV，40 MVA有载调压主变压器约155万元，比相同容量无载调压变压器的设计更为复杂，价格也相对较高。另外，频繁动作有载分接开关及其传动机构也增加了运行管理及维护费用。 编辑本段采用相应的技术对策 有载调压变压器虽存在一些不足，但只要我们在电网规划时进行全面的综合考虑，在系统受到扰动时合理调度，就能扬长避短，发挥其积极作用。下面是笔者对应用有载调压变压器的几点建议：a) 对供电变压器，为提高用户供电质量，减低线损，宜采用有载调压方式。由于有载调压变压器无法改变系统的无功需求平衡状态，为避免

引发电网电压崩溃，系统应有足够的无功容量。对电网及无功功率规划设计时，应进行综合考虑，提高网络电压强度。系统无功功率能分层分区就地平衡，优化配置并保持足够的事故备用容量，避免有载调压变压器动作引发电压崩溃，造成大面积停电。b) 系统出现大扰动，引发电压大幅度下降时，调度员应及时采取措施，闭锁有载调压，并切除部分负荷，消除系统有功和无功缺额，或在系统中设置电压降低自动减负荷装置，抵消变压器控制产生的负面影响，快速动作，限制局部扰动发展为全网或主网事故。c) 根据《电力系统技术导则》规定，除了在电网电压可能有较大变化的220 kV及以上的降压变压器及联络变压器(例如接于出力变化大的电厂或接于时而为送端，时而为受端蹈线等)时，可采用带负荷调压方式外，一般不宜采用带负荷调压方式。d) 对高电压大容量变压器(包括升压变压器和联络变压器)，为提高本身的可靠性，防止谐振过电压，也应尽可能不用分接头，必要时也仅用调节范围不大的无载调压方式，在变压器内采用氧化锌避雷器作吸收过电压保护。e) 对两台并联运行的有载调压变压器，容许在85%变压器额定负荷电流及以下的情况时进行分接头变换操作，对85%以上的情况应闭锁分接头变换。另外，必须设置可靠的失步保护，确保两台变压器同步切换。f) 严格执行“电力系统电压和无功电力管理条例”。对变压器分接头，按照其电压管理范围，分级管理。各级电力调度部门应根据负荷及潮流的变化，准确下达调整有载调压变压器分接头动作命令，以改善电压

