接触网工一日作业标准
接触网工一日作业标准
接触网运行检修规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 接触网运行检修规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
接触网运行检修规程(标准版) 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号 第二章运行和管理 第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。 第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标
准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。 第13条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷,其主管部门对设备要加强管理,认真维护保养,确保接触网的正常供电。 第14条为保证接触网检修作业安全,在接触网支柱上一般不应架设其他导线,确因径路困难不得不与接触网同杆合架者,应经铁路局批准。对未经批准擅自在接触网支柱上架设其他导线者,供电段有权拆除。
接触网倒闸作业标准化程序
接触网倒闸作业标准化程序 主题内容和适用范围 本程序规定了接触网倒闸作业命令的授受程序和安全注意事项。 本程序适用于接触网倒闸作业。 1、接触网倒闸作业命令的授受程序 1.1 在申请倒闸命令时，先由要令人向供电调度提出申请，供电调度员审查后，发布倒闸命令。 1.2 要令人接受供电调度员发布的倒闸作业命令后，应填写“隔离开关倒闸命令票”，并进行复诵，有疑问时，应问清楚。 1.3 供电调度员确认无误后，给予命令编号和批准时间（无命令编号和批准时间的命令无效）。发令人要将命令内容填入“倒闸操作命令记录”中，要令人要填写“隔离开关倒闸命令票”。 要令人标准用语：＊＊工区，我是要令人＊＊＊，要令地点＊＊＊，申请打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关。 供电调度标准用语：＊＊＊（要令人），申请打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关。＊＊＊（供电调度）明白。 1.4要令人将填好的倒闸作业命令票中的内容通知监护人。 要令人标准用语：＊＊＊（监护人），我是要令人＊＊＊，倒闸命令已下达，打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关。 监护人标准用语：打开（或闭合）＊＊车站（或区间）＊＊号隔离开关，＊＊＊（监护人）明白。 1.5监护人监护操作人迅速进行倒闸。 1.6 确认倒闸后开关状态良好并加锁。 1.7 监护人通知要令人完成倒闸作业。 监护人标准用语：＊＊＊（要令人），我是监护人＊＊＊，倒闸作业已完成。 要令人标准用语：＊＊＊（要令人）明白。 要令人要立即填写“隔离开关倒闸完成报告单”，并向供电调度员汇报。 受令人向供电调度汇报标准用语：＊＊工区，我是＊＊＊。＊＊＊＊号倒闸命令已完成。 供电调度：＊＊＊（受令人），＊＊＊号倒闸命令已完成。＊＊＊（供电调度）明白。 1.7 供电调度员给予该通知单完成时间和编号，并记入“倒闸操作命令记录”，至此倒闸作业方告结束。 2、接触网倒闸作业安全注意事项 2.1 凡接触网进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有供电调度员的命令；对车站、机务段或路外厂、矿等单位有权操作的隔离开关，在向供电调度申请倒闸命令之前，要令人需向该站、段、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。 2.2 接触网倒闸作业应由二人进行，一人监护，一人操作，其安全等级均不得低于三级。 2.3 倒闸作业人员必须戴安全帽，操作人操作时必须穿绝缘靴、戴绝缘手套，操作前绝缘手套应作漏气检查。 2.4 隔离开关倒闸作业前，应确认开关编号，检查开关状态是否良好。 2.5 操作时应准确迅速，一次开闭到底，避免冲击，中途不得停顿。 2.6 操作后应确认技术状态，并对传动机构加锁，钥匙放固定地点，专人保管。
接触网作业车管理规则
铁路接触网作业车管理规则 第一章总则 第一条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、应急抢修及施工的重要设备。为加强和规范接触网作业车的管理，根据《铁路技术管理规程》等有关规章，制定本规则。 第二条本规则所称接触网作业车包含接触网检修作业车、接触网多功能检修作业车、接触网检修车列、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、绝缘子水冲洗车、接触网专用平车等电气化铁路接触网施工检修设备。 第三条本规则适用于铁路局配属、使用的接触网作业车管理工作。 第四条接触网作业车须符合国家、铁道行业及总公司有关规定和标准。严禁使用不符合相关规定和标准的整车及部件，确保接触网作业车的安全性、实用性和先进性。 第五条接触网作业车管理工作以安全运用、保障生产为中心，坚持“安全第一、预防为主、养修并重、服务生产”的原则，实行逐级负责、专业化管理，建立健全技术、运用、安全和检修管理制度，规范管理措施，做到正确使用，精心保养，规范检修，确保设备性能良好；强化专业指导和教育培训，不断提高从业人员技能水平，确保运用安全。
