土方开挖方案
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (2)
三、工程气象、地质、水文情况 (2)
四、工程难点、特点 (4)
五、施工部署 (4)
六、土方开挖方案 (6)
十、土方开挖质量保证措施 (17)
十一、土方开挖安全保证措施 (18)
十二、文明施工及环保保证措施 (20)
十三、雨期施工措施 (22)
十四、土方开挖应急预案 (23)
一、编制依据
1、国家法律条例
（1）《中华人民共和国建筑法》
（2）《建筑工程质量管理条例》
（3）国家现行施工规范及安徽省现有有关法律、法规等檔
2、现行规范标准
（1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
（2）《奇瑞新里城揽胜苑及商业楼岩土工程地质勘查报告》
（3）公司有关内部施工技术规程、企业施工工艺标准
3、安全技术规范
（1）、《建筑机械使用安全技术规程》
（2）、《施工现场临时用电安全技术规程》
二、工程概况
芜湖奇瑞新里城揽胜苑和商业楼工程位于芜湖市尖山路西侧，由4幢高层建筑、5栋多层商业楼及地下室车库组成，总建筑面积约120000m2，结构形式为剪力墙及框架结构，21#~24#楼主楼部位基础形式为预应力管桩基础（桩型为PHC500A(125)-L），桩端进入土层第8层中粗砂夹砾砂，进入深度≥500mm）+筏板基础，车库部位为筏板基础±0.0标高为黄海标高为9.85m，结构板底标高-5.55m，基础大面积开挖深度约4.3m；商业地库±0.0标高为黄海标7.55m，基础为筏板基础,结构板底标高-4.2m，基础开挖深度约4.5m；S-04、S-05#楼±0.0黄海标高分别为8.8m、8.7m，这两栋楼因为基础设计标高较高，大面积土方基本不用开挖，只是局部地梁、承台开挖，最大深度约2.0m；S-03#楼±0.0标高为黄海标高9.6m,而现有场地标高为
8.5m左右，该栋楼需填土，再局部挖槽。
三、工程气象、地质、水文情况
本地区属亚热带和中亚热带季风型气候区，气候温和湿润，四季分明，雨量充沛，无霜期长，冬季多偏北风，夏季多偏南风，春秋季多偏东风。
年平均气温为16.1℃，历年相对湿度为78%，历年降水总量为1198.1毫米，主要集中在4～8月，占46%，场地地表径流主要受降雨量控制，地表水受季节影响较大。
本工程位于泰山路北侧，尖山东路的西侧，奇瑞BOBO城的西侧，场地原为为农田、村庄及沟塘，现经整平，场地较为平整，现场黄海高程一般在8.5m米左右。
1、根据地质勘查报告，本工程S-04#~S-07#楼场地内土层主要分为五个大层，即①、②、③、④、⑤层，各土层的特征及其分布自上而下分述如下：
①层填土：松散，含大量建筑垃圾等，不均匀，局部饱水厚度一般0.2～
4.60m。
②层淤泥质土：厚度一般0.6～17.00m，层顶标高3.60～6.75m，该土层较多分布在S-04西北角。
③-1层粘土：褐黄色，硬塑，稍湿，干强度高，韧性高，厚度一般2.60～
9.8m，层顶标高2.30～6.10m，该土层主要分布在S02、S04南侧、S05、S06、S07，土层较厚。
③-2粉土，松散，湿，干强度低，韧性低层厚1.9~10.1m；
④-1层粉土：褐黄色，干强度一般，韧性低，厚度一般4.3～8.4m；
④-2层粉土，褐黄色，土层厚度1.8~14.8m；
⑤层粉土：灰色，湿，干强度中等，韧性低，局部夹薄层粉砂。
2、21#~24#楼场地土质情况
该场地内土质自上而下为：○1杂填土、○2粉质粘土、○3淤泥质粉质粘土、○4粉质粘土、○5粉质粘土夹粉土、○6粉土夹粉砂、○7粉细砂、○71粉土、○8中粗砂夹砾砂。根据现场场地标高及设计结构标高，地下室部分开挖深度约4.5m,主要开挖土层为杂填土和粉质粘土及淤泥质粉质粘土。
地下水分为上层孔隙潜水及二层弱承压水。上层滞水赋存于杂填土层
中，其水位及含水量与雨水、季节变化有关。二层弱承压水主要埋藏在下部粉土层中，地下水位埋深3.0~4.7m。地下水对混凝土结构具微腐蚀性。
四、工程难点、特点
1、施工场区地情况不均匀，局部土质较好，大部分场地土质差，开挖线路及土方运输线路均需提前合理安排。
2、工程桩在挖土过程中的如何保护。
3、局部电梯井、集水坑开挖深度较深，最大深度约5.5m。
4、基坑支护加固的形式选择及基坑边坡稳定性监测，特别是S-04、S-05#楼与主楼地下车库交接部分的边坡。
