低碳理念在城市公园中的应用

低碳理念在城市公园中的应用
低碳理念在城市公园中的应用

低碳理念在城市公园中的应用

加利福尼亚圣巴巴拉公园

圣巴巴拉公园位于美国加利福尼亚大学圣巴巴拉分校南部的泻湖一侧,是一座集生态恢复系统、防污染系统、物质循环系统为一体的低碳滨水公园。该项目荣获了2008年ASLA 分析与规划荣誉奖。“这个项目很好地说明了一个问题:做大工程不一定需要大量的资金。要建造一个良性的生态系统相当不简单,但这个景观设计在整个工程中都非常注重细节,做得很好!”2008年ASLA综合设计荣誉奖评审团评论。

1.1参照加州本土的湿地结构和类型进行恢复建设

范·安塔设计的湿地类型包括:恢复湿地(wetlands),一整年都是湿润的;春季沼泽(vernal marshes),全年大部分保持湿润;春季池塘(vernal pool),一种很小的水塘,一年中只有很短的时间是湿润的,这是一种重要且稀有的加州栖息地(图4)。为了保持景观的延续性,她用粗糙的灌木丛将其包围,以防止人们破坏。她还将整个用地进行分类,并增加表层土壤和来自本地种子库的乡土植物来重建健康的生态环境。她以遵从栖息地及其所在区域的自然生态结构为场地恢复出发点,地形的起伏设计基本则按照原有的地形地貌,避免过多的土方量改造。

1.2 管理来自附近宿舍屋顶和草坪的径流,保护土壤免受污染

范·安塔认为,排水方案应完全遵从场所自然的流动形式。她在设计中采用了一个双重运输系统,通过自然的水路引导较小的径流到泻湖,而较大的径流则被引导到地下,避免对生态沼泽和湿地网络带来污染。雨水对生态环境的污染很大。大量的雨水不仅会冲刷和侵蚀土

壤,使土壤肥力大幅度下降,同时还会携带来自建筑物的污染物质,使土壤受到富营养化等威胁。而范·安塔采取的这种分级处理方式,使较小的径流直接通过湿地进行净化,降低了处理污水的成本。有关质检机构对此项目的监控显示:生态湿地收集了所有的雨水,同时降低了原来湿地内沉积的过多营养物质。这些沉积的富营养物质主要来源于海鸥、巨蜥的粪便和庭院草坪上的化肥。最初的检测表明,30 天的时间内,湿地内硝酸盐含量降低了90%,磷含量降低85%。这些沉积物都被湿地内的植物吸收,从而变为了肥料,解决了湿地系统

内土地富营养化的问题。

1.3在植物种植规划中采用本土已有的植物群落,并在道路边界种植观赏性较高的植物,达到功能与美化的统一在这里,生态学家和景观设计师产生了分歧。

在植物配置设计上,范·安塔倾向于在满足环境功能的前提下尽量做到美观。她所设计的植物数量比当地自然群落中的要多一些,同时在土地的边界处考虑种植观赏性较高的植物。而生态学家却认为需将本地种子库的乡土植物苗进行繁殖,并用多种方式进行栽培,侧重以先前发现的黏草作为基础植物。虽然生态学家从生态学的角度提出了自己的思考,但是作为一处自然环境与人工环境交界的地带,不得不将人的因素考虑进来。场地植物的多样化,有利于人们认识自然,对自然生境产生美的认识,从而加强对自然环境的保护意识。

1.4 将修剪的植物作为肥料循环利用,并在一年到两年内实现生态系统的自我持续

设计师强调整个湿地属于一个小型的自然循环系统,应当促进其系统内部的循环,而不是去破坏和阻碍它。例如,植物被剪掉的部分可以作为肥料用在别的地方。植物的生长、种植和杂草的控制,在建设初期需要日常的维护,灌溉只在最开始的一二个生长季节进行,旨在保护一些敏感植物。而大约两年过后,当大部分的植物能够自我生存,就不再需要喷雾灌溉了。

1.5 在保护价值较高的缓冲地带用带刺的灌木,避免人的接近和破坏

生态恢复地区是允许人进入的,项目建设的一个目标就是避免在这个场地建栅栏。可以说,对人们活动的考虑成为项目的一个成功点。而在保护价值较高的地方,设计师有意采用了带刺的绿色植物创造的阻隔带,让人们远离那些敏感的生态地区。

公园通过恢复生态为低碳建设创造前提。场地在二战时期曾被用作军事基地,因此这里的土地表层土都被移除了,几乎没有本土植物能够再生。通过保护敏感植物,且在修复过程中必须不时的除去一些东西,公园保证了大部分植物的自我存活能力。

当地的雨水是公园的主要污染源,这使得控制雨水的排放成为达到低碳的关键。方案创新式的选择用分级式的自然系统来解决雨水污染。学校宿舍楼顶上75%的径流交由校园中的生态沼泽地收集。径流沿着1 300英尺的生态沼泽地,在34个水池中进进出出,最后流到泻湖。

方案强调沼泽地的循环持续使用,包括对一些植物的修剪和阻止屋顶材料的聚集。植物的养分除了来自于天然和污水进入地下后由根茎吸收的部分,鸟类的排泄物还会经由与屋顶相连的管道直接被雨水冲刷下来再得以收集作为植物的肥料。

低碳的水净化模式。圣巴巴拉公园生态效益的成功得益于对雨水污染的自然净化。这种做法将自然系统当作海绵过滤器,一部分吸收了雨水作为该地生态系统的重要组成,另一部分转移了雨水对城市主要供水系统的污染。而后滩公园的项目推行过程中,采用了湿地土壤、微生物过滤、生物膜等新技术。低碳的时代,人们不能过分依赖污水处理厂,也不能期待自然快速修复。上述几个案例为我们提供了新的、可持续的、低碳的净水方式,它们定会成为未来公园净水的发展趋势。

激发公众参与模式。圣巴巴拉公园在生态恢复地区的做法是:避免建栅栏,允许人的通过。

即便在保护价值较高的地方,也只是运用植物创造的绿色栅栏让学生们远离缓冲带。恢复计划中的人力主要用于生长的植物、种植和杂草的控制。人类对自然的关系从占有控制转向协助,以期从修复过程开始就营造人和自然系统共生的发展关系。对人们活动的考虑成为项目的一个成功点,被证实非常有效。

上海世博后滩公园

后滩公园,坐落于世博园临黄浦江东岸一侧狭长地带。2010年,后滩公园获得美国景观设计师大会大奖———杰出项目奖。和传统的处理方式不同,后滩公园建立了一个自然做功的水质净化模式。具体过程是:1)从黄浦江引入水源至后滩河道。2)流水通过堆积的碎石渣墙体形成瀑水,通过墙下种满各种净水植物的梯田顺流落下。3)江水流经1 000多米长的内河湿地,利用梯田高度和植物高低的落差逐级下渗,经过层层过滤,得到净化。4)而在之后的净化环节中,设计师也采用了较为先进的生物净水膜技术,每2年~3年更换一次膜体,使得整个的生物水系能够自然运行,不需要过多的人工干预。

上海世博会园区后滩湿地公园的设计面临六大问题和挑战:

第一大问题,后滩地区保有上海市区、黄浦江边仅有的一块天然湿地,它历经了两千多年的历史变迁,目睹着黄浦江畔农耕经济的兴衰起落,如何遵从生态设计原则、秉承场地文脉、满足多重体验需求?