第二章管理职责 第六条接触网作业车实行总公司、铁路局、运用单位（含供电段、供电维管段等）三级管理。 第七条总公司运输局是接触网作业车的主管部门，其管理职责是： （一）贯彻执行有关法律法规和规章制度，制定接触网作业车管理制度。 （二）负责接触网作业车的技术管理，组织制定相关标准性技术文件。 （三）组织制定接触网作业车的检修规程、大修规范。 （四）监督、检查接触网作业车的使用和管理工作，掌握其数量、配置、技术状态和运用安全状态。 （五）组织开展接触网作业车运用安全评估检查、经验交流、技术培训及技能竞赛。 （六）监督接触网作业车的年度检查鉴定、司机年度培训鉴定及接触网作业车《年检合格证》审发（附件1）。 （七）负责总公司接触网作业车的配置、调拨。 （八）对新购、大修接触网作业车的监造工作进行专业指导。 （九）参与一般B类及以上涉及接触网作业车的铁路交通事故调查、分析、处理。 第八条铁路局供电处是铁路局接触网作业车的专业管
接触网工程安全操作规程
接触网工程施工安全操作规程 中铁电气化局集团有限公司 二O一二年八月
目录 1.1一般规定 (1) 1.2基础及构支架 (2) 1.3埋入件安装 (2) 1.4支柱及（软）硬横跨装配 (3) 2.1线索调整 (6) 3.1补偿装置安装及调整 (9) 4.1车梯作业 (10) 5.1梯子作业 (10) 6.1接触网作业车 (13) 7.1设备安装 (13) 8.1接触网绝缘导通测试 (13) 9.1接触网冷滑试验 (14) 10.1送电开通及接触网热滑试验 (16) 11.1接触网停电作业 (17)
接触网施工安全操作规程 1.1一般规定 1.1.1接近营业线施工的机械设备，应设专人监护，防止侵限刮碰列车。 1.1.2施工时不得侵入未封锁的邻近线路建筑限界。 1.1.3施工完成后，应清理施工料具，确认不影响行车后方可撤离施工现场。如果是既有接触网改造工程，施工结束后马上送电开通的，必须等首列电力机车通过后方可撤离。 1.1.4接触网作业车的使用除应符合《铁路基本作业施工安全技术规程》（TB10301）；有关轨行车辆的规定外，尚应符合下列安全要求： 1非作业运行时，作业平台上不得有人。 2作业架升、降时不得上下人。 3当邻线未封锁时，作业车任何部位不得侵入邻线建筑限界。 4作业人员在作业平台上安装作业时，不得升、降、旋转作业平台。 5作业车的作业平台应降到安全高度后方可运行。 6作业平台的控制，必须专人控制。 1.1.5车梯的使用应符合下列安全要求： 1应指定车梯负责人，每辆车梯推扶人员不得少于4人，车梯上的作业人员不得超过2人。 2在铁路上使用车梯作业时，材料、工机具等不得放置在工作平台上。
接触网常用作业标准用语
接触网常用作业标准用语Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 编订：___________________ 审核：___________________ 单位：___________________ 文件编号：KG-A0-6094-32 接触网常用作业标准用语 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行
具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）分工标准用语 分工用语是用来布置作业任务的，要求工作领导人 先将进行口头分工，作业组员复诵无误，再由工作领导 人将分工单交到作业组员手里。对较复杂的工作任务工 作领导人还应在示意图上对任务进行讲解。 分工顺序：1、驻站联络人员（要令人员）2、地线 操作3、地线监护4、高空监护5、高空作业6、测量负 责7、测量人员8、辅助人员9、轨道车司机 女口：工作领导人张三给接地线人员李四分工 张三：李四 李四：到！（同时向前迈出一步出列或在座位上站 起，接受任务） 张三：李四在XX-XX区间（或XX站场）XX线（或 XX道）XX#地线操作，XX监护。 李四:XX—XX区间（或XX站场）XX线（或XX道） XX#杆地线操作，明白。
接触网隔离开关检修作业标准