五、施工部署
（一）项目组织机构
项目经理部的土方开挖人员安排：
根据施工特点及工期要求，通过招标程序组织当地有丰富施工经验的土方作业队伍，了解当地土质情况，需有相应的组织能力和运输能力，确保土方工程按期保质且安全的情况下完成施工任务。
（二）施工准备
1、与建委等主管部门联系，办好开工报告等审批手续。
2、城管等部门，取得渣土消纳及运输线路等手续；如果土方在新里城范围内倒运，需明确堆砌场地，准备推土机及挖掘机。
3、降水、支护和土方施工机械的准备工作，保证车辆的充足和土方开挖的效率。
4、图纸基坑的几何尺寸、工程地质及水文地质情况、周边环境条件，编制土方开挖施工方案。
5、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕，作好地面排水工作。
6、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）水平基点及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
7、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
8、施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。
9、选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。
10、施工区域内运行路线的布置，应根据作业区域工作面的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
11、在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。
（三）施工组织
本工程土方开挖总方量约8万m3，结合平面布置及总工期要求，将整个基坑划分为五个部分进行施工：第一部分：S-06、S-07#楼商业地下室土方开挖，第二部分S-03#楼土方施工；第三部分：S-04、05#楼土方施工；
第四部分23~24#楼及其沉降后浇带内的地下车库土方施工；第五部分21#、22#楼及地下车库土方施工。由于S-03、06、07#相对独立其土方可以单独进行开挖，而地下车库和S-04、05空间距离较近，且地下车库土方开挖深度较深，对于S-04、05#楼与地下车库相交的基坑边坡必须有切实可行的边坡围护方案，保证地下室和S-03、04结构同时施工基坑边坡稳定。行车路线利用场区四周施工道路，局部土质较差的部位可用换填道渣回填的方法，现场应配备相应的人力、物力，具体安排如下：
1、劳动力需用量计划：
2、施工机械需要量计划：
3、其它辅助设备：
测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、小白线、20#铅丝、50m 钢卷尺、坡度尺等。
六、土方开挖方案
（一）土方施工总体思路：
1、S-06、07#楼地下车库土方开挖：土方开挖深度约4.5m，土方开挖分两层开挖，每次开挖深度控制在2.0m左右。具体开挖方案：安排两台1.0m 3挖掘机从地下车库的西侧开始向南分段分层挖土，基本完成S-06#位置地
下室的土方开挖；再在S-07#楼位置的地下室同样开挖。
注：表示横向开挖顺序
2、S-0
3、0
4、05由于基础施工仅需挖承台地梁的沟槽，因此土方施工安排小挖掘机根据轴线位置开挖即可。
3、23#~24#楼及其地下车库土方开挖（即地下车库平面图所示M~A轴土方开挖）
根据业主合同工期计划，地下车库和商业楼应同时进行施工，根据地质勘查报告，该范围内场地土质不均匀，大部分场地范围内开挖为杂填土和淤泥质粉质粘土。21#楼~24#楼为桩基础，因此开挖过程中应严格控制开挖厚度，确保挖掘机不会勾碰工程桩，同时避免因淤泥流动造成对桩体侧压导致桩身损坏，故主楼范围内的土方开挖因分段分层开挖。安排3台挖掘机从西南角即23#楼位置开始向北面开挖，具体开挖路线如下图：
主楼及地下车库土方开挖路线示意图
注：表示横向开挖顺序
（二）施工方案：
1、S-06、07土方开挖
根据地质勘查报告显示，S-06、07#楼使用地下室开挖范围内的土质基本为杂填土和粘土，土质较好，离相邻S-05距离约50m且基础结构形式为筏板基础，不用考虑桩基保护的因素。开挖按以下方案进行：（1）根据业主提供的建筑角点坐标，定出地下室建筑轴线和外边线，并将轴线用龙门桩引致基坑边3m以外不被破坏的位置，基坑放坡系数暂按1:0.3放坡，用白灰撒出地下室开挖基坑边线。