第二大问题,如何保护、恢复与重建生态湿地?

第三大问题,世博会期间人流量特大且集中,设计日流量为40万人次,高峰日流量60万人次,极高峰日流量80万人次。而场地内的合理容量在2.66万人,极限容量在3.78万人,且场地南部临接世博园区西入口人流等候广场,场地中部的水门码头是世博园南区唯一的水上门户,场地东部则联系世博园区中心绿地,如何解决世博期间人流等候与疏散问题?

第四大问题,依据世博园区总体规划的防汛设计要求,防汛墙的设计标高为千年一遇的防洪标准6.7米。而黄浦江的平均潮位为2.24米,平均高潮位3.29米,平均低潮位1.19米,防洪标准与黄浦江水位之间的高差多达5米左右,如何解决场地千年一遇防洪标准与湿地之间的高差问题?

第五大问题,世博会期间和会后场地的功能定位发生了变化:会时的功能定位偏向于安全

疏散、游憩等候等功能的世博绿地,会后则突出湿地保护、湿地生态的审美启智和科普教育等功能的城市湿地公园。如何满足会时与会后场地的双重需求?

第六大问题,如何运用现代理念和先进技术营建后滩湿地公园?后滩公园设计了一种弹性的防洪墙。这种墙体最特别的是,它允许被全部淹没。当洪水来时,整个湿地可以作为一个缓冲地,减少能量和对城市的冲击。当洪水退去,防洪墙再次恢复湿地功能。

为综合解决以上六大问题,提出以下六大设计对策:

第一大设计对策:四种文明串写场地脉络。方案采用立体分层布局的方式,以后滩地区发展的时间脉络、空间背景和场地禀赋作为线索,将湿地公园分为湿地生态景观层、农耕文明景观层、工业文明遗存层和后工业文明体验层四个功能层次,由此叠加形成场地的总体功能布局。

第二大设计对策:三带一区建构湿地基底。方案以“双滩谐生”为结构特征建立湿地体系,共由滨江芦荻带、内河净化湿地带、梯地禾田带和原生湿地保护区四个部分组成。

第三大设计对策:三场九园、步道网络编织交通体系。方案以一环九纵多路径的交通路网和三场九园的休憩场所共同形成场地的交通网络。三场:分别为西端“空中花园”广场(通过改造利用工业建筑形成),中部水门码头广场,东端漂浮的花园(与会展区相联系)。九园:在场地中建立多个艺术“容器,”形成多重体验空间。以网络的形式构建步道系统,串联各个体验空间,形成亲切自如的人行交通系统。

第四大设计对策:梯地禾田梳理场地高差。方案利用场地农耕文明景观层的梯地禾田来消解场地千年一遇防洪标准与内河净化湿地之间的高差。

第五大设计对策:弹性设计满足双重需求。本着节约资源、会后尽量少的改动原则,在设计时充分考虑会后的利用,在功能建筑体和公共服务设施、铺装场地等相关方面进行会时与会后的弹性设计。

第六大设计对策:生态理念引领技术航向。生态与人文理念贯穿于后滩湿地公园的全部设计过程,主要体现在再造湿地公园的相关措施与技术方面、场地工业遗存保护再利用等的相关措施与技术,以及其他生态可持续发展等相关措施与技术等。

3结语

对于低碳问题的探讨看似是技术问题,其实也是社会问题。高碳是城市社会、经济、市民生活发展到一定阶段的产物,因此低碳的建设也离不开这些因素。

城市公园作为市民日常活动的最主要公共空间之一,也作为城市自然环境和社会环境结合的灰色地带,应该率先将低碳理念融入公园设计之中。

纵然,这个过程需要相当的耐性和毅力,但是我们相信,随着市民物质条件的不断完善,市民生活品质的不断提高,城市公园的建设必将迎来崭新的机遇,低碳理念在城市公园中的应用也必将更加广泛。

低碳生态城市案例介绍合集(一)

低碳生态城市案例介绍合集(一) 人类社会自从有了城市,城市就承载了人类大多数梦想与灾难。城市形态的出现第一次把人类分散居住的状态集中到城市里,同时,城市也深刻地改变了人类的家园,带来了各种各样的问题。从约旦河边最早的城市--耶利哥城,到现在正在建设的阿布扎比“零排放”生态城,时间跨度超过一万年。

目录 低碳生态城市案例介绍一日本北九州.pdf1 低碳生态城市案例介绍二阿拉伯马斯达尔.pdf2低碳生态城市案例介绍二阿拉伯马斯达尔1.pdf3低碳生态城市案例介绍三.pdf4 低碳生态城市案例介绍三弗赖堡.pdf5 低碳生态城市案例介绍三弗赖堡1.pdf6 低碳生态城市案例介绍四马尔默.pdf7 低碳生态城市案例介绍四马尔默1.pdf8 低碳生态城市案例介绍四马尔默2.pdf9 低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇.pdf10低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇1.pdf11低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇2.pdf12低碳生态城市案例介绍五英国生态城镇3.pdf13低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇.pdf14低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇1.pdf15低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇2.pdf16低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇3.pdf17低碳生态城市案例介绍六法国生态城镇4.pdf18低碳生态城市案例介绍七巴西库里蒂巴.pdf19低碳生态城市案例介绍七巴西库里蒂巴1.pdf20低碳生态城市案例介绍七巴西库里蒂巴2.pdf21

低碳生态城市案例介绍八芝加哥中心区脱碳.pdf22 低碳生态城市案例介绍九美国吉奥斯零耗能地.pdf23 低碳生态城市案例介绍十瑞典哈马碧生态城建设.pdf24 低碳生态城市案例介绍十瑞典哈马碧生态城建设1.pdf25 低碳生态城市案例介绍十瑞典哈马碧生态城建设2.pdf26 低碳生态城市案例介绍十一布里斯班CitySmart项目的措施.pdf27低碳生态城市案例介绍十一布里斯班CitySmart项目的措施1.pdf28低碳生态城市案例介绍十二日本横滨的气候变化行动计划.pdf29 低碳生态城市案例介绍十二日本横滨的气候变化行动计划1.pdf30