接触网隔离开关检修作业标准 一、适用范围 本标准规定了接触网隔离开关的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网隔离开关的检修。 二、编制依据 《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。 三、准备工作 1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。 2.人员组织：操作人员2人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。 3.工器具：力矩扳手、吊绳、砂布、钢丝刷、塞尺（规格为0.05mm×10mm）、锉刀、钢卷尺、开关钥匙、等位线、2500V兆欧表、隔离开关操作棒、安全用具、防护用具等。 4.材料：中性清洗剂、润滑脂、机油壶、金属垫片、防
锈漆、抹布及隔离开关必要的配件等。 5.技术资料：隔离开关安装图及使用说明书。 四、质量标准 1.隔离开关托架呈水平状态，支持绝缘子垂直；隔离开关应动作可靠、转动灵活，合闸时触头接触良好，引线和联结线的截面与开关的额定电流及所联结的接触网当量截面相适应，引线不得有接头。 2.隔离开关的触头接触面应平整、光洁无损伤，并涂电力复合脂。中间触头接触对称，上下差不大于5mm；触头接触紧密，用0.05*10mm塞尺检查，对于线接触应塞不进去；对于面接触宽度为50mm及以下者，塞入深度不大于4mm；接触宽度为60mm及以上者，塞入深度不大于6mm。 3.合闸后触头相对位置、备用行程、分闸状态时触头间净距或拉开角度符合产品技术规定。支持绝缘子垂直度允许偏差20；开关刀闸开闸时，开闸角度900，允许偏差值+10；开关刀闸合闸时，刀闸水平，两刀闸中心线吻合，允许偏差值5mm；操作杆与操作机构轴线一致，允许偏差值20。 4.隔离开关操作机构应完好无损并加锁，转动部分注润滑油，操作杆顺直无变形，操作时平稳正确无卡阻和冲击。 5.引线及电联结线应联结牢固接触良好，无破损和烧伤，示温片无变色。引线距接地体的距离应不小于330mm。引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有一定的
高速铁路接触网验电接地人员标准化作业指导书
高速铁路 接触网验电接地人员标准化 作业指导书 第1节 适用范围 本作业指导书规定了接触网停电作业时验 电接地人员标准化作业标准、作业流程和有关安全风险卡控。 第2节 准备工作 1.人员： 每处2人(操作1人、监护1人) 2.工具： 序号 工具名称 型号 单位 数量 备注 1 个人工具 套 1 标准化着装 2 音响验电器 25kV 套 1 4 对讲机(GSM-R手持终端) 套 1 5 接地线 25mm2组 1 有透明保护套保护 6 接地杆 副 1 末端按标准设置有反光带 7 钢丝刷 把 1 8 绝缘手套 双 1 雨雾天气或湿度较大时使用 9 绝缘靴 双 1 雨雾天气或湿度较大时使用 10 抛线 6-8mm2组 1 根据需要使用 第3节 作业规定 1.接地杆及接地线使用规定 ⑴接地用的绝缘杆（简称接地杆）一般由3节绝缘杆组成，配套进行使用；
⑵接地杆按绝缘工具要求进行使用、保管、存放、运输和试验； ⑶接地杆要定期进行电气强度试验，试验周期为6个月，试验电压等级90kV，合格标准:无发热、击穿和变形； ⑷接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成，并有透明护套保护； ⑸接地线状态良好，不得有断股、散股和接头； ⑹接地钩状态良好，型号规格符合要求，使用时与钢轨相匹配，无零部件缺失。 2.音响验电器 ⑴验电器的电压等级为接触网专用25kV； ⑵验电器具有自检和抗干扰功能，自检时具有声、光等信号显示； ⑶验电前自检良好后，先在同等电压等级有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电； ⑷在运输和使用过程中，应确保验电器良好； ⑸雨、雪恶劣天气时严禁使用验电器进行验电； ⑹验电器绝缘杆要按绝缘工具的要求进行使用、保管、存放、运输和试验； ⑺验电器要定期进行电气强度试验，试验周期为6个月，试
接触网一日作业流程
一日标准化作业流程 接触网一日作业流程表 1、接收计划： 工区值班员每日17点前将次日计划下载打 印后交工区负责人，由工区负责人指定开票人及 工作领导人； ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊2、开据、审核工作票； 发票人按照计划要求在作业前一日18点前 将工作票交工作领导人审核，工作领导人接到工 作票后要审阅工作票作业地点、作业内容是否与 计划相符，安全措施是否完备、所配置的人员是 否能满足检修需要，作业前一日20点前审核完毕 后双方签字确认并在工作票右上角加盖审票章； ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊
