上海化工区班车

上汽集团分析报告(DOC)

2.1公司选择 本文选择上汽集团主要有以下两点原因:首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高,其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。选择它有一定的典范作用。 2.2所处经济环境分析 2.2.1宏观经济分析 1)、GDP分析 从上图来看,从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。这首先是由于政府刺激性政策的退出,投资减少导致了GDP增速放缓;其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口;最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO和人口红利的下降导致经济增速下滑。因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态,通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。所以综上分析,我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右,不会产生较大的波动。 通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入,对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持,因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展 2)、城镇居民人均可支配收入

居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标,由上图可以看出,我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势,结合我国目前的人均汽车保有量水平,可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。 3)、CPI指数 消费者物价指数的变动与居民生活息息相关,也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。我国CPI指数呈现稳中有降的态势,目前稳定在在1%-2%之间,同时未来CPI指数也不会有大的变动。较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳,也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。 4)、货币供应量分析

上汽集团乘用车有限公司面经

上汽集团乘用车有限公司面经 第一天宣讲会 大致讲了公司的相关情况,结束之后现场交简历,乘用车从来不网申,都是现场交简历(这一点是乘用车HR高级经理亲口讲的),主要是帮大家节省时间,并且为学生负责。 交完简历后,让大家先回去等通知,现场筛选,六级必须过,学校必须985,211,国企嘛,这些硬性要求是必须达到的。大概几个小时候,筛选通过的同学会收到短信通知(因此,期间一定要手机畅通),去刚刚宣讲的教室进行笔试。 笔试: 我当时好囧,在实验室忙其他的事情忘了看手机,发现通知的时候,笔试已经开始了,,飞奔到考场,气喘吁吁大汗淋淋就开始考试,刚开始是要先填写一本自己的个人信息,基本上就是简历里的一些内容,所有人填写完之后,再开始考试;由于我进考场比较晚,所以后面大家都在等我,很尴尬。。。所以大家千万别学我!!所有人交完这个信息表之后,开始发考卷,卷子是张A4纸,大概是一个小时完成,考试内容有一个是英文翻译,大概是一个关于上汽的短新闻,然后翻译成英语;第二题貌似是要洗上海所有的车,你作为洗车店的老板会怎样收费,是一个问答题,需要写出自己的思路;我发了卷子之后着急忙慌就做了,,做完第二题就开始在那里玩,因为我以为只有两道题!!!估计还剩15分钟的时候我突然下意识翻了下卷子,,,原来后面一面还有一面的选择题!!!卧槽。。。。当时的心情简直无语。。因为并没有提示后面还有题目,这也和自己当时迟到心情比较紧张有关吧。。。所以,哎。。。后面是B卷,都是一些行测类的语言类的题目,诸如反义、类比、根据题干信息选正确答案之类的。我大脑飞速旋转,立马做题,还剩一个题目没做完。。。时间到!!!必须交卷,,只好乱选了一个交上去了。哎。。。一言难尽,所以千万别迟到啊!!!! 笔试结束之后就是小组讨论。上汽的小组讨论不会是简单的动嘴皮子,需要守脑并用,考察动手能力和团队写作能力等综合素质。 题目是:用一副扑克牌、一卷胶带、一把小刀,搭成一个不低于50cm的塔,并且这个塔要能够平端着从你们组所在的位置移送到讲台上去,期间塔不能倒塌。半个小时的时间。包括讨论、搭建。时间到之后,每个组需要选择一个人上去展示自己组所搭建的塔,一分钟时间。所有组展示之后,所有同学中采取自荐的方式上去总结或者提一些自己的想法之类的,两分钟时限(这个是给不能上台又想表现自己的人的机会,看自己了,如果有想法可以上去)。开始之后我们便开始开始讨论,采取的是三角形的地基,层层叠起来,期间HR会在你的组边观察你的表现,因此一定要参与讨论,并把自己的想法说出来,最好能够带领大家进行方案的选取。但是,只有三十分钟的时间,因此一定要抓紧时间,关键的不是塔多漂亮,得先达到题目要求,不过有些组的也挺漂亮的。反正要分好工,负责搭的、裁剪纸牌的、裁剪胶带的等等。时间一到,必须放下所有东西,我当时被选上去讲,先自我介绍,然后主要把自己组设计的原理、构思、特色描述了一下,最后别忘了讲下组内分工。有个组把上汽的荣威车的标志放在塔顶,简直了!!加分! 结束之后,场内所有同学分成了A,B两组,在明天不同时间段参加面试,然后就回去等通知吧,第二天面试。 早上大概八九点开始,我提早了点时间,到了面试的教师门口,然后陆陆续续大家都来了(大家都穿了正装。。。。)。面试官来了之后,先进教室装备一段时间,然后过了十几分钟,面试官出来叫到名字的进去面试。 一个HR面试一个人,两个HR在同一个房间不同角落,面我的是一个女的,首先要我做了下自我介绍,然后她手上有个表格,我隐约看见她在打分,写着4,3这样的字眼,当时也没管这么多,稍微讲了下自己所做的项目,据说有的同学被要求用英文自我介绍,所以这个也是要准备的,幸好我当时没有被要求用英文,她问为什么选择来到上汽?(我说想做国家