一种有载调容调压变压器控制终端的设计

一种有载调容调压变压器控制终端的设计 发表时间：2016-11-03T15:46:32.233Z 来源：《电力设备》2016年第15期作者：王志文周海波[导读] 本文介绍了一种有载调容调压变压器用控制终端的设计。 （纪元电气集团有限公司浙江江山 324100）摘要：本文介绍了一种有载调容调压变压器用控制终端的设计。该控制终端的硬件采用以ARM为核心的高性能CPU平台，针对调容调压变压器的应用特点和分接开关的控制问题，设计独特的外围模块如有载开关保护模块、宽压自适应电源模块和多种通讯模块。该控制终端的软件采用了FreeRTOS的实时操作系统，并且集成开发了包括GPRS、2.4G短距离通讯、Wi-Fi通讯和USB记录等多种通讯和记录功 能。经许昌开普实验室测试表明，该控制终端符合国家电网国标Q/GDW 731-2016、GB/T7261-2008和GB/T14598.2-2011的要求。 关键词：有载调容调压变压器；控制终端；实时操作系统 0前言 据统计，我国变压器总损耗约占系统发电量的10%；而在占电网总损耗60%~65%的中、低压电网损耗中，约有60~65%损耗在配电变压器上[1,2]。配电变压器的负载随时间的变化而波动，尤其在商业区、工业区以及广大的农村电网，用电高峰时变压器满负荷甚至超负荷工作，低谷时变压器近乎空载运行，配变电负荷率很低，往往不到30%，长时间处于“大马拉小车”状态，造成变压器空载损耗严重[3-5]。由此可见，降低配电变压器的空载损耗具有很大的节能潜力,如果变压器损耗能降低1%，每年就可节约上百亿度电[6,7]。早在上世纪八十年代提出了无载调容变压器技术方案，但需要配电变压器断电操作,并且操作过程非常繁琐，在严重影响配电质量的同时，基本发挥不了节能作用[8]。在此情况下有载调容变压器技术应运而生，它可以在不断电状态下自动进行变压器容量的调节以实现节能目标。 近年，国内少数厂家已开发出了第一代有载调容调压变压器，这些产品在功能上基本满足了调容调压需求，但是在性能上却存在一定的不足和缺陷[9]。特别在控制终端方面可靠性低、稳定性差，变压器运行参数记录不全面，通信能力差等问题。针对这些普遍存在的问题，本文介绍一种经过许昌开普实验中心认证的控制终端设计方案。该终端以高性能ARM CortexTM-M4系列MCU为核心，实现手动/自动调容调压控制、电能计量、通讯和数据监控单点测控和保护等功能，还可配合后台系统组网以实现四遥功能，以达到最大限度的节能降耗、提高电网质量的目的。 1系统结构及特点 图1系统结构图 本调容调压控制终端的系统结构图如图1。根据功能和结构的划分，控制终端分为自适应隔离电源、三相电能信号采集、隔离信号输入、隔离232通讯、点阵LCD、微处理器、保护性有载开关驱动、各种通讯和Micro-SD接口等模块。在这些模块的有机组合下，本控制终端具有如下的特点： 1)以ARM CortexTM-M4的高性能MCU为核心处理器。该MCU集成片内的DSP和FPU，在高达180 MHz的工作频率下通过闪存执行时其处理性能达到225 DMIPS/608 CoreMark。 2)具有极其强大的无线通讯功能，内置WiFi、GPRS、GSM和2.4G模块等通讯接口，能通过无线局域网、无线蜂窝数据网、短信和短距离P2P通讯的方式将变压器和电网的实时数据发送到后台系统，满足国家电网的规约和标准要求。 3)具有高可靠的有线通讯功能，内置隔离RS232、隔离RS485、隔离LAN和USB-Host接口，能通过串口、以太网和U盘完成实时的异构数据存储，满足国家电网的规约和标准要求，方便实现控制终端的组网和运维。 4)各种硬件端口具有非常高的隔离等级和保护能力，满足对电磁兼容的要求，在高噪声、大干扰的复杂环境里可靠完成高速采集、运算和通讯等任务。 5)具有高可靠性的有载调容调压开关的控制能力，驱动能力强，充电迅速，即便在MCU芯片锁死的情况下仍然不会输出错误动作，以保护昂贵的有载调容调压开关和变压器本体。 6)具有很强的电源适应能力。在三相/两相/单相供电同时电压波动达±20%情况下仍然能可靠工作、驱动有载调容调压开关正常切换。 7)内置高分辨率的液晶显示屏、按钮和MicroSD卡的存储接口，软件系统采用强大的实时操作系统、通讯协议栈和文件系统。 8)具有极强的数据处理能力，能可靠采集并记录正点时刻、变压器动作、警告和故障、参数设置、控制器重启、闭锁触发等70余项数据，能同时进行数据测量、数据记录、数据查询、切换开关驱动检测和闭锁、参数整定等各种功能。 9)集成计量级的电能测量模块，能准确实时进行三相有功功率、三相无功功率、三相功率因数、三相电压、电压畸变率等40余项电能参数，并可方便进行参数校正；同时具有相位自动识别的功能。 2子模块设计

变压器的有载调压分接开关档位设置

变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么 这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。 这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。 没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下A B C三相同时进行分接头的改变 好像在那里看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比如从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B。 就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡。 你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置。就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV. 我认为设置极性说到底就是为了节省线圈，减小调压装置的体积。 以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换 变压器有载调压开关的内部结构如何，为什么测量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢? 内部结构：以常见的10kV/0.4kV配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点。转轴上固定有三相的三个动触头，每个动触头包括一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联结，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，利用过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭。如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那么高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基本相同，导线是一样的，其直流电阻也基本相同了，按额定档位的相直流电阻来说，上下档位的值就是对称的了。就说这些吧。

变压器干货精华：10kV自动调容调压变压器选型及使用原则---技能提升篇

10kV自动调容调压变压器选型及使用原则 一、编制目的 目前北京地区部分配电台区受季节性、时段性因素影响，存在负荷波动大，长时间空载和轻载现象，造成空载损耗高，供电电压不稳、供电可靠性差等状况，从而影响变压器经济运行。为解决这一问题，打造节能型电网，全面落实公司“突出配电网建设改造、提升电网发展水平”的决策部署，公司将推广使用10kV自动调容调压变压器。为规范其选型及使用原则，依据国家和行业有关标准、规范和规程，并结合北京公司配电网的发展水平、运行经验和管理要求，特制订了本原则。 二、功能介绍 目前，10kV自动调容调压变压器主要具备自动调容、自动调压、无线“四遥”和精细补偿功能。 1、自动调容功能 通过变压器配置的调容开关，根据实时监测的负荷情况，在季节性和时段性负荷低谷期，自动将变压器调整至小容量状态，解决了负荷低谷期变压器空载损耗高的问题。 2、自动调压功能 通过变压器配置的调压开关，根据实时监测的配变输出电压及设定的阈值自动调升调降电压，有效解决了因季节性负荷变化和时段性负荷变化引起的电压过高和过低问题。 3、无线“四遥” 通过在线监测系统将变压器实时数据、运行状态远程传送给后台管理系统，从而实现遥信、遥测、遥控和遥调“四遥”功能，对配电台区进行运行分析和损