3、分工、预想； 工作领导人根据工作票中所配置的人员数 量及各自安全等级安排相应的分工，并在作业计 划时间2小时之前由工区负责人召集所有参加 作业的人员参加由工作领导人主持的工前预想 会，预想会流程如下： ①工作领导人宣读工作票，通报本次作业的主要内容、所 有作业人员的分工、安全注意事项、有无专项整治任务量、有 无问题库中未处理的缺陷，各组人员所需携带的工器具，明确 处理解决办法，落实到人； ②根据次日作业安排，作业组成员展开次日作业安全预想， 讨论次日作业所应准备的工具、材料及作业中所采取针对性的 安全措施，和重要注意事项（包括劳动安全、地理位置、天气 等情况），针对较复杂的作业区段要在黑板上画出作业区段简图 进行讲解，明确次日作业出工作业行走路线，以及作业人员返 回路线，工作领导人及时做好预想会记录。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊4、出工点名； ①轨道车出库前1小时，工作领导人组织所 有作业人员列队点名，工作领导人要大声宣读工 作票、分工，布置好安全注意事项，最后要询问 安全措施是否明白，并抽查作业组成员是否明确 作业位置、范围和岗位职责。出工点名时全体组 员着装整齐，一律穿工作服、绝缘胶鞋，戴好安 全帽，站队有序。点名时保持精神状态良好，大 声应答。 ②点名后轨道车司机对轨道车开始整备作业， 副司机到运转室办理轨道车转线手续，其余人员开 始准备工具、材料，作业人员工具材料出库前检查 确认检修工具和材料状态良好，材料员、安全员负 责材料互控检查（验电器做试验、接地线连接处检 查、受力工具检查），各小组负责人要进行监督，领 料人签字登记出库。安全带做试拉。工具、材料应 放置在作业车内安全可靠的地方，特别是验电器不 得放置在作业车外，防止作业车运行时震动、大风 造成刮落。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 5、到达作业现场前准备； ①工作领导人与各持对讲机人员均应打开对讲 机，确认互相联系良好，联系不良严禁作业。 ②要令人员带好防护员证、派遣证等在天窗前 1小时到达要令车站，在《接触网检修作业登记簿》
接触网作业车作业平台检查标准
接触网作业车作业平台 检查标准 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
接触网作业车作业平台检查标准1、轨道车作业平台上部检查及动态试验前，必须确认轨道车上方工作范围内没有带电设备，库内作业平台的检查试验纳入每天的日常整备内容。 2、库内静态检查司机执行以下标准。 （1）液压油缸的油面高度在适用范围内。 （2）作业平台上、下控制箱各开关作用良好，回零，箱盖完整。 （3）作业平台上下脚梯无变形、（冬季）防滑装置良好。 （4）旋转、上升限位行程开关完好，弹力正常。 （5）平台制动装置完好。 （6）各油缸、管路、接头无渗漏现象。 （7）平台上无废弃零部件，平台进出口栏栅关闭，折叠式平台应放倒叠好，不得侵限。
（8）（回库后）拔出各开关钥匙，定置保管。 （9）检查抓轨器装置及悬挂状态，确认良好。 3、库内动态整备检查，司机、学习司机执行以下标准。 （1）按本车操作要求挂入液压取力，指示灯点亮，对平台进行动态操作试验。 （2）由司机指挥学习司机操作作业平台下部开关箱上升、下降、左右旋转、锁定、紧急开关，司机确认作业平台动作良好，安全装置正常，各油缸无渗漏现象。 （3）作业平台上、下操作转换开关试验：由司机将作业平台上、下转换开关置“平台下”位，学习司机在平台上部操作作业平台，作业平台不能动作为试验正常。 （4）由司机将作业平台上、下转换开关置“平台上”位，指挥学习司机操作作业平台上部开关箱上升、下降、左右旋转、紧急开关，司机确认作业平台动作良好，安全装置正常，各油缸无渗漏现象。
（5）检查试验作业平台附属装置（电铃、照明灯具）状态良好。 （6）试验后，司机确认作业平台回位良好，所有操作机构恢复零位，拔出各开关钥匙，定置保管。 4、每次天窗作业出库前由工作领导人安排每台车的平台操作人与司机试验作业平台状况，联合检查执行以下标准： （1）作业平台上、下操作转换开关试验：由司机将作业平台上、下转换开关置“平台下”位，作业平台操作人在平台上部操作，作业平台不能动作为试验正常。 （2）由司机将作业平台上、下转换开关置“平台上”位，平台操作人上部操作上升、下降、左右旋转、紧急开关，作业平台操作人与司机确认作业平台作用良好。 （3）检查试验作业平台附属装置（电铃、照明灯具）状态良好。 （4）检查抓轨器装置及悬挂状态，确认良好。
接触网施工安全技术交底
https://www.360docs.net/doc/a75895439.html,专业的论文在线写作平台 接触网施工安全技术交底 1、基坑开挖站场及区间进行测量时，要使用测量绳，使用钢卷尺测量时，应作好绝缘防护。路肩开挖接触网坑作业，每个基坑的施工人员不得少于2人，坑内作业时，坑上必须有人防护。基坑开挖作业，必须保证路基的稳定，不得使其受到破坏和减弱，遇到塌方有可能造成轨枕悬空时，应采用护板防护，挖坑时遇到排水沟(盲沟)，应先做好疏通改道排水工作，弃土不得堵塞水沟和污染道床。采用大坑口开挖，即大口小底，防止坑壁塌方。基坑开挖完成后，及时进行基础浇制。一般情况下，敞口基坑尽量不过夜。否则，坑口须设安全防护栏、警示标志，防止发生人员坠落事故。