上海汽车集团股份有限公司郑州发动机分公司_中标190922

招标投标企业报告 上海汽车集团股份有限公司郑州发动机分公司

本报告于 2019年9月22日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:上海汽车集团股份有限公司郑州发动机分公司统一社会信用代码:91410100MA46QLU77K 工商注册号:/组织机构代码:MA46QLU77 法定代表人:陶海龙成立日期:2019-05-13 企业类型:股份有限公司分公司(上市、外商投资企业投资)经营状态:存续 注册资本:/ 注册地址:郑州经济技术开发区第二十二大街与南三环交叉口向南2公里路东177号 营业期限:2019-05-13 至 / 营业范围:接受隶属企业委托办理相关业务。(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营) 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间)

2.2 中标/投标情况(近一年) 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布(近一年) 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名(近一年) 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名(近一年) 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月22日,根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析,未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()

2019年全国学上海化工园区白皮书

全国学上海化工园区 系列白皮书(2019版) 2019年7月

目录 一、上海化工园区的前世、今生及未来布局! (1) 1、园区概况 (1) 2、发展历程 (1) 3、发展成就 (1) 4、未来发展 (5) 二、上海化工园区如何定位?产业及项目情况如何规划? (7) 1、园区规划制定情况 (7) 2、园区定位 (8) 3、上海化工区的产业集聚能力特点 (8) 4、上海化学工业区产业及项目情况 (10) 三、上海化工区如何打造绿色化工? (10) 1、4大布局要点助推上海园区绿色发展 (10) 2、6种主要做法见证园区绿色发展成效 (15) 3、4大核心重点打造绿色化工未来 (19) 四、上海化工园区安全问题、风险要点及相应对策 (20) 1、顶层设计 (20) 2、化工产业集聚区叠加风险 (22) 3、危化品运输点威胁 (23) 五、化工园区环境管控该如何做? (26) 1、化学工园区存在的4大环境问题 (26) 2、问题重重,上海化学工业区如何管控? (27) 3、上海化学工业区环境管控4大措施 (28) 4、上海化工区环境风险6大防范体系 (30) 5、化工区环境风险管理经验总结 (34) 六、上海化工园发展规划、循环经济情况及产业基础! (35) 1、发展规划 (36) 2、循环经济发展情况 (37) 3、产业基础 (40) 七、1+6+X:详解上海化工区的智慧园区建设! (41) 1、【起步】上海化工区智慧园区建设总体规划纲要通过专家评审 (42) 2、【正式启动】上海化工区智慧园区建设全面启动 (43) 3、【未来】未来升级为“智慧园区”的上海化工区将呈现一幅怎样的景象? (47)

上海汽车集团股份有限公司战略分析报告

上海汽车集团股份有限公司分析报告 行业分析 一、现有竞争者的威胁 从最近新车上市的价格集中度来看,8—15万元已成为中国汽车市场竞争最为惨烈的阶段。由于汽车行业对技术要求高,相对于其他行业而言,在这种情况下,汽车行业遭受降价的损失。 二、新进入者的威胁 新进入者加入该行业,会带来生产能力的扩大,带来对市场占有率的要求,这必然引起与现有企业的激烈竞争,使产品价格下跌;另一方面,新加入者要获得资源进行生产,从而可能使得行业生产成本升高,这两方面都会导致行业的获利能力下降。 主要趋势: 产品开发、全球化、水平整合为策略方向:各大汽车厂商都在竞相开发新型、新款式、新技术的汽车以争夺新的市场,渗透现有市场,并且都以速度、低成本、高附加值为基础。 以速度和低成本竞争基础:各厂商都因为固定成本高,要通过提高市场占有率,扩大产量和规模来降低成本,以提高竞争力,使汽车市场出现严重的供大于求的现象。 以合并与联盟为最重要的方式:各大厂商为追求规模经济,扩大市场的占有率,共享资源以取得竞争优势,竞相寻求合并与联盟。 三、替代品的威胁 全球汽车业目前面临的最大挑战就是研发价格合适且款式吸引人的环保型汽车。中国人口密集, 道路日趋拥挤,城市速度加快,大部分城市力建轻轨和地铁,并不断扩宽其路线。面对日益增长的购车、保险、停车等费用,再加上轻轨和地铁方便快捷的特点,部分人会选择使用轻轨和地铁样的公共交通工具。 四、供应商的讨价还价能力 对汽车产业而言,供应商的产品对买方来说是很重要的生产投入元素,这种投和对买方的制造过程和产品质量有很大影响,这样使得供应商有很强的讨价还价能力。 汽车行业对技术要求很高,供应商的产品是有差别的,购买者具有较高的转化成本,这样供应商就具有较强的讨价还价能力。 五、购买者的讨价还价能力 五大影响购买的首要因素;价格、品牌、燃油经济、外观造型、售后服务。在消费者的购买中,安全、技术、品质、售后服务将扮演更重要的角色,品牌的忠诚度将决定未来的购买。 近年来,我国汽车品牌市场份额在稳定增长,很大部分因素取决于低价、低成本策略的成功,因此中国汽车在中低端市场上的地位比较稳固。随着汽车制造技术的不断完善,中国汽车企业对自主创新的重视,开始向中高端市场进军。中国汽车借助其价格优势开始向海外市场扩张,出口绝对是产业发展的重要部分。