耗分析，为职能部门提供参考依据，提高配电网建设与改造的科学性。 4、精细补偿 通过新型补偿装置可精细分级至36级，级差为1kvar，在负荷峰谷期可快速跟踪无功补偿需求，有效避免过补偿或欠补偿现象发生。 三、型号及技术参数 目前，10kV自动调容调压变压器具有160（50）~630（200）kVA等七种型号，具体技术参数见附表。 四、使用原则 1、自动调容调压变压器适用于季节性、时段性负荷变化差异大，年平均负载率低、电压合格率低的地区。结合北京地区配电网负荷特点，建议在如下地区使用： （1）、煤改电地区；

试论电力变压器无弧有载调压技术

试论电力变压器无弧有载调压技术 摘要：在传统的电力系统调节电压当中，一般多选用有载调压的方式，鉴于其 确实能够有效完成电压调节，以此长期以来一直受到广泛欢迎和使用。但随着电 网升级改造，该技术中的弊端如无法长时间保持电压稳定等逐渐暴露出来，因此 在新时期下，部分研究人员提出可以使用电力变压器无弧有载调压技术在稳定电 压的基础之上有效完成电压调节。基于此，本文将简要分析研究电力变压器无弧 有载调压技术。 关键词：电力变压器；无弧有载调压技术；设计构想；实践 引言：电压稳定是保障电力系统得以安全、稳定运行的关键，而在稳定电压 方面，有载调压技术功不可没。其可以同时有效完成电压调节与电压稳定，因而 在众多配电网、发电厂当中均可以看见有载调压技术的“身影”。随着时间的推移 以及人们对电压调节和稳定方面要求的不断提高，电力变压器无弧有载调压技术 迅速出现在公众视野当中，为该领域带来了全新的生机与活力。 一、电力变压器无弧有载调压技术的设计构想 由选择器、切换开关等组成的有载分接开关是传统电力变压器有载调压技术 的重要组成部分，其在调整电压的过程中，能够充分考虑实际电压需求，由此有 效保障电压稳定。但由于此种调压变压器属于机械式变压器，不仅结构复杂同时 在实际运用中经常容易有大量的电弧出现，无形之中大大提升了变压器的故障率 和损耗率，在一定程度上影响其维护电力系统正常、稳定运行应有作用的充分发挥。因此本文将尝试运用当前最为先进的电力电子技术以及多种晶闸管无弧调压 技术，对传统机械式的调压变压器进行结构优化，从而有效控制电弧出现的同时，确保变压器绕组能够拥有良好的绝缘性，进而在彻底解决传统变压器容易出现短 路等故障问题的同时，提升其动作时间并真正为保障电力系统实现长稳运行发挥 出自身的应有效用[1]。 二、电力变压器无弧有载调压技术的具体实践 （一）过渡支路 过渡支路当中包含两大组成部分，分别为一组反并联晶闸管以及一只过渡电阻。在将二者进行组合之后，有载分接开关能够在完成支路切换前，通过其中的 触发晶闸管单元完成导通工作，也就是说利用这一单元，使得反并联晶闸管能够 在过渡支路中处于导通状态，但真正完成支路的切换动作之后，则会由一开始负 责导通工作的触发晶闸管单元，自动完成对过渡支路中反并联晶闸管的关闭控制，令支路切换中的机械部分负责完成载流，从而真正实现载流和过渡支路彻底切断。 （二）晶闸管辅助切换支路 晶闸管辅助切换支路如下图所示，其中切换支路C-D与E-F，加之连接在二者中间的SCR2即反并联晶闸管构成了有载分接开关当中的晶闸管，负责对支路切 换提供辅助作用也就是对C-D与E-F的无弧支路切换提供配合与辅助。其中，这 两条切换支路负责进行负载电流承担。另外，在切换支路当中的每一组触头都由 一个动、静触头组合而成，而此种触头总共有八组。当固定有载分接开关动作时，触头将分别开启和闭合。即闭合四组同侧触头，而开启其余四组触头[2]。 图2 晶闸管辅助切换支路示意图 （三）开关结构与调压 有载分接开关中的切换部分，主要由两大部分组成，分别是过渡支路和为支