坑下施工人员必须戴安全帽。在开挖基坑区段设专人巡视。发现基坑坍塌或线路状态有变动等情况时，立即采取抢救措施。石质坑开挖采用爆破作业时，严格执行爆破作业安全操作规程。 2、基础浇制基础浇注作业时，应在施工点设专人进行防护，工具材料的堆放不得侵入建筑接近限界，施工人员不得在建筑接近限界以内站立和休息；需要跨越铁路搬运材料设备时，应在搬运通道两端按规定距离设置防护，搬运结束后，两侧的防护人员方可撤除；在准高速和高速区段施工时，列车通过时，所有人员应在3m限界以外待避，所用工具材料特别是人工搅拌所用钢板，严禁放置在道心轨枕上。 3、接触网停电作业(1)在与接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时，如没有可靠的防电设施，接触网必须停电。 (2)安全距离要求：接触网进行停电作业时，作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于以下规定：110kV为1 500mm，27．5kV和35kV为1 000mm，10kV及以下为
接触网常用作业标准用语(正式版)
文件编号：TP-AR-L3480 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 接触网常用作业标准用 语(正式版)
接触网常用作业标准用语(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 （一）分工标准用语 分工用语是用来布置作业任务的，要求工作领导人先将进行口头分工，作业组员复诵无误，再由工作领导人将分工单交到作业组员手里。对较复杂的工作任务工作领导人还应在示意图上对任务进行讲解。 分工顺序：1、驻站联络人员（要令人员）2、地线操作3、地线监护4、高空监护5、高空作业6、测量负责 7、测量人员8、辅助人员 9、轨道车司机如：工作领导人张三给接地线人员李四分工 张三：李四 李四：到！（同时向前迈出一步出列或在座位上
站起，接受任务） 张三：李四在XX-XX区间（或XX站场）XX线（或XX道）XX#地线操作，XX监护。 李四：XX--XX区间（或XX站场）XX线（或XX 道）XX#杆地线操作，明白。 （二）驻站联络员与工作领导人的联系 例1：驻站联络员王五到达车站办理好封锁手续后，与工作领导人张三联系 王五：张三，我是王五； 张三：我是张三，王五请讲； 王五：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号XXX，封锁时间XX：XX--XX：XX，可以上道； 张三：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号
2021新版接触网常用作业标准用语
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版接触网常用作业标准 用语 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
2021新版接触网常用作业标准用语 （一）分工标准用语 分工用语是用来布置作业任务的，要求工作领导人先将进行口头分工，作业组员复诵无误，再由工作领导人将分工单交到作业组员手里。对较复杂的工作任务工作领导人还应在示意图上对任务进行讲解。 分工顺序：1、驻站联络人员（要令人员）2、地线操作3、地线监护4、高空监护5、高空作业6、测量负责7、测量人员8、辅助人员9、轨道车司机 如：工作领导人张三给接地线人员李四分工 张三：李四 李四：到！（同时向前迈出一步出列或在座位上站起，接受任务）张三：李四在XX-XX区间（或XX站场）XX线（或XX道）XX#
地线操作，XX监护。 李四：XX--XX区间（或XX站场）XX线（或XX道）XX#杆地线操作，明白。 （二）驻站联络员与工作领导人的联系 例1：驻站联络员王五到达车站办理好封锁手续后，与工作领导人张三联系 王五：张三，我是王五； 张三：我是张三，王五请讲； 王五：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号XXX，封锁时间XX：XX--XX：XX，可以上道； 张三：XX-XX区间XX线（XX站场XX道XX#道岔）公里标Kxxx+xxx--Kxxx+xxx已封锁，命令编号XXX，封锁时间XX：XX--XX：XX，可以上道，张三明白； 例2：作业结束后，工作领导人与驻站联络员联系 王五：张三，我是王五；
接触网隔离开关安全技术操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD865 接触网隔离开关安全技术操作规程通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
