volvo电路图

沃尔沃挖机故障代码表

沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-弋码，转换成故障代码（配备D12C发动机） 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID, PID和FMI下面的识别数字。 M I D：Message Identification Description （表示控制组件识别）。每 个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/ 数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description （表示Volvo 独特参数数值/ 识别）。每个参数都有Volvo 独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255,它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description 。（表示Volvo 独特元件识别）。 F M I：Failure Mode I dentifier （表示识别故障类型）。

故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADSPro 上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录SAE 代码 MID 128 发动机控制组件（E-ECU） MID 187 车辆控制组件（V-ECU） MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码 SAE代码沃尔沃（Volvo ）挖掘机故障代码 PID, PPID, SID, PSID FMI MID PID45 3 RE2501- 03 进气预热继电器，高电 128 压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 PID94 0 ER49- 00 燃油供应压力传感器，低 128 于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压 PID100 1 ER45- 01 发动机机油压力传感器，128 太低 3 ER45 - 03 发动机机油压力传感器，高电压 4 ER4 5 - 04 发动机机油压力传感器，低电压 11 ER45 - 11 发动机机油压力传感器，其它故障

沃尔沃未来概念挖掘机

THE SHAPE OF THINGS TO COME

MEETING THE FUTURE’S DEMANDS WITH THE TECHNOLOGY OF TOMORROW The p hilosop hy of Volvo is characterized by Quality, Safety and Environmental Care. While these common values are people centered, they also create great demands on the products that Volvo CE produces. In order to lead the industry in quality, safety and care for the environment, the equipment Volvo CE designs and manu- factures must be at the leading edge of technological development. This brochure examines the work of a team of industrial designers in their quest to design the Volvo Construction Equip- ment excavator of the 2020s. With the corporate values at the core of the design philosophy, the end result – the SfinX exca- vator — is a symbol not only of Volvo’s advanced technological thin- king, but also of where the company wants to go in its search for product excel-lence and customer intimacy. 2THE SHAPE OF THINGS TO COME

沃尔沃挖机故障代码表

沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机） ________________________________________ 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。 MID：Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description（表示Volvo 独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255，它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description。（表示Volvo 独特元件识别）。 FMI：Failure Mode I dentifier（表示识别故障类型）。 故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADS Pro上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被

沃尔沃挖掘机的工作原理是什么

沃尔沃挖掘机故障分析 一台VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。 1.故障分析 从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。 （1）制动片磨损，弹簧力不足 将机器停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转；将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。 （2）因其他部位存在磨损泄漏，停止操作先导阀后，SH（A12）端仍有压力油进入 先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙通过PAs（或PBs）进入先导油路中，通过梭阀3、4进入SH（A12）管路；其他部位有泄漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH（A12），使制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞接通的状态，而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内，导致制动片11分离，不能起到制动的作用。 经压力检测，在操作先导阀时，SH（A12）处的压力为3.6MPa，停止操作先导阀时，压力迅速地从3.6MPa降至0，故确定以上所假设的故障点并没有问题。 （3）调节阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1不回位 关闭先导阀后，由于调速阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1卡滞在接通的位置上，导致制动缸内的压力不能解除，制动装置不起作用。 通过压力检测，制动活塞腔内的压力在停止操作先导阀后，压力从3.6MPa降至0（约用时3s），但当腔内的压力为0时，转台的回转却依然不能停止。由此可确

沃尔沃挖掘机制动失灵的原因分析及排除方法

沃尔沃挖掘机制动失灵的原因分析及排除方法 一台沃尔沃VOLVO-EC360型挖掘机，当工作时间达到3000h时，开始时出现上部转台旋转时制动失灵，使回转不能及时停止；后又继续工作了2h，上述故障现象越来越严重。在进行检查时发现：转台在快速回转之后不能马上停住，而要向相同的方向回转一段行程后才能停止回转；转台在慢速回转时，要向相反的方向缓慢旋转90°以上后才能停住。 1.故障分析 从该故障现象上看，主要是制动力不足引起的。造成制动力不足有以下几个原因，于是对其进行了逐项排查。 （1）制动片磨损，弹簧力不足 将机器停在斜坡上，使上部转台回转到与斜坡成垂直的状态，关闭发动机，此时转台未因重力的作用向低的一边回转；将制动控制阀PG处的油路截止，启动发动机，操作先导阀，此时转台无法回转。上述状况说明，制动片及弹簧没有问题。 （2）因其他部位存在磨损泄漏，停止操作先导阀后，SH（A12）端仍有压力油进入 先导阀回位不正确或回位不及时；或换向阀6磨损，使主泵压力油由磨损间隙通过PAs（或PBs）进入先导油路中，通过梭阀3、4进入SH （A12）管路；其他部位有泄漏，压力油由的AM、A1、A13、Psp等处进入SH（A12），使制动控制阀不回位，一直处于和制动活塞接通的状态，而PG压力油却仍源源不断地进入制动活塞腔内，导致制动片11分离，不能起到制动的作用。 经压力检测，在操作先导阀时，SH（A12）处的压力为3.6MPa，停止操作先导阀时，压力迅速地从3.6MPa降至0，故确定以上所假设的故障点并没有问题。 （3）调节阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1不回位