上海化学工业区工程设计阶段统一规定

上海化学工业区工程设计阶段统一规定 (第02版) 上海化学工业区管理委员会 二〇〇五年三月

第一章总则 1.1 本规定适用于上海化学工业区内建设项目,作为编写项目初步设计文件的基本依据之一。 1.2 本规定中所引用的相关法律、法规、规范、标准等文件,以其最新版本为准。 1.3 本规定的发布、修订和解释单位为上海化学工业区管理委员会。 第二章上海化学工业区基本概况 2.1 地理位置 上海化学工业区位于杭州湾北岸,距上海市中心60 公里;北以沪杭公路为界,南临杭州湾,东至奉贤区南竹港出海口,西临金山区龙泉港出海闸,总规划面积29.4平方公里。 2.2 化工区的有关批复文件 上海市人民政府《上海市人民政府关于同意将上海化学工业区列为市级工业区的批复》(沪府[1999]1号,1999年1月5日)上海市城市规划管理局《关于对上海化学工业区控制性详细规划的批复》(沪规划[1999]402号,1999年6月7日) 国家发展计划委员会《国家计委关于上海化学工业区总体发展规划的批复》(计产业[2002]282号,2002年2月27日) 上海市环境保护局《关于上海化学工业区环境影响报告书的批复》(沪环保管[2000]37号,2000年1月27日)

国家环境保护总局《关于上海化学工业区区域开发环境影响报告书审查意见的复函》(环审[2002]44号,2002年2月25日) 2.3 化工区内的建设项目情况 以下为化工区内的建设项目的统计数据(至2005年03月31日)。 2.3.1 主体化工生产项目 区内化工主体建设项目一览表 序号项目名称及规模建设单位开工/竣工日期190万吨/年乙烯工程赛科石油化工股份公司2002.08/2005.03 21万吨/年聚异氰酸酯拜耳涂料系统上海公司2003年1月投产 3LDA:9000吨/年L 4000吨/年D 2500吨/年A 拜耳涂料系统上海公司 2003.11/2005.06 43万吨/年HDI拜耳涂料系统上海公司2004.10/2006.04 520万吨/年聚碳酸酯拜耳聚合物(上海)公司2003.11/2006.02 6MDI、TDI、PET: 23万吨/年MDI 15万吨/年TDI 28万吨/年聚醚多元醇 6万吨/年聚醚 拜耳聚氨酯公司 2004.10/2008.02 (MMDI装置2006 年7月建成) 78万吨/年四氢呋喃 6万吨/年聚四氢呋喃 巴斯夫化工有限公司2003.01/2004.12 88000吨/年聚异氰酸酯巴斯夫化工有限公司2005.07/2006.12

上汽各大分公司

企业介绍 上海汽车工业(集团)总公司(简称“上汽集团”)是中国三大汽车集团之一,主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有上海汽车集团股份有限公司(简称“上海汽车”)72.95%的股份;同时持有独立供应汽车零部件业务上市公司——华域汽车系统股份有限公司(简称“华域汽车”)60.10%的股份。2010年,上汽集团整车销售实现358.3万辆,其中乘用车销售227.9万辆,商用车销售130.4万辆,在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2011年,集团以上一年度542.57亿美元的合并销售收入,第七次入选《财富》杂志世界500强,排名第151位,比2010年上升了72位。 上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司,上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600104,公司简称“上海汽车”。2006年经过重组,上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司,截止2010年12月31日,公司总股本为92.4亿股,合并总资产2288.4亿元,在岗职工总数超过7万人,公司目前控股股东为上海汽车工业(集团)总公司。 上汽集团独立供应汽车零部件业务于2009年实现借壳重组上市,并更名为华域汽车系统股份有限公司(证券简称:华域汽车,证券代码:600741)。华域汽车主要业务覆盖内外饰件、金属成形与模具、功能件、电子电器件、热加工件和新能源六大板块,公司总股本为25.8亿股,是中国A股市场流通市值最大的汽车零部件上市公司。华域汽车秉承中性化、零级化、国际化的发展战略,聚焦

核心业务,培育核心能力,为客户打造安全可靠的供应链,成为中国汽车零部件产业的旗舰企业。 2012年上汽全国校园招募专业需求

上海化学工业区管理委员会主要职能

根据上海市人民政府令第67号《上海市化学工业区管理办法》,上海化学工业区管理委员会是上海市人民政府的派出机构,负责化工区内的有关行政事务的归口管理。 主要职能包括: 1.参与编制区域规划,制定、修改和组织实施发展规划、计划和产业政策。 2.组织实施开发建设,指导相关单位实施土地前期开发和基础设施建设。 3.按照规定接受有关行政管理部门的委托,负责相关行政审批工作,为企业提供指导和服务。 4.负责突发事件的防范与处置等应急管理工作。 5.协调海关、检验检疫、外事等行政管理部门对企业的日常行政管理。 6.完成市人民政府交办的其他事项。

上海化学工业区管理委员会单位设5个内设机构,包括:综合办公室(组织人事处、纪检监察室)、经济发展处、规划土地建设处(环境保护办公室)、计划财务处、安全生产监督处(应急管理办公室)。