（2）按以上确定的开挖路线进行土方开挖，根据挖土厚度将土方分两
层进行分层分段进行开挖。分层厚度2.0m左右，分段长度控制在15m。开挖后如果第二层土质不适合土方运输车辆行驶，则应安排挖掘机进行基坑内二次倒运。
（3）由于地下室施工周期较长，为防止地表水和雨水对基坑边坡土体浸泡造成塌方等不安全因素的产生，基坑边第一层土方开挖完成后，应立即组织施工力量对边坡进行支护。本工程支护形式拟采用C20细石混凝土80mm厚内配Φ4@300钢筋喷面，进行边坡保护（边坡支护应有专项施工方案）。第二层土方开挖应在护坡混凝土达到设计强度后再进行下一层土方开挖。
（4）第二层土方机械开挖完成面的高度应比设计基坑底高度高20cm，以防止大型机械开挖造成对原土的扰动，破坏基底土体的力学性能，剩余20cm厚的土方用人工清除到设计标高。
（5）开挖到位的基坑应及时联系相关单位对基坑进行验槽，验槽合格后应立即浇筑混凝土垫层，防止被地下水或雨水浸泡。
2、S-03#楼土方施工
因S-03#楼因设计±0.0标高与现有场地标高相近，仅需在现有场地上挖地梁、承台的沟槽即可。其土方开挖选用小挖机进行开挖，因拟建S-03#楼周边场地较开阔，挖出的土方用挖机翻运到建筑外边5m以外的场地堆放，做后期回填使用。
3、23#楼、24#楼及后浇带内地库土方开挖（即M轴~A轴土方）
该部分土方开挖是本工程土方施工最难的地方，地库与S-04#楼间距最小的地方结构距离为1.5m，放坡系数最大按1:0.3考虑。该部分土方开挖方案如下：
（1）放出地库及S-04、05#楼的建筑边线，地库先靠近S-04、05#楼挖掉一层土方，厚度控制在2m左右（靠近04、05#楼边挖3m深），南北方向宽度15m，同时在靠近S-04、05的边坡向外将独立基础底标高以上的杂
填土挖去，以免04、05#楼基础挖土时对边坡造成扰动。取掉这部分的土方后，即开始施工地库边坡的支护（具体应有专项方案）。
（2）地库及23、24#楼土方开挖按照总开挖方向由南向北、自西向东的思路分层、分段进行，分层厚度控制在2m左右，分段长度控制在15m左右，淤泥质土不能行使重型车辆，分段的第二层土方开挖必须用挖掘机在基坑内倒运。
土方开挖到设计标高后挖承台地梁的土方必须用小挖机在基坑内翻运土方，严禁大挖机进入，以防止对工程桩造成破坏。
（3）基坑土方开挖完成后必须迅速组织对基槽进行验收，验收完成立即浇筑垫层混凝土，以防止基底土被水浸泡。
4、21#、22#楼及地库土方开挖
21#、22#楼由于场地土质差，其四周建设单位已经施工水泥搅拌桩进行桩基保护，为防止土方开挖过程中造成桩被破坏，拟按以下方案进行土方施工：
（1）开挖方法：200型挖掘机布置在21#、22#楼主楼范围外即四周搅拌桩的位置进行挖土，建筑范围内的土方用70型小挖机翻运，挖机数量根据工程进度需要配置。
（2）开挖深度要求：主楼部分的土方分三层开挖，每层厚度控制在1.2m 左右，同时主楼四周15m宽的范围内土方也应分层放坡挖掉，如下图所示
5、S-04、05#楼土方开挖
S-04、05#楼根据设计标高和现有场地条件，土方也基本是挖承台、地梁的沟槽土方，S-04#楼基础为管桩，开挖时应只用小挖机进行开挖及倒运。S-05#楼土方开挖为挖地梁及独立基础土方，考虑到场地土质不均，该栋楼土方开挖安排小挖机进行，挖到地库边坡边时应注意不得破坏已经施工完成的基坑支护。特别注意的是挖出的土方禁止堆在靠近地下车库的基坑边，防止因堆载对边坡造成破坏。
（三）技术要求
（1）水泥土搅拌围护桩达到设计强度后，方可进行土方分层开挖。
（2）边坡放坡段采用机械挖土、人工配合、基坑支护紧随施工，边坡支护必须有专项施工方案。
（3）基坑周围地面堆载应满足以下要求：基坑周围5m范围内堆载不得超过10Kpa，同时车辆行走时应保证车辆距边坡顶不得小于2m。
（4）最后剩余的土方人工挖土，承台及地梁、护坡人工修土，严禁超挖。
（5）为便于土方开挖，并排除坑内明水，可利用主楼四周沉降后浇带作为排水明沟。
（6）挖土坡度按照经审批的基坑支护方案施工。
（四）土方施工中的保证措施：
地下土方开挖施工，情况复杂，作业环境较差，与降水、护坡施工交叉进行，必须切实组织好。同时，还必须提供必要的施工条件。根据以往的施工经验，要保证地下照明和地下排水二项措施实施效果好，使土方工程有良好的工作环境和施工安全。同时注意对施工现场信息回馈，必要时及时调整方案，根据实际情况确保基坑安全。