关闭先导阀后，由于调速阀2的节流孔堵塞、制动控制阀1卡滞在接通的位置上，导致制动缸内的压力不能解除，制动装置不起作用。 通过压力检测，制动活塞腔内的压力在停止操作先导阀后，压力从3.6MPa降至0（约用时3s），但当腔内的压力为0时，转台的回转却依然不能停止。由此可确定调速阀及制动控制阀没有问题。 （4）回转马达磨损 在停止先导阀的操作后，回转马达内部的油压此时又起到了液力制动的作用，并与制动片11同时起制动作用，使转台的运动停止。当回转马达的滑靴、配流盘等磨损时，本应在这些部位形成静液支撑的油膜被破坏，因密封性能下降使柱塞内的压力油通过磨损部位泄漏，不能起到液力制动的作用，致使转台的制动缓慢。 由以上的分析和监测得知，应将故障排查的重点放在回转马达上。 2.故障排除 通过对回转马达A（BH）和B（LH）两处的压力检测得知，该回转马达旋转的初期压力必须达到16MPa时转台才能开始回转，说明回转阻力过大；将挖斗置于地上，操作先导阀，测得的最大压力值仅为20MPa，与标准值26MPa相差较大。 当拆下排放滤芯7时，发现滤芯上有很多金属屑，断定为回转马达磨损所致。于是，解体回转马达，发现其内部有大量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，配流盘后的密封圈已被挤出，柱塞滑靴表面、斜盘表面及九孔板表面均有明显的拉伤痕迹，下部轴承表面的金属也已大量脱落。 经测量，磨损后的轴承高度还有29.7mm，而同类轴承的标准高度值仅为29.0mm，因此断定安装时使用了不合格的轴承，因轴向安装过紧使轴承的径向力过大而造成马达非正常磨损，被磨下的金属屑进入了各配合面将其拉伤。 于是，更换标准轴承，并手工研磨了滑靴、配流盘、斜盘和九孔板等；此外，还清洗了管路和液压油油箱，更换了液压油滤芯及液压油。装复后试车时，故障已消失。量的金属屑，配流盘表面有拉伤的痕迹，

沃尔沃挖掘机参数型号大全(2012.8更新)

沃尔沃挖掘机型号大全 1、EC140B Prime性能参数（0.5-0.93m3） EC140B Prime 性能参数 发动机Volvo D4D 额定功率转速35 r/s (2 100 r/min) ISO 9249/SAE J1349 net 69 kW (94 metric hp) 挖掘力87.3 kN 铲斗容积0.55 - 0.93 m3 最大挖掘距离8.8 m 最大挖掘深度 6.0 m 底盘处的举升能力 3.9 t 举升距离/高度 6.0 / 1.5 m 运行重量13.4 - 15.6 t

2、EC200B Prime挖机（0.8-0.9m3）

3、EC210B 性能参数(0.75-1.55m3) EC210B 性能参数 发动机Volvo D6D 额定功率. r/s (r/min) 32 (1 900) ...ISO 9249/DIN 6271. kW (hp) 107 (143) 铲斗容积. m30.75 – 1.55 最大挖掘距离. m 9.9 底盘处的举升能力. t 6.6 – 7.1 举升距离/高度. m 6.0 / 1.5 运行重量. t 20.9 – 22.3 挖掘力 SAE. kN 130.4 挖掘力 ISO. kN 147.1

4、EC210B Prime 性能参数（0.92m3） EC210B Prime 性能参数 发动机Volvo D6E 额定功率转速30 r/s (1 800 r/min) ISO 9249/SAE J1349 net 110 kW (150 metric hp) 挖掘力130.4 kN 铲斗容积0.92 m3 最大挖掘距离9.9 m 最大挖掘深度 6.7 m 底盘处的举升能力7.0 t 举升距离/高度 6.0 / 1.5 m 运行重量20.4-23.7 t