名词解释 (一)基本支出预算:是市级预算主管部门及所属预算单位为保障其机构正常运转、完成日常工作任务而编制的年度基本支出计划,包括人员经费和公用经费两部分。 (二)项目支出预算:是市级预算主管部门及所属预算单位为完成行政工作任务、事业发展目标或政府发展战略、特定目标,在基本支出之外编制的年度支出计划。 (三)“三公”经费:是与市级财政有经费领拨关系的部门及其下属预算单位使用市级财政拨款安排的因公出国(境)费、公务用车购置及运行费、公务接待费。其中:因公出国(境)费主要安排机关及下属预算单位人员的国际合作交流、重大项目洽谈、境外培训研修等的国际旅费、国外城市间交通费、住宿费、伙食费、培训费、公杂费等支出;公务接待费主要安排全国性专业会议、国家重大政策调研、专项检查以及外事团组接待交流等执行公务或开展业务所需住宿费、交通费、伙食费等支出;公务用车购置及运行费主要安排编制内公务车辆的报废更新,以及用于安排市内因公出差、公务文件交换、日常工作开展等所需公务用车燃料费、维修费、过路过桥费、保险费等支出。 (四)机关运行经费:指行政单位和参照公务员法管理的事业单位使用一般公共预算财政拨款安排的基本支出中的日常公用经费支出。

最新版智慧园区服务管理系统项目解决方案

智慧园区服务管理系统项目 解决方案

目录 1 产品概述 (3) 1.1 产品背景 (3) 1.2 智慧园区的解决方案特征: (4) 1.2 效益分析 (5) 2 产品设计 (7) 2.1 系统架构 (7) 2.2 智慧园区管理系统功能介绍 (8) 2.2.1 智慧客服服务管理系统 (13) 2.2.2 智慧企业孵化器管理系统 (15) 2.2.3智慧一卡通管理系统 (15) 2.2.4智慧信息发布管理系统 (16) 2.2.5智慧音视频管理系统 (16) 2.2.6智慧安全管理系统 (17) 2.2.7智慧消防管理系统 (19) 2.2.8智慧办公管理系统 (20) 2.2.9智慧节能管理系统 (20) 2.2.10智慧园区基本信息管理系统 (21) 2.2.11智慧园区云计算管理系统 (22) 2.2.12智慧园区基础通讯管理系统 (23) 2.2.13智慧外联信息管理系统 (25) 3 智慧园区结构拓扑图 (25)

4实施方案 (26)

1 产品概述 1.1 产品背景 据分析,目前各类园区由于基础设施建设不完善,缺乏统一专业的园区现代化管理规划,因此园区管理方式落后,主要体现在: ●园区定位及发展方向不够明确,建设起点不高,没有形成特色。园区运 营商只提供基本的水电气、交通、建筑等基础设施建设,信息化、智能 化都由入驻企业自行完成。园区管理平台和入住企业平台不能交互互动; ●园区信息建设自成体系,信息化水平低,缺乏远程、集中控制方式,同 时业务系统封闭运行,软硬件各个系统相对独立,数据库也相对独立, 不能实现信息资源共享。 ●园区管理局限于园区安防、园区消费等几个方面,没有覆盖到园区节能 管理、空间管理、建筑管理等领域。在管理方式上处于被动状态,无法 针对园区各类情况调整管理策略。园区服务对象主要面向园区运营商, 入驻的中小型企业缺乏企业信息资源共享、发布、招商引资平台。 1.2 智慧园区的解决方案特征: ●平台技术结构智慧化:运用云计算、物联网、自动化控制、现代通讯、 音视频、软硬件集成等技术,整合园区安防、消防、通讯网络、一卡通、信息发布、管网设备能源监控、停车管理、自动化办公等10多个系统到 一个统一的平台,实现各个系统的信息交互、信息共享、参数关联、联 动互动,独立共生。每个系统既可以独立运行、又保证数据和信息的互

上海市化学工业区管理办法

? 上海市化学工业区管理办法 上海市人民政府 上海市化学工业区管理办法(沪府令第67号) 上海市人民政府令 第67号 《上海市化学工业区管理办法》已经2011年6月27日市政府第112次常务会议通过,现予公布,自2011年8月12日起施行。 市长韩正 二○一一年七月四日

上海市化学工业区管理办法 (2011年7月4日上海市人民政府令第67号公布) 第一条(目的) 为了规范上海化学工业区的管理,促进上海化学工业区及其联动发展区域的建设和发展,根据法律、法规以及国家有关政策,结合本市实际情况,制定本办法。 第二条(适用范围) 本办法适用于上海化学工业区(以下简称化学工业区)以及与化学工业区联动发展的金山分区和奉贤分区(以下简称联动发展区域)。 第三条(区域范围) 化学工业区东至奉贤区南竹港、杭州湾围海东侧堤,南至杭州湾围垦海堤,西至杭州湾西侧堤(龙泉港出海闸),北至沪杭公路,面积为29.4平方公里。 联动发展区域的四至范围,由经依法批准的城乡规划确定。