我国的低碳经济发展文献综述

我国的低碳经济发展文献综述 商丽09财政学2009020203016 一、引言 经过改革开放30多年的飞速发展,我国GDP每年都以较高的增速运行,经济发展态势良好,国家经济实力不断增强,目前已成为世界第三大经济体和第三大出口国,工业化和城市化仍处在快速发展中,并且还将在今后的一个较长的时期内持续这种快速的增长。30年的高速发展使我们不但从传统的“短缺经济”走向了真正意义的“买方市场”,而且基本解决了13亿人口的温饱问题,除了外汇储备世界第一,我们的钢铁产量、煤炭产量、水泥产量、发电量、玻璃产量均成为世界第一。 但是目前,无论是经济增长方式,还是工业化进程中的产业布局和结构,都存在着过分依赖资源、资本、环境的投入,充分利用但又比较倚重低价劳动力资源和土地资源,而自主创新技术和人力资本的作用不足等问题。特别是沿海地区的外向型、外源型的产业结构在这次金融危机中,遇到了前所未有的困境也充满着不确定性和变化。我国现有的经济发展模式不具有可持续性。 我国对能源消费的快速增长导致增加对进口能源(石油、天然气和煤炭)的依存度。气候变化导致的水资源短缺、极端天气也使得农作物大幅度减产。如果这种气候变化趋势得不到缓和,将严重影响我国的经济和社会发展。 目前我国的“三高”企业较多,单位GDP能耗大排污多,严重的破坏生态平衡,温室气体二氧化碳排放高。全国企业存在着工业技术创新能力较弱、产业层次偏低、企业整体素质不高的特点。我国经济面临着一系列挑战,突出表现在:可持续发展能力不强,资源环境压力加大,面临着应对气候变化的新挑战:产业结构不合理,自主创新能力不足;传统的低成本比较优势明显削弱,亟待形成新的优势。低碳经济作为一种新型的经济发展模式,倡导低消耗、低排放,它符合科学发展观的经济发展走可持续发展道路的要求,为我国产业结构的升级和转型提供了一条新的更加有效的途径。 二、关于低碳经济的产业结构理论文献综述

现代城市公园景观设计理念

现代城市公园景观设计理念 1、景观功能结构与空间布局 公园作为划分城市功能结构与空间布局的结构单元,随着城市不断地扩张开发、结构的调整,城市公园的功能作用越来越重要。在公园建设中,要善于利用城市原有的地理地貌、人文景观、水系和植被等客观条件,使公园景观与城市各个空间相互融合渗透、优势互补、和谐统一。所以,在设计中要充分考虑景观的空间结构特点,尽量创造一种让人心旷神怡、豁然开朗的意境。此外,在公园的景观设计中,还要提倡景观与周围建筑的协调一致,通过垂直层次的植物群落和衬托出地势的变化,使其成为整体景观的一部分,同时还可以借助于建筑的颜色基调丰富景观空间上的色彩,使得整个景观充分体现了自然和谐的设计主题,创造公园新空间。在公园景观设计中,还要注重景观设计与城市的良好的互动关系,公园是个开放的多层次、多方面的熔炉,而不是一个固步自封建筑小品,景观设计必须关注公园与周边街区在空间方面的开放、功能设施方面的共享和文化取向方面的一致,从而在最大限度上提高公园的使用价值、观赏价值,与城市建设、历史文化基调相呼应。在城市不断发展可谓是寸土寸金的今天,城市公园作为一个对外开放的空间,在景观设计中要合理利用城市可以利用的道路、站台、排水沟、集市等空间,使其成为公园景观可以利用的一部分。综上所述,城市公园作为城市开放空间,与传统公共空间构成要素相比,其外向型的空间风格和生活化公共空间之间的综合化、

多样化将吸引尽可能多的使用者,并随时代变化而不断更新。 2、体现地方特色及历史文化特色 每座城市都有其特定的地域性和独特的历史文化背景,因此,在进行公园景观设计的时候注重城市地域特点和历史文化背景的再现,将富有地方特色的民俗文化风情、宗教信仰、历史古迹等融入景观设计之中,突出公园景观的地域文化主题,使其彰显独特的个性与魅力。把握城市历史文化发展的主流方向,重视对景观的建设与城市旅游开发的结合,以自然生态、历史文化为基调,将城市"和谐可持续的发展"主题融入公园景观设计中,从而将城市打造成具有独特历史文化和艺术氛围的旅游景点。 3、体现人性化 在景观设计中,突出人性化是公园景观设计的一个趋势,社会的进步推动着物质文明和精神文明的不断发展。当今社会,人们越来越重视城市公园景观环境对人们生活的重要作用,对公园景观建设也提出了更高要求,因此,在公园景观设计时,必须突出"人"的价值,全方位、多层次的从人性化角度入手,整体上考虑城市公园景观设计中包含的各种问题充分分析和研究,使得景观设计和人们生活节奏和需求向协调,让人们在欣赏景观的时候感觉更加舒适,还能陶冶情操、缓解压力。还需要考虑人们不同年龄、不同文化程度、不同生理特点,设置明确的功能分区,构建多层次动静结合的空间结构,从而更好地满足居民需求,为人们提供更多的服务。此外,在园林景观设计中,还要顾及人的感官理性评价。充分利用景观设计出来能引起人们思维变迁