接触网隔离开关安全技术操作规程 通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、一般规定 1、隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，一人操作一人监护。 2、操作人员必须由铁路供电部门培训合格后，持有隔离开关操作证，方可操作隔离开关。 3、隔离开关操作前，操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，放置好绝缘垫。 4、确认开关及其传动装置正常，绝缘杆及接地线良好，方准按程序操作。 5、在雷电、下雨天气，禁止操作隔离开关。 6、操作人员必须保证通讯设备完好，发现异常情况及时上报。 二、操作程序 （一）操作前检查 1、开锁。 2、确认开关及其传动装置正常，绝缘杆及接地线良
好，方准按程序操作。 （二）断电、送电 断电： 1、分闸，操作要准确迅速，一次分到位，中途不得停留和发生冲击。 2、确认完全隔离后上锁。 3、按规定对非带电端进行验电。 4、确认无电后，在非带电端挂好接地线。 5、操作过程中人体各部不得与支柱及其构件相接触。 送电： 1、拆除接地线。 2、开锁。 3、合闸，操作要一次合到位，中途不得停留和发生冲击。 4、确认合闸到位后上锁。 三、注意事项 1、当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，值班人员应立即与铁路部门联系，请专业人员检修，如危及人身，行车安全时，在修好之前，不得进行操作，并严禁擅自攀登支柱自行修理。 2、绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫，要存放在干燥、不落灰尘的地方，每六个月送铁路公司供电所检查和试验一
接触网作业车专业劳动安全
《铁路供电劳动安全》 第六章接触网作业车专业劳动安全 第一节接触网作业车劳动安全管理 接触网作业车劳动安全管理工作应贯彻执行国家相关方针政策、命令、法规,坚持“安全第一、预防为主、修养并重、服务生产”的原则,健全管理组织,规范技术措施,实施逐级负责、专业化管理,确保行车安全。 为保证接触网作业车在使用过程中的安全,司机应结合行车技术规章,熟悉接触网作业车的特点及劳动安全规定,并严格认真加以执行,按照规程作业,坚持标准化作业,以确保人身与设备的安全。《接触网作业车管理规则》中,对劳动安全方面要求如下: 1、接触网作业车司机应及时反应车辆不良状态及行车中的安全隐患,使用单位应及时组织相关人员采取措施,消除隐患。 2、接触网作业车具有下列情况之一者,禁止上线运行。 (1)发动机无力或有异响,油压、水温显示异常。 (2)传动不良、有异响、保安装置失效,液力传动系统压力异常。 (3)车轴有异响、裂纹或车轴轴箱温升超过规定要求。 (4)车轮有裂痕,碾堆、踏面剥离、掉块、擦伤超限;接触网作业车轮厚度、轮缘厚度不足。 (5)轮对内测距离超过(1353±3)mm允许范围或轮轴发生相对位移。 (6)车架任何部位出现裂纹或弯曲。 (7)制动系统或基础制动装置不良。
(8)前后照明、雨刷、风笛失效。 (9)自动车钩“三态”作用不良,车钩座、舌、销磨损超限、有裂纹。 (10)行车安全装备故障,通信信号及安全防护用品失效。 (11)螺栓松动、销子脱落,机件弯曲、裂纹,危及行车安全。 (12)作业平台、随机小吊作用不良,影响行车安全。 3、动车前须按规定进行制动机试验,均衡风缸、列车管压力为500kpa,总风缸压力为700—800kpa;运行中,不得关闭发动机,严禁空调溜放;车站停时超过20min,动车前须进行制动机简略试验。 4、出库前,需对列车运行监控装置进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对机车信号进行检测,并在《接触网作业行车日志》上作好记录。 5、接触网作业车运行中,司机要加强瞭望,确认信号,当地面信号与机车信号不一致时,以地面信号为准。 6、接触网作业车运行中,严禁关闭行车安全装备。行车安全装备发生故障时,须及时向车站值班员与列车调度员报告,严格执行调度命令,并在《接触网作业车运行日志》上作好记录,确保行车安全。 7、接触网作业车内乘坐人员须听从司机指挥,非操纵端严禁非驾驶人员入座;车未停稳,严禁搭乘人员上下。 8、使用平板车运送材料时,应注意以下事项: (1)按规定载重、集重要求装载。 (2)装载稳固,不偏载,不超限。 (3)卸车时,卸下物品不的侵入限界,注意平衡装卸,大件物料不得边走
接触网施工作业指导书
接触网施工作业 指导书 二○一四年五月
目录 第一节链型悬挂施工工艺流程 (3) 第二节基坑开挖 (4) 第三节基础浇筑 (9) 第四节混凝土支柱安装及整正 (16) 第五节硬横梁安装—钢柱安装 (25) 第六节硬横梁安装—横梁安装 (29) 第七节硬横梁安装—吊柱安装 (34) 第八节拉线安装 (39) 第八节支柱装配—腕臂安装 (44) 第九节补偿下锚—拉线安装 (49) 第十节承力索架设-承力索展开 (54) 第十一节承力索架设—承力索归位 (61) 第十二节承力索架设—中心锚结安装 (67) 第十三节接触线架设—线索展放 (74) 第十四节定位装置安装 (84)