第四条(发展方向和项目导向) 按照国家和本市国民经济和社会发展规划、本市城市总体规划的要求,化学工业区重点发展石油化工、精细化工等产业,联动发展区域重点发展为化学工业区配套的产业,共同建设具有国际竞争力的世界级石化基地。 鼓励国内外投资者按照国家重点鼓励的产业、产品和技术目录以及外商投资产业有关指导目录的规定,在化学工业区投资各类化工项目;鼓励在联动发展区域内投资建设基础设施、产业配套和公用配套项目。 第五条(法律保护) 化学工业区及其联动发展区域内投资者的投资、财产、收益和其他合法权益,受国家法律的保护。 第六条(管理职责) 本市设立上海化学工业区管理委员会(以下简称管委会)。管委会是市人民政府的派出机构。 化学工业区内的有关行政事务由管委会归口管理,管委会依据本办法履行下列职责: (一)参与编制区域规划,制定、修改和组织实施发展规划、计划和产业政策; (二)组织实施开发建设,指导相关单位实施土地前期开发和基础设施建设; (三)按照规定接受有关行政管理部门的委托,负责相关行政审批工作,为企业提供指导和服务;

上汽乘用车分公司各部门职能描述

上汽乘用车分公司各部门职能描述 (一)研发类 ?捷能公司: ?控制集成部:是新能源汽车动力系统控制软硬件、电气集成、关联传感器、低压线束等零部件的技术开发责任部门。负责新能源汽车PT系统仿真分析 工作;系统控制策略、系统控制软件开发工作,包括建模、集成、测试; 电气集成工作。s ?规划管理部:负责新能源汽车动力系统项目管理工作,包括按整车项目管理要求编制项目可研报告、制定项目主计划和各子系统开发计划、实施项 目预算及文档管理;负责捷能公司能力建设规划和实施工作,包括组织企 业标准制订及参与行业、国家标准制订。 ?动力系统部:是新能源汽车动力系统动力电池/电机/电力电子/高压线束等零部件的技术开发责任部门,为新能源整车项目提供新能源汽车动力系 统零部件解决方案。 ?电驱变速箱部:是插电强混或纯电动车电驱变速箱机械集成设计的责任部门,负责为插电强混或纯电动车提供电驱变速箱的技术解决方案。 ?测试验证部:阶段性交付物的验证类测试工作,负责新能源动力系统试验室、设备和公用工具的日常管理工作。 ?设计部:支持并参与公司市场部门品牌形象和定位策略研究。负责前瞻性项目的造型开发,如概念车项目,引导汽车市场走向。制定前期造型设计策略,产品定位 和竞争车型造型的对比分析。根据市场需求和公司的产品开发计划,利用虚拟技术、模型制作和加工等实物技术手段开展汽车造型设计和开发,包括组织造型评审会、 负责造型的及时发布。开展色彩和纹理的设计、定义和发布。

?内外饰:完成在内外饰的设计、开发和改进。 ?车身部:完成车身结构总体设计和车身系统(上车体、下车体、车门盖系统、附件及密封条)的设计、开发和改进。负责尺寸、冲压、焊接同步工程和材料的分析确认以及车身油漆及密封设计工作。 ?底盘部:参与平台开发,负责底盘架构和底盘子系统的设计开发工作。负责完成在已开发平台基础上的底盘子系统(包括:转向、制动、燃油,、车轮和轮胎等)的设计、开发和改进,包括车辆动力学仿真、CAE分析、测试以及调试等。 ?整车集成部:负责整车开发中车型总体方案定义、整车总布置、人机工程、噪声振动舒适性(NVH)分析等。参与造型设计的工程可行性分析。 ?工程支持部:负责技术中心数据策略和标准制定,数据和产品技术文档贮存、管理和发布,技术中心对外数据和产品技术文档发布的唯一接口。负责工程设计类软硬件的管理,包括技术中心PDM、BOM及工程更改的日常维护和管理。 ?试验认证部:负责开发阶段PVV车前(不含PVV)的样车制造和整车/系统试验。 负责国内和海外市场准入认证。对标分析和组织产品价值分析优化工作。负责实施各类整车耐久试验。 ?动力总成集成部: 负责动力总成系统匹配、动力总成布置、以及进排气系统的设计和发布。动力总成标定。空调系统。发动机冷却系统。发动机前舱热管理。 ?动力总成项目管理部:负责动力总成技术规范(PTS)和制造技术规范(MTS)编制设定和评估工作。参与业务规划和项目管理部负责的动力总成开发项目,并负责技术开发条线的项目管理,确保动力总成项目按照质量、成本和进度要求完成产品开发过程。 ?电子电器部:负责完成整车电子电气系统总体方案设计、整车网络系统集成设计和验证、以及相关部件的设计、开发和验证。 ?技术经济部:负责战略信息研究。负责资源信息管理。 ?项目管理部:组织相关部门编制整车项目的工程开发预算并控制工程开发预算的执行。参与业务规划和项目管理部负责的整车开发项目,确保整车项目按照质量、成本和进度要求完成工程开发。 ?新能源汽车事业部(燃料电池)