生态城市发展理论综述

第20卷第2期 湖南城市学院学报(自然科学版)V ol.20 No.2 2011年6月 Journal of Hunan City University (Natural Science) Jun. 2011 生态城市发展理论综述 王树生,曹新林,刘海兵 (安化县林业局,湖南益阳 413000) 摘要:生态城市是应用生态学原理和方法来指导城市建设的城市发展模式,是21世纪城市发展和建设的理想目标.城市生态系统理论、可持续发展理论、区域整体性发展理论、经济与环境综合发展理论和城市耗散结构理论是生态城市发展的理论基础,对这些理论的主要内容进行了综合分析. 关键词:生态城市;可持续发展;综合发展 中图分类号:X171.1文献标识码:A文章编号:1672–7304(2011)02–0033–03 Comprehensive Remarks on the Theory of the Ecology City Development WANG Shu-sheng, CAO Xin-lin, LIU Hai-bin (Forestry Bureau of Anhua County, Yiyang, Hunan 413000, China) Abstract:. The ecologic city is a development mode of a city constrction under the guidance of the ecological principle and method. It is the ideal aim of the city development and costruction in the time of the 21st century. This paper analyses comprehensively the main content of the urban ecologic and systematic theory, the sustainable development theory, the local progress theory, the comprehensive theory of economy and environment protection and the dissipation theory. Key words: ecology city; sustainable development; comprehensive development 生态城市是城市发展的高级阶段,代表了社会进步和人类追求高质量生活的愿望.生态城市是在可持续发展思想的指导下,以人为核心,由社会、经济、环境子系统复合而成,运用生态学原理和方法指导城市发展规划,目的在于形成和谐的社会、高效的经济、宜居的环境、人与自然互惠共生的城市复合生态系统.这种城市不仅提供给我们宜居的生活环境,还要创造出和谐的人文环境,它强调城市的生态标准,追求城市系统的和谐和高效. 生态城市的发展有其丰富的理论基础和实践需求,理论基础可归纳为5个方面:城市生态系统理论、可持续发展理论、区域整体性发展理论、经济与环境综合发展理论、城市耗散结构理论. 1 城市生态系统理论 城市生态系统是指将城市作为一个生态系统来研究,用生态学和系统论的思想、方法来分析和研究生态城市问题,指导城市的规划、建设和发展的理论体系.它是“生态城市”最基本的理论基础.从生态学角度看,城市是一种生态系统.但它又具有不同于其他生态系统的根本特征:它以人为核心,人类是城市的主体,城市的各项服务都以满足人的需要为目标;它是一个自然-社会-经济复合生态系统,虽然表面上看是属于人文生态系统,但它仍然是以自然为基础;城市具有高度的开放性,每一个城市都在不断地与周边进行物质、能量、信息的交换,输入原材料和能源,输出废弃物和产品;城市生态系统相当脆弱,它受到人类活动的影响,自然调节能力降低.城市理论的内涵十分丰富,主要思想内容有2方面. 1.1 生态系统 生态系统是在一定时间和空间内,生物与其自下而上环境之间以及各生物物种之间相互作用,通过物质、信息和能量交换,形成一个不可分割的整体.生态系统主要包括2部分,一是生命系统,它是由生物构成的;二是环境系统,它是生物生存与发展的必然条件.生物是生态系统中的能动因素,是生态系统的主体.任何生物都不可能以个体的方式单独存在,而是以同类生物的集合体的形式存在,我们将其称为“种群”,生物以“种群”形态,做为一个整体与环境发生联 收稿日期:2011-05-10 作者简介:王树生(1970-),男,湖南安化人,工程师,主要从事林业工程技术研究.

低碳生态理念在控制性详细规划中的应用

低碳生态理念在控制性详细规划中的应用 发表时间:2016-01-14T09:37:16.910Z 来源:《基层建设》2015年14期供稿作者:董会珍[导读] 晋中市城乡规划设计研究院控制性详细规划是根据城市规划的深化和管理的需要控制建设用地性质,使用强度和空间环境,作为城市规划管理的依据。 董会珍 晋中市城乡规划设计研究院 030600 摘要:在低碳生态发展理念指导下,传统控制性详细规划编制内容应进行调整和深化,本文从空间布局、交通体系、生态系统、地块开发建设引导等方面构建了控制性详细规划的内容体系,落实低碳生态规划任务,介绍了控规中融入低碳生态要素的内容体系构建和编制方法。 关键词:控制性详细规划;低碳生态 一、概述 随着全球气候的变化与极端天气的频发,“低碳生态”已成为城市发展的关键词。所谓低碳生态城市,是可持续发展思想在城市发展中的具体化,是低碳经济发展模式和生态化发展理念在城市发展中的落实。低碳生态理念成为中国社会经济可持续发展的重要保证。而控制性详细规划是城市规划实施管理最直接的法定依据,是有效落实低碳生态理念的关键手段。 二、低碳生态理念在控制性详细规划编制中的应用 控制性详细规划是根据城市规划的深化和管理的需要控制建设用地性质,使用强度和空间环境,作为城市规划管理的依据。控制性详细规划编制过程中如何落实低碳生态发展理念,在推进低碳生态城市发展的进程中至关重要。 低碳生态理念在控制性详细规划中的应用,主要是在空间布局、交通体系、生态系统、地块开发建设引导等方面进行深化,细化总体规划确定的各项低碳生态要求,并转化为地块的规定性或引导性指标指导地块开发建设。 (二)空间布局优化 在控制性详细规划层面,空间布局的低碳生态优化思路可概括为三方面:一是交通引导空间结构优化,即调整大运量公共交通沿线的用地功能布局,尤其是轨道交通站点和主要公共交通枢纽周边的用地,应该高效利用、集约发展;二是以“低碳生态”为导向,因地制宜地有序布置混合用地,即在一定范围内将居住、商业、商务、办公、公共绿地等多种功能混合布局,以促进交通减量,提高出行效率;三是以服务便捷、布局合理、配置完善为原则,通过各级公共服务体系的配置,减少居民出行距离和时耗,从而引导建设用地高效利用与空间紧凑发展。 (三)绿色交通体系 绿色交通体系是适应城市低碳生态发展的理想交通模式,其本质是通过与用地规划相结合,减少交通需求总量,优化路网建设,推行“公交—慢行导向”的布局方法,落实公交优先,营造慢性友好,合理布局公交站场、公交枢纽等交通设施,提倡减少个体机动交通使用,鼓励通过步行、自行车与公共交通来有效减少高污染车辆出行,提倡使用清洁、无污染的新型交通能源,从而降低交通能耗,引导低碳出行,促进控制性详细规划中绿色交通体系的构建。 (四)生态文明建设 对于生态文明建设在控规层面上的相关研究更多地体现在生态指标体系的建立上,如:通过一系列的低碳生态指标来控制、引导城市建设低碳生态化建设;将低碳生态化目标分解到开发建设的各地块的指标中,并以强制性指标通过控制性详细规划的指标体系完整表达纳入地块开发的控制图则。将低碳生态理念融入到控规的编制之中,能有效地控制土地利用及其空间环境的发展方向,实现城市低碳生态化的开发建设。 (五)地块开发引导 将总体规划倡导和确定的低碳生态理念和目标在控制性详细规划阶段进行细化和落实,合理确定各地块用地性质、容积率、建筑密度、建筑限高、绿地率、交通出入口方位、停车泊位及其他需要配置的公共设施等开发建设容量指标,并把降低碳排放、节能减排、资源有效利用等要求转化为地块规定性或引导性指标,体现在微观地块开发和建筑设计条件中,从而增强规划管理实施可操作性。 三、结语 在低碳生态理念指导下,传统的控制性详细规划仅仅以物质空间功能为载体、以经济效益为目标的方法体系已经不能适应新的发展需要,必须从规划内容体系上进行创新和探索,要全面有效地把低碳生态的可持续发展理念及目标落实在规划管理过程中,合理确定地块的各项开发建设强度指标,确保融入低碳生态要素的内容体系在控规层面得以实现,以创新思维和方法建立一套低碳生态控规编制方法,更好地指导规划管理工作,推行低碳生态城市建设模式。