（1）测量控制：
开挖后，测量人员随时进行测量，及时洒灰线，防止超挖和欠挖，距基底500mm处，由测量人员抄出50cm控制线,并钉上水平标高木楔，拉通
线控制基底标高，操作人员依据线点进行清槽，操作人员一律使用平锹进行清槽和护坡。
（2）坑内、外有组织排水设置：
地下室人工挖土清槽时，测量人员随即放出基底边坡线并且放出坑底沉降后浇带位置，按照图纸后浇带位置及基坑周边设置成＂井＂字型，地下室后浇带端部（外墙板处）砌筑砖砌集水井（Φ800mm），然后用污水泵进行抽排水工作；S-03、04、05#楼因没有地下室，土方开挖深度不深，其基础排水采取在地梁或承台内设置300mm×300mm×300mm的小集水坑进行排水。
基坑顶部四周砌300mm高止水埂并抹水泥砂浆，防止水流入基坑，挡水墙外边四周设排水沟200×300mm，在基坑四周离边坡1.0m处搭设1.2m 高防护栏。
S-06、07#楼集水坑布置图表示800×800×1000集水坑
21~24#楼、地下车库基坑排水示意图
（3）验收：
土方开挖完成后应立即及时组织业主、监理、设计、地勘等部门对基坑进行隐蔽验收，并进行碎石换填或垫层浇筑进行封底，防止水浸和暴露。
（4）基坑变形观测由于场地土质不均和邻近马路、高压电缆，建议建设单位委托有相关资质的单位对本工程基坑边坡的稳定进行监测，但作为施工单位，我单位也应对基坑变形进行观测。
S-06、07#楼、地下车库基坑变形监测：基坑四周每边端头和中间的位置在基坑边坡顶和底部各设置3~4个观测点，可以用混凝土埋钢筋头设置，用于观测基坑边坡的沉降和水平位移。每次观测结果应及时通报监理单位、建设单位。
七、重点、难点部位施工
根据设计图纸及地勘报告显示的场地土质特征同时结合施工合同要求分析，本工程的施工的难点在以下方面：
1、施工场区地质差（部分基底处于淤泥质土层中）、基坑周边防护方案。
1.1针对地质情况特殊、地质较差，在进行土方开挖前对21#~24#楼主楼预应力管桩基础四周采用水泥土搅拌桩进行加固（已经进行施工），防止在桩基边侧开挖过程中扰动桩间土层，破坏桩身；
1.2在土方开挖过程中，根据基坑支护施工需要分两次进行开挖，第一次开挖约2m深，待边坡支护工作（拟采用土钉墙挂网喷锚，应编制专项方案）完成后进行下层土层开挖。
1.3 S04#楼1-F轴与主楼地下车库之间根据建设单位提供的数据，有水泥搅拌桩，由于S-04#楼基础开挖深度与地下车库开挖深度相差较大，为防止搅拌桩受S-04#楼方向的土压力过大，应在该搅拌桩靠近S-07#楼一侧挖去宽×深=2m×1.5m的土方进行卸载，并设置不少于2个集水坑进行排水。
1.4S04、05#楼D、E区与地下车库的空间距离小，基础高差约3.0m，若结构同时施工，该侧基坑的边坡支护尤为重要，应由专业资质单位出具具体施工方案经审核可行后方可进行施工。
1.5由于地库周边均有拟建建筑，同时基坑东侧有马路、围墙和高压电缆，因此在地下车库施工至回填完成期间，应随时对基坑边坡的变形进行观测，一旦发现边坡变形异常，应立即联系相关部门进行分析、处理。
2、工程桩的保护
21~24#楼为预制管桩基础，管桩特点是强度高，抗剪切能力差，受到水平荷载容易造成桩身断裂，工程桩一旦破坏，会对整个工程结构造成不可想象的后果，因此对工程桩的保护作为主楼及地下车库土方施工的重点工作。保护工程桩不受损坏，施工过程中应做到以下几点：
2.1土方开挖前，操作人员必须认真熟悉桩位施工图，同时对土方开挖深度严格控制。对没有压到设计标高的工程桩应在挖土前做出明显标记，同时对现场指挥人员、挖机操作人员进行详细交底，避免开挖过程中挖机勾碰工程桩。
2.2挖掘方向严格控制按事先控制开挖路线分层分段进行作业。
2.3没有压到设计标高的工程桩，挖土时应每挖一层就将露出的桩截去，防止挖机运行中碰撞。
2.4桩身四周土方应均匀挖出，不得从一边一次挖完，以免淤泥流动对桩身造成侧压导致桩身破坏；
2.5挖土过程中挖机不得直接在桩上行驶；
2.6对承台部位的土方，要采用小型挖掘机、必要时采用人工挖土（基坑内承台梁必须采用人工挖土），且运用白天时间进行清坑、清槽，同时施工时必须放慢操作，现场配备专业作业指挥。严禁大挖机进入成型基坑和挖掘机直接碰撞工程桩。
2.7夜间挖掘外运土方时，要有足够的照明，承台梁部位土方不得挖掘。
