机电运输专项排查工作总结2012.7

机电运输专项排查工作总结2012.7
机电运输专项排查工作总结2012.7

山西高平科兴申家庄煤业有限公司

机电运输专项检查工作总结

根据科兴集团公司《关于开展全市煤矿机电运输专项检查的通知》的精神,结合我公司实际情况,认真制定检查方案,对照文件要求检查的内容,于7月17日在全矿范围内开展了一次全方位机电运输专项检查工作,并于7月20日对所查问题进行了回查和整改,现总结如下。

一、自查内容

1、建立健全煤矿机电运输系统管理机构,健全完善机电运输装备管理台账及技术资料档案、记录落实等情况;设备检修检查和运行状况的动态管理情况;矿井双回路供电工作情况。

2、建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度。

3、矿井提升运输系统使用的矿用产品,凡是纳入安全标识管理的,取得煤矿矿用标志情况,矿井国家禁止或淘汰的设备工艺情况。

4、煤矿执行停送电工作票制度,操作电气设备必须配备绝缘设施;装设有可靠的防雷电装置情况等。

5、井下供电系统必须装设灵敏可靠的过流、漏电、接

地保护装置,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。

6、矿井要完善机电运输系统的各类安全保护装置,各种保护装置必须动作灵敏,性能可靠;传动部位必须有护照、护栏;

7、掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。

8、煤矿新购进、检修或大修的电气设备入境前,检查器“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并有具备资质的人员签发合格证后方可入井;煤矿企业机电运输设备日常维护保养和定期检修情况等。

9、矿井主要提升装置装设保险装置和后备保护装置,斜井井巷跑车防护装置等情况。

10、斜井井巷中的防跑车装置及斜井“一坡三挡”等安全设施必须齐全、完善、可靠,提升时严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

11、其他机电运输方面是否按照《煤矿安全规程》及省、市相关规定执行。

二、自查中发现的问题

1、33208综放工作面皮带涨紧绞车开关QBZ-30整定值偏大(4.9A)。

2、33208综放皮带机头超温自动洒水装置悬挂位置不合理。

3、33200正巷300米处皮带底托辊处淤泥多。

4、33200副巷第二条皮带机头防护网未固定牢固。

三、整改落实情况

针对本次机电运输专项检查存在的问题,制定了整改方案,严格按照隐患“五落实”,进行认真整改,并组织相关人员对所查问题进行认真的落实、复查。

机电运输专项检查整改项目落实表附后

山西高平科兴申家庄煤业有限公司

二O一二年七月二十五日

机电运输专项检查整改项目落实表单位:山西高平科兴申家庄煤业有限公司

序号检查

地点

主要

问题

整改

措施

整改

负责人

完成

时间

完成

情况

落实人

1 33208综放

工作面

皮带涨紧绞

车QBZ-30开

关整定值偏

大(4.9A)

重新进行整

定计算整定

值为4.3A

王春明2012.7.17 落实冯建华

2 33208综放

皮带机头

综放皮带机

头超温自动

洒水装置悬

挂位置不合

重新悬挂超

温自动洒水

装置

王春明2012.7.20 落实冯建华

3 33200正巷300米处皮带

底托辊处淤

泥多

及时对淤泥

进行了处理

马志平2012.7.17 落实冯建华

4 33200副巷第二条皮带

机头防护网

未固定牢固

重新固定防

护网

冯何凌2012.7.18 落实冯建华

运管员个人工作总结

运管员个人工作总结 【篇一:运管个人工作总结】 运管个人工作总结 2014年,在领导们的指导下、在同志们的帮助下,本人各方面均取 得了一定的成绩,现将2014年的工作情况总结如下: 一、思想道德方面:在过去的一年里,我以伟大的邓小平理论和“三 个代表”重要思想为指导,认真学习党的会议精神,紧密联系党中央 有关领导的重要讲话精神,深刻领会党章新修订部分的深刻内涵, 认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件,按照徐 州市局及县局的统一部署,积极参加徐州市、沛县交通部门及全县 行政执法等组织的相关政治学习,运管个人工作总结。在这一年中 我坚决贯彻服务为民,全心全意为船运业户服务、办事。 二、工作能力方面:2014年,徐州市交通局水运科就全市现有船只 进行档案整理,重新编排,按照上级部门的统一部署进行运营船只 的编号,对船只的吨位、载重、购买日期,使用年限等都进行了进 一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的 归类、整理,并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息,通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。 三、工作态度方面:本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例 和各项规章制度,认真履行自己作为一名运管人员的职责,勤勤恳恳,任劳任怨。平时注重个人的修养,尊重领导,团结同志,始终 以高标准、严要求磨练自己。 四、工作成绩方面:2014年里,我努力工作,积极完成领导交办的 各项任务。 本人工作中仍存在种种不足,如业务知识有待进一步提高等等,在 以后的工作中,我一定克服存在的缺点,不断提高自身素质,提高 自己对问题的综合处理能力,把自己培养成一名优秀的运管工作人员。 2015年是“十二五”时期的开局之年,在上级主管部门和县委、 县政府的正确引导和支持下,我所全体干部职工统一思想、精诚团结,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立科学发 展观,全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求,以道 路运输行业管理为中心,以“发展现代交通,奉献一流服务”为目标,以机构改革为契机,以队伍建设为根本,以保障安全为目的,以打