低碳城市规划理论研究_李国亮

文章编号:1009-6825(2010)34-0024-05 低碳城市规划理论研究 收稿日期:2010-08-11 作者简介:李国亮(1986-),男,助理规划师,陕西东西部规划设计院,陕西西安 710061 任镇英(1946-),女,教授级高级工程师,国家注册规划师,陕西省城乡规划协会,陕西西安 710068龚 葳(1982-),女,助理咨询师,陕西东西部经济研究院,陕西西安 710061 李国亮 任镇英 龚 葳 摘 要:针对低碳城市规划研究现状,在明确低碳城市规划相关概念的基础上,就低碳城市规划的定位、标准体系、理论 基础、研究方法及预期目标等作了论述,并总结出低碳城市规划内容及对策,最后以西安市为例进行了分析,以期探索可持续的低碳城市发展模式。 关键词:低碳城市,规划,基本体系,低碳理念中图分类号:X 321 文献标识码:A 1 低碳城市规划提出背景 大气中二氧化碳(CO 2)浓度升高带来的全球气候变暖,对人类生存和发展带来了严峻挑战。2006年,前世界银行首席经济学 家尼古拉斯 斯特恩牵头做出的 斯特恩报告 指出,全球每年若以1%的GDP 投入用于碳减排,可以避免每年因全球变暖造成的5%~20%的GDP 损失,呼吁全球向低碳转型。 气候变化、碳排放与城市化过程相交织,低碳城市建设遂成为遏制全球增温的首要选择。我国正处在经济快速增长、城市化加速、碳排放日益增加和向社会主义市场经济转型的时期。加快低碳城市建设,不仅是顺应当今世界低碳经济发展潮流、积极应对全球气候变化的正确战略选择,也是深入贯彻落实科学发展观、加快生态文明建设、应对复杂多变国际环境、实现经济社会可持续发展、提升国际竞争力的重大战略举措。低碳城市规划是我国低碳城市建设的关键技术之一。通过建立低碳城市规划理论体系和方法,以多元的标准衡量城市规划与建设,通过低碳城市规划寻求城市发展的低碳化方向,探索可持续的低碳城市发展模式。 2 低碳城市规划研究现状及国内编制实例2.1 低碳城市规划研究现状 关于低碳城市规划研究,英国、日本走在科学研究的世界前沿,印度和中国作为发展中的大国也开始关注相关的研究。英国在国家规划政策指引中,关于可持续发展、应对气候变化的规划政策,从规划的编制、实施、公众参与、实施反馈等多方面入手,系统而全面。英国伦敦南方的贝丁顿零耗能开发社区,是英国第一个全方位,也是最大的生态社区,是一个象征未来低碳社会的生态社区。 日本低碳城市研究主要集中在低碳社会领域。并于近期先后发布了 面向2050年的日本低碳社会情景 日本低碳社会情景:2050年排放在1990年水平上减少70%的可行性研究 面向低碳社会的12大行动 等文件。 2008年6月30日印度发布 气候变化国家行动计划 ,确定了印度将执行至2017年之后的8个核心国家计划,其中包括可持续生活环境国家计划,该计划将提高能源效率作为城市规划的核心组成部分。 潘海啸等提出的中国 低碳城市 空间规划策略,拉开了中国低碳城市规划的序幕。2008年1月世界自然基金会启动了中国 低碳城市发展项目,上海、保定入选首批试点城市。2010年3月19日,中国社科院公布了评估低碳城市的新标准体系,这是迄今中国首个低碳领域最为完善的标准。 2.2 低碳城市规划国内编制实例 我国以低碳为导向城市规划研究刚刚开始,且以低碳技术研究为主,还未形成有效系统的低碳城市规划理论体系和方法。 厦门市低碳城市总体规划纲要 日前已编制完成,重点将从占碳排放总量90%以上的三大领域:交通、建筑、生产出发,探索低碳发展模式(2010年1月11日)。 上海市规划委员会宣布,上海将建第一个低碳商务社区 虹桥商务区,目前规划编制工作已经基本完成(2010年1月12日)。 北京市丰台区长辛店计划建设一座5km 2的低碳生态城,区域碳排放低于常规方案的50%。作为北京市首个低碳社区,目前相关规划方案已经完成,即将进入成果编制阶段(2010年1月20日)。 2010年北京将组织编制 低碳城市规划发展纲要 ,并制订 北京低碳城市建设规划标准 (2010年2月22日)。 无锡低碳城市发展战略规划 获专家组通过, 规划 明确了无锡发展低碳城市五大领域在2015年和2020年的具体目标(2010年3月)。 3 低碳城市规划相关概念界定 低碳经济:是以低能耗、低污染、低排放、低碳含量和高效能、高效率、高效益、优环境为基本特征的经济发展模式。低碳社区:是指通过能源、资源、交通、用地、建筑等综合手段,减少社区规划建设和使用管理过程中的温室气体排放,并鼓励居民从居家、办公、休闲等各方面予以配合。 低碳城市:以城市空间为载体,发展低碳经济,实施绿色交通和建筑,转变居民消费观点,创新低碳技术,从而达到最大限度地减少温室气体排放的城市。 低碳城市规划:从不同城市形态、城市发展模式、不同建筑群体构成出发,以低碳城市为发展目标,合理布局城市用地和综合安排城市各项工程建设。 4 低碳城市规划定位及低碳城市标准体系4.1 低碳城市规划定位 低碳城市规划编制定位有三:现行城市规划编制体系之外的低碳城市规划;城市规划的组成部分 专项规划;低碳理念融入城市规划编制体系。 24 第36卷第34期2010年12月 山 西建筑S HANX I ARCH I TECTURE Vo.l 36No .34Dec . 2010

010北京市典型功能区低碳生态详细规划设计指标研究介绍

北京市典型功能区低碳生态详细规划设计指标研究① 鞠鹏艳黄献明叶大华叶嘉邱红 【摘要】论文通过对北京市典型功能区的低碳生态特点进行针对性研究,将低碳生态规划设计普适性指标与这些功能区的具体实践相结合,分析其适用性,通过科学的论证与必要的补充,形成针对不同功能区特点的低碳生态详细规划设计指标体系,确保据此展开的城市规划设计与管理,可以有效引导北京城市建设实现低碳发展的既定目标。 【关键词】北京;典型功能区;低碳生态详细规划;设计指标 1.研究目的与价值 在国家宏观减排战略背景下,《北京市“十二五”时期节能降耗及应对气候变化规划》提出节能1500万吨标煤和碳减排18%的目标。根据目标倒推实现路径,仅靠建设项目自发采用建筑节能技术不可行,必须采取约束与鼓励相结合、政府引导与市场推动相结合的手段,在全市范围积极发展低碳生态示范区、全面推动生态城市建设。在城市低碳发展所确立的总体目标下,城市规划与建设实践迫切需要通过创新规划方法将低碳生态目标向城市中微观层面进一步落实。 本研究的目的在于通过对北京市典型功能区的低碳生态特点进行针对性研究,将低碳生态规划设计普适性指标与这些功能区的具体实践相结合,分析其适用性,论证不同指标的合理性,通过科学的论证与必要的补充,保证将指标体系不断推广落实到以功能区为重点的北京市低碳生态示范区的建设中。 本指标体系紧密围绕政府推动的功能区绿色生态示范区建设重点,结合“十二五”时期重点功能区类型,认识其本质特征和运行规律,审慎考虑其内涵的复杂性和综合性,并考虑与北京市当前规划编制与审批管理重点相结合,确定在“详细规划阶段”(含控规与修详)将低碳生态指标纳入设计和管理可以更有效地引导生态示范区建设。研究以体系化的设计指标持续、动态地引导城市功能区在低碳生态建设方面的发展,为规划编制与管理部门决策提供直观、量化的参考依据(见图1)。 ①基金项目:北京市科技计划课题( Z111109054011121)“北京市典型功能区低碳生态详细规划设计指标体系研究”