S11调容变压器

S11　调　容　变　压　器 陈玉国　马效坤　崔建江　山东省现代达驰集团有限公司(274200) 摘要:　农村电网具有负荷分散、季节性强、平均负荷率低等特点。为了降低变压器损耗,避免大马拉小车的现象,文中介绍了可以满足农网要求的S11调容变压器的结构特点和性能及其运行效果。 关键词:S11调容变压器　推广及发展 1　概述 长期以来,我国农村电网具有负荷分散、季节性强、平均负荷率低的特点,在农网建设与改造中选用的变压器应符合农网的负荷特点,进一步降低变压器的空载损耗和空载电流,满足当前和今后数年内,新装和更换的配电变压器具有技术先进性和运行可靠性。而S11调容变压器正是根据农网这一特点设计的变压器,完全可以满足农网的需求。 2　设计思想 调容变压器是一种具有大小两个容量,并可根据负荷大小进行调整的配电变压器。其基本设计思想是:变压器三相高压绕组在大容量时接成三角形(D),小容量为星形(Y)。每相低压绕组由三部分组成:一是少数线匝部分(Ⅰ段),另外的多数线匝的线段由两组导线并绕而成两部分(Ⅱ,Ⅲ段)。大容量时Ⅱ、Ⅲ段并联再与Ⅰ段串联,小容量时Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段全部串联。由大容量调为小容量时,低压绕组匝数增加,同时高压绕组变为Y接法而相电压降低,且匝数增加与电压降低的倍数相当,可以保证输出电压不变。 高压绕组联结方式的改变,低压绕组并、串联的转换以及各分接部分的调整均由特制的无励磁调容开关完成。同时,大容量调为小容量时,由于低压匝数的增加,铁心磁通密度大幅度降低,而使硅钢片单位损耗变小,空载损耗和空载电流也就降低了,达到降损节能的目的。 3　结构特点 (1)　铁心:为满足用户的不同要求,铁心结构有两种:一是卷铁心结构,它是将硅钢片带料,加工卷制成封闭形铁心;二是叠积式的铁心结构,采用优质取向冷轧硅钢片,阶梯形三级全斜带尖角接缝,不冲孔,改善了磁路结构。两种结构均可保证与同规格S9产品相比,空载损耗降低30%,空载电流下降70%。 (2)　绕组:绕组均采用圆筒式结构,冲击电压分布好,油道散热效率高。采用卷铁心结构时高低压绕组直接绕制在铁心柱上,在线圈绕制方法上,要采取一些特殊技术措施。 (3)　器身:适当调整器身有关主绝缘距离,沿线圈圆周的轴向支撑,均用层压纸板或层压木做成的绝缘块,保证受热基本不收缩,实现有效压紧。 (4)　调容开关:调容开关为卧式笼形结构,外部手柄、限位在装配时经仔细调整定位,其传动机构为一对精加工的齿轮,确保动作可靠。在操作机构顶部有防水罩,保证操作机构安全,延长了使用寿命。 (5)　油箱:油浸式变压器的油箱既是变压器器身的外壳和浸油的容器,又是变压器总装的骨架,因此,变压器油箱起到机械支撑、冷却散热和绝缘保护的作用。调容变压器的油箱可以选用传统的管状散热器油箱或片式散热器油箱,也可用波纹油箱。 4　性能对比 S11调容变压器产品已通过国家变压器质量监督检验中心的测试。 以S11-M?R?T-160∶63/10全密封卷铁心调容配电变压器为例,表1列出了其测试结果与S11 (9)-160/10、S11(9)-63/10普通配电变压器的主要技术指标对比的一组数据。 表1　S11-M?R?T型与S11、S9普通变压器技术指标对比表 额定容量(kVA)技术指标名称 S11-M?R?T型 (测量值) 普通S11 (标准值) 普通S9 (标准值) 160 (联结组标号Dyn11)空载损耗P0(W) 空载电流I0(%) 负载损耗P K(W) 短路阻抗U K(%) 260 0.34 2160 3.82 290 0.42 2200 4.0 400 1.4 2200 4.0 63 (联结组标号 Yy n0)空载损耗P0(W) 空载电流I0(%) 负载损耗P K(W) 短路阻抗U K(%) 130 0.17 1060 4.07 150 0.57 1040 4.0 200 1.9 1040 4.0 5