煤矿机电员工工作总结

煤矿机电员工工作总结 各位领导,同志们,你们好! 时值阳春,万物萌发,乘着“两会”和“保先”教育的东风,皖北煤电集团机电工作现场会在一片春色中召开了。在此,我谨代表祁东矿(机电科)就我矿机电管理的一些做法、思路和设想,向大家作以汇报。大家知道,机电管理是煤矿生产的重头戏,质量达标是安全生产的保障。今年以来,全国煤炭行业接连发生多起重特大恶性事故,给煤矿安全生产带来了严峻的考验,党和国家领导人对煤矿安全生产提出了更高的要求。作为机电管理工作者,我们深感责任重大。进入05年,我们结合机电科工作实际,制定了“坚持人性化的管理,强化机电的精细化,确保矿井安全生产,实现机电全面达标”的战略方针。在这一方针指导下,全科各项工作迅速展开,并取得了一定的成果。第一季度主绞累计提升原煤62.2万吨,副绞累计提矸等6万余车,机电事故率大幅度下降,有效杜绝了重大机电事故的发生,并消灭了轻伤人身事故,现将机电工作的几点做法总结如下,总体来说,我们一靠局矿领导,二靠全科员工,三靠团结拼搏,四靠精细运作,我们的主要做法是: 一是全面实施“六、一、六”机电管理工程,推动精细化管理进入05年,我们机电科认真贯彻落实集团公司实施精细化管理的要求,结合本单位的工作实际和特点,积极探索和总结机电管理的新经验、新方法,在机电管理上全力推行实施“六、一、六”机电管理工程,即六抓、一设立、六强化:“六抓”是一抓安全,六亲不认;二抓质量,细致入微;三抓消耗,斤斤计较;四抓纪律,铁面无私;五抓创建,持之以恒;六抓生产,万无一失。“一设立”是设立岗位创新基金。“六强化”是强化领导,带头示范;强化培训,提高素质;强化管理,精细运作;强化分配,公平公开;强化定额,优化组合;强化载体,营造氛围。“六、一、六”机电管理工程的全面实施,进一步使机电管理工作走上了科学化、规范化的轨道,推动了机电科精细化管理的不断深入和完善,有效地促进了机电科各项工作的开展和完成。 二、坚持以人为本,实施人才工程,发挥人才效益,努力打造一流的机电管理队伍 人是做好一切工作的决定因素,高素质人才则是企业生存、发展的源动力。基于这种认识,我们注重发现人才,培养人才,用好人才,充分发挥人才效益。首先我们对全科所有的大中专学生和管理干部进行了摸底排查,了解他们所学专业,针对他们的技术能力和工作能力,为他们建立个人档案,然后根据具体情况给各人定位。对技术好能力强的同志及时提拔到技术岗位或领导岗位上。机电科定期召开技术人员例会,为广大技术人员提供机会,搭建平台,以便大家相互交流、相互学习。机电科定期不定期安排技术人员转岗轮换,以便他们在不同的岗位上集思广益、学习锻练,达到一专多能。这一人才工程的实施,充分发挥了人才效益,真正达到人尽其才,物尽其用,大大提高了机电管理队伍的整体素质,为进一步打造一流的机电管理队伍奠定了基础。 三、保运转、创达标,双管齐下,以61集运巷为突破口搞好质量达标工作 进入05年以来,全科上下齐心协力、共同奋斗,在保证安全运转、搞好生产服务的同时,下大力气抓好质量达标工作。1~3月份累计提升原煤62.2万吨,累计提矸6万余车,质量达标工作进展顺利,成果喜人。三个月来,围绕61集运巷质量达标工作,我们打了一场漂亮的攻坚战。61集运巷情况之复杂、条件之差,是一般人难以想象的。大家知道,祁东矿井下条件差、地质构造复杂、五大灾害俱全,是整个皖北地区少有的。加之又经历了2001年底的那场大水,井下巷道变形严重,鼓底、片帮、塌方、掉顶现象随处可见。可以毫不夸张地说,61集运巷就是这样一条伤痕累累的巷道。该巷道担负运转的6115采煤工作面运输任务,由于采面布局不合理,水患频繁,无法彻底排除,导致该巷道经常拉湿煤、水煤,造成巷道积水积污严重,即使班班清理也无济于事。往往是上班清好了到下一班又恢复了原样。这种情况不但增大了员工劳动强度,还对机电设备的安全运转造成了极大的威胁。61眼口电缆成蜘蛛网,防尘管路锈蚀严重并波浪起伏,就是这样一条巷道,就是这样一种现状,我

运管所半年工作总结(1)

运管所半年工作总结(1) 文档XX给广大网友提供最实用的文档资料 半年来,我所认真贯彻落实省、市交通运输工作会议和县委、县政府20XX年工作会议精神,围绕“跨越发展、XX 争先”和“ 3+2”发展战略,深入开展“项目建设年”、“效能建设年”、“创新攻坚年”活动,继续打好“五大战役”、大干“十二五”开局之年,突出民生工程优先,积极构建魅力XX和谐XX幸福XX,努力推动交通运输科学发展、跨越发展。 一、今年来道路运输管理工作情况 ㈠认真抓好春运、清明、“五一” “端午节“等假日旅客运输工作 切实贯彻上级交通主管部门及县委、县政府有关做好假日运输工作的指示精神,在为期40天的春运工作中,共抽 调23名运管人员分成4个组,秉承“以客为主、优质服务” 的春运服务管理工作理念;全县共投入客车62辆、出租车 35辆,道路客运总发班车4215班次,其中加班138班、包车9 车次,安全运送旅客万人,周转量万人/公里,运量、周转量比去年分别增长了% %实现了“安全畅通、文明和谐”的目标。在清明节、“五一”“端午节”等假日旅客运输中,科学合理调配运力,均未造成假日期间旅客滞留现象。 ㈡认真抓好运输行业市场管理