低碳城市评价指标体系综述

低碳城市评价指标体系研究综述 郑云明 (哈尔滨商业大学 研究生学院,黑龙江 哈尔滨 150028) [摘要]构建低碳城市评价指标体系对于促进低碳城市发展具有重要意义。通过总结国内外相关学者从内涵、国内 低碳城市评价指标体系及国际经验借鉴等三个方面对低碳城市评价体系的研究发现:国外大多数国家发展低碳城市都是将交通、商业与公用建筑以及住宅能耗问题作为低碳城市的三大重点领域。借鉴国外经验,有助于我国低碳城市评价指标体系的建立,能全面衡量我国低碳城市的发展水平,并可获得对经济、环境、社会三大体系协调发展状况进行科学综合评价研究的依据。 [关键词]低碳城市;评价指标体系;研究综述 [中图分类号]F830[文献标识码]A A Review of Researches on Low-Carbon City Evaluation Index System ZHENG Yunming Abstract:The construction of low-carbon city evaluation index system is vital to the development of a low-carbon city.Summarizing re-searches at home and abroad in terms of connotation,domestic low-carbon evaluation index,international experience learning,this review finds that most countries pay great attention to the energy consumption of transportation,business and public buildings and dwelling hous-es for developing carbon cities.Overseas experience will help establish domestic low-carbon city index system and assess the developing level of low-carbon city in our country,offering the basis for scientific,comprehensive evaluation and study on the coordination of three systems in terms of economic,environment and society. Key words:low-carbon city,evaluation index system,research review [收稿日期]2011-01-04 [作者简介]郑云明(1983-),哈尔滨商业大学研究生学院在读硕士研究生。研究方向:国民经济运行与管理。 近年来,全球变暖和能源消耗问题已引起了全社会广泛关注,其旨在降低人类活动碳排放的“低碳”。该发展模式在世界范围内已得到普遍认同,一方面为了保护日益恶化的环境;另一方面,希望找到新的经济增长点,刺激经济复苏。由于低碳经济具有提升能源安全、促进就业、拉动投资三重效益,而当前世界经济发展的特点是对石油等传统能源的严重依赖,原油价格的高位运行给世界经济带来严峻的挑战,传统能源已经不足以支撑整个世界经济的快速发展,能源安全问题日益凸显。在这种形势下,以能源的变革为核心的低碳经济,通过提高能源利用效率和大力发展清洁能源、 绿色能源,对于摆脱化石能源燃烧的依赖性和保证能源安全具有不可替代的作用,为经济的持续运行提供了保障。各国政府都开始重视低碳经济和节能新技术的发展,世界经济向低碳经济转型已成发展的大趋势。我国正处于工业化和快速城市化的时期,城市化水平从1978年的17.9%快速增长到2009年的46.6%,平均每年增长速度接近1%。而且,城市化进程中的工业化特征是高耗能产业的迅速发展,这就使我国的城市化面临越来越严峻的能源和环境压力。在此背景下,建设低碳城市,不仅是积极应对全球气候变化的战略 选择,也是转变城市发展方式的必然要求。 一、低碳城市内涵 低碳城市(LowCarbonCity)的理念来源于低碳经济(LowCarbonEconomy)。低碳经济首先由英国于2003年提出,指通过更少的自然资源消耗和更少的环境污染获得更多的经济产出,创造更高的生活标准和更好的生活质量,并为发展先进技术创造新的就业机会。低碳城市即 在城市空间内发展低碳经济, 其核心是在城市快速发展的同时尽量减少二氧化碳气体的排放。根据世界自然基金会的定义,低碳城市是指城市在经济高速发展的前提下,保持能源消耗和二氧化碳排放处于较低水平,其基本内涵包括:城市以低碳经济为发展模式及方向,市民以低碳生活为理念和行为特征,政府公务管理层以低碳社会为建设目标。谷永新等学者认为, 低碳城市指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征、政府公务管理层以低碳社会为建设标本和蓝图 堃的城市。夏堡]认为低碳城市就是在城市发展低碳经济,包括低碳生产和低碳消费,建立资源节约型、环境友好型社会,建设一个良性的可持续的能源生态体系。金石认为,低碳城市发展是指城市在经济高速发展的前提 第2012年第2期(总第392期) 商业经济SHANGYE JINGJI No.2,2012Total No.392 [文章编号]1009-6043(2012)02-0028-03 28--

低碳指标体系案例

中瑞合作中国低碳城市项目(LCCC)初步工作成果发布 字体:【大】【中】【小】 8月27日,瑞士驻华使馆、中国低碳城市项目管理办公室联合召开中国低碳城市项目工作成果发布会,公布了初步形成的中国低碳城市能源管理指标体系。该指标体系是经过瑞士公共能源规划和管理、绿色建筑等方面的专家以及中国社科院城市与环境研究所专家结合中国国情,共同研究制定的。该体系涵盖总体碳指标、城市管理、城市经济、建筑和交通5个方面,共设定68个指标。会议听取了试点城市(区)对指标体系的意见和建议。经过进一步修改后,中、瑞专家将分别到各试点城市(区)进行实地调研,针对各自特点完善能源管理指标体系。区金融办、发改委相关人员参会。 深圳将建低碳城市指标体系 https://www.360docs.net/doc/a47063740.html,深圳商报作者:沈小妮2010/10/11 7:45:03 提要:金秋十月,深圳的低碳生态示范市建设迈开了稳健的步伐:排放权交易所正式运行,深圳抢占低碳市场“头啖汤”;《深圳市国家低碳城市试点工作实施方案(2010-2020)》出炉,各个政府部门在低碳发展的道路上,以引领者的姿态指引相关行业。 刚刚迈入而立之年的深圳,收获了一份沉甸甸的生日礼物:国家住房和城乡建设部与深圳市政府签订《关于共建国家低碳生态示范市合作框架协议》(简称《协议》),重点探索城市发展转型和南方气候条件下低碳生态城市规划建设模式。这一份厚礼,既是对深圳以往城市建设和环境生态保护成绩的肯定,也殷切寄望深圳为全国低碳生态城市建设做出表率。 金秋十月,深圳的低碳生态示范市建设迈开了稳健的步伐:排放权交易所正式运行,深圳抢占低碳市场“头啖汤”;《深圳市国家低碳城市试点工作实施方案(2010-2020)》出炉,各个政府部门在低碳发展的道路上,以引领者的姿态指引相关行业。 建立低碳城市发展指标体系 2009年7月,深圳开全国先河,首次以立法形式明确鼓励发展低碳经济。市人大常委会第30次会议通过的《深圳经济特区环境保护条例》新增低碳经济内容:“鼓励发展循环经济和低碳经济,促进清洁生产和绿色消费,建设资源节约型、环境友好型社会”。 建设低碳城市不仅是落实科学发展观的需要,更是进一步转变发展模式、推动产业结构转型升级、建设生态文明城市的需要。深圳正在积极探索低碳经济发展模式作为深圳综合配套改革的重要内容,力争成为具有低碳领导力的城市。 为了给低碳经济发展、低碳城市建设提供客观、全面的科学依据,深圳市人居委大力推动对我市碳排放现状的调查研究。今年,环境科学研究院启动了《深圳碳排放现状及发展低碳经济关键途径研究》,该课题将从建设低碳城市的战