上汽集团分析汇总

本文选择上汽集团主要有以下两点原因:首先是上汽是一家比较成熟的公司,历史数据齐全,信誉形象良好,数据的可信度相对较高,其次是上汽集团在汽车行业中占着举足轻重的地位。选择它有一定的典范作用。 2.2所处经济环境分析 1)、GDP分析 从上图来看,从2012年的至今的GDP环比增速是呈现下滑的趋势。这首先是由于政府刺激性政策的退出,投资减少导致了GDP增速放缓;其次是由于金融危机导致的全球经济不景气影响了我国的出口;最后也是我国产业结构的不合理性以及WTO 和人口红利的下降导致经济增速下滑。因此现在政府提出了结构性转型的经济新常态,通过“改革、开放、创新”推动经济可持续发展。所以综上分析,我国未来的年GDP增长率应该会稳定在7%左右,不会产生较大的波动。 通过以上分析可以看出政府目前想要加大对第三产业的投入,对第二产业具有高附加值、高科技含量的企业进行扶持,因此汽车行业想要进一步发展就必须在技术专利、服务上多投入才能获得良好发展 2)、城镇居民人均可支配收入 居民可支配收入是衡量人民生活水平的重要指标,由上图可以看出,我国城镇居民收入没有受到GDP下降的影响保持了较为稳定的增长。它标志着我国居民的消费能力一直保持了稳中有升的态势,结合我国目前的人均汽车保有量水平,可以推断出我国未来的汽车消费市场还是有一定的增长空间。

3)、CPI指数 消费者物价指数的变动与居民生活息息相关,也是进行经济决策和国家宏观调控时需要参考的重要指标之一。我国CPI指数呈现稳中有降的态势,目前稳定在在1%-2%之间,同时未来CPI指数也不会有大的变动。较低通货膨胀既反映了我国目前经济形势较为平稳,也会在一定程度刺激消费者对汽车产品的消费需求。 4)、货币供应量分析 由上图可见,目前加大了对流动性资金的管控程度,M1与M2货币量同时处于环比下降趋势,虽然央行在近期进行了降息举措,但从长期来看,为了完善金融市场改革,不会再出现类似于08年大幅增加货币供应量的举措。因此我们认为短期内可能会出现货币供应量增加的态势,但长期来看还是会保持一个稳定的数值。 综上所述,目前我国经济形势处于一个改革的关键时点,保持目前略低且稳定的增长水平应该是一个新常态。只有推出高性价比、或在环保等方面有特点的车型才能使得上汽维持过去持续高增长的态势。 一、汽车行业整体分析 (一)汽车产销总体平稳增长 2014年汽车产销量超过2300万辆,创全球历史新高,连续六年蝉联全球第一,行业整体运行平稳。 (二) 乘用车结构发生变化

上海汽车股份有限公司乘用车公司介绍

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 企业、品牌、产品介绍 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司,是上汽集团自主品牌汽车研发、制造与销售的主体。公司依托上汽集团20多年合资合作所积累的技术、制造、采购、营销和管理优势,依靠一支富有创新精神并精诚合作的优秀员工团队,秉承“为全球新一代消费者造新一代轿车“的造车理念,以全球化的视野,通过集成全球资源和自主创新,打造中国人自己拥有的国际汽车领导品牌。上海汽车现拥有以上海汽车技术中心为核心的中国上海、南京和英国伯明翰三地的全球研发体系,以及临港、浦口和仪征三个生产基地,以高品质的产品和服务,满足和超越消费者的需求,成为国内领先并具有国际竞争力的乘用车生产企业。 目前,上海汽车已拥有荣威、MG两大品牌。 荣威品牌于2006年10月12日正式发布,取意为“创新殊荣、威仪四海”。其品牌口号为“创新传塑经典”,表达了上海汽车以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术,打造国际品牌新经典的决心和信心。荣威品牌核心价值是“品位、科技、实现”,是专为那些富有气质与内涵,追求“品位、进取和创新”的社会进取族群而打造的中高端汽车品牌。荣威品牌现有车型包括:中高级轿车荣威750和高端中级车“全时数字轿车”荣威550和“全时在线中级轿车”荣威350。 MG品牌自1924年创立以来被认为是世界上最流行的运动汽车品牌之一,拥有全球最大的单一品牌车主俱乐部。现在MG品牌成为由中国汽车企业自主掌控的国际品牌。上海汽车在充分传承MG的品牌精髓和纯正英国汽车文化的同时,根据对中国汽车市场和消费者的深刻理解,将MG品牌核心价值升华为“个性、创造力、气质”,其品牌口号为“发现你的不同 Make the Difference”。MG品牌现有车型包括:中高级轿车“超‘驾’值T级车” MG 7;高端中级车“新基准轿车”MG 6 ;紧凑型入门城市越野跨界车MG 3SW系列;中置后驱跑车MG TF系列。

上海化学工业区管理委员会

上海化学工业区管理委员会2018年度决算

目录 第一部分上海化学工业区管理委员会概况 一、主要职能 二、机构设置 第二部分上海化学工业区管理委员会 2018年度决算表 一、收入支出决算总表 二、收入决算表 三、支出决算表 四、财政拨款收入支出决算总表 五、一般公共预算财政拨款支出决算表 六、一般公共预算财政拨款基本支出决算表 七、一般公共预算财政拨款“三公”经费及机关运行经费支出决算表 八、政府性基金预算财政拨款支出决算表 九、资产负债情况表 第三部分上海化学工业区管理委员会 2018年度决算情况说明第四部分名词解释