第一节链型悬挂施工工艺流程腕臂结构预配
第二节基坑开挖 1 适用范围 适用于城厢车站接触网的基础浇筑。包括支柱、拉线、硬横梁支柱基础等。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 （1）基坑测量定位准确； 3 技术要求 （1）基坑开挖采用人工开挖； （2）开挖好的基坑要做好防护支撑； （3）开挖好的基坑四周做好警戒标识。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→开挖→防护措施→填写记录 4.4工艺流程 5 施工要求 5.1施工准备 （1）先将需安装基坑周围地面清理干净、平整； （2）复核基坑类型、基坑坑深和侧面限界； （3）确认基坑类型、支柱限界、基坑深度（轨面埋深）：区间：（道床高度按1.04米，底板按0.1米）；H78、H60、H93 、400等径支柱：为4.14米；站场：（道床高度按
接触网常用作业标准用语正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 接触网常用作业标准用语 正式版
接触网常用作业标准用语正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 （一）分工标准用语 分工用语是用来布置作业任务的，要求工作领导人先将进行口头分工，作业组员复诵无误，再由工作领导人将分工单交到作业组员手里。对较复杂的工作任务工作领导人还应在示意图上对任务进行讲解。 分工顺序：1、驻站联络人员（要令人员）2、地线操作3、地线监护4、高空监护5、高空作业6、测量负责 7、测量人员8、辅助人员 9、轨道车司机 如：工作领导人张三给接地线人员李
四分工 张三：李四 李四：到！（同时向前迈出一步出列或在座位上站起，接受任务） 张三：李四在XX-XX区间（或XX站场）XX线（或XX道）XX#地线操作，XX监护。 李四：XX--XX区间（或XX站场）XX 线（或XX道）XX#杆地线操作，明白。 （二）驻站联络员与工作领导人的联系 例1：驻站联络员王五到达车站办理好封锁手续后，与工作领导人张三联系 王五：张三，我是王五； 张三：我是张三，王五请讲；
接触网作业车司机(一次出乘作业)
南昌铁路局岗位作业指导书 接触网作业车司机 （一次出乘作业） 南昌铁路局
目录 第一章岗位标准（第4页） （一）普速铁路接触网作业车司机岗位标准（二）普速铁路接触网作业车副司机岗位标准（三）高速铁路接触网作业车司机岗位标准第二章工作流程（第15页） 第三章作业标准（第17页） （一）出乘前作业标准 （二）出库、转线作业标准 （三）调车作业标准 （四）发车准备作业标准 （五）途中运行作业标准 （六）配合接触网施工作业标准 （七）入库作业标准 第四章岗位风险控制（第62页） 第五章非正常应急处置（第65页） （一）接触网作业车挤岔 （二）接触网作业车掉道 （三）接触网作业车碰撞异物 （四）接触网作业车部件脱落 （五）接触网作业车断轴 （六）接触网作业车燃轴、抱闸
（七）接触网作业车车钩破损分离 （八）康明斯发动机故障 （九）潍柴发动机油路故障 （十）接触网作业车水温过高 （十一）接触网作业车制动系统故障 （十二）接触网作业车传动系统故障 （十三）接触网作业车作业平台故障 （十四）接触网高空作业车作业吊斗故障 （十五）接触网作业车V1.2版GYK操作提示卡第六章附注（第101页）
第一章岗位标准 （一）普速铁路接触网作业车司机岗位标准 1.岗位描述 负责普速铁路接触网作业车运行操纵、检查、保养、维护工作。 2.基本素质要求 2.1年龄要求：初次取证年龄在18周岁以上、45周岁以下（至考试当月）。 2.2文化程度：高中学历（或同等学历）。 2.3专业要求：机车车辆、机械或相关专业，或经岗位任职资格培训合格。 2.4职业资格：轨道车司机中级工职业资格并取得自轮运转车辆驾驶证，操作轨道起重车时还应取得特种设备作业资格证。 2.5工作经历：从事接触网作业车副司机岗位不少于1年。 2.6身体要求：符合《铁路机车乘务员职业健康检查规范》TB/T3091－2008标准。 2.7职业道德：遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。 3.岗位作业内容 3.1出乘前、出库、转线作业 3.2调车作业 3.3发车准备作业 3.4途中运行作业 3.5配合接触网施工作业 3.6入库作业 4.基本技能要求
电务作业安全操作规程示范文本
电务作业安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电务作业安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一条认真执行《电气化铁路区段作业一般安全守 则》。 第二条在电化区段高于1.1m的有关电气设备，必须 安装保护接地线，并保证连接牢固，接触良好，接地电阻 符合要求。 第三条在信号机上工作，必须确认接地良好，人体和 所持工具与接触网带电部分保持2m以上距离。 第四条在轨道上作业，必须保证牵引电流的畅通并设 好防护。 第五条发现抗流变压器中心连接线（板）和抗流变压 器因故损坏时，不得擅自处理，必须通知有关部门，并按 有关规定作好安全防护，采取保证牵引电流畅通措施后，