扎实推进运输服务优化工程建设,全力服务运输行业做大做强企业,结合开展运输企业安全生产“月检查、季分析” 制度,定期组织运政、维修、驾培等股室负责人联合深入全县各运输企业进行服务和指导,向运输企业征求对行业主管部门的服务意见,及时宣传近期国家有关运输行业发展新政策,力所能及帮助运输企业解决在发展中遇到的困难和问题,引导运输企业优化运力结构,积极向标准化、专业化、清洁化方向的营运车辆发展。截止5月31日,全县新增经 营业户198户,新增营运车辆351辆,其中,货运车辆348 辆,客运车辆3辆;更新客运车辆1辆,审验营运车辆2092 辆。 ㈢认真开展运输安全生产专项整治行动 根据国家安监局、交通运输部、公安部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神,结合年初我县辖区内运输企业营运车辆道路交通安全事故频发的实际情况,把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓,强化对辖区内运输企业安全监督检查,加强指导,落实整改,确保各项安全工作措施到位,内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实,在4月13日召开交通行业进一步加强企业安全生产工作培训会,参加对象为全县客货运企业、维修企业、驾校经营者和安全员,对国务院、省、市政府的有关通知进行 了宣贯和培训。注重企业安全员的培训和持证上岗,于6月14-16日联合县安监局开展了安全员培训,客货运企业、维修企

煤矿机电工作年度工作总结

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机电运输2016总结 2016年我科以矿井安全生产为工作目标,以提高矿井机电设备安全可靠性为中心,以“管理、装备、培训”为原则,以机电质量标准化工作统揽全局,以机电技术人才培养为手段,从基础工作做起,通过狠抓安全管理,严把机电设备安装工程的技术质量关,经过科、队职工的踏实工作和各位领导及广大职工的积极配合、努力,圆满的完成了我矿下达的各项任务,提前实现了既定安全目标,为确保我矿机电系统安全、可靠、高效运行提供了有力保障。现将全年工作总结如下: 一、投资完成情况 全年共完成投资1666.9万元,其中安措设备投资107.7万元,维简设备投资218.7万元,其他设备66.1万元,专项工程1274.2万元。 二、工作完成情况 1、完成了我矿35KV供电线路、设备的春检工作。 2、完成了风机房、抽放站、第四套抽放站等重要场所的双回路供电线路及设备的检查工作。 3、完成了井下污水处理站设备的改造、调试工作。 4、完成了雨季前防雷系统测试工作,并对全矿的排水设备、设施进行全面检查、维护,确保正常排水。 5、完成了机修院、机修车间、综采库门式起重机和锅炉的定期测试工作。 6、根据要求及时完成了我矿大型设备及附属设施的技术性能测试工作。(副井提升机及天轮主轴探伤测试、主井皮带机主轴探伤测试、

井下主水泵性能测试、副井绞车钢丝绳及猴车钢丝绳的在线检测) 7、成功组织了我矿第二届井下电工技能比武大赛;并在公司举办的第二届职工技能大赛中,积极配合,完成了场地、设备的布置等工作。 8、完成了士敏公园范围内的线路改造工作。 9、完成了我矿冬季供暖管路及各种设备的保暖和检查工作。 10、根据《山西省煤矿安全质量标准化》的要求对机电专业质量标准化工作进行了完善和补充:主要完成了制度、图纸资料的修订;完成了主井皮带改造部分工作;(机头设防护栏、巷道中间架设过桥3处)完成了井下胶带大巷主皮带的编号管理工作;完成了地面和井下各机电库房的整理工作;根据规定对防爆设备的防爆性能进行了定期检查和维护保养工作;完成了地面及井下各段电气设备“两防”装置的安装。 11、完成了轨道大巷无极绳绞车的更换、安装、调试工作。 12、完成了轨道、胶带大巷电缆钩的重新安装及电缆整理工作。 13、完成了井下中变、采变的装修工作。 14、完成了3104综采工作面的供电线路、设备安装及调试工作。 15、完成了井下主排水泵及配套管路的防腐工作。 16、完成了中央变电所、人车等候室、绕道车场、采区变电所的LED照明灯更换工作。 三、工作中存在的问题 (1)机电管理职能部门作用没有充分发挥。 我科现承担2种职能:一是机电管理,另一是机电生产。由于种种原因,我科机电管理人员不足,机电专业组织未能健全,我科管理人员的主要精力放在应付生产上,管理作用没能充分发挥,以至造成机电管理网络经常中断,机电职能管理作用淡化。

运管所上半年工作总结

运管所上半年工作总结 运管所上半年 半年来,我所认真贯彻落实省、市交通运输工作会议和县委、县政府20XX年工作会议精神,围绕“跨越发展、XX争先”和“3+2”发展战略,深入开展“项目建设年”、“效能建设年”、“创新攻坚年”活动,继续打好“五大战役”、大干“十二五”开局之年,突出民生工程优先,积极构建魅力XX、和谐XX、幸福XX,努力推动交通运输科学发展、跨越发展。 一、今年来道路运输管理工作情况 ㈠认真抓好春运、清明、“五一”“端午节“等假日旅客运输工作 切实贯彻上级交通主管部门及县委、县政府有关做好假日运输工作的指示精神,在为期40天的春运工作中,共抽调23名运管人员分成4个组,秉承“以客为主、优质服务”的春运服务管理工作理念;全县共投入客车62辆、出租车35辆,道路客运总发班车4215班次,其中加班138班、包车9车次,安全运送旅客4.36万人,周转量378.3万人/公里精品全面的范文写作参考网站,运量、周转量比去年分别增长了17.83%、3.95%,实现了“安全畅通、文明和谐”的目标。在清明节、“五一”“端午节”等假日旅客运输中,科学合理调配运力,均未造成假日期间旅客滞留现象。