第一部分上海化学工业区管理委员会概况 一、主要职能 根据2011年7月4日上海市人民政府令第67号公布的《上海市化学工业区管理办法》,上海化学工业区管理委员会是上海市人民政府的派出机构,负责化工区内的有关行政事务的归口管理,主要职能是:参与编制区域规划,制定、修改和组织实施发展规划、计划和产业政策;组织实施开发建设,指导相关单位实施土地前期开发和基础设施建设;按照规定接受有关行政管理部门的委托,负责相关行政审批工作,为企业提供指导和服务;负责突发事件的防范与处置等应急管理工作;协调海关、检验检疫、外事等行政管理部门对企业的日常行政管理;完成市人民政府交办的其他事项。 二、机构设置 根据上述职责,上海化学工业区管理委员会设5个内设机构,包括:综合办公室(组织人事处、纪检监察室)、经济发展处、规划土地建设处(环境保护办公室)、计划财务处、安全生产监督处(应急管理办公室)。

第二部分上海化学工业区管理委员会 2018年度决算表 2018年度收入支出决算总表 单位:万元

上海化工园区考察报告

上海化工园区考察报告 安徽省重化工产业发展专家办公室 二〇一一年七月

前言 2010 年,国务院批准了《皖江城市带承接产业转移示范区规划》(以下简称《规划》)。这是我国第一个中西部地区承接东部沿海和国外产业转移的专门规划。《规划》提出了中西部地区承接产业转移的新模式,明确了承接产业转移的总体要求和重点任务,对于我省充分发挥自身优势,积极参与区域产业分工,加快经济发展方式转变,具有十分重要的意义。 石油和化工产业是安徽国民经济的重要支柱产业之一。新中国成立特别是改革开放以来,安徽石油和化学工业取得了十分突出的发展成就,形成了基本完善的产业体系,为国民经济及社会发展做出了积极贡献。但是,由于基础薄弱,长期以来,发展观念较为落后,发展方式总体粗放,发展水平亟待提升。在我国,由于经济发展的不平衡和要素成本的差异,产业转移已经是大势所趋,东部沿海地区化学工业向安徽的转移已经开始起步。 园区化发展是现代工业发展的重要组织形态。特别是石油和化学工业,其产品的多样性、关联性、支撑条件的共同性,决定了园区化集聚发展的必然趋势。我省化工园区建设尚处于初级阶段,为了打造好加快发展、科学发展、承接发展的有效平台,加快建设好化工园区势在必行,任务紧迫。 为学习东部化工园区的先进经验,为我省化工园区建设提供借鉴,省重化工产业发展专家办公室于今年5 月赴上海,实地考察了上海化工园区建设情况,考查重点是发展模式、园区管理、公用工程配套、准入条件等,根据考察结果,编写了《上海化工园区考察报告》,供有关领导、单位和企业参考。 安徽省重化工产业发展专家办公室主任 二〇一一年七月

目录 前言 一、考察的背景、目的及意义 (1) 1、背景 (1) 2、目的及意义 (3) 3、考察对象 (3) 二、上海化工园区的发展现状及方向 (4) 1、上海化学工业区 (4) 2、上海精细化工产业园区 (10) 3、上海吴泾化学工业区 (12) 三、上海化工园区的发展经验及启示 (14) 1、发展模式的差异化 (14) 2、基建管理的一体化 (16) 3、对安徽化工园区建设的启示 (17) 四、加快安徽化工园区建设的建议 (20) 1、政府主导 (20) 2、准确定位 (20) 3、合理布局 (20) 4、有序发展 (20)

上海汽车行业协会2016年度统计分析

上海市汽车行业协会2016年度统计分析 2016年是“十三五”规划的开局之年,面临我国经济发展的新常态,在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下,汽车行业加大供给侧改革力度,产品结构调整和更新步伐持续加快,产销增速呈逐月增高态势,全年汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一,对确保宏观经济平稳运行起到了重要作用。 一、2016年度全国汽车市场概述 1、全国汽车市场2016年产销量 2016年全国汽车工业产销分别完成2811.88万辆和2802.82万辆,同比分别增长14.46%和13.65%,增幅较上年分别增加11.21和8.97个百分点。其中乘用车产销分别完成2442.07万辆和2437.69万辆,比上年同期分别增长15.5%和14.93%,继续高于汽车的整体增速,而商用车产销分别完成369.81万辆和365.13万辆,相比去年9.97%和8.97%的降幅,今年则分别上升8.01%和5.80%。 2、2016年运行趋势 纵观全年运行趋势与上年基本一致(销售趋势图如下),但产销量增幅明显增大,除2月份春节、7月份传统淡季,其余月销售全部超过200万辆,并创造了月销突破300万辆的新纪录。 3、汽车销售结构 (1)乘用车销售。 2016年,刚性需求和即将到期的购置税优惠政策退坡,使得乘用车产销继续保持较快增长,增速逐步加大,但各大车型表现不一,运动型、多用途(SUV、MPV)保持