3、局部集水坑开挖。
3.1周边砼垫层强度达到70%方可进行人工开挖；
3.2集水坑开挖时，如土质差可利用圆木（Φ100、l=2000）、木方（100*100）及钢支撑（Φ48钢管）进行基坑支护，开挖完成后，及时进行碎石换填、浇筑垫层及砌筑砖胎膜。
3.3用小型挖土机将圆木按图纸平面控制尺寸打入土层内（需考虑碎石换填、砖胎膜尺寸）；
3.3人工挖除圆木内土方，每挖到需布置支撑处及时设置一道横撑及斜撑、随挖随设，挖除的土方也随时清运，同时基坑的上、下口必须设置一道。
八、土方施工质量标准
1、主控项目：
开挖标高、长度、宽度、边坡必须符合设计要求。
柱基、基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合实际要求，并严禁扰动。
2、一般项目：
控制好开挖表面平整度及基底土性。
3、允许偏差见下表。
土方开挖工程质量检验标准
九、成品保护
1、挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水平点，并定期复测检查定位桩和水平基点是否完好。
2、土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形，应在施工过程中委托有资质的单位进行沉降及位移观测，必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施。
3、施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采
取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。
4、挖土时应对边坡支护结构和基坑内工程桩做好保护，派专人进行看护，及时与指挥和开挖人员沟通，以防碰撞损坏。
十、土方开挖质量保证措施
1土方工程施工保证措施
在项目经理部的项目经理、技术负责人等领导下，由专职质量检查员、施工员和土方作业队的负责人、质量员等人员组成质量管理小组负责土方工程的质量管理工作。
建立健全质量保证体系，落实各类人员的职责；确定本项目质量管理点，制定相应的质量控制措施；确保项目质量目标的实现。
坚持质量周报和质量事故报告制度，土方作业队质检组每周星期二将质量周报送至项目经理部质量部，一旦出现质量事故，24小时内必须将事故报告(分析事故原因)报送公司总工程师和技术质量部及其它有关部门；
施工班组坚持“三检制”，即自检、专检、交接检。三检中达不到合格等级的工序均不得进入下道工序。经过“三检”的工序最后由项目经理部质量检查员上报专业监理工程师验收签字。
在整个施工操作过程中，贯穿“工前有交底、工中有检查、工后有验收”的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。
开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员、测量员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水平点的位置尺寸，同时办好验线、验桩手续。
土方开挖时严格控制相邻区域间的边坡坡度，根据坡度在基坑上口放出控制点，在开挖时用经纬仪随时观察。为防止超挖和保持边坡坡度正确，应预留50cm厚土层，用人工开挖和修坡。
施工中要配备专职测量员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基槽开
挖下口线测放到槽底，并及时控制开挖标高。
操作者换班时，要交接挖深、边坡、操作方法以确保开挖质量。
机械挖土过程中，要配备足够的人工，每台挖土机每班配备四个人，随时配合清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内。
基底清槽时，用水平仪监测，确保不超挖，不扰动基底土层。
人工挖土应分层均衡下挖，每挖2m应检查边线和边坡，随时纠正偏差。
挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟或裂隙、断层存在，发现迹象及时汇报。
认真执行技术、质量管理制度，施工中要注意积累技术资料。
十一、土方开挖安全保证措施
1、安全保证体系