中国低碳生态城市建设的思考与建议

作者简介:张敏(1976-),女,安徽亳州人,工程师,从事能源管理工作。 收稿日期:2012-09-10 中国低碳生态城市建设的思考与建议 张 敏 (安徽中烟工业有限责任公司合肥卷烟厂设备科,安徽合肥230081) 摘要:城市是人类物质投资和智力创新的中心。把发展低碳经济贯穿于生态城市建设已经成为当前世界城市发展 的主流方向。除发达国家以外,中国作为发展中国家中最有能力开展低碳生态城市建设的核心区域之一,必须以节能减排来减少城市碳源、增加有效的城市碳汇和发展低碳经济做为发展低碳生态城市建设的重要载体,将是引领未来城市发展的新趋势。该文通过对中国低碳生态城市的概念及其发展现状的剖析,继而提出引导中国低碳生态城市健康发展的建议和措施。 关键词:低碳生态城市;低碳经济;城市建设中图分类号 F323.22 文献标识码 A 文章编号1007-7731(2012)23-122-03 自20世纪以来.随着全球范围内经济水平的增长、工业化进程的加快和高能耗生活方式的不断蔓延,使得大气层中的CO 2以及各种有害气体的浓度不断升高,并带来了全球性的气候变化。全球气候的变暖及相应恶劣天气的增多,在对各国造成了巨大经济损失的同时,也对人类生存和发展带来了严峻的挑战。1998年我国长江流域发生 特大洪水,受灾面积2000万hm 2 ,直接经济损失达1600多 亿元。2004年12月26日, 印度洋发生的地震及海啸,对其中影响最大的印尼造成遇难人数超过10万人,流离失所的灾民更高达百万之巨。2008年初的我国南方的特大雪灾和2011年底到2012年初的云南省的持续干旱造成的损失更是无法估量。由于CO 2的过度排放导致的气候变暖是一个全球性的问题。因此,如何有效限制和降低CO 2的排放,并且增加对CO 2的吸收,控制全球气候变化,已经成为21世纪人类发展面临的重大挑战 [7] 。 中国是世界上最大的发展中国家和人口最多的国家,并且已成为世界上较大的碳排放国,在2009年哥本哈根召开的全球气候峰会上,中国承诺到2020年单位GDP 的 二氧化碳排放比2005年下降40% 45%[3] 。这是中国作 为一个负责任的大国对全人类社会的承诺, 也是对我国如何合理的、有效的保障国家经济安全和提升竞争力做出的重大战略决策,也给我国的城市规划建设、城乡协调发展等提出了迫切的要求。城市既是碳排放的主体,也是发展低碳经济的首要载体 [7] 。如今我国城市化进程越来越快, 其聚集了全国经济总量的90%以上和全国人口的50%左右。所以,建设低碳生态城市是我们无法规避的现实选择 [7] 。 1低碳生态城市的内涵 从城市发展历史来看,城市发展的根本特征是城市的 发展对能源的消耗和资源的占用越来越多,同时对环境的影响也越来越大。目前在国内很少提及“低碳生态城市”这一概念,更多的是对低碳城市、园林城市、生态城市的研究。2009年,仇保兴博士在“城市发展和规划国际会议”上将低碳经济和生态城市这两个关联度高、交叉性强的理念有机地结合起来,提出了“低碳生态城市”。低碳生态城市是生态城市实现过程中的初级阶段, 但也是非常重要的基础阶段,主要是以“减少碳源,增加碳汇”为主要出发点的生态城市类型 [4] 。低碳生态城市同时体现了低碳城 市的低污染、低能耗、低成本、高效率、高效益、高效能的资源节约型、环境友好型、生活宜居型、运行安全型及经济发展型的城市发展模式,是低碳理念在人类社会、经济、生活中的实际运用。可以这样理解:将低碳与生态理念相融合,形成“人—城市—自然环境”和谐共生的复合人居系统 [2] 。 2 中国低碳生态城市发展的总体方向 2.1 现阶段中国低碳生态城市发展的总体概况 根据中 国城市科学研究会的一项统计表明,截至2011年2月,中国287个地级以上城市中提出“生态城市”建设目标的城市有230个,提出“低碳城市”建设目标的城市有133个,所占比重分别为为80.1%和46.3%;尤其是2003年以后,提出低碳生态城市建设目标的城市数量增长较快(如图1) [3] 。中国低碳生态城市还处在起步摸索阶段,还需 要更多的人继续加以深化研究 。 图1 1996-2011年全国累计提出建设低碳生态城市数量 221安徽农学通报, Anhui Agri.Sci.Bull.2012,18(23)