㈡认真抓好运输行业市场管理 扎实推进运输服务优化工程建设,全力服务运输行业做大做强企业,结合开展运输企业安全生产“月检查、季分析”**度,定期组织运政、维修、驾培等股室负责人联合深入全县各运输企业进行服务和指导,向运输企业征求对行业主管部门的服务意见,及时宣传近期国家有关运输行业发展新政策,力所能及帮助运输企业解决在发展中遇到的困难和问题,引导运输企业优化运力结构,积极向标准化、专业化、清洁化方向的营运车辆发展。截止5月31日,全县新增经营业户198户,新增营运车辆351辆,其中,货运车辆348辆,客运车辆3辆;更新客运车辆1辆,审验营运车辆2092辆。 ㈢认真开展运输安全生产专项整治行动 根据国家安监局、交通运输部、公安部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》(安监总管二36号)精神,结合年初我县辖区内运输企业营运车辆道路交通安全事故频发的实际情况,把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓,强化对辖区内运输企业安全监督检查,加强指导,落实整改,确保各项安全工作措施到位,内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实,在4月13日召开交通行业进一步加强企业安全生产工作培训会,参加对象为全县客货运企业、维修企业、驾校经营者和安全员,对国务院、省、市政府的有关通知进行了宣贯和培训。免费范文注重企业安全员的培训和持证上岗,于6月14-16日联合县

机电部工作总结31560

机电部2014年工作总结 暨2015年工作计划 2014年是集团公司实现规范化管理后,提升管理水平,快速发展的重要年,也是我们人更新观念、转变作风、扎实苦干、实现向好目标的发展年。目前煤炭市场疲软,在这举步维艰的大背景下,市委市政府对我们高度重视,予以大力支持,使公司领导和广大员工又看到了希望。经过一年来的艰苦努力,使公司各级管理人员在管理理念和管理水平上有了很大提升。现已临近岁末,回顾这一年来,机电部在公司领导的带领下做了不少工作,取得了一些收获,同时也有不足之处。下面就机电部2014年的工作做一下简要总结。 一、主要工作 1、公司办公大楼重新铺设电缆。 去年8月份,公司办公大楼地下室高压配电室4#线因热缩接头处发生击穿并导致爆炸起火,导致傅山线也烧焦断电,造成停电18小时,影响正常办公。导致原因是原来布线的不合理,为彻底解决这一问题,需重新铺设一条地下电缆,从和平西街公路局旁的环城电缆至公司办公大楼地下室配电柜。虽有施工方负责,但为了确保工程质量,机电部员工从起初的拖线、接线,到最终的竣工验收,全程参与,尽到主人翁的职责。 2、加强部室纪律管理 4月下旬,集团公司开展"工作秩序涣散、纪律松弛"专项整治工作,我部门严格按照集团公司有关制度规定和纪律要求来强化管 理,落实责任,维护正常的工作秩序。号召部室内职工树立忠诚、敬业、创优、奉献的良好形象。通过这次整治工作,机电部提高了工作效率。 2、加强技术档案管理 集团公司为进一步规范档案管理,加强公司档案管理工作,提高公司的档案管理水平。机电部积极配合公司总档案管理员的工作,将部室内存档的合同、协议、会议纪要、文件等档案按照要求统一移交到集团公司档案室,集中管理。 3、强化煤矿机电安全管理工作 (1)设备安全管理 设备管理一直是煤矿机电管理的重点,特别是大型设备的管理好坏,直接关系到矿井安全。因此为进一步加强神达集团所属丼工煤矿机电运输设备的安全管理和规范运行,继续对各矿所有机电运输设备的供电线路、安装使用、检修维护、性能测定以及保护设定等方面进行全面检查。进一步认真落实煤矿机电运输安全管理责任,明确岗位职责,配足专业技术人员。继续要求各矿完善机电运输设备的各类保护装置,严禁机电设备带病运行。继续实行每月25日为停产检修日,这一日要停止一切基建和生产活动,对全矿井的运行机电设备进行全面检修,对矿井的安全隐患集中排查、不留死角。以此保证所属各矿在机电方面的各项安全。 正因如此,在2014年度中,又一次取得了机电方面"零事故"的成绩。 (2)设备采购方面 在设备采购方面,严格对照《设计》和矿井的实际需要,按照集团公司矿用物质采购招标的相关程序进行项目审核、外围调研、价格对比以及招标控制价出具和招标活动的对照答疑会等。全年参与审核和进行招标采购设备次,招标设备台件,每次均合理的出具招标控制价,为公司节约了的设备购置资金,这也将降低吨煤生产成本。 二、办公大楼水、暖、电工作的实施 根据集团公司决定,要求机电部员工每日协助电工维护办公大楼水、暖、电。接到命令后,机电部所有人员积极开展工作,首先对大楼中央空调进行放水,防止冷空气将空调的水管冻裂,为保证部室内和水、暖、电工作的两不误,机电部人员轮岗跟随电工保卫大楼水暖电的安全运行。

2010年机电运输工作总结

2010年机电、运输工作总结 2010年的机电、运输工作,在兰太资源公司的正确领导下,在公司各部门的大力协作下,在巴音煤矿矿领导的正确指挥下,在项目部全体员工和矿工程技术人员的共同努力下,紧紧围绕资源公司下达的各项指标及目标任务,狠抓制度、抓管理,抓整改、抓落实,使机电、运输工作呈现出安全平稳的运行态势。基本实现了供电系统的安全、可靠、经济、高效运行。在机电组的共同努力下,全年未发生机电、运输安全事故,为公司经济和各项事业全面发展提供强有力的保证。较好地完成了全年的各项工作,为明年各项工作的开展打下坚实的基础。现就2010年所做的工作进行总结,以便为2011年的各项工作的顺利开展打下坚实的基础。 一、加强供电管理工作,保证基础建设和矿井建设的正常进行。 1、加强地面供电管理。 因生活福利区爆破扩展路面,使生活福利区临时架空线受损,中断施工供电。为了确保施工用电,重新延长架设线路,线路总长100米(3月中旬)。为了加快福利区清水泵房、锅炉房的供电早日投入运行,重新计算负荷、重新修改线路,共计铺设动力电缆450米。拆除原架空线路300米(10月28日--10月30日);为了加快福利区2号宿舍楼的照明,10月14日埋设电缆75米。以上供电保证了生活福利区基础建设的正常运行和为2号宿舍楼的临时供电提供了便利的基础。 2、加强工业广场的供电管理。根据工业广场土建施工的安排,对施工方供电,从3月份开始陆续为各个施工单位及时、合理的安排了供电工作,并安装电度表,对土建工程进行用电计量。并对架空线受损、拉断、立即安排人员重新架设线路,全长共计400米。确保工业广场用电达到合理、公平、准确。 3、矿井机电建设是巴音煤矿工作的重点,由于矿井逐渐的延伸,须加强供电管