沃尔沃EC210B挖掘机的介绍

湖南交通职业技术学院毕业设计（论文） 附录2：封面格式 湖北交通职业技术学院 毕业技术报告 对沃尔沃EC210B构造的简单分析 系部 专业 班级 学号 学生姓名 指导教师

湖北交通职业技术学院 毕业技术报告成绩评议表 系部专业 成绩 班级学号姓名 报告题目 指 导 教 师 评 阅 意 见 报告成绩评定：指导教师： 年月日 答 辩 小 组 意 见 答辩成绩评定：答辩小组负责人： 年月日 注：1.成绩均按优、良、中、及格、不及格五级评定； 2.各专业抽部分毕业生进行毕业技术报告答辩； 3.不参加答辩的学生，用指导教师评定的成绩作为最终成绩； 4.参加答辩的学生，用毕业答辩小组评定的成绩作为最终成绩。

目录 第一章、沃尔沃EC210B挖掘机的基本结构 (3) 1.1 沃尔沃EC210B挖掘机的基本组成 (3) 1.2 沃尔沃EC210B挖掘机特点 (4) 第二章、沃尔沃EC210B挖掘机的重要组成的介绍 (5) 2.1 发动机 (5) 2.2 液压泵 (5) 2.3 行走系统 (6) 2.4 工作装置 (7) 2.5 液压系统 (8) 2.6 回转装置 (9) 2.7 电子/电控系统 (10) 2.8 驾驶室及内部结构 (10) 结束语 (27) 参考文献 (28) 致谢 (29) 摘要 挖掘机作为工程机械的主力机种，被广泛应用于各种各样的施工作业中由于挖掘机的工作条件恶劣，要求实现的动作复杂，于是它对质量提出了很高的要求，其基本结构也是工程机械中最为复杂的。因此，对挖掘机各个系统的分析研究对推动我国挖掘机发展具有十分重要的意义。随着挖掘机自动化水平的提高,挖掘机的故障诊断已经成为现代工程机械的关键技术之一,开展挖掘机故障诊断方法的研究,对于提高挖掘机的可靠性水平和施工效率具有重要的意义。若其挖掘机出现故障时，如能在现场准确、快速的诊断出故障的所在部位和原因，并及

沃尔沃volvo挖掘机SAE代码报警故障码概要

SAE代码，转换为故障代码 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。 缩略 语 解释 MID M essage I dentification D escription（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID P arameter I dentification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID P roprietary P arameter I dentification D escription（表示Volvo独特识别参数/数值）。每个参数都有Volvo独特号码。 SID S ubsystem I dentification D escription （表示元件识别）。 SID号码决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID号码151-255，它们是所有系统共同的。 PSID P roprietary S ubsystem I dentification D escription。（表示Volvo独特识别元件）。 FMI F ailure M ode I dentifier（表示识别故障类型）。 这本维修手册的检修信息是基于富豪（Volvo）挖斗机的故障代码。在VCADS Pro上读取故障代码时，为了进一步的检修，SAE故障代码必须被转换为富豪挖斗机故障代码。以下是SAE故障代码到富豪（Volvo）挖斗机故障代码的转换表。 目录 SAE 代码 MID 128发动机控制单元（E-ECU） MID 187 车辆控制单元（V-ECU） MID 128 发动机控制组件(E-ECU, 故障代码

沃尔沃挖掘机使用维护规程

沃尔沃挖掘机使用维护规程 1.发动机机油液位，检查：中央警告灯闪动而蜂鸣器响起时，检查 机油液位。此外，每天都要检查机油液位。 2.发动机机油，更换：更换机油时要小心，因为机油可能很烫，引 起未保护的皮肤烫伤。使用CI-4等级机油时，每500小时更换一次机油，在酸性或灰尘特别大的环境中操作，机油和滤清器应该更经常地更换。机油必须至少每6个月更换一次，不论操作多少小时。 3.发动机机油，排放：使用环保安全方式来处理滤清器、机油、液 体。 4.发动机机油滤清器，更换：每次更换机油时更换机油滤清器。滤 清器安装前加满油很重要。这可以确保发动机在启动后的即可润滑。更换机油滤清器后以低怠速运转发动机至少一分钟。每4000要小时检查一次阀门间隙。 5.燃油，加注：加油时要停下机器。加燃油时发动机加热器不可打 开，有火灾和爆炸的危险，可能导致人员受伤的结果。小心不要因沾上稀释剂或油而损坏燃油箱上的液位计。 6.燃油箱，排放：每过100小时排放一次沉淀物。 7.主燃油滤清器，更换：每500个作业小时要更换燃油滤清器。该 滤清器是一次性报废类型，就是说不能清洁，而必须更换。 8.油水分离器，排放：仪表板上有指示（中央警告灯和蜂鸣器声）