关于低碳经济的文献综述

题目低碳经济理论文献综述 学院经济管理学院 专业经济学 年级 2009级 学号 姓名 指导教师 成绩 _____________________ 二○一二年五月

低碳经济理论文献综述 摘要:伴随着经济的快速发展,环境污染问题日益严峻,其中解决气候问题已经是刻不容缓。低碳经济是应对气候变化,解决能源问题,贯彻可持续发展的必经之路。文章首先阐述了低碳经济的概念以及研究的背景,然后分析了低碳经济国外及国内的研究现状,浅析了我国低碳经济的发展发展方向,最后总结了我国目前低碳经济研究的总体状况与不足。 关键词:低碳经济;气候变化;发展现状 1.低碳经济概念 低碳经济,是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 2.产生背景 人类社会伴随着生物质能、风能、太阳能、水能、化石能、核能等的开发和利用,逐步从原始社会的农业文明走向现代化的工业文明。然而随着全球人口数量的上升和经济规模的不断增长,化石能源、生物能源等常规能源的使用造成的环境问题及其后果不断地为人们所认识,近年来,废气污染、光化学烟雾、水污染和酸雨等的危害,以及大气中二氧化碳浓度升高将带来的全球气候变化,已被确认为人类破坏自然环境、不健康的生产生活方式和常规能源的利用所带来的严重后果。在此背景下,“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果,可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路,即摒弃20世纪及以前的传统增长模式,直接应用新世纪的创新技术与创新机制,通过低碳经济模式与低碳生活方式,实现社会可持续发展。 3.国外低碳经济理论研究现状 1987 年联合国环境与发展委员会主席布兰特兰的报告——《我们共同的未来——从一个地球到一个世界》拉开人类重新评价西方工业化及其后果,及走可持续发展道路的序幕。首次出现低碳经济(Low Carbon Economy)术语的官方文件,是2003年2月24日由英国前首相布莱尔发表的《我们未来的能源——创建低碳

基于低碳生态理念的城市规划探究

基于低碳生态理念的城市规划探究 发表时间:2016-08-16T14:05:12.290Z 来源:《建筑建材装饰》2015年8月上作者:丁春兰 [导读] 本文从低碳生态理念的角度对城市规划设计要点进行简要的分析和探究。 (江苏大丰港经济开发区管理委员会规划建设分局,江苏盐城224145) 摘要:随着我国的不断发展,我们所生活的环境质量也越来越差,全球变暖也变得越来越严重,城市低碳、生态发展的意识逐渐受到社会各界的关注。为有效保护环境,推动城市建设发展,城市规划中要坚持低碳生态规划理念,综合采取有效对策,为人们创造良好的环境。本文从低碳生态理念的角度对城市规划设计要点进行简要的分析和探究。 关键词:低碳;生态;城市规划设计 前言 城市规划是城市发展建设中不可缺少的一项重要工作,规划中要坚持以低碳生态规划理念为指导方针,综合采取有效对策,促进城市规划设计水平提高。以更好推动城市发展,为人们生活、工作、休闲创造更好的环境与氛围。 1低碳城市理念 低碳城市就是在城市规划中,坚持低碳经济的发展,对城市的交通、空间、经济等进行低碳规划,使城市朝着低碳方向发展。当前,低碳城市的规划建设己经在全世界得到认可和关注,低碳城市理念已经被使用到城市规划中,获得了良好的效果。城市发展过程中,经济发展对环境的影响是极为重要的,环境污染、资源浪费等现象容易出现在城市经济发展过程中,因此在低碳理念下进行城市规划时应主要把握好经济发展,同时向其它方向延伸。 低碳城市理念不同于传统的城市规划理念,低碳理念更加注重在城市规划中实现人与自然的协调发展,促进生态环境的可持续建设。城市规划建设涉及的内容比较多,在低碳城市规划中应从经济、政治以及文化等多方面进行,使低碳城市规划顺利进行。同时,进行低碳城市规划应将城市的经济发展与环境保护相结合,使绿色以及节能经济成为城市经济发展的重要产业方向,在低碳城市规划中,应做好节能减排工作,在城市发展过程中,应做好低排放、低污染,避免资源浪费,促进资源能源的高效利用。 2基于低碳生态理念的城市规划设计原则 2.1经济性原则 对于任何城市建造和设计活动,首先需要建立在经济的基础上进行实施,因此对于生态化、低碳化城市设计理念和实施都需要关注到其中的经济性原则,并且生态城市的合计和建造终究还是在于为城市创造经济的提升和价值的飞跃。因此,在进行低碳、生态化城市理念形成和城市设计的时候,必须要兼顾到生态化城市设计的原则和经济持续性发展相结合,节能减排,实现资源重复利用和经济效益的获得,从资源的重复利用方面来实现经济效益的发展和增长,同时保护快乐城市生产和生活环境,实现了低碳、生态化城市理念。 2.2长远发展原则 对于低碳、生态化城市的设计和建造,必须要花费相当长的一段时间,才能够形成规范的体系和标准的模型,因此,进行城市低碳、生态设计和建造,需要具有长远的发展性和应对长时间城市生活和社会变化。可持续发展城市设计,需要对城市的自愿合理统筹、分配、使用,满足人们对于生活质量、生态环境和持续长远发展的需求。 2.3自然原则 城市是属于自然环境中的一部分,因此对于城市进行生态设计,需要注重可持续发展的设计原则,进行城市设计时,需要结合城市自然环境的再生能力、自动净化能力以及可持续性发展的能力综合作用,来进行设计。在城市建造和设计以及人口活动时,都需要主要与自然环境相结合,保证城市生态自然发展。 2.4人文原则 生态城市规划也是城市规划的一个重要部分,在进行规划时也要格外注重当地的自然环境保护和人文特色的保护,从而建设处具有文化色彩的新型城市,这对于我国城市的长远发展也将有着深远的影响;而城市规划过程中,要注重群众的参与和监督作用,并且以“以人为本”的理念来构建和谐的居住环境。 2.5高效原则 能源是经济发展重要的组成部分,对于城市中不可再生的资源的使用,需要注意提升资源的使用率,真正对资源进行高效利用,建设经济发展型城市。 3低碳生态理念下的城市规划设计要点 3.1科学进行城市空间布局 在城市规划中,城市空间布局对于城市的正常发展以及人民生活水平的提高具有积极地作用,在以往的城市规划中,城市空间布局主要是根据城市发展、经济以及人民生活进行的,在城市规划中,一些城市领导会盲目进行城市空间扩大,从而实现自己的政绩,这种情况下的城市空间布局会存在着严重的不合理的现象,导致城市周边环境被污染和破坏。在低碳生态城市理念指导下进行城市规划,应将低碳环保放在城市规划的首要位置,可以将城市有效的分为几个区域,分别形成自然生态保护区、城市生态重建区、人文生态保护区、城市经济发展区等几个区域,按照不同城市对于不同需求来进行设计和建造,另外特殊城市还可以根据城市特色单独设置特色生态分区。通过设置生态分区的方式来实现城市资源的高效综合利用和城市自然生态平衡。 3.2交通规划 在城市交通规划中,主要是对城市道路路面的设计形式以及道路功能进行规划,城市交通对于促进居民出现、实现城市发展具有积极的意义。在城市总体碳排放量中,交通运输过程中的碳排放量占有比较大的比重,因此合理的城市交通规划有助于促进城市的快速发展,为居民的出行提供便利的交通,也能够实现节能减排。但是目前,我国的城市交通中还存在诸多需要解决的问题,其中最为主要的就是城市交通拥堵,我国的城市交通规划中,主次干路的比例不科学,生活化的道路不足,随着城市化进程的加快,私家车的数量逐渐增加,在

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