方准处理。 第六条在日常检查，维修保养和处理故障时，必须按有关规定穿戴好绝缘防护用品。 第七条整修电缆工作，要将电缆故障外皮两端连通接地，并铺设橡皮绝缘垫，穿好高压绝缘鞋后，方准作业。 第八条电缆芯线发生故障，要把区段两端的接线盒上故障芯线的Ｕ型插头拔掉，并挂有“有人作业，禁止接通”字样的警示牌，方可作业。 第九条在架空通信线路和所有电杆上，应装设“高压危险”警示标志。维修架空通信线路，要先把导线接地（线路导线与地线间的连线用不小于25 mm2的铜绞线制成）后，方可上杆作业。 第十条处理断线故障，要先确认断线无电，再把断线两端都接地后方可进行故障处理。 第十一条维修灯塔、灯桥作业前，应对接地保护线进
接触网作业车乘务作业标准及考核标准
接触网作业车乘务作业标准及考核标准1、出勤： 班前充分休息，不得饮酒，按时出勤，证件齐全。 2、核对运行揭示： 全员到值班室签领运行揭示，每人一份，认真核对、签字，输入监控装置。 3、参加开工会： 参加开工预想会，认真听取工作领导人布置的作业任务及运行区段。 4、交接车辆状况： 交班人员必须对车辆状况、工具备品、燃油、行车安全装备、防护用品等情况进行交接，交接班人员共同检查车辆状态，做到交班不交活。 5、清点工具、备品： 每车灭火器2个；火炬6根、响墩12个、短路铜线2根、信号旗3组、信号灯3盏、双面防护灯2盏、复轨器1套、随车工具及车辆备件齐全。 6、交接《运行揭示》： 交班人员对《运行揭示》进行交接，接班人员在《运行揭示》内签字确认。 7、动车前检查： 检查发动机、制动、走行各部、作业平台、照明、嗽叭、行
车安全装备，确认换向箱换向开关在行驶方向位置，双向操作或重联接触网作业车非操纵端的自阀手柄在“保持位”，截断塞门在“关闭位”，手制动机缓解、铁鞋已撤出。 8、制动试验： 动车前进行制动试验。保压状态下，漏泄不得大于20千帕/分钟。 9、填写行车日志： 司机填写《行车日志》，同时将《运行揭示》有关内容在相关站名下用红笔画一横线。 10、输入监控数据： 输入司机号、区段号、车站号、客/货车类别、总重、计长、辆数，共同确认。确认行车安全装备合格证有效。 11、出库、换端： 1.动车前全员共同确认呼唤调车信号、道岔状态，在规定地点停车要道，认真了望，严守速度。 2.换端时，司机进行最大减压，确认制动缸压力符合规定，同时转换相关开关，进行换端。学习司机监视车辆动态。司机换端实施制动后，通知学习司机换端。 12、车机联控、确认出发凭证： 按规定车机联控，发车前全员确认呼唤出发和发车信号。13、确认进入封锁区间行车凭证： 全员确认进入封锁区间的调度命令，输入车次，确认发车信
接触网隔离开关安全技术操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K2073 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 接触网隔离开关安全技术操作规程标准版本
接触网隔离开关安全技术操作规程 标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、一般规定 1、隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，一人操作一人监护。 2、操作人员必须由铁路供电部门培训合格后，持有隔离开关操作证，方可操作隔离开关。 3、隔离开关操作前，操作人员必须穿戴好规定的绝缘靴和绝缘手套，放置好绝缘垫。 4、确认开关及其传动装置正常，绝缘杆及接地线良好，方准按程序操作。 5、在雷电、下雨天气，禁止操作隔离开关。
6、操作人员必须保证通讯设备完好，发现异常情况及时上报。 二、操作程序 （一）操作前检查 1、开锁。 2、确认开关及其传动装置正常，绝缘杆及接地线良好，方准按程序操作。 （二）断电、送电 断电： 1、分闸，操作要准确迅速，一次分到位，中途不得停留和发生冲击。 2、确认完全隔离后上锁。 3、按规定对非带电端进行验电。 4、确认无电后，在非带电端挂好接地线。 5、操作过程中人体各部不得与支柱及其构件相
接触。 送电： 1、拆除接地线。 2、开锁。 3、合闸，操作要一次合到位，中途不得停留和发生冲击。 4、确认合闸到位后上锁。 三、注意事项 1、当发现隔离开关及其传动装置状态不良时，值班人员应立即与铁路部门联系，请专业人员检修，如危及人身，行车安全时，在修好之前，不得进行操作，并严禁擅自攀登支柱自行修理。 2、绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫，要存放在干燥、不落灰尘的地方，每六个月送铁路公司供电所检查和试验一次。每次使用前后，用干布擦净，使用前