煤矿机电运输工作总结最新总结

煤矿机电运输工作总结 煤矿机电运输工作总结 (一)、2xx年机电运输工作完成情况 (一)、2xx年机电工作完成情况 (1)、突出龙东特色,创亮点工程。2xx年以来,我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造,实现了变电所内高低压设备布置精细化,室内高低压电缆全部实现封闭式铺设,照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后,在井下机电硐室中形成了新的亮点工程,提升了井下变电所的标准化水平。我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场(500米)、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场(2600米)、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷(1000余米)、1#皮带机(800米)共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩,使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上,使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。

(2)、精心组织,顺利完成各项机电设备改造工作: (1)、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。xx年3月份,机电科对使用长达xx年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计;方便了各部件的井筒运输和就位起吊,提高了施工效率,确保了施工安全。 (2)、完成了地面压风管路改造。xx年5月份,机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造,通过从地面架设一趟新管路,解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。通过对压风机开机情况和电表计量统计,每年降低电量消耗116万度,节省电费68万余元。 (3)、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。xx年3月份,我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换,安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度,降低成本 4.7万余元。 (4)、完成井下奥灰水利用工程。我矿井下奥灰水具有压力高、涌水量稳定的特点。为充分利用奥灰水这一特点;在通过大量的调研、论证及水质化验等工作的基础上。2xx年3月份通过在中绕道安装一台

2021年运管所上半年工作总结

XX年是“xx”时期的开局之年,在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下,我所全体干部职工统一思想、精诚团结,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立科学发展观,全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求,以道路运输行业管理为中心,以“发展现代交通,奉献一流服务”为目标,以机构改革为契机,以队伍建设为根本,以保障安全为目的,以打击公路“三乱”为重点,以市场监管为主题,全方位地开展了各项工作,具体细节汇报如下 一、道路运输业继续保持良好的发展态势 截止目前,全县营运车辆拥有量为322辆,其中营运货车25辆,营运客车72辆(中型客车28辆,小型客运出租车3辆,大型客车6辆,公交车8辆)。县内公交线路2条,投放公交车8辆;客运班线17条,其中县、市际班线11条,投放客车28辆;县境内班线5条,投放客车8辆,全县乡镇通班车率1%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家,其中二类维修企业1家,三类维修企业46家,摩托车修理8家;普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年,新增车辆27辆,转出2辆。 二、井井有条的开展各项工作 (一)、安全生产重如泰山 安全工作一直是我们行业管理永恒的主题,我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓,将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“xx”伊始,我所认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管职责,认真履行“三关一监督”职责,落实“四证一牌一单”检查工作,严格执行“三不进站五不出站”等管理制度,与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》,并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期,我所积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失)为零,安全形势健康平稳。1—6月份,我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查1次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。 (二)、强化各项制度,加快道路运输管理规范化建设 为建立良好的运输市场秩序,我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求,强化了制度建设,进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度,靠制度建设规范市场管理。 客运市场方面一是增强源头管理,以驻站办公室为基点,监督客运站经营行为,认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查,配备稽查车辆,对运输车辆执行动态监管。执法

煤矿机电科XX年度工作总结

煤矿机电科XX年度工作总结 20xx年是个不平凡的一年,不知不觉中,一年的时光匆匆溜走,回顾这一年,机电科工作有收获也有不足,我们紧紧围绕安全生产方针,认真执行《煤矿安全规程》,以人为本,与时俱进,狠抓管理,基本实现了机电系统的安全、稳定、经济、高效运行。通过这一年的工作,大家积累了大量的工作经验,各方面都得到了较大的充实和提高,围绕上一年制定的工作计划,本科室全年来的工作大体可归结为以下几个方面: 安全质量标准化是煤矿提高水平、建设安全生产长效机制的根本途径,只有安全质量标准化达到并保持一定的标准,使机电设备处于安全生产的良好状态,才能够适应和保障员工生命安全和煤炭工业现代化建设的需要。在这一年全面推进技改,提高企业整体素质。 机电管理是煤矿生产的重头戏,质量标准化精细化是安全生产的保障。现将机电工作的几点做法总结如下,总体来说,我们一靠集团公司及矿领导的支持,二靠全科员工,三靠团结拼搏,四靠精细运作,逐项工作进展顺利。我们的主要做法是: 进入20xx年,我们机电科认真贯彻落实集团公司实施精细化管理的要求,结合本单位的工作实际和特点,积极探