主变压器的有载调压开关操作规程

主变压器的有载调压开关操作规程 主变压器的有载调压开关操作规程 6.1 110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。 6.2 有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。 6.3 检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。 6.3.1 投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。 6.3.2 操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供给电源的额定值是否与所要求的数值一致。检查电动机的电源相序是否正确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。 6.3.3 逐级操作的检查：按动按钮S1(1→m级)或S2(n→1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。 6.3.4 做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验 6.4 有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％

额定电流（用该档位的一次电流计算）下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。 6.5 有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。 6.6 当调压过程中发生滑档等异常情况时，按黑色紧急停止按钮，必要时可打开控制箱门，断开电源空气开关。 6.7 调压操作须使母线电压保持在5.9—6.2kV之间。 6.8 调压开关应避免调到极限位置，即较高档或较低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并断开调压装置电源，然后进行检查处理。 6.9 由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护, 跳开主变两侧断路器。 6.10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下打开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。复归时可通过继电器侧面小窗口看到内部红色掉牌标记复位。 6.11 两台有载调压主变需并列运行时，应使两台主变分接开关的档位一致。

可控自动调容调压配电变压器技术

发改委2年52亿重点推《可控自动调容调压配电变压器技术》 本地收藏｜评论｜投稿2013-01-06 09:06:46 文章来源：国家发改委网站我要分享 为贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》、《国务院关于加强节能工作的决定》和《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》，加快重点节能技术的推广普及，引导用能单位采用先进的节能新工艺、新技术和新设备，提高能源利用效率，我们组织编制了《国家重点节能技术推广目录（第五批）》，现予以公告，在国家发展改革委网站上发布，请有关部门、单位及企业到网站查阅、下载。 第五批目录涉及煤炭、电力、钢铁、有色、石油石化、化工、建材、机械、轻工、建筑、交通、通信等12个行业，共49项重点节能技术。 一、技术名称：可控自动调容调压配电变压器技术 二、适用范围：电力行业10kV配电台区 单位节能量：8.4tce/台.年 目前推广比例（%）：＜1 预计2015年该技术在行业内的推广比例（%）：5 预计2015年总投入（万元）：520000 预计2015年节能能力（万tce/a）：67 主要技术内容 利用组合式调压调容开关改变变压器线圈各抽头的接法和负荷开关状态，实现自动调容/调压、远程负控、三相有功不平衡调节、低压精细无功补偿等功能，实现变压器的节能运行。 三、与该节能技术相关生产环节的能耗现状变压器是电力工业的主要设备之一，它在输送电能的同时也消耗电能。尽管变压器的效率已高达96.0%～99.7%，但由于使用量大，应用范围广，而且目前我国仍有相当数量的高耗能变压器在电网中运行，消耗的电能十分惊人。在电网损耗中，变压器损耗占60%以上。而所有变压器的自身损耗约占全国发电量的4%以上，其中配电变压器损耗占变压器总损耗的30%左右。因此，降低变压器能耗已日益成为电力系统节能工作的重点之一。 由于季节性、人员的流动性，以及居民用户昼夜时段性差异，我国配电网电网负荷波动较大，配电变压器容量和用电需求不匹配，一般企业专用变压器70%以上时间空载或轻载运行，居民用公用变压器80%以上时间空载和轻载运行，造成配变损耗较高。 四、技术内容 1.技术原理综合监测控制器通过参数监测，主动发出相关指令，控制组合式调压调

调容变压器介绍

调容变压器介绍 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

调容变压器介绍 一、综述 在电力供电系统中，经常遇到一些季节性或周期性负荷，它们在用电高峰时，需电量很大，需要大容量的变压器才能满用电需求，低峰时需电又很小，变压器的容量又浪费了，不仅让大容量变压器较大的空载损耗浪费了大量的电能，而且降低了功率因数。过去解决这一问题的方法是采用母子变压器即一大一小两台变压器，大负荷时用大变压器，小负荷时用小变压器，但这种做法大大增大了工程造价，在实际应用中，没有太大的价值。为了彻底解决这一问题，我们专门为这类用户设计了一种调容变压器，调容变压器可根据负荷大小调节容量，降低损耗，提高变压器负载因数，而且降低投资，操作简单方便，具有较高经济效益和社会效益。 二、调容变压器的结构和原理 调容变压器在大容量运行时，工作状况同普通电力变压器相同，当负荷减小时，采用特殊的调容开关改变变压器的线圈连接，从而降低变压器的容量，此时，变压器铁心中的磁通密度大大降低，使得变压器的空载损耗大大降低，节约了电能，并提高了功率因数，有效地解决了“大马拉小车”的不合理现象。 调容变压器的铁心采用优质冷轧晶粒取向硅钢片45度全斜接缝叠积，具有损耗小，噪音低，结构紧凑体积小等特点。高压线圈采用优质无氧铜按大容量、三角形（D）连接设计，在小容量运行时，通过调容开关将其转换为星形（Y）连接。低压线圈分为三部分：一是27%匝数的I