较大增幅,轿车小幅增长,交叉型继续较大下降。2016年度各车型销售量及同比升降幅度如下表。 其中需要关注的是轿车销售与上年同期(-5.33%)负增长比较,已经扭转了负增长态势,占总销量的49.84%,但份额反而比上年减少。多功能、运动型占总量份额分别为10.24%、37.11%,运动型份额同比增加了7.69个百分点,交叉型降幅37.91%,降幅继续加大,运动型乘用车销售保持了强劲上升的势头,由此可见消费者意愿。 乘用车销售从排量分析,排量小于1.0的微型车销售40.77万辆,同比微降2.05%; 1.0L-1.6L的小型车同比上升2 2.05%,共销售1719.93万辆,占乘用车销售份额达70.56%,同比增加4.12个百分点;1.6L-2.0L销售56 3.45万辆,同比上升9%;2.0L-2.5L 销售7 4.01万辆,同比下降3 5.63%;2.5L-3.0L销售10.58万辆,同比上升2.21%; 3.0L-4L销量0.7958万辆,同比下降26.06%,4L以上销售仅为个位数,由此可见国家小排量购置税减半的政策对汽车消费的影响非常明显。 (2)商用车销售 2016年商用车产销由于货运车的上升,整体出现了回暖势头。在五大类商品中,客车产销分别为49.17万辆、48.84万辆,同比分别下降5.5%、6.96%,其中客车非完整车产销5.52万辆、5.5万辆,同比分别下降21.78%、21.92%;货车产销分别为240.53万辆、237.38万辆,同比分别上升了7.24%、5.2%;其中半挂牵引车产39.87万辆、38.8万辆,同比分别上升60.5%、55.08%,货车非完整车型产销34.71万辆、34.6万辆,同比分别上升1.58%和下降0.91%。 (3)中国品牌乘用车 2016年中国品牌乘用车共销售1052.9万辆,同比上升20.5%,高于乘用车销售整体增幅5.57个百分点,占乘用车销售总量的43.19%,占有率比上年同期增加1.99个百分点,中国品牌占有率提高在于国产SUV表现强劲,2016年销售526.8万辆,同比增幅高达57.6%,在SUV车型中占有率达到58.2%,而MPV销售223.8万辆,同比上升19.9%,在同类车型中占有率89.6%。

上海精细化工园区

“一业特强”绿色生态化工园区 ——金山第二工业区概况 金山第二工业区位于上海市西南部、杭州湾沿岸长三角城市群心脏地带的金山区金山卫镇。工业区东临上海化学工业区,南依上海石油化工股份有限公司,西与浙江省平湖市接壤,是正在建设的杭州湾北岸国家级大化工产业基地的延伸配套区,是金山与上海石化联合发展“一业特强”精细化工优先发展工业新高地。 工业区产业定位明确。主要生产和集聚用户覆盖率广、附加值高、发展潜力大的精细化工产业,特别是各类催化剂、助(溶)剂、食品添加剂、电子化学品、造纸化学品、生物化工等目前尚未形成规模而市场空间广阔的新领域精细化工产品。 工业区基础配套设施和物料供应完善。水、电、气、蒸汽、氢气、氮气、排污及工业用环氧乙烷、乙烯等相关基础物料管网均已与上海石化连通。区域内门类齐全的化工前道产品为精细化工发展提供了充足的原料,可完全满足各类精细化工类企业的落户、生产综合要求。 工业区交通便捷。莘奉金高速公路与同三高速公路在工业区相交并有出入口,可零距离上高速。至上海虹桥、浦东国际机场仅需45分钟左右。距2008年建成的杭州湾跨海大桥北岸出口——乍浦不到30公里,是未来江浙两省货物流、资金流、技术流、人才流进入上海的主要通道之一。六级航道张泾河、金卫铁路支线经过工业区。

为适应金山大化工发展战略和新一轮联合发展的需要,2001年工业区在金山区委、区政府和上海石化的高度重视和大力支持下,新规划开发面积5平方公里,并努力按照国家级大化工配套区的标准实施新一轮开发。2001年下半年以来,工业区基础设施建设已投入开发资金5亿多元,顺利完成首期2平方公里基础设施九通一平和地块开发及工业区道路、绿化、上下水、污水、蒸汽、氮汽管网等基础设施已有效覆盖3平方公里。 2年来工业区已建成项目11家,总投资12.62亿元,其中全国最大的白碳黑生产基地——久琛精细化工一期项目已竣工投产。在建项目11家,已签约并正在办理前期手续的项目38家,计划总投资22.3亿元。吸纳了上海化工研究院产学研孵化基地、上海石化精细化工园、上海纺织控股集团部分搬迁企业等一批高科技、组团型项目。上海华谊集团、上海宝钢化工集团、上海金盛苯乙烯有限公司、德国德固塞化学品有限公司等一批投资额均在5亿元人民币以上的项目也已基本意向落户工业区。 目前,工业区在切实加大招商引资和项目开发的同时,坚持全面、协调、可持续的科学发展观,严格按照上海市环保局对第二工业区总体环评报告要求和绿色生态化工园区标准,全力做好绿带、绿地建设,努力做到清洁生产、循环利用、生态平衡。在确保环境质量的前提下,优化资源配置,提高单位土地有效产出,加快培育产业链。力争到2005年工业性项目和基础设施建设总投入达到60亿元,基本建立工业区“九通一平”基础设施配套体系,并全面推进项目落户建设。至2007年,基本建成一个总投资在150亿元以上,年产出300亿元—350亿元的中等规模的特色环保型精细化工产业园。 工业区竭诚欢迎海内外朋友前来投资兴业,因为在这里种下希望,必定会收获奇迹。

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