索和总结机电管理的新经验、新方法,在机电管理上全力推行实施“三到位”管理原则,即“认识到位,工作到位,落实到位”。认识到位:机电管理是煤矿生产的重头戏,质量过硬才能保证煤矿安全生产。要求机电科全体员工要认识自己的岗位,认清自己的职责,实事求是,扎扎实实做好本职工作;工作到位:努力学习本岗位的专业知识,从理论中走来到实践中去。深入现场了解各种电气设备的运转,维护和修理情况。弄清各种开关设备的原理,发挥自己的所长,努力拼搏;落实到位:认真贯彻执行集团公司的安全方针、政策和上级有关安全生产的规定、命令、决定。落实有关机电管理指导方针。机电管理工程的全面实施,进一步使机电管理工作走上了科学化、规范化的轨道,推动了机电科精细化管理的不断深入和完善,有效地促进了机电科各项工作的开展和完成。 进入20xx年以来,全科上下齐心协力、共同奋斗,在保证安全运转、搞好生产服务的同时,下大力气抓好质量达标工作。在井下对六大系统做到了充分的完善。对主井梯子间也进行了加工和安装。对主井提升箕斗也进行了改造和安装,对井口运输方面也加大了改造,大大提高了运输能力。对主井变电所低压供电系统进行改造安装,以确保供电安全。对副井提升系统进行了改造和更新,对提升机进行了更换,井架的拆装,提升信号机的安装等,并取得了一定的成

2019年运管所上半年安全工作总结及下半年安全工作计划

运管所上半年安全工作总结及下半年安全工作计划 运管所18年上半年安全工作总结及下半年安全工作计划 18年上半年,XX全县移民搬迁完成,百废待兴,为有效促进XX新县城建设,运政所在上级部门的坚强领导下,在县直各部门和广大经营者的大力支持和配合下,着力维护道路运输市场稳定,平稳推进新县城卫生文明城市等各项工作开展,现总结如下: 一、上半年工作总结 (一)建立健全管理机构,统一思想,落实责任 为使安全生产工作常抓不懈,组织有力,提高安全生产意识,我所设立了XX县道路运输安全生产专业委员会小组,下设安全办,充实了安全管理工作人员,加强安全监管。为进一步落实安全管理责任,形成一个安全管理工作齐抓共管的局面,我所与各道路客货运输企业、各汽车二类维修企业、驾培机构等共签订18年安全生产责任书16份;所各科室按照不同岗位进行了分解,共签定岗位管理目标责任书和安全生产责任书14份,真正做到各司其职,各尽其责。 (二)认真抓好冬防春运工作 为确保全县人民过上安乐祥和的春节,我所在上级的统一部署下,早计划早安排,多次深入运输企业、客货运站场、公路路口、车辆集散地,宣传春运安全生产,认真落实冬季道路运输安全生产措施,开展客运车辆隐患排查和整治,防患于未然,确保参运春运车辆技术性能良好。认真开展客运站驻站监督管理工作,坚持每日安全例保检验,客运站严格执行“三不进站,六不出站”和安全告知制度,安切实落实全查验制度,确保进出站客运车辆各项指标符合安全运输要求,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。 (三)加强源头监管,认真开展安全检查隐患排查 今年以来,我所领导多次带领安全、业务、综合、稽查工作人员深入昭交集团XX公司、农村客运公司、XX客运站、农村客运各集中点、各特殊路段进行专项检查和安全检查,召开现场安全座谈会,针对发现的问题要求及时解决。安全办认真组织月安全检查、专项活动检查和季度安全大检查,严格落实月安全例会和

煤矿机电技术工作总结

煤矿机电技术工作总结 篇一:煤矿机电技术员工作总结 煤矿机电工作总结 时光如梭,忙碌中又到了年末,回顾一年多来的工作历程,总结工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作。从领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,繁忙并充实是我对本职工作的最好总结。 自从参加工作以来,我认真完成工作,努力学习,积极思考,同时积极参加各种活动,个人能力逐步提高。在这一年中我学到了不少的经验和知识,在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进,在工作中通过多看、多问、多听,使自己的本职工作技能有了进一步的提高,相对于去年来说又进了一步。 此外,火车跑的快还靠车头带,由于刚参加工作不久,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足。通过工作期间,我很快认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,所以在工作和学习上全身心的投入,不断学习,积累经验。向书本学习,向周围领导学习,向同事学习,向工作本身学习,不断提高自己的技术和管理能力。 通过上级部门的多次检查和验收,我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改进的方

向,也相应的督促和提高了我的整体水平,同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。 前不久我刚刚开始机电部的机电技术员工作,这对技术员各方面 素质的要求相当高,我必须以严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。现对我在机电部的工作做如下总结: 1、XX年3月份自从调到机电部工作,主要负责全矿的供电,经过半个月对全矿供电系统的熟悉,认真向各位师傅请教,不断积累矿内各变电所的供电图。毕竟自己还是有供电的专业理论知识,学起来相对容易,但是让我一下子把全矿的系统迅速掌握还是有难度,但是自己对供电很感兴趣,抽时间学习,从电缆知识做起,高压电路的原理、性能、整定计算做起,不断提高自己的专业知识。 后来开始着手设计2802工作面供电设计和供电系统图,经过和采二队技术员、队长不断研究,再加上自己经常下井到回采工作面现场不断考察,对每一处设计不断优化,最终确定下来供电方案。 2、做为我矿停送电联系人之一,应掌握大量的用电知识。熟悉两票的填写及刀闸操作的要领,并注重停电检修的

2021年运管所上半年工作总结

运管所上半年工作总结 XX年是“xx”时期的开局之年,在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下,我所全体干部职工统一思想、精诚团结,坚持以邓小平理论和“ ___”重要思想为指导,树立科学发展观,全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求,以道路运输行业管理为中心,以“发展现代交通,奉献一流服务”为目标,以机构改革为契机,以队伍建设为根本,以保障安全为目的,以打击公路“三乱”为重点,以市场监管为主题,全方位地开展了各项工作,具体细节汇报如下: 一、道路运输业继续保持良好的发展态势 截止目前,全县营运车辆拥有量为322辆,其中营运货车250辆,营运客车72辆(中型客车28辆,小型客运出租车30辆,大型客车6辆,公交车8辆)。县内公交线路2条,投放公交车8辆;客运班线17条,其中县、市际班线11条,投放客车28辆;县境内班线5条,投放客车8辆,全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家,其中二类维修企业1家,三类维修企业46家,摩托车修理8家;普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年,新增车辆27辆,转出2辆。 二、井井有条的开展各项工作