部分，另外两部分II、III具有73%的匝数、用两根截面为I部分1/2的 导线并联绕制而成，大容量时，调容开关将II、III部分并联后再与I 部分串联运行，保证了低压线圈的大容量，当转换为小容量时，调容开 关将I、II、III三部分串联起来运行，保证了高压线圈在D接变为Y 接，低压侧输出电压不变。 三、调容变压器的参照标准 JB/T10778-2007 《三相油浸式调容变压器》 GB1094．1，．2-1996 GB 1094．3-2003 GB1094。5-2008 《电力变压器》 GB/T1094．10-2003 《电力变压器第10部分：声级测定》 GB/T 6451-2008 《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》 GB 311．1-1997 《高压输变电设备的绝缘配合》 GB/T311．6-1983 《高电压试验技术第五部分测量球 隙》 GB/T311．2-2002 《绝缘配合第2部分：高压输变电设 备的绝缘配合使用导则》 JB/T 8637-1997 《无励磁分接开关》 GB 50150-1991 《电气装置安装工程电气设备交接试 验标准》 GB/T 4109-1999 《高压套管技术条件》

自动调容调压变压器参数

ZGS13-Z自动调容调压变压器 一、概述 ZGS13-Z-型变压器是根据城、农网建设改造的要求，本着经济、合理、安全、可靠的原则设计的自动调容调压组合式变压器。该产品适用于交流50Hz、额定电压10/0.4kV智能化配电台区，结构合理、实用性强、节能效果显著，对于保障配电系统安全运行，提高供电质量具有深远的意义。 二、产品构成 智能型组合变压器本体由自动调容调压变压器本体和智能控制单元组成，采用自然通风方式，结构应设计紧凑合理，双杆安装。 自动调容调压组合式变压器本体构成

变压器控制单元构成 三、主要特点 1.自动调压功能 变压器本体油箱内配置调压开关，在电压波动时自动调节电压高低，使变压器低压侧电压输出稳定在合格范围内，提升供电质量。调压分接范围为额定电压的±5%。 2.自动调容功能 变压器本体油箱内配置调容开关，在用电负荷时段性高峰时自动将变压器调整到大容量档运行，在用电负荷时段性低谷时自动将变压器调整到小容量档运行，有效降低变压器损耗。 3.微机保护方式的过流及短路保护功能 线路或负荷出现过流、短路故障，变压器内负控开关自动跳闸并远程上传报警信息，过流和速断保护应采用微机保护方式，保护定值连续可调，便于配合各级保护设备进行定值的精确整定，保证故障线路停电不波及上级开关跳闸。 4.双级漏电保护功能

低压配电管理终端具有漏电保护功能，与变压器本体内永磁机构真空开关和配电出线断路器配合，具备进线和出线双级漏电保护功能。 5.就地及远程电动停送电功能 变压器本体油箱内配置永磁机构真空开关，可实现就地电动停送电、远程无线遥控停送电功能。 6.无功补偿功能要求 变压器智能监控单元内配置低压无功精细补偿隔室，实现级差不大于1kvar的分相分级精细无功自动补偿，采用共分结合优化补偿方式,投切开关采用同步编码开关组，具有投入无涌流，切除无弧光，投切无谐波污染的特点。 7.电能计量功能 设置独立密封的计量隔室，密封的主进线直接进入计量隔室，通过母排进入其它隔室，配置一块三相计量接线盒，预留两块三相电子式电表安装位置。电表和计量电流互感器由用方自备。 8.GPRS无线“四遥”与配电监测 变压器智能监控单元包含支持GPRS无线通讯和配电监测功能的低压配电管理终端，可将监测数据和运行状态实时远传给后台管理系统，支持GPRS方式遥控、遥信、遥调和调测“四遥”功能。 四、主要技术参数