安全生产管理必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，土方作业队进场后必须建立健全安全保证体系，落实责任制，并指定现场安全协调、指挥调度人员。
2、土方作业队负责人安全职责
2.1认真执行国家与安徽省及芜湖市有关安全生产的各项法规、规定、规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本作业队人员在生产中的安全和健康负责；
2.2按制度严格履行各项劳务用工手续，做好本作业队人员的岗位安全培训，经常组织学习安全操作规程，监督本作业队人员遵守劳动、安全纪律，做到不违章指挥，制止违章作业；
2.3必须保持本作业队人员的相对稳定，人员变更须事先向有关部门申报，批准后新来人员应按规定办理各种手续，并经入场和上岗安全教育后方可上岗；
2.4根据上级的交底向本作业队各工种进行详细的书面安全交底，针对当天的任务、作业环境等情况，做好班前安全讲话，监督其执行情况，发
现问题及时纠正、解决；
2.5定期和不定期组织、检查本作业队人员作业现场安全生产状况，发现问题及时纠正，重大隐患应立即上报有关领导；
2.6发现因工伤亡及未遂事故，保护好现场，做好伤者的抢救工作，并立即上报有关领导。
3、施工现场安全管理
3.1施工现场安全纪律
⑴.进入施工现场，必须戴安全帽，禁止吸烟，禁止酒后作业；
⑵.施工时必须严格执行交底中的安全技术措施，未经交底严禁作业；
⑶.从事特种作业人员必须持有特种作业操作证，无证人员禁止操作；
⑷.管理人员严禁违章指挥；
⑸.施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理；
⑹.禁止攀爬各类架子，跨越防护栏杆，穿行有禁行标志的出入口；
⑺.禁止挪移、拆改安全防护设施、警告、警示、提示标牌；
⑻.非电工禁止动用配电线路和设施；
⑼.禁止在基坑内居住和睡觉。
3.2现场安全保证措施
⑴.开工前应做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工种多，场地道路狭窄，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制订详细的安全措施，并组织贯彻落实。
⑵.向全体操作人员做好现场地上、地下障碍物交底。要注意对测量桩点、地上地结构的保护，严禁机械碰轧。
⑶.现场施工机械多，配合工种多，各类机械、各工种要遵守安全操作规程，注意相互间的安全距离。机械挖土、人工清槽修坡与结构作业面要分开，确保相互安全。
⑷.现场的出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，司机要遵守交通法
规和有关规定。要按指定路线行驶，按指定地点卸土。
⑸.要遵守有关环卫、市容、场容管理的有关规定。车辆驶出现场前配备专人拍实车槽内的土方，以防途中撒土，影响市容。为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出入口设置冲洗台，对轮胎和车身进行冲洗。
⑹.除行车道外，其它区域禁止运输车辆行走，对施工道路行车道两侧搭设安全护栏，距槽边堆放材料严禁超载。
⑺.土方开挖安全防护要点
①.坑内施工时，边坡上部应安排专人将杂物清理干净，防止坠物伤人；
②.基坑边设置300mm高的挡土台，防止石子等物体落入坑内；外侧设
1.2m高防护栏杆，并用绿色密目安全网封闭，悬挂危险标志，夜间施工挂红色标志灯，以防止人员及车辆坠入；
③.任何人不得在基坑边和陡坡下休息；
④.土方开挖时，确保排水畅通，并特别注意边坡稳定；
⑤.基坑上口1m以内严禁堆放任何物品，基坑周围2m范围内堆载不得超过10Kpa，同时应保证砼搅拌车距边坡顶不得小于2m；
⑥.土方开挖时做好照明设施，确保设备在光线较亮的情况下施工，同时对于出土口周边进行防护，防止误伤行人；
⑦.做好边坡位移监测，发现异常及时报告并处理；
⑻.机械设备安全和防护：
①.所用的施工机械设备在使用前都应经专业工程师检测，并确认处于安全工作状态，检测结果要存盘；
②.机械设备的操作手操作设备时，都必须严格遵守操作规程，做到持证上岗；
③.不准带电对机械设备进行保养，不允许接触设备的转动部位。
十二、文明施工及环保保证措施
1、挖掘机装车不得过满（运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮50cm，