(一)、安全生产重如泰山 安全工作一直是我们行业管理永恒的主题,我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓,将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“xx”伊始,我所认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输 ___职责,认真履行“三关一监督”职责,落实“四证一牌一单”检查工作,严格执行“三不进站五不出站”等管理制度,与全县所有运输业户签订了《安全生产目标》,并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产》。今年、“五一”、端午节等运输高峰期,我所积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全四项指标(事故起数、 ___、受伤人数和直接经济损失)为零,安全形势健康平稳。1—6月份,我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。 (二)、强化各项制度,加快道路运输管理规范化建设 为建立良好的运输市场秩序,我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求,强化了制度建设,进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政

机电运输2017年工作总结

2017年机电运输工作总结二○一七年十二月

2017年机电运输工作总结 2017年是公司发展史上极不平凡的一年,机遇与困难同在,机电区、运输区在公司的正确领导和相关科室、单位的大力支持下,认真贯彻落实了上级和公司一系列文件和会议精神,紧紧围绕公司全年的各项目标任务,坚持以机电运输安全为中心,以经济效益为目的,深入开展了安全生产质量标准化和安全技术培训活动,狠抓了机电、运输基础工作,强化了机电、运输设备的检查检修,加大了技术管理力度,落实了业务保安责任制,进一步夯实了机电、运输管理基础,确保了机电、运输设备的安全运转和各类验收的顺利通过,较好的完成了各项工作任务。现将机电运输2017年主要工作总结汇报如下: 一、2017年主要工作总结 1、杜绝了较大机电事故的发生,实现了安全生产;12月份通过质量标准化验收,被评为质量标准化二级矿井。 2、加强了职能落实,提高为生产一线服务质量与技术业务指导水平,加大了现场机电运输检查、考核力度。加大了日常各类机电运输专业考核力度,从而有效减少了影响生产的事故和降低了设备的事故率。针对机电事故进行认真分析,提出合理化建议和预防措施,为完成生产任务做出了积极贡献。 3、加大了技术管理力度,落实了业务保安责任制,深入开展了机电、运输质量标准化建设和机电设备专项整治活动,狠抓了机电基础工作,强化了机电设备的检查检修。全年共实施机电防爆专项检查20余次,共查出隐患问题200余条,整改率100%。以较好的机电运输设备质量面貌迎接了各类检查,针对检查出的问题积极安排专人抓好落实,并限期进行了整改,确保了矿井机电设备的安全运转。

4、狠抓了季节性的工作,为全面做好2017年雨季“三防”工作,确保雨季期间的安全生产,结合我公司的实际情况,本着早计划,早安排,早落实的原则,完成了对地面防雷设施的检查及接地电阻的测试工作。配合有资质检测机构对地面高低压设备完成了电气设备预防性试验工作、完成了所有保安用品预防性试验工作和6台主排水泵技术性能检测工作。完成了井下各变电所高低压电气设备清扫检修工作及主排水泵检查检修工作;根据《煤矿安全规程》要求,结合公司实际对矿井主排水泵进行了水泵联合试运转。认真抓好了雨季“三防”工作落实,确保了各项工程按计划工期全部完成,为雨季期间矿井的安全生产打下了坚实的基础。 5、精心准备,抓好了重点项目的完成。 (1)、完成了地面高压配电室至-110水平中央变电所,-110水平中央变电所至-40水平变电所高压供电线路改造工作,解决了矿井高压供电系统不合理的问题。 (2)、在保证矿井正常生产的同时,出色地完成了-248水平区域变电所整体搬迁至-300水平变电所的工作。 (3)、在保证雨季正常排水的情况下,完成了-300水平主排设备及管路的安装工作,并顺利完成了-248主排水系统至-300主排水系统的转换工作。 (4)、由于我矿暗井胶带机采用的整芯阻燃输送带存在接头易老化、胶带与主动滚筒摩擦力不够易出现打滑现象以及溜货等现象,胶带机运行存在着安全隐患。经过认真分析、合理选型、利用4个小班完成了1700米钢丝绳芯输送带的更换工作,保证了胶带机的安全运行。

煤矿机电技术员工作总结_1

煤矿机电技术员工作总结 篇一:煤矿机电技术员工作总结 煤矿机电工作总结 时光如梭,忙碌中又到了年末,回顾一年多来的工作历程,总结工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作。从领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,繁忙并充实是我对本职工作的最好总结。 自从参加工作以来,我认真完成工作,努力学习,积极思考,同时积极参加各种活动,个人能力逐步提高。在这一年中我学到了不少的经验和知识,在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进,在工作中通过多看、多问、多听,使自己的本职工作技能有了进一步的提高,相对于去年来说又进了一步。 此外,火车跑的快还靠车头带,由于刚参加工作不久,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足。通过工作期间,我很快认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺,所以在工作和学习上全身心的投入,不断学习,积累经验。向书本学习,向周围领导学习,向同事学习,向工作本身学习,不断提高自己的技术和管理能力。