时，检查并排放油水分离器中的水。 9.油水分离器芯，更换：每500小时更换一次油水分离器芯。使用 环保安全方式来处理滤清器、机油、液体。 10.燃油系统，放气：不要在任何情况下试图启动发动机，直到系统 中的空气完全放出，否则喷射泵会严重损坏。不要把燃油溅到电气部件上。 11.燃油箱上的通风滤清器，更换：每2000小时更换一次通风滤清器。 12.涡轮增压器：在启动后及熄火后前数分钟要让发动机在低怠速运 转至少大约半分钟，这是涡轮增压器获得润滑的保障。 13.空气滤清器：在任何情况下，没有滤清器，或者仍是一个损坏的 滤清器，就不要运转发动机。总是在手边保存一个空气滤清器作为备件，并保护好不要有灰尘。 14.主滤清器，清洁和更换：仪表板上的警告灯亮起时清洁滤清器。 滤清器最多可以清洁六次。因此，滤清器应该至少每1000小时更换一次。同时如果损坏了也应该更换。要更容易的发现损伤，可以在在暗房借助一个灯来检查滤清器。 15.辅助过滤器，更换：必要时应该更换辅助滤清器，或者在即使清 洁或更换了主滤清器警告灯依然点亮时更换。辅助滤清器只可更换，不可清洁。 16.回转系统：如果高冷却液温度的警告灯点亮而蜂鸣器响起，发动 机应该立即停止。冷却系统非常敏感，不同性能的冷却液不可混合。添加或更换冷却液时要使用volvo正品冷却液，否则制冷系统

沃尔沃挖掘机维修

〖故障一〗沃尔沃挖掘机憋车熄火 本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供 以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因: 1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题. 2 或者是挖机的电磁阀有问题. 3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了. 4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞. 5 柴油供应不够,进空气. 6 液压油滤网堵塞. 7 调解器卡了. 8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火. 补充: 一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等. 如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致. 如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等. 以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障. 〖故障二〗沃尔沃210B挖掘机烧机油 本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供 前不久我厂挖机师傅接到了一个来自云南大理的挖掘机机主咨询电话,称"我的沃尔沃挖掘机干活的时候出现了挖掘机烧机油现象,这是怎么回事啊?"我厂挖机师傅询问了以下这几个问题:

沃尔沃挖掘机参数

1、沃尔沃EC700B履带式挖掘机 EC700B 性能参数 发动机Volvo D16E EAE3 Rated output at, r/s (r/min) 30 (1 800) ...ISO 9249/DIN 6271, kW (hp) 316 (424) 铲斗容积, m3 (yd3) 2,48-6,6 (3,24-8,63) Lifting capacity along undercarriage*, t (lb) 20,0 (44 092) Lifting capacity at reach/stick height*, m (ft) 7.5 / 1.5 (25' / 5') Reach*, m (ft) 11,5 (37' 7") Digging depth*, m (ft) 7,3 (23' 9") Breakout force* SAE, kN (lb) 374,0 (84 079) 运行重量, t (lb) 68,3-70,6 (150 574-155 645) 2、沃尔沃EC55B Pro挖掘机 EC55B Pro 性能参数 发动机Volvo D3.1 总宽1920 mm 最大伸展幅度5,98/6,32 m 挖掘深度4,00/4,36 m 卸载高度4,09/4,32 m 挖掘力37,8 kN 掘起力27,8 kN 工作重量5500 kg 最大总功率 SAE J1995 52 hp 3、沃尔沃EC460B履带式挖掘机 EC460B 性能参数发动机Volvo D12C EAE2 额定功率在转速为转/秒（转/分）32 (1,900) ISO 9249/DIN 6271, kW (hp) 228 (306) 铲斗容积, m3 (yd3) 1.8-3.78 (2.4-4.8) 行走部分举升力, t (lb) 7.5/1.5 (24.6/4.9) 挖掘范围, m (ft) 12.5 (41) 挖掘深度, m (ft) (ft) 8.3 破断力 SAE, kN 244.2