通过上级部门的多次检查和验收,我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改进的方向,也相应的督促和提高了我的整体水平,同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。 前不久我刚刚开始机电部的机电技术员工作,这对技术员各方面 素质的要求相当高,我必须以严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。现对我在机电部的工作做如下总结: 1、XX年3月份自从调到机电部工作,主要负责全矿的供电,经过半个月对全矿供电系统的熟悉,认真向各位师傅请教,不断积累矿内各变电所的供电图。毕竟自己还是有供电的专业理论知识,学起来相对容易,但是让我一下子把全矿的系统迅速掌握还是有难度,但是自己对供电很感兴趣,抽时间学习,从电缆知识做起,高压电路的原理、性能、整定计算做起,不断提高自己的专业知识。 后来开始着手设计2802工作面供电设计和供电系统图,经过和采二队技术员、队长不断研究,再加上自己经常下井到回采工作面现场不断考察,对每一处设计不断优化,最终

2019年运管所上半年工作总结

20XX年运管所上半年工作总结 今年以来,在县交通局的坚强领导下,在滁州市运管处的大力支持、帮助下,全县道路运输系统以“三个代表”重要思想为指导,认真落实市、县交通工作会议的部署,树立全面、协调、可持续的科学发展观,按照“调整结构,规范秩序,优化环境,解决矛盾,稳定市场,统筹兼顾,协调发展”的总体要求,坚持从人民群众的根本需要出发,积极转变管理方式,大力创新管理机制,在加强客货运输市场管理、交通规费征收、机关效能建设、狠抓交通运输安全、强化内部管理等方面均取得了可喜的成绩,现将主要情况总结如下: 一、交通规费征收取得突破性的进展 交通规费征收是运管工作的重中之重。面对费源严重减少(如取消出租车运管费、客附费,手扶及三轮免征运管费等),征费潜力难以挖掘,以及“治超”力度大,运输成本相对较高,逃费现象有所抬头等不利因素,所领导班子成员认真研究,反复讨论,正确面对征费中的困难和矛盾。一是实行规费征收责任制,与各征费单位签订规费征收责任状,明确任务和责任,所领导采取分片包站,深入征管第一线,切实做到责任到人;二是加强源头管理,在审批、审核、检测、年审、路查等各个环节中,层层严把征费关,切实做到征管到位;三是加大稽查力度,严厉查处偷漏规费行为。所重组了稽查队,实行奖勤罚懒,鼓励争先创优,各项规费稳中有升;四是广泛宣传征费政策,通过多种形式加强与企业、车主联系,争取多方支持。来城交管站今年先后到江苏昆山市两次,主动上门征收我县驻外地长期运营车辆的交通规费并帮助他们办理有关证件,受到车主的好评。大英、水口交管站认真研究辖区内运营车辆新的情况和特点以及对征收规费不利的因素,有针对性的采取对策,取得了明显的成效,截止5月20日,他们已任务过半,其完成的征费额创历年同期的新高。今年1~5月底,全所共完成四项规费479.93万元,占年计划的50.52,其中小机养路费164.27万元,占年计划的56.64,运管费112.07万元,占年计划43.95,客货附加费203.59万元,占年计划50.27。处理各类违章的罚没款27.69万元。 二、加强客运市场管理,优化运输环境 今年以来,我们认真对道路客运市场进行调查研究,不断提高决策和管理水平,努力增强驾驭市场的能力,加快完善道路运输市场体系的建立,促进我县道

煤矿机电运输工作汇报【可编辑版】

煤矿机电运输工作汇报 煤矿机电运输工作汇报 煤矿机电运输工作汇报 一、201X年机电运输工作完成情况 (一)、201X年机电工作完成情况 1、突出龙东特色,创亮点工程。 201X年以来,我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造,实现了变电所内高低压设备布置精细化,室内高低压电缆全部实现封闭式铺设,照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后,在井下机电硐室中形成了新的亮点工程,提升了井下变电所的标准化水平。我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场(500米)、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场(2600米)、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷(1000余米)、1#皮带机(800米)共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角铁冲压式电缆钩,使动力电缆与信号电缆处于同一电缆钩平面上,使我矿井下大巷电缆吊挂形成了具有龙东特色的新亮点。提升了我矿井下大巷电揽吊挂的精细化水平。 2、精心组织,顺利完成各项机电设备改造工作: (1)、顺利完成了装载峒室东勾计量斗更换。09年3月份,机电科对使用长达10年的装载峒室东勾计量斗进行了更换。通过对计量斗的上段和下段尺寸结构进行优化设计;方便了各部件的井筒运输和就位起吊,提高了施工效率,确保了施工安全。

(2)、完成了地面压风管路改造。09年5月份,机电科对空压机房至副井口之间地面压风管路进行了改造,通过从地面架设一趟新管路,解决了原压风管路因地埋锈蚀而造成漏风的问题。通过对压风机开机情况和电表计量统计,每年降低电量消耗116万度,节省电费68万余元。 (3)、完成了35kv变电所二台动力变压器的更换。09年3月份,我们对35kv变电所二台SLJ-1000型高耗能动力变压器进行更换,安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度,降低成本 4.7万余元。 (4)、完成井下奥灰水利用工程。我矿井下奥灰水具有压力高、涌水量稳定的特点。为充分利用奥灰水这一特点;在通过大量的调研、论证及水质化验等工作的基础上。201X年3月份通过在中绕道安装一台奥灰水控制站,并改造大巷水管路1000余米,使井下奥灰水直接运用于井下生产。经计算,每月科节约用电1万度,节约地表水4万多吨,每年节约各项费用100多万元。 ( 5)、完成了西扩运输集控改造工程。西扩采区运输系统中设有3部皮带机和3部溜子,运输系统总长达3700米。为充分降低运输系统运行成本。201X年4月份机电科会同集控厂家技术人员对西扩采区运输系统进行了集控改造。201X年5月份实现了西扩采区运输系统自动控制。该项目的应用,达到了减少运输系统操作人员,实现了减人提效;最大限度降低运输设备空载运转,实现了节能降耗;降低了原煤生产成本,每年节约成本